车辆及车辆油料管理制度
为加强公司服务车辆管理，提高利用率，减少成本开支，本着安全、节能的原则，特制定本制度。
一、车辆管理
1.车辆使用根据各部门工作需要，由总务部统一调度。
2.保证派遣主次明确。总务部根据重点工作等，分轻、重、缓、急安排用车。
3.总务部整理并存档“派车单”（如附件一），做好“出车登记”，掌握车辆使用情况与去向。
4.建立车辆档案，一车一档。车辆的器具、备胎、证件都要随车携带，并且齐全有效。
5.车辆要按顺序停放到指定车位，每天早晨上班后司机要检查车容，要始终保持车容整洁、车况
良好和车内干净清新
6.每天出车前，司机都要认真仔细检查油、水，及时补缺。
7.车辆的日常维护保养由司机负责（包括机油、机滤、空滤的更换，刹车调试、轮胎保养等），
若因司机原因造成机械事故及车辆损坏的，其损失由司机负责。
8.车辆的小修，由司机提出书面申请（说明维修原因、部位、价格、和维修点），总务部确认，
报请公司分管领导，批准后方可维修。零配件更换要以旧换新，将原件交回总务部备案。
9.车辆的中修大修，由司机提出申请（说明维修原因、部位、价格、和维修点），总务部主管鉴
定，报请公司分管领导，批准后方可维修。配件的更换，以旧换新，原件交回总务部备案。
10.车辆实行整合使用，各部门每天上班后提前半小时提出“派车单”，总务部酌情统一合并调派。
11.总务部每月初和月底与司机核实行车里程数、加油数、分析油料消耗情况，及时总结提出整改
意见。
12.非工作时间公务用车，根据实际情况由总务部临时安排，并及时报告分管领导。
13.总务部主管是车辆管理的第一责任人，车辆的钥匙、工器具等都由总务部主任统一保管；司机
必须每周查询每辆车的违章记录，及时责成责任人处理；及时查询并办理车辆有关证照；车辆的一切资料、档案移交总务部代管。
14.归属部门管理的车辆，按谁使用谁负责的原则，其车辆安全（违章、损坏等）责任由部门自己
负责。
15.用车流程：用车人填写“派车单”并签字—用车部门签字—总务部签字，详见“派车流程”。
二、班车车辆的管理
（一）班车车辆管理
1、公司提供班车解决员工上、下班的交通问题。
2、班车路线及时间参看附件二。
3、班车发车时间：
早上6：30出发（从宝山住处出发），9：00前到公司；
下午17：30出发（从公司出发），20：00至宝山终点站；
（二）班车司机职责
1、自觉遵守公司各项规章制度，服从公司领导的调配，做好本职工作，搞好服务，不能无故(无
正当理由)不出车，不能影响工作，不服从的依次给予警告、开除处理。
2、司机要严格执行单位上班考勤制度，遵守班车线路及发车时间，不得擅自调整站、行车路线、
发车时间，服从统一调度。每辆车放置一本出车记录，每天做好出车时间以及目的地的记录。
3、司机要爱惜车辆，保持车容整洁、车况良好，确保车辆正常安全行驶，有问题及时向领导反映，
及时处理。出车回单位后车辆应停放公司指定场所，并将车门锁妥。
4、司机要对自己所开车辆的各种证件进行日常检查，确保证件齐全、有效。
5、司机工作期间一律不准饮酒，绝不准酒后驾车。因饮酒、故意违章或证件不全被车管部门处罚
的，违章造成的后果由当事人负责，处罚费用不予报销。
6、车辆行车中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
7、司机上班时间内未出车的，应在办公室待命。有事确需离开时，应向办公室请假，经批准后方
可离开。
8、驾驶员手机应随时保持畅通，确保工作用车调度。
9、驾驶员不得私自出车，不得将车辆交他人驾驶或练习驾驶，因此引起的后果由驾驶员自己负责。
10、自觉做到“带文明上路，携安全回家”，不违章行车、不私自用车、不酒后开车、不开赌气车；
11、车辆发生交通意外或事故时，应保护好现场，等候交警部门处理，同时上报车辆管理人并联系
保险公司现场理赔，待交警部门出具责任认定书后，据以划分赔偿责任，属我方驾驶员责任者，驾驶员应承担赔偿责任,根据公司管理制度规定数额赔偿。
12、班车驾驶员因事、因病请假，必须提前经批准，由总务部门负责人安排轮替或具备驾驶资格的
人员替班，不得因故停运。
（三）班车乘坐人员要求
1、班车乘坐人员上车后应及时就坐，行驶途中禁止在车厢内随意走动，将手、头等伸出车窗外。
2、创造文明的乘车环境，不在班车大声喧哗、嬉戏打闹；
3、应当注意保持车厢内的环境整洁，班车内禁止吸烟，不得随意吐痰、乱丢果皮纸屑；
4、禁止携带易燃易爆等危险物品乘车。违反本条规定，驾驶员有权拒绝其乘坐。
三、车辆油料管理
1.小车需保持油箱内的油料充足，每次收车后及时添补，保证车辆正常运转。
2.小车油料实行百公里耗油标准控制管理，根据车况，市内短途在百公里耗油理论数据的基础之
上上调30%，长途在百公里耗油理论数据的基础之上上调20%。
3.加油程序，由司机提出申请，填写每天每月的基本用油量，由总务部汇总核对，报总经理审批，
按照审批的数量由总务部安排指定油料充卡点每月充值一次，分配给每辆车辆专卡专用，加油完毕后，应及时填写行驶里程和加油数量，每次加油留好小票，总务部保存。
4.车辆在外地出差，需现金加油的，其费用报销，经用车人和驾驶员签字并报办公室登记。
5.总务部主管必须将每台车的里程表校准、做到油料添加与里程相吻合，每月汇总报公司领导。
6.对弄虚做假，冒领、超领油料的司机一经发现，立即报告公司，如超出理论耗油控制范围，除
补偿超出部分外，另每高10%处罚金50元，依次类推，情节特别严重的追究其责任，并予以辞退。
7.总务部主管要妥善保管票据，定期整理核实数量，做到账物相符，账账相符。因人为因素造成
的油料缺失或其它损失，由其负全部责任。
派车流程
附件一：
派车单
核准：部门主管：申请人：附件二班车路线及时间
友情提示：以上时间为预估时间，请提前5分钟到站等候，如遇交通拥堵、天气等异常情况，敬请谅解。
2013年10月30日
公司企业车辆管理规定集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
公司、企业车辆管理 制度范本 拟制：____________________________________ 会审：___________________________________ 批准：_____________________________________ 修订：_____________________________________ 总则 第一条目的：使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的行驶、保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 第二条职责：公司车辆由综合管理部统一管理、调度。各部门公务用车，由部门负责人先向综合管理部申请，说明用车事由、地点、时间，综合管理部根据需要统筹安排派车。 第三条适用范围：本制度适用公司各部门的所有车辆。 细则 第四条公务用车除财务外原则上是各部门经理使用，因公使用公车的须填写《车辆使用申请表》，由总经理批准，综合管理部备案。
综合管理部对审批通过的用车申请，填制《车辆出车登记表》，将每次 外出的时间、地点、公里数记入并由申请外出人签字认可后，由综合管 理部发放《调车单》 公务车辆驾驶人员在收到《调车单》时，应提前检查车辆状况及油量情 况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 第五条公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应 提前向综合管理部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况 不能按时返回公司的，应提前向综合管理部说明原因，获得批准。 第六条公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家（车辆 使用后超过晚上21点除外）。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。 不得因私使用车辆。 第七条车辆用油由综合管理部统一购买，综合管理部办理加油卡，并根据《车辆登记表》信息，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油票给 车辆驾驶员进行加油。 第八条公司车辆一律凭票到指定加油站加油。综合管理部建立车辆的用油台帐，每月核算一次，并做到每月核对无误。 第九条建立奖节罚超制度，驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，每月耗油量在定额之内，按实际节约数提取10%~15% 做为奖金。特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。车辆在外加油 须经公司领导审批，否则不予报销。 第十条驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。
企业管理，人事管理，岗位职责。 工地车辆管理制度 为加强对工地车辆的调度管理，提高车辆安全保障和效率，节省费用，更好地为工程服务，特制定公司工地车辆管理制度： 1、驾驶员及车辆保管员应认真参加交通法律法规学习和驾驶规章学习，保证优质、安全、 高效的做好工程服务工作。 2、严格遵守交通规则和机械操作规程，爱护车辆，切实做好车辆正常保养和日常维护保 养，使车辆技术状况保持良好，车容整洁，确保安全行车。 3、节约开支，尽量减少不必要费用，从严控制车辆使用与费用支出，正常保养、修理车 辆、更换零部件的，必须先报公司审核同意，500元以上须经总经理批准后进行修理（旧大件须上交公司），修理费用原则上当月结清。 4、各用车工地应做好车辆的保养与安全行驶工作，避免违章。因车辆保管不善造成车辆 损坏的，车辆保管人负责维修费的10%；因违章行驶受到有关部门处罚的，车辆保管人负责受罚金额的50%； 5、驾驶员及车辆保管员不准将公车私用，如发现私自出车，一次罚款200元，私自出车 造成事故的，后果自负，公司还将视情节轻重，处以待岗，直至追究刑事责任。 6、公司车辆原则上一律专人专车，车辆保管员不得随意将车交给他人驾驶。如有特殊情 况需经总经理批准，否则作违纪论处。 7、公司车辆原则上不外借，特殊情况需外借的，需填写《车辆外借申请单》，须经公司经 理同意，且车辆和驾驶员（或车辆保管人）同时借用。 8、发生事故，应及时报告公司及保险公司，不得延误，否则后果自负。 9、出车及加油需如实填写，《车辆档案》上应每日注明里程数，车辆费用报销时需附上《车 辆档案》表，如有发现表单弄虚作假，追查车辆保管人及驾驶员责任。 10、工地车辆档案信息每月向办公室提交，驻工地车辆的管理及回收由工程统一调度。青山埋白骨，绿水吊忠魂。 a
（管理制度)公司车辆运行维护管理 办法
Xx公司车辆运行维护管理办法 （试行） 第壹章总则 第壹条为贯彻**公司、*公司车辆管理有关规定，提高我公司车辆管理水平，“明确目标促管理、强化责任抓落实”，使车辆管理工作进壹步规范化、制度化、科学化、精细化，根据有关交通法规、条例规定，结合我公司实际情况，特制定本办法。 第二条本办法规定了**对车辆管理的职责，管理内容及要求、检查和考核。本办法适用于**所属各单位对车辆的管理。 本办法所称车辆：是指我公司及所属各部门购置、转入，且于生产技术部注册登记的各类机动车辆。 第二章车辆管理组织机构及职责 第壹条车辆管理的组织机构 公司成立车辆管理委员会，委员会成员由公司总经理、副总经理
组成，下设车辆管理办公室。办公室由生产技术部和部门车辆管理的关联人员组成。 第二条工作职责 1、车辆管理委会的工作职责为：全面负责公司车辆管理工作，从公司运营管理的角度负责指导公司车辆管理。审批发布公司车辆管理制度，设置车辆管理组织机构，决策车辆管理工作中的重要事项。 2、生产技术部的工作职责为：生产技术部是公司车辆资产和费用的归口管理部门。 负责贯彻、执行国家颁布的各项交通法规，且结合本公司实际制定车辆管理的各项规章制度。负责向公司领导汇报车辆管理工作情况，且提出管理意见和建议。 负责车辆的更新、入户建档、报废等管理工作；协调且指导完成每年车辆的年审工作。负责安排车辆的大修、保养及维修工作。 负责车辆运行费用的统计分析工作。负责车辆百km油耗标准的制定及油耗报表的统计分析工作。参和台班费年度指标的测算和部门台班费指标的分解工作。
XXXXX公司 公务车辆管理制度 第一条总则 为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。 第三条车辆管理 (1)公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车 辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负 责。所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办 公室指定的车辆管理负责人保管。 (2)车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并 用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。 目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统 保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。 (3)本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。 (3)使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每 月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。
第四条车辆使用 (1)公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。 (2)公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。 (3)使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃或损坏等现象, 应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。 (4)驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。 (5)驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款(经公司特许者例外)。 (6)车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。 (7)驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。 (8)驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。 (9)使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。 (10)为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。 (11)私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用 人负担。 (12)公司车辆修理，须经办公室核准，并开具《车辆维修单》，明确维修项目，驾驶员凭《车辆维修单》，在公司指定的修理厂修理(除特约维修外)。因故未在指定点修理的，应说明正当理由(报销前应经办公室核准)，否则，不予报销修理费用。 (13)车辆修理后，驾驶员应对修理项目作详细核对，确保无误后签证。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室结算。
外来施工人员及施工车辆管理制度1 外来作业人员及车辆管理制度 1、外来作业人员及车辆在作业前，必须按照规定办理《临时出入证》后方可进入公司进行作业，凭证出入公司大门，接受公司管理。 2、《作业人员临时出入证》及《作业车辆临时出入证》由公司保卫科负责办理，办理费用为《作业人员临时出入证》每证15元，《作业车辆临时出入证》每证50元。为了便于管理，《作业人员临时出入证》每证收取5元押金，《作业车辆临时出入证》每证收取50元押金，作业完毕，工程负责人将《作业人员临时出入证》及《作业车辆临时出入证》交回后，押金予以退还。如保管不慎，将《出入证》遗失，押金不予以退还。如在作业期间，不慎将《出入证》遗失，应及时到公司保卫科补办。 3、办理《作业人员临时出入证》需提交的资料： ①本人身份证复印件一张； ②本人近照一寸照片两张。 4、办理《作业车辆临时通行证》需提交的资料： ①司机本人身份证复印件一张； ②行车证、营运证复印件一张。 资料齐全后，安全保卫科负责在三个工作日（节假日除外）之内办理完毕。
5、外来作业单位在开工前，需将项目经理、主管安全、 消防、治安等管理人员的姓名、职务以及联系方式书面上报公司安全保卫科，以便于在作业期间及时沟通，及时处理突发事件。 6、作业人员作业期间一律佩戴《作业人员临时出入证》，凭证出入公司大门，携带的物品要自觉接受保卫人员的检查。凡有证未戴或未及时办理《作业人员临时出入证》及《作业车辆临时通行证》的，公司保卫人员有权拒绝其进入公司大门，由此引起的延误工作等问题，由作业单位负责。 7、作业车辆拉运作业设备进入公司，需在进入公司前提供作业设备的清单（规格型号以及数量），以方便在作业完毕出场时保卫人员清点、盘查。 8、作业车辆在厂区道路行驶，必须严格遵守有关规定，微型汽车在公司内道路上行使，每小时不得超过20公里；出入公司大门，每小时不得超过5公里。在通过道口、弯道、行人稠密地区以及载运危险物品不应超过每小时10公里；在出入车间大门或倒车时不得超过每小时3公里。叉车在公司内行使速度不得超过每小时10公里，出入车间大门或在车间内行使不得超过每小时3公里。电瓶车或其它机动小车在公司内行使速度不得超过每小时10公里，在车间内部行使速度不得超过每小时3公里。严禁车辆乱停乱放。 9、作业人员作业期间要严格执行公司的有关规定和要求，不得在非作业区域内随意走动。
版 本 号：3.0版 文件编号： 实施日期：2016年8月 1 5日 文件编号：PZHYX －ZH-ZD-0 制订部门：好印象综合部 制订日期：2016年8月15日 页 数：共 2页 修订记录 审批格式 发放范围
版本号：3.0版 文件编号： 实施日期：2016年8月1 5日1、目的：为规范车辆加油流程，有效控制车辆加油费用，节约运营成本，经研究决定，特制定本管理制度。 2、适用范围：本制度适用于十堰品正工贸有限公司及管辖各直营店的商品车、试乘试驾加油管理。 3、商品车加油标准： 3.1商品车市区内调动加油标准：为了确保商品车可移动至直营店综合考量加油费用如下： 3.2商品车非市区调动加油标准：为了确保商品车可移动至目的地综合考量加油费用如下： 3.3试乘试驾及售后服务救援车加油标准
版本号：3.0版 文件编号： 实施日期：2016年8月1 5日售前试乘试驾浙江路店800元/月、十堰北店售前服务车600元/月、试乘试驾200元/月、售后服务救援车800元/月(主要用于十堰城区和郧阳区施救)，合计2400元/月；若前往其他区域救援加油标准参照3.2执行。 4、商品车因运送到店后每台车辆都处于空油状态，另外现加油站管控较为严格，不允许打散油出加油站，因此，商品车做完PDI检查后，先行开至最近加油站按上述标准对每辆商品车加油后入库。 5、对于调至市内直营店车辆，因往返里程数在50公里/趟，按0.6元/公里计算，如需再次移动调回可凭调拨单申请另行加油10元以确保可安全回店。 6、对于调至竹山、竹溪的调车司机每趟80元补助；郧西、房县、丹江调车给予50元补助。 7、本管理制度由十堰好印象公司综合部起草并负责解释,自发布之日起执行。 十堰市好印象车辆有限公司 综合部 2018/1/8
单位车辆管理制度(范例12篇) 单位车辆管理制度（一）： 一、用车原则 车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节俭车辆开支，严禁公车私用。 二、用车 1.局领导不设专车。根据需要可酌情接送。 2.科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情景，予以安排
车辆。 3.短途用车实行送达再接制度。 4.办公室统一协调派车，实行出车在登记薄和小黑板上登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。 5.司机负责填写;出车登记簿;。出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、一月一小结，交办公室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。 三、开车 1、司机和办公室主管人员通讯工具要24小时坚持畅通。办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。
2.司机行车时应坚持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。 3.车管人员和司机要坚持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。 4.司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则，后果自负。情节严重者，另行研究处理。 5.机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查。 四、车辆停放 1.市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带；
2.市外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办(1994)12号文件精神，除追究有关人员职责外，还要对直接职责人实行经济处罚。 五、油料管理 1.车辆燃料实行定点加油。加油时凭车管人员开具的加油批准单，司机到定点加油站加油，加油后2个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。 2.长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。 3.车管人员每月将油料购置、使用情景盘点一次，在办公室主任碰头会上通报情景。每辆车的行驶里程、耗油情景，半年统计一次，将统计结果送领
公司车辆管理制度 业务部用车管理制度 第一条车辆管理 1.公司公务车的证照及稽核等事务统由公司统一负责管理。 2.本公司人员因公用车须于事前向综合部填写《派车单》申请调派，综合部依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。 3.每车使用后应记载行驶里程、时间、等。填写完整的《派车单》交由综合部备案。 第二条车辆使用 第三条 第四条 1.使用人必须具有驾照。 2.公务车不得借予非本公司人员使用。 3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 4.驾驶人须严守交通规则。 5.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上9时者例外。 6.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失。车辆保养 1.车辆应由公司指定地点保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，
可报销购买材料零件费用。2.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过2014元时，应与公司联系请求批示。违规与事故处理1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。(1)无照驾驶。(2)未经许可将车借予他人使用。2.违反交通规则，第一次提示注意，第二次警告，第三次后个人负担罚款 3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与管理部及主管联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。 宁夏喆睿工程机械贸易有限公司 一、基本原则 1、公司车辆由公司行政部统一管理。 2、公司有关车辆的购置费、保险费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。 3、驾驶公司车辆外出须经过部门经理同意后可以外出，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。 4、严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。 5、公司车辆无总经理批准严禁外借车辆。
车辆及车辆油料管理制度 为加强公司服务车辆管理，提高利用率，减少成本开支，本着安全、节能的原则，特制定本制度。 一、车辆管理 1.车辆使用根据各部门工作需要，由总务部统一调度。 2.保证派遣主次明确。总务部根据重点工作等，分轻、重、缓、急安排用车。 3.总务部整理并存档“派车单”（如附件一），做好“出车登记”，掌握车辆使用情况与去向。 4.建立车辆档案，一车一档。车辆的器具、备胎、证件都要随车携带，并且齐全有效。 5.车辆要按顺序停放到指定车位，每天早晨上班后司机要检查车容，要始终保持车容整洁、车况 良好和车内干净清新 6.每天出车前，司机都要认真仔细检查油、水，及时补缺。 7.车辆的日常维护保养由司机负责（包括机油、机滤、空滤的更换，刹车调试、轮胎保养等）， 若因司机原因造成机械事故及车辆损坏的，其损失由司机负责。 8.车辆的小修，由司机提出书面申请（说明维修原因、部位、价格、和维修点），总务部确认， 报请公司分管领导，批准后方可维修。零配件更换要以旧换新，将原件交回总务部备案。 9.车辆的中修大修，由司机提出申请（说明维修原因、部位、价格、和维修点），总务部主管鉴 定，报请公司分管领导，批准后方可维修。配件的更换，以旧换新，原件交回总务部备案。 10.车辆实行整合使用，各部门每天上班后提前半小时提出“派车单”，总务部酌情统一合并调派。 11.总务部每月初和月底与司机核实行车里程数、加油数、分析油料消耗情况，及时总结提出整改 意见。 12.非工作时间公务用车，根据实际情况由总务部临时安排，并及时报告分管领导。 13.总务部主管是车辆管理的第一责任人，车辆的钥匙、工器具等都由总务部主任统一保管；司机 必须每周查询每辆车的违章记录，及时责成责任人处理；及时查询并办理车辆有关证照；车辆的一切资料、档案移交总务部代管。
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为进一步规范公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管理，维护区域秩序，营造公司和谐氛围，深入开展公司安全文明建设，结合公司实际，特制定 本规定。 一、员工车辆的管理 1、员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。 2、员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。 3、车辆进入公司后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。 4、员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放公司垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。 5、员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或公司举办赛事活动时禁止停放。 6、车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。 7、进入停车区域内的车辆，如对公司设施设备造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内抽烟，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。烟蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。 8、严禁装载危险物品的车辆进入停车区域，车内不得放置危险物（如易燃物、易爆物等），管理人员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及行李箱接受检查。
车辆油料的管理规定文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
关于自营车油料管理规定为加强油料管理,降低经营成本，建立公司员工的激励机制，完善公司油料管理制度和增强公司的竞争力。现制定公司自营车油耗考核方案如下： 一、自营车辆加油管理规定 为防止燃油流失，实行定点、限时、定量和锁卡(凭密码)的管理方法，严格控制自营车的油料消耗。 1、定点: 由各分公司自行设定自营车辆的定点加油站，未经分公司同意不得在其它油站加油。 2、限时：各分公司根据班车的运行时间情况，统一设定车辆的加油时间，具体由各分公司制定。 3、定量：各分公司根据班车的运营里程和班车的定额油耗情况，设定每台车每卡每天的加油量,不得随意多加。 4、长途班车需中途加油的，由各分公司按行驶公里情况确定加油数量及加油点。 二、车辆油耗核定办法 1、对已行驶一百万公里和技术状况特殊的车辆的油耗,经分公司经营成本核算小组工作会议研究进行调整后执行。 2、其余车辆一律按公司2008年元月份核定线路里程和百公里油耗执行。 三、节、超油的奖罚管理规定
1、实行“半奖全罚”的管理办法,对当月用油超过定额油耗的,超出部分按市场价格全额（即100%）进行处罚,罚金在驾驶员次月工资扣除；对当月用油低于定额油耗的，节省部分按市场价格半额（即50%）进行奖励。 2、未按时、限量加油的驾驶员，每次处罚款100元，并作停班2天处理，超限量加油费用由当事人承担。因驾驶员少加油，造成班车不能正常运作的，每次处以100元罚款和停班2天，并承担所造成的全部损失。 3、实行末位淘汰制，对于连续两个月超过定额油量最多的驾驶员（按超过定额油量的比例），次月由建制调为机动；连续三个月超定额油量最多的驾驶员（按超过定额油量的比例），停岗培训，经分公司进行重新考核合格后方可再上岗，考核不合格的由分公司上报公司人力资源部，由公司人力资源部处理。 4、百公里耗油量超过公司定额油耗10%的,由分公司上报公司人力资源部,建议合同期满后辞退。 四、油耗记录仪管理规定 1、驾驶员驾驶车辆时必须按规定开启和使用油耗记录仪，并在出车前对设备进行认真的检查。在使用过程中发现油耗记录仪失效时，应及时向分公司报告。 2、分公司指派专人每月对车辆的油耗记录仪使用情况进行检查，发现失效的及时查找原因并修复，确保油耗记录仪的正常使用。 3、驾驶员交接班时需检查油耗记录仪是否正常运行，并在分公司做好相关台帐记录。发现油耗记录仪失效时，应及时向分公司报告。 4、工作人员每周对油料记录仪所记录的数据做好登记工作，并对车辆的用油情况和相关单据进行详细的分析和比较，防止燃油的流失，确保车辆油料
公司车辆管理制度范本-文档1 公司车辆管理制度范本 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。、 二、车辆使用管理 1、职责 1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 2、公务车辆使用管理 2.1公务车辆使用管理 公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。 2.2公务车辆使用安排
2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检 查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。 2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。 公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。 2.3运营车辆使用管理 2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。
建筑工程公司车辆管理制度建筑工程公司车辆管理制度提要：驾驶员因公用车时，须事先向办公室主任申请调派，主任可依事情重要性合理安排派车，不按规定申请者，不得派车 源自房地产资料下载 建筑工程公司车辆管理制度 1负责车辆管理以及对驾驶员的教育、管理工作。驾驶员要努力学习车辆驾驶技术、保养维修常识和交通规则，不断提高业务水平。 2公司公务车的证照及其验证等事务统一由办公室负责管理，办公室有权定期检查车辆管理情况，由车队长负责组织驾驶员学习交通安全管理条例，强化安全意识。 3驾驶员因公用车时，须事先向办公室主任申请调派，主任可依事情重要性合理安排派车，不按规定申请者，不得派车。 4每车设车辆使用记录表格，并在使用前核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，努力降低单车运行成本。 5每车设置车辆养护记录表，由车队队长于每次加油及修理或保养时记录，以了解车辆受控状况，每月初连同行驶记录一并转办公室审查并存档。 6车辆保养 车辆维修、清洗、打蜡等应先填写车辆请修报告，注明行驶的里程，核准后方得送修。 车辆应有指定厂商保养，特约维护厂维修，否则维护费一律不准
报销。自行修复者，可报销买材料零件费用。 车辆行驶途中发生故障或其他损耗急需修理更换配件时可视实际情况需要与领导沟通后进行修理，但修理费不得超过500元。 由于驾驶员使用不当或疏于保养致使车辆损坏或机身故障所需修护费用应依情节轻重由公司与指定车辆驾驶人或车辆负责人分担。 使用人应爱护车辆，保证机件，外观良好，使用后应将车辆清洗干净。 7违规与事故处理 酒后驾驶、无照驾驶及违反交通规则被罚者责任及罚金自负。 未经许可将车擅自借予他人使用者重罚。，如非公派出车各种事故维修费用由驾驶员自负，并追究责任。如非公派出车遇到交通肇事一切自负，如被拘留按旷工处理。 各种车辆如在公务途中遇到交通肇事，应立即通知l22事故科和保险公司理赔科，勘察现场，分清事故责任并立即通知办公室，并与相关人员联合，协调处理，如属轻微事故，可进行初步处理后再向办公室报告。 意外事故造成车辆损坏，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险额后再视实际情况由驾驶人与公司分担。 8费用报销。 公务车用油，由公司车辆行驶里程，用油量等以现金或油票等方式在指定加油站为车辆加油。 公务车维修费用以相关凭证实报实销。
公司用车及油费管理制度 为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定本制度： 1、本制度所指车辆为公司车辆。 2、原则上，公司车辆仅限用于检测人员出现场、收样等相关事宜及办公人员外出办公，先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排用车。 3、公司任何员工用车(仅限于公事), 必须遵从以下用车申请流程：. a)必须在驾驶员处填写用车登记表，并签字确认。 b)用车人使用时必须填写《用车登记表》, 严格按照表单格式详细填写: 申请人, 日期, 目 的地, 所办项目以及起止里程。 4、因公产生的油费、停车费、高速路通行费等费用按发票实际报销。 5、油费报销时，驾驶员必须将《用车登记表》附报销单后，并且每张加油发票背后必须登记车辆使用该油票的里程起止数，经领导签字审核后方可报销。 6、车辆在下班后或节假日必须停放公司指定车库内。 7、车辆需维修的项目由驾驶员填写车辆维修保养申请单后，交综合部后报总经理、董事长审核批准。 8、车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管，并按时办理好车辆年审、路桥费用缴纳，以及车辆的清洁和保养工作，综合部应按时办理好车辆的保险手续。 9、坚持行车安全检查，行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆运行，司机出行必须遵守各项交通规则和本管理制度, 安全行车。 10、公司车不得擅自用于私事，如确实需要，直接向总经理申请,未经许可司机不得将车借予他人使用
11、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： a) 无照驾驶; b) 未经许可将车借予他人使用; c) 违反交通规则引起的交通肇事; d) 违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。 12、如遇意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。后附应用表格：1、车辆外修、保养申请单 2、用车登记表
车辆及车辆油料管理制度
车辆及车辆油料管理制度 为加强公司服务车辆管理，提高利用率，减少成本开支，本着安全、节能的原则，特制定本制度。 一、车辆管理 1.车辆使用根据各部门工作需要，由总务部统一调度。 2.保证派遣主次明确。总务部根据重点工作等，分轻、重、缓、急安排用车。 3.总务部整理并存档“派车单”（如附件一），做好“出车登记”，掌握车辆使用情况与去向。 4.建立车辆档案，一车一档。车辆的器具、备胎、证件都要随车携带，并且齐全有效。 5.车辆要按顺序停放到指定车位，每天早晨上班后司机要检查车容，要始终保持车容整洁、车况 良好和车内干净清新 6.每天出车前，司机都要认真仔细检查油、水，及时补缺。 7.车辆的日常维护保养由司机负责（包括机油、机滤、空滤的更换，刹车调试、轮胎保养等）， 若因司机原因造成机械事故及车辆损坏的，其损失由司机负责。 8.车辆的小修，由司机提出书面申请（说明维修原因、部位、价格、和维修点），总务部确认， 报请公司分管领导，批准后方可维修。零配件更换要以旧换新，将原件交回总务部备案。 9.车辆的中修大修，由司机提出申请（说明维修原因、部位、价格、和维修点），总务部主管鉴 定，报请公司分管领导，批准后方可维修。配件的更换，以旧换新，原件交回总务部备案。 10.车辆实行整合使用，各部门每天上班后提前半小时提出“派车单”，总务部酌情统一合并调派。 11.总务部每月初和月底与司机核实行车里程数、加油数、分析油料消耗情况，及时总结提出整改 意见。 12.非工作时间公务用车，根据实际情况由总务部临时安排，并及时报告分管领导。 13.总务部主管是车辆管理的第一责任人，车辆的钥匙、工器具等都由总务部主任统一保管；司机 必须每周查询每辆车的违章记录，及时责成责任人处理；及时查询并办理车辆有关证照；车辆的一切资料、档案移交总务部代管。
内部管理制度系列 部门用车管理制度(范文) （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-91462部门用车管理制度(范文) Departmental vehicle management system model text 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 单位车辆管理制度 为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。 一、车辆管理1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。 2、车辆严格实行下班入库制。 下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。 如:出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。 严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。 3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;
严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。 外单位向我单位借车的，须经领导批准;4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况，财务人员进行审核公布。 5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。 二、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。 2、办公用车实行派车制度。 由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。 领导外出时，由办公室负责人安排调度。 车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。 司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。 3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。
施工运输车辆管理制度 邢台路桥建设总公司承担了107线改建工程2合同的施工任务，项目部根据工程施工的需求，同用车队签订《施工运输承揽合同》，项目部为保证工程顺利进行，加强运输车辆管理，现制定如下施工运输车辆管理制度： 一、安全管理： 1、车队要有自己的管理制度，并派专人（车队队长）在施工现场和拌和厂对于车辆进行安全有序管理。 2、所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用； 3、司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，车队须立即更换有证司机。 4、所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。 5、车辆必须服从现场人员的指挥，正常路段车速不得超过60 km/h，进入施工现场限速行驶，前进速度不得超过20km/h，倒车速度不得超过10 km/h，违者发现一次罚款100元。
6、车斗内严禁载人。 二、纪律管理： 1、在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分岐较大时由车队负责人（队长）同项目部管理人员进行协商处理。 2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。若车队车辆私自出车造成车辆被扣，由车队自己来追要，给项目部造成损失，也由车队来承担。 3、在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。 4、车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住工地，回家时必须通知车队负责人（队长），由车队负责人请示主管副经理，确认无运输任务时方可准假。司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。 5、所有施工运输任务完成后车队队长就及时找相应部门开具工票，工票由部门负责人员开出后，经主管副经理审核签字后报统计处，时限三天，超期不再统计。没有统计的工票年终不予结算。 三、现场管理： 1、料场材料倒运：
油料管理办法 第一条为加强公司油料供应管理，规范油料的领用及核算工作，根据总公司《物资供应管理制度》，结合公司油料管理的需要，特制定本办法。 第二条本办法是公司物资管理制度的重要组成部分，各分公司、作业队及直属总公司的独立项目部（以下简称各直属单位）在办理领用、结算时均应按本办法执行。 第三条本公司实施油料管理的归口管理部门为经营部，各直属单位受经营部委托为油料管理办法的实施部门。 第四条油料供应的合同由经营部组织会同相关部门进行签订。 第五条确定油料供应点的合同应在综合考虑、货比三家、确保油品质量的基础上，以方便我公司就近加油为原则，签订此类合同。 第六条公司所有单位车辆、机具的油料消耗实行定点供给。（远距离工程由项目部自行确定后上报经营部备案） 第七条公司经营部将按合同签订的油料定点供给单位和地点，向全公司公布。 第八条司机到定点加油站加油时，由本人填制经营部发放的连续编号的油料供应单（一式四联，第一联、第二联、第三联交油库，第四联司机存，以备各单位统计用。）第九条司机在油库加油时，可凭****公司加油领料单加油，****公司加油领料单内联的第二联上同时盖有“****公司财务专用章”和“**分公司材料专用章”或“****设有限责任公司**部”和“****公司加油专用章”和“2006年有效”四枚章子，缺任何一枚章子均视为无效，油库有权拒绝加油。司机加油时应按严格监视加油机读数，认真核实加油量后方可在加油单上签字。 第十条司机在定点站以外地点加油时，必须附有本单位执行任务书及本单位负责人签字后，方可报本单位核算员登记在台帐内。 第十一条每月25日各直属单位必须将本单位当月的加油数量及金额认真核对后，填报《油料消耗月报表》上报经营部。 第十二条各直属单位油料管理员应根据生产车辆、施工机具的行驶公里或小时，按加油料单的日期、数量、金额进行单车油料统计。 第十三条各直属单位的油料管理员对各车辆耗油情况要进行核查，坚决杜绝给他人加油的行为，对异常耗油情况应查明原因上报总公司主管部门及主管领导，对于违规者将严肃处理。 第十四条此办法自公布之日起实行。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 油罐车管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8571-77 油罐车管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、油罐车安全设施、证照要齐全，性能要完好，里程表读数准确，司机、加油员工作中必须穿静电安全服。油罐车的全车保养维修由车辆管理单位负责，包括流量计及加油管线等，油料库负责容器内的燃料油及安全保护装置。 2、油罐车只允许到指定油库装油或施工井场加油，任何人无权指派超项任务，更不允许随便私自出车。 3、油罐车出车必须由检查站、生产办两部门开据行车路单，并由门卫确认、签字后，在《车辆进出场登记簿》做好记录方可出场。车辆须按路单规定路线行驶，路单必须要填写目的地，准确公里数、日期、时间。出车时必须有油料员押车，行驶中不得私自改变路线，此项工作由生产办负责。出现问题按问题的严重程度予以处罚。
4、油罐进油口必须加有防盗铅封锁，不得随便启封。油罐车出现任何关系到油料节能机械技术问题，要及时汇报小队领导。 5、油罐车在特殊情况进厂维修时（原则必须罐内是空罐），必须通过安全、节能主管领导批准同意方可进厂修理，同时要做好油罐车的安全措施，加油员同时进厂看管罐内燃料油。如油罐车内燃料油出现丢失，按情节和责任，对车管单位与油料员进行处罚，按油价金额赔损。 6、油罐车去成品油库加油，由车辆检查站专人检查、押运回单位，对进油口、过滤网加封防盗铅封，并记录铅封号，与加油员做好交接记录。 7、油罐车司机不得有任何理由跑私车，不得有与运输处生产工作无关的出车行为，或酒后驾驶任何车辆，发现一次，立即调离驾驶油罐车司机岗位，永不再用。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
单位车辆管理制度范本 为了进一步加强机关车辆管理，提高车辆的使用效率，保证车辆安全，提高服务水平，需要制定并实施相应的管理制度。学习啦小编为你整理了单位车辆管理制度范本，希望你喜欢。 单位车辆管理制度范本一 一、车辆管理的原则 车辆管理的原则是：归口管理、专人负责;保证公务、统一调度;统筹兼顾、重点保障;高效低耗、安全行驶;责任到人，奖优罚劣。 二、车辆的管理 (一)车辆实行归口管理，市局机关的所有车辆，统一由机关后勤服务中心车队管理。 (二)车辆的派遣、维修、油料供应、车辆审验、车辆保险、车辆档案管理、办理证、照以及驾驶员的审验等具体事宜，由机关后勤服务中心车队负责安排办理。 (三)车辆管理工作要纳入岗位目标责任制考核，各种车辆严格实行下班入库制度。除值班车辆外，下班后，机关车辆应进入车库，没有车库的车辆按指定泊位依次停放整齐。 三、车辆使用派遣
(一)机关车辆管理在机关后勤服务中心领导下，由车队调度和派遣。 (二)公务用车实行派车单制度，未经车队派遣，车辆不得随意外出。 (三)机关公务用车原则上不作固定，实行统一调配使用。重点保证重大事项公务用车。其它用车，视情况统筹安排。 (四)城区车辆使用原则上按业务归口相对固定，统一调配，以便协调使用。 (五)各科室城区以外用车，须提前一天填写用车审批单(紧急情况除外)，送交机关后勤服务中心，由车队视情况统一安排调度，同方向，同目地的车辆能合并的应合并使用。 (六)严格控制车辆外借和司机混开车辆，外单位用车经局长同意后，车队指派该车司机出车。个人私事用车，原则不做安排，特殊情况(干部及其家属危、重、急病)报经机关后勤服务中心领导批准，由车队负责派车。科室外地出差原则上不带车，确需带车的，需经局主要领导同意。 (七)节假日、非工作时间用车，一般不予安排。特殊情况需用车的，经主要领导批准后，应于放假前将用车审批单送交机关后勤服务中心，由车队统一安排。 (八)出城执行公务车辆应于当天返回，当天不能返回的应向机关后勤服务中心报告，经批准后方可停留。 (九)大客车原则上只接送局职工上下班使用，如有它用