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春浪多媒体考试系统8.02破解版附题库

春浪多媒体考试系统8.02破解版附题库
春浪多媒体考试系统8.02破解版附题库

春浪多媒体考试系统8.02破解版附题库使用说明

现在在网上这个版本的软件和破解已经找不到了。

用于局域网的考试,考试题型选择题,判断题,填空题,打字题,word,excel。全部自动判分。也可进行画图,网页题的考试,不过要手工判分。

下载压缩包解压后如下图所示:分别是安装文件,注册机,题库。

这个考试系统的服务端和客户端是同一个程序文件,安装方法也是完全一样,只不过服务器端放在题库,一般利用教师机作为服务器,下面先在教师机上进行安装配置。

首先双击安装文件进行安装。安装完成后,把注册机拷入安装目录。

双击注册机,出现界面。在服务器名称里随便输入即可,因为现在只是为了得到注册码,而不是真正的注册,下面得到注册码注册的时候,这里的服务器名称就不能乱输了。按确定。

弹出注册码。把弹出的注册码复制下来,最好复制到一个记事本文件里。然后单击关闭。

这里面要注意一下,单击关闭之后,计算机会有一个很长的时间停止响应,这时候不要做其它的操作,以防造成死机。经过“漫长”的等待,终于进入界面,因为没有真正注册,所以还会弹出一个浏览器窗口访问作者的主页。这时候右下角会显示服务器未开启,因为我们这时候还没有配置服务器呢。点退出按钮退出。

把解压后的题库放在服务器磁盘的根目录,如D盘。设置为完全共享,共享名即为$cl$,这样设置的原因想必有些同志是知道的,这是设置的隐藏共享,这样学生在打开网上邻居的时候除非知道共享名否则看不到这个共享资源,不然会因为是完全共享,这样题库很有可能会被学生破坏。好,题库设置完毕。

题库弄好后,再次双击春浪多媒体考试系统8.02.exe,在服务器名称里如下图输入,前面为服务器的IP地址(根据你的情况更改),下面的密码输入前面得到的注册码后按确定。

提示注册成功。

进入界面,发现服务器已经准备好了。

单击左下角的管理输入密码后进入管理界面,这时候会出现一个提示说你没注册,默认管理密码是什么什么的对话框,不必理会,退出后下次再进的时候这个提示就不会再出现了。这

里的密码我预设的为123456,大家可以进入管理界面后进行修改。进入考试设置——个性设置,更改密码,同时把那个XXX学校改成你自己的学校。点确定保存。

同样的方法在学生机上也安装好。安装注册好之后,删掉学生机上的注册机,双击如图的文件设置初始界面。

在出现的初始界面设置窗口中取消下面的“左下角显示管理”的勾,这样在学生机在运行考试系统的时候左下角就不会出现管理字样了。上面的文字最后也改一下,这样即使服务器未开启,在出现的考试登录界面上显示的也是你自己的学校名称。

好,下面进入考试系统试一下。我的题库配置好了,当然大家也可以根据自己的需要重新配置,或添加新的题目。在登录界面输入姓名、班级(从下拉框选择)、学号后按进入。

系统随机从题库里抽取试题后进入考试系统,选择不同的题型进行作答(word题似乎只支持word2000)。

答题完毕后按结束答题,当然了,如果考试时间到的话,系统也会自动停止答题,显示学生的成绩。当然你在管理端也可以看到学生的成绩,还可以对学生的成绩进行管理。

具体使用方法,请大家参照系统帮助文件。这里说得比较粗略。不能解压的朋友试着更换winrar的版本。

广州地铁笔试题测卷

测卷二 (本试卷满分100分,答题时间90分钟) 选择题每题只有一个正确答案,请将答案按要求填在答题纸上。 一、数字推理。(共5题,每题1分,共5分) 给你一个数列,但其中缺少一项,要求你仔细观察数列的排列规律,然后从四个供选择的选项中选择你认为最合理的一项,来填补空缺项,使之符合原数列的排列规律。 ,9,36,(C) .72 C. 2.4,13,40,121,364,() A.1092B.1094 C.728D.1093 ,112,90,() .57 C. ,2,8,(),1024 A.12B.64 C.36D.81 5.6,18,(),78,126 A.40B.41 C.42D.44 二、数学运算。(共15题,每题1分,共15分) 每道试题呈现一道算术式,或是表述数字关系的一段文字,要求你迅速、准确地计算出答案。 6.有一个班共有学生100名,各自选一门以上的选修课,选地理的有60名,选物理的有50名,那么地理和物理都选的人数为()。 A.60B.50 C.20D.10 7.有一个边长为6米的正三角形的草地,想在其周围每隔2米种一棵树,那么可以种()棵树。 A.8B.9 C.11D.10 ×79÷158的值是()。 .2166 C. 9.2003年7月1日是星期二,那么2005年7月1日是()。 A.星期三B.星期四C.星期五D.星期六 10.有一个人从甲地出发到乙地,相距为S千米,他先用v的速度走了一半路程,后一半路程他用2/3v的速度前进,问他的平均速度为()。 A.5/6vB.4/5vC.5/3vD.6/7v 11.有一只猴掉进15米深的井里,每天爬5米滑下4米,后一天比前一天多爬1米,且下滑距离不变,则总共需要()。A.3天B.4天C.5天D.6天 12.在一桌子上有47本书,其中27本是小说,32本是红色的封面,6本既不是小说也不是红色封面。桌子上有多少本带红色封面的小说?() A.18B.17 C.16D.15 13.(×+)÷(÷1.5+÷)的值为()。 A.1B.1.5 C.2D. 14.的末位数字是()。 A.1B.3 C.7D.9 15.某船第一次顺流航行21千米又逆流航行4千米,第二天在同一河道中顺流航行12千米,逆流航行7千米,结果两次所用的时间相等。假设船本身速度及水流速度保持不变,则顺水船速与逆水船速之比是()。 A.∶1B.3∶1 C.3.5∶1D.4∶1 16.某工厂的产品有5%不合格,这些不合格产品的4%被拿到市场上去销售,问在市场上销售的不合格产品占该厂总产品数的百分比是多少?() A.0.125%B.0.2%C.0.8%D.1.25% 17.某种物质由液态m变为固态n时,体积缩小5%。若由固态n变为液态m,它的体积将()。 A.增大5%B.增大5.2%到5.3%之间 C.增大4.8%到4.9%之间D.以上三种选择都不对 18.某次考试有30道判断题,每做对一道题得4分,不做或做错一道题倒扣2分,甲考生得了96分,他做错了几道题?()A.12B.4 C.2D.5 19.要配制每100克含盐量17.5克的盐水7千克,需要食盐多少克?()。 A.125B.1205 C.1225D.0.125 20.最小的两位数加最大的三位数减最大的四位数,再加上最小的五位数,最后得到的结果是多少?() A.1010B.1110 C.1009D.1000 三、语言表达与理解。(共5题,每题2分,共10分)

防雷考试题目大全

防雷知识竞赛题库一、填空题 (一)雷电原理 1、通常雷暴云内上部携带正电荷,下部携带负电荷,云底携带少量正电荷。 2、一般轻离子的迁移率比重离子大二个数量级左右。 3、大气离子的迁移率与大气的粘滞系数成反比,即与大气的密度成反比。 4、在正常情况下,陆地上大气正离子的平均浓度为750个/m3。 5、在正常情况下,陆地上大气负离子的平均浓度650 个/m3。 6、晴天大气传导电流是大气离子在电场作用下形成的电流。 7、云雾粒子的荷电量与粒子的半径有关,通常半径越大,荷电量越大。 8、地闪电场的K变化表现为脉冲状特征。 9、沿已经电离的闪击通道向地面发展的先导称箭式先导。 10、地闪的首次闪击是指从梯级先导到回击这一完整的放电过程。 11、地闪电场的M变化是在电场的C变化上迭加有若干持续时间不到1毫 秒的脉冲状大气电场。 12、在晴天情况下,海上大气电场约为130伏/米。 13、雷电的破坏作用有热效应、机械效应、电动力效应、静电效应、 电磁感应。 14、闪电感应由静电感应和电磁感应组成,通信线路遭闪电感应后,闪电 电涌以行波形式沿线路向两方向传播。 (二)法律法规 1、《防雷减灾管理办法》对监测与预警、防雷工程、防雷检测、雷电灾害 调查、鉴定、防雷产品等五个方面做作了规定。 2、《防雷减灾管理办法》所称防雷装置,是指接闪器、引下线、接地装置、 电涌保护器及其连接导体的总称,用以防御雷电灾害的设施或者系统。 3、防雷工程专业设计或者施工单位,应当按照有关规定取得相应的资质证 书后,方可在其资质等级许可的范围内从事防雷工程专业设计或者施工。 4、出具检测报告的防雷检测单位,应当对隐蔽工程进行逐项检测,并对检 测结果负责。检测报告作为竣工验收的技术依据。 5、防雷减灾管理办法》第十九条规定:投入使用后的防雷装置实行定期检 测制度。防雷装置检测应当每年一次,对爆炸危险环境场所的防雷装置 应当每半年检测一次。

地铁安全考试试题

地铁安全培训试题 (总分100分,60分合格) 单位:标段:姓名:工种: 一、选择题(请将正确答案选出并填入题内,只需要填写代号;每题3分,共10题,共30分) 1、进入轨行区必须正确佩戴安全帽,穿具有的防护服,高 处作业还应佩戴质量合格的安全带。A、夜光效果 B、注明单位 C、宽松效果 D、显著颜色 2、进入轨行区施工必须取得《轨行区作业票》,并向请点 后方可进入轨行区作业。 A、总调度中心 B、本单位调度人员 C、调度分中心 D、场地管理单位 3、进入轨行区施工必须有施工带班员防护员,单作业面施工人员不得少于人。 A、2 B、3 C、4 D、5 4、轨行区施工必须严格按照《轨行区作业票》批准的时间、区段进行作业,到点销点,不得拖延时间继续施工,特殊情况下必须提前向调度分中心申请延点,经批准后方可继续作业。 A、90分钟 B、60分钟 C、45分钟 D、30分钟 5、钢轨中心往两侧米,钢轨顶面向上米的范围内(包 括空间),为轨道车行车限界,任何机具、材料在出

清后不得侵入行车限界。 A、、4 B、、 C、、4 D、、 6、作业区段两端必须设置防护,并配备名专职防护员。 A、1 B、2 C、3 D、4 7、相关用品进入轨行区前必须标识清楚,以便调度分中心 及其他检查人员进行有效辨识。. A、所属标段 B、所属单位 C、使用区段 D、名称 8、防护距离应根据线路实际情况,在施工作业区两端进行设置:直线区段防护地点设置在作业区段两端,距离施工人员应不小于 米位置;曲线区段防护地应点设置在作业区段两端,距离施工人员应不小于米位置。 A、50、100 B、75、125 C、100、150 D、125、175 9、如一个施工单位施工的地点较多且不集中,施工点间距超过 米的,必须在每个施工点都设置防护,跨区间施工的无论施工点间距多少,都必须设防护; A、50 B、75 C、100 D、125 10、防护员应将防护信号灯放于,使用标志(信号旗)防护 时应手持,当列车接近时,防护员不能随意在线路中走动,应站在面向来车方向右侧(行车方向左侧)显示防护信号。 、手里 D C、隧道壁 BA、道心里、钢轨上二、判断题(在你认为正确叙述的括号里打√、错误叙述的括号里打×;

防雷考试题库(附答案)

防雷考试题库(附答案)一.名词解释(30分) 防雷装置:接闪器,引下线,接地装置,电涌保护器及其它连接导体的总合。 雷电感应:闪电放电时,在附近导体上产生的静电感应和电磁感应,它可能使金属部件之间产生电火花。 电磁兼容:设备或系统具有在电磁环境中能正常工作,且不对环境中任何事物构成不能承受的电磁干扰的能力。 保护接地:将电气装置正常时不带电的外露导电部分按系统的接地型式接保护线(PE线)或保护中性线(PEN线),称为保护接地。 浪涌保护器:用以限制线路中传导瞬态过电压和引起电涌电流、且具有非线性特点的一种器件。 二.填空(30分) 1、用滚球法计算避雷针保护范围时,其滚球半径,一类建筑物为30 m;二类建筑物为 45 m;三类建筑物为60 m。一类建筑物避雷网格5x5 m 或6x4 m;二类建筑物避雷网格10x10 m 或12x8 m ;三类建筑物避雷网格20x20 m或24x16 m 。 2、所谓信息系统是指建筑物内许多类型的电子装置,包括计算机、通信设备、 控制装备等的统称。 3、屏蔽是减少电磁干扰的基本措施。 4、对SPD的基本要求:能承受预期通过的电流;通过电流时的最大箝压和有能力 熄灭在电流通过后产生的工频续流。 5、为减少电磁干扰的感应效应,宜采取以下的基本屏蔽措施:建筑物和房间的外 部设屏蔽措施,以合适的路径敷设线路,线路屏蔽。这些措施宜联合使用。 6、信息系统接至共用接地系统的等电位连接的基本方法是:① s 型等电位连接网;② m 型等电位连接网。 7、防雷产品的使用,应当接受省、自治区直辖市气象主管机构的监督检查,禁止使用 未经任可的防雷产品。 8、《中华人民共和国气象法》规定,各级气象主管机构应当加强对雷电灾害防御工作 的组织管理。安装的雷电灾害防御装置应当符合国务院主管机构规定的使用要求。 9、国家鼓励和支持雷电减灾的科学技术研究和开发,推广应用防雷科技研究成果,提高 防雷技术水平,开展防雷减灾科普宣传,增强全民防雷减灾意识。 10、防雷工程专业设计,施工资质实行等级管理制度,资质等级分为丙,乙, 甲三级。 三.判断题(15分) 1、《中华人民共和国气象法》于1999年10月31日由第九届全国人民代表大会常务委员会 第十二次会议通过,自2000年1月1日起施行。(k ) 2、防雷减灾工作实行预防为主、防治结合的方针。(k ) 3、外国组织和个人在中华人民共和国管辖的其他海域从事防雷减灾活动,可以不经国务院 气象主管机构的批准。(x )4、防雷工程专业设计、施工单位按规定取得资质证书后,即可以从事一切防雷工程的专业 设计或者施工。(x )5、省、自治区、直辖市气象主管机构不负责对申请防雷工程专业设计、施工甲级资质的单

防雷考试题库

题库1 一、填空题: 1、建筑物的防雷应根据其重要性、使用性质、—发生雷电事故的可能性和后果,按防雷要求分为三类。 2、北京市毛主席纪念堂,其建筑物防雷应划为第二类。 3、广州市有一个位于珠江畔的疗养院,建筑物群长200米,宽、高各20米,该疗养院年预计雷击次数为次/a (广州市平均雷暴天数为天)。(K= D= Ng=) 4、某厂区测得土壤电阻率为1000Q m用摇表测得避雷针的接地电阻为Q,引下线接地点到接地体最远端为25.3m, 则计算出接地冲击电阻为Q o(L / Le= / = 查图表A=) 5、有一座属于一类防雷建筑物的高层大厦,高度为92米,在此应采用以下防侧击雷措施: 从30 米起每隔不大于 6 米沿建筑物四周设水平避雷带并与引下线相连;30米及以上外墙上的栏杆、门窗等较大的金属物与防雷装置连接。 6、建筑物的防雷区一般可划分为LPZ0A、LPZ0B、LPZ1 、LPZn+1 等区。 7、等电位连接的目的在于减少需要防雷的空间内各金属系统之间的发生火灾及爆炸危险以及人身事故。 8防雷击电磁脉冲,采取的主要措施有合理选用和安装SPD、 做符合要求的等电位连接。 9、第一、第二、第三类防雷建筑物首次雷电流幅值分别为200 KA 150 KA 100 KA其雷电流陡度di/dt 分别为20 KA/卩s、15 KA/卩s、10 KA/卩s。 10、办理新建筑物的防雷手续,须提交设计说明、防雷接地平面图及大样图、均压环设计图及大样图、天 面图及大样图(包括避雷针、带、网及其它)、设备布置图、建筑物立面图、总配电系统图。 二、问答题、计算题: 1、如何进行对新建建筑物防雷设计图纸审核?应注意什么? 2、有一栋15层二类防雷框架结构的建筑物,该楼设有15根引下线,计算机放在第10层的LPZ1区中,计算机房的六 面体由①的网格1mx 1m组成,计算机离楼顶为2米,离四壁最短距离,①邻近100米情况下发生首次雷击,求计算机房LPZ1区中的磁场强度和安全距离。②直击雷击中该大楼(注:首次雷击),求计算机房LPZ1区中的磁场强度和安全距离。 3、有一栋12层高的二类防雷综合楼(长30米,宽9米),设防雷引下线,当在楼顶雷击点的雷电流为10KA( 10/350卩s), 第11层和第9层在磁感应强度为时的安全距离,并画出等高斯线。 三、设计题与计算题: 1、有一个储存硝化棉的仓库,长21米,宽7.5米,高4米。要求设独立针保护,请设计绘制该仓库的hx高度的保护 范围(注:要求独立针离仓库不小于3米,比例:1 : 300)o 2 2 2 _ . r x = (21/2)+ +3)r x=~ 15 由hx=4 hr=30 及公式 h=30 米r o=30米 2、有一幢高25层(另地下室两层)二类防雷的框架结构办公楼,中央设两台电梯,天面安装高3米的卫星天线,另 有发电机和程控交换机房、计算机房和卫星接收室,位置尚未确定,请做大楼的防雷设计方案。 1、避雷针、避雷带 2、地网、竖井及机房接地装置 3、电源供电方式、接线方式、三级防护。 4、卫星接收机房-----信号、电源、均压等电位

地铁安全类考试题库(1)汇总

一、填空题60道 1、三级临时动火作业的审批由车站值班人员负责,车站的作业由作业车间审批。 2、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车辆限界,所有作 业人员和工具与接触网必须保持车站值班人员以上距离。 3、施工列车在封锁区间内作业,不得超过车站值班人员准许的时间。 4、凡进入线路施工的作业人员必须按要求穿车站值班人员,并根据作业性质及 作业要求使用其他安全防护用品。 5、凡在运营时间内进行作业的,必须做好防护措施,确保地铁乘客的安全,最 大限度减少对车站值班人员的影响。 6、站间线路施工前,由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占用 情况,两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护;施工结束后,请点车站撤除 本站设置的红闪灯,并通知作业区域另一端车站值班人员撤除红闪灯。 7、须停接触网供电的检修施工作业,由接触网值班人员负责在该作业地段两端 挂接地线,并设置车站值班人员防护。 8、在距离接触网带电部分不到车站值班人员的导线、支柱、房屋及其他建筑物 施工时,接触网可不停电,但必须有接触网工或其他经专门训练的人员在场监护。 9、隧道清洗车作业封锁作业期间,以机车自带的红灯作为防护信号,车站值班 人员红闪灯在道床上。 10、进入轨行区施工按规定在作业地点外车站值班人员设置红闪灯防护。 11、工班长应贯彻执行分公司、部门和车间、各项安全生产的指令和要求,全面负责本区段(车站、班组)车站值班人员。 12、动火施工负责人负责动火令的申请,组织并落实好动火的车站值班人员。 13、综合机电部消防管理办法中落实消防安全检查制度,做好班后“三件事”,即:车站值班人员。 14、生产岗位新员工上岗前必须经过分车站值班人员、车站值班人员、和车站值班人员三级安全教育。 15、班组级安全教育,一般授课时间为车站值班人员学时,特殊岗位可延时到32学时。 16.生产岗位新员工只有经过车站值班人员并经逐级考核全部合格后方可上岗。 17、施工人员应按规定做好施工防护措施,车站值班人员,及时制止,确保作业安全。 18、施工人员应严格按施工计划限定的车站值班人员、车站值班人员、车站值班人员进

2019年-防雷考试题库及参考答案

2019年-防雷考试题库及参考答案 一.名词解释(30分) 防雷装置:接闪器,引下线,接地装置,电涌保护器及其它连接导体的总合。 雷电感应:闪电放电时,在附近导体上产生的静电感应和电磁感应,它可能使金属部件之间产生电火花。 电磁兼容:设备或系统具有在电磁环境中能正常工作,且不对环境中任何事物构成不能承受的电磁干扰的能力。 保护接地:将电气装置正常时不带电的外露导电部分按系统的接地型式接保护线(PE线)或保护中性线(PEN线),称为保护接地。 浪涌保护器:具有非线性特点的、用以限制线路中传导瞬态过电压和引起电涌电流、且具有非线性特点的一种器件。 1残压:在放电电流流过SPD期间或放电电流通过后的瞬间端子间出现的电压峰值。 2.信息系统:建筑物内电子装置的总称。 信息系统:建筑物内许多类型的电子装置,包括计算机、通信设备、控制装置等的统称。 3.滚球法:以hr为半径的一个球体,沿需要防直击雷的部位滚动,当球体只触及接闪器,或只触及接闪器和地面,而不触及需要保护的部位时,则该部位就得到了接闪器的保护。滚球法:是以hr为半径的一个球体,沿需要防直击雷的部位滚动当球体只触及接闪器和地面,而不触及需要保护的部位时,则该部位就得到接闪器的保护的计算方法。 4.雷电感应:闪电放电时在附近导体上产生的静电感应和电磁感应,它可能使金属部件之间产生火花。 5.雷电防护区:根据被保护设备做在位置,所能耐受的电磁强度及要求相应采取的防护措施而划分的防护区域。 6.雷电电磁脉冲:是一种干扰源。指闪电直接击在建筑物防雷装置和建筑物附近说引起的效应。绝大多数是通过连接导体的干扰。如:雷电流或部分雷电流被雷击击中的装置的电位升高以及电磁辐射干扰。 雷击电磁脉冲:雷电直接击在建筑物防雷装置或建筑物附近时,引起的电磁效应。 7.共用接地系统:将防雷装置,建筑物主要金属构件,低压配电保护线(PE)设备保护接

2016年防雷培训考试题库及答案

2016年防雷培训考试题库及答案 雷电灾害是联合国公布的10种最严重的自然灾害之一,也是目前中国十大自然灾害 之一。以下是搜索整理的关于2016年防雷培训题库及答案,供参考练习,希望对大家有 所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们! 一、填空题(15) 1、当烟囱上的引下线采用圆钢时,其直径不应小于 12 mm;采用扁钢时,其截面不 应小于 100 mm,厚度不应小于 4 mm。 2、第一类防雷建筑物天面接闪网格应不大于 5m×5m 或 6m×4m ;第二类防雷建筑物 天面接闪网格应不大于 10m×10m或12m×8m ;第三类防雷建筑物天面接闪网格应不大于20m×20m或24m×16m 。 3、GB/T21431—2008规定,防雷装置的检测主体为接闪器、引下线、接地装置、电涌保护器及其他连接导体。 4、SPD可按主要元件的特性分为:_ 电压开关 _型、限压 _型和_ 组合 _型。 5、接闪网和接闪带宜采用圆钢或扁钢,优先采用圆钢。圆钢直径不应小于 8 mm;扁钢截面不应小于 50 mm,其厚度不应小于 2.5 mm。 6、接闪杆材料规格分别为:当杆长<1m时,圆钢φ≥ 12 ㎜,钢管φ≥ 20 ㎜;当杆长1~2m时,圆钢φ≥ 16 ㎜,钢管φ≥ 25 ㎜。 7、当在线路上多处安装SPD且无准确数据时,电压开关型SPD至限压型SPD之间 的线路长度应大于 10 m,限压型SPD之间的线路长度应大于 5 m。 8、当烟囱的引下线采用扁钢时,其厚度为4㎜,其宽度小于 25 ㎜时,该烟囱的引 下线判定为不合格。 9、第二类防雷建筑物引下线不应少于 2 根,并沿建筑物四周和内庭院四周均匀对称布置,其间距沿周长计算不应大于18m。 10、第一类防雷建筑物引下线间距不应大于 12 m,第二类防雷建筑物引下线间距不 应大于 18 m,第三类防雷建筑物引下线间距不应大于 25 m。 11、防雷设计应按因地置宜的采取防雷措施,做到安全可靠、技术先进、经济合理。

级城市轨道交通专业春季期末考试《城市轨道交通安全管理》试题和答案精选

《城市轨道交通安全管理》测试题 本试题共六个大题,总分100分,测试时间90分钟 一.判断题(每题1分,共10个题合计10分;对的在括号内打“√”,错的打“X”): 1.安全泛指没有危险、不出事故的状态,生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失。() 2.城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一“属地为主”是强调“第一反应”的思想和以“现场应急、现场指挥为主”的原则。() 3.安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工。() 4.我国安全生产工作的基本方针是“安全第一,预防为主”。() 5.我国城市轨道交通牵引供电系统输送给列车的是交流电。() 6. 列车司机除熟练掌握列车驾驶知识外,还应经消防专业培训合格后持证上岗,并应履行其职责。() 7.需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业,必须在周末进行。() 8.城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。() 9. 安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的,但不能代替安全操作规章和安全防护措施。() 10..特种设备作业人员必须持有效《特种设备作业人员证》上岗操作设备。()二.单项选择题(每题2分,共14个题合计28分;把唯一正确答案填写在括号内): 1.根据我国相关法律规定的规定,()是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。 A.安全第一,预防为主 B.安全第一 C.预防为主 D.服从领导

2.在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全的事件属于()。 A .行车事故 B.客运事故 C.自然灾害事故 D.人为事故 3.安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、()、几何边框和或文字构成。 A.安全色 B.红色 C.背景色 D.对比色 4.施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、月计划、周计划、()。 A.日计划 B.年计划 C.日补充计划 D.补充计划 5.关于施工批准权限,若是在车辆段内且影响了正线的施工,不仅要找车辆段调度,还要找()批准。 A.车站 B.车辆段调度 C.站长 D.行车调度 6.抢修工作执行部门原则上在工程车到达后()分钟内完成装载设备、物品等工作,并安排跟车人员上车。 A.8 B.15 C.10 D.5 7.城市轨道交通系统给水排水系统事故(故障)的原则是()。 A.先通后复 B.先修后通 C.先停运等待修复 D.灵活维修方式 8.下列()不是城市轨道交通车站环境控制的内容。 A.车站通风控制 B.车站排洪控制 C.车站噪声控制 D.车站排烟控制 9.影响城市轨道交通运营安全的因素,人是有特殊作用的,下列()不是人的特殊作用。 A.人的主导性 B.人的主观能动性 C.人的自觉性 D.人的创造性 10.发生火灾时,用标准用语进行广播宣传和疏散引导,稳定乘客情绪,引导乘客使用车内灭火器灭火和进行紧急疏散的是()。

防雷技术试题及答案

防雷技术考试题 一、判断题 1、雷电放电具有.电流大,电压高的特点。(√) 2、装设避雷针、避雷线、避雷网、避雷带都是防护雷电侵入波的主要措施。(×) 3、在低压系统中,雷电侵入波造成的危害事故所占总雷害事故的比例不低于70%。(√) 4、建筑物根据其重要性、使用性质、发生雷电事故的可能性和后果,按防雷要求分为四类。(×) 5、采用(阀型)避雷器是各种变配电装置防雷电侵入波的主要措施。(√) 6、为了防止雷电冲击波侵入变配电装置,可在线路引入端安装避雷线。(×) 7、避雷器、避雷线、避雷网、避雷带都只是接闪器,而避雷针是一种专门的防雷装置。(×) 8、接闪器所用材料应能满足机械强度和耐腐蚀的要求,还应有足够的热稳定性,以能承受雷电流的热破坏作用。(√ ) 9、接闪器涂漆可以防止生锈,但会对其保护作用产生一定影响。( × ) 10、雷电可以分为直击雷、感应雷和球雷。(√ ) 11、严禁在装有避雷针的构筑物上架设通信线、广播线或低压线。(√ ) 12、露天装设的有爆炸危险的金属储罐和工艺装置,当其壁厚不小于4mm时,一般不再装设接闪器,也无需接地 ( × ) 13、利用山势装设的远离被保护物的避雷针或避雷线,也可作为被保护物的主要直击雷防护措施。( ) × 14、为防止雷电波入侵重要用户,最好采用全电缆供电,将其金属外皮接零。( × ) 15、独立避雷针接地电阻一般不超过10欧姆。 (√ ) 16、在建筑物或高大树木屏蔽的街道躲避雷暴时,应离开墙壁和树干8m以上。(√ ) 答案:1、(√);2、(×);3、(√);4、(×);5、(√);6、(×);7、(×); 8、(√ );9、 ( × );10、(√ );11、(√ );12、( × );13、(×);14、( × );15、(√ ) 16、(√ ); 二、简答题 1、防感应雷的有效措施主要有哪些?简述多级防护的必要性。 答:(1)接地。(2)电磁屏蔽。(3)等电位联结。(4)分流。(5)躲避。 当直击雷或感应雷在线路上产生的过电压波沿这些导线进入室内或设备时,避雷器将雷 电流在分流之后,仍会有少部份沿导线进入设备,这对于一些不耐高压的微电子设备来说是 很危险的,所以对于这类设备在导线进入机壳前,应进行多级分流即不少于三级防雷保护。 2、有些人及企业认为避雷针可以防雷,也不分析设置环境及计算保护范围,超常规地增 设了大量的避雷针。这种认识是否正确,为什么? 答:避雷针的设置要以科学的工程计算为依据,该设保护的一定要设,不需要设保护的就没 有必要设,设置过多,不但造成经济浪费,也不利于对直击雷的保护。其实这也是有悖于避雷 针的设置原则的。按照最新的防雷理论,大量装设避雷针会造成局部地区金属尖端过多,反 易招雷击,不利于对直击雷的防护。有人认为认识误区必需消除,否则会造成严重后果。

城市轨道交通运营安全试题及答案.

《城市轨道交通运营安全》试题使用教材:城市轨道交通运营安全试题范围:全册 出版社:人民交通出版社版次:第2版 一、单项选择题 1、()是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。 A.安全 B.危险 C. 隐患 D.事故 2、严抓隐患整改,按照“五个落实”,即任务落实、人员落实、()、质量落实、时间落实,按期整改完成。 A.设备落实 B.经费落实 C.数量落实 D.环境落实 3、行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。 A.核心 B.重要 C.主要 D.次要 4、线路改道时,不得连续松开()以上轨枕螺旋。 根根 C. 3根根 5、城市轨道交通()在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下,是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。 A.消防系统 B.供电系统 C.环控系统 D.通信系统 6、城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开()消防安全工作会议。 A.两次 B. 一次 C.三次 D.四次 7、()是应急活动的最基本原则。 A.分级响应 B.属地为主 C.统一指挥 D.公众动员 8、安全生产规章分为部门规章和()。 A.国家政府规章 B. 机构规章 C.经济规章 D.地方政府规章 9、地铁运营系统基础安全评价总分是(),表示可接受。

~95 ~90 C.80~95 ~85 10、()是城市轨道交通的主要技术装备之一,是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。 A.线路 B.钢轨 C.轨枕 D.道岔 二、多项选择题 1、职业健康安全管理体系以着名的戴明管理思想,即“戴明模式”或称为PDCA模型为基础。一个组织的活动可分为:()四个相互联系的环节来实现,通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。 A.计划 B.行动 C.控制 D.检查 E.改进 2、轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、()、蓝色四个级别。 A.绿色 B. 橙色 C.紫色 D. 黄色 E.黑色 3、城市轨道交通排水系统包括()。 A. 水龙头 B. 废水系统 C. 污水系统 D.雨水系统 E. 防灾报警 4、目前应急管理体系、机构设置,主要有()。 A.层级型 B.联动型 C.专职型 D.综合型 E.简单型 5、下列()属于运营单位的安全管理责任。 A.定期对土建工程进行维护、检查,并及时维修更新 B.定期对车辆进行维护、检查 C.检查和维修记录应当保存至土建工程使用期限到期 D.确保运营设备处于安全状态 E.在城市轨道交通设施内,设置报警、灭火、逃生、紧急疏散等器材和设备 6、安全生产检查的方式主要有:()。 A.经常性安全检查 B.不定期安全检查 C.专业性安全检查 D.群众性安全检查 E.定期安全检查

安徽合肥地铁考试题(答案)

合肥地铁第三方质量安全巡查项目部 考试试题 姓名:得分: 一、选择题:(共45题,每题1分,共45分) 1、为了更好做好项目开工前的准备工作,合理部署施工队伍,安排各种资源投入时间及选择施工方法,首选要做好( B) 工作。 A 项目管理交底 B 施工调查 C 图纸审核 2、购入的计量器具应是具有经计量确认取得生产许可证的厂家的产品,应有检验合格证、技术说明书和(C)标志。 A 计量检测认证 B 制造计量器具许可证 C 计量认证 3、一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,当气温低于(C)度时,应覆盖保温,不得洒水。 A 0 B 3 C 5 4、当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾(B)个月时,必须再次进行强度试验。 A 6 B 3 C 2 5、基坑开挖断面尺寸应符合设计要求,开挖轮廓线应采用有效的( C )手段进行控制。 A 开挖 B 支护 C 测量 6、常用模板设计需要考虑设计荷载和(B)。 A 模板刚度 B 计算荷载 C 预拱度

7、施工单位在施工过程中,要严格执行内部“三检制”,其含义是指(A)。 A 自检、互检和专检 B 自检、他检和专检 C 自检、互检和监督 8、当基坑开挖较浅尚未设置支撑时,围护墙体的水平变形表现为(B)。 A 围护墙体顶部最小,底部最小向基坑方向移动坑洼洼 B 围护墙体顶部最大,向基坑方向水平位移 C 围护墙体顶部和底部较小,中间最大 9、为加强脚手架整体稳定性,双排式脚手架应设( C )。 A 剪刀撑 B 横向斜撑 C 剪刀撑、横向斜撑 10、现行规范中明确深度超过( C )的基坑称为深基坑,需要另外设计基坑围护方案。 A 2m B 3m C 5m 11、隧道、地下工程、高温、潮湿的作业区域照明电压不得大于(C)伏,特别潮湿地方不得大于()伏。 A 220伏36伏 B 54伏12伏 C 36伏12伏 12、下列那种隧道施工方法不属于钻爆法(C)。 A 全断面开挖法 B 台阶法 C 盾构法 13、钢筋焊接接头长度区段内是指( B )长度范围内,但不得小于500mm。 A 30d B 35d C 45d

防雷考试题库

一、填空题(15) 1、当烟囱上的引下线采用圆钢时,其直径不应小于 12 mm;采用扁钢时,其截面不应 小于 100 mm2,厚度不应小于 4 mm。 2、第一类防雷建筑物天面接闪网格应不大于 5m×5m 或 6m×4m ;第二类防雷建筑 物天面接闪网格应不大于 10m×10m或12m×8m ;第三类防雷建筑物天面接闪网格应不大于 20m×20m或24m×16m 。 3、GB/T21431—2008规定,防雷装置的检测主体为接闪器、引下线、接地装置、 电涌保护器及其他连接导体。 4、SPD可按主要元件的特性分为:_ 电压开关 _型、限压 _型和_ 组合 _型。 5、接闪网和接闪带宜采用圆钢或扁钢,优先采用圆钢。圆钢直径不应小于 8 mm; 扁钢截面不应小于 50 mm2,其厚度不应小于 2.5 mm。 6、接闪杆材料规格分别为:当杆长<1m时,圆钢φ≥ 12 ㎜,钢管φ≥ 20 ㎜; 当杆长1~2m时,圆钢φ≥ 16 ㎜,钢管φ≥ 25 ㎜。 7、当在线路上多处安装SPD且无准确数据时,电压开关型SPD至限压型SPD之间的线路长 度应大于 10 m,限压型SPD之间的线路长度应大于 5 m。 8、当烟囱的引下线采用扁钢时,其厚度为4㎜,其宽度小于 25 ㎜时,该烟囱的引 下线判定为不合格。 9、第二类防雷建筑物引下线不应少于 2 根,并沿建筑物四周和内庭院四周均匀 对称布置,其间距沿周长计算不应大于18m。 10、第一类防雷建筑物引下线间距不应大于 12 m,第二类防雷建筑物引下线间距不 应大于 18 m,第三类防雷建筑物引下线间距不应大于 25 m。 11、防雷设计应按因地置宜的采取防雷措施,做到安全可靠、技术先进、 经济合理。 12、地面金属油罐必须进行防雷接地,其接地点不应少于 2 处。当其壁厚≥ 4 mm时, 可以不设独立接闪杆。 13、当利用混凝土柱内2根主钢筋作为引下线时,其直径应≥ 8 mm;当利用混凝土 柱内1根主钢筋作为引下线时,其直径应≥ 10 mm。 14、《防雷减灾管理办法》规定,防雷减灾工作,实行安全第一、预防为主、防 治结合的原则。 15、天然气管道在进入建筑物处所安装的SPD应选用Ⅰ级试验的密封型SPD,其电压保护水 平Up值无法确定时,应取大于或等于1.5kV和小于或等于2.5 kV。

防雷技术人员能力考察题库(答案)

防雷专业技术人员能力考察题库 第一部分防雷法律法规 1、在我国现行法律中,只有《中华人民共和国气象法》明确规定了防雷工作的组织管理部门,即各级气象主管机构。 2、《中华人民共和国气象法》第三十一条规定:“安装的雷电灾害防护装置应当符合国务院气象主管机构规定的使用要求。” 3、《中华人民共和国气象法》第三十一条规定:各级气象主管机构应当加强对雷电灾害防御工作的组织管理。 4、《中华人民共和国气象法》第三十七条规定:“违反本法规定,安装不符合使用要求的雷电灾害防护装置的,由有关气象主管机构责令改正,给予警告。使用不符合使用要求的雷电灾害防护装置给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。” 5、《防雷减灾管理办法》于2013年 6月1日起施行, 以中国气象局第8号令形式发布。 6、《防雷减灾管理办法》对监测与预警、防雷工程、防雷检测、雷电灾害调查、鉴定和评估、防雷产品等五个方面做作了规定。 7、国家鼓励和支持防雷减灾的科学技术研究和开发,推广应用防雷科技研究成果,加强防雷标准化工作,提高防雷技术水平,开展防雷减灾科普宣传,增强全民防雷减灾意识。 8、各级气象主管机构应当组织有关部门加强对雷电和雷电灾害的发生机理等基础理论和防御技术等应用理论的研究,并加强对防雷减灾技术和雷电监测、预警系统的研究和开发。 9、《防雷减灾管理办法》所称防雷装置,是指接闪器、引下线、接地装置、电涌保护器及其连接导体等构成的总称。 10、防雷装置实行竣工验收制度。防雷工程竣工后,应向当地气象主管机提出验收申请。验收合格的,由气象主管机构出具合格证书。验收不合格的,负责验收的气象主管机构作出不予核准的决定,书面告知理由。未取得合格证书的,不得投入使用。 11、出具检测报告的防雷检测单位,应当对隐蔽工程进行逐项检测,并对检测结果负责。检测报告作为竣工验收的技术依据。 12、投入使用后的防雷装置实行定期检测制度。防雷装置检测应当每年检测一次,对爆炸和火灾危险环境场所的防雷装置应当每半年检测一次。 13、从事防雷装置检测的单位实行资质认定制度,对从事防雷装置检测专业技术人员实行资格管理制度。 14、从事防雷检测的单位实行资质认定制度。省、自治区、直辖市气象主管机构负责本行政区域内的防雷检测单位的资质认定。 15、防雷装置检测机构对防雷装置检测后,应当出具检测报告。不合格的,

城市轨道交通运营安全试题及答案

城 市轨道交通 运营安全》试 题 出版 社:人民交通出版社 一、单项选择题 1、( )是指在生产活动中, 由于人们受到科学知 识和技术力量的 限制,或者由于 认 识上的局限,而客观存在的可能对系 统造成损失 的不安全行为或 不安全状态。 A. 安全 B.危险 C.隐患 D.事 故 2、 严抓隐患整改,按照“五个落实 ”,即任务落实、人员落实 、 ( )、质量落实、时间 落实,按期整改完成。 A.设备落实 B.经费落实 C.数量落实 D.环境落实 3、 行车安全是城市轨道交通运营安全的( )部分。 A.核心 B.重要 C.主要 D.次要 4、线路改道时,不得连续松开( )以上轨枕螺旋。 A.5 根 B.4 根 C.3 根 D.2 根 5、 城市轨道交通( )在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下, 是进行应急处理 、抢险救灾和反恐的主要手段。 A.消防系统 B.供电系统 C.环控系统 D.通信系统 6、 城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开( )消防安 全工作会议。 7、( )是应急活动的最基本 原则。 A.分级响应 B.属地为主 C.统一指挥 D.公众动员 8、安全生产规章分为部门规章和( )。 A.85 ?95 B.8 0 ?90 C.8 0 ?95 D.75 ?85 使用 教材:城市轨道交通运营安全 试题范围:全册 版次:第2版 A.两次 B. 一次 C.三次 D.四次 A.国家政府规章 B.机构规章 C.经济规章 D.地方政府规章 9、地铁运营系统基础安全评价总分是( ),表示可接受。

10、()是城市轨道交通的主要技术装备之一,是行车的基础。 它的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。 A.线路 B.钢轨 C.轨枕 D.道岔 二、多项选择题 1、职业健康安全管理体系以著名的戴明管理思想,即“戴明模式” 或称为PDCA 模型为基础。一个组织的活动可分为:()四个相互联系的环节 来实现,通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。 A.计划 B.行动 C.控制 D.检查 E.改进 2、轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、()、蓝色四个级别。 A.绿色 B.橙色 C.紫色 D.黄色 E.黑色 3、城市轨道交通排水系统包括()。 A. 水龙头 B. 废水系统 C. 污水系统 D .雨水系统 E. 防灾报警 4、目前应急管理体系、机构设置,主要有()。 A.层级型 B.联动型 C.专职型 D.综合型 E.简单型 5、下列()属于运营单位的安全管理责任。 A.定期对土建工程进行维护、检查,并及时维修更新 B.定期对车辆进行维护、检查 C.检查和维修记录应当保存至土建工程使用期限到期 D.确保运营设备处于安全状态 E.在城市轨道交通设施内,设置报警、灭火、逃生、紧急疏散等器材和设备 6、安全生产检查的方式主要有:()。 A.经常性安全检查 B.不定期安全检查 C.专业性安全检查 D.群众性安全检查 E.定期安全检查

武汉地铁考试试题答卷及参考答案(1)

1、安全生产管理,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。 2、生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训,保证从业人员具备必要的安全生 产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全 生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。 3、危险物品,是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全 的物品。危险源:危险的根源,是指可能导致人员伤亡或物质损失事故的、潜在的不安全因素。 4、事故隐患是指作业场所、设备或设施的不安全状态,人的不安全行为和管理上的缺陷。在 任何工作开始前,均应首先检查使用的机械、设备和工具及与工作有关的周围环境,如有不安全 现象,必须消除或采取安全措施后,方得进行工作。 5、高空作业(距地面 3 m以上所进行的作业)人员要系好安全带,戴好安全帽。作业使用的 梯子要结实、轻便、稳固并按规定进行试验。当用梯子作业时,梯子放置的位置要保证梯子各部 分与带电部分之间保持足够的安全距离,且有专人扶梯。登梯前作业人员要先检查梯子是否牢固, 梯脚要放稳固,严防滑移;梯子上只能有一人作业。使用人字梯时,必须有限制开度的拉链。 6、在有雷、雨的情况下必须巡视线路电气设备时,要穿绝缘靴、戴安全帽,并不得靠近避雷 器等较高设施。 7、线路上所有接触轨自第一次受电开始,通常带有750V直流电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如工具棒、导线、水流等)与上述设备接触。上线作业时,在没有确认停电的情况 下,必须按有电对待,不得臆测接触轨无电。 8、在进行作业时,作业人员(包括所持的工机具、材料、零部件等)与接触轨的距离应当至少保 持300mm的安全距离;与周围带电设备的距离不得小于:110KV为1500mm;10KV及以下为700mm。 9、当发生高压(对地电压为250V以上)接地故障时,在切断电源之前,任何人与接地点的距离:室内不得小于 4 m;室外不得小于8 m。必须进入上述范围内作业时,作业人员要穿绝缘鞋, 接触设备外壳和构架时要戴绝缘手套。 10、安全线即工矿企业中用以划分安全区域与危险区域的分界线。厂房内安全通道的标示线, 轨道交通站台上的安全线都是属于此列。在线路附近工作或作业时要注意不得使设备、工具(包 括手持工具)侵入限界,防止发生事故。若邻线列车仍在运行,在抢修时坐台人员和现场监护人 员要注意人员及工器具不得侵入邻线限界,时刻注意防止触电。 11、非接触轨检修作业中必要的程序,严禁触摸、踩踏、翻越接触轨绝缘罩,禁止从接触轨下 部操作、传递工机具。 12、对火药、瓦斯、油类、乙炔发生器及其它有爆炸、燃烧危险的物体、气体附近,禁止吸烟,或持有可引起发火的照明灯具在附近行走。接触轨附近发生火灾时,必须立即通知行车调度员、 电力调度员或者供电值班人员。用水或一般灭火器浇灭接触轨或电气设备、电线路附近的燃着物 体时,必须停电。 13、所有施工、计表维修作业,必须履行相应请销点、登记制度。在线路上作业时,需 要接触轨停电或封锁区间的,作业前请点时要向_________确认,作业时要按规定 ________,_______或______人员 14、在进入停电区域抢修时,要按规定进行验电接地,若在检修区域或两端存在电分段时,除 在所有可能来电的电分段处验电接地、设置防护外,还要在请点时封锁相关线路,严防列车将电 带入检修区域。同时采取相邻车站设置警告标志或客车慢行通过及客车司机加强了望等必要措施, 保证作业安全。 15、对于正线与车场接口部位的设备检修,(如车场与正线连接部分道岔、信号设备的检修),必须将与检修部分相关的所有接触轨停电,并在所有可能来电的方向验电接地后方可检修。在运 营期间,车场11号道岔禁止进行任何施工检修作业。 16、运营时间内,任何人进入正线或辅助线均须得到行车调度员的批准。车场11号道岔,QK2号道岔纳入正线检修范围,车场检修作业时不得对上述设备检修。在检修QK2/QK4、CR1/车场11

防雷考试试题及答案

防雷考试试题及答案 一.名词解释(30分) 防雷装置:接闪器,引下线,接地装置,电涌保护器及其它连接导体的总合。 雷电感应:闪电放电时,在附近导体上产生的静电感应和电磁感应,它可能使金属部件之间产生电火花。 电磁兼容:设备或系统具有在电磁环境中能正常工作,且不对环境中任何事物构成不能承受的电磁干扰的能力。 保护接地:将电气装置正常时不带电的外露导电部分按系统的接地型式接保护线(PE线)或保护中性线(PEN线),称为保护接地。 浪涌保护器:具有非线性特点的、用以限制线路中传导瞬态过电压和引起电涌电流、且具有非线性特点的一种器件。 1残压:在放电电流流过SPD期间或放电电流通过后的瞬间端子间出现的电压峰值。 2.信息系统:建筑物内电子装置的总称。 信息系统:建筑物内许多类型的电子装置,包括计算机、通信设备、控制装置等的统称。 3.滚球法:以hr为半径的一个球体,沿需要防直击雷的部位滚动,当球体只触及接闪器,或只触及接闪器和地面,而不触及需要保护的部位时,则该部位就得到了接闪器的保护。 滚球法:是以hr为半径的一个球体,沿需要防直击雷的部位滚动当球体只触及接闪器和地面,而不触及需要保护的部位时,则该部位就得到接闪器的保护的计算方法。 4.雷电感应:闪电放电时在附近导体上产生的静电感应和电磁感应,它可能使金属部件之间产生火花。 5.雷电防护区:根据被保护设备做在位置,所能耐受的电磁强度及要求相应采取的防护措施而划分的防护区域。 6.雷电电磁脉冲:是一种干扰源。指闪电直接击在建筑物防雷装置和建筑物附近说引起的效应。绝大多数是通过连接导体的干扰。如:雷电流或部分雷电流被雷击击中的装置的电位升高以及电磁辐射干扰。 雷击电磁脉冲:雷电直接击在建筑物防雷装置或建筑物附近时,引起的电磁效应。 7.共用接地系统:将防雷装置,建筑物主要金属构件,低压配电保护线(PE)设备保护接地、屏蔽体接地、防静电接地和信息设备逻辑地等相互连接到一个或多个导通的接地装置的金属装置。 8.接地基准点:一系统的等电位连接网络与共用接地系统之间唯一的那一连接点。 9.等电位连接:将分开的装置、诸导电物体用等电位连接导体或电涌保护器连接起来一减小雷电流在它们之间产生电位差。 直击雷:闪电直接击在建筑物、其它物体、大地或防雷装置上,产生电效应、热效应和机械效应。防雷装置:接闪器,引下线,接地装置,电涌保护器及其它连接导体的总合。 信息系统:建筑物内部许多类型的电子装置,包括计算机,通信设备,控制装置等的统称。 雷击点:雷击接触大地、建筑物或防雷装置的那一点。 雷电感应:闪电放电时,在附近导体上产生的静电感应和电磁感应,它可能使金属部件之间产生电火花。 接闪器:直接截受雷击的避雷针、避雷带(线)、避雷网以及用作接闪的金属屋面和金属构件等。多雷区:年平均雷暴日大于等于40天的日数。 共用接地系统:一建筑物接至接地装置的所有互相连接的金属装置,包括防雷装置。 电磁兼容:设备或系统具有在电磁环境中能正常工作,且不对环境中任何事物构成不能承受的电磁干扰的能力。

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