二灰稳定砂砾施工工艺应用研究
摘要：本文详细分析了二灰稳定砂砾的施工工艺，并详细指出了工艺中各环节的控制要点，使二灰稳定砂砾施工更加经济有效。
关键词：二灰稳定砂砾；施工工艺；控制要点
1.材料选择和配合比
1.1 材料选择
水泥：此次施工主要采用的是32.5级普通硅酸盐水泥，成分主要有氧化镁，占到了百分之四十五，其他指标主要如下：烧失量≤5%、三氧化硫≤3.5%、初凝时间≥45min、细度≤10．O、安定性合格、28天抗折强度≥5．5MPa、终凝时间≤10h、28天抗压强度≥32．5MPa。
粉煤灰：采用电厂粉煤灰。粉煤灰中的SiO2和Fe203总含量＞7O% ，其烧失量＞20％，比面积大于2500cm2/g，干、湿粉煤灰均可使用，但当干粉煤灰堆在空地上时，应洒水，防止飞扬造成污染；湿粉煤灰的含水量＞35%。使用时应将已凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时消除有害物质及杂物。
砂砾：采用北汝河砂砾，砂砾中不得含有杂草、树根、杂物等有机物质，砂砾级配良好，粒径不大于4em，压碎值不大于30%。
1.2 配合比
采用经监理代表处批准的上路床18em二灰稳定砂砾配合比进行指导施工：水泥：粉煤灰：砂砾：4：l6：8O，标准试验干密度=2．09/cm ，wo=8．O%。
2.施工准备
2.1下承层碾压
96区路基砂砾填筑完成后，采用22T压路机进行碾压，碾压至符合设计要求的压实度f≥96％)，并将纵坡调整至设计高程。二灰稳定砂砾施工前，应对下承层进行严格验收，验收内容包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。
2.2 材料准备
施工中，我们应该根据施工机械的工作效率，适当安排工作进度，充分保证水泥、粉煤灰等施工材料的现场供应，在材料到达时应该及时检验，保证材料的质量，不延误工期，不影响施工质量，根据之前的科学配比计算得出材料的用量、比例等科学数据[1]。根据计算我们可以得到标准的二灰稳定砂砾配备比例为：水泥：砂砾：粉煤灰=1:20:4，还可以得出标准的实验干密度为2.09/cm，W0=8%，
二灰碎石基层施工方案 一、工程概况 本合同段土方路基段底基层是采用32CM 厚的石灰粉煤灰碎石，分两层，每层16CM 厚，计239480m 2。双幅主车道，各8 米宽，中间由8 米宽绿化分隔带分隔开。二灰碎石七天无侧限抗压强度为0.8MPa, 压实度为98% 。 二、施工准备 1、人员准备 :（见主要管理人员配备一览表） 2、机械设备：（见机械设备配备一览表） 3、材料准备：采用预拌商品混合料。 4、测量准备工作： （1）在基层边缘以外30cm 处，纵向每隔10m ，钉基准桩（直径12mm~15mm 长600mm ），铁桩一端制成尖头。 （2 ）在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径12mm~15mm 长300mm ），待测量高程后再紧固横梁，横梁必须呈水平状。 （3）在基准桩横梁上架高直径3mm 钢丝绳基准线，基准线钢丝绳放在横梁的刻梁槽内以免基准线在横梁上左右滑动。 （4）基准线顶面与铺筑的二灰碎石（砂砾）基层面的垂直距离为 10~30cm 。 （5）基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于800N 。（6 ）施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。5、施工现场准备工作： （1）在准备施工二灰碎石基层前，验收底基层的高程、宽度、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合设计要求，表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。 （2 ）对路面底基层进行清扫和洒水湿润，用石灰粉画出二灰碎石基层的铺筑宽度线。（3）测量人员在施工前作好基准桩的测设工作。（4）在集中拌和站安装稳定土厂拌设备，正式启动拌和之前试 机、做流量试验、调试、保养所用的机械设备。保证施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。 三、施工要点
二灰碎石施工方案 石灰粉煤灰碎石层位于快车道路面结构层石灰土层上，铺筑两层，每层各18cm厚。本工程石灰粉煤灰采用集中厂拌法拌合，由自卸车将配好的混合料运至铺筑现场摊铺机摊铺、整平，YZ20振动压路机及 光轮压路机碾压。 1、主要工程量：第一步二灰碎石：130414.985m 2；第一步二灰碎石：124861.831m2。 二、施工工艺流程 石灰粉煤灰碎石施工工艺流程：施工准备（配合比确定、材料采购） →混合料拌合→自卸车运输→混合料摊铺→整形→碾压→检验→下道工序。 三、施工方案 1、施工准备： 1.1、下承层准备： 对下承层进行检查，其宽度、平整度、压实度满足要求，路床范 围内无松散土和各种杂物，道路横坡、纵坡满足设计要求。
1.2、测量放线： 采用全站仪进行定位放线，每隔20m打出中心桩和边桩，撒布灰线并打钢筋桩，利用水准仪测定高程。 1.3、材料准备：石灰采用熟石灰粉，钙镁含量符合要求。 粉煤灰的粒径应在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.075mm的颗粒含量应大于70%，粉煤灰烧失量应小于20%。SiO2Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%。碎石指标应符合级配碎石指标的要求。 施工用水采用饮用水（含牲畜饮用水）。 2、混合料拌合：混合料拌合采用拌和站集中拌合，拌合站每小时的产量可达300t，拌合施工过程中，应注意以下事项：不同粒径的石料应分开堆放，石灰、粉煤灰应有覆盖，防止雨淋过湿；配料应准确，拌合要均匀，混合骨料的含水量应略大于最佳含水量；拌合混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送至铺筑现场。 3、运输和摊铺： 由于福源道道路有中央分隔带， 石灰粉煤灰碎石基层在施工时需分两半幅进行施工，石灰粉煤灰碎石最大厚度为36cm，分两次铺筑，在施工时为避免纵向冷缝出现，采用两台摊铺机同时摊铺，两台摊铺机纵向间距保持8m～10m，拌合料由自卸汽车从拌合站运至施工路段进行摊铺。摊铺前在路床上洒少量水使表面湿润。两层均采用摊铺机摊铺，人工修整，并设专人消除粗细集料离析现象，第二层摊铺时运输车辆严禁在已成型的二灰碎石面上调头，应在驶上第一层二灰碎石面之前调整好车辆方向然后倒车至
水泥稳定碎石（砂砾）基层（底基层）施工方案 为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患，确保水泥稳定碎石基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》，结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况，提出以下施工指导意见。 1、施工方法 1.1 水泥稳定碎石（砂砾）一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。 1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时，当用18～20T以上压路机碾压，分层最大厚度不应超过20cm，并不小于10cm。当采用单层施工时，应用特殊的摊铺和碾压设备，并注意层底0~10cm的压实度，防止表层碎石压碎。 1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时，应用钢丝基准线控制高程，直线段桩距10m，弯道段间距5m。 2、材料 2.1 水泥 应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级、42.5级，为确保7天试件强度，宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。 采用散装水泥时，水泥磨出后应存放7天以上，安定性必须符合要求，
进罐时散装水泥温度应低于60℃。 所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工（小厂） 水泥。 2.2 碎石 碎石压碎值要求＜30%。 碎石应按粗集料10～30mm、5～10mm、细集料0～5mm三级配料，相应的料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm。 2.3水 一般饮用水均可使用。 2.4 混合料 （1）水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。为防止混合料离析，有利于提高混合料强度，应严格控制集料最大粒径，并宜选用较细密的级配。为减少路面开裂，<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。 水泥稳定碎石（砂砾）集料级配要求表表1 表注：1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%，无26.5mm通过量要求。 2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。
二灰碎石施工方案 为了有效的控制路面基层的质量，根据交通部标准《公路路面基层施工技术规范》及监理制定的二灰碎石实施细则，制定如下施工技术： 一、原材料、混合料和标准试验 根据唯胜路工程施工特点（工期短、数量少），我公司采用 商品二灰碎石，选择有质量保证的供货商，并对供货商原 材料进行试验审查，试验合格后报监理公司审定，合格后 才能使用。 原材料及混合料符合下列规定： 1、原材料必须符合《公路路面基层施工技术规范》。 2、混合料应配料准确（石灰∶粉煤灰∶碎石=6∶12∶ 82）。 3、含水量控制在最佳含水量±1%之内（根据现在季节及 气候变化，科控制在±2%以内）。 4、拌和应均匀。 5、原材料检测、剂量滴定曲线、二灰碎石标准击实击无 侧限强度的验证。 二、测量放样 施工现场做好施工放样工作，对道路的中线、边线、高程 进行放样及复核，复核成果报现场监理及测量监理工程师。 三、机械设备的配备
本工程在铺设二灰碎石时采用人工摊铺，机械平整；机械 配备12T压路机、18-21T压路机、24T压路机、振动压路 机各一台，平地机一台。 四、二灰碎石施工方法： 二灰碎石摊铺采用人工铺设、平地机平整，施工工艺步骤 如下： 准备下承层→施工放样→混合料运输到现场→人工配合机 械摊铺→振动压路机初压→平地机平整→人工整形→碾压 →接缝调整处的处理→封闭交通→二灰碎石养生。 五、铺筑试验段 1、正式施工前，设置一段二灰碎石试铺。 试铺前的准备工作： ⑴施工放样、标高、位置准确（报测量监理工程师验收合格）。 ⑵原材料合格，配合比正确。 ⑶落实摊铺时间、地段和二灰碎石数量。 ⑷机具设备，试铺前全部到位，并检查设备完好率。 ⑸采用人机配合，人员必须全部到位，并且进行技术交底（松 铺厚度、平整要求、碾压方向、碾压速度、碾压次数），做到施工人员人人知道、心中有底。 ⑹试验设备到位。 2、在快车道设置50M试铺段 ⑴合格混合料到场后，人机配合初步整形，根据实测及松铺
砂砾垫层施工方案 因路基翻浆、沉陷等原因，需将原路面面层和基层挖除，重新铺筑。共计3.308km。路面结构为4+5㎝沥青砼面层，30㎝水稳砂砾（水泥剂量5%），翻浆路段基层下铺设30㎝天然砂砾垫层。 （一）路基施工 1.施工准备 （1）场地清除 ⑴路基施工前应将原地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净，并大致找平压实，压实度不小于90%。 （2）路基施工测量 根据图纸给出的曲线要素及导线点，用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线，并用Φ10cm木橛钉出线位桩，间距40m，分别给出路基的设计高程，以铁钉标记。 2.路基挖方 （1）由于路线主要沿旧路布设，挖方量很少。挖掘形式依据路堑的深度和纵向长度采取分段全断面横挖法，主要采取以挖掘机和装载机为主，纵向调配近距离以推土机为主，远距离以自卸汽车为主。 （2）路基挖方施工中检查开挖断面和路线纵断高程，避免超挖。 3.路基填筑 路线主要沿旧路布设，填筑高度较低，一般在0.6m之内。 （1）路基施工 a、本标段划分为两个作业区同时施工，每个作业区配备足够的施工管理人员、测量人员、试验人员、作业班组负责施工。路基填筑采取水平分层全断面填筑方法施工，逐段逐层向上填筑。 b、边坡高度均小于8米时，填方边坡率均取1：1.5。 c、路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20㎝，路床顶面层最小厚度不小于10㎝，含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。压实度见下表。 压实度、填料最小强度及最大粒径
d、路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30㎝。 ｅ、结构物处的回填 为防止桥头跳车和行车舒畅，对构筑物的回填要做到精细施工。 结构物台背按设计图纸和监理工程师指示进行。采用透水性良好的材料分层填压，其压实度应达到95%以上，以保证桥台的稳定性。为减少水平土压力，不得用大型机械推土筑高和碾压的方法。每层松铺厚度不超过15cm。桥台搭板应待台后填土沉降基本稳定后再浇筑。 f、半填半挖路基 在地面横坡陡于1：5的斜坡上或旧路基上（包括纵断面方向）修筑路堤时，路堤基底应开挖成台阶状，宽度1～2米，并向内设2%的倒坡。挖台阶前必须清除表层浮土、草皮及树根，并将地表夯实，要求夯实度≥95%，方可填筑路基。 g、填石路堤 （1）修筑填石路堤应将石块逐层水平填筑。分层厚度不宜大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下50cm的范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。 （2）填石路堤应先用135KW以上推土机整平，然后用重型压路机碾压，随后用石渣等嵌缝填坑，再用重型振动压路机加压，分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹），石块紧密、表面平整为止。
Ⅰ、施工前期准备 1、机械准备（负责人林爱国） 二灰碎石采用单幅分两层梯队摊铺作业，中心站集中厂拌混合料。因而，实验段配备重要机械有： 强制式粒料拌和机（两台）产量为500T/H 沥青混合料摊铺机（两台）ABG423 18~21T三轮压路机（叁台） 重型胶轮压路机（壹台）YZ25 振动压路机（两台）YZ12和YZ16B各壹台 自卸汽车（拾辆） 汽车洒水车（壹辆） 装载机（叁台） 试铺前各种机械设备到位，且保证良好使用状态。 2、实验准备（负责人马熔） 本次施工投入实验仪器重要有： 石灰有效钙和氧化镁含量测定设备1套 重型击实仪1套 石灰剂量测定设备1套 二灰碎石抗压试件制备与强度测定设备1套 原则养护室、灌砂法密度测定设备2套 原则筛1套 施工前实验准备： ①配合比实验： 取现场具备一定代表性各种材料，按不同配合比制备试件，进行击实实验和强度
实验。本次实验段采用配比为：石灰︰粉煤灰︰碎石=5.83︰11.67︰82.5，其中石灰与粉煤灰比例为1︰2，其最佳含水量为8.0%，最大干密度为2.09g/cm3。（详见附页） ②施工前实验准备：石灰有效成分含水量测定，粉煤灰含水量测定，碎石含水量测定及级配验证，过2.36mm筛网如下集料灰剂量原则曲线测定。 3、材料准备（吴广银、陈宏林） 石灰：Ⅱ级灰以上，采用破碎机于5月5日破碎消解堆放，粒径不大于1cm。 粉煤灰：镇江谏壁粉煤灰，各项指标均符合规定，含水量为30~35%。 碎石：宜兴碎石，最大粒径不超过31.5mm。 设计配比为碎石︰瓜子片︰石屑=35︰25︰40。合成级配如下表： 水：饮用水 4、下承层准备 恢复路基中桩，二灰碎石摊铺内外边线。 二灰碎石摊铺断面尺寸为：上宽11.93m，下宽为12.29m，平均宽度为12.11m。 对二灰土顶面高程、宽度、横坡、平整度进行检查和整治，对二灰土顶面产生起皮现象铲除并清扫干净。如表面过度干燥，需在摊铺前洒水，使表面湿润但不潮湿。 5、实验段人员安排 实验段总负责：唐兴无 施工总负责：顾祥 技术总负责：刁广芬 测量负责：张向荣、李健荣 实验负责：马熔（内场）、丁路宏（外场） 摊铺队长：王善来 拌和场长：褚建新 下承层准备：吴建成
用摊铺机摊铺，摊铺机具有自动调平、夯实的功能。 ①放样：挂好基准线，主线每10m设一基准线立桩，按照拟定松铺系数（1.3 ）计算松 铺厚度挂好基准线，基准线达到规定拉力以保证高程准确，基准线平顺，发现个别基 准桩处忽高忽低，则进行复查调试。 ②该结构层采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，单幅一次成形，两台摊铺机前后相 距5- 10m，前后两台摊铺机轨道重叠50- 100mm保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致，两摊铺机接缝平整。 内③摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度调整好熨平板及摊铺机仰角，熨平板下两边垫 容 宽20cm长60cm的硬质木板，高度与松铺厚度一致。 ④运料车在摊铺机前10—30cm处停下，空挡待候，待摊铺机靠近时，将混合料徐徐倒 入摊铺机中，由摊铺机推动前进，运料车向摊铺机料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸空料后运输车即离去，另一辆运输车再按上述过程卸料。 ⑤拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开始前，摊铺机前 有3辆以上的运料车等候，并配专人指挥车辆，使摊铺机开机后连续摊铺，尽量避免停顿。运料车倒车接近摊铺机时，严禁撞击摊铺机。 8碾压 采用重型压路机和钢轮压路机组成的压实组合进行，遵循先轻后重的原则，碾压时压路机慢起步、缓刹车。 首先采用压路机静压1遍，然后轻震1遍，再采用重型压路机重震1-3遍。每遍都应检测压实度，如果压实度合格，则检验其它各项技术指标，如果不合格，及时修正。 终压：用压路机或胶轮压路机平压1-2遍，消除轮迹。压路机压实不到的地方应采用机夯进行压实，直到压实度合格为止。 亠9、检测 内 容碾压过程中由项目部中心试验室进行检测： a.检查水泥剂量是否合适，多次取料用滴定法检验，并与实际水泥用量校核；发现有异常时随时调整。 b.检查含水量是否合适，需要调整时及时反馈到拌和站进行调整； c.检测压实厚度及高程，有差异时，摊铺机及 时作相应调整；d.检测压实度确定验证压实方案；e.检查混合料均匀性，有明显离析、弹簧处，及时进行处理，调换混合料；f.检测平整度，提出改进措施。g.配备足够数量的压路机，确保在允许的延迟时间内完成压实。 自检合格后，报监理工程师检测、确认，进入下道工序。
第一章工程概况 一、编制依据 1.1 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)； 1.2 固安工业区新中街（滨河大道-源创路）道路工程施工图（KZC16-151-GS27）； 1.3 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 1.4 《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）； 二、地理位置 固安工业区紧邻北京，地处环北京产业带上，北距首都北京50公里，东距天津80公里，且规划的首都第二机场近在咫尺这一重要地理优势，使得该区域成为距离京津最近的开发区亮点之一，将成为京、津，尤其是北京产业调整、扩散转移的重要接受区域之一。规划区周边交通极为便捷，现状有涿密高速，106国道、京九铁路和大广高速。 为了加快固安工业园区的开发建设，受三浦威特园区建设发展有限公司的委托，北京科智成市政设计咨询有限公司对工业区内新中街工程进行施工图设计。 本次设计新中街西起滨河大道，东至大广高速东路，道路全长3467.34米。规划为城市主干路，红线宽80-100米。 建设单位：廊坊华夏新城建设发展有限公司 监理单位：廊坊市博科工程项目管理有限公司 设计单位：北京科智成市政设计咨询有限公司 施工单位：河北大庆道桥工程有限公司 三、工程概况 1、新中街（滨河大道-大广高速西路）道路等级为城市主干路，红线宽40m，建筑红线宽80-100m，其横断面布置为2幅路形式，横断面为两幅路型式，三上三下六车道，机非分行。中央分隔带宽6m，本项目横断面布置为： 1.5米人行道+ 2.5米非机动车道+2米绿化侧分带+11米车行道+6米中央分隔带+11米车行道+2米绿化侧分带+2.5米非机动车道+1.5米人行道。
Ⅰ、前期准备 1、机械准备（负责人林爱国） 二灰碎石采用单幅分两层梯队摊铺作业，中心站集中厂拌混合料。因此，段配备的主要机械有： 强制式粒料拌和机（两台）产量为500T/H？ 沥青混合料摊铺机（两台）ABG423？ 18~21T的三轮压路机（叁台）？ 重型胶轮压路机（壹台）YZ25？ 振动压路机（两台）YZ12和YZ16B各壹台？ 自卸汽车（拾辆）？ 汽车洒水车（壹辆）？ 装载机（叁台） 试铺前各种机械设备到位，且保证良好的使用状态。 2、准备（负责人马熔） 本次投入的仪器主要有：？ 石灰有效钙和氧化镁含量测定设备1套？ 重型击实仪1套？ 石灰剂量测定设备1套？ 二灰碎石抗压试件制备与强度测定设备1套？ 标准养护室、灌砂法密度测定设备2套？ 标准筛1套 前的准备：？ ①配合比： 取现场具有一定代表性的各种材料，按不同的配合比制备试件，进行击实和强度。本次段采取配比为：石灰︰粉煤灰︰碎石=︰︰，其中石灰与粉煤灰的比例为1︰2，其最佳含水量为%，最大干密度为cm3。（详见附页）？
②前准备：石灰有效成份含水量测定，粉煤灰含水量测定，碎石含水量测定及级配验证，过筛网以下集料灰剂量标准曲线测定。 3、材料准备（吴广银、陈宏林） 石灰：Ⅱ级灰以上，采用破碎机于5月5日破碎消解堆放，粒径小于1cm。 粉煤灰：镇江谏壁粉煤灰，各项指标均符合要求，含水量为30~35%。 碎石：宜兴碎石，最大粒径不超过。 配比为碎石︰瓜子片︰石屑=35︰25︰40。合成级配如下表：？ 水：饮用水 4、下承层准备 恢复路基中桩，二灰碎石摊铺的内外边线。 二灰碎石摊铺断面尺寸为：上宽，下宽为，平均宽度为。 对二灰土顶面高程、宽度、横坡、平整度进行检查和整改，对二灰土顶面产生的起皮现象铲除并清扫干净。如表面过分干燥，需在摊铺前洒水，使表面湿润但不潮湿。 5、段人员安排 段总负责：唐兴无？ 总负责：顾祥？ 技术总负责：刁广芬？ 负责：张向荣、李健荣？ 负责：马熔（内场）、丁路宏（外场）？ 摊铺队长：王善来？ 拌和场长：褚建新？ 下承层准备：吴建成？ 另设机驾人员25人，民工40人？ 具体详见工序检测、职责表 Ⅱ、工艺 一、放样（张向荣、李健荣）？
【最新整理，下载后即可编辑】 砂砾石基层施工 一、施工方法： 1、准备阶段： （1）、原材料： 砂砾石：精选级配良好天然砂砾石。 （2）、准备下承层： 作为下承层的土基要求平整坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。必须按规范验收，凡验收不合格的路段，要采取措施，使其达到标准后方能铺筑底基层，若土基受到破坏则应进行找平、换填、碾压等处理使其达到标准。 （3）、测量： 测量的主要内容是在土基上恢复中线，直线段每15-25m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧边缘外0.3-0.5m设指示桩进行水平测量，两侧指示桩用红漆标出底基层边缘的设计高。 2、施工阶段： （1）、上料： 在整理好的下承层上按每车拉料方数计算铺筑长度，等到一定长度用装载机摊开，平地机刮平，然后用装载机稳压两遍。 （2）、整型刮平： ①砂砾石摊铺均匀后，先用装载机初步稳压，再用平地机初步整平和整型，在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，需要时再反刮一遍。 ②用压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整。 ③再用平地机如前所述进行整型，并再碾压一遍。 ④对于局部低洼处应用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用新料进行找补整平，再用平地机整型一次。 ⑤每次整型都要按照规定坡度和路拱进行，特别要注意接缝处的平整，接缝必须顺适平整。 （3）碾压： 1、碾压遵循先轻型后重型，先快后慢的原则。碾压过程中，
表面始终保持潮湿，如表面水蒸发太快，及时补洒少量的水。 2、碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时处理，使其达到质量要求。 3、严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证砂砾石表层不受破坏。 （5）、接缝处理： ①施工中采用全幅施工方法，每天的工作缝做成横向接缝。 ②人工将末端砂砾石平整，紧靠砂砾石放两根方木，方木的高度与砂砾石的压实厚度相同，整平紧靠方木的砂砾石。 ③将砂砾石碾压密实。 ④如压实末端未用方木支撑处理，在碾压末端成一斜坡，则在第二天开始施工之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面。
施工方案报审表
2014青岛世园会基础设施建设项目 冬季施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 青岛第一市政工程有限公司 2014青岛世界园艺博览会基础设施建设项目 二○一二年十一月
一、工程概况： 2014青岛世园会基础设施建设项目园区范围内共计25条道路，道路全长26km。 本次二灰碎石摊铺试验段的道路横断面设计为： 北外环道路横断面布置一：0.75m（土路肩）+2m（人行道）+4m（车行道）+W(水系/绿化带)+4m（车行道）+2m(人行道)+0.75m （土路肩）=6+W+6m; 道路基层的厚度为18cm二灰碎石（两层）。 二、二灰试验段铺设的目的 在大面积摊铺之前，先铺筑200米试验段并进行碾压。我项目部选定A1K0+030-K0+230为二灰碎石摊铺试验段。试验段铺筑的目的： (1)确定二灰碎石铺筑的松铺系数； (2)压实机具的选择和组合，碾压顺序、碾压速度和碾压遍数； (3)如何控制二灰碎石基层接缝的处理方法； (4)确定每天作业段的铺筑长度。 三、施工组织 主要施工人员
主要机械设备 主要测量、检测设备 四、施工准备 1、原材料准备情况 原材料基本要求：石灰采用Ⅲ以上的生石灰或消石灰，并在使用前7—10天充分消解,且过10mm的筛孔。 用于路面结构层中的粉煤灰粒径应在0.001~2mm之间，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%，SiO2、FeO3和AL2O3的总含量确保大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%。粉煤灰采用火力发电厂的
燃烧副产品。 集料级配应符合规范要求，最大粒径不应超过31.5mm，集料压碎值≤31.5%，并应减少4.75mm以下的细粒含量。 二灰碎石目标配合比应根据试验确定。弥补施工变异性,配合比确定后,石灰量应增加0.5％。 2、下承层施工准备 本工程二灰碎石基层的下承层为道路路床，二灰碎石摊铺必须在路床达到规定的平整度、横坡、密实度、完成等基础上，经验收合格后，才能进行。 a、应将路床表面的浮土、松散层及其它杂物清理干净。 b、上层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。 2）恢复中线。每10m～15m设置一桩，用指示桩标出摊铺厚度。 3）进行水平测量。在每一断面上设置2个指示桩，用明显标记标出二灰碎石基层松铺厚度和设计标高。本次试验段拟定虚铺厚度为1.3。 4）培肩。为减少二灰碎石混合料在碾压过程中的侧向位移，保证二灰碎石压实度，采取培肩措施，培肩上口宽30cm下口宽 40cm，采用种植土等粘性土做为培肩材料，高度高于二灰碎石摊铺厚度的10cm。 5）在摊铺范围两侧每隔10m打一钢筋桩，在钢筋桩上拉钢丝绳，根据设计高程及现场实测高程控制好摊铺厚度及标高。
北京市市管城市道路西四北大街 （西四路口-地安门西大街）道路大修工程二灰碎石基层施工方案 审批：日期： 审核：日期： 编制：日期：
目录 一、工程概况................................................... 错误!未定义书签。 二、施工准备................................................... 错误!未定义书签。 三、石灰粉煤灰碎石施工方案........................ 错误!未定义书签。 四、质量标准................................................... 错误!未定义书签。 五、质量保证措施 ........................................... 错误!未定义书签。 六、安全措施................................................... 错误!未定义书签。 七、文明施工................................................... 错误!未定义书签。 八、环保措施................................................... 错误!未定义书签。
一、工程概况 1、西四北大街设计起点西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858，设计终点地安门西大街与与平安里西大街永中交终点桩号K2+834，道路全长950米。现况道路宽米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽米、机非隔离带两侧为人行步道。 工程施工范围主路局部进行病害处理，积水路段增加雨水口，现况井周进行加固处 理后，进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽，主要进行路缘石步道砖的更换， 具体工程量及施工方法详见工程图纸。 二、施工准备 病害处理段路基验收合格后，具备二灰碎石施工条件5天内完成劳动力组织、机械进场、安装调试、等准备工作。 1、进场机械设备 二灰碎石施工机械设备表 机械名称规格 型号 额定功率（Kw）或容量 或吨位及宽度（t）（m3） 厂牌及出 厂时间 数量 进场 数量 双钢轮振动压路机DD-1322、16英格索兰22三钢轮压路机18-2111轮胎式装载机ZL402m312自卸汽车2555洒水车1212 2 、施工人员： 施工负责人：1名现场质量员：1名 技术负责人：1名摊铺负责人：1名 质量负责人：1名运输负责人：1名 试验负责人：1名碾压负责人：1名 施工工人：20名 3、测量仪器：GPS1台、自动安平水平仪2台、经纬仪1台。
水泥稳定砂砾基层施工方案 一、工程概况： 我公司承建的公路工程，本分项工程起止桩号为K0+000－ K6+000，全长6000m，路基宽度为6.5m，行车道横坡设计为2%，路面基层为20cm水泥稳定砂砾。 二、施工准备： 在铺筑水泥稳定砂砾基层前，将底基层表面的浮土、杂物清扫干净，并洒水湿润。 在正式铺筑水泥稳定砂砾基层前，按监理工程师批准的地段修筑长度为200m试验段，其施工工艺及方法（包括压实度系数、压实度遍数、压实程序和压实时的含水量等）作为水泥稳定砂砾基层施工的控制依据。试验段的试验结果达到规定要求并取得监理工程师的批准和认可，即可成为本工程的组成部分，同时可正式施工水泥稳定砂砾基层。 拟投入本工程的人员： 项目职务姓名备注 管理人员技术负责人试验负责人测量员 安全员 劳务队30 拟投入本分项工程的试验仪器、机械设备进场情况
序号机械设备名称单位数量备注 1 全站仪台 1 2 水准仪台 1 3 平地机台 1 4 推土机台 2 5 挖掘机台 2 6 装载机台 2 7 光轮压路机台 1 8 振动压路机台 2 9 水车辆 1 10 灌砂筒台 1 11 电子称台 1 三、施工工期： 计划开工时间： 2013年月日 计划完工时间： 2013年月日 四、施工工艺流程： 1、施工放样： 基层施工前首先对下承层进行验收，表面一定要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规范要求；施工前恢复中线，并沿施工中线或边线每10m测设一高程桩，以控制铺时的摊铺厚度。
施工工艺流程图 路面基层施工工艺流程框图 合格 验收下承层 施工放样 下一工序施工 整修路基 拌和场拌和 养 生 调整拌和 质量自检 运 输 摊 铺 碾 压 横缝处理 不合格 (压实度) 不合格 压实度检测 合格 合格 不合格 合格 人员、摊铺机就位
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 二灰碎石的施工方案及技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2351-63 二灰碎石的施工方案及技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 （一）、施工方案 二灰碎石基层采用集中厂拌法拌和，福格勒2500型摊铺机摊铺整型，重型压路机压实，塑料薄膜覆盖养生的方法施工。设计配合比为石灰：粉煤灰：碎石=7:18:75，碎石的配比大料（2-4㎝）：中料（1-2㎝）：小料（石屑）为50：32：18的配比进行施工。 1、施工前先做一段200m长的试验段，以取得各种数据（虚铺系数、碾压设备的最佳组合、碾压遍数和速度等）并写出结论，报监理工程师批准后再进行正常施工。 2、施工时，粒料拌合站配备1套500t/h拌和机（电子计量）和5台ZL50装载机，施工现场采用福格勒2500型摊铺机摊铺混合料，用18-21t钢轮压路机
砂砾调平层施工方案 一、工程概况 本路为芦灵路下垭口至灵关镇四级公路“5.12”特大地震灾后重建工程。路面底基层设计为天然砂砾石调平层，厚度为10cm，起止桩号为K20+700—K27+944.934，全长7.245公里 二、施工前准备 1、材料准备：选择好料场，填筑的沙砾必须符合规范要求，粒径大小必须符合找平。 2、取材料实样，送试验室做最佳含水量及最大干密度。 3、机具准备：挖掘机1台、装载机1台、T18振动压路机1台、5T自卸汽车5辆、手推车4辆。 三、天然砂砾石调平层施工方法 1、施工方法 1.1.准备下承层 A、基层的下承层是底基层及其以下部分，底基层（找平层）的下承层可能是土路基以及原泥结石路面。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，压实度及弯沉必须符合设计和施工规范。 B、路基的平整度和压实度应符合规范的规定。 C、土基不论路堤或路堑，必须用18t振动式压路机碾压密实。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、砂砾石或粒料等措施进行处理。 D、对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
E、底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。 F、逐一断面检查下路基标高是否符合设计要求。路基层标高的误差应符合规范要求。 H、新完成的土基，必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑底基层（找平层）。 1.2.测量 A、在路基恢复中线。直线段每10~20m设一桩，平曲线段每5~10m 设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。 B、进行水准测量。在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。 1.3.材料用量 计算材料用量，根据各路段找平层宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段所需材料数量。对于砂砾石，计算砂砾石的数量，根据料场的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。 1.4.机具 翻斗车、汽车或其它运输车辆及装载机配合人工摊铺、洒水车，洒水或利用就近水源洒水；压实机械，18T振动压路机等；其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。 1.5.运输和摊铺集料 1.5.1.运输 A、集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。 B、在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于路基上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。 C、集料在路基上的堆置时间不宜过长。 1.5. 2.摊铺
.. . . .. . 北京市市管城市道路西四北大街 （西四路口-地安门西大街）道路大修工程二灰碎石基层施工方案 审批：日期： 审核：日期： 编制：日期：
目录 一、工程概况 (3) 二、施工准备 (3) 三、石灰粉煤灰碎石施工方案 (4) 四、质量标准 (9) 五、质量保证措施 (10) 六、安全措施 (11) 七、文明施工 (12) 八、环保措施 (12) .
一、工程概况 1、西四北大街设计起点西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858，设计终点地安门西大街与与平安里西大街永中交终点桩号K2+834，道路全长950米。现况道路宽12.5米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽2.5米、机非隔离带两侧为人行步道。 工程施工范围主路局部进行病害处理，积水路段增加雨水口，现况井周进行加固处理后，进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽，主要进行路缘石步道砖的更换，具体工程量及施工方法详见工程图纸。 二、施工准备 病害处理段路基验收合格后，具备二灰碎石施工条件5天内完成劳动力组织、机械进场、安装调试、等准备工作。 1、进场机械设备 二灰碎石施工机械设备表 .
2 、施工人员： 3、测量仪器：GPS1台、自动安平水平仪2台、经纬仪1台。 三、石灰粉煤灰碎石施工方案 采用人工配合挖掘机进行二灰碎石的施工。 1、基层处理 二灰碎石施工在交付合格的基础上进行。 2、二灰碎石用料要求 ⑴石灰采用石灰粉碎机粉碎的生石灰，其氧化钙、氧化镁的含量符合规范要求。硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不得用于工程，并通过试验确定.
. 最佳含水量。 ⑵粉煤灰：粉煤灰不应含有团块、腐植质和其他杂质，粉煤灰中SiO2、Ai2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500cm2/g，含水量不宜超过35%。 ⑶碎石：碎石应由坚硬耐久的岩石轧制而成，应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨性能；其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，无软质石料和其他杂质。 3、施工放样 先测量放样，以间距5m定出中桩，用白石灰划出中线及边线，并测量出逐桩高程；根据试验段结果确定混合料的松铺厚度为20.4cm(人行道扩拓宽段；设计二灰厚度15cm，松铺系数为1.36)。 4、施工工艺
（一）主要工程量 本工程吉林省辽源市矿山地质环境恢复治理项目一期工程施工（一标段）二灰碎石工程量为272m2。 （二）引用标准和规程规范 （三）施工工艺流程 施工准备→测量放线、报监理工程师审批→基面整平→二灰碎石拌制→运输摊铺→碾压→修补缺陷→养生→验收→结束。 （四）施工方案 1、施工准备 二灰碎石基层施工前，首先恢复中线桩，并在两侧边缘外设标示桩，标出二灰碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。二灰稳定碎石层的下承层表面应平整、坚实、具有规定的合格的高程、宽度、横坡度，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，二灰碎石摊铺时，要保证下承层充分湿润。 在正式拌制二灰稳定碎石混合料之前，必须先调式场拌设备，使拌制的混合料颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度等都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应相应调整。 拌合用料二灰稳定碎石，最大尺寸不大于37.5mm，配料要准确；含水量要略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀。 2、拌制 拌和时必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确。在正式拌制二灰稳定砂砾混合料之前，必须先调式场拌设备，使拌制的混合料颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度等都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，
应相应调整。 (1)集料必须满足级配要求 (2)拌和场前应有剔除超粒径石料的筛子。 (3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的二灰剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，二灰剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 (4)拌和含水量应较最佳含水量大l～2％。 3、运输摊铺 摊铺时用装载机和人工配合摊铺。 (1) 拌合好的混合料用自卸汽车运至施工现场，如运距远，车上的混合料应覆盖，以防水分过分损失。 (2)摊铺前应对下承层洒水，使其充分湿润。 (3)两侧均设基准线、控制高程。 (4) 二灰稳定碎石混合料用装载机摊铺。并且是通过试验确定松铺系数，按松高摊铺均匀。松铺厚度等于压实厚度乘松铺系数。装载机根据两侧基准线先初平后人工再每10 米挂网格线精平。然后用压路机快速辗压1遍，以暴露潜在的不平整，再重复以上步骤。整平过程中，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，用新拌的混合料找到平整。 4、碾压 整型后，立即进行辗压。用重型振动压路机在路基全宽内进行辗压。辗压时，按由边到中由低到高、重叠1/2轮宽的原则进行辗压，在规定的时间（加水拌合到辗压终不超过3-4小时）内辗压6-8遍，辗速度先慢后快。头2遍 1.5-1.7km/h，以后用 2.0-2.5km/h。压实度应与压路机和下承层情况相适应。保证压实层全厚均达到压实度要求。
水泥稳定砂砾基层施工方案 一、工程概况 新矿路东段改造工程位于新汶城区，起于国贸路，止于发展大道，路线全长987.432米。 k0+000-k0+120段现设计为水泥砼路面，主路面宽度为12米，两侧人行道宽度为4.5米； k0+120—k0+480该段路面原为混凝土路面，宽12米。现设计为（5+4cm）沥青砼路面，主路面宽度15 米，两侧人行道宽度为4.5米。 K0+480-k0+987.342该段路面原为混凝土路面，主路面宽15米，两侧各设1.5米宽隔离带、5米宽非机动车道和3米宽绿化带。现设计保留原有路面断面，主路重新修筑为（5+4cm）沥青路面，非机动车道采用铺筑3.5cm沥青罩面。 二、设计要求： 水泥采用终凝时间较长(宜在6h以上)的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、和火山质硅酸盐水泥，水泥标号为32.5级，水泥计量4%～6%，具体剂量应根据现场试验确定，快硬、早强及变质水泥不能使用。如终凝时间小于6h，可以加入适当的缓凝剂。为减少水泥稳定砂砾的干缩裂缝，应在混合料中加入合适的外加剂。石子必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。 基层4.5%水泥稳定砂砾的级配，满足规范规定的要求，其压实度应不小于98%，7d龄期无侧限饱水抗压强度代表值应不小于3.0～4.0Mpa，顶面验收弯沉值为Ls=26.7 (0.01mm)。 底基层4.4%水泥稳定砂砾的级配，满足规范规定的要求，其压实度应不小于98%，7d龄期无侧限饱水抗压强度代表值应不小于3.0Mpa，且不大于
4.0Mpa，验收弯沉值为Ls=51.2 (0.01mm)。 水泥稳定砂砾层分层施工时，下层碾压完成后，强度达到100%后方可铺筑上层水泥稳定层。在铺筑上层稳定层之前，应始终保持下层表面湿润。为增加上下层之间的粘结性，在铺筑上层稳定层时，宜在下层表面均匀撒布少量水泥。 三、施工准备 （1）、认真检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物； （2）、按设计要求备料、洒水闷料； （3）、作好试验选样工作，水泥宜选用终凝时间较长、标号较低的水泥，石子必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。 （4）机械和人员就位。 四、施工工艺 路面基层为52cm水泥稳定砂砾，根据规范要求应分三层铺筑，底基层16cm；下基层18cm水泥稳定砂砾，上基层18cm水泥稳定砂砾，根据规范要求一层铺筑；施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。工艺流程为：施工放样→上料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→养护→封闭交通。 1、松铺系数 经施工现场试验段检测，确定摊铺的松铺系数为1.25。 2、施工工艺流程图（见下页） 3、具体施工方法如下 （1）、施工放样 1）底基层： 对土基层进行检测，表面进行清理使其达到规范要求。在达到规范要求后，
解决方案编号：LX-FS-A77675 二灰碎石的施工方案及技术措施标 准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
二灰碎石的施工方案及技术措施标 准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （一）、施工方案 二灰碎石基层采用集中厂拌法拌和，福格勒2500型摊铺机摊铺整型，重型压路机压实，塑料薄膜覆盖养生的方法施工。设计配合比为石灰：粉煤灰：碎石=7:18:75，碎石的配比大料（2-4㎝）：中料（1-2㎝）：小料（石屑）为50：32：18的配比进行施工。 1、施工前先做一段200m长的试验段，以取得各种数据（虚铺系数、碾压设备的最佳组合、碾压遍数和速度等）并写出结论，报监理工程师批准后再进
二灰碎石施工工艺 Revised as of 23 November 2020
Ⅰ、前期准备 1、机械准备（负责人林爱国） 二灰碎石采用单幅分两层梯队摊铺作业，中心站集中厂拌混合料。因此，段配备的主要机械有： 强制式粒料拌和机（两台）产量为500T/H 沥青混合料摊铺机（两台）A B G423? 18~21T的三轮压路机（叁台）重型胶轮压路机（壹台）Y Z25? 振动压路机（两台）Y Z12和Y Z16B各壹台自卸汽车（拾辆）汽车洒水车（壹辆）装载机（叁台） 试铺前各种机械设备到位，且保证良好的使用状态。2、准备（负责人马熔） 本次投入的仪器主要有：石灰有效钙和氧化镁含量测定设备1套? 重型击实仪1套? 石灰剂量测定设备1套?
二灰碎石抗压试件制备与强度测定设备1套? 标准养护室、灌砂法密度测定设备2套? 标准筛1套 前的准备：①配合比： 取现场具有一定代表性的各种材料，按不同的配合比制备试件，进行击实和强度。本次段采取配比为：石灰︰粉煤灰︰碎石=︰︰，其中石灰与粉煤灰的比例为1︰2，其最佳含水量为%，最大干密度为c m3。（详见附页）②前准备：石灰有效成份含水量测定，粉煤灰含水量测定，碎石含水量测定及级配验证，过筛网以下集料灰剂量标准曲线测定。3、材料准备（吴广银、陈宏林） 石灰：Ⅱ级灰以上，采用破碎机于5月5日破碎消解堆放，粒径小于1c m。粉煤灰：镇江谏壁粉煤灰，各项指标均符合要求，含水量为30~35%。碎石：宜兴碎石，最大粒径不超过。 配比为碎石︰瓜子片︰石屑=35︰25︰40。合成级配如下表：水：饮用水 4、下承层准备 恢复路基中桩，二灰碎石摊铺的内外边线。 二灰碎石摊铺断面尺寸为：上宽，下宽为，平均宽度为。对二灰土顶面高程、宽度、横坡、平整度进行检查和整改，对二灰土顶面产生的起皮现象铲除并清扫干净。如表面过分干燥，需在摊铺前洒水，使表面湿润但不潮湿。