C语言课程设计
商品销售信息管理系统
#include
#include
#include
#include
struct product //定义商品数据结构
{
int num; //商品编号
char productname[20]; //商品名称
float price; //商品售价
char place[30]; //商品产地
int storage; //商品库存
struct product *next;
}*head,*p1,*p2; //定义主结构体数组和备用结构体数组及指针struct time //定义时间结构体
{
int year;
int month;
int day;
};
struct sell //定义销售数据结构
{
int ID; //顾客代码
char customername[20]; //顾客姓名
int num; //商品编号
int count; //销售数量
char date[10]; //日期
struct sell * next1;
}*head1; //定义头指针head,缓冲指针p1,以及尾指针p2
/*************************函数申明****************************/ void Enter_productmessage(); //导入商品信息
void Creat(); //输入销售记录
void Search_num(); //按编号查询销售历史
void Search_customername(); //按顾客姓名查询购买历史void Printf_customername(); //显示顾客信息
void Search_date(); //计算时间段内销售总额void Save_product(); //保存销售信息
void Save_customername(); //保存顾客信息
void Exit(); //退出程序
/***************************主菜单******************************/ int select()
{
int c;
printf("\t\t************欢迎使用商品销售管理程序**************\n");
printf("\t\t T1123-5班胡军一分耕耘一分收获\n");
printf("\n--------------------------------------------------------------------------------\n");
printf("\n");
printf("\t\t********************************************\n");
printf("\t\t**********欢迎使用商品销售管理系统**********\n");
printf("\t\t** **\n");
printf("\t\t** 1:导入商品信息**\n");
printf("\t\t** 2:输入销售记录**\n");
printf("\t\t** 3:按编号查询销售历史**\n");
printf("\t\t** 4: 按顾客姓名查询购买历史**\n");
printf("\t\t** 5:计算时段内各销售总额**\n");
printf("\t\t** 6:显示顾客信息**\n");
printf("\t\t** 7:保存销售信息**\n");
printf("\t\t** 8:保存顾客信息**\n");
printf("\t\t** 0:退出**\n");
printf("\t\t********************************************\n");
printf("\n--------------------------------------------------------------------------------\n");
printf("\t\t请输入您的选择(0~8的整数): ");
scanf("%d",&c);
return c;
}
/********************************主函数***************************/
int main()
{
for(;;)
{
switch(select())
{
case 1:system("cls");Enter_productmessage();break;
case 2:system("cls");Creat();break;
case 3:system("cls");Search_num();break;
case 4:system("cls");Search_customername();break;
case 5:system("cls");Search_date();break;
case 6:system("cls");Printf_customername();break;
case 7:system("cls");Save_product();break;
case 8:system("cls");Save_customername();break;
case 0:system("cls");Exit();break;
default :
{ system("cls");
printf("\n\n\n\n\n\n");
printf("\t\t*******************************************************\n");
printf("\t\t** 输入错误!!!请重新输入您的选择(0~8的整数)
（销售管理）销售管理信息 系统
销售管理信息系统 课程设计方案专业：经济信息管理 姓名：张颖雷相洁 指导教师：代世雄 2011年10月
前言 销售管理是为了实现各种组织目标，创造、建立和保持和目标市场之间的有益交换和联系而设计的方案的分析、计划、执行和控制。通过计划、执行及控制企业的销售活动，以达到企业的销售目标。销售职能、制造职能和财务职能三者是运营的三大职能。随着由卖主市场向买主市场的转移,它的内容于引起很大变化。卖主市场时代的销售是处于造什么卖什么的环境因而是生产产品向消费者推销的职能,能够说是由生产单方面往消费进行的壹种形式。然而,买主市场时代的销售是以顾客为中心所开展的。已经于起着协助顾客进行购买活动的作用。 商品销售管理系统是根据旧时商店的货品管理，财务管理的模式发展起来的，当下应用于很多商店，使商店管理货品，掌握销售信息更加高效。 商品销售管理系统的开发采用管理端\销售端的结构模式，包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序（管理端，销售端）的开发俩个方面。对于前者要求建立起数据壹致性和完整性强,安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能强劲，完善,易使用等特点。使用https://www.doczj.com/doc/5b15239427.html,做前端应用程序开发工具，利用面向对象的编程思想进行高效的开发，用SQLSERVER2000进行后台数据库的创建和管理，利用ADO对象实现对后台数据库的连接，访问，修改以及写入等操作。并采用OLEDB连接数据库，提高了数据访问效率。 2、需求分析 2.1需求分析 本文首先分析了商品销售管理系统的应用现状，阐述了本销售管理系统的开发目的。通过对数据库技术的现状和发展、数据库系统的选择原则、系统开发工具
序号： 汽车理论课程设计说明书 题目：汽车动力性计算 班级： 姓名： 学号： 序号： 指导教师： 目录 二.计算步骤 (4) 三.心得体会 (21) 四.参考资料 (21)
一.题目要求 1、 要求： 1） 根据书上所给的发动机使用外特性曲线拟合公式，绘制功率外特性和转矩外特性曲线； 2） 绘制驱动力---行驶阻力平衡图； 3） 绘制汽车等速行驶时发动机的负荷率图，画在一张图上（横坐标），格式见图1。 车速u a /(km/h) 负荷（率）U /（％） 图1 等速行驶时各挡发动机负荷（率） 4） 绘制动力特性图； 5） 绘制加速度曲线和加速度倒数曲线； 6） 绘制加速时间曲线，包括原地起步连续换挡加速时间和最高档和次高档加速时间（加速区间（初速度和 末速度）按照国家标准GB/T 12543－2009规定选取，并且在说明书中具体说明选取； 7） 列表表示最高挡和次高挡在20整数倍车速的参数值，格式见表1（注意：要将无意义的部分删除，比如 最高车速只有105km/h ，则120 km/h 对应的状况无意义，需要删除）。 8） 对动力性进行总体评价。
轻型货车的有关数据： i 0=5.94，ηT =0.88 发动机的最低转速m in n =600r/min ，最高转速m ax n =4000r/min 滚动阻力系数 f=0.013； 主减速器传动比 i=5.65 变速器传动比 i （数据见下表） 质心至前轴距离（满载） a=1.947m 质心高 g h =0.9m 二．计算步骤 1 由发动机使用外特性曲线拟合公式，绘制功率外特性和转矩外特性曲 线； 通过发动机使用外特性曲线拟合公式： 2 3 4 19.313295.27165.4440.874 3.84451000 100010001000tq n n n n T =-+?-?+?-??????? ? ? ??? ?? ?? 功率： 9550 n Ttq Pe ?= 得程序： n=600:4000; Ttq=-19.313+295.27*(n/1000)-165.44*(n/1000).^2+40.874*(n/1000).^3-3.8445*(n/1000).^4; %求转矩 Pe=Ttq.*n/9550; %求功率 plot(n,Pe) hold on plot(n,Ttq) xlabel('n(r/min)'),ylabel('Pe(Kw)') title('\itPe-n 和Ttq-n') gtext('Pe');gtext('Ttq'); 注：m in n =600r/min ，m ax n =4000r/min
企业商品销售管理信息系统 一、编写目的 任何学科的发展都与当时的环境和条件紧密相连，管理系统也是一样，在人类进入工业社会以后，出于对生存与发展的需要，人们开始尝试使用更先进的设备和技术来处理和使用信息。随着现代科学技术的迅猛发展，计算机技术已经渗透到各个领域，成为各行业必不可少的工具，特别是网络技术的推广和信息高速公路的建立，使IT产业在市场竞争中越发显示出其独特的优势，步入信息化时代，有巨大的数据信息等待加工处理和传输，这使得对数据库的进一步开发和利用显得尤为迫切。 对于这些企业商品的资源管理，信息的存储和处理也显得迫切需要，要适应市场竞争，就需要有高效的处理和管理方法，因此加快企业的信息化进程是必不可少的。 二、项目简介 销售管理信息系统作为信息管理系统的一个分支，已逐渐成为企业信息化建设的重要组成部分，为企业管理分布在全国网点提供了一个功能强大，安装部署方便，使用成本低廉，操作简捷的实时销售管理系统，不仅能够促进销售业务的拓展，提高销售运作的效益，也为最终实现有效的“供应链管理”和更加广泛的“电子商务”奠定了基础。无论是一个销售公司还是一个销售商店，都有很多的销售数据需要管理，手工管理这些缤纷复杂的数据的方式已经不适应时代的潮流，实现数据规范化、自动化的电脑管理，是一个管理规范、运作高效的企事业单位的必然要求。所以为了实现各销售单位高效管理而设计这个商品销售信息管理系统。 销售管理是为了实现各种组织目标，创造、建立和保持与目标市场之间的有益交换和联系而设计的方案的分析、计划、执行和控制。通过计划、执行及控制企业的销售活动，以达到企业的销售目标。 三、需求分析 本系统主要考虑了最为普遍的销售管理需求
XX大学 汽车设计课程设计说明书设计题目：轿车转向系设计 学院：X X 学号：XXXXXXXX 姓名：XXX 指导老师：XXX 日期：201X年XX月XX日
汽车设计课程设计任务书 题目：轿车转向系设计 内容： 1.零件图1张 2.课程设计说明书1份 原始资料： 1.整车性能参数 驱动形式4 2前轮 轴距2471mm 轮距前/后1429/1422mm 整备质量1060kg 空载时前轴分配负荷60% 最高车速180km/h 最大爬坡度35% 制动距离（初速30km/h） 5.6m 最小转向直径11m 最大功率/转速74/5800kW/rpm 最大转矩/转速150/4000N·m/rpm 2.对转向系的基本要求 1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕顺时转向中心旋转； 2）操纵轻便，作用于转向盘上的转向力小于200N； 3）转向系的角传动比在15~20之间，正效率在60%以上，逆效率在50%以上；4）转向灵敏； 5）转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构； 6）转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
目录 序言 (4) 第一节转向系方案的选择 (4) 一、转向盘 (4) 二、转向轴 (5) 三、转向器 (6) 四、转向梯形 (6) 第二节齿轮齿条转向器的基本设计 (7) 一、齿轮齿条转向器的结构选择 (7) 二、齿轮齿条转向器的布置形式 (9) 三、设计目标参数及对应转向轮偏角计算 (9) 四、转向器参数选取与计算 (10) 五、齿轮轴结构设计 (12) 六、转向器材料 (13) 第三节齿轮齿条转向器数据校核 (13) 一、齿条强度校核 (13) 二、小齿轮强度校核 (15) 三、齿轮轴的强度校核 (18) 第四节转向梯形机构的设计 (21) 一、转向梯形机构尺寸的初步确定 (21) 二、断开式转向梯形机构横拉杆上断开点的确定 (24) 三、转向传动机构结构元件 (24) 第五节参考文献 (25)
手机销售信息治理系统 一、设计目的 销售治理信息系统作为信息治理系统的一个分支，已逐渐成为企业信息化建设的重要组成部分，为企业治理分布在全国网点提供了一个功能强大，安装部署方便，使用成本低廉，操作简捷的实时销售治理系统，不仅能够促进销售业务的拓展，提高销售运作的效益，也为最终实现有效的“供应链治理”和更加广泛的“电子商务”奠定了基础。不管是一个销售公司依旧一个销售商
店，都有专门多的销售数据需要治理，手工治理这些缤纷复杂的数据的方式差不多不适应时代的潮流，实现数据规范化、自动化的电脑治理，是一个治理规范、运作高效的企事业单位的必定要求。因此为了实现各销售单位高效治理而设计那个手机销售信息治理系统。 手机销售信息治理系统的设计与开发，从全然上解决整个商品销售流程中数据处理效率低，处理能力差等操作过程中表现出来的不足之处。方便对商品资料、销售业绩等进行高效的治理。使用该程序，治理层能够及时查询、治理商品，还能够对当前销售业绩进行一些统计，给出统计表格，以便全面掌握商品的销售情况。 二、设计任务 本系统要紧考虑了最为普遍的销售治理需求 ?进货时入库登记，以便日后查看和统计进货情况。 ?销售时把相应数量的商品从现存商品库中减去，并记录于另一个销售库中，以便日后产看和统计销售信息。 ?是销售就难免会有顾客退货情况发生，因此还需建立一个相应的退货治理，把退回的货加入现存商品库，在从
销售库中减去，进行退货登记。 ?还要能够随时查看各种信息表格，如职员信息、进货信息、销售信息、退货信息。 ?除了以上一些差不多的需求外，实际公司用来进行决策和治理分析的数据才是用得最多的数据，因此还需要有 一些相应的关于以上数据统计信息，如希望查看各个信 息段（假如近日，本月，本年度）的进货和销售情况， 以便以后的运作进行一个准确的预测和正确的决断。 ?为了调动职员的积极性，职员的薪水应该和他的销售情况挂上钩，因此还要能够准确查看各职员的销售情况， 以便对他们的业绩进行考核和评比。 那个系统是针对一般的销售公司都有的以上需求而设计的，能够有效的治理数据，要紧功能有： ?交易治理：进货登记治理、销售登记治理、退货登记治理； ?进货统计治理：近日进货统计，本月进货统计、本季度进货统计、本年度进货统计； ?销售统计治理：今日销售统计、本月销售统计、本季度销售统计、本年度销售统计；
海南大学 《汽车理论》 课程设计说明书 题目：汽车动力性计算 学号：20140507310069 姓名：郭东东 年级：2014级 学院：机电工程学院 系别：汽车系 专业：车辆工程 指导教师：张建珍 完成日期：2017年6月1日
目录 1. 题目要求 (1) 1.1. 题目要求 (3) 1.2. 车型参数 (4) 2. 计算步骤 (5) 2.1. 绘制功率外特性和转矩外特性曲线 (5) 2.2. 绘制驱动力——行驶阻力平衡图 (7) 2.3. 绘制动力特性图 (11) 2.4. 绘制加速度曲线和加速度倒数曲线 (14) 2.5. 绘制加速时间曲线 (21) 2.5.1. 二挡原地起步连续换挡加速时间曲线 (22) 2.5.2. 最高档和次高档超车加速时间 (26) 3. 结论分析 (32) 3.1. 汽车的最高车速u amax (32) 3.2. 汽车的加速时间t (32) 3.3. 汽车能爬上的最大坡度i max (33) 4. 心得体会 (33) 参考资料34
1.题目要求 1.1.题目要求 （1）根据书上所给的发动机使用外特性曲线拟合公式，绘制功率外特性和转矩外特性曲线； （2）绘制驱动力---行驶阻力平衡图； （3）绘制动力特性图； （4）绘制加速度时间曲线和加速度倒数曲线； （5）绘制加速时间曲线，包括原地起步连续换挡加速时间和最高档和次高档加速时间、加速区间（初速度和末速度）按照国家标准 GB/T12543-2009规定选取，并在说明书中具体说明选取； （6）对动力性进行总体评价。
1.2.车型参数 汽车发动机使用外特性-n曲线的拟合公式为 式中，T q为发动机转矩（N·m）；n为发动机转速（r/min）。 发动机的最低转速n min=600r/min，最高转速n max=4000r/min 装载质量2000kg 整车装备质量1800kg 总质量3880kg 车轮半径0.367m 传动系机械效率ηT=0.84 滚动阻力系数f=0.016 空气阻力系数×迎风面积C D A=2.77m2 主减速器传动比i0=5.97 飞轮转动惯量I f=0.218kg·m2 二前轮转动惯量I W1=1.798kg·m2
汽车造型课程设计 指导书 交通运输教研室编 甘肃农业大学工学院 2007.8
现代汽车造型技术是汽车自主开发能力的核心部分，也是提高汽车产品竞争能力的最有力手段之一。随着计算机辅助设计水平的日益提高，传统的手工油泥模型造型方法已不能适应现实发展的需要，因此，计算机辅助设计已成为现代造型设计的主要途径。 汽车造型课程设计是汽车造型课程教学后进行的综合应用该课程基本知识和技能的一个教学环节，通过课程设计，使学生系统地掌握汽车造型设计的任务和原则，色彩学等基本理论，造型设计程序和表现技法，人体工程学、空气动力学对汽车造型的作用，从而，学生可以全面了解技术与艺术、设计与审美的相互关系，汽车造型的特点，培养学生解决生产实际问题的能力和所学基本知识的综合应用能力。培养学生的动手能力和创新能力，加强学生基本技能的训练。要求学生牢固掌握和深入理解每个设计步骤的技能，养成独立操作和分析能力。
1目的与要求 (4) 2设计步骤 (6) 3编制课程说明 (10) 4时间地点 (11) 5.设计评分要求 (11)
1目的与要求 汽车造型设计是车身设计的最初步骤，是整车设计最初阶段的一段综合构思。汽车造型设计是依据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状，是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法科学的表现汽车的性能、材料、工艺和结构特点。汽车造型的目的是以其美去吸引和打动观者，使其产生拥有这种车的欲望。汽车造型设计虽然是车身设计的最初步骤，但却是决定产品命运的关键。汽车造型最终通过车身结构设计而体现为产品，它是科学技术与艺术手法相结合的产物。 汽车造型设计是现代化工业设计的一个重要方面，它能够体现工业设计工作的特色。汽车造型要能表现出汽车的特征，使人们对这种交通工具的性能、材料等内容产生美感。例如，汽车外形的高速感和稳定感，内饰造型的舒适感和安全感等。造型设计的目的是使使用者由审美、鉴赏上升为对产品内容更为深刻的理解，并由此产生去使用和占有这种产品的欲望。如果造型的结果不能达到这样的效果，则绝非是成功的造型。现代汽车造型是从产品形式上考虑如何满足人们的生理和心理的需要，所以对于汽车工业，造型是产品方案选择的决策性步骤，由此其设计才被工业界认为是决定产品命运的关键。 现代汽车造型设计是一门科学与艺术相结合的技术，它涉及很多门类的科学领域，如人机工程学、空气动力学、各种材料的工艺学、汽车机构布置、经济成本、商业心理学等等。另外，汽车造型中美的概念和时代感不是抽象的或固定的，它随着科学物质条件、时间、人的审美格调和经济水平而不断的演变。至于民族风格问题也是一样，不同国家和民族具有不同的审美格调，做生产的汽车也具有不同的特点。如美国车给人的感觉是豪放、狂野，注重车厢宽敞、豪华、外观大方，有派头。日本车小巧玲珑，轻便省油，重经济性甚于安全性。德国车沉静、深藏不露，很少以外观哗众取宠。而意大利车则外形超前，马力强劲、追求速度，艺术色彩很浓。 不可否认，汽车造型工作中视觉美的规律和汽车结构形式之间存在矛盾，因为汽车整车及各部结构本身只是对功能的保证，材料只是组成特定结构的需要，而造型设计的任务是利用其已有的条件，从视觉规律上予以发挥、协调，在这些矛盾中寻求一种既能满足结构功能需要又可在视觉上体现这种结构或材料质地
问题描述： 已知一公司有10种产品（产品编号，产品名称，产品价格，产品产地，库存数量（最开始为1000个）），设计一程序，完成以下功能： 1)1)销售：从键盘输入顾客姓名，销售数量、销售日期，实现销售功能。需要判断产 品是否存在，销售数量是否小于库存数量，销售日期格式是否合法（格式为： YYYY-MM-DD,如2009-01-02）） 2)2)能根据产品编号查询产品的销售历史 3)3)计算时间段内各个产品的销售总额 4)4)能根据顾客姓名，查询购买历史 5)5)能显示所有顾客的姓名 提示： ●定义一个日期结构体保存日期，具体信息为：年、月、日 ●判断存款日期和取款日期的格式是否合法时，需要判断长度是否为10，第5位 和第8位是否为’-’，字符，将1-4位表示的年份，6-7位表示的月份，9-10位表 示的日期分别转换成整数。判断是否满足构成日期的条件闰年月份只能是1-12之 间的数，如果是闰年，二月可以是29天否则不能大于28，1，3，5，7，8，10， 12月可以是31天，其余只能小于等于30（建议写成函数）。 ●定义一个结构体数组保存10种产品信息，具体信息为：产品编号，产品名称， 产品价格，产品产地，库存数量（最开始为1000个） ●定义一个链表，保存销售信息，具体为：顾客代码，销售数量、销售日期。 ●定义一个链表保存顾客信息，具体为：顾客代码，顾客姓名 ●当输入销售信息时查询顾客链表，如果在链表中存在该姓名的顾客记录，则将其 代码在该销售链表中插入一条记录，如果不存在，则在顾客链表中插入一条记录，#include "stdio.h" /*I/O函数*/ #include "stdlib.h" /*标准库函数*/ #include "string.h"/*字符串函数*/ #include "ctype.h" /*字符操作函数*/ #include "time.h" /*时钟函数*/ #include "cstdlib" #include "conio.h"
《汽车设计》课程设计任务 第一组：总布置 总布置各组可用AutoCAD绘制总布置图，各组分图层布置相应总成或规定部分，最终汇总成总布置图。总体组协调各总成的布置。 任务1： 第一、二周：总体参数测绘 ●通过测绘和试验方式得到轮距离、轴距、轮距、前后悬、外廓尺寸、整备质量、总质量、 轴荷分配、最小转弯直径、通过性参数等相关参数。 ●结合各部分布置方案，绘制原车总布置图。 ●周五9.16提交总布置图。 第三、四周：总体性能参数计算 ●根据总体参数，计算通过性参数、平顺性参数、制动性参数、动力性参数等。 ●结合各总成的改进方案，绘制改进后的总布置图。 ●周五9.23中期检查过程报告 ●周五9.30提交设计说明书和总布置图。 任务2： 第一、二周：驾驶舱布置测绘 ●测绘得到座椅、方向盘、制动踏板、油门踏板、驻车制动、仪表或控制开关的布置位置， 对人机进行评价。 ●周五9.16提交驾驶舱布置图。 第三、四周：驾驶舱布置改进 ●根据测绘和分析结果，按照人机和安全性要求对驾驶舱布置进行改进。 ●绘制改进后的驾驶舱布置图。 ●周五9.23中期检查过程报告 ●周五9.30提交设计说明书和驾驶舱布置图。 任务3：车身布置 第一、二周：车身布置测绘 ●与车身组一同完成车架、车身上各附件、各总成安装装置等零部件的测绘 ●完成车身总布置图 ●周五9.16提交驾驶舱布置图。 第三、四周：车身布置改进 ●结合车身结构分析结果，完成对车身布置的修改 ●和悬架组合作完成后悬架修改，完成修改后车架的设计 ●绘制改进后的车身布置图 ●周五9.23中期检查过程报告 ●周五9.30提交设计说明书和车身布置图。 任务4： 第一、二周：底盘布置 ●与悬架组合作，测绘前后悬架结构形式，主观评价其性能，完成悬架布置图。
阜南县房产管理信息系统—需求说明书 理工学院 课程设计 MIS 课程设计题目：房地产销售管理信息系统 专业班级：交通运输L091 学生姓名：赵丛姗高覃 学号：09L0205133 09L0205123 指导教师：郭文东杨明欣 2010 年1 月10 日
阜南县房产管理信息系统—需求说明书 目录 第一章前言. (3) 1.1. 编写目的 (3) 1.1.1. 软件目标 (3) 1.1.2. 应用描述 (4) 1.1.3. 参考资料 (5) 第二章项目概述. (5) 2.1 系统功能 (5) 2.2. 应用特点 (6) 第三章具体需求. (7) 3.1.产权产籍管理 (7) 3.1.1. 所有权变更登记 (7) 3.1.2. 所有权转移登记 (13) 3.1.3 所有权注销登记???????????????????????..14 3.1.4 解封?????????????????????????...?? (16) 3.1.5 预告登记??????????????????????????..17 3.1.6 更正登记??????????????????????????..18 3.1.7 房屋租赁?????????????????????????.?19 3.1.8 查封登记??????????????????????????.21 3.2. 收费管理 (25) 3.2.1. 引言 (25) 3.2.2. 功能需求 (26) 3.3 档案管理,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, .28 3.3.1 功能需求????? (29) 3.3.2 其他?????????????????????????????31
汽车理论课程设计二五 Final approval draft on November 22, 2020
交通运输专业课程设计任务书 要求：本次计算设计以小组为单位进行，每组计算两种车型(大型车、小型车)。先通过手工计算并绘图（选取5-8个特征点），然后计算机编程实现并绘图，并打印计算说明书和程序。答辩时应交上查阅资料，计算草稿，设计说明书。具体设计要求如下： 1.汽车动力性经济性分析计算 通过查阅收集有关资料，计算分析给定型号汽车的动力性能及燃油经济性，并绘出该车型的发动机外特性曲线，驱动力——行驶阻力平衡图，动力特性图，百公里油耗曲线等。根据计算结果和实际情况，分析该车型发动机参数和底盘性能参数匹配是否合理，并提出修改意见。 2.汽车平均技术速度的分析计算 通过计算给定型号汽车在假设给定路面上行驶的平均技术速度来分析该车型在实际运行中的应用。 3.参数 有的车型参数不完整，请查阅相关资料或用经验公式计算选取，并经手动计算分析后修正获得。 4.说明书 全班统一设计格式（封面、目录、版式。具体参照毕业设计说明书格式—见校园网）； 说明书内容包括：任务书、目录、各车型参数分析、计算、图表、结论、设计体会等。 一、车型参数 车型二：黄河JN1181载货汽车 一、发动机X6130附表一） Nmax=(相应转速2100r/min) Mmax=(相应转速1300r/min) 二、整车参数： 1.尺寸参数：全长L=7920mm，全宽B=2500mm，全高H=2910mm， 轴距L1=4300mm,前轮距B1=1972mm，后轮距B2=1824mm.
2.重量参数 变速箱传动比i1=,i2=,i3=,i4=,i5=1,i倒=。主减速器比io=。车轮：。 三、使用数据： 滚动阻力系数f=； 道路阻力系数：强度计算用Φ=1 性能计算用Φ= 空气阻力系数：K=； 迎风面积：A=宽X高； 最大速度：Vmax=80km/h； 最大爬坡度：25%； 传动系效率：η= 车型五：BJ122轻型载货汽车 一、发动机475Q（附表一） Nmax=66马力(相应转速4500r/min) Mmax=(相应转速3000r/min) 二、整车参数： 1.尺寸参数：全长L=4425mm，全宽B=1695mm，全高H=1795mm，轴距L1=2400mm,前轮距B1=1440mm，后轮距B2=1260mm. 2.重量参数（附表二） 3.性能参数： 变速箱传动比i1=,i2=,i3=,i4=1,i倒=。主减速器比io=。车轮：175R12子午线轻卡轮胎，滚动半径261mm。 三、使用数据： 滚动阻力系数f=（v<50km/h）；f=[1+(v-50)](v>50km/h)； 道路阻力系数：强度计算用Φ=1；性能计算用Φ=；
汽车设计——钢板弹簧课程设计 专业：车辆工程 教师：R老师 姓名：XXXXXX 学号：200XYYYY 2012 年7 月3 日
课程设计任务书 一、课程设计的性质、目的、题目和任务 本课程设计是我们在完成基础课、技术基础课和大部分专业课学习后的一个教学环节，是培养我们应用已学到的理论知识来解决实际工程问题的一次训练，并为毕业设计奠定基础。 1、课程设计的目的是： （1）进一步熟悉汽车设计理论教学内容； （2）培养我们理论联系实际的能力； （3）训练我们综合运用知识的能力以及分析问题、解决问题的能力。 2、设计题目: 设计载货汽车的纵置钢板弹簧 (1) 纵置钢板弹簧的已知参数 序号弹簧满载载荷静挠度伸直长度U型螺栓中心距有效长度 1 19800N 9.4cm 118cm 6cm 112cm 材料选用60Si2MnA ,弹性模量取E=2.1×105MPa 3、课程设计的任务： （1）由已知参数确定汽车悬架的其他主要参数； （2）计算悬架总成中主要零件的参数； （3）绘制悬架总成装配图。 二、课程设计的内容及工作量 根据所学的机械设计、汽车构造、汽车理论、汽车设计以及金属力学性能等课程，完成下述涉及内容： 1．学习汽车悬架设计的基本内容 2．选择、确定汽车悬架的主要参数 3．确定汽车悬架的结构 4．计算悬架总成中主要零件的参数 5．撰写设计说明书 6．绘制悬架总成装配图、零部件图共计1张A0。 设计要求： 1. 设计说明书 设计说明书是存档文件，是设计的理论计算依据。说明书的格式如下： （1）统一稿纸，正规书写； （2) 竖订横写，每页右侧画一竖线，留出25mm空白，在此空白内标出该页中所计算的主要数据； （3) 附图要清晰注上必要的符号和文字说明，不得潦草； 2. 说明书的内容及计算说明项目 (1)封面；（2）目录；（3）原始数据及资料；（4）对设计课题的分析；（5）汽车纵置钢板弹簧简图；（6）设计计算；（7）设计小结（设计特点及补充说明，鉴别比较分析，个人体会等）；（8）参考文献。 3. 设计图纸 1）装配总图、零件图一张（0＃）；
《管理信息系统》 实验报告 题目XX小型服装厂销售管理系统 实验名称 . 系统规划及分析报告 学号20920860202 姓名陈安顺 指导教师张兴兰 成绩 时间：2010年 4 月1日
目录 1引言 (1) 1.1 系统开发背景及需求 (1) 1.2 系统目标 (2) 1.3 系统的约束及总体结构 (2) 1.3.1 系统的约束 (2) 1.3.2 系统的总体结构 (3) 1.4 系统的可行性 (3) 1.4.1经济可行性 (4) 1.4.2 技术可行性 (4) 1.4.3 管理可行性 (4) 2.系统分析 (5) 2.1 组织结构分析 (5) 2.2 职能结构分析 (6) 2.3 系统结构流程分析 (6) 2.3.1 业务流程图符号说明 (6) 2.3.2业务流程图 (7) 2.4 系统数据流程图分析 (7) 2.4.1 数据流程图符号说明 (9) 2.4.2 顶层流程图 (9)
2.4.3第一层数据流程图 (10) 2.4.4 第二层数据流程图 (10) 3. 结束语 (11)
1.引言 1．1、系统开发背景及需求 随着现代科学技术的迅速发展，计算机已经在各个领域得到发展，为企业不可缺少的工具，特别是信息高速公路的建立，使IT产业在市场竞争中显示出其独特的优势，步入信息化时代，企业都有巨大的数据信息需要加工处理和传输，这使得对数据库的开发和利用显得尤为重要。在这种信息环境下，我们对信息的手工管理已经落后于信息化管理。 作为一些小型服装厂，他们的信息化程度远远落后与大中型服长公司，但这些小型服装厂的信息资源也要处理，这些小型的服装厂要跟上时代的发展要求，适应市场的激烈竞争，就需要高效的处理方式和管理方式。因此，加快小型服装厂的信息化进程是必不可少的。 经过对服装厂的业务流程进行的了解，可以了解到服装厂管理人员的管理需求，针对这些问题，可以看出对开发管理信息系统迫切。在开发过程中，针对当前小型服装厂管理人员的管理特点和技术人员的实际水平，采用了易学易用的操作环境，在系统设计过程中，尽量采用易懂易读的界面，使用可以在短期内可以完全掌握。把系统的正确性放在第一位，力求数据的完整和处理的正确性。
某制造企业销售管理系统数据库设计 一、需求分析 （一）业务流程： 1、销售部统计商品信息，向客户发布商品信息。 2、客户根据销售部发布的商品信息，向销售部发送订单。 3、销售部将订单发送给主管部门审核。 4、主管部门对订单进行核对： （1）如果不批准订单，主管部门向客户发布不批准的信息； （2）如果批准，主管部门向客户发布批准的信息；销售部获取批准的订单，核对客户信息，登记新客户的基本资料或修改原有客户的基本资料，同时及时发布商品修改后的信息；生产部门接受订单，生产客户所需的商品，生产完成后，将发货单与商品一同发出。 5、客户确认发货单。 （二）数据流程图 员客客 填写上报核对确认 P3发货P2订单基本信息处理订单P1基本处理处理信息 客户信息员工信息 销售管理系统第一层数据流程图
第二层数据流程图： 核对员工客户上报填写 客P1.1员P1.2 户信息工信息 客户信息员工信息 P1 基本信息 客主管部 订单数审P2.P2.P2.理订核订预订订下
发货确认预订单商品信息订单 信贷状况客户 P2订单处理 （三）数据字典 1、订单号数据项可以描述如下 : 数据项 : 订单号 含义说明 : 唯一标识每张订单 别名 : 订单编号 类型 : 字符型 长度 : 4 取值范围 : 0000至 9999 取值含义 : 前 2 位标别所在地区，后 2 位按顺序编号 与其他数据项的逻辑关系 :唯一识别订单 2、商品信息是该系统中的一个重要数据结构，它可以描述如下 : 数据结构 : 商品信息 含义说明 : 是销售管理系统的重要数据结构，定义了销售商品的具体信息组成 : 产品号，产品名，单价，重量 3、数据流“订单数据可描述如下 : 数据流 : 订单数据 说明 : 客户选购商品所下的初始订单 数据流来源 : 客户 数据流去向 : 接受订单 组成 : 客户基本信息＋商品编号＋数量等 平均流量 : 5张／天 高峰期流量 : 100张／天 4、数据存储“订单可描述如下 : 数据存储 : 订单表 说明 : 记录每张订单的具体情况 流入数据流 : 订单处理 流出数据流 : …… 订单号，客户编号，产品，数量，单价等 : 组成 数据量 : 每年2000张 存取方式 : 随机存取 5、处理过程“接收订单尠可描述如下 : 处理过程 : 接收订单 说明 : 核准客户所下订单 输入 : 订单数据，商品信息，主管审批 输出 : 核对订单至主管部门，是否确认信息给客户 处理 : 接收到客户订购产品的初始订单后，根据商品信息以及客户以往
西安交通大学 汽车设计课程设计说明书 载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计 姓名： 班级： 学号： 专业名称： 指导老师： 日期：2104/12/1
题目： 设计一辆用于长途运输固体物料，载重质量20t 的重型货运汽车。 整车尺寸：11980mm×2465mm×3530mm 轴数：4；驱动型式：8×4；轴距：1950mm+4550mm+1350mm 额定载质量：20000kg 整备质量：11000kg 公路最高行驶速度：90km/h 最大爬坡度：大于30% 设计任务： 1) 查阅相关资料，根据题目特点，进行发动机、离合器、变速箱传动轴、 驱动桥、车轮匹配和选型； 2) 进行汽车动力性、经济性估算，实现整车的优化匹配； 3) 绘制车辆总体布置说明图； 4) 编写设计说明书。 本说明书将从整车主要目标参数的初步确定、传动系各总成的选型、整车性能计算、发动机与传动系部件的确定四部分来介绍本课程设计的设计过程。
1.整车主要目标参数的初步确定 1.1发动机的选择 1.1.1发动机的最大功率及转速的确定 汽车的动力性能在很大程度上取决于发动机的最大功率。设计要求该载货汽车的最高车速是90km/h ，那么发动机的最大功率应该大于等于以该车速行驶时的行驶阻力功率之和，即: )76140 3600(13max max max a D a a T e u A C u f g m P ?+??≥ η （1-1） 式中 max e P ——发动机最大功率，kW ； T η——传动系效率（包括变速器、传动轴万向节、主减速器的传动效率），参考传动部件传动效 率计算得：95%95%98%96%84.9%T η=???=，各传动部件的传动效率见表1-1； 表1-1传动系统各部件的传动效率 部 件 名 称 传动效率（%） 4-6档变速器 95 辅助变速器（副变速器或分动器） 95 单级减速主减速器 96 传动轴万向节 98 a m ——汽车总质量，a m =31 000kg （整备质量11 000kg,载重20 000kg ）； g ——重力加速度，g =9.81m ／s 2 ； f ——滚动阻力系数,由试验测得，在车速不大于100km/h 的情况下可认为是常数。轮胎结构、 充气压力对滚动阻力系数有较大影响，良好路面上常用轮胎滚动阻力系数见表1-2。取0.012f =。 表1-2良好路面上常用轮胎滚动阻力系数 轮胎种类 滚动阻力系数 中重型载货车用子午线轮胎 0.007-0.008 中重型载货车用斜交轮胎 0.010-0.012 轻型载货车用子午线轮胎 0.008-0.009 轻型载货车用斜交轮胎 0.010-0.012 轿车用子午线轮胎 0.012-0.017 轿车用斜交轮胎 0.015-0.025 D C ——空气阻力系数，取D C =0.9；一般中重型货车可取0.8~1.0；轻型货车或大客车0.6~0.8；
“水果店销售”管理信息系统设计
目录 1. 水果销售管理系统问题提出 .................................. 3.. 2. 水果销售管理系统可行性分析 ................................ 3.. 3. 水果销售管理系统详细调查 .................................. 4.. 4. 水果销售管理系统分析 ...................................... 4... 4.1 组织机构分析 ......................................... 5... 4.2 管理职能分析 ......................................... 5.. 4.3 业务流程分析 ......................................... 6... 4.4 数据流程分析 ......................................... 7... 4.5 数据字典编写 ......................................... 8... 4.6 描述处理逻辑 ......................................... 8... 5. 水果销售管理系统设计 ...................................... 9... 5.1 系统功能结构设计 9... 5.2 信息系统流程图设计 9... 5.3 系统物理配置方案设计 ................................ 1..0 5.4 数据库结构设计 1..1. 5.5 输入输出设计与界面设计 .............................. 1..3 7．致谢 8. 附录 6．课程设计总结 ................................................ 错. 误! 未定义书签。 15 1..6.. 1..6.. 9. 参考文献 ......................................................................................... 2..1.
交通运输专业课程设计任务书 要求：本次计算设计以小组为单位进行，每组计算两种车型(大型车、小型车)。先通过手工计算并绘图（选取5-8个特征点），然后计算机编程实现并绘图，并打印计算说明书和程序。答辩时应交上查阅资料，计算草稿，设计说明书。具体设计要求如下： 1.汽车动力性经济性分析计算 通过查阅收集有关资料，计算分析给定型号汽车的动力性能及燃油经济性，并绘出该车型的发动机外特性曲线，驱动力——行驶阻力平衡图，动力特性图，百公里油耗曲线等。根据计算结果和实际情况，分析该车型发动机参数和底盘性能参数匹配是否合理，并提出修改意见。 2.汽车平均技术速度的分析计算 通过计算给定型号汽车在假设给定路面上行驶的平均技术速度来分析该车型在实际运行中的应用。 3.参数 有的车型参数不完整，请查阅相关资料或用经验公式计算选取，并经手动计算分析后修正获得。 4.说明书 全班统一设计格式（封面、目录、版式。具体参照毕业设计说明书格式—见校园网）； 说明书内容包括：任务书、目录、各车型参数分析、计算、图表、结论、设计体会等。 一、车型参数 车型二：黄河JN1181载货汽车 一、发动机X6130附表一） Nmax=154.5kw(相应转速2100r/min) Mmax=784N.m(相应转速1300r/min) 二、整车参数： 1.尺寸参数：全长L=7920mm，全宽B=2500mm，全高H=2910mm， 轴距L1=4300mm,前轮距B1=1972mm，后轮距B2=1824mm.
2.重量参数 变速箱传动比i1=7.034,i2=4.594,i3=2.638,i4=1.554,i5=1,i倒=5.968。主减速器比io=5.196。车轮：11.00-20。 三、使用数据： 滚动阻力系数f=0.03； 道路阻力系数：强度计算用Φ=1 性能计算用Φ=0.8 空气阻力系数：K=0.8； 迎风面积：A=0.78X宽X高； 最大速度：Vmax=80km/h； 最大爬坡度：25%； 传动系效率：η=0.9 车型五：BJ122轻型载货汽车 一、发动机475Q（附表一） Nmax=66马力(相应转速4500r/min) Mmax=11Kg.m(相应转速3000r/min) 二、整车参数： 1.尺寸参数：全长L=4425mm，全宽B=1695mm，全高H=1795mm，轴距L1=2400mm,前轮距B1=1440mm，后轮距B2=1260mm. 2.重量参数（附表二） 3.性能参数： 变速箱传动比i1=5.03,i2=2.73,i3=1.60,i4=1,i倒=5.46。主减速器比io=4.625。车轮：175R12子午线轻卡轮胎，滚动半径261mm。 三、使用数据：
可视化程序设计课程设计说明书 题目：商品销售信息管理系统的设计与实现 学生姓名：郭明鑫 学号： 201406020217 院（系）：电气与信息工程学院 专业：电子信息科学与技术 指导教师：郭文强 2015 年 12 月18 日
陕西科技大学 可视化程序设计课程设计任务书 电气与信息工程学院电子信息科学与技术专业电信142班级学生：郭明鑫 题目：商品销售信息管理系统的设计与实现 课程设计从2015 年12 月14 日起到2015 年12 月18 日1、课程设计的内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）： 利用所学知识，开发小型应用系统，使学生掌握运用可视化编程技术编写调试应用系统程序，训练学生独立开发应用系统、进行数据处理的综合能力，理解工程的概念和头文件的使用，熟悉封装、继承和多态性等这些面向对象编程的特点。 在本系统的设计中，将主要有如下任务： ●完成商品销售管理系统数据库与数据表的设计； ●创建“商品销售管理系统”应用程序基本框架； ●制作一个系统封面的位图文件; ●制作应用系统封面; ●商品目录管理对话框的设计与制作; ●工程文件分析等。 ●数据库数据记录增加、删除、修改程序的设计、调试； ●应用程序界面美观； ●应用程序功能扩展等。
2、对课程设计成果的要求〔包括图表、实物等硬件要求〕： ●撰写课程设计报告，需包含以下内容有：设计题目；系统环境（硬件环境、 软件环境）；设计内容及工作原理；绘制流程图及模块图；程序清单；设计中遇到的问题及解决方案；心得体会；参考文献等。 ●完成商品销售管理系统数据库与数据表的设计； ●创建“商品销售管理系统”应用程序基本框架； ●制作一个系统封面的位图文件; ●制作应用系统封面; ●商品目录管理对话框的设计与制作; ●数据库数据记录增加、删除、修改、查询相应流程图的设计、绘制及程序 编写； ●应用程序界面美观； ●功能扩展等。 指导教师：日期： 教研室主任：日期：
汽车设计课程设计说明书 题目：BJ130驱动桥部分设计验算与校核 姓名： 学号： 专业名称：车辆工程 指导教师： 目录 一、课程设计任务书 (1) 二、总体结构设计 (2) 三、主减速器部分设计 (2) 1、主减速器齿轮计算载荷的确定 (2) 2、锥齿轮主要参数选择 (4) 3、主减速器强度计算 (5) 四、差速器部分设计 (6) 1、差速器主参数选择 (6) 2、差速器齿轮强度计算 (7) 五、半轴部分设计 (8) 1、半轴计算转矩Tφ及杆部直径 (8) 2、受最大牵引力时强度计算 (9) 3、制动时强度计算 (9) 4、半轴花键计算 (9) 六、驱动桥壳设计 (10) 1、桥壳的静弯曲应力计算 (10) 2、在不平路面冲击载荷作用下的桥壳强度计算 (11) 3、汽车以最大牵引力行驶时的桥壳强度计算 (11) 4、汽车紧急制动时的桥壳强度计算 (12)
5、汽车受最大侧向力时的桥壳强度计算 (12) 七、参考书目 (14) 八、课程设计感想 (15)
一、课程设计任务书 1、题目 《BJ130驱动桥部分设计验算与校核》 2、设计内容及要求 （1）主减速器部分包括：主减速器齿轮的受载情况；锥齿轮主要参数选择；主减速器强度计算；齿轮的弯曲强度、接触强度计算。 （2）差速器：齿轮的主要参数；差速器齿轮强度的校核；行星齿轮齿数和半轴齿轮齿数的确定。 （3）半轴部分强度计算：当受最大牵引力时的强度；制动时强度计算。 （4）驱动桥强度计算：①桥壳的静弯曲应力 ②不平路载下的桥壳强度 ③最大牵引力时的桥壳强度 ④紧急制动时的桥壳强度 ⑤最大侧向力时的桥壳强度 3、主要技术参数 轴距L=2800mm 轴荷分配：满载时前后轴载1340/2735(kg) 发动机最大功率：80ps n：3800-4000n/min 发动机最大转矩17.5kg﹒m n：2200-2500n/min 传动比：i1=7.00； i0=5.833 轮毂总成和制动器总成的总重：g k=274kg