目录------------------------------------------------------------------- 1
一、项目建设的目的和意义
----------------------------------------------------------------------- 2
1.1项目背景和依据
------------------------------------------------------------------------------ 2 1.2项目建设的必要性和经济意义---------------------------------------- 3
1.3湘运＊＊分公司概况------------------------------------------------ 4
二、客流量的初步测算--------------------------------------------------- 5
三、建设规模及方案----------------------------------------------------- 5
四、建站条件及站址初步方案--------------------------------------------- 8
4.1地理位置---------------------------------------------------------- 8
4.2社会条件---------------------------------------------------------- 8
4.3站址方案选择的初步意见-------------------------------------------- 8
五、环境保护----------------------------------------------------------- 9
5.1拟建站址环境现状-------------------------------------------------- 9
5.2拟建项目对环境的影响---------------------------------------------- 9
5.3环境保护初步意见-------------------------------------------------- 9
六、车站组织和劳动定员------------------------------------------------- 9
6.1机构设置---------------------------------------------------------- 10
6.2劳动定员---------------------------------------------------------- 10
七、项目实施初步规划及项目实施进度表
----------------------------------- 10
7.1项目实施初步规划-------------------------------------------------- 10
7.2项目实施初步进度表------------------------------------------------ 11
八、投资估算和资金筹措方案--------------------------------------------- 11
8.1建设投资估算------------------------------------------------------ 11 8.1.1建设投资估算------------------------------------------------- 11
8.1.2初步计算建设期利息------------------------------------------- 13
8.1.3流动资金估算------------------------------------------------- 13
8.2资金筹措方案------------------------------------------------------ 13
8.2.1固定资产投资资金来源----------------------------------------- 13 8.2.2流动资金来源------------------------------------------------- 14
8.2.3逐年资金筹措数额和安排使用方案------------------------------- 14
九、经济效益和社会效益的初步评价---------------------------------------
15
9.1成本估算---------------------------------------------------------- 15
9.2财务评价的初步分析------------------------------------------------ 15
9.3社会效益初步分析-------------------------------------------------- 16
十、结论和建议--------------------------------------------------------- 16
＊＊县汽车东站建设工程项目建议书
＊＊市汽车运输有限责任公司＊＊分公司，根据＊＊县城市规划，依照县人民政府常务会议的具体安排和要求。结合我县客运站场设置现状，拟定将老车站迁往县城以东于省道＊＊线的交汇处西南角在张常高速公路切口处，建设＊＊县汽车东站，实现进入城区客运车辆的分流，彻底消除县城内交通秩序混乱的状况，为此提出该项目的项目建议书：
一、项目建设的目的和意义
1.1项目背景和依据
目前我县客运站场主要分为湘运＊＊汽车站和城西停车场，湘运＊＊汽车站主要承担省际、地际、县际及＊＊、＊＊方向县内班线任务，城西停车场主要担任发往＊＊方向县内班线，随着我县经济的发展和客运市场的变化，客运车辆迅速增加，旅客流量增多，特别是湘运＊＊汽车站地处县城＊＊路繁华主干道地段，占地面积少，人来车往，交通拥挤，秩序混乱，安全
隐患突出，不利于城市建设规划和我县的对外形象。为缓解市内交通压力、扩大城市范围，同时借鉴其他城市城区规划模式，实现城乡客运交通一体化目标，现有湘运＊＊汽车站应予东迁。这一方案在一九九五年就已列入了县人民政府制定的＊＊县城市发展总体规划，并经＊＊县人大常委会讨论通过。为此，县人民政府于一九九六年就专门组织了由县交通局牵头，湘运＊＊公司、城建、计委、环保等有关部门参加的可行性研究小组，进行了多次的现场踏勘、调查分析和论证，后又多次进行修订，认为迁建该项目是可行的、必要的。只是因当时常张高速公路没有定线、定位，而未能及时组织实施。一九九九年，该项工程又在政府及有关部门的高度重视和支持下，列入市、县交通发展的“十五”规划。二○○三年三月十一日，县人民政府副县长＊＊在县国土局主持召开会议，县政府办、县交通局、县建设局、县国土局、县规划办、＊＊镇政府等有关单位负责人参加
了会议专题研究县城汽车东站、汽车西站的建设问题，并形成了《关于县城汽车东站、汽车西站建设有关问题的专题会议纪要》（＊＊府阅＊号,见附件一），对汽车东、西站的建设明确了工作安排和要求。同时，常张高速公路现已即将竣工，＊＊汽车站东迁工程建设的时机已经成熟。由此可见，＊＊汽车站的东迁是必要的。
1.2项目建设的必要性和经济意义
现湘运＊＊汽车站地处＊＊中路主干道上，与胜汉商贸步行街毗邻，客运车辆的大流量进出及争抢客源、乱停乱靠、造成交通阻塞的现象时有发生。给城区交通秩序造成很大影响，随着我县客运市场的发展，客运车辆和旅客流量会逐渐增多，这种混乱的局面只会越来越严重。同时按照国家国土管理车辆用地的规定标准，客车用地面积为150平方米/辆，县湘运公司有客车80辆，应用地12000平方米；县个体客车进入该站参运的车
辆约为100辆，应用地15000平方米，外县进入该站参运、停放的车辆约为120辆，应用地18000平方米。总的用地面积为45000平方米，约68亩，按50%的车辆在外营运，50%的车辆在站场待运，仍需用地34亩。而县汽车站总面积仅为20.7亩，实际停车面积约12亩；显而易见，老站站场窄小，从而造成车辆拥挤、秩序混乱，安全隐患等问题在所难免。在这种情况下，将现湘运＊＊汽车站东迁很有必要，从而实现城乡客运交通一体化，公路客运交通与城市公交实行统一管理、合理分工、衔接有序、资源共享、有利发展的一种交通模式。使我县城区规划更加合理，客运市场的发展更加有序。
同时，东站的建设会带来显著的经济效益，首选是车站东迁后，随着车站和城区距离的加大，会促进公交和货运行业的发展，预计至少可新增公交线路3条，新增营运公交车辆100台和货的50台，年创效益可达600万元。二是可以繁荣当地经济，提
高就业率。三是吸聚大量商家经营，并促进当地的城市化发展，预计年增税收100万元。四是留下来的老站可改造作其它商业用途，年收入可达1000万元。
1.3湘运＊＊分公司概况
湘运＊＊分公司位于＊＊县＊＊中路123号，前临＊＊中路，后抵＊＊东街，左右与县人民医院、县宾馆紧临，占地约20.7亩属国有企业，站、场内设有客车候车室、公司办公楼、车辆维修保养车间、湘运招待所、以及干部职工宿舍等建筑与设施，站内十分拥挤。
公司下设办公室、财务科、后勤物业管理科、生产经营科、车队、安机科、汽车站、保修厂。公司主要从事汽车运输（客货）兼营停车、修理、门面出租。
公司现有职工493人，其中退休工人150人，上岗人员198人，有经济技术职称人员27名，驾驶员77名。企业固定资产净值
505.9万元,流动资金73万元,截止2004年,公司有营运车辆77台,中级以上43台,全年完成招揽收入1270万元,上缴国家各种税金规费146万元,客运量146余万人,周转量6838万人公里。
二、客流量的初步测算
目前湘运＊＊汽车站日发班次323趟，运送旅客4500人次，随着经济发展和城市规模的扩大，据预测到2010年，县城区人口总量将达到15万人，城区将由现存的3.9平方公里扩大到13平方公里，到时汽车站日发班次将达到600趟，运送旅客约10000人次。汽车站若仍在现有位置，将严重妨碍城市交通，严重影响市容市貌，干扰人们的正常生活。
三、建设规模及方案
随着我县经济的不断发展及社会城市化的大趋势，据预测到2010年我县城区人口总量将从目前的8万人达到15万人，城区将由现在的3.9平方公里扩大到13平方公里，出行旅客会从
目前日平均5000人次逐步增加10000人次，符合国家关于二级客运站日发送旅客量的要求，所以新站的建设必须要求10年超前，20年适应，按照国家二级客运站的标准进行建设，这样才会适应我县经济发展的需求及旅客出行的要求，并且避免造成重复投资。
按国家二级客运站的建设标准，新建车站将由站前广场、停车场、发车位、站务用房及行政用房、生产辅属设施、生产服务设施、职工生活福利设施、商业门面及娱乐场所等组成。
其中站前广场按一年中旅客日聚集最高人数为1500人每人1.0 计算，需用地1500 ；停车场及发车位将分为三大块即长途发班区、短途发班区、公交车发班区。其中长途发班区设计日发班次500趟次，发送旅客7000人次，进站参运车辆440台，班线40条，需发车位40个，按每个40 计算，占地约1600 ，长途停车场的面积按同期发车量的6倍乘以每车投影面积的3倍
计算即220台×90 ＝19800 。这样长途发班区共需占地21400 ；短途发班区设计日发班次250趟次，发送旅客3500人次，进站参运车辆200台，班线20条，需发车位20个，按每个40 计算，占地约800 ，短途停车场的面积按按同期发车量的6倍乘以每车投影面积的3倍计算即100台×90 ＝9000 ，这样短途发班区共需占地9800 。公共汽车发班区设计日发班次600趟次，发送旅客3600人次，进站参运车辆100台，班线10个，需发车位10个，按每个40 计算，占地约400 ，公共汽车停车场的面积按50台乘以每车投影面积的3倍计算即50台×90 ＝4500 ，这样公共汽车发班区共需占地4900 。
站务用房包括候车室、重点旅客候车室、售票厅、售票室、票据库、行包托运处、行包房库、发车站台和行包装卸平台、行包提升室、问讯处、广播室、小件寄存处、失物招领处、邮电服务处、值班站长室、调度室、站务员室、驾驶员休息室、治
安办公室、联运办公室、旅客厕所、旅客盥洗室等，面积共为2863 。
行政用房包括党、政、工、团办公室、站务办公室、会议室及其他行政用房等，面积共为540 。
生产辅属设施包括车辆维修间、辅助车间、材料室、洗车台、车辆安全检测台、配电房、锅炉室、门卫传达室及其他辅属设施等，面积共为面积共为2390 。
服务设施包括医务室、摩托自行车停车棚及其他服务设施等，面积共为260 。
商业门面及娱乐场所：按国家二级客运站的建设标准，长、短途发班区内不得设立商业门面，这样商业门面就集中在公共汽车发班区周围，共约200个，按每个30 计算，占地6000 。其他娱乐场所占地4000 。
站场内绿化带1300 。
综上所述，新站建设共约用地53653 ，即80.48亩。（详见附件二：新车站占地面积及主要设施使用面积一览表）
四、建站条件及站址初步方案。
4.1地理位置：地处县城以东，万福温泉以西，于省道S306、S305线的交汇处西南角同张常高速公路切口处。地势较高而开阔，物产丰富，特别是水利资源丰富，如著名的万福温泉就在附近，区位交通，资源优势均较明显，间有少量农田、水塘，适合作为车站用地，有张高速公路穿其而过，下距县城仅6公里，上距＊＊镇7公里，交通便捷，符合县政府关于城区布局的要求，并且在开发建设过程中，可以只占用少量未成林林地和低产农田、保留大部分耕地、林地、丘陵，符合国土利用政策，用地条件好，有较多可开发用地，开发建设潜力巨大。适合车站建址条件。
4.2社会条件：当地经济基础好，电力电讯等设施较为完善，第三产业发展迅速，富余人员较多，可以为东站的建设奠定了坚实的人力资源。
4.3站址方案选择的初步意见：无论是现在，还是将来，＊＊县公路交通格局，仍然是自东向西方向。为改变汽车站场窄小、拥挤、城市交通混乱、县汽车站周围环境污染等脏、乱、差问题，县汽车站、场迁往城郊为宜。又考虑到S306线、慈张线自东至城区，慈索线、慈桑线自西至城区，再来张常高速公路在此穿越而过，交通便利，故宜在此地建设汽车东站。
五、环境保护
5.1拟建站址环境现状：全部为无污染的娱乐性质及游乐第三产业，不存在任何污染性工业项目，大气、地下水、地面水的环境质量状况良好。人口密度低，健康状况好，无地方病。5.2拟建项目对环境的影响
1)汽车尾气排放污染。
2)流动人口的增多带来的人为污染。
3)对当地生态环境平衡的破坏。
4)带来噪音的污染。
5.3初步拟定环境保护措施摘自
1)在新站内建一个标准垃圾站及4－5个公共厕所。
2)在新站内建一个地理式不动力污水处理池。
3)配置一定数目的垃圾箱，加强站场内垃圾的清洁打扫。
4)新站绿化率达到30%以上。
5)出台相关规定，对班车待班、发车、进站出站及娱乐场所产生的噪音进行管理。
六、车站组织和劳动定员
6.1机构设置：新建车站为国有或国有控股企业，坚持“产权清晰、责权明确、政企分开、管理科学”的目标，下设公司机关、
车站、车队（安机科）、保修厂等部门。机构设置按“需要、精干、多能、高效、”的原则，以有利于生产、管理和提高工作效率为出发点。
6.2劳动定员
1)管理层定员：机关包括经理、书记、副经理、办公室、财务科及其他科室人员，预计16人；车站包括站长、书记、副站长，预计4人；车队（安机科）包括队车、副队长等，预计4人；保修厂包括厂长、副厂长、技术员预计3人。以上共27人。
2)生产服务层定员：车站长途线定员2班，每班4人共8人；快巴线定员2班，每班3人共6人；短途线定员2班，每班3人共6人；车站广播员定员2人；车站售票房定员4人；车站运管办公室定员6人；调度定员2人；卫生人员定员3人；县
内班线停车场定员2班，每班3人共6人；公交发班线定员2班，每班2人共4人。以上共47人。
七、项目实施初步规划及项目实施进度表
7.1项目实施初步规划
＊＊县汽车东站建设工程应采用分期分批实施的方法，控制建设规模，减少建设投资。新站建设采用“从土到洋，从小到大，先重后轻，分期建设”的方法，一期工程先建设车辆维修保养，候车室，发车位等营运性建筑，可以采用因陋就简、先建5000－6000平方米的办法，为达到平衡过度，老站可暂时不需停止营运，待东站基础性设施完成后，再逐步将运营车辆迁往新站，最后关闭老站。二期工程再建设一些生产辅助设备和生活区等建筑，可采取边生产、边建设的办法，这样既可将湘运公司的经济损失降低到最低，又可获取建设资金，同时减少建筑成本。
7.2项目实施初步进度表
八、投资估算和资金筹措方案
8.1投资估算
8.1.1建设投资估算
1）土地征用经费：兴建汽车站是全县的大事，亦是全县人民受益之事，县政府决定在政策范围内给予优惠，具体价格正在商讨，预计7万元/亩，这样总计需要500万元左右，此项资金可采取招商引资的办法解决。
2）场地平整经费
根据现场初步踏勘估算，站、场填方厚度0.6－1.0m，需填土石方60000立方米，按20.0元/立方米计算，需经费120
万元。
停车场地铺垫0.2m厚的片石垫层，需片石12000立方米，按30.0元/立方米计算，需经费36万元。
停车场面层采用泥结碎石结构，厚度为0.1m，需土石材料6000立方米，按面积计为60000平方米，单价3.0元/平方米，需经费18万元。
面屋碾压需20个台班，机械台班单价800元/台班，需经费2万元。
3）围墙大门建筑经费
围墙总长1200m，墙高2.0m，按100元/米计算，需12万元，大门10万元，共需经费22万元。
4）房屋建筑经费
站、场拟建传达室、候车室、车辆维修保养车间、洗车间、办公楼、招待所、饮食服务店等一条龙服务设施预计建筑面积为16000平方米，每平方米造价为500元，需经费800万元。
5）工程勘探设计费2万元。
加油站项目 可行性研究报告规划设计/投资分析/产业运营
摘要 随着互联网、大数据、云计算等技术的快速发展，中国加油站将上演第二次“变形”，打造加油站3.0。2018年11月8日，中国石油宣布全面开启加油站3.0时代。为积极适应互联网时代的发展，满足客户日益多元化和个性化的需求，中国石油将运用大数据、云计算、人工智能等技术，以客户和数据为纽带，把加油站打造成为“安全、便捷、绿色、温馨、智能”的“人?车?生活驿站”，形成线上线下协同运营的客户服务综合平台，为客户提供全产品、全渠道、全路途的服务，让油站运营更加智能、服务更加专业、客户体验更加温馨。 中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局目。全部加油站中，国有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非国有加油站中，外商投资企业占2%。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。中国成品油零售市场对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。 本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资2666.94万元，其中：建设投资2156.72万元，占项目总投资的80.87%；建设期利息53.89万元，占项目总投资的2.02%；流动资金456.33万元，占项目总投资的17.11%。
根据谨慎财务测算，项目正常运营每年营业收入5249.20万元， 综合总成本费用4411.52万元，净利润478.84万元，财务内部收益率16.32%，财务净现值1187.29万元，全部投资回收期6.93年。本期项 目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。 本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。 “十三五”我市还面临一些压力和挑战。我市发展基础薄弱，经 济总量不大、城市功能不完善、交通承载力不强，人口、资本等要素 集聚能力差，景区同质化倾向明显，景点缺乏统筹规划，以点串线、 点面结合的局面尚未形成，现代服务业和社会事业有待进一步发展。 同时，外部环境正在发生深刻变化，新常态下，如何更好地处理发展 与保护的关系，提升质量与效益，在区域协同共生与个性化发展中找 到平衡点，解决基本公共服务供给水平与人民群众日益增长的多元化 需求不相适应的矛盾，对我市发展理念和发展方式提出了更高要求。 总体来看，“十三五”时期，我市仍处于可以大有作为的重要战略期，如果能变压力为动力、化挑战为机遇，进一步增强发展的信心和决心，
2000人火车站设计 一．项目概况 我国XX地区XX城市，拟建一火车站满足交通运输要求。 （说明：用地所在可选，如南方-旅游；北方-工业重镇；沿海-商贸等） 二．设计基本要求 1.结合环境和气候作出有地域特色的建筑设计，因地制宜，合理布局，在保证使用功能前 提下，优化外形设计。 2.建筑要求满足火车站建筑的基本功能要求，各功能合理，流线分区明确，与广场景观有 良好结合。 3.符合有关设计规范要求。 三．设计内容 （一）旅客站房（不超过三层，站房总建筑面积12000 m2±10%，各用房面积如下）1．客运用房： 进站广厅：500~600m2 出站广厅（出站口，补票）：400 m2 行包房（托取厅、到发行包房、办公室、行包库、特殊库房、过磅房、休息等）：700~900 m2候车室（普通、母子、军人、服务员室）：3000 m2（2600+160+140+100） 售票处（售票厅、售票室、办公室、休息等）：500 m2 旅客服务用房（小件寄存、小买、茶座、问讯、邮电、书报、失物招领、医务室、库房、休息等）：400 m2 客运管理用房（客运室、客运主任室、客运计划室、广播室、休息室等）：400 m2 2．驻站单位用房： 派出所（值班室、问话室、所长室、办公室、接待室）：90m2 卫生检查站：35m2 军代表处（办公室、接待室）：55 m2 3．其它用房：（应细分各用房）技术作业用房：300 m2建筑设备用房房：180 m2 行政办公用房：500 m2 休息室：75 m2 4.附属设施：楼梯间、走道、卫生间、饮水等 （二）站前广场：分别设置公汽、出租、私家车停泊场地，共4200 m2；人行休闲广场：5800 m2 绿化：2500 m2 （三）跨线建筑：按4~5站台设置。 四．成果 1．在拟定地形中确定广场、站房、跨线建筑各自区域，并与原有环境及道路良好衔接。 2．广场周边建筑模拟规化（功能、体量、高度、色彩等）及景观设计 3．火车站建筑设计 五．内容及规格： 1．总平面图（详尽表达站房、广场及景观、站台、铁路与周边环境关系）：1:400~500 2．各层平面图；屋顶平面图：1:200 3．立面图＞2个：1:200 4．剖面图＞2个（必带梯间、站台，含高差处理等关系）：1:200 5.鸟瞰效果图、正常视角效果图各不少于二张，内部透视不少于五张。 6.彩色各类分析图不少于五张。
双鸭山市腾达 移动加油车 可行性研究报告工程代号：2018032
二O一八年三月二十九日 双鸭山市腾达 移动加油车 可行性研究报告 编制：黑龙江省石化研究院
审核：黑龙省发展改革委员会 目录 1.总论 (1) 1.1项目背景 (1) 1.1.1项目名称 (1) 1.1.2承办单位概况 (1) 1.1.3编制依据 (4) 1.1.4编制原则 (4) 1.1.5项目提出的背景 (6) 1.1.6报告研究的范围 (13) 1.2项目概况 (13)
1.2.1项目建设地点 (13) 1.2.2建设规模与目标 (13) 1.3主要技术经济指标 (14) 1.4综合评价结论 (15) 2.市场预测分析 (16) 2.1产品介绍 (16) 2.22006年成品油市场回顾 (17) 2.2.2黑龙江省双鸭山市成品油市场供销特点 (20) 2.2.3双鸭山成品油市场 (24) 2.32018年成品油市场环境变化展望 (24) 2.3.1国内市场环境 (24) 2.3.22018年黑龙江省成品油市场供求趋势 (27) 2.3.32018双鸭山市品油市场供求趋势 (29) 3.建设规模与产品方案 (32) 3.1建设规模 (32) 3.2产品方案 (33) 4.站址选择 (35) 4.1站址地理位置 (35) 城市概况 (35)
4.2交通运输条件 (37) 4.3地址气象条件 (37) 4.4结论 (38) 5.移动加油车简述 (39) 5.1工艺简述 (39) 5.2工艺流程框图 (40) 5.3设备选择 (41) 5.4移动加油车图片 (42) 5.4.1 (42) 5.4.2车辆参数说明 (44) 6.建筑方案 (56) 6.1设计原则 (56) 6.2主要建、构筑物结构 (57) 6.3材料 (58) 6.4基础部分 (59) 6.5抗震构造措施 (59) 7.油料的供应 (62) 8.总图运输 (64) 8.1总平面布置 (64)
汽车客运站设计建筑设计（二）A -2
第一部分任务书解读
设计要求 ?初步理解建筑与城市的关系，掌握场地设计知识； ?掌握交通建筑设计特点，学习通过处理复杂的流线关系进行功能分区和平面布局， 处理好建筑与城市空间环境的关系，结合 建筑的空间要求选择经济合理的结构和构 造形式，掌握车辆停放的相关技术指标；?认识建筑的相关技术性问题，包括建筑覆盖率、绿化率、容积率等以及消防疏散等 要求； ?学习根据相关规范及技术资料拟定建筑设计任务书。
建筑规模及设计内容 ?总用地面积20430 m2总建筑面积3500m2。车站年平均日发送旅客量为6000人次。按15个有效车位计，其中长途发车位10个，到车位3个，短途班车发车位2个；停车场停车数量不少于50辆。 ?站前广场面积自定，要求布局合理适用，便于人流集散。 ?旅客站房按二级站设置，包括： 候车厅1000 售票厅100 售票房25 票据室10 行包房（托运、提取）100-150小件寄存处15 站台问讯处15 广播室25 调度室30 医务室15 站务员室30 值班站长室30 司助休息室30 电话亭厕所其它用房 ?行政办公用房包括：（500m2）包括： 党政办公室财务办公室会议室门卫值班室厕所 ?辅助用房：洗车台浴室、厕所（男、女比例2：1） ?其它服务设施：（300m2）快餐厅小卖部出租店面若干
设计要点 ?注意交通建筑的城市象征形象；?应在设计中同时考虑洗车、检修、停车场、车辆进出口等； ?站前应考虑出租车停车点； ?建筑密度不超过40％，绿地率不小于30％； ?所有面积均以轴线计，总建筑面积误差应小于5％。 ?注意站房部分的无障碍设计。
项目建议书同可行性研究评估的作用及主要区别 一、项目建议书： 1．概念：项目建议书是建设项目前期工作的第一步，它是对拟建项目的轮廓性设想。主要是从客观考察项目建设的必要性，看其是否符合国家长远规划的方针和要求，同时初步分析建设项目条件是否具备，是否值得进一步投入人力、物力作进一步深入研究。从总体上看，项目建议书是属于定性性质的。 2．项目建议书的作用 项目建议书的作用概括为以下几方面： 1）项目建议书是国家挑选项目的依据，国家对项目，尤其是大中型项目的比选和初步确定是通过审批项目建议书来进行的。项目建议书的审批过程实际就是国家对新提议的众多项目进行比较筛选，综合平衡的过程。项目建议书经批准后，项目才能列入国家长远计划。 2）经批准的项目建议书是编制可行性研究报告和作为拟建项目立项的依据。 3）涉及利用外资的项目，在项目建议书批准后，方可对外开展工作。 因此编制项目建议书既要全面论述，更要突出重点，一般侧重于项目建议的必要性，建设条件的可能性，获利的可能性这三方面，结论要明确客观。做到重点突出，层次分明，切忌繁杂。 二、可行性研究 1．概念：可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析汁匕较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。 2．可行性研究报告的作用 可行性研究是投资前期工作的重要内容，它一方面充分研究建设条件，提出建设的可能性。另一方面进行经济分析评估，提出建设的合理性。它既是项目工作的起点，也是以后一系列工作的基础，其作用概括起来有以下几方面：
第一章概述 1.1 项目概况 1.项目名称：**县**加油站 2.项目选址：晋城市**县**镇庵头村曲辉路南 3.项目性质：新建加油站 4.建筑面积：240m2 5.建设投资：143万元 1.2 建设单位 建设单位：**县**加油站 法人代表：** 1.3 编制范围 1.项目建设的必要性 2.工程设计方案 3.环境影响分析 4.总投资估算及资金来源 5.经济效益评价 6.社会效益分析
1.4 可研报告编制依据 1.建设单位提供的有关基础资料及文件 2.国家有关政策、法规，规范及标准 1.5 研究结论 1.5.1主要技术经济指标 1.5.2该项目市场前景良好，经济效益明显，充分利用现有的各种资源，特别是土地资源，使之充分利用和获取更大的经济效益； 1.5.3建设规模适度，各建、构筑物配置合理，满足使用及发展要求； 1.5.4 项目建设符合国家制定的各种行业规范，能够确保安全生产。
第二章项目建设的必要性 2.1项目背景 **县境东北与陵川县为邻；南和东南与河南省的辉县、修武、博爱、沁阳、济源等市、县交界；西与阳城县毗连；西北与沁水县相邻；北与高平市接壤。总面积为2023平方公里。**北依上党、眺邻中原、东眺冀鲁，西望洛阳，自古以来即为三晋通向中原大地的交通要道。现在，**又处于我国东部经济发达地区和中西部欠发达地区连接部的特殊位置，具有独特的区位优势，发挥着承东启西的重要作用。**县煤铁资源丰富，地下乌金遍布，是全国煤炭生产的主要产区之一和重要生铁产地。雄厚的矿产资源，使县域经济的发展具有得天独厚的条件。 近年来，**县先后荣获全国文化工作先进县、科技工作先进县、文明创建先进县、村镇建设先进县、绿化工作先进县、质量兴市先进县等荣誉称号，县域经济综合实力名列全省第二，小康建设、民营经济发展成为全省十强县之一，党建、教育、初级卫生保健工作跨入省先进县行列。 **县是山西省的农业大县。传统的农业以种植业为主。粮食作物主要有冬小麦、谷子、玉米、大豆等，经济作物有棉花、油料等。1985年以来，先后被确定为国家、省级商品粮生产基地县和优质小车生产基地，省、市黄牛生产基地县，瘦肉型猪生产基地县，晋城市蔬菜基地。
成都理工大学工程技术学院资源勘查与土木工程系地质工程教研室《轻轨与地铁工程》课程考核任务书 地铁车站建筑专业分层平面图初步设计 专业：土木工程（岩土工程方向） 班级：2010级11班 授课教师：闫路 2013.11.4
1.目的 通过绘制图纸将课堂所学知识应用并指导于具体的设计工作。 （1）进一步加深对所学基本理论知识的理解和掌握，完善理论和实践的衔接； （2）通过对地铁车站的建筑设计，使学生熟悉一般地铁车站设计的基本内容和程序、了解和熟悉现行的国家行业、专业相关“标准”及“规范”； （3）学会收集及查找相关资料的方法和途径； （4）巩固学生运用AutoCAD及天正建筑的能力； （5）加强学生绘图、读图能力，为毕业设计、毕业后从事相关工作打下良好基础。 2.课程考核基本要求 （1）独立、按时、按质、按量完成课程考核。 （2）充分理解并掌握相关理论，熟悉行业规范以及设计流程。 （3）将初步设计说明书、设计图纸按要求装订成册，结课提交。 （4）学分及时间安排：学分2 参考时间安排如下： 工作内容时间 明确设计任务、熟悉设计资料、收集有关资料1天 车站站台层平面设计2天 车站站厅层平面设计2天 整理初步设计说明书1天3．概述 3.1设计依据 《地铁设计规范》（GB50157-2003）、《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）、《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）、《合肥市轨道交通1号线一期工程初步设计技术规定》、《合肥市轨道交通1号线一期工程全线车站用房表》等。 3.2工程概况 本站位于合肥地铁1号线项目工程，在胜利路与凤阳路交口设凤阳路站胜利路为规划下穿道路，下穿道路位于车站单层站台层上方。位于全线由北向南的第二站位，本站北接合肥站，出站后线路沿胜利路向南敷设，穿越琅琊山路、临淮路，在与明光路交口处设明光路站。车站位于凤阳路与胜利路十字路口，沿胜利路路中敷设，胜利路规划道路红线60米，凤阳路规划道路红线为70米，胜利路为城市主干道，车流较大。 目前凤阳路道路两侧多为商业和住宅小区，凤阳路站站位东南角为温莎国际广场，底层为沃尔
项目建议书与可行性研究报告的区别 项目建议书与可行性研究报告尽管在报告书中所涉及的内容大致相同，但由于工作的目的和作用不同，因而在研究重点、深度、评价方法等方面有重大区别。 1、目的和作用不同项目建议书是国家批准立项的依据，经批准立项的项目，才能列入国家长远计划，组织可行性研究。 对于利用外资或有引进内容的项目，批准立项后才可以对外进行初步计划询价；可行性研究报告是项目决策的依据,批准决策的项目才能列入国家近期发展计划；开展设计工作。 2、论证的侧重点不同项目建议书是从宏观角度分析城市污水处理工程项目建设的必要性，依据城市规划初步确定项目的建设地点，建设规模，建设范围和具体工艺路线，用类比分析法匡算建设投资，允许误差在20%左右，提出资金筹措的设想方案；可行性研究报告则具体分析建设城市污水处理工程对城市水域污染的削减，是否为城市可持续发展所必须，在对城市污水的水量及水质现状调查和预测的基础上提出污水厂的建设规模与分期、污水处理程度和具体工艺方案，根据城市排水现状和市场需要，确定配套城市排水管网及回用水工程建设规模和方案，按工程方案和总图情况估算土建工程、安装工程及设备等直接费和间接费，确定总投资的估算误差应控制在10%以内。 对资金来源和筹措方式、贷款偿还方式等进行系统的分析评价。 3、方案论证的深度不同项目建议书是对影响立项的建设地点、规模、重大技术方案、资金筹措方式进行技术经济比较，采用类比指标计算费用法；可行性研究报告则对影响项目决策的重大方案和重要的局部方案均要进行技术经济比较和优化论证,如选址、建设规模、工艺方案、污水处理程度、构筑物及设备选择、还贷方式等。 4、经济评价的要求不同项目建议书对项目的经济效益、环境效益和社会效益进行初步评价，财务效益只审查投资利税率、投资利润率和投资回收三项指标，且以静态估算为主；可行性研究报告则要对项目的经济效益、环境效益和社会效益进行全面的测算而后评价。
新建西沟村加油站可行性研究报告 项目负责人；张飞 二O一三年五月六日
目录 1编制原则 ..................................................................................................................... - 3 - 2市场分析 ..................................................................................................................... - 3 - 2.1地区经济 .................................................................................................................. - 3 - 2.2网络规划 .................................................................................................................. - 3 - 3销量预测 ..................................................................................................................... - 4 - 3.1所临道路状况 .......................................................................................................... - 4 - 3.2车流量预测 .............................................................................................................. - 4 - 3.3依托环境 .................................................................................................................. - 5 - 3.3.1预计周边车辆保有情况 ....................................................................................... - 5 - 3.3.2竞争力分析 ........................................................................................................... - 5 - 3.4销售量预测 .............................................................................................................. - 5 - 4油源分析 ..................................................................................................................... - 5 - 4.1 油源现状 .................................................................................... 错误!未定义书签。 4.2油源发展形势 ............................................................................... 错误!未定义书签。5工程内容 ..................................................................................................................... - 5 - 5.1工程建设方案 .......................................................................................................... - 6 - 5.2工程投资估算 .......................................................................................................... - 7 - 6项目投资估算 ............................................................................................................. - 7 - 6.1财务评价主要参数标准 .......................................................................................... - 7 - 6.2费用估算参数 .......................................................................................................... - 8 - 6.3财务评价结果 .......................................................................................................... - 8 - 7结论及建议 ................................................................................................................. - 8 - 7.1评价结论 .................................................................................................................. - 9 - 7.2风险及措 .................................................................................................................. - 9 - 7.3项目建议 .................................................................................................................. - 9 -
土木工程专业 城市地下空间工程方向毕业设计任务书 中南林业科技大学土木工程与力学学院 二0一四年三月
××地铁车站初步设计 一、毕业设计目的 毕业设计是按教学计划完成理论教学和相关实践教学之后的综合性教学，是对专业方向教学的继续深化和拓宽，是培养学生工程实践能力的重要教学阶段，其目的在于全面培养、训练学生运用已学的专业基本理论、基本知识、基本技能，进行本专业工程设计或科学研究的综合素质。 二、毕业设计基本要求 1、按设计课题的要求，独立完成设计任务，做出不同的设计方案，交出各自的成果。 2、认真设计、准确计算、细致绘图、文字表达确切流畅。 3、树立科学态度，注重钻研精神、独立工作能力的培养。 4、严格按照有关文件要求进行毕业设计管理，努力提高毕业设计质量。 5、图纸绘制要求：全部采用A3图纸(可加长)；计算机出图必须有3张；图纸布局要协调，要紧凑而不拥挤；线条粗细要正确，位置要准确； 6、注重资料的收集、分析和整理工作，设计完成后，设计成果应按如下要求装订成册：（1）《毕业设计计算书》A4一份；（2）《毕业设计图纸》A4一份。 7、图纸装订顺序：封面，目录，设计总说明，设计图纸、表格。 8、设计计算书装订顺序：封面、目录、中英文摘要、设计总说明、设计计算的全部内容、致谢（300字左右）。 三、设计任务与要求 （一）、设计资料 1、车站地质勘察报告 2、预测客流(见附表) 3、车辆外形尺寸：A型车或B型车。 4、车辆编组：设计时采用远期列车6辆编组。 5、防水等级：一级；二次衬砌混凝土抗渗等级不小于S6。 6、主要技术标准：执行《地铁设计规范》（GB50157-2003）的有关技术标
加油站可行性研究 报告
新建西沟村加油站 可行性研究报告 项目负责人；张飞二O一三年五月六日
目录 1编制原则 ................................................................ 错误!未定义书签。2市场分析 ................................................................ 错误!未定义书签。 2.1地区经济............................................................... 错误!未定义书签。 2.2网络规划............................................................... 错误!未定义书签。3销量预测 ................................................................ 错误!未定义书签。 3.1所临道路状况 ....................................................... 错误!未定义书签。 3.2车流量预测........................................................... 错误!未定义书签。 3.3依托环境............................................................... 错误!未定义书签。 3.3.1预计周边车辆保有情况 .................................... 错误!未定义书签。 3.3.2竞争力分析 ........................................................ 错误!未定义书签。 3.4销售量预测........................................................... 错误!未定义书签。4油源分析 ................................................................ 错误!未定义书签。 4.1 油源现状 .............................................................. 错误!未定义书签。 4.2油源发展形势 ....................................................... 错误!未定义书签。5工程内容 ................................................................ 错误!未定义书签。 5.1工程建设方案 ....................................................... 错误!未定义书签。 5.2工程投资估算 ....................................................... 错误!未定义书签。6项目投资估算 ........................................................ 错误!未定义书签。 6.1财务评价主要参数标准 ....................................... 错误!未定义书签。 6.2费用估算参数 ....................................................... 错误!未定义书签。
城市轨道交通工程课程设计 地铁车站平面设计任务书 2009.05
1目的 通过本次设计，使学生对城市地铁车站的相关知识有更深的了解；使学生熟悉地铁车站设计的步骤及方法；培养学生处理实际工程问题的能力。 2 概述 2.1 车站设计依据 国家标准《地下铁道设计规范》、《城市快速轨道交通工程项目建设标准（试行本）》、《西安地铁二号线工程可行性分析》等。 2.2站址环境 选择一:南门站是西安地铁二号线的一个站点，位于明城墙的南门附近，呈南北走向。 由于该站位于西安市中心区，且靠近城门，因此，附近地面交通量非常大，交通比较拥挤，建筑物也比较密集。 站点附近的主要道路包括：南大街、粉巷、东木头市、书院门、顺城南巷、环城南路和长安北路等。南北方向的南大街有6条机动车道，左右各有一条公交专用道、非机动车道，其道路交通负荷已接近饱和。周围以商业和居住用地为主. 站中心的坐标是YAK14+110。 规划路 已有道路 图4-18南门站附近道路分布示意图 选择二:作为西安地铁二号线站点之一的南稍门站，位于长安路与友谊路交叉的十字路口，南北走向。其周围的道路网以基本形成，站点附近的道路有：红会路、朱雀路、文艺南路、文艺北路、友谊东路，友谊西路等，站点附近只有少数规划路网，并以支路为主。站点附近的道路中，长安北路饱和度为0.94，友谊东路的饱和度为0.82，友谊西路饱和度为0.8，朱雀大街饱和度为0.94，道路接近饱和或较为拥挤。站点周围以商业和居住用地为主。 站点中心坐标（有效站台中心里程）是YAK15+269。 水 水 水 水水水水 水 水 水 水水水水 水水水水 水 水 水 水 水 水 水 水水水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水水水 水水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水水 水 水 水 水水水水水水 图4-19 南稍门站附近道路分布示意图 选择三:小寨站位于长安南路与小寨路相交的十字路口,路口东北侧为单.多层面门房;西北
商业综合体项目可行性 研究报告
第一章总论 第一节项目概况 1、项目名称：商业综合体项目 2、建设性质：新建商业综合体项目 3、拟建地点：某某某镇繁荣路北侧、金祥商贸楼东侧 4、建设内容：两层框架结构商业综合楼 5、计划工期：总工期三个月 6、项目建设单位：某某某房地产开发有限公司 第二节可研编制依据 1、编制原则 （1）项目建设必须遵循国家的各项政策、法规和法令，符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。 （2）采用的工艺技术要先进适用、操作运行稳定可靠、能耗低、三废排放少、产品质量好、安全卫生。 （3）以市场为导向，以提高竞争力为出发点，产品无论在质量性能上，还是在价格上均应具有较强的竞争力。 （4）以科学、实事求是的态度，公止、客观的反映本项目建设的实际情况，工程投资坚持?求是、客观?的原则。 （5）通过对市场的分析研究以及对项目规划的研究，推荐项目的建设规模、方案，论证项目建设的合理性。 （6）贯彻技术进步原则。强化企业的自主创兴，研发体系建设，使本项目工业设备选型、生产工业达到国家先进水平。
（7）采取?一次规划、分期实施、滚动建设?的发展原则。合理布臵、节约用地、先进性与经济性相结合，尽量减少工程投资。 （8）严格遵守?三同时?设计原则。工艺、设备不仅各项技术参数领先，同时必须达到国家规定的排放标准。 2、编制依据 （1）国家计委颁发的《投资项目可行性研究指南》 （2）国家及地方有关建筑工程设计规范和标准 （3）国家计委和建设部联合颁发的《建设项目经济评价与参数》 （4）业主提供的与项目有关的基础资料。 第三节项目建设的必要性 1、本项目的实施是加快旧城改提升城市形象的需要 为进一步加快旧城改造步伐，改善居民居住条件和城市环境面貌，合理利用城市土地，优化城市空间布局，提升城市形象，推进城市化进程，促进经济社会持续快速健康发展，根据某某某政府关于加快旧城改造开发改造的意见，以?三个代表?重要思想为指导，以增强城市总体功能，改善人文环境为目标，按照落实科学发展观、构筑和谐社会的要求，坚持?统一规划、合理布局、综合开发、配套建设?的方针，有计划、有步骤地对旧城进行改造开发，使某某某居民居住区布局更趋合理，配套设施更加齐全，服务功能更加完善。
加油站可行性研究 报告 1
XX自治县XXXX加油站建设项目 可行性研究报告 1
XXXXXX咨询有限公司 二零一五年十一月 2
目录 第一章总论................................................................ 错误!未定义书签。 一、项目背景 ...................................................... 错误!未定义书签。 二、项目概况 ......................................................错误!未定义书签。 三、主要技术经济指标......................................错误!未定义书签。 四、综合评价结论..............................................错误!未定义书签。第二章市场预测分析 ............................................... 错误!未定义书签。 一、产品介绍 ......................................................错误!未定义书签。 二、成品油市场回顾..........................................错误!未定义书签。 三、成品油市场环境变化展望..........................错误!未定义书签。第三章建设规模与产品方案 ................................... 错误!未定义书签。 一、建设规模 ......................................................错误!未定义书签。 二、产品方案 ......................................................错误!未定义书签。第四章站址选择........................................................ 错误!未定义书签。 一、站址地理位置..............................................错误!未定义书签。 二、地形 ..............................................................错误!未定义书签。 三、水文地质条件..............................................错误!未定义书签。 1
公路汽车客运站建筑设计任务书 本课程设计属交通类建筑。本次作业的重点是处理好车流、人流的流线关系，同时反映现代交通建筑快速、方便、安全、舒适的特点。此外，在造型上应力求新颖，并适当考虑地方特色。 1.通过长途汽车客运站建筑设计，理解与掌握交通建筑的设计方法与步骤； 2.训练和培养学生处理和组织复杂流线的能力； 3.培养学生解决建筑功能、技术、艺术等相互关系的能力。 一、设计任务书 （一）任务描述 随着我国国民经济的发展，某市公路交通客运量成倍增长，原有客运站的规模及运送旅客的能力已不能满足要求，现拟在该市拟建一座两层公路汽车客运站，客运站为三级车站。 （二）任务要求 1.客运站设计要求 （1）一、二层用房及建筑面积要求见详表1-1和表1-2。 （2）一、二层主要功能关系详见图1-1。 （3）客运站用房应分区明确，各种进出口及楼梯位置合理，使用与管理方便，采光通风良好，尽量避免黑房间。 （4）层高：一层5.6m（进站大厅应适当提高），二层5.6m。 （5）一层大厅应有两台自动扶梯及一部开敞楼梯直通二层候车厅。 （6）小件行李托运附近应设置一台小货梯直通二层发车站台。 （7）主体建筑采用钢筋混凝土框架结构，屋盖可采用钢结构。 （8）建筑面积均已轴线计，误差值允许在建筑面积的+10%以内。 （9）应符合有关设计规范要求，应考虑无障碍设计要求。
一层用房及建筑面积表表1-1
二层用房及建筑面积表表1-2 上述建筑面积均以轴线统计。允许误差范围+10%。 2.场地设计要求 （1）西侧出租车接客停车场排队线路长度大于150m。 （2）西侧社会小汽车停车场车位≥26个。 （3）沿解放路西侧的抵达机动车下客站台用弯入式布置，站台长度≥48m。 （4）自行车停车场面积≥300㎡。 （5）适当布置绿化与景观。 （6）人车路线应顺畅，尽量减少流线交叉。 （三）场地条件 地面平坦，客车进站口设于东侧中山北路，出路口架高设于北侧并与环城北路高架桥相连。北侧客车坡道，客车停车场及车辆维修区已给定，详见总平面图（图1-2）。
项目建议书或项目可行性研究报告写作要 点 一、项目种类和基本要求 目前，在国内范围，以不同形式资助的项目种类很多，有政府、地方和部门资助的纵向课题，有企业和各类基金资助的横向联合课题；有要求承担单位有资金配套的课题，也有国家完全负担项目经费的课题；有基础类研究课题，也有开发应用类课题……。但目前来讲，根据我所的性质、行业定位和研发基础等现实情况，近年来和今后一段时间内，我所能够争取的主要是以下几类项目： 1.国家科技支撑计划项目。 2.国家农业科技成果转化资金项目。 3.标准化公益类研究项目。 4.科研院所技术开发研究专项资金项目。 5.“新网工程”项目。 6.其他项目，包括国家“863”计划项目、国家“973”计划项目、国家新产品计划项目、火炬计划项目等。 二、项目申请工作要点 尽管项目的种类有多种，不同的项目其申请材料的内容和格式要求也有不同，但一般应做好以下九项工作：（一）认真解读《项目申请指南》，判定能否进行申报。 （二）通过解读《项目申请指南》，明确是否有资格申
请相关项目。 （三）明确项目支持重点，确定拟申报项目类别 （四）征集、优选和凝练拟申报项目的名称 （五）按照申报要求构建申报材料提纲并组织评审 （六）按照材料提纲细化项目内容 （七）如果有要求，同步进行项目概算书编制（如果要求必须） （八）形成申报材料初稿，征求意见，补充完善 （九）定稿上报 三、项目申请书写作要点 在进行项目申报时，除严格按照以上申报工作要点做好各项工作外，项目申请书的撰写质量将直接决定着项目申报的最终结果和资金支持力度，是项目申报工作的基础，因此，必须做好。一般来讲，项目申请书的写作要点有以下几个方面： 1.你想做什么？——即你的研究目的。 2.你为什么要做？——即你的研究意义和立论依据。 3.你如何去做？——即你的研究方案。 4.你以前做过什么？——即你的研究基础。 具体来讲，不论是哪种类型的项目，《项目建议书》或《项目可行性研究报告》中都要针对研究内容中提到的研究方法、技术路线和可操作性进行分析论证。以下一些基本内
第一章概述 1.1 项目名称及承办单位 项目名称：龙海商业大厦 项目建设单位： 项目性质：新建 1.2 可行性研究报告编制单位及法定代表人 可行性研究报告编制单位： 工程咨询资格等级： 工程咨询资格发证机关：国家发展和改革委员会 工程咨询资格证书编号： 上级主管单位： 电话： 1.3 建设地点 本工程位于辽宁省丹东市通远堡镇龙海商务酒店，双龙饭店金，璐饭店及周边区域，东临火车站，西邻中街，北邻供销商场，南邻邮局及步行街。 1.4 建设规模与内容 本工程总用地面积13700平方米，总建筑面积131490.5平方米。规划为商服及住宅建筑，其中住宅建筑面积54113平方米，商服建筑面积51585平方米，地下停车场建筑面积25792.5平方米。
1.5 投资估算与资金筹措 工程建设总投资36160万元，资金来源为通过自有资金、商品房预售及银行贷款等办法筹集。1.6 可行性研究报告编制依据 1．国家相关法律和政策 2．《丹东市国民经济和社会发展第十二个五年计划》 3．《丹东市城市总体规划》（修2010-2030） 4．丹东市气象局、地震局提供的近年的有关基础资料 5．丹东市环保局针对环保的法规及规定 6．丹东市地形图及工程地质资料 7. 房地产开发机构发布的工程建设方面的标准、规范、定额 1.7 编制原则 1、贯彻节能方针，从当地能源的条件出发，开发利用好现有的土地面积，力求取得较好的经济效益、社会效益和环境效益； 2、贯彻近期与远期相结合，以近期为主兼顾远期的原则，适当考虑留有发展的余地； 3、坚持科学发展观，积极采用新工艺、新技术、新设备，在保证设计、施工质量和先进工艺生产的前提下，合理使用土地，节约资金，力求技术先进，经济合理； 4、设计中严格执行国家和地方的环境保护法规，劳动安全职业卫生，消防和抗震等有关政策、标准和规范，施工中做到清洁生产、安全生产、文明生产； 5、注意环保、消防、安全与卫生，做到设计、施工投产、使用“三同时”； 6、坚持“绿色、环保、健康”这一世纪主题潮流。 1.8 报告研究内容 本工程可行性研究工作范围是根据国家有关政策、法律法规、技术规范、标准额定以及建设单位对本项目的设想，对项目的背景及必要性进行分析；建设场址及建设条件的考察；项目建设规模及建