FORD等故障码
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OBD-IIP0035 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit HighP0073 Ambient Air Temperature Sensor Circuit High InputP0113P0151P0194P0232 汽油泵回归电压太高P0273 第P0322P0372P0417P0471P0571P0711P0749P0791 Intermediate Shaft Speed Sensor CircuitP0844 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 'A' Circuit IntermittentP0117;引擎水温感知器电压太低P0141;右侧后氧感知器加热线路故障(P0164;含氧感知器电压太高(P0187;燃料温度感知器P0208;第P0229;节气门感知器或节气门开关P0250;涡轮增压排气控制电磁阀P0271;第P0292;第P0322;引擎转速信号中断(分电盘点火系统)P0350;点火线圈一次P0378;点火正时高参考信号P0404;P0431;暖车时左侧触媒转换器净华效能降低(P0461;燃油油量感知器线路电压值不正确P0482;P0533;P0575;定速控制系统线路失效P0656;燃油油量信号输出线路故障P0720;变速箱输出轴转速感知器线路失效P0745;变速箱压力控制电磁阀失效P0766;换档电磁阀P0803;P1101;空气流量感知器信号值超过范围P1128;加热式含氧感知器信号交换P1169;主含氧感知器P1216;喷油嘴电磁阀动作反映时间太短P1303;第三缸发生失火P1351;点火系统控制线路电压太高(P1387;第一组P1416;P1463;空气压力感知器电压值不正确P1498;冷却风扇高速继电器失效(。
序号故障码故障代码名称1P 0075Mivec_OutputFault2P 0105MAP_Stuck3P 0106MAP_TPS_Rationality 4P 0107MAP_ShortLow5P 0108MAP_ShortHigh6P 0112IAT_ShortLow7P 0113IAT_ShortHigh8P 0117CoolantShortLow9P 0118CoolantShortHigh 10P 0122TPS_ShortLow 11P 0123TPS_ShortHigh 12P 0131O2_11_ShortLow 13P 0132O2_11_ShortHigh 14P 0133O2_11_Response15P 0134O2_11_Open16P 0135O2_11_HeaterFault 17P 0137O2_12_ShortLow 18P 0138O2_12_ShortHigh 19P 0140O2_12_Open20P 0141O2_12_HeaterFault 21P 0171Fueltrim_B1_Lean22P 0172Fueltrim_B1_Rich23P 0201Inj_Cylinder_1_Fault 24P 0202Inj_Cylinder_2_Fault 25P 0203Inj_Cylinder_3_Fault 26P 0204Inj_Cylinder_4_Fault27P 0213CSIS_OutputFault28P 0230FuelPump_OutputFault 29P 0300Misfire30P 0324KnockSystem31P 0325KnockSensor32P 0335CrankNoSignal33P 0336CrankNoisySignal 34P 0340CamNoSignal35P 0341CamRationality36P 0351EST_Circuit_137P 0352EST_Circuit_238P 0353EST_Circuit_339P 0354EST_Circuit_440P 0420CatalystBank141P 0443Purge_Solenoid_Output 42P 0462FuelLevelShortLo43P 0463FuelLevelShortHi44P 0480FANA_OutputFault45P 0481FANB_OutputFault 46P 0502VSS_NoSignalDTCs List for XXX EOBD Developm ISO-15031-6-2005注释Intake Valve Control Solenoid CircuitManifold Absolute Pressure/Barometric Pressure CircuitManifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit LowManifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit HighIntake Air Temperature Sensor 1 Circuit LowIntake Air Temperature Sensor 1 Circuit HighEngine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit LowEngine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit HighThrottle/Pedal Position Sensor/Switch “A” Circuit LowThrottle/Pedal Position Sensor/Switch “A” Circuit HighO2 Sensor Circuit ,Bank1-Sensor1 Low VoltageO2 Sensor Circuit ,Bank1-Sensor1 High VoltageO2 Sensor Circuit ,Bank1-Sensor1 Slow ResponseO2 Sensor Circuit ,Bank1-Sensor1 No Activity DetectedO2 Sensor Heater Circuit ,Bank1-Sensor1O2 Sensor Circuit,Bank1-Sensor2 Low VoltageO2 Sensor Circuit,Bank1-Sensor2 High VoltageO2 Sensor Circuit,Bank1-Sensor2 No Activity DetectedO2 Sensor Heater Circuit,Bank1-Sensor2Fuel Trim,Bank1 System too LeanFuel Trim,Bank1 System too RichInjector Circuit/Open – Cylinder 1Injector Circuit/Open – Cylinder 2Injector Circuit/Open – Cylinder 3Injector Circuit/Open – Cylinder 4Cold Start Injector 1Fuel Pump Primary CircuitRandom/Multiple Cylinder Misfire DetectedKnock Control System ErrorKnock Sensor 1 CircuitCrankshaft Position Sensor “A” CircuitCrankshaft Position Sensor “A” Circuit Range/PerformanceCamshaft Position Sensor “A” CircuitCamshaft Position Sensor “A” Circuit Range/PerformanceIgnition Coil “A” Primary/Secondary CircuitIgnition Coil “B” Primary/Secondary CircuitIgnition Coil “C” Primary/Secondary CircuitIgnition Coil “D” Primary/Secondary CircuitCatalyst System Efficiency Below ThresholdEvaporative Emission System Purge Control Valve CircuitFuel Level Sensor "A" Circuit LowFuel Level Sensor "A" Circuit HighFan 1 Control CircuitFan 2 Control CircuitVehicle Speed Sensor “A” Circuit Low。
TECHNICAL SERVICE BULLETIN6.7L - Illuminated MIL With DTCs P00BD, P012F, P0181, P0474, P124C, P1247, P20EE, P205B, P2263, P2269, And/Or P245919-2083 18 March2019This bulletin supersedes 18-2264. Reason for update: Incorrect ProcedureModel:Ford2018 F-Super DutySummaryThis article supersedes TSB 18-2264 to update the Service Procedure.Issue: Some 2018 F-Super Duty vehicles equipped with a 6.7L diesel engine may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with only diagnostic trouble codes (DTCs) P00BD, P012F, P0181,P0474, P124C, P1247, P20EE, P205B, P2263, P2269, and/or P2459 in the powertrain control module (PCM). This may be due to various strategies within the PCM software. To resolve this condition, update the PCM software and perform a diesel particulate filter (DPF) manual regeneration and, if necessary, a DPF parameter reset according to the Service Procedure.Action: Follow the Service Procedure steps to correct the condition on vehicles that meet all of the following criteria:• 2018 F-Super Duty• 6.7L diesel engine• The only DTCs stored in the PCM are P00BD, P012F, P0181, P0474, P124C, P1247,P20EE, P205B, P2263, P2269, and/or P2459Warranty Status: Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage And Emissions Warranty Coverage Warranty/ESP coverage limits/policies/prior approvals are not altered by a TSB. Warranty/ESP coverage limits are determined by the identified causal part and verified using the OASIS part coverage tool.Labor TimesDescription OperationNo.Time2018 F-Super Duty 6.7L: Retrieve DTCs And Reprogram The PCM (Do Not Use With Any Other Labor Operations)192083A0.5Hrs.2018 F-Super Duty 6.7L: Retrieve DTCs, Perform DPF Manual Regeneration And Perform DPF Parameter Reset Includes Time To reprogram The PCM (Do Not Use With Any Other Labor Operations)192083B0.8Hrs.Repair/Claim CodingCausal Part:RECALEMCondition Code:04Service Procedure1. Was DTC P2459 one of the DTCs retrieved?(1). Yes - proceed to Step 2.(2). No - proceed to Step 4.2. Using the appropriate Ford scan tool, perform a DPF manual regeneration. Select Toolbox > Powertrain > Service Functions > Diesel Particulate Regeneration System > DPF Manual Regeneration.(1). If the scan tool prompts that regeneration of the DPF is not recommended at this time, select Yesto proceed.(2). When prompted to select static or dynamic regeneration, select Static Regeneration.3. Using the appropriate Ford scan tool, perform a DPF parameter reset. Select Toolbox > Powertrain > Service Functions > Diesel Particulate Regeneration System > DPF Parameter Reset. Proceed to Step4.4. Reprogram the PCM using the latest version of the appropriate Ford diagnostic scan tool.NOTE: ADVISE THE CUSTOMER THAT THIS VEHICLE IS EQUIPPED WITH AN ADAPTIVE TRANSMISSION SHIFT STRATEGY WHICH ALLOWS THE VEHICLE'S COMPUTER TO LEARN THE TRANSMISSION'S UNIQUE PARAMETERS AND IMPROVE SHIFT QUALITY. WHEN THE ADAPTIVE STRATEGY IS RESET, THE COMPUTER WILL BEGIN A RELEARNING PROCESS. THIS RELEARNING PROCESS MAY RESULT IN FIRMER THAN NORMAL UPSHIFTS AND DOWNSHIFTS FOR SEVERAL DAYS.© 2019 Ford Motor CompanyAll rights reserved.NOTE: The information in Technical Service Bulletins is intended for use by trained, professional technicians with the knowledge, tools, and equipment to do the job properly and safely. It informs these technicians of conditions that may occur on some vehicles, or provides information that could assist in proper vehicle service. The procedures should not be performed by "do-it-yourselfers". Do not assume that a condition described affects your car or truck. Contact a Ford or Lincoln dealership to determine whether the Bulletin applies to your vehicle. Warranty Policy and Extended Service Plan documentation determine Warranty and/or Extended Service Plan coverage unless stated otherwise in the TSB article. The information in this Technical Service Bulletin (TSB) was current at the time of printing. Ford Motor Company reserves the right to supersede this information with updates. The most recent information is available through Ford Motor Company's on-line technical resources.。
OBD-Ⅱ码内容P0000没有故障(ford)P0173燃料修正失效(Bank2)P0100空气流量计线路不良P0174混合比太稀(Bank2)P0101空气流量计不良(信号值错误)P0175混合比太浓(Bank2)P0102空气流量计线路输入电压太低P0176燃料含水量传感器线路失效P0103空气流量计线路输入电压太高P0177燃料含水量传感器线路电压值不正确P0104空气流量计线路间歇故障P0178燃料含水量传感器线路电压值太低P0105空气压力传感器线路不良或无讯号输出(ford)P0179燃料含水量传感器线路电压值太高P0106进气压力传感器系统电压值不正确或发动机起动前后MAP电压信号相同P0180A组燃料温度传感器线路失效P0107空气压力传感器系统输入电压太低P0181A组燃料温度传感器线路电压不正确P0108空气压力传感器系统输入电压太高P0182A组燃料温度传感器线路电压太低P0109进气温度传感器线路间歇性不良A组燃料温度传感器线路电压太高P0110进气温度传感器线路故障P0184A组燃料温度传感器线路间歇故障P0111进气温度传感器线路(信号值错误)P0185B组燃料温度传感器线路失效P0112进气温度传感器线路电压太低P0186B组燃料温度传感器线路电压不正确P0113进气温度传感器线路输入电压太高P0187B组燃料温度传感器线路电压太低P0114进气温度传感器线路间歇故障P0188B组燃料温度传感器线路电压太高P0115水温传感器线路不良P0189B组燃料温度传感器线路间歇故障P0116水温传感器线路(信号值错误)P0190燃油分供管油压传感器线路失效P0116发动机发动20min以上,温度仍在30℃以下(TOYOTA)P0191燃油分供管油压传感器线路电压不正确P0117水温传感器电压太低P0192燃油分供管油压传感器线路电压太低P0118水温传感器电压太高P0193燃油分供管油压传感器线路电压太高P0119水温传感器电压线路间歇故障燃油分供管油压传感器线路间歇故障P0120节气门传感器线路不良P0195发动机机油温度传感器线路失效P0120节气门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)P0196发动机机油温度传感器线路电压不正确P0121节气门传感器线路或踏板位置开关电压值不正确P0197发动机机油温度传感器线路电压太低P0121辅助节气门传感器电压值不正确或调整不当(TOYOTA)P0198发动机机油温度传感器线路电压太高P0121节气门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配合(Chrysler)P0199发动机机油温度传感器线路间歇故障P0122节气门传感器讯号电压太低P0200喷油嘴控制线路失效P0122辅助节气门传感器讯号电压太低P0201第1缸喷油嘴控制线路失效P0123节气门传感器线路电压太高P0202第2缸喷油嘴控制线路失效P0123节气门传感器电压太高P0203第3缸喷油嘴控制线路失效P0124节气门传感器线路间歇故障P0204第4缸喷油嘴控制线路失效P0125水温传感器感测到进入闭环回路(CLOSE LOOP)控制时间太长第5缸喷油嘴控制线路失效P0126水温传感器电压值不稳定P0206第6缸喷油嘴控制线路失效P0130含氧传感器线路失效(Bank1,Sensor1)P0207第7缸喷油嘴控制线路失效P0131含氧传感器线路电压太低或短路(Bank1,Sensor1)P0208第8缸喷油嘴控制线路失效P0132含氧传感器线路电压太高(Bank1,Sensor1)P0209第9缸喷油嘴控制线路失效P0133含氧传感器反应太慢(Bank1,Sensor1)P0210第10缸喷油嘴控制线路失效P0134含氧传感器反应次数太少或无作用(Bank1,Sensor1)P0211第11缸喷油嘴控制线路失效P0135含氧传感器的加热线路不良(Bank1,Sensor1)P0212第12缸喷油嘴控制线路失效P0136含氧传感器失效(Bank1,Sensor2)P02131号冷车启动喷油嘴控制线路不良P0136含氧传感器线路故障(Bank1,Sensor2)P02142号冷车启动喷油嘴控制线路不良P0137含氧传感器线路短路(Bank1,Sensor2)P0215发动机限速断油电磁阀(Shut OFF Solenoid)控制线路失效P0137含氧传感器电压太低(Bank1,Sensor2)P0216喷射正时控制线路失效P0138含氧传感器电压太高(Bank1,Sensor2)P0217发动机处于过热状态P0139含氧传感器反应太慢(Bank1,Sensor2)P0218变速器处于过热状态P0140含氧传感器反应次数太少或无作用(Bank1,Sensor2)P0219发动机转速超过电脑设定值P0141含氧传感器加热器线路不良(Bank1,Sensor2)P0220辅助节气门传感器或节气门传感器B组线路失效P0142含氧传感器线路不良(Bank1,Sensor3)P0220汽油泵继电器控制线路不良(Chrylser)P0143含氧传感器电压太低(Bank1,Sensor3)P0221辅助节气门传感器或节气门传感器B组线路电压值不正确P0144含氧传感器电压太高(Bank1,Sensor3)P0222辅助节气门传感器信号或节气门传感器B组线路电压值太低P0145含氧传感器反应太慢(Bank1,Sensor3)P0223辅助节气门传感器信号或节气门传感器B组线路电压值太高P0146含氧传感器反应次数太少,无作用(Bank1,Sensor3)P0224辅助节气门传感器信号或节气门传感器B组线路间歇故障P0147含氧传感器加热线路不良(Bank1,Sensor3)P0225辅助节气门传感器信号或节气门传感器C组线路失效P0150含氧传感器加热线路不作用(Bank2,Sensor2)P0226辅助节气门传感器或节气门传感器C组线路电压值不正确P0152含氧传感器的反应电压太快(Bank2,Sensor1)P0227辅助节气门传感器信号或节气门传感器C组线路电压值太低P0153含氧传感器的反应电压太慢(Bank2,Sensor1)P0228辅助节气门传感器信号或节气门传感器C组线路电压值太高P0154含氧传感器反应次数太少(Bank2,Sensor1)P0229辅助节气门传感器信号或节气门传感器C组线路间歇故障P0155含氧传感器反应太慢(Bank2,Sensor1)P0230汽油泵主线路失效P0156含氧传感器加热线路不良(Bank2,Sensor2)P0231汽油泵回馈电压太低(CM)P0157含氧传感器反应太低(Bank2,Sensor2)P0231汽油泵副线路电压太低P0158含氧传感器反应太高(Bank2,Sensor2)P0232汽油泵回馈电压太高P0159含氧传感器反应太慢(Bank2,Sensor2)P0232汽油泵副线路电压太高P0160含氧传感器反应次数太少或无作用(Bank2,Sensor2)P0233汽油泵副线路间歇故障P0161含氧传感器加热线路不良(Bank2,Sensor2)P0235涡轮增压器压力传感器A线路失效P0162含氧传感器线路不良(Bank2,Sensor3)P0236涡轮增压器压力传感器A线路电压值不正确P0163含氧传感器电压太低(Bank2,Sensor3)P0237涡轮增压器压力传感器A线路电压太低P0164含氧传感器电压太高(Bank2,Sensor3)P0238涡轮增压器压力传感器A线路电压太高P0165含氧传感器反应太慢(Bank2,Sensor3)P0239涡轮增压器压力传感器A线路失效P0166含氧传感器反应次数太少或无作用(Bank2,Sensor3)P0240涡轮增压器压力传感器A线路电压值不正确P0167含氧传感器加热线路不良(Bank2,Sensor3)P0241涡轮增压器压力传感器A线路电压太低P0170燃料修正(混合比)失效(Bank1)P0242涡轮增压器压力传感器A线路电压太高P0171混合比太稀(Bank1)P0243涡轮增压器排气控制电磁阀控制线路A失效P0172混合比太浓(Bank1)P0244涡轮增压器排气控制电磁阀控制线路A电压值不正确P0245涡轮增压器排气控制电磁阀控制线路A电压太低。
德尔福(delphi)OBD系统失火监测诊断原理名词术语∙发动机运转循环(Engine cycle):发动机的某一缸完成一次进气、压缩、燃烧、排气过程称为一个发动机运转循环。
对于四缸发动机,一个发动机运转循环曲轴旋转两周,发生四次点火事件。
∙发动机运转循环组(Block):每一百次发动机运转循环构成一个发动机运转循环组。
∙发动机运转循环阵列(Array):每十六个发动机运转循环组构成一个发动机运转循环阵列。
∙汽车运转循环(Key cycle):汽车完成点火,运转(若车辆存在故障应能被检测到),熄火的完整工作过程称为一个汽车运转循环。
诊断目的判断车辆是否处于失火状态;当失火发生时提醒驾驶员汽车正处于排放损害型失火或催化器损坏型失火以便驾驶员采取相应补救措施。
工作原理∙监测曲轴旋转变化 (持续进行)∙当曲轴旋转时间超出设定限值时,判定为有失火事件发生∙当失火事件超出设定值时,判定为排放损害型失火或催化器损害型失火,并根据需要报出故障码或点亮故障灯故障代码: P0300∙排放损害型失火(Type B) —在连续第二次侦测出失火故障的汽车运转循环中点亮故障灯∙催化器损害型失火(Type A) —在第一次侦测出失火故障的汽车运转循环中点亮故障灯功能简介与故障灯控制策略∙一个气缸的失火将导致曲轴旋转速度的变化,失火诊断逻辑监测曲轴旋转速度的变化以确定失火是否发生。
∙失火率: 每100次燃烧事件中未发生点火的次数的百分比。
∙必须区分两种不同程度的失火类型:o排放损害型o催化器损害型♣排放损害型∙由于存在未燃烧的汽油(正常喷油,但没有点火)进入排气系统,HC和CO 不能被充分转化,导致尾气排放恶化∙当失火率达到导致尾气排放超过EOBD限值的时候,诊断系统将报告一个排放损害型的故障码并记录有关信息∙在诊断数据管理系统中,关于排放损害型的失火故障码为P0300,该故障类型为TYPE B,这就意味着必须在两个连续的工作循环中报告排放损害型失火,此时才会点亮发动机故障灯催化器损害型失火∙大量未燃烧的汽油(正常喷油,但未发生点火)进入排气系统将导致后燃,从而使催化器温度迅速升高∙当失火达到可永久损坏催化器的水平时,软件将执行以下逻辑:o故障灯立即点亮并闪烁以提示驾驶员车辆正处于催化器损害型的失火工况。
P1500起动系统控制线路不良(GM)P1500电瓶电压不正确P1500无法取得起动ST信号(TOYOTA/LEXUS)P1500车速传感器线路间歇故障(FORD)P1501车速传感器线路间歇故障造成哩程表和引擎转速表总成故障(FORD) P1504进气控制线路失效(FORD)P1505怠速须要调整(FORD)P1505IAC控制开启信号太低(VOLVO)P1506IAC控制开启信号太高(VOLVO)P1506怠速控制超出标准(太高)(FORD)P1507怠速控制超出标准(太高)(GORD)P1507IAC控制阀闭信号太低(VOLVO)P1508怠速马达关闭讯号电压太高(FORD/VOLVO)P1508引擎怠速太低(GM)P1508IAC阀线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)P1509IAC阀线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)P1509引擎怠速太高(GM)P1510备用电源供给不良(GM)P1510刹车增压泵压力控制阀失效(TOYOTA/LEXUS)P1512可变式进气支管滚轴粘住无法开启(FORD)P1513可变式进气支管滚轴粘住无法开启(FORD)P1516可变式进气支管滚轴控制电压值不正确(FORD)P1517可变式进气支管滚轴控制电压值不正确(FORD)P1518可变式进气支管滚轴控制失效,粘住关闭(FORD)P1519可变式进气支管滚轴控制失效,粘住关闭 (FORD)P1520可变式进气支管滚轴控制线路失效(FORD)P1520P/N开关线路不良(GM)P1521可变共振诱导系统电磁阀NO.1失效(FORD)P1522可变共振诱导系统电磁阀NO.2失效(FORD)P1523高速空气喷射电磁阀失效(FORD)P1524节汽门传感器作动不良(GM)P1526节汽门传器怠速学习程序未完成(GM)P1530冷媒门高压开关线路不良(GM)P1530点火正时调整线路不良(GM)P1530冷媒压力开关回路不良(FORD)P1531冷媒量不足(FORD)P1532冷气蒸发器温度感测线路不良(GM)P1533冷媒低压测测试感测线路不良(GM)P1535冷媒高压测温度感测线路不良(GM)P1536冷气运作时水温传感器测得水温太高(GM)P1537冷气线路控制电压太低(GM)P1537可变式进气支管滚轴粘住无法关闭(FORD)P1538可变式进气支管滚轴粘住无法关闭(FORD)P1538冷气线路控制电压太高(GM)P1539冷气压缩机电磁离合器电源电压太大,超出平常的电源电压值(FORD/GM)P1540冷媒系统压力太高(GM)P1542冷媒系统温度和压力都太高(GM)P1543冷媒系统作动不良(GM)P1545冷气电磁离合器控制线路不良(GM)P1546冷气电磁离合器控制线路电压太低(GM)P1550定速系统控制步进马达线路不良(GM/FORD)P1550动力转向压力传感器电压超过设定值(FORD)P1554定速系统线路不良(GM)P1558定速系统SPS信号过低(GM)P1560定速系统中变速箱未换入D档(GM)P1560循迹控制系统线路电压太低P1561循迹控制系统线路电压太高P1561定速系统通风电磁阀不良(GM)P1562定速系统真空电磁阀不良(GM)P1564定速系统加速时节汽门开启角度太大(GM)P1565定速系统伺服活塞传感器不良(GM)P1566定速系统控制当中引擎转速太高(GM)P1567定速系统开关不良(GM)P1568定速系统SPS信号过高(GM)P1570定速系统ON循迹控制系统开始作动(GM)P1571循迹控制系统线路不良(GM)P1571TCS之电源线路不良(GM)P1572循迹控制系统线路长期电压太低(GM)P1572PCM主电脑线路不良(GM)P1573引擎故障灯线路不良(GM)P1573循迹控制系统和ABS系统无法传送序列资料(GM)P1575EBTCM系统刹车灯电压太高(GM)P1575刹车开关电压过高(GM)P1576刹车增压泵真空传感器控制线路电压太高(GM)P1577刹车增压泵真空传感器控制线路电压太低(GM)P1578刹车增压泵真空传感器控制线路真空值太高(GM)P1579节汽门大开时将排档杆由P或N排入D或R(GM)P1599引擎失速或接近失速状态(GM)P1599定速系统电磁阀圈不良(GM)P1600电源线断路(TOYOTA/LEXUS)P1600PCM主电脑电瓶电压不足(GM)P1600PCM主电脑和循迹控制之间连线不良(GM)P1601PCM主电脑和循迹控制之间连线不良(SATURN)P1601PCM主电脑串列资料无法传送(GM)P1601引擎控制电脑(ECM)和变速箱控制电脑(TCM)无法连线(FORD)P1601引擎控制系统汽油泵继电器控制线路电压太高P1602引擎控制系统汽油泵继电器控制线路电压太低P1602ABS主电脑串列资料无法传送(SATRUN)(GM)P1602EBTCM主电脑串列资料无法传送(GM)P1603SDC主电脑串列资料无法传送(GM)P1604IPC主电脑串列资料无法传送(GM)P1605变速箱控制电脑资料传送无法连线(NISSAN/INFINITI)P1605主电脑控制爆震回路不良(TOYOTA/LEXUS)P1605ECM电脑活性记忆体(KAM)失效(FORD)P1605HVAC主电脑串到资料无法传送(GM)P1607ECM内部线路不良(ACURA/NONDA/ROVER)P1609ECM内部线路故障(FORD)P1610PZM主电脑串到资料无法传送(GM)P1611CVRTD主电脑串到资料无法传送(GM)P1617ECM B26与TCM B15连线信号太低(VOLVO)P1617AW50-42变速箱要保养维修指示显示线路信号太低(FORD)P1618AW50-42变速箱要保养维修指示显示线路信号太高(FORD)P1618ECM B26与TCM B15连线信号太高(VOLVO)P1619保养灯线路不良(GM)P1621PCM主电脑记忆体不良(GM)P1621A/C继电器控制线路电压太高P1622A/C继电器控制线路电压太低P1623PROM不良(FORD/GM)P1623冷启动变速箱油温加热电阻不良(SATURN)P1625记忆体不良(SATURN)P1625车辆负荷控制系统冷却风扇控制线路无电源供应(FORD)P1626防盗断油系统在发动后作用(FORD)P1626车辆负荷控制系统冷却风扇控制线路无电源供应(FORD)P1626防盗系统线路不良(GM)P1267类比/数位转换线路不良(GM)P1628冷车水温传感器加热线路不良(GM)P1628电脑电源线电压值不正确P1629防盗断油系统在打马达时作用(FORD)P1629防盗系统线路不良(GM)P1630系统电压太低(FORD)P1630防盗系统故障或PCM主电脑在学习状态或电瓶电压异常(GM) P1631防盗密码输入错误(GM)P1631防盗系统保险丝不良(GM)P1633点火线路辅助线路电压太低(GM)P1634点火线路#1辅助线路电压太低(GM)P16355V参考电压线路不良(SATURN)P1637发电机充电指示灯线路不良(GM)P1638发电机磁场线圈线路不良(GM)P16395V参考电压线路不良(GM)P1640引擎故障线路不良(GM)P1640QDM 1回路不良(QDM是引擎搭铁控制回路)(FORD) P1640电脑搭铁控制线路(QDM-1)不良(GM)P1641水箱风扇1号继电器线路不良(GM)P1642车速传感器线路不良(GM)P1642水箱风扇2号,3号继电器控制线路(GM)P1643汽油泵电源控制线路不良(GM)P1643引擎转速讯号控制线路不良(GM)P1644扭力控制输出线路不良(M)P1645刹车增压器控制线路不良(GM)P1645碳罐电磁阀控制线路不良(GM)P1650电脑搭铁控制线路(QDM-2)不良(GM/FORD)P1650动力转向压力开关电压值不正确(FORD)P1651电脑中记忆体不良(FORD)P1651动力转向压力开关线路失效(FORD)P16511号风扇继电器不良(GM)P1652电脑中唯读记忆体不良(GM)P16522号风扇继电器不良(GM)P1652车速传感器线路不良(GM)P1653机油高度指法灯控制线路不良(GM)P1653EGR阀控制线路不良(GM)P1654冷气继电器控制线路不良(GM)P1654循迹控制系统线路不良(GM)P1655碳罐控制线路不良(GM)P1655EGR阀控制线路不良(GM)P1655TMA/TMB信号线不良(ACURA/HONDA/ROVER)P1656EEL系统油气控制线路不良(GM)P1660变速箱电脑不良(SATURN)(GM)P1660A/T FI资料线不良(ACURA/HONDA/ROVER)P1660QDM 3回路不良(FORD)P1661MIL故障灯线路不良(GM)P1662定速系统线路不良(GM)P1663水箱风扇控制线路不良(GM)P1663充电指示灯不良(GM)P1663机油保养灯线路不良(GM)P1665EBCM/EBTCM无法传送串列资料(GM)P1667倒档电磁阀控制线路不良(GM)P1670电脑搭铁控制(QDM-4)线路不良(GM)(FORD)P1672机油液面太低(GM)P1675燃油蒸发气控制系统线路不良(GM)P1681A/T FI信号A输入过低(ACURA/HONDA/ROVER)P1682A/T FI信号A输入过高(ACURA/HONDA/ROVER)P1686A/T FI信号B输入过低(ACURA/HONDA/ROVER)P1687A/T FI信号B输入过高(ACURA/HONDA/ROVER)P1690TCSTB线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)P1696TCFC输入过低(ACURA/HONDA/ROVER)P1697TCFC输入过高(ACURA/HONDA/ROVER)P1698变速箱电脑接收不到CCD讯号(GCHRYSLER)P1700车速传感器输出信号不良(电脑控制A/T)(TOYOTA/LEXUS) P1700,P1701P1711,P1740P1741变速箱超负荷保护开关(BNEZ)P1701倒档接合错误(FORD)P1703刹车切换开关电压值不正确(FORD)P1705手排车档位传感器电压值不正确(FORD)P1705变速箱NC2车速信号不良(TOYOTA/LEXUS)P1705自动变速箱故障(ACURA/HONDA/ROVER)P1706自动变速箱故障(ACURA/HONDA/ROVER)P1709P/N开关电压值不正确P1709节汽门位置传感器故障(FORD)P1711变速箱油源传感器电压值不正确(FORD)P1715变速箱油压控制电磁阀不良(CHRYSLER)P1720车速传器故障(在仪表板总成内)(RORD)P1728变速箱失效(FORD)P17294×4低速开关失效(FORD)P17311→2换档不良(FORD)P17322→3换档不良(FORD)P17333→4换档不良(FORD)P1741扭力变换器控制离合器电磁阀失效(FORD)P1742扭力变换器控制离合器电磁阀失效(FORD)P1743扭力变换器控制离合器电磁阀失效(FORD)P1744扭力变换器离合器卡在OFF的位置(FORD)P1746变速箱油管压力控制电磁阀断路(FORD)P1747变速箱油管压力控制电磁阀短路(FORD)P1749变速箱油管压力控制电磁阀信号过低(FORD)P1750冷却风扇控制线路不良(NISSAN/INFINITI)P1750系统电源电压不良(BNEZ)P1750变速箱换档电磁阀不良(CHRYLSER)P1751第1档轴电磁阀失效(FORD)P1753自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER)P1754滑动离合器电磁阀断路(FORD)P1756第2换档轴电磁阀失效(FORD)P1758自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER)P1761第3换档轴电磁阀失效(FORD)P17653-2档定时电磁阀故障(FORD)P1765变速箱管压力电磁阀不良(HOYOTA/LEXUS)P1775变速箱扭力降低讯号(1号)(FORD)P1776变速箱扭力降低讯号(2号)(FORD)P1777变速箱扭力降低讯号(水温控制信号)(FORD) P1780变速箱控制开关电压值不正确(FORD)P1780P/N档位开关信号不良(TOYOTA/LEXUS)P17814×4低速开关线路电压值不正确(FORD)P1783变速箱油温过高(FORD)P1784变速箱失效(FORD)P1785变速箱失效(FORD)P1786变速箱失效(ACURA/HONDA/ROVER)P1787变速箱失效(ACURA/HONDA/ROVER)P1788检查变速箱电子操作部份(FORD)P1789检查变速箱电子操作部份(FORD)P1790节汽门传感器不良(MAZDA)(FORD)P1790自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER)P1791自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER)P1791大气压力传感器不良(MAZDA)(FORD)P1792怠速开关失效(FORD)P1792自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER)P1794自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER)P1794电瓶电压损耗太大(FORD)P1795EGR增压传感器故障(FORD)P1795节汽门传感器怠速接点不良(MAZDA)P1797离合器踏板位置开关或空档开关故障(FORD) P1899P/N开关失效(CHRYLSER)U1021PCM和可变控制模组联系失效(FORD)U1073PCM和可变控制模组联系失效(FORD)U1131PCM和可变控制模组联紧失效(FORD)U1039网路联系模组失效(FORD)U1051网路联系模组失效(FORD)U1135网路联系模组失效(FORD)U1451网路联系模组失效(FORD)。
OBD-II标准故障码表OBD-II标准故障码表:P0000没有故障(FORD)P0100空气流量计线路不良P0101空气流量计不良(讯号值错误)P0102空气流量计线路输入电压太低P0103空气流量计线路输入电压太高P0104空气流量计线路间歇故障P0105空气压力传感器线路不良或无讯号输出(FORD)P0106空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同(FORD)P0107空气压力传器系统输入电压太低P0108空气压力传器系统输入电压太高P0109进气温度传感器线路间歇性不良P0110进气温度传感器线路间歇性不良P0111进气温度传感器线路(讯号值错误)P0112进气温度传感器线路电压太低P0113进气温度传感器线路输入电压太高P0114进气温度传感器线路间歇故障P0115水温传感器线路不良P0116水温传感器线路(讯号错误)P0116引擎发动20分钟以上,温度仍在30℃以下(TOYOTA)P0117水温传感器电压太低P0118水温传感器电压太高P0119水温传感器电压线路间歇故障P0120节汽门传感器线路不良P0120节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)P0121节汽门传感器线路不良P0121辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA) P0121节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配合(CHRYSER)P0122节汽门传感器讯号电压太低P0122辅整助节汽门传感器讯号太高P0123节汽门传感器线路电压太高P0123节汽门传感器电压太高P0124节汽门传感器线路间歇故障P0125水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长P0126水温传感器电压值不稳定P0130含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)P0131含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)P0132含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)P0133含氧传感器反应太慢(BANK1,STESOR 1)P0134含氧传感器反应次数太少或无作用(BANK1,STESOR 1) P0135含氧传感器的加热线路不良(BANK1,STESOR 1)P0136含氧传感器失效(BANK1,STESOR 2)P0136含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确(BANK1,STESOR 2) P0137含氧传感器线路短路(BANKZ) (BANK2)P0137含氧传感器电压太低(BANK1,STESOR 2)P0138含氧传感器电压太高(BANK1,STESOR 2)P0139含氧传感器反应太慢(BANK1,STESOR 2)P0140含氧传器反应次数太少或无作用(BANK1,STESOR 2)P0141含氧传感器加热线路不良(BANK1,STESOR 2)P0142含氧传感器加热线路不良(BANK1,STESOR 3)P0143含氧传感器电压太低(BANK1,STESOR 3)P0144含氧传感器电压太高(BANK1,STESOR 3)P0145含氧传感器反应太慢(BANK1,STESOR 3)P0146含氧传感器无作用,反应次数太少(BANK1,STESOR 3)P0147含氧传感器加热线路不良(BANK1,STESOR 3)P0150含氧传感器不作用(BANK2,STESOR 1)P0151含氧传感器电压太低(BANK2,STESOR 1)P0152含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR 1)P0153含氧传感器反应太慢(BANK2,STESOR 1)P0154含氧传感器反应次数太少(BANK2,STESOR 1)P0155含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR 1)P0156含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR 2)P0157含氧传感器电压太低(BANK2,STESOR 2)P0158含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR 2)P0159含氧传感器反应太慢(BANK2,STESOR 2)P0160含氧传感器反应次数太少或无作用(BANK2,STESOR 2) P0161含氧传感顺加热线路不良(BANK2,STESOR 2)P0162含氧传感器不作用(BANK2,STESOR 3)P0163含氧传感器电压太低(BANK2,STESOR 3)P0164含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR 3)P0165含氧传感器反应太慢(BANK2,STESOR 3)P0166含氧传感居反应次数太少或无作用(BANK2,STESOR 3) P0167含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR 3)P0170燃料修正(混合比)不良(BAND 1)P0171混合比太稀(BANK 1)P0172混合比太浓(BANK 1)P0173燃料修正失效(BANK 2)P0174混合比太稀(BANK 2)P0175混合比太浓(BANK 2)P0176燃料含水量传感器线路失效P0177燃料含水量传感器线路电压值不正确P0178燃料含水量传感器线路电压太低P0179燃料含水量传感器线路电压太高P0180A组燃料温度传感器线路的失效P0181A组燃料温度传感器线路电压不正确P0182A组燃料温度传器线路电压太低P0183A组燃料温度传器线路电压太高P0184A组燃料温度传器线路间歇故障P0185B组燃料温度传感器线路失效P0186B组燃料温度传感器线路电压不正确P0187B组燃料温度传感器线路电压太低P0188B组燃料温度传感器线路电压太高P0189B组燃料温度传感器线路间歇故障P0190燃油分供管油压传感器线路失效P0191燃油分供管油压传感器线路电压不正确P0192燃油分供管油压传感器线路电压太低P0193燃油分供管油压传感器线路电压太高P0194燃油分供管油压传器线路间歇故障P0195引擎机油温度传感器线路失效P0196引擎机油温度传感器线路电压太低P0197引擎机油温度传感器线路电压太高P0198引擎机油温度传感器线路电压太高P0199引擎机油温度传感器线路间歇故障P0200喷油咀控制线路失效P0201第1缸喷油咀控制线路失效P0202第2缸喷油咀控制线路失效P0203第3缸喷油咀控制线路失效P0204第4缸喷油咀控制线路失效P0205第5缸喷油咀控制线路失效P0206第6缸喷油咀控制线路失效P0207第7缸喷油咀控制线路失效P0208第8缸喷油咀控制线路失效P0209第9缸喷油咀控制线路不良P0210第10缸喷油咀控制线路不良P0211第11缸喷油咀控制线路不良P0212第12缸喷油咀控制线路不良P02131号冷车启动喷油咀控制线路不良P02142号冷车启动喷油咀控制线路不良P0215引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效P0216喷射正时控制线路失效P0217引擎处于过热状态P0218变速箱处于过热状态P0219引擎转速超过电脑设定值P0220辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效P0220汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)P0221辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确P0222辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低P0223辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高P0224辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障P0225辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效P0226辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确P0227辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低P0228辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高P0229辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障P0230汽油泵主线路失效P0231汽油泵回归电压太低(GM)P0231汽油泵副线路电压太低P0232汽油泵回归电压太高P0232汽油泵副线路电压太高P0233汽油泵副线路间歇故障P0235滑轮增压器压力传器A线路失效P0236滑轮增压器压力传A线路电压值不正确P0237滑轮增压器压力传感器A线路电压太低P0238滑轮增压器压力传感器A线路电压太高P0239滑轮增压器压力传感器B线路失效P0240滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确P0241滑轮增压器压力传器B线路电压太低P0242滑轮增压压力传器B线路电压太高P0243滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效P0244滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确P0245滑轮增压器排气控制电磁伐A太低P0246滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高P0247滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效P0248滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确P0249滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低P0250滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高P0251柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效P0252柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确P0253柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低P0254柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高P0255柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障P0256柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效P0257柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确P0258柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低P0259柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高P0260柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障P0261第1缸喷油咀线路电压太低P0262第1缸喷油咀线路电压太高P0263第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM) P0264第2缸喷油咀线路电压太低P0265第2缸喷油咀线路电压太高P0266第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM) P0267第3缸喷油咀线路电压太低P0268第3缸喷油咀线路电压太高P0269第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM) P0270第4缸喷油咀线路电压太低P0271第4缸喷油咀线路电压太高P0272第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良(GM) P0273第5缸喷油咀线路电压太低P0274第5缸喷油咀线路电压太高P0275第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM) P0276第6缸喷油咀线路电压太低P0277第6缸喷油咀线路电压太高P0278第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM) P0279第7缸喷油咀线路电压太低P0280第7缸喷油咀线路电压太高P0281第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM) P0282第8缸喷油咀线路电压太低P0283第8缸喷油咀线路电压太高P0284第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM) P0285第9缸喷油咀线路电压太低P0286第9缸喷油咀线路电压太高P0287第9缸运转不良P0288第10缸喷油咀线路电压太低P0289第10缸喷油咀线路电压太高P0290第10缸运转不良P0291第11缸喷油咀线路电压太低P0292第11缸喷油咀线路电压太高P0293第11缸运转不良P0294第12缸喷油咀线路电压太低P0295第12缸喷油咀线路电压太高P0296第12缸运转不良P0297进气压力传感器讯号一直变化(FORD)P0300引擎曾经有失火(MISFIRE)现象P0301第1缸曾经失火P0302第2缸曾经失火P0303第3缸曾经失火P0304第4缸曾经失火P0305第5缸曾经失火P0306第6缸曾经失火P0307第7缸曾经失火P0308第8缸曾经失火P0309第9缸曾经失火P0310第10缸曾经失火P0311第11缸曾经失火P0312第12缸曾经失火P0320分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效P0321分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确P0322分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号P0323分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障P0324爆震传感器线路失效(BANK 1)P0325引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)P0326爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)P0327爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)P0328爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)P0329爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)P030爆震传感器线路失效(BANK 2)P0330引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BAND 2)(TOYOTA)P0331引擎在2000RPM以上电压值不正确(BANK 2)P0332爆震传感器电压太低(BANK 2)P0333爆震传感器电压太高(BANK 2)P0334爆震传感器电压间歇故障(BANK 2)P0335曲轴传感器A组线路失效P0335曲轴传感器A组线路电压值过低(ACURA/HONDA) P0336曲轴传器A电压值不正确P0336加热式含氧传感器线路失效P0337曲轴传器A组线路电压太低P0338曲轴传器A组线路电压太高P0339曲轴传器A组线路间歇故障P0340凸轮轴传感器线路失效P0341凸轮轴传感器线路电压值不正确P0342凸轮轴传感器线路电压太低P0343凸轮轴传感器线路电压太高P0344凸轮轴传感器线路间歇故障P0350点火线圈一次/二次线路失效P0351点火线圈A组一次/二次线路失效P0352点火线圈B组一次/二次线路失效P0353点火线圈C组一次/二次线路失效P0354点火线圈D组一次/二次线路失效P0355点火线圈E组一次/二次线路失效P0356点火线圈F组一次/二次线路失效P0357点火线圈G组一次/二次线路失效P0358点火线圈H组一次/二次线路失效P0359点火线圈I组一次/二次线路失效P0360点火线圈J组一次/二次线路失效P0361点火线圈K组一次/二次线路失效P0362点火线圈L组一次/二次线路失效P0370点火正时高解析参考线路A组失效P0371点火正时参考线路A组高转速时接收太多脉冲(受到干扰)P0372点火正时参考线路A组高转速曾收到太少的脉冲,曾收到中断脉冲(GM) P0373点火正时参考线路A组高转速时讯号间歇性不稳定P0374点火正时参考线路A组高转速时没有讯号P0375点火正时高解析参考线路B组失效P0376点火正时参考线路B组高转速时曾收太多讯号P0377点火正时参考线路B组高转速曾收到太少讯号P0378点火正时参考线路B组高转速时讯号间歇性不稳定P0379点火正时参考线路B组高转速时没有讯号P0380预热塞加热线路失效,火花增加线路不良P0381预热塞指示灯线路失效P0385曲轴传感器B组线路失效P0386曲轴传感器B组线路电压值不正确P0387曲轴传感器B组线路电压太低P0388曲轴传感器B组线路电压太高P0389曲轴传感器B组线路间歇故障P0390正时皮带打滑或跳齿(FORD)P0391第1组高压线圈低压线路不良(FORD)P0392第2组高压线圈低压线路不良(FORD)P0393第3组高压线圈低压线路不良(FORD)P0394第4组高压线圈低压线路不良(FORD)P0395第5组高压线圈低压线路不良(FORD)P0396第6组高压线圈低压线路不良(FORD)P0400EGR阀系统流量控制失效P0401EGR阀系统流量控制不正确或太低(阻塞)P0401引擎达工作温度,车速80KM以上行驶3~5分钟,但EGR温度信号低于40℃P0402EGR阀系统流量控制太大(泄漏)P0403EGR阀流量电磁伐控制线路不良P0404EGR阀流量电磁伐控制线路电太值不正确P0405EGR阀流量传感器线路A组电压太低P0406EGR阀流量传感器线路A组电压太高P0407EGR阀流量传感器线路B组电压太低P0408EGR阀流量传感器线路B组电压太高P0410二次空气导入系统失效P0411二次空气导入系统流量值不正确P0412二次空气导入系统流量电磁阀A组线路失效P0413二次空气导入系统流量电磁阀A组线路断路P0414二次空气导入系统流量电磁阀A组线路短路P0415二次空气导入系统流量电磁阀B组线路失效P0416二次空气导入系统流量电磁阀B组线路断路P0416EGR温度传感器讯号不良(FORD)P0417二次空气导入系统流量电磁阀B组线路短路P0417EGR温度传感器讯号电压太低P0418EGR温度传感器讯号电压太高(FORD)P0420触媒系统净化效能太低(BANK 1)P0421未达工作温度以前触媒系统净化效能太低(BANK 1)P0422触媒系统净化效能太低(BANK 1)P0423触媒转换器温度时净化效能降低(BANK 1)P0424触媒转换器工作温度太低(BANK 1)P0430触媒系统净化效能低于净化范围(BANK 2)P0431暖车时触媒转换器净化效能降低(BANK 2)P0432主触媒转换器净化效能太低(BANK 2)P0433触媒转换器热效能太低(BANK 2)P0440燃油蒸发器系统管路阻塞(VOLVO)P0440燃油蒸发系统侦测出少量泄漏P0440燃油蒸发控制系统线路失效P0441燃油蒸发控制系统碳罐油气流量不正确或无油气流动P0442燃油蒸发控制系统检测出少量油气泄漏P0443燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路失效P0444燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太低P0445燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太高P0446燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路不良(FORD)P0446燃油蒸发控制系统通风控制阀路线不良(INFINITI)P0447燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀线路断路(FORD)P0448燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀控制线路不良(FORD)P0450燃油蒸发控制系统压力传感器线路不良P0451燃油蒸发控制系统压力传感器电压不正确P0452燃油蒸发控制系统压力传感器电压太低P0453燃油蒸发控制系统压力传感器电压太高P0454燃油蒸发控制系统压力传感器间歇故障P0455燃油蒸发气控制系统检测出大量泄漏P0460燃油高度传感器线路失效P0461燃油高度传器线路电压值不正确P0462燃油高度传器线路电压太低P0463燃油高度传器线路电压太高P0464燃油高度传器线路间歇故障P0465碳罐流量传感器线路失效P0466碳罐流量传感器线路电压值不正确P0467碳罐流量传感器线路电压太高P0468碳罐流量传感器线路电压太低P0469碳罐流量传感器线路间歇故障P0470滑轮增压器排气压力传感器线路失效P0471滑轮增压器排气压力传感器线路电压值不正确P0472滑轮增压器排气压力传感器电压太低P0473滑轮增压器排气压力传感器电压太高P0474滑轮增压器排气压力传感器间歇故障P0475滑轮增压器排气压力控制阀失效P0476滑轮增压器排气压力控制阀电压值不正确P0477滑轮增压器排气压力控制阀电压太低P0478滑轮增压器排气压力控制阀电压太高P0479滑轮增压器排气压力控制阀间歇故障P0498动力转向压力开关信号不良(FORD)P0499P/N开关信号不良(FORD)P0500车速传器线路失效或间歇不良(FORD)P0500车速传感器线路电压太低(ACURA/HONDA)P0501车速传感器线路电压不正或太高(FORD)P0502车速传感器电压太低P0503车速传器输入线路间歇性电压太高P0505怠速控制系统失效P0506引擎怠速太低P0507引擎怠速太高P0510节汽门传感器怠速接点线路失效P0530A/C冷媒压力传感器失效P0531A/C冷媒压力传感器线路电压值不正确或冷媒量不足(FORD) P0532A/C冷媒压力传感器线路电压太低P0533A/C冷媒压力传感器线路电压太高P0534冷气系统有冷媒泄漏P0550动力转向油压传感器线路失效P0551动力转向油压传感器线路电压值不正确P0552动力转向油压传感器线路电压太低P0553动力转向油压传感器线路电压太高P0554动力转向油压传感器线路间歇故障P0560电瓶电压太高或太低P0561电瓶电压不稳定P0562电瓶电压太低P0563电瓶电压太高P0565定速控制系统ON线路开关信号不良P0566定速控制系统OFF线路开关信号不良P0567定速控制系统RESUME线路开关信号不良P0568定速控制系统STE线路开关信号不良P0569定速控制系统COAST线路开关信号不良P0570定速控制系统ACCEL线路开关信号不良P0571定速控制系统刹车开关线路A组失效P0572定速控制系统刹车开关线路A组电压太低P0573定速控制系统刹车开关线路A组电压太高P0574定速控制系统RESUME线路失效P0575定速控制系统SET线路失效P0576定速控制系统COAST线路失效P0577定速控制系统ACCLE线路失效P0578定速控制系统刹车开关线路失效P0579定速控制系统刹车开关线路电压太低P0580定速控制系统刹车开关线路电压太高P0600ECM电脑序列资料传输失效P0600ECM电脑故障(ACURA/HONDA)P0601电脑内部计算值失效或ECM电脑RAM(随机存取记忆体)失效(SATURN) P0601ECM电脑记忆体失效或EPROM不良(FORD)P0602ECM电脑控制模组程式错误P0602ECM电脑记忆体程式未设定(GM)P0603ECM电脑非挥发性记忆体(NON-VOLATILE RAM)失效(SATURN)P0603ECM电脑活性存取记忆体(KAM)失效P0604ECM电脑RAM(随机存取记忆体)失效(SATURN)P0605ECM电脑唯读记忆(RUM)失效P0605ECM电脑EEPROM失效(SATURN)P0605ECM电脑内部控制不良(主电脑不良)(FORD)(VOLVO) P0606ECM电脑电子IOC失效(SATURN)P0606ECM电脑内部印刷线路接点断路P0606ECM电脑程式处理错误或微处理器不良P0700变速箱电脑控制系统失效P0701变速箱电脑控制系统电压值不正确P0701换档迟延电磁阀正在作动当中P0702变速箱电脑控制系统电压控制系统失效P0703扭力变换接合器TCC输入线路不良(GM)P0703扭力变换接合器TCC刹车开关线路失效P0704扭力变换接合器TCC开关线路不良P0704离合器开关线路失效P0704空档开关线路失效(FORD)P0705档位传感器线路失效P0706档位传感器线路电压值不正确P0707档位传感器线路电压太低P0708档位传感器线路电压太高P0709档位传感器线路间歇故障P0710变速箱油温传感器线路失效P0711变速箱油温传感器线路电压值不正确P0712变速箱油温传感器线路电压太低P0713变速箱油温传感器线路电压太高P0714变速箱油温传感器线路间歇故障P0715扭力变换接合器输入轴转速传感器线路失效P0716扭力变换接合器输入轴转速传感器线路电压值不正确P0717扭力变换接合器转速传感器没有讯号输出P0718扭力变换接合器转速传感器间歇故障P0719扭力变换接合器刹车开关线路电压太低P0720输出轴转速传感器线路失效P0721输出轴转速传感器线路电压值不正确P0722输出轴转速传感器线路没有讯号输出P0723输出轴转速传感器线路间歇故障P0724扭力变换接合器刹车开关线路电压太高P0725引擎转速传感器线路失效P0726引擎转速传感器线路电压值不正确P0727引擎转速传感器线路没有讯号输出P0728引擎转速传感器线路间歇故障P0730齿轮比或档不正确P07311档齿轮比不正确P07322档齿轮比不正确P07333档齿轮比不正确P07344档齿轮比不正确P07355档齿轮比不正确P0736倒档齿轮比不正确P0740引擎负荷与燃料控制无法配合(BNEZ)P0740扭力变换接合器线路失效P0740扭力变换接合器电磁阀控制线路失效P0741引擎负荷与节汽门开度无法配合P0741扭力变换接合器电磁线圈未通电P0741扭力变换接合器线路电压值不正确P0741扭力变换接合器电磁阀控制线路电压值不正确或卡在全关位置P0742扭力变换接合器电磁线圈一直通电P0742扭力变换接合器电磁阀控制线路粘着或卡在全开位置P0743扭力变换接合器电磁阀控制线路短路或断路P0744扭力变换接合器电磁阀控制线路间歇故障P0745压力控制电磁阀失效P0746压力控制电磁阀电压值不正确或不通电(卡在全开位置)P0747压力控制电磁阀一直通电(卡在全开位置)P0748输出轴压力电磁阀故障P0748压力控制电磁阀短路或断路P0749压力控制电磁阀间晚故障P0750换档电磁阀A组失效P0751电磁电压太低(BNEZ)P0751输出轴压力电磁阀一直通电(GM)P0752换档电磁阀A组电压值不正确或不通电(卡在全开位置)P0753换档电磁阀A组一直通电(卡在全开位置)P0754换档电磁阀A组间歇故障P0755换档电磁阀B组失效P0756换档电磁阀B组电压值不正确或不通电(卡在全关位置)P0757换档电磁阀B组一直通电(卡在全开位置)P0758输出轴控制电磁阀线路失效(GM)P0758换档电磁阀B组短路或断路P0759换档电磁阀B组间歇故障P0760换档电磁阀C组失效P0761换档电磁阀C组电压值不正确或不通电(卡在全关位置)P0762换档电磁阀C组一直通电(卡在全开位置)P0763换档电磁阀C组短路或断路P0764换档电磁阀C组间歇故障P0765换档电磁阀D组失效P0766换档电磁阀D组电压值不正确或不通电(卡在全关位置)P0767换档电磁阀D组一直通电(卡在全开位置)P0768换档电磁阀D组短路或断路P0769换档电磁阀D组间歇故障P0770换档电磁阀E组失效P0770扭力变换接合器TCC电磁阀线路不良(TOYOTA)P0771换档电磁阀E组电压值不正确或不通电(卡在全关位置)P0772换档电磁阀E组一直通电(卡在全开位置)P0773换档电磁阀E组短路或断路P0773扭力变换接合器TCC电阀线路断路或短路(TOYOTA)P0774换档电磁伐E组间歇故障P0780无法换档P07811→2档无法换档(换档电磁阀短路或断路)P07822→3档无法换档(换档电磁阀短路或断路)P07833→4档无法换档(换档电磁阀短路或断路)P07844→5档无法换档(换档电磁阀短路或断路)P0785换档延迟控制电磁阀换效P0786换档延迟控制电磁阀电压值不正确P0787换档这控制电磁阀电压太低P0788换档这控制电磁阀电压太高P0789换档这控制电磁阀间歇故障P0790经济/跑车档切换开关线路失效P1000EEC-VM电脑无法与OBD-II系统连线(FORD)P1001KOER测试不完全(FORD)P1001EVAP碳罐电磁阀控制线路电压太低P1002EVAP碳罐电磁阀控制线路电压太高P1011第1缸喷油咀控制线路短路搭铁(电压太低)P1012第1缸喷油咀控制线路电源线路短路(电压太高)P1021第2缸喷油咀控制线路短路搭铁(电压太低)P1022第2缸喷油咀控制线路电源线路短路(电压太高)P1031第3缸喷油咀控制线路短路搭铁(电压太低)P1032第3缸喷油咀控制线路电源线路短路(电压太高)P1039车速信号不足或错误(FORD)P1041第4缸喷油咀控制线路短路搭铁(电压太低)P1042第4缸喷油咀控制线路电源线路短路(电压太高)P1051刹车开关信号不足或错误(FORD)P0051第5缸喷油咀控制线路短路搭铁(电压太低)P1052第5缸喷油咀控制线路电源线路短路(电压太高)P1061第6缸喷油咀控制线路短路搭铁(电压太低)P1062第1缸喷油咀控制线路电源线路短路(电压太高)P1100空气流量传感器信号间歇性不良(FORD)P1100大气压力传感器线路不良(TOYOTA/LEXXUS)P1101空气流量传感器信号值超过范围(FORD)P1101喷油咀/EVAP控制电晶体不良(VOLVO)P1102IAC/TCC风扇继电器控制电晶体不良(VOLVO)P1103滑轮增压器排气控制电磁阀失效(CHRYSLER)P1104滑轮增压器排气控制致动器失效(CHRYSLER)P1105燃油压力控制电磁阀失效(CHRYSLER)P1105进气压力传感器/大气压力传感器不良(NISSAN/INFINITI) P1106。
P0000没有故障(FORD)P0100空气流量计线路不良P0101空气流量计不良(讯号值错误)P0102空气流量计线路输入电压太低P0103空气流量计线路输入电压太高P0104空气流量计线路间歇故障P0105空气压力传感器线路不良或无讯号输出(FORD)P0106空气压力传感器系统电压值不精确或打马达时当引擎带动后MAP讯号沟通(FORD)P0107空气压力传器系统输入电压太低P0108空气压力传器系统输入电压太高P0109进气温度传感器线路间歇性不良P0110进气温度传感器线路间歇性不良P0111进气温度传感器线路(讯号值错误)P0112进气温度传感器线路电压太低P0113进气温度传感器线路输入电压太高P0114进气温度传感器线路间歇故障P0115水温传感器线路不良P0116水温传感器线路(讯号错误)P0116引擎带动20分钟以上,温度仍在30℃以下(TOYOTA)P0117水温传感器电压太低P0118水温传感器电压太高P0119水温传感器电压线路间歇故障P0120节汽门传感器线路不良P0120节汽门传感器旗子暗记低于或高于(TOYOTA)P0121节汽门传感器线路不良P0121辅助节汽门传感器电压值不精确或调整不良(TOYOTA)P0121节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压合营(CHRYSER)P0122节汽门传感器讯号电压太低P0122辅整助节汽门传感器讯号太高P0123节汽门传感器线路电压太高P0123节汽门传感器电压太高P0124节汽门传感器线路间歇故障P0125水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)节制时辰太长P0126水温传感器电压值不不乱P0130含氧传感器线路掉效(BANK1,SENSOR 1)P0131含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)续.OBD-II标准故障码检索表:故障码(P0132-P0171)OBD II码内容P0132含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)P0133含氧传感器烦功太慢(BANK1,STESOR 1)P0134含氧传感器烦功次数太少或无感导(BANK1,STESOR 1)P0135含氧传感器的加热线路不良(BANK1,STESOR 1)P0136含氧传感器掉效(BANK1,STESOR 2)P0136含氧传感器在引擎负荷时电压值不精确(BANK1,STESOR 2)P0137含氧传感器线路短路(BANKZ) (BANK2)P0137含氧传感器电压太低(BANK1,STESOR 2)P0138含氧传感器电压太高(BANK1,STESOR 2)P0139含氧传感器烦功太慢(BANK1,STESOR 2)P0140含氧传器烦功次数太少或无感导(BANK1,STESOR 2)P0141含氧传感器加热线路不良(BANK1,STESOR 2)P0142含氧传感器加热线路不良(BANK1,STESOR 3)P0143含氧传感器电压太低(BANK1,STESOR 3)P0144含氧传感器电压太高(BANK1,STESOR 3)P0145含氧传感器烦功太慢(BANK1,STESOR 3)P0146含氧传感器无感导,烦功次数太少(BANK1,STESOR 3)P0147含氧传感器加热线路不良(BANK1,STESOR 3)P0150含氧传感器不感导(BANK2,STESOR 1)P0151含氧传感器电压太低(BANK2,STESOR 1)P0152含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR 1)P0153含氧传感器烦功太慢(BANK2,STESOR 1)P0154含氧传感器烦功次数太少(BANK2,STESOR 1)P0155含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR 1)P0156含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR 2)P0157含氧传感器电压太低(BANK2,STESOR 2)P0158含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR 2)P0159含氧传感器烦功太慢(BANK2,STESOR 2)P0160含氧传感器烦功次数太少或无感导(BANK2,STESOR 2)P0161含氧传感顺加热线路不良(BANK2,STESOR 2)P0162含氧传感器不感导(BANK2,STESOR 3)P0163含氧传感器电压太低(BANK2,STESOR 3)P0164含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR 3)P0165含氧传感器烦功太慢(BANK2,STESOR 3)P0166含氧传感居烦功次数太少或无感导(BANK2,STESOR 3)P0167含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR 3)P0170燃料批改(夹杂比)不良(BAND 1)P0171夹杂比嗟叹(BANK 1)续.OBD-II标准故障码检索表:故障码(P0172-P0209)OBD II码内容P0172夹杂比太浓(BANK 1)P0173燃料批改掉效(BANK 2)P0174夹杂比嗟叹(BANK 2)P0175夹杂比太浓(BANK 2)P0176燃料含水量传感器线路掉效P0177燃料含水量传感器线路电压值不精确P0178燃料含水量传感器线路电压太低P0179燃料含水量传感器线路电压太高P0180A组燃料温度传感器线路的掉效P0181A组燃料温度传感器线路电压不精确P0182A组燃料温度传器线路电压太低P0183A组燃料温度传器线路电压太高P0184A组燃料温度传器线路间歇故障P0185B组燃料温度传感器线路掉效P0186B组燃料温度传感器线路电压不精确P0187B组燃料温度传感器线路电压太低P0188B组燃料温度传感器线路电压太高P0189B组燃料温度传感器线路间歇故障P0190燃油分供管油压传感器线路掉效P0191燃油分供管油压传感器线路电压不精确P0192燃油分供管油压传感器线路电压太低P0193燃油分供管油压传感器线路电压太高P0194燃油分供管油压传器线路间歇故障P0195引擎机油温度传感器线路掉效P0196引擎机油温度传感器线路电压太低P0197引擎机油温度传感器线路电压太高P0198引擎机油温度传感器线路电压太高P0199引擎机油温度传感器线路间歇故障P0200喷油咀节制线路掉效P0201第1缸喷油咀节制线路掉效P0202第2缸喷油咀节制线路掉效P0203第3缸喷油咀节制线路掉效P0204第4缸喷油咀节制线路掉效P0205第5缸喷油咀节制线路掉效P0206第6缸喷油咀节制线路掉效P0207第7缸喷油咀节制线路掉效P0208第8缸喷油咀节制线路掉效P0209第9缸喷油咀节制线路不良续.OBD-II标准故障码检索表:故障码(P0210-P0245)OBD II码内容P0210第10缸喷油咀节制线路不良P0211第11缸喷油咀节制线路不良P0212第12缸喷油咀节制线路不良P02131号冷车启动喷油咀节制线路不良P02142号冷车启动喷油咀节制线路不良P0215引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)节制线路掉效P0216喷赡┞俘时节制线路掉效P0217引擎处于过热状况P0218变速箱处于过热状况P0219引擎转速跨越电脑设定值P0220辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路掉效P0220汽油泵继电器节制线路不良(CHRYLSER)P0221辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不精确P0222辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低P0223辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高P0224辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障P0225辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路掉效P0226辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不精确P0227辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低P0228辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高P0229辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障P0230汽油泵主线路掉效P0231汽油泵回归电压太低(GM)P0231汽油泵副线路电压太低P0232汽油泵回归电压太高P0232汽油泵副线路电压太高P0233汽油泵副线路间歇故障P0235滑轮增压器压力传器A线路掉效P0236滑轮增压器压力传A线路电压值不精确P0237滑轮增压器压力传感器A线路电压太低P0238滑轮增压器压力传感器A线路电压太高P0239滑轮增压器压力传感器B线路掉效P0240滑轮增压器压力传感器B线路电压值不精确P0241滑轮增压器压力传器B线路电压太低P0242滑轮增压压力传器B线路电压太高P0243滑轮增压器排气节制电磁伐节制线路A掉效P0244滑轮增压器排气节制电磁伐节制线路A电脑不精确P0245滑轮增压器排气节制电磁伐A太低续.OBD -II标准故障码检索表:故障码(P0246-P0283)OBD II码内容P0246滑轮增压器排气节制电磁伐节制线路A电压太高P0247滑轮增压排气节制电磁伐节制线路B掉效P0248滑轮增压器排气节制电磁伐节制线路B值不精确P0249滑轮增压器排气节制电磁伐节制线路B电压太低P0250滑轮增压器排气节制电磁伐节制线路B电压太高P0251柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子掉效P0252柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不精确P0253柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低P0254柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高P0255柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障P0256柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子掉效P0257柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不精确P0258柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低P0259柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高P0260柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障P0261第1缸喷油咀线路电压太低P0262第1缸喷油咀线路电压太高P0263第1缸运转不良;第8缸动力均衡不良(GM)P0264第2缸喷油咀线路电压太低P0265第2缸喷油咀线路电压太高P0266第2缸运转不良;第7缸动力均衡不良(GM)P0267第3缸喷油咀线路电压太低P0268第3缸喷油咀线路电压太高P0269第3缸运转不良;第2缸动力均衡不良(GM)P0270第4缸喷油咀线路电压太低P0271第4缸喷油咀线路电压太高P0272第4缸运转不良;第6缸致力均衡不良(GM)P0273第5缸喷油咀线路电压太低P0274第5缸喷油咀线路电压太高P0275第5缸运转不良;第5缸动力均衡不良(GM)P0276第6缸喷油咀线路电压太低P0277第6缸喷油咀线路电压太高P0278第6缸运转不良;第4缸动力均衡不良(GM)P0279第7缸喷油咀线路电压太低P0280第7缸喷油咀线路电压太高P0281第7缸运转不良;第3缸动力均衡不良(GM)P0282第8缸喷油咀线路电压太低P0283第8缸喷油咀线路电压太高P0284第8缸运转不良;第1缸动力均衡不良(GM)续OBD -II标准故障码检索表:故障码(P0284-P0330)OBD II码内容P0285第9缸喷油咀线路电压太低P0286第9缸喷油咀线路电压太高P0287第9缸运转不良P0288第10缸喷油咀线路电压太低P0289第10缸喷油咀线路电压太高P0290第10缸运转不良P0291第11缸喷油咀线路电压太低P0292第11缸喷油咀线路电压太高P0293第11缸运转不良P0294第12缸喷油咀线路电压太低P0295第12缸喷油咀线路电压太高P0296第12缸运转不良P0297进气压力传感器讯号一贯改变(FORD)P0300引擎曾经有掉火(MISFIRE)现象P0301第1缸曾经掉火P0302第2缸曾经掉火P0303第3缸曾经掉火P0304第4缸曾经掉火P0305第5缸曾经掉火P0306第6缸曾经掉火P0307第7缸曾经掉火P0308第8缸曾经掉火P0309第9缸曾经掉火P0310第10缸曾经掉火P0311第11缸曾经掉火P0312第12缸曾经掉火P0320分电清焚烧系统引擎转速讯号线路掉效P0321分电清焚烧系统引擎转速讯号线路电压值不精确P0322分电清焚烧系统引擎转速讯号线路没有讯号P0323分电清焚烧系统引擎转速讯号线路间歇故障P0325爆震传感器线路掉效(BANK 1)P0325引擎在2000RPM以上一贯没有收到爆震旗子暗记(BANK 1)(TOYOTA)P0326爆震传感器线路电压不精确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)P0327爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)P0328爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)P0329爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)P0330引擎在2000RPM以上一贯没有收到爆震旗子暗记(BAND 2)(TOYOTA)P0331引擎在2000RPM以上电压值不精确(BANK 2)P0332爆震传感器电压太低(BANK 2)P0333爆震传感器电压太高(BANK 2)P0334爆震传感器电压间歇故障(BANK 2)P0335曲轴传感器A组线路掉效P0335曲轴传感器A组线路电压值过低(ACURA/HONDA)P0336曲轴传器A电压值不精确P0336加热式含氧传感器线路掉效P0337曲轴传器A组线路电压太低P0338曲轴传器A组线路电压太高P0339曲轴传器A组线路间歇故障P0340凸轮轴传感器线路掉效P0341凸轮轴传感器线路电压值不精确P0342凸轮轴传感器线路电压太低P0342可变汽门正时电磁伐在感导中P0343凸轮轴传感器线路电压太高P0344凸轮轴传感器线路间歇故障P0350点前哨圈一次/二次线路掉效P0351点前哨圈A组一次/二次线路掉效P0352点前哨圈B组一次/二次线路掉效P0353点前哨圈C组一次/二次线路掉效P0354点前哨圈D组一次/二次线路掉效P0355点前哨圈E组一次/二次线路掉效P0356点前哨圈F组一次/二次线路掉效P0357点前哨圈G组一次/二次线路掉效P0358点前哨圈H组一次/二次线路掉效P0359点前哨圈I组一次/二次线路掉效P0360点前哨圈J组一次/二次线路掉效P0361点前哨圈K组一次/二次线路掉效P0362点前哨圈L组一次/二次线路掉效P0370焚烧正时高解析参考线路A组掉效P0371焚烧正时参考线路A组高转速时领受太多脉冲(受蛋芜)P0372焚烧正时参考线路A组高转速曾收到太少的脉冲,曾收到中止脉冲(GM)P0373焚烧正时参考线路A组高转速时讯号间歇性不不乱P0374焚烧正时参考线路A组高转速时没有讯号P0375焚烧正时高解析参考线路B组掉效P0376焚烧正时参考线路B组高转速时曾收太多讯号续、OBD-II标准故障码检索表:故障码(P0377-P0417)OBD II码内容P0377焚烧正时参考线路B组高转速曾收到太少讯号P0378焚烧正时参考线路B组高转速时讯号间歇性不不乱P0379焚烧正时参考线路B组高转速时没有讯号P0380预热塞加热线路掉效,火花增添线路不良P0381预热塞指示灯线路掉效P0385曲轴传感器B组线路掉效P0386曲轴传感器B组线路电压值不精确P0387曲轴传感器B组线路电压太低P0388曲轴传感器B组线路电压太高P0389曲轴传感器B组线路间歇故障P0390正时皮带打滑或跳齿(FORD)P0391第1组高压线圈低压线路不良(FORD)P0392第2组高压线圈低压线路不良(FORD)P0393第3组高压线圈低压线路不良(FORD)P0394第4组高压线圈低压线路不良(FORD)P0395第5组高压线圈低压线路不良(FORD)P0396第6组高压线圈低压线路不良(FORD)P0400EGR阀舷流量节制掉效P0401EGR阀舷流量节制不精确或太低(壅塞)P0401引擎达工作温度,车速80KM以上行驶3~5分钟,但EGR温度旗子暗记低于40℃P0402EGR阀舷流量节制太除夜(泄露)P0403EGR阀流量电磁伐节制线路不良P0404EGR阀流量电磁伐节制线路电太值不精确P0405EGR阀流量传感器线路A组电压太低P0406EGR阀流量传感器线路A组电压太高P0407EGR阀流量传感器线路B组电压太低P0408EGR阀流量传感器线路B组电压太高P0410二次空气导入系统掉效P0411二次空气导入舷流量值不精确P0412二次空气导入舷流量电磁阀A组线路掉效P0413二次空气导入舷流量电磁阀A组线路断路P0414二次空气导入舷流量电磁阀A组线路短路故障码定义如下:P0000 没有故障(FORD)P0100 空气流量计线路不良P0101 空气流量计不良(讯号值错误)P0102 空气流量计线路输入电压太低P0103 空气流量计线路输入电压太高P0104 空气流量计线路间歇故障P0105 空气压力传感器线路不良或无讯号输出(FORD)P0106 空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同(FORD)P0107 空气压力传器系统输入电压太低P0108 空气压力传器系统输入电压太高P0109 进气温度传感器线路间歇性不良P0110 进气温度传感器线路间歇性不良P0111 进气温度传感器线路(讯号值错误)P0112 进气温度传感器线路电压太低P0113 进气温度传感器线路输入电压太高P0114 进气温度传感器线路间歇故障P0115 水温传感器线路不良P0116 水温传感器线路(讯号错误)P0116 引擎发动20分钟以上,温度仍在30℃以下(TOYOTA)P0117 水温传感器电压太低P0118 水温传感器电压太高P0119 水温传感器电压线路间歇故障P0120 节汽门传感器线路不良P0120 节汽门传感器信号低于或高于(TOYOTA)P0121 节汽门传感器线路不良P0121 辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)P0121 节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配合(CHRYSER)P0122 节汽门传感器讯号电压太低P0122 辅整助节汽门传感器讯号太高P0123 节汽门传感器线路电压太高P0123 节汽门传感器电压太高P0124 节汽门传感器线路间歇故障P0125 水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长P0126 水温传感器电压值不稳定P0130 含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)P0131 含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)续.OBD-II标准故障码检索表:故障码(P0132-P0171)OBD II码内容P0132 含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)P0133 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)P0134 含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)P0135 含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)P0136 含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)P0136 含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)P0137 含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)P0137 含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)P0138 含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)P0139 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)P0140 含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)P0141 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)P0142 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)P0143 含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)P0144 含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)P0145 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)P0146 含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)P0147 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)P0150 含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)P0151 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)P0152 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)P0153 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)P0154 含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)P0155 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)P0156 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)P0157 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)P0158 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)P0159 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)P0160 含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)P0161 含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)P0162 含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)P0163 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)P0164 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)P0165 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)P0166 含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)P0167 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)P0170 燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)P0171 混合比太稀 (BANK 1)续.OBD-II标准故障码检索表:故障码(P0172-P0209)OBD II码内容P0172 混合比太浓(BANK 1)P0173 燃料修正失效(BANK 2)P0174 混合比太稀 (BANK 2)P0175 混合比太浓 (BANK 2)P0176 燃料含水量传感器线路失效P0177 燃料含水量传感器线路电压值不正确P0178 燃料含水量传感器线路电压太低P0179 燃料含水量传感器线路电压太高P0180 A组燃料温度传感器线路的失效P0181 A组燃料温度传感器线路电压不正确P0182 A组燃料温度传器线路电压太低P0183 A组燃料温度传器线路电压太高P0184 A组燃料温度传器线路间歇故障P0185 B组燃料温度传感器线路失效P0186 B组燃料温度传感器线路电压不正确P0187 B组燃料温度传感器线路电压太低P0188 B组燃料温度传感器线路电压太高P0189 B组燃料温度传感器线路间歇故障P0190 燃油分供管油压传感器线路失效P0191 燃油分供管油压传感器线路电压不正确P0192 燃油分供管油压传感器线路电压太低P0193 燃油分供管油压传感器线路电压太高P0194 燃油分供管油压传器线路间歇故障P0195 引擎机油温度传感器线路失效P0196 引擎机油温度传感器线路电压太低P0197 引擎机油温度传感器线路电压太高P0198 引擎机油温度传感器线路电压太高P0199 引擎机油温度传感器线路间歇故障P0200 喷油咀控制线路失效 P0201 第1缸喷油咀控制线路失效P0202 第2缸喷油咀控制线路失效P0203 第3缸喷油咀控制线路失效P0204 第4缸喷油咀控制线路失效P0205 第5缸喷油咀控制线路失效P0206 第6缸喷油咀控制线路失效P0207 第7缸喷油咀控制线路失效P0208 第8缸喷油咀控制线路失效P0209 第9缸喷油咀控制线路不良续.OBD-II标准故障码检索表:故障码(P0210-P0245)OBD II码内容P0210 第10缸喷油咀控制线路不良P0211 第11缸喷油咀控制线路不良P0212 第12缸喷油咀控制线路不良 P0213 1号冷车启动喷油咀控制线路不良P0214 2号冷车启动喷油咀控制线路不良 P0215 引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效P0216 喷射正时控制线路失效P0217 引擎处于过热状态P0218 变速箱处于过热状态P0219 引擎转速超过电脑设定值P0220 辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效P0220 汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)P0221 辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确P0222 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低P0223 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高P0224 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障P0225 辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效P0226 辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确P0227 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低P0228 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高P0229 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障P0230 汽油泵主线路失效P0231 汽油泵回归电压太低(GM)P0231 汽油泵副线路电压太低P0232 汽油泵回归电压太高P0232 汽油泵副线路电压太高P0233 汽油泵副线路间歇故障P0235 滑轮增压器压力传器A线路失效P0236 滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确P0237 滑轮增压器压力传感器A线路电压太低P0238 滑轮增压器压力传感器A线路电压太高P0239 滑轮增压器压力传感器B线路失效P0240 滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确P0241 滑轮增压器压力传器B线路电压太低P0242 滑轮增压压力传器B线路电压太高P0243 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效P0244 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确P0245 滑轮增压器排气控制电磁伐A太低续.OBD -II标准故障码检索表:故障码(P0246-P0283)OBD II码内容P0246 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高P0247 滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效P0248 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确P0249 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低P0250 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高P0251 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效P0252 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确P0253 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低P0254 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高P0255 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障P0256 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效P0257 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确P0258 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低P0259 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高P0260 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障P0261 第1缸喷油咀线路电压太低P0262 第1缸喷油咀线路电压太高P0263 第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)P0264 第2缸喷油咀线路电压太低P0265 第2缸喷油咀线路电压太高P0266 第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)P0267 第3缸喷油咀线路电压太低P0268 第3缸喷油咀线路电压太高P0269 第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)P0270 第4缸喷油咀线路电压太低P0271 第4缸喷油咀线路电压太高P0272 第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)P0273 第5缸喷油咀线路电压太低P0274 第5缸喷油咀线路电压太高P0275 第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)P0276 第6缸喷油咀线路电压太低P0277 第6缸喷油咀线路电压太高P0278 第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)P0279 第7缸喷油咀线路电压太低P0280 第7缸喷油咀线路电压太高P0281 第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)P0282 第8缸喷油咀线路电压太低P0283 第8缸喷油咀线路电压太高P0284 第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)续OBD -II标准故障码检索表:故障码(P0284-P0330)OBD II码内容P0285 第9缸喷油咀线路电压太低P0286 第9缸喷油咀线路电压太高P0287 第9缸运转不良P0288 第10缸喷油咀线路电压太低P0289 第10缸喷油咀线路电压太高P0290 第10缸运转不良P0291 第11缸喷油咀线路电压太低P0292 第11缸喷油咀线路电压太高P0293 第11缸运转不良P0294 第12缸喷油咀线路电压太低P0295 第12缸喷油咀线路电压太高P0296 第12缸运转不良P0297 进气压力传感器讯号一直变化(FORD)P0300 引擎曾经有失火(MISFIRE)现象P0301 第1缸曾经失火P0302 第2缸曾经失火P0303 第3缸曾经失火P0304 第4缸曾经失火P0305 第5缸曾经失火P0306 第6缸曾经失火P0307 第7缸曾经失火P0308 第8缸曾经失火P0309 第9缸曾经失火P0310 第10缸曾经失火P0311 第11缸曾经失火P0312 第12缸曾经失火P0320 分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效P0321 分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确P0322 分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号P0323 分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障P0325 爆震传感器线路失效(BANK 1)P0325 引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)P0326 爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)P0327 爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)P0328 爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)P0329 爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)P0330 引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BAND 2)(TOYOTA)P0331 引擎在2000RPM以上电压值不正确(BANK 2)P0332 爆震传感器电压太低(BANK 2)P0333 爆震传感器电压太高(BANK 2)P0334 爆震传感器电压间歇故障(BANK 2)P0335 曲轴传感器A组线路失效P0335 曲轴传感器A组线路电压值过低(ACURA/HONDA)P0336 曲轴传器A电压值不正确P0336 加热式含氧传感器线路失效P0337 曲轴传器A组线路电压太低P0338 曲轴传器A组线路电压太高P0339 曲轴传器A组线路间歇故障P0340 凸轮轴传感器线路失效P0341 凸轮轴传感器线路电压值不正确P0342 凸轮轴传感器线路电压太低P0342 可变汽门正时电磁伐在作用中P0343 凸轮轴传感器线路电压太高P0344 凸轮轴传感器线路间歇故障P0350 点火线圈一次/二次线路失效P0351 点火线圈A组一次/二次线路失效P0352 点火线圈B组一次/二次线路失效P0353 点火线圈C组一次/二次线路失效P0354 点火线圈D组一次/二次线路失效P0355 点火线圈E组一次/二次线路失效P0356 点火线圈F组一次/二次线路失效P0357 点火线圈G组一次/二次线路失效P0358 点火。
P1500起动系统控制线路不良(GM)P1500电瓶电压不正确P1500无法取得起动ST信号(TOYOTA/LEXUS)P1500车速传感器线路间歇故障(FORD)P1501车速传感器线路间歇故障造成哩程表和引擎转速表总成故障(FORD) P1504进气控制线路失效(FORD)P1505怠速须要调整(FORD)P1505IAC控制开启信号太低(VOLVO)P1506IAC控制开启信号太高(VOLVO)P1506怠速控制超出标准(太高)(FORD)P1507怠速控制超出标准(太高)(GORD)P1507IAC控制阀闭信号太低(VOLVO)P1508怠速马达关闭讯号电压太高(FORD/VOLVO)P1508引擎怠速太低(GM)P1508IAC阀线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)P1509IAC阀线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)P1509引擎怠速太高(GM)P1510备用电源供给不良(GM)P1510刹车增压泵压力控制阀失效(TOYOTA/LEXUS)P1512可变式进气支管滚轴粘住无法开启(FORD)P1513可变式进气支管滚轴粘住无法开启(FORD)P1516可变式进气支管滚轴控制电压值不正确(FORD)P1517可变式进气支管滚轴控制电压值不正确(FORD)P1518可变式进气支管滚轴控制失效,粘住关闭(FORD)P1519可变式进气支管滚轴控制失效,粘住关闭 (FORD)P1520可变式进气支管滚轴控制线路失效(FORD)P1520P/N开关线路不良(GM)P1521可变共振诱导系统电磁阀NO.1失效(FORD)P1522可变共振诱导系统电磁阀NO.2失效(FORD)P1523高速空气喷射电磁阀失效(FORD)P1524节汽门传感器作动不良(GM)P1526节汽门传器怠速学习程序未完成(GM)P1530冷媒门高压开关线路不良(GM)P1530点火正时调整线路不良(GM)P1530冷媒压力开关回路不良(FORD)P1531冷媒量不足(FORD)P1532冷气蒸发器温度感测线路不良(GM)P1533冷媒低压测测试感测线路不良(GM)P1535冷媒高压测温度感测线路不良(GM)P1536冷气运作时水温传感器测得水温太高(GM)P1537冷气线路控制电压太低(GM)P1537可变式进气支管滚轴粘住无法关闭(FORD)P1538可变式进气支管滚轴粘住无法关闭(FORD)P1538冷气线路控制电压太高(GM)P1539冷气压缩机电磁离合器电源电压太大,超出平常的电源电压值(FORD/GM)P1540冷媒系统压力太高(GM)P1542冷媒系统温度和压力都太高(GM)P1543冷媒系统作动不良(GM)P1545冷气电磁离合器控制线路不良(GM)P1546冷气电磁离合器控制线路电压太低(GM)P1550定速系统控制步进马达线路不良(GM/FORD)P1550动力转向压力传感器电压超过设定值(FORD)P1554定速系统线路不良(GM)P1558定速系统SPS信号过低(GM)P1560定速系统中变速箱未换入D档(GM)P1560循迹控制系统线路电压太低P1561循迹控制系统线路电压太高P1561定速系统通风电磁阀不良(GM)P1562定速系统真空电磁阀不良(GM)P1564定速系统加速时节汽门开启角度太大(GM)P1565定速系统伺服活塞传感器不良(GM)P1566定速系统控制当中引擎转速太高(GM)P1567定速系统开关不良(GM)P1568定速系统SPS信号过高(GM)P1570定速系统ON循迹控制系统开始作动(GM)P1571循迹控制系统线路不良(GM)P1571TCS之电源线路不良(GM)P1572循迹控制系统线路长期电压太低(GM)P1572PCM主电脑线路不良(GM)P1573引擎故障灯线路不良(GM)P1573循迹控制系统和ABS系统无法传送序列资料(GM)P1575EBTCM系统刹车灯电压太高(GM)P1575刹车开关电压过高(GM)P1576刹车增压泵真空传感器控制线路电压太高(GM)P1577刹车增压泵真空传感器控制线路电压太低(GM)P1578刹车增压泵真空传感器控制线路真空值太高(GM)P1579节汽门大开时将排档杆由P或N排入D或R(GM)P1599引擎失速或接近失速状态(GM)P1599定速系统电磁阀圈不良(GM)P1600电源线断路(TOYOTA/LEXUS)P1600PCM主电脑电瓶电压不足(GM)P1600PCM主电脑和循迹控制之间连线不良(GM)P1601PCM主电脑和循迹控制之间连线不良(SATURN)P1601PCM主电脑串列资料无法传送(GM)P1601引擎控制电脑(ECM)和变速箱控制电脑(TCM)无法连线(FORD)P1601引擎控制系统汽油泵继电器控制线路电压太高P1602引擎控制系统汽油泵继电器控制线路电压太低P1602ABS主电脑串列资料无法传送(SATRUN)(GM)P1602EBTCM主电脑串列资料无法传送(GM)P1603SDC主电脑串列资料无法传送(GM)P1604IPC主电脑串列资料无法传送(GM)P1605变速箱控制电脑资料传送无法连线(NISSAN/INFINITI)P1605主电脑控制爆震回路不良(TOYOTA/LEXUS)P1605ECM电脑活性记忆体(KAM)失效(FORD)P1605HVAC主电脑串到资料无法传送(GM)P1607ECM内部线路不良(ACURA/NONDA/ROVER)P1609ECM内部线路故障(FORD)P1610PZM主电脑串到资料无法传送(GM)P1611CVRTD主电脑串到资料无法传送(GM)P1617ECM B26与TCM B15连线信号太低(VOLVO)P1617AW50-42变速箱要保养维修指示显示线路信号太低(FORD)P1618AW50-42变速箱要保养维修指示显示线路信号太高(FORD)P1618ECM B26与TCM B15连线信号太高(VOLVO)P1619保养灯线路不良(GM)P1621PCM主电脑记忆体不良(GM)P1621A/C继电器控制线路电压太高P1622A/C继电器控制线路电压太低P1623PROM不良(FORD/GM)P1623冷启动变速箱油温加热电阻不良(SATURN)P1625记忆体不良(SATURN)P1625车辆负荷控制系统冷却风扇控制线路无电源供应(FORD)P1626防盗断油系统在发动后作用(FORD)P1626车辆负荷控制系统冷却风扇控制线路无电源供应(FORD)P1626防盗系统线路不良(GM)P1267类比/数位转换线路不良(GM)P1628冷车水温传感器加热线路不良(GM)P1628电脑电源线电压值不正确P1629防盗断油系统在打马达时作用(FORD)P1629防盗系统线路不良(GM)P1630系统电压太低(FORD)P1630防盗系统故障或PCM主电脑在学习状态或电瓶电压异常(GM) P1631防盗密码输入错误(GM)P1631防盗系统保险丝不良(GM)P1633点火线路辅助线路电压太低(GM)P1634点火线路#1辅助线路电压太低(GM)P16355V参考电压线路不良(SATURN)P1637发电机充电指示灯线路不良(GM)P1638发电机磁场线圈线路不良(GM)P16395V参考电压线路不良(GM)P1640引擎故障线路不良(GM)P1640QDM 1回路不良(QDM是引擎搭铁控制回路)(FORD) P1640电脑搭铁控制线路(QDM-1)不良(GM)P1641水箱风扇1号继电器线路不良(GM)P1642车速传感器线路不良(GM)P1642水箱风扇2号,3号继电器控制线路(GM)P1643汽油泵电源控制线路不良(GM)P1643引擎转速讯号控制线路不良(GM)P1644扭力控制输出线路不良(M)P1645刹车增压器控制线路不良(GM)P1645碳罐电磁阀控制线路不良(GM)P1650电脑搭铁控制线路(QDM-2)不良(GM/FORD)P1650动力转向压力开关电压值不正确(FORD)P1651电脑中记忆体不良(FORD)P1651动力转向压力开关线路失效(FORD)P16511号风扇继电器不良(GM)P1652电脑中唯读记忆体不良(GM)P16522号风扇继电器不良(GM)P1652车速传感器线路不良(GM)P1653机油高度指法灯控制线路不良(GM)P1653EGR阀控制线路不良(GM)P1654冷气继电器控制线路不良(GM)P1654循迹控制系统线路不良(GM)P1655碳罐控制线路不良(GM)P1655EGR阀控制线路不良(GM)P1655TMA/TMB信号线不良(ACURA/HONDA/ROVER)P1656EEL系统油气控制线路不良(GM)P1660变速箱电脑不良(SATURN)(GM)P1660A/T FI资料线不良(ACURA/HONDA/ROVER)P1660QDM 3回路不良(FORD)P1661MIL故障灯线路不良(GM)P1662定速系统线路不良(GM)P1663水箱风扇控制线路不良(GM)P1663充电指示灯不良(GM)P1663机油保养灯线路不良(GM)P1665EBCM/EBTCM无法传送串列资料(GM)P1667倒档电磁阀控制线路不良(GM)P1670电脑搭铁控制(QDM-4)线路不良(GM)(FORD)P1672机油液面太低(GM)P1675燃油蒸发气控制系统线路不良(GM)P1681A/T FI信号A输入过低(ACURA/HONDA/ROVER)P1682A/T FI信号A输入过高(ACURA/HONDA/ROVER)P1686A/T FI信号B输入过低(ACURA/HONDA/ROVER)P1687A/T FI信号B输入过高(ACURA/HONDA/ROVER)P1690TCSTB线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)P1696TCFC输入过低(ACURA/HONDA/ROVER)P1697TCFC输入过高(ACURA/HONDA/ROVER)P1698变速箱电脑接收不到CCD讯号(GCHRYSLER)P1700车速传感器输出信号不良(电脑控制A/T)(TOYOTA/LEXUS) P1700,P1701P1711,P1740P1741变速箱超负荷保护开关(BNEZ)P1701倒档接合错误(FORD)P1703刹车切换开关电压值不正确(FORD)P1705手排车档位传感器电压值不正确(FORD)P1705变速箱NC2车速信号不良(TOYOTA/LEXUS)P1705自动变速箱故障(ACURA/HONDA/ROVER)P1706自动变速箱故障(ACURA/HONDA/ROVER)P1709P/N开关电压值不正确P1709节汽门位置传感器故障(FORD)P1711变速箱油源传感器电压值不正确(FORD)P1715变速箱油压控制电磁阀不良(CHRYSLER)P1720车速传器故障(在仪表板总成内)(RORD)P1728变速箱失效(FORD)P17294×4低速开关失效(FORD)P17311→2换档不良(FORD)P17322→3换档不良(FORD)P17333→4换档不良(FORD)P1741扭力变换器控制离合器电磁阀失效(FORD)P1742扭力变换器控制离合器电磁阀失效(FORD)P1743扭力变换器控制离合器电磁阀失效(FORD)P1744扭力变换器离合器卡在OFF的位置(FORD)P1746变速箱油管压力控制电磁阀断路(FORD)P1747变速箱油管压力控制电磁阀短路(FORD)P1749变速箱油管压力控制电磁阀信号过低(FORD)P1750冷却风扇控制线路不良(NISSAN/INFINITI)P1750系统电源电压不良(BNEZ)P1750变速箱换档电磁阀不良(CHRYLSER)P1751第1档轴电磁阀失效(FORD)P1753自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER)P1754滑动离合器电磁阀断路(FORD)P1756第2换档轴电磁阀失效(FORD)P1758自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER)P1761第3换档轴电磁阀失效(FORD)P17653-2档定时电磁阀故障(FORD)P1765变速箱管压力电磁阀不良(HOYOTA/LEXUS)P1775变速箱扭力降低讯号(1号)(FORD)P1776变速箱扭力降低讯号(2号)(FORD)P1777变速箱扭力降低讯号(水温控制信号)(FORD) P1780变速箱控制开关电压值不正确(FORD)P1780P/N档位开关信号不良(TOYOTA/LEXUS)P17814×4低速开关线路电压值不正确(FORD)P1783变速箱油温过高(FORD)P1784变速箱失效(FORD)P1785变速箱失效(FORD)P1786变速箱失效(ACURA/HONDA/ROVER)P1787变速箱失效(ACURA/HONDA/ROVER)P1788检查变速箱电子操作部份(FORD)P1789检查变速箱电子操作部份(FORD)P1790节汽门传感器不良(MAZDA)(FORD)P1790自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER)P1791自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER)P1791大气压力传感器不良(MAZDA)(FORD)P1792怠速开关失效(FORD)P1792自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER)P1794自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER)P1794电瓶电压损耗太大(FORD)P1795EGR增压传感器故障(FORD)P1795节汽门传感器怠速接点不良(MAZDA)P1797离合器踏板位置开关或空档开关故障(FORD) P1899P/N开关失效(CHRYLSER)U1021PCM和可变控制模组联系失效(FORD)U1073PCM和可变控制模组联系失效(FORD)U1131PCM和可变控制模组联紧失效(FORD)U1039网路联系模组失效(FORD)U1051网路联系模组失效(FORD)U1135网路联系模组失效(FORD)U1451网路联系模组失效(FORD)。
P0 引擎变速箱电脑控制系统由SAE统一制定的故障码P1 引擎变速箱电脑控制系统由厂家各自制定的故障码00 P2 引擎变速箱电脑控制系统预留故障码P3 引擎变速箱电脑控制系统预留故障码C0 底盘电脑控制系统,由SAE统一制定的故障码C1 底盘电脑控制系统,由各厂空各自制定的故障码C2 底盘电脑控制系统,预留故障码C3 底盘电脑控制系统,预留故障码0B0 车身电脑控制系统,由SAE统一制定的故障码B1 车身电脑控制系统,由各厂家各自制定的故障码B2 车身电脑控制系统,预留故障码B3 车电脑控制系统,预留故障码U0 网路连接相关故障码U1 网路连接相关故障码U2 网路连接相关故障码U3 网路连接相关故障码P01XX燃油和空气侦测系统2P02XX燃油和空气侦测系统X 点火系统X 废气控制系统X 车速怠速控制系统P06XX电脑控制系统P07XX变速箱控制系统X 变速箱控制系统X SAE预留的故障码6X SAE预留的故障码X 以后是由厂家自行制定的一部份9X 燃油和空气侦测系统P12XX燃油和空气侦测系统P13XX点火系统P14XX废气控制系统P15XX怠速马速控制系统X 电脑控制系统P17XX变速箱控制系统P18XX变速箱控制系统X SAE预留的故障码P10XX SAE预留的故障码义如下:P0000没有故障(FORD)P0100空气流量计线路不良P0101空气流量计不良(讯号值错误)2 空气流量计线路输入电压太低P0103空气流量计线路输入电压太高P0104空气流量计线路间歇故障P0105空气压力传感器线路不良或无讯号输出(FORD)6 空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同(FORD)7 空气压力传器系统输入电压太低4P0108空气压力传器系统输入电压太高0P0109进气温度传感器线路间歇性不良0 进气温度传感器线路间歇性不良1 进气温度传感器线路(讯号值错误)2 进气温度传感器线路电压太低P0113进气温度传感器线路输入电压太高4 进气温度传感器线路间歇故障5 水温传感器线路不良P0116水温传感器线路(讯号错误)P0116引擎发动20分钟以上,温度仍在30℃以下(TOYOTA)P0117水温传感器电压太低5P0118水温传感器电压太高1P0119水温传感器电压线路间歇故障P0120节汽门传感器线路不良P0120节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)P0121节汽门传感器线路不良1 辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)P0121节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配合(CHRYSE R)2 节汽门传感器讯号电压太低P0122辅整助节汽门传感器讯号太高P0123节汽门传感器线路电压太高3 节汽门传感器电压太高P0124节汽门传感器线路间歇故障P0125水温传感器感测进入回路(CLOSELOOP)控制时间太长6 水温传感器电压值不稳定P0130含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)0P0131含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)续.OBD-II标准故障码检索表:故障码(P0132-P0171)2 含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)P0133含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)4 含氧传感器反应次数太少或无作用(BANK1,STESOR 1)05 含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)6 含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)P0136含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)P0137含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)0P0137含氧传感器电压太低(BANK1,STESOR 2)8 含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)P0139含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)P0140含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2) 1 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)P0142含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)3 含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)P0144含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)5 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)P0146含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3) P0147含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)0 含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)P0151含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)P0152含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)P0153含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)P0154含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)P0155含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)P0156含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)7 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)8 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)P0159含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)0 含氧传感器反应次数太少或无作用(BANK2,STESOR 2)0P0161含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)P0162含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)P0163含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)P0164含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)5 含氧传感器反应太慢(BANK2,STESOR 3)P0166含氧传感居反应次数太少或无作用(BANK2,STESOR 3) 7 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)P0170燃料修正(混合比)不良(BAND 1)1 混合比太稀(BANK 1)0续.OBD-II标准故障码检索表:故障码(P0172-P0209)2 混合比太浓(BANK 1)P0173燃料修正失效(BANK 2)P0174混合比太稀(BANK 2)P0175混合比太浓(BANK 2)6 燃料含水量传感器线路失效7 燃料含水量传感器线路电压值不正确0 008 燃料含水量传感器线路电压太低P0179燃料含水量传感器线路电压太高0 A组燃料温度传感器线路的失效P0181 A组燃料温度传感器线路电压不正确2 A组燃料温度传器线路电压太低0P0183 A组燃料温度传器线路电压太高5P0184 A组燃料温度传器线路间歇故障25 B组燃料温度传感器线路失效0P0186 B组燃料温度传感器线路电压不正确P0187 B组燃料温度传感器线路电压太低8 B组燃料温度传感器线路电压太高P0189 B组燃料温度传感器线路间歇故障0 燃油分供管油压传感器线路失效9P0191燃油分供管油压传感器线路电压不正确P0192燃油分供管油压传感器线路电压太低P0193燃油分供管油压传感器线路电压太高4 燃油分供管油压传器线路间歇故障P0195引擎机油温度传感器线路失效P0196引擎机油温度传感器线路电压太低P0197引擎机油温度传感器线路电压太高P0198引擎机油温度传感器线路电压太高P0199引擎机油温度传感器线路间歇故障P0200喷油咀控制线路失效P0201第1缸喷油咀控制线路失效P0202第2缸喷油咀控制线路失效3 第3缸喷油咀控制线路失效4 第4缸喷油咀控制线路失效P0205第5缸喷油咀控制线路失效6 第6缸喷油咀控制线路失效7 第7缸喷油咀控制线路失效8 第8缸喷油咀控制线路失效P0209第9缸喷油咀控制线路不良故障码(P0210-P0245)P0210第10缸喷油咀控制线路不良1 第11缸喷油咀控制线路不良P0212第12缸喷油咀控制线路不良3 1号冷车启动喷油咀控制线路不良4 2号冷车启动喷油咀控制线路不良P0215引擎限速断油电磁伐(SHOUTOFF SOLENO ID)控制线路失效P0216喷射正时控制线路失效P0217引擎处于过热状态8 变速箱处于过热状态2P0219引擎转速超过电脑设定值00 辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效0 汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLS ER)1 辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确P0222辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低P0223辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高4 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障5 辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效6 辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确P0227辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低8 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高9 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障0 汽油泵主线路失效1 汽油泵回归电压太低(GM)P0231汽油泵副线路电压太低P0232汽油泵回归电压太高2 汽油泵副线路电压太高P0233汽油泵副线路间歇故障5 滑轮增压器压力传器A线路失效6 滑轮增压器压力传A线路电压值不正确P0237滑轮增压器压力传感器A线路电压太低P0238滑轮增压器压力传感器A线路电压太高9 滑轮增压器压力传感器B线路失效0 滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确1 滑轮增压器压力传器B线路电压太低P0242滑轮增压压力传器B线路电压太高P0243滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效P0244滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确5 滑轮增压器排气控制电磁伐A太低故障码(P0246-P0283)P0246滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高P0247滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效P0248滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确9 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低P0250滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高P0251柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效P0252柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确3 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低P0254柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高P0255柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障P0256柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效7 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确P0258柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低0P0259柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高P0260柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障0P0261第1缸喷油咀线路电压太低2 第1缸喷油咀线路电压太高3 第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)4 第2缸喷油咀线路电压太低5 第2缸喷油咀线路电压太高P0266第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)7 第3缸喷油咀线路电压太低008 第3缸喷油咀线路电压太高9 第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)00 第4缸喷油咀线路电压太低1 第4缸喷油咀线路电压太高2 第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良(GM)P0273第5缸喷油咀线路电压太低P0274第5缸喷油咀线路电压太高5 第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)006 第6缸喷油咀线路电压太低P0277第6缸喷油咀线路电压太高P0278第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM) P0279第7缸喷油咀线路电压太低P0280第7缸喷油咀线路电压太高P0281第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)0 P0282第8缸喷油咀线路电压太低P0283第8缸喷油咀线路电压太高4 第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)故障码(P0284-P0330)05 第9缸喷油咀线路电压太低P0286第9缸喷油咀线路电压太高7 第9缸运转不良0P0288第10缸喷油咀线路电压太低P0289第10缸喷油咀线路电压太高0 第10缸运转不良P0291第11缸喷油咀线路电压太低2 第11缸喷油咀线路电压太高3 第11缸运转不良4 第12缸喷油咀线路电压太低P0295第12缸喷油咀线路电压太高6 第12缸运转不良P0297进气压力传感器讯号一直变化(FORD)0 引擎曾经有失火(MISFIR E)现象0P0301第1缸曾经失火2 第2缸曾经失火00P0303第3缸曾经失火0P0304第4缸曾经失火P0305第5缸曾经失火P0306第6缸曾经失火7 第7缸曾经失火8 第8缸曾经失火P0309第9缸曾经失火0 第10缸曾经失火0 01 第11缸曾经失火P0312第12缸曾经失火P0320分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效1 分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确P0322分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号P0323分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障0P0325爆震传感器线路失效(BANK 1)P0326爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESO R 3)7 爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESO R 3)P0328爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESO R 3)P0329爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESO R 3)P0330引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BAND 2)(TOYOTA)1 引擎在2000RPM以上电压值不正确(BANK 2)P0332爆震传感器电压太低(BANK 2)P0333爆震传感器电压太高(BANK 2)4 爆震传感器电压间歇故障(BANK 2)P0335曲轴传感器A组线路失效5 曲轴传感器A组线路电压值过低(ACURA/HONDA)P0336曲轴传器A电压值不正确6 加热式含氧传感器线路失效07 曲轴传器A组线路电压太低8 曲轴传器A组线路电压太高P0339曲轴传器A组线路间歇故障0 凸轮轴传感器线路失效P0341凸轮轴传感器线路电压值不正确2 凸轮轴传感器线路电压太低2 可变汽门正时电磁伐在作用中P0343凸轮轴传感器线路电压太高P0344凸轮轴传感器线路间歇故障0 点火线圈一次/二次线路失效1 点火线圈A组一次/二次线路失效P0352点火线圈B组一次/二次线路失效3 点火线圈C组一次/二次线路失效P0354点火线圈D组一次/二次线路失效P0355点火线圈E组一次/二次线路失效6 点火线圈F组一次/二次线路失效P0357点火线圈G组一次/二次线路失效P0358点火线圈H组一次/二次线路失效P0359点火线圈I组一次/二次线路失效0P0360点火线圈J组一次/二次线路失效1 点火线圈K组一次/二次线路失效P0362点火线圈L组一次/二次线路失效P0370点火正时高解析参考线路A组失效1 点火正时参考线路A组高转速时接收太多脉冲(受到干扰)2 点火正时参考线路A组高转速曾收到太少的脉冲,曾收到中断脉冲(GM)3 点火正时参考线路A组高转速时讯号间歇性不稳定4 点火正时参考线路A组高转速时没有讯号5 点火正时高解析参考线路B组失效06 点火正时参考线路B组高转速时曾收太多讯号:0 0P0377点火正时参考线路B组高转速曾收到太少讯号P0378点火正时参考线路B组高转速时讯号间歇性不稳定P0379点火正时参考线路B组高转速时没有讯号P0380预热塞加热线路失效,火花增加线路不良P0381预热塞指示灯线路失效5 曲轴传感器B组线路失效6 曲轴传感器B组线路电压值不正确7 曲轴传感器B组线路电压太低8 曲轴传感器B组线路电压太高9 曲轴传感器B组线路间歇故障P0390正时皮带打滑或跳齿(FORD)P0391第1组高压线圈低压线路不良(FORD)2 第2组高压线圈低压线路不良(FORD)3 第3组高压线圈低压线路不良(FORD)4 第4组高压线圈低压线路不良(FORD)5 第5组高压线圈低压线路不良(FORD)P0396第6组高压线圈低压线路不良(FORD)P0400 EGR阀系统流量控制失效1 EGR阀系统流量控制不正确或太低(阻塞)P0401引擎达工作温度,车速80KM以上行驶3~5分钟,但EGR温度信号低于40℃P0402 EGR阀系统流量控制太大(泄漏)P0403 EGR阀流量电磁伐控制线路不良4 EGR阀流量电磁伐控制线路电太值不正确P0405 EGR阀流量传感器线路A组电压太低P0406 EGR阀流量传感器线路A组电压太高7 EGR阀流量传感器线路B组电压太低P0408 EGR阀流量传感器线路B组电压太高0 二次空气导入系统失效1 二次空气导入系统流量值不正确2 二次空气导入系统流量电磁阀A组线路失效P0413二次空气导入系统流量电磁阀A组线路断路4P0414二次空气导入系统流量电磁阀A组线路短路005 二次空气导入系统流量电磁阀B组线路失效7P0416二次空气导入系统流量电磁阀B组线路断路P0416 EGR温度传感器讯号不良(FORD)P0417二次空气导入系统流量电磁阀B组线路短路7 EGR温度传感器讯号电压太低故障码(P0418~P0468)P0418 EGR温度传感器讯号电压太高(FORD)0 触媒系统净化效能太低(BANK 1)P0421未达工作温度以前触媒系统净化效能太低(BANK 1)P0422触媒系统净化效能太低(BANK 1)3 触媒转换器温度时净化效能降低(BANK 1)P0424触媒转换器工作温度太低(BANK 1)P0430触媒系统净化效能低于净化范围(BANK 2)P0431暖车时触媒转换器净化效能降低(BANK 2)P0432主触媒转换器净化效能太低(BANK 2)0P0433触媒转换器热效能太低(BANK 2)0 燃油蒸发器系统管路阻塞(VOLVO)0P0440燃油蒸发系统侦测出少量泄漏P0440燃油蒸发控制系统线路失效1 燃油蒸发控制系统碳罐油气流量不正确或无油气流动2 燃油蒸发控制系统检测出少量油气泄漏P0443燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路失效0P0444燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太低85 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太高06 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路不良(FORD)P0446燃油蒸发控制系统通风控制阀路线不良(INFINI TI)P0447燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀线路断路(FORD)P0448燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀控制线路不良(FORD)0 燃油蒸发控制系统压力传感器线路不良01 燃油蒸发控制系统压力传感器电压不正确P0452燃油蒸发控制系统压力传感器电压太低0P0453燃油蒸发控制系统压力传感器电压太高4 燃油蒸发控制系统压力传感器间歇故障5 燃油蒸发气控制系统检测出大量泄漏P0460燃油高度传感器线路失效P0461燃油高度传器线路电压值不正确12 燃油高度传器线路电压太低0P0463燃油高度传器线路电压太高4 燃油高度传器线路间歇故障P0465碳罐流量传感器线路失效6 碳罐流量传感器线路电压值不正确P0467碳罐流量传感器线路电压太高P0468碳罐流量传感器线路电压太低:故障码(P0469~P0566)00P0469碳罐流量传感器线路间歇故障0P0470滑轮增压器排气压力传感器线路失效P0471滑轮增压器排气压力传感器线路电压值不正确P0472滑轮增压器排气压力传感器电压太低3 滑轮增压器排气压力传感器电压太高4 滑轮增压器排气压力传感器间歇故障6 滑轮增压器排气压力控制阀电压值不正确7 滑轮增压器排气压力控制阀电压太低P0478滑轮增压器排气压力控制阀电压太高9 滑轮增压器排气压力控制阀间歇故障8 动力转向压力开关信号不良(FORD)P0499 P/N开关信号不良(FORD)0 车速传器线路失效或间歇不良(FORD)0 车速传感器线路电压太低(ACURA/HONDA)P0501车速传感器线路电压不正或太高(FORD)P0502车速传感器电压太低P0503车速传器输入线路间歇性电压太高P0505怠速控制系统失效06 引擎怠速太低P0507引擎怠速太高0 节汽门传感器怠速接点线路失效70 A/C冷媒压力传感器失效1 A/C冷媒压力传感器线路电压值不正确或冷媒量不足(FORD) P0532 A/C冷媒压力传感器线路电压太低P0533 A/C冷媒压力传感器线路电压太高4 冷气系统有冷媒泄漏0 动力转向油压传感器线路失效1 动力转向油压传感器线路电压值不正确P0552动力转向油压传感器线路电压太低3 动力转向油压传感器线路电压太高P0554动力转向油压传感器线路间歇故障0 电瓶电压太高或太低0P0561电瓶电压不稳定P0562电瓶电压太低3 电瓶电压太高P0565定速控制系统ON线路开关信号不良6 定速控制系统OFF线路开关信号不良故障码(P0567-P0704)7 定速控制系统RESUM E线路开关信号不良8 定速控制系统STE线路开关信号不良P0569定速控制系统COAST线路开关信号不良0 定速控制系统ACCEL线路开关信号不良01 定速控制系统刹车开关线路A组失效P0573定速控制系统刹车开关线路A组电压太高0P0574定速控制系统RESUM E线路失效P0575定速控制系统SET线路失效6 定速控制系统COAST线路失效7 定速控制系统ACCLE线路失效8 定速控制系统刹车开关线路失效P0579定速控制系统刹车开关线路电压太低P0580定速控制系统刹车开关线路电压太高P0600 ECM电脑序列资料传输失效0 ECM电脑故障(ACURA/HONDA)0P0601电脑内部计算值失效或E CM电脑R AM(随机存取记忆体)失效(SATURN)1 ECM电脑记忆体失效或EPROM不良(FORD)2 ECM电脑控制模组程式错误P0602 ECM电脑记忆体程式未设定(GM)0P0603 ECM电脑非挥发性记忆体(NON-VOLATI LE RAM)失效(SATURN)P0603 ECM电脑活性存取记忆体(KAM)失效P0604 ECM电脑R AM(随机存取记忆体)失效(SATURN)P0605 ECM电脑唯读记忆(RUM)失效00P0605 ECM电脑E EPROM失效(SATURN)P0605 ECM电脑内部控制不良(主电脑不良)(FORD)(VOLVO)6 ECM电脑电子IOC失效(SATURN)P0606 ECM电脑内部印刷线路接点断路P0700变速箱电脑控制系统失效1 变速箱电脑控制系统电压值不正确P0701换档迟延电磁阀正在作动当中2 变速箱电脑控制系统电压控制系统失效3 扭力变换接合器TCC输入线路不良(GM)3 扭力变换接合器TCC刹车开关线路失效04 扭力变换接合器TCC开关线路不良故障码(P0704~P0741)P0704空档开关线路失效(FORD)5 档位传感器线路失效P0706档位传感器线路电压值不正确P0707档位传感器线路电压太低P0708档位传感器线路电压太高P0709档位传感器线路间歇故障0 变速箱油温传感器线路失效P0711变速箱油温传感器线路电压值不正确P0712变速箱油温传感器线路电压太低4P0713变速箱油温传感器线路电压太高4 变速箱油温传感器线路间歇故障5 扭力变换接合器输入轴转速传感器线路失效6 扭力变换接合器输入轴转速传感器线路电压值不正确P0717扭力变换接合器转速传感器没有讯号输出P0718扭力变换接合器转速传感器间歇故障09 扭力变换接合器刹车开关线路电压太低0P0720输出轴转速传感器线路失效P0721输出轴转速传感器线路电压值不正确2 输出轴转速传感器线路没有讯号输出P0723输出轴转速传感器线路间歇故障4 扭力变换接合器刹车开关线路电压太高P0725引擎转速传感器线路失效6 引擎转速传感器线路电压值不正确P0727引擎转速传感器线路没有讯号输出P0728引擎转速传感器线路间歇故障0P0730齿轮比或档不正确P0731 1档齿轮比不正确2 2档齿轮比不正确P0733 3档齿轮比不正确P0734 4档齿轮比不正确P0735 5档齿轮比不正确6 倒档齿轮比不正确P0740引擎负荷与燃料控制无法配合(BNEZ)0 扭力变换接合器线路失效0 扭力变换接合器电磁阀控制线路失效P0741引擎负荷与节汽门开度无法配合P0741扭力变换接合器电磁线圈未通电hP0741扭力变换接合器线路电压值不正确故障码(P0741~P0772)P0741扭力变换接合器电磁阀控制线路电压值不正确或卡在全关位置2 扭力变换接合器电磁线圈一直通电P0742扭力变换接合器电磁阀控制线路粘着或卡在全开位置00P0743扭力变换接合器电磁阀控制线路短路或断路8P0744扭力变换接合器电磁阀控制线路间歇故障5 压力控制电磁阀失效6 压力控制电磁阀电压值不正确或不通电(卡在全开位置)P0747压力控制电磁阀一直通电(卡在全开位置)P0748输出轴压力电磁阀故障P0748压力控制电磁阀短路或断路P0749压力控制电磁阀间晚故障0P0750换档电磁阀A组失效P0751电磁电压太低(BNEZ)1 输出轴压力电磁阀一直通电(GM)2 换档电磁阀A组电压值不正确或不通电(卡在全开位置)P0753换档电磁阀A组一直通电(卡在全开位置)P0754换档电磁阀A组间歇故障5 换档电磁阀B组失效P0756换档电磁阀B组电压值不正确或不通电(卡在全关位置)7 换档电磁阀B组一直通电(卡在全开位置)P0758输出轴控制电磁阀线路失效(GM)P0758换档电磁阀B组短路或断路P0759换档电磁阀B组间歇故障P0760换档电磁阀C组失效5EP0761换档电磁阀C组电压值不正确或不通电(卡在全关位置)P0762换档电磁阀C组一直通电(卡在全开位置)P0763换档电磁阀C组短路或断路P0765换档电磁阀D组失效P0766换档电磁阀D组电压值不正确或不通电(卡在全关位置)7 换档电磁阀D组一直通电(卡在全开位置)P0768换档电磁阀D组短路或断路P0769换档电磁阀D组间歇故障SP0770换档电磁阀E组失效0 扭力变换接合器TCC电磁阀线路不良(TOYOTA)JP0771换档电磁阀E组电压值不正确或不通电(卡在全关位置)0 P0772换档电磁阀E组一直通电(卡在全开位置)续,OBD -II标准故障码检索表:故障码(P0773~P0790)P0773换档电磁阀E组短路或断路3 扭力变换接合器TCC电阀线路断路或短路(TOYOTA)4 换档电磁伐E组间歇故障P0780无法换档P07811→2档无法换档(换档电磁阀短路或断路)P07822→3档无法换档(换档电磁阀短路或断路)P07833→4档无法换档(换档电磁阀短路或断路)0P07844→5档无法换档(换档电磁阀短路或断路)P0785换档延迟控制电磁阀换效P0786换档延迟控制电磁阀电压值不正确7 换档这控制电磁阀电压太低P0788换档这控制电磁阀电压太高9 换档这控制电磁阀间歇故障0 经济/跑车档切换开关线路失效。
德尔福(delphi)OBD系统失火监测诊断原理
名词术语
∙发动机运转循环(Engine cycle):发动机的某一缸完成一次进气、压缩、燃烧、排气过程称为一个发动机运转循环。
对于四缸发动机,一个发动机运转循环曲轴旋转两周,发生四次点火事件。
∙发动机运转循环组(Block):每一百次发动机运转循环构成一个发动机运转循环组。
∙发动机运转循环阵列(Array):每十六个发动机运转循环组构成一个发动机运转循环阵列。
∙汽车运转循环(Key cycle):汽车完成点火,运转(若车辆存在故障应能被检测到),熄火的完整工作过程称为一个汽车运转循环。
诊断目的
判断车辆是否处于失火状态;当失火发生时提醒驾驶员汽车正处于排放损害型失火或催化器损坏型失火以便驾驶员采取相应补救措施。
工作原理
∙监测曲轴旋转变化 (持续进行)
∙当曲轴旋转时间超出设定限值时,判定为有失火事件发生
∙当失火事件超出设定值时,判定为排放损害型失火或催化器损害型失火,并根据需要报出故障码或点亮故障灯
故障代码: P0300
∙排放损害型失火(Type B) —在连续第二次侦测出失火故障的汽车运转循环中点亮故障灯
∙催化器损害型失火(Type A) —在第一次侦测出失火故障的汽车运转循环中点亮故障灯功能简介与故障灯控制策略
∙一个气缸的失火将导致曲轴旋转速度的变化,失火诊断逻辑监测曲轴旋转速度的变化以确定失火是否发生。
∙失火率: 每100次燃烧事件中未发生点火的次数的百分比。
∙必须区分两种不同程度的失火类型:
o排放损害型
o催化器损害型
♣
排放损害型
∙由于存在未燃烧的汽油(正常喷油,但没有点火)进入排气系统,HC和CO 不能被充分转化,导致尾气排放恶化
∙当失火率达到导致尾气排放超过EOBD限值的时候,诊断系统将报告一个排放损害型的故障码并记录有关信息
∙在诊断数据管理系统中,关于排放损害型的失火故障码为P0300,该故障类型为TYPE B,这就意味着必须在两个连续的工作循环中报告排放损害型失火,此时才会点亮发动机故障灯
催化器损害型失火
∙大量未燃烧的汽油(正常喷油,但未发生点火)进入排气系统将导致后燃,从而使催化器温度迅速升高
∙当失火达到可永久损坏催化器的水平时,软件将执行以下逻辑:
o故障灯立即点亮并闪烁以提示驾驶员车辆正处于催化器损害型的失火工况。
o系统将监测是否属于单缸失火工况,一旦系统确认为单缸失火,系统将切断相应气缸的喷油以尽可能地保护催化器。
o尽管系统已判断为催化器损害型失火,但当车速及发动机负荷降低到一定限值时,故障灯将停止闪烁但保持点亮状态以允许驾驶员驾驶车辆“跛行回家”。
o尽管系统设定P0300为TYPE B,但当催化器损害型失火发生时,P0300将立即报告,此时该故障码为TYPE A。
对失火诊断的影响因素
失火诊断需要汽车各零部件处于量产或等同于量产状态。
所有影响到发动机曲轴转速变化的改变将干扰到失火的正确诊断
进气系统
∙排气系统
∙驱动系统
∙变速箱
∙车轮
∙发动机在整车上的安装
∙燃烧室
∙曲轴减震系统
下列零部件的故障将暂停失火诊断以避免错误诊断结果
∙进气压力/油门位置合理性故障(P0106)
∙进气压力传感器线路低电压,开路(P0107)
∙进气压力传感器线路高电压(P0108)
∙冷却液温度传感器线路低电压或断路(P0118)
∙冷却液温度传感器线路高电压路(P0117)
∙节气门位置传感器高电压(P0123)
∙节气门位置传感器低电压(P0122)
∙曲轴位置传感器线路信号干扰(P0336)
∙曲轴位置传感器线路无信号(P0337)
∙凸轮轴位置传感器无信号(P0342)
∙凸轮轴位置传感器合理性故障(P0341)
∙进气温度传感器线路高电压或断路(P0113)
∙进气温度传感器线路低电压(P0112)
∙车速传感器无信号(P0502)
失火诊断作动条件
∙发动机转速大于680转/分并小于4500转/分
∙水温超过−7摄氏度并低于120摄氏度
∙油门位置没有急剧变化
∙空调状态没有变化
∙发动机负荷在零扭距线以上
∙大气压力超过72KPA
∙燃油位置超过20%
∙没有影响发动机稳定运转的故障码
∙发动机工作在可侦测的区域内
o齿讯学习已完成
o不在减速断油状态
o当油门位置小于1.8%时,且车速小于20千米/小时;或油门位置大于1.8%
o无其它插入式诊断项目正在进行
o系统电压大于11伏小于16伏
失火故障码的形成原因及解决方法
在现在的电控系统OBD-II故障诊断过程中,我们经常会碰到一种叫“失火”的故障代码。
此故障并没有指出故障的具体位置。
在用仪器清除故障代码后,但过了几天又会出现,这给我们的维修增加了难度。
本文就此讨论这个故障代码的形成原因。
1994年后,一个新的标准为许多汽车生产厂家所采用,这就是OBD-II标准。
它不但统一了诊断接口的标准,还统一了故障代码的定义。
主要的是增加了多种监测功能。
其中失火就是其中的一个。
采用OBD-II标准的车都设置了一个曲轴位置传感器和一个凸轮轴位置传感器。
曲轴位置传感器可以精确地测量曲轴的转速、每个气缸工作时对曲轴产生的推力及角加速度(当某一气缸工作不正常时,应有的角加速度不会产生,曲轴位置传感器就会检测到这个异常现象。
发动机ECU会根据凸轮轴位置传感器的一缸上止点信号,确定哪一缸工作不良,如果这个不良多出现几次,发动机ECU就设定这个故障码。
因这个故障代码需多次出现故障才被认定。
所以清除后不会马上出现。
要达到故障再次设定条件时,此故障代码会再次出现,故障灯会马上点亮。
对“失火”这个故障,首先要用仪器确诊是哪一缸失火。
确诊后可用换件法来解决,比如说一缸失火,我们可以将二缸的缸线和一缸对换,用三缸喷油器和它调换,火花塞也可以四缸互相调换。
这样更换后我们再试车,直到故障再次发生,如故障成了二缸失火,则是缸线毛病,如是三缸失火则是喷油器毛病,以此类推。
如果故障没有转移,则是机械故障。
美规车对失火的监测比较严格!
总的来说引起失火的原因是多种多样的!当然在诊断的时候也要注意因以下原因引起的失火:
1、进气歧管垫的破裂引起真空度的变化造成的某缸失火;
2、喷油器密封圈破裂引起真空度的变化造成的某缸失火;
3、EGR系统造成的某缸失火;
4、曲轴箱废气循环造成的某缸失火。