第一章绪论
1.1机动车综合性能检测的目的和意义
1.1.1机动车综合性能检测的目的
汽车的各种不解体检测是汽车使用的现代化管理的手段。通过检测仪器、设备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查、诊断汽车的工作状况，判断汽车的使用程度，使汽车及时地维护和修理，保证在用汽车的完好性，提高运输的生产效率。汽车综合性能检测站的建立，为实现上述目的提供了必要条件。
1.1.2机动车综合性能检测的意义
1、汽车检测诊断技术是改革汽车维修制度、实行视情维修的必要手段。
早期的汽车维修方式采用“事后维修”和定期强制维修，带来了一系列问题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造成财重大损失的危机；定期强制维修往往造成盲目修理或失修现象。随着制造工艺改进，汽车寿命延长，目前广泛采用“视情维修”制度，它能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少不必要的拆卸，大大地提高了汽车的可靠性和使用经济效益。显然，推行视情维修，需要先进的检测诊断技术。
2、发展汽车检测诊断技术是提高维修效率、监督维修质量的迫切需要。
随着汽车工业的发展，汽车保有量迅猛增长，汽车结构也日益复杂。我国现在汽车保有量约5000万辆；伴随着军队机械化水平提高，我军汽车数量明显增加。1970年平均每辆汽车电子装置价值约25美元；而现在小轿车电子装置价值已超过4000美元。由此产生的后果是熟练汽车维修工严重短缺，汽车维修保养所依赖的先进检测诊断技术亟待发展。可以这样说，基于当前技术水平的汽车维修保障，离不开汽车检测诊断技术。没有检测诊断技术，汽车技术保障统中就缺少一个重要的环节，汽车的技术状况就不能迅速地恢复，汽车维修保障体制就只会停留在事后维修和定期强制维修方式上。所以，汽车检测诊断技术在汽车技术保障中处于十分关键性的地位。
3、加强汽车安全性能检测，是保证行车安全的有效手段
随着机动车保有量逐年增加，公路交通事故已经成为不可忽视的社会问题。据统计，近年来我国每年因交通事故每年死亡人数近15万人，伤重者超过60万人，造成的经济损失十分惊人，我军交通事故也呈现上升趋势。面对着日益严峻的交通形势，《中华人
民共和国道路交通管理条例》明确规定：机动车必须强制进行安全性能检测，发现问题及时维修，以确保交通安全。
1.2国内外发展现状
1.2.1国内发展状况
我国从60年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部主持进行了发动机汽缸漏气量检测仪、点火正时灯等检测仪器的研究、开发。
70年代，我国大力发展了汽车检测技术，汽车不解体检测技术及设备被列为国家科委的开发应用项目。由交通部主持研制开发了反力式汽车制动试验台；惯性式汽车制动试验台；发动机综合检测仪；汽车性能综合检验台（具有制动性检测、底盘测功、速度测试等功能）。
进入80年代，随着国民经济的发展，科学技术的各个领域都有了较快的发展，汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展，加之我国的汽车制造业和公路交通运输业发展迅猛，对汽车检测诊断技术和设备的需求也与日俱增。我国机动车保有量迅速增加，随之而来的是交通安全和环境保护等社会问题。如何保证车辆快速、经济、灵活，并尽可能不造成社会公害等问题，已逐渐被提到政府有关部门的议事日程，因而促进了汽车诊断和检测技术的发展。交通部主持研制开发了汽车制动试验台、侧滑试验台、轴（轮）重仪、速度试验台、灯光检测仪、发动机综合分析仪、底盘测功机等等。国家在“六五”期间重点推广了汽车检测和诊断技术。
在单台检测设备研制成功的基础上，为了保证汽车技术状况良好，加强在用汽车的技术管理，充分发挥汽车检测设备的使用，交通部1980年开始有计划的在全国公路运输和车辆管理系统（交通部当时负责汽车监理）筹建汽车检测站，检测内容以汽车安全性检测为主。80年代初，交通部在大连市建立了国内第一个汽车检测站。从工艺上提出将各种单台检测设备安装联线，构成功能齐全的汽车检测线，其检测纲领为30000辆次/年。
继大连检测站之后，作为“六五”科技项目，交通部先后要求10多个省市、自治区交通厅（局）筹建汽车检测站的任务，80年代中期，汽车监理由公安部主管，公安部在交通部建设汽车检测站的基础上，进行了推广和发展，仅1990年底统计，全国已有汽车检测站600多个，形成了全国的汽车检测网。
1990年交通部发布第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》和1991年交通部发布第29号部令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》以后，全国又掀起了建设汽车综合性能检测站的高潮。近30年来，我国汽车检测诊断技术得到了迅速发展。到2006年底，我国已经建立各类汽车检测站1400多座，全国汽车综合检测站年检测汽车超过1000万台
次。
与此同时，汽车的检测技术和设备也得到了大力发展。70年代国内仅能生产少量的简单的检测、诊断设备。目前全国生产汽车综合性能检测设备的厂家已达60多个，除交通部门外，机械、城建、高等院校等部门也进入汽车检测设备研制、开发、生产、销售领域。我国已能自己生产全套汽车检测设备，如大型的技术复杂的汽车底盘测功机、发动机综合分析仪、四轮定位仪、悬挂检测台、制动检测台、排气分析仪、灯光检测仪等等。
为了配合汽车检测工作，国内已发布实施了有关汽车检测的国家标准、行业标准、计量检定规程等100多项。从汽车综合性能检测站建站到汽车检测的具体检测项目，都基本作到了有法可依。
1.2.2国外发展状况
早在50年代在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。60年代初期进入我国的汽车检测试验设备有美国的、发动机分析仪英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等，这些都是国外早期发展的汽车检测设备。60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。例如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。
进入70年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。
1、全新的汽车发动机检测诊断技术国外采用最新技术的汽车发动机分析仪在功能上更加强大和完善，如美国大熊公司生产的大熊牌BEAR40-200型、BEAR-400型全电脑发动机诊断检测系统，德国博世公司推出的FSA6000型发动机综合检测仪及奥地利AVL公司生产的AVL-845型电脑发动机诊断检测仪等，都代表了当代的先进技术水平。其具有以下特点：
(1)设备功能强大。可用于测量、诊断、数据交换、信息查询、资料储存以及培训教育等，可进行发动机测试、万用测量仪器、发动机电脑控制系统解码、发动机分析、AU 等。
(2)主要依靠工业机而不是PC机进行数据采集、计算和数据分析。
(3)配备记忆存储功能的数字式示波器。
(4)具备诊断和分析功能。一是能检测发动机喷油脉宽、喷油时刻及点火时刻，以此检测结果来分析发动机供油系统、点火系统的工况；能检测到发动机起动电流和起动电压的数值，以分析起动机的状况、发动机机械内部的故障。发动机缸压的检测是通过起动电流的大小间接反映各缸的缸压值，并重点放在各缸之间的比较上，这种测量方式将发动机的物理信号通过电信号间接表示出来，非常准确可靠。二是能检测点火系初级电路、次级电路的电压波形，评定发动机点火系的工作状况。通过电脑控制各缸断火，来比较各缸的功率。三是能检测尾气中CO、CO2、HC、O2的含量，由检测到的数据来分析发动机供油系、点火系及各种电子传感器的工作状况。
(5)可检测车辆种类广泛：可检测多达12缸的汽油/柴油发动机；可检测触点式点火系统、无触点式点火系统、全电子式点火系统、带点火线圈的无分电器点火系统；可检测发动机控制系统、电控柴油喷射系统、自动变速器控制系统、安全和舒适性电控系统以及电控化油器、废气含氧量及空燃比控制系统等混合系统。
(6)可与检测线联网使用，方便快捷，便于管理。
2、汽车四轮定位检测技术
四轮定位相关技术在汽车维修和检测作业中得到了广泛应用。究其原因，主要是发达国家的高速公路已形成网络，车辆行驶速度高，从安全性和车辆行驶稳定性方面来说，四轮定位检测和调整非常必要；另一方面是汽车四轮定位设备调校简单，使用方便，精确度高。在动态条件下测定与调整车轮定位参数，是车辆四轮定位检测技术的发展新方向。如日本D2000型四车轮定位动态测定系统是一个地面平台，汽车支承在四组滚筒上，传感器以轮胎侧面为定位基准，四个车轮的定位值，是在车轮被滚筒驱动的动态下进行，如需调整，也可在行驶状态下进行，故调整参数很稳定，有很好的重复性。德国SCHENCK(申克)公司生产的车轮定位台，能根据所检测的车辆自动识别，自动调整轴距，并采用激光无接触测量，前后轴共同检测和在线调整。该设备测量精度高，后桥测量结果对前轮调整进行补偿，确保车辆的驾驶性能。同时，测量时间短，进行了人性化设计，确保调整人员的安全。是目前国际上最先进的车轮定位检测调整设备。
3、车辆轮胎测试技术
据统计，我国高速公路的交通事故，约40%是由于爆胎造成的。造成爆胎的原因很多，其中胎面磨损和胎冠的磨损、裂纹和凹坑是造成汽车爆胎的主要原因。在我国只强调检测轮胎动平衡，对轮胎胎面及胎冠的磨损情况只靠目测，而在德国是通过轮胎测试仪来测试轮胎，确定是否需要更换，防止出现爆胎事故。其原理是：在轮胎测试仪下方装有摄像头，轮胎装在测试仪上后，开始测试；测试仪自动将轮胎分为8个截面，当轮胎的某一截面旋转至对准摄像头位置时，测试仪自动将对轮胎进行充气和泄气；在此过程中，摄像头摄下了轮胎表面的膨胀和收缩情况；每个截面测完，计算机根据摄像情况分
析其膨胀率和收缩率；如超出标准值，则说明某处截面存在裂纹凹坑等不正常情况，必须更换。随着轮胎内置检测芯片的不断普及，对这一类内置芯片数据的相关解码和检测也是未来检测技术的发展方向。
4、制动性能检测技术
随着汽车ABS、ASR技术的进一步普及，现阶段的反力式制动检测台已经不能够满足汽车检测的需要，为了在室内进行相应的制动力检测，国外知名企业先后开发了相应的双轴ABS制动检测台。如意大利SimpesfaipSPA(辛波斯法普股份有限公司)制动台及日本弥荣（株）开发的ABS制度检测台。这一类设备可根据车辆自动调整轴距，进行高速的制动性能检测，并且可根据车辆配置的ABS进行ECU通讯检测。制动检测完全满足我国
GB7258法规的检测要求。但这类进口设备的价格都很高，想要在国内汽车检测维修单位普及有一定的难度。
5、车辆排放检测技术及相关措施
为了有效地保护环境，控制车辆的排放是一个重要的环节。针对此情况，西方发达国家政府制定严格的新车排放法规和标准，同时为保证新车满足排放法规的要求，采取了相应的监督检验机制。如汽车装配线常规检验、强制抽查检验。新车出厂后的监督检验制度、在用车I/M制度、在用车的排放控制等。通过这些检测手段和措施，车辆从生产到报废中每一个环节的排放状况都能够得到有效监管，达到了降低排放、保护环境的目的。在检测制度上，欧洲各国对在用车排放控制主要是通过实行年检制度来保证的。管理部门并不是通过对在用车进行技术改造或加装排放控制装置来降低在用车的排放，而是根据车辆生产年代的不同采取相应的标准，即老车老标准，新车新标准。
6、检测设备一体化、集成化
由于电子技术和信息技术的不断发展，汽车检测设备的集成化也随之有了长足的进步。如日本弥荣公司把汽车制动台、车速表、排放分析仪、噪声计等与四轮定位动态测定系统组合一起，不但可以测定汽车四轮定位参数，还可测定底盘输出功率、发动机功率、汽车行驶状态模拟，四轮定位、振动悬挂以及制动和速度等，具有一机多项的测试功能。西门子公司开发的汽车综合性能检测线，集成度高，在20米的长度内包括了车速、制动、排放、灯光噪声等功能，并还可以按照要求加装电涡流测功机。由此可见检测设备的一体化、集成化也是汽车检测下一阶段的发展方向。
7、汽车检测联网系统
在发达国家，检测机构大多会采用先进的计算机无线通讯联网系统，如德国的计算机无线通讯联网系统。系统是由一个软件包、条形码和一个可移动的数据载体构成。它能将所有的用户资料、车辆数据、以前的和当前的汽车检测数据，通过一个可移动系
统，对数据进行工位采集、存储并把数据传输给计算机。这样就保证了在一个大的检测站或维修车间，所有的检测设备通过数据载体就可与计算机联网，这使检测线更具灵活性。检测线上配备的小型数据载体可放在检测员的口袋中随检测员移动，并可以通过无线通讯与在检测设备上的接收平台实现快捷、可靠的数据传输，便于检测操作人员输入和查询信息。网络系统还可以将汽车制造厂商及多家维修工厂、检测企业联成整体，形成资源共享，加快车辆数据的更新速度，提高检测企业和维修工厂的效率。
第二章检测站简介
2.1检测站的类型
按不同的分类方法，检测站可以分为不同的类型。
按服务功能分类，检测站可分为：安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。
安全检测站是国家的执法机构。它按照《机动车安全检验项日和方法》(GA 468)规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。这种检测站对检测结果往往只显示“合格”、“不合格”两种，而不作具体数据显示和故障分析，因而检测速度快，生产效率高。检测合格的车辆凭检测结果报告单办理年审签证，在有效期内准予车辆行驶。这种检测站一般由车辆管理机关按照《机动车安全检验项目和方法》(GA468)的要求直接建立，或由车辆管理机关认可的企业单位或事业单位建立，也可多方联合建立。
维修检测站通常由汽车运输企业或维修企业建立，其作用是为车辆维修部门服务。它以汽车性能检测和故障诊断为主要内容，这种检测站通过对汽车维修前进行技术状况检测和故障诊断，确定汽车附加作业、小修项目以及车辆是否需要大修；同时通过对维修后的汽车进行技术检测，可以监控汽车的维修质量。
综合检测站既能担负车辆安全、环保方面的检测任务，又能担负汽车维修中的技术检测，还能承担科研、制造和教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定。这种检测站一般由交通运输管理部门依据交通部令第29号《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》的规定建立，其设备多而齐全、自动化程度高，既可进行快速检测，以适应年检要求；又可以进行高精度的测试，以满足技术评定的需要。这种检测站的检测结果可作为交通运输管理部门发放或吊扣营运证的依据，以及作为确定维修单位车辆维修质量的凭证。
2.2汽车综合性能检测站
1990年交通部13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》提出了“定期检测、强制维护、视情修理”运输业车辆技术状况全过程管理制度，第一次认政府行政主管部门规章的形式规定了设立汽车综合性能检测站。随后，1991年交通部29号发布的《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》、设定了这类检测站的主要任务、检测站分类与相应的检测项目。这两上文件构建了汽车综合性能检测站主要的概念框架，尽管检测站在后来得到了发展，但仍然是在这样一个基本框架上的发展，交通部13号充与29号令所建立的基本框架并没有改变。
2.2.1汽车综合性能检测站主要任务
（1）、对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断；
（2）、对汽车维修行业的维修质量进行监督检测；
（3）、对车辆改装、改造、报废及有关新技术、新工艺、新产品、科研成果等项目进行检测，提供检测结果；
（4）、执行公安、环保、商检、计量、保险等部门有关汽车安全性能、排气污染、货物鉴定等专业项目的检测。
2.2.2汽车综合性能检测站分级与主要检测项目
按交通部1991年第29号令的规定。把其分为A、B、C三级：
(1) A级站。能承担在用车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况，及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况的检测任务。
(2) B级站。能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测。即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况，及异响、变形、噪声、废气排放等状况。
(3) C级站。能承担在用车辆技术状况的检测。即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率及异响、噪声、废气排放等状况。
A级站和B级站出具的检测结果证明，可以作为维修单位维修质量的凭证。
2.3汽车综合性能检测站设计的课题来源
汽车综合性能检测站与汽车安全检测站有很大不同，除增加了动力性、经济性、可靠性等检测内容外，还增加了诊断功能，如，发动机鼓掌诊断、前轮定位、四轮定位鼓掌诊断等功能。所以在工位设置上要认真研究。目前常用的工位布局方式有两种：
（1）按汽车安全检测线的工位进行布置。即保持一条安全环保检测线，而把底盘测功、发动机分析、四轮定位等检测设置为另一条检测线。这种工位布置的方式叫简单，有利于原有检测线的改造。
（2）按汽车性能检测项目进行工位布置。工位按动力性、经济性检测、制动性能检测、操纵稳定性能检测、灯光、废气、噪声、外检和整车、发动机故障诊断等布置。
这种工位布置的方式比较科学合理。
汽车保有量越来越大，为人类生活带来很大的便利，但同时也带来交通事故上升、环境污染增加。而且随着汽车行驶里程的增加，汽车技术状况逐渐恶化，这些不利的方面会变得越来越突出。目前车管所运营的安全监测站虽然检测速度快、效率高，但是不对检测车辆进行具体的数据显示和故障分析，因此，汽车综合性能检测站的建立迫在眉睫。该检测站主要为运营车辆（以载客、载货汽车为主）服务。
第三章检测站的设计
3.1设计的指导思想和指导原则
（1）确保出具的检测报告准确可靠，符合国家标准《机动车安全运行技术条件》及其第一号修改关于汽车安全、环保性能检测等项目的相关规定，出具的检测报告能满足政府主管部门行政执法的要求。
（2）采用代表了当今机动车检测技术发展方向的检测设备和检测技术，能在今后一段时间内保持领先的技术优势，整体水平可和国际接轨在国内一流。
3.2检测站系统分析
汽车综合性能检测站是一个由基础性要素、需求性要素、结构性要素与功能性要素集成的有机系统。
基础性要素包括：检测目的、检测任务、检测规范；
需求性要素包括：检测数量、车辆密度、车型构成、车辆技术构成、行车条件等；
结构性要素包括：检测项目、检测设备、检测工位、工位布局、控制方式与联网控制系统、人员、场地等；
功能性要素包括：检测效率、服务水平、检测公正性。
1 基础性要素
基础性要素反映国家与行业主管部门的一般性规定，源于交通部13号令与29号令、行业标准与国家标准，主要集中在检测任务、检测项目、检测结果评定等规范上。在本研究中主要用检测目的、检测任务、检测规范等要素来反映这些共性内容，是检测站的立站之本。
1）检测目的
汽车综合性能检测站是综合运用现代检测技术和设备，对汽车进行不解体检测的场所，它作为实现汽车管理的现代化机构，采用科学的检测技术与先进的检测仪器，快速准确地诊断汽车的多项技术性能，在提高汽车维修质量、保护环境、节约能源、降低运输成本和提高运力等方面带来了明显的效益。
2）检测服务品种
检测任务是检测目的的细化描述，更加具体地检测系统是用来作什么的，是对检测系统的功能在较高层次上的概括性阐述。汽车综合性能检测站作为一个独立的、社会化的、不以赢利为目的，对车辆技术状况进行监督检测的技术服务机构，其主要职能是为在用车辆提供科学的、完整的、可靠的检测结果。目前,汽车综合性能检测站提供的服务主要有：在用运输业车辆的技术等级评定，汽车维修质量检测，机动车安全环保性能检测等。
3）检测规范
检测规范规定了车辆各检测项目的检测工况、受检测时的状态、检测标准以及仪器的操作方法等内容。我国是发展中国家，现行的检测规范，具有很多的中国特色，如对汽车排放物的控制与限值较欧美国家宽松许多，但在加入WTO后，汽车的检测方面的法规与标准会迅速地向国际标准与国外先进标准靠近、接轨，这肯定是大势所趋，如I/M检测维修制度，是很有影响力的汽车检测维修制度。在建立汽车检测站时，要有一定的前瞻性，要看到检测发展的客观方向。
2 需求性要素
需求性要素反映的是汽车检综合性能检测系统的服务对象所具有的个性。需求的差异性，决定了汽车综合系统的多样性。用受检车数量、车辆密度、车辆构成、车辆技术构成、行车条件等描述检测需求性。
1）受检车辆数量
是描述汽车综合性能检测站潜在的受检车数。它决定于潜在市场的车辆保有量、检测政策、检测周期。潜在的受检车数多少，对检测的工位安排、布线型式、控制方式产生重要影响。
2）车辆构成
受检车辆的吨位分布、长度、宽度与高度尺寸，是汽油车还是柴油车，都会对检测设备的选择、工位及工位布局产生影响。
我国营运车辆的车型很多，通过对我国200多种常见车型的尺寸参数的调查、分析、统计，大致可将我国营运车辆的车型归并为五类，详见表4－1。
表4－1 我国营运车辆车型分类（尺寸参数单位为m）
3）车辆技术构成
汽车技术的飞速发展，使一些高技术车辆增加了不少的新系统。如使车辆具有方向稳定性的ABS系统，从八十年代初期德国采用至今二十多年时间，已装了几千万辆。对于这样技术构成的车辆，应增加ABS检测项目与设备。EFI等大量计算机控制系统在汽车上的应用，检测站增加EFI检测仪等电子类检测设备势在必需。
当汽车进入到全面采用电控技术以后，电控系统设置有大量的形形色色的传感器，配线，电子控制元件和执行器。各种传感器信号和执行信号相互交叉渗透。汽车故障的症状界限模糊，故障发生的部位可能很多，如果再采用传统方法去诊断，就非常困难了，必须借助相应的检测仪器或设备进行检测与诊断。车辆的新技术装备愈多，检测项目与设备的需要量就愈多。
4）车辆密度分布
受检车辆密度的大小，对于检测站是采用固定还是流动形式产生影响，对检测站的选址亦有影响。车辆密度愈大，对尾气、噪声等的检测与控制的要求就愈高。
5）行车条件
在平原地区，道路条件良好，人口分布密集，空气中含氧量多，所以对汽车的加速性、起动性、灯光、噪声、制动、车况（即车辆外观）、车辆的悬架系统（从乘坐的舒适性考虑）等要求相对较高。另外，这些地区车辆大多以轿车、微型车、客车等新技术密集的车辆为主，所以在建站时应考虑用故障解码器等设备；在山区，道路条件差，车辆少而且分布比较分散，空气中含氧量较少，车辆大多数以农用车，载货车等柴油车为主，所以对车辆的灯光、制动、烟度测试、车辆前轮定位、发动机气缸压力、点火系统等要求相对较高；对于一些地域空旷，人口稀少，车辆少的地方，在建站时可对汽车的噪声、排放等要求放低（甚至可以不用相应的检测设备）。虽然这似乎跟交通部第29号令稍微有些出入，但是基于建站要联系实际，本着建站为当地汽车检测服务的思想，这种做法也未尝不可。上述几类只是些较为典型的情况，具体情况很是复杂，建站时应综合考虑。
其实，在美国实行的I/M制度，采用的排放物检测方法也是根据各地区空气质量状况、车辆技术水平等因素确定。不同的地区由于条件不一样，对车辆的某方面的性能之要求是有区别的，这充分地体现了检测的灵活性与务实性。
3 结构性要素
在明确汽车综合性能检测系统的任务与相应的规范后，在弄清检测需求的特点后，即可对其进行结构设计，界定检测项目、检测设备、检测工位的划分与组合、控制方式、联网模式等结构性内容。
1）检测项目
检测项目，实际上是汽车要检测的性能与结构参数，涉及动力性、经济性、制动与滑行性能、转向、悬架特性、废气排放、前照灯、车速表里程表表示值、汽车噪声、车身防雨密封性、整车外观、发动机诊断、底盘诊断等。上述是一般性的检测项目，根据检测站任务与所面对的检测需求不同，检测站的检测项目具有一定的差异性。
2）检测设备
检测设备是检测的物质基础，汽车综合性能检测设备主要包括动力性检测设备（如底盘测功机、无负荷发动机测功仪）、发动机技术状况检测设备（如发动机分析仪）、经济性检测的油耗仪、制动检测的制动试台、侧滑试验台、前轮定位仪、车轮动平衡机、烟
度计、废气分析仪、前照灯检测仪等等。
检测设备是实现检测项目的物质手段在，同一检测项目（参数），可用的检测设备具有多值性，即对应多种结构形式的检测设备。这为选择检测设备，带来了复杂性。
随着汽车技术的发展，某些车辆装备有一些新型系统，为完成这些系统的检测，汽车综合性能检测站应配置如ABS测试仪、EFI测试仪、计价器测试仪等设备。
3）检测工位
工位是指在汽车检测线上，合理组合的若干检测设备所占用的能够独立进行车辆检测的检测线局部空间。
检测工位数目，实际上是检测线同时受检车辆数。显然，检测线工位数越多，工位内的检测项目就越少，工位上检测停留的时间就越短，检测线的检测效率也就越高，但是，检测线的需用的面积就大；反之，工位数少，检测效率下降，但检测线的占用面积可以得到减少。
检测工位数与最大工位检测时间是影响检测的主要参数。
4）工位布局
检测工位布局是指检测工位的空间关系。它既包含检测工位在空间上的前后关系，也包括检测工位在空间上的形状，如是直线型布局，L型布局还是双线型布局。
5）计算机控制系统
检测线联网控制系统在检测线上起着控制各种检测设备、协调指挥整个检测过程的作用，它除了担负样本数据的自动采集任务外，还对自动检测结果负责并具有打印输出检测报告单及数据管理等功能。
目前国内在用的联网控制系统一般有两种，一种是分布式联网控制系统，另一种是集中式联网控制系统，而在用的大多是分布式联网控制系统。
6）人员
检测站的资源还包括人力资源，人员的数量与技术素质是正确完成检测任务的必要条件。
7）场地与检测环境
检测场地要素包括站址的位置，与周边环境包括交通、进出站场条件的关系，场地的平面状况、面积等内容。
检测环境是指检测车间的空气、噪声、采光、通风等环境的状况及改善措施。
4 效果性要素
效果性要素反映的是汽车检综合性能检测站的产出效果的指标，它包括产出的数量指标－检测效率，质量指标－服务水平与公正性两方面的内容。
1）检测效率
检测效率是反映检测系统单位时间内检测车辆数的指标，可用日检车辆数、年检车辆数、有效年检车辆数等指标来表示。
日检车辆数：检测系统每日可检测车辆的辆次数，单位为“辆次”；
年检车辆数：检测系统每年可检测车辆的辆次数，单位为“辆次”；
有效年检车辆数：扣除全年设备保养及其它因素的影响后，检测系统每年可检测车辆的辆次数，单位为“辆次”。
例如：一条布置三个工位的检测线，若按5分钟/辆次检测节拍计，每天工作8小时，则日检车辆数=12辆次/小时×8小时=96辆次；按年250个工作日计（扣除全年休息日），年检车辆数=96辆次/日×250天=24000辆次。按全年有效工作系数0.8计（扣除全年设备保养及其它因素），则有效年检车辆数=24000辆次×0.8=19200辆次。
2）服务水平
检测站的产出从本质上讲是服务，是反映检测系统对车辆检测的深度与广度的指标。显然它主要取决于检测目的、检测任务、检测项目与设备等系统组成要素。
3）检测公正性
检测公正性包括检测精度与检测人员检测客观性两方面的内容。
检测精度是揭示检测系统所出示的结果与车辆真实情况接近水平的指标，它反映了检测设备的客观程度。检测人员实事求是，不徇私舞弊，公正客观是保证检测公正性的必要条件。
3.3汽车检测站的工艺计算
3.3.1生产纲领
汽车检测站的生产纲领是指检测站每年(或每日)检测车辆的次数。根据检测站类型
的不同，各类汽车检测站的生产纲领也不一样。通常是根据服务范围内的在册车数、大修次数、维护次数、检测周期、返检率等来确定。
生产纲领Z 可用下式进行计算；
(4-1) =（1300000-500000）*0.75+500000*1+250000*1+1300000*15% =1545000辆次
式中：Z ——检测站的生产纲领，辆次；
m A ——在册车辆数，辆；1300000辆
p A ——年送大修车辆数，辆；取500000辆
0A ——需送检的维护车辆数，辆；取250000辆
1n ——车辆季、年检次数，次；取平均值0.75次
2n ——送大修车辆每辆需检次数，次；取1次
3n ——维护车辆每辆需年检次数，次；取1次 j α——车检不合格修后返检率，﹪。取15%
私家车数量为Z*80%=1545000*80%=1236000辆次
3.3.2 汽车检测的工艺过程
汽车检测的工艺过程，其具体检测内容，可根据季检、年检、各级维护、小修、大修的要求而定。
为了保证检测各作业有节奏地顺利进行，需严格控制每个检测工位的作业延续时间，检验中发现项目不合格的车辆，时间允许时，可在工位上立即调整，如工作量大且
1203()m p p m j
Z A A n A n A n A α=-+++
影响后续车检测，应将车辆驶出检测线，到检修间进行小修或调整。返检车辆，一般为单项检测，采取随时插空安排的方法进行。
3.3.3 工作制度及年工作量
汽车检测站的工作制度和其它运输企业—样，也是指每年的工作日数，每日的工作班数，每班的工作时数。
每年的工作日数d 用下式计算：
(4-2) =365-(7+104+9)
=245日
式中：0d ——每年的日数，取365日；
i d ——国家规定节日休息，取7日；
x d －－全年星期日天数，每周为双休日，共计104日；
s d －一设备年检修日数，年检修两次，每次7—10日。
年工作时间分名义工作时间和实际工作时间。用Tm 和了Tn 表示：
j m t d T ?= (h) (4-3)
=245*8
=1960 h
βα??=m n T T (h) (4-4)
=1960*85%*85%
=1416.1 h
0()
i x s d d d d d =-++
式中:m T ——名义年度工作时间,h ；
n T 一—实际年度工作时间,h ；
j t ——每日工作延续时间，h ；取8h
α——工人出勤率；取85%
β——工时利用率。取85%
汽车检测站的年度工作量，可用下式计算：
Q Z t =?∑ (4-5)
=1236000*0.1
=123600h
式中：Z ——汽车检测站的年生产纲领，辆次；
t —一检测每辆车的工时定额，h ／辆次。取0.1h ／辆次。
在计算中，由于安全线和性能线工时定额不一样，可分开计算，如果各工位作业节拍不一致，可分别计算，然后累计总和。西安市共有四家综合性能检测站，因为Q=123600/5=24720h
3.3.4人员数的确定
汽车检测站的人员可分为生产工人(检测员)、辅助工人、非生产人员(管理、技术、质量负责人)。
1．生产人员
生产人员需经有关部门培训，考核，取得合格证后，方能上岗。人数可根据年度工作量和年工作时间来计算：
(4-6) =24270/1960
m
m T Q R =
=12人
(4-7)
=24270/1416.1
=17人
式中：m R ——出勤人数，人；
n R ——在册人数，人。 2．辅助人员
辅助人员是根据检测站设备的数量、设备维修时间、车辆外部清洗和调整工作量、动力设置情况等实际情况确定的。
一般可按生产人员数的7﹪一10﹪粗略计算。计算得约2人
3．非生产人员
非生产人员一般按全站总人员的18﹪计算。其中：管理人员8﹪，工程技术人员6﹪,其他服务人员4﹪。各部门负责人要求具有大专以上学历或中级以上技术职称。计算得非生产人员约5人。
3.3.5工位数的确定
检测线工位数，可按下式计算：
=120*0.1/6
=2台 式中：A ——检测站每天平均检测车数,辆120辆 n n Q
R T =a
A t D T ?=
t ——每辆车的平均检测作业时间，h ／辆;取0.1 h ／辆
a T ——工位日有效作业时间，h 。取6h
对于大型汽车检测站，安全线和性能线所设工位可分开计算相设置，通常每条线常设3～6个工位，可按检测内容进行划分。安全线常对噪声、侧滑、制动力、速度表、前大灯、CO 和HC 、烟度(柴油机)、底盘各部位进行检测；性能线则重点对发动机、底盘、转向和制动等做深入诊断。
3.3.6 设备的选择
目前，汽车检测设备因我国还不配套，许多依靠进口。在进行设备选型时，要根据本站的具体情况，选取那些可靠性好、检测精度高、自动化程度强、经久耐用、价格便宜的产品，国产设备购置、维修、售后服务都十分方便，尽可能选用国内产品。
3.3.7 动力计算
3.3.8 建筑面积的计算
主检厂房的面积可根据检测线的占地面积计算，也可以按生产人员数、设备台数、工位(或车位)及通道等进行确定。
1．根据检测线计算
检测线长度可按下面公式计算：
Z D l lD L i 2)1(+-+= （4-10）
式中：l ——被检汽车长度，m ；
i l
——前后两车辆之间的安全距离，m ；
D ——工位(或车位)数；
网络直播设备项目立项申请报告 规划设计/投资方案/产业运营
报告说明— 该网络直播设备项目计划总投资3070.20万元，其中：固定资产投资2128.24万元，占项目总投资的69.32%；流动资金941.96万元，占项目总投资的30.68%。 达产年营业收入7096.00万元，总成本费用5428.57万元，税金及附加57.03万元，利润总额1667.43万元，利税总额1954.45万元，税后净利润1250.57万元，达产年纳税总额703.88万元；达产年投资利润率54.31%，投资利税率63.66%，投资回报率40.73%，全部投资回收期3.96年，提供就业职位124个。 早在两年前，“网络直播用户红利消退”的观点就成为业内人士的共识。其实，网络直播并未原地踏步。2015年中国网络直播用户规模已达1.93亿人。2016年时中国网络直播用户规模突破3亿人。经过2016年中国在线直播行业的爆发式增长后，直播行业荷尔蒙经济逐渐消退，行业开始回归理性，带动市场良性发展。到了2017年中国网络直播用户规模增长至达到3.92亿人，同比增长26.5%，截止至2018年中国网络直播用户规模为4.56亿人，同比增长14.57%。预测2019年中国网络直播用户规模将接近5亿人。
目录 第一章项目概况 第二章项目投资单位 第三章背景及必要性 第四章项目方案分析 第五章项目建设地方案第六章工程设计方案 第七章工艺原则 第八章环境影响概况 第九章职业保护 第十章项目风险说明 第十一章项目节能情况分析第十二章计划安排 第十三章投资方案 第十四章经济效益可行性第十五章项目总结 第十六章项目招投标方案
果树项目立项申请报告 一、项目基本情况 （一）项目名称 果树项目 （二）项目建设单位 xxx（集团）有限公司 （三）法定代表人 田xx （四）公司简介 通过持续快速发展，公司经济规模和综合实力不断增长，企业贡献力和影响力大幅提升。本公司集研发、生产、销售为一体。公司拥有雄厚的技术力量，先进的生产设备以及完善、科学的管理体系。面对科技高速发展的二十一世纪，本公司不断创新，勇于开拓，以优质的产品、广泛的营销网络、优良的售后服务赢得了市场。产品不仅畅销国内，还出口全球几十个国家和地区，深受国内外用户的一致好评。 公司及时跟踪客户需求，与国内供应商进行了深入、广泛、紧密的合作，为客户提供全方位的信息化解决方案。和新科技在全球信息化的浪潮
中持续发展，致力成为业界领先且具鲜明特色的信息化解决方案专业提供商。 公司将继续坚持以客户需求为导向，以产品开发与服务创新为根本， 以持续研发投入为保障，以规范管理为基础，继续在细分领域内稳步发展，做大做强，不断推出符合客户需求的产品和服务，保持企业行业领先地位 和较快速发展势头。 上一年度，xxx实业发展公司实现营业收入10543.76万元，同比增长15.78%（1437.31万元）。其中，主营业业务果树生产及销售收入为 9549.20万元，占营业总收入的90.57%。 根据初步统计测算，公司实现利润总额2326.16万元，较去年同期相 比增长247.37万元，增长率11.90%；实现净利润1744.62万元，较去年同期相比增长167.74万元，增长率10.64%。 （五）项目选址 xxx科技园 （六）项目用地规模 项目总用地面积32562.94平方米（折合约48.82亩）。 （七）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数62.79%，建筑容积率1.44，建设区域绿化覆盖率7.02%，固定资产投资强度178.59万元/亩。
购买货架申请报告 篇一：三角架购买申请书 三角架购买申请书 尊敬的校领导： (:购买货架申请报告)您好！因学校活动需求，经常需要使用专业摄像机录像，但因原三角架与摄像机不配套，录像过程中经常出现晃动现象，导致影像效果不太好，为此特向校领导申请购买一只与摄像机相配套的三角架。 此致 敬礼 申请人：周晓绯 申请日期：20XX.3.21 注：参考样品 价格范围：500元-550元 篇二：申请报告 尊敬的矿领导： 为响应集团对各矿区厂容厂貌的规范要求，xxx矿材料办在矿领导的总体规划及督促指导下，协同集团xxxx矿区物资公司成员及相关部室区队完成了对xxxx矿所属库房的整理整顿，具体工作包括以下三阶段：
1、对现有库房进行总体规划部署，设置油脂库、氧气乙炔分置库房、设备材料配件库房; 2、组织人员将专项采购的材料货架进行组装及分区摆放，依据公司物资分类，将库房分隔为轻化、土产、煤专、钢材、劳保、五金工具、二类机电等区域； 3、对现有、新近材料配件的规格型号、名称、数量等信息进行盘点，将库存材料上架、挂牌、登记。 通过本次活动，使XXXX煤矿库房标准化程度有了显著提高，在对库房库存的细致盘点后，将所有材料配件数据信息提供给各区队材料员，作为今后材料申报计划的依据，提高材料使用率，降低材料费用，为今后矿区材料配件管理奠定了基础。 为调动广大员工的工作积极性，提高员工的工作热情，现特向矿领导申请适当的奖金奖励措施，予以肯定和鼓励。请矿领导予以批准！ 尊敬的矿领导： 近日，对矿区所属库房的清理整顿工作已进入尾声，为能更好的完成这项工作，材料办全部人员投入到这项工作中，本着不怕脏、不怕累、不怕辛苦的精神，在奋战了近2个月时间，终于将库房整理有序，这项工作的完成，标志着XXXXXXX库房标准化程度达到了一个新的高度。 为调动广大员工的工作积极性，提高员工的工作热情，现特向矿领导申请适当的奖金奖励措施，予以肯定和鼓励。请矿领导予以批准！ 篇三：十三五重点项目-金属货架配件项目资金申请报告
北京智能设备项目立项申请报告 参考模板
承诺书 申请人郑重承诺如下： “北京智能设备项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字： xxx有限公司（盖章） xxx年xx月xx日
项目概要 传统的电容式指纹识别的辉煌期在2014~2017年，技术发展走向分歧点。指纹识别属于智能手机出货量增速明显放缓之后，存量竞争下的第一 批改善性创新。在智能手机增速下滑明显的2014~2017年，电容式指纹识 别渗透率开始快速提升。 指纹识别技术是把一个人通他的指纹对应起来，通过比较他的指纹和 预先保存的指纹进行比较来验证他真实身份的技术。目前市场上的指纹识 别技术主要分为电容式指纹识别技术、光学式指纹识别技术和超声波式指 纹识别技术。 该指纹识别设备项目计划总投资10623.65万元，其中：固定资产 投资8424.95万元，占项目总投资的79.30%；流动资金2198.70万元，占项目总投资的20.70%。 达产年营业收入14920.00万元，总成本费用11592.39万元，税 金及附加171.00万元，利润总额3327.61万元，利税总额3957.59万元，税后净利润2495.71万元，达产年纳税总额1461.88万元；达产 年投资利润率31.32%，投资利税率37.25%，投资回报率23.49%，全部投资回收期5.76年，提供就业职位212个。 报告从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针，严格按照技术先进、低能耗、低污染、
铸造项目立项申请报告范文 “十三五”工业转型升级，要坚持走中国特色新型工业化道路，按照构建现代产业体系的本质要求，以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，以改革开放为动力，着力提升自主创新能力；推进信息化与工业化深度融合，改造提升传统产业，培育壮大战略性新兴产业，加快发展生产性服务业，全面优化技术结构、组织结构、布局结构和行业结构；把工业发展建立在创新驱动、集约高效、环境友好、惠及民生、内生增长的基础上，不断增强工业核心竞争力和可持续发展能力，为建设工业强国和全面建成小康社会打下更加坚实的基础。 一、项目名称及承办单位 （一）项目名称 铸造项目 （二）项目承办单位 xxx科技公司 二、项目建设地址及负责人 （一）项目选址 xx经济园区 （二）项目负责人
严xx 三、项目承办单位基本情况 本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一” 的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念， 将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本，在服务社会、方便大众中赢得 信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要，是我们不懈的追求”的企业 观念，面对经济发展步入快车道的良好机遇，正以高昂的热情投身于建设 宏伟大业。 公司致力于高新技术产业发展，拥有有效专利和软件著作权50多项， 全国质量管理先进企业、全国用户满意企业、国家标准化良好行为AAAA企业，全国工业知识产权运用标杆企业。 公司通过了ISO质量管理体系认证，并严格按照上述管理体系的要求 对研发、采购、生产和销售等过程进行管理，同时以客户提出的品质要求 为基础，建立了完整的产品质量控制体系，保证产品质量的优质、稳定。 四、项目建设地基本情况 区内地势平坦，交通便利，建区几年来，区内基础设施完善、配套， 形成了高标准的街路网，中心基础设施已完成“七通一平”（上水、下水、电、气、热、通讯、路通、地势平），是业主投资办厂的理想场所。 五、项目提出理由
超市货架项目立项申请报告 一、项目承办单位基本情况 （一）公司名称 xxx有限责任公司 （二）项目规划机构 xxx泓域咨询 （三）公司简介 公司始终坚持“服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。 公司基于业务优化提升客户体验与满意度，通过关键业务优化改善产业相关流程；并结合大数据等技术实现智能化管理，推动业务体系提升。公司生产的项目产品系列产品，各项技术指标已经达到国内同类产品的领
先水平，可广泛应用于国民经济相关的各个领域，产品受到了广大用户的一致好评；公司设备先进，技术实力雄厚，拥有一批多年从事项目产品研制、开发、制造、管理、销售的人才团队，企业管理人员经验丰富，其知识、年龄结构合理，具备配合高端制造研发新品的能力，保障了企业的可持续发展；在原料供应链及产品销售渠道方面，已经与主要原材料供应商及主要目标客户达成战略合作意向，在工艺设计和生产布局以及设备选型方面采用了系统优化设计，充分考虑了自动化生产、智能化节电、节水和互联网技术的应用，产品远销全国二十余个省、市、自治区，并部分出口东南亚、欧洲各国，深受广大客户的欢迎。 公司凭借完整的产品体系、较强的技术研发创新能力、强大的订单承接能力、快速高效的资源整合能力，形成了为客户提供整体解决方案的业务经营模式。经过多年的发展，公司产品已覆盖全国各省市。公司与国内多家知名厂商的良好关系为公司带来了新的行业发展趋势，使公司研发产品能够与时俱进，为公司持续稳定盈利、巩固市场份额、推广创新产品奠定了坚实的基础。 （四）公司经济效益分析 上一年度，xxx科技公司实现营业收入26801.59万元，同比增长27.77%（5825.77万元）。其中，主营业业务超市货架生产及销售收入为22738.82万元，占营业总收入的84.84%。
四川电子信息高技术产业项目 立项申请报告 投资分析/实施方案
四川电子信息高技术产业项目立项申请报告 1956年国务院制定的《1956-1967科学技术发展远景规划》中，已将 半导体技术列为四大科研重点之一，明确提出“在12年内可以制备和改进 各种半导体器材、器件”的目标。 该半导体集成电路项目计划总投资16607.70万元，其中：固定资产投 资11292.84万元，占项目总投资的68.00%；流动资金5314.86万元，占项目总投资的32.00%。 达产年营业收入39367.00万元，总成本费用31080.22万元，税金及 附加302.87万元，利润总额8286.78万元，利税总额9732.65万元，税后 净利润6215.09万元，达产年纳税总额3517.57万元；达产年投资利润率49.90%，投资利税率58.60%，投资回报率37.42%，全部投资回收期4.17年，提供就业职位621个。 报告从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、 实用、效益”的指导方针，严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投 资的要求，确保投资项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提 高效益，充分利用成熟、先进经验，实现降低成本、提高经济效益的目标。 ......
半导体材料升级换代。作为集成电路发展基础，半导体材料逐步更新 换代，第一代半导体材料以硅（Si）为主导，目前，95%的半导体器件和99%以上的集成电路都是硅材料制作。20世纪90年代以来，光纤通讯和互联网的高速发展，促进了以砷化镓(GaAs)、磷化铟（InP）为代表的第二代半导 体材料的需求，其是制造高性能微波、毫米波器件及发光器件的优良材料，广泛应用于通讯、光通信、GPS导航等领域。第三代半导体材料主要包括碳化硅（SiC）、氮化镓（GaN）、金刚石等，因其禁带宽度（Eg）大于或等 于2.3电子伏特（eV），又被称为宽禁带半导体材料。
娱乐设备项目 可行性研究报告 北京中咨国联项目管理咨询有限公司 高建/工程师
目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国娱乐设备产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5娱乐设备项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)
MS项目立项申请报告 一、概论 （一）项目名称 MS项目 （二）项目建设单位 xxx有限责任公司 （三）法定代表人 贾xx （四）公司简介 未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。 公司在管理模式、组织结构、激励制度、科技创新等方面严格按照科技型现代企业要求执行，并根据公司所具优势定位于高技术附加值产品的研制、生产和营销，以新产品开拓市场，以优质服务参与竞争。强调产品开发和市场营销的科技型企业的组织框架已经建立，主要岗位已配备专业学科人员，包括科技奖励政策在内的企业各方面管理制度运作效果良好。
管理制度的先进性和创新性，极大地激发和调动了广大员工的工作热情， 吸引了较多适用人才，并通过科研开发、生产经营得以释放，因此，项目 承办单位较好的经济效益和社会效益。 公司高度重视技术人才的培养和优秀人才的引进，已形成一支多领域、高水平、稳定性强、实战经验丰富的研发管理团队。公司团队始终立足自 主技术创新，整合公司市场采购部门、营销部门的资源，将供应市场的知 识和经验结合到研发过程，及时响应市场和客户的需求，打造公司研发队 伍的核心竞争优势。强有力的人才队伍对公司持续稳健发展具有重大的支 持作用。 上一年度，xxx集团实现营业收入4243.04万元，同比增长19.25%（684.98万元）。其中，主营业业务MS生产及销售收入为3935.36万元，占营业总收入的92.75%。 根据初步统计测算，公司实现利润总额1091.20万元，较去年同期相 比增长80.01万元，增长率7.91%；实现净利润818.40万元，较去年同期 相比增长176.89万元，增长率27.57%。 （五）项目选址 某某临港经济技术开发区 （六）项目用地规模 项目总用地面积15114.22平方米（折合约22.66亩）。 （七）项目用地控制指标
XXXX服务系统 《项目立项申请报告》项目代号：文件代号： 编写：日期： 审核：日期： 确认：日期： 归档：日期：
目录 1 引言 (3) 1.1 目的 (3) 1.2 背景 (3) 1.3 定义 (3) 1.4 参考资料 (4) 2 项目概述 (4) 3 立项理由 (5) 4 审批 (6)
1引言 1.1 目的 本申请报告是项目申请的依据和项目立项材料的总目录 1.2 背景 本项目名称为“XXXX服务系统”。 本项目最初在1997年9月份由XX分行提出，原对项目定义为“XXX查询系统”，后随着对需求的征集及分析将项目重新定义为“XXXX服务系统”，将原先仅有的查询功能扩展为可供客户自助服务的系统。 1998年2月列入总行科技部开发项目，同时列为XX分行科技部开发项目。由分行科技部具体组织实施。1998年7月通过总行科技部、财会部、营业部联合验收，总行下发XXX号文件《关于XXXX服务系统及监督系统验收意见的批复》 2000 年5 月实施系统二次开发，增设前置机系统以增强系统安全性、稳定性及可管理性，并完善终端自助服务功能。 本项目的成果最终将终端设置在营业网点或自助银行网点。 1.3 定义 多媒体：指利用计算机的图、文、声、像多种方式的表现。 自助服务：指由客户自行操作，进行银行业务操作。
1.4 参考资料 1.XXXXX《科技工作管理手册》1998年。 2.XXXXX《管理制度汇编》（综合卷）1998年。 3.《XXXX服务系统项目计划书》 2项目概述 本项目名称为“XXXX服务系统”。 本项目最初在1997年9月份由XX分行提出，项目定义为“XXXX服务系统”。 1998年2月列入总行科技部开发项目，同时列为郑X分行科技部开发项目。由分行科技部具体组织实施。 1998年7月通过总行科技部、财会部、营业部联合验收，总行下发XXX字[1999]91号文件《关于XXXX服务系统及监督系统验收意见的批复》。 2000 年5 月实施系统二次开发，增设前置机系统以增强系统安全性、稳定性及可管理性，并完善终端自助服务功能。 项目的实现目标： 1.配合XXXX总行提出的“大集中”规划,将系统由BST直挂主机方式改为前置机方式。 2.通过前置机实现BST终端联机业务，实现日常管理及监控维护功能。 3.完善BST自助服务功能。 项目的开发时间为个月。 项目涉及总行、分行有关业务部门和`郑州市尊爵科技发展有限公司。 XXXX银行开发人员： 项目经理：XX 总行科技部：XXX、XXXX 分行科技部： XXX、XXX、XXX XXXX科技发展有限公司开发人员： 高级程序员：XXX
水泥制品项目立项申请报告 一、项目背景 1、园区不断完善产业园区环保设施。优化产业园区垃圾处理、污水处理等专项规划，推进产业园区环保基础设施一体化建设。实施产业园区污水集中治理、废气专项治理、固废综合利用三大专项行动，入园企业符合产业园区产业政策和规划要求，各项目环评执行率及三同时执行率达到100%，产业园区各类污染物实现达标排放，污水处理率达到95%以上，处理达标率100%；工业固体废物处置利用率达到85%以上，水泥、钢铁等重点企业二氧化硫、氮氧化物均满足达标排放和总量控制要求。 2、从发展趋势来看，目前中国经济的支柱产业正从房地产向战略性新兴产业过渡。要实现支柱产业的平稳切换，一方面要建立房地产调控的长效机制，另一方面要继续大力推进战略新兴产业的发展，两者相辅相承，缺一不可。因此，从宏观政策调控的逻辑上看，未来的投资机遇也应在战略性新兴产业里面。市场普遍认为，中国经济在明年下半年，将重新步入上升通道，而其背后的推动力，必将是战略性新兴产业的发展，目前投资已经到了最好的介入期。
3、目前，区域内拥有各类水泥制品企业975家，规模以上企业24家，从业人员48750人，已成为当地支柱产业之一。截至2017年底，区域内水 泥制品产值142828.35万元，较2016年129338.36万元增长10.43%。产值前十位企业合计收入64424.75万元，较去年55148.73万元同比增长 16.82%。 二、项目名称及承办单位 （一）项目名称 水泥制品项目 （二）项目承办单位 xxx有限公司 三、项目建设选址及用地综述 （一）项目选址 该项目选址位于xxx循环经济产业园。 （二）项目用地规模 该项目总征地面积13446.72平方米（折合约20.16亩），其中：净用 地面积13446.72平方米（红线范围折合约20.16亩）。项目规划总建筑面 积20842.42平方米，其中：规划建设主体工程13608.98平方米，计容建 筑面积20842.42平方米；预计建筑工程投资1828.52万元。 四、项目产品方案
太原智能设备项目立项申请报告 规划设计/投资方案/产业运营
承诺书 申请人郑重承诺如下： “太原智能设备项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字： xxx科技发展公司（盖章） xxx年xx月xx日
项目概要 随着移动互联、物联网等新兴技术浪潮的到来，传统的一些对人的认 证识别方式已经无法满足社会发展需求。通过计算机与光学、声学、生物 传感器和生物统计学原理等高科技手段密切结合，利用人体固有的生理特性，（如指纹、脸象、虹膜等）和行为特征（如笔迹、声音、步态等）来 进行个人身份的鉴定，成为大势所趋。 传统的电容式指纹识别的辉煌期在2014~2017年，技术发展走向分歧点。指纹识别属于智能手机出货量增速明显放缓之后，存量竞争下的第一 批改善性创新。在智能手机增速下滑明显的2014~2017年，电容式指纹识 别渗透率开始快速提升。 该指纹识别设备项目计划总投资21003.23万元，其中：固定资产 投资15535.11万元，占项目总投资的73.97%；流动资金5468.12万元，占项目总投资的26.03%。 达产年营业收入39533.00万元，总成本费用31058.52万元，税 金及附加367.15万元，利润总额8474.48万元，利税总额10010.52 万元，税后净利润6355.86万元，达产年纳税总额3654.66万元；达 产年投资利润率40.35%，投资利税率47.66%，投资回报率30.26%，全部投资回收期4.80年，提供就业职位755个。
项目立项申请报告(共6篇)
篇一：项目立项申请报告 xxxx服务系统《项目立项申请报告》 项目代号： 文件代号： 编写：审核：确认：归档： 日期： 日期：日期：日期： 目录 1 引 言 ................................. ................................... ................................... ................................... .... 3 1.1 1.2 1.3 1.4 2 3 4 目 的 ................................. ................................... ................................... ........................... 3 背 景 .................................
................................... ........................... 3 定 义 ................................. ................................... ................................... ........................... 3 参考资料 ................................. ................................... ................................... . (4) 项目概 述 ................................. ................................... ................................... ............................... 4 立项理 由 ................................. ................................... ................................... ............................... 5 审批 .................................
炭素项目 立项申请报告投资分析/实施方案
承诺书 申请人郑重承诺如下： “炭素项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字： xxx投资公司（盖章） xxx年xx月xx日
项目概要 炭素行业是国家的重要原材料工业，由于其优良特性，广泛应用于冶金、化工、机械制造、航空航天、风能太阳能核电新能源等领域。2018年1-12月石墨电极产量65万吨，销量58.7万吨，库存量7.3万吨。从竞争格局来看，行业仍处于分散竞争阶段，方大炭素引领行业发展，但行业集中度仍有待提高，未来行业竞争将趋于激烈。此外，中国炭素行业协会已于2019年3月发布了《T/ZGTS001—2019炭素工业大气污染排放标准》，意味着行业的环保要求趋严，将给行业的发展带来压力。从行业产品趋势来看，业内人士指出，石墨电极向超高功率电极发展是未来趋势。 该炭素项目计划总投资7117.03万元，其中：固定资产投资4907.52万元，占项目总投资的68.95%；流动资金2209.51万元，占项目总投资的31.05%。 达产年营业收入16766.00万元，总成本费用13327.94万元，税金及附加131.32万元，利润总额3438.06万元，利税总额4043.60万元，税后净利润2578.55万元，达产年纳税总额1465.05万元；达产年投资利润率48.31%，投资利税率56.82%，投资回报率36.23%，全部投资回收期4.26年，提供就业职位311个。 本文件内容所承托的权益全部为项目承办单位所有，本文件仅提供给项目承办单位并按项目承办单位的意愿提供给有关审查机构为投
设备项目立项申请报告 一、项目背景 1、坚持完善创新创业生态，大众创业、万众创新热潮持续涌现。国家 高新区坚持以人为本，持续优化创新环境与氛围，持续集聚创新要素与主体，持续提升创新效率与能力，在全国率先形成了“大众创业、万众创新”的生动局面。 2、培育发展战略性新兴产业，是党中央、国务院作出的重大决策部署。战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础的产业，具有知 识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好等特点，对经济 社会发展具有重要引领带动作用。抓住了战略性新兴产业，就抢占了发展 先机，掌握了未来发展的主动权。 3、目前，区域内拥有各类设备企业845家，规模以上企业12家，从 业人员42250人，已成为当地支柱产业之一。截至2017年底，区域内设备 产值192609.48万元，较2016年174212.63万元增长10.56%。产值前十位企业合计收入78886.26万元，较去年67528.04万元同比增长16.82%。 二、项目名称及承办单位 （一）项目名称
设备项目 （二）项目承办单位 xxx集团 三、项目建设选址及用地综述 （一）项目选址 该项目选址位于某某产业基地。 （二）项目用地规模 该项目总征地面积17468.73平方米（折合约26.19亩），其中：净用地面积17468.73平方米（红线范围折合约26.19亩）。项目规划总建筑面积17468.73平方米，其中：规划建设主体工程10497.95平方米，计容建筑面积17468.73平方米；预计建筑工程投资1545.51万元。 四、项目产品方案 项目主要产品为设备，根据市场情况，预计年产值10633.00万元。 随着全球经济一体化格局的形成，相关行业的市场竞争愈加激烈，要想在市场上站稳脚跟、求得突破，就要聘请有营销经验的营销专家领衔组织一定规模的营销队伍，创新机制建立起一套行之有效的营销策略。 五、设备投资 项目计划购置设备共计53台（套），设备购置费1633.04万元。 六、节能分析
珠宝项目立项申请报告 一、概述 （一）项目名称 珠宝项目 （二）项目提出的理由 近十余年来，我国珠宝行业快速发展。自2002年上海黄金交易所开业、2007年中国证监会批准上海期货交易所上市黄金期货等相关政策的实施以来，中国黄金市场走向全面开放，珠宝市场也随之开始全面发展。2016年末，我国珠宝行业零售总额超过6000亿元，2012-2016年CAGR7.8%，预计 在2021年规模可超过8千亿元。过去十年经济的快速增长为行业发展创造 了有利条件，而消费群体的扩大也为行业带来更大盈利空间。2004-16年期间，我国GDP增速远高于发达国家美国和日本。我国总人口数从2000年的12.67亿人上升至2016年的13.83亿人，净增长1.15亿。其中，城镇人口占比在这16年当中提升21%至57.3%，数量上增长约3.4亿人。 珠宝消费呈年轻化、时尚化、个性化。根据2017年钻石行业报告来看，购买钻石的女性顾客年龄分布绝大部分处于18-44岁之间。其中，泛90后 逐渐成为引领时尚潮流的一群人，这部分人群在1985-95年前后出生，当
下对应20-35岁年龄段，他们拥有高学历、高收入，积极探索新事物，追 求个性、时尚和品味，对于珠宝首饰有着多元化的需求。2006-16年十年间，我国这部分人群占比总人口比例提升近1个百分点，人口数净增加约2225 万人。 （三）项目建设单位 xxx公司 （四）公司简介 本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户 着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。 公司实行董事会领导下的总经理负责制，推行现代企业制度，建立了 科学灵活的经营机制，完善了行之有效的管理制度。项目承办单位组织机 构健全、管理完善，遵循社会主义市场经济运行机制，严格按照《中华人 民共和国公司法》依法独立核算、自主开展生产经营活动；为了顺应国际 化经济发展的趋势，项目承办单位全面建立和实施计算机信息网络系统， 建立起从产品开发、设计、生产、销售、核算、库存到售后服务的物流电 子网络管理系统，使项目承办单位与全国各销售区域形成信息互通，有效 提高工作效率，及时反馈市场信息，为项目承办单位的战略决策提供有利 的支撑。公司是按照现代企业制度建立的有限责任公司，公司最高机构为 股东大会，日常经营管理为总经理负责制，企业设有技术、质量、采购、 销售、客户服务、生产、综合管理、后勤及财务等部门，公司致力于为市
除尘设备项目立项申请报告范文 未来一段时间，我国工业化将进入后期阶段，产业结构的高加工度化和技术集约化的特征将逐步明显。因此，必须以创新为技术进步的核心，通过创新增强产业的吸收能力，以更好地吸收国外的引进技术，同时以国内技术创新促进我国整体产业竞争力的提升。首先，要促进技术引进与技术创新两种方式融合推进，要把引进技术和开发创新结合起来，强化技术引进与消化吸收的有效衔接，注重引进技术的消化吸收和再创新；要把发展高新技术产业和改造传统产业结合起来，实现传统产业结构优化和技术升级；要把整体推进和重点扶持结合起来，培育技术引进和消化创新的企业主体；要把提高引进外资质量和国内产业发展结合起来，鼓励外商投资高新技术企业发展配套产业，延伸其在中国的产业链。其次，要通过增强人力资本开发力度培育技术创新能力，想方设法发现人才、培养人才、吸引人才和稳定人才，为他们充分发挥才能创造宽松的条件；要培养一大批具有创新精神和能力的人才，大力提倡创新教育，培养具有创新精神、能灵活驾驭知识和具备较强社会适应能力的新型人才；要高度重视人才规划工作，根据国家科技发展规划，按地区、行业编制人才战略规划。此外，要通过多种体系建设创建适应技术创新的综合性平台，建立以政府为中心的创新投入体系；要构筑以基础研究为核心的创新平台，改进和完善评价
体系，规范基础研究的评价工作，在国家层面上统一规划、协调科研基地 和基础设施的地域分布。再次，要构建产学研结合的国家创新体系，不断 完善促进产学研结合的政策环境，研究制定促进产学研结合的税收优惠政策，形成以市场为导向的科技创新成果转化系统。 一、项目名称及承办单位 （一）项目名称 除尘设备项目 （二）项目承办单位 xxx（集团）有限公司 二、项目建设地址及负责人 （一）项目选址 某产业集聚区 （二）项目负责人 张xx 三、项目承办单位基本情况 本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户 着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。 公司是按照现代企业制度建立的有限责任公司，公司最高机构为股东 大会，日常经营管理为总经理负责制，企业设有技术、质量、采购、销售、客户服务、生产、综合管理、后勤及财务等部门，公司致力于为市场提供
物联网设备项目立项申请报告 一、项目名称及建设性质 （一）项目名称 物联网设备项目 （二）项目建设性质 该项目属于新建项目，依托xx高新技术产业示范基地良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以物联网设备为核心的综合性产业基地，年产值可达17000.00万元。 二、项目建设单位 xxx科技公司 三、规划咨询机构 泓域咨询企业管理机构 四、项目提出的理由 物联网是新一代信息技术的高度集成和综合应用，对新一轮产业变革和经济社会绿色、智能、可持续发展具有重要意义。“十二五”时期，我国在物联网发展的政策环境、技术研发及产业培育方面均进展迅速，成为全球物联网发展为活跃的地区之一。“十三五”规划纲要明确提出要“发展物联网开环应用”，将进一步提振我国物联网产业活力，催生一系列物
联网下游应用落地。当前，物联网正进入跨界融合、集成创新和规模化发 展的新阶段，迎来重大的发展机遇。 总体来看，“十三五”时期我省将向中高收入发展时期和工业化中后 期阶段迈进，我省仍然处于大有作为的重要战略机遇期，但也面临诸多矛 盾和严峻挑战，经济社会发展突出表现为“六期融合”的阶段性特征，即 迈向全面小康的决胜期、经济转型升级的关键期、区域开放融合的深化期、生态文明建设的提升期、全面深化改革的攻坚期、法治江西建设的推进期。全省上下务必适应新常态、把握新常态、引领新常态，保持战略定力，抓 住用好机遇，应对风险挑战，不断开创发展新局面。 五、项目选址及用地综述 （一）项目选址方案 项目选址位于xx高新技术产业示范基地,地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。 江西，简称赣，中国23个省之一，省会南昌。江西位于中国东南部， 长江中下游南岸，属于华东地区，界于东经113°34′36″-118°28′58″，北纬24°29′14″-30°04′41″之间，东邻浙江、福建；南连广东；西靠湖南；北毗湖北、安徽而共接长江。江西区位优越、交通便利，地处江南，自古为干越之地吴头楚尾、粤户闽庭，乃形胜之区，素有文章节义之邦， 白鹤鱼米之国之美称。江西部分地区属海峡西岸经济区，境内有中国第一
轴承加工投资项目立项申请报告 一、项目提出的理由 自中国经济进入新常态后，部分地区制造业的发展变化引发外界普遍关注。中国制造业竞争优势何在、产业结构升级能否实现、未来创新驱动的前景如何等问题，成为外界议论和关注的焦点。英国多位经济学家在接受《经济日报》记者采访时表示，要准确把脉中国制造业发展的未来，需要细观近年来中国制造业内部发展环境的改善和优化。 二、项目名称及承办单位 （一）项目名称 项目名称：轴承加工制造项目。 （二）项目承办单位 承办单位名称：贵阳某某科技有限公司。 三、项目建设选址及用地综述 （一）项目建设选址
本期工程项目选址在贵阳某工业园。 （二）项目建设地概况 贵阳，简称“筑”，贵州省省会，贵州省的政治、经济、文化和金融中心。我国西南地区重要的中心城市，国家区域中心城市，全国重要的生态休闲度假旅游城市，中国大陆与东协经济体贸易合作的关键通道，全国综合性铁路枢纽。境内贵山之南而得名，已有400多年历史，古代贵阳盛产竹子，以制作乐器“筑”而闻名。贵阳是一座“山中有城，城中有山，绿带环绕，森林围城，城在林中，林在城中”的具有高原特色的现代化都市，中国首个国家森林城市、循环经济试点城市。以温度适宜、湿度适中、风速有利、紫外线辐射低、空气清洁、水质优良、海拔适宜、夏季低耗能等气候优势，荣登“中国十大避暑旅游城市”榜首，被中国气象学会授予“中国避暑之都”称号。贵阳是国家级大数据产业发展集聚区，国家级数据存储灾备基地和国家级云计算应用基地，全国领先的大数据技术创新与应用服务示范基地和产业集聚发展的“中国数谷”，全国首个全域公共免费WiFi城市、全球首个块上集聚的大数据公共平台、全国重要的呼叫中心与服务外包集聚区、全国首个大数据交易中心、全国重要的数据中心集聚
篇一：项目立项申请报告 xxxx服务系统《项目立项申请报告》 项目代号： 文件代号： 编写：审核：确认：归档： 日期： 日期：日期：日期： 目录 1 引 言 ............................................................................. ................................................................. 3 1.1 1.2 1.3 1.4 2 3 4 目 的 ............................................................................. ..................................................... 3 背景 ............................................................................. ..................................................... 3 定义 ............................................................................. ..................................................... 3 参考资料 ............................................................................. (4) 项目概述 ............................................................................. ......................................................... 4 立项理由 ............................................................................. ......................................................... 5 审批 ............................................................................. .. (6) 1 引言 1.1 目的 本申请报告是项目申请的依据和项目立项材料的总目录 1.2 背景 本项目名称为“xxxx服务系统”。 本项目最初在1997年9月份由xx分行提出，原对项目定义为“xxx查询系统”，后随着对需求的征集及分析将项目重新定义为“xxxx服务系统”，将原先仅有的查询功能扩展为可供客户自助服务的系统。 1998年2月列入总行科技部开发项目，同时列为xx分行科技部开发项目。由分行科技部具体组织实施。1998年7月通过总行科技部、财会部、营业部联合验收，总行下发xxx号文件《关于xxxx服务系统及监督系统验收意见的批复》 2000 年 5 月实施系统二次开发，增设前置机系统以增强系统安全性、稳定性及可管理性，并完善终端自助服务功能。 本项目的成果最终将终端设置在营业网点或自助银行网点。 1.3 定义 多媒体：指利用计算机的图、文、声、像多种方式的表现。自助服务：指由客户自行操