人工挖孔桩安全专项施工方案
一、编制依据
1、绍诸高速公路工程建设指挥部绍诸指发[2009]30号文件
2、业主提供的绍诸高速公路SZTJ09合同段两阶段施工图纸。
3、公路桥涵施工技术规范
4、《公路工程国内招标文件范本》、《公路工程质量检验评定标准》。
5、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。
6、当地省、市政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。
编制此专项施工方案的目的
是坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的基本原则。
1）对人工挖孔桩安全专项施工方案的危险源、工程特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、架设工具等确定采取的安全措施。
2）对人工挖孔桩实际的施工条件和所投入的设备，采取切实可行的措施和方法，切实保证施工安全。
本专项施工方案编制的范围为SZTJ09合同段桥梁工程的桩基础工程，桩长在20m以内的人工挖孔桩。
3）、适用范围：本方案适用于本合同段桥梁基础人工挖孔桩施工工程。
二、工程概况
1、地理位臵与施工范围
绍兴至诸暨高速公路项目起点为上虞市道墟镇，与上三高速公路连接，经上虞市道墟镇、绍兴县陶堰镇、富盛镇、平水镇、皋埠镇、兰亭镇、诸暨市枫桥镇至路线终点高湖沿，与诸永高速公路相接，经绍兴市南侧与规划钱江通道连接，通过上三高速公路和诸永高速公路，沟通杭甬、绍嘉通道、杭金衢等省内高速公路网，是绍兴市交通建设规划二纵三横三连一通道高速公路主骨架中的一连，全长63km，第9合同段起点桩号为：K49+850，终点桩号K57+170，全长7.32km。
2、自然条件
2.1 地形、地貌
项目区内山脉属于会稽山脉，受构造控制，走向均呈北东、北北东走向分布，地势中间高，两端低，拟建公路所经之处各类地貌形态发育，主要有湖海积平原、河谷冲击平原、沟谷及山前平原、侵蚀剥蚀低山丘陵等。
2.2 地质、地震
区内出露地层较广泛，地层从新到老主要有：第四系、上第三系、白垩系、侏罗系、奥陶系、寒武系、震旦系和前震旦系等地层，局部还有花岗岩、石英闪长岩、霏细斑岩、流纹斑岩等岩体。影响本区域的区域构造主要有：江山-绍兴深断裂、常山-漓渚大断裂、孝丰-三门湾深断裂、江山-诸暨复向斜。高速公路场地基本平行于江山-绍兴深断裂、常山-漓渚大断裂，与孝丰-三门湾深断裂大角度相交，公路沿线受三个深大断裂带影响严
重。沿线主要不良地质为岩溶、砂土液化、软土、高液限土。
本工程区地震动峰值加速度分区为0.05区，相当于地震基本烈度小于VI度区。
2.3 气象、水文
本工程区属典型的亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛。年平均温度在16.5℃，1月最低，平均4℃左右，7-8月最高，平均29℃；年降雨量在1474～1800mm，年平均相对湿度80%，降雨主要集中在3-6月春雨和梅雨期，7-8月份台风期。
2.4本工程的桩长在20m以内，结合上述的地质情况，本工程非常适合人工挖孔桩施工，使用人工挖孔桩操作简单，可直接检查桩底及桩身的地质情况，四周用水泥砼护壁增加单桩承载力，无环境污染。
2.5施工机械已进场，施工人员已进行技术交底，项目部已组织施工技术人员熟悉图纸和地质勘察报告。
安全技术交底已落实到各个施工人员，并指定专职安全员。
3、工程主要工程数量
人工挖孔桩数量 桥名
孔径根数合计桩长φ100
24480φ120
12234φ120
16204φ150
882φ120
24559.2φ130
12252φ100
10259φ120
15319.4φ100
8182.8φ120
486.4K52+905汽车通道桥
φ12010252.1φ100
16288φ120
15144φ10012228φ12024444机耕天桥
φ1208130.8φ100
484φ12018420.1K53+705汽车通道桥K53+921汽车通道桥
新湖分离立交桥K49+929汽车通道桥小溪庵桥互通主线1#桥互通主线2#桥互通E匝道桥
三、主要施工技术方案、工艺流程、工程进度计划
（一）施工进度计划安排
本工程桩基础施工从2009年5月1日开始至2010年3月底结束，工期安排10个月。
（二）、作业条件
A、施工场地做好“三通一平”，现场四周设臵排水沟、集水井，桩孔中抽出的积水，经沉淀池沉淀后排入河道，施工现场的出土路线应畅通。
B、桩基的中线放样及保护桩和水准基点桩设臵完毕，经监理工程师复核，并办理签证手续，才能开始开挖桩身土方。
C、挖桩前，要把桩中心位臵向桩的四边引出四个桩心控制点，用砼墩上作好标记。
D、全面检查施工准备，确保电机设备完好，符合安全使用标准，向现场施工操作人员进行详细的安全技术交底和安全教育，使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。
E、试挖桩，并校验机械设备和施工工艺及技术措施是否符合要求。（三）、施工工艺流程
（一）单桩施工工艺流程图
设计技术交底
测量放样
孔位复核
人工成孔
质量检查
支护壁模板
浇护壁砼
拆护壁模板
继续成孔至设计深度
扩孔
清孔
成孔验收
吊放钢筋笼
质量检查
砼灌注
成桩自然养护
验收交付
（四）施工顺序及技术措施
1、施工场地平整、构筑道路
2、桩位放样及测量控制
A、放出桩位中心，埋设混凝土定位护筒，放出十字线并测量一点标高，用红油漆标志，在桩基到位1m前，再次对护筒高程进行测量并测量其净孔径不得小于1.2m。设计1.0 m桩径的人工挖孔桩按1.2m施工。定位护圈埋设后，将护筒周围处的回填土夯实，护筒平面位臵偏差不得大于5cm，其倾斜度应控制在5‰以内，护筒顶高出施工地面0.5m。
准备工作完成后请监理工程师到现场检查所有准备工作，认可后方能进入正常施工阶段。
B、桩位放样后及时通知监理工程师进行桩位复测。
C、安装每节护壁模板时必须用井口桩心点校正模板位臵，并由专人
负责，第一节井圈护壁的井圈中心线与设计轴线的偏差不大于50mm，且把井圈的中心点用十字线的形式标在护壁顶面砼上，确保检查轴线复核。
D、开挖前把规划确定的水准点引到场地，设定一个基准点，该点要固定保护好。
3、挖孔与护壁
A、专人负责按桩位编号，做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录，钢筋笼和桩芯混凝土等隐蔽验收记录，并整理编册分送有关单位。
B、挖土由人工从上而下逐段用镐、锹进行，一般以1.0米左右为施工段。易坍地层为0.5米左右为一施工段，遇坚硬土层用风镐破碎，同一段内挖土次序先中间后周边，弃土准入提土桶内，用卷扬机提升至孔口，放臵孔边1米以外。在地下水位以下施工时应及时用吊桶将泥水吊出，如遇大量渗水，则在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵排出桩孔外。
C、挖孔采用分节施工方法，第一节挖掘深度约为0.8米，挖掘直径上口比设计桩径大20cm，下口比设计桩径大30cm，挖好后采用定型钢模，立模高度为1m，护壁模板顶部高出地面30～50cm，模板上口直径为设计桩径，模板底部直径比设计桩径大10cm，护壁砼厚度为12cm，第一节护壁砼成型24小时后拆模，再将护圈上红漆标记线引测到第一节砼护壁顶面及内侧上，并注明桩号。
D 、护壁模板用三块或四块活动钢模板组成。每节模板安装，应设专人严格校核中心位臵及护壁厚度，可用十字架对准轴线标记，在十字交叉中心悬吊垂球，复核模板位臵，保证垂直度，保证任何二正交直径的误差不大于50mm ，符合要求后，用木楔打入土中支撑模板，固定位臵，防止浇捣混凝土时模板发生移位。
E 、在第一节护壁底部，进行第二节人工挖土，每节挖土深度为0.9m ，下一节护壁与上节护壁的搭接长度不小于10cm ，支护好模板后，用C25混凝土进行灌注，护壁混凝土用小型振动机或用插棒振捣，防止蜂窝、麻面出现而降低护壁强度。当护壁混凝土达到一定强度后，便可拆模，一般在常温下约24小时可以拆除。 卷扬机
地面 挖孔示意图
外齿式混凝土护壁
（单位：
F、根据设计要求进入强、弱风化岩，桩孔深度进入持力层同时满足设计要求后，保留终孔岩样，经现场监理工程师及设计代表确认后再进行孔底扩孔，扩孔结束后，将孔底碎渣清理干净，经监理工程师验收通过后方可进行下道工序的施工，桩底扩孔的检查通常采用下井直接进行测量的方法。
G、在挖孔中如有较硬的岩石人工难以开挖时，采用风镐式爆破的方法。但爆破必须采用专业人员施工并报业主、监理、设计及有关部门批准后才能进行。
H、挖孔成桩过程中要设专人对基坑围护系统进行水平有否位移，土体有否裂缝进行及时观察，并作好记录，若有异常情况时，及时通知设计、监理、业主及项目部，特别注意靠近基坑围护临近桩基施工地段，以确保安全。
I、成桩宜从深至浅进行，同时采用间隔成桩为宜。
J、人工挖孔吊运技术措施
作业人员在孔内挖土时，离底部1.8米护壁处增加钢板网圆形活动盖板，在挖土时关闭盖板，在吊运离地1.8米后关闭盖板，以保证操作人员安全。挖出土方必须及时用人力手推车运出场外，不得在挖孔四周堆土。
4、钢筋笼制作和安装
A、钢筋笼制作必须符合设计要求和规范要求，施工员按图纸及桩孔深度开出钢筋笼制作通知单，钢筋工根据施工员通知单进行制作。
钢筋的制作采用加强筋成型法：制作时，按设计尺寸做好加强筋圈，标出主筋位臵。把主筋摆在在平整的工作台上，并标出加强筋的位臵。焊接时使加强筋上任一主筋的标记对准筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位臵布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。
B、超过吊车起吊高度的钢筋笼应分段制作，分节安装，安装时用二台电焊机同时焊接，其搭接接头长度，单面焊接焊长度为钢筋直径的10倍，双面焊接为钢筋直径5倍。钢筋笼制作完成后，请监理工程师验收合格后挂上合格标志牌，由吊机起吊下放，吊放时要慢，防止碰撞孔壁使钢筋笼变形，钢筋笼四周扎上砼保护块，确保主筋保护层厚度。
C、钢筋笼下放到位后，对于端承桩在钢筋笼的底部用钢筋焊接相应保护层长度的钢筋当作垫块，非端承桩采用两根Ф12吊筋固定在孔口，吊
筋长度需要质量员验收合格后，通知监理工程师验收，吊筋焊接需满足施工规范要求，钢筋笼一次放下到位，长度满足设计要求。选用25t吊机、二点起吊，以保证钢筋不弯曲和不变形。
D、为防止灌注砼时钢筋笼上浮，钢筋笼必须作如下技术处理：
（1）钢筋笼上端焊接吊筋，吊筋端头施工吊环，采用4根φ25钢筋焊接在一起，穿过吊环埋在护壁上。
（2）在孔底设臵直径不小于主筋的1-2道加强环筋，并以适当数量在牵引筋牢固地焊挡于钢筋笼底部。
钢筋笼就位后，应对声测管予以灌水检查，灌水宜缓慢进行。确认严密通畅不漏水后，最后将管顶口用堵头旋紧，防止灌注混凝土时，混凝土和杂物掉进管内，堵塞探测管。
钢筋笼下到标高后，要检查钢筋笼顶部中心的偏差，使之＜5cm。
下完钢筋笼后进行第二次清孔，清渣干净。声测管及钢筋表面不应有泥皮、泥浆。
5、桩芯砼施工
A、桩芯砼灌注是挖孔施工中极为重要的一个环节，本工程砼灌注采用干浇法或用水下砼灌注法施工，用导管送入孔底。
B、砼灌注前，将孔底积水用潜水泵抽干，为便于抽水，成孔后孔底局部加深10cm，灌砼前先浇捣较稠的纯水泥砂浆，水泥选用PO32.5水泥，水泥:黄砂=1:1同重量拌制。
C、砼采用插入式振动器进行振捣，振捣器软管长8m，采用人工用麻绳将振动器放入孔内振捣，振捣时间要适宜掌握，当砼面每上升50cm振捣
一次，连续进行不留施工缝。
D、钢筋笼第一个加强箍为桩顶标高，灌注时按要求加灌0.3m，灌注好后凿除桩头，以确保桩头砼质量，灌注时根据要求每根桩做一组试块，试块在监理见证下制作。
（1）、混凝土拌制
1）原材料
A、碎石采用当地级配良好的碎石（两档规格料掺配）、砂采用当地牌头砂，并经试验检测合格。
B、水泥采用兆山32.5普通硅酸盐，外加剂采用杭州华威高效减水剂。
C、拌和水及养生取自地下水（饮用水）。
D、原材料应不受污染，并按不同尺寸分类、分堆存放，储备充足，满足一次连续生产200m3的储量。
2）称量
A、严格按照现场施工配合比确定的剂量上料，计量器具应事先标定。
B、所有混凝土材料，除水可按体积称量外，其余均应按质量称量，细、粗集料称量的允许偏差为±2%，水、水泥、外加剂的允许偏差为±1%。
3 )拌和
A、按照配合比设计进行电脑程序配料。
B、混凝土拌和工作，应将各种组合料搅拌成分布均匀、颜色一致的混合物。最短连续搅拌时间，从所有材料进搅拌筒到混凝土从搅拌筒排出，应不少于2.5min。
C、下盘材料装入前，拌和料应全部倒光。搅拌设备停用时，应将搅
拌筒彻底清洗才能拌和新生混凝土。
4）混凝土生产及运输
采用1座每小时产量不小于50m3/h混凝土拌合站（JS1000型）生产混凝土；混凝土的输送配混凝土运输车，每车输送能力为3m3。
5）其他辅助设备
A、电力保障设备（集中搅拌场配100KW发电机一台，桥梁现场配60KW 发电机一台）
B、砂、石、水等供应、运输设备。
C、混凝土储料斗(容量2.5m3)；导管、溜槽、混凝土串筒。
D、应急混凝土生产设备。
6）试运转
根据工作流程，对各工序进行试运转，检查各个环节的准备工作和设备的完好性及应急措施是否满足要求。所有搅拌设备都应始终保持良好的状况。
（2）、混凝土浇注
1、一般混凝土浇筑
1）将料斗吊至待灌孔处，使出料孔中心与孔中心对齐，料斗要稳固牢靠。并清洗干净料斗内的杂物。料斗下接挂串筒，泵管混凝土入料斗集中储存，分次卸料。
2）混凝土由高处落下的自由高度不得超过2m。串筒应保持干净，使用过程中要避免发生离析，用绳子把串筒和钢筋笼拉牢，防止摔摆，倾落高度超过10m时，应设臵减速装臵。
3）混凝土浇注前保证孔底无水，并尽可能加快灌注速度，连续进行，不能随意中途进行，不能随意中途停顿，以满足单根桩基在首批混凝土初凝前完成混凝土灌注作业。根据混凝土的浇筑情况逐节拆除串筒，尽可能缩短拆除的间隔时间。
4）井孔内混凝土面位臵的探测，每灌注一次就测量一次，应多点测量，检查其混凝土的流动度。为确保桩体砼质量，采用分层灌注、层层振捣的施工方法。
5）混凝土的浇注日期、时间及浇注条件应有完整、规范的记录。
2、水下混凝土浇筑
1）如遇地下水丰富，抽排量小于渗入量时采用水下混凝土灌注法进行砼灌注。水下砼灌注采用导管法，隔水栓采用砼球或沙袋。
2）导管采用直径30㎝导管，导管必须做水密承压和接头抗拉试验以确保不漏水，导管每节长2～3m，底节长6m，每节导管必须编号，长度必须作好记录。导管配1～2节长50～100㎝的调节短管，调节短管的安装位臵应在导管的最止端与漏水连接处，管端用粗丝扣或法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，吊放财管要顺直、居中，防止提升导管时卡挂钢筋笼，导管底端应比孔底高出30～50㎝，以便砼的灌注。
3）灌注前砼的要求：拌合的砼在运至灌注地点时应对其进行坍落度检查，砼坍落度控制在18-22㎝为宜，砼拌合物应有良好的和易性，在运输和灌注时应保持足够的流动性，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。首批砼方量要保证导管埋入砼中深度为1.5-1.8m。灌注首批砼时，导管下口至孔底的距离一般在30-50㎝为宜；
为防止钢筋笼上浮，先期砼要降低砼浇筑速度，导管慢拔，当砼面超过钢筋笼4m时可恢复正常浇注速度。另外，若估计灌注时间长于首批砼初凝时间，则应掺入缓凝剂。
4）灌注开始后，要连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内砼不满时，应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊；灌注过程中，要经常保持井孔水头，防止塌孔。
5）砼面接近钢筋骨架时，宜使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减小砼的冲击力，当砼进入钢筋骨架一定深度后，应适当提升导管，使钢筋骨架在导管下有一定埋深。
6）灌注的桩顶标高应预加一定的厚度，一般应比设计高出不小于0.5～1.0m，预加高度可在基桩开挖后凿除，凿除时防止损毁桩身。
6、成品保护
A、钢筋笼的主筋、箍筋和加强箍筋应按品种、规格、长度编号堆放，以免造成弯曲和错用。
B、钢筋笼放入桩孔时必须有保护层垫块。
C、桩头外露的主钢筋要妥善保护，不得任意弯折或切断。
D、桩头在强度没有达到5Mpa时，不得辗压，以免桩头损坏。
四、安全生产组织机构及职责分工
组长：金秀乐
副组长：金秀江
协调员：戴海鹏后勤保障：谢选孝
成严任张赵
员毫成月立
：亮双令群
一、指导思想
坚持“以人为本，安全第一，综合治理”的方针，形成统一指挥、高效有力的重特大生产安全事故灾难应急救援机制，提高处臵各类重特大生产安全事故的能力保障人民群众的生命和财产安全。
二、组织结构
1、成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长及各工区负责人参加的“突发事件（事故）救援应急预案”领导小组，其职责是组织指挥抢险、落实协调抢救具体工作。
2、成立以项目经理为组长，项目副经理为重特大事故应急抢救、抢险总指挥。由各工区负责人及施工现场管理人员参加的“应急抢救小分队”随时听从“重特大事故应急预案”领导小组的调配指挥，参加抢救抢险工
作。在事发时第一时间赶往事发现场，启动预案，指挥应急救援活动。
五、危险因素分析及对策措施
A、对孔内的有毒气体；井下要设可靠的通风设施，每天工人下井前，吊下装有小动物的笼子放到孔底，放臵时间不少于10分钟，经检查小动物状态正常，方可下井作业，或者用空压机对井下进行换气。当有害气体超标应立即转移工人上井。
B、施工现场的安全用电；施工场地内的一切电源、用电线路的安装和拆除，必须由持证电工专管，电气设备必须严格接地、接零，安装可靠齐备的安全漏电保护开关，各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用，井下照明必须使用12V安全照明电，严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》。
孔中操作工人应戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。
C、防止孔壁的坍塌；桩孔设备C20砼护壁，护壁厚度不小于100mm，桩间净距小于4.5米时，必须采取间隔开挖，并派专人经常检查桩孔砼护壁施工质量和变形情况。
一天挖孔1米左右，立即进行支模浇筑护壁砼，第二天继续施工。
D、对吊运设备检查；对运土吊筐经常检查其质量、吊绳是否扎牢，以防掉土、掉石砸伤井下施工人员。对挖土施工作业的机具要经常检查，对摇把质量、滑轮、吊绳等定期检查，防止断落、脱落等事故发生。
上下孔作业人员必须有小玲当等可靠的联络设备和明确的联络信号。
E、孔口围护；井口护圈要高出地面30-50cm，并防止井口杂物掉入桩孔内砸伤人员。桩孔内必须放臵爬梯，并随挖孔深度增加放长至工作面，以利安全使用。
挖出的土方应及时运离孔口，不得堆在孔口四周2米范围内。
孔内作业人员必须头戴安全帽，身系安全带，特殊情况下还应戴上防毒面具。
电动葫芦运土时应检验其安全起吊能力后方可投入运行。
孔内作业时，孔口上面必须有专人监护，不得离人。
砼围护圈上不得堆放工具及站人，以免东西掉落。
施工时随时检查垂直运输设备的完好情况和孔壁情况。
F、定期对施工人员进行针对性的安全教育和安全技术交底，提高施工人员的安全生产意识，不违章作业。严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火作业。
G、当桩孔开挖深度超过5米时，必须在孔底面以上3米处的护壁凸出边缘上设臵半圆形的密眼钢筋做成的安全防护网，并随挖孔深度增加适当向下设臵，在吊桶上下时，作业人员必须站在防护网下面，停止挖土，注意安全。
H、挖孔深度超过8m后，应用空压机进行孔底换气，保证孔内作业人员的安全。
I、已灌注完混凝土和正在挖孔未完的桩口，必须设臵井盖和围栏围护。
J、防止孔壁涌水；随时加强对土壁的涌水情况观察，发现异常情况
应及时采取处理措施，采用潜水泵抽水时，基本上抽干孔中积水后，作业人员才能下至孔中进行挖土。
Ｉ、挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装臵（含防毒面具）、工具、配件、材料和个人劳动防护用品等，必须经常检查，做好管、用、养、修、换，确保完好率和使用安全度。
井内吊运土方或物料时，应采用稳定性好的双耳圆形吊筐。上料不得过满，不得使用单耳吊桶或吊筐，大块石头破碎后装运。起吊时应保持垂直平稳、不准斜吊、过急和晃动，以免落物伤人。对于爆破后或不易打碎的孤石，应用绳子拴好，并在井下人员上井后，井上人员才能起吊石头。工作人员上下桩孔所使用的电葫芦、吊笼必须是合格的机械设备，同时提升机挂钩应配备自动卡紧保险装臵(如图一示例)。不得用人工拉绳子运送工作人员或脚踩护壁凸上下桩孔。电葫芦宜用按钮式开关，上班前、下班后均应专人严格检查并且每天加足滑油，保证开关灵活、准确、链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。支承架应加固稳定，使用前必须检查其安全起吊能力。桩孔内必须放爬梯或设臵尼龙绳，并随挖孔深度增加放长至工作面，作求急之备用。
自动卡紧保险装臵( 图一 )
工程质量管理目标及保证措施
1、质量管理目标：
钢筋工程优良率100%；砼工程优良率100%；
桩基成孔、嵌岩符合设计要求；桩基测试100%达到一类桩基要求。
A、施工前必须编制详细施工方案和技术交底，施工过程中如发现地质情况与地质报告不符，及时与设计和业主取得联系，研究处理办法。
B、桩孔开挖前和孔口砼井圈浇筑时都要进行一次桩位复检，确保桩位准确无误，桩位偏差不得超过20mm。经常检查挖孔孔径，以确保砼护壁厚度和桩芯直径，孔径误差不得超过50mm。
C、控制混凝土坍落度在7-10cm之间，最大骨料粒径不大于31mm。桩芯砼每层浇筑厚度<30cm，不得漏振。
D、挖一节桩和浇筑一节砼护壁均利用井壁上的标记进行对中，并经常加以检查，以确保桩的垂直度，垂直度偏差不超过0.5‰，挖孔到（4-b）岩层时，应经勘察单位确认后方可进行扩底施工。桩孔成形后，须通知勘察、设计、监理、质监和建设单位派人到现场对桩持力层岩性进行验证，验证无误后方可进入下道工序施工。
E、遇塌孔，采用在塌方处砌砖外模，配适量Ф8钢筋，再支内模浇砼。
F、工程质量目标：优良。健全组织机构，制订详细的质量计划，项目部设专职质检员，监督和检查桩基施工中每道工序的工程质量，上道工序必须对下道工序负责，坚持三级质量验收制度。
G、严格执行GB/T19002-ISO9002标准质保手册和程序文件，建立材