数控车工普车操作图纸大全
.外圆车削（一）要求：车削一定要在熟悉车床之后进行并首先会刃磨外圆车刀。
DLRa1?45 — 0 0.10142±0.506.32?40 — 0 0.10140±0.303.2序号质检内容配分评分标准1外圆公差30超0.02扣5分2外圆RX6.320降一级扣10分3长度公差10超差不得分4倒角二处5×2不合格不得分5平端面二处5×2不合格不得分6接刀痕5接刀痕大扣分7工件完整5不完整扣分8安全文明操作10违章扣分材料毛坯时间45?50x145第三次课件请保留阶台车削（二）序号质检内容配分评分标准1外圆公差三处10x3超0.01扣2分2外圆Ra3.2 三处6x3降一级扣3分3长度公差三处4x3超差不得分4倒角二处3x2不合格不得分5平端面二处4x2不合格不得分6清角去锐边四处2x4不合格不得分7工件完整5不完整扣分8安全操作10违章扣分材料毛坯时间45?50x150多阶台车削（三）序号质检内容配分评分标准1外圆公差六处5x6超0.01扣2分，超0.02不得分2外圆Ra3.2 六处3x6降一级扣2分3长度公差六处3x6超差不得分4倒角二处2x2不合格不得分5清角去锐边十处10不合格不得分6平端面二处2x2不合格不得分7工件外观6不完整扣分8安全文明操作10违章扣分此件用上次课件改制材料毛坯时间45一夹一顶车削（四）序号质检内容配分评分标准1外圆公差四处8x4超0.01扣2分，超0.02不得分2外圆Ra3.2 四处4x4降一级扣2分3长度公差四处3x4超差不得分4倒角二处3x2不合格不得分5清角二处2x3不
一、进入车间实习时，必须按规定穿戴劳保用品，不准穿凉鞋、拖鞋、裙子和戴围 巾、不准戴手套进入车间，检查穿戴，扎紧袖口。女生和长发男生必须戴工作帽，将长发或辫子纳入帽内。 二、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、听广播等。 三、操作机床前，必须检查车床手柄位置、主轴转数多少、开合螺母是否压下、自 动进给手柄是否在空档位。 三、操作者要熟悉机床的性能和使用方法，未经培训者不可擅动机床。 五、操作时，思想要集中，不准与别人闲谈，禁止串岗。头不能靠工件太近，以防 切屑或其他物件飞入眼中或撞伤面部。 六、身体、手或其他物件不能靠近正在旋转的机械。如：卡盘、皮带、皮带轮、齿 轮等。 七、未经同意不准动用设备，不准扳动电闸、电门、防护器材等。 八、工件、刀具等必须装夹牢固后才能开车，以防飞出伤人。 九、不可用手直接清除切屑，必须用专用的钩子或毛刷清除。 十、卡盘扳手必须随手取下，以免开车时甩出造成事故。 十一、电气线路和器件等发生故障应交维修工处理，自己不得拆卸，不准自己动手敷设线路和安装电源。 十二、装夹工件、调整卡盘、换刀、校正和测量工件时，必须停车进行，并将刀架移到安全处，校正后要搬出垫板等物，方可开车。 十三、千分尺、游标卡尺、百分表等，精密量具应按正确的操作使用，如果因个人非正常使用损坏，由个人赔偿。 十四、工作完毕后要清理机床，清点工具，搞好车间卫生。
备注：为了学生们的安全着想，如果有学生不能按安全操作规程实习，我校给予停止实习或者禁止进车间处分。 一、外圆手动车削训练 1、训练目的：熟练大托板、中托板，横向、纵向进给量，了解大中托 板刻度、托板间隙。 二、材料、刀具、量具的选择 工、量具游标卡尺0—200mm 测量长度、直径 外圆车刀90°外圆、倒角 刀具 切断刀4mm 切断 材料45# Φ40 三、评分标准 序号检查内容配分评分标准得分 1 安全生产30 2 外圆10 3 长度10 4 光洁度30 5 着装10 6 基本操作10 7
外圆车削（一） 要求：车削一定要在熟悉车床之后进行并首先会刃磨外圆车刀。 D L Ra 1 ?45 —0 0.10142±0.50 6.3 2 ?40—0 0.10140±0.30 3.2 序号质检内容配分评分标准 1 外圆公差30 超0.02扣5分 2 外圆RX6. 3 20 降一级扣10分 3 长度公差10 超差不得分 4 倒角二处5×2 不合格不得分 5 平端面二处5×2 不合格不得分 6 接刀痕 5 接刀痕大扣分 7 工件完整 5 不完整扣分 8 安全文明操作10 违章扣分 材料毛坯时间第三次课件请保留 45 ?50x145
阶台车削（二） 序号质检内容配分评分标准 1 外圆公差三处10x3 超0.01扣2分 2 外圆Ra3.2 三处6x 3 降一级扣3分 3 长度公差三处4x3 超差不得分 4 倒角二处3x2 不合格不得分 5 平端面二处4x2 不合格不得分 6 清角去锐边四处2x4 不合格不得分 7 工件完整 5 不完整扣分 8 安全操作10 违章扣分 材料毛坯时间 45 ?50x150
序号质检内容配分评分标准 1 外圆公差六处5x6 超0.01扣2分，超0.02不得分 2 外圆Ra3.2 六处3x6 降一级扣2分 3 长度公差六处3x6 超差不得分 4 倒角二处2x2 不合格不得分 5 清角去锐边十处10 不合格不得分 6 平端面二处2x2 不合格不得分 7 工件外观 6 不完整扣分 8 安全文明操作10 违章扣分 此件用上次课件改制 材料毛坯时间 45
序号质检内容配分评分标准 1 外圆公差四处8x4 超0.01扣2分，超0.02不得分 2 外圆Ra3.2 四处4x4 降一级扣2分 3 长度公差四处3x 4 超差不得分 4 倒角二处3x2 不合格不得分 5 清角二处2x3 不合格不得分 6 平端面二处3x2 不合格不得分 7 中心孔 5 不合格不得分 8 工件外观7 不完整扣分 9 安全文明操作10 违章扣分 要求：会正确使用Ａ.Ｂ型中心钻。会使用活顶尖 此件用课件（三）改制材料毛坯时间45
普车实训图纸
赣州理工职业技术学校普车实训内容（一） 课题车端面、外圆时间 班级姓名 成绩评定指导老师 工步内容刀具 1 车削右端面45°弯头刀 2 车削φ22.8±.005，长度32±0.1，车削φ16.5±0.05，长度18±0.1 90°外圆刀 3 倒角,2×45°45°弯头刀 4 切断工件总长60.±1 切断刀. 5 6 7 8 9 10 注意 事项 1、每刀切削余量不能超过3至4毫米。 2、正确使用游标卡尺,准确读取卡尺数据。 要点 记录
赣州理工职业技术学校普车实训内容（二） 课题车削端面、外圆、切槽. 时间 班级姓名 成绩评定指导老师 工步内容刀具 1 车削右端面45°弯头刀 2 车削φ24.2±0.03，长度34±0.1,φ18.6±0.03，长度20±0.1. 90°外圆刀 3 切槽φ21.6±0.08，长度34±0.1 φ14.6±0.08，长度20±0.1 切断刀 4 倒角2×4 5 45°弯头刀 5 切断工件总长60±0.5 切断刀6 7 8 9 10 注意 事项 1、切断刀对刀时，刀刃和工件表面平行。 2、加工各尺寸时,记住大,中拖板起始位置, 3、确保各尺寸在规定公差范围内.
要点记录 赣州理工职业技术学校普车实训内容（三） 课题车端面、外圆、切槽、车圆锥面时间 班级姓名 成绩评定指导老师 工步内容刀具 1 车削右端面45°弯头刀2 车削φ26.5±0.02，长度44±0.1，φ22.8±0.03，长度35±0.05， φ12.5±0.03，长度10±0.05 90°外圆刀 3 车圆锥面φ15.5至φ22.8±0.0 4 90°外圆刀 4 切槽φ19.8±0.1，长度35±0.0 5 切槽刀 5 切断工件总长64±0.5 切断刀 6 7 8 9 10
夕卜圆车削（一） 要求：车削一定要在熟悉车床之后进行并首先会刃磨外圆车刀。
阶台车削（二）
多阶台车削（三） 骨口， 序号 质检内容 配分 评分标准 1 外圆公差六处 5x6 超0.01扣2分，超0.02不得分 2 外圆Ra3.2六处 3x6 降一级扣2分 3 长度公差六处 3x6 超差不得分 4 倒角 二处 2x2 不合格不得分 5 清角去锐边十处 10 不合格不得分 6 平端面二处 2x2 不合格不得分 7 工件外观 6 不完整扣分 8 安全文明操作 10 违章扣分 此件 用 上 次 课 件 改 制 材料 毛坯 时间 45 GV C -> 人 ~1 1 F ￡z s- 10 卜 OJQ H —9E0 o 2 O XL 1 0a 十? a Q 卄 o
其余弓 序号 质检内容 配分 评分标准 1 外圆公差 四处 8x4 超0.01扣2分，超0.02不得分 2 外圆Ra3.2 四处 4x4 降一级扣2分 3 长度公差 四处 3x 4 超差不得分 4 倒角 二处 3x2 不合格不得分 5 清角 二处 2x3 不合格不得分 6 平端面 二处 3x2 不合格不得分 7 中心孔 5 不合格不得分 8 工件外观 7 不完整扣分 9 安全文明操作 10 违章扣分 要求：会正确使用A .E 型中心钻。会使用活顶尖 一夹一顶车削（四） 、■/ — [ z' 7 CU 1 1 2Q±D10. i5±o,ig 1 寸 U1 i 此件用课件（三）改制 材料 毛坯 时间 45 ,1x45* 3.2 r 20tO.lC ◎
普通车床操作 实训指导 （一）熟悉车工基本概念及其加工范围 车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动（图1－1）。 图1-1 车削运动车床主要用于加工回转体表面（图1－2），加工的尺寸公差等级为IT11～IT6，表面粗糙度Ra值为12．5～0．8μm。车床种类很多，其中卧式车 床应用最为广泛。
图1-2 普通车床所能加工的典型表面a）车外园 b）车端面 C）车锥面 d）切槽、切断 e）切内槽 f）钻中心孔g）钻孔 h）镗孔 i）铰孔 j）车成形面 k）车外螺纹 l）滚花 （二）学习卧式车床型号及结构组成 Ⅰ、机床的型号 主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm） 机床型别代号（普通车床型） 机床组别代号（普通车床组） 机床类别代号（车床类） 主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为160mm， （其车削工件最大直径为320mm）。 组别（普通车床） 类别（车床类） Ⅱ、卧式车床的结构 1．卧式车床的型号
卧式车床用C61×××来表示，其中C为机床分类号，表示车床类机床；61为组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。 2．卧式车床各部分的名称和用途 C6132普通车床的外形如图1-3所示。 图1-3 C6132普通车床 1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架 图1-4 刀架 图1-5 尾座 1顶尖 2套筒锁紧手柄 3顶尖套筒 4丝杆 5螺母 6尾座锁紧手柄 7手轮 8尾座体 9底座
课题车端面、外圆时间 班级姓名 成绩评定指导老师 工步容刀具 1 车削右端面45°弯头刀 2 车削φ22.8±.005，长度32±0.1，车削φ16.5±0.05，长度18±0.1 90°外圆刀 3 倒角,2×45°45°弯头刀 4 切断工件总长60.±1 切断刀. 5 6 7 8 9 10 注意 事项 1、每刀切削余量不能超过3至4毫米。 2、正确使用游标卡尺,准确读取卡尺数据。 要点 记录
课题车削端面、外圆、切槽. 时间 班级姓名 成绩评定指导老师 工步容刀具 1 车削右端面45°弯头刀 2 车削φ24.2±0.03，长度34±0.1,φ18.6±0.03，长度20±0.1. 90°外圆刀 3 切槽φ21.6±0.08，长度34±0.1 φ14.6±0.08，长度20±0.1 切断刀 4 倒角2×4 5 45°弯头刀 5 切断工件总长60±0.5 切断刀6 7 8 9 10 注意 事项 1、切断刀对刀时，刀刃和工件表面平行。 2、加工各尺寸时,记住大,中拖板起始位置, 3、确保各尺寸在规定公差围. 要点 记录
课题车端面、外圆、切槽、车圆锥面时间 班级姓名 成绩评定指导老师 工步容刀具 1 车削右端面45°弯头刀 2 车削φ26.5±0.02，长度44±0.1，φ22.8±0.03，长度35±0.05， φ12.5±0.03，长度10±0.05 90°外圆刀 3 车圆锥面φ15.5至φ22.8±0.0 4 90°外圆刀 4 切槽φ19.8±0.1，长度35±0.0 5 切槽刀 5 切断工件总长64±0.5 切断刀 6 7 8 9 10 注意 事项 1、车圆锥面时，小拖板移位后，必须将90°外圆车刀主刀面刀刃和加工工件端 面呈平行状态，然后锁紧刀台。 2、车锥度时，扳动小拖板手柄须双手交替配合，用力均匀，以确保锥面粗糙度。 要点 记录
9.1数控车削（高级）技能实训示例 练习一 一、实训目的 （1）能根据零件图的要求,合理编制加工程序。 （2）保证零件的加工精度及表面粗糙度。 （3）培养学生综合应用的思考能力。 二、加工操作步骤 参见GJLX一01图，加工该零件时一般先加工零件左端，然后调头加工零件右端。加工零件左端时，编程零点设置在零件左端面的轴心线上。加工零件右端时，编程零点设置在零件右端面的轴心线上。 1．零件左端加工步骤 （1）夹零件毛坯，伸出卡盘长度50mm。 （2）钻孔（Φ20 X 29mm）。 （3）车端面。 （4）粗、精加工零件左端轮廓至尺寸要求。 （5）粗加工内孔。 （6）精加工内孔至尺寸要求。 （7）回参考点，程序结束。 2．零件右端面加工步骤 （1）夹Φ40外圆。 （2）车端面保证零件总长。 （3）粗加工零件右端轮廓。 （4）精加工零件右端轮廓至尺寸要求。 （5）切槽5 X 1.5至尺寸要求。 （6）粗、精加工螺纹至尺寸要求。 （7）回换刀点，程序结束。 三、注意事项 （1）工作需调头加工，注意工件的装夹部位和程序零点设置的位置。 （2）合理选择刀具、切削用量，提高零件加工质量。
（3）注意圆弧坐标点的计算。 刀具选择表 五、加工参考程序 O0001 （零件左端） N05 T0101 M03 S600 G0 X100 Z100 （主轴正转、换1号刀）N10 G0 X52 Z0 N15 G1 X-1 F0.2 （车端面） N20 G0 X100 Z100 N25 T0505 N30 G0 X19 Z2 （循环起点） N35 G71 U1 R1 （内孔粗加工循环）N40 G71 P45 Q80 U-0.5 W0.1 F0.3 N45 G0 X32 N50 G1 Z0 F0.1 N55 X30 Z-1 N60 Z-9 N65 X26 Z-16 N70 Z-24
车工实训安全操作规程 一、进入车间实习时，必须按规定穿戴劳保用品，不准穿凉鞋、拖鞋、裙子和戴围 巾、不准戴手套进入车间，检查穿戴，扎紧袖口。女生和长发男生必须戴工作帽，将长发或辫子纳入帽内。 二、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、听广播等。 三、操作机床前，必须检查车床手柄位置、主轴转数多少、开合螺母是否压下、自 动进给手柄是否在空档位。 三、操作者要熟悉机床的性能和使用方法，未经培训者不可擅动机床。 五、操作时，思想要集中，不准与别人闲谈，禁止串岗。头不能靠工件太近，以防 切屑或其他物件飞入眼中或撞伤面部。 六、身体、手或其他物件不能靠近正在旋转的机械。如：卡盘、皮带、皮带轮、齿 轮等。 七、未经同意不准动用设备，不准扳动电闸、电门、防护器材等。 八、工件、刀具等必须装夹牢固后才能开车，以防飞出伤人。 九、不可用手直接清除切屑，必须用专用的钩子或毛刷清除。 十、卡盘扳手必须随手取下，以免开车时甩出造成事故。 十一、电气线路和器件等发生故障应交维修工处理，自己不得拆卸，不准自己动手敷设线路和安装电源。 十二、装夹工件、调整卡盘、换刀、校正和测量工件时，必须停车进行，并将刀架移到安全处，校正后要搬出垫板等物，方可开车。 十三、千分尺、游标卡尺、百分表等，精密量具应按正确的操作使用，如果因个人非正常使用损坏，由个人赔偿。 十四、工作完毕后要清理机床，清点工具，搞好车间卫生。 备注：为了学生们的安全着想，如果有学生不能按安全操作规程实习，我校给予停
一、外圆手动车削训练 1、训练目的：熟练大托板、中托板，横向、纵向进给量，了解大中托 板刻度、托板间隙。 二、材料、刀具、量具的选择 三、评分标准 姓名：
外沟槽零件的加工 一、零件图 技术要求： 1. 未注倒角C1；2. 锐边倒钝等。 二、工艺分析 1.刀具：90°车刀、45°车刀和切槽刀 2.量具：游标卡尺（精度）、外径千分尺（0—25mm、25—50mm） 3.毛坯：45#钢φ40mm*81mm 4.加工路线：粗车一端外圆（去除氧化层即可，长度不小于40mm）→调头装夹 粗车的基准面（露出长度不小于40mm）→粗、精车另一端端面→粗、精车Ф37外圆表面（保证外径和长度的尺寸精度）→确定Ф30沟槽的位置→粗、精加工Ф30的沟槽→倒角→调头装夹，夹持Ф37外圆（露出长度不小于38mm）→平左端端面（保证零件总长）→粗、精加工Ф34外圆（保证外径和长度尺寸精度）→粗、精加工Ф26外圆（保证外径和长度尺寸精度）→确定Ф23沟槽的位置→ 粗、精加工Ф23的沟槽→倒角。 三、评分标准 项目技术要求配分评分标准实测得分 外 圆 mm10每超差扣1分 mm10每超差扣1分 mm10每超差扣1分 mm10每超差扣1分 长 度 15±7每超差扣1分 20±7每超差扣1分 12±10每超差扣1分 76±10每超差扣1分 沟 槽 Ф23mm7每超差扣1分 6±6每超差扣1分 Ф30mm7每超差扣1分 8±6每超差扣1分 安全文明生产每出现一次从总分中扣除5分 总分100
通孔零件的加工 一、零件图 技术要求： 1. 未注倒角C1；2. 不允许使用锉刀、砂布等。 二、工艺分析 1.刀具：90°车刀、45°车刀和内孔车刀。 2.量具：游标卡尺（精度）、外径千分尺（25—50mm）内径千分尺（5—30mm、25—50mm）。 3.毛坯：45#钢φ40mm*48mm。 4.加工路线：粗车一端外圆（去除氧化层即可，长度不小于20mm）→调头装夹粗车的基准面（露出长度不小于20mm）→粗、精车一端端面→打中心孔→钻孔（使用Ф18的麻花钻）（打通）→扩孔（使用Ф26的麻花钻）（打通）→粗、精加工Ф38外圆（保证外径尺寸精度，长度不小于20mm）→倒角→调头装夹，夹持Ф38外圆→平左端端面（保证工件总长）→粗、精加工Ф38外圆（保证外径尺寸精度，长度至接刀处即可）→粗、精镗削Ф30内孔→倒角→调头对内孔倒角。 三、评分标准 项目技术要求配分评分标准实测得分 外 圆 Ф38±15每超差扣1分 Ф38±15每超差扣1分 表面粗糙度10每降一级扣2分 内 孔 Ф30±25每超差扣1分 表面粗糙度10每降一级扣2分 长度43±15每超差扣1分 倒角C1（4处）10每超差扣1分 安全文明生产每出现一次从总分中扣除5分 总分100
一、数控车床试卷 其余 二、技术要求： 1、以小批量生产条件编程。 2、不准用砂布及锉刀等修饰表面。 3、未注公差尺寸按GB1804-M。 4、毛坯尺寸：（φ120×175）。 5、材料：45#,调质处理HRC 26~36 三、数控车床加工工艺简卡 序号工序名称及 加工程序号 工艺简图 (标明定位、装夹位置) (标明程序原点和对刀点位置) 工步序号及 内容 选用 刀具 备注 1、 工种数控车床图号HGY001 单位得分竞赛批次机床编号姓名学历加工时间（定额时间，240分钟。到时间停止加工。） 数控车床工艺简卡
2、 3、 4、 5、 6、 7、 8 9、 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8 9、 记录员 监考人 检验员 考评人 四、数控车床评分标准，总分100分 工种 数控车床 图号 HGY001 单位 得分 竞赛 批次 机床编号 姓名 学历 序号 考核 项目 考核内容及要求 评分标准 配分 检测结果 扣分 得分 备注 1 外 圆 φ003 .0100 - IT 超差0.01扣2分 6 2 Ra 降一级扣2分 2 3 φ0 03.050- IT 超差0.01扣2分 6 4 Ra 降一级扣2分 2 5 φ0 03.0118 - IT 超差0.01扣2分 6 6 Ra 降一级扣2分 4 7 内 螺纹 M30×2-7H 不合格不得分 8 8 Ra 降一级扣2分 4 9 成 形 面 S φ12±0.01 IT 超差0.01扣1分 4 10 Ra 降一级扣2分 2 11 R9±0.02 IT 超差0.01扣1分 4 12 Ra 降一级扣2分 2
实训报告 20 -20 学年第学期 实训项目 班级学号姓名 指导教师时间 项目一套类零件的加工 一学习目标： 通过此课题的训练，达到以下目的: ? ? ? ? 了解套类零件加工的常用方法，认识各类公差的代号, 学会不同形位公差的控制方法,粗糙度的控制方法。 进一步掌握车床操作，车刀使用方法，套类零件的车削方法，以及金属材料的切削用量， 切削速度等。 二实训内容： 1、三爪卡盘装夹零件。(放稳、找正、卡牢) 2、切削用量选用及调整； 3、加工套类零件并注意保证零件主要尺寸精度； 4、千分尺的测量技术； 5、刀具是安装及车削方法,并适当演示。 三任务实施： （一）、识读图样及车削加工工艺（加工图样见下图）。 普车试件一 （二）、车削工艺安排 ? 工艺分析: 该套类工件的径向与轴向尺寸均不大，材料为45钢，壁厚8mm.外圆、内孔的尺寸精度 为it7级，同轴度误差为φ0.03 mm，内孔的表面粗糙度ra值为1．6，其余为ra3.2。为了 保证内、外圆的同轴度要求，在工件结构尺寸不大的情况下，可以采用一次装夹车削的方法 ? 工艺安排： 四：评分标准 篇二：普车实训报告(六安技师学院) 篇三：普车实训报告 普车实训报告 篇四：普车的实训报告 普车的实训报告 实验名称：普车的实训报告 实验的目的：.掌握机械加工精度的概念以及加工精度与加工误.熟悉工艺系统的原始误 差种类及其对加工精度的影响,掌握基本的计算方法..熟悉提高和保证加工精度的途径,常用 方法.熟悉机械加工表面质量所包括的几个方面 ,交工表面质量对使用性能的影响..熟悉影 响加工表面质量的因素及提高加工表面质量的措施. 实验要求： 1.学生熟悉样品的制备过程，完成实验报告，独立观察样品并用图形描述典 型结构。 2.学生对实验要求1的内容能够做出正确的表达，且在试验报告中对各种样本进行“综 合分析”一节中能够表达正确的分析结果，获得相应的学分。 3.各地根据实验室的条件组织实验环节的教学。基本要求要具备3种以上的样本（最好 为学生提供样品制备条件），有金相显微镜设备。学校不具备金相实验室条件的，可考虑借用 其它院校或企业的实验室。 4.学生分组进行热处理过程实验，完成材料机械性能的实验，独立观察样品并用图形描
普通车床》实训指导书 重庆城市建设技工学校机电教研组
、尸■、■ 前言 车工实习是一门实践性课程，是高等院校工科学生学习机械制造的重要工艺方法和技术，它不仅可以让学生获得机械制造基础知识，了解机械制造的一般操作，提高学生自己操作技能和动手能力，而且加强理论联系实践训练，提高工程实践能力，培养工程素质。车削是机械制造中最基本、最常用的加工方法。其基本包括：车外圆、车端面、切断和车槽、钻中心孔、车孔、车螺纹等。通常情况下，在机械制造企业中，车床占机床总数的30%?50%。车削在机械制造中占有举足轻重的地位。车削与机械制造业中的钻削、铣削、刨削和磨削等加工方式相比较，具有以下特点：1．适应性强，应用广泛， 适用于车型不同材料，不同精度要求的工件。2．所用刀具的结构 相对简单，制造、刃磨和装夹都比较方便。3．撤销一般是等截面连 续性地进行，因此，切削力变化小，车削过程中相对平稳，生产率较高。 4．车削可以加工出尺寸进度和表面质量较高的工件。 指导老师：焦茭
目录 第一节安全教育...................................... 4页（2学时）第二节车削概述 任务一认识普通车床................................. 5页（4学时）第三节车刀的基础知识 任务二车刀的刃磨.................................... 1页（6学时）任务三外圆加工....................................... 1页（8学时）任务四车锥体......................................... 2页（8学时）任务五车螺纹......................................... 2页（8学时）任务六车特形面和滚花............................... 2页（10学时）任务七圆柱孔的加工................................... 3页（8学时）任务八偏心工件的加工............................... 3页（8学时）第四节机械加工工艺知识 任务九工艺卡片的编制................................ 4页（8学时）任务十综合类零件车削实训............................ 47页（10学时）
普车的实训报告 实验名称：普车的实训报告 实验的目的：. 掌握机械加工精度的概念以及加工精度与加工误.熟悉工艺系统的原始误差种类及其对加工精度的影响, 掌握基本的计算方法.. 熟悉提高和保证加工精度的途径,常用方法. 熟悉机械加工表面质量所包括的几个方面, 交工表面质量对使用性能的影响.. 熟悉影响加工表面质量的因素及提高加工表面质量的措施. 实验要求：1. 学生熟悉样品的制备过程，完成实验报告，独立观察样品并用图形描述典型结构。 2.学生对实验要求1 的内容能够做出正确的表达，且在试验报告中对各种样本进行“综合分析”一节中能够表达正确的分析结果，获得相应的学分。 3.各地根据实验室的条件组织实验环节的教学。基本要求要具备3 种以上的样本（最好为学生提供样品制备条件），有金相显微镜设备。学校不具备金相实验室条件的，可考虑借用其它院校或企业的实验室。 4.学生分组进行热处理过程实验，完成材料机械性能的实验，独立观察样品并用图形描述典型结构，独立完成实验热处理报告。 5.学生对实验要求1 的内容能够做出正确的表达，且在试验报告中对各种样本进行“综合分析”一节中能够表达正确的分析结果，获得相应的学分。 6.各地根据实验室的条件组织实验环节的教学。基本要求要进行中碳钢的 热处理，包括正火、退火、淬火、调质典型热处理工艺的3 个实验（有条件最好进行全部实
验），有马丁炉、金相显微镜设备。学校不具备金相实验室条件的，可考虑借用其它院校或企业的实验室。 实验的内容：机加工实训改革中，机加实训教学改革由于岗位多、内容杂、头绪乱、任务重所以我们必须在一定的时间内主要完成普车实训内容的改革： （一）工位专项操作训练一一注重基本技能的训练，突出基础知识的培训 目前，机加工实训教学主要是实训普车，而普车实训有主要是通过对一个或多几个典型零件的加工，并加以理论教学的模式进行。这种实训教学方式存在很大的缺陷，如个别零件不可能完全体现普车加工多方面的知识点，而过多的理论讲解又使实训教学的动手优势没有充分发挥。这次车工实训教学改革有针对性地研究并设计开发专项训练工位；同时，制作相应的训练器具，提出训练考核的具体要求，让学生进行强化训练，能加强学生对普车加工基础知识的全面了解和掌握。例如： 1、车刀安装工位：车刀的安装是学生车削加工的一项最基本的技能训练要求。通过试切对刀、刀架刻线对刀、后顶尖对刀及交替拧紧刀加螺钉等训练，使学生按照训练步骤和操作要求熟练准确地完成刀具安装任务，养成良好的职业习惯。 2、车床花盘找正训练工位。通过利用车床附具花盘，设计制作花盘角铁通用工装，要求学生对轴承座等复杂外形零件进行中心找正。通过学生反复训练找正方法，一方面使学生了解对非圆形零件在车床上通过划线进行找正的工艺方法，另一方面加深对工件加工中心与机床主轴中心重合这一工艺部题的理解。 另外还有：车刀刃磨、车床基本操作训练、车床卡爪与卡盘的装卸、车床四爪卡盘的使用、花盘角铁装夹工件、工件的测量、反向走刀车削细长轴（演示）等。 （二）工艺练习专题一一提高学生对实际工艺问题理解的有效途径 现场实训教学的最大优点在于直观、具体，有课堂教学无法比拟的优点。因此，充分发挥实训教学的优势，更重要的是要体现中等职业教学应培养满足生产一线的中等技术应用人才的要求。在工艺专题的设计中，注重体现教学大纲对学生的能力要求，注重体现中职特点，重点突出零件加工中各种常见工艺方法的归纳和总结，通过范例教学，达到学生对工艺问题的理解和掌握。例如： 1、细长轴的加工。可利用中心架、跟刀架、反向走刀等加工方法，解决车削加工中的这一常见工艺问题。并结合切削加工中出现的问题进行分析讲解。 2、工件在加工中的弹性变形。通过在磨床上加工薄钢板、在车床上加工细长轴、用三爪卡盘加工薄壁套等，使学生能切实理解弹性变形对工件加工质量的影响。另外还有常用车削刀具合理几何参数选择、车削锥面、圆柱孔加工等。 工位训练和工艺专题的讲解，在很大程度上解决了实训教学中的基础知识、工艺知识的理论深度及工艺知识的覆盖面的问题，但普车加工中的实际操作能力及对金属切削的真实感的体会是这些训练项目无法替代的，故必要的真实零件加工是必不可少的。由于实际生产中的产品零件很难较全面的体现实习的训练要求，故要想达到较好的训练效果，最好专门设计一些典型的实训零件。例如为机加工实训设计的实训零件，力求在一个零件上全面体现各种表面的加工，直到材料车削到不能再加工为止。这样不但训练的内容多、且材料的利用率高 （三）赛场设施
WORD格式可编辑 《普通车床加工》课程标准 一、课程名称：普通车床加工技术 二、对象：三年制中职机械加工制造技术专业学生 三、课时：240 四、学分：6 五、课程目标 本课程是中等职业学校机械加工制造专业技术核心技术课，课程要求结合企业车工岗位的生产实际及技能需求，突出技能训练及职业素养的培养，同时，兼顾各专业课程之间的关系，由浅入深，将专业理论知识及岗位职业素养要求融入各训练项目，使学生在技能训练过程中能够主动学习并掌握基本理论，通过反复强化训练，最终达到国家普通车工职业资格相应的知识和技能要求。 职业能力目标： ●能使学生具有较高的职业素质、良好的职业道德和较强的质量法律意识 ●能熟练操作普通车床，并能对普通车床进行日常维护与保护 ●能熟练使用车床通用夹具进行零件装夹与定位 ●能正确使用车床加工的各种工、量具，并能独立选择一些通用刀具 ●能熟练阅读车工工艺文件，加工带有阶台、沟槽、锥体及孔的轴类零件 ●能熟练车削三角形内外螺纹 六、教学设计思路 本课程针对中等职业学校学生的实际情况，贯彻“工作过程导向”的设计思路，在教学理念上坚持理实一体化的原则，注重学生基本职业技能与职业素养的培养，将岗位素质教育和技能培养有机地结合。同时，课程中增加了企业简单零件加工拓展内容，使课程的教学更加结合企业模式、提高了学生对车工技能的适应性。
七、课时分配 八、内容要求 项目一普通车床的操作 14课时 教学目标 最终目标：独立操作普通车床 促成目标： 1．能识别普通车床各部位，了解各部位的功用，分析普通车床的传动路线2．能阅读车床各铭牌表并通过手柄变换调整加工参数 3．能操作普通车床
单元二常用生产机械电气控制线路故障检修 项目一 CA6140型普通车床电气控制线路故障检修 1、熟悉机床电气电路检修的一般步骤。 2、了解机床电气检修常用方法的原理及注意事项。 3、熟悉掌握CA6130型车床控制电路原理，能对信号灯、指示灯和断电保护电路的典型故障进行理论分析。 4、能对主轴电动机、冷却泵电动机、刀架的快速移动电动控制电路的典型故障进行理论分析。 5、能按照机床电气检修的一般步骤分析和排除一些简单控制电路故障。 1、CA6140型车床主轴电动机回路的故障排除。 2、CA6140型车床电气线路冷却泵电动机回路的故障排除。 一、CA6140型车床电路的电路图（见图2—1—1） CA6140型卧式车床电气控制电路由三台电动机拖动，全部单方向旋转，主轴旋转方向的改变、进给方向的改变、快速移动方向的改变都靠机械传动关系来实现。它具有完善的人身安全保护环节：设有带钥匙的电源断路器QS、机床床头皮带罩处的安全开关SQ1、机床控制配电箱门上的安全开关SQ2等。
图2—1—1 CA6140型车床电路的电路图
二、CA6140型车床电路的工作原理： （一）主电路分析 主电路中共有三台电动机，图中M1为主轴电动机，用以实现主轴旋转和进给运动；M2为冷却泵电动机；M3为溜板快速移动电动机。M1、M2、M3均为三相异步电动机，容量均小于10kW，全部采用全压直接起动皆有交流接触器控制单向旋转。 M1电动机由起动按钮SB1，停止按钮SB2和接触器KM1构成电动机单向连续运转控制电路。主轴的正反转由摩擦离合器改变传动来实现。 M2电动机是在主轴电动机起动之后，扳动冷却泵控制开关SA1来控制接触器KM2的通断，实现冷却泵电动机的起动与停止。由于SA1开关具有定位功能，故不需自锁。 M3电动机由装在溜板箱上的快慢速进给手柄内的快速移动按钮SB3来控制KM3接触器，从而实现M3的点动。操作时，先将快速进给手柄扳到所需移动方向，再按下SB3按钮，即实现该方向的快速移动。 三相相电源通过转换开关QS1引入，FU1和FU2作短路保护。主轴电动机M1由接触器KM1控制启动，热继电器FR1为主轴电动机M1的过载保护。冷却泵电动机M2由接触器KM2控制启动，热继电器FR2为它的过载保护。溜板快速移动电机M3由接触器KM3控制启动。 （二）控制电路分析 控制回路的电源由变压器TC副边输出110V电压提供，采用FU3作短路保护。 ①主轴电动机的控制：按下启动按钮SB2，接触器KM1的线圈获电动作，其主触头闭合，主轴电动机M1启动运行。同时KM1的自触头和另一副常开触头闭合。按下停止按钮SB1，主轴电动机M1停车。 ②冷却泵电动机控制：如果车削加工过程中，工艺需要使用却液时，合上开关QS2，在主轴电动机M1运转情况下，接触器KM1线圈获电吸合，其主触头闭合，冷却泵电动机获电运行。由电气原理图可知，只有当主轴电动机M1启动后，冷却泵电动机M2才有可能启动，当M1停止运行时，M2也就自动停止。 ③溜板快速移动的控制：溜板快速移动电动机M3的启动是由安装在进给操纵手柄顶端的按钮SB3来控制，它与中间继电器KM3组成点动控制环节。将操纵手柄扳到所需要的方向，压下按钮SB3，继电器KM3获电吸合，M3启动，溜板就向指定方向快速移动。 （三）照明、信号灯电路分析
高级数控车工操作技能考核准备通知单 一、试题名称： 1.用数控车床车削球头锥套 二、设备准备 所需设备由各考点准备 三、材料准备 五、考核准备 1.考核场地面积满足鉴定考核要求，且整洁规范，无干扰。 2.考核工位辅助工卡具齐全，照明良好，光线充足。 3.考核场地内安全防护设施齐全，且符合标准。 六、考评人员要求 1.考评员应热爱本职工作，遵守考评员守则。 2.考评员必须由具有高级工或技师、中级专业技术职务以上任职资格、对鉴定工作较熟悉的人员担任。 3.考核时，考评员与考生比例为1：2。 4.现场考评员应提前15分钟到达考核现场，按操作技能考核规则运作。 5.记录员做好分数统计及保密工作，评分记录表不得涂改。
高级数控车工操作技能考核试题 考生姓名：准考证号：工作单位： ----------------------------------- 装订线---------------------------------------------------------------------- 一、试题名称： 球头锥套 二、操作规定说明： （1）考前15分钟发给考生图样和试件，在考评人员监督下进行加工前准备和编程。 （2）所用材料必须按考试管理制度领用，试件要统一打钢印。 （3）刀具修磨及切削工艺参数选择由操作者独立完成。 （4）加工结束后，应去除毛刺、不允许用锉刀或砂纸打磨加工表面。 （5）严格按安全操作规程操作。 （6）做到工完、料净、场地清。 三、考核时限： 1.准备工作：包括刀具准备和编程120分钟。 2.正式操作：240分钟 四、考试评分： 1.考核采用百分制 2.评分方法、评分应由至少2名考评员按《评分记录表》独立评分，最后取所有考评员评分的算术平均值。 五、评分标准：（见评分记录表）
一、零件图 技术要求： 1. 未注倒角C1；2. 锐边倒钝等。 二、工艺分析 1.刀具：90°车刀、45°车刀和切槽刀 2.量具：游标卡尺（精度0.02mm）、外径千分尺（0—25mm、25—50mm） 3.毛坯：45#钢φ40mm*81mm 4.加工路线：粗车一端外圆（去除氧化层即可，长度不小于40mm）→调头装夹 粗车的基准面（露出长度不小于40mm）→粗、精车另一端端面→粗、精车Ф37外圆表面（保证外径和长度的尺寸精度）→确定Ф30沟槽的位置→粗、精加工Ф30的沟槽→倒角→调头装夹，夹持Ф37外圆（露出长度不小于38mm）→平左端端面（保证零件总长）→粗、精加工Ф34外圆（保证外径和长度尺寸精度）→粗、精加工Ф26外圆（保证外径和长度尺寸精度）→确定Ф23沟槽的位置→粗、精加工Ф23的沟槽→倒角。mm mm mm mm
一、零件图 技术要求： 1. 未注倒角C1；2. 不允许使用锉刀、砂布等。 二、工艺分析 1.刀具：90°车刀、45°车刀和内孔车刀。 2.量具：游标卡尺（精度0.02mm）、外径千分尺（25—50mm）内径千分尺（5—30mm、25—50mm）。 3.毛坯：45#钢φ40mm*48mm。 4.加工路线：粗车一端外圆（去除氧化层即可，长度不小于20mm）→调头装夹粗车的基准面（露出长度不小于20mm）→粗、精车一端端面→打中心孔→钻孔（使用Ф18的麻花钻）（打通）→扩孔（使用Ф26的麻花钻）（打通）→粗、精加工Ф38外圆（保证外径尺寸精度，长度不小于20mm）→倒角→调头装夹，夹持Ф38外圆→平左端端面（保证工件总长）→粗、精加工Ф38外圆（保证外径尺寸精度，长度至接刀处即可）→粗、精镗削Ф30内孔→倒角→调头对内孔倒角。
普通车床实训心得体会 普通车床实训心得体会1 我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习过程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如:如何切削工件，如何给机床校油，如何使用切削刀，如何应对突发事故等。通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们按照老师的指导为机床上了油，并稍微了解到了机床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，刚去到车间，我们就为机床上了油，本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜，但是实习老师看过我我们的机床后，很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍，这样不仅不好打扫，更容易弄脏衣服，我不禁莞尔，原来做机床工作，不仅要有热情更要细心，这虽然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要注意细节，接下来的两天里，按照老师的要求，我们磨了两个工件，当然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同伴最终完成了作业。在这个过程中，我领悟到了合作的重要性。并且看似简单的技巧，却也不是一朝一夕就可以完成的，每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。实习的最后我们参观了学校的工件加工厂，里面的工件很复杂，需要十多个师傅依次完成，他们工作很认真，工件很标准。通过这次实习，我懂得了在以后的工作中，我们不仅要有耐心更要细心。不仅要有能独立工作的能力，更要能学会
合作，取长补短。不仅要认真工作，更要持之以恒。这次实习虽然结束了，但给我的影响却是长久的，是我迈向社会时的第一课。 我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习过程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如:如何切削工件，如何给机床校油，如何使用切削刀，如何应对突发事故等。通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们按照老师的指导为机床上了油，并稍微了解到了机床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，刚去到车间，我们就为机床上了油，本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜，但是实习老师看过我我们的机床后，很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍，这样不仅不好打扫，更容易弄脏衣服，我不禁莞尔，原来做机床工作，不仅要有热情更要细心，这虽然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要注意细节，接下来的两天里，按照老师的要求，我们磨了两个工件，当然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同伴最终完成了作业。在这个过程中，我领悟到了合作的重要性。并且看似简单的技巧，却也不是一朝一夕就可以完成的，每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。实习的最后我们参观了学校的工件加工厂，里面的工件很复杂，需要十多个师傅依次完成，他们工作很认真，工件很标准。 通过这次实习，我懂得了在以后的工作中，我们不仅要有耐心更要细心。不仅要有能独立工作的能力，更要能学会合作，取长补短。
普车实训报告 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
实训报告 20 -20 学年第学期 实训项目 班级学号姓名 指导教师时间 项目一套类零件的加工 一学习目标： 通过此课题的训练，达到以下目的: 了解套类零件加工的常用方法，认识各类公差的代号, 学会不同形位公差的控制方法,粗糙度的控制方法。 进一步掌握车床操作，车刀使用方法，套类零件的车削方法，以及金属材料的切削用 量，切削速度等。 二实训内容： 1、三爪卡盘装夹零件。(放稳、找正、卡牢) 2、切削用量选用及调整； 3、加工套类零件并注意保证零件主要尺寸精度； 4、千分尺的测量技术； 5、刀具是安装及车削方法,并适当演示。 三任务实施： （一）、识读图样及车削加工工艺（加工图样见下图）。 普车试件一 （二）、车削工艺安排 工艺分析: 该套类工件的径向与轴向尺寸均不大，材料为45钢，壁厚8mm.外圆、内孔的尺寸精度 为it7级，同轴度误差为φ0.03 mm，内孔的表面粗糙度ra值为1．6，其余为ra3.2。为了 保证内、外圆的同轴度要求，在工件结构尺寸不大的情况下，可以采用一次装夹车削的方法 工艺安排： 四：评分标准 篇二：普车实训报告(六安技师学院) 篇三：普车实训报告 普车实训报告 篇四：普车的实训报告 普车的实训报告 实验名称：普车的实训报告 实验的目的：.掌握机械加工精度的概念以及加工精度与加工误.熟悉工艺系统的原始误 差种类及其对加工精度的影响,掌握基本的计算方法..熟悉提高和保证加工精度的途径,常用方 法.熟悉机械加工表面质量所包括的几个方面 ,交工表面质量对使用性能的影响..熟悉影响加 工表面质量的因素及提高加工表面质量的措施. 实验要求： 1.学生熟悉样品的制备过程，完成实验报告，独立观察样品并用图形描述典 型结构。 2.学生对实验要求1的内容能够做出正确的表达，且在试验报告中对各种样本进行“综 合分析”一节中能够表达正确的分析结果，获得相应的学分。 3.各地根据实验室的条件组织实验环节的教学。基本要求要具备3种以上的样本（最好 为学生提供样品制备条件），有金相显微镜设备。学校不具备金相实验室条件的，可考虑借用 其它院校或企业的实验室。
实习课题五木质锉刀把的加工 一：实习课题计划 (一)实习课时安排： 对照实物讲解：时间半天 现场操作演示：时间半天 学生动手操作：时间半天 (二)本课题适用范围： 机加工类各级别学员入门训练 (三)学习目标： 通过木质锉刀把的加工，使学生进一步掌握车床基本操作，车刀使用方法，以及木质材料的切削用量，切削速度等。了解脆性材料的断屑情况。 (四)材料计划： 使用材料：木棒φ40（110mm×60人= 7米） 所用设备：CS6140车床（三爪卡盘）12台（每组一台，5人一组） 所用量具：钢板尺、游标卡尺12套 一：实习内容 一.工件图纸
图5－1 课题图纸 二.车削工艺安排 ?操作方法： (一)用三爪卡盘夹持木棒毛坯一端，伸出长度135mm，检查坯料外圆直径是否大于30mm，车右端面，钻中心孔。转速800~1000转/min，自动走刀进给量手柄置于A-14上。 (二)车外圆，第一刀粗车至φ30mm，长度125mm；第二刀车至φ28mm，长度30mm，第三刀车至φ22mm，长度15mm。(以右端面为基准测量长度) (三)换用圆弧刀双手联动进退刀，车削圆弧面。 (四)使用砂布抛光工件外圆面。 (五)换切断刀切断 (六)交件评分。(每人两件) 序号车削部位 车削用量 主轴转速 r/min 进给量 mm/r 吃刀量 mm 1 外圆粗车630 0.3~0.4 2-5 2 外圆精车800-1000 0.1~0.2 0.5~2 3 外圆圆弧车削800 手动——
三.注意事项： 车削端面快到中心时，要求学生使用手动进给；刀具高度必须调整正确(210mm)；车削方法要正确，防止车刀刀尖损坏；钻孔时，钻头要顶正，防止钻头晃动，折断，手动进给量要合理；车削外圆时，每次纵向进刀以后，必须试车，检查零件外圆尺寸，防止尺寸计算错误。 二：练习件评分标准 三：实习作业 1.绘制本课题工件图纸。