如何倒车
注：本文会乃至很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。
一、如何对付“非”字型停车位
这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，把动作步骤分解开来。
首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被别人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
当然不是不停地开下去，往前开是为了寻找脊梁的位置停下。停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了，简单说就是你把你自己横在隔一个车位的正前方。
这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有雇区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！在全国前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线以下的位置，这样才能在倒车过程中最大阴谋地防止发生刮蹭主剖旁边车辆的情况。
我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！
小车倒得轻松，大车会怎么样呢？于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的访求也跟刚才一模一样。这辆哈弗的尺寸要大出一圈，看来难度也会在上不少。
试验结果是，哈弗这种尺寸的车按照刚才的一元方程无法顺利倒进去。倒车前的起始位置对它来说不够合适，进入车位前它的车身已经明显偏离了正确的轨道。
于是我们改进了方法：在寻找起始位置的步骤中，我们没有在隔一个车位的正前方停下，而是继续往前开了半个车位的宽度，也就是说驾驶者的位置处在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方，这时再打满方向倒车，成功入位！
综上所述，这种入位一元方程还是相当简单实用的，只是不同的车再寻找倒车前的起始位置时会有所差异。绝大部分家用车都可以使用第一条套路，也是标准的方法。而像哈弗这样的大尺寸车型，则要稍稍把倒车时机推后一些。具体的掌握则要靠多加练习来巩固，相信每们车主都用自己的爱车来玩转这种倒车入位方法。
二、如何对付侧方停车
接下来要介绍的可能会更受关注：侧方停车的方法。对很多新手而言马路边的侧方停车简直就是噩梦，方向盘反揉烂了都停不进去，听着后面车辆不耐烦的喇叭声，手忙脚乱也是在所难免了。现在就来传授真经。
找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。
之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。
当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。怎么了？掌握不好45度的范围？没关系，有一个简单的访求来判断：按照这个套路来倒车，45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。
接下来的步骤既简单又复杂，简单的是你只需要向左打满方向往里倒就行了，复杂的是你必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。还是那句话，一切安全第一，放慢速度就对了。
后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离，另外现在大部分车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没有错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。
为了验证这种方法的实用性，哈弗又上场了。如果你的车也是这种高大的品种，在倒车过程中，更要记得合理使用外后视镜了，有些车主喜欢侧过身去扶着副驾驶的椅背倒车，甚至驾校的教练有些也会这么教，实际上这种方法最好只在直线倒车以及比较空旷的地方使用，因为转身所造成的盲区要比使用后视镜大得多，所以我们并不推荐大家在倒车时只靠转身直接看而不注重后视镜的作用。
几乎没有什么波折，哈弗顺利的进入了车位。可见这种方法的实用性还是比较强的，无论大车小车都可以做到以比较标准的姿态安全停入车位，需要提醒大家的是倒车过程中车尾是最需要你照看的地方，但车头也不能被忽视，另外城市路况各种行人、自行车都是非常需要注意的，把速度放慢，有突发情况及时停车，多观察勤练习，相信每位新手都能成长为高手。
新手入库停车技巧图解(组图) 2009-07-24 17:36 停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？我们就为你列举了两种最常见的入库方式，并绘图以 做参考。方法一：车身调正，保持
与旁车1米左右的间距开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满 车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库方法二：
保持自己的车与前车间距60厘米左 右并调到平齐位置用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，还有几点需要注意：一是要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。二是要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误
差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊！三是找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。四是勤练。我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。五是倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。提醒 1.女司机平时停车最好选择有人职守的停车场，万一揉不进库还可以找个帮手。 2.夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。 3.选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。最简洁明了的倒车驾驶技巧 1、倒车前要了解车位是否够宽，当然要有开门的宽度，至少停车后每边留有50cm的宽度。 2、倒车时要注意提前打轮控制车位（避免常时间打满轮，对助力系统不好），倒车时不用四处观看来确定车的位置。1看车尾的右角会不会碰到右侧的障碍，2看保证左侧车尾一角与左侧障碍物的距离在50～80cm（根据车位宽度而定）。 3、注意车身将要变正后，马上将轮回正，用两侧反光镜看车身是否摆正。 4、如果有一边是马路涯，可将反光镜向下调，使之能够看到后轮，不要擦到马路涯，且停车时车身与马路涯应尽量平行。 5、以上是左侧先入的倒车方式，右侧先入则方向相反。新手如何提高倒车的技巧Q:我在学车,新手如何提高倒车的技巧,我总是不能判断好最佳回打方向盘时机和开始打方向盘的时机,一直导致倒车转弯时候要碰到障碍物?A:首先要观察清楚再倒车。倒车的主要问题在于视野小，因此，在倒车前一定要观察清楚后再倒车。如果您利用后视镜倒车，应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。其次在倒车时一定要控制好车速，同时要注意了望并随时准备停车。如果倒车的环境比较复杂，最好请其他人在车后进行指挥，会比较安全些。需要注意的是，在坡上向下倒车时，不少朋友可能使用空挡倒车，这样做速度不容易控制，特别是在滑溜的坡道路面上倒车时，踩制动或踩离合器踏板都会造成车体的侧滑或失控。此时，比较稳妥的方法是挂入倒挡，松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。A1:人和第一根杆子平行时全打足就是两把半然后看倒车镜觉得近了再回一把平行后全部回掉,可以学学怎么修方向对考试很有用哦! 学的时候师傅应该都会教啊!倒车操作方法(组图)练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。一、倒车时的安全确认倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。
新手必学倒车入库技巧图解 2013-1-14 10:48:14我要评论(0) 字号：T|T 分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博人人网开心网MSN淘江湖网易微博复制 [导读]随着新交规的颁布实施,驾考科目二大部分考生“栽”在倒车入库；如何倒车入库， 对于老手来说也有一点困难，如何正确倒车入库技巧图解详解。 ●注：本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。 1.如何对付“非”字型停车位 这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。
首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢?这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了(听起来很拗口......)，简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。
这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能!在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。 我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车
45度角倒车入库秘诀（老教练亲手总结） 驾照吧 2016-03-13 17:18 倒车入库如果觉得难，是因为在训练中你只学看点打方向，没有真正学会修整方向的原理。下面我教你利用45度角来进行倒车入库。 1，通过右后视镜，看车身和库右边线的夹角大小来分辨第一个点打的早与晚， 标准夹角是45度，如果出现大于或者小于可以通过最后一把右打尽方向的时机 来进行修整。 2，下面看下三种情况 a，角度大于45度 b，角度等于45度
c，角度小于45度 总结： 通过把握车身和库右边线的夹角大小，在第一个点误差不大的情况下准确实现入库，这就是为什么老司机即使操作中有误差和失误，但是也能顺利入库的窍门。因为他们会看夹角大小，根据夹角大小来修整方向。 提示： 第一个点位右打尽方向，第二个点位回正方向，这时要准确的分辨出车身与库右边线的夹角是大于还是小于45度，关键第三把方向进行修整，大了早大，小了晚打，正好时让库角到。 那么问题来了 1，请问什么时候看这个角度? 答：第二把方向回正后，看夹角大小 2，平时我总是提前打方向，且都是角在镜中消失右打死，有时一边宽一边窄， 什么原因?
答：学会看夹角才会修正方向。 3，看右边后视镜的车身与右边线成45°夹角的时候，就是右打死的最佳时机，然后车身与库边线平行后，回正，是这样吗? 答：成45度时，让库角到镜子下边缘后再右打尽。 4，库角和车身距离大概40公分或更多，我就回一把方向，然后车开到看不见库角的时候向右打死在倒库!如果距离在30公分或者更少是不是就不动方向盘在进库?对于车身和库角的距离或大或小该怎么调整方向盘? 答：距离大于30公分就一直右打死，小了回正方向修整。 5，从后视镜中看到车身与库右边线的延长线，大约是45°的时候，这时已经看不到右库角了，这个时间点是不是右打尽的最佳时间呢? 答：如库角消失，是该右打尽方向
倒车入库技巧及修正图 解精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
2014最新倒车入库技巧及图解 一．右侧入库 车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右。 车前轮压在线上停车，可以过线，线上有感应器，压到或压过才能感应到。 在车上观察，当线在左窗立柱时停车，此时车轮正好压在线上。另一个方法就是从反光镜的下缘看到线的外缘时停车。 开始倒车，挂倒档，直退，当看到线在左后视镜下沿，向右打死方向继续倒退。 通过右后视镜观察车身和车角之间的关系和行车路线。 车辆继续缓慢后退，进库后通过左后视镜观察车辆和车库边线之间的距离。 确保车辆和车库边线的距离在10-30公分之间。 车辆和车库边线平行则车辆直行。 车辆直行后，迅速回正方向，适当调整与边线的距离。 当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成。 二、出库 开始出库，换1档直行，当库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行。 此时向左打死方向。
车辆行驶至和车库平等时，回正方向直行。 在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时正好车轮压线。另一个方法就是从反光镜的下缘看到线的外缘时停车。也可以从左后视镜的下方看到线的外缘时停车。三、左侧入库 开始倒车，先还是直退，直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，车辆向左后方行驶。 向左后退时，通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。 通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离需要学员自行调整。 车身直行后迅速回正方向，然后直退。 直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车，倒车入库完成。将车开回到起点。倒车入为库评判要求 不按规定使用安全带，评判为不合格。 因操作不当造成发动机熄火，一次扣10分。 中途停车，评判为不合格。 不按规定路线、顺序行驶，评判为不合格。 车身出线，评判为不合格。
新手驾车技巧图解 新手驾车图解：倒车操作方法 练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。 一、倒车时的安全确认 倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。 ] 二、正确的驾驶姿势 1.注视后窗倒车的驾驶姿势：后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。
2.注视侧方倒车的姿势：将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。 三、视线点的分配方法， 视野的确定方法:尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察，并且视野宽阔)。 四、距离感和行驶位置的确定方法 开始可利用标杆做参考，以练习掌握距离感和确定行驶位置。 1 .应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。
汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。 2.从后车窗观察后窗观察时，汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。 五、倒车速度的调整方法 倒车时，保持比较慢的速度非常重要。因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。 加速时，轻踏加速踏板。降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。 六、行驶路线确定和修正 倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。倒车时，常常需要反向操作转向盘。操作比较难，有时会转错，应该充分注意。 七、方向改变的策略
改变方向的方法有很多，根据道路的情况，判断采用哪种方法最好。 练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。 如果说中国正在步入老龄化社会，那么与此对比明显的则是我们的驾驶员人群正在走向低龄化和“新手”化。经常听到有人给“新手”们归纳出一些“特点”，例如说晚上开车灯比较早，其实这个习惯还不错，主要问题是经常附带开雾灯；遇别人并到前面时拼命按喇叭却没有其他举动，所以我们说其实新手们也很无奈。 本期的内容就是要纠正新手另外一个明显的特征：停车不入位或歪歪扭扭。同时，我们选择这样的内容也是为了给停车场上那些保安们减轻一点工作量。 图解的几种适应场地的停车大多是倒车入位的。其实谁都知道，一头扎进去比较简单，技术含量也比较低，但从安全停车的角度考虑，一则倒车更容易实现准确入位，二则可以降低磕碰的几率。因此，对广大新手同学来说，倒车的技巧是非常重要的。所以作为倒车的基础，首先，我们要学会：
一、右侧倒库方向盘口诀：右2，左1，左1（2-1-1） 准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死（2圈）； 2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆（中杆）时，方向盘向左回正1圈； 3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。 修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。 二、移库 一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2） （1）方向盘向右打死（2圈），慢抬离合控制慢速前进； （2）当左径线对准2号杆（中杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左4圈）； （3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。 一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2） （1）挂倒档，先向盘右打死（2圈），慢抬离合控制慢速倒车； （2）当左径线对准3号杆（左杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左4圈），注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。 （3）从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。 此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则： 二进：1-2-1 （1）挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆（中杆）时，方向盘向左打2圈； （2）当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
最详细的 新手泊车、停车、倒车、入库图解技巧 （值得收藏） 一、判断车距： 新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法： 1、车影占后视镜的全部，车距为3米。 2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。 3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。 4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。 5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。 6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。 7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。 8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。 9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。 10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。 11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。 12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。 13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。 注意事项： １、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。 ２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。 ３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。 教新手如何判断车距（图解） 一、超车变道时如何判断后车距离： 视镜中车影大小与其车距的关系如下： 1、车影占后视镜全部——车距为3m;
2、车影占后视镜2/3——车距为 5m
3、车影占后视镜1/2——车距为 9m
4、车影占后视镜1/3——车距为 12m 二、堵车跟车时如何判断前车距离： 跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
倒车!请注意~~(倒车技巧详解~~) 成为车主后，不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰——泊车就像是驾驶中常要接受的大小考。 泊车有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的 泊车呢？ 下面，我们将为大家演示倒车入库的基本要领，同时分析一些典型的错误， 旨在提高大家的泊车技巧。 在演示之前，我们先来传授一些“泊车基本步”。首先就是认识一部车上的 六条“关键位置线”。 这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。如果能在驾驶座上判断（更准确地说是“感觉”）出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。 如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很 大的作用。
示意图： 了解“六条关键线”之后，就要了解汽车低速移动的原理。所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。 最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。例如车子的最小转弯半径大约有多少？如何快速调节后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……等等。 基本功就绪，下面我们就向停车场进发吧！ 说到泊位，最常见的就是“非”字形车位了。我们先来演示最正确的“非” 字形车位攻略法，请看图。
倒车入库技巧详细图解 1“非”字形停车位回顶部 【太平洋汽车网 用车技巧】很多新司机可以在车流中应付自如，但一到停车场就十分头疼，倒库不入还是经常现象，甚至还会出现倒库撞车的情况。近日，浙江宁波奉化一小区，一个刚考出驾照一个多月的女司机倒车入库失误，将为其指挥的老公撞死后自己也被夹死！让人心惊，也给不少倒库不熟练的新手敲响了警钟。 倒车入库难在哪儿呢？倒车不只需要对油门、刹车和方向的操作，同时还考验着对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。倒不好，不但失面子、影响心情，还浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的入库呢？
别看婷美女只是个女生，可她总结出的这套简单易学的倒车入库技巧，已经让许多新手朋友受益。今天，我们就请婷美女为大家演示并讲解她的独家秘籍。如果你倒车技术不扎实，不妨学习一下技巧详解图。不紧张、多练习，一次性入库，你也可以！安全驾驶，出入平安！ “非”字形停车位 城市的停车位，最常见的就是“非”字形停车位了。现在就让婷MM先来演示下“非”字形车位攻略法，请看图。
第一步，判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。 所坐的位置，正好处于隔一个车位的中间。
然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。
车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并注视右侧后视镜。
当与右侧车辆出现间隙时，适当调节转向角度，调整左右车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。 只要掌握好以上几个要点，把握好打方向的时机，不要太早也不要太晚，“非”字形停车位就不再可怕了。 2侧方位停车位回顶部 侧方位停车
倒车入库如何判断打早还是打晚？打早或者打晚了怎么 办？ 教练教的方法不一样。再加上每个人的身高不一样。适合她的点位不一样。打方向的时机就不同。而且有的是一把进，有的为了防止一把进修不了方向情况，所以采用早点打方向，然后修方向的方法。我说一下我的做法。不一定适合你们哈，只能说做个参考:首先上车调座位。右手握拳。拳头成上下状，把拳头放在头顶。拳头可以在头顶和车顶之间。自由移动就行，缝隙不要过大。也就是拳头离头顶和车顶之间。稍微能前后移动拳头就行。然后是调反光镜。反光镜 分为左中右三份，车身占三分之一。然后就是调上下。把反光镜往下压。当反光镜中后门把手刚好从反光镜上边沿消失，就算调好了。开始倒车项目，有的考场是直接对着开进倒车路段。有的考场还要车子转一下弯才会进入到车路段。如果车子要转弯，比如先往前面开。然后右转。这种情况。进入路口的时候。会有几条虚线，当你的右边肩膀。对着第二个空，然后方向打死转过去（刚进倒车考试路段，也就是左倒库开始那个位置）。有的考场是直接开过去。反正最后都是 一样。好了现在用你的方向盘当中去对前方虚线第二个空，也就是第二条线段和第三条线段当中的空，车身一定要摆正。当肩膀压住感应线停车。右倒库:挂倒档，松离合，当左边反
光镜的黑色把柄。刚好碰到感应线的边沿，迅速向右打满方向一圈半。然后看右边反光镜。如果能够进去库。就看左边，如果感觉不行。就回半圈方向。然后看左边反光镜。等后面的角刚刚露出来，迅速回正方向。如果勉强能进去。就算右边距离边线很小的缝隙。也没有事。只要保证车身拉正。不要乱调方向，基本都能进去的。如果出现一边走一边宽的情况。你把车的尾巴当做车头看就行，就像平时你往前面开车看车头一样。比如左边的夹角小。右边的宽。你的车子尾巴肯定要往右边跑。你把它看成车头的话。想往右边跑，是不是要往右打方向呀。这就对了。按照教练的说法。你看左边反光镜。左窄右拉。看右边反光镜的话，右窄左拉。方向修正之后，就看左边的反光镜。当反光镜黑色把柄。盖住了黄线1/2以上，或者全部盖住的时候。停车。左倒库:挂一档。松离合，当车辆前面引擎盖。碰到前面路的黄线，迅速向左打死。当车辆接近回正。但是又还有一点点没回正的时候。把方向盘向右回半圈。当人坐在感应线上的时候停车。挂倒档。松离合，当左边反光镜黑色把手压住黄色感应线的时候。再次向左打半圈。也就是全部打死。继续倒车。原则上能够一把倒进。观察左反光镜。如果能倒进去就看右边。当右边库角出来，迅速回正方向。同时观察左右反光镜。左边窄向右边拉。右边小向左边拉方向盘，调整了方向之后，要迅速回正方向。然后看左边反光镜。黑色把柄盖住黄线的是1/2。
最新交规驾驶员考试2016科目二考试倒车入库技巧 图解全集 2016科目二考试倒车入库技巧图解全集 1、倒车入库前期准备： 首先：调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。 其次：调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)。 然后：调整右后视镜，使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)。 2、倒车入库图解： 3、倒车入库考试评判标准： 不按规定路线、顺序行驶的，不合格; 车身出线的，不合格; 倒库不入的，不合格; 中途停车的，不合格; 超过4分钟，不合格。 科目二连续弯道技巧图解 注意： 1、提前减速换1档; 2、提前3秒打转向灯。
操作要领：右转弯，车体靠近左路沿，车体左侧距离路沿60cm 向右转方向;左转弯刚好相反，车体靠近右路沿，车体右侧距离路沿60cm向左转方向。(下面附照片图解) 前方就是上坡路定点停车与陡坡起步考试科目地点 科目二上坡路定点停车与陡坡起步技巧图解 驾车在上坡路定点停车与陡坡起步，可以提高使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要。考试内容通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。 (车外视角) 车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车 (车内视角) 行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘 在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上 (考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了) 注：向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。 (车外视角) 车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准(车辆右边轮
科目二倒车入库技巧图解全国通用版 新驾考科目二考试图解之倒车入库技巧图解，结合图解，配以文字加以说明，希望能够对大家练习倒车入库有益。 直行到前轮压线停车 在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线 这时，就可以开始顺倒了，先还是直退
直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了 向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线
如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库 通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整），车身直 行后，迅速回正方向，然后再直退
直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车 这样，倒车入库就完全了 [转载]图解2013年最新倒库技巧 (2013-12-23 13:30:47) 转载▼ 标签： 转载 原文地址：图解2013年最新倒库技巧作者：国学李树银
准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）。 右倒库: 1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下边缘位置时把方向盘向右打死。 2、继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，先是库左边线出现，直至库右边线露出后，保持车身与库角距离30cm，(小于30cm，迅速向左回半圈方向盘调整，稍待片刻，如果还会压库前右角，方向盘需继续回方向，直至车右后轮完全进入库内为止，这时，应再次将方向盘向右打满方向，观察左后视镜，当车身与库的边线平行了，方向盘立刻向左回正方向。轮流看左右后视镜，向左或向右打方向盘90度，哪边距边线距离大，往哪边打方向，打多少回多少，将车体两边距库边距离调整到等距。 3、一直关注左后视镜，当左后视镜的下边沿和车库左边的前边白线下沿重合（或车体中间水平黑色装饰条最末端超过库后边线1-2cm）时，同时踩下离合器和刹车，停车。完成右倒库。
1.倒车入库教学模拟 教学项目：倒车入库教学教学阶段：第2阶段 教学学时：1学时(13年的国家教学大纲是5项8个学时) 安排每个项目1学时剩下的3个学时是5个项目连续训练用。 教学目的：培养在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库的安全驾驶能力 教学要求：正确判断车辆倒车轨迹，操纵车辆完成倒车入库驾驶车辆从道路一（右）端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端(左)驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库回到起点。 车辆入库停止后，车身出线的不合格；中途停车的不合格；行驶中轮胎触扎车 道边线，扣10分。中途不得停车，发动机熄火等。 教学内容：尺寸库长5.25米(车长+70cm)，库宽2.31米（车宽+60cm），路长15.97米，路宽6.83 （1.5倍车长） 1）车辆由引车员(或者自己开)停在库的起点位置，左车身离边缘线1.2米至1.5米左右的地方，车身与边线尽量保持平行，车头位于超过前线，前轮紧贴或者压在前边线上。 系好安全带，调好座位，调好观光镜 2）挂倒档车子向后倒，当通过左边外后视镜子的底部看不到前线时，就将方向盘向右打一圈半，车子保持慢速行驶，一直倒车。 此时看右边反光镜，对右后轮进行观察，判断右后轮与库位角落的宽窄，（根据实际情况，进行调整，轮子与直角的距离远了，就向右打方向盘，轮子与直角距离近了，就向左打方向盘调整，）然后继续倒车，当发现右边的车轮不会压线时。转头看左边的反光镜，车子慢慢进入库位，左边缘线会慢慢的露出左车身，当后角完全露出时。开始将方向盘向左打一圈半，回方向盘的时机把握，可以在一看到左后库位直角一露出来时就开始慢慢的随着车身的摆直开始回打。直到回正方向盘时车身也直了。 车子继续保持均速行驶向后倒车，再看看右边的镜子，看线与车身是否平行。在倒的过程中最好左镜内看看，车身是否与边线平行。当车子进入车库时，看车左侧后视镜底部完全挡住车库左侧横线时停车。（因人而异，有的看后门把手前点对上库底线停车） 3）出左边当车子从库内向前出时，看左肩膀与库左边的横线对齐时，（这里有个可能的问题，就是如果车身离左边缘线较近时，出来时最好向右调整点，不然可能会压库位左直角）此时方向盘向左打一圈又4分之一（也就是手在12点钟的位置），打完方向后一直前行，方向盘保持不动。一直走到镜底出现库位线。继续慢慢走到调反光镜的装置与线对齐停车。再一直将车子开到左边的尽点，不用回方向盘，也不用管车身是否直。 4）此时车子停在左边，下面进行第二次入库到这里的入库就直接挂倒车档，按原路倒入便可，（方向打多两个手指位）当然途中应该还要看左边反光镜子，防止有点偏差，左边镜子看完了，也要看下右边的镜子，当看到右边的后角露出时，开始向右回正方向盘。回正方向后，看右边镜内车身与边线是否平行。转头看左边的镜子内的边线与车身。慢慢倒车注意镜底的线被遮挡。与第一次入库一样，直到镜底看不见线停车。 5）进入之后再出去右边此时车子位于库位中间，挂前进1档，车子缓慢前行至车头顶住前边缘，就要碰到库位前边缘线时。迅速将方向盘向右打一圈半，车辆继续前行至车直（库的起点位置）。走到左边车身与边线平行时，回正方向盘。继续走到前轮压着边线时停车（同样这里不能反弹）此时考试结束，回空档，拉手刹下车。 小结教学重难点：1.倒车打方向的时机。2.倒的过程中修方向的判断。3.控制车速。4.前后车轮转弯轨迹差。
科目二考试的难点倒车入库 科目二考试的难点倒车入库 倒车入库是科目二考试的难点，其中比较常见的情况就是学员倒车入库方向打早了，却不知道如何修方向。 以右倒库为例来讲解(左库同理)，学员一定学会看后视镜轮胎和库角之间的距离，大约在30cm左右。 1、打早方向靠右上角库近：回半圈或一圈方向，等右后轮进库 超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)继续往右打满方向，当车 身快正没正时回正方向，(此点可以看车头正不正，也可以看后视镜)。 2、打晚方向靠左上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看左后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库 超过左上角后，回正方向后继续往左打方向，看到左后视镜左边安 全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。 想要一次点看准是很难的，所以学员一定要掌握修方向的技巧。此外，倒车入库打方向宁早勿晚。注意：倒车入库时离合一定要稳，车速要慢。 难点1：没有挂杆作参考，倒车没准头 在取消挂杆作为参照物后，让原有的`倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆 直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时 的准头。 建议：用后视镜和门把手做参照 没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视
镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。 难点2：半离合控制车辆，中途禁停车 之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。 建议：把握弯直道的离合轻重 目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。 对于如何倒车入库，也有教练总结出自己的一套方法，步骤更为简单。 第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。 第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。 第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
倒车入库详细步骤图解 1、上车后先调节后视镜角度至可以看见后轮外延和地上的标线, 考官示意开始后, 挂倒档起步, 观察右侧后视镜, 车尾右后角距离库的右边线一米左右时开始顺时针打方向, 至车尾贴近库门右边线后, 根据两者之间的距离, 选择回正或加深。 技巧一、如果感觉车尾右后角与库门右边距离过近,则回半圈或一圈方向,甚至回正;当观察到两者距离适中时应迅速顺时针打满方向直至车身与库边界平行后回正。 技巧二、如果感觉车尾右后角与库门右边距离过远,则应加深方向来做出调整, 甚至可在车身已回正后继续纠正直至两者距离适中再调整车身与库边界平行。 2、车身回正后继续入库,迅速观察两侧后视镜,应保持车身与两侧库线的距离尽量相等,直至车身完全入库。 技巧三、回正方向后左右距离微调的技巧:观察两侧后视镜, 感觉车身与哪边 的距离近, 就往哪边打方向。如距离右侧较近, 则顺时针打方向, 然后迅速回正。技巧四、进行微调时应尽可能的小幅度打方向并迅速回正,不能让车在库内倾斜较大,否则车尾可能会扫到库边线。 技巧五、如何判断车身已完全入库。首先, 上车时即观察车辆后视镜至车头距离, 在入库至后视镜位置时, 预估继续入库的距离。也可以观察后视镜看车尾与库后边线的距离加以判断。 3、车辆出库,挂前进挡起步,保持车身平直,当车辆的前门后边缘与库门的边缘其平时,开始打方向,调整车身与库边线垂直并驶入图解中的位置“ C" 。技巧六、倒车入库中出库时应掌握的技巧,保持车速,打方向时不可有停顿, 否则速度过低可能会使车身和车尾刮到库门和库边线。
二次倒车入库和出库的步骤与技巧同上, 只需改变方向盘的操作方向即可。倒车入库考试的最后,需要将车辆停在初始位置,尽量保证车身与库边线垂直以及同库门的距离,方便下一位参加倒车入库考试的考生进行入库操作。 至此,倒车入库考试全程完毕,下车签字即可准备下一科。日常练习时,根 据以上图解, 不断熟悉和掌握打方向的时机与角度等技巧, 需要说明的是, 倒车入库的技巧对每个人都是不一样的, 需要根据自身的情况作出适当的调整, 不可固执坚持某个倒车入库技巧中的时机和参数。
各种停车位倒车入库图示（申精） 各种停车位倒车入库图示-原来倒车入位可以这么简单的。 从PCAUTO的视频截取画面后加以编辑，并附以文字说明，对大家特别是新手应该有很强的指导作用。看图： 1.“非”字形停车位的倒车入位法： 2. "一"字形停车位的倒车入位法：
3. 斜方位停车位倒车入位法： 因为驾驶座在左侧,车左侧的视野比较好,所以在车道上我总是贴左侧行驶. 但是,如果在我右侧前方车道有车行驶.我就会因为无法准确判断我车与右侧车辆间距,而不敢超前. 第一个问题是:如何准确判断右侧车距大小? 我也尝试过在右侧车盖或车内找参照物,但似乎效果不佳.还有通过右侧后视镜倒是可以准确的看到右侧车距大小.但是在加速行驶时,先看后视镜再超前,反映就差那么几秒了~~我 总有会撞到右侧前车的预感~~~不知道前辈们都是怎么判断的? 第二个问题是:如何判断车前侧的距离? 在普通驾驶时,差不多可以大概判断出与前车的距离.但是,在进出车库、障碍等地段时，对于车最前侧与障碍间的间距就难倒我了。因为现在不同汽车的车长都不一样,而座位，个人的身高都会影响到对车前侧距离的判断。不知道各位前辈是如何找到适合的参照物来判断车最前侧与障碍的距离的呢？ 第三个问题是:如何判断车后侧的距离? 在车库停车时，通常可以利用左右侧后视镜来判断左右侧车与墙面距离，车尾通常用车内后视镜大约判断。因为车库地上有障碍所以不用担心车尾撞墙。但是在外一些相对狭窄的
停车场，就要求把车尾尽量靠后以方便其他车辆出行。这个车尾距墙面或者障碍的距离差不多就几公分。如果一没有倒车雷达，二旁边每人，难道要自己倒一点下来看一下么？不 知道前辈们是有没有高招？ 1、左轮位置的判断 我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。 当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。 比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过. 左轮压住了中线
准确率100%的倒车入库方法 转帖：考完交规没多久，教练通知我双休日去金鸡岭驾校练车。练车之前，我从网上了解到，从2013年元月份开始，考驾照比过去要难许多倍。因此，
第一天去练车时，我心情非常忐忑，也很紧张。 来到驾校后，教练首先教我调座椅、打方向盘和踩刹车这三项基础技能。学会了这三项，接下来就是练习踩离合器。当发动机响起，教练让我开着车前进、后退时，我莫名地紧张起来，手、脚不由自主地抖动，汽车被我折腾得不停地死火。坐在副驾驶位置的教练见状让我下车先放松放松。下车后，我就看着别的学友一把接一把地练，直到上午收车时，教练都没有让我再去摸车。下午，别人练习倒车入库，教练让我试了一次后拉着脸对我说：“你紧张成这样，叫我如何教你练车？”我听了这句话，心里很不爽，如果我什么都会，我又何必花几千元钱找你学？更何况你只不过是一个20才出头的小伙子，对我这种年长的学员没有一点礼貌。顿时，我非常后悔报名学车，这种花钱买罪受的滋味完全超乎我的想象！ 第二天，教练没有通知我去练车，我也不打电话问教练我还要不要继续。当天刚好同事约我去农家乐，我欣然前往。离开城市的喧嚣，去青山绿水的郊外亲近大自然，也许是一次很好的“疗伤”机会。 到了目的地后，同事让我讲讲我昨天学车过程中的感受。我说学车的感受是：苦不堪言，花钱买罪受！同事觉得很惊讶，他说学车不难呀，只要踩好了离合器，你至少成功了80%，剩下的20%就是学会找好参照点。同事边讲边拉开车门，让我上车练习倒车，他坐在副驾驶位置当起了我的临时教练。 “你不是说练踩离合器吗？怎么让我练倒车？”
“练倒车转弯是最好的练习踩离合器方法！”同事十分淡定的说。 郊外地广天宽，方圆一里内都见不到一个人，正是练车的好地方。也许是熟人的缘故，也许是气氛很轻松，我练了2个多小时的倒车转弯后，虽然左脚板底有些抽筋，但收获却不小！诺大的汽车完全在我的脚下被控制得服服帖帖，想让它快点走，我就松点离合器；想让它慢点走，我就压点离合器；想让它在平地停下来，我就将离合器踩到底。车转弯时由于受到的阻力比直线行驶要大，因此，这种情况要松点离合器，要不然会发生停车情况。 一周过去了，教练又打来电话，电话里传来教练无可奈何的声音：“明天练最简单的一项，走S形路，你早上10点来练车吧！”因为他收了学费，把我教会是他的义务和职责。 到了S形路场地后，我们5位学员排队练习，我自然被教练排在最后一个练习。教练首先驾车示范了一圈，并在这一圈中不停地讲解车到什么位置要打多少圈方向。另外4位甚至都掏出了笔记本，把教练的话当作圣经似的一字不漏地记录下来。我没有带纸和笔，也只记住教练的一句话“进入S形路口时打一圈加90度方向”。前面4位学员每人练3圈，12圈下来，没有一圈是符合要求的。我第5个上车练，在我松开手刹准备进入S形弯道时，教练的右脚就轻放在刹车上，担心我驾驭不了他的车，准备随时帮我踩刹车。令我自己，更令教练和另外4位学员感到诧异的是，我3圈走下来，线路居然走得非常精准！教练问我：“这个星期你自己练过？”我告诉他没有，我只是练过踩离合器。
新手必看图解倒车技巧让你倒车不再愁 有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！ 第一步：玩转后视镜 实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”！ 有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！ 这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。 副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTSINMIRRORISCLOSERTHANITAPPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。 这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10—15度）。 司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。 一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。
新手判断车距、泊车、靠边 停车、倒车入库图解技巧 一、判断车距： 新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法： 1、车影占后视镜的全部，车距为3米。 2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。 3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。 4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。 5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。 6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。 7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。 8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。 9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。 10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。 11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。 12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。 13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。 注意事项： １、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。 ２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。 ３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。 教新手如何判断车距（图解） 一、超车变道时如何判断后车距离： 视镜中车影大小与其车距的关系如下： 1、车影占后视镜全部——车距为3m;
2、车影占后视镜2/3——车距为 5m
3、车影占后视镜1/2——车距为 9m
4、车影占后视镜1/3——车距为 12m 二、堵车跟车时如何判断前车距离： 跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。