起重机械施工单位接受监督检验工作指南
1引言
本指南依据《中华人民共和国特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）、《起重机械安全监察规定》（国家质量监督检验检疫总局令第92号）、《起重机械安全技术监察规程——桥式起重机》（TSG Q0002—2008）、《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》（TSG Q7016—2016，以下简称TSG Q7016）等文件制定，是起重机械施工单位在施工活动中接受监督检验的指导性文件。在宁波市区域内开展起重机械施工活动的单位，应按照本指南的要求开展相关工作。
2术语
2.1起重机械：是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于3t（或额定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重机，或生产率大于或者等于300t/h的装卸桥），且提升高度大于或者等于2m的起重机；层数大于或者等于2层的机械式停车设备。
2.2施工：起重机械安装、改造、重大修理活动的统称。
2.3施工单位：从事起重机械安装、改造、重大修理活动的组织。
2.4安装：将起重机械的金属结构、零部件、电气装置、安全保护装置等组装为可供正常使用的起重机械的活动。不涉及改造、重大修理。
2.5移装：将已使用的起重机械（不包括频繁易地作业的起重机，如塔式起重机、施工升降机、架桥机等，下同）拆卸后，重新安装至另一位置的活动；或者将已使用的起重机械通过整体吊装的方式从原工作位置移往另一位置的活动。不涉及改造、重大修理。
2.6改造：改变原起重机械主要受力结构件、主要材料、主要配置、控制系统，致使原性能参数与技术指标发生改变的活动。
2.7重大修理：拆卸或者更换原有起重机械的主要受力结构件、主要配置、控制系统，但不改变起重机械的原性能参数与技术指标的修理活动。
2.8施工监督检验：起重机械施工过程中，在施工单位自检合格的基础上，由国家质量监督检验检疫总局核准的检验检测机构对施工过程进行的强制性、验证性检验。
3监检范围
3.1安装监督检验：需要实施安装监督检验的起重机械见附表1
3.2纳入《实施安装监督检验的起重机械目录》附录A，其安装（包括新装、移装）过程应实施监督检验；纳入《特种设备目录》（国质检特[2014]114号）的所有起重机械改造重大修理过程均应实施监督检验。
4安装监检步骤与要求
4.1监检的申请
4.1.1施工单位在按照规定向当地特种设备安全监察部门实施开工告知后，应当向宁波市特种设备检验研究院（以下简称监检机构）提出监督检验申请。提出申请前，不应当进行任何施工活动（开箱核验、现场勘查除外）。
4.1.2申请时，施工单位应当向我院各业务受理部门提供下述资料，并填写《检验申报单》：
（1）特种设备制造许可证、安装改造修理许可证或者许可受理决定书等许可证明；
（2）安全保护装置和电动葫芦型式试验证明；
（3）整机型式试验证明或者样机型式试验申请表；
（4）特种设备安装改造修理告知书；
（5）施工合同和施工方案；
（6）产品质量合格证明。
注：上述提供资料中如为复印件，应当加盖施工单位公章。
4.1.3我院业务受理员应对施工单位提供的上述资料进行审查，审查其各资料是否齐全、完整，并在5个工作日内将审查的结果以《申报受理单》反馈给施工单位；如审查资料发现存在问题不接受申请时，出具《不接受申请反馈单》中说明具体存在的原因。符合受理条件的，将告知申请人实施监检的部门和联系方式。
4.1.4申请时，施工单位应当缴纳监检费用。
4.2监检部门、人员的联络
施工单位的监检申请被受理后，应当在施工前持下述资料，与实施监检的部门进行沟通。
（1）产品设计文件（包括总图、主要受力结构件图、电气原理图、液压或者气动系统原理图）；
（2）产品质量合格证明（如申请时已提供原件则无需再提供）：包括产品质量合格证（含数据表）和产品质量证明书等，安装及使用维护保养说明；
（3）购置合同（技术要求）、设备预期用途和使用环境的说明文件；
（4）现场施工的项目负责人、质量体系责任人员、专业技术人员和技术工人名单和持证人员的相关证件；
（5）施工质量计划（也可包含于施工方案中），施工作业（工艺）文件以及相应的施工设计文件；
（6）整机和安全保护装置、电动葫芦的型式试验报告（必要时提供）。
注：上述（1）、（2）、（3）项均应提供原件；其余资料可为复印件，应当加盖施工单位公章。
实施监检的部门接收了上述资料，首先对资料的齐全性进行审查，如果上述资料不齐全，施工单位应及时补正；并告知实施监检的具体人员信息，协商监检工作的具体安排。
4.3安装过程的监督检验
4.3.1通用规定
4.3.1.1施工期间，监检人员将采用资料核查、实物检查和现场监督三种方式实施监检。4.3.1.2监检项目分为A、B两类。监检方式分别如下：
（1）A类监检项目，监检人员按照规定进行监检，判断是否符合要求，未经监检确认或
者监检确认不合格，施工不得转入下道工序；
（2）B类监检项目，监检人员按照规定或者随机进行监检，确认结果，判断是否符合要求。
监检项目的具体分类见TSG Q7016附录C。
4.3.1.3施工期间，施工单位应当按照其质量管理体系的要求，做好文件、记录、人力资源和其他资源、施工和检验仪器设备、施工过程、不合格处理、接受监督检验和安全监察等方面的控制工作。
4.3.2产品技术文件、施工资格材料、施工作业文件的核查
完成4.2项所述工作后，监检人员将对4.1.2、4.2所述资料进行详细核查，并将核查情况告知施工单位。通常情况下，该项工作一般在接收资料之日起5个工作日内完成；特殊情况施工单位可以与监检机构或监检人员协商完成时间。
需要注意的是，如果监检人员通过产品技术文件与合同的核查无法判断设备的选型是否正确时，将要求施工单位提供使用单位出具、施工单位盖章确认的有关设备预期用途和使用环境的说明文件（如附表3）。
如果核查结果存在不合格，按照4.3.7的规定进行处理。如果核查结果为合格，监检人员将及时告知施工单位。在规定的时限内施工单位未接到监检机构的核查意见的，视为核查合格。
施工单位只有在收到监检机构关于上述资料均核查合格的信息后，方可开始设备的现场施工工作。
4.3.3部件施工之前的监检
进行金属结构拼装、零部件等组装之前，施工单位应当按照施工作业文件的要求进行现场勘查、实物检查和测量等工作，形成自检记录。确认自检合格的，向监检人员提供自检记录和以下资料：
（1）安装基础（包括具有行走机构起重机械的大车轨道）验收证明，该证明由使用单位出具，其上有施工单位盖章确认的信息；
（2）安装图纸，标明起重机械的安全距离，机械式停车设备应标注基本空间尺寸；（3）主要配套件（吊具、钢丝绳、卷筒、滑轮、车轮等）的合格证与铭牌；
（4）安全保护装置（制动器、制动电机、起重量限制器、起升高度限制器、防坠安全器、起重力矩限制器等）的合格证、铭牌、型式试验证明；
（5）主要受力构件的主要几何尺寸自检记录。
施工单位在上述工作完成，并且自检和监检结果均为合格后，再进行下一步工作。
如果监检中发现不合格，按照4.3.7的规定进行处理。
4.3.4部件、电气液压系统、安全保护与防护装置和安全监控管理系统的施工监检
监检人员可以在金属结构拼装、零部件安装、电气液压系统安装调试、安全保护与防护装置安装调试、安全监控管理系统安装调试期间或者之后实施相应的监检工作。
施工单位应当在安装调试完毕并确认自检合格后，或者应监检人员要求，向监检人员提供以下资料：
（1）主要受力构件的现场施工连接（焊接、螺栓连接、销轴连接、铆接）自检记录；（2）符合要求的无损检测报告或射线底片（对于分段制造、现场组装的主要受力构件）；（3）施工后主要受力结构件的主要几何尺寸自检记录；
（4）钢丝绳及其连接、吊具、滑轮组、卷筒等自检记录；
（5）配重、压重自检记录；
（6）安全警示标志自检记录；
（7）电气与液压控制系统的自检记录；
（8）电气保护装置（包括电动机保护、线路保护、错相与缺相保护、零位保护、失压保护、电动机定子异常失电保护、超速保护、接地与防雷、绝缘电阻、照明与信号等）自检记录；
（9）安全保护和防护装置（包括制动器、起重量限制器、力矩限制器、起升高度/下降深度限位器、运行机构行程限位器、缓冲器和止挡装置、紧急断电开关、联锁保护装置、偏斜显示/限制装置、防碰撞装置、轨道清扫器、抗风防滑装置、风速仪、防护罩、防护栏、隔热装置等）自检记录。
（10）安全监控管理系统（包括硬件的配备、权限的设定、故障自诊断、报警装置、界面文字表达、通信协议、显示清晰度、系统信息采集源、监控参数、监控状态、系统综合误差、连续作业验证、信息采集和储存等）自检记录。
如果监检中发现不合格，按照4.3.7的规定进行处理。
4.3.5各项试验
只有当4.3.3、4.3.4所述工作完成，并且各监检项目的结论均为合格后，施工单位方可在监检人员的监督下，进行下述试验。进行试验之前，施工单位应当将试验方案交监检人员核查，并且做好各项准备工作。
（1）空载试验；
（2）起重量限制器、起重力矩限制器试验；
（3）额定载荷试验；
（4）静载荷试验；
（5）动载荷试验；
（6）其他试验，如升降机吊笼坠落试验、升船机过船联合试验。
试验时，施工单位应当详细记录试验情况和结果，并在试验后将记录交监检人员。如果监检中发现不合格，按照4.3.7的规定进行处理。
4.3.6质量管理体系运行情况检查
监检人员在对设备的施工过程进行监检的同时，将对施工现场质量管理体系运行情况进行抽查。施工单位应当向监检人员提供下述资料（其中（1）应在4.2中一并提供）：（1）现场施工质量控制系统责任人资质及任命文件；
（2）质量手册和程序文件（必要时）；
（3）施工分包方协议及评价记录（必要时）；
（4）施工过程中形成的各项质量记录，特别是不合格控制记录、例外处置记录。如果监
检中发现不合格，按照4.3.7的规定进行处理。
4.3.7问题处理
4.3.7.1监检人员在施工监检过程中发现的一般问题由监检人员向施工单位发出《特种设备监督检验联络单》（以下简称《联络单》）；施工单位应当按照《联络单》的要求，及时补正、复验或者补充检验、整改，并完善相应的工作见证。
4.3.7.2检人员监在施工监检过程中发现施工单位存在严重问题时，监检人员按程序向施工单位出具《特种设备监督检验工作意见通知书》（以下简称《意见书》），同时报设备使用地特种设备安全监督管理部门。严重问题一般指以下一项或多项：
①严重问题包括施工单位不再具备施工许可条件；
②在施工过程中违反许可的有关规定；
③施工单位质量保证体系运转严重失控；
④监检项目不合格并且无法整改；
⑤施工单位对监检联络单提出的问题拒不改正或者未在规定时限内完成整改，
⑥对起重机械安全性能有严重影响的情况等。
施工单位应当按照《意见书》的要求，及时补正、复验或者补充检验、整改，并完善相应的工作见证。如施工单位对《意见书》提出的意见拒不接受，或者在《意见书》规定的时限内未将处理结果报监检机构，其监检结论则判定为不合格，监检机构将出具《起重机械安装改造重大修理监督检验不合格通知书》（以下简称《不合格通知书》），并将《不合格通知书》报送设备使用地特种设备安全监督管理部门。
在施工单位对《意见书》进行处理并书面回复后，监检人员将选择适当的监检方式，对补正、整改情况，以及复验或补充检验结果进行验证。
4.3.7.3如果施工单位对《联络单》或《意见书》有异议，应当在收到《联络单》或《意见书》之日起15日内书面向监检机构提出复检要求。对复检结果仍有异议的，可以书面向宁波市质量技术监督局特种设备安全监察处提出。
4.4领取监检证书和报告
上述工作全部完成（包括施工单位针对《联络单》、《意见书》上列出的问题所进行的整改及配合监检人员验证），并且监检人员和监检机构认为受检设备符合TSG Q7016的判定合格的条件，监检机构将在15个工作日内出具《起重机械安装改造重大修理监督检验证书》、《起重机械安装改造重大修理监督检验报告》。
施工单位领取监检证书和监检报告时，监检机构应将返还4.1 ~4.3中原件资料，以及质量管理体系文件、施工作业文件等资料。
5改造、重大修理监检的要点
改造、重大修理监督检验的程序和要求与安装监督检验基本相同，但施工单位应当注意下述调整内容。
5.1产品技术文件
在进行4.2所述工作时，施工单位应当提供拟施工设备的最近一次监督检验或定期检验
报告、施工前全面自检报告，以及涉及改造或者重大修理的主要受力结构件图、机械传动图、电气原理图。如果主要受力构件（主梁、主副吊臂、主支撑腿、标准节）在起重机械制造单位实施改造和重大修理，还需提供负责制造单位监检的机构出具的相应制造监检资料。
如果拟施工设备的原产品设计文件、产品质量合格证明、安装及其使用维护说明、型式试验合格证明、制造监督检验证书等不齐全，施工单位应当与使用单位协商补正；确实无法补正的，施工单位和使用单位应当提供书面说明材料。
5.2主要零部件的合格证、铭牌
对于未更换的主要零部件，施工单位应当尽量提供其合格证、铭牌；对于更换的主要零部件和材料，施工单位必须提供其合格证、铭牌和质量证明，。
5.3安全保护装置的合格证、铭牌
对于未更换的安全保护装置，施工单位应当尽量提供其合格证、铭牌、型式试验证明；对于更换的安全保护装置，施工单位必须提供其合格证、铭牌、型式试验证明。
5.4整机改造合格证明
起重机械改造工作完成后，施工单位应当出具整机改造合格证明以及改造后的使用维护说明。
6移装监检的要点
移装监督检验的程序和要求与安装监督检验基本相同，但在进行4.2所述工作时，施工单位应当提供拟施工设备的最近一次监督检验或定期检验报告、施工前全面自检报告。如果拟施工设备的原产品设计文件、产品质量合格证明、安装及其使用维护说明、型式试验合格证明、制造监督检验证书等不齐全，施工单位应当与使用单位协商补正；确实无法补正的，施工单位和使用单位应当提供书面说明材料。
7其他注意事项
7.1施工单位现场施工一般在主要受力结构件拼装前、设备试运转（性能试验）前及时通知监检人员，只有通过监检人员现场监督或实物检查确认后才能进行下步工序。其余过程监检实施具体方式可根据设备的大小、施工工期的长短、施工工艺的基本要求等因素，与监检人员协商约定具体时间。
7.2施工单位应当设专人配合开展监检工作，重点工程、大型设备安装监检等需要在现场设立固定办公场所的，由监检机构提前告知施工单位，施工单位应当为监检机构提供必要的办公条件。
7.3施工合同一般需提供起重机械产品销售合同和安装合同，销售合同中注明包括安装的并且是由销售商自己安装不需要提供安装合同。
7.4施工单位提供的施工作业文件、施工过程自检记录（报告）中检验试验项目及其合格要求应当不少于并不低于有关安全技术规范及其相应标准。施工过程自检记录（报告）应当注明相应项目的监检工作的类别（A、B类），并且在相应的工作见证上设置填写监检人
员签字、监检方式栏目。
7.5递交给监检机构的所有施工资料（附表2）如为复印件的，需加盖施工单位的公章。
7.6附录3为参考性资料，提倡各施工单位提供自已编写的相关见证资料，使之更合理、科学和更符合、真实。
7.7申请型式试验的样机施工监督检验，其样机型式试验与安装过程监检过程中的性能试验可以同时进行，数据共享。
附表1 需要实施安装监督检验的起重机械目录
附表2 施工单位需提交的资料
注：①文件名称前有“※”号的表示监检机构需要存档。②移装、改造和重大修理时，其提供资料的内容可根据实际开展的工作而定。③移装、改造和重大修理时，施工前还应提供最近一次检验报告书；
④改造完成后，还应提供整机改造合格证明和改造后的使用维护说明。⑤14项中安装基础一般为：1.大车基础及承重梁；2.隐蔽基础（主要针对塔式起重机、固定式起重机等）。
附表3 起重机预期用途和预期工作环境说明
使用单位（甲方）产品编号
施工单位（乙方）施工位置起重机用途（可多选）：
□吊运液态熔融金属□吊运熔融非金属物料
□吊运炽热固态金属□吊运易燃易爆等危险品
□其他：
起重机使用环境条件：
1．供电电源: （填写电压和相数）
2．环境温度是否超过40℃：□是□：否
3．使用现场（可多选）：□易燃、易爆气体□腐蚀性气体□有毒有害气体
□无
4．潮湿环境：□是□否（露天工作的起重机作为潮湿环境）
5．粉尘环境：□是□否
起重机工作级别: （填写A1-A8）
使用单位负责人：
（单位章）
论述起重机载荷状态起重量和工作级别的关系(最新版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0145
论述起重机载荷状态起重量和工作级别 的关系(最新版) 多年的企业安全管理工作使我发现，部分安技工作者在起重设备“三同时”审查时混淆起重机的载荷状态、起重量和工作级别是一回事，即工作级别越高，载荷状态就越高；工作级别越低，载荷状态就越低；或者起重机额定载荷越大，则工作级别就越高；起重机额定载荷越小，则工作级别就越低。产生这种错误的主要原因是对起重机的工作级别、载荷状态及载重量的概念不清。在“三同时”审定时往往造成失误。一是“大带小”浪费了资金，二是“小带大”埋下了事故隐患。为引起广大安技工作者的重视，掌握它们之间的关系，便于我们应用于生产实践中去，现分以下三分部分进行论述： 一、阐述有关概念 1、额定载荷G
指起重机在正常工作时，所允许的最大起动量（包括可分吊具重量），单位以吨（t）表示。 2、载荷状态Q 它是反映起重机载荷变化与载荷作用次数变化程序的参数。通常用名义载荷谱系数Kp来表示。Kp由实际起升载荷Pi与最大起升载荷Pmax和起升载荷作用次数ni与总工作循环次数N之比来表示，其公式为： 按名义载荷谱系统Kp的大小依次分为Q1 轻—Q4 特重四个级别（见表1－1）。 表1－1起重机的载荷状态及其名义载荷谱系统Kp 载荷状态 名义载荷 谱系数Kp 说明 Q1－轻
桥式起重机 安全管理制度及操作规程 2017年1月 目录 一、目的 (1) 二、适应范围 (1) 三、起重机安全管理人员岗位职责 (1) 四、起重机作业人员岗位职责 (2) 五、意外事件的紧急救援措施及紧急救援演习制度 (3) 六、起重机安全技术档案管理规程 (4) 七、起重机安全技术管理规程 (5) 八、起重机安全操作规程 (5) 九、挂钩工安全操作规程 (9) 十、起重机之吊具索具安全管理制度 (11)
十一、使用登记和定期报检制度 (12) 十二、起重机交接班制度 (13) 十三、特种设备事故报告处理制度 (14)
一、目的 为加强中心起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。 二、适应范围 本制度适应我中心桥式起重机使用人员以及起重机管理人员。 三、起重机安全管理人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规，结合本公司的实际情况，制定相应的管理制度。不断完善起重机械的管理工作，检查和纠正起重机械使用中的违章行为。 2、熟悉起重机的基本原理、性能、使用方法。 3、监督起重机作业人员认真执行起重机械安全管理制度和安全操作规程。 4、参与编制起重机械定期检查和维护保养计划，并监督执行。 5、按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。 6、根据单位职工培训制度，组织起重机械作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。 7、组织、监督、联系有关部门人员进行起重机械事故隐患整改。
8、参与组织起重机械一般事故的调查分析，及时向安全环保部门报告起重机械事故的情况。 9、参与建立、管理起重机械技术档案和原始记录档案。 10、组织紧急救援演习。 11、起重机械安全管理人员必须经专用培训，有特种设备安全监察部门考核合格。 四、起重机作业人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规。 2、作业人员必须经过知识培训，由特种设备安全监察部门考核合格后方可上岗。做到执证操作，定期复审。 3、有高度责任心和职业道德。 4、做到懂性能、懂原理、懂构造、懂用途，会操作，不断提高专业知识水平和工作质量。 5、协助起重机械日常检查，配合维护保养人员对起重机械进行检查和维护。 6、严守岗位，不得擅自离岗。 7、密切注意起重机的运行情况，如发现设备、机件有异常情况或故
龙门起重机计算说明书 一龙门起重机的结构形式、有限元模型及模型信息。 该龙门起重机由万能杆、钢管以及箱形梁组成。上部由万能杆拼成，所有万能杆由三种型号组成，分别为2N1,2N4,2N5,所有最外围的竖杆由2N1组成，其他竖杆由2N4组成，所有斜杆由2N5组成,其他杆均为2N4；龙门起重机两侧下部得支撑架由钢管组成，钢管的型号为φ219?6、φ83?5,其中斜竖的钢管为φ219X6，其他钢管为φ83X5；龙门起重机上部和下支撑架之间由箱型梁连固接而成，下支撑架最下端和箱型梁相固连。所有箱型梁由厚为6mm的钢板焊接而成。 对龙门起重机进行建模时，所选单元类型为Link8、Pipe16、Shell63三种单元类型。有限元单元模型见图1。模型的基本信息见下： 关键点数 988 线数 3544 面数 162 体数 0 节点数 1060 单元数 3526 加约束的节点数 48 加约束的关键点数 0 加约束的线数 0 加约束的面数 12 加载节点数 18 加载关键点数 18 加载的单元数 0 加载的线数 0 加载的面数 0 二结构分析的建模方法和边界条件说明。 应力分析采用有限元的静力学分析原理，其建模方法采用实体建模法，采用体、面、线、点构造有限元实体。其中所有箱形梁用面素建模，其余用线素建模，然后在实体上划分有限元网格，具体见单元图。对于边界条件和约束条件，是在支撑架下的箱型梁的底面两端加X,Y,Z三方向的约束以模拟龙门起重机的实际情况。载荷分布有4种情况：工作时的吊重、小车自重、风载荷、考虑两度偏摆时的水平惯性力，具体见下。 三载荷施加情况。 （1）工作时的吊重 工作时的吊重为40t,此载荷分布在小车压在轨道的4个位置，每个位置为10t。由于小车在轨道上移动，故载荷的分布位置随小车的移动而改变，由于小车移动速度慢，我们只把吊重载荷的施加作两种情况处理：在最左端（或最右
单梁桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。 电动单梁主要型号有LDA型电动单梁起重机、LD型电动单梁起重机，HD型电动单梁起重机，LX型电动单梁悬挂起重机，SDXQ型手动单梁悬挂起重机以及单梁抓斗起重机。 桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。 主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。 箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本刚性连接形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。 简易梁桥式起重机又称梁式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂梁式起重机。 普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。 起重量可达五百吨，跨度可达60米。 冶金专用桥式起重机在钢铁生产过程中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用频繁、条件恶劣，工作级别较高。主要有五种类型。 铸造起重机：供吊运铁水注入混铁炉、炼钢炉和吊运钢水注入连续铸锭设备或钢锭模等用。主小车吊运盛桶，副小车进行翻转盛桶等辅助工作。 夹钳起重机：利用夹钳将高温钢锭垂直地吊运到深坑均热炉中，或把它取出放到运锭车上。 加料起重机：用以将炉料加到平炉中。主小车的立柱下端装有挑杆，用以挑动料箱并将它送入炉内。主柱可绕垂直轴回转，挑杆可上下摆动和回转。副小车用于修炉等辅助作业。 脱锭起重机：用以把钢锭从钢锭模中强制脱出。小车上有专门的脱锭装置，脱锭方式根据锭模的形状而定：有的脱锭起重机用项杆压住钢锭，用大钳提起锭模；有的用大钳压住锭模，用小钳提起钢锭。
起重机安全操作规程 1、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 2、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。 3、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 4、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 5、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： a．各安全保护装置和指示仪表齐全完好； b．钢丝绳及连接部位符合规定； c．燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； d．各连接件无松动； e．轮胎气压符合规定。 6、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。 7、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1／1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 8、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 9、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。 10、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊
钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 11、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。 12、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 13、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。 14、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20％，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。 15、起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速档。 16、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。 17、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。 18、起吊重物达到额定起重量的90％以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。 19、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。 20、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。 21、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插人销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。 22、行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80～90℃范围内，水温未达到80℃时，不得高速行驶。 23、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时应有人监护。
汽车起重机结构认知 一、机械部分 1、起重臂：位于转台之上，主要起支撑负载作用。 2、副臂：位于起重臂右侧，桁架结构，主要是在起吊高度不够的时候使用。 3、主钩：起重臂前端的较大的钩子，当负载较重的时候使用。 4、副钩：负载较小、要求起吊速度较快的时候使用。 5、变幅油缸：铰接在起重臂与转台之间，起改变幅度作用。 6、卷扬机：位于起重臂末端，负责起升钢丝绳的收放。 7、操作室：位于汽车底盘后方，转台之上，主要用来操作起重机实现作业。 8、回转支撑：位于转台之下，用来支撑回转机构。 9、转台锁销：位于转台之上，主要是在起重机不工作时锁住回转部分，防止发生意外。 10、支腿：位于起重机的左右侧（大吨位在其驾驶室下方还有一个）。 11、伸缩油缸：位于主起重臂内部，控制臂架的伸缩。 12、回转减速机：位于回转支撑之内或旁边，控制回转机构的动作。 13、绳排机构：执行起重机臂架的伸缩，位于起重机臂架之内。 14、起升机构：由吊钩、滑轮组、钢丝绳、卷筒等组成，实现负载的起吊作业。 15、压绳器：位于卷扬机上，防止钢丝绳在卷绕时发生钢丝绳乱排乱绕现象，以损坏钢丝绳。。 16、导向轮：位于伸缩臂内部，用来保证伸缩臂在工作时更好的伸出、缩回。 17、配重：位于回转机构后面，起平衡作用。 18、散热器：位于起重机走台板上，部分型号起重机没有，用来冷却液压油。 19、空气过滤器：位于低车底盘上方走台右侧，用来过滤进入柴油机的空气。 20、变速器：位于汽车底盘下方柴油机的输出端。用来变速。 21、燃油箱：位于起重机底盘中部左侧，储存汽车燃油。 22、油温表：位于液压油箱的右侧，用于液压油油温观察。 23、水平仪：位于起重机两侧前支腿处，用来观察起重机是否水平，以保证安全工作。 二、电气部分 1、力矩限制器（SYMC）：位于电器柜之内左上角，主要用来控制起重机电气系统，保证安全作业。 2、取力器开关：位于驾驶室内部，仪器仪表板右边横排顺数第二个。取力作用。
起重机通过起升和移动所吊运的物品完成搬运作业，为适应起重机不同的使用情况和工作要求，在设计和选用起重机及其零部件时，应对起重机及其组成部分进行工作级别的划分，包括： ——起重机整机的分级； ——机构的分级。 1、起重机整机的分级 、起重机的使用等级 起重机的设计预期寿命，是指设计预设的该起重机从开始使用起到最终报废时止能完成的总工作循环数。起重机的一个工作循环是指从起吊一个物品起，到能开始起吊下一个物品时止，包括起重机运行及正常的停歇在内的一个完整的过程。 起重机的使用等级是将起重机可能完成的总工作循环数划分成10个等级，用U0、U1、U2......U9表示，见下表1。 使用等级 起重机总工作循环数CT? ?起重机使用频 繁程度 U0 ?CT ≦×104 ?很少使用
U1?×104＜CT≦×104?很少使用 U2?×104＜CT≦×104?很少使用 U3?×104＜CT≦×105?很少使用 U4?×105＜CT≦×105?不频繁使用 U5?×105＜CT≦×105?中等频繁使用 U6? ?×105＜CT≦×106?较频繁使用? U7?×106＜CT≦×106?频繁使用? U8?×106＜CT≦×106?特别频繁使用 U9?×106＜CT?特别频繁使用 、起重机整机的工作级别 根据起重机的10个使用等级和4个载荷状态级别，起重机整机的工作级别划分为A1--A8共8个级别。
2、机构的分级 、机构的使用等级 机构的设计预期寿命，是指设计预设的该机构从开始使用到预期更换或最终报废为止的总运转时间，它只是该机构实际运转小时数累计之和，而不包括工作中此机构的停歇时间。机构的使用等级是将该机构的总运转时间分成10个等级，以T0、T1、T2......T9表示。 、机构的工作级别 机构工作级别的划分，是将各单个机构分别作为一个整体进行的关于其载荷大小程度及运转频繁情况总的评价，它并不表示该机构中所有的零部件都有与此相同的受载及运转情况。
起重机安全操作规程 1、不得超载进行吊装作业。 2、不得将掉在其他作业者头上通过。 3、不得侧向斜吊。 4、不得利用齐声限位器作起升停车使用。 5、不得在正常作业中经常使缓冲器与止挡器冲撞，或达到停车的母的。 6、不得在吊载中调整制动器。 7、不得再去爱吊载作业中进行检修与维护。 8、不得在吊载有剧烈振动时进行起吊，横行于运行作业。 9、不得在吊载重量不清情况下，如吊拔埋置物及斜拉作业。 10、不得随意拆改起重机上任何安全装置。 11、不得在下列由影响安全的缺陷及损伤情况下作业：制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等。 12、不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易华东、易倾翻状态下，重物棱角处于吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业。 13、不得在工作地昏暗，无法看清场地与被吊物的情况下作业。 14、注意作业中吊载附件是否有其它作业人员，以防出现冲撞事故。 15、注意吊钩是否在吊载的正上方。 16、注意在狭窄的场所，吊载易倾倒的情况下，不宜盲目操作。 17、注意作业中应随时观察前、后、左、右各方位的安全性。 18、确认操作处于易见方位再进行操作。 19、确认手电门按钮标记后再操作。 20、确认吊具与吊装钢丝绳处于正常，没有挂扯其它物体时，再按动手电门按钮。 21、发现起重机故障时，应及时与安全维护人员缺的联系，及时排除故障。发现故障时要先切断总电源。 22、重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运。
23、重物下降至距地面300毫米处时，应停车观察是否安全再下降。 24、无下降极限位置限制器的起重机，在吊具处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于两圈的安全圈数。 25、翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的反侧，确认翻转方向无其他作业人时，再进行操作。 26、为减小吊载的摆动与冲击，可以采取反向动作控制。 起重机司机“十不吊”： 1、指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2、超载不吊； 3、工件或吊物捆绑不牢不吊； 4、吊物上面有人不吊； 5、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊； 6、工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊； 7、光线阴暗视线不清不吊； 8、棱角物件无妨切割措施不吊； 9、斜拉歪拽工件不吊； 10、有洒落危险不吊。 工作完毕后应遵守的规则： 1、应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 2、将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位。 3、所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路。
起重机械安全操作规程.DOC 一、注意安全标志操作起重机械，首先要查看机械内有没有质量技术监督部门核发的安全检验合格标志，机械有安全标志才能保障安全。 二、注意超限过载起重机械不能超载，当起重机械报警时，就应该主动退出，等下一趟再起吊，机械超载是很危险的。 三、桥式起重机安全操作 1、起重机械作业人员在工作前应对起重机主要部件以及各安全装置进行仔细检查，每日第一次抓运负载时，应先将重物吊在1米左右，再下降，观其制动情况，当确认安全可靠，再投入正常运行。 2、起重机的大车或小车开动时，抓斗在起抓时，运行线路有人时，必须发出警告信号。 3、除停车检查外，任何人不得在桥架或轨道上行走。 4、起重机需靠边时，驾驶员操作必须以最缓慢的速度进行，在开动起重机时，禁止3个动作同时进行。 5、在驾驶起重机时，控制器应遂步开动，不可将控制器手柄从一个极端推到另一个极端，应把控制器从一个极端转到零再转到另一个极端。
6、驾驶员在工作时要精力集中，在驾驶室内不准吃东西、吸烟、看书报杂志和闲谈、不准睡觉，严禁酒后开车。 四、电动葫芦起重机的安全操作 1、悬挂葫芦的结构必须牢固可靠，工作时葫芦的挂钩、销子、链条、刹车等装置必须保持完好。 2、起吊时不准超负荷使用。 3、起吊物件时，除操作葫芦的工作人员外，其他人员不得靠近被吊的物件。 4、起吊物件时，必须捆绑牢固可靠，吊具、索具应在允许范围之内。 5、用两个葫芦同时起吊物件时，必须有专人指挥，负荷分配要合理，操作人员动作要协调一致。 6、放下物件时，必须动作缓慢，不准自由落下。 7、电动葫芦必须明确指定维护保管人。 五、本规程本职责中所称起重机械操作含司机、司索、指挥。
起重机金属结构设计知识点 第一章 1.由型钢和钢板作为基本元件,按一定的规律用焊接（或铆接、螺栓连接）的方法连接起来,能够承受载荷的结构件称为金属结构。 2. 金属结构的作用（简答） 作为机械的骨架,支承起重机的机构和电气设备,承受各部分重力和各机构的工作力。 将起重机的外载荷和各部分自重传递给基础。 3. 按照组成金属结构基本元件的特点，起重运输机金属结构可分为杆系结构和板结构。 按起重运输机金属结构的外形不同，分为门架结构、臂架结构、车架结构、转柱结构、塔架结构等。 按组成金属结构的连接方式不同，起重运输机金属结构分为铰接结构、刚接结构和混合结构。 起重运输机金属结构，按照作用载荷与结构在空间的相互位置不同，分为平面结构和空间结构。 4按结构件中的应力状态（名义应力谱系数）和应力循坏次数（应力循环等级）金属结构的工作级别分为A1～A8级。 5对起重机金属结构的基本要求：（简答） （1）金属结构必须坚固耐用。即具有足够的强度、刚度和稳定性。（2）自重轻，省材料。（3）设计合理，结构简单，受力明确，传力直接。（4）便于制造、运输、安装、维修。（5）成本低，外形美观。 第二章 1. 起重运输机金属结构主要构件所用的材料有碳素钢、合金钢。金属结构的支座常用铸钢。 2 起重机金属结构工作的特点及材料的要求： （1）工作繁重、承受动载及冲击载荷、工作环境恶劣。 （2）满足设计要求，同时考虑加工性、可焊性、低温脆断、时效性、防腐性等。 3 结构钢：按冶炼方法的不同，结构钢分为平炉钢、转炉钢和电炉钢。按脱氧程度分类：镇静钢（符号Z，省略）；沸腾钢（符号F）；半镇静钢（符号b）。 5.如：ZG 230 - 450 铸钢屈服限抗拉强度(MPa)
汽车起重机安全操作规程 1、起重机应在乎坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不得大于3°，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 2、起重机在公路或城市道路上行驶时，应执行交通管理部门的有关规定。 起重机作业前的注意事项。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。 4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 5、检查液压是否正常。 6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。 8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 10、支腿不应靠近地基按方地段。
11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。 12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载/ 13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。 14、应确认提升高度。根据起重机的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。 应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 3、起重机起吊作业注意事项 1、起升或下降 （1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 在起重机作业中绝不能断开全自超重防止装置（ACS系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。 （2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。 （3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
双梁桥式起重机 技 术 协 议 甲方： 乙方： 时间：年月
双方就本项目所需行车进行充分协商讨论，签订如下技术协议： 1、供货围 供货包含：机械、电气成套设备，随机备品备件、专用工具、图纸及技术文件。 2、随机资料 (1) 主要外购机电设备，主要构件材料的技术资料； (2) 产品出厂质量检测记录及合格证； (3) 安装使用维修说明书及维修图纸； (4) 吊钩合格证、钢丝绳合格证； (5) 主要构件材质证书； (6) 设计与制造材料： (7) 使用保养维修说明书； (8) 全套竣工图（电气原理图、接线图、电器布置图、总装配图、部件装配图、易损件图等）； (9) 有关齿轮、车轮、制动轮、轴等的热处理报告； (10) 受弯作用的轴和重要零件(如吊钩等)的探伤报告； (11) 主要焊缝的探伤报告；
(12) 主要结构件的除锈质量和涂装漆膜厚度检测记录； (13) 减速机厂检查与试验记录及合格证； (14) 外购设备和零部件明细表； (15) 标准件明细表； (16) 整机检查与试验记录表； (17) 起重机质量合格证。 3、桥式起重机各部分容及要求 3.1 小车 小车由小车架、起升机构、运行机构、限位开关等组成，并考虑检修空间，拆装方便。小车导电形式：滑车拖动电缆导电。 3.2 小车架 小车架是由钢板、型钢焊接而成的刚性结构件，车架四周设有平台、栏杆，上下设斜梯或直梯，两侧下部设有安全尺，前后装有缓冲器。小车架上的各部件确保组装质量。 3.3 起升机构 起升机构主要由电机通过联轴节浮动轴将动力传递至减速机，减速机驱动卷筒缠绕钢丝绳提升吊钩滑轮组起升重物。起升重物至极限位置限位开关自动动作，及时切断控制电路，杜绝误动作。 3.4 小车运行机构 小车运行机构采用集中驱动，包括车轮组、联轴器、减速机、液压推杆制动器、电机等。 3.5 大车运行机构 大车运行机构由电机、齿轮联轴器、减速机、制动器、浮动轴、车轮、缓
摘要 我做的毕业设计课题是单梁桥式起重机。单梁桥式起重机是一种轻型起重设备，它适用起重量为0.5~5 吨，适用跨度4.5～16.5米，工作环境温度C在-20℃到40℃范围内，适合于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸工作。桥架由一根主梁和两根端梁刚接组成。根据起重量和跨度，主梁采用普通工字钢和U形槽组合焊接形成。主梁和端梁之间采用承载凸缘普通螺栓法兰连接。提升机构采用CD型电葫芦。 此次设计的主要内容有：问题的提出、总体方案的构思，结构设计及对未知问题的探索和解决方案的初步设计，装配图、零件图等一系列图纸的设计与绘制，以及毕业设计说明书的完成。 关键词：起重机；桥式起重机；大车运行机构；小车运行结构；小车起升；结构桥架；主端梁
ABSTRACT The topic of my graduation design is list the beam bridge type derrick of design the list beam bridge type derrick is a kind of light heavy equipments, it start to apply the weight as 0.5~5 tons, apply to across degree 4.5~16.5 meters, the work environment temperature is -20℃to 40℃.Inside scope, suitable for car, warehouse, open-air heap field etc. of the product pack to unload a work. The bridge was carried beam by a lord beam and 2 to just connect to constitute. According to weight with across a degree, lord beam adoption common the work word steel and U form slot combination weld formation. Lord beam and carry an of beam an adoption loading To good luck common stud bolt method orchid conjunction. Promote the organization adoption CD type an electricity bottle gourd. The main contents of this time design have: The problem put forward, conceive outline of total project, possibility design, structure design and draw towards doing not know a problem of investigate and solution of first step design, assemble diagram, spare parts diagram wait a series the design of the diagram paper with, end include graduation design manual of completion. Keywords: cranes;bridge type derrick ；During operation organization; Car running structure; Car hoisting structure; Bridge; Main girders.
第二节起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974．2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表1—1所示。 表1—1 起重机械的技术参数与定义 编号名词术语定义(或说明)示意图 1 质量和载荷参数 1．1起重量G被起升重物的质量 1．1．1有效起重量Gp起重机能吊起的重物或物 料的净质量。对于幅度可变 的起重机，根据幅度规定有 效起重量 1．1．2额定起重量Gn起重机允许吊起的重物或 物料，连同可分吊具(或属 具)质量的总和(对于流动 式起重机，包括固定在起重 机上的吊具)。对于幅度可 变的起重机，根据幅度规定
起重机的额定起重量 1．1．3总起重量Gt起重机能吊起的重物或物 料，连同可分吊具上的吊具 或属具(包括吊钩、滑轮组、 起重钢丝绳，以及在臂架或 起重小车以下的其它吊物) 的质量总和。对于幅度可变 的起重机，根据幅度规定总 起重量 1．1．4 最大起重量Gmax起重机正常工作条件下，允 许吊起的最大额定起重量 1．2起重力矩M幅度L和相应起吊物品重力 Q的乘积 1．3起重倾覆力矩M A起吊物品重力Q和从载荷中 心线至倾覆线距离A的乘积 1．4起重机总质量Go包括压重、平衡重、燃料、 油液、润滑剂和水等在内的 起重机各部分质量的总和
门式起重机安全操作规程 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
门式起重机安全操作规程 门式起重机工作前的检查工作： 1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳以及安全装置等部件按点检卡的要求检查，发明异常征象，应予排除。 2、操作者必须在确认走台或者轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或者有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。 门式起重机工作中的注重事项： 1、每班第一次起吊重物时(或者负荷达到最大重量时)，应在吊离地面高度米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确承认靠后，再进行正常功课。 2、操作者在起重机功课中，应按划定对下列各项功课鸣铃报警。(1)起升、降落重物；开动大、小车行驶时；⑵起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；(3)起重机行驶接近跨内另外一起重机时。(4)吊运重物接近人员时。 3、操作运行中应按统一划定的指挥信号进行。 4、工作中突然断电时，应将所有的起重机控制器手柄置于"零"位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 5、起重机大、小车在正常功课中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于"零"位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 6、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时以及两钩高度相近时，主、副钩必须独自功课，以免两钩相撞。 7、两个吊钩的起重机禁绝两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。 8、禁绝利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 9、起重机应严酷执行"十不吊"的制度：(1)指挥信号不明或者乱指挥不吊；⑵超过额定起重量时不吊；(3)吊具施用分歧理或者物件捆挂不牢不吊；(4)吊物上有人或者有其它浮放物品不吊；(5)抱闸或者其它制动安全装置掉灵不吊；(6)行车吊挂重物直接进行加工时不吊； ⑺歪拉斜挂不吊；(8)具有爆炸性物件不吊；(9)埋在地下物件不拔吊；(10)带棱角块口物件、未垫好不吊。
目录 1 绪论 (1) 1.1 起重机的基本组成 (1) 1.2 起重机运行机构的基本构造及其特点 (1) 1.3 起重机运行机构的驱动方式 (2) 1.4 起重机设计参数 (5) 2 大车运行机构计算 (5) 2.1 确定传动方案 (5) 2.2 选择车轮与轨道并验算其强度 (6) 2.3 运行阻力计算 (7) 2.4 选电动机 (8) 2.5 验算电动机发热条件 (9) 2.6 选择减速器 (9) 2.7 验算运行速度和实际所需功率 (10) 2.8 启动时间验算 (10) 2.9 起动工况下减速器功率校核 (12) 2.10 起动不打滑验算 (12) 2.10.1 二台电动机空载时同时起动 (12) 2.10.2 事故状态 (13) 2.11 选择制动器 (15) 2.12 联轴器选择 (16) 2.12.1 运行机构高速轴的扭矩计算 (16) 2.12.2 低速轴的扭矩计算 (17) 2.13 浮动轴的验算 (17) 2.13.1 疲劳强度验算 (17) 2.13.2 静强度验算 (18) 3 回转小车运行机构计算 (19) 3.1 小车运行机构计算 (19) 3.2 选择车轮与轨道并验算其强度 (19) 3.2.1 车轮踏面疲劳计算 (20) 3.2.2 线接触局部挤压强度验算 (21)
3.3 运行阻力计算 (21) 3.4 选电动机 (22) 3.5 电动机发热条件验算 (23) 3.6 选择减速器 (23) 3.7 验算运行速度和实际所需功率 (23) 3.8 启动时间验算 (24) 3.9 起动工况下校核减速器功率 (25) 3.10 验算起动不打滑条件 (26) 3.11 选择制动器 (27) 3.12 高速轴联轴器及制动轮选择 (28) 3.12.1 高速轴联轴器计算扭矩 (28) 3.12.2 高速轴制动轮选择 (29) 3.13 低速轴联轴器选择 (29) 3.14 低速浮动轴强度验算 (30) 3.14.1 疲劳验算 (30) 3.14.2 强度验算 (31) 4 结束语 (31) 参考文献 (33) 致谢 (34)
起重机工作级别的划分 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
常用起重机工作级别的划分 起重机结构工作级别按结构件中的应力状态（名义应力谱系数，相应于表5－2中名义载荷谱 系数）和应力循环次数（应力循环等级，相应于表5-1中总的工作循环次数）分为A1－A8级 （见表5-3）。其划分方式与起重机工作级别的划分方式相同。起重机的载荷谱和工作循环次数 是决定构件应力谱和应力循环次数的依据。结构工作级别不一定与起重机的工作级别相同，视 具体情况而定。 常用起重机的工作级别见表5－4。 起重机型式工作级别 桥式起重机吊钩式 电站安装及检修用A1，A2，A3 车间及仓库用A3，A4，A5 繁重工作车间及仓库用A6，A7 抓斗式 间断装卸用A6，A7 连续装卸用A8 冶金专用 吊料箱用A7，A8 加料用A8 铸造用A6，A7，A8 锻造用A7，A8 门式起重机一般用途吊钩式A5，A6 装卸用抓斗式A7，A8 电站用吊钩式A2，A3 造船安装用吊钩式A4，A5 装卸集装箱用A6，A7，A8 装卸桥料场装卸用抓斗式A7，A8 港口装卸用抓斗式A8 港口装卸集装箱用A6，A7，A8 门座起重机安装用吊钩式A3，A4，A5装卸用吊钩式A6，A7 装卸用抓斗式A7，A8 塔式起重机一般建筑安装用A2，A3，A4用吊罐装卸混凝土A4，A5，A6 汽车、轮胎、 履带、铁路起重机安装及装卸用吊钩式A1，A2，A3,A4装卸用抓斗式A4，A5，A6 缆索起重机安装用吊钩式A3，A4，A5装卸或施工用吊钩式A6，A7 装卸或施工用抓斗式A7，A8表5-4 起重机工作级别举例
起重机安全操作规程 一、操作人员及劳动防护用品要求 1、操作人员必须持有特种作业操作证。 2、操作人员必须按照要求佩戴安全帽，特殊工况条件下佩戴口罩或是防毒面罩。 3、指挥人员、司机等操作人员必须相互配合，密切协作，防止发生事故。 二、操作前的检查 1、检查起重作业场所所有人员，必须按照要求佩戴安全帽。 2、检查起重作业场所现场，必须规范有序，地面整洁干净。 3、检查电源线无破损，绝缘良好，电器接地保护装置牢固可靠。 4、检查电器控制器，完好无破损，保证按钮灵活。 5、检查起重设备。起重机的吊钩无变形、保护扣完好；滑轮无缺陷；行车限载器功能正常。 6、检查钢丝绳、吊装带无散股、无磨损及无腐蚀等缺陷；钢丝绳断丝不超标、无整股折断等缺陷；钢丝绳压头和卷筒无变形、无松脱、无跳槽。 7、检查交接班记录，查看上一班设备的运行情况。 三、试车 在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构、控制系统和安全装置，在确认灵敏准确、安全可靠前提下，方可正式开始吊装
作业。 四、吊装作业及注意事项 1、第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面0.2米后，将所吊重物放到地面或是承载支撑物上。重新检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 2、起吊前，必须确认需吊装物品的实际重量，绝对不允许超重起吊作业。 3、行吊在空载运动过程中，不能将钢丝绳及吊带悬挂于吊钩上移动。 4、起重机起动时要平稳，要保持起吊物件平稳，吊钩转动时，不允许起升，防止钢丝绳跳槽。 5、起重机运行至接近终点时，应提前降低速度，缓慢制动，下落起吊物件。 6、严禁起重机悬吊重物在空中长时间逗留，起重机在吊着重物时，操作人员不得随意离开工作岗位。 7、同一跨度内，两台起重机之间必须保持大于1.5m的距离,以防止发生碰撞事故。 8、在特殊情况下，两台起重机同时吊一物件时，要采取安全防范措施，且每台起重机均不得超负荷。单机允许起吊最大载荷规定为该机额定起重量的85%。 9、起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地2m以上，如要超过障碍物时，须超过障碍物0.5m
桥式起重机安装 操作技术标准 一、准备工作 1.人员准备 该项安装由6-8人完成，包括技术员1名，班长1名，电工1名，钳工2-3名，电焊工1-2名。 2.技术准备 ①熟悉技术资料（如安装施工图纸、说明书、试验交工规范等) ②安装超过50T以上的桥式起重机，要编制安装施工方案与工艺，制订安装计划。 ③进行起吊设备（方式、数量、吨位等）确认。 3.工具准备 a、常用钳工工具 b、常用电工工具 c、测量工具 d、电焊机、气割设备 e、登高设备 f、常用材料、标件 g、润滑油脂 h、油漆 i、电气标识 j、起重工具k、绳索、索具、绳扣 4.安全准备 ①进行必要的安全标识、安全围栏、安全带、安全网准备。 ②进入现场人员应准备好安全帽和劳动保护。 ③检查所使用的绳索和起重工具是否安全可靠。 5.现场准备 ①由技术员、班长、钳工、电工看现场
②根据现场条件确定安装(包括吊装)方案 ③根据方案进行安装前准备(搭架子、搭跳板、拆除障碍、改动建筑墙体、顶棚、处理地面等)。 ④考虑现场条件选择适合的安装方法（敞开式、封闭式、梁工式）二、起重机的运输 ①根据起重机的重量选择合适的运输车辆。 ②选择合适的起重吊装设备。 ③将运输车辆支起。 ④在运输车辆上垫好枕木。 ⑤确定吊点，试吊，确认无误装车。 ⑥桥式起重机的桥架装车和运进安装现场的方向、卸车方位与起重机安装方位要一致。 ⑦用手拉葫芦和绳索将起重机桥架进行车上固定。 三、现场卸车 将设备运到安装现场，卸于安装的指定地点，以便于安装时一次吊装到位。 四、现场安全 1.做好安全标识，拉好安全围栏，防护安全网，设置好登高工 具。 2.设置必要的拴安全带的安全钢丝绳。 3.戴好安全帽，穿戴好劳动保护。
前言 本次设计是我们三年以来所学知识的一个集中总结,不仅锻炼了我们的设计能力,提高我们处理解决实际问题的能力,而且锻炼了我们查阅资料,手册,编制一般技术文件的基本技能,使我们认识到了理论和实际的差别. 本次设计的课题是小型起重机,广泛用于输送,装卸等场所. 本次设计共分三大块: (1)总体参数的确定和设计计算 (2)零部件的设计 主要内容包括:钢丝绳的计重点工程选择,卷筒直径的确定;螺栓预紧的计算,吊钩主要尺寸的确定,片式吊钩头部耳孔的计算,吊钩横梁的验算,滑轮直径的选择,蜗杆传动的主要参数. 本次设计是在边兵兵老师精心指导下完成的,由于时间紧迫,加之本人水平有限, 在设计过程难免会出现许多问题,敬请各位老师批评指正,我一定会虚心接受.
第一章概述 1.1起重机械的作用 起重机械是用来对物料进行起重、运输、装卸和安装作业的机械,它可以完成靠人力无法完成的物料搬运工作,减轻人们的体力劳动,提高劳动生产率,在工厂、矿山、车站、港口、建筑工地、仓库、水电站等多领域和部门中得到了广泛的应用.随着生产规模的日益扩大,特别是现代化、专业化生产的要求,各种专门用途的起重机相继产生,在许多重要的部门中,它不仅是生产过程中的辅助机械,而且已成为生产流水作业线上不可缺少的重要机械设备,它的发展对国民经济建设起着积极的促进作用. 起重机械是一种循环的、间歇动作的、短程搬运物料的机械。一个工作循环一般包括上料、运输、卸料及回到原位的过程，即取物装置从取物地点由起升机构把物料提起，由运行、回转或变幅机构把取料移位，然后物料在指定地点下放，接着进行相反动作，使取物装置回到原位，以便进行下一次的工作循环。在两个工作循环之间一般有短暂的停歇。起重机工作时，各机构经常是处于起动、制动以及正向、反向等相互交替的运动状态之中。 1.2起重机械的发展 上世纪70年代以来,随着生产和科学技术的发展,起重机无论是在产量上还是在品种及质量上都得到了极其迅速的发展.随着国民经济的快速发展,特别是国家加大基础工程建设,规划的实施,建设工程规模日益扩大,起重安装工程量越来越大,需要吊装和搬运的构件和机器设备的重量也越来