安全生产法律法规、标准规范、规章制度、操作规程
执行情况检查评估报告
一、安全生产法律法规执行情况检查评估
1.安全法律、制度规程获取情况，通过职能部门等获取收集涉及相关的法律法规，并识别出公司适用的安全法律法规及其它要求。
2.安全法律、制度规程执行情况调查，公司对安全法律法规和安全制度规程的执行情况良好，主要体现在：
1)健全了安全管理机构和管理网络，设立了安全管理人员。
2)健全了各项规章制度和操作规程。
3)制定了安全生产责任制、岗位安全操作规程等。
4)制定了各种事故应急救援措施，各种应急物资配备充足到位，定期开展应急培训和演练。
5)开展全员安全上岗培训，经常开展各种形式的安全活动。
二、规章制度执行情况检查评估
目前公司的各种安全管理制度文件齐全，基本覆盖安全生产管理各个方面，但按《企业安全生产标准化评定标准》的要求，部分管理制度如安全投入管理、职业健康管理、安全标志、安全绩效评定管理等制度需要补充修订。
三、安全操作规程执行情况检查评估
检查中对安全操作规程内容进行了全面检查，基本上内容符合实
际情况，可继续使用，但也存在一些问题：由公司机构及人员变动较大，部分安全制度也相应增加或减少，其安全管理职责也作了相应的修改。安全操作规程基本满足生产实际需要，但由于随着工艺的变化，设备、设施也作相应的增加或减少，安全操作规程也作相应的增减。
四、检查评估结论：
宜昌远臻船务有限公司对各种安全法律法规制度规程遵守情况良好，各种安全管理制度基本适用，但部分安全生产职责、规程需要修改。
工作总结 编者语: 本人1995年7月毕业于XXX专业，学制XXXX年。在XXX毕业后先后在XXXX等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于XXX被评为96年度先进工作者，1998年2月于XXXX 被评为97年度先进工作者，1999年1月于XXXX被评为98年度先进工作者，1999年9月于XXXX被评为优秀学员，XX年1月于XXX被评为1999年度先进工作者，XX年12月于XXX被评为XX年度先进工作者，XX 年1月于XXXX被评为XX年度优秀党员，XX年1月于XXX被评为XX年度优秀党员，XX年1月于XXX被评为XX年度优秀党员，XX年在抗洪救灾工作中被XXXXX党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 本人1995年7月毕业于XXX专业，学制XXXX年。在XXX毕业后先后在XXXX等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于XXX被评为96年度先进工作者，1998年2月于XXXX被评为97年度先进工作者，1999年1月于XXXX被评为98年度先进工作者，1999年9月于XXXX被评为优秀学员，XX年1月于XXX被评为1999年度先进工作者，XX年12月于XXX被评为XX年度先进工作者，XX年1月于XXXX被评为XX年度优秀党员，XX年1月于XXX被评为XX年度优秀党员，XX年1月于XXX被评为XX年度优秀党员，XX年在抗洪救灾工作中被XXXXX党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 现将这些年来主要技术工作总结如下： 一、船舶建造检验工作 船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在XXXX船厂、XXX船厂、XX船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“XXX五
花样机控制器使用说明书 本控制器专用于花样机生产配套。它内部有0至100共101种固定缝样；101至140共40种可由客户任意编程的编程缝样（每个缝最多可达80针）；150至250共101种组合缝样，每个组合缝样可由任意两种固定缝样或一个固定缝样加一个编程缝样组合而成。对客户的缝样、缝幅、编程缝样及组合缝样都有自动记 电机速度：此值越大，步进电机的转速越大；此参数一般于花样机的生产厂家设定。 缝样显示：可以是‘逐点’（显示缝样各点的位置）或‘连线’（显示缝样各点的位置时，用线连起来）； 蜂鸣器：可以是‘开’（每按一下按键、或主轴每转一圈，蜂鸣器都叫一声）或‘关’（蜂鸣器不叫）。 按‘↑’、‘↓’键移动光标位置，按‘←’、‘→’键修改光标所处位置的内容； 按‘确认’键退出。 注：缝幅系数、电机速度的值不得为0；
二、设定缝样及缝幅 1、按一下‘修改’键，在缝样或缝幅后的数字上出现光标； 2、按‘←’或‘→’键，左右移动光标； 3、按‘↑’或‘↓’键，使光标位置的数据加或减； 4、继续按‘←’‘→’‘↑’或‘↓’键修改别的位置的数据； 5、按‘确认’键，退出设定缝样及缝幅状态，光标消失。 三、修改组合缝样 1、按一下‘组合’键，组合键上的灯亮，液晶屏上出现光标； 2、按‘←’或‘→’键，左右移动光标； 3、按‘↑’或‘↓’键，使光标位置的数据加或减； 4、继续按‘←’‘→’‘↑’或‘↓’键修改别的位置的数据； 5、按‘确认’键，退出修改组合缝样状态，组合键上的灯灭，光标消失。 四、编程 1、按一下‘编程’键，编程键上的灯亮，液晶屏上出现光标； 2、按‘←’或‘→’键，左右移动光标； 3、按‘↑’或‘↓’键，使光标位置的数据加或减； 4、继续按‘←’‘→’‘↑’或‘↓’键修改别的位置的数据； 5、按‘确认’键，开始对各针的位置设定； 6、按‘←’或‘→’键，左右移动光标线（光标变成一根竖线，表示第几 针），显示器的针数（表示：正在对第几针编程）加或减； 7、按‘↑’或‘↓’键，使光标线中间空的位置（即：这一针的位置）上 下移动，显示器的位置（表示：正在编程的这一针的位置）加或减； 8、继续按‘←’‘→’‘↑’或‘↓’键修改别的针的位置；直到显示器上 显示的各针的位置，类似所需缝样。 9、按‘确认’键，退出编程状态，编程键上的灯灭，光标消失 五、安装： 1、三芯电源线接交流220V 2、四芯白色航插接57步进电机，步进电机每相电流2.5A。 若电机的转向不对，将控制箱内接步进电机驱动器的两根白线对调即可。 3、9芯扁插接至控制面板 4、控制面板的霍尔传感板的安装： 霍尔传感器用来检测主轴的转速，主轴上装两个磁钢，一个磁钢的N极向外，一 个磁钢的S极向外，两个磁钢位置间隔180°；霍尔传感器对准磁钢，主轴每转 一转霍尔传感器接收到磁钢的一个S极信号和一个N极信号。 5、光电传感器：用来检测针的垂直位置。 步进电机带动档光板及针左右摆动，档光板应宽一点，使得步进电机向一边摆动 时档光板总是档光，向一另边摆动时档光板总是不档光，调整档光板的位置，使 得档光板刚刚不档光为针的垂直（既：中间）位置。 注： 1：控制器刚上电时，会自动找针的垂直位置；若步进电机走个不停，说明步进 电机的转向不对或光电传感器坏，若是步进电机电机的转向不对，将控制箱内 接步进电机驱动器的两根白线对调即可。
规章制度定期评估报告表 篇一：学校规章制度执行情况检查评估报告 ******学校规章制度执行情况检查评估报 告 编写人： ***** 审核人： ***** 批准人： **** 批准日期：XX年1月16日 一、******学校基本情况 ******创建于1972年， XX年4月被确认为省级重点中等职业学校。学校校园占地面积72591平方米，建筑面积23571平方米，现开设电子、机械、幼教、财会、计算机、汽运、旅游、工艺美术等8个专业和普通高中班、高职单招班、大专自考函授班。现有教学班38个，在校生2189人，教职员工148人。 XX年5月市政府以我校为主体校成立******市职教中心，XX年9月市职教中心被评为全省28所（******市两所）首批标准化县级职教中心之一；XX年5月，******市被省人民政府列为职业教育人才培养模式改革试点市，我校为改革
试点任务主体校；XX年1月，学校被省教育厅认定为全省新一轮首批“达标中等职业学校”。学校先后获得国家级青少年体育俱乐部、省先进基层党组织、省党政工共建先进教工之家、省诚信教育进校园活动先进单位、******市职业教育先进单位、******市德育工作先进校、******市文明学校、******市平安先行学校等荣誉称号。 二、学校现有的规章制度 ******学校目前共有：《******学校安全检查制度》、《******学校安全教育培训制度》、《******学校安全教育制度》、《******学校安全目标责任制度》、《******学校事故管理制度》、《******学校特种作业人员管理制度》、《******学校安全管理制度》、《******学校安全事故报告和处理制度》、《******学校安全会议制度》、《******学校卫生管理制度》、《******学校主要负责人安全履职报告制度》、《******学校安全隐患整改制度》、《******学校应急管理制度》、《******学校安全事故台帐制度》、《学校安全工作责任制及事故责任追究制暂行规定》、《******学校特殊安全工作制度》、《******学校外宿学生管理暂行规定》、《校园周边治安整治协调工作机构》、《人防、物防、技防控体系》、《******学校校园常规管理实施细则》、《******学生日常行为准则》、《******学生违纪处理办法》、《******学生日常行为规范评
第1篇船舶工作总结 篇1船舶工作总结工作总结编者语: 本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，xx年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，xx年12月于xxx被评为xx年度先进工作者，xx 年1月于xxxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，xx年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，xx年12月于xxx被评为xx年度先进工作者，xx年1月于xxxx被评为xx年度优秀党员，xx 年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 现将这些年来主要技术工作总结如下一、船舶建造检验工作 船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx 船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。 在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 机械工安全操作规程(最新版)
机械工安全操作规程(最新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1修理各种机械时，首先要了解机械的性能、作用及各机件的技术要求。 2修前要明确主修人，制定修理方案，安排拆卸顺序，准备使用工具及设备、机修工安全操作规程指定拆卸部件存放地点。 3装卸螺帽和螺栓时要用扳手或套筒扳手，不准使用克丝钳装卸。 4手锤柄要安装牢固，锤头、锤柄有裂痕的不得使用，锤顶不得有油脂。 5使用小直径的丝攻和钻头时，要垂直均匀用力，以免损坏工具和工件。 6使用电钻时，要戴绝缘手套，并要有接地线路，工作手提灯电压不准超过24V。 7修理车辆机械要架垫稳固，千斤顶不得长时间支撑车辆。在未垫稳牢之前，严禁进入车底检修或拆卸部件。 8修理车辆时严禁起动发动机，并应挂有“车辆修理严禁发动”的
牌子。 9拆卸的机件不得随地乱放，应放在钢盘、木箱或架子上，分类为：能用、需修、更换三类，并应标记，以便识别。 10装卸缸体、变速箱、差连器等机器时，要特别注意防止掉进螺帽等杂物。 1l机器运转时要有专人指挥，先检查有无障碍物，冷却水、润滑油是否良好，先用手盘数转后，再发动试车。 12清洗机器另部件的油盘，要离火炉一定距离，使用汽油要距5米以外。 13车间的机械设备如：高压油泵校正台、喷油器试验台、搪缸机等要有专人保管，并定期检修和保养。 14工作时，不得赤膊、赤脚和穿拖鞋，高空和船上作业要特别注意穿戴好个人防护用品。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
规章制度评估 1
规章制度评估 【篇一：规章制度后评估报告单】 规章制度后评估报告单 【篇二：学校规章制度执行情况检查评估报告】 ******学校规章制度执行情况检查评估报 告 编写人： ***** 审核人： ***** 批准人： **** 批准日期： 1月16日 一、******学校基本情况 ******创立于1972年， 4月被确认为省级重点中等职业学校。学校校园占地面积72591平方米，建筑面积23571平方米，现开设电子、机械、幼教、财会、计算机、汽运、旅游、工艺美术等8个专业和普通高中班、高职单招班、大专自考函授班。现有教学班38个，在校生2189人，教职员工148人。
5月市政府以我校为主体校成立******市职教中心， 9月市职教中心被评为全省28所（******市两所）首批标准化县级职教中心之一；5月，******市被省人民政府列为职业教育人才培养模式改革试点市，我校为改革试点任务主体校； 1月，学校被省教育厅认定为全省新一轮首批“达标中等职业学校”。学校先后获得国家级青少年体育俱乐部、省先进基层党组织、省党政工共建先进教工之家、省诚信教育进校园活动先进单位、******市职业教育先进单位、******市德育工作先进校、******市文明学校、******市平安先行学校等荣誉称号。二、学校现有的规章制度 ******学校当前共有：《******学校安全检查制度》、《******学校安全教育培训制度》、《******学校安全教育制度》、《******学校安全目标责任制度》、《******学校事故管理制度》、《******学校特种作业人员管理制度》、《******学校安全管理制度》、《******学校安全事故报告和处理制度》、《******学校安全会议制度》、《******学校卫生管理制度》、《******学校主要负责人安全履职报告制度》、《******学校安全隐患整改制度》、《******学校应急管理制度》、《******学校安全事故台帐制度》、《学校安全工作责任制及事故责任追究制暂行规定》、《******学校特殊安全工作制度》、《******学校外宿学生管理暂行规定》、《校园周边治安整治协调工作机构》、《人防、物防、技防控体系》、《******学校校园常规管理实施细则》、《******学生日常行为准则》、《******学生
渔业船舶检验工作总结 渔业船舶检验工作总结 渔业船舶检验工作总结:2014-8-3 11:05:27河北渔业船舶检验局秦开检验站渔业船舶检验工作总结几年来，我站的渔业船舶检验工作在省、市主管部门的正确指导下，在区农村工作局的正确领导下，积极热情服务渔民，认真履行工作职责，多年来没有出现安全隐患和责任事故，较好地完成了渔业船舶检验工作任务。一、业务核定情况我区现有海洋渔业捕捞船舶83艘，其中15米以下木质渔业船舶79艘，24米以上钢质渔业船舶4艘。根据省船检局检验业务划分，属于我站检验的营运船舶为79艘，4艘为省局检验。二、以确保安全为目标，努力提高检验质量为确保渔三、安全生产宣教工作充分利用各种宣传工具和媒介，大力开展渔业安全生产相关法律法规和渔业安全生产知识的宣传，发放《渔船船东船长安全管理手册》160余册、《渔业船舶安全生产小常识》200余册、农业安全知识宣传单200余份、《渔业安全生产宣传教育片》13套，多次召集渔民代表，介绍和讲解渔业安全生产的法律法规，渔民代表之间也互相交流船舶设备及紧急情况的处理方法等，并协助我们向全体渔民进行宣讲，形成人人重视安全的良好氛围。四、机构内部建设管理情况河北渔业船舶检验局秦开检验站的前身是河北渔业船舶检验局山开检验站。2000年，根据秦皇岛市委、市政府的决定，山海关经济技术开发区与秦皇岛经济技术开发区实施两区合并，统称秦皇岛经济技术开发区。2009年，按照秦皇岛开发区管委会的意见，并经开发区编委的批准，设立河北渔业船舶检验局秦开检验站，其业务范围、人员、办公地点、管辖区域不变。我站现有初级验船师资格6人，其中2人为助理验船师，4人为验船员，4名验船员在今年刚刚取得验船师资格。为尽快提高新任验船师的业务能力，我们多次组织新老验船师共同学习、共同实践，每两周组织一次业务学习，主要是针对实际工作中遇到的问题，有针对性地学习了《渔业船舶验船师管理规定》、《渔业船舶检验与发证程序和证书填写规定（2002）》、《渔业船舶法定检验规则（2009）》、《黄渤海小型渔业船舶检验办法（2009）》、《渔业船舶检验档案管理规定》等。通过学习，大家越发感到学习业务知识的必要性，一致认识到今
操作规程编号：YTO-FS-PD884 机械加工技术安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
机械加工技术安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1．操作者必须全面了解所使用设备的构造、性能及维护保养方法。 2．开动设备前应进行巡回检查和润滑，启动设备后，须打慢车，空运转，声温正常再操作。 3．设备运转中，禁止与他人闲谈或欢闹；严禁擅离岗位，必须离开时，停车后才可离开岗位。 4．变速需停车(无级变速例外)，测量放空挡，换挂轮要关闭电门。 5．导轨面严禁摆放工夹量具。 6．保护好安全装置(如：防护罩、挡板、限位开关等)不得随意拆除或敲打，机床踏脚板要完整。 7．操作者应穿戴好一切防护用品，女同志要工作帽，高速切削时需戴防护眼镜，必要时应加挡板。 8．不许隔着运转物传递物体，不能用手去摸转动部分及直接用手去清除铁屑；操作机床严禁戴手套。 9．另件要紧固，装夹较重工夹具时，需加平衡铁。 10．合理选用切削量，严禁超负荷，超规格切削。
船舶检验工程师职称申报工作总结 本人20××年7月毕业于XXX专业，学制XXXX年。在XXX毕业后先后在XXXX等地方一直从事船舶检验工作.20××年获助理工程师职称。20××年1月于XXX被评为××年度先进工作者，20××年2月于XXXX被评为××年度先进工作者，20××年1月于XXXX被评为××年度先进工作者,20××年9月于XXXX 被评为优秀学员，20××年1月于XXX被评为20××年度先进工作者，20××年12月于XXX被评为20××年度先进工作者，20××年1月于XXXX被评为20××年度优秀党员，20××年1月于XXX被评为20××年度优秀党员，20××年1月于XXX被评为20××年度优秀党员，20××年在抗洪救灾工作中被XXXXX 党委评为先进个人.在多年的船检工作中,得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习,勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 现将这些年来主要技术工作总结如下： 一、船舶建造检验工作 船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量.在20××年至20××年实习和工作初期，我分别在XXXX船厂、XXX船厂、XX船厂对船舶
设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级
“XXX五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能.在任助理工程师几年来,独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题,产生返工现象较多,影响了船舶建造速度和船厂的效益,在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人—----船厂质检员--——--—验船师”的三级报检制度,有针对性的把规范要求发放到技术工人手中,在船舶建造中的几个重要步骤按三级报检制通过检验后，方能进行下步施工,实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求,设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中,该设计工艺复杂，施工难度大,质量无法保证.我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁,达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。 在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“XXX181”
编号：CZ-GC-03903 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 机械工安全技术操作规程 Safety technical operation regulations for machinists
机械工安全技术操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、设备使用前应按照混凝土拌和机使用仿单的要求，对于各体系和器件逐项举行查验及必要的运转空车运转，查抄拌和筒或者拌和叶的转一下标的目的，各事情装配的操作、制动，明确承认正常方可功课 二、混凝土拌和机起动后，应使拌和筒达到正常转速落伍行上料，上料后要及时加水，新增新料必须先将拌和机内原本的砼全数卸出后方可举行，不得中途停机或者在满荷重时起动拌和机 三、在混凝土拌和机使用中，切勿使砂石落入呆板运转部分中去，以避免使运转器件卡住损坏上料斗晋升后，斗下禁绝有人路程经过过程或者逗留，以避免制动器掉灵发生不测变乱，如必须在斗下检查修理或者举行清理事情时，须停机并将上料斗用保险链条挂牢 四、功课中，如发明妨碍，该当即堵截电源，将拌和筒内的混
凝土断根干净，然落伍行检查修理 五、功课后，答对于拌和机举行洗濯，操作职员如需要步入筒内洗濯时必须堵截电源，并由专人在外监护，或者卸去熔断器并锁好电箱，之后方可步入 六、上料斗的摇把，就髟销钉固定，以避免步入筒内清理时，碰触摇把使料斗晋升，发生挤压变乱 七、绞车的安装位置要求视阈杰出，施工历程中的修建物、脚手架以及现场堆放材料、构件等，都不克不及影响驾驶员的视线 八、绞车埋设地锚用钢丝绳与绞车座锁牢，前方应打桩，防止绞车移动或者颠覆 九、绞车驾驶员必须持证上岗，功课时要精力集中，发明视线内有停滞物时，要及时断根，旌旗灯号不清时不得操作 十、当被吊物没有纯粹落地时，操作职员不得脱岗苏息或者暂停功课时，必须将物件或者吊笼降至地面，放工后应堵截电源，关好开关箱 十一、使用单转绞车，必须用刹车节制下降速度，不克不及过
啤机安全操作规程 一、操作前 1.上班后用5—10分钟进行啤机的维护保养与设备安全性能检查。 2.整理整顿工作台面,现场不放置任何与工作无关的物品。 3.领取《派工单》,接受当天的工作任务。 4.领取待加工产品,核对产品种类、规格、数量就是否符合工程单的 要求。 5.领取啤板,核对啤板与样板就是否一致,啤板有无漏刀、漏线等现 象。 二、操作过程 1.启动电机,待机器运转正常后再按工作键。 2.安装啤板并校正位置。 3.开机调试,确认与工单与样品规格一致。 4.经工艺员或主管确认质量,无爆线、爆色、走位、啤反等质量问题 后开始正常工作。 5.边操作边检查质量就是否与样品一致,出现偏差应停机调整。 6.加工完一批产品后重新整理工作台面,督促跟机人员将已加工产 品送往指定位置,将《派工单》交到统计员手中,进入下一个工作程序。 7.工作途中应密切关注设备运行情况,出现异常声响应立即停机,并 报告主管。
8.工作过程中需要外出休息,必须停机。 9.工作时应精力集中,严禁疲劳操作,勉强作业。 三、完工后 1.完成工作任务后,关闭设备电源,机器复位到静止状态。 2.整理工作台面,清理与工作无关的物料,锁好工具箱。 3.与统计员核对《派工单》,关闭风扇、照明开关,准备打卡下班。 一、开机前检查 1.检查电线、电缆就是否破皮,开关、插座就是否完好。 2.检查啤机各部位就是否清洁,各部位就是否放置了非设备物件。 3.检查曲线环支撑坚固螺钉就是否因震动而松动。 二、空转时检查 1.检查安全杆、▲模块及急刹车手把就是否灵敏、制动。 2.听电机声音、啤机空转声音就是否正常。 3.检查完毕后,认真填写《设备日常维护保养记录》 三、工作时安全警示 1.严禁采用座姿操作啤机 2.身体任何部位在压架与机座闭合区作业一定要关闭啤机电源。 3.安装或校正模具、暂停作业时必须将控制器打到“停止”位置。 4.电机或其它部位出现火花应立即停机,并通知主管。
项目后评估管理制 度 项目后评估管理制度 本章项目后评估管理制度主要包括以下内容:
1项目后评估的程序规定 2项目后评估内容要点规定 3项目后评估的评估指标要点规定 4项目管理评估的程序规定 5项目管理评估内容要点规定 6项目管理评估的评估指标要点规定 1项目后评估的程序规定 1为了保证后评估工作质量,提高后评估工作的作用,特制定本规定。 2组建评估领导小组,配备有关人员。 3项目后评估机构根据项目的特点,确定项目后评估的具体对象、范围、目标。 4按评估要求制订周详的项目后评估工作计划。 5开展实际调查工作,收集后评估项目建设的有关资料:
(1)项目简要介绍。 (2)可行性研究报告。 (3)项目评估报告。 (4)项目改算和决算报告。 (5)项目竣工验收报告以及有关合同文件。 6收集项目运行的有关资料: (1)项目投产后的销售收入、生产和经营情况。 (2)利润状况、缴纳税金的状况。 (3)建设投资贷款本息偿还状况等。 (4)项目所在行业的有关资料。 (5)国家有关经济政策与规定。 7收集项目结果的有关资料: (1)项目产生的直接结果。
(2)产生的经济效益、社会效益,对社会、技术、环境等产生的影响。 (3)对企业可持续发展的影响。 8在充分了解资料的基础上,项目后评估人员根据核实、测算和审查后的资料数据进行对比分析和论证。 9将分析研究的结果进行汇总、整理,编制出项目后评估报告。 332项目后评估内容要点规定 1目标评估 (1)与前期确定的立项条件、决策依据、决策程序比较是否发生偏差。 (2)检查项目实际工艺技术、产生的经济效益指标是否达到预期目标或达到目标的程度。 (3)将项目原定的预算和资金投入计划同实际发生的投资进行对比分析,评估投资使用情况。
船舶安检工作总结 篇一：船舶安全生产月活动总结 XX轮安全生产月活动总结 根据XX年安全生产月活动方案的通知精神，为进一步强化船舶安全生产工作，提升安全管理水平，营造良好地安全氛围，紧紧围绕“打造良心工程，弘扬责任文化”的主题思想，开展丰富多样的活动，树立船员安全意识、落实安全责任，保证船舶安全营运。 一．加强理论知识培训 公司各部门针对安全月活动，下发了一系列安全教育、指导性邮件。我轮在充分保证日常工作时间的基础上，对全体船员进行全面有效的安全培训教育，包括：海航物流、海航海运、至精船管和天海海员对于安全生产月的活动方案计划；船员部XX-15号关于提醒进江船舶加强值班管理的通函；为落实船员个人职责进行的《P0301船员岗位职责》培训；船员部关于安全意识教育资料的培训等，进一步提高船员的安全意识和理论水平，理论结合实际，充分运用到日常安全管理工作中。 二．安排多种形式的宣传教育 充分利用多种渠道获取安全方面的信息和案例，并且
通过多种手段传达落实到船员个人。组织船员观看安全教育视频，亲自动手开办图文并茂的宣传墙报，组织船员积极参加安全知识问答等，提高船员学安全、讲安全的积极性，充分发挥个人的主观能动性，从自我做起，从日常点点滴滴小事做起。 三．结合年度演习计划，开展应急演练 根据年度演习计划安排，组织全体船员进行消防、弃船、溢油和营救落水人员的应急演练，从实战出发，通过实际操作，提高船员应急反应能力，使每个人都能够熟悉在应急行动中的职责，熟练使用应急设备，树立起“宁可一生不用，不可用时不会”的理念。加强值班人员情景意识的培训，结合本船和航线特点，着重加强船舶失控、能见度不良、复杂环境航行等紧急情况下的反应能力，能够充分协调、利用各方资源，确保突发紧急情况下的船舶安全操纵。 四．针对本船实际情况进行有针对性的风险评估和预防 中国沿海6-10月台风活动频繁，因此结合安全生产月的要求，重点对船舶防台设备进行检查，特别是主、辅机，舵系统，锚泊设备，水密设备等重点检查，发现隐患及时排除。全员进行恶劣天气航行及防台守则培训，从思想意识和机械设备安全管理两方面做好充分准备工作，应对台风季节
编号：SM-ZD-16226 机械工安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
机械工安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1 修理各种机械时，首先要了解机械的性能、作用及各机件的技术要求。 2 修前要明确主修人，制定修理方案，安排拆卸顺序，准备使用工具及设备、机修工安全操作规程指定拆卸部件存放地点。 3 装卸螺帽和螺栓时要用扳手或套筒扳手，不准使用克丝钳装卸。 4 手锤柄要安装牢固，锤头、锤柄有裂痕的不得使用，锤顶不得有油脂。 5 使用小直径的丝攻和钻头时，要垂直均匀用力，以免损坏工具和工件。 6 使用电钻时，要戴绝缘手套，并要有接地线路，工作手提灯电压不准超过24V。 7 修理车辆机械要架垫稳固，千斤顶不得长时间支撑
车辆。在未垫稳牢之前，严禁进入车底检修或拆卸部件。 8 修理车辆时严禁起动发动机，并应挂有“车辆修理严禁发动”的牌子。 9 拆卸的机件不得随地乱放，应放在钢盘、木箱或架子上，分类为：能用、需修、更换三类，并应标记，以便识别。 10 装卸缸体、变速箱、差连器等机器时，要特别注意防止掉进螺帽等杂物。 1l 机器运转时要有专人指挥，先检查有无障碍物，冷却水、润滑油是否良好，先用手盘数转后，再发动试车。 12 清洗机器另部件的油盘，要离火炉一定距离，使用汽油要距5米以外。 13 车间的机械设备如：高压油泵校正台、喷油器试验台、搪缸机等要有专人保管，并定期检修和保养。 14 工作时，不得赤膊、赤脚和穿拖鞋，高空和船上作业要特别注意穿戴好个人防护用品。 这里填写您的企业名字 Name of an enterprise
关于安全生产法律法规、标准规范、规章制度、操作规 程执行情况的检查评估报告 企业安全生产事关人民群众的生命财产安全，面对严峻的燃气安全生产形势，我司不断总结和吸取安全工作中的经验和教训，力求实现无重大安全事故、无重大资产损毁事故、无重大环境污染事故的安全工作目标。开展安全生产检查，是今年的一项重要工作，现就执法检查情况报告如下： 一、贯彻实施安全生产法律法规的基本情况 今年以来，我司坚持以科学发展观为指导，积极推进平安燃气的建设，努力构建和谐社会，高度重视并切实加强安全生产工作。 1、领导高度重视。为全面推进安全生产工作，公司领导先后作出了关于切实加强安全生产工作的决定，成立了安全生产领导小组，进一步健全了领导体制，这是推动安全生产工作最有利、最基本的因素。 2、健全责任体系。各部门把安全生产责任制作为首要环节，建立了安全生产领导责任体系。层层签订安全生产目标管理责任书，层层分解安全生产控制指标，初步形成纵向到底、横向到边的责任网络。 3、广泛宣传教育。各部门以安全生产月活动、安全生产法律法规“五进”活动等为载体，采取多种形式，广泛宣传安全生产法律法规。 4、开展隐患整治。各部门本着“隐患即事故”的原则，对各类安全隐患进行了深入细致的排查，明确责任单位，实行挂牌限期整改。 5、加强基础管理。一是在全公司范围内进行了排查摸底和登记工作。二是推行安全生产分类管理。对公司安全生产状况，定期评定，
确定类别，动态管理。三是加强应急救援体系建设。各部门相继编制了应急救援预案，组建了应急救援专业队伍，组织开展了应急救援实战演练。 二、存在的主要问题 公司在贯彻实施安全生产法律法规，加强安全生产监督管理方面，虽然做了大量工作，取得了一定的成效。但应当看到，当前安全生产工作的基础还比较薄弱，安全生产形势依然严峻。主要表现在： 1、安全责任制的落实还不够到位，对执行安全生产各项政策措施，有的仍停留在文件、会议和口头上。 2、设施设备陈旧，户内巡查管理力度有待提升。虽然这几年公司采取了有力的措施，仍未能完全排除安全隐患的存在。 3、职工安全法制意识不强，安全技能缺乏，安全防范知识不足，安全宣传教育还存在盲区。
船务公司工作总结 船务公司工作总结 2020-01-08 船务工作需要有丰富的经验和专业的知识，要见多识广，要具有良好的判断能力和预见水平，需要不断学习。小编为大家带来了船务公司工作总结，谢谢阅读。 船务公司工作总结(一) 斗转星移，时光如梭，转眼间第一年又结束了，回顾自已这一年以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。有幸得到公司的认可和信任成为 XXXX 的一员，在公司领导的正确引导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结于下 一、含泪播种一定能含笑收获至从加入到这个温暖的大家庭后，始终做到心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争能够正确认真的对待每一项工作，，始终以公司为重，只要公司需要绝无任何推辞，能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。 1.船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情况下坚持学习，把不认识的英语单词记下来，坚持每天都有进步。办理联检手续时，始终如一地做到正确是前提、效率是保障、大胆是保证，单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障，胆大心细为顺利完成任务保驾护航。
曾经因太多的内容需要学习出现过混乱，在努力的学习下，现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么，能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证，也开始摸清经常接触办事官员的秉性，能够做到具体问题具体处理，在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终日而思，却时常对自己说加入到由每个优秀分子组成的大家庭中，必须努力学习，懂得返躬内省，争取早日与公司基本要求靠近，紧紧跟随公司领导的正确指导，努力成为一名合格的海陆通成员，看着公司驻船人员紧缺和辛苦，于是我努力学习日常口语及船舶专业术语，7 月份向领导提出已经做好出海准备的想法，必须战斗在最前线，与他们同甘共苦、共进退! 2.与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒，是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁，与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点，于是我不断对自己说其实我什么也不是，没什么大不了，能把工作完成我就感谢他，并按照公司领导的要求，从自我形象上首先就要给对方留下好的印象，穿着整洁大方，始终保持微笑，礼貌用语时常挂在嘴边，毫不吝惜地用自己的行为去感染周围;其次，在工作时间以外与联检单位等接触时，要做到先文明礼貌问好，后出手张弛有度，跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程，并非一蹴而就，所以该关系的维护最主要的还是靠用心，当遇到节假日时，给他们发一条短信、打一个电话送祝福都就得十分必要;不管街市还是路面，若偶遇他们则驱寒问暖，用语言温暖人心! 3.与同事互帮互助，共求进步。公司发展离不开每一个人的努力，只有当所有的人都在进步的时候，公司的发展才会事半功倍，因此我不断向身边优秀的同事请教学习，学习他们的为人做事，在他们的身教言传下我开始耳濡目染，大家在工作与生活中都能做到荣辱与共，为求更好、更快、更强，我们一直都在努力。 二、赢得起，更要输得起，关键是要会反思所谓人无完人，金无赤足，失败也必然与成功同行，我也曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成工作而欣喜若狂，内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足，
1、工作前应穿好工作服并扎紧袖口，工作时不准戴手套，发辫挽入帽内，严禁穿短衫、短裤、裙子、凉鞋或拖鞋。高速车削及车削脆性工件时戴护目眼镜。 2、机床使用前，不论发生何种不正常的现象，应立即停止使用，迅速切断电源，并进行检查和处理。 3、每天工作前应使主电机空转一分钟，随后机床各部位也作空转，使润滑油散布至各处。 4、各箱中之润滑油不得低于各游标中心，否则会因润滑不良而损坏机床。所有润滑点必须按时注入干净的润滑油。 5、装卸卡盘及大的工、夹具时，床面要垫木板，不准开车装卸卡盘。装卸工件后应立即取下扳手。禁止用手刹车。 6、床头、小刀架、床面不得放置工、量具或其它东西。 7、装卸工件要牢固，夹紧时可用接长套筒，禁止用榔头敲打。滑丝的卡爪不准使用。 8、加工细长工件要用顶针、跟刀架。车头（床头箱）前面伸出部分不得超过工件直径的20~25倍，车头（床头箱）后面伸出超过300毫米时，必须加托架。必要时装设防护栏杆。 9、用锉刀光工件时，应右手在前，左手在后，身体离开卡盘。禁止由砂布裹在工件上砂光，应比照用锉刀的方法，成直条状压在工件上。 10、车内孔时不准用锉刀倒角，用砂布光内孔时，不准将手指或手臂深进去打磨。 11、加工偏心工件时，必须加平衡铁，并要紧固牢靠，刹车不要过猛。 12、攻丝或套丝必须用工具，不准一手扶攻丝架（或拌牙架）一手开车。 13、切大料时，应留有足够余量，卸下砸断，以免切断时料掉下伤人。小料切断时，不准用手接。 14、不许用手扼住卡盘刹车，不许用手清除缠在刀具或工件上的带状切屑，必须用铁钩清除，清除时必须停车。 15、主轴回转时在任何情况下均不得搬动变速手柄。 16、机床在切削过程中，操作人员的面部不得正对刀口，不得在刀架的行程范围内检查切削面。 17、毛坯或成品堆放整齐牢靠，不得过高，防止倒塌伤人。 18、机床使用完毕，须将电源切断，填写机械运转记录。
安全生产法律法规规章制度执行和适用情况检查评估报告三篇 篇一：安全生产法律法规规章制度执行和适用情况检查评估报告 编写人：XX 审核人：XX 批准人：XX 批准日期：.20XX-12-1 我公司作为建筑施工总承包单位，主要从事房屋建筑施工、装饰装修、线路管道安装、土石方、地基基础等土木工程，是必须执行安全生产许可证制度的高危行业，作业场所、工作岗位存在的主要危险因素有：高空坠落、触电、车辆伤害、起重伤害、机械伤害、火灾等。 主要职业危害因素有：高温、粉尘、有毒气体和人员素质导致的安全意识薄弱。 针对这些危险有害因素，我公司制定了相应的防范措施，并在实际工作中得到落实，有效地防止了工伤事故和职业病的发生。
一、检查和评估目的 为了解一年来安全法律、法规和规程的执行情况和适用性，不断改进管理方式，完善管理制度，做到持续改进，实现源头防范的目的。 二、检查评估依据 1、GB/T28001-20XX、公司职业健康安全管理体系程序文件—《合规性评价管理程序》。 2、适用的职业健康安全法律、法规和其他要求、安全管理情况、监视与测量记录等。 三、评价范围 1、报告涉及的主要安全法律、制度规程标准。 2、报告涉及以上所列的危险危害因素。 2、报告涉及的场所：体系内各单位产生设施、设备。 3、报告涉及安全的法律、法规要求：《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国职业病防治法》《大气污染防治法》、《生产性粉尘作业危害程度分级》、《环境噪声污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等。 四、评价机构：XX省XX建筑总公司安全法律制度执行和适用情况检查评估领导小组 组长：XX（总经理）