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传动带的安装及使用要求

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传动带的安装及使用要求

: the belt is the prime mover motor or power produced by the rotation of the engine, through the pulley by the belt transmission to the machinery and equipment, so it is also called dynamic belt. It is the core of the mechanical and electrical equipment connected components, unusually wide range of application is very extensive. The biggest characteristic of it is free to variable speed, transmission distance, simple structure, easy to change. So, from original to modern automatic equipment belt machinery, products through evolution, technology mature gradually. This paper mainly discusses the installation points and requirements of the synchronous belt, looking for workers to provide the reference in the same industry.

同步带概述及其传动优点

(一)同步带概述同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环形带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时,通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。同步带传动具有准确的传动比,无滑差,可获得恒定的速比,传动平稳,能吸振,噪音小,传动比范围大,一般可达 1:10 。允

许线速度可达50M/S,传递功率从几瓦到百千瓦。传动效率高,一般

可达 98%,结构紧凑,适宜于多轴传动,不需润滑,无污染,因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。

(二)同步带的传动优点

1、工作时无滑动,有准确的传动比

同步带传动是一种啮合传动,虽然同步带主体材料橡胶和尼龙布是弹性体,但由于其中承受负载的抗拉体具有在拉力作用下不伸长的特性,故能保持带节距不变,使带与轮齿槽能正确啮合,实现无滑差的同步传动,获得精确的传动比。

2、传动效率高,节能效果好

由于同步带作无滑动的同步传动,故有较高的传动效率,一般可达98%-99%它与V带、TT5牙带传动相比,有明显的节能效果。

3、传动比范围大,结构紧凑

同步带传动的传动比一般可达到 10 左右,而且在大传动比情况下,其结构比V带传动紧凑。因为同步带传动是啮合传动,其带轮直径比依靠摩擦力来传递动力的V带带轮要小得多,此外

由于同步带不需要大的张紧力,使带轮轴和轴承的尺寸都可减少。所以与V带传动相比,在同样的传动比下,同步带传动具有较紧凑的结构。

4、维护保养方便,运转费用低

由于同步带中承载绳采用伸长率很小的玻璃纤维、钢丝等

材料制成,故在运转过程中带伸长很小,不需要像V 带、链等经常调整张紧力。此外,同步带在运转中也不需要任何润滑,如玻璃磨

边机同步带,所以维护保养很方便,运转费用比 V 带、链、齿轮要低碍多。

5、恶劣环境条件下能正常工作

在具有灰尘杂质、水及腐蚀介质的恶劣工作条件下,链条易生锈、磨损, V 带会产生打滑,而同步带传动却能适应这些条件。由于它是啮合传动,在有雨水情况下不会打滑,而且水是橡胶良好的润滑剂,反而可减少带的磨损。在有灰尘杂质时,由于同步带带齿进入带轮轮槽时,带齿将挤压原留在轮槽内的空气,使受压的空气向轮槽两侧排出,这种空气挤压将同时起到清理啮合表面、带走灰尘杂质的作用,从而减少了同步带的磨损。

同步带的安装技术要点

(一)安装前的准备

1、同步带产品必须表面整洁、皮带没有扭曲变形、带齿饱满。

2、同步带产品严禁曲折,以免损伤骨架材料,影响皮带强度。

3、同步带产品严禁划伤皮带,以免皮带早期损坏。

4、同步带产品避免与化学品(尤其是强氧化性酸,如浓硫酸等)接触。

5、同步带产品尽量避免与油类、水长期接触。

6、更换同步带时,必须使皮带的张力降到最低,才能取出,严禁同步带在有高张力的情况下,利用非专业的工具硬性撬下来。

(二)同步带的安装方法

1、安装同步带时,如果两带轮的中心距可以移动,必须先将带轮的中心距缩短,装好同步带后,再使中心距复位。若有张紧轮时,

先把张紧轮放松,然后装上同步带,再装上张紧轮。

2、往带轮上装同步带时,切记不要用力过猛,或用螺丝刀硬撬同步带,以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计带轮时,最好选用两轴能互相移近的结构,若结构上不允许时,则最好把同步带与带轮一起装到相应的轴上。

3、控制适当的初张紧力虽然同步带齿底与带轮齿顶之间也存在少量摩擦传动,但其主要是靠啮合传递动力。因此,它不像摩擦传动带那样需要很高的初张紧力,而且过高的张紧力对于同步带具有一定的危害性:容易造成芯线的曲饶疲劳;增大了带轮齿顶对带齿底的压力,缩短带的寿命;使压轴力增大,轴承容易损坏。初张紧力过低会使带在运转中容易发生跳齿现象。在跳齿瞬间,可能因张紧力过大而使皮带断裂;系统传递精度变差;振动及噪音变大。

同步带传动中,两带轮轴线的平行度要求比较高,否则同步带在工作时会产生跑偏,甚至跳出带轮。轴线不平行远将引起压力不均匀,使带齿早期磨损。

支撑带轮的机架,必须有足够的刚度,否则带轮在运转时就会造成两轴线的不平行。

拧紧马达的装配螺栓,纠正扭矩。由于传动装置在运作时中心距的任何变化都会导致皮带性能不良,故务必要确保所有传动装置部件均已拧紧。

起动装置并观察皮带性能,察看是否有异常振动,细听是否有异常噪音。最好是关掉机器,检查轴承及马达的状况;若是摸上去觉

得太热,可能是皮带太紧或是轴承不对称,或润滑不正确。

(三)同步带故障及纠正

1、同步带轮跳动导致同步带失效同步带运行在径向跳动的带轮系统中时,同步带轮旋转时其张紧力会周期性的升降。跳动的越厉害,最大张紧力就升的越高。受此影响,使齿底看起来像被碾碎一样。碾碎的带体可能与在适度尺寸带轮中而运行的同步带张紧力过高所导致的现象相类似,而极端周期性的张力变化常常导致同步带齿部撕裂或同步带拉伸性断裂。

同步带轮往锥套上安装,或在最小的带轮光孔基础上进行再扩孔后安装时,往往容易发生跳动。

2、同步带安装张力过高使同步带失效同步带安装张力过高会导

致同步带齿部剪切或断裂。很多张

力过高的同步带在同步带齿面上都清晰地留下了轮齿磨损的痕迹。齿根开裂通常会通过芯线扩展到其相邻的开裂处,个别的同步带齿部会慢慢脱落。过高的同步带表层压力会导致同步带大面积区域磨损,最终导致同步带芯线暴露在外。

为了防止这样的磨损问题,适当的同步带安装张力值必须要准确的设定。

3、同步带安装张力过低使同步带失效同步带安装张力过高会导致同步带齿部剪切或断裂。很多张力过高的同步带在同步带齿面上都清晰地留下了轮齿磨损的痕迹。齿根开裂通常会通过芯线扩展到其相邻的开裂处,个别的同步带齿部会慢慢脱落;过高的同步带表层压力会导致同步带大面积区域磨损,最终导致同步带芯线暴露在外。

为了防止这样的磨损问题,适当的同步带安装张力值必须要准确的设定。通常提高同步带安装张力可以防止同步带过早产生跳齿和勾形磨损。如果提高安装张后还是不能防止同步带失效,可能是传动系统结构不够牢固,不能防止偏差。为了提高同步带使用性能,非常有必要提高传动结构的支撑力。如果提高安装张力不现实,增加带轮直径,可以使同步带在低张力下传递较高负载。

同步带的使用要求及提高使用寿命的措施(一)同步带的使用要求

在同步带的使用过程中,必须注意以下几点:合理调控机器负荷同步带承受的拉力是有限的,一些厂家片面追求产量,使机器严重超载,致使断带现象严重。建议使用同步带的厂家按设计能力指导生产。

安装精度要准确在安装和检修过程中,对同步带轮的安装位置进行精确校正,确保同步带轮在运行过程中不跑偏。同步带的两侧边受力要均衡。更换配件后,先调节轴距,后调节同步带轮。很多厂家的同步带齿都是从一边脱落,表明带面两侧受力不均衡。

采用 Y- △降压启动

Y- △降压启动电路尽管投资高一点,但从长远考虑,由于起动时转速较慢,对保护同步带有很大的好处。 11 千瓦以下的磨粉机电机也要采用Y- △转换启动,直接启动常伴有“啪啪”的跳齿声,容易剥落带齿。

选择弹力合适的缓冲弹簧

通过对几家厂家机器运转情况分析,合适的弹簧弹力能有效的

延长同步带的使用寿命。有的磨粉机缓冲弹簧的最大弹力过小,不调整到最大值,运转过程中会因负荷瞬间变化出现跳齿现象,调整到最大值,又失去缓冲作用。生产厂家在使用同步带的过程中,通过实践,可以选择较为理想的缓冲钢簧。

改变同步带轮参数

对于负荷较重的机器,在不改变速比的情况下,可加宽同步带轮或增大快慢辊同步带轮直径。快慢辊是相向运动的,增大快慢辊同步带轮直径后。同步带与两轮的啮合齿数增多,使带轮对同步带啮合面内单位面积上的扭力减小,疲劳折弯减少,避免剥落带齿。

(二)提高同步带使用寿命的措施

在一些老式设备中,特别是钢芯传动带中仍靠提高传动带的抗拉强度来延长使用寿命,但是这种做法实际上并没有起到多大作用。一些传动带制造商投资于各种探测系统。在传动带中以固

定角度放置线圈,以此作为天线,同时在设备上安装配套的传感器来检测线圈是否通过,如果少了一个线圈就表示该处传动带受损,电子控制系统会自动停止整个设备的运转,停止速度越快,

传动带受损就越小。

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