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目录

一、工程概况 (1)

二、编制依据 (2)

三、人员组织 (3)

四、设备配置 (3)

五、工程测量方案 (4)

六、沉降观测 (9)

七、重要分部分项工程测量放线措施 (12)

八、测量放线质量控制标准 (13)

九、安全注意事项 (14)

北大资源.燕南二期七号地块项目

测量放线专项方案

一、工程概况

重庆市北大资源燕南二期工程由重庆方源盈润置业有限公司开发,重庆拓达建设(集团)有限公司承建,位于重庆市九龙坡区大堰村。本工程由15栋7+1花园洋房(1~13号楼)、2栋商业(14#楼1F/-1F、15#楼2F/-1F)、两栋高层(16#楼30F/吊1F、17#楼32F/吊1F)、一栋幼儿园(18号楼3F)和二层地下车库及临街商业组成,总建筑面积125818.17 m2,场地地形为四周高,中间低,大部分为回填土,车库处于整个地形的低洼处,其余均处于边坡及其上部;整个项目基础形式均为人工挖孔桩。

工程安全等级为二级、场地类别为中等复杂,工程勘察等级为二级。

设计单位:重庆源道建筑规划设计有限公司

地勘单位:中冶建工集团有限公司

施工单位:重庆拓达建设(集团)有限公司

开发单位:重庆方源盈润置业有限公司

监理单位:重庆市建永工程监理有限公司

基础型式 : 人工挖孔桩

基础设计等级:甲级

结构的设计使用年限:50年,安全等级为二级

建筑类别:丙类

地震设防烈度:6度

基础持力层均为中风化泥岩,基础持力层天然单轴抗压强度标准值

fr=6.55Mpa。

本工程基础采用人工挖孔灌注桩,桩基及桩基护壁混凝土等级为

C30。

二、编制依据

1、北大资源.燕南二期七号地块单体及地下车库工程设计图纸

2、建设方移交测量控制点坐标、高程

3、工程测量规范GB50026-93

三、人员组织

组建本项目的测量组,负责整个工程的控制测量、主轴线测量、标高传递、沉降变形测量等测量放线工作。

测量组组长由技术负责人担任,全权负责测量组的日常管理和人员调配工作,以及技术方案编制与检查实施。

测量责任师由一名具有丰富实践经验且从事过大型工程测量工作的测量工程师担任,全面负责测量工作质量、工作进度,此工作由测量员徐虎担任。

测量组组员由各栋号施工员组成,协助测量员进行放线工作。

另配置测量工人2人配合放线。

四、设备配置

场地移交后,测量设备及时进场。仪器设备检验合格证明文件单独向监理公司报送。

五、工程测量方案

1、轴线控制网的测设及高程控制网的测设

1)、平面控制网

经现场实地勘察,此工程建筑物不能直接用甲方提供坐标控制点,因此在场地平整后根据现场实际情况,利用BTS-812CLA全站仪通过甲方提供的已知坐标OXD0027(X=61614.467;Y=57143.727;Z=281.304)、、

0XD0028(X=61436.173;Y=57253.321、Z=275.645)、OXD0029(X=61400.099;Y=57413.743 、Z=278.907),采用极坐标法进行转点

Z001、Z002[(Z001 X=61494.080;Y=57226.323;Z=276.145) 、(Z002 X=61458.590;Y=57159.541;Z=276.145)经多次复测后报监理测量工程师复测,允许作为1~18号楼及车库测量放线坐标控制点,分别将1号楼设计主控线1/C轴A点(X=61414.529;Y=57243.411)、1/L轴B点(X=61406.759;Y=57235.167)、40/C轴C点(X=61468.868;

Y=57195.609)、40/L轴D点(X=61461.677;Y=57186.856)组成的轴线

投测在基坑内进行定位,并分别用全站仪、经纬仪进行闭合检测,合格后将各控制轴线分别引出轴线控制桩,控制桩的位置选择应确保基础开挖过程中不受影响,且对控制桩位用钢管架或木架进行围护保护。便于基础开挖完成后,恢复各控制轴线。基础阶段采用内外控相接合法,上升结构采用内控法为主,外控法为辅的方法进行控制。

平面控制网每5层作一次闭合检查,自检合格后向监理单位进行报验,经验收合格后,方可进行下道工序的施工。为确保放线精度,在楼层四大角柱相应部位作好轴线外控控制桩,随楼层升高在角柱上弹上轴线,以验正及校正内控误差。

注:其余楼栋施工放线平面控制网的建立同1号楼,均设置为建筑的四个角点。

2)、标高测设

根据建设单位提供的控制测量资料中高程控制布点图及施工现场条件,在建筑物外围附近设1个永久水准点,用于建筑的高程控制及变形测量。本工程永久水准点设置在支三路上的坐标控制点Z001上。

2、原始数据的了解及检验

1)、定位坐标点的检核

市规划局及建设单位测定检核合格后在施工现场定的坐标点(Z001 X=61494.080;Y=57226.323;Z=276.145) 、(Z002 X=61458.590;Y=57159.541;Z=276.145)两点为原始控制点作为测设主楼及相关车库主控制网的基准点。

2)高程控制的检核

点OXD0028(275.645)做为施工区域内的高程控制的起算点。

3、平面控制网的建立及测量

1)、基础阶段平面主控制网的建立及测量(采用内外控相结合法)以规划局及建设单位测定后移交的Z001、Z002点为依据,用全站仪对Z001、Z002点进行检核,然后以检验合格的Z001、Z002点作为主控制轴网建立及测量的原始控制基准点。

① 1#楼主控制线网的建立及测量

在图纸上先作好施工放线平面控制网的建立内业工作,确定出1号楼主控制网点的坐标,并分别标示出控制点位A、B、C、D及与1号楼轴线间的相互关系,然后用全站仪依据Z001、Z002点将四点投测到基础平面中。具体作法如下:

A、仪器置于Z002点,以Z002为测站点Z001为后视点,采用坐标定位法放样39/D轴A点(X=61467.347;Y=57194.849)、39/K轴B点(X=61462.140;Y=57187.508)、22/D轴C点(X=61439.127;Y=57214.868)、22/K轴D点(X=61433.919;Y=57207.527),定出主控制网上的四点。

B、用经纬仪对A、B、

C、D四点时行闭合校正,应满足角度中误差<5″,角度闭合差<20″,距离误差<1/15000,将A、B、C、D四点作为1号楼主控制网,并对A、B、C、D四点及其延长线设置外控控制点,并作好标记加以保护。

1号楼基础阶段主控制网平面布置图见附图一。

注:其余楼栋基础阶段主控制平面布置方式同1号楼,具体平面布置图见附图二至十五。

②车库主控制网的建立及测量

采取依据单体控制网定位出车库基础的方式进行车库基础的放线与定位。

2)、主体结构平面主控制网的建立及测量(采用内控法为主,外控为附的方式)

在±0.00米层楼板模板施工完后,利用基础阶段的轴线控制外控点,将控制轴线投测于±0.00米层楼面上,用经纬仪测放出经内业作业设计出的内部控制网。经闭合校检符合规范规定的误差要求后,在控制网的控制线交点上预埋-2×100×100的钢板(或在浇筑好的砼面上打膨胀螺栓),用钢针在其上刻画出十字线作为主体结构层轴线竖向传递的控制点。

在结构大角位置设置外控控制点,沿柱子竖向投测出每层控制轴线,用于复核内控点放线误差。(外控控制点设置在车库顶板上,弹上墨斗线并作好红三角)

基点周围严禁堆放杂物,向上各层在相应位置留出预留洞(20cm×20cm)。轴线竖向投测用激光垂准仪加接收靶投测,且每五层需作一次封闭并再次引测内控点,经综合检验合格后,报监理相关专业工程师验收后方进入下道工序施工。

其余楼栋具体平面内控布置图详见附图二至十五。

4、高程控制网的建立

根据规划局及建设单位提供的已知高程水准点OXD0028(275.645),采用环线闭合水准测量的方法,在现场引测了Z001(276.145)水准点作为施工现场及建筑物的高程控制点。

5、基础细部轴线的投测方法及高程传递

1)细部轴线投测方法

根据轴线控制网的控制桩,将J2经纬仪架设在控制桩上,对中整平后,后视同一轴线控制桩,并利用钢尺将轴线测设于施工平面层上,然后将基础开挖边线放于地面上,撒灰线后作200厚200高砖护圈,砖护圈表面及内外侧上抹25mm厚砂浆层,然后利用经纬仪、钢尺将轴线点投测于砖护圈上,并检查交角是否成90度或180度,经校核无误后,弹墨线并用红油漆、小钢钉标明作为基础工程和钢筋、模板工程的施工及检查的依据。钢尺丈量需加尺寸、温度、高差的三项更改。

2)高程传递测设方法

为了控制基础及上部结构标高,在工程土石方开挖过程中,以Z001点为标高基点,用水准仪将标高投测到单体对应的工程塔吊上,控制误差在±3㎜以内,工程施工时标高校核的依据。

具体作法如下:

①根据塔吊机身上的标高控制点进行抄测和复核,确保标高控制的

准确性。

②标高的竖向传递,为了减小累积误差,钢尺应从起始高程点竖

直量取。当传递高度超过钢尺长度时,则另设一道标高起始线。钢尺使用过程,应增加其拉力、尺长、温度等差值的修正。

③施工层抄平时,应尽量将水准仪安置在测点范围的中心位置,

并进行一次精密定平。水平线标高的允许误差为±3㎜。

④标高向上传递过程中,每五层作为一个施工控制段,对标高、

轴线进行一次精密准确的复核。

标高允许误差表:

6、施工放样技术要求如下表:

根据本建筑物结构特征,施工放样的主要技术要求如下表:

六、沉降观测

1、沉降基准点的埋设

根据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》(GB50026-93)的有关沉降基准点埋设规定进行埋设。

2、沉降基准点布设原则

沉降基准点必须坚固稳定且便于长期保存;沉降基准点的数目每栋应不少于三个,以便进行相互检查和保证沉降观测成果的正确性;沉降基准点与观测点的距离不宜太远,以保证观测精度;沉降基准点须埋设在建筑物的压力传播范围以外,以保证沉降基准点的稳定。

本工程拟在各栋的4个大角变形区以外设三个点,按国家二等标准测量要求施测。

3、沉降基准点的埋设方法

在建筑周边变形区以外埋设砼墩,砼墩截面尺寸不小于150*150mm,且必需坐落在坚硬岩石上,以防止自身下沉影响结构沉降观测数据。在砼墩顶部打上膨胀螺栓,并刻划出十字线,将标高投测在十字线上,各沉降基点间应采用高程闭合法校正误差,并作好放线记录,经报验合格后,方可作为结构沉降观测的基准点。沉降观测基点处需用钢管搭设架子加于保护,并标示出沉降观测基点标志及基点编号。

4、沉降观测点的布设

根据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》(GB50026-93)的有关沉降观测点埋设规定进行沉降观测点的埋设。

变形观测点是直接反映建筑物变形的参照点,应与变形体固结为一体,布设在能敏感反映变形的位置。

本工程沉降观测点采用内藏式,用Ф25电锤在设计位置打孔,将直径22mm预埋件放入孔内,周围用环氧树脂填充牢固,观测时将活动标志旋紧,测毕取出活动标志旋紧保护盖,即不影响原有建筑物外观又起到

保护标志的作用。

5、沉降观测

根据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》(GB50026-93)的有关沉降观测的规定,按二等水准测量作业要求进行。

仪器采用天津森氏产的自动安平精密水准仪(DSC232)配合铝合金塔尺作业,采用相同路线和观测方法,使用同一仪器和设备,且固定观测人员,在基本相同的环境和条件下工作。

6、观测周期及期限

沉降观测周期按每加一层荷载完成后观测一次,直至封顶,封顶后每月观测一次直至竣工。

出现不均沉降时,根据情况增加观测次数。

结构封顶至工程竣工沉降周期应符合下列要求:

均匀沉降且连续三个月内平均沉降量不超过1mm时,每三个月观测一次。

连续二次每三个月平均沉降量不超过2mm时,每六个月观测一次。

外界发生剧烈变化时应及时观测;封顶后应每六个月观测一次,直至基本稳定(1mm/100d)为止。

7、沉降变形资料的提交

垂直位移量成果表

观测点位置图

荷载、时间、位移量

变形分析报告

七、重要分部分项工程测量放线措施

1、基坑(槽)抄平

1)、专业测量人员根据业主提供的坐标基点、标高控制点与桩基平面布置图对桩基、独基孔位及基槽走向进行抄测,闭合误差符合要求后,洒好灰线,供开挖使用。

为了控制基坑(槽)的开挖深度,当基坑(槽)快挖到设计标高时,用水准仪在基坑(槽)壁上测设一些标高控制点,并涂红色漆“▼”标记,作为清理基坑(槽)底和打垫层时掌握高程的依据。标高点测量容差为±10。

2、支立模板时的测量

1)、将中心线测设在靠近柱或柱底的基础面上,并在露出的钢筋上测设标高点,供支立柱或墙模板时定位及定标高使用。

2)、柱模垂直度检测:柱身模板支好后,先在柱子模板上端标出柱子中心点,与柱下端的中心点相连并弹出墨线。将两台经纬仪架设在两条相互垂直的轴线上,对柱子的垂直度进行检查校正,也可采用垂球法。

3)、柱顶及平台模板抄平:柱子模板校正好后,在平台上置水准仪,以塔吊上的标高点作为后视点,检测各柱顶模板及平台模板标高,同时,选择不同行列的2-3根柱子,从柱子下层已测设好的1000或500线标高点,用钢尺沿柱身向上量距,引测2-3个相同的标高点于柱子钢筋上,并相互闭合于塔吊基点对应标高作为校核依据。

八、测量放线质量控制标准

1、建筑物定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓的允许偏差:

2、柱子安装允许偏差:

3、建筑物整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差:

九、安全注意事项

1、进入施工现场,必须戴好安全帽,严格按照建筑工程施工安全操作规程的有关要求进行作业。

2、在进行高程传递测设过程中,要做好高空作业安全防范工作,需系安全带时则必须系安全带。

3、在进行平台标高抄平或抄测过程中,若需利用塔吊机身标高点作业时,则必须系好安全带并做好其他安全防护工作。

地形测量技术设计方案

地形测量技术设计方案 Prepared on 22 November 2020

1:500地形测量技术设计方案 四川建筑职业技术学院 二OO七年六月 一、基本情况: (一)测区概况 本测区位于德阳与中江交界处,富兴镇,富兴镇是典型的丘陵地带,地形相对复杂,位于测区边缘有德中路,其中包括富兴镇,富兴镇阳平办事处,会棚办事处,三个测区面积大约2平方公里。 (二)目的任务: 为满足甲方规划设计及施工需要,需对该地区进行1:500比例尺地形图的测绘。 (三)已有资料 测区范围为各集镇新址范围,具体范围由甲方实地现场指定;二、作业技术依据 (一)《工程测量规范》(GB5002—93)(简称“规范”) (二)《1:500 1:1000 1:2000 地形图图式》(GB/T7929—1995) (三)经审查批准的《1:500地形测量技术方案》(四川省地质工程勘察院) 三、控制测量 (一)根据测区情况: 1、首级控制:由于本次测图没有GPS固全站仪做首级控制测量。

(二)加密控制在首级控制点的基础上按Ⅰ、Ⅱ级导线、图根点分级进行,标志采用简易标志,Ⅰ级导线点按Ⅰ01、Ⅰ02……进行编号,Ⅱ级导线点按Ⅱ01、Ⅱ02……流水编号,图根点按T1、T2……流水编号。 (三)导线测量主要技术要求 (四)控制测量的观测均采用日本尼康全站仪进行(已鉴定为Ⅰ级全站仪)。水平方向观测的技术要求为: (五)Ⅰ、Ⅱ级导线点高程控制测量采用全站仪测距三角高程测量,精度按5等要求,其技术指标为

(六)Ⅰ、Ⅱ级导线的平差计算采用《平差易》专门软件进行(南方测绘仪器公司),平差结果以平差报告输出。图根点成果利用全站仪自动记录计算,不保留中间观测成果。 四、地形测图 (一)采用全站仪全野外数字采样、用计算机配合专门软件成图。(二)成图图幅为50cm×50cm,图名及分幅规格依照图式及规范分幅。(三)图根点的密度以满足地物、地貌的测绘为原则,通视良好且地形简单平坦区可适当放稀,对居民点等房屋密集区保证有足够的点位。(四)地形图基本精度及要求 1、由于高差较大,基本等高距选用1.0米; 2、图根点对于起算点的平面位置中误差不超过图上0.1mm,高程中误差不超过5cm; 3、图上地物点的点位中误差按“规范”4.1.5条执行。高程点对相邻图根点中的误差按“规范”条执行。 4、高程注记点图上应分布均匀,每平方分米不少于5~8点。图根、碎部点高程均取至厘米注记。铁路、公路中心线交错排列注记。沟渠底高程图上注记间隔10cm,并测注沟宽。注记以分式标注,分母为沟底高程,分子为沟宽(注至分米)。并指明测定位置。 独立地物位置、检修井盖顶、铁路轨道、道路交叉中心及转弯处、河流、沟渠、塘岸边、建筑物墙基脚、桥面、较大庭院内、土堆顶、坑穴底、坡度变化处、坎边等都应测注高程。

某工程施工测量方案

目录 1编制依据 (1) 2工程概况 (1) 3施工准备 (1) 4主要施工测量方法 (3) 5质量标准 (10) 6测量复核和资料的整理 (10) 7施工管理措施 (11) 8仪器保养和使用制度 (12) 9 沉降变形观测 (12) 10 附图 (13)

1编制依据 (1)工程测量规范(GB50026-2007) (2)XXX市勘察测绘院提供的工程测量成果 (3)施工图纸 2工程概况 (1)工程名称:xx市某小区16号楼 (2)工程地点:位于xx市xx路与xx路的交叉处 (3)建设层数:地上5跃6层,建筑高度18.235m (4)建筑占地面积:19221.6㎡;建筑面积:24925.4㎡ (5)设计年限:50年 (6)抗震设防烈度:Ⅵ度 (7)消防类别和建筑耐火等级:二级 (8)屋面防水等级:Ⅱ级 (9)结构类型:框架;基础类型:桩基础 3施工准备 3.1场地准备 定位测量施工前先进行场地平整、清除障碍物工作。 3.2测量仪器 根据本工程的规模、质量要求、施工进度确定所用的测量仪器,测量器具经专业法定检测部门检验合格。使用时严格遵照工程测量规范(GB50026-

93)要求操作、保管及维护,测量设备台帐如下。

测量仪器配备一览表 3.3 技术准备 3.3.1施测组织 1)项目部成立测量小组,根据邢台市勘察测绘院提供的工程测量成果测定的坐标点和高程控制点进行施测,并按规定程序复测,对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底,明确分工。 2)测量人员及组成: 测量负责人: 1名。测量技术员: 2名,其它4名。 3.3.2 技术要求 1)参加施工测量人员、验线人员应持证上岗,施工放线人员要固定,不能随便更换,如有特殊需要必须由现场技术负责人同意后负责调换,以保证工程正常施工。 2)测量人员必须熟悉图纸,了解设计意图,熟悉测量规范,充分掌握轴线、尺寸、标高和现场条件,对各设计图纸的有关尺寸及测设数据应仔细校对,必要时将图纸上主要尺寸摘抄于施测记录本上,以便随时查找使用。 3)测量人员测量前必须到现场踏勘,全面了解现场情况,复核坐标控制点及水准点,保证测设工作的正常进行。

工程测量放线方案

㈠工程测量 1、测量放线方案 本工程的测量放线工作,依据城市规化局或建设方提供的绝对座标,采用全站仪,再根据施工图提供的各个座标点通过精确计算在施工现场放好每一个角点或座标点,整个测设过程经过初测、精测和检测三个步骤,放线前,必须认真验算各座标点与建筑物的相互关系,认真计算座标点数据与建筑物数据是否相符,认真复算结构尺寸与建筑尺寸是否相等,经复算各个相互关系无误后再进行实地放线。 2、具体操作方法 1)建立轴线控制网,以业主提供的座标点和设计总平面图,定出建筑物四大角控制点,根据各控制点引出各轴线,建立建筑物轴线平面控制网。 轴线控制网采用直角坐标法进行引测,分为初定、精测和检测三步。 轴线初定时把设计座标投测在地面上,利用打入土中的小木桩作埋设标志,由于该点在土方开挖时将被挖去,为此在初定时同时定出前后方向桩,外桩埋设在离基坑开挖边线2—3m以外,并埋设好混凝土标桩,顶部放置200mm×200mm不锈钢板。方格网控制点初定并将标桩埋设好后,进行精测,采用现场改正方法,长轴线改正时其180°之差10",短轴线改正时其90°之差6"。 上述两个步骤完成后,会同业主单位和监理方对控制网进行检测。测角用J2经纬仪两个测回,距离往返观测,最后根据所测得的数据进行平差计算坐标值和测量精度,其闭合测角中误差在±3〞之内,边长丈量相对中误差为1/2000即为合格,可进行下道工序施工。

2)高程控制:按业主单位和设计方确认的水准原点,在建筑物四角建立高程控制点采用二等测量确定水准面的标高,可将水准点记于轴线控制桩上,也可另外埋设高程控制点。控制点处挖土后现浇一圈混凝土,中心埋入Ф25的圆头钢筋,本工程控制点共六个。另在远处永久性建筑物上作两个对照观测点,高程控制点经业主和监理方检测确认后,方能投入使用。 3)垂直度测量控制,本工程采用J2级经纬仪控制,框架结构柱,墙垂直度,本工程控制点设在建筑物的阳角,观测点用红漆标准在砼柱上,标注标志用三角形表示,每次在同一线上进行观测,其它轴线根据经纬仪引上线进行观测,同时做好观测记录并归档,要求每层垂直度不超过5mm,且整栋建筑物垂直度误差控制在15mm以内。 4)沉降观测:沉降观测点设置在标高0.5m处,观测点总数不少于10点,主要设置在地下室角点及沉降缝轴线处,观测点规点用φ12以上钢筋埋置在砼中,测量仪器采用高精度的等距水准仪和专用钢卷尺,按要求做好实测记录,如有不正常结果,及时提请设计、监理、业主、质监部门分析处理,观测点相邻两点的误差值不超过间距的千分之二,按设计院标示沉降观测点进行观测。 ㈡施工测量 1) 建立轴线控制网,以业主提供的座标点和设计总平面图,定出建筑物四大角控制点,根据各控制点引出各轴线,建立建筑物轴线平面控制网。 轴线控制网采用直角坐标法进行引测,分为初定,精测和检测三步。 轴线初定时把设计座标投测在地面上,利用打入土中的小木桩作

测量工程技术设计书 测量技术方案

宁波穿山至好思房公路工程第7合同段 测量技术方案 编制日期年月日 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 审核日期年月日批准日期年月日中铁隧道集团有限公司宁波穿山至好思房公路工程第7合同段目录工程概况

---------------------------------------2 测量作业任务和内容 -----------------------------2 测量作业依据 -----------------------------------3 施工测量技术方案 -------------------------------3 测量人员组织 -----------------------------------11 测量仪器设备配置 -------------------------------12 测量精度质量保证措施 ---------------------------13 第一章工程概况 1工程概况 宁波穿山至好思房公路工程第七合同段起讫桩号K29+100~K31+680(以左线计),路段全长580公里。本合同段起于北仑区大碶镇钱家村北侧与第六合同段终点相顺接,设置隧道穿过望娘岗、黄梅山至本合同段终点宁波枫林绿色能源有限公司垃圾填埋场东北侧。 2本合同段主要工程 本合同段主要有望娘岗隧道(长隧道) 、黄梅山隧道(中隧道)和战备路分离式立交。

1、望娘岗隧道 左线:起讫桩号K29+420~K31+050,长1630m; 右线:起讫桩号YK29+450~YK31+050,长1600m 。 2、黄梅山隧道 左线:起讫桩号K31+245~K31+680,长425m; 右线:起讫桩号YK31+330~YK31+683,长353m 。 3、战备路分离式立交 左线长80m, 右线长100m 。 第二章测量作业任务和内容 测量工作是土建工程的重要组成部分,为工程施工提供准确的定位信息,为工程施工提供必要的测量数据,根据测量数据适当调整作业进度和措施,确保工程顺利准确进行。

某项目施工测量方案

某工程项目施工测量方案 1、施工测量依据 ①设计图纸 ②建设单位提供的控制点及现场实际情况。 ③工程测量规范等 2、施工测量原则 遵守“先整体后局部”和“高精度控制低精度”的测量原则。先测设平面控制网和临时水准点,经监理单位验线认定之后,以之作为以后各部位投测的依据。 3、平面控制网布设 ⑴布网原则 根据本工程的特点及设计要求,确定以下的布控原则: ①控制点的位置不与现场的临时设施发生矛盾,合理选择布设点位。 ②控制点远离基坑挖土区域。 ③为了便于通视,控制点设在离开轴线一米且位于建筑物以内的一侧。 ④需埋设的控制点可用现浇水泥墩,其内设置一根长1500毫米螺纹20毫 米的钢筋。 ⑤控制点均设在不易被破坏的地方,易于被破坏的地方要砌800mm*800mm见方,500mm高120mm宽的保护墩。

⑵控制基准点布设 根据工程实际情况,要严格控制工程的平面投测。本工程±0.00米以下的平面控制采用外控法,即由坑外的平面控制点向坑内投点进行控制;±0.00米以上的部位采用内控法,对地上结构采用内控法,用激光铅垂仪竖向投测,基准点选在距轴线内偏1 米的交叉位置布设时要注意尽量避开混凝土墙柱,以便于通视。 依据施工前布设控制网基准点将内控点埋设在首层偏离轴线1米的位置。基准点的埋设采用10cm×10cm钢板,钢针刻划十字线,钢板通过锚爪与顶板钢板焊牢基准点周围严禁堆放杂物,以首层基准点四周设护栏并挂警示牌保护,向上每层在相应位置留φ200洞,以便于基准点的竖向投测。 ⑶施工控制网的测设 工程平面控制:±0.00米以下的平面控制由坑外的平面控制点向坑内投点进行控制;±0.00米以上的部位由下一层底板上的控制线经过上一层顶板预留孔向上传递,但每三层均要用经纬仪进行校核。 在施工中以建筑物的两个方向的长主轴线为基准线。根据各轴线间关系,经过测角、量距、平差,调整后成建筑放线网。经校核精度符合要求后,根据施工流水段的划分,对主轴线网进行加密,以满足施工需要。加密方法是在主控线方向上,用直线内分点法,精密量出各点,形成控制网的加密。 每段施工放线时要保证控制线投测纵、横方向不少于两条,形成井字线,便于相互闭合校测。所以由建筑物四边轴线分别向外测引线交汇形成平面控制网点,根据平面施工段划分,南北方向3条控制线,东西方向5条控制线。如果某段控制线不能满足此条件可借用相邻段的控制线进行校合。

道路工程施工测量方案

道路工程施工测量方案 本工程施工工期紧张,施工精度要求高。为确保工程的平面位置正确,路 面高程的精确,拟在规范精度要求范围内,配备先进的测量仪器和富有经验的施工人员以及科学的测试手段,建立合理的检测网络进行施工总平面控制及测量工作。根据业主提供的红线界桩点和有关图纸,确定道路中心控制点;并将所有控制点延伸至挖土影响范围以外适当位置,且采取混凝土加固保护措施。整个定位工作由我公司专职测量师完成,并确定以下测量原则: (1)以业主提供的坐标控制点及标高基准点为基准,使用经纬仪及全站仪进行平面控制,用水准仪进行高程引测。 (2)根据业主提供的坐标控制点,在施工区域设置控制点,建立平面控制网。利用平面控制网中的某一点(满足通视和方便的要求),建立场地控制网。 (3)标高以业主提供的水准点为基准点(以业主提供的最新数值为准),施工高程根据最新数据及时调整。 (4)先总体后局部的控制原则。 一、测量人员及设备配备 根据本工程的工程特点及施工要求,项目将配备1名测量工程师,2名专业测量员,组成项目测量工作小组,全面负责本工程的平面控制、高程控制、工程监测工作,负责日常施工中的定位放线、水准基点的测设、复核、交接以及相关资料收集整理及测量仪器的计量送检工作。具体配备如下表: 测量仪器配备一览表

二、平面控制 根据本工程的形状及特点,本着先总体后局部的原则,轴线控制点将以业主提供的控制点为依据。尽量避免过多地依赖离基坑较近,受影响较大的控制点,并用离基坑较远,受施工影响小的控制点来控制较近的控制点。 根据本工程现场的周围环境情况,沿道路中心线建立轴线定位控制网,为了减少尺寸误差及提高测量精度,道路中心线采用激光全站仪精确布设,控制线及控制点用钢筋混凝土标桩标识并严格保护。在一定周期对控制网进行校核。 三、高程控制 根据建设单位和规划院提供的水准点。用水准仪准确地引测到施工现场附近便于监控的相应位置上,沿着道路方向,每隔100米设置一个控制点,标注其绝对标高值。用于监控的水准点位置应牢固稳定,不下沉、不变形。高程的引测应进行往返一个测回。其闭合误差值不得大于3mm。闭合误差值在允许范围内,可按水平距离比例相应修正。建设单位所提供水准点及标高复测点应有书面记录,并应有建设单位及监理单位现场代表签字认证。 四、测量的精度控制及误差范围 我们定下的测量精度目标是每层轴线之间的偏差控制在1mm以内。 为保证既定的测量精度目标,在实际施工过程中,我们将采用精密的测量仪器,实施科学周密的测量方案和测量复核方案,力求使实际测量精度完全控制在要求范围以内。 (1)测量:采用全站仪三测回,测角过程中误差控制在2"以内,总误差2mm 以内; (2)测距:采用全站仪进行往返测法,取平均值; (3)量距:用鉴定过的钢尺进行量测并进行温度修正。 五、测量监控及验线 1、监控制度 所有测量仪器必须具有有效的检定证书,使用过程中必须按《计量法》规定的检定周期进行检定,并报监理备案。 施工前必须编制施工测量方案交底,并经技术部、监理审定同意后方可实施。做好原始点位的保护工作,以便在施工中进行校核。 2、验线制度

防雷检测技术设计方案

一、施工组织设计 一、检测目的 雷电放电电压高、时间短,整个过程伴随多种物理效应,如:静电感应、高温高热、电磁辐射、光辐射等,这些物理效应的共同作用已严重危害室内弱电设备的安全运行,甚至危及工作人员的安全。因此,确定一个建筑物防雷装置是否合格应进行防雷检测工作。 二、检测依据: 《建筑物防雷装置检测技术规范》GB/T 21431-2015 《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2010 《建筑物电子信息系统防雷设计规范》GB50343-2012 《建筑物防雷工程与质量验收规范》GB50601-2010 三、检测内容:

三、检测方法: 1、接闪器 1.1 首次检测时,应查看隐蔽工程记录。 1.2检查接闪器的位置是否正确,焊接固定的焊缝是否饱满吴遗漏,螺栓固定的应备帽等防松零件是否齐全,焊接部分补刷漆是否完整,接闪器截面是否锈蚀1/3以上。检查接闪带是否平整顺直,固定支架间距是否均匀,固定可靠,接闪带固定支架间距和高度是否符合要求。检查每个支持件能否承受49N的垂直拉力。 1.3 首次检测时,应检查接闪网的网格尺寸是否符合要求。 1.4 首次检测时,应用经纬仪和卷尺测量接闪器的高度、长度,建筑物的长、宽、高,并根据建筑物防雷类别应滚球法计算其保护范围。

1.5 首次检测时,检测接闪器的材料、规格和尺寸是否符合要求。 1.6 检查接闪器上有无附着的其他电气线路。 1.7 首次检测时,应检查建筑物的防侧击雷保护措施是否符合规定。 1.8 当底层或多层建筑物利用女儿墙内、防水层内或保温层内的钢筋作暗敷接闪器时,要对该建筑物周围的环境进行检查,防止可能发生的混凝土碎块坠落等事故隐患。除底层和多层建筑物外,其他建筑物不应利用女儿墙内钢筋作为暗敷接闪器。 2、引下线检测 2.1 首次检测时,应检查引下线隐蔽工程记录。 2.2 检查专设引下线位置是否准确,焊接固定的焊缝是否饱满吴遗漏,焊接部分补刷的防锈漆是否完整,专设引下线截面是否腐蚀1/3以上。检查明敷引下线是否平整顺直、无急弯,卡钉是否分段固定。引下线固定支架间距均匀,是否符合水平或垂直直线部分0.5m-1.0m,弯曲部分0.3m-0.5m的要求,每个固定支架应能承受49N的垂直拉力。检查专设引下线、接闪器和接地装置的焊接处是否锈蚀,油漆是否有遗漏及近地面的保护设施。 2.3 首次检测时,用卷尺测量每组相邻两根专设引下线之间的距离,记录专设引下线布置的总根数,每根专设引下线为一个检测点,按顺序编号检测。 2.4 首次检测时,应用游标卡尺测量每根专设引下线的规格尺寸。 2.5 检测每根专设引下线与接闪器的电器连接性能,其过期电阻不应大于0.2Ω。 2.6 检查专设引下线上有无附着的电气和电子线路。测量专设引下线与附近电气和电子线路的距离符合规定。 2.7 检查专设引下线的断接卡的设置是否符合规定。专设引下线与环形接地体连

水利工程测量习题

第一章:绪论 1.测绘学的主要研究内容有哪些? 2.测绘学有哪些分支学科? 3.土木工程测量学的主要任务有哪些? 4.什么叫大地水准面?它有哪些特点?在测绘工作中起什么作用? 5.测量工作的基准面和基准线是什么?常用的基准面和基准线分别有哪些? 6.测绘工作常用的坐标系统有哪几种?各有什么特点? 7.测量上的平面直角坐标和数学上的笛卡尔坐标有何区别?为什么这样规定? 8.确定地面点位置的常用方法有哪些?测量的三项基本工作是什么? 9.在高斯投影中,采用分带投影的目的是什么?分带的方式有哪几种? 10.已知某点的地理坐标为L=118°54′,B=32°07′,试求该点所在6°带和3°带的中央子午线经度和投影带带号。 11.如何根据我国某点的高斯直角坐标判断该点坐标所对应的分带方式及所处的带号? 12.何谓绝对高程?何谓相对高程?何谓高差?两点之间的绝对高程之差与相对高程之差是否相等? 13.测量工作应遵循的基本原则是什么? 14.水准面和水平面有什么区别?用水平面代替水准面进行测量工作有什么影响? 15.测得两点之间的水平距离为2.3km,试求地球曲率对水平距离和高程的影响。 16.简述工程测量学的发展进展。 第二章:水准测量 1.什么是高程测量?高程测量的方法有哪些? 2.水准测量的基本原理是什么? 3.按仪器精度分,水准仪可分为哪几种型号?按仪器性能分,可分为哪几种类型? 4.微倾式水准仪的主要组成部分有哪些?水准仪的主要功能是什么? 5.望远镜的作用是什么?何谓望远镜的放大率? 6.什么是视准轴?什么是水准管轴?两者之间有何关系? 7.微倾式水准仪的水准器种类有哪些?各有何作用? 8.水准仪使用的基本操作步骤有哪些? 9.什么是视差?视差产生的原因是什么?如何消除视差? 10.单一水准路线的布设形式有哪几种? 11.转点在水准测量中起什么作用?在测量过程中能否碰动?碰动了怎么办?

某高速公路桥梁施工测量方案

**高速公路 测量方案申报批复单 承包单位:****集团有限公司合同号:A2 承包单位技术负责人: 年月

****集团有限公司** 高速A2 标 桥 梁 施 工 测 量 方 案 编制: 审核: 批准: **高速A2合同段项目经理部 2010年3月

第一节测量方案编制依据 工程测量规范(GB 50026-2007) 国家三、四等水准测量规范(GB/T 12898-91) 公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-200) 第二节测量组织机构的建立 根据本工程的规模及结构形式,项目部组成配备12人的测量队,以保证控制测量和施工现场的测量放样要求,其中主任测量工程师1人,测量工程师1人,测量员4人,另配备民工6名。 测量组织机构框架图如下: 项目总工 ┃ 测量主任工程师 ┃ 测量工程师 ╱╲ 测量员测量员测量员测量员 ┃┃┃┃ *****大桥 *****特大桥 ***大桥 ***大桥 第三节测量仪器的配备 本工程包括*****大桥、*****特大桥、****大桥和****大桥,测量要求精度高,测量误差应严格控制在规范允许的范围之内,采用尼康452C、拓普康GTS332N全站仪,苏光DSZ2、中翰DSZ1水准仪作为主要测量控制仪器,所有仪器均经省级检测单位检测合格并出具检测报告。 根据组织机构安排、测量组的设置等情况,为保证工程进度严格按施工组织设计的要求执行,必须配备足够的测量仪器,任何情况下不得因测量而耽误

施工进度。配备的主要测量仪器如下: 第四节控制点的复测和加密 工程测量的精度是保证施工成果符合设计意图,确保工程质量的基本条件,必须高度重视,因此施工前,首先应进行施工控制网的建立。 4.1 选点、布网 施工控制网的布设,应根据总平面设计图和施工地区的地形条件来确定,并应作为工程施工设计的一部分。布网时,必须考虑到施工的顺序、方法,以及施工场地的布置情况,可利用工程平面布置图,拟定布网方案。为防止控制点的标桩被破坏,所有布设的点位应画在施工设计的总平面图上,并教育工地上所有人员注意保护。 具体选点时,根据拟定的布网方案进行现场踏勘,对所选点要求达到通视、稳固、攀登方便等各种条件,对结构物较发杂,前道工序施工后会影响后道工序通视的地方,应对控制网加密。每个控制点均能方便地与相邻控制点形成三角网。 选点应遵循以下原则: a.构成三角网的各点,应便于采用极坐标法进行墩台放样,并使各点之间能互相通视。 b.三角网的各点不可设在可能被河水淹没处、材料存储处、地下水位升降

中建 局某项目施工测量方案

二期7#楼工程测量放线施工方案 方案编制: 方案审核: 方案审批: 日期:

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、仪器选用 (2) 四、施工准备 (3) 3.1图纸阅读 (3) 3.2测量基准点的校核及保护 (3) 四、控制点的布置及施测 (3) 4.1.基础及地下室部分 (3) 4.2主体结构施工的平面控制 (4) 五、高程控制 (5) 六、沉降观测 (6) 七、测量允许偏差 (7) 八、测量管理制度 (8) 九、测量监控及验线 (8)

一、编制依据 1、《工程测量规范》 GB50026—2007 2、公司测量管理制度 二、工程概况 二期7#楼工程位于西安市,建筑面积62836㎡,地下一层,地上三十二层,总高度98.5米,共四个单元。基础为梁筏式基础,为剪力墙结构,一级抗震,抗震设防烈度为8度,基础类型为梁筏基础。地下室层高3.9米,标准层高2.9米。 三、仪器选用 根据本工程的工程特点,我们拟选用以下测量仪器,全站仪一台,型号为RTS632,作为工程定位测量放线和建筑物轴线分隔网的测量所用,J2经纬仪一台,激光铅垂仪一台,作为工程楼层放线所用,水准仪一台,作为工程高程控制所用,50米钢尺一把、钢卷尺若干作为尺寸测量所用。详见下表:

四、施工准备 3.1图纸阅读 测量必须以图纸为依据,在测量作业前必须熟悉图纸,对施工图中结构的形状、尺寸、位置都要了解。 3.2测量基准点的校核及保护 本工程的定位,由甲方给两个定位坐标点及楼房定位控制坐标点及一个水准坐标点进行测量放线工作。 定位坐标: A:X=8841.296,Y=18884.908 B:X=8844.274,Y=18944.077 水准点绝对高程: 430.954m (室内±0.00对应绝对高程431.25m) 引控点:根据甲方给定的两个定位点,利用全站仪在施工现场测定四个新的坐标点C、D、E、F。此四点平行于7#楼的长轴,位于临建混凝土道路上,采取红油漆标注的方法保护起来。 C: X=8819.296,Y=18947.637 D: X=8819.296,Y=18976.347 E: X=8819.296,Y=19005.057 F: X=8819.296,Y=19033.767 使用前,为保证建筑定位依据点的准确可靠,需对基准点进行内业核算与外业校核。 四、控制点的布置及施测 4.1.基础及地下室部分 7#楼地下室垫层放线利用C、D、E、F四点,采用全站仪分别放出一、二、三、四单元的南北方向中轴线,及东西方向E轴控制线,这样每个单元就以此作为放线依据,引测其他轴线及细部线。 全站仪必须经过检测合格,钢尺量距校核,精度要求:角度观测10",边长控制在1:10000。校核无误后,根据轴线和控制线的关系放出轴线,并用红油漆标识清楚,注明轴线名称,校核精度合格后测设细部尺寸,并弹出梁线、柱位

工程测量设计方案

一.工程概况 广东省连州至怀集公路项目A2合同段路线起点K47+000在连州市的附城镇观音山附近沿连州与连南交界处和连南与连山交界处的山间谷地南行,经连州市附城镇,连南县三江镇,连山县太保镇,连南大坪镇、香坪镇,连山县吉田镇、永丰镇、福堂镇、小山江镇,终点位于小山江镇区西北侧山坡处与A1合同段段相接,路线总长69.48km,其中第9标起点位于连南香坪镇,起点桩号为K80+300,终点桩号为K92+450,路线长12.161km(含长链),包括桥梁3757.5m/11座,隧道4342.5m/1座、盖板涵洞11道,圆管涵10道,互通立交1处。 1.1茅田界隧道 茅田界隧道为特长公路隧道,左、右线分离布设。茅田界左线隧道起讫桩号为ZK84+584~ZK88+921,长度为4337m,连州端采用削竹式洞门,怀集端采用端墙式洞门;茅田界右线隧道起讫桩号为YK84+585~YK88+933,长度为4348m,连州端采用削竹式洞门,怀集端采用端墙式洞门。 贯通面为:ZK86+780、YK86+780处; 茅田界隧道连州端洞口段线间距约为27.5m,洞身段线间距约为38m,怀集端线间距约为28.8m;茅田界隧道地面最大高程约为890m,隧道最大埋深约为554m;左线隧道连州端位于R=1900的圆曲线上(设3%的超高),洞身位于直线上,左线隧道怀集端位于R=1700的圆曲线上(设-3%的超高);右线隧道连州端位于R=1850的圆曲线上(设-3%

的超高),洞身位于直线上,右线隧道怀集端位于R=1900的圆曲线上(设3%的超高)。 1.2坐标系统、高程系统及控制网概况 茅田界隧道位于中央子午线经度为112°10′00″,投影面大地高300米;平面坐标系统的参考椭球为1980西安椭球,椭球参数为:长半轴a=6378140,扁率f=298.257。高程系统采用1985国家高程基准。 现有的平面控制网概况:三等控制点11个,隧道进口处附近有GPS06、MS03、MS01、SD0、SD1、ZD1、YD1,出口处附近有MS06、MS04、F11、GPS04。 现有的高程控制网概况:有三等水准点8个:MS03、F16、F17、SD1、F11、MS06 、MBM05、MBM04。 1.3依据的规范及既有成果 3.1《工程测量规范》(GB 50026-2007); 3.2《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T 18314-2009); 3.3《公路勘测规范》(JTG C10 2007); 3.4《连怀公路第九标控制网复测技术成果报告》 3.5 茅田界隧道设计施工图纸 1.4计划投入的测量人员及仪器 表1.4.1计划投入的主要测量人员及分工

土地整治项目测量技术设计方案教学内容

3 实施方案 3.1 任务概述 3.1.1 编制的目的和依据 3.1.1.1 编制的目的 党中央、国务院高度重视基本农田保护工作,十七届三中全会通过的《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》明确提出要划定永久基本农田,建立保护补偿机制,确保基本农田总量不减少、用途不改变、质量有提高。划定的基本农田实行永久保护,是贯彻土地基本国策和土地管理法律法规,落实土地利用总体规划、加强耕地保护的重要措施,是确保基本农田保护面积和质量的重要手段,对于优化农用地利用结构和布局,严格耕地保护和节约集约用地制度,促进经济发展方式和资源利用方式的转变,具有十分重要的意义。 开展湖北省农垦土地整治项目现状图测绘工作,是为科学地管理土地,合理地利用和开发土地资源。本次测量采用最先进的测绘方法(野外全解析,内业机助制图)即数字化成图。为保证这项工作的质量,统一技术标准,特编制本《技术实施工作方案》,在测绘工作中,应严格按照规范、要求及《技术实施工作方案》要求进行作业。 3.1.1.2 编制依据 1、《1:500、1:1000、1:2000 地形图图式》GB/T7929-1995。

2《、1:500、1:1000、1:2000地形图要素分类与代码》 GB/14804-93。 3、《全球定位系统城市测量技术规程》( CJJ73—97)。 4、《测绘产品检查验收规定》CH1002-95。 5、《测绘产品质量评定标准》CH1003-95。 6、《土地利用现状调查技术规程》。 7、《高标准基本农田建设规范( 试行) 》。 8、《农用地分等定级规程》。 9、《湖北省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。 10、《湖北省土地利用总体规划(2006-2020 年) 》。 11、《湖北省土地整治规划(2011-2020 年) 》。 12、《全国新增千亿斤粮食产能规划(2006-2020 年) 》。 13、土地调查、土地确权、土地登记、信息系统建设、土地开发整理等技术标准、规范与有关规定。 14、本项目技术方案。 3.1.2 已有资料的收集 1、本测区已有的首级控制网成果,包括首级控制网起算点及其它等级控制点成果和点之记。 2、最新的地籍图电子成果、图件。 3、本测区高清晰分辨率的影像图。 4、最新的地形图电子成果、图件。

某市政道路施工测量及监控量测施工方案

施工测量及监控量测 一施工测量 ㈠、测量控制点的移交和复测 工程上场后,由施工测量人员负责与监理工程师进行工程范围测区内有关三角网点、水准网点和中线控制桩点等基本数据测量资料的移交工作,并按规定作好交接手续;同时在收到基本数据测量资料后进行复核验算和复测工作,在此基础上实施工程施工所需的施工测量工作。 ㈡、施工测量 施工测量工作选派有经验的专业测量人员,采用全站仪、经纬仪、水准仪等精密仪器操作,主要包括以下几方面内容: (1)、根据监理工程师提供的测量数据资料研究布设自己的控制网点,增设的控制网点与监理工程师提供的三角网点和水准网点的基本数据完全吻合,同时满足规定的施测精度。 (2)、根据监理工程师提供的基本数据测量资料精确地测定建筑物的位置,进行施工放样和全部测量数据的计算工作。 (3)、在放测前10天将有关施工测量的意见报告(一式五份)报送监理工程师审批,内容包括:施测方法和计算方法;操作规程;观测仪器设备的配置和测量专业人员的设置等。 (4)、施工全过程中,保护和保存好施工范围内全部三角网点、水准网点和自己布设的控制点,使之容易进入和通视,防止移动和损坏。一旦发生移动和破坏立即报告监理工程师,并共同协商补救措施。 (5)、全部测量数据和放样均报监理工程师检查,必要时在监理工程师的直接监督下

进行对照测量。 二工程施工的监控量测 本工程采用明挖法施工,由于基坑开挖、降水施工对地层产生扰动,有可能引起地表、附近重要或高大建筑物变形或沉陷,危及附近建筑物的安全。因此,在施工过程中按规范要求进行施工监控量测,并根据监测成果,及时反馈信息指导施工,修正设计参数,优化施工工艺,变更施工方法,以确保建(构)筑物及作业人员、居民的安全。 ㈠、监控量测的目的 工程上场伊始,组织具备有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的工程技术人员成立专业监测小组,及时收集、整理各项监测资料,并对这些资料进行计算、分析、对比,以达到下列目的: 1、通过监控量测了解基坑周围土体在施工过程中的动态变化,明确工程施工对原始地层的影响程度及可能产生失稳的薄弱环节。预测基坑及结构的稳定性和安全性,提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施,保证整个工程安全、可靠的推进。 2、通过监控量测了解支护结构的受力和变位状态,并对其安全稳定性进行评价。优化设计,使围护结构达到优质、安全、经济合理、施工快捷的效果。 3、通过监控量测,了解工程施工对周围地下管线的影响程度,以确保其处于安全的工作状态。 4、通过监控量测,了解施工降水效果及对周围地下水位的影响程度。 5、通过监控量测,为修正设计和施工参数、预估发展趋势、确保工程质量及周边管线的安全运营提供实测数据,是设计和施工的重要补充手段。 6、通过监控量测,收集数据,为以后的类似工程设计、施工及规范修改提供参考和

建筑工程施工测量方案设计

目录 1编制依据 1 2工程概况 1 3施工部署 2 3.1施测程序2 3.2施工测量组织工作2 4施工测量的基本要求2 4.1施测原则2 4.2准备工作3 4.3测量的基本要求 4 5工程定位与控制网测设 4 5.1工程定位4 5.2平面控制网测设 4 5.3高程控制网的布设6 6基础测量8 6.1基础平面轴线投测方法8 6.2士0.000以下部分标高控制9 7主体结构施工测量10 7.1平面控制网的测设10 7.2激光经纬仪选型11 7.3基准线竖向投测方法及技术要求11 7.4标高竖向传递13 8工程重点部位的测量控制方法13 8.1 建筑物大角铅直度的控制13 8.2墙、柱施工精度测量控制方法14 8.3 门、窗洞口测量控制方法14 8.4 电梯井施工测量控制方法14 9质量保证措施15 10施测安全及仪器管理16 1编制依据 1.1由北京市中天建中设计有限公司设计的《创业者家园A区5#住宅楼施工图纸》 1.2《创业者家园A区5#楼施工组织设计》 1.3北京市测绘设计研究院第四分院提供的《测量成果报告书》 1.4土建工程施工涉及的有效国家建筑工程施工质量验收规范和规程: 《工程测量规范》(GB50026-93) 《建筑施工测量手册》 2工程概况 2.1本工程位于西二旗东北旺北路南侧,建筑面积10636.0m2,地下面积1047.0mm2;地上十层,地下一层,东西长88.40m,南北进深12.6m,檐口高度29.2m,层高2.8m,墙厚200cm。地下室设有消防水池,人防区和非人防区,风机房、四个集水坑。 2.2 ±0.000m相当于绝对标高46.10m,室内外高差为0.60m;建筑楼面标高与结构楼面标高相差0.07m,建筑做法为70mm厚。 2.3全现浇钢筋混凝土墙、板结构形式,外墙外侧粘贴40mm厚聚苯板保温;在一层至二层外

工程测量技术设计方案

工程测量技术设计 方案 1

施工测量方案 1.0任务来源 随着成兰铁路的开工建设,我单位承建的CLZQ-4标段也已展开施工,为满足工程施工需要,需对本标段范围内所有建(构)筑物进行精确测量放样,使工程质量达到国家相关规范及标准要求。 2.0工程概况及自然地理情况和已有资料情况 2.1 工程概况 成都至兰州铁路位于四川省和甘肃省境内,起于成都,经什邡、茂县、松潘至九寨沟,向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站,正线建筑长度457.644km,四川省境内长377.80km,甘肃省境内长79.82km,成都至兰州运营总长725.549km。本线建成后,向北连通兰渝铁路,与既有宝成铁路、在建兰渝线及规划的川青线、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道。 新建铁路正线全线按电气化双线设计,旅客列车速度目标值为200公里/小时,限制坡度双机18‰,最小曲线半径一般3500m,困难2800m。成都至哈达铺全线新建三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多儿、腊子口共计16个车站;正线路基62.812km,占全线总长13.7%;正线桥梁80座62.37公里,占全线总长13.63%;正线隧道33座332.44公里,占全线总长72.65%,全线最 2

长隧道为太平隧道,隧道全长28427m;第二长隧为岷山隧道,隧道全长25047m。 本标段内曲线半径为3500m和3504.525m两种;纵向坡度5‰、1‰、7‰、17.8‰,均为上坡;包括桥梁480.72m/2座(白溪河三线大桥137.74m,雎水河双线大桥342.98m),隧道11879m/2座(安县隧道3015m,柿子园隧道8864m),正线路基6834.28m,车站1座(安县车站),1#轨枕场,负责CLZQ-4、5、6三个标段的双块式无砟轨道施工。 (1)本标段线路走向 本标段正线自DK64+100起点至D3K85+560,正线长19.194km 。本标段位于四川省境内,由成都平原向青藏高原东部边缘构造强烈、高山峡谷带过渡区行进,线路总体自东南向西北经兴隆镇、拱星镇、雎水镇、高川乡;雎水以南为成都平原,无隧道;雎水西部进入山区,桥隧相连。 (2)沿线地形、地貌 线路南起成都,过成都平原后横穿龙门山山脉中段;区内的地貌明显受断裂构造的控制。南部的NE向龙门山山地受控于龙门山构造带,并在山前形成成都第四纪盆地。 ⑶地震动参数 据<中国地震动参数区划图>(GB18306- )及<四川甘肃陕西部分地区地震动峰值加速度区划图>(GB18306- 一号修改单),沿线地 3

航测技术设计方案(范本)

精心整理 一、 项目概述 1、 项目名称 张家界东线旅游观光火车工程测绘服务 2、 项目实施地点 3、 —成图二、 29°16.5高山。地势呈北、西北高,南、东南低。 三、项目内容 1、制作1:1000地类地形图,面积约8平方公里。 四、作业依据 1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001-2010

2、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z 3002-2010 3、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z 3003-2010 4、《低空数字航空摄影规范》CH/Z 3005-2010 5、《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-2010 6、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2009); 7、 8、《1 9、 10、《1); 11、《 1 2 6.1 采用1985国家高程基准。 基本等高距1:1000为2米,从零米算起,每隔4条首曲线加粗一根计曲线。密集居民区可不绘等高线。接边时尽量保证等高线完整,不要随意中断。 6.2成图规格 图幅规格:

6.2.2成图格式 成果格式为DWG文件格式 6.3成图精度 内业加密点和图上地物点相对于邻近平面控制点的平面位置中误差及图上邻近地物点间距中误差如表1规定 无人 采 进 软件图4 数码航空摄影测量工作流程图

本测区投影方式采用高斯-克吕格3°带投影,中央子午线为111度。平面坐标系统采用1980西安坐标系,高程系统采用1985国家高程基准。基本等高距为2.0(由于测区属于高山区,1米等高距大大增加作业难度和作业效率)米 地形图分幅按700米倾斜分幅。 6.3、控制网设计 6.4 ① 在能② 控制作业非常困难的地区,可根据用户的设计要求,敷设控制航线。 ③摄影时间 航摄季节应选择本摄区最有利的气象条件,并要尽可能的避免或减少地表植被和其他覆盖物(如:积雪、洪水、沙尘等)对摄影和测图的不良影响,确保航摄像片

某电厂厂区工程测量方案

1项目概况 本工程建设规模为1×747MW,装设2套9F燃气轮机,配2套余热锅炉和1台蒸汽轮机,组成1套S209FA二拖一联合循环机组。根据***年***月版的厂区总平面布置图(33-F6311C-Z-01)及****电力设计院***年***月提供的《测量技术报告》,燃机房室内设计地坪标高为80.60m,厂区场地平均设计地坪标高为80.30m;从《测量技术报告》知厂区首级控制网共布设8个控制点(其中一个为临时控制点,未留标石)。以坐标恢复测量引出的临时控制点P1和首级控制点G2为首级控制网的起算点。观测完毕后,GPS网外业观测数据由传输软件传入计算机,然后由GPS随机平差软件完成基线解算、无约束网平差、约束网平差,平差后网内最弱点点位中误差为±14mm,满足工程需要。本期坐标系统为电厂恢复建筑坐标系统。 2 编制依据 3作业程序、方法 3.1施工方案 在开工前,收集厂区坐标首级控制网和水准网成果,在使用前进行实地检测;按照施工需要,依据***年***月版的厂区总平面布置图,布置建(构)筑物的施工控制桩,对相应的建(构)筑物应布设控制桩,以便对该建(构)筑物的定位及高程控制。精确测定控制桩的位置,进行施工放样、检查验收和沉降观测工作。对测设的控制桩必须定期与首级控制网点进行复核检测,以保证控制桩点位的准确性。 3.1.1现有资料 ***设计院***年***月版提供的《测量技术报告》,其坐标、高程值如下表:

3.1.2成果点的布设 如下图:

3.2施工工艺流程 控制桩选点→草测控制点桩位→控制点制作→安装点标记→精测点位→施工放线→检查验收→精密水准测量→施工高程测量→检查验收→沉降观测 3.3施工方法及要求 3.3.1厂区控制网加密 由于厂区内布设的7个首级控制点中,G1控制点正好位于500kV屋外配电装置构筑物中央,为了便于使用和永久性保护,将G1点引测至构筑物西侧道路边。但为了保证各点位之间的通视,在500kV屋外配电装置东侧加密测设控制点,以便测量工作的需要。 3.3.1.1测设准备工作 1)依据厂区总平面布置图和便于使用保存的原则,确定控制桩的位置和坐标; 2)选靠近主厂房、且相距稍远的两个方格网点作为控制点,在一点上安置仪器,另一点作后视方向; 3)全站仪安置在方格网点上后,先检测方格网点间的距离和角度,比较其实测值与理论值; 4)全站仪不加投影改正,需要加温度和气压改正;实测值与理论值差别较大时,要检查仪器的光学对中和棱镜对中三脚架的垂直度。 3.3.1.2草测桩位、控制点桩基施工 1)用全站仪放出控制桩,打上木桩。 2)为确保桩位的准确,打桩前每个木桩用工程线引出四个小木桩,待做好点后再恢复原点; 3)控制桩保护框的尺寸详见附录1。 3.3.1.3精确测定控制桩位置 1)在选定的基点上安置全站仪,精确对中整平,后视作为基准方向的另一方格网点,依次放出控制桩; 2)在四个角上分别安置仪器,检测四条边、对角线和四个直角,经调整合格后,确定点位; 3)在对角线上的两点安置仪器,按上述方法,放出所有控制桩的位置,并100%检测后,确定点位。 3 .3.1.4编制控制桩成果表 其它建(构)筑物的控制桩测设可参照上述方法进行。

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