National Standard of the People's Republic of China
Motor vehicle-Accelerator-Control system-Technical requirements
GB 11561-1989
1 Theme and scope
This standard specifies technical requirements for accelerator control systems.
This standard applies to all types of vehicles propelled by internal combustion engine.
2 Definition
2.1 Accelerator control systems
Means all components that regulate engine output power in direct response to movement of the driver-operated control of engine fixing gas (or fuel). This system includes accelerator pedal, throttle (or the rack shaft used for regulating the oil injection volume of diesel engine) and the driving gear between them.
2.2 Idle position
Means the position of the throttle at which it first comes in contact with an engine idle speed control appropriate for existing conditions according to the manufacturers' recommendations.
These conditions include, but are not limited to, engine speed adjustments for cold engine, air conditioning, and emission control, and the use of throttle setting devices.
2.3 Ambient temperature
Means the surrounding air temperature, at a distance such that it is not significantly affected by heat from the vehicle under test.
3 Test conditions
The vehicle shall be conditioned at any ambient temperature between -40~52°C and be tested within that range.
4 Technical requirements
4.1 The throttle (or rack shaft) shall return to the idle position within the time limit specified by
4.3 from any accelerator position or speed whenever the driver removes the opposing
actuating force.
4.2 In the event of failure of one source of energy by a single severance or disconnection, the
throttle (or rack shaft) shall return to idle position within the time limits specified by 4.3, from any accelerator position or speed whenever the driver removes the opposing actuating force.
4.3 Time limit to return to idle position
4.3.1The returning time is from the moment when the driver removes the opposing actuating force,
or when the failure of one source of energy by a single severance or disconnection.
4.3.2Maximum time to return to idle position shall be 1 second for vehicles of 4.5 t or less
GVWR.
4.3.3Maximum time to return to idle position shall be 2 seconds for vehicles of more than 4.5 t
GVWR.
4.3.4Maximum time to return to idle position shall be 3 seconds for any vehicle that exposed to
ambient air at -18°C to -40°C.
Approved by NQTSB ON 1989-08-10 Enforcement Date: 1990-03-01
常用汽车行业英文缩写及词汇 常用汽车行业英文缩写及词汇；PassengerVehicle乘用车；常用汽车行业英文缩写及词汇；1PP-FirstPhaseofProducti；3CCustomer(顾客导向)、Competi；4S Sale,Sparepart零配件,Serv；5S整理，整顿，清理，清洁，素养；8D-8Discipline；ABSAnti-lockBrakingSyste； 常用汽车行业英文缩写及词汇 Passenger Vehicle 乘用车 常用汽车行业英文缩写及词汇 1PP- First Phase of Production Prove-Out 第一次试生产 3C Customer(顾客导向)、Competition(竞争导向)、Competence（专长导向）4S Sale, Sparepart零配件, Service, Survey信息反馈 5S 整理，整顿，清理，清洁，素养 8D- 8 Discipline ABS Anti-lock Braking System AIAG 美国汽车联合会 ANPQP Alliance New Product Quality Procedure Apportionment 分配 APQP Advanced Product Quality Plan Backlite Windshield 后窗玻璃
Benchmark Data 样件资料 bloodshot adj.充血的, 有血丝的 BMW Bavarian Motor Works C.P.M Certified Purchasing manger 认证采购经理人制度 CB- Confirmation Build 确认样车制造 CC- Change CutOff 设计变更冻结 CC\SC- critical/significant characteristic CCR Concern & Countermeasure Request CCT Cross Company Team Characteristics Matrix 特性矩阵图 COD Cash on Delivery 货到付现预付货款(T/T in advance) CP1- Confirmation Prototype 1st 第一次确认样车 CP2- Confirmation Prototype 2nd 第二次确认样车 Cpk 过程能力指数Cpk=Zmin/3 CPO Complementary Parts Order Craftsmanship 精致工艺 Cross-functional teams 跨功能小组 CUV Car-Based Ultility Vehicle D1：信息收集；8D D2：建立8D小组；
常用汽车行业英文缩写及词汇 Passenger V ehicle 乘用车 常用汽车行业英文缩写及词汇 1PP- First Phase of Production Prove-Out 第一次试生产 3C Customer(顾客导向)、Competition(竞争导向)、Competence（专长导向） 4S Sale, Sparepart零配件, Service, Survey信息反馈 5S 整理，整顿，清理，清洁，素养 8D- 8 Discipline ABS Anti-lock Braking System AIAG 美国汽车联合会 ANPQP Alliance New Product Quality Procedure Apportionment 分配 APQP Advanced Product Quality Plan Backlite Windshield 后窗玻璃 Benchmark Data 样件资料 bloodshot adj.充血的, 有血丝的 BMW Bavarian Motor Works C.P.M Certified Purchasing manger 认证采购经理人制度 CB- Confirmation Build 确认样车制造 CC- Change CutOff 设计变更冻结 CC\SC- critical/significant characteristic CCR Concern & Countermeasure Request CCT Cross Company Team Characteristics Matrix 特性矩阵图 COD Cash on Delivery 货到付现预付货款(T/T in advance) CP1- Confirmation Prototype 1st 第一次确认样车 CP2- Confirmation Prototype 2nd 第二次确认样车 Cpk 过程能力指数Cpk=Zmin/3 CPO Complementary Parts Order Craftsmanship 精致工艺 Cross-functional teams跨功能小组 CUV Car-Based Ultility Vehicle D1：信息收集；8D D2：建立8D小组； D3：制定临时的围堵行动措施，避免不良品流出； D4：定义和证实根本原因，避免再发； D5：根据基本原因制定永久措施； D6：执行和确认永久措施； D7：预防再发，实施永久措施；
汽车系统英文大全 A AFS：自适应照明系统主动前轮转向系统 AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统 ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统 ASR：防滑系统 ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置 AUX：音频输入端口 ADS：自适应减振系统 ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统 AWD：全时四轮驱动系统 ACD：主动中央差速器 AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器 All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统 ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统 ABD：自动制动差速系统 AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛 AUTO：自动切换四驱 ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统 ABC：主动车身控制
AXCR：亚洲越野拉力赛 ARP：主动防侧翻保护 AFM：动态燃油管理系统 APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器 Asian festival of speed：亚洲赛车节 AOD：电子控制按需传动装置 AACN：全自动撞车通报系统 ARTS：智能安全气囊系统 AWS：后撞头颈保护系统 AIAC：奥迪国际广告大赛 AVS：适应式可变悬架系统 Audi AAA：奥迪认证轿车 ATA：防盗警报系统 ALS：自动车身平衡系统 ARS：防滑系统 ASPS：防潜滑保护系统 ASS：自适应座椅系统 AQS：空气质量系统 AVCS：主动气门控制系统 ASF：奥迪全铝车身框架结构 A-TRC：主动牵引力控制系统
AHC：油压式自动车高调整 AMG：快速换档自动变速箱 AHS2：“双模”完全混合动力系统 AI：人工智能换档控制 APRC：亚太汽车拉力锦标赛 ARTS：自适应限制保护技术系统 ACU：安全气囊系统控制单元 AP：恒时全轮驱动 AZ：接通式全轮驱动 ASM：动态稳定系统 AS：转向臂 APC：预喷量控制 Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计 Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统 ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统B BA：紧急制动辅助系统 BEST：欧盟生物乙醇推广项目
丰田钥匙的匹配方法 1、首先确定SECURTY指示灯闪烁。 2、将钥匙插入点火开关内，此时防盗指示灯应亮起。 3、若SECURITY指示灯熄灭，同步设定正在进行中。 4、同步设定完成时，SECURITY指示灯应亮起。 5、拔下钥匙，此时SECURITY指示灯闪烁。 6、若晶片钥匙与引擎控制电脑未完成同步设定，将由SECURITY指示灯显示21码。插入一支已同步设定的晶片钥匙，则SECURITY指示灯显示22码。 7、若要再设定另一支钥匙，则重覆步履1-4即可 主钥匙同步设定程序：（复制） 1、插入主钥匙到点火开关，并于15秒钟内，踩、放加速踏板5次。 2、踩、放刹车踏板六次。 3、拔下主钥匙，并在10秒内插入一支要复制同步设定主钥匙。 4、踩、放加速踏板一次，SECURITY指示灯应闪烁。 5、等待约1分钟，SECURITY指示灯应熄灭，即完成同步设定。 6、若想再复制另一支钥匙，则在10秒内重覆步骤3-5。 副钥匙同步设定： 设定程序： 1、插入主钥匙（已同时设定），并于15秒钟内，踩、放加速踏板4次。 2、踩、放刹车踏板5次，拔下主钥匙。 3、在拔下主钥匙10秒钟之内，插入欲复制副钥匙到点火开关。 4、在插入欲复制副钥匙到点火开关的10秒内，踩、放加速踏板一次， SECURITY 指示灯应闪烁。 5、等待一分钟，SECURITY指示灯应熄灭（复制副钥匙同步设定完成）。 6、若要再复制另一支钥匙，则在10秒内，重覆步骤3-5。 清除晶片钥匙密码记忆。 清除程序： 1、将主钥匙插入点火开关，并在15秒之内，踩、放油门踏板六次。 2、约20秒之内，踩、放刹车踏板7次。此时SECURITY指示灯应闪烁。
OEM生产，即贴牌生产，也称为定牌生产，俗称“贴牌”，由于其英文表述为Original Equipment/Entrusted Manufacture（译为原始设备制造商或原产地委托加工)，因此简称为OEM。基本含义为品牌生产者不直接生产产品，而是利用自己掌握的关键的核心技术负责设计和开发新产品，控制销售渠道，具体的加工任务通过合同订购的方式委托同类产品的其他厂家生产。之后将所订产品低价买断，并直接贴上自己的品牌商标。这种委托他人生产的合作方式简称OEM，承接加工任务的制造商被称为OEM厂商，其生产的产品被称为OEM产品。可见，贴牌生产属于加工贸易中的“代工生产”方式，在国际贸易中是以商品为载体的劳务出口。OEM 的特征就是：技术在外，资本在外，市场在外，只有生产在内。 ODM是英文Original Design Manufacturer (原始设计制造商)的缩写,指一家厂家根据另一家厂商的要求,为其生产产品和产品配件,亦称为定牌生产或授权贴牌生产.即可代表外委加工,也可代表转包合同加工.国内习惯称为协作生产,三来加工。ODM的厂商设计方案分为买断或不买断的方式供应： 1.买断方式：有品牌拥有方买断ODM厂商现成的某型号产品的设计，或品牌拥有方单独要求ODM厂商为自己设计产品方案。 2.不买断方式：品牌拥有方不买断ODM厂商某型号产品的设计，ODM厂商可将同型号产品的设计采取不买断的方式同时卖给其它品牌。当这两个或多个品牌共享一个设计时，两个品牌产品的区别主要在于外观。 SOP (small-outline package，批量生产，为上市积累一定的库存) SOP =Standard Operating Procedure 标准操作程序 OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载
汽车系统专门名词英文缩写 ABS anti-lock brake system 防抱死制动系统 ASR acceleration slip regulation 加速防滑转调节（控制）系统 AT（ATM） automatic transmission 自动变速器 ABV air bypass valve 旁通空气阀 CCS cruise control switch（system）巡航控制开关（系统） CDM
chassis dynamometer 底盘测功仪 CKP crankshaft position 曲轴位置 CMP camshaft position sensor 凸轮轴位置传感器 CCM central control module 中央控制模块 EBD electronic brake（force）distribution 电子控制的制动力分配（系统） ECM engine control module 发动机控制模块
ECTS engine coolant temperature 发动机冷却液温度传感器 ECU electronic control unit 电子控制单元 EGR exhaust gas recirculation 废气再循环 EFI electronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EPI electronic petrol injection 电子控制汽油喷射 EVAP
evaporative emission control system 燃油蒸发排放控制系统 ESP electronic stability program 电控稳定系统 EVAP-CPCS EVAP-canister purge control solenoid EVAP碳罐净化控制电磁阀 EVAP-TPCV EVAP-tank pressure control valve EVAP油箱压力控制阀 FPR fuel pump relay 燃油泵继电器 HO2S heated oxygen sensor 加热型氧传感器
A/D/V Analysis/Development/Validation 分析/发展/验证 AA Approve Architecture 审批体系 ACD Actual Completion Date 实际完成日期 ALBS Assembly Line Balance System 装配线平衡系统ANDON 暗灯 AP Advanced Purchasing 提前采购 API Advanced Product Information 先进的产品信息APQP Advanced Product Quality Planning 先期产品质量策划 ATT Actual Tact Time 实际单件工时BIQ Building in Quality 制造质量 BIW Body In White 白车身 BOD Bill of Design 设计清单BOE Bill of Equipment 设备清单 BOL Bill of Logistic 装载清单BOM Bill of Material 原料清单 BOP Bill of Process 过程清单BPD Business Plant Deployment 业务计划实施 CAD Computer-Aided Design 计算机辅助设计 CAE Computer-Aided Engineering 计算机辅助工程(软件) CARE Customer Acceptance & Review Evaluation 用户接受度和审查评估 CIP Continue Improve Process 持续改进 CIT Compartment Integration Team 隔间融合为组 CKD Complete Knockdown 完全拆缷 CMM Coordinate Measuring Machines 坐标测量仪 CPV Cost per Vehicle 单车成本 CR&W Controls/Robotics & Welding 控制/机器人技术和焊接CS Contract Signing 合同签订 CTD Cumulative Trauma Disadjust 累积性外伤失调 CTS Component Technical Specification 零件技术规格 CVIS Completed Vehicle Inspection Standards 整车检验标准 DAP Design Analysis Process 设计分析过程DES Design Center 设计中心 DFA Design for Assembly 装配设计 DOE Design Of Experiments 试验设计 DOL Die Operation Line-Up 冲模业务排行 DPV Defect per Vehicle 单车缺陷数DQV Design Quality Verification 设计质量验证 DRE Design Release Engineer 设计发布工程师 DRL Direct Run Loss 直行损失率DRR Direct Run Run 直行率 DSC Decision Support Center 决策支持中心 ECD Estimated Completion Date 计划完成日期3 l EGM Engineering Group Manager 工程组经理 ENG Engineering 工程技术、工程学
英文缩写中文意思车型缩写中文意思 PＤI 交付（出厂）前准备SUV 运动型多用野车车ABC 车身主动控制系统CRV 城市休闲车 AＢD 自动制动差速器RAＶ小型运动型车 AＢS 刹车防抱死系统ＨＲV 健康休闲活力概念车ASR 加速防滑控制系统ＳRV 两厢小型休闲车BAS 制动辅助系统MＰV 多用途汽车 DAC 下坡行车辅助控制系统CUV MPＶ和SUＶ特性为一体的多用途车 ＤSＣ车身动态控制系统NCV 新概念轿车 EBA 紧急制动辅助装置 ＥBD 电子制动力分配汽车常用英文缩写一览 ＥDS 电子差速锁SW 开关 EＳP 电子稳定程序ST 起动 ＩCS 牵引力控制系统ＯN 接通 GＰＳ车载卫星定位导航系统OFＦ断开 ＡSPＳ防潜保护系统ＩＣ点火 SＲS 安全气囊ACC 附件 AＳL 排挡锁定装置CHE 充电指示灯 ＡSS 全功能座椅系统OIL 油压警告灯 AＤS 可调避震系统DＯOR 车门警告灯 ＧOA 全方位车体吸撞结构BAＴ蓄电池液量警告灯SDSB 车门防撞钢梁STOP 制动信号灯 STPＳ侧面撞击保护系统ＷASH 洗涤器液量警告灯开关SLH 自动锁定车轮轴心VＡC 真空度警告灯 LＳＤ限滑差速器EXHTＥＭP 排气温度警告灯 PDC 停车距离控制系统BELT 安全带警告灯 PTＳ刹车侦测系统FVEL 燃油表 HDＣ坡道控制系统AMP 电流表 ＯBD 车载电脑维修识别器ＶOLT 电压表 ＡTM 自动变速器ＴEMＰ水温表 CCS 巡航控制开关（系统) TＵRＮ转向指示灯 ABV 旁通空气阀BEＡM 远光指示灯 CDM 底盘测功仪PＥAＫ驻车制动指示灯 ＣＫP 曲轴位置ＡC 空调J0１5 CMP 凸轮轴位置传感器 CCM 中央控制模块 ＥCM 发动机控制模块 ＥCTS 发动机冷却液温度传感器 ＥＣU 电子控制单元 EＧR 废气再循环 EＦI 电子控制燃油喷射 EPI 电子控制汽油喷射 ESＰ电控稳定系统 IAC 怠速空气控制
OTS=off tooling samples 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力.(用于验证设计出来的产品是否符合客户要求，同时也是对生产工装的验证) 同时OTS也可以叫模具样品。 LH 要求汇总书(一个项目的所有资料) TPB 产品技术描述(图纸、技术供货条件等等) DKM 数据控制模型(汽车形状1:1的基准样车) P P认可＝计划认可(决定投入批量生产) B B认可＝采购认可(对生产手段的投资认可) D D认可＝零件生产和供应认可(为零批量) BMG 产品工程性能认可 EM 进行首批样件检验的首批样件，首批样件检验也称首批样件认可。 EMPB EMPB＝首批样件检验报告(供货商对其样件检验的文件) 2TP 两日生产(供货厂的批量预生产，用来验证批量能力) PVS 生产试制批量 0S 零批量(在批量生产条件下的总演习) SF 批量认可(对批量生产的产品认可) EPF (批量供货)计划认可 KAF 集团路试验收(质量方面的批量认可) SOP 生产启动(批量生产启动) ME 市场导入(提供给销售商) CAD 计算机辅助设计 COP 沿用件(与先前车型通用的零件) CKD 全部拆散 SKD 部分拆散 HT 自制件 KT 外购件(外部供货厂生产的零件) KD 售后服务 OTS 用批量生产的模具生产的零件 TE 技术开发部 PE (合资厂中的)产品工程部 TL 技术供货条件 TS 产品零件表 ZP 检查点 ZSB 总成 AEKO (产品)改动的控制组织转载请注明出自六西格玛品质论坛https://www.doczj.com/doc/577807105.html,/cdb/,
OSM- Outside of Material OTC Over The Counter 非处方药，可在柜台上卖的药PA Program Approval pallet n. 托盘 Passenger Vehicle 乘用车 PAT- Program Attributes Team 产品属性小组 PDL Product Design Letter PH Proportions&Hardpoints
汽车行业常用英文简称 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
汽车行业常用英文简称DRE：Design Release Engineer，设计发布工程师，又名PE，Product Engineer，产品工程师，是汽车行业最常见技术工种。DRE的叫法源自通用汽车，国内是泛亚汽车最先使用，后来被其他汽车研发中心引用。每个主机厂DRE的工作内容不尽相同，在泛亚，DRE负责产品设计，研发，变更，管理，维护等一切跟产品技术相关的工作。大众汽车对应DRE的称谓是FOP (Father Of Part),其产品相关性可见一斑。 工作职责 在汽车产品的生命周期中，DRE负责掌控零件开发计划，带领PDT产品开发团队主导零件的设计开发维护工作。具体工作职责包括：产品的定位，开发策略，Benchmark 竞品分析，DCS成本分析，撰写SOR并发布，找寻潜在供应商，TA技术能力评估，TR技术方案评审，定点，设计零件，布置零件，发布3D数模和图纸，撰写DFMEA，申请专利，支持供应商交样，发现、接收、解决零件和造车问题，反馈EIR，TIR，输出解决方案，发布设计变更EWO并维护变更进度……直到零件完成OTS 工程认可，该把零件重任交付给SQE去做PPAP了，至此DRE可以如释重负地喘一口气，但这并不意味着就可以撒手不管了，投产和售后的产品设计问题以及对问题的判定（设计问题or质量问题？）依然是DRE不可忽略的工作量。 SQE：即供应商质量工程师（Supplier Quality Engineer）。职责：1、负责保障供应商所供原材料的质量，由于供应商供货物料质量缺陷引发的问题要及时反馈供应商要求其改善；2、负责追踪确认供应商的改善报告及实施效果，必要时可进行现场审核检查以及辅导；3、负责制定进货检验部门的检验规范及检验计划，并适时对检验员进行培训指导；4、参与供应商初始样品的评估放行工作；5、每月或每季度，对现有供应商
汽车行业常用缩写 AAR: Appearance Approval Report 外观批准报告 A/D/V: Analysis/Development/Validation 分析/开发/验证 A/D/V–DV: ADV Design Validation ADV设计验证 A/D/V P&R: Analysis/Development/Validation Plan and Report. This form is used to summarize the plan and results for validation testing. Additional information can be found in the GP-11 procedure. 分析/开发/验证计划和报告 A/D/V–PV: ADV Product Validation ADV产品验证 AIAG: Automotive Industries Action Group, an organization formed by General Motors, Ford and Daimler-Chrysler to develop common standards and expectations for automotive suppliers. 汽车工业行动集团 AP: Advance Purchasing 先期采购 APQP: Advanced Product Quality Planning 产品质量先期策划 APQP Project Plan: A one-page summary of the SGM APQP process that describes the tasks and the timeframe in which they occur. APQP项目策划 AQC:Attribute Quality Characteristic 属性质量特性 ASQE: Advanced Supplier Quality Engineer 先期供应商质量工程师 BIW: Body in White. Usually the bare metal shell of the body including doors and deck lid prior to paint and trim. 白车身 BOM: Bill of Materials 材料清单 BOP:Bill of Process 过程清单 Brownfield Site: An expansion of an existing facility. 扩建场地 CMM: Coordinate Measuring Machine 三坐标测试仪 Cpk: Capability Index for a stabile process 过程能力指数 CTC: Component Timing Chart (DRE document) 零部件时间表(DRE文件) CTS: Component Technical Specifications 零部件技术规范 CVER: Concept Vehicle Engineering Release 概念车工程发布 DC: Design Complete 设计完成 Defect outflow detection: A phrase used in the Supplier Quality Statement of Requirements that refers to in-process or subsequent inspection used to detect defects in parts. 缺陷检测 DFM/DFA: Design for Manufacturability / Design for Assembly 可制造性/可装配性设计 DFMEA: Design Failure Modes and Effects Analysis. It is used to identify the potential failure modes of a part, associated with the design, and establish a priority system for design improvements. 设计失效模式和后果分析
汽车行业常用英文缩写 A/D/V Analysis/Development/Validation 分析/发展/验证 AA Approve Architecture 审批体系 ACD Actual Completion Date 实际完成日期 ALBS Assembly Line Balance System 装配线平衡系统 ANDON 暗灯 AP Advanced Purchasing 提前采购 API Advanced Product Information 先进的产品信息 APQP Advanced Product Quality Planning 先期产品质量策划 ATT Actual Tact Time 实际单件工时 BIQ Building in Quality 制造质量 BIW Body In White 白车身 BOD Bill of Design 设计清单 BOE Bill of Equipment 设备清单 BOL Bill of Logistic 装载清单 BOM Bill of Material 原料清单 BOP Bill of Process 过程清单 BPD Business Plant Deployment 业务计划实施 CAD Computer-Aided Design 计算机辅助设计 CAE Computer-Aided Engineering 计算机辅助工程(软件) CARE Customer Acceptance & Review Evaluation 用户接受度和审查评估CAS Concept Alternative Selection 概念可改变的选择 CIP Continue Improve Process 持续改进 CIT Compartment Integration Team 隔间融合为组 CKD Complete Knockdown 完全拆缷 CMM Coordinate Measuring Machines 坐标测量仪 CPV Cost per Vehicle 单车成本 CR&W Controls/Robotics & Welding 控制/机器人技术和焊接 CS Contract Signing 合同签订 CTD Cumulative Trauma Disadjust 累积性外伤失调 CTS Component Technical Specification 零件技术规格 CVIS Completed Vehicle Inspection Standards 整车检验标准 D/PFMEA Design/process failure mode & effects analysis 设计/过程失效模式分析 DAP Design Analysis Process 设计分析过程 DES Design Center 设计中心 DFA Design for Assembly 装配设计 DOE Design Of Experiments 试验设计 DOL Die Operation Line-Up 冲模业务排行 DPV Defect per Vehicle 单车缺陷数 DQV Design Quality Verification 设计质量验证 DRE Design Release Engineer 设计发布工程师 DRL Direct Run Loss 直行损失率
汽车电子控制系统英文缩写 AFM 空气流量计 AIC 空气喷射控制 AIS 空气喷射系统 ALT 海拔开关 A/M 自动—手动 ASC 自动稳定性控制 AT(A/T) 自动变速器 ATS 空气温度传感器 B+ 蓄电池正极 BPA 旁通空气 BPS 大气压力传感器 BTSC 上止点前 CCS 巡航控制系统 CFI 中央燃油喷射 CFI 连续燃油喷射 CID 判缸传感器 CIS (燃油)连续喷射系统 CIS气缸识别传感器(判缸传感器) CNG 天然气 CNGV 天然气汽车 CPS 轮轴位置传感器 CPS 曲轴位置传感器 CPU 中央处理器 CTP 节气门关闭位置
CTS 冷却液温度传感器CYL 气缸（传感器）DC 直流电 DI 分电器点火 DIS 无分电器点火系统DIAGN 诊断 DLC 数据线接 DLI 无分电器点火DTC 诊断故障码ECA 电子控制点火提前ECCA发动机集中控制系统ECD 电子控制柴油机ECM 发动机控制模块ECT 电控变速器ECT 发动机机冷却液温度ECU 电子控制单元(电脑) EDS 柴油机电控系EEC 发动机电子控制EFI 电控燃油喷射EGI 电控汽油喷射EGR 废气再循环EIS 电子点火系统EPA 环保机构 ER 发动机运转ESA 电子点火提前
EST 电子点火正时 EUT 电子控制燃油喷射系统 EVAP燃油蒸气排放控制装置 FP 燃油泵 FTMP 燃油温度 FFM 热膜式空气质量流量计 HAC 海拔(高度)补偿阀 HEI 高能点火 HEUI液压电子控制燃油喷射系统HIC 热怠速空气补偿阀 HO2S 加热型氧传感器 HZ 故障灯 IAA 怠速空气调整 IAB 进气旁通控制系统 IAC 进气控制 IACV 进气控制阀 常用汽车英文缩写含义全攻略Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子-自动变速器 Multitronic-多极子-无级自动变速器 控制系统 ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统
4WD-四轮驱动系统 4WD-4 Wheel Drive system 四轮驱动系统, 4WD系统是将引擎的驱动力从2WD系统的二轮传动变为四轮传动, 而4WD系统之所以列入主动安全系统, 主要是4WD系统有比 2WD 更优异的引擎驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥, 因此就安全性来说, 4WD系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性, 除此之外4WD系统更有2WD所没有的越野性。4WD目前大致可分短时(PART TIME 4WD)及全时(FULL TIME 4WD)四轮传动系统, 短时四轮传动系统可依驾驶者的需求, 选 择二轮传动或四轮传动, 这种传动系统是属于比较传统的4WD系统, 从越野性的观点来看, 此种传动系统当选择四轮驱动模式时前后轮系直接连结, 可确保前后轮的驱动力输出, 因此此种系统系属于适合越野的4WD系统。另一种为全时4WD系统, 此种系统不需驾驶人操作, 车辆总是处于四轮驱动系统, 此种系统可经由前后驱动力的分配, 可达到更完美的胎驱动力及转向力的最佳化配置, 系属于高性能传动系统, 除了配置于一般的越野吉普车外, 亦常用于一些高性能的轿跑车上。 ABS-防锁死刹车系统 ABS-Anti-Lock Brake System, ABS 防锁死刹车系统, 近年来由于消费者对安全的日愈重视, 大部份的车子都已列为标准配备, 记得在没有ABS时代, 当紧急刹车通常会造成轮胎锁死, 此时你将会发觉刹车距离反而变长, 并且如果是前轮锁死时车子由于失去侧向转向力, 会造成仍会一直向前行无法转向的现象, 而如果为后轮锁死时则可能会造成后轮失去侧向抓地力, 而变成车行方向无法控制, 因此一些熟练的驾驶人在没有ABS车型紧急刹车时, 为避免轮胎锁死将会采用的间歇踩放刹车踏板的方法, 来避免轮胎锁死的现象。近来ABS 的发展则是采用电子机械的控制, 以更快更精密控制刹车油压的收放, 来达到防止轮胎锁死, 确保轮胎的最大刹车及转向能力, 增进车辆紧急刹车状况的危险回避能力。ABS车型其正确的操作方式就是一脚踩到底, 不要慌张, 冷静的进行危险障碍物的回避, 相信必能将出事率降至最低。 ADS-可调避震系统 ADS-Adaptive Damping System 可调式避震系统, 此套系统可依据各人的喜好, 路面的状况及使用的条件, 由驾驶人来调整避震器的软硬度, 以适合不同的需求, 例如驾驶者想享受驾驭的乐趣时, 可选择较硬的模式享受跑车式的驾驶乐趣, 当然您也可以选择较软的模式, 享受舒适的乘坐感觉。 ADS系借由变化避震器的阻尼减震力, 来达到较硬模式有较大的阻尼减震力, 加强激 烈操驾的减震力, 较软的模式则提供较低的阻尼减震力, 提供较柔合的乘坐感。先进的可调避震系统采用电子式无段可调避震系统, 更可根据不同的路况以及操作条件主动自动的调 整最适合避震阻尼力, 唯此套系统由于价格较昂贵, 通常只在高级豪华房车才会配备, 可调避震系统除可提高舒适性外, 亦有助于行车操控安全。 ALS-自动车身水平系统 ALS-Automatic Leveling System 自动车身水平系统, 此系统会于当车尾高度因载重量 的变化而使车尾高度降低或升高时, 调整至原来高度的一项系统。大致可区分为两种, 一种
附录A：首字母缩写和缩略语 ACM 创利总额 AIAG 汽车工业行动小组 ALBS 装配线平衡系统 AP 提前采购 APPM 项目规划经理助理 APQP 产品质量先期策划 AR 拨款申请书 ASM 装配车间 ASQ&R 供应商先期质量和准备 ATS 空气/热能/密封一体化中心 AVCE 车辆副总工程师 AVLE 车辆生产线副执行主管 AVG 装配审核小组 BEC 基本工程内容 BIC 同类最佳产品 BIW 白车身 BIWDA 白车身数据分析仪 BLT 车身泄漏试验 BOM 材料清单 BOP 流程清单 BR 测试版本 B/S 车身车间 C4 计算机辅助设计、计算机辅助制造、计算机辅助工程、计算机集成制造 CAB 变更审批委员会 CAD 计算机辅助制图 CARE 用户接受度审查和评估 CAR 改正行动报告 CAS 概念可改变的选择 CCRW 控制机构、传送机、机器人和焊接 CDIS 通用尺寸信息处理系统 CEC 客户强化校准
CI 概念传授 CKD 全散件 CKDI 全散件方案启动 CMA 中心材料区 CMC 变更管理协调员 CML 变更管理主管 CMM 坐标测量机 CPIP 连续产品改进流程 CPIT 当前生产改进组 CR 变更申请书 CRB 变更审核委员会 CS 合同签订 CSO 合同签字同意 CSPC 常见稳定的零部件代码CTF 捕获试验车队 CTIS 公共教育训练信息处理系统CVER 概念车辆工程投放 CVIS 装配完整的车辆检查标准CVMS 公司车辆管理系统 CVS 装配完整的车辆标准 CY 日历年度 DCIP 尺寸控制检查计划 DE 设计工程师 DFA 装配设计 DFFA 尺寸适配、功能和外观DFM 可制造性设计 DM 交付物管理 DMA 数据管理行政官员 DMA 交付物/强制性管理分析师DMF 数据管理设备 DMS 文件管理系统 DMSS 尺寸管理稳定状态 DOA 加速持续时间 DPM 尺寸项目经理
汽车电子控制系统英文缩写 AFM空气流量计 AIC空气喷射控制 AIS空气喷射系统 ALT海拔开关 A/M自动—手动 ASC自动稳定性控制 AT(A/T)自动变速器 ATS空气温度传感器 B+蓄电池正极 BPA旁通空气 BPS大气压力传感器 BTSC上止点前 CCS巡航控制系统 CFI中央燃油喷射 CFI连续燃油喷射 CID判缸传感器 CIS (燃油)连续喷射系统 CIS气缸识别传感器(判缸传感器) CNG天然气 CNGV天然气汽车 CPS轮轴位置传感器 CPS曲轴位置传感器 CPU中央处理器 CTP节气门关闭位置
CTS冷却液温度传感器CYL气缸（传感器）DC直流电 DI分电器点火 DIS无分电器点火系统DIAGN诊断 DLC数据线接 DLI无分电器点火DTC诊断故障码 ECA电子控制点火提前ECCA发动机集中控制系统ECD电子控制柴油机ECM发动机控制模块ECT电控变速器 ECT发动机机冷却液温度ECU电子控制单元(电脑) EDS柴油机电控系EEC发动机电子控制EFI电控燃油喷射EGI电控汽油喷射EGR废气再循环 EIS电子点火系统EPA环保机构 ER发动机运转 ESA电子点火提前
EST电子点火正时 EUT 电子控制燃油喷射系统 EVAP燃油蒸气排放控制装置 FP燃油泵 FTMP燃油温度 FFM 热膜式空气质量流量计 HAC海拔(高度)补偿阀 HEI高能点火 HEUI液压电子控制燃油喷射系统 HIC热怠速空气补偿阀 HO2S加热型氧传感器 HZ故障灯 IAA怠速空气调整 IAB进气旁通控制系统 IAC进气控制 IACV进气控制阀 常用汽车英文缩写含义全攻略 Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子-自动变速器 Multitronic-多极子-无级自动变速器 控制系统 ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统
1.CA-SIP长安供应商质量提升流程Chang An Supplier Improvement process 2.STA 供应商技术支持Supplier Technical Assitance 3.PPM：零部件百万分之不合格品率Parts Per Million 4.R/1000 售后市场每千台车的维修频次 5.CR：记录质量问题的文档Concern Responses Report 6.QR：记录供应商责任的质量拒收文档Quality Reject 7.LQR:新品(投产)质量拒收文档Launch Quality Reject 8.QCM：质量确认地图Quality Conformation Mapping 9.IQS：进货质量信息系统Incoming Quality System 10.Tip-Level：问题升级警戒线 11.CA:长安制造过程引起的质量问题 12.IL:长安内部物流引起的质量问题Internal logistics 13.SI:供应商相关的质量问题 14.PD：产品开发 15.AE：车间工艺 16.ICA:临时措施 17.PCA：永久措施 18.8D: 解决问题的八个步骤的自定义的质量问题报告8 Discipline 19.VRT 变差减小小组Variability Reduction Team 20.PSW 零件提交保证书 21.PPAP 生产件批准程序Production Parts Approval Process 22.APQP 先期产品质量策划Advanced Product Quality Planning 23.FMEA 失效模式及后果分析Failure Mode and Effects Analysis 24.MSA 测量系统分析Measurement System Analysis 25.SPC 过程控制统计Statistical Process Control https://www.doczj.com/doc/577807105.html,C 中国强制认证China Compulsory Certification 27.COP 产品生产一致性Conformity of Production 28.COC 生产一致性证书Conformity of certification 29.PVT 负责市场及综合性质量问题小组/小批量过程测验 30.FTT 一次校验合格率 https://www.doczj.com/doc/577807105.html,PS 中国长安精益生产管理体系China Changan Production System 32.AUDIT 新型质量检验方法（站在消费者立场）AUDIT是德国叫法，美国 叫CSA，日本叫QLA 33.IE 工业工程Industrial Engineering 34. ①长安责任（CA）——质量问题（CR）代码 ②长安内部物流（IL）——质量问题（CR）代码 ③供应商相关（SI）——质量问题（CR）代码 ④错误的问题记录（ECR）——CR取消时的代码 ⑤供应商设计（FF）——质量拒收（QR）代码 ⑥供应商制造（NP）——质量拒收（QR）代码 ⑦零部件状态不符（MN）——质量拒收（QR）代码 ⑧供应商物流（SL）——质量拒收（QR）代码 ⑨错误的质量拒收（EQR）——QR取消时的代码