代码英文解释中文解释
OCB OCEAN FRT. BOX 海运费
CYC CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加费IAC Intermodal Administrative Charge 多式联运附加费SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费YAS Yen Applica surcharge 日元货币附加费ACC Alameda Corridor 绿色通道费
CAF Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge 币值调整费CUC Chassis Usage 托盘使用费
EBS Emergent Bunker Surcharge 紧急燃油附加费EMS Emergency Surcharge(near the war field) 紧急战争附加ERS Equipment Repositioning Surcharge 空箱调运费FSC Fuel Surcharge 燃油附加费
GRI GEN RATE INCREASE 运费普遍增长LLO Lift on / Lift off 上下车费
ODB OCB, DDC and BAF
DDC Destination Delivery Charge 目的港交货费BAF Bunkering Adjustment Fee 燃油附加费ORC Original Receiving Charge 启运港接货费OWS OVERWEIGHT S URCHAARGE 超重附加费PCF Panama Canal Fee 巴拿马运河费PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤费PSC Port Service Charge 港口服务费PSS Peak season surcharge 旺季附加费SCF Suez Canal Fee 苏伊士运河费SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费CFS CFS Charge 集装箱场站费用COD Charge of Diversion 转港费
DHC Destination Terminal Handling Charge 目的港港口附加费DIB Destination Inland (Box) 目的港内陆附加费EFS Emergency Fuel Surcharge 燃油附加费
IMO IMCO additional 危险品附加费LHC Loading port Terminal Handling Charge 装港港口附加费OIB Original Inland (Box) 启运港内陆附加费WRS War Risk Surcharge 战争风险附加费Fumigation Charge 熏蒸费
Ice Surcharge 冰冻附加费
Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费
Alteration Charge 变更卸货港附加费
Deviation Surcharge 绕航附加费
ICD INLAND CONTAINER DEPOT 内陆集装箱装卸站
各航线费用组成
海运费X（1+CAF）+BAF+其他
美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC
美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS
东南亚线O/F+BAF+WRS+PCS
欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加）
日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）
韩国 O/F+PSS+EBS
EBS、EBA?部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般?是非洲航线、中南美航线使用
欧洲 CAF 6.4% BAF199/398 反恐6(8月，每月变化) PSS 110/220
美国 BAF65/85 DDC美西320/640；美东570/1040 GRI?214/285/321 PSS 225/300 DOC ￥115 AMS 25/P 一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日。
日本 PSS（PP）0 BAF（CC）YAS(CC) CYC(CC) EBS(CC)
韩国 PSS EBS
落轻：就是比如说货主要求周6产装，但是船公司要求周4就报箱号。所以我们要提前把箱子提出来，给船公司报箱号。然后放到堆场存到周6再去货主那产装。一般费用也就是100
海运费X（1+CAF）+BAF+其他
Eg：1200 60 23就是1200*(1+0.23)+60
Eg：485×（1＋10.7）
杜阿拉：BAF:697 没有CAF。欧线：BAF：485 CAF 10.7
附加费
缩写解释
BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)
ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用FAF 燃油价调整附加费(日本线、波斯湾、红海、南美)
Y AS 日元升值附加费(日本航线专用)
GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用
IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是日本、澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用
PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用CAF 货币贬值附加费(Devaluation Surcharge or
Currency Adjustment Factor , 缩写是CAF)海运
费的5.4%。CAF也适用于直达运费或含附加费
运费。
GRR General Rate Restoration(修复)：YM Line：(阳明公司)于旺季收的。RR 费率恢复，也是船公司涨价的手段之一，类似GRR。DDC Destination Delivery Charge 目的港交货费用
ACC 加拿大安全附加费
SCS 苏伊士运河附加费(Suez Canal Surcharge)
THC Terminal(码头)Handling Charge 码头操作(吊柜)费TAR 战争附加费
Temporary(临时的≈Provisional)Additional Risks 本
义为"临时附加费风险"实指战争附加费
CUC 底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费ARB 中转费
ACC 走廊附加费从LBH(Long Beach)、LAX(Los
Angeles)中转至加州(California)亚利桑那州
(Arizona)内华达州(Nevada)的货收
AMS automatic manifest system 自动舱单系统录入费，用于美加航线IAP Indonesia Additional Premium Surcharges 印尼港
Isps 是安全/防恐费，船公司是SER，欧洲非洲中东这里都会要的每票货usd6
集装箱
注：以下仅是航线的优势，并不涉及价格优势
EMC：中南美南美东台湾、克罗地亚，美国
COSCO ：日本奥新，北美、（欧洲线也很强的主要体现在欧洲代理覆盖面广，还箱点多，服务也比较好）
MSK ：北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显
中海：南韩美加欧地
HAPAGL SUE:最强的其实美洲到欧洲的南北航线。
OOCL：日本东南亚、北美、中东
APL：中东、澳洲、北美、南美
WHL：台湾日本美加西东南亚
CMA：欧地线.北非,美国线. 船好.速度快.
CSAV：中南美
KHL：日本台湾南美东西西非
YML ：西北欧地中海中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走
的很好.美国线船也很好.
北欧亚：地中海西北欧北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的. HJ ：西北欧地中海,拉斯配几亚直挂. 美线. 精品.
HMM：西北欧东南亚中东印巴线. 澳大利亚线都是OK的. 中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱. 特点是小箱比较紧缺.
海丰、SITC：近洋到日本台湾马尼拉都还不错
MSC：欧洲，地中海
ZIM：加勒比海、柬铺寨的金边.东南亚. 以色列.西非TINCAN.是强项. 加：美东，加拿大，地东
ＣＭＡ：优势在欧洲基本港＼欧洲内陆点＼地中海那一圈（以上是ＣＭＡ发家地，所以价格非常好）还有收购了ＤＥＬＭＡＳ以后的非洲（北非＼西非＼南非）有优势日韩不行，东南亚不行，中南美不错. IRISL（伊朗国航）：专门走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什尔),UM_AL QASR(伊拉克的乌门卡萨).中国各个港口都有出运。欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA一样转不进去.
万海：欧线和PIL共舱.走的很稳.价格也好
FESCO〈俄远东〉：专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点
PIL：主要提供中国各大港口达到东非,西非,红海,欧洲,红海以及南美地区的海洋运输.
航线
1.非洲航线
地中海（地中海航行）
上海香港，新加坡，丹戎不碌，路易港，德班，伊丽莎白港，开普敦
2.澳大利亚航线
A.中远集运，日本邮船，铁行渣华，韩进海运，大阪三井，川崎，长荣，立荣
上海香港，悉尼，墨尔本，布里斯班
B.以星，达飞，东方海外，阳明，现代，中海
上海香港，悉尼，墨尔本，布里斯班
3.美东线
A.中远集运，阳明，韩进，中外运，川崎
上海香港，查尔斯，诺福克，纽约，波斯顿
B.东方海外，赫伯罗德，日本邮船，铁行渣华
上海香港，迈阿密，萨凡娜，诺福克，巴尔的摩，纽约
C.胜利船务，韩进，北欧亚，阿拉伯联合，川崎
上海香港，新加坡，巴生，交亚淘罗，拉斯佩齐，福斯，瓦伦西亚
4.美西线
A.意大利邮船，达飞，长荣
上海洛杉矶，奥克兰
B.中远集运，阳明，川崎
上海神户，横滨，长滩，奥克兰
C.地中海（地中海航行）
上海釜山，香港，新加坡，比雷埃夫斯，拉斯佩齐，安托卫普，菲利克斯托，勒哈弗，瓦伦西亚D.中外运，海华轮船
上海香港，釜山，长滩，奥克兰
E.以星，中海，北欧亚，智利南美
上海釜山，温哥华，西雅图
F.韩进，中外运，川崎，朝阳，北欧亚
上海釜山，釜山中转，长滩，长滩中转，奥克兰
G.中海
上海香港，釜山，芝加哥
H.中海
上海奥克兰，西雅图，洛杉矶
5.美加线
A.意大利邮船，达飞，长荣
上海釜山，博名，名古屋，塔科马，温哥华
B.中远集运，川崎，阳明
上海香港，横滨，温哥华，西雅图，海法
6.西北欧
A.川崎，韩进，中远集运，胜利船务，法国达贸
上海香港，新加坡，汉堡，鹿特丹，菲利克斯托
7.欧洲线
A.中海
上海赤湾，香港，巴生，瓦伦西亚，热那亚，菲利克斯托，鹿特丹，安特卫普，汉堡，那不勒斯B.韩进，中外运，川崎，阳明，胜利船务
上海香港，新加坡，汉堡，鹿特丹，菲利克斯托
C.中远集运，川崎，阳明，中外运
上海香港，新加坡，菲利克斯托，汉堡，安特卫普
D.意大利邮船，立荣，长荣
上海香港，新加坡，塔兰托，鹿特丹，泽布吕赫，安特卫普，勒哈弗，汉堡，泰吾士港
8.地中海航线
A.铁行渣华，日本邮船，赫伯罗德，威球船务
上海香港，新加坡，巴生，塔米埃特，拉斯佩齐，巴塞罗那，福斯
B.中远集运，阳明，川崎，韩进，以星
上海香港，新加坡，巴生，塞德港，那不勒斯，热那亚，福斯，巴塞罗那，瓦伦西亚
C.达飞，北欧亚，以星，胜利船务，沙特船务，侨丰，英之杰，中海
上海釜山，基隆，香港，新加坡，巴生，科伦坡，塔米埃特，马耳他，热那亚，巴塞罗那，福斯D.以星，北欧亚，中海
上海釜山，香港，新加坡，科伦坡，塞德港，阿什杜港，海法，亚历山大，威尼斯，的里亚斯特，比雷埃夫斯，科佩尔，拉弗纳
9.西非线
大阪三井，铁行渣华
上海香港，新加坡，德班，阿比让，阿巴巴，路易港，开普顿，卢旺达，科伦坡，沃韦斯清
10.中东线
A.万海，东方海外
上海香港，新加坡，巴生，吉拜阿里，卡拉奇，那哈沙瓦
B.中远集运，立荣，长荣
上海香港，新加坡，迪拜，达曼，卡拉奇，巴生
C.达飞，北欧亚，以星，韩进，铁行渣华，赫伯罗德，中海
上海釜山，新加坡，巴生，孟买，吉拜阿里，豪尔菲坎，卡拉奇，杜蒂戈林
D.中海
上海迪拜，那哈沙瓦，巴生，赤湾
11.韩国线
中海上海仁川
12.南美航线
汉堡南美
上海釜山，曼萨尼约，瓜亚基尔，卡亚俄，伊基克，瓦尔帕莱索，塔尔卡瓦诺，卡亚俄，贝塔ps:以上信息是以上海港作为参考，来自中国国际货运网．这里所罗列的航线，只是说比较成熟的航线，可供你参考．但是并非是绝对的，比如非洲线的话除了地中海航运外，还可以走法国达贸．澳线的话，中远的不错，船期准，速度快．美线的也可以APL.中东线的话象PIL，现代商船也是不错的．还有近洋线的话，那选择就更多了，如锦江，海华，烟台海运等等．船公司的选择主要还是看你客人有什么需要，是否指定船公司，还有就是价格，船期，挂靠港，目的港代理等因素了．
船公司的优势航线
EMC：中南美南美东台湾
COSCO ：日本奥新
MSK ：没什么实用优势
中海：南韩美加欧地
OOCL：日本东南亚
APL：中东澳洲
WHL：台湾日本美加西东南亚
CMA：都有可是大部分暗箱操作
P&O：不一定最大优势中南美
KHL：日本台湾南美东西西非
YML ：西北欧地中海
北欧亚：地中海西北欧
HJ ：西北欧
HMM：西北欧东南亚中东
MSC：欧洲，地中海
COSCO 北美.
MSK:北美,非洲还是可以的.
OOCL：日本东南亚,北美,中东,
APL：中东澳洲,北美,南美,
天津海华国际货运代理有限公司,帮助您从天津新港快速满意的出口货物
FESCO〈俄远东〉，专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点的，有很多船公司不去的内陆点，他都去的！而且从这边走比从绕欧洲那边去快哦
海丰：SITC 近洋到：日本台湾马尼拉都还不错，
澳大利亚国家航运公司澳洲航运ANL
美国总统轮船有限公司总统轮船APL
比利时联合海运比利时海运ALLIED
南美邮船公司南美邮船CLAN S.A.
南美智利国家航运公司智利航运CCNI
法国达飞船务代理有限公司达飞轮船CMA CGM
正利航业股份有限公司正利航业CNC
京汉海运有限公司京汉海运CO-HEUNG
中远集装箱运输有限公司中远集运COSCO
达贸国际轮船公司达贸国际DELMAS
东南亚海运株式会社东南亚海运DONG WOO
德国胜利航运公司德国胜利SENATOR
长荣海运股份有限公司长荣海运EVERGREEN
远东海洋轮船公司远东轮船FESCO
菲泰来国际运输有限公司菲泰来国际FETRANS
英国荣升海运有限公司荣升海运HATSU
韩进海运株式会社韩进海运HANJIN
兴亚海运株式会社兴亚海运HEUNG-A
香港明华船务有限公司香港明华MING WAH
赫伯罗特有限公司赫伯罗特HAPAG-LLOYD
现代商船有限公司现代商船HMM
株式会社韩星船舶韩星船舶HSLN
伊朗伊斯兰共和国航运公司伊朗国航IRISL
川崎汽船株式会社川崎汽船K LINE
高丽海运株式会社高丽海运KMTC
建恒海运有限公司建恒海运KHL
上海浦海航运有限公司浦海航运PUHAI
宏海箱运有限公司宏海箱运RCL
山东省烟台国际海运公司烟台国际SYMS
墨西哥轮船公司墨西哥轮船TMM
德翔航运有限公司德翔航运T.S.
阿拉伯联合国家轮船公司阿拉伯轮船UASC
万海航运股份有限公司万海航运WHL
阳明海运股份有限公司阳明海运YML
以星轮船船务有限公司以星轮船ZIM
鲁丰航运有限公司鲁丰航运LU FENG
意大利邮船公司意大利邮船LT
马来西亚国际航运有限公司马来西亚航运MISC
商船三井有限公司商船三井MOL
地中海航运公司地中海航运MSC
马士基海陆有限公司马士基海陆MAERSK SEALAND 神原汽船株式会社神原汽船KAMBARA KISEN 铁行渣华船务有限公司铁行渣华P&O NEDLLOYD 北欧亚航运有限公司北欧亚航运NORASIA
日本邮船有限公司日本邮船NYK
东方海外货柜航运有限公司东方海外OOCL
萨姆达拉船务有限公司萨姆达拉SAMUDERA
印度国家航业印度国航SCI
太平船务有限公司太平船务PIL
泛洋商船株式会社泛洋商船PAN OCEAN
瑞克麦斯轮船公司瑞克麦斯RICKMERS
天津市海运股份有限公司天津海运TMSC
中国海运集团总公司中海集运CSCL
长锦商船株式会社长锦商船SINKOR
上海锦江航运有限公司锦江航运JINJIANG
中外运集装箱运输有限公司中外运集运SINOTRANS
达通国际航运有限公司达通国际EAS
益通航运集团益通航运YI-TONG
福海航运实业有限公司福海航运FUHAI
海运费用大全 一 ，当货主向货代公司咨询海运运价时，货代公司的业务员除了报基本运价外还会告诉你，要加O、加B、加C、加D，或者还要加T、加A、加D等。初次接触海运运价的货主往往被弄得一头雾水。有些业务员对这些字母所具体表达的内容解释不清，只知道这是附加费用，是船公司要收的，但却弄不清为什么要收，这常常造成货主与货代之间的误会。 所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。 现在船公司常收的附加费有: 1.ORC(originalreceivingcharge)“原产地接货费”。这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的THC内容一样。而所谓THC （terminalhandlingcharge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。对此费用，货主与船公司之间存在较大的争议。货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。 2.BAF(bunkeradjustmentfactor)或BS(bunkersurcharge)，也被称为 FAF(fueladjustmentfactor)“燃油附加费”。这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS(emergencyadjustmentsurcharge)。随着今年以来燃油价格的不断上涨，燃油附加费也在不断增加。 3.CAF（currencyadjustmentfactor）货币贬值附加费。这是由于国际金融市场的汇率发生变动，计收运费的货币贬值，为了弥补船公司在货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。一般以基本运费的百分比计收。随着汇率的变
代码英文解释中文解释OCB OCEAN FRT. BOX 海运费 CYC CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加费IAC Intermodal Administrative Charge 多式联运附加费SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费YAS Yen Applica surcharge 日元货币附加费ACC Alameda Corridor 绿色通道费 CAF Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge 币值调整费CUC Chassis Usage 托盘使用费 EBS Emergent Bunker Surcharge 紧急燃油附加费EMS Emergency Surcharge(near the war field) 紧急战争附加ERS Equipment Repositioning Surcharge 空箱调运费FSC Fuel Surcharge 燃油附加费 GRI GEN RATE INCREASE 运费普遍增长LLO Lift on / Lift off 上下车费 ODB OCB, DDC and BAF DDC Destination Delivery Charge 目的港交货费BAF Bunkering Adjustment Fee 燃油附加费ORC Original Receiving Charge 启运港接货费OWS OVERWEIGHT SURCHAARGE 超重附加费PCF Panama Canal Fee 巴拿马运河费PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤费PSC Port Service Charge 港口服务费PSS Peak season surcharge 旺季附加费SCF Suez Canal Fee 苏伊士运河费SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费CFS CFS Charge 集装箱场站费用COD Charge of Diversion 转港费 DHC Destination Terminal Handling Charge 目的港港口附加费DIB Destination Inland (Box) 目的港内陆附加费EFS Emergency Fuel Surcharge 燃油附加费 IMO IMCO additional 危险品附加费LHC Loading port Terminal Handling Charge 装港港口附加费OIB Original Inland (Box) 启运港内陆附加费WRS War Risk Surcharge 战争风险附加费Fumigation Charge 熏蒸费 Ice Surcharge 冰冻附加费 Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费 Alteration Charge 变更卸货港附加费 Deviation Surcharge 绕航附加费 ICD INLAND CONTAINER DEPOT 内陆集装箱装卸站
1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一 2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区） 3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用） 4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用） 5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用. 请求帮忙写出,所有英语字母的全拼,我想增加知识.谢谢! 7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用 10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用 11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 12、PSS 旺季附加费 BAF: Bunker Adjustment Factor SPS: Shanghai Port Surcharge FAF: Fuel Adjustment Factor YAS: Yen Adjustment Surcharge GRI: General Rate Increase DDC: Destination Delivery Charge IAC: Intermodel Administrative Charge IFA: 这个不清楚，大概是什么fuel adjustor吧 PTF: Panama Canal Transit Fee ORC: Origen Recevie Charges EBS: Emergency Bunker Surcharge EBA: Emergency Bunker Adjustor PCS: Port Congestion Surcharge PSS: Peak Season Surcharges
代码英文解释中文解释 OCB OCEAN FRT. BOX 海运费 CYC CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加费IAC Intermodal Administrative Charge 多式联运附加费SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费YAS Yen Applica surcharge 日元货币附加费ACC Alameda Corridor 绿色通道费 CAF Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge 币值调整费CUC Chassis Usage 托盘使用费 EBS Emergent Bunker Surcharge 紧急燃油附加费EMS Emergency Surcharge(near the war field) 紧急战争附加ERS Equipment Repositioning Surcharge 空箱调运费FSC Fuel Surcharge 燃油附加费GRI GEN RATE INCREASE 运费普遍增长LLO Lift on / Lift off 上下车费 ODB OCB, DDC and BAF DDC Destination Delivery Charge 目的港交货费BAF Bunkering Adjustment Fee 燃油附加费ORC Original Receiving Charge 启运港接货费OWS OVERWEIGHT SURCHAARGE 超重附加费PCF Panama Canal Fee 巴拿马运河费PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤费PSC Port Service Charge 港口服务费PSS Peak season surcharge 旺季附加费SCF Suez Canal Fee 苏伊士运河费SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费CFS CFS Charge 集装箱场站费用COD Charge of Diversion 转港费 DHC Destination Terminal Handling Charge 目的港港口附加费DIB Destination Inland (Box) 目的港内陆附加费EFS Emergency Fuel Surcharge 燃油附加费 IMO IMCO additional 危险品附加费LHC Loading port Terminal Handling Charge 装港港口附加费OIB Original Inland (Box) 启运港内陆附加费WRS War Risk Surcharge 战争风险附加费Fumigation Charge 熏蒸费 Ice Surcharge 冰冻附加费 Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费 Alteration Charge 变更卸货港附加费 Deviation Surcharge 绕航附加费 ICD INLAND CONTAINER DEPOT 内陆集装箱装卸站
海运费用术语一览 BAF:Bunker Adjustment Factor 的英文缩写，翻译过来就是燃油附加费。 CAF:Currency Adjustment Factor 的英文缩写，翻译过来是货币贬值附加费的意思。这两个费用在海运运价的欧洲线，和西非线比较常见（事实上，这两个费用在所有航线的海运费中都存在，但是一般习惯上，除了欧洲线和西非线之外，其他所有航线都将这部分费用直接和基本海运费计算到了一起，表面上只显示ALL IN 价格）。例如，我们找到NINGBO到ANTWERP 的运费，显示结果如下： 200/20GP，300/40GP，400/40HQ 附加费： BAF:USD651/TEU;CAF:14.98%;STS:USD9/20GP,USD18/40GP,，THC：RMB370/560 这里的BAF、CAF 就是上面提到的这两个附加费，BAF是按固定的每TEU多少美金费用来计算，而CAF则是一个百分比的数值。顺带在这一条价格中，我们还看到STS，和THC这两个附加费。 STS :SUZA CANAL FEE 的英文缩写，中文意思是苏伊士运河附加费 THC:Terminal Handling Charges ，中文意思就是码头操作费，这一项通过字面意思就能理解。THC的费用一般是以人民币计算。 另外在往欧洲的航运价格中有时候能见到另外一些附加费： ISPS:International ship port facility security，港口安全设施费，或者称港口安保费..这个费用一般说来很低廉，以美金作为计费单位。按照每个集装箱收取费用。根据船公司的不同，这个费用会略有不同。 WARS:战争附加费，或者称为战险。这个费用主要在地中海航线的LATTAKIA（叙利亚）、HAIFA （以色列）、ASHDOD（以色列）、BEIRUT（黎巴嫩）这几个港出现。以美金为计费单位，按每个TEU为单位收取。 EBS:Emerent Bunker Surchanges 中文意思是紧急燃油附加费。以人民币为计费单位，按每个TEU为单位收取费用。这个费用现在一般为预付，台湾线一般均有此费用。 PSC:Port Congestion Surcharges ，港口拥挤附加费，或者说码头拥挤附加费。这个费用在南美西岸的一些港口，例如：秘鲁的CALLAO，哥伦比亚的BUENAVENTURA都很常见。另外英国的港口例如SOUTHAMPTON经常有收取这项费用，在英国这个费用则通常以欧元作为计费单位。港口拥挤费和本身该港口/码头的基础设施和运作情况以及港口的拥堵程度有关，不是一定有这个费用。例如英国的SOUTHAMPTON这个费用目前被取消。 DOC:Document Charges，文件费。文件费是一个人民币费用，以每票为计费单位。根据船公司不同收取的也不同，一般情况下这个费用是125人民币。 PSS:Peak Season Surcharges，旺季附加费。作为海运旺季船公司为弥补因为业务繁忙人手投入增加和机械损耗增大成本上升而收取的一项费用。在欧洲线比较常见。以美金为计费单位，按每TEU为单位收取。 AMS:反恐信息费。在美国线这是必须收取的一个费用。一般说来是25USD每票。到加拿大的港口也有收取该费用。另外一些开往中南美的船，若中途有经过美国或者加拿大的话，这个费用也需收取。 ACC:Alameda Corridor charge 走廊附加费、艾美达走廊费、绿色通道费、火车通道费。用于除从LBH、LAX中转至加州、华盛顿州、亚利桑那州、内华达州的货以外的所有美国各地区。注：火车通道费是中国台湾的称法；LBH为Long Beach 长滩；LAX为Los Angeles洛杉机。 ACI:Advance Commercial Information System use in Canada 加拿大海关申报费、加拿大使用之系统。用于加拿大航线。 void function(e,t){for(var n=t.getElementsByTagName("img"),a=+new Date,i=[],o=function(){this.removeEventListener&&this.removeEventListener("load",o,!1),i.push({ img:this,time:+new Date})},s=0;s< n.length;s++)!function(){var e=n[s];e.addEventListener?!https://www.doczj.com/doc/538934747.html,plete&&e.addEventListener("load",o,!1):e.attachEvent&&e.att
BAF: Bunker adjustment factor燃油附家费，大多数航线都有，但标准不一EBS: EMERGENCY BUNKER SURCHARGE紧急燃油附加费，欧洲，地中海，黑海用！EBA: 紧急燃油附件费，一般是非洲航线，中南美航线使用 SPS： xx港口附件费（船挂上港九区，十区） FAF： FAF=fuel anjustment factor燃油价调整附加费（日本线专用） YAS: YEN ADJUSTMENT SURCHARGE日元升值附件费（日本线专用） GRI: 综合费率上涨附件费，一般是南美航线，美国航线使用 DDC,IAC: 直航附加费，xx加航线使用 IFA: 临时燃油附件费，某些航线临时使用 PTF： 巴拿马运河附件费，美国航线，中南美航线使用 ORC: 本地出口附件费，和SPS类似，一般广东省内产生
PCS: 港口拥挤附件费，一般是以色列，印度某些港口及中南美航线使用PSS： 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 THC: （TERMINAL HANDLING CHARGES)码头操作费 AMS: 美线舱单信息费 CAF: Currency Adjustment Factor,货币贬值附件费 EPS: Equipment Position Surcharges,设备位置附加费 DDC： Destination Delivery Charges,目的港交货费 PSS： Peak Season Surcharges,旺季附加费 PCS： Port Congestion Surcharge)港口拥挤附加费 DOC： Document charges,文件费 O/F：
海运费费用大全（转载） 来源：张子霖Lincoln的日志 一，当货主向货代公司咨询海运运价时，货代公司的业务员除了报基本运价外还会告诉你，要加O、加B、加C、加D，或者还要加T、加A、加D等。初次接触海运运价的货主往往被弄得一头雾水。有些业务员对这些字母所具体表达的内容解释不清，只知道这是附加费用，是船公司要收的，但却弄不清为什么要收，这常常造成货主与货代之间的误会。 所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。现在船公司常收的附加费有: 1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费”。这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的THC内容一样。而所谓THC（terminal handling charge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。对此费用，货主与船公司之间存在较大的争议。货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC 属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。 2.BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加费”。这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS (emergency adjustment surcharge)。随着今年以来燃油价格的不断上涨，燃油附加费也在不断增加。 3.CAF（currency adjustment factor）货币贬值附加费。这是由于国际金融市场的汇率发生变动，计收运费的货币贬值，为了弥补船公司在货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。一般以基本运费的百分比计收。随着汇率的变动，这项附加费的标准也在不断变化。 PSS(peak season surcharge)“旺季附加费”。这是在每年运输旺季时，船公司根据运输供求关系状况而加收的附加费，也称高峰附加费。这是目前在集装箱班轮运输中出现得较多的附加费用。 4.AMS “自动舱单系统”的英文缩写。现被称为自动舱单系统的录入费。9.11事件以后，因反恐需要，美国海关要求2003年2月1日开始启程运往美国港口的集装箱货物，其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设置的“自动舱单系统”，向美国海关提交准确完整的货物申报单。现在所收的AMS，即自动舱单系统录入费。 5.ISPS 《国际船舶及港口设施保安规则》的英文缩写。某些港口为转嫁引进和执行此规则所增加的成本，而向货主收取的安全附加费。 6.DOC“文件费”。船公司对每一票货物都要收取的制作文件和文件流动的费用。 7.此外还有:
海运术语英文缩写 运费： 空运费AIR FREIGHT 海运费OCEAN FREIGHT 包干费LOCAL CHARGE 改单费AMEND FEE 集卡费TRUCKING FEE 快递费COURIER FEE 熏蒸费FUMIGATION CHARGE 制单费DOCUMENT FEE 注销费LOGOUT FEE 改配费RE-BOOKINGFEE 查验费INSPECTION FEE 订舱费BOOKING FEE 保险费INSURANCE CHARGE 外拼费CO-LOAD FEE 内装费LOADING FEE 报关费CUSTOMS CLEARANCE FEE 商检费COMMODITY CHECKING CHARGE 特殊处理费SPECIAL HANDLING CHARGE 码头操作费TERMINAL HANDLING CHARGE 附加费表述： AMS:AUTOMA TIC MANIFEST SYSTEM 自动舱单系统录入费，用于美加航线 BAF:BUNKER ADJUSTMENT FACTER 燃油附加费 CAF:CURRENCY ADJUSTMENT FACTER货币贬值附加费 DDC:DESTINATION DELIVERY CHARGE目的港卸货附加费，常用于美加航线 EBA:EMERGENCY BUNKER ADDITIONAL紧急燃油附加费，常用于非洲、中南美航线EBS: EMERGENCY BUNKER SURCHARGE紧急燃油附加费，常用于澳洲航线 FAF:FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油价格调整附加费，日本航线专用 GRI:GENERAL RATE INCREASE综合费率上涨附加费 IFA:INTERIM FUEL ADDITIONAL 临时燃油附加费 ORC:ORIGIN RECEIPT CHARGE原产地收货费，一般在广东地区使用 PCS:PANAMA CANAL SURCHARGE巴拿马运河附加费 PSS:PEAK SEASON SURCHARGE旺季附加费 SPS:SHANGHAI PORT SURCHARGE上海港口附加费（船挂上海港九区、十区）THC:TERMINAL HANDLING CHARGE码头处理费 WARS:W AR SURCHARGE战争附加费 YAS:YEN ASCEND SURCHARGE日本升值附加费，日本航线专用 CIC:集装箱不平衡附加费
BAF ： Bunker Adjustment Factor 加油调节因素 FAF ： fuel adjustment factor 燃油价格调整附加费 YAS ： Yen ascend surcharge日元升值附加费 CAF ： currency adjustment factor货币贬值附加费 GRI ： general rate increase 综合费率上涨附加费 一般是xx航线、xx航线使用 DDC ： destination delivery charge目的港卸货附加 费目的港卸货附加费，常用于xx航线 IFA ： interim fuel additional 临时燃油附加费某些 航线临时使用 PTF： 巴拿马运河附加费美国航线、中南美航线使用ORC ：original receiving charge 原产地接货费这是 最早并专在xx征收的附加费用，与
目前xx各港口所收的THC内容一样 EBS ： EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧 急燃油附加费一般是xx航线使用 PCS ： Panama Canal Surcharge 巴拿马运河附加费 美国航线,中南美航线使用，过巴拿马运河时的费用PSS ： peak season surcharge 旺季附加费这是在每 年运输旺季时，船公司根据运输供求关系状况而加收的附加费，也称高峰附加费。这是目前在集装箱班轮运输中出现得较多的附加费用。 THC ： terminal handling charge码头操作费这是国 际班轮公会和航线组织联合从 2002年1月起向xx 国货主征收的附加费用。对此费用，货主与船公司之间存在较大的争议。货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作
BAF:Bunker adjustment factor燃油附家费，大多数航线都有，但标准不一EBS:EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费，欧洲，地中海，黑海用！EBA:紧急燃油附件费，一般是非洲航线，中南美航线使用 SPS：上海港口附件费（船挂上港九区，十区） FAF：FAF=fuel anjustment factor 燃油价调整附加费（日本线专用） YAS:YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元升值附件费（日本线专用） GRI:综合费率上涨附件费，一般是南美航线，美国航线使用 DDC,IAC:直航附加费，美加航线使用 IFA:临时燃油附件费，某些航线临时使用 PTF：巴拿马运河附件费，美国航线，中南美航线使用 ORC:本地出口附件费，和SPS类似，一般广东省内产生 PCS:港口拥挤附件费，一般是以色列，印度某些港口及中南美航线使用 PSS：旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 THC:（TERMINAL HANDLING CHARGES)码头操作费 AMS:美线舱单信息费 CAF:Currency Adjustment Factor,货币贬值附件费 EPS:Equipment Position Surcharges,设备位置附加费 DDC：Destination Delivery Charges,目的港交货费 PSS：Peak Season Surcharges,旺季附加费 PCS：Port Congestion Surcharge)港口拥挤附加费 DOC：Document charges,文件费 O/F：Ocean Freight ，海运费 B/L：Bill Of Loading 海运提单 MB/L:船东单 MTD：多式联运单据 L/C:信用证 C/O：产地证 S/C:销售确认书 S/O:装箱指示书 W/T:重量吨（即货物收费以重量计费） M/T：尺码吨（即货物收费以尺码计算） W/M：即以重量吨或者尺码吨中从高收费 CY：集装箱（货柜）堆场 FCL:整箱柜 LCL:拼箱货（散货） CFS:集装箱货运站 TEU:20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少） A/W:全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物运输方式） MLB：迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物运输方式）
海运费用英文缩写运费： 空运费-AIR FREIGHT 海运费-OCEAN FREIGHT 包干费-LOCAL CHARGE 电放费-SURRENDED FEE 并单费-COMBINED CHARGE 改单费-AMEND FEE 集卡费-TRUCKING FEE 快递费-COURIER FEE 熏蒸费-FUMIGATION CHARGE 制单费-DOCUMENT FEE 注销费-LOGOUT FEE 改配费-RE-BOOKING FEE 查验费-INSPECTION FEE 订舱费-BOOKING FEE 保险费-INSURANCE CHARGE 外拼费-CO-LOAD FEE 内装费-LOADING FEE 报关费-CUSTOMS CLEARANCE FEE 商检费-COMMODITY CHECKING FEE 特殊操作费-SPECIAL HANDLING CHARGE
码头操作费-TERMINAL HANDLING CHARGE 附加费表述： AMS-Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费，用于美加航线 BAF-Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 CAF-Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费 DDC-Destination Delivery Charge 目的港卸货附加费，常用于美加航线 EBA-Emergency Bunker Additional紧急燃油附加费，常用于非洲、中南美航线EBS-Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费，常用于澳洲航线 FAF-Fuel Adjustment Factor 燃油价格调整附加费，日本航线专用 GRI-General Rate Increase 综合费率上涨附加费 IFA-Interim Fuel Additional 临时燃油附加费 ORC-Origin Receipt Charge 原产地收货费，一般在广东地区使用 PCS-Panama Canal Surcharge 巴拿马运河附加费 PCS-Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 PSS-Peak Season Surcharge 旺季附加费 SPS-Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费（船挂上海港九区、十区）THC-Terminal Handling Charge 码头处理费 WARS-War Surcharge 战争附加费 YAS-Yen Ascend Surcharge 日元升值附加费，日本航线专用 货运费用常用术语 海运费ocean freight 集卡运费、短驳费Drayage
海运常用费用英文简写对照 BAF ： Bunker Adjustment Factor 加油调节因素FAF ：fuel adjustment factor 燃油价格调整附加费YAS ：Yen ascend surcharge日元升值附加费CAF ：currency adjustment factor货币贬值附加费GRI ：general rate increase 综合费率上涨附加费一般是南美航线、美国航线使用 DDC ：destination delivery charge目的港卸货附加费目的港卸货附加费，常用于美加航线 IFA ：interim fuel additional 临时燃油附加费某些航线临时使用 PTF：巴拿马运河附加费美国航线、中南美航线使用 ORC ：original receiving charge 原产地接货费这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与 目前中国各港口所收的THC内容一样 EBS ：EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费一般是澳洲航线使用 PCS ：Panama Canal Surcharge 巴拿马运河附加费美国航线,中南美航线使用，过巴拿马运河时的费用PSS ：peak season surcharge 旺季附加费这是在每年运输旺季时，船公司根据运输供求关系状况而加收的附加费，也称高峰附加费。这是目前在集装箱班轮运输中出现得较多的附加费用。 THC ：terminal handling charge码头操作费这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。对此费用，货主与船公司之间存在较大的争议。货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。 EPS：Equipment Position Surcharges设备位置附加费 DDC：destination delivery charge目的港卸货附加费DOC：Document of Compliance？Document charges 文件费 IFC ：Inland Fuel Charge 内陆燃油附加费ISPS：International Ship and Port Facility Security Code 《国际船舶和港口设施保安规则》的缩写也称港口安全费 货运费用术语 海运费ocean freight 集卡运费、短驳费Drayage 订舱费booking charge 报关费customs clearance fee 操作劳务费labour fee or handling charge 商检换单费exchange fee for CIP 换单费D/O fee 拆箱费De-vanning charge 港杂费port sur-charge 电放费B/L surrender fee 冲关费emergent declearation change 海关查验费customs inspection fee 待时费waiting charge 仓储费storage fee 改单费amendment charge 拼箱服务费LCL service charge 动、植检疫费animal & plant quarantine fee 移动式起重机费mobile crane charge 进出库费warehouse in/out charge 提箱费container stuffing charge 滞期费demurrage charge 滞箱费container detention charge 卡车运费cartage fee 商检费commodity inspection fee 转运费transportation charge 污箱费container dirtyness change
海运常用附加费简写及中文解释 代码英文解释中文解释 OCB OCEAN FRT. BOX 海运费 CYC CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加费 IAC Intermodal Administrative Charge 多式联运附加费 SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费 YAS Yen Applica surcharge 日元货币附加费 ACC Alameda Corridor 绿色通道费 CAF Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge 币值调整费 CUC Chassis Usage 托盘使用费 EBS Emergent Bunker Surcharge 紧急燃油附加费 EMS Emergency Surcharge(near the war field) 紧急战争附加ERS Equipment Repositioning Surcharge 空箱调运费 FSC Fuel Surcharge 燃油附加费 GRI GEN RATE INCREASE 运费普遍增长 LLO Lift on / Lift off 上下车费 ODB OCB, DDC and BAF DDC Destination Delivery Charge 目的港交货费 BAF Bunkering Adjustment Fee 燃油附加费 ORC Original Receiving Charge 启运港接货费 OWS OVERWEIGHT SURCHAARGE 超重附加费 PCF Panama Canal Fee 巴拿马运河费 PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤费 PSC Port Service Charge 港口服务费 PSS Peak season surcharge 旺季附加费 SCF Suez Canal Fee 苏伊士运河费 SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费 CFS CFS Charge 集装箱场站费用 COD Charge of Diversion 转港费 DHC Destination Terminal Handling Charge 目的港港口附加费 DIB Destination Inland (Box) 目的港内陆附加费 EFS Emergency Fuel Surcharge 燃油附加费 IMO IMCO additional 危险品附加费 LHC Loading port Terminal Handling Charge 装港港口附加费 OIB Original Inland (Box) 启运港内陆附加费 WRS War Risk Surcharge 战争风险附加费 Fumigation Charge 熏蒸费 Ice Surcharge 冰冻附加费 Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费
《各种费用英文及缩写. ABD ARBITRARIES AT DESTINATION 目的地为非基本港附加 ABL ARBITRARIES AT ORIGIN 启运地为非基本港附加 ABS ABSORPTION CHARGE ABSORPTION CHARGE ABY ARBITRARY 转运费 ACC ALAMEDA CORRIDOR CHARGE ALAMEDA CORRIDOR CHARGE ACF Advance Collection Fee Advance Collection Fee ACH Additional Crane Handling Additional Crane Handling ADC Advance Charge Advance Charge ADD ADDITIONAL CHARGES 附加费 ADM Administration Fee Administration Fee ADV AD VALOREM CHARGES 从价计费 AEV ANTI-EPIDEMIC AND VETERINARY FEES 防疫兽医费 AFR Additional Freight Charge Additional Freight Charge AIR ALL IN RATE 包干费率 ALM MEASUREMENT/WEIGHT ALLOWANCE ON PALLETIZED CARGO 平舱费AMA ADVANCE MANIFEST AMENDMENT FEE 美海关更正费 AMF Amendment Fee APD CHARGES FOR ALLTERATION OF DESTINATION 更改目的港费 ARB Arbitrary Outport Charge at Load ARC ARRIMO CHARGE 圣多明各的附加费 ARD ARBITRARY OUTPORT CHARGE AT DISCHARGE 内陆转运费 AVC Ad Valorem Charge BAF BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费 BBC Block & Bracing Charge BBK Breakbulk handling charge BHF B/L HANDLING FEE FOR IB (FOR LOCAL USE ONLY) BIL BILL OF LADING ISSUE FEE (LOCAL USE) BKC BOOKING COMMISSION 定舱佣金 BLS Multiple Bills of Lading Surcharge BNK Bank Charge Bank Charge BON Bond Fee BPA Bandar Abbas Port Additional charge BRK Brokerage BSC Break Bulk Service BSF Bill of Lading Surrender Fee BTM Basic Terminal Rates BUC BUNKER CHARGEBUF 备案费 BWH BUSAN WAREHOUSE CAC Controlled Atmosphere Surcharge CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 币值附加费 CAS CARRIER SECURITY CHARGE CBF Currency & Bunker Adjustment Factors
OF：（Ocean Freight）海运费 BAF：（Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费 CAF：（Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费（通常为基本海运费的?%) EBS：（Emerent Bunker Surchanges）紧急燃油附加费 THC：（Terminal Handling Charges) 码头操作费 CIC：（Container Inbalance Charge）集装箱不平衡附加费 WTS：（Winter Surcharge）：冬季附加费 ECRS：(Emergency Cost Recovery Surcharge）紧急成本附件费 PSS：（Peak Season Surcharges) 旺季附加费 YAS：（Yard Surcharges)码头附加费（日本航线） FAF: (Fuel Adjustment Factor）燃油价调整附加费(日本航线专用). QTS：(青岛码头附加费). 青岛各行业进行营改增 EPS：（Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费 PCS：（Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费 DOC：（Document charges) 文件费 C/O：（Certificate of Origin) 产地证 W/T：（Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费） M/T：（Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费） W/M：（Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费 CY：（Container Yard) 集装箱（货柜）堆场 CFS：（Container Freight Station) 集装箱货运站 TEU：（Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜
free dention and free demurrage 是指场内和场外的柜组。柜子是船公司的，所以可以申请.两个名词都是有关柜租的，而跟舱租无关，都为承运人收取的费用，其区别是： DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费. DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的. 印度港口一般客人要求多的FREE DETEN TION是因为客人要将货柜运往内陆点，
需要更多的用箱期；这并不代表着在印度没有可能申请到“FREE DEMURRAGE 那舱租(逾期码头堆存费)英文又是如何表述?，如果货柜逾期滞留目的港码头或 堆场,又如何申请? ---------storage 申请"free storage" 或“FREE TIME”= “FREE STORAG E”+“FREE DEMURRAGE” 但一般船公司不会给，因为“STORAGE”是要付给码头的，如果免了的话就要船 公司自己掏腰包了
各航线费用组成 美西O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI +ERS+ACC 美东O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RI PI+ERS 东南亚线O/F+BAF+WRS+PCS 欧洲O/F+BAF+CAF+PSS(旺期时候会加） 日本O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CY C一般到付） 韩国O/F+PSS+EBS 各类附加费中英文名称对照 由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损