南宁市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及装修工程
施工监理01标段
轨行区安全监理细则
编制人：张利春
审批人：
日期：2016年月日
目录
一、工程项目概况 (1)
二、编制依据 (2)
三、安全文明施工控制要点 (2)
四、轨行区安全防护控制要点 (3)
五、轨行区临时用电控制要点 (4)
六、施工安全监理方法 (5)
七、应急救援措施 (5)
八、处罚措施 (6)
九、附表 (8)
一、工程项目概况
1.工程名称：
南宁市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及装修工程
2.工程范围：
南宁市轨道交通1号线轨行区区间，石埠站-南职院站区间、南职院站-鹏飞路站区间、鹏飞路站-西乡塘客运站区间、西乡塘客运站-民族大学站区间、民族大学站-清川站区间、清川站-动物园站区间、动物园站-鲁班路站区间、鲁班路站-广西大学站区间、广西大学站-白苍岭站区间、白苍岭站区间-火车站站区间以及终点站火车站轨行区，共11个区间段。
3.工程项目慨况：
南宁市轨道交通工程1号线机电安装及装修工程施工监理01标轨行区，轨行区包括所有距车站站台边缘0.5米的范围内（含上空），区间、场段内任何距离轨道中心线3.0米范围内（含上空），含其中任何通道和建筑。是涉及多专业多系统施工的作业区，车站内轨顶排风道下面有接触网，站台墙上有EMCS、FAS、通信、信号、低压配电等专业管线及装修广告灯箱安装等，站台排风口旁有牵引、供电电缆，站台边有屏蔽门施工，下面有轨道交叉作业等，区间在隧道两侧有冷冻水管、给水管、弱电电缆支架及电缆、照明灯具及管线等安装，隧道上面有接触网安装等。
4.监理工作范围：
南宁市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及装修工程施工监理01标范围：各区间的机电安装及装修工程施工全过程及缺陷责任期内的监理服务，包括但不限于如下内容：动力及照明工程；通风、空调工程；给水排水与消防工程；屏蔽门系统的安装工程。
5.工作重点、难点：
（1）本项目在地下空间施工，空间狭窄，照明及人员疏散要求高；
（2）本项目施工工序繁琐、各工种间交叉作业频繁。
6. 本工程主要参建单位：
建设单位：南宁轨道交通集团有限责任公司
设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁隧道勘测设计院有限公司
广州地铁设计研究院有限公司
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
中铁大桥勘测设计院有限公司
监理单位：上海建科工程咨询有限公司
施工单位：中国铁建电气化局集团有限公司
广东省工业设备安装有限公司
五矿二十三冶建设集团有限公司
中铁电气化局集团有限公司
中铁十六局集团有限公司
中铁十一局集团有限公司
迅达（中国）电梯有限公司
西屋月台屏蔽门（广州）有限公司与中易建设有限公司
安质监机构：（待定）。
二、编制依据
1、《南宁市轨道交通1号线安全文明施工标准化工地建设标准》
2、《南宁轨道交通有限责任公司施工现场临时用电安全管理办法》
3、《南宁市轨道交通机电设备安装、装饰装修阶段属地管理办法》南轨建分发【2015】28号
4、《南宁市轨道交通轨行区施工管理办法（试行）》南轨建分发【2015】28号
5、《建设工程监理规范》（GB/T50319-2013）
6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
6、《建设工程安全管理条例》（国务院293号令）
7、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ 146－2013）
三、安全文明施工控制要点
1）任何施工单位、施工班组或个人进入轨行区施工必须要得到轨行区调度室同意，且不得超过已批准的作业令指定的时间及范围施工。施工负责人严格执行作
业令，不得违反；否则，违规人员造成后果自负，将按照规定对施工负责人进行处罚。
2）轨行区的成品、半成品因其他施工单位原因造成损坏的，发现方应主动向监理单位报告，并采取相应措施保护现场，以得监理单位组织鉴定损坏程度，落实责任单位和处理措施。
3）有轨道车运行的施工区段内，不允许交叉作业。
4）在当日施工完成后，将剩余材料、机具、施工垃圾全部清理干净。
5）施工现场范围内禁止吸烟、酗酒。
6）确保在站台上的设备材料按照规定的区域堆放整齐，不得超过规定的限界。
四、轨行区安全防护控制要点
1）进入轨行区施工必须设立警示标志，及时组织施工人员避让工程列车。施工现场配备专职安全监护人员，在工程列车行驶通过时，监护人员负责指挥施工人员将安全防护移动轨行区以外，组织人员、机具避让，确认现场无行车障碍后指挥工程列车通过，工程列车通过后再将防护设施重新设置到位。
2）防护员必须经过专业培训，坚守岗位，从事专职防护工作。
3）如果施工点较多且不集中，施工点间距超过200米时，每个施工点均必须安排防护员，跨区间施工，无论施工点间距的大小，都必须分别安排防护员进行防护。
4）进入轨行区施工人员应着统一的防护服装（有反光条）、安全帽、工作牌、防护灯牌等，本着“谁施工，谁负责”的防护原则。
5）防护员在出发前必须对携带的防护物品和工具进行检查，确保防护用品作用良好；防护员在下洞施工时必须先登记，出洞后要进行注销；
6）施工作业使用手推平车等车辆时，施工负责人必须派专人在两端防护，防护距离100米。
7）手推平车在使用过程中必须配备足够的随车人员以保证小平车随时能够撤出线路。
8）手推平车使用完毕后必须撤离轨行区。平车在轨行区停留作业时，必须做好防溜工作，配备防溜设施。
五、轨行区临时用电控制要点
1）建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：
①采用三级配电系统；
②采用TN-S接零保护系统；
③采用二级漏电保护系统。
2）安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有人监护。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
3）现场的电器设备、输配电线路的安装、改装、维修，抢修必须配有至少二名电工。电工必须严格按“装得正确、用得安全、修得及时、拆得彻底”的16字方针进行操作。
4）各类用电人员使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并应检查电气装置和保护设施，严禁设备带“缺陷”运转；暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关，并应关门上锁；移动电气设备时，必须经电工切断电源并做妥善处理后进行。
5）每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。
6）配电箱的电器安装板上必须分设N端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。
7）配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及电器正常不带电的金属底座、外壳等必须通过PE线端子板与PE线做电气连接，金属箱门与金属箱体必须通过采用编织软铜线做电气连接。
8）开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其定额漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。9）现场严禁使用护套线、花线和简易碘钨灯。
10）配电箱及其内部开关、器件安装应端正牢固，固定式开关箱，其箱中心距地距离宜为1.4-1.6m；移动式开关箱，其箱中心距地距离宜为0.8-1.6m。
11）下列特殊场所应使用安全特低电压照明：
①隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度小于
2.5m等场所的照明，电源电压不应大于36V；
②潮湿和易触电场所的照明，电源电压不得大于24V；
③特别潮湿场所、导电良好地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不得大于12V。
六、施工安全监理方法
1）严格审核、审批项目总承包单位《轨行区施工安全方案》，督促、检查项目总承包单位按照工程建设强制性标准、规范和施工组织设计及专项安全施工方案组织施工，制止违规施工作业。
2）组织施工现场的安全生产、文明施工检查。对施工现场安全生产、文明施工进行管理，督促、检查总承包单位建立、健全施工现场安全生产保证体系，并进行自检、自查，对不符合要求的，必须限时整改、销项。
3）检查项目总承包单位在施工现场的安全劳动防护用品是否符合国家标准，严格控制进货渠道，防止假冒伪劣产品流入施工现场，把好劳动防护用品、安全设施、器材的质量关。
4）督促和协助施工单位从制度和组织上加强安全生产和科学管理，建立和完善有关安全生产制度和体系。坚持“安全第一、预防为主”的方针，必须明确各级管理层，各部门的施工作业班组和施工人员的责任，是保障项目安全施工的重要手段。
5）认真检查施工单位的安全管理体系的贯彻落实情况，检查监督施工现场的安全防护设施和安全管理措施是否到位、有效。
6）建立监理安全巡查制度，做好安全生产的监督检查工作，对不安全因素，及时督促施工单位整改；发现严重违规施工和存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改，并检查整改结果，签署复查意见。情况严重的，由总监下达工程暂停施工令，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向建筑工程安全监督机构报告。7）监理人员应每周进行一次轨行区安全生产检查，使用附表：D-c1 日常安全生产监理巡视检查记录；
七、应急救援措施
现场出现突发性安全事故时，施工单位（总包）应立即组成安全应急救援小组，其组长、副组长可根据安全事故发生程度下达安全应急预案的启动命令。项目监理部安全应急救援小组将负责现场的督促、协调工作。
1）火灾爆炸事故
①施工现场发生火灾、爆炸事故时应急救援小组应根据现场火灾情况，迅速判断火灾原因及发展趋势，制定救援方案，下达到各救援组及小分队，进行科学、安全救援。当火势难以控制时不得安排救援人员进入火场抢救伤员。
②当有下列情况出现时必须请求消防部门援助
●施工现场发生重大火灾、爆炸事故，造成人员伤亡或较大财产损失时；
●火灾失去控制，有蔓延的趋势时；
●火灾危及易燃易爆危险品时；
●火势较大场内设施扑救能力不足时。
2）坍塌、倾覆事故（包括建筑物坍塌、脚手架、大型设备倾覆等）发生坍塌、倾覆事故事故时应急救援小组根据事故情况，判断事故是否继续发展，并采取措施阻止事故继续发展。当发现存在着现场人力和设备无法救护的伤员时，应紧急呼叫消防部门援助，确认对救援人员不会造成伤害时，立即指挥救护小组进入事故现场抢救伤员。人员伤势较重时立即向急救中心求救。
3）重大人身伤亡事故
一旦发生重大人身伤亡事故时，在第一时间里抢救受伤人员，这是抢险救援的重中之重。同时，应加强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作。当有重伤人员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设施抢救伤员。同时拨打医疗急救电话112或呼叫附近医院援助。其他相关人员应做好抢救配合工作。
4）高空坠落、物体打击、机械伤害、触电等事故
现场发生坠落、物体打击、机械伤害、触电等事故时，应急救援小组根据事故情况，判断事故是否继续发展，并采取措施阻止事故继续发展。确认对救援人员不会造成伤害时，立即指挥救护小组进入事故现场抢救伤员。人员伤势较重时立即向急救中心求救。
八、处罚措施
1）因施工单位原因造成轨行区范围内财产损失的，由责任方负责赔偿。若施工单对损伤情况隐瞒不报、处理不及时，除按每次5000元进行处罚外，还将对其上线作业时间和区段进行严格控制，由此影响到施工工期的，由施工单位自行负责。
2）施工人员在洞内吸烟的，一次性处罚100元/人；不戴安全帽一次性罚款100元/人；随地大小便一次罚款200元/人。
3）对作业产生的垃圾未及时清理的每次视情节罚款3000-5000元，垃圾仍由责任单位负责清理。
4）对限期整改的事项，责任单位未执行的，每件次罚款500-1000元。
5）轨行区内施工人员着装不齐、无反光背心，防护人员防护用品不齐备、轨行区防护措施不到位的，每人次罚款100-200元；未设置防护灯、防护标志及违反防护规定的，每次罚款2000元。
6）轨行区施工的机具、材料乱放，并侵入机车车辆限界的，视情节严重程度进行处罚，未造成不良后果的，每次罚款2000-3000元，造成不良后果的，除按责任赔偿外，每次罚款5000-10000元；人员私自跨越股道影响行车或导致中断行车，或因物品超限与工程列车和平板车挂碰的，除按责任赔偿外，视情节严重程度每次罚款5000-10000元。
7）若发现施工人员人次设备、材料及故意损坏等行为造成重大损失的，除进行赔偿外还将移送公安机关处理。
8）任何单位未取得《施工作业令》擅自进行轨行区施工作业的，一经查实，每次罚款5000元，造成安全事故的，一并追究责任。
9）未按安全规程落实安全措施进行施工作业的，一经查实，每次罚款5000元，造成安全事故的，一并追究责任。
10）未经轨行区调度室同意，擅自扩大作业范围，延长工作时间、不按时销令或作业负责人不及时销点的，每次罚款1000元。
11）工作人员翻越轨行区进行车站或从车站翻越进入轨行区的，每人次罚款1000元。
12）轨行区施工期间，造成的设备、设施的损毁、丢失、人员伤害，无法认定责任的情况下，以施工作业令为依据，对途经或在此区域施工的所有单位均摊此项费用。
九、附表
D-c1 日常安全生产监理巡视检查记录
工程名称：编号：巡视检查项目：
巡视检查记录：
存在问题：
处理意见：
项目监理机构
监理人员
日期
第一章总则 1.1 监理实施细则的编制目的 为加强海南省农村公路交通扶贫六大工程琼中县自然村通硬化路（六标）驻地监理部所监理工程的质量管理，控制工期和工程费用，提高投资效益及工程管理水平，使监理工作标准化、规范化、程序化，并通过工程的全过程监理，最终实现工程质量、进度、投资、安全及环保各目标，特制定本工程施工监理实施细则，供施工单位和监理单位共同遵照执行。 1.2 监理工作原则 监理单位和监理人员本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细工作计划，明确岗位职责，严格检查制度；依据海南省农村公路交通扶贫六大工程琼中县自然村通硬化路（六标）建设项目工程合同条款和各种技术规范，利用监理合同赋予监理工程师的职责、权力和义务，对工程进行全过程、全方位的监督，努力做好各项监理工作。 1.3 监理依据 1.3.1. 国家法律和根据有关技术、经济法规和技术标准而订立的施工合同文件及附件、设计文件、工程理清单及说明。 1.3. 2. 本项目施工招标文件及技术规范 1.3.3.《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016）、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2012）、《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、现行公路工程技术标准、规范。 1.4 工程概况 琼中县自然村通硬化路道路总全长18.3KM，共计11条通村硬化道路（16号路乌石茶厂路口-茶厂，17号路乌石一队-乌石一区部，18号路乌石21队路口-绿橙基地，19号路乌石20队-乌石23队，20号路乌石27队-金光林基地，21号路阳江六区-2队，22号路农场21队路口-六区部，23号路乌那线11KM-30队，24号路阳江六区部-3队，25号路阳江六区部-5队，26号路农场路口-22队），现状道路为2-3M 宽的沙土道路，坡度较陡，每逢雨天，寒冬腊月，道路泥泞，行走困难。为解决当地农民的经济落后局面和提高生活水平，政府给以经费改造道路。 1.4.2 气象、水文 琼中境内域位于热带海洋季风区北缘，雨水充沛，气候温和，四周群山环抱，有独特的山区气候特点。年平均气温22度，1月份平均气温16度，绝对最低气温为
安全文明施工监理实施细则 一、编制依据 1.已经批准的监理规划（安全部分）或安全监理方案（专项监理规划） 2.《建设工程监理规程》 3.《建设工程安全生产管理条例》 4.《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》 5.《建设工程施工现场安全管理规程》 6.《工程建设标准强制性条文（建安）》 ⑴《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 ⑵《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 ⑶《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 ⑷《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 ⑸《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92 ⑹《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 7.《施工现场安全文明施工管理规定》 8.其它相关法律、法规和规程、文件等 二、本工程安全文明施工的特点和现场环境状况 根据具体工程图纸设计和现场情况编制此部分内容
四、监理工作检查要点及目标值 1.审核总包单位和分包单位资质。必须取得安全生产许可证，且在有效期内，其资质与承接任务必须相符。 2.审核安全生产技术措施方案和专项方案。其安全生产技术措施和符合规定要求的专项施工方案内容、方法、措施应满足工程安全生产实际需要，并符合相关法规、强制性条文的要求。 3.核查总包单位的安全生产保证体系和责任制。其保证体系应健全，安全责任制应明确，且符合相关管理规定要求。 4.核查总包单位和分包单位责任人和专职安全人员的资格。其负责人和专职安全人员的资格证件应合法有效，且需配置的专职安全人员应符合要求。（1万㎡以下设置1人，1～5万㎡的工程设置2人，5万㎡以上至少设置3人，劳务分包单位50人以下设置1人，50～200人设置2人；超过200人的应适当增配。 5.核查特工种人员的资格证件。从事特工种作业的电工、焊工、架子工、机械操作工、起重工、起重机（电梯）司机以及指挥人员等均应获取资格证件，且持证上岗，人证相符。 6.核查安全生产应急救援方案。其方案的应急程序和方法措施应能满足应急事件在最短时间内得以控制，减小人员和财物的损失。 7.督促检查施工安全生产工序交接检查验收手续和检验备案验收手续。大型机械、中小型机械、升降设备、设施，高处作业架体，临电设备、线路、悬挑、悬空作业设施等均应进行使用前试运行和交接检查验收，并建立手续。而对塔式起重机，人货两用电梯，整体提升脚手架、模板，自升式构架架体，门式脚手架等均应进行向安检站申请备案验收，并取得允许使用手续。 8.检查操作人员的自身安全防护用品佩戴。进入现场人员必须配戴安全帽，并按作业工种的不同要求，将安全带、安全鞋、安全手套等佩戴齐全有效。 9.巡查或旁站（按旁站监理实施细则（指南）实施）监理安全设施和操作规程的到位。 9.1机械使用： 9.1.1塔式起重机 ⑴设备显著位置固定的“安装验收合格证、合格牌”、“安全操作规程牌”等应齐全。 ⑵塔吊司机和指挥人员应持证上岗。
庞公路延伸段（庞公祠路--向阳路） 道路排水工程 安全文明施工监理细则 编制： 审核： 中协成建设监理有限责任公司 2017年 1 月 25日
安全监理工作细则 一、项目工程特点 1、庞公路延伸段为庞公片区南北向主干道，本次设计起点为现状庞公路终点（庞公祠路），途中与主干道（庞鱼路、江华路、环路、向阳路）、规划次干路、支路等13条路相交，由南止于向阳路。 2、庞公路沿线路口交叉均为平交，由于交叉口通行能力小于路段，并且相交道路较多，为满足交通需求，提高交叉口通行能力，针对不同等级道路采用不同平交方式，主干路相交采用十字交叉，对路口进行扩宽渠化，次干路采取普通平交，不展宽渠化。 3、沿线有许多居民住宅区和菜地，对文明施工的要求高。 4、线路区分布少量水塘及灌溉蓄水池，含少量地表水。 5、据现场考察，道路沿线地势平坦、交通便利、水、电充足，能满足工程需要。 二、安全监理工作流程 监理部成员熟悉图纸┈以总监为组织者，各专业监理工程师分工编制安全监理细则┈监理部审核施工单位的施工组织设计、专项施工方案、安全应急救援预案┈监理部，核查施工单位的安全生产许可证，检查施工单
位的安全生产管理体系是否健全，并检查施工单位的安全规章制度、特殊工种上岗证、安全技术交底┈各专业监理工程师检查施工单位的施工机具的合格证及保养情况┈各专业监理工程师检查施工操作人员的安全教育培训资料┈监理部检查施工现场的机具布置等是否与总平面图相符┈监理部巡视检查现场施工安全工作，检查施工用电是否规，并针对情况发出联系单、通知单等及时督促施工单位整改，督促施工单位安全管理体系有效运转┈施工单位拒绝按照监理要求进行整改或停止施工的，监理部及时向当地主管部门进行报告┈整理安全资料，进行归档。 三、监理工作控制要点及目标 3.1安全管理方针 “安全第一，预防为主”。安全生产应以人的管理核心，即消除人的不安全行为，严格控制违章作业行为，施工过程中一切作业必须服从安全。 安全管理重点容：检查施工单位安全管理体系是否健全，专职安全员配置是否符合要求，审查施工单位安全管理资料是否及时、齐全、真实，施工组织设计、施工方案中安全技术措施是否可靠、可行；对施工组织设计、施工方案、施工安全技术措施、安全防护用品的使用情况进行检查，对施工中存在的安全隐患应严格按《安全生产管理条例》第十四条规定行使监理的安全职责，并应及时与施工方沟通，动之以情，晓之以理，督促施工单位整改、消除安全隐患，充分体现监理工作的预控性和协调性。 基础施工阶段施工安全控制要点：挖土机械作业安全；边坡防护安全；
高边坡施工安全监理实施细则 一、工程概况 杭（州）新（安江）景（德镇）高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段，起点位于建德八亩丘，接已建成通车的杭新景高速公路杭州袁浦至建德寿昌段的终点，全长128.506km。 本监理合同段管辖13、14、15、16四个路基施工合同段。13路基施工合同 段（k198+185?k204+400）长6.215km,由浙江省宏途交通建设有限公司承建； 14路基施工合同段（k204+400?k209+300）长4.9km,由浙江交工路桥建设有限 公司承建；15路基施工合同段（k209+300?k214+005）长4.705km；16路基施工合同段（k214+005?k217+400）长3.395km，由宁波交通工程建设集团有限公司承建。 二、编制依据 1、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第13、14、15、16 合同段两阶段施工设计图； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 ； 4、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第13、14、1 5、16 合同段审批过的实施性施工组织设计； 5、本工程监理计划。 三、工程特点 1、高路堑高边坡同步施工，工程量大，施工周期长。 路堑开挖须与边坡支护同步施工，且均为高路堑高边坡，边坡支护面积大， 工程量较大，开挖与支护难度大，必须优先组织施工，且尽量谋求安全与进度、质量的矛盾统一。 2、技术要求高，工艺措施须偏重安全性。 设计要求边坡的开挖，应控制放炮开挖，保证岩层完整。开挖应分层进行， 并及时做好护面结构，以免造成边坡风化剥蚀甚至垮塌。施工时应加强施工监测和信息
固原市原州区美丽村庄道路工程 (老三营村、马店村) 监 理 实 施 细 则 编制:景治峰 审核:翟家骐 达华工程管理(集团)有限公司宁夏分公司 2015、 目录 一、专业工程特点 1.工程概况 2.编制依据 3.工程特点及要求 二、质量控制流程 1.监理工作措施 2.本工程控制的具体值及要点 三、进度控制流程 1.施工进度监理制度 2.工期目标的分解及风险分析
3.工期分险分析 4.进度控制要点与控制进度风险措施 四、投资控制流程 1.投资监理制度 2.组织措施 3.经济措施 4.技术措施 5.合同措施 五、合同管理制度 1、施工阶段监理工程师的主要合同管理工作 2合同争议调解 3违约处理 六、安全文明生产及环境保护控制 1.安全方面 2.环保方面 3.安全文明生产及环境保护具体实施内容 七、监理工作的方法及措施 1、组织措施 2、技术监理的工作方法与措施 3、质量监理的工作方法与措施 4、合同及投资控制工作的方法措施 5、安全及进度的监理工作措施 根据监理规划与道路施工的专业特点及监理工程师在各分项、分部工程中的具体要求,做法与签证手续等工作内容,编写监理实施细则且对其不断地细化与丰富,为工程上的顺利实施提供服务。 一、专业工程特点 1、工程概况 1、1工程名称:固原市美丽乡村建设道路工程(马店村、老三营) 1、2工程地点:原州区三营镇老三营,头营镇马店村 1、3工程内容:创建“美丽村庄”就是改善农村人居环境,提升社会主义新农村建设水平的需要,我国新农村建设取得了令人瞩目的成绩,但就是总体而言广大农村地区基础设施依然薄弱,人居环境脏乱差现象仍然突出。因此原州区共建5、7公里四级水泥混凝土路改善农村环境道路情况;老三营1、7公里,造价人才网马店村4公里。路基宽度分别有3m、3、5m、4m、5m;厚度18cm。级配砂砾基层20cm;路肩为50cm宽、8cm厚的砂砾填筑;10个直径为40cm 的钢管涵;部分边沟及若干过户板。 工程投资金额:300万元(分三个合同管理) 1、4工程工期计划:201 年月日～201 年月日 1、5工程质量等级:优良等级
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 施工安全监理控制实施细则(最 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
施工安全监理控制实施细则(最新版) 一、临时用电 1、施工临时用电要有专项方案，由专业工程师或具有相应资格的人员编制。 2、安装维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。 3、在建工程不得在高低压线路下方施工，并不得搭设作业棚，建造生活设施或堆放构件，材料及其它杂物。 4、在建工程的外侧边缘与外界架空线路的边线之间必须保持安全操作距离，上下脚手架的斜道严禁搭设在有外电线的一侧。 5、旋转臂架式起重机的任何部位，被吊物边缘与架空线路的边线最小水平距离不得小于2m。 6、施工现场予埋的热管道沟槽的边缘与埋地外电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m，并要悬挂醒目的警告标志牌。
7、电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，专用保护零线应由工作接地线、配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。 8、作防雷、接地的电气设备，必须同时作重复接地。 9、施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在有负荷线的首端处设置漏电保护装置。 10、配电盘或配电线路维修时，应悬挂停电标志牌。停电必须有专人负责。 11、架空线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。 12、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在数木、脚手架上。 13、经常过负荷的线路，易燃易爆邻近的线路，照明线路，必须有过负荷保护。 14、电缆穿越建筑物、道路，易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。 15、橡皮电缆架空时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线，固定点间距应保证橡皮电缆能承受自重
漯河市清源供水有限公司三水厂改扩建工程施 工、设备采购及安装 专项安全监理实施细则 （危险性较大工程） 编制人： _________________________________ 审核人： __________________________________ 郑州市豫通市政公用工程监理有限公司 二0一三年七月
土方开挖及基坑支护工程安全监理细则 一、土方开挖施工方案审核 开挖深度》5m的基坑、须经专家组论证，施工单位应根据专家论证意见，以及已有的工程地质、水文地质、周围环境资料以及根据支护结构设计、降排水的要求，确定开挖方案；方案内容应符合有关规程及强制性标准（施工安全篇）有关条文的要求。 土方开挖方案中的安全技术措施审核主要有如下方面： 1、降排水及避免基坑漏水、渗水措施； 2、根据设计确定边坡放坡坡度及控制（预防）坍塌的安全措施； 3、临边防护及坑边荷载要求； 4、上下通道的设置； 5、施工运输道路的布置； 6、机械化联合作业时的安全措施； 7、土方开挖变形监测措施； 8、施工人员安全防护措施等。 二、基坑支护施工方案审核 基坑支护是基坑施工的重要组成部分。当基坑深度超过5m（含5m）时, 须经专家组论证，施工单位应在专家论证意见及专项支护设计的基础上完善基坑支护施工方案。在向监理提交施工方案时，应将专家论证意见及专项支护设计资料附于其后。方案应符合《建筑基坑支护技术规程》相关条 文的要求，并综合考虑工程地质与水文地质条件、基础类型、基坑开挖深
度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素，做到因地制宜，因时制宜。 （1）方案中的安全技术措施审核主要有如下方面： 1、坑壁支护方法及控制坍塌的安全措施； 2、基坑周边环境及防护措施； 3、基坑临边防护及坑边载荷安全要求； 4、上下通道设置； 5、排水措施； 6、支护变形监测措施。 7、施工作业人员安全防护措施等。 （2）对基坑支护设计及施工的有关要求： 1、基坑支护的设计单位必须具有相应资质，其设计必须有图纸及设计计算书。 2、当基坑支护安排给分包单位施工时，应审查基坑支护分包单位的资质、安全生产许可证以及项目经理、安全员、特种作业人员的安全上岗资格证，必须符合要求。 三、土方开挖及基坑支护现场安全检查内容 1、严格执行施工组织设计和安全技术措施，不得擅自修改。 2、现场施工区域应有安全标志和围护设施。危险处，夜间应设红色标志灯。 3、基坑周边必须设置防护栏杆，栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成， 上杆离地高度为1.0 —1.2m,下杆离地高度为0.5 —0.6m。横杆长度大于2m 时，必须加设栏杆柱。 4、栏杆柱的固定及其横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何 处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或
农村公路日常养护实施细则 第一章总则 第一条为规范我县县级公路日常养护管理,促进全县县级道路常态化、规范化养护,根据《公路法》、《安徽省公路安全保护条例》与《无为县人民政府关于农村公路管理养护体制改革的实施意见》等法律、法规以及相关文件精神,并结合我县县级道路实际情况,特制定本细则。 第二条本细则适用于无为县行政区域内的县道及附属设施的日常巡查与养护管理(不包括国省道、重要县道、市政道路与专用公路的日常养护管理)。 第三条无为县县级公路日常养护就是指纳入农村公路规划,并按照公路工程技术标准修建的县道及其所属设施,包括经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里县级公路(不含重要县道)。县级公路巡查与养护包括:县道、县道桥梁、县道涵洞等。主要包括:路基边坡、路面病害、路基路面排水设施、桥梁与涵洞、行道树与路肩草、百米桩与警示桩与道口标注以及保障公路安全畅通所设置的交通安全等。 第四条鼓励县级道路养护管理应用新技术、新材料、新工艺、新设备,提高农村公路养护管理水平。
第五条县级公路日常道路巡查与养护管理一般不含县级道路建设与养护大修工程路段。 第二章道路巡查与养护管理职责 第六条县级公路管理机构:建立健全县级公路养护工作机制,执行与落实县级公路养护管理任务,编制日常养护年度计划,指导下一级养护管理中心对日常养护相关工作的管理,核实月养护计划与月计量,协助道路养护管理中心对月养护计划的落实情况进行管理,协调养护中心与日常养护实施单位的相关工作,监督道路养护质量、计量与安全管理。承担对全县县级道路日常养护的质量与安全监督责任。 1、县级公路管理机构将每月应不少于2次对全县县级道路的状况不定期进行巡查与养护管理检查与抽查,对道路养护管理中心抽查与检查项目包括: 1)各项制度落实与月养护计划执行情况; 2)内页资料归档情况(含月养护计划、道路巡查记录、安全例会记录、月计量签证单及影像资料、相关来往文件等); 3)现场查瞧日常养护路段的施工质量、施工安全防范措施的设置情况就是否符合防护规范要求,以及养护路段的外观就是否达到洁、美、畅,防护设施与警示标示牌无缺损; 4)日常养护施工组织设计、安全保证体系、应急保障措施(含人员、机械、机具、材料运输等);
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 施工现场安全监理实施细 则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4919-52 施工现场安全监理实施细则(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、施工现场应有利于生产,方便职工生活、符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。 2、在开工前，在施工组织设计(或施工方案)中,必须有详细的施工平面布置图。 3、施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，选在水文、地质良好的地段。 4、施工现场的生产生活用房、变电所、发电机房、临时油库等现场应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。易燃易爆材料仓库，应远离施工现场及生活现场并应符合有关安全规定。 5、施工现场道路应按照施工组织设计的施工平面布置图修筑，一般用旧路面层料、砂子、碎石土做路
面,并应压实、平整，道路断面应设置横坡，道路两侧应有排水设施。为避免道路堵塞，影响工作效率，甚至造成事故，办公区、生产区、生活区的道路应明显标志出边界线，并尽量布置成围绕建筑物的环形或“U”形，以方便进出。通往施工部位的施工便道应遵照下列要求布置： （1）载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于10m，急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。公路交汇处应由专人指挥。 （2）靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显的警告标志。 （3）行走式工程机械通过的道路，要按照行走式工程机械爬坡能力，参照产品说明书设置。 6、施工现场必须建立现场安全用火和消防制度。施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场、仓库区、易燃废品临时集中远离生活区等区域。 在保证防火间距的基础上，施工现场消防措施还要满足一列要求：
第一章总则 1.1 工程概况 ######东起江苏省丰县，西至菏泽市东明县，是省际交通的重要通道。大田集至定陶段是丰东线菏泽境内的一部分，现为二级公路，该路段修建时间较早，路面窄且病害严重，已无法满足快速增长的交通运输需求，成为制约丰东线菏泽境内通行的交通瓶颈。因此，该项目改建势在必行，通过加宽路面，改善通行条件，将更好地促进社会经济和交通运输事业的发展，是适应交通量快速增长，完善公路交通网络布局的一项重要工程。 本项目采用二级公路标准，设计速度80km/h，第二驻地办承担第三、四、六合同段的监理任务。其中第三合同段包含K111+850.9～K132+372.5段内的临时工程、路面工程、绿化工程，一般路段路基宽度采用15.0m，路面宽度采用13.5m，定陶县黄店段及德商高速分离立交处路基宽度采用23.5m，路面宽度采用22m，定陶县东王店路基宽度采用16.5m，路面宽度采用15m，定陶城区段路基宽度采用19.5m，路面宽度采用18m；第四合同段包含K144+937.2～K150+668.4段内的临时工程、路面工程，路基宽度采用23.5m，路面宽度采用22.0m；第六合同段为全线交通工程，包含标志、标线、轮廓标、道口标柱和示警桩。 三合同段路面结构层类型为：加宽及新建路面表面层采用细粒式改性沥青混凝土（AC-10）,下面层采用中粒式沥青混凝土（AC-16），基层采用水泥稳定碎石，底基层采用二灰土；补强路段基层采用水泥稳定碎石；罩面路段面层采用细粒式改性沥青混凝土（AC-10）。 四合同段路面结构层类型为：加宽及新建路面面层采用中粒式改性沥青混凝土（AC-16）,基层采用大粒径透水性沥青混合料（LSPM-25）和水泥稳定碎石，底基层采用二灰土；补强部分面层采用采用中粒式改性沥青混凝土（AC-16
固原市原州区美丽村庄道路工程 （老三营村、马店村） 监 理 实 施 细 则 编制：景治峰 审核：翟家骐 达华工程管理（集团）有限公司宁夏分公司 2015.
目录 一、专业工程特点 1.工程概况 2.编制依据 3.工程特点及要求 二、质量控制流程 1.监理工作措施 2.本工程控制的具体值及要点 三、进度控制流程 1.施工进度监理制度 2.工期目标的分解及风险分析 3.工期分险分析 4.进度控制要点和控制进度风险措施 四、投资控制流程 1.投资监理制度 2.组织措施 3.经济措施 4.技术措施 5.合同措施 五、合同管理制度 1.施工阶段监理工程师的主要合同管理工作 2合同争议调解 3违约处理 六、安全文明生产及环境保护控制 1.安全方面 2.环保方面 3.安全文明生产及环境保护具体实施内容 七、监理工作的方法及措施 1、组织措施 2、技术监理的工作方法与措施 3、质量监理的工作方法与措施 4、合同及投资控制工作的方法措施 5、安全及进度的监理工作措施
根据监理规划和道路施工的专业特点及监理工程师在各分项、分部工程中的具体要求，做法和签证手续等工作内容，编写监理实施细则且对其不断地细化和丰富，为工程上的顺利实施提供服务。 一、专业工程特点 1、工程概况 1.1工程名称：固原市美丽乡村建设道路工程（马店村、老三营） 1.2工程地点：原州区三营镇老三营，头营镇马店村 1.3工程内容：创建“美丽村庄”是改善农村人居环境，提升社会主义新农村建设水平的需要，我国新农村建设取得了令人瞩目的成绩，但是总体而言广大农村地区基础设施依然薄弱，人居环境脏乱差现象仍然突出。因此原州区共建5.7公里四级水泥混凝土路改善农村环境道路情况；老三营1.7公里，造价人才网马店村4公里。路基宽度分别有3m、3.5m、4m、5m；厚度18cm。级配砂砾基层20cm;路肩为50cm宽、8cm厚的砂砾填筑;10个直径为40cm 的钢管涵；部分边沟及若干过户板。 工程投资金额：300万元（分三个合同管理） 1.4工程工期计划：201 年月日～201 年月日 1.5工程质量等级：优良等级 1.6承建单位： 建设单位：固原市原州区交通和乡镇建设环保局 设计单位：固原市公路勘测设计院 监理单位：达华工程管理（集团）有限公司宁夏分公司 2、编制依据 2.1《市政工程质量统一验收标准》（GB50300—2001） 2.2《工程测量规范》（GB50026—93） 2.3《工程建设标准强制性条文》公路工程部分 2.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 2.5《道路施工合同》 2.6《公路工程技术标准》（JTJB01—2003） 2.7道路施工图纸 3、工序特点及要求 3.1路基、路面工程
安全文明施工监理实施细则 KMJF/D-27-2004 昆明劲风建设监理有限公司 监理实施细则 安全文明施工监理实施细则 编写人： 审核人： 批准人： 打印：校对： 2004.07.20批准2004.07.20实施
目录 一、工程概况 (2) 二、监理依据 (2) 三、设计要求 (2) 四、施工难点及监理要点 (2) 五、预控要点 (2) 六、过程控制监理要点 (3) 七、涉及的规范和标准 (6) - 1 -
安全文明施工监理细则 一、工程概况（根据工程实际情况编写） 二、编制依据 1、工程《监理规划》。 2、监理合同、施工合同。 3、公司体系文件。 4、国家和地方现行相关法律法规和标准。 三、设计要求（根据实际设计情况编写） 四、施工难点及监理要点： 1、施工难点： （1）噪声的影响：施工中，使用施工机械，以及模板支拆、清理与修复、脚手架的安装与拆除，都会影响正常的工作。 （2）扬尘的排放：施工现场平整作业、土堆、沙堆、砼搅拌等因素都会污染大气，影响环境。 （3）路面及现场环境污染：现场渣土、商品砼、生活垃圾、原材料的运输过程中都会出现遗洒现象。 （4）光的污染：现场夜间施工照明用光，影响施工现场区域内周边居民的休息。 （5）生产生活污水的排放，现场所设食堂、厕所、现场搅拌、特殊工序用水都会排放污水，污染水体。 （6）防火、防爆也是工程安全生产的前提。 （7）“三宝四口”的防护也尤为重要。 （8）临时施工用电也是安全文明施工的重要前提。 五、预控要点： 针对各项污染源，控制施工作业： - 2 -
1、针对现场噪声排放：模板拼装，结构架搭设安排在白天施工；砼振捣时，振动棒尽量避免接触模板、钢筋；装修脚手架拆除时，严禁直接往下扔扣件、钢筋。 2、针对现场扬尘排放：砂浆搅拌站、水泥库房、木工房应采用层板进行封闭，砂石堆放时用蓬布或油布覆盖，现场及时洒水、清扫，现场主要道路采用硬化路面。 3、针对运输无遗洒现场：所有运输车出场前一律覆盖，砼罐车在出场前清洗下料车。 4、针对现场夜间施工光污染：夜间施工时，所有灯具设置灯罩，并注意灯罩方向。 5、针对污水排放：现场搅拌站处设置沉淀池，按标准排放；现场食堂设置隔油池，现场列所应设置化粪池。 6、针对现场防火、防燥现象：木工棚、油库、化学品库一律配备规定数量的环保灭火器。 7、针对施工现场临时用电，确保各用电机械设备不出现漏电现象。 六、过程控制监理要点： 1、现场噪音控制： （1）模板工程的安装及拆除应尽量安排在白天施工，在施工过程中应轻拿轻放，最大限度地减少金属撞击声。 （2）电锯应设置围护式工房，其周边围护以吸隔音材料，在使用时尽量避免同其它机械同步起动，减少机械汇集声所产生的噪音。 （3）振捣棒的使用，在振捣过程中应尽量避免同模板接触和悬空转动而增加噪音。 （4）周转材料（如：钢模、钢管的装卸）转运禁止用翻斗车自卸，禁止卸钢管时以快车急刹自卸钢管，禁止乱丢材料。 （5）现场采用“积分声级计”其性能应符合GB/3785中对Ⅱ型仪器的要求，并在测量前要对声级计进行校准，并保留校准记录。 ①测点的确定：在施工场地边界线上选择离敏感建筑物或区域最近的点作测试 - 3 -
目录 1.安全监理依据 (2) 2.专业工程特点 (2) 3.监理工作流程 (3) 4.监理工作控制要点及目标值 (4) 4.1.施工各阶段的安全生产监理 (4) 4.2.施工现场安全生产监理控制要点 (7) 5.危险性较大的分部工分项工程安全监理的实施 (8) 5.1.土方工程 (8) 5.2.脚手架工程 (8) 5.3.模板工程 (12) 5.4.钢筋工程 (14) 5.5.混凝土浇筑工程 (15) 5.6.施工现场临时用电 (15) 5.7.建筑工程高处作业 (21) 5.8.施工现场机械 (28) 6.监理工作方法及措施 (43) 6.1.现场监理人员安全守则、安全监理师岗位职责 (43) 6.2.安全施工监理手段 (44) 6.3.安全施工监理措施 (44)
安全监理实施细则 1.安全监理依据 （1）本工程建设监理委托合同 （2）本工程监理规划、监理大纲中所涉及的相关内容 （3）国家颁布的各项安全技术规范、强制性标准 （4）现行国家安全生产方针、政策及各级政府安全生产法规（5）行业安全生产规范性文件、安全技术规范等 （6）其它有关劳动保护、安全生产方面的规定、标准 2.专业工程特点 针对具体工程编制此部分内容
3.监理工作流程
4.监理工作控制要点及目标值 4.1.施工各阶段的安全生产监理 （1）施工准备阶段的安全监理 1)审查施工组织设计中的安全技术措施 该措施应符合工程建设强制性标准;应编制危队性较大的分部分项工程一览表及相应的专项施工方案;应编制生产安全事故应急预案;施工总平面布置应符合有关安全、消防的要求. 2)检查施工现场安全生产保证体系. a)施工单位现场安全生产管理机构的建立应符合有关规定,安全管理目 标应明确并符合合同的约定. b)施工单位应建立健全施工现场施工安全生产责任制度,安全检查制度 和事故报告制度. c)施工单位项目负责人的职业资格证书和安全生产考核合格证书应齐 全有效. 3)协助签订安全管理协议书 为了明确建设单位和施工单位的安全责任,在签订工程合同的同时要签订建设工程承发包安全管理协议,作为今后处理事故及考核的依据. 4)审查施工单位的安全组织系统及安全教育活动 施工组织设计中,必须有安全管理网络,监理要审查其落实情况,尤其是专职安全员的资质及到位情况,按规定对不同工种的操作人员进行相应的安全教育,监理应检查教育的内容及相关的内业资料. 5)检验安全设施 安全监理工程师在安全设施到达施工现场前,应详细了解施工单位安全设施的配备情况,对已经使用过的安全设施是否经过检修和鉴定,对新购置的安全设置,施工单位应提供生产厂商及出厂合格证书等检验资料,必要时可对生产厂家进行考察. 6)检查施工单位进场的机械:安全监理工程师要对施工单位进场的机械设 备进行如下详细的检查和记录: a)核对机械的数量、型号、规格、完好程度与投标书或施工组织设
市长寿区2014年农村公路路面改造工程 监理实施细则 （道路工程） 容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
道路工程监理实施细则 1. 本细则编写依椐 1.1本项目工程已批准的监理规划。 1.2路达工程勘察设计咨询的一阶段施工设计图纸 1.3规、规程： 1.3.1《建设工程监理规》GB50319--2000 1.3.2《建筑工程施工质量验收统一标准》 1.3.3工程建设标准强制性条文 1.3.4各分部工程质量验收规如：（根据工程项目具体情况增加删减） 《工程建设强制性标准条文》房屋建设部分 《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑工程质量检验评定标准》GB50301-2002 《公路路基设计规》JTG D30—2004 1.4 ******工程施工组织设计 ******工程委托监理合同 ******工程建筑工程施工合同 ******工程招投标文件 2. 专业工程特点
2.1 ******工程，位于****省******市****,总面积约****平方米，地上**层，地下**层，主要由*****组成。地下是***,地上主要是***，建筑高度是米，结构形式为**,基础形式为****。耐火等级是***，抗震设防烈度是****。 2.2 该工程建设单位是***，施工单位是***，设计单位是***（简单描述） 3.监理工作的流程如下： 4. 监理目标值
安全施工监理实施细则 1.1总那么 〔1〕工程安全生产监督治理目标： 1）创建“安全文明工程”。 2）无人身死亡事故。 3）无重大机械、设备损坏事故。 4）无重大交通事故。 5）无重大火灾、洪灾事故。 6）杜绝重伤事故。 7）杜绝重复发生相同性质旳事故。 〔2〕本细那么编制依据： 1）国家、部、省及有关部门制定旳有关安全生产旳法律、法规、规定及规程。 2）建设单位制定旳有关安全施工旳规定及制度。 3）工程施工合同文件及施工监理合同文件。 〔3〕本细那么适用于水利水电建筑与安装工程施工安全监理工作。〔4〕监理单位对安全施工监督治理所承担旳职责： 1）协助建设单位对承建单位安全资质、安全保证体系、安全施工技术措施、安全操作规程、安全度汛措施等进行审批，并监督检查实施情况。 2）负责施工现场旳安全生产监督治理工作，参与直辖市和处理施工
过程中急需解决旳安全问题，并监督承建单位落实必要旳安全施工技术措施。 3）当承建单位安全生产严峻失控时，建议建设单位下令进行停工整改。 4）协助对各类安全事故旳调查处理工作，定期向建设单位报告安全生产情况。 1.2监理安全生产监督保证体系 （1）总监理工程师参加工程安全生产委员会，这是安全治理旳高层机构，由参建各方和有关部门要紧领导组成，负责安全生产工 作旳领导、监督与协调。 （2）在监理机构内部建立以总监理工程师为每一责任人、各部部长分管一块、专职、兼职监理工程师参加旳三级安全生产监督治 理体系，实行全方位、全过程旳安全监督治理机制。安全生产 监理组织保证体系见图1-1。 协助 1.3安全生产监督治理措施 （1）贯彻执行“安全第一，预防为主”旳方针，监督承建单位认真执行国家现行有关安全生产旳法律、法规、建设行政主管部门
B13 成阿工业园区元丰路工程 监理实施细则 （道路） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
目录 目录----------------------------------------------------1 一、总则-------------------------------------------------2 二、工程特点---------------------------------------------2 三、监理工作流程-----------------------------------------3 四、监理工作目标-----------------------------------------6 五、控制要点和方法---------------------------------------6 1、管线分部------------------------------------------7 2、路基分部------------------------------------------7 3、路面分部-----------------------------------------11 Ⅰ、路面基层-----------------------------------------11Ⅱ、路面面层-----------------------------------------12 4、其它部位-----------------------------------------13 5、工程进度-----------------------------------------13 6、工程造价-----------------------------------------14
模板工程安全监理细则 一、本工程模板支撑系统施工概况及要求： 模板工程概况：（模板工程高度、面积、楼层混凝土厚度及梁柱尺寸等）。 1、根据［建质（2004）第213号］、［沪建建管（2004）第113号］对危险性较大 的高大模板工程，高度达8M的模板及其支撑系统，跨度达18M施工荷载大于10KN/M或集中荷载大于15KN/M的模板支撑系统工程须经专家论证。 2、模板支撑高度达4M的模板工程属危险性较大工程，应对施工单位报审的模板支撑系统专项安全施工方案进行审核，监理项目部编制相应的模板工程安全监理实施细则； 3、对于模板支撑高度不足4M应根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 中模板工程要求进行检查； 根据以上要求结合本工程特点，施工单位必须编制相应专项安全方案及应急 救援预案，监理项目部编制安全监理实施细则，并进行过程中的安全监理。 二、模板工程安全监理依据 JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》； DG/TJ08-016-2004《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规范》 JGJ80-01《建筑施工高处作业安全技术规范》 建质（2003）第082号《建筑工程预防高处坠落事故的若干规定》 沪建建管（2004）第113号《关于加强危险性较大的分部分项工程安全管理意见》 沪建安质总（2005）第078号《关于加强钢管扣件水平模板支撑系统施工安全质量管理的通知》 沪建安质总（2005）《关于加强高大水平模板支撑系统管理、迎接全国工程质量监
督执法检查的通知》 沪建安质总（2005）第103号《关于印发预防高处坠落事故专项措施的通知》沪安质监（2006）第070号《关于开展预防高处坠落事故专项整治工作通知》沪建安质监（2004）第042号《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知》 三、模板工程强制性条文 1、钢管上严禁打孔； 2、立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接； 3、当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施； 4、严禁将外径48mn与51mm勺钢管混合使用； 5、剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设； 6、拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业； 7、旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换； &模板及其支架应根据工程形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计、模板及其支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载； 9、模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行； 四、安全监理工作内容 1、资料检查 审核施工单位模板支撑系统专项安全方案、图纸、计算书及相应的应急救援 预案；
**市******区农村公路、桥梁提档升级工程 监理实施细则 （水泥砼路面工程） 内容提要： 工程概况及其特点 监理依据 混凝土路面工程监理流程图 质量控制要点及目标值 质量控制要点及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 江苏省建设厅监制
一、工程概况及其特点： 1、一标段（****）西起***支线交叉口（K0+000），东至******交叉口(K13+425.671)，路线基本呈东西走向，沿线与****桥支线、****及****形成平面交叉，与******形成立体交叉，全长约13.5公里。其中K4+508.148-K5+050.425为与*****并线段，本次工程实际实施段为K0+000-K4+508.148及 K5+050.425-K13+425.671，宽6m。 现状为面层15cm水泥砼路面（K0+000-K2+820、K3+270-4+430及K5+050-13+425.671）及砂石路面（K2+820-K3+270），基层为石灰土。道路两侧为农田及民房。现状路面宽度K0+000-K1+760、K3+775-K4+430、K5+050-K6+270、K6+365-K9+150及 K10+395-K13+425.671为4m，K1+760-K3+270、及K6+270-K6+365为3.5m，K9+720-K10+395为3.2m，K3+270-K3+775及 K9+150-K9+720为3m。本次改造主要为单侧拓宽至6m，部分新建6m宽道路、局部双侧拓宽至6m。 2、二标段（****）南起****，北至****，路线基本呈南北走向，沿线与****、****及****形成平面交叉，与****形成立体交叉，全长约为5.9公路。现状面层为15cm厚水泥砼路面，基层为石灰土。道路两侧为农田及民房。现状路面宽度K0+000-K1+860为4.5米，K1+860-K5+914.019为3.5米。本次改造主要为单侧拓宽至6m，局部双侧拓宽至6m。 特点： 1、道路按四级公路标准设计，设计时速为20Km/h。 2、路面结构采用水泥混凝土路面，设计年限为10年，路面