物流行业呼叫中心解决方案
随着经济的迅速发展，贸易的广泛需求，物流业正以全新的面貌迅速发展与成长着。从传统的以产品包装、运输、装卸、仓储为主旨的物流，到现代的系统化、总体化、综合物流管理这一新观念的提出，预示着信息的传递已成为物资流动的主要推动力，也同时预示着物流业对专业客户服务人员的急速需求。物流企业迫切需要的是一种能与行业发展保持同步的客户联络中心。
物流业呼叫中心的建立总体说来起到两个作用：创造客户和保留客户。呼叫中心就是实行以客户为中心的营销策略，通过收集和运用客户资料帮助物流企业建立客户忠诚和提高客户价值；通过自己专业化的服务创造着企业与客户之间的和谐交流，创造着企业与客户之间相互信任的关系，从而提高企业声誉和形象。
通过企业呼叫中心，企业与客户能在任何时间与任何地点，采用多种方法进行联络。客户可以得到更加准确、及时的物流信息，能够更加迅速地得到物流配送等服务；物流企业的品牌、服务形象与服务质量将得到提升，物流企业的供应链资源的各个环节将得到优化，因此，呼叫中心系统将从总体上提升物流行业企业的整体竞争力。从成本，到效益，再到增值，呼叫中心系统不仅仅是物流企业和客户的桥梁和纽带，而是为物流企业带来更多更大的收益。
物流行业建设呼叫中心系统的现实意义
1. 创造和提升物流企业形象，彰显企业实力；
2. 有利于物流企业的宣传与行销推广，拓展新的营销渠道；
3. 提高物流企业内部管理效率及员工满意度；
4. 7*24小时服务，保证客户服务的连续性；
5. 实现无纸化办公，降低企业运营成本；
6. 合理安排人员配备,减少人力成本；
7. 提高客服人员工作效率，提升服务档次与规范性，提高服务质量；
8. 优化配送供应链各个环节，提高整体效率；
9. 确保物流信息的及时、高效、快速；
10. 增强物流企业及其供应链的市场灵敏度。
1.《快递服务》标准是__邮政行业标准____，属于__推荐性____标准。 2．快递服务组织及其分支机构的人员总和应不低于__15____人。 3．除了与顾客有特殊约定（如偏远地区）外，同城快递服务时限不应超过__24____小时；国内异地快递服务时限不应超过__72____小时。 4．快递运单的实物保存期限应不少于__6个月_，电子保存期限宜不少于_1年__。 5．快件的单件重量不宜超过__50____公斤；快件的单件包装规格任何一边的长度不宜超过__150____厘米，长、宽、高三边长度之和不宜超过__300____厘米。 6．快递服务组织应对快件提供至少__2次____次免费投递。投递__2___次未能投交的快件，收件人仍需要快递服务组织投递的，快递服务组织可以收取额外费用，但应事先告知收件人__收费标准___。 7．对于既联系不到收件人，又联系不到寄件人的快件，除不易保存的物品外，在对快件保存至少__3 ____个月后，快递服务组织可以按照国家相关规定处置快件。 8．根据快递服务的类型，同城快件的彻底延误是__3____个日历天，国内异地快件为__7____个日历天，港澳快件为___7___个日历天，台湾快件为___10___个日历天；国际快件为___10___个日历天。 9．对于通过互联网不能查找的快件，顾客电话查询时，快递服务组织应在__30____分钟内告知顾客快件所处的服务环节及所在位置；对于不能提供快件即时信息的，告知顾客彻底延误时限及索赔程序。 10．快件的查询信息有效期为快递服务组织收寄快件之日起___1___年内。 11．快递服务组织受理投诉有效期为收寄快件之日起1 年内。快递服务组织除了与投诉人有特殊约定外，投诉处理时限应不超过：同城和国内异地快件为30 个日历天；港澳和台湾快件为_30_个日历天；国际快件为_60_个日历天。 12．快递服务组织应在收到寄件人的索赔申告单___24___小时内答复寄件人，并告知寄件人索赔处理时限。 13．除了与寄件人有特殊约定外，快递服务组织的索赔处理时限应不超过：同城和国内异地快件为___30___个日历天；港澳和台湾快件为___30___个日历天；国际快件为___60 ___个日历天。 14．快递服务组织与寄件人就赔偿数额达成一致后，应在_7个日历天_内向寄件人或寄件人指定的受益人支付赔金。15．国家邮政局在《关于发布〈快递服务〉邮政行业标准的通知》中指出：依据邮政法及其实施细则的规定，快件发生丢失时，对于没有购买保价（保险）服务的快件，信件类继续执行按照本次服务费用（不含其它附加费用）的__2____倍进行赔偿的规定；包裹类按照实际损失的价值进行赔偿，但最高不超过本次服务费用（不含其它附加费用）的__5____倍。 16．《快递服务》标准于_2007_年_9_月_12 日发布，_2008__年__1_月__1_日实施。 17．《快递服务》标准的编制原则是__依法原则_、科学适用原则、_可操作性原则和适度超前原则。 18．《快递服务》规定了快递_服务组织_服务环节、服务改进的基本要求，适用于从事快递服务的_组织和成员。 19．快递服务的原则包括时效性、准确性、安全性、方便性。 20．快递服务组织（总部）应具有工商行政管理机关注册登记的_法人_资质。快递服务组织的岗位应根据_快递作业组织和生产环节科学合理地进行设置，生产人员应符合相应的资格条件，取得相应的__国家职业资格__证书，持证上岗。 21．快递服务费用的制定应按照《价格法》的规定，遵循___公平_、___合法_、___诚实_、__信用_的原则。快递服务组织不应相互串通，操纵市场价格，损害其他经营者或者消费者的合法权益。 22．快递服务组织应具有封闭的、_面积适合_、配备_监控设备___和_消防设施_的作业场所。 23．快递服务组织应建立__服务社会_、___服务客户_的经营理念，围绕经营理念开展服务，并将组织的_愿景、_使命、_价值观_传递到每个员工。 24．快递服务组织应建立环保理念，在封装物、___服务车辆__、服务场所、_工作环境等方面达到环保要求。 25．快递服务组织应制定员工发展规划，提供相应的___专业__培训和_职业技能__培训，促进员工成长。 26．快递运单的格式条款应符合法律规定，体现_公平、_公正的原则，文字表述应_真实、_简洁、易懂。快递运单的内容应包括_寄件人信息、收件人信息、快递服务组织_信息、_快件_信息、_费用_信息、_约定_信息和背书信息。 27．快递服务组织的信息主要包括：名称、标识_及联系电话。联系电话应稳定、有效，在发生变更时应及时通知关消费者；快件信息主要包括：品名_、数量和重量_、价值_和封装形式；时限信息主要包括：_收寄时间_和投递时间。 28．快递服务组织应在提供服务前告知顾客服务费用计算方式。告知的内容包括：快递服务计费的起重及费用；__续重和和单价_；附加服务的费用。计费重量应取快件的实际重量和_体积重量_两者中的较_大_值。 29．快递服务组织宜具有_固定__的、_易识别__的营业场所，如搬迁或停业应到_邮政管理局_和工商管理部门办理变更手续，并通过各种渠道和有效方式告知顾客。营业场所应有__组织__标识。
物流企业战略环境分析 战略分析的主要目的是评价影响企业目前和今后发展的关键因素，并确定在战略选择步骤中的具体影响因素。战略环境分析包括外部环境分析和内部条件分析两个主要方面。外部环境分析要了解企业所处的环境正在发生哪些变化，这些变化给企业将带来更多的机会还是更多的威胁。内部条件分析要了解企业自身所处的相对地位，具有哪些资源以及战略能力；还需要了解与企业有关的利益相关者的利益期望，在战略制订、评价和实施过程中，这些战略相关者会有哪些反应，这些反应又会对组织行为产生怎样的影响和制约。2.2.1 物流企业战略外部环境分析1. 经济环境分析所谓经济环境是指构成企业生存和发展的社会经济状况和国家经济政策。社会经济状况包括经济要素的性质、水平、结构、变动趋势等多方面的内容，涉及国家、社会、市场及自然等多个领域。国家经济政策是国家履行经济管理职能，调控国家宏观经济水平、结构，实施国家经济发展战略的指导方针，对企业经济环境有着重要的影响。物流企业的经济环境是一个多元、动态的系统。它是由多种元素构成的，如社会经济水平、产业结构、购买力、金融信贷、经济资源潜力及其配置，以及国家管理体制等。经济环境本身是一个开放的系统，政治的、文化的、社会的、自然的和各方面因素的变动，都会引起经济领域的相应变化；一种经济要素的变化，也会引起一系列连锁反应，造成诸多经济要素不同程度的变化，对物流企业的发展带来一定影响。我国物流企业面临的经济环境的变化也给转型中的物流企业提出了新的课题与挑战。具体来
讲，影响我国物流企业战略决策的宏观经济环境因素主要有：①经济全球化与加入WTO对转型中的物流企业的挑战。进入２０世纪９０年代以后，世界经济全球化浪潮开始影响我国，经济的快速发展，国际贸易壁垒的减少，对外贸易量的增加，给我国企业带来许多机遇。更多的选择余地和变化增加了企业物流系统的复杂性与竞争压力。一方面，入世后，国外资本进入中国的步伐进一步加快，外商投资企业对物流服务的需求迅速增长；另一方面，入世也为我国企业提供了战略机遇，我国正迅速成长为世界制造业的重要基地，它同样会对我国物流服务提出更高的要求。但我们也不能忽视其不利因素，随着许多跨国物流企业进入我国物流市场，我国物流市场的竞争也将进一步加剧，留给我国物流企业独自发展的时间已经没有了，而我们改革发展的任务还很重。我国物流企业必须面对经济全球化和入世的巨大挑战。②我国经济持续快速发展，为物流企业快速成长提供了重要机遇。据摩根斯坦利公司的物流研究报告预测，2003年中国的物流费用总量将超过2000亿美元，且预计10年内中国物流业务总量将保持在10％的年增长率水平上。宏观经济环境提供的市场机会，着实为从事物流服务的企业提供了更加广阔的发展空间。③西部大开发和振兴东北老工业基地战略促进了物流市场的进一步繁荣。中央西部大开发和振兴东北老工业基地的战略布置将极大地促进西部经济的快 速发展和东北制造业焕发新的活力。从第十个五年计划开始，我国交通运输发展重点开始向西部地区转移，已在西部12个省区规划了35万公里的公路和1万公里铁路以及重要的干线和支线民用机场的建
服装行业电子商务解决方案-----------------------作者：
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服装行业电子商务解决方案 服装企业电子化管理与电子商务解决方案(Fashion Enterprise e-Management & e-Commerce Solutions)是锐步科技发展公司在国际先进的理论指导下，总结多年为服装企业客户开发和实施管理信息系统的经验，结合信息技术的发展趋势和企业管理的实际需求而推出的面向21世纪电子商务时代的现代服装企业管理信息系统解决方案，它涉及现代服装企业管理的每个层面，更重要的是它构造了一个可以信赖的企业管理信息系统架构，从而可靠地支持企业未来的更大发展。 通过应用服装企业电子化管理与电子商务系统，服装企业既可以实现部业务运作的电子化(e-Management)，实现管理创新和业务优化，从而建立企业的竞争优势；也可以与供应商、加盟商等合作伙伴建立电子商务(e-Commerce)系统，实现电子贸易、电子交易，改善整个供应链并建立整个供应链的竞争优势。 一、电子商务环境给服装企业带来的冲击和挑战 企业成功的重要标志之一就是能否在社会、经济及技术环境发生变化时仍然处于不败之地！如今，全球的企业都不约而同地面临一个新的技术和企业管理革命性变化，聪明的企业家一定不会不注意到这个事实：电子商务时代已经来临！"电子商务"是一种建立于广泛应用的国际互联网(Internet)之上新的商务运作模式，也是一种新的市场竞争手段和有力的"
武器"，已经在全球围悄悄地涉足市场竞争和企业管理领域。"电子商务"通过国际互联网提供的连接着全世界的计算机网络，随时随地为人们提供各种信息和信息交流服务。它从最基本的电子到静态主页发布，直到动态数据发布和完全的商务应用系统，为企业和每个个人提供了不同阶段、不同层次的信息服务。 当您准备争取某城市的一个重要客户成为您的加盟商时，可能还在为打找不到客户联系人，发传真也无法及时送到出差在外的客户决策者而着急的时候，您的对手可能早已通过电子将有关产品信息与客户作了多次交流，客户又可能多次访问了您的对手的主页看到了产品款式图形和面料情况，甚至已通过这个主页签定了加盟协议。而这一切可能是您还在希望能与客户再次见面之时已成为定局，您的对手可能来自中国南方某个不知名的小镇，根本没有与客户见过面。 由于没有及时装备"电子商务"，而被市场无情地抛弃就要成为事实。企业或者及时装备电子商务，或者在不远的将来没有商务可做，这是企业面临的极其现实的挑战。 同时，以Internet为基础的电子商务正在改变公司和部门的部结构。Internet通过降低通信成本来影响公司的纵向组织结构。公司为了提高效率，必须适应这种变化而采取新的结构重组。通过电子商务，企业可以轻
快递市场行业分析报告摘要 自2005年1月1日起,中国将在公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理及速递服务等方面进一步放开,包括公路货物运输、货物租赁、一般货物的批发、零售及其物流配送，出入境汽车运输公司等将取消在地域、股比等方面对外资的限制。而根据中国加入WTO的承诺，到2005年，外资快递有望可以独资经营快递业务。对于这一天，中国快递行业的各路兵马早已期待已久。 随着对外资快递独资经营的放开，外资在中国的独立和扩张加速。而中国本土企业的动作幅度相对较小。这是因为中国的快递企业已经基本上完成了网络的初步建设。 以33%速度增长的市场 美国服务业联盟(USCSI)预计，未来三年中国快递业市场将以至少33%的速度持续增长。有权威人士认为，未来10-20年，全球航空货运将增长6% ，但快递业的增长是航空货运业的2倍，即12% ，而中国则会在此基础上再翻一番，成为全球增长最快的地区。 广阔的市场，觊觎者自然众多。安邦集团物流分析师张晓牧指出，目前主要有四种力量在争夺这一市场。 首先是国有性质的快递企业，其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。在1990年代初期，中国邮政特快专递(EMS)仍然垄断着中国国内外快递市场。而就在2004年底，中外运也突然发力切入快递市场，其最大的优势便是其50余年的物流背景和较为完善的网络。 其次则是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FE DEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)均已进入中国，另外，日本的佐川急便等也在2 004年与保利集团成立合资公司。对于这些企业来说，丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络将其竞争实力提高到了一个相当强大的程度。 第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大，其中比较着名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。这些公司基本都经过了原始积累的阶段，资产规模在亿元人民币以上。这一类企业往往在某个区域范围内拥有相当强的优势，并在这一优势的基础上进一步在全国范围内开展业务。 第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业，这类企业凭借自己的实力往往只能承担同城快递业务或是省内业务，当面对全国甚至国际快递市场时便会显得力不从心。但不能否认的是，如果缺少他们的存在，很多企业的办公可能都会遇到麻烦。 国际快递巨头的进入，直接威胁着原本在国内速递市场占据老大地位的中国邮政特快专递(EMS)，其市场份额以每年4%的速度递减，而在国际快递市场，也从高峰时的97%跌到40%左右。此外，大中型民营快递企业凭借其灵活多变的经营方式、唯才是用的人才机制、客户至上的服务理念，成为快递市场中不可忽视的力量。
中华人民共和国《快递服务》国家标准第一部分：中华人民共和国快递服务国家标准——基本术语 范围 GB/T 27917的本部分规定了快递服务的基础概念，以及与快递业务种类、服务要素、服务环节、服务质量相关的基本术语 基础概念 快递服务express service; courier service 在承诺的时间内快速完成的寄递服务。 快递服务组织express service organization 在中国境内依法注册的，提供快递服务 快件express item 快递服务组织依法递送的信件、包裹、印刷品等的统称。 快递业务员operational express service provider 使用快递专用工具、设备和应用软件系统，按照快递属性要求，从事快件、收寄、分拣、封发、投递等工作的人员。 快递业务网络express service network 快件收寄、分拣、封发、运输、投递、查询等所依托的实体网络和信息网络的总称。 业务种类 同城快递服务urban express service? 寄件人和收件人在中华人民共和国内地同一城市内的快递服务?? 国内异地快递服务inland express service? 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地不同城市的快递服务?? 港澳快递服务Hong Kong and Macao express service? 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和香港、澳门地区的快递服务? 台湾快递服务Taiwan express service? 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和台湾地区的快递服务?? 国际快递服务international express service? 寄件人和收件人分别在中华人民共和国和其他国家或地区的快递服务? 快递增值业务
快时尚物流仓储解决方案 近年来，随着ZARA、H&M、UNIQLO等快时尚消费模式的兴起，服装产品的生命周期日益缩减，众多服装企业面对市场需求无法做出快速反应。由于服装商品的特殊性，越来越多的企业意识到，快速反应的物流系统可对市场的需求变化做出敏捷反应。大型服装企业纷纷斥巨资打造先进的物流配送体系，中小型服装企业面对市场需求变化也努力做出改变。 图1服装仓储管理的基本作业任务 1、服装物流配送 服装行业是时尚产业，具有多品种、小批量、周期短、快交货的特点，服装商品的季节性和多样性(款式、颜色、尺码等)决定了服装企业需要高效顺畅的物流配送体系支撑[1]。 现代化的服装物流，从功能上讲，是在传统服装物流的基础上，通过自动化和信息化技术完成服装产品的“进”“销”“存”“配”作业流程[2]。“进”即完成服装产品的收货、检验和入库，该步骤处于服装生产采购的最后阶段。“销”即销售，完成服装产品的发货或出库操作。在销售过程中，首先要进行销售电子订单和客户的确认。“存”及存货，货物的储存方式多种多样，物流仓库可采用平面仓库进行信息化储存，也可采用高架立体仓库进行自动储存。“配”即配送，由于市场需求的多元化，服饰产品种类、规格呈现出多样化态势。与传统物流不同的是，面对多元化的市场需求，必须具备在尽可能短的时间内完成尽可能多(种类与数量)的服饰货品配送工作。 2、服装仓储管理
仓储管理在整个服装供应链环节中起着至关重要的作用，作为连接生产者与消费者间的纽带，实现从生产加工到成衣入库以及最终配送至终端销售店铺的系列流程。仓储管理在发展的过程中经历了人工阶段、机械化阶段、自动化阶段和智能化信息集成阶段[3]。一般情况下，服装物流仓储管理包括入库、储存、分拣、配货、出库等基本作业流程[4](见图I)。 3、案例优化探析 3.1品牌概述及终端销售网络 H品牌是公司总部于2008年创立的时尚休闲女装品牌，目标消费者为25-35岁的都市时尚女性，“爱上旅程，Dreamon the Road”是品牌经营理念，H品牌产品见图2。 2010年3月公司总部在上海设立营运中心，负责H品牌的设计和营运拓展等业务，时装的生产加工主要依托在上海、江苏、浙江等地的加工厂(牛仔系列产品在山东总部加工厂生产)，服装物流配送业务在山东总部完成。 2010年H品牌正式投入运营，截止2012年1月份，该品牌全国拥有20家终端销售专柜，主要分布在华东及华北地区的二、三线城市。 3.2配货流程及模式 每季度在下达大货生产计划前，H品牌上海营运中心都会举行服装订货会，在订货会上加盟商和区域主管根据所辖终端店铺销售情况完成服装订货需求。 订货会的订货流程如下： 1)设计部完成并提交季度样衣后，营运部通知加盟商和各区域主管参加服装订货会； 2)加盟商和区域主管根据上一年度的销售数据和本季度的服装款式提出订货需求，订单经区域主管审核后提交至营运总监； 3)营运总监根据历年销售数据和市场行情下达大货生产计划； 4)生产部根据营运部的大货生产订单完成服装外发加工，并运送至山东总部仓库； 5)山东公司总部仓库经核对入库、人工分拣等工作完成成品服装入库。
服装行业配送解决方案解析 随着服装行业进一步发展，物流配送环节的重要性愈加凸显。通过应用高效、高度自动化的物流配送解决方案，能为物流配送中心的物流作业提供有效助力。本文针对服装配送中心关键作业环节的多种物流配送解决方案进行了具体分析。 目前国内服装行业的竞争越来越激烈，从品牌的定位到款式的设计，各个品牌商都努力追求极致。而传统物流配送方式存在发货延迟、发货准确率低、退货无法及时处理等问题，制约着企业的发展，因此物流对服装企业发展的重要性愈加凸显。同时，由于服装具有强烈的季节性和短暂的流行周期，因此建立快速的市场反应机制尤为重要，这也对更加高效、高度自动化的物流配送解决方案提出更强烈的需求。下面对服装配送中心关键作业环节的多种解决方案进行具体分析。 一、快速收货解决方案 收货入库存储是配送中心的核心作业环节之一。收货环节中的作业方式将直接影响收货入库的作业效率以及仓库布局中收货缓存区的空间利用率。 传统的收货作业方式是，货品到达后，首先由质检员对货品进行抽检，合格后才能收货入库。 作业人员需从送货纸箱中取出商品，逐一扫描商品条码，然后放进存储用纸箱内；随后将纸箱码放在托盘上进行组盘，再用RF枪扫描托盘条码与箱码，进行信息绑定；之后将托盘搬运至存储区。
在该作业方式中，由于工作人员需要进行拆箱逐件扫描，而服装行业收货件量巨大，大大制约了收货入库的效率。 随着RFID技术的应用越来越成熟，在单件服装上可以采用RFID标签代替条码技术，利用RFID批量读取的技术代替作业人员逐件扫描，收货时能够实现快速检验货品数量。由于RFID可以读取整箱数据（通常单箱约30件），效率相对于逐件扫描方式提升约30倍。 目前，关节式机械手在国内应用越来越广泛。采用关节式机器人码垛代替人工码垛的方式，有利于降低人员作业强度，提升自动化水平。再配以箱码、托盘条码自动扫描技术，能够实现自动组盘作业。 因此，新兴收货解决方案的作业方式是：人工卸货后，货物整箱放置于伸缩皮带机上，通过输送线输送，再经过RFID通道机自动读取；之后，通过关节式机械手实现自动码垛，在此过程中利用条码读取设备实现自动组盘作业，如图1、图2。通过该方式
目录 上篇：行业分析提要 (1) I行业整体分析 (1) II行业基本评价（SWOT） (2) 下篇：行业分析说明 (3) I农村物流业连锁经营蕴藏着巨大商机 (3) 一、农民在农资连锁店得到的实惠 (3) 二、农资流通企业 (4) 三、县乡政府：创新流通体系 (6) II行业热点分析 (7) 一、行业动态 (7) 二、企业动态 (10) 三、地区动态 (14) III中国企业的物流运作 (24) 一、中国企业的物流现状 (24)
二、中国企业物流的发展策略 (30) IV粮食物流的历史变革及发展对策 (33) 一、粮食物流的历史变革 (33) 二、粮食物流的发展对策 (37) V浙江：融入长三角物流尚需加强区域合作 (42)
上篇：行业分析提要 I行业整体分析 II行业基本评价（SWOT）
下篇：行业分析说明 I农村物流业连锁经营蕴藏着巨大商机 从去年开始，农资流通业的战场就悄悄地从上游的进出口公司货源之争发展到二级批发商的价格大战，并一步步向县城的连锁店甚至乡镇、村的基层店转移。零售行业实际运行表明，单个企业是很难在激烈的竞争中找到生存发展空间的，只有采取连锁的方式，达到规模经营，才能取得价格和质量上的优势，农资流通业的零售市场也不例外。于是，今年春夏，
又有更多的资本和人员加入到这场竞争中。发展农资流通业的连锁经营模式已经俨然成为各大农资流通集团、生产企业拓展下游市场的主战略。 一、农民在农资连锁店得到的实惠 按正常年景计算，一亩地的化肥、农药投入约200元，土地和农机投入也超过100元，但实际上一般农作物的亩产总收益却不超过600元。除去人力投入外，农民在生产资料上的投入占到日常消费总量的2/3甚至更多。农民本身就不富裕，如果再受到假冒伪劣农资产品的侵害，那日子就真的不好过了。 农资连锁的经营模式能够在3个方面真正使农民得到实惠：首先，连锁业态统一的进货途径，有利于规范流通秩序，能在最大限度上避免假冒伪劣产品从中间环节的流入，保障农资产品的质量；其次，由于连锁经营企业实现了生产与市场的有效对接，减少了流通环节，提高了流通效率，并在进货渠道上达到了规模经营，所以有效地降低了农资商品的价格；其三，连锁店的出现还可以加强农资产品的售前、售中、售后服务。由于大部分农资连锁店都设有农业技术服务环节，所以很多农民现在不仅知道自己种的田究竟应该施什么肥料，而且知道应该施多少，这样就大大提高了农民投放生产资料的科学性，减轻了不合理支出构成的负担。 二、农资流通企业 目前，供销系统正在全力整合各地农资网络，力求提高在价格和质量上的竞争实力。其中，系统内的“苏农”连锁店已经在江苏省的农村集镇建立了4个控股公司、28个分营店、280多家连锁店，农资供应遍及全省各地。“十五”期末，“苏农”连锁网点将发展到500多家，年经营规模将突破16亿元。 截至2002年底，我国最大的化肥进口商---中化集团化肥公司在全国14个重要农业省份建立了15家分公司和89家分销中心，销售模式也由传统批发逐步转向基层零售配送，县镇级客户数量占到总客户量的70％以上。 北京德农农资超市有限公司开办的现代模式超市以山东寿光为中心，规划了50家农资连锁店，从2002年10月底陆续营业，并打算在未来5年内扩展到全国10个农业大省。
服装行业解决方案 我国是世界上最大服装生产和销售基地，从上个世纪六十年代起，我国的服装企业经历了产量、质量、生产成本的竞争演变，现在,市场竞争已转变为服装企业对市场响应速度，服装产品品牌和技术创新能力的竞争，在加入WTO之后，中国的服装企业会面临来自全球更加激烈的竞争。 我国的服装企业中，有很大的比例是在为国际上的知名品牌在作OEM生产以取得最初的发展和积累，但是，随着不断有新的厂商加入，OEM代工所赚取的利润已越来越微薄，企业的出路在哪里，这个问题困扰着服装行业的经营管理者。杉杉、雅戈尔、波司登、意丹奴，越来越多的成功实例证明，服装企业只有一种选择，那就是走自有品牌之路。 整合制造资源，组织大量的销售商，形成一个制造、零售与品牌维护的系统，凭借品牌推广和运作能力和特许经营体系开创本土的服装品牌。所以，服装企业当前的经营重点已转为品牌、合作伙伴、渠道和客户的竞争，而掌握和管理广泛的渠道直至终端资源的能力，已成为服装企业的最重要的核心能力之一。我国服装行业正在进行着从服装制造到服装分销的价值转移，要保证渠道制胜和终端销售制胜，迫使服装企业必须采用信息化的手段来进行分销管理。 服装行业面临的挑战 产销链不畅，无法控制新产品上市时间，丢失市场机会； 库存成本居高不下； 商品编码管理不完善，业务数据管理混乱； 由于以SKU（Stock Keeping Unit――库存单位）定义产品（即以款式、颜色、尺寸定义一件产品），管理起来相当复杂，预测、材料采购和分销管理都变得很困难； 业务财务信息不同步，效率低下； 对渠道和终端管理困难； 市场信息不统一，缺乏决策依据；
服装行业解决方案 成功的品牌运作和行销，必须依靠强有力的系统支持，明基逐鹿拥有资深服装行业专家，结合明基自身国际品牌运作经验，专为服装行业设计行业解决方案，整合产品设计、销售、采购、委外加工、渠道和门店终端等各个业务层面，帮助我国服装企业解决品牌专许经营中的各种瓶颈问题，提高自身竞争能力，在全球性的竞争中脱颖而出。 服装企业一般通过专卖店销售、商场代销、客户经销等方式销售，所以物流管理相当重要，明基逐鹿可以帮助服装企业根据商场、专卖店的销售、库存情况，及时进行配货、补货、退货、调拨。使总部销售人员随时了解、监控着市场的供求变化，牢牢把握商机。 服装业的实质其实就是为他们的服装产品创造出需求，产品开发对于服装行业是重要的一面，其取决于设计师的优秀设计与对市场销售的分析、预测。明基逐鹿服装解决方案可以为服装企业提供决策分析报表，使新产品的开发更加契合市场的实际需要。 对于新品上市，对各个专卖店、代销商场进行销售预测与分析，帮助企业对各个专卖店、代销商场制订准确的配货计划； 服装行业解决方案架构图：
哈巴河县快递行业发展现状及存在问题“站在互联网+的风口上，中国经济能飞起来！”这是国务院总理李克强在今年“两会”上回答记者提问时说的一句话。随着电子商务的蓬勃发展与日益成熟，与网购紧密相连的物流快递行业也随之发展迅速。 近年来，我县快递行业以其费率低、实效快、手续简单等特点逐渐成为我县物流产业的的崭新力量和重要组成部分，为准确掌握哈巴河县快递行业发展现状及存在的问题，近日，我县统计局调查队对县内快递开展了专题调研。调查显示：当前哈巴河县县快递行业发展迅速，但民营快递企业发展良莠不齐，处于“小、少、散、弱”的经营状态，经营管理有待进一步规范。 一、目前哈巴河县快递行业发展现状 （一）从弱到强，快递行业迅猛发展 随着近年来电子商务行业的崛起，快递行业也迅速得到蓬勃发展。哈巴河县快递行业自2008年国家邮政垄断行业、一统天下发展到2013年各大小快递公司林立竞争仅仅用了5年的时间。目前，除中国邮政速递外，圆通、中通、申通、韵达、天天等民营快递品牌也相继落户哈巴河。但我县快递仍处于县区内业务的竞争中，这就造成了县区快递业务发展过剩的快递业务供需矛盾。 （二）入多出少，电子商务亟待加强 在走访过程中发现，所有的快递公司业务有一个共同的特征：进快件多，出快件少。中通快递、圆通快递等公司每月的出件为53700件左右，进件平均可达多257850件，进出比为1:21，进县量占压倒
性趋势，充分说明我县在电商经济中处于消费地位，未来电子商务有巨大的发展空间。 二、哈巴河县快递行业发展存在的问题 虽然快递行业在哈巴河县的发展较为迅速，但行业发展所存在问题也比较突出，“小、少、散、弱”的的行业发展现况仍在持续。制约着快递行业的完善化、正规化发展。人员流动性大，物品管理不到位。调查发现，哈巴河县快递公司投递人员多为临时性的短期雇工，员工素质较低，服务意识差，致使快递物品管理不到位，物品丢失损坏现象时有发生，快递企业与客户之间的业务纠纷不断。 （一）缺乏行业标准，市场秩序不规范。由于哈巴河县经济发展有限，快递吞吐量相对固定，又没有一个专门的管理部门规范货运行为，缺乏行业标准，部分快递企业出现争抢货源，压价竞争现象，导致快递物流的运费下降，影响快递企业的正常运转。 （二）企业资金不足，整体实力不强。目前，哈巴河县民营快递公司的资金来源基本以自有资金为主，具有较强竞争力的很少，绝大多数快递公司仍具有“小、少、弱、散”的特点，加上企业对电子商务物流知识了解的不够，限制了快递产业的健康发展。 (三)物流服务专业化、社会化水平较低。 我县快递企业与内地发达物流企业的差距不仅仅体现在经验、技术、设备和资金上，更主要的还是体现在观念和认识上。主要表现为大多数的生产企业仍然倾向于自营的物流方式，各生产企业虽然对于物流可以作为“第三利润源”有所认识，但主观上还是排斥社会化物流服务和第三方物流服务方式。 三、促进哈巴河县快递行业发展的建议 （一）增强企业服务能力，提高企业核心竞争力
中华人民共和国快递行业服务标准 快递服务 1 范围 本标准规定了快递服务组织、服务环节、服务改进的基本要求。 本标准适用于从事快递服务的组织和人员。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2.1 快递服务 2.1.1 快递服务 express service；courier service 快速收寄、运输、投递单独封装的、有名址的快件（2.2.1）或其他不需储存的物品，按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服务 2.1.2 同城快递服务 urban express service 寄件人和收件人在中华人民共和国内地同一城市内的快递服务 2.1.3 国内异地快递服务 inland express service 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地不同城市的快递服务 2.1.4 港澳快递服务 Hong Kong and Macao express service 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和香港、澳门地区的快递服务 2.1.5 台湾快递服务 Taiwan express service 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和台湾地区的快递服务 2.1.6 国际快递服务 international express service 寄件人和收件人分别在中华人民共和国和其他国家或地区的快递服务 2.2 快件 2.2.1 快件 express items 快递服务组织依法收寄并封装完好的信件和包裹等寄递物品的统称 1
2.2.2 内件 contents 顾客寄递的信息载体和物品 2.3 服务环节 2.3.1 收寄 pick up 收件 取件 快递服务组织接收快件、并收存寄件人填写的快递运单（2.4.1）的过程 2.3.2 投递 delivery 派送 派件 快递服务组织将快件递送到收件人或指定地点并获得签收（2.3.3）的过程 2.3.3 签收 sign in 顾客(收件人)验收快件并在快递运单等有效单据上签字的行为 2.4 服务单据 2.4.1 快递运单 express waybill 快递详情单 用于记录快件原始收寄信息及服务约定的单据 3 总则 3.1 时效性 快件投递时间不应超出快递服务组织承诺的服务时限。 3.2 准确性 快递服务组织应将快件投递到约定的收件地址和收件人。 3.3 安全性 快递服务的安全性主要包括： a) 快件不应对国家、组织、公民的安全构成危害； b) 快递服务组织应通过各种安全措施保护快件和服务人员的安全，同时在向顾客提供服务时不应给对方造成危害； c) 除依法配合国家安全、公安等机关需要外，快 2
AMT服装行业应用方案之一： 仓储物流提速 目前服装行业竞争越来越激烈，从之前的大规模提前生产到渠道的白热化竞争，从品牌的定位到款式的设计，各个品牌商都非常重视并追求极致，而随着企业高速的发展，一直未受到重视的物流配送环节不断地凸显问题，仓库管理混乱、季节高峰期收货积压、发货延迟，盘点不及时不准确、退货无法及时处理、库内作业频繁、导致物流配送无法快速反应以适应不断变化的消费需求...... 以某服装企业为例： ?每天入仓能力为4万件，但在当季高峰期每天有10万件产品到货，连续持续10天——不考虑加班的话这100万件需25天才能入仓完毕 ?每天出仓能力为4万件，在在当季高峰期每天有10万件产品需要发货，订单连续持续10天——不考虑加班的话这100万件需25天才能出仓完毕 （入仓出仓指清点数目，分派库位，办理手续等） 即便考虑加班加点的情况，也处理不过来，入仓时只能要求工厂暂缓送货，出仓时则耽误了销售旺季。做测算后发现至少50%货品从工厂发出后一个月才能上柜。 造成的问题： ?面对越来越多货品流动，正常盘点无法进行，其中隐藏了很大的风险 ?货品不能及时上市，30~50%的产品不能正价销售，利润率降低，甚至可能变成库存 ?资金周转期延长，供货商欠款无法正常支付，影响商业信用。 面对问题，传统的解决办法是增加人手、延长工作时间、扩大仓储空间。 物联网的发展，为解决这个问题提供了新的手段。基于RFID的快速供应链系统，就是在这个领域的最新技术和应用。 AMT物联网事业部为您提供“仓储物流提速”的解决方案：
利用RFID 的唯一性（每个芯片厂家 都分配有一个号码段，每个RFID芯片都 是全球唯一的），我们可以唯一标识和区 分每一件衣物。如果希望获得更多的控 制，可以利用RFID芯片上的存储区，存 放自制的编码。编码可包含款式、尺码、 颜色和所关心的其他信息。 (右图是众多标签中的两种示例) 每件衣物在生产的过程中间，我们会加入一个RFID电子标签进去。标签的加入方法，可以有多种选择：做成纽扣/缝制在衣物里/嵌在吊牌里等等。标签的选择，也根据加工过程的不同而多种多样：普通标签/柔性标签（具备一定抗折叠性）/防水标签（防水，不防高温）/辅料洗衣标签（防水，防130度高温）/耐用洗衣标签（防水，防200度高温）等等。 仓储物流提速的工作原理： RFID是传统条码技术的升级换代。相对于条码而言，它的特点一是可以批量读取，二是可以感应式读取。把这两个特点相结合，可以大大提升物流工作的效率。 经过现场的试验和无数的细节改进，我们已经掌握了RFID在服装业应用的技术精要，具备国内领先的技术实力。我们的RFID吊牌卡在服装行业中已经有百万级的标签量在应用，得到了充分的验证和考验。 通过使用RFID，我们可以将物品扫描速度从每分钟80个提高到每分钟500~800个，从而大大加速了仓储和物流工作的效率。 仓储物流提速系统的组成：
用友U8+服装行业解决方案 目录 ................................................................................................................ 错误！未定义书签。 一、服装行业综述 (2) 二、服装行业业务特点 (3) 三、服装行业关键需求 (6) 四、服装行业解决方案 (8) 4.1总体业务流程 (8) 4.2设计 (9) 4.3订货 (10) 4.3.1定价 (10) 4.3.2订货会 (12) 4.4计划(PMC) (14) 4.5采购 (16) 4.6仓库 (17) 4.7生产 (19) 4.8代工 (24) 4.9财务 (25) 4.10分销 (26) 4.10.1销售政策 (27) 4.10.2促销管理 (28) 4.10.3信用管理 (30) 4.10.4市场管理 (30) 4.11零售管理 (37) 4.11.1 价格管理 (37) 4.11.2促销管理 (38) 4.11.3 VIP管理 (39) 4.11.4服装货品管理 (40) 4.14.5 零售收款管理 (41) 4.12人力资源 (42) 4.13 出口 (43) 五、解决方案价值 (45) 六、行业成功案例及用户列表 (47)
一、服装行业综述 据统计，在近20年，中国服装行业的产值平均每年增长14.55％，而且出口额占全球的20％，无庸置疑，中国已经是世界服装制造大国。 但是入世与取消配额，是一把双刃剑，国外的商家也越来越多的进驻和占据中国服装业市场对于中国的服装厂商来说，产品寿命会越来越短，压力会越来越大。 广大厂商日益注重服装品牌经营，但是同时销售价格与行业利润却持续走低。市场需求的瞬息万变，预测生产的高库存风险，都对我国服装行业提出更大挑战。 中国的服装产业可谓是最为浩瀚最为复杂的一个行业，中国十几个亿的人口带来了巨大的市场，同时不同消费层次的人群又给不同档次的服装提供了发展空间。服装业属于劳动密集型企业，科技含量不高，准入门槛比较低，资金介入也比较容易，所以大到上市公司、服装集团企业，小到几台机车的家庭作坊，都能在市场上分得到自己的一杯羹。服装业的竞争又是异常激烈的，但同质化严重的行业特点又注定了服装业的竞争只能停留在较低层面。很多服装企业表面风光，卖场整齐漂亮，形象鲜明，品牌知名度越来越高，利润也看上去颇为可观。但是，在中国服装企业的背后，家家都有一本难念的经，家家都有难言的痛，普遍面临着共同的阻力和尴尬。 服装行业的加工和生产组织过程不需要大型专门化的机械设备，可以在较少的资本投入下运行，尽管近年来高新技术如CAD、CIMS和先进的生产组织方式被不断研制出来并投入应用，但绝大多数企业仍未脱离传统的模式。这使得服装行业对劳动力成本颇为敏感。随着一些国家和地区劳动力成本的增加，服装行业加工产业的转移也随之发生。 服装的易变性和循环性决定了服装业面临着种种挑战，有些挑战是服装业要特殊面对的，而有些是与其他工业相同的。 ●流行周期短、季节性强，市场瞬息万变 服装流行周期短，不仅表现在时装季节性的更迭，也表现在季节此一时彼一时的差异，这种差异可能发生在面料、色彩、款式、设计和其他配套方面。这就要求服装企业必须紧跟季节更迭，不断地设计和开发新的产品线。持续地为消费者提供新的产品和服务。这种快速变化，一方面给服装行业带来无限的机会，另一方面也给服装企业经营带来风险和不稳定性； ●预测生产的高库存高风险 服装生产都具有一定的提前期，即今年生产明年的产品，这就要求对市场必须有一定的预测性和前瞻性，以保证产品订料，在预计的时间投放市场。但谁也不敢保证自己的眼光百分之百的准确，如果产品仓存不够的话，一旦畅销肯定就会断货，再去补单生产又错过了市
物流行业情况调研报告 ：03-11 一、相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段。 其发展的主要特征是： 1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪。 随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。 与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。 2、专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。 我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公
司进入中国市场提供延伸物流服务，另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。 3、物流基础设施和装备发展初具规模 目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。 在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大
《快递服务》邮政行业标准（全文） 本标准规定了快递服务组织、服务环节、服务改进的基本要求。 本标准适用于从事快递服务的组织和人员。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2.1 快递服务 2.1.1 快递服务 xr rvi；ourir rvi 快速收寄、运输、投递单独封装的、有名址的快件（2.2.1）或其他不需储存的物品，按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服务 2.1.2 同城快递服务 urbn xr rvi 寄件人和收件人在中华人民共和国内地同一城市内的快递服务 2.1.3 国内异地快递服务 inlnd xr rvi 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地不同城市的快递服务 2.1.4 港澳快递服务 Hong Kong nd Mo xr rvi 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和香港、澳门地区的快递服务 2.1.5 台湾快递服务 Tiwn xr rvi 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和台湾地区的快递服务
2.1.6 国际快递服务 intrntionl xr rvi 寄件人和收件人分别在中华人民共和国和其他国家或地区的快递服务 2.2 快件 2.2.1 快件 xr itm 快递服务组织依法收寄并封装完好的信件和包裹等寄递物品的统称 2.2.2 内件 ontnt 顾客寄递的信息载体和物品 2.3 服务环节 2.3.1 收寄 ik u 收件 取件 快递服务组织接收快件、并收存寄件人填写的快递运单（2.4.1）的过程2.3.2 投递 dlivry 派送 派件 快递服务组织将快件递送到收件人或指定地点并获得签收（2.3.3）的过程2.3.3