内部管理制度系列 液化石油气运输安全制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-69364液化石油气运输安全制度 Liquefied petroleum gas transportation safety system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、液化气槽车运输管理 1.液化石油气的汽车运输应配固定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经专业部门培训，考试合格持证上岗。驾驶员和押运员必须熟悉下述安全技术知识: ⑴应执行国家颁发的《液化石油气槽车安全管理规定》及市《关于化学危险物品安全运输的规定》。 ⑵液化石油气的物理化学性质。 ⑶槽车及盛装液化石油气容器的技术技能，装卸作业安全操作规程，防火灭火知识，以及发生事故的处理办法。 ⑷城市和公路运输安全知识。 ⑸能熟练使用车上的灭火器材和紧急切断装置。 2.驾驶员在行驶时除必须遵守交通规则，听从交通管理人员的指挥外，还应遵守下列规定:
⑴槽车应持有由市劳动局颁发的《槽车使用证》，并应安全设施齐全，印有色带和严禁烟火标志及具有良好静电导除装置。(排气管上有火星熄灭装置)。 ⑵按当地公安、交通部门规定的时间、地点、路线和车速行驶。 ⑶车上应有押运人员。 ⑷不准拖挂其他车辆，不得携带其他易燃、易爆等危险物品，禁止其他人员搭乘。 ⑸车上严禁吸烟。 ⑹通过涵洞、立交桥时，必须注意标高，并减速行驶。 ⑺当罐内液化气温度达40℃时，应采取防止继续升温升压措施，把槽车开到阴凉处或喷水降温。 3.槽车的停放必须遵守下列要求: ⑴槽车应停放在指定的专用停车场和车库内。重车只能停在停车场，不准停放在车库。 ⑵不准将槽车停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库、车站、码头和人员稠密的公共场所及有明火地方。 ⑶雷雨时，槽车运输不准装卸，不准停放在大树下。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 石油化工原料和产品运输安全 技术(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
石油化工原料和产品运输安全技术(通用 版) 一、石油化工原料和产品运输方式 石油化工原料和产品运输环节是连接原料基地、生产企业、销售企业、终端用户的纽带和桥梁。按输送方式可以分为管道输送及移动装备输送。移动装备输送又可以大体分为铁路运输、公路运输、水路船舶运输等。附属装备还包括装卸台(铁路和公路装卸台)、码头、泵房等。因为石油化工原料和产品运输环节的面广线长，稍有疏忽就可能酿成事故，所以必须特别注意安全管理和安全技术问题。 二、石油化工原料和产品的标签和安全技术说明书 正如分类中所述的那样，石油化工原料和产品大都属于危险化学品。在生产、使用及运输这些危险化学品过程中，其对职工及环境的潜在危害越来越引起人们的关注。在当今科技和产品不断更新
的时代，有关石油化工原料和产品的安全储存、运输和使用的问题也日趋尖锐。随着我国加入WTO及经济全球化的发展。迫切需要我们保障石油化工原料和产品的安全储存、运输和使用中的安全。 以标签和安全技术说明书的形式进行传播，就是一个很好的途径。国际劳工大会1990年通过的第170号《化学品公约》和177号建议书为建立安全使用化学品国家系统提供了一个基本的框架。在储存运输过程中，正确区分和识别所有的石油化工品(包括无毒害化学品)是至关重要的。中国政府于1995年1月批准了《化学品公约》，并成为亚太地区第一个批准这一公约的国家，这是中国政府促进化学品安全生产和使用的一个承诺。并为达到公约各条款的要求而采取了一系列的措施。最近，中国政府又先后实施了《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》等法令、法规，制定了《编写危险化学品技术说明书标准》(类似信息卡)和《编写危险化学品标签导则》等相应的国家标准，全面实施对危险化学品的安全管理和监督。
知识管理案例分析 摘要：作为知识经济的核心，知识越来越受到人们的重视，知识能够创造巨大的企业价值，这是十分简单的道理；可是，如何创造、收集、分享和利用这些知识，并将其转化为实际的价值，却不是一件容易的事。本文主要通过一个项目型公司的案例，介绍建立知识管理体系的策略和主要方法，同时还将介绍一家名列全球十大石油公司的大型国有企业的知识管理计划的部分内容。 一、客户的背景以及面临的挑战 我们的客户是一家以对外工程承包为核心业务的国际经济技术合作公司。在几十个国家承担过数百个各种不同形式的对外经济援助项目和国内建设项目。公司对外工程承包总额在12亿美元以上。公司总部设在北京，在亚洲、非洲、中东、欧洲、美洲和澳洲等地均设有代表处，承办公司的各类业务。 由于公司从事的大都是国际工程项目，项目的时间跨度一般比较长，有的甚至在10年以上，因此，全生命周期的项目管理对于企业的成功就变得至关重要。为此，在2001年，公司制定了向知识和资本密集型工程项目管理公司迈进的战略远景。 然而，许多因素制约着这一战略目标的实现。曾经有这样一个故事，公司在非洲承接了一个电站建设项目，项目组成员克服了语言文化法律和技术等方面的重重困难，终于按计划在两年时间内完成了电站建设；可惜的是由于没有将这些重要资料和经验进行及时整理，当公司投标非洲另一个电站的建设项目时，新的项目组差不多是从头开始收集当地的资料，在项目执行的过程中，许多原本已经解决的问题又一次出现，项目组不得不花费宝贵的时间进行重新协调和谈判，对项目成本和进度都造成了不利的影响。 之所以出现这样的情况，原因就在于公司还没有建立起有效的信息和知识共享的环境和机制。由于缺乏规范的和标准化的项目管理流程，每个项目组都是各有一套。公司中的绝大部分知识是以个人知识的形式存在的，包括员工个人头脑中的隐性知识与保存在个人电脑或文件柜里的显形知识。公司领导早就意识到将个人知识转化为组织知识的必要性，然而在推行知识共享体系的过程中，公司面临着许多挑战： ?每个项目组都有各自的经验和诀窍，许多经验都是通过教训才取得的，因此， 如果没有合适的激励措施，就不愿意贡献出来 ?即便愿意同大家分享个人知识，又不知道谁需要以及通过什么有效 的途径来分享，许多知识散落在各处，不了解如何分类，很少进行 整理，难以查找
石油化工企业的安全知识 一、加强中小化工企业安全基础管理的重要性、指导思想和工作目标 （一）充分认识加强中小化工企业安全基础管理的重要性和紧迫性近年来，通过贯彻落实《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》等有关法律法规，实施危险化学品安全生产许可制度，深化安全生产专项整治活动，化工企业安全生产状况呈现总体平稳，趋向好转的态势。但是，由于我国化工行业特别是中小化工企业安全生产基础薄弱，企业安全管理机构和制度不健全，工艺技术落后、设备陈旧简陋、自动化控制水平低，从业人员安全意识淡薄、业务素质低、操作技能差，预防和应对突发事件能力不足，生产装置安全隐患较多等问题普遍存在，另外一些建设项目（新建、改建、扩建项目）安全设施“三同时”制度不落实，导致安全生产事故总量偏大，较大以上事故时有发生，中小化工企业安全生产形势严峻。 二、落实企业安全生产主体责任，建立和完善安全生产管理体系(一)建立健全安全生产管理体制机制 ⒈建立健全企业安全生产责任制。要全面落实安全生产主体责任，保证企业具备法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件；建立和完善安全生产责任体系，健全安全生产管理机构，明确职能部门、各级管理人员和全体员工的安全生产职责；建立安全生
产长效机制，确保企业生产经营活动满足安全生产的各项要求。 ⒉企业主要负责人是安全生产第一责任人。要认真履行国家法律法规规定的职责，把安全生产作为企业管理的首要任务，对安全生产工作负总责。要认真全面落实国家的有关法律、法规和标准、规定，组织制定适合企业特点的安全生产责任制、安全生产规章制度和操作规程，全面加强企业安全生产管理、安全技术管理和安全教育培训工作，保证安全生产投入的有效实施，及时消除生产安全事故隐患，确保生产安全。 ⒊建立健全安全生产管理网络，配足安全管理人员。专职安全管理 （不足50人的企业至少配备1人）。人员应不少于企业员工总数的2%， 安全管理人员应具备化工或安全相关专业中专以上学历，有从事化工生产相关工作3年以上经历，取得安全管理资格证书。 ⒋建立安全生产责任考核制度。要明确考核内容、程序、频次、方法、标准、奖惩办法，逐级签订安全生产目标责任书，对落实安全生产责任制和履行安全职责的情况进行严格的考核，奖罚分明，客观公正。 ⒌建立健全健全生产议事制度。企业主要负责人每季度至少召集一次安全生产专题会议，研究和解决安全生产重大问题；企业分管负责人每月至少主持一次、由各部门和生产（包括辅助生产）装置负责人参加的安全生产例会，分析安全生产形势，协调、检查、布置、总结安全生产工作；企业要广泛开展车间、工段、班组安全活动，做到班前讲安全、班中检查安全、班后总结安全。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 液化石油气的运输(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
液化石油气的运输(新编版) 液化石油气运输就是将液态液化石油气从某生产单位(如：炼油厂、石化厂等)输送到液化石油气接受站(如储配站、混气站等)，再由接收站运送到居民用户或工业用户的过程。根据输送方式的不同，液化石油气的运输分为：管道运输、槽船运输、铁路罐车运输、瓶装运输和汽车罐车运输等5种。 一、管道运输 当液化石油气的运输量很大时宜采用管道运输，并且可将液化石油气通过管线直接输送给用户。 管道运输具有运行安全可靠、管理简单、运行费用低等优点，如果液化石油气储配站修建在其生产地附近，采用管道运输会有明显的经济效果。 用管道输送液化石油气时，必须考虑液化石油气易于汽化这一特点。在运输过程中，要求管道中任何一点的压力都必须高于管道
中液化石油气所处温度下的饱和蒸气压，否则液化石油气在管道中汽化后形成“汽塞”，将会大大地降低管道的通过能力。 管道运输一次性投资大，管材用量多，金属耗量大，无法分期建设。一般适用于运输量大的情况，也适用于运输量不大，而运输距离较短的情况。在小范围的居民集中区，设置一定数量的储罐，可将液化石油气通过管道以气相输送给用户使用。 二、槽船运输 水路槽船运输能力大，运输费用低，适用于具有水路运输条件的情况。但船舶建造技术难度较大，建造费用较昂贵，同时配合兴建必要的输送管道及码头设施。随着我国经济的飞速发展，具有大型球罐的液化石油气站已在沿海各大港口相继建成。 液化石油气槽船一般分为常温式槽船和低温常压式槽船两种。 1.常温式槽船 常温式槽船上设置的液化石油气储罐是根据液化石油气在槽船罐体最高使用温度下的饱和蒸气压和运输操作时的附加压力设计的。这种槽船上的罐体由于罐体壁厚，自重大，装载液化石油气的
液化石油气运输安全管理制度 一、液化气槽车运输管理 1、液化石油气的汽车运输应配固定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经专业部门培 训，考试合格持证上岗，驾驶员和押运员必须熟悉下述安全技术知识： （1）应执行国家颁发的《液化石油气槽车安全管理规定》及市《关于化学危险物品安全运输的规定》。 （2）液化石油气的物理化学性质。 （3）槽车及盛装液化石油气容器的技术技能，装卸作业安全操作规程，防火灭火知识，以及发生事故的吃力办法。 （4）城市和公路运输安全知识。 （5）能熟练使用车上的灭火器材和紧急切断装置。 2、驾驶员在行驶时除必须遵守交通规则，听从交通管理人员的指挥外，还应遵守下列规定：（1）槽车应持有由市劳动局颁发的《槽车使用证》，并应安全设施齐全，印有色带和严禁烟火标志及具有良好静电导除装置（排气管上有火星熄灭装置）。 （2）按当地公安、交通管理部门规定的时间、地点、路线和车速行驶。 （3）车上应有押运人员。 （4）不准拖挂其他车辆，不得携带其他易燃、易爆等危险物品，禁止其他人员搭乘。（5）车上严禁吸烟。 （6）通过涵洞、立交桥时，必须注意标高，并减速行驶。 （7）当罐内液化气温度达40°C时，应采取防止继续升温升压措施，把槽车开到阴凉处或喷水降温。 3、槽车的停放必须遵守下列要求： （1）槽车应停放在指定的专用停车场和车库内，重车只能停在停车场，不准停放在车库。（2）不准将槽车停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库、车站、码头和人员稠密的公共场所及有明火地方。 （3）雷雨时，槽车运输不准装卸，不准停放在大树下。 （4）途中确需停放时，驾驶员和押运员不得同时远离槽车，必须留有一人监护，车辆停靠应注意行人，不要靠近或停留，以防发生意外事故。 （5）停放位置应通风良好，十米以内不得有明火和建筑物，夏季应有遮阳措施，防止暴晒。 （6）途中发生故障检修时，应采用不产生火花的工具，不准明火作业。 （7）途中停放超过六小时，应与当地公安部门联系，并按指定地点停放。 （8）重车不得随意停放过夜，若确需停放过夜，须向主管领导汇报，并在公安部门指定地点存放，同时派人看管。 4、运输途中发生液化石油气泄漏时的处置措施： （1）关阀堵漏，切断气源。如阀门失灵，要采取倒罐、降压或用木塞、橡皮软圈紧固等措施，以防止继续泄漏。 （2）熄灭火源，防止爆炸。发现泄漏时不准启动车辆，迅速熄灭下风方向和周围的一切火源，设立警戒区，断绝交通，防止其他机动车辆及带火种人员盲目进入泄漏区。（3）立即向当地公安消防部门及本单位领导汇报，同时设置警戒线，采取防火灭火措施，并组织泄漏区人员向逆风方向疏散。 5、运输途中因液化气大量泄漏而起火时的处置措施：
石油企业管理调研报告 在当前全球经济化社会进程日益加快的过程和国家社会主义市场经济迅速发展的时代背景下，油田企业做为国家经济建设和社会稳定的主体力量，做出了它自己的卓越贡献，目前，油田企业面临着改革与发展，如何适应时代的要求和社会的发展，积极推进油田企业的改革和发展？这是摆在油田企业领导面前一个相当严峻的课题。油田企业不能安于现状，要根据中央对深化国有企业改革的要求，从企业自身的生存和发展实际出发，全面创新，使企业更快更好地与经济市场化大趋势相适应，增强企业发展的生机与活力。在油田企业的改革与发展中要以扩大资源、扩展市场、降低成本、增加效益为目标，从理论创新、制度创新、科技创新入手，全力推进市场化运作、规范化管理和集约化经营，积极加快结构调整步伐，努力转换经营机制，着力建立和完善现代企业制度。 一、坚持“四项建设”方针，正确应对企业的改革发展
大力加强党的建设、人才队伍建设、企业文化建设和思想政治建设等“四项建设”，为改革、发展、稳定提供强有力的思想保证和精神动力。 1、加强党的建设，努力建设一支好的领导班子要重点加强油田企业领导班子建设。做到讲政治、讲团结、讲正气、讲纪律，努力建设一支求真务实、作风正派、开拓进取、廉洁奉公的干部队伍，坚持以市场为导向，按照市场经济的要求锐意改革。 2、坚持“以人为本”的管理理念，注重人才培养 坚持“以人为本”，不断创新人才引进机制、选人用人机制、激励约束机制、培训长效机制，努力建设好经营管理、专业技术、技能员工“三支人才队伍”。人本管理是企业管理的灵魂。正确的经营理念确定之后，人是最活跃的因素。在日常的生产
经营活动中，各级领导干部应将凝聚人心、增强团队精神做为第一要务，努力提高油田企业的综合竞争实力。紧紧围绕企业改革与创新发展的中心任务，始终坚持“以人为本”的经营理念，注重以各类形式凝聚员工提升人气，使油田企业的文化建设具有自己的特色。要始终把观念更新放在企业改革发展的首位，要善于运用形势和政策的变化，用企业改革和中发展目标凝聚人心，提升人气。 3、加强企业文化建设，努力提高企业员工凝聚力 企业文化不是自发产生的，而是不断培育的结果。在企业文化的培育上，公司坚持靠企业发展得人心，靠真情实意感人心，靠丰富活动乐人心，靠榜样力量聚人心。把企业文化建设引入到企业生产经营活动中，精心打造具有独特气质的企业精神文化。在企业内部，人本管理是最有力的思想政治工作，是企业管理的灵魂。明确严格、量化到位的各项管理目标，也是对员工最现实的“寓教于管”的激励方式。寓教于管，就是将企业一个时期的大目标，量化到每个主管领导、每个职能部门、各个岗位、具
油库为收发和储存原油、汽油、煤油、柴油、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施。油库主要由储油区、油品装卸区、辅助生产区、行政管理区四部分组成。 储油区由油罐、防火堤、油泵站、变配电间等组成;油品装卸区由装卸栈桥、站台、油泵房、桶装油品库房、零位罐、变配电间等组成;辅助生产区由修洗桶间、消防泵房、消防车库、锅炉房、化验室、油罐车库、机修间、变配电间等组成;行政管理区由办公室、传达室、宿舍等组成。 油品收发工艺:火车或汽车罐车通过卸油泵卸至储油罐，储油罐内油品再通过发 油泵，经计量后装入火车或汽车罐车外运。企业的主要设备设施为储油罐、栈桥、装卸油栗台、管道等。其中储油罐区可能构成重大危险源。 油库的火灾爆炸危险比较突出，主要表现为储存油品泄漏后可能导致火灾爆炸， 由于油库油品储量大，若发生火灾爆炸事故后果严重;同时还存在如电气伤害、 机械伤害、高处坠落、物体打击等危险。 油库涉及的主要安全设施包括:检测、报警设施;设备安全防护设施;防爆设施;作 业场所防护设施;安全警示标志;紧急处理设施;消防设施;劳动防护用品和装备等。 油库在安全方面应主要遵循的标准规范有：《石油库设计规范》、《建筑物防雷设计规范》、《危险化学品重大危险源罐区现场安全监控装备设置规范》、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》、《危险化学品重大危险源辨识》、《火灾自动报警系统设计规范》、《危险化学品重大危险源安全监控通用技术规范》、《危险化学品重大危险源罐区现场安全监控装备设置规范》等。 施。油库分类安全检查参照《油库分类安全检查项目及要求》实 检查内容及序检查标准与要求检查方法项目号一、平面布石油库与周围居住工矿企交通 线的安全距离应符合要现场检1安全距距离标准见本手册附石油库油罐区应设环形消防通道。油 罐中心与最近的消防道路之距离不大8。相邻油罐组防火堤外堤脚线之间应留有宽度小的消防通道。铁路装卸区应设消防道路。一级石油库的罐区和装2库内道现场检。不小区消防道路的路面 宽度不应小，其他级别石油库消防车辆顺利车油罐车装卸设施和油桶灌装设施，必须设置能保 近火灾场地的消防道路二、油罐 式类油品的地上石油库的油罐应采用钢制油罐。储存甲类和1储罐选现场检罐，应选用浮顶油罐 或内浮顶油罐，浮顶油罐应采用二次密封置〇容量小于或等的地上油罐，可选用卧式油罐2储罐 附现场查储存甲、乙、类油品的固定顶油罐、储存甲、乙类油品的卧式罐、储存类油品的地上卧 式油罐，上述油罐通气管上必须装设A．
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 液化石油气的安全运输 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6186-58 液化石油气的安全运输 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 由于管道燃气远远不能满足城市广大燃气用户的需求，瓶装液化石油气仍将较长时间在城市燃气方面占据重要位置。为了城市的消防安全，液化石油气站许多设在郊外，这样每天将有大量液化石油气瓶用汽车或其他交通工具运至市内接瓶站或直接送至各种用户。液化石油气属于易燃易爆化学物品，如果运输不当，发生爆炸火灾事故，不仅能造成车毁人亡，还会危害运输车辆附近的公共安全。 一、基本要求 运输液化石油气瓶的单位（个人）必须到当地消防部门申办易燃易爆化学物品准运证，运输气瓶的车辆应配置危险品标志灯和标志牌，司机和押运人员应接受消防监督部门培训，培训考试合格后领取安全培训证（有的地区称上岗证）。运输时，司机应随身携带
两证，车辆配置两标志，根据车型大小还应配带1至2具干粉灭火器。汽车进出液化气站应在排气管上安装防火帽（阻火器），防火帽可由车主配置，也可由液化气站配置。 二、装车要求 装车时应做到五不装，一是漏气瓶不装，二是超重（超装）瓶不装，三是超期使用的气瓶不装，四是汽车超载不装，五是不混装其他货物，尤其不能混装氧气、氯气等氧化性物品。另外，15kg气瓶立放装车时不能超过两层，保证上层的瓶体横向中线在汽车厢板上沿以下，并进行必要的捆扎，防止运输中气瓶滚落。 三、运输要求 运输时主要注意以下三点，一是尽量避开人流车流密集的道路，二是不要在重要建筑物和人员密集地点停放，三是行驶中尽量不要急刹车。 四、意外情况的紧急处置 液化石油气运输意外主要有漏气和着火两种情况。
新时期石油企业管理与营销 新时期，石油企业的市场竞争逐渐加剧，竞争的也越来越激烈，石油企业的生存和发展问题也越来越多，因而，企业在经营和发展过程中需要滴自身的管理和营销方式进行创新管理，不断提升自己在市场中的市场地位，只有這样我们才能在竞争激烈的市场竞争中继续健康的发展下去。本文主要就新形势下，石油企业在管理和营销过程中创新的方法进行了研究和分析，希望本次研究对更好的提高石油企业在市场中的竞争实力有一定的帮助。 标签：石油企业创新管理营销对策 党的十八大胜利召开以来我国在各行各业进行了市场经济改革，不断改进市场发展过程中存在的不利因素，这就对我国的石油企业提出了更高的要求，同时对着市场的开放程度逐渐加剧，大型的跨国石油企业也进入到我国市场中，石油生产的技术逐渐提高，生产的产品质量也在不断提高，同时这些跨国企业还具备比较完善的营销策略，这对我国的石油市场造成了很大的冲击，在市场中的竞争逐渐加剧。在石油领域发展过程中，虽然我国的石油企业发展迅速，并且已经实现了自主经营，但是由于受到计划经济的影响，存在着管理方式不合理，竞争意识不强，管理方式陈旧等现象，在营销过程中也存在较大的缺陷，所以石油企业要想在竞争激烈的市场中占据更有利的地位，就需要对本企业的管理和营销方式进行改革创新，加强资源的优化配置，切实提高石油企业的经济效益。 一、新时期石油企业的管理对策 1.石油企业应该创新管理思想 在企业管理思想是反应本企业在经营管理过程中的思维价值取向，同时也是企业创新管理的根源所在。在新的发展时期，石油企业道德发展需要有创新的管理思想，将可持续发展逐渐融入到管理中，改变传统的管理方式。所以在新时期，石油企业应该以低碳环保发展理念作为本企业发展的价值取向，是其变成企业创新发展的价值缺陷。同时，在发展过程中还要积极的引导广大职工培养低碳环保理念，这也是石油企业实现管理思想创新的重要保证。企业全体成员都应该将低碳责任、生态责任当做一种义务去做、去履行。 2.创新石油企业风险管理 在石油企业发展过程中高风险一直伴随着，其是石油企业发展的一个主要特征，其主要包括了市场风险、环境风险、国际政治风险等。所以，对于石油企业的风险管理来说，制定出具有完善的风险识别、分析、处理的措施，做好风险风险管理创新，以科学的决策，在最大程度上降低风险，这会给石油企业经营和生产带来很多的好处。具体说来，就是要求石油企业的风险管理队伍建设需要聘用那些了解国际规则、风险管理能力强、善于发现风险的管理人才。通过制定相应的风险预警措施完善企业的风险预警机制。石油企业风险管理关键在于对于风险
液化石油气的安全运输(标准 版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
液化石油气的安全运输(标准版) 由于管道燃气远远不能满足城市广大燃气用户的需求，瓶装液化石油气仍将较长时间在城市燃气方面占据重要位置。为了城市的消防安全，液化石油气站许多设在郊外，这样每天将有大量液化石油气瓶用汽车或其他交通工具运至市内接瓶站或直接送至各种用户。液化石油气属于易燃易爆化学物品，如果运输不当，发生爆炸火灾事故，不仅能造成车毁人亡，还会危害运输车辆附近的公共安全。 一、基本要求 运输液化石油气瓶的单位（个人）必须到当地消防部门申办易燃易爆化学物品准运证，运输气瓶的车辆应配置危险品标志灯
和标志牌，司机和押运人员应接受消防监督部门培训，培训考试合格后领取安全培训证（有的地区称上岗证）。运输时，司机应随身携带两证，车辆配置两标志，根据车型大小还应配带1至2具干粉灭火器。汽车进出液化气站应在排气管上安装防火帽（阻火器），防火帽可由车主配置，也可由液化气站配置。 二、装车要求 装车时应做到五不装，一是漏气瓶不装，二是超重（超装）瓶不装，三是超期使用的气瓶不装，四是汽车超载不装，五是不混装其他货物，尤其不能混装氧气、氯气等氧化性物品。另外，15kg气瓶立放装车时不能超过两层，保证上层的瓶体横向中线在汽车厢板上沿以下，并进行必要的捆扎，防止运输中气瓶滚落。 三、运输要求 运输时主要注意以下三点，一是尽量避开人流车流密集的道路，二是不要在重要建筑物和人员密集地点停放，三是行驶中尽量不要急刹车。 四、意外情况的紧急处置
公司原油运输管理规定 第一章总则 第一条为加强吉林省******开发有限公司（简称*****公司）加强原油运输管理，主要是预防和减少事故，避免人员伤亡和财产损失。依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条理》、《道路危险货物运输管理规定》、《道路运输危险货物车辆标志》、《中华人民共和国交通安全法》、《道路货物运输及站场管理规定》及《吉林省*****开发有限公司安全环保管理办法》制定本规定。 第二条原油运输管理必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，遵循“谁主管、谁负责”、“直线责任、属地管理”的原则，逐级落实安全环保责任制，明确原油运输管理规定。 第三条本规定所称原油（天然气）运输（简称气），是指******公司及所属单位（分包商）拉运原油车辆运输，以及具有合法手续的租赁原油（气）运输车辆，原油（气）是国家规定的危险货物，必须按照危险货物运输相关规定严格执行。 第四条本规定适用于******公司管理范围内拉运原油（气）的车辆、驾驶员及与拉运原油（气）活动相关单位的运输安全管理。 第二章组织与职责 第五条在*******公司领导下，拉运原油（气）是生产组
织重要组成部分，将纳入生产运输整体工作之中，公司生产管理部门是生产运输主管部门，各级生产管理部门负责本单位原油（气）拉运管理工作，达到“谁主管、谁负责”管理原则。 第六条公司各级生产管理部门职责 （一）宣传贯彻国家关于危险化学品运输方面法律法规、行业要求及公司安全环保规定，制定具体的实施方案和措施。 （二）建立健全生产运输、原油（气）拉运管理规章制度。（三）监督检查车队、车库、驾驶员、车辆、防静电设施、危化品标志标识安全标签、消防器材配备、车辆GPS、反光条等安全条件及路上安全行驶情况，纠正处理违章现象。 （四）组织驾驶员内部培训工作，积极申请办理国家规定的有效证件，分析典型交通案例，提高驾驶员安全行车意识。 （五）协助有关部门处理交通事故。 第七条所属单位综合车队（罐车队、罐车班）应成立安全领导小组。 主要工作任务是： （一）落实行业作业标准及上级有关危险货物安全环保规定和要求； （二）建立、完善、落实危货物运输管理制度； （三）制定危险货物运输安全工作目标、目标分解、安全环保责任书签订和保证措施； （四）开展对驾驶员动态分析和日常安全环保教育培训活动；（五）坚强车辆检查、维护保养、防静电设施维护、消防器材维修、危化品标志标识安全标签、车辆GPS、反光条检查、车辆回
石油企业管理创新的意义 随着我国加入WTO石油市场已不再是我国自主经营了，改革开放，使得大量的跨国石油公司融入到了中国市场。他们凭借先进的 技术、优质的产品和丰富经营经验，短短的几年里，已在中国的石油市场上占有了一席之地，石油市场的竞争也愈加激烈起来。面临着自主经营、自我约束、自负盈亏和自我发展的新的发展趋势，成为独立核算的经济体，但是由于长期处于计划经济体制，在思想上保守、竞争意识少、更新的原动力不强等缺点处处可见。我国的石油企业想在激烈的市场竞争中保有一片天空，企业管理是关键，改革创新是生命力。因此，对石油企业管理的创新研究，对优化资源配置、促进石油企业的管理及提高利润能力等具有重要意义。 一、从管理创新在我国的现状来看 1、我国石油企业大部分的管理创新是在相对独立的个体经济核算单位中进行的 创新意识及能力不强，其根本原因在于参与管理创新的人都是专职的管理层人员，其他层次的专业技术人员和最基层的操作人员参与管理的机会很少，因此，造成了石油企业管理创新从根本上就被限制在一个很小的范围内，主体上很狭窄，这种状态不利于管理创新的开展。另外，当前企业管理层创新意识普遍薄弱，缺乏创新 的经验和所需的专业技能，难以把握市场变化进行管理 创新。
2、我国石油企业管理创新的花样老套，手段非常有限只在管理模式和技术创新上想办法，这样的创新活动局限性很大，其思想往往被局限于一块很小的领域中，难以拓展，直接影响到众多管理方面的创新与发展，导致整个创新活动的水平较低。 二、从管理创新的阻碍方面来看 1、石油企业本身特点的制约 石油企业随着国民经济的提高，已扮演着重要的角色，是国 民经济的支柱产业。受计划经济的影响，石油企业存在众多的阻碍，最重要的石油行业自身的特点制约了自身管理创新的开展。因为石油企业无论是从勘探还是到采掘都要承受消耗高、投入高、风险高、成本高等行业的特征风险。这些风险直接阻碍了石油企业管理的创新，其实施活动成本高、难度大。 2、石油企业缺乏管理创新的内在动力 石油市场随着人们买车、用车的不断增加，在很长一段时间 是供不应求，对于石油企业来说无疑是失去了竞争意识，没有了竞争的思想，也就更不用谈什么创新了。这是石油企业管理创新积极性不高、成效不大的重要原因。 3、管理体制不健全，市场观念弱 石油企业管理从体制上表现出来的就是不健全，而且市场观念也不强，这两点制约了管理活动的创新与开展。企业要想不断的创新，氛围很重要，一个企业拥有良好的氛围，就拥有了创新意识的先决基础。
石油勘探开发科研项目 知识管理方案 一.知识内容概述 石油勘探开发科研项目知识管理，是以科研项目为主要依托开展的知识管理，其目标是在现有的科研项目过程管理、专业资料档案管理的基础之上，科研项目人员提供更好的知识服务，并提升石油勘探知识应用的水平。因此应针对科研项目各环节，梳理每个阶段的输入、输出、知识支撑体系以及可以可能的知识沉淀要求，在项目工作的过程中给予知识支撑，从而提高项目知识的分享和再利用的效率。因此知识管理系统不仅要能够容纳多种知识内容，要能够综合利用已有的知识，以利用项目工作开展的方式呈现出来，最终成为石油勘探开发知识的整合平台。 知识管理系统各功能模块分别以不同的维度（主目录）构建知识体系，用表格说明如下：表格 1 模块知识维度表
二. 两个功能点设计思路 知识管理系统功能结构如下图所示： 图 1 知识管理系统结构图 1.1 知识库 是知识管理系统知识数据的存储中心，这些数据支撑构成了知识地图。知识管理系统中的知识数据由如下部分构成： 1）通过知识管理系统录入的知识数据，即可存储在知识管理系统中； 2）创建于其他系统的数据：一部分仍保留在其他原系统中，从知识管理系统提供链接；一部分需要导入到知识管理系统。知识管理主要数据流如下图所示：
图 2 知识数据流图示 17.1知识文档库 用于在知识管理系统中创建新的知识文档，支持多层级知识目录设置、多种格式附件上传等功能。 项目人员可以通过知识管理系统沉淀与项目所有有关的知识内容，其他系统可以通过预设的对应规则获取这些知识文档，从而避免知识录入的重复。 其中知识文档的目录结构应能够与项目文档地图中的知识类型建立对应关系，例如，建立与此相同的目录结构。 为了促进知识的传播，知识管理系统还提供了文档的推荐、点评等功能。 17.1.1目录管理 从不同维度对知识文档进行分类管理： （1）根据石油勘探开发所包含的各项专业进行划分； （2）根据知识内容的用途进行划分，如项目知识地图中所述规范制度类、专业知识类、参考案例类以及项目成果类等； （3）按照知识产生来源进行划分，即在同一个项目中产生的知识文档可以划分为同一类
文件编号：TP-AR-L6139 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 石油化工原料和产品运 输安全技术(正式版)
石油化工原料和产品运输安全技术 (正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、石油化工原料和产品运输方式 石油化工原料和产品运输环节是连接原料基地、 生产企业、销售企业、终端用户的纽带和桥梁。按输 送方式可以分为管道输送及移动装备输送。移动装备 输送又可以大体分为铁路运输、公路运输、水路船舶 运输等。附属装备还包括装卸台(铁路和公路装卸 台)、码头、泵房等。因为石油化工原料和产品运输 环节的面广线长，稍有疏忽就可能酿成事故，所以必 须特别注意安全管理和安全技术问题。 二、石油化工原料和产品的标签和安全技术说明
书 正如分类中所述的那样，石油化工原料和产品大都属于危险化学品。在生产、使用及运输这些危险化学品过程中，其对职工及环境的潜在危害越来越引起人们的关注。在当今科技和产品不断更新的时代，有关石油化工原料和产品的安全储存、运输和使用的问题也日趋尖锐。随着我国加入WTO及经济全球化的发展。迫切需要我们保障石油化工原料和产品的安全储存、运输和使用中的安全。 以标签和安全技术说明书的形式进行传播，就是一个很好的途径。国际劳工大会1990年通过的第170号《化学品公约》和177号建议书为建立安全使用化学品国家系统提供了一个基本的框架。在储存运输过程中，正确区分和识别所有的石油化工品(包括无毒害化学品)是至关重要的。中国政府于1995年1
石油企业管理调研报告范文 石油企业管理调研报告范文 在当前全球经济化社会进程日益加快的过程与国家社会主义市场经济迅速发展的时代背景下,油田企业做为国家经济建设与社会稳定的主体力量,做出了它自己的卓越贡献,目前,油田企业面临着改革与发展,如何适应时代的要求与社会的发展,积极推进油田企业的改革与发展？这就是摆在油田企业领导面前一个相当严峻的课题。油田企业不能安于现状,要根据中央对深化国有企业改革的要求,从企业自身的生存与发展实际出发,全面创新,使企业更快更好地与经济市场化大趋势相适应,增强企业发展的生机与活力。在油田企业的改革与发展中要以扩大资源、扩展市场、降低成本、增加效益为目标,从理论创新、制度创新、科技创新入手,全力推进市场化运作、规范化管理与集约化经营,积极加快结构调整步伐,努力转换经营机制,着力建立与完善现代企业制度。 一、坚持“四项建设”方针,正确应对企业的改革发展 大力加强党的建设、人才队伍建设、企业文化建设与思想政治建设等“四项建设”,为改革、发展、稳定提供强有力的思想保证与精神动力。1、加强党的建设,努力建设一支好的领导班子要重点加强油田企业领导班子建设,做到讲政治、讲团结、讲正气、讲纪律,努力建设一支求真务实、作风正派、开拓进取、廉洁奉公的干部队伍,坚持以市场为导向,按照市场经济的要求锐意改革。 2、坚持“以人为本”的管理理念,注重人才培养 坚持“以人为本”,不断创新人才引进机制、选人用人机制、激励约束机制、培训长效机制,努力建设好经营管理、专业技术、技能员工“三支人才队伍”。人本管理就是企业管理的
灵魂。正确的经营理念确定之后,人就是最活跃的因素。在日常的生产经营活动中,各级领导干部应将凝聚人心、增强团队精神做为第一要务,努力提高油田企业的综合竞争实力。紧紧围绕企业改革与创新发展的中心任务,始终坚持“以人为本”的经营理念,注重以各类形式凝聚员工提升人气,使油田企业的文化建设具有自己的特色。要始终把观念更新放在企业改革发展的首位,要善于运用形势与政策的变化,用企业改革与中发展目标凝聚人心,提升人气。 3、加强企业文化建设,努力提高企业员工凝聚力 企业文化不就是自发产生的,而就是不断培育的结果。在企业文化的培育上,公司坚持靠企业发展得人心,靠真情实意感人心,靠丰富活动乐人心,靠榜样力量聚人心。把企业文化建设引入到企业生产经营活动中,精心打造具有独特气质的企业精神文化。在企业内部,人本管理就是最有力的思想政治工作,就是企业管理的灵魂。明确严格、量化到位的各项管理目标,也就是对员工最现实的“寓教于管”的激励方式。寓教于管,就就是将企业一个时期的大目标,量化到每个主管领导、每个职能部门、各个岗位、具体到每一个员工身上,通过目标分解产生比、学、赶、帮、超的激励效应,使职工在完成自身工作任务的过程中,潜移默化地养成良好的职业道德与行为习惯,进而提高自身的素质。在选人用人上以目标说话,根据企业生产与发展不同阶段的工作任务,对各层管理人员提出具体的管理要求,先定指标后定人,不接任务就换人,对事不对人。在绩效考核分配方面,用目标衡量,每个员工的月薪收入都与数字化的考核指标紧密相联,做到了公正、公开、透明。始终坚持用清醒的头脑认识人,用领导的表率带动人,用透明的制度约束人,用丰富的活动激励人,用解决实际困难温暖人的浓厚氛围。企业各个岗位有目标,干部身上有压力,职工心中有动力。营造一个“政策激励人,岗位造就人”,有利于人才成长、多做奉献的宽松环境。让企业职工深刻认识到工作没有思路,就没有出路、学习与创新就是密不可分的等观念。 4、加强思想政治建设,充分发挥党组织的作用
石油企业智能油田发展 与应用论文 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
石油企业智能油田发展与应用 杜吉家臧国富 （胜利油田分公司经济开发研究院山东东营邮编：257001） 【摘要】“智能油田”建设与实施，既是油田企业提高核心竞争力和加快自身发展的必然要求，也是全球信息化进入智能化阶段对油田的客观要求。论文通过对信息化发展阶段阐述、“智能油田”基本内涵及特征概括归纳，调查分析了国内外石油企业“智能油田”发展现状、经验做法及取得的成效，提出了油田企业（石油公司）在勘探开发业务中“智能油田”的研究应用的方面和内容。 【关键词】石油企业；智能油田；调查；应用 一、信息化发展的几个阶段 信息化历程分为手工阶段、数字化初级阶段、数字化成熟 阶段和智能（智慧）化阶段。其中，目前正在研究、应用的智 能（智慧）化阶段是信息化发展历程中的高级阶段，是信息化 及相关配套技术发展到现在的必然结果，具有感知、可视化和 智慧功能（见图1）。 阶 段 描 述
图1 信息化发展阶段及描述 纵观智能油田的快速发展，反映了一个基本事实：IT技术，特别是一些IT新技术在智能油田建设中发挥了至关重要的作用。 二、智能油田的内涵 智能油田在数字油田基础之上，借助先进信息技术和专业技术，全面感知油田动态，自动操控油行为，预测油田变化趋势，持续优化油田管理，科学辅助油田决策，使用计算机信息系统智能地管理油田。也就是说，智能油田就是能够全面感知的油田，能够自动操控的油田，能够预测趋势的油田，能够优化决策的油田。具体描述为： (1)智能油田将借助传感技术，建立覆盖油田各、业务环节的传感网络，实现对油田各业务环节的全面感知。 (2)利用先进的自动化技术，对油气井与管网设备进行自动化控制，对油气管网进行自动平衡与智能调峰，实现对生产设施的远程自动操控。 (3)利用模型分析技术，进行油藏的动态模拟，单井运行分析与预测，生产过程优化，智能完井和实时跟踪，利用专业数学模型提高系统模拟与分析能力、预测和预警能力、过程自动处理能力，实现对油田生产趋势进行分析与预测。 (4)利用可视化协柞环境为油田提供信息整合与知识管理能力，充分利用勘探开发地质研究专家经验与知识，实现油田勘探的科学部署，提高系统自我学习能力，生产持续优化能力，真正做到业务、计算机系统与人的智慧相融合，辅助油田进行科学决策、优化管理。 三、智能油田的基本特征
文件编号：RHD-QB-K7065 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 石油行业车辆运输安全控制措施标准版本
石油行业车辆运输安全控制措施标 准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 道路交通运输是高风险行业，交通参与者多，事故发生率高，而且往往伴随人身伤亡后果。石油行业道路交通运输，因行业性质的特殊性，决定了车辆出勤率高、点多面广、战线长。尤其是石油行业勘探开发及生产区域有相当一部分位于野外，车辆运行路段通过乡村道路时间多，部分道路路面狭窄，弯道多、急、陡，许多井场道路为自己修建的简易公路，道路崎岖、狭窄，遇雨季十分泥泞、湿滑，而且还受到山体塌方、泥石流、恶劣冰雪天气等自然灾害影响，这些因素都严重危及交通安全。
道路交通风险管控 为了不断强化交通安全管理，遏止道路交通安全事故，自20世纪90年代末，石油行业就引入HSE 管理体系，不断推行交通安全HSE体系化管理模式。HSE管理体系的核心是风险管理，风险识别控制是管理的最基础工作。 驾驶员 首先，人的因素是对交通安全最关键的影响因素，驾驶员的生理、心理和行为都会对道路交通安全产生决定性影响。 石油行业交通运输安全管理经过几十年的发展，已经形成一套较为完备的驾驶员风险管控机制。这套机制主要包括实行内部准驾证和准驾证定期审核制度，配套推进驾驶员安全述职和综合素质测评；通过车辆GPS监控系统的应用，加强从车辆调派管理到