基础生态学实习心得体会
通过这次的基础生态学实习，使我们进一步巩固课堂上所学的生态学基础理论知识，可以使课堂内容不再空洞，有助于我们培养社会实践能力。下面是橙子为大家收集整理的基础生态学实习心得体会，欢迎大家阅读。
基础生态学实习心得体会篇1 一、实习时间:xx年6月11日~12日
二、实习地点:xxxx国家级自然保护区
三、实习目的:
为了进一步了解xxx地区生态环境及垂直土壤分布差异条件对天然植被的影响。以及自然保护区的设置作用。通过实地考察，熟练运用课本知识，把理论与实际结合起来，提高动手调查的能力，团队分工及其团队协作能力。
实习出行路线:南宁(都南高速公路至府城出口，经府城、雷江二级公路)——xxx旅游区大门区——xxx旅游区。
四、实习地概况
4、1、地理位置与地形地貌及历史沿革
广西xxx国家级自然保护区地处广西中部偏南的南宁市武鸣、上林、马山和宾阳四县交界处。保护区管理局设在武鸣县两江镇汉安村那江屯南侧。地理坐标为东经108°20′~108°24′，北纬1 / 18
23°24′~23°30′。保护区呈西北至东南不规则长方形，南北长21km，东西宽19km，一般海拔1200m左右，主峰龙头山在山体中部之武鸣与上林两县交界处，海拔1760、4m，相对海拔1563m，是广西中部最高的山峰。保护区总面积16994hm2，林地权属全部为国有。
1965年7月经自治区林业厅批准，成立xxx林场，归属自治区林业厅管辖，委托南宁地区林业局代管。
1975年自治区林业厅和南宁地区行署决定停止采伐天然林，林场工作重点转移到保护森林资源。
1981年8月自治区人民政府批准将xxx林场改建为自然保护区，成立“广西壮族自治区xxx自然保护区”(自治区级)，属事业单位，隶属关系不变。
xx年7月，晋升为国家级自然保护区，xx年8月隶属南宁市林业局主管。保护区人员编制218人。
4、2、保护区性质和保护区类型
以北回归线上保存较完整的常绿阔叶林为特色，以保护多样性山地森林生态系统以及珍稀频危特有动植物资源为主要保护对象，以自然保护、科研教学、宣传教育为主要管理任务，适度开展多种经营和森林生态旅游。所辖部分区域是广西大学的实习科研基地，为此我们得以在此实习参观。在我国自然保护区网络中，具有典型地带性特征的国家级森林生态系统类型自然保护区。境内保存着多样性山地混合森林和珍贵稀有生物物种资源，是不可多得的地带性生物物种基因库
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和生态系统平衡观测实验室。是广西中部重要的水源涵养林区，是科研、教学、森林生态旅游的理想场所。属于森林生态系统类型自然保护区。其保护的对象有(1)保护北回归线上丰富多样的山地森林生态系统;xxx生境多样性，植物群落也多样性。共有南亚热带季风常绿阔叶林、常绿阔叶林等多个植被类型。并且保存着近6000公顷的原生植被，以桫椤、黑桫椤为代表的蕨类植物在xxx形成了较大面积的优势群落。(2)保护区域内丰富的物种资源及其基因。(3)保护桂中地区重要的水源涵养林区。
4、2、1、重要保护价值
xxx季风常绿阔叶林生态系统在全国范围内或生物地理上具有突击的代表性，森林植被保存之好，植被类型如此之多，实在罕见。其多样性的山地森林生态系统的自然价值在国际国内是较为少有的。xxx保护区是1996年世界自然基金会认定的中国40处具全球意义的自然保护区之一。是个非常有意义的研究基地。
xxx目前已知有植物209科764属2069种，野生脊椎动物有294种。xxx的动植物物种占广西已知种数的比例都在30%以上，形成了小面积高密度的生物多样性区域。是广西不同植物区系的交汇点，动物区系特征上表现出明显的过渡性质。是林学专业学习和实习的基地。
4、3、保护区工作得到了各级领导的高度重视
各级zhèng fǔ 部门对xxx的保护工作历来十分重视，并得到了主管部门的肯定。xx年被授予全国自然保护区管理先进集体;1999年3 / 18
被自治区环保局、林业局、海洋局、地矿局授予自然保护区管理先进集体;同年，xxx保护区被中国人与生物圈国家委员会接纳为中国生物圈保护区网络成员。xx年得到“香港吴氏野生动物保护”的资助以及纳入了世界银行全球环境保护基金会资助项目;同时，本着“在保护中开发，在开发中保护”的原则，南宁市委、市政府决定加快开发利用xxx的旅游资源，建设环xxx旅游圈，形成“北有桂林，南有南宁”的旅游战略决策;同年，xxx保护区由副处级事业单位提升到正处级事业单位。
五、实习情况
2、1、100m2记名样方调查
在离xxx大门入口2公里处，做一个100平方米的森林记名样方调查，在不同海拔高度处，观察记录各海拔出的植物种类。
该样方乔木层主要以马尾松为主，灌木层以桃金娘、岗松为主。有很强的热带植物指示性。还有木姜子、漆树、鸭脚木等混杂在群落中，草本层以铁芒箕最多棕叶芦次之。总体的植被覆盖率高达95%以上。该记名森林样方可以命名为马尾松-桃金娘-铁芒箕群落。
2、2线路踏查
在590米的鱼跃龙门处主要植物有八角(人工林)、马尾松、杉木等。灌木有野牡丹、山茶等。草本有许多蕨类植物。土壤为赤红壤。
在海拔900米的飞翔伞基地我们看到更多的山茶科的植物，马尾松相对减少。苔藓类增多。但依然有较明显的优势群落结构。土壤为4 / 18
红壤。
上升到1100米左右的橄榄大峡谷，山茶科及槭树等阔叶树非常多。有深山含笑、半疯荷、山虎楠、毛桂、粗皮桦、罗孚栲等。优势种不明显。土壤为山地黄壤。
在1200米左右的神奇之旅植被更加的多样化，有大头茶、甜椎、小叶罗汉松、船柄茶、银荷木、长叶木姜、基脉楠、吊丝红、羊角杜鹃、五裂槭、毛杨桐、蛇葡萄等等优势种极不明显。土壤为山地黄壤。
其间我们还可以看到非常难得一见的灌草带，在南方的土石山中竟然没有乔木先锋树种的演替现象。
六、实习收获与感受
夏日炎炎，细雨霏霏，我们乘车而上，在各个典型区域下车考察听老师讲解。如仙境般的感受让人异常兴奋。在低海拔的热带丛林看到虽有较大的人为干预。但完整的群落结果依然让人觉得清新自然。在鱼跃龙门观望点，我们看到武鸣盆地的壮观和美妙，向脊的山脉形成鲤鱼的样子在眼前跳跃。知道我曾经就读的广西民族高中所在的大致方位。猜想着我们高中年代看日出日落的那几座大山是否就是此山。一阵风吹来云蒸雾绕，有时梦境般的美妙。在飞翔伞基地和山花烂漫、灯笼花苑我们脚踩才、石灰石在朦胧的大雾中感受飞翔的心情。观赏着杜鹃花后凋零和生长。留下了密集的相机的咔嚓声。两次路过橄榄大峡谷和云龙佛光景点但都蒙在大自然的婚纱中，看着悬崖峭壁和上面长着的龙须草叶子上、不停地参出的泉水，感觉但丝丝的秋意。清
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风吹过，两侧的山体显现出高大魁梧的震撼力。步入神奇之旅，山上古木参天，偶有荒草连天。林中鸟叫虫鸣，兽走猿攀，几乎是人间的天堂，动植物的乐园。在北回归线纪念杯及科普走廊我们看到很多相关的知识和动植物气息。进入天书草坪，路上有不少的银荷、槭树和竹子。大片的碧草，酸甜的杨梅，矮化的杉木等等可以看到对面山上的微波转发站和最高的山峰在层层的烟雾中托着。大有凡人不可及之势。进入养生之旅，黄杞、檫木、石楠、青冈、樟树、红苞木、中平树等等。数不尽数的树木展现在眼前。其中有称化石铁杉的长苞铁杉，雄伟高大的xxx松等等，一路风景，一路学问。在园林设计和生态保护的双作用下，给我们学习和游玩的感受。前往金龟瀑布的路上，我们一路观看一路感叹。上百级的阶梯和不可思议的古木是我们的惊叹!回来的路上，我们进入知青林，测出了70、5cm的杉木，以及在我脚下留情竹叶青。
经过xxx的实习，深切体味到林业工作的不容易。通过本次实习，不但得到了森林生态学上的实践，同时，经过老师讲解，树木分类学、土壤学也得到了相应的实践和巩固，并且能够把学过的各个学科的知识都融合了进来。团队之间的协调和相互协助工作的经验也进一步得到提高。这次是去xxx风景区实习，让我有机会去接触国家自然保护区，还有经过xxx黄伍导游的解说，我们懂得了国家自然保护区的一些基本情况以及xxx风景区的亮点之所在。
基础生态学实习心得体会篇2 这次的暑假实习我选择了一家装潢6 / 18
设计公司，因为平时在学校从事编辑排版工作很想有机会到外面类似的公司里面实习一下，使自己的基础更牢固，技术更全面，实习的内容是学习平面设计(photoshop和coreldraw的使用)。
因为考虑到以后毕业有可能从事这个行业的工作，因此我非常珍惜这次实习的机会，在有限的时间里加深对各种平面设计的了解，找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少，我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。生态学实习报告。
第一天来到公司，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，最终还是公司里的老师给我指了条路，让我用photoshop和coreldraw软件模仿教程做一些简单的图片，终于找到事情做了，于是我就乖乖的做起了图片。说实话我以前在学校的时候也这样做过，不过效果没有这么好，因为以前一遇到难的或不懂的就停下来不做了，而现在有老师在旁边，有不懂的就问，这使我受益非浅。
假如在作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果。
一、photoshop小技巧
1、制作圆角矩形方块
首先在photoshop中建立一个新文件，在文件上用矩形选取工具画一个矩形框，接着选择选单select→feather，输入半径值，数值7 / 18
越大则圆角矩形的半径越大。在选取区中填入颜色后，取消选取范围。选取选单image→adjust→threshold，由调整thresholdlevel来改变大小，如此就会产生您想要的圆角矩形大校若要产生圆角矩形的选取区，可以在选取区作用的环境下，切换到快速遮罩模式，同样执行threshold以获得您想要的遮罩。
2、高解析制作
在用photoshop制作网页图形的时候，许多朋友为了快速的操作，都会把图选择低解析度进行制作，但是有些滤镜会因为图形解析度的不足，而无法处理，最后出来的效果也很差。生态学实习报告。所以建议大家在处理类似情形时，可以先在高解析度下完成绘制、影像编辑等工作，然后再向下取样，将影像缩成最后的大校
3、保留选取范围大小
当您在photoshop中使用imagesize或cancassize改变影像大小时，原本在影像中选取的范围也会跟着改变，如果想要保留原本的选取范围，可以先切换到快速遮罩模式下(按下键盘上的q键)，然后再选择“imagesize”或“canvassize”。使用imagesize指令会将影像与选取范围一同缩小;若使用canvassize指令则只会将影像缩小，而选取范围仍保持原有的大校记着再将快速遮罩模式切换成标准模式。
4、快速隐藏图层
如果您在photoshop中只想要显示某一层图层的影像，是不是得8 / 18
一一将其他图层隐藏起来呢?这里有一个既快速又方便的作法:只要在图层面版上同时按住ctrl+alt以鼠标点选欲显示的图层的眼球图示，就可以将其他图层通通藏起来。另外也可以用ctrl+alt+快速键调整图层的前后次序。
二、coreldraw小技巧
1.擦去错误线条
如果您使用coreldraw中的手绘铅笔工具，不小心把线条画歪了或画错了，您不必急着将线条删除，只要立刻按下shift键，然后反向擦去即可。
2.动尺规
在coreldraw中事实上是可以让您自由移动尺规的位置，只要在尺规上按住shift键以鼠标拖移，就可以将尺规移动。如果您想将尺规放回原位，则只要在尺规上按住shift键迅速按鼠标键两下，就会立即归位。
3.利用coreldraw制作动画gif文件
事实上利用coreldraw也可以用来制作动画gif文件，您可以将coreldraw中的图层当成动画中一个个的影格，然后逐一输出成gif 文件(其他图层上的影像必须先关闭)。再利用photo-paint的movie 功能，先选择creatfromdocument将第一张gif文件制成movie，再陆续将转好的gif文件以“insertfromfile”插进来，选择“储存成…”动画gif的格式，于对话框中设定延迟的时间和位置，如此就9 / 18
算大功告
4.同时旋转与缩放
如果您在coreldraw中，拖拉物件的旋转把手时，同时也按住shift键，那么将可以同时旋转与缩放物件;若是按住alt键，将可以同时旋转与变形倾斜物件。
经过几天的基础训练，老师终于让我参与他们的策划，刚开始有点紧张，后来就慢慢熟悉了策划和后期制作的整个过程。慢慢地老师也把一些比较重要的交给我处理。这使我对这个行业认识就更加深了一步。
通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的老师也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题，如:前期的策划和后期的制作等等。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
基础生态学实习心得体会篇3 一、实习目的
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通过对霍山的实习，使我们进一步巩固课堂上所学的生态学基础理论知识，可以使课堂内容不再空洞，有助于我们培养社会实践能力。运用这些知识去观察、研究、分析和判断各种生态学现象解决实际问题。培养我们理论联系实际，树立热爱专业以及勤奋学习的思想和决心。通过对霍山的实习研究，对霍山周围环境的植被有了更深的观察，了解霍山的植被覆盖情况以及植被物种的来源等，对以后预防自然灾害有了一定的帮助。对我们今后的就业工作有很大的帮助，提高了我们实际操作的能力。
二、实习要求
1、实习中听从老师安排，认真听指导老师讲解。
2、认真细致观察霍山植被覆盖现象，作好记录。
3、学会分析植被分布的方法，培养生态分析能力。
4、用皮尺和米尺分别测量10﹡10，5﹡5，1﹡1的样方内乔木﹑灌木﹑草本植物的胸径等数据。
5、实习结束后，编写一份生态学实习报告。
三、实习任务
1、在野外对各种植被进行初步观察分析，着重点是乔木﹑灌木﹑草本植物的种类和分布观察分析。
2、初步对几大类乔木﹑灌木﹑草本植物进行观察认识，了解它们在兴唐寺、霍山等地的分布状况。
3、初步观察霍山的植被分布特征，学习分析植被特征的方法。
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四、实习安排
6月5日到6月10日
实习地点:霍山
1.动员准备阶段
通过实习动员、实习情况介绍，使学生了解实习的目的、内容、安排及要求达到的目标。从思想上和物质上做好准备，时间为一天。
准备工作包括:(1)每班按4-5人编一组，指定每组的实习组长;(2)检查野外用品，及其它劳保装备(手套、铁锹等);(4)了解野簿的记录格式。
2.教学阶段
在教师的带领下，以小组为单位进行野外基本工作方法的基本训练，为期一周。
基本训练内容有:(1)植物的鉴别;(2)霍山地形植被特点;(3)植物标本野外采集;(4)室内标本制作;(4)标本的鉴定、描述和保存;(5)生物丰度和分异度的统计。
要求有:(1)每天及时整理当天收集的资料、清绘图件及上墨;(2)每天要作实习小结;(3)每天预习与第二天实习有关的内容。
3、编写实习报告阶段
编写实习报告主要培养学生整理、归纳和综合分析实际调查资料的能力，使理论与实际相联系。时间为为3-4天。
要求:(1)教师讲明资料整理的目的和要求，图件的格式、报告的12 / 18
提纲;(2)学生用三分之二的时间完成图件的编绘及报告初编;(3)教师认真辅导，审阅图件、批改报告初稿;(4)学生用三分之一时间修改，清抄。
4、实习研究方法
(1)、霍山植被研究方法
本次实习主要是运用样方法测量植物数据，首先，用皮尺量出一个10﹡10的样方测量乔木，5﹡5的测量灌木，1﹡1测量草本植物。然后用米尺测量各种数据，并利用实验数据对调查地进行了物种多样性分析，得出了物种多样性指数。然后，记录植被分布状况，制作物种分布曲线。
(2)、野外实地调查测量
第二天是实习的最重要的部分，我们主要是在霍山脚下做植被调查，选了两块不同类型的样地来进行实地调查，一是用样方法来对样地分别进行了乔木调查、灌木调查、草本调查了解了样地的植被物种构成，并利用实验数据对调查地进行了物种多样性分析，得出了物种多样性指数;二是采用了相邻样方法对样地进行了物种调查并绘制出来物种——面积曲线，以此来确定最小样方面积。
六、实习作业
1、霍山有哪些植被及植被的作用?
种类:霍山有野核桃、毛榛子、白桦树、美蔷薇、辽东栎、鹅耳枥、槲栎、华北落叶松、油松、连翘等。
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作用:(1)保护生态环境(2)水土保持(3)吸收水分。制造氧气。吸收粉尘和二氧化碳。有温室效应(4)防止自然灾害，如山体滑坡、泥石流等(5)经济价值(6)观光价值
2、霍山常见的物种
常绿阔叶树种有:落叶松、白桦、桑寄生、辽东栎、黄花柳，紫椴等树种。
常见的灌木有美蔷薇、黄刺玫、土庄绣线菊、小叶鼠李，山梅花，铁线莲等。
常见的草本物种有老鹳草、山梅花、羊胡子草、白茅、地榆、柴胡、桔梗、野生豌豆、玉竹、甘菊、等。
七、实习心得
在本学期六月五日到六月十日，我们进行了为期一周的生态学综合实习，地点主要位于霍山兴唐寺。通过本次实习，我们基本掌握了野外实习考察、实验数据的采集、室内分析和数据处理分析等技能和知识。
通过着此次教学实习，我们不仅巩固了自己的理论知识，而且极大的锻炼了我们的实践操作能力。走出校园，走进大自然的怀抱，感受大自然的魅力。这次野外实习我们不但欣赏了霍山秀美的自然景色，调查了解霍山植被的类型和植被分布特征，而且学习并掌握了野外植被实习的一些调查研究方法，提高了我们的知识应用与实践能力。在野外实习的过程中，虽然非常的劳累，但看到如此的美丽的自然景色，14 / 18
实习后的成果心里还是非常愉悦。这次教学实习让我们受益匪浅。
通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了各种植被的辨认方法，更重要的是掌握了学活了如何测量植被各种数据。通过这次霍山的实习，更加巩固了课堂上所学的理论知识，也掌握了各种实践中的技能，锻炼了动手与动脑能力。实习的第一个任务就是在霍山景区实习，了解认识霍山地区的植被，并了解其药用和经济价值，对霍山景区的实习既欣赏了美丽的风景，有学习了植被的研究方法，培养了自己的社会实践能力。第二个任务就是测量霍山上乔木﹑灌木﹑草本植物的各种数据。首先，用皮尺量出一个10﹡10的样方测量乔木，5﹡5的测量灌木，1﹡1测量草本植物。然后用米尺测量各种数据，并利用实验数据对调查地进行了物种多样性分析，得出了物种多样性指数。学的一些基本调查方法同时也增强了我们的团队意识和合作精神;另外在野外较为艰苦的环境中也培养了我们艰苦朴素、吃苦耐劳、独立自主、勇于探索的优良作风。这次实习重要的不是几个干枯的数据，而是学会测量的方法，学会的是实践的技能。实习第二天的下午，我们是在老师的带领下去认识霍山地区的代表植物并了解了这些植物的药用以及经济价值，不仅让我们更形象的了解了植物的形态，而且还切身体会了植被的分布如何去分析。
在实习当中我个人的感悟很深，因为我们整天坐在教室里，即使老师讲的再生动也不会留下很深的印象，比如狗尾巴草，我们在课本上听得耳朵都疼了，但是还是说不出个一二三来，有些是认识但是不15 / 18
知道名字，等到老师说出名字才恍然大悟，有的是认识却不能和名字联系起来。让我明确的知道了如何动手学习，只有在实践中才能锻炼自己的能力。
短短五天的实习很快过去了，心中有点舍不得。在实习当中和同学相互帮助，遇到险要的地势我们相互搀扶着上山，在实习中增进了同学的友谊。因为实习需要所有同学的共同合作在测量当中各位同学各自分工，各自负责不同的测量工作，缺少了任何同学都会影响到测量工作的进行，让我们学会了相互团结。总之实习让我学会了很多课堂上学不到的东西，学会了理论教学所不能给我的，提高了实践实习能力。
此次生态学综合实习的野外实习地点位于霍山兴唐寺附近，风景秀丽，气候宜人。20xx年六月五日，我们在严明老师和张老师的带领下来到霍山实习地点，并于当天下午对周围环境做了大致的了解。接下来的一两天首先由老师指导我们认识了霍山地区的代表性植物，并向我们详细讲解了一些植物的药用价值等植物资源利用价值。在此后的几天里，我们又在老师的带领下，在多个典型的山坡上，对植物群落结构进行了系统的调查，并做了调查记录和数据采集，进行了生物多样性分析、种-面积分析、分布格局分析。在野外实习期间，我们学习了一些生态学的专有名词，并进行了实地考察，将理论联系实际发挥到最好。
每日野外实习回来，大家开始记录和查阅不认识的代表植物，并16 / 18
将当天统计的数据，分类记录，以小组为单位总结每日心得，记录新认识的植物。
回到学校后，我们进行统计实验，掌握了一些基本的生态统计方法，学会利用网络查找相关的资料。此次实习虽然辛苦，但是经过大家的努力，所有同学全部圆满完成了实习任务，达到了预定的目标，也有了很大的收获，同学们不但巩固了课堂上所学的理论知识，也为以后的实践打下了坚实的基础，真正做到了理论联系实际。野外调查实习使我们的专业知识得到巩固和开拓，使我们更容易将所学与实践联系起来;实习使我们认识到自身知识的缺漏，必须重拾书本，虚心请教老师，弥补自身的不足。通过本次实习，我们学会了生物多样性指数计算、种-面积关系分析和植物群落格局分析，对于霍山植被也有了一定的了解，认识了具有代表性植物;在对各种典型样地生物的分析过程中，掌握了生物丰度、生物量、生产量的计算方法。同时在实习过程中通过合作克服了许多困难，进一步体会到了团结就是力量的真谛，增进了师生关系和同学之间的友谊。
在生活方面，就个体而言，这是一次艰辛的实习，是一次生活的考验。这几天我们深刻体会到了实习的辛苦。老师也是很不容易的，专业老师是实习队伍的领头人，他们不仅要控制速度、方向保证同学们的安全，而且要给我们不断地讲解。在学校里与老师接触得少，实习时才发现原来老师也是最可爱的人。
就整体而言，这是一次增长知识的实习，是一次理论与实践的完17 / 18
美结合。在实习过程中老师以实地实物为例，又进一步向我们讲授了课堂上所学的理论知识，并给我们充分的时间去观察，让我们有一个自己动手的机会。希望学校以后会安排更多的实习机会，增强学生的动手操作能力，掌握更多的知识。
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高铁乘务员实习心得与体会 高铁乘务员实习心得与体会 高铁乘务员实习心得与体会 虽然只工作短短的40天，但我在实习过程中绝对没有马虎，我知道自己代表铁路的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。 这次实习，令我感受到了很多，同时也收获了很多。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人 最佳服务是用心用情服务 随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。 乘务员应具备洞察乘客心理的能力 洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
用心用情，真诚服务 乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判 断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用 心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘 客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。 礼貌待客，把对让给乘客 礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须 加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要 求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应 粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业 声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规 范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把对让给乘客。因为乘客乘车，除了 为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的 需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊 重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘 客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触 和否定。 乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客 的情感服务，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
旅游管理专业实习心得体会 ，我们将为大家提供关于XX年实习报告的信息，敬请期待！ 点击查看:实习报告网 相关推荐：实习报告范文| 实习报告模板| 会计实习报告 | 大学生实习报告 | 顶岗实习报告 | 金工实习报告| 毕业实习报告 | 土木工程实习报告 | 生产实习报告 |实习周记 | 3000字范文 旅游管理专业实习心得体会范文 篇一古人曰：“逝者如斯夫，不舍昼夜”。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了三个月的实习期，回首这五个月的实习期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。憧憬着接下来的两个月的实习，内心又充满了期待. 就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。社会实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。大学生除了
学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的认识时间是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实习，是一次难得的机遇。使我们在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学习成果。同时，在大二时，能对大一一年所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。这是学业上的优势。更为可贵的是，我们在实习中成长的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我们一贯生活在校园中，时刻有老师、家长和同学关爱，生活可以说用无忧无虑来形容，很少接触社会，也很少吃苦。在北京
2020参加社会实践个人心得体会（精选5篇） 2020参加社会实践个人心得体会（精选5篇） 某些事情让我们心里有了一些心得后，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样可以不断更新自己的想法。相信许多人会觉得心得体会很难写吧，下面是小编精心整理的2020精选参加社会实践个人心得体会（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。参加社会实践个人心得体会1 今年的暑假挺短的，还不到一个月，但我还是不想放过这个难得的假期，想找点事来做做，毕竟上大学了，很快就要步入社会了，找点事做来增加社会阅历，拓宽知识面也是好的。反正在家闲着也是闲着，我还真舍不得浪费青春这大好时光！到家后，先是和亲朋好友寒暄了多天，然后就剩下十多天了。问题来了，谁愿意雇用一个就上十几天班的员工呢？我开始找了几家酒店想当服务员的，都被老板给委婉拒绝了。一天和我姐闲聊，我姐说夏天了，药店还挺忙的，在加上还要带小孩，还真有点忙不过来，姐姐问我愿不愿意去她药店帮帮忙。我想了想，这么短的时间，想找个工作也干不了多久，况且也没什么地方愿意用我，再接着找又有点浪费时间；虽然我学的是计算机专业，与医药方面毫无关系，但我想多知道一点知识也是挺好的啊，而且健康与我们每个人的生活都是息息相关的。于是我答应了姐姐去药店帮忙。南方的夏天真是特别的热，狂热啊！都三十好几度呢！幸好药店里有空调，可天天顶着火辣的太阳，骑着脚踏车去药店也是一件很痛苦的事。但是恶劣的环境正激起了我的斗志，我要克服环境的不足，虽然很热，容易变困，但我仍要打起精神来，好好干，不能有半点马虎和偷懒。由于我是非售药人员，不能给随便卖药，我在药店就是帮忙打扫，做一些清洁之类的活儿，还有就是收盈等等。活并不是很重。一开始，我还真有点不想干了，觉的学不到什么，还不如在家看看电视呢，可姐姐对我很热情，我想那就过几天再说了。我们在社会要适应自己自下而上的环境，我不想一开始就干不下去了，我一定要坚持下去。要在自己的工作的环境中让自己的工作做得很轻松，首先得尽快地熟悉自己所在的工作环境。药店只有一层，面积也不是很大。早上去，我先要扫地，得每个角落都扫干净了。有顾客来的时候我要上前很礼貌的说“请您坐下稍等一会儿，我姐姐很快就来了。”然后我就去喊我姐姐过来（姐姐挺忙的，常常不在）。在等我姐姐来的这段时间，
照明,实习报告 篇一：照明电路实习报告 照明电路实习报告 一、实习目的 让学生对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认识，对电工技术等方向的专业知识做进一步的理解。同时，通过实习了解实际生产知识和安装技能，掌握室内照明线路、万用表安装技能以及元件的工作原理等电工技术知识，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力，培养团队合作、共同探讨、共同前进的精神。 二、实习内容 （一）室内照明电路 1、电工常用工具 （1）低压验电器：常用的低压验电器是验电笔，又称试电笔，检测电压范围一般为60~500V，常做成钢笔式或改锥式。 （2）一字形改锥：其规格用柄部以外的长度表示，常有的有100、150、200、300、400mm等。 （3）十字型改锥：有时称梅花改锥，一般分为四种型号，分别适用于直径为2~、3~5mm、5~8mm、10~12mm的螺钉。 （4）电工刀：用来剖切导线、电缆的绝缘层，切割木台缺口，剥制木枕的专业工具。
（6）尖嘴钳：头部“尖细”，用法与钢丝钳相似，其特点是适用于在狭小的工作空间操作，能夹持较小的螺钉、垫圈、导线及电器元件，在安装控制线路时，尖嘴钳能将单股导线弯成接线端子（线鼻子），有刀口的尖嘴钳还可剪断导线，剥制绝缘层。 （7）头部“扁斜”，因此又叫斜口钳、扁口钳或剪线钳，是专供剪断较粗的金属丝、线材及导线、电缆线等用的，它的柄部有铁柄、管柄、绝缘柄之分。 （8）剥线钳：用来剥落小直径导线绝缘层的专用工具。它的钳口部分有几个刃口，用以剥落不同线径的导线绝缘层，其柄部是绝缘的。 （9）活动扳手：用以紧固和松动螺母。 （10）固定扳手：坂口为固定口径，不能调整，但使用时不易打滑。 2、家庭电气设计 （1）设计注意点 A、照明、插座回路分开。好处是：如果插座贿赂的电气设备发生故障，仅此回路的电源中断，不会影响照明回路的工作，从而便于对故障回路进行检修。 B、照明应分为几个回路，这样一旦其一回路的照明灯出现短路故障，也不会影响到其他回路的照明，就不会使整个家庭处于黑暗
咼铁实习报告心得 篇一：铁路实习报告 铁道认知实习报告 实习时间：20XX年8月29日?30日 实习地点：黑石铺附近的铁路、长沙武广高铁线路 实习目的：了解有关铁路的一些基本知识，并通过实地观察和专业人士的讲解加深对铁道的理解和认识，提高对铁道的认知和兴趣，为日后的学习奠定一定的基础 实习内容：大二伊始学校首先给我们安排了两周的土木工程认知实习时间，分别对铁道、公路、桥梁、隧道、建筑进行认知实习。首先进行的便是两天的铁道工程认知实习，第一天由专业老师给我们讲解相关的一些理论知识，第二天再带我们去了实地进行观察。 第一天，也就是29日，老师给我们介绍一些有关铁道的基本概念，通过课件传授了很多知识，让我们队铁道工程有了些基本的了解。现代交通运输答题分类有五类，分别是铁路、公路、水运、航空、管道。铁路运输以它的重要特点在综合体系中占有着非常重要的地位。铁路运输载运量大，运费较低，速度也较高，而且受气候地形的影响比较小。不管是客运还是货运铁路都是大众化的选择，如今铁路已经在中国形成了覆盖面很广的网络，连续性很强，对于中长途的客运货运都能很好的达到运输效果。铁路作为国家重要的基础设施，在经济和社会的发展中发挥着十分重要的作用。根据老师讲课的内容以及自己搜的一些资料，使得自己在以下几个方面加深了对铁道工程的认识。
世界第一条铁路：1825年9月27日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。 世界上第一条高速铁路：1964年10月1日投入运营的日本东海道新干线，最高时速达210公里。 铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。 I级铁路在铁路网中起骨干作用，远期年客货运量大于 或等于20 Mt的铁路. H级铁路在铁路网中起骨干或联络、辅助作用，远期 年客货运量大于或等于10 Mt、小于20 Mt的铁路； 川级铁路为某一区域服务，具有地区运输性质，远期 年客货运量小于10 Mt的铁路. 此外根据运行速度铁路还可以分为以下几种级别。 常速时速100?120公里 中速时速120~160公里 准高速或快速时速160~200公里 高速时速200~400公里 特高速时速大于400公里 铁道工程建筑物：包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车 站与其他各种附属设备等。 1）轨道：轨道的作用：引导列车运行，直接承受来自列车的荷
旅游英语专业实习心得体会与收获 旅游英语专业实习心得体会与收获综述自20**年6月20日起。作为旅游英语专业的专业实训课便随之一一拉开帷幕，直到30日双选会的来临才会结束。之所以要进行专业实训课无外乎是想要我们做好顶岗实习前的训导准备。都说三百六十行，行行出状元。要想在各行各业出人头地的前提出了对职业拥有莫大的热情外还必须懂得其中运作的规矩。其实这也是我们在校接受教导的最后一次机会了。可以说每天安排的科学而合理的实训课程避免了我们在等待双选会期间虚度光阴。而且每堂实训课都是有针对性的进行的，所以对于我们每个人来说是有百利而无一害。主体为了让大家更深刻的体会有关导游这门行业，21日那天一大早我们全班就随着班车踏上了去墨江的旅途。并花了两天时间分别游玩了墨江的北回归线标志园和国际双胞文化园。当然我们是带着任务去玩的，除了聘请个导游姐姐的讲解外，我们每个人都必须亲自再走一遍景区并讲导游词给老师和同学们听作为考核的方式。还值得一提的是我们有幸应邀到该地珠宝行进行参访，负责人很热心的请出了我们上一届的学姐为我们解说这里的大概行情。放眼望去直觉店里的珠宝首饰琳琅满目不失让人挑花了眼。幸好有热心的服务员在一旁为我们指点着迷津。接下来负责人还带领着我们在售茶区入座畅谈，比品茶更有趣的是他们毫不吝啬的向我们解剖了他们所认为的导游。此番言谈的确令我们增进了不少有关导游这门职业的别样见解。除此之外，让我难以忘怀的课程当属胥佳老师上的有关服务方面的礼仪礼节课。她的课素来倍受青睐，这次也不例外。她一点也不浮夸，所以教授的都是些特实际而实用的知识。最主要的
是她愿意让我们当场运用所学的知识。瞧，我们最后是在女生化着美美的妆容和男生打着美美的领带中愉快的结束这门实训课的。与此同时，我也时刻没有忘记朱建青老师不辞辛劳的教我们有关导游业务方面的知识，特别是接待服务方面的细节问题正是有了他的提点才让我们更深入的了解到想当一名合格的导游那是相当的不容易啊。 28日这天也是充实的一天，我们有幸邀请到了旅行社的经理来为我们上实训课，她的确是见多识广之人。课间言词展现的都是她在实际带团中所遭遇到的各种问题和需要注意的地方，哪怕是遇有游客食物中毒也能处理的四平八稳。果真彰显了果断干练和沉着冷静的优良品质。我便不经在省思若是换做是自己遭遇此类种种问题是否能够像她一样胜任的游刃有余。总结俗话说“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行!”在短暂的实训过程中，当面对老师一些假设性的提问时总让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏，再思及以后的工作中难免遇到此种困难，便让我感到十分的难过。本以为自己在学校学的不错，一旦接触到实际，才发现书到用时方恨少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。可见，注重理论联系实际的学习方法当真是学习的不二法门。最后，很感谢学校能够提供这样难得的学习机会让我们提前意识到自己有诸多的不足，好为顶岗实习之日的应战做好最充分的准备。12 内容。
社会实践报告心得体会一：暑假实践活动心得体会 今年暑假虽然让我觉得很累很辛苦，但我从中锻炼了自己，认识了自己的不足，并且学到了很多课堂上学不到的东西，更多的是让我对人生有了新的认识，新的感悟。也通过将近两个月的实践，使我有了些关于社会基层建设的心得体会，了解到了团队合作的重要性。 炎炎夏日列日当头。正是因为有这样恶劣的环境，正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。我是一名大三学生，即将走上社会，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。在短短五十多天的实践活动中，汗水淋湿了我们的衣裤，泪水模糊了我们的眼睛。但我们选择了坚持。我们把永争第一的精神带去了社会，把学校的优秀品质和良好的精神风貌体现得淋漓尽致，在工作车间同志的心底留下了美丽的印象。 对大学生来讲不应该过分的相信“知识就能改变命运”知识仅是成功的一个条件。学校让人学习了生硬的书本知识;社会让人学会了如何来生存与发展。但无论是在学校还是在社会，都需要学习，在学习中奋斗，至于奋斗的结局有谁预先知道呢?答案当然是否定的，但是我们依然要抱着“努力不一定失败，放弃却一定失败”的心态来奋斗。 “努力不一定失败，放弃却一定失败”是篮球运动员姚明在cctv2的创业之路节目中对那创业者来讲的，也是我暑假在社会上漂泊后的一个重要认识。我独自一人来到陌生的地方打工，可开始几天的工作让我非常失落。一是搞那些大大的机器，心里总是恐惧会伤到自己。二是自己做的好慢，根本达不到产量，心里干着急，还要挨线长的数落。三是炎炎夏日，心浮气躁。四是机器总是出问题，其实还是自己不熟悉机器的缘故……太多太多意外的事情发生，那刻，我好无助，好失落，也曾想过放弃，想过赶紧回家该有多好。可是我再想想我来这里实践的目的还没有达到，我就不甘心回去，在奋斗者中，一帆风顺的又有几个?每个人或多或少要经历挫折、磨难……甚至无法想象的灾难经历灼烧，而其所达到的成绩就与其内心所经受的煎熬的程度所成正比。生活中的奋斗者多，而至于出成绩的奋斗者却显然少，大多数人无法承受内心的煎熬而放弃了。人生中既然选择了奋斗，就要抱着“努力不一定失败，放弃却一定失败”的心态来奋斗来努力，过分的计算结果只能让你犹豫不前，错失良机。我证明了自己，我可以做到。这次的社会实践不仅给了我一些工作技能和经验，也让我认识了在今后的生活中，当面对陌生事情时，应该沉住气，知道了换个角度来分析问题，来解决问题，真的让我成熟了好多。让我体会到做事的过程是历练自己的过程，也认识了别人，结识了好多新朋友，对社会深层有了新的把握，一点一点的削减我的书生气让自己变得成熟从容，在打磨我那些跟不上时代的书本知识，在剥离我原本难以证明的观点，在工厂的嘈杂声音中细细的体会，工作过程是生活中极有意义的事情，这既是享受，又是折磨，更是一次历练。深刻的印证了也理解了“努力不一定失败，放弃却一定失败”。 正所谓三个臭皮匠赛过一个诸葛亮;众人拾柴火焰高;一箭易断，十箭难折……在我们社会实
照明电路实习心得体会 通过实习了解实际生产知识和安装技能，掌握室内照明线路、万用表安装技能以及元件的工作原理等电工技术知识，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力，培养团队合作、共同探讨、共同前进的精神。 照明电路实习心得体会 1. 引言 设计目的及意义 熟悉实习工具的使用;掌握简单照明路线的基本接线 设计内容 荧光灯线路安装、异地与三地照明控制系统设计、数码分段控制电路的安装 设计任务与要求 (1)熟悉日光灯的工作原理，掌握日光灯线路的安装 (2) 设计并安装异地和三地的照明控制系统 (3)了解并安装数码分段控制电路 2 正文部分 仪器设备 隔离变压器、日光灯(15W)、启辉器、镇流器、白炽灯、灯座、多路开关、空气开关、数码控制分段开关、导线等实验步骤与电路图 (一)日光灯实训电路
在熟悉了日光灯的工作原理的前提下，不带电操作，依次将日光灯、启辉器、镇流器连接成如图所示电路，检验电路无误后，闭合单刀开关，日光灯正常工作。 (二)异地照明控制系统 如图正确连接电路，此状态处于初始状态，电灯未亮。合上J1，电灯亮。保持J1闭合，断开J2，电灯灭。 (三)三地照明控制系统 以三开关异地控制一盏灯为例，设计相应的控制电路。电源采用单相交流电压220V,频率为50Hz，J1、J2表示单刀双控开关，J3、J4表示双刀双控开关。设定J1处于第一控制点，J3、J4处于第二控制点，J2处于第三控制点，控制电路初始状态如图所示。 此时电路开路，电灯未亮。依照上述设定可自行设计三开关异地动作逻辑，实现具体功能。 3 心得体会 这次的照明系统控制电路的安装，增强了我的动手打操作的能力。通过这一次的电子电工实训，我掌握了日光灯电路的安装，学会了白炽灯的两地及三地的控制方法，了解了关于数码分段开关的知识。也学习了一些低压电器的有关知识，了解了其规格、型号及使用的方法。更主要的是，我还学会了电路的接线及检查的方法。 在这次的电路组装过程中，我明白许多安装电路应该注
咼铁餐服人员实习报告
北京交通大学 实习报告 年级：12 级 ___________ 专业：铁道交通运营管理 层次: _______ 高起专______
姓名： _____________________
远程与继续教育学院 北京交通大学 实习单位评议表 习
该同学在我公司实习期间，态度端正， 学习 踏实，工作认真，注重理论和实践相结 合，将大学所 学的课堂知识能有效地运用于 实际工作中，在我部能吃苦耐劳，工作责任 心强，注重团队合作，善于取长补短，虚心 好学，具有一定的开拓和创新精神，接受新 事物较快，涉猎面较宽，在会计领域不断地 探索，有自己的思想。 实习报告成绩评议 年 级 12 级 层 次 高 起 专 业 铁道交通 运营管理 姓 名 孙悦 题 目 // + -? / * ----------------------------- ----- --- ---- - < *? 1 r- | ------------- 1 | ------- 1 ----- --- | --------------------------------------------- 1 实习报告 评 阅 教 师 、、/ : 实 习 单 位 、、/ : 意 见 北京交通大学
意见 实习报告 一、实习目的: 了解和认识服务行业的基本情况，掌握从事服务工作所需的一些具体操作技能。掌握各岗位的工作内容、工作职责、工作流程以及各岗位之间的配合与协助。培养自己的职业精神和职业素质以及对工作的激情和责任心。为今后从事该职业打下一定的基础。 二.实习单位简介： 东北第一大站哈尔滨西站按一站两场设计一次建成，哈大客专联络线、哈牡 城际铁路、哈佳新线引入西场；哈大客专引入东场并与哈齐四线贯通东场，设到发线11条，旅客站台6座，西场设到发线7条，旅客站台4座，总计为18 个站台22线，设东西两个广场，综合楼建筑面积将达到7万平方米。站内拥有高架候车室、贵宾室等现代化候车区。整个站舍区域东边到工电路、南北以站场中心为基点，各向南北400米内扩延。同时哈尔滨西站将规划东西两个广场，以东广场为主，设置公交停车场、出租停车场、长途客运站和社会停车场。西广场设计了公交、出租和社会停车场点。 哈尔滨西站将使铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接，实现旅客“零换乘”、无障碍行走的现代化综合交通枢纽。哈尔滨西站建成后，哈尔滨站重点跑省内齐齐哈尔、佳木斯方向的城际列车和普通列车运输任务，哈尔滨西站则重点担负出省南部线旅客列车以及高速铁路运输任务。省铁路货运的主要产品，将不再进入市区，直接进入哈尔滨南站编组。哈尔滨西站按照整体规划，将分东西两个广场，因地势高低不平，东广场将比西广场高出20米左右。西广场内，哈尔滨内河何家沟将横穿而过。 岗位介绍：高铁餐服，在餐车主要做的工作是服务旅客用餐，售卖零食饮料餐食。 三、实习内容及过程： 2012 年九月份我和同学来到了东北第一大站哈尔滨西站进行毕业实习工作，我的实习岗位是高铁餐服人员，就是在餐车主要做的工作是服务旅客用餐，售卖零食饮料餐食。来到公司的第一天首先是公司餐饮部的负责人带领我们认识高铁餐饮的基本格局避免以后走错，在安排好住宿后就把我们交给了人事部门培训实习生的老师。第二天是人事部对我们这些实习生进行培训，培训的主要内容是讲述高铁餐饮的基本概况以及基本义务。通过简单的培训我们懂得了高铁餐饮的操作流程，懂得了如何做好一名高铁餐饮服务人员。在人事部总的培训结束之后保安部门的经理又对我们进行了如何应对出现火灾的情况。在这些培训后我们就各自直接去所在部门报到。 要想做好一名优秀的高铁餐饮服务人员，首先就要学会立岗，立岗是餐服 员的基本功。在高铁往返的近12个小时中，我们绝大部分时间都站立着，很少有时间坐下来休息，我在刚开始学习立岗的时候，通过一天下来，把我累得腰 酸背痛，非常想坐下来休息，但我们依旧坚持着，我们不怕苦，不怕累，像军人一般的立岗在高铁站，因为我们都知道为人名服务是我们餐服员最大的荣耀，
旅游管理认识实习心得体会 ，我们将时间为大家提供关于XX年实习报告的信息，敬请期待！ 点击查看:实习报告网 相关推荐：实习报告范文| 实习报告模板| 会计实习报告 | 大学生实习报告 | 顶岗实习报告 | 金工实习报告| 毕业实习报告 | 土木工程实习报告 | 生产实习报告 |实习周记 | 3000字范文 旅游管理认识实习心得体会 在历练中成长 回顾这段实习日子，点点滴滴都成为我人生中弥足珍贵的难以忘记的不同寻常的回忆。作为一名在校大学生、一名成年人，在这真实的的工作环境中，给我们即将走出校园面对社会起到了很好的缓冲作用。 一、实习目的 旅游管理专业是一个实践性很强的专业，通过专业顶岗实习，加深我们对前两年所学知识的理解和掌握程度，通过实操来掌握实习部门的工作流程，初步接触和掌握旅游企业(酒店、度假风景区)管理的基本理论、业务知识与方法，培养综合运用所学理论知识去发现、认识、分析和解决实际问题的能力;了解旅游企业(酒店、度假风景区)经营管理中出
现的新问题、新观念、新经验、新方法;在增加感性认识的基础上，对我国旅游行业的现状、未来发展有一个基本的认识。同时，培养同学们的团队协作能力和吃苦耐劳的精神，锻炼和提高学生的心理素质。 二、实习内容 1、岗前培训和岗位分配 我们到达实习点的第二天，XXX人力资源部组织了为期四天的岗前培训。我们每位实习生都进行了两次培训，一次是全体培训，分为室外培训和室内培训。室外培训都是以团队游戏和拓展项目为主，室内培训主要是企业常识，安全教育等等。期间我们还参观了主题公园，火山温泉，酒店别墅，让我们实习生对实习点有一个初步的印象和了解。整体培训的第四天，人事部结合实习生的意愿和培训期间的表现，进行岗位分配，有温泉前厅接待员，酒店前厅接待员，公园导游，公园商场服务员，客房服务员，销售助理，餐厅服务员。岗位分配以后，我们到达自己工作的部门，进行由各自部门安排的岗位培训。我觉得进行两次的培训效果很好，全体培训让我们实习生在新的环境有了一个比较好的缓冲期和适应期，部门培训也具有很强的针对性。 2、实习部门和实习岗位 我实习的岗位是温泉前厅接待员。这次分配到温泉前厅的实习生总共有六个，都是女生。温泉部细分三个小部门，
大学生参加社会实践课心得体会5篇 坚持课内与课外相结合，集中与分散相结合，确保每一个大学生都能参加社会实践，确保思想政治教育贯穿于社会实践的全过程。以下是小编整理的大学生参加社会实践课心得体会5篇，欢迎阅读参考! 大学生参加社会实践课心得体会(1) 我于20XX年1月8日至2月25日期间在昆山***劳务有限公司工作，主要是做办公室文员。我在这家公司平日里就是负责做一些文件的处理和整理，接个电话。 一、社会实践的内容 刚开始工作我只能做一些诸如复印、打印、装订文件、收发处室信件、编排档案、填报表的工作，因为我对办公室的工作还不熟悉，一切对于我来说都过于陌生，我认真的做着这些琐碎的事，同时也加强自己公文方面的学习，包括公文的写作格式、要求，语言特点、公文的传送渠道、方式的认识和公文的整理归档工作。但随着实习的进行，我也渐渐的开始负责一些重要的文字工作，如撰写领导在全县安全生产会议上的发言稿等，都是由我负责的，这证明我通过努力得到处室领导和同事的承认。 几天的时间这些工作就做的得心应手了，以后我就开始做电话联系、传真。向与各部门联系，除了信件的往来，还有就是电话联系和传真联系了。有时领导会让我负责打电话通知一些部门协作处理某事，打电话跟对方联系时，必须要注意自己的语气，因为我代表的是办公室，要学习如何与别人沟通，用简要的语句让对方清楚的明白我的意图。发传真就要求我们对办公自动化设备具有一定的了解，要求会使用。 公务员三大工作：办文、办事、办会。办会就是其中的一项，在这次实习中，印象较为深刻的一次会议就是办公室系统党组专题民主生活会了。会前要准备领导的发言提纲、征求收集与会人员的意见、安排会议时间和地点、确定与会人员名单等等这些工作。 会后，我们主要是整理此次民主生活会的有关材料，包括：会前征求的意见、
电路实训心得体会 篇一：电工技能实训心得体会 电工实训一体化教学的体会 摘要： 正文： 我校学生在进校学习一年文化课和专业技术理论课后。第二年是电工实训课，根据教学目标，学生们要达到维修电工中级的标准。这就要通过电工实训教学来完成。由于各种因素，我校学生综合素质不高，文化基础知识普遍较差，对专业知识也不喜欢学。他们大部分不肯或不善于动脑，甚至有些从来不动手实际操作，这样就会直接影响实训效果。采用什么样的方式、方法才能使他们学到专业技术知识，又提高专业技能操作水平呢？ 一、实施一体化教学有助于，提高学生学习兴趣 “兴趣是最好的老师”，有了兴趣才有渴求，有渴求才会有积极性，学生对此有兴趣，才会想办法去找解决问题的方法，兴趣可以调动学生主观能动性，提高学生实训效果，老师应在教学中，采用各种有效的方法，提高学生学习和操作兴趣，调动学生主观能动性。 1、老师可以利用一些演示教具（例安全灯变压器、电容器的冲放电）通过演示让学生对其有较全面认识，并让学
生参与到教学演示当中亲自动手操作，提高学生学习主动性。 2、老师设计的实习内容与实际紧密结合，使学生更好的理解和掌握电工专业有关知识和基本技能，激发学生学习兴趣，提高学生解决实际问题能力，如家用照明线路安装、排故，电能表安装、原理等。学生对这些实际的课题非常有兴趣，并会积极投入完成实训课题当中，这样学生即学会了技能，又能解决自家用电出现的一些小故障（如日关灯不亮、插座无电等）。 二、一体化教学中常用的教学方法 1、体验试验教学，加强学生安全用电意识 在电工实习教学过程中，最易发生的安全事故是触电和设备损坏，因此实习指导教师在实习过程中要特别强调安全用电，把安全用电放在第一位。在讲解安全用电和安全操作的实习教学中采用“触电”试验法，让学生尝试一下“触电”的滋味（当然有绝对的安全保障），用自己或他人的切身感受和表情动作来达到教学目的。具体方法是用一个220v安全灯变压器，把输出电压调到12v，教师用双手捏住两个接线端，然后接通电源，一直自己手指有触电感觉，发出触电的动作表情，然后让学生自己用双手捏住接线端，让学生“触电”，让其他学生观察触电学生的表情动作，如此“触电”几位同学，并让触电部位各不相同，“触电”同学的表情动
高铁乘务毕业实习报告 虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人…… 一、最佳服务是用心用情服务 随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。 乘务员应具备洞察乘客心理的能力 洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状
态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。 用心用情，真诚服务 乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。 礼貌待客，把“对”让给乘客 礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁
旅游专业实习心得体会5篇 旅游专业实习心得体会1 转眼间，五个月的实习生活已顺利结束。现在回望一路走来的日子，感想、感悟、感动颇多。现就小发一下感慨，记录一下我的难忘酸甜并在的实习生活。 首先，感谢学校给我们提供的这个珍贵的实习机会，使我们相对容易的和社会接轨，将理论运用于实践，给我们提供一个犯错误的机会，让我们更早的认识社会，明确自己的发展方向，更好的提升自我，投入到实习后短暂而珍贵的大学生活中。 怀揣着种种期待，少许激动，我来到了天津一家四星级的酒店。经过简单的介绍与了解以及考核，很幸运我被分到酒店客房部担任客房文员一职，和我期待的更多的与人接触，培养自己应对突发事件的反应力、解决力以及学习更多人身上的闪光点的愿望要求相满足。在这种感谢与幸运中，我开始了我的工作。 期间遇到很多状况，让我收获了很多，认识了很多，学习了很多。通过与客人的交流以及解决客人的要求与问题中，让我意识到了高质量服务的重要性。高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象，为其再次光临打下基础，而且能够使顾客倍感尊荣，为企业树立良好的品牌和形象。
通过酒店组织的培训和平时部门的强化练习，锻炼了我的服务意识，学会了用标准化礼仪礼貌待客，明白了学好外语的重要性。 经过五个月的酒店实习，我对酒店的基本业务和操作有了一定的了解。礼貌是一个人的综合素质的集中反映，酒店更是如此。要敢于开口向人问好，在向人问好的过程中还要做到：口到、眼到、神到。对于客人的要求要尽量帮其转达。尽管有些要求不合理的不能办，都要用委婉的语气拒绝，帮他寻求其它解决办法。 在与同事一起合作学习的实习工作中，我认识到我不只是一名实习生，是和其他酒店员工密切合作的员工。和各部门同事密切合作，维护酒店形象和创造最大利益，不会因为自己是实习生而受到特别的礼遇和其它新员工一样，从酒店基本知识和本职工作开始了解，偶尔做错事也不会有人偏袒。所以要坚强，要独立。 文员的工作要求我要比较全面地了解酒店的组织架构和经营业务，接触形形色色的客人，同时与各部门的同事进行密切合作与交流。这让我了解到人际沟通、理解、包容的重要性，让我更深刻地了解社会，拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会，融入社会。 实习生活让我认识到我的方向。我将利用实习给我的启发，珍惜最后在校的学习时间，不断提升自我，朝自己的理想不断努力。
大学生参加社会实践心得体会2500字 通过实践，接触到不同的人，我们的见识会提高， 我们的责任感会加强。下面是精心为您整理的“大学生 参加社会实践心得体会2500字”，仅供参考，希望您喜欢！更多详细内容请继续关注我们哦！ 大学生参加社会实践心得体会2500字1 社会，在实践中增长知识，锻炼自己的能力，更重 要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用，找出自 己的不足之处，以便更好的取长补短，完成自己的学业。此次实践的具体内容为： 这个暑假与我以往的暑假有所不同，不再是学习课 本知识，而是开始了我的社会实践。我在饭店找了份工作，于是，我的暑假打工生活从此开始，我的社会实践 脚步从此踏出。 本着一颗不为利益，只为在实践中磨练自己，在实 践中寻找自己的不足，更为在实践中能成长自己的心， 我开始工作，深处其中体味了一下这份工作的酸甜苦辣。 一、社会实践经历 工作第一天，领班把任务分配了一下，大家便开始 了新一天的劳作。孰不知我这个新手什么都不会，似乎 大家都认为是约定熟成的东西了吧，我向别人求助了一
下，拖地时，但我还使尽浑身解数努力去拖，总算是干净了，擦擦额上的汗珠，我真感到累了，不光是拖地，像擦杯子整餐具，这些活儿跟我们平时干的都不一样，看这些老手们干的都是有板有眼的。虽然不是很上手，但我觉的很欣慰，让我懂得了，生活中琐琐碎碎的事很多，但他们中都隐含着各自的规则，需要我们去遵守，去感受，不容一点的忽视懈怠，只有这样，我们才能收获许多，成长更多。 我欣喜地感觉到，通过社会实践的磨练，让我变得更加成熟、更加自信，我们有理由相信，当代青年大学生有实力承担的起未来建设国家的重任，追求进步，刻苦求知，勤于实践，全面成才必将成为广大青年学生的共同心声和行动！ 二、社会实践主要体会 刚来的前两天是给我们培训的，别认为服务工作是一份简单的工作，为了让我们熟悉饭店的基本工作流程和熟悉菜品，所以我们干起了传菜。虽然传菜部基本上都是男生，我们证明了女生也可以干的一样好。开始练我们端盘子，男传菜员两手各拿一个端盘，我们也不例外，端着盘子来回来去，有的菜品也很沉，就这样走，一走就是一个小时，走的腿都酸了，酒店还给我们发的小跟鞋，想从来没穿过跟鞋的我们，更是一种煎熬啊！
精选文档 电工电子实训报告 设计题目：常用照明控制系统设计班级： 学号： 姓名： 指导教师： 设计时间： .
摘要 在实际日常生活中，经常会遇到需要两个开关异地控制同一盏灯的场合，例如在客厅和卧室设置灯控开关，控制客厅内的同一盏灯，进门时打开客厅的灯，进卧室后可以关闭客厅的灯。还有在楼梯、通道间的照明电灯设计时，也常会用到此控制电路。 在工厂现场或实际生活中，会遇到要求多个开关异地控制同一盏灯或其他执行机构的情况，如三开关异地控制、四开关异地控制等，其功能的实现大同小异。假设在大型的会议厅，若需要嘉宾、听众、工作人员等都能独立操作灯的亮灭，就用到了该功能。 关键词：异地控制三地控制 目录 摘要 (2) 1引言 (2) 1.1 设计目的及意义 1.2 设计内容 1.3 设计任务与要求 2正文部分 (3) 2.1 仪器设备 2.2 实验步骤与电路图 3心得体会 (4)
4 参考文献 (4)
1.引言 1.1设计目的及意义 熟悉实习工具的使用；掌握简单照明路线的基本接线 1.2 设计内容 荧光灯线路安装、异地与三地照明控制系统设计、数码分段控制电路的安装1.3 设计任务与要求 （1）熟悉日光灯的工作原理，掌握日光灯线路的安装 （2) 设计并安装异地和三地的照明控制系统 （3）了解并安装数码分段控制电路 2 正文部分 2.1 仪器设备 隔离变压器、日光灯（15W)、启辉器、镇流器、白炽灯、灯座、多路开关、空气开关、数码控制分段开关、导线等 2.2 实验步骤与电路图 （一）日光灯实训电路 在熟悉了日光灯的工作原理的前提下，不带电操作，依次将日光灯、启辉器、镇流器连接成如图所示电路，检验电路无误后，闭合单刀开关，日光灯正常工作。
高铁实习报告心得 篇一：铁路实习报告铁道认知实习报告 实习时间：20XX年8月29日~30日 实习地点：黑石铺附近的铁路、长沙武广高铁线路 实习目的：了解有关铁路的一些基本知识，并通过实地观察和专业人士的讲解加深对铁道的理解和认识，提高对铁道的认知和兴趣，为日后的学习奠定一定的基础 实习内容：大二伊始学校首先给我们安排了两周的土木工程认知实习时间，分别对铁道、公路、桥梁、隧道、建筑进行认知实习。首先进行的便是两天的铁道工程认知实习，第一天由专业老师给我们讲解相关的一些理论知识，第二天再带我们去了实地进行观察。 第一天，也就是29日，老师给我们介绍一些有关铁道的基本概念，通过课件传授了很多知识，让我们队铁道工程有了些基本的了解。现代交通运输答题分类有五类，分别是铁路、公路、水运、航空、管道。铁路运输以它的重要特点在综合体系中占有着非常重要的地位。铁路运输载运量大，运费较低，速度也较高，而且受气候地形的影响比较小。不管是客运还是货运铁路都是大众化的选择，如今铁路已经在中国形成了覆盖面很广的网络，连续性很强，对于中长途的客运货运都能很好的达到运输效果。铁路作为国家重要的基础设施，在经济和社会的发展中发挥着十分重要的作用。根
据老师讲课的内容以及自己搜的一些资料，使得自己在以下几个方面加深了对铁道工程的认识。 世界第一条铁路：1825年9月27日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。 世界上第一条高速铁路：1964年10月1日投入运营的日本东海道新干线，最高时速达210公里。 铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。 I级铁路在铁路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于20 Mt的铁路. Ⅱ级铁路在铁路网中起骨干或联络、辅助作用，远期年客货运量大于或等于10 Mt、小于20 Mt的铁路; Ⅲ级铁路为某一区域服务，具有地区运输性质，远期年客货运量小于10 Mt的铁路. 此外根据运行速度铁路还可以分为以下几种级别。 常速时速100~120公里 中速时速120~160公里 准高速或快速时速160~200公里 高速时速200~400公里 特高速时速大于400公里 铁道工程建筑物：包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。 1) 轨道：轨道的作用：引导列车运行，直接承受来自
旅游专业实习自我鉴定 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。 这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下 几个方面总结旅游管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力 在旅游管理岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实 做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积 极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识 的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在 学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和 实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向， 无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的 有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以 你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合旅游管 理岗位工作的实际情况，认真学习的旅游管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可 以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责 在旅游管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在旅游管理岗位工作中找 不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和 工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间 查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同