昆明理工大学信息工程与自动化学院学生实验报告 （ 2011 — 2012 学年第 1 学期） 课程名称：人工智能开课实验室：信自楼计算机机房444 2011 年12月 16 日专业班级0 学号200 姓名成绩 实验名称天气决策树指导教师 教师评语该同学是否了解实验原理： A.了解□ B.基本了解□ C.不了解□该同学的实验能力： A.强□ B.中等□ C.差□该同学的实验是否达到要求： A.达到□ B.基本达到□ C.未达到□实验报告是否规范： A.规范□ B.基本规范□ C.不规范□实验过程是否详细记录： A.详细□ B.一般□ C.没有□ 教师签名： 2011 年12 月日 一、上机目的及内容 1.上机内容 根据下列给定的14个数据,运用Information Gain构造一个天气决策树。 例子编号 属性 分类天况温度湿度风况 1 晴热大无N 2 晴热大有N 3 多云热大无P 4 雨中大无P 5 雨冷正常无P 6 雨冷正常有N 7 多云冷正常有P 8 晴中大无N 9 晴冷正常无P 10 雨中正常无P 11 晴中正常有P 12 多云中大有P
13 多云热正常无P 14 雨中大有N 2.上机目的 （1）学习用Information Gain构造决策树的方法； （2）在给定的例子上，构造出正确的决策树； （3）理解并掌握构造决策树的技术要点。 二、实验原理及基本技术路线图（方框原理图或程序流程图） （1）设计并实现程序，构造出正确的决策树； （2）对所设计的算法采用大O符号进行时间复杂性和空间复杂性分析； 主函数流程图： Attributevalue.cpp流程图
大风天气安全注意事项 一、大风天气尽量避免室外维修动火，若必须动火，需注意以 下事项： 1、动火作业前，确认动火区域，动火区域周围，以及顺风方向所有火种可能洒落点的可燃、易燃物清理干净，过水彻底； 2、动火作业必须设置动火监护人，可根据实际需要，适当增加动火监护人； 3、动火监护人必须全程监护动火作业，及时消灭洒落的火种，与延时监护人现场点对点交接； 4、生产技术员、皮带机巡视、堆料机司机等延时监护人严格按照要求对所有的火种洒落点进行延时监护。 二、大风天气尽量避免室外高空、登高等作业，若必须进行， 除严守《卸车部登高、高空作业安全操作规程》外，还需注意以下事项：1、进行登高作业前，对梯子进行检查，确认梯子完好、安全； 2、高空作业前对安全带进行细致检查，确认安全带各部件完 好、有效，安全带穿戴正确； 3、对站立处进行细致检查，确认站立处强度足够； 4、登高作业，必须设置专人对梯子进行监护； 5、登高、高空作业过程中严禁上抛、下扔物品； 6、登高、高空作业过程中，工具、元部件等必须牢固固定， 防止被风吹落砸伤他人等。 三、大风天气严禁进行室外吊装作业。
四、大风天气，严禁在皮带线、堆料机、电缆桥架等设备下停留，防止积煤、设备部件等物品落下砸伤。 五、大风天气，皮带机巡视加强对防雨罩、电缆桥架等高空设备设施的检查，确定上述所有设备固定牢靠，防止物体卷入皮带造成皮带撕裂或物体被吹落砸伤他人。 六、大风天气，堆料机司机加强对堆料机锚固设施的检查，确认所有锚固器动作顺畅、防风链完好等。 七、大风天气，堆料机司机注意观察设备状况与风的强度，必要时联系中控，停止作业，将大机锚固。 八、大风天气，各岗位人员要及时关闭门窗。 九、大风天气，外出时带好防尘的口罩、护目镜等，防止沙尘、煤尘进入呼吸系统、眼睛。 十、大风天气，骑自行车应该尽量避免侧风骑，以防被刮倒受伤。由于能见度降低，开车应该将速度放慢。
2013 年秋季学期研究生课程考核 （读书报告、研究报告） 考核科目:人工智能实验报告（二）学生所在院（系）:计算机学院 学生所在学科:计算机科学与技术 学生姓名: 学号: 学生类别:学术 考核结果阅卷人
一．问题描述 决策树是最简单的但是最成功的学习算法形式之一，一个决策树将用属性集合描述的事物或情景作为输入，并返回一个“决策”作为输入的预测的输出值，输入的属性值可以使离散的，也可以是连续的，实验中我们使用的是离散的数据，决策树通过执行一个测试序列来得到它的决策。 下面为实验数据,运用Information Gain构造一个天气决策树。
二、算法介绍及程序流程图 （1）设计并实现程序，构造出正确的决策树，实验考虑到几个属性：天况——晴、雨、多云；温度——热、中、冷；湿度——大、正常；风况——有、无；然后根据每个属性来算出信息增益，接下来我们根据信息增益最大的来进行划分。根据问题设计算法，建立数据结构，设计需要用的类，然后通过编程实现问题求解。了解和求解最大信息增益和最小熵选择平均熵最小的属性作为根节点，用同样的方法选择其他节点直至形成整个决策树。dataset就是具体的划分过程，首先找到可用的划分项目，再第一次划分之后再相关的数据来计算熵。 问题分许：天况——晴、雨、多云 温度——热、中、冷 湿度——大、正常 风况——有、无 首先我们要根据每个属性来算出信息增益，接下来我们根据信息增益最大的来进行划分。 选择一个属性，根据该Information Gain把数据分割为K份。分许如下：
数据集 计算 数据集列表 （2）主要函数流程图：
大风天气应急预案 为有效应对本库大风天气以及由此引发的各类安全问题，提高对大风天气的反应能力，及时采取措施，最大程度地避免财产损失，杜绝安全事故的发生，特制定本工作方案。 本预案坚持“现场处理，逐级负责”的应急管理体制，“以人为本、预防为主”的公共服务职能，“分工协作、快速高效”的联动协调机制，“准确及时、优质高效”的工作原则。 为确实做好大风天气预防工作特成立大风天气应急预案工作小组，成员组成如下： 组长：陆平 副组长：陈文召 组员：张学忠、郭权、程昱、张君、王国军、李志梅、董文峰、李志梅、巴力明、杨磊、许国庆 责任时段范围：库区（早8：30--18：00） 秩序部（晚18：01—8：29） 1.工作组组长职责：1）出现紧急情况由组长统一指挥，分派任务。力争在最短时间内最大限度的减少损失，降低事故率；
2）视天气情况出具通知提醒业主关好自家门窗，切勿轻易天启公共区域窗户； 3）组长应到达紧急情况现场对工作进行检查、监督，并及时上向上级领导汇报工作进展情况。 2.各个部门组员工作职责：1)应提前做好各项应急准备工作，保证通讯24小时畅通； 2）在第一时间迅速安排各项工作的开展和实施，并落实检查。 3.客服员工作职责：1）要充分考虑到天气状况，提前做好准备工作； 2）在大风天气情况发生后，要求客服人员在半小时内关掉所辖楼宇所有窗户并及时返至客服前台签到说明。 3）出现紧急情况不及时处理或处理滞后的由各楼宇现场管理人员承担第一责任，并逐级向上追究。 我已认真阅读并承诺：我时刻将业主生命和财产安全放在第一位，“铭记教训，安全为天”。时刻谨记：承诺比生命更重要。
1、利用启发式搜索算法A解决以下8数码（如下图所示）：设评价函数f(n)=d(n)+p(n)，画出搜索图，并给出各搜索循环结束时OPEN和CLOSE 表的内容。 10、将以下语句： （1）会朗读者是识字的， （2）海豚都不识字， （3）有些海豚是很机灵的， （4）有些很机灵的东西不会朗读。 形式化表示为合适公式。 答：令谓词R、L、D、I分别指示朗读、识字、海豚和机灵,则这些语句可形式化表示如下: (1)(x)[R(x)L(x)](2)(x)[D(x)L(x)] (3)(x)[D(x)I(x)](4)(x)[I(x)R(x)] 13、将题10中的前三个语句作为已知事实（公理），最后一语句作为目标（待证定理），应用归结反演方法，证明目标成立。 答：将前三个语句和最后一语句的取反化简,并标准化为合取范式的子句集: (1)R(x)L(x) (2)D(y)L(y) (3)D(A) (4)I(A) (5)I(z)R(z) 2、有三个积木块（A、B、C）放在桌子上，且可以叠放在一起，要求在任意初始状态，按自上而下A、B、C的顺序叠放这三个积木块。搬动积木块应遵从以下约束：（1）每次只能搬一块，（2）只有顶空的积木块才能搬动。 请为机器人搬动积木块设计一个产生式系统，包括综合数据库、规则库和冲突解法（不必设计控制系统）；若初始状态和目标状态分别为： 答案：1）综合数据库 用谓词公式On(x,y)描述积木块的放置状态，x{A,B,C},y{A,B,C,Table}；谓词公式Top-Clear(x)描述积木块x顶空，x{A,B,C}。问题状态就由这些谓词公式描述。 2）规则库 为每个积木块的搬动设计规则，共有5个可能的搬动操作：Put-On(C,Table)，Put-On(B,C),Put-On(B,Table), Put-On(A,B),Put-On(A,Table)。规则依次排列如下（并采用First冲突解法）： if Top-Clear(C)On(C,Table)Put-On(C,Table),revise；if Top-Clear(B)Top-Clear(C)On(C,Table) Put-On(B,C),revise； if Top-Clear(B)On(B,C)On(C,Table) Put-On(B,Table)，revise； if Top-Clear(A)Top-Clear(B)On(B,C)Put-On(A,B),revise；if Top-Clear(A)On(A,B)On(B,C) Put-On(A,Table)，revise。 其中Put-On操作符号指示Put-On操作并在计算机屏幕上显示该操作，函数revise修改问题状态的描述到反映实际状态。作为解答的操作序列为： Put-On(A,Table),Put-On(C,Table),Put-On(B,C), Put-On(A,B)。 3、表示包含下面句子含义的语义网络： ⑴典型的哺乳动物有毛发。 ⑵狗是哺乳动物，且吃肉。 ⑶Fido是John 的狗。
实习三2012年7月13日典型梅雨过程分析 一．天气概述 2012年7月13-14日江淮梅雨具有典型的梅雨环流特征 500hpa高纬具有乌拉尔山，鄂霍次克海阻高及长波槽，中纬具有短波槽，低纬具有印缅槽和西太平洋副热带高压，西太副高脊线位于北纬20度附近。 850hpa具有明显的风切变线，低空急流以及西南涡，低空急流与切变线稳定少动。 地面具有气旋及准静止锋 此次江淮梅雨是2012年出梅前最后一次大范围降水，局部地区有大到暴雨。此次降水具有持续时间长，范围广，影响强度大等特点，受此次降水影响，江苏部分地区有洪涝灾害。 二．天气过程分析 7月13-14号500hpa高空图上，高纬地区形成稳定的双阻高，东阻位于鄂霍次克海，西阻位于乌拉尔山，在东亚地区形成显著的东亚倒Ω流型，长波槽位于贝加尔湖附近。长波槽与阻高配合，引导冷空气沿河西走廊南下，进入我国。低纬地区印缅槽槽前西南风，与西伸的副高想配合，使来自印度洋和西太平洋暖池的暖湿空气输送至江淮流域，与西北方向的干冷空气汇合，形成梅雨锋。中纬地区的短波槽的形成，使得槽前形成正涡度平流，促进西南涡的形成与发展。另外我国东北上空存在一与极涡分裂开的切断低压，东北冷涡，是一深厚系统，暖平流侵入导致了东北冷涡的消亡，冷暖空气的交汇给东北地区带来大范围的降水。13-14号850hpa高空图上有明显的江淮切变线和低空急流，呈东北西南走向。低空急流风速达22m/s，位于南京上空。从13号20时到14号20时江淮切变线稳定少动。形成暴雨的机制除了强烈的上升气流和充分的水汽供应还需要较长的持续时间，形成此次暴雨的两大系统，低空急流和江淮切变线稳定少动，持续时长超过24小时，为暴雨的形成提供了有利的环流背景。西南涡受短波槽和切变线的影响移出沿切变线移动。副高北侧的西南气流为西南涡提供了充沛的水汽。高空槽前的正涡度平流提供高空的辐散的环流场。江淮切变线与低空急流叠加在一起同时提供了较强的辐散上升气流。由低空急流提供的充沛的水汽供应，高空槽，低空的切变线，急流提供由高空到低空稳定的，持续的上升气流，配合西南涡这一扰动，构成了江淮地区暴雨形成的物理机制。降雨区主要分布在低涡的中心区和右前方,位于江苏部分地区。 13-14号地面图上可以看出主要降水集中在由梅雨锋和西南涡造成的江淮地区的大范围降水，以及有东北冷涡的消亡造成的东北部分地区大范围的降水。到了14日，地面气旋东移，降水范围增大。江淮梅雨锋形成与7月份，由于大陆地表此时显热加热，使得内陆空气温度升高，与来自洋面的暖空气温度对比不大，但来自西北内陆的干冷空气与来自热带洋面上的暖湿气流形成的准静止锋湿度梯度较大。 三.总结 此次江淮地区大范围降水，局部地区暴雨的物理形成机制分析： 1.高空短波槽前提供了正涡度平流，利于西南涡的移动好发展，同时提供高空的辐散气流。低空急流及江淮切变线提供了低空的辐散气流，高空和低空的辐散气流叠加，形成了江淮地区持续，强烈的上升运动。 2.形成暴雨的两大系统，江淮切变线，低空急流稳定少动。 3.低空急流向江淮地区源源不断的输送水汽。
南京信息工程大学2014年硕士研究生招生入学考试 《天气学与天气分析》考试大纲 科目代码： 科目名称：天气学与天气分析 第一部分目标与基本要求 一、目标： 《天气学与天气分析》主要涵盖了《天气学原理》、《中国天气》和《天气学分析》三部分内容。《天气学原理》和《中国天气》主要以天气学原理来揭示大气运动的基本特征并利用天气学原理论述天气系统及天气过程生、消演变规律以及影响中国的主要天气过程。《天气学分析》主要掌握天气图分析的基本知识和基本方法，结合天气学原理初步建立以天气图为主的天气预报思路，提高对主要天气过程演变规律的独立分析和总结能力。 二、基本要求： 要求学生掌握有关内容基本概念、基本理论和基本方法，以便提高综合分析及解决问题的能力。 第二部分内容与考核目标 第一章大气运动的基本特征 1. 了解大气运动各作用力含义、表达式及理解它的物理意义 2. 了解个别变化、局地变化、平流变化含义 3. 会推导连续方程，了解质量散度、速度散度含义、表达式及其物理意义 4. 了解尺度分析含义、掌握在自由大气中大尺度系统运动，可以作为准地转、准静力处理 5. 理解热力学能量方程中引起固定点温度变化的因子 6. 了解实际工作中高空分析等压面图而不分析等高面图（P坐标系的优越性） 7. 了解位势、位势高度、位势米、几何米概念 8. 理解等高面上水平气压梯度力可以用等压面上位势梯度或等压面坡度表示 9. 理解地转风、梯度风、热成风、地转偏差含义、表达式及掌握它的讨论 10.了解正压大气、斜压大气概念；掌握热成风发生在斜压大气中 11.了解地转风、梯度风及热成风实用意义 12. 掌握低压中心附近及其边缘，还有高压边缘等压线可以分析密大风经常出现，而高压中心附近不能有上述现象 13.理解变压风及切向、法向地转偏差含义，要求会画图解释 第二章气团与锋 1.了解锋、锋面、锋线、锋区含义及锋倾斜原因 2.了解冷性锢囚锋、暖性锢囚锋含义，要求会画出剖面图中锋位置及等温线分 布 3.了解以密度零级不连续面模拟锋时，锋面坡度公式物理意义
实习二2013年11月23日寒潮天气过程分析 一．概述 2013年11月26-29日来自西伯利亚的冷空气形成了切断低压，在高空冷平流的配置下阻高崩溃，引导横槽转竖，导致我国中东部地区爆发寒潮，部分地区降温9-12℃，28日伴随冷锋南压，气旋如海，给我国东南沿海一带带来9-10级大风。 二．综合分析 11月26日 （1）11月26日高空图呈倒Ω流型，乌拉尔山高压脊和阿拉斯加暖脊发展将极涡中的冷空气驱赶南下形成切断低压气旋式涡旋，固定于我国内蒙东部上空形成横槽。 （2）乌拉尔山高压脊后有冷平流，高压脊将减弱 （3）注意到极涡有一不稳定小槽，且槽后冷平流，槽前有明显的疏散结构，将发展。（4）高空槽位于高原东部，受蒙古高原背风坡影响，将发展 （5）地面图上气旋位于东北上空，并带来局地降雪。亚欧大陆被寒潮地面冷高压控制。 11月27日 （1）乌拉尔山高压脊后有冷平流，进一步减弱，横槽转竖。 （2）不稳定小槽发展 （3）地面图上冷锋南压，中国东南沿海有间歇性降水，内陆持续被冷高压控制
11月28日 （1）高空图上阻高崩溃，横槽转竖，东移出海，冷空气对我国的影响趋于结束。 （2）注意到不稳定小槽已得到发展，若北支槽东移并与南支槽合并可能将对未来我国中东部造成新一轮的降温。 三．结论 2013年11月26-29日寒潮天气过程属于由阻高崩溃导致的横槽转竖型寒潮天气过程。此次冷空气路径偏东，由乌拉尔山高压脊和阿拉斯加脊直接将极涡中的新鲜冷空气驱赶南下，从东伯利亚移动到我国东北上空，高空低温中心达零下46℃，造成的寒潮天气也比较强烈。注意到北支不稳定小槽的发展，并携带来自极涡的新鲜冷空气东移，若与南支槽合并加强未来可能会对中国东部造成降温。 2020.9.26
南京信息工程大学实习报告 2018 －2019 学年第1 学期梅雨天气过程时间2018.11.23 班级学号姓名得分 一、过程概述 （请在此部分简要概述此次梅雨天气过程及造成的天气影响等）2012年7月13—14日的天气过程具有十分典型的梅雨形式，短波槽、低空急流、西南涡、江淮气旋等系统叠加有利于降水的持续。 （1）7月13日20时，高层维持稳定的形势，冷空气、上升运动、暖湿空气的输送持续；低层西南急流、切变线提供水汽的上升运动；地面出现准静止锋和江淮气旋，出现大片降水以及暴雨。 （2）7月14日08时，高层继续维持稳定的形势，短波槽稍稍东移；低层西南急流、切变线加强，西南涡东移；地面准静止锋和江淮气旋东移，产生更大范围的降水。 在13-14日，江苏省沿江和江淮之间迎来了2012年出梅之前最后一次区域性暴雨、局部大暴雨天气过程。此次过程具有持续时间长、影响强度大的特点。受此次强降水过程的影响，泰州、盐城、镇江、无锡等地出现大面积农田积水、设施农业受损、果树倒伏、水产养殖漫塘等。 二、此次梅雨天气过程的发生发展的演变（可具体细分为高空和地面形势） 200hPa上江淮流域均处于南压高压的东北象限，有利于对流层高层的辐散气流的流出，而在江淮流域的北侧则存在一高空急流。在500hPa上，50°~70°N之间的西风带上维持着稳定的两个阻塞高压，中间是一个宽广的低压槽，中纬度的西风气流带上不断有短波槽生成东移，副高稳定在30°N以南。在850hPa上，低空急流、切边线、西南涡叠加。地面上出现江淮气旋和准静止锋。 下面具体分析各层的环流形势： 2.1 对流层上部（200hPa） 7月13日，南压高压从高原东移（图1），位于长江流域上空，其中心位于青藏高原上空，高压脊位于30°N以南。江淮流域上空维持一个暖性反气旋，在此反气旋维持的同时其北侧有明显的高空西风急流。江淮流域位于南压高压的前部风向切变最强处，且也位于西风急流的右侧，因此这个区域高层辐散作用明显，高层辐散，有利于上升运动的发展，为之后的降水提供了有利的垂直运动条件。
施工防风应急预案 编制： 审核： 审批： ***********项目部 二〇一九年四月
施工防风应急预案 一、工程概况 ************************************************************ ***********************************************************二、方针原则 坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 三、危险源的确定： 1、强风可能造成的事故 1）重大人员伤亡事故。 2）密目网、漂浮物飞起搭上高压线而发生停电事故。 3）起重机发生折臂事故。 4）设备连接部位折断而发生物体打击事故。 5）高处作业发生坠落事故。 6）施工人员由于视线不清误操作而发生事故。 四、组织机构及职责 1、组织机构 防大风应急领导小组成员名单如下： 组长：**** 副组长：**** 组员：************************
2、成员职责 组长： 1）检查督促做好防大风恶劣天气突发事件的预防措施及应急救援各项准备工作，组织开展防抗大风应急救援教育培训，提高防范意识和操作技能。 2）建立防大风应急救援预警制度、应急值班和巡查制度，密切注意天气变化，做好应急救援预备工作。 3）大风恶劣天气时，安排人员巡查，一旦发生突发事件，迅速准确地做出反应，在第一时间组织应急救援人员赶往事故现场，及时组织施救，尽量避免人员伤亡，将事故损失降到最低。 4）事故救援后，协助有关部门调查事故原因，积极向事故调查组提供事故调查材料，总结应急救援工作。 副组长： 协助组长做好应急救援的各项工作，组长因故不在时，代理组长职权。 组员： 1）现场组织人员负责组织小组其他成员进行抢险工作。 2）协调人员负责对联系各相关单位，维护现场秩序。 3）抢救人员应根据伤者情况，采取适当的急救措施，对伤员进行现场急救，并及时送往就近医院，使伤者接受进一步治疗。 4）交通疏导人员负责指挥现场交通秩序，以使伤者能及时送往医院接受治疗。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/5613961937.html, 十堰地区一次暴雨天气过程分析及经验总结作者：余勇史志藏 来源：《科学大众》2019年第12期 摘; ;要：文章利用气象部门常规气象资料、环流形势、卫星云图、多普勒雷达回波等气象产品资料，对2017年8月7日—8月8日十堰地区一次暴雨过程进行分析。结果表明，西太平洋副热带高压减弱，中低层低涡切变，北方冷空气是造成这次过程的主要原因，十堰地区位于700 hPa和850 hPa的切变线之间，为强降水提供了动力条件。副高外围水汽充沛，前期高温 能量条件好，动力条件好，地面辐合增强，再加上十堰地区喇叭口地形作用，完全满足暴雨产生的条件。 关键词：十堰;暴雨分析;副热带高压;低涡切变;动力条件 十堰市境内山地起伏明显，海拔高度相差悬殊，北有秦岭山脉对北方冷空气的阻挡和削弱作用，南有大巴山系对西南暖湿气流的阻隔和扰动影响，加之境内丹江口、黄龙滩等大型、特大型水库巨大库容的“水体气候效应”及众多散落分布的山间河谷、盆地的“地形效应”，使得十堰市气候既具有北亚热带季风气候的典型特征，又有别于同类气候区域内其他地区所独有的个性特点。主要表现为集内陆腹地季风气候和地形小气候于一体，具有鲜明的立体气候特征和局地小气候差别较为明显的特点。即所谓的“高一丈、不一样”和“十里不同天”。 我国对暴雨的定义是24 h内由空中降落的雨量为50 mm及以上的强降雨。暴雨是气象灾害中最严重、最常发生的灾害之一，往往容易造成洪涝灾害和严重的水土流失，导致工程失事、堤防溃决和农作物被淹等以及人员伤亡和重大经济损失。 十堰市地区每年都会出现或多或少的暴雨洪涝灾害。文章是对2017年8月7日—8月8日十堰地区发生的一次暴雨天气过程进行分析以及本次暴雨过程预报经验的总结。 1; ; 天气实况 受高空低槽、中低空切变线与地面冷空气的共同影响，8月7日傍晚到8日上午十堰地区出现较大范围强降水天气、并伴有雷暴大风，其中十堰城区、丹江口市暴雨，局部大暴雨，造成丹江市六里坪镇、均县镇等受灾较重;竹山、房县暴雨;竹溪、郧阳区中到大雨，局部暴雨;郧西小雨到中雨。25 mm以上210站，其中50 mm以上88站，100 mm以上28站，最大降水量为丹江口六里坪镇油坊坪村，为194.5 mm，其中迎风寺村在8月7日19时1 h降雨量达130.1 mm，油坊坪村同时段降雨量达119.5 mm，为丹江有气象记录以来的小时雨强最大与次大值。 2; ; 环流形势及主要影响系统
浅谈如何做好大风浪天气船舶开航前的准备工作 航海经常要遇到风浪，有时是局部的、有时是阶段性的、也有时是季节性 的。 这些风浪对船舶安全航行危害极大。如何保证船舶在大风浪中的安全，积极全面地 做好各项准备和应对工作至关重要。 一、从思想上做好准备: 船舶在开航前的准备工作，应把船员的思想稳定工作放在第一位。具体来说，要做好以下几点： （一）开好“三个会”。一是开好船员大会，船舶领导要将航次任务向全体船员公布，其中包括分析航行风险，运输生产的安全注意事项，航运公司和货主的要求等等，船舶领导要在船员大会上作认真的布置，让船员清楚航次任务的艰巨性，在思 想上形成统一的认识，形成良好的工作氛围；二是开好部门长会（或支委 会），统一部门长以上领导干部的思想认识，紧密围绕安全、稳定、效益布置航次任务，做好明确分工，落实安全工作责任制；三是开好驾驶员航前会，主要强调航区情况、气 象情况、货载情况、避碰情况、驾机联系情况、防范各种风险的情况等。 （二）发挥“三项作用”。首先是船舶领导发挥模范带头作用。船舶领导一定要身先士卒，忠于职守，履行职责，处事理性，决策果断。其次是共产党员发挥先锋模范作用。发扬吃苦在前、享受在后，帮助群众，关心群众，热爱船舶，热爱集体，热爱工作的优良作风，在困难面前能够冲在前、干在前。三是全体船员发挥工作的 主人翁作用。“群众的力量是无穷的”，每一个航次都有很多工作需要船员们去做，船舶领导必须善于挖掘出船员们的潜力，充分调动船员们的积极性和创造性，为完
成航次任务而努力工作。 （三）注意“三种岗位”。一是要注意刚换班的岗位，因为这些船员刚 换班，对本船情况还不熟悉，人员之间相互配合还需要一个磨合期，往往在 执行工作中会出现一些偏差；二是要注意新提升的船员岗位，特别是注意新 提升干部船员的岗位，因为他们独立主管各项工作，对本职业务还不够熟 练，在处理问题时就比较容易出现疏忽和遗漏： 三是要注意新船员岗位，刚上船的新船员知之不多，因为这些新船员一般来说对航海任何事情都要从头学起，船舶领导和部门长要特别关照他们。对这三种岗位的船员，船舶领导要作全面了解，分别沟通和交流，有些要作相应指导，有 些还要作相应培训，使他们尽快适应本岗位的需要和满足航行的要求。 二、从航次计划上做好准备: 航次计划不仅是安全管理体系的需要，也是船舶安全生产的需要，更是战胜航次风险的需要。通常船长在审核航次计划时，不能走马观花，更不能光签个名了事，而是要对所有的航行海图，对二副设计的计划航线，航区所需的参考资料，航行海区的气象和海况分析均要一一认真审核，在此基础上提出有关注意事项，并结合本船实际制定航次安全保障措施。在制定安全保障措施时一定要有针对性，特别是要结合航次货载、船体结构、操纵性能、航行风险、大风浪操作方面制定安全的对策。航次计划是船长顺利完成航次任务的基本方案，具有全局性，所以，对船舶安全生产、安全管理、维修保养、船员管理、体系运行、全面建设等方面都要全盘考虑。航次计划是书面上的东西，关键还是要抓好落实，所以船舶领导要通过船员大会、安全会、航前会等形式向全体船员布置，由各部门 长抓好监督和落实。 三、从气象信息方面做好准备: 船舶开航前，船长应将当时实际天气海况与预报的情况两者相互比较，分析卫星气象图和近期的气象预报，了解风浪将会增加或减弱趋势，风浪影响的
1. 用谓词逻辑知识表示方法表示如下知识： (1) 有人喜欢梅花，有人喜欢菊花，有人既喜欢梅花又喜欢菊花。 (2) 不是每个计算机系的学生都喜欢在计算机上编程序。 解：(1) 定义谓词 P(x)：x是人 L(x,y)：x喜欢y 其中，y的个体域是{梅花，菊花}。 将知识用谓词表示为： (?x)(P(x)→L(x, 梅花)∨L(x, 菊花)∨L(x, 梅花)∧L(x, 菊花)) 解：(2) 定义谓词 S(x)：x是计算机系学生 L(x, pragramming)：x喜欢编程序 U(x,computer)：x使用计算机 将知识用谓词表示为： ? (?x) (S(x)→L(x, pragramming)∧U(x,computer)) 2. 请用语义网络表示如下知识： 高老师从3月到7月给计算机系的学生讲“计算机网络”课。 解： 3. 判断以下子句集是否为不可满足 {P(x)∨Q(x )∨R(x), ﹁P(y)∨R(y), ﹁Q(a), ﹁R(b)} 解：采用归结反演，存在如下归结树，故该子句集为不可满足。
4、证明G是F的逻辑结论 F: (?x)(?y)(P(f(x))∧(Q(f(y))) G: P(f(a))∧P(y)∧Q(y) 证：先转化成子句集 对F，进行存在固化，有 P(f(v))∧(Q(f(w))) 得以下两个子句 P(f(v))，Q(f(w)) 对﹁G，有 ﹁P(f(a))∨﹁P(y) ∨﹁Q(y) 先进行内部合一，设合一{f(a)/y}，则有因子 ﹁P(f(a)) ∨﹁Q(f(a)) 再对上述子句集进行归结演绎推理。其归结树如下图所示，即存在一个到空子句的归结过程。 因此G为真。 5 设有如下结构的移动将牌游戏： 其中，B表示黑色将牌，W表是白色将牌，E表示空格。游戏的规定走法是： (1) 任意一个将牌可移入相邻的空格，规定其代价为1； (2) 任何一个将牌可相隔1个其它的将牌跳入空格，其代价为跳过将牌的数目加1。 游戏要达到的目标什是把所有W都移到B的左边。对这个问题，请定义一个启发函数h(n)，并给出用这个启发函数产生的搜索树。你能否判别这个启发函数是否满足下界要求？在求出的搜索树中，对所有节点是否满足单调限制？
浅谈如何做好大风浪天气船舶开航前的准备工作
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浅谈如何做好大风浪天气船舶开航前的准备工作 航海经常要遇到风浪，有时是局部的、有时是阶段性的、也有时是季节性的。这些风浪对船舶安全航行危害极大。如何保证船舶在大风浪中的安全，积极全面地 做好各项准备和应对工作至关重要。 一、从思想上做好准备:船舶在开航前的准备工作，应把船员的思想稳定工作 放在第一位。具体来说，要做好以下几点： (一)开好“三个会”。一是开好船员大会，船舶领导要将航次任务向全体船员公布，其中包括分析航行风险，运输生产的安全注意事项，航运公司和货主的要求等等，船舶领导要在船员大会上作认真的布置，让船员清楚航次任务的艰巨性，在思想上形成统一的认识，形成良好的工作氛围；二是开好部门长会(或支委会)，统一部门长以上领导干部的思想认识，紧密围绕安全、稳定、效益布置航次任务，做好明确分工，落实安全工作责任制；三是开好驾驶员航前会，主要强调航区情况、气象情况、货载情况、避碰情况、驾机联系情况、防范各种风险的情况等。 (二)发挥“三项作用”。首先是船舶领导发挥模范带头作用。船舶领导一定要身先士卒，忠于职守，履行职责，处事理性，决策果断。其次是共产党员发挥先锋模范作用。发扬吃苦在前、享受在后，帮助群众，关心群众，热爱船舶，热爱集体，热爱工作的优良作风，在困难面前能够冲在前、干在前。三是全体船员发挥工作的主人翁作用。“群众的力量是无穷的”，每一个航次都有很多工作需要船员们去做，船舶领导必须善于挖掘出船员们的潜力，充分调动船员们的积极性和创造性，为完 成航次任务而努力工作。 (三)注意“三种岗位”。一是要注意刚换班的岗位，因为这些船员刚换班，对本船情况还不熟悉，人员之间相互配合还需要一个磨合期，往往在执行工作中会出现一些偏差；二是要注意新提升的船员岗位，特别是注意新提升干部船员的岗位，因为他们独立主管各项工作，对本职业务还不够熟练，在处理问题时就比较容易出现疏忽和遗漏：三是要注意新船员岗位，刚上船的新船员知之不多，因为这些新船员一般来说对航海任何事情都要从头学起，船舶领导和部门长要特别关照他们。对这三种岗位的船员，船舶领导要作全面了解，分别沟通和交流，有些要作相应指导，有些还要作相应培训，使他们尽快适应本岗位的需要和满足航行的要求。 二、从航次计划上做好准备:航次计划不仅是安全管理体系的需要，也是船舶
２０１８年５月 第３１卷第３期 黑龙江生态工程职业学院学报 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇＶｏｃａｔｉｏｎａｌＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＥｃｏｌｏｇｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｍａｙ２０１８ Ｖｏｌ.３１Ｎｏ.３ ｄｏｉ:１０.３９６９/ｊ.ｉｓｓｎ.１６７４￣６３４１.２０１８.０３.０４０ 三维立体天气图在 典型天气过程分析 课程上的应用 张福颖一王妍 (南京信息工程大学大气与环境实验教学中心?江苏南京２１００４４) 一一摘一要: 典型天气过程分析 是南京信息工程大学大气科学专业开设的一门专业主干课程?也是学生将理论联系实际气象业务的第一课?针对教学图过于平面而不能让学生更直观清楚地理解教学内容的困难?设计三维立体天气图?并逐步展现三维立体图的优点?以期产生更好的教学效果? 关键词:三维立体天气图?北方气旋?教学效果 中图分类号:Ｇ６４２.４一一一文献标识码:Ａ一一一文章编号:１６７４￣６３４１(２０１８)０３￣０１２４￣０２ ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＴｈｒｅｅＤｉｍｅｎｓｉｏｎａｌＷｅａｔｈｅｒＭａｐｉｎｔｈｅ ＣｕｒｒｉｃｕｌｕｍｏｆＴｙｐｉｃａｌＷｅａｔｈｅｒＰｒｏｃｅｓｓＡｎａｌｙｓｉｓ ＺＨＡＮＧＦｕ－ｙｉｎｇ?ＷＡＮＧＹａｎ (ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?Ｎａｎｊｉｎｇ２１００４４?Ｃｈｉｎａ) Ａｂｓｔｒａｃｔ:ＴｙｐｉｃａｌｗｅａｔｈｅｒｐｒｏｃｅｓｓａｎａｌｙｓｉｓｉｓａｍａｊｏｒｃｏｕｒｓｅｉｎｔｈｅａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃｓｃｉｅｎｃｅｉｎＮａｎｊｉｎｇｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＩｎｆｏｒｍａ￣ ｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ.Ｉｔｉｓａｌｓｏｔｈｅｆｉｒｓｔｌｅｓｓｏｎｆｏｒｓｔｕｄｅｎｔｓｔｏｃｏｎｎｅｃｔｔｈｅｏｒｙｗｉｔｈａｃｔｕａｌｗｅａｔｈｅｒｓｅｒｖｉｃｅｓ.Ｉｎｖｉｅｗｏｆ ｔｈｅｆａｃｔｔｈａｔｔｈｅｔｅａｃｈｉｎｇｐｌａｎｉｓｔｏｏｆｌａｔ?ｉｔｃａｎｎｏｔｍａｋｅｓｔｕｄｅｎｔｓｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｔｈｅｄｉｆｆｉｃｕｌｔｙｏｆｔｅａｃｈｉｎｇｃｏｎｔｅｎｔｍｏｒｅｉｎｔｕｉ￣ｔｉｖｅｌｙａｎｄｃｌｅａｒｌｙ.Ｓｏｗｅｄｅｓｉｇｎｅｄａｔｈｒｅｅ－ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｗｅａｔｈｅｒｍａｐ?ａｎｄｇｒａｄｕａｌｌｙｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｄｔｈｅａｄｖａｎｔａｇｅｓｏｆｔｈｅｔｈｒｅｅ－ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｗｅａｔｈｅｒｍａｐ?ｈｏｐｉｎｇｆｏｒｂｅｔｔｅｒｔｅａｃｈｉｎｇｒｅｓｕｌｔｓ. Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:Ｔｈｒｅｅ－ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｗｅａｔｈｅｒｍａｐ?Ｎｏｒｔｈｅｒｎｃｙｃｌｏｎｅ?Ｔｅａｃｈｉｎｇｅｆｆｅｃｔ 一一收稿日期:２０１８￣０４￣０８基金项目::南京信息工程大学２０１６年度实验室开放项 目(２０１６ｋｆ０１２)资助? 第一作者简介:张福颖(１９８１ )?女?江苏兴化人?气象学博士?副教授?研究方向:短期气候预测? 一一天气预报员的摇篮 南京信息工程大学大气科学学院?为大气科学专业本科生开设了 典型天气过程分析 专业主干课程?它是大气科学专业必修课程之一?该课程主要教学内容是在 天气学分析基础 上?运用 天气学原理 中的理论知识?分析中国天气中的北方气旋二寒潮二梅雨二台风二强对流五种常见天气?教学目标是通过本课程的学习?使学生建立天气过程分析的基本思路?逐步提高学生短期天气预报的能力?为今后学生走向工作岗位或进一步深造奠定不可或缺的专业基础? 在前沿课程 天气学分析基础 中?学生已基本掌握了平面天气图的画法?并对天气图中的天气系统有了初步的了解?从以往的教学过程中可以看出学生对前沿课程内容掌握情况较好?可以将天气图绘制得清楚准确?并对天气系统有了初步的认识?但教师在教学过程中也发现学生在此门课程中接受效果差距比较大?有的学生能达到教学大纲的要求?有的学生天气分析的能力几乎没有长进[１]?原因可能是教师所用的教学图过于单一平面化?虽然学生能理解每一层的天气系统?但他们很难将各层天气平面图综合运用?将各层天气图连贯起来形成一个立体的天气图概念?三维的天气结构让学生一下接受有很大的困难?在教学中?教师往往要花费很多时间和精力去解释和反复讲解?这样课堂上的学习效率大打折扣?而这一直是教师难以解决的问题? １一绘制三维立体天气图的工作开展 为突破传统的以平面天气图教学为主的教学模式?本课 程教学团队于２０１６年开始研究三维立体天气图在教学中的应用?欲用一种新的方式展现典型天气发生发展过程?即采用三维立体图的形式?空间三维立体天气图的建立可以帮助学生更加清晰直观地了解天气的发生发展情况并建立正确的预报思路?进而提高对典型天气过程规律的总结?为天气预报业务打下良好基础?本文选取课程中第一个北方气旋天气个例分析三维立体天气图在课程中的应用效果? ２一北方气旋天气过程三维立体图 个例选取的是２００２年４月５日０８时 ６日０８时的一 次北方气旋生成并发展的天气过程?这是一次随高空槽东 ４２１
天气Weather Dear Albert, 亲爱的艾伯特， Im glad to know that youre planning to visit our city and now Id like to tell you something about it. 我很高兴知道你计划参观我们的城市，现在我想告诉你一些事情。 Chengdu, the capital city of Sichuan Province, is located at the western edge of the Sichuan Basin and the climate here is pleasant all year round. With abundant natural resources, it is the birthplace of Sichuan cuisine, in which the Sichuan pepper is the most unique and important spice. Besides, there are many tourist attractions worth visiting.For example, the Dujiangyan, an irrigation system constructed by the State of Qin, contributes to the agricultural development of Chengdu.In addition, Chengdu is home to giant pandas and Im sure you will fall in love with them.
天气种类名称英文对照大全 天气weather 多云cloudy sky 阴天overcast sky 晴天sunshine fine 天气weather 晴天sunshine fine 多云cloudy 阴天overcast sky cloudy sky 小雨flurry spit sprinkle 中雨middle rain 大雨drencher ding-on downfall soak spate 暴雨rainstorm 阵风flatus flurry gust 微风breeze breath breathing breezee gentle breeze 台风typhoon 龙卷风cyclone tornado 雾brume fog mist reek 雪grue sonw 霜frost hoarfrost 冰雹hail hailstone
暴风雨天气 wild weather. 天气雷达 weather radar 天气过程 weather process 天气谚语 weather lore 天气报告 weather advisory 坏天气 villainous weather 坏天气 vile weather 寒冷天气 shivery weather 好天气 propitious weather AM Clouds PM Sun=上午有云下午后晴AM Showers=上午阵雨 AM Snow Showers=上午阵雪 AM T-Storms=上午雷暴雨
Clear=晴朗 Cloudy=多云 Cloudy Wind=阴时有风 Clouds Early Clearing Late=早多云晚转晴Drifting Snow=飘雪 Drizzle=毛毛雨 Dust=灰尘 Fair=晴 Few Showers=短暂阵雨 Few Snow Showers=短暂阵雪 Few Snow Showers Wind=短暂阵雪时有风Fog=雾 Haze=薄雾 Hail=冰雹 Heavy Rain=大雨 Heavy Rain Icy=大冰雨 Heavy Snow=大雪 Heavy T-Storm=强烈雷雨 Isolated T-Storms=局部雷雨 Light Drizzle=微雨 Light Rain=小雨 Light Rain Shower=小阵雨
大风天气细心驾驶：警惕能见度威胁 在大风天气中行车，由于风力的作用，车辆行驶稳定下降，同时飞扬的尘土也会遮挡视线，影响驾驶员的正常观察和判断。同时，有些行人和骑自行车者视野可能会受到一定的限制，往往只顾行路而不顾机动车辆，因此，车主开车时必须密切注意。在此，停车网特别整理了一些行之有效的方法，希望能对各位车主有所帮助。 一、注意路人的方向，风大会阻碍路人观察路况 大风天开车，注意力一定要高度集中。在刮大风时，有些行人用纱巾蒙上脸，或戴上墨镜，视野受到一定的限制；还有的人加快脚步狂奔乱跑，这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆，所以驾驶者开车时必须高度关注。 刮大风时，有些骑自行车的人低着头只顾拼命往前骑，在过交叉路口或在混合交通道路上行车时，驾驶者应注意这些低头骑自行车者，开车时最好以中低速度行驶，随时准备制动停车，以防备自行车闯入机动车道。另外，停车网建议车主应降低车辆与风速的相对速度，亦可减少风沙对车辆的冲击力，以减少漆面磨损。 二、合理使用空调，避免大风导致的污染 1、大风天开空调一定不能开外循环。刮风时如果打开了外循环就会把车外的粉尘通过空调系统带入车内，污染了车内的环境，而且这种粉尘进入车内也非常不易清洗。 2、一般车辆在空气入口处都装有粉尘滤清器净化空气。在大风天，大量的尘土都被阻挡在了粉尘滤清器处。当大风天过后，车主应想办法去除粉尘滤清器上的尘土，这样可以提高进风量，也使车内空气更加清新。同时还要注意清理空滤上面的尘土，哪怕只是把空气滤芯拿出来在地上磕几下，对于减少油耗都有很大帮助。 三、快速闪避障碍物，施工路段尤为注意 在大风天开车时，如果突然出现危险，却来不及制动或无法刹住车子时，必须学会及时躲闪，以求得最大的安全系数。转动方向盘要由慢到快逐步进行，且方向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将方向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不