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1、汽车空调控制按键“AUTO”表示：A、自动控制2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内,自动是受控制：D、温控开关3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在：A、压缩机4、氟利昂制冷剂R12的危害是：C、破坏大气臭氧层5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是：D、鼓风机6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程：A、蒸发7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机：B、气8、下面原因会导致空系制冷时高压管路的压力过低：A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏9、汽车空调系统经维修后，长时间给系统抽真空的目的是 C、使水分变成蒸气便于抽出10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是B、压缩机不良11、空调制冷系统中压缩机的作用是：B、完成压缩过程12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是C、上接进气管，下接出液管13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧：D、高压14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响：A、蒸发器温度传感器15、用歧管压力表诊断制冷系统，低压侧压力负值的原因是A、干燥瓶堵塞16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器：A、氧传感器17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的：C、暖水阀18、制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是：A、基本一致19、制冷系统正常工作时，低压侧管道里流动的是：A、低压低温的气体20、在检修时，技师甲说，如出现时冷时热，则制冷管道可能有水份，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。
你认为：A、甲对21、检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来；技师乙说，更换制冷系统部件，都无须补注冷冻机油。
你认为：D、甲乙都不对22、在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。
汽车空调检测与维修习题（二）二.选择题1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。
（A）电磁容电器（B）电磁离合器（C）液力变矩器（D）单向离合器2.电磁离合器励磁线圈的电阻约为（C），温度为20℃（68℉）。
（A）4KΩ～5KΩ（B）40Ω～50Ω（C）4Ω～5Ω（D）0.4Ω～0.5Ω3.（A）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
（A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器4.汽车空调(B )置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。
（A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器5.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( A )。
（A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态6.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。
（A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态7.蒸发器中制冷剂为(D )。
（A）高压气态（B）高压液态（C）低压液态（D）低压气态8.膨胀阀的安装位置是在（ B ）。
（A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）贮液干燥器入口（D）压缩机入口9.节流管的安装位置是在（B）。
（A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）集液器入口（D）压缩机出口10. 内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ B ）处导入。
（A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）冷凝器出口（D）蒸发器出口11.外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ D ）处导入。
（A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）冷凝器出口（D）蒸发器出口12.在拆装过程中要注意，膨胀阀需（B）。
（A）水平安装，不能倒置（B）直立安装，不能倒置（C）不能直立安装（D）无特殊要求13.干燥剂的作用是( C)制冷剂。
汽车空调检测试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 提供照明B. 调节车内温度和湿度C. 增强车辆动力D. 提高燃油效率答案：B2. 汽车空调系统中的压缩机主要负责什么？A. 制冷剂的循环B. 空气的过滤C. 车内温度的调节D. 风扇的驱动答案：A3. 汽车空调系统中的冷凝器作用是什么？A. 降低制冷剂温度B. 提高制冷剂压力C. 增加制冷剂流量D. 过滤制冷剂中的杂质答案：A4. 汽车空调系统中的膨胀阀的主要功能是什么？A. 增加制冷剂流量B. 降低制冷剂压力C. 控制制冷剂流量D. 过滤制冷剂中的杂质答案：C5. 汽车空调系统中的蒸发器主要负责什么？A. 制冷剂的压缩B. 制冷剂的冷凝C. 制冷剂的蒸发D. 制冷剂的储存答案：C6. 汽车空调系统中的制冷剂R134a与R12相比，哪个对环境影响更小？A. R12B. R134aC. 两者相同D. 无法比较答案：B7. 汽车空调系统中，哪个部件负责将低压低温的制冷剂蒸气压缩成高压热蒸气？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：A8. 汽车空调系统中，哪个部件负责将高压热蒸气转化为高压液态制冷剂？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：B9. 汽车空调系统中，哪个部件负责将高压液态制冷剂转化为低压低温制冷剂？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：C10. 汽车空调系统中，哪个部件负责吸收制冷剂的热量，使其蒸发？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：D二、判断题（每题1分，共5题）1. 汽车空调系统使用时，应定期更换空调滤芯以保证空气质量。
（对）2. 汽车空调系统在冬季不需要维护。
（错）3. 汽车空调系统中的制冷剂泄漏不会对环境造成影响。
（错）4. 汽车空调系统在夏季使用时，应避免长时间开启最大制冷模式。
（对）5. 汽车空调系统的所有部件都可以自行更换，无需专业维修人员。
《汽车空调系统维修》考试卷及参考答案一、选择题（ 10 分，每题 1 分）1、（ B）冷媒在蒸发器出口处为：（A）高压气态（ B）低压气态（C）高压液态（ D）低压液态。
2、（ A）冷冻液最主要之作用是：3、（ C （A）润滑（ B）制冷（C）密封（D）清洁）目前汽车空调中暖气之热源多用？（A）电器（ B）排气（C）冷却水（D）空气。
4、（ D）为使车厢内空气温度快速降低须将哪个控制杆置于循环位置？（A）冷度（ B）空气（C）风量（D）换气5、（ B）在冷气系统中若有水分存在则易造成：（A）蒸发（ B）结冰（C）压力增高（D）压力减低。
6、（ A）当蒸发器出口温度低于多少度时，调温开关会切离压缩机之电磁离合器。
（A）0（B）5（C）10（D）157、（ C）高低压开关是用下列哪个来作用？(A)空气压力（B）电阻大小（ C）冷媒压力（D）引擎转速8、（ C ）现今汽车所使用之冷媒为：（A）R-11（B）R-12（C）R-134a（D）R-22。
9、（ D）冷气系统抽真空之目的为：（A）压缩机性能（B）冷媒存量（C）冷媒泄漏量（ D）排除水分。
10、（ B ）填充冷媒时不可将液态冷媒由低压端灌否则将使下列哪个损坏?（A）冷凝器（B）压缩机（C）蒸发器（D）膨胀阀二、填空（ 15 分，每题 1 分）1、车用暖气之热源有（尾气）及（冷却液）两种。
2、蒸发器出口温度低于（零度）会产生结冰现象。
3、汽车空调系统发生故障时可以由（观察窗）来察看系统中冷媒量是否足够。
4 、当皮肤或眼睛不小心接触冷媒时可用（热水）来解冻并立即送医。
5、人体感觉舒适与（温度）、（湿度）及（风量）有关。
6、汽车自动空调系统主要由（传感器）、（ECU）和（执行装置）等组成。
7、冷气系统常用试漏方法有（外观检漏）、（电子检漏）、（抽真空检漏）与（荧光检漏）。
三、问答（ 60 分 ,每题 10 分）1、如何进行汽车空调制冷系统抽真空？答：抽真空管道连接，具体操作过程如下。
最新《汽车空调系统检修》复习题1、汽车空调控制按键“AUTO”表示：A、自动控制2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内,自动是受控制：D、温控开关3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在：A、压缩机4、氟利昂制冷剂R12的危害是：C、破坏大气臭氧层5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是：D、鼓风机6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程：A、蒸发7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机：B、气8、下面原因会导致空系制冷时高压管路的压力过低：A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏9、汽车空调系统经维修后，长时间给系统抽真空的目的是C、使水分变成蒸气便于抽出10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是B、压缩机不良11、空调制冷系统中压缩机的作用是：B、完成压缩过程12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是C、上接进气管，下接出液管13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧：D、高压14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响：A、蒸发器温度传感器15、用歧管压力表诊断制冷系统，低压侧压力负值的原因是A、干燥瓶堵塞16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器：A、氧传感器17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的：C、暖水阀18、制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是：A、基本一致19、制冷系统正常工作时，低压侧管道里流动的是：A、低压低温的气体20、在检修时，技师甲说，如出现时冷时热，则制冷管道可能有水份，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。
你认为：A、甲对21、检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来；技师乙说，更换制冷系统部件，都无须补注冷冻机油。
你认为：D、甲乙都不对22、在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。
《汽车空调检测与维修》练习题一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。
2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化妆置等部分构成。
3.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动状况。
视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种状况。
4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常有故障有：电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破碎、压缩机卡死、泄露、异响等。
5.电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈构成。
6.冷凝器的构造形式好多，而在汽车空调制冷系统中，常常采纳的有管带式、管翅式和平流式等种类。
7.汽车空调制冷系统采纳的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。
8.节流膨胀装置主要包含膨胀阀、节流管等。
9.膨胀阀出现堵塞或节流作用无效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。
常有的故障有膨胀及膨胀阀滤网拥塞（冰堵）、感温包安装地点松动移位等。
10.膨胀阀依据均衡方式分为内均衡与外均衡两种，依据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，连结口又分为O 形圈式与喇叭口式两种。
11.膨胀阀的构造由两大多半构成，即感温受压部分和阀体部分。
12.膨胀阀的主要作用是节流降压、调理流量、控制流量、防备“液击”和异样过热发生的控制功能等作用，是制冷系统中的重要零件。
13. 膨胀阀的常有故障是发生冰堵或脏堵、阀口封闭不严、滤网拥塞及感温包或动力头焊接处漏。
14. 节流管的主要故障是滤网拥塞，一旦发生拥塞，一般只好改换，并且同时还需改换累积器。
15 、储液干燥罐上边一般有压力开关、制冷剂注入阀等元件。
16 、制冷剂在冷凝器内是物质的放热过程。
17、制冷剂与冷冻机油一定拥有溶解的能力。
18 、汽车空调压缩机工作过程一般分为吸气、压缩、排气、膨胀。
19.贮液干燥器主要由贮液器、干燥器、过滤器、视镜和安全装置这几部分构成。
20.常用的干燥剂有硅胶、活性氧化铝、硫酸钙、分子筛等。
期末测试试卷1一、选择题1．汽车空调检测合格出风口温度范围应为（）℃。
A．0～4 B．4～10 C．10～15 D．15～202．在制冷系统中，制冷剂R134a（）被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸气，然后经排气管进入冷凝器。
A．液体通过吸气管 B．液体通过排气管C．气体通过吸气管 D．气体通过排气管3．膨胀阀的功能是将（）节流减压。
A．高压制冷剂气体 B．高压制冷剂液体C．低压制冷剂气体 D．低压制冷剂液体4．（）不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。
A．阳光传感器 B．车外温度传感器C．氧传感器 D．车内温度传感器5．在（）时，自动空调ECU控制压缩机电磁离合器工作。
A．节气门全开 B．车外温度≤设定值C．发动机高速运转 D．车内温度≥设定值6．汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是（）。
A．保护作用 B．增压作用 C．节流作用 D．以上都不是7．小轿车采暖量的强度调节一般是通过（）进行调节的。
A．风量大小 B．发动机冷却液温度 C．调节暖水阀 D．真空膜盒8．R12与R134a制冷系统，（）是可以互换使用的。
A．冷冻机油 B．干燥剂 C．风机 D．制冷剂9．制冷系统高、低压侧工作压力都偏低，下述可能的原因是（）。
A．制冷剂过多 B．制冷剂过少 C．散热不良 D．以上都不是10．空调系统中蒸发器的作用是（）。
A．控制制冷剂流量 B．吸收车厢中的热量C．散发制冷剂热量 D．以上都不是11．空调系统中冷凝器的作用是（）。
A．控制制冷剂流量 B．吸收车厢中的热量C．散发制冷剂热量 D．以上都不是12．汽车空调系统中贮液干燥器的作用有（）。
A．贮液 B．吸湿 C．过虑杂质 D．以上都是13．普通空调鼓风机的调速多采用（）。
A．调速电阻器 B．功率晶体管 C．空调放大器 D．以上都不是14．用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素有（）。
A．储液干燥器堵塞 B．冷凝器散热不良C．膨胀阀工作不良 D．以上都有可能15．空调继电器的作用是（）。
《汽车空调构造与维修》考核题库—单项能力考核类1．送风系统的故障及排除是什么？2．加热器系统的故障及排除是什么？3．冷却液管路的故障及排除是什么？4．高压表和低压表压力均较低的故障原因是什么？应如何排除？（另外，从视液镜内看到有气泡，冷气不凉，高压管温热，低压管微冷，温差不大。
）5．高压表和低压表压力均太高的故障原因是什么？应如何排除？（另外，从视液镜偶尔可看见气泡，冷气不凉。
）6．低压表压力有时为负压(真空) 的故障原因是什么？应如何排除？（另外系统间歇制冷或不制冷。
）7．低压表压力为负压(真空)，高压表压力很低的故障原因是什么？应如何排除？（另外，在储液干燥器或膨胀阀前后管路上结霜或有露水。
系统不制冷或间歇制冷。
）8．低压表压力太高、高压表压力太低的故障原因是什么？应如何排除？9．低压表压力太低、高压表压力太高的故障原因是什么？应如何排除？（另外，冷凝器上部和高压管路温度高，而储液干燥器并不热。
）10．汽车空调不送风的故障及排除是什么？11．供暖过热的故障诊断是什么？12．启动发动机，打开空调开关，打开风机开关，温度设置在较低的位置，如出风口无冷风吹出。
如果是电气方面故障因如何解决？13．启动发动机，打开空调开关，打开风机开关，温度设置在较低的位置，如出风口无冷风吹出。
如是机械方面故障因如何解决？14. 系统制冷不足故障因如何诊断？（从制冷剂方面考虑）15. 系统制冷不足故障因如何诊断？（从冷冻润滑油方面考虑）16. 系统制冷不足故障因如何诊断？（从压缩机方面考虑）17. 系统制冷不足故障因如何诊断？（从冷凝器、蒸发器、风机方面考虑）18. 制冷系统有噪声故障因如何诊断?19．试述压缩机的拆卸步骤。
20．试述电磁离合器的拆卸。
21．试述电磁离合器的修理。
22．试述冷凝器的检修方法。
23．试述蒸发器的检修方法。
24．如因膨胀阀动力膜失去压力，通过制冷剂的小孔全部堵死，而引起热传感器中的制冷剂泄漏，需修补和加注制冷剂，应如何操作？25．一旦储液干燥器吸收水分达到饱和状态或滤网被脏物堵塞，应如何操作？26．试述高压开关检修与调整。
《汽车空调检修》题库一、判断1、汽车空调蒸发器和冷凝器都是热交换器，可以互换。
（X）2、冷凝器的作用是将制冷剂从气体转变为液体，同时放出热量。
（√）3、空调系统正常工作时，低压侧的压强应在0．15MPa左右。
（√）4、若冷凝器散热不良，则会出现空调系统高压侧压力偏高。
（√）5、制冷剂越多，制冷效果越好。
（X）6、制冷系统压力过高或压力过低都会导致压缩机停止工作。
（√）7、汽车空调是根据物质状态改变时吸收或释放热量这一基本热原理工作的。
（√）8、空调不制冷和冷却不良属于汽车空调系统常见故障。
（√）9、制冷剂灌注过量，将使制冷系统工作时出现制冷不足现象。
（√）10、空调制冷系统工作时，空调压缩机的进、出口无明显温差。
（X）11、低压蒸汽软管用于连接压缩机和冷凝器的。
（X）12、压缩机输出端连接高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路，并构成高压侧。
（√）13、压缩机将气态制冷剂压缩成低温、低压状态而输出到冷凝器。
（X）14、空调电磁离合器的功用是控制发动机和压缩机之间的动力联系。
（√）15、膨胀阀一般安装在蒸发器入口处。
（√）16、正常情况下，空调系统高压侧压力为1.35~1.75kpa。
（X）17、干球温度和湿球温度的差值越大，说明湿度越大。
（X）18、物质在状态发生变化时所吸收或放出的热量称为显热。
（ X ）19、提高压强，可使液体更容易蒸发。
（ X ）20、热力膨胀阀在制冷负荷增大时，可自动增加制冷剂的喷出量。
（√）21、低压开关的作用是在系统低压管路中压力过低时，切断压缩机电磁离合器的电路。
（√）22、在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到规定值时，即可停止抽真空。
（ X ）23、制冷剂液体过冷，过冷度越大，在蒸发过程中其蒸发吸热的能力也就越大，制冷效果越好，即产冷量相应增加。
(√ )24、蒸发器的作用是将压缩机送来的高温、高压制冷剂蒸气液化或冷凝，从而得到高压制冷剂液体。
（ X ）25、汽车空调系统的转速控制电路是防止发动机熄火或过热的装置。
一、填空题1、在冷凝器内，制冷剂从__气态 __变成 __液态 ___。
2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂 __过量，或系统内有__空气 __。
3、当空调系统从R-12替换为R-134a后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。
4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底 __，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑 ___。
5、冷冻油的作用有 __润滑 __、__密封 __、__冷却__及降低压缩机噪声。
6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫 __ 非独立式 __；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式 __。
7、汽车空调三个重要指标分别是__温度 ___；__湿度 __；__空气清洁度 __。
8、液体汽化的方法有 __减压 __和__升温 ___。
9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度 __越大 __；凝固点 __越高 __。
10、带检视窗的储液干燥器的作用是 _储液 __；__干燥 __；__过滤 __；__检视 __。
11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。
12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器。
13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。
14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。
15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。
16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。
17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，主要有感温受压部分和阀体部分组成。
18、汽车空调蒸发器有 ___管片式 _______、__管带式 ________、____层叠式 ______ 三种结构。
《汽车空调检测与维修》复习题库一、填空题1.温度的标定方法有 _____、_____、_____三种。
2.在制冷技术中，“过冷”是对_______而言的；“过热”是对_____而言的。
3.热量的传递方式有_____、_____、_____三种方式。
4.汽车空调系统中使用的制冷剂有两种，它们是____和____。
5.制冷剂全部蒸发完毕叫______点，当吸引另外的热量后，就称其为_____。
6.携带潜热的制冷剂在_______内放出热量，与此同时其状态由____变为______。
7.在流体通路中，若通道突然缩小，液体受到阻力，压力下降。
这种变化称为_____。
8.汽车空调按驱动方式分为______、______、______。
9.汽车空调按功能分为______、______、_______。
10.汽车空调按自控程度分为_______、_______、_________。
11.汽车空调按结构形式分为_______、_______、________。
12.独立式空调又称为________及________；非独立空调又称为_______或______。
13.汽车空调的功能主要有________、________、________、________、________、等，从而为乘客和驾驶员创造新鲜舒适的车内环境，减轻驾驶员的疲劳度，提高行车安全。
14.曲轴连杆式压缩机有________、________、________、________、四大工作过程。
15.旋叶式压缩机按汽缸形式可分________和________两种。
16.摇摆斜盘式压缩机是往复式________结构，又称________或________。
17.电磁离合器主要由________、转子及________组成。
18.汽车空调常见的热转换装置有________和________；冷凝器安装在________，按结构形式不同可分为________、________、________、________和________；蒸发器按结构可分为________、________和________等。
19.在汽车空调装置中，冷凝器安装在________。
20.热力膨胀阀的作用是________、________；按结构可分为________与________。
21.孔管式空调系统有________、________、________和________。
22.采暖装置根据获取热源的方法不同可分为________和________两类。
23.独立燃烧式取暖装置可分为________和________。
24.汽车空调通风方法有两种，一种是____________，另一种是___________；排气也有两种，一种是___________，另一种是____________。
25.25汽车空调配气系统一般由________、________、________三部分组成。
26.汽车空气净化两种主要方式所用的设备分别是________和________。
27.汽车空调压力开关分为_______、_______、___________和_________四类。
28.系统正常运行后的压力：高压端为_______M Pa,低压端压力为_______M Pa。
29.对自动空调的设定操作是在___________上完成的。
30.自动空调的执行元件一般包括___________、_________及压缩机电磁离合器等。
31.自动空调的鼓风机转速是由_____________末极驱动的。
32.别克汽车的自动空调系统常采用___________驱动各种模式风门。
33.当自动空调以最大制冷状态工作时，进气模式风门处于___________模式。
34.TAO是使车内温度保持在设定温度所必要的____________。
35.自动空调ECU是通过___________信号计算感知车内外环境状况的。
36.为了达到理想的车内温度，空调放大器通过驱动___________和___________来实现。
37.在刚开始抽真空时，应先打开___________，再打开___________。
38.歧管压力表上__________接口接红色管，__________接口接蓝色管，_______接口接黄色管。
39.空调制冷系统主要由______、_______、_______、________四大部分组成。
40.空调制冷系统运行正常时，高压侧读数应为________M Pa.，低压侧读数应为_______M Pa.。
二、判断题（对的打“√”，错的打“×”）1.桑塔纳汽车空调是冷暖一体化空调系统。
（）2.在制冷技术中，“过冷”是对气体而言；“过热”是对液体而言。
（）3.液化是液态转变成气态，是吸热过程。
（）4.汽化是由液态转变气态，是吸热过程。
（）5.沸腾是一定温度或压力下，从液体内部和表面同时发生剧烈的汽化现象。
（）6.节流是可逆过程。
（）7.目前，汽车空调系统大多采用立式往复压缩机和斜板式压缩机。
（）8.冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。
（）9.汽车空调蒸发器的结构和冷凝器相似，由铝制芯管和散热片组成。
（）10.汽车空调蒸发器是液态制冷剂转变为气态制冷剂，是吸热过程。
（）11.从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。
（）12.检修空调时，一般最后安装干燥瓶。
（）13.余热水暖式空调系统是利用发动机废气余热作为热源。
（）14.按暖气设备所使用的热源可分为余热式和独立热源式。
（）15.独立燃烧式暖风装置有气暖式和直接式。
（）16.独立式汽车采暖装置的热源来自燃料燃烧的热能。
（）17.余热气暖式空调系统是利用发动机的废气余热作为热源。
（）18.间接式独立燃烧暖气装置用水作为载热介质向车室提供暖风。
（）19.间接独立燃烧暖气装置用空气作为载热介质。
（）20.汽车通风系统有两种方法，一种是顶面通风法，另一种是压力吸气法。
（）21.高压开关安装在高压管路上，低压开关安装在低压管路上。
（）22.高压卸压阀安装在压缩机排气口处，当系统压力过高时，阀门打开，制冷剂益处而卸压。
（）23.温度控制器开关起到调节车内温度、防止蒸发器因温度过低而结霜的作用。
（）24.热敏电阻式温度控制器，其热敏电阻具有负温度系数，即当温度升高时，其阻值上升。
（）25.制冷系统安装发动机怠速控制装置，目的是为了保证汽车的怠速性能。
（）26.自动空调完全是自动的，不需要人工设置。
（）27.自动空调的鼓风机转速可以像手动空调一样人工调节。
（）28.空气混合伺服电机是用来控制送风模式风门的。
（）29.空气混合伺服电机只驱动空气混合风门在最冷及最热位置的转换。
（）30.在微机控制的自动空调系统中，空调一开启，鼓风机便以最高转速运转。
（）31.BI-LEVEL模式是指空调暖风装置同时吹向乘坐人员的脸部及足部的送风模式。
（）32.制冷剂与火焰接触时会分解为有毒的气体，它能与冷冻油和水互溶。
（）33.在使用中，可以将两种不同的制冷剂交换使用。
（）34.压缩机将低温、低压气态制冷剂压缩成高温、高压气态制冷剂。
（）35.制冷系统静态时，高压端和低压端压力应相等。
（）36.系统排放制冷剂时，只要将高低压表的阀门打开即可。
（）37.制冷系统抽真空时，表针应在1分钟内不的回升，真空值应不低于0.9M Pa.（）38.若经过蒸发器的风量不够，一般会使制冷效果变差，不会引起蒸发器冻结。
（）39.若冷凝器通风不良，散热效果差，空调制冷量将下降，严重时会引起管路爆裂。
（）40.当观察到储液干燥器上的视液镜有气泡时，说明制冷剂足够。
（）41.通过蒸发器表面的风量过少可以导致蒸发器表面结霜。
（）三、选择题1.汽车空调设备的制冷剂主要是（）。
A、R12B、R22C、R134D、R134a2.下列说法正确的是（）。
A、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热B、从液体变成气体时所需的热叫做蒸发潜热C、从固体变成液体时吸热的热叫做溶解潜热D、从固体直接变成气体时吸收的热叫做升华潜热3.下列哪种形式不属于空调系统按功能分类的项目（）。
A、整体式B、单一功能型C、冷暖一体型D、全功能4.下列哪种形式不属于空调系统按结构形式分类的项目（）。
A、整体式B、分体式C、直吹式D、分散式5.对于汽车空调压缩机，以下哪种说法是正确的（）。
A、压缩机通过电磁离合器由发动机驱动B、压缩机用来对制冷剂降温。
降压C、压缩机润滑只是压力润滑的一种方式D、压缩机只有旋转斜盘式一种形式6.负责压缩机动力分离与结合的组件是（）。
A、电磁容电器B、电磁离合器C、液力变矩器D、单向离合器7.用百分表测量带轮与压盘之间的间隙，正常间隙为（）。
A、2~3mmB、0.15~0.25mmC、0.35~0.6mmD、0.6~1.0mm8.温度为20℃时，电磁离合器电磁线圈的电阻为（）。
A、4~5ΏB、40~50ΏC、4~5ΏD、0.4~0.5Ώ9.关于汽车空调中的蒸发器，哪种说法不正确（）。
A、蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种。
B、蒸发器可以安装在仪表板内或下方C、蒸发器能够将气态制冷剂转变为液态D、层叠式蒸发器结构紧凑，散热效率高10.对于汽车空调中的冷凝器，哪种说法正确（）。
A、冷凝器不是一种热交换器B、冷凝器能将液态制冷剂变成气态C、小轿车的冷凝器多装在散热器前面D、汽车上用的冷凝器都是管片式结构11.蒸发器中制冷剂为（）。
A、高压气态B、高压液态C、低压液态D、低压气态12.由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂为（）。
A、高温高压气态B、高温高压液态C、中温高压液态D、低压气态13.关于空调系统膨胀阀的安装位置，哪种说法正确（）。
A、装在压缩机与冷凝器之间B、装在蒸发器入口处C、装在冷凝器与过滤器之间D、装在蒸发器与压缩机之间14.汽车空调储液干燥器的功用是（）。
A、防止系统中水分与制冷剂发生化学作用B、防止膨胀阀处结冰和堵塞C、随时向系统补充制冷剂D、以上答案全对15.汽车空调储液干燥过滤器视液镜有乳白色霜状物，说明（）。
A、制冷剂足量B、制冷剂过多C、制冷剂不足D、干燥剂从干燥过滤中逸出16.膨胀阀毛细管的感温包通常紧贴在（）的管壁上。
A、蒸发器出口B、蒸发器入口C、冷凝器出口D、冷凝器入口17.膨胀阀利用紧贴在低压管道上的毛细管来自动调节开度的，属于（）平衡式膨胀阀。
A、外B、内C、内外D、压力18.下列哪项是属于按暖气设备使用热源分类的（）。
A、余热式、独立式B、内循环、外循环C、内外混合循环D、水暖式、气暖式19.下列哪项说法是正确的（）。
A、水暖式取暖系统是利用废气的余热做为热源的B、气暖式取暖系统是利用冷却液余热做为热源的C、水暖式取暖系统是利用冷却液循环水的余热做为热源的D、气暖式取暖系统是利用废气的余热直接抽送到车厢内的20.汽车空调的通风方法有（）。
