化石燃料与大气污染

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化石燃料与大气污染

摘要:大气是人类生存之本,人在缺水的情况下大概可以生存7天,但离开空气则须臾不可,可见确保空气干净清新是多么重要。而在在当今社会,汽车已成为最重要的交通工具之一。然而,随着汽车的普及,环境问题也随之而来。本文主要讨论汽车尾气向空气中排放的污染物及其危害,讨论其防治及措施。

关键词:汽车尾气;污染物形成、危害和防治

前言;全球在进入二十一世纪以后, 能源问题和环境问题变的越来越突出, 随着人们生活水平的提高,小汽车已经进入了千家万户,而由此产生的汽车尾气污染问题,各国在制定燃油消耗政策和汽车排放法规时更加严格, 要求在良好动力输出的同时, 进一步降低燃油消耗和排气污染。我国近几年汽车工业发展十分迅速, 到2011年底中国汽车保有量将达到7500万辆。这些车辆主要集中在一些经济比较发达、人口较为集中的中心城市。由于我国城市交通环境影响, 加之在用车排放较高, 对城市的空气污染较为严重, 汽车排放污染问题日趋突出,已对人民身体健康构成威胁。因此, 采用何种对策解决此问题是一个应认真探讨问题。

正文:

一、汽车尾气排放的主要污染物及其形成

汽车尾气通过排气管、曲轴箱、油箱和汽化器等处排出,排放的主要污染物为一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO X)、硫化物、铅(Pb)(一般由使用含铅汽油的汽车排放)、苯及一些悬浮颗粒物(包括碳粒等)。据统计,汽车发动机每燃烧 1 千克汽油,要消耗15 千克新鲜空气,同时排出150 —200 克的一氧化碳(CO)、4—8

克的碳氢化合物、4—20 克的氧化氮等污染物。一氧化碳主要由气缸内燃料不充分燃烧形成。汽车本身气缸的容积不大,在吸气冲程中吸入的空气中只有20%是氧气,这就决定了汽车气缸内的燃料不可能充分燃烧,因此形成大量一氧化碳。碳氢化合物是汽车的燃油蒸发或不完全燃烧产生的,包括200 多种物质。氮氧化物是空气中的氮和氧在气缸的高温下发生化学反应产生的。汽油机中,在压缩冲程的末尾,火花塞喷出电火花,将吸气冲程中吸入的燃料和空气混合物点燃。经过压缩的氮气和氧气,在高温和放电下生成多种氮氧化物。例如。在柴油机中,高温同样使氮和氧发生复杂的化学反应。硫化物主要是由燃料杂质中的硫元素在高温下发生化学反应形成的,主要包括二氧化硫。

二、汽车尾气中主要污染物的危害:1.一氧化碳一氧化碳(CO)是一种无色无味的剧毒气体,可以在大气中保持两三年,是一种数量大、累积性强的毒气。它极易与血液中的血红蛋白结合,结合速度比氧气快250 倍因此,在极低浓度时就能使人或动物遭到缺氧性伤害。轻者眩晕, 头疼, 重者脑细胞受到永久性损伤, 甚至窒息死亡:当每立方米的空气中一氧化碳的含量达到 4 克时,能在30 分钟内使人死亡。此外,一氧化碳还会引起胎儿生长受损和智力低下,对心脏病、贫血和呼吸道疾病伤害性大。碳氢化合物碳氢化合物属挥发性有机化合物,它容易在太阳光下

产生光化学烟雾,在一定的浓度下对植物和动物有直接毒性,对人体有致癌作用。

2.氮氧化物氮氧化物会刺激人的眼, 鼻, 喉和肺, 增加病毒感染的发病率, 例如引起导致支气管炎和肺炎的流行性感冒, 诱发肺细胞癌变;一氧化二氮还有麻醉神经的作用。同时,氮氧化物和碳氢化合物一样会在太阳光下产生光化学烟雾,如1955 年美国洛杉机光化学烟雾事件,因光化学烟雾引起呼吸系统衰竭而死亡的人数达到400 多人,这是最早出现的由汽车尾气造成的大气污染事件。另外,氮氧化物还会形成城市的烟雾,影响可见度;破坏树叶的组织,抑制植物生长;并在空中与水蒸气结合形成硝酸小滴,产生酸雨,造成对生态环境的破坏、经济的损失和对人民生活的重大影响

3.硫化物(二氧化硫等)硫化物进入大气层后氧化成硫酸,在云中形成酸雨。还会形成悬浮颗粒物(即气溶胶)随人的呼吸进入肺部,对肺部有直接损伤作用

4.铅铅微粒随呼吸或通过食物链、水产品进入人体,能伤害人的神经系统。

5.苯(C6H6)本对人体有致癌、引发白血病的危险。

另外,汽车尾气具有一种很难闻的气味让人产生头晕、恶心、呕吐等反应,对人体造成伤害。

汽车尾气排出的污染物,给人类赖以生存的大气环境带来了

严重的污染;在交通干线等人口密集区,其排气高度接近人体呼吸带,给人体健康造成了严重的危害因此,必须采取有效措施,减少或者消除汽车尾气的排污量。

汽车尾气排放污染物的防治及措施:

为了解决机动车辆尾气排放造成的空气污染对居民的危害,我们建议可以从下列各个方面来采取措施:

(1)、汽车的燃油是造成环境污染的主要因素,政府可以加强对油料、燃料的管理,严禁生产劣质油和销售劣质油,争取啄步地执行禁止使用含铅燃油。

(2)、加强法制建设,严格环境执法,公安交通部门将机动车尾气检测列入年检内容,对于检测不合格车辆,要强制实行尾气治理,安装净化装置,须报废的车辆应坚决停止使用。

(3)、强化汽车尾气监测工作,完善监测制度,掌握城市车辆排气污染状况和规律,严格执行国家对汽车尾气的排放标准,建立汽车尾气的排放检查制度,进行监督管理和控制。

(4)、加强城市规划,合理布置各功能区,发展公共交通、控制私车增长,改善汽车排气对空气污染的发展趋势,制定行之有效的法规,促进市内机动车生产技术进步和维修业的提高,实现达标排放。

(5)、引进国外先进的科学技术,在新车出厂前就应对车排气状况进行严格检验,使尾气排放污染物达到国家规定的标准,控制机动车排放污染的源头。

(6)、确定合理的车辆发展政策,优化车辆比例结构。

(7)、改革燃料结构,提倡使用石油气、天然气、甲醇等新型清洁燃料及使用无铅汽油代替有铅汽油,以有效减少排气污染。

世界各大汽车公司和科研机构已投入大量的经费研究汽车排放控制技术,提出了许多新的思路与方法,如EGR、催化技术、清洁燃料和混合动力等,从不同角度来解决汽车的动力性、经济性和有害气体的排放问题,并取得了一定的成果,但还存在着许多问题。研究并掌握汽车排放控制的最新技术并加以应用,力求把有害气体排放降到较低的程度,并使燃料经济性适当提高,具有良好的发展前景。另外,也呼吁人们,保护环境要从自我做起,出行尽量旋转比较低碳的方式。

结论:

在当今社会,“环境保护”已成为倍受世人关注的一个词汇。保护环境,就是保护我们的家。控制汽车尾气的排放,防治大气污染势在必行。让我们共同从小事做起,防治大气污染,让天空永远蔚蓝!

参考文献

[5] 郝吉明.大气污染控制工程(第二版)高等教育出版社,2002(2009重印)

[6] 韩玉敏. 汽车排放控制系统[M].北京:化学工业出版社,2005.

[7] 张成祥. 在用汽车排放污染物的检测[J].内燃机,2005(5):9211.

中国科普博览:《排放与大气污染》,