项目四结构吊装工程课后习题答案
思考题
1.常用的起重机械有哪些? 试说明各自的优缺点?
2.常用的索具设备有哪些?
3.单层工业厂房结构吊装前的准备工作包括哪些内容? 有什么具体要求?
4.简述单层工业厂房柱吊装的施工过程及要点。
5.简述单层工业厂房屋架吊装的施工过程及要点。
6.单层工业厂房结构的安装方法有哪两种? 简述各自优缺点及过程。
7.单层工业厂房结构安装方案中怎样进行起重机的选择?
8.简述柱、屋架的平面布置要点。
参考答案
1.建筑结构安装施工常用的起重机械有:桅杆式起重机、自行杆式起重机和塔式
起重机等几大类。
桅杆式起重机是用木材或金属材料制作的起重设备,具有制作简单、装拆方便、起重量大(可达200t以上)、受地形限制小等特点。但是其的起重半径小、移动较困难,需要设置较多的缆风绳。
自行杆式起重机可分为:履带式起重机、轮胎式起重机和汽车起重机三种。
自行杆式起重机的优点是灵活性大,移动方便,能为整个建筑工地服务。起重机是一个独立的整体,一到现场即可投入使用,无需进行拼接等工作,施工起来更方便,只是稳定性稍差
汽车式起重机是装在普通汽车底盘上或特制汽车底盘上的一种起重机,也是一种自行式全回转起重机。其行驶的驾驶室与起重操作室是分开的,它具有行驶速度高、机动性能好的特点。但吊重时需要打支腿,因此不能负载行驶,也不适合在泥泞或松软的地面上工作。
2.结构安装工程常用的索具设备主要包括:钢丝绳、吊具、滑轮组和卷扬机等。
3.准备工作的内容包括场地清理、道路修筑、基础准备、构件的检查、清理、
运输、堆放、弹线放样以及吊装机具的准备等。
(一)场地清理与铺设道路按照现场平面布置图,标出起重机的开行路线
和构件堆放位置,注意保证足够的路面宽度和转弯半径,路宽一般为 3.5~6m,转弯半径10~20m;清理道路上的杂物,进行平整压实,松软土铺枕木、厚钢板。
(二)构件的运输和堆放一些重量不大而数量很多的构件,可在预制厂制
作,用汽车运到工地。构件在运输过程中要保证构件不变形、不损坏。构件的运输顺序及下车位置应按施工组织设计的规定进行,以免构件造成二次运输而致的损伤。构件的堆放场地应先行平整压实,并按设计的受力情况搁置好垫木或支架,构件按设计的受力情况搁置在上。重叠堆放时一般可堆放2~3层;大型屋面板不超过6块;空心板不宜超过8块。构件吊环要向上,标志要向外。构件堆放原则:每跨的构件尽量堆放在本跨内,便于吊装。构件的堆放应该便于支模和浇筑混凝土,有足够的作业空间。构件的堆放应该满足工艺安
装的要求,尽可能在起重机的半径内,尽量在起重机的范围内一次性起吊。构件的堆放应该保持场内车辆运输的畅通。构件的堆放要注意吊装时的朝向,应该尽量避免在起吊的时候在空中转向。构件应该摆放在坚实的地基上,避免地基下沉给构件造成意想不到的损坏。
(三)构件的检查与清理为保证吊装的安全和建筑工程的质量,在结构吊
装之前,应该对所有的构件进行全面的检查。检查型号数量是否与设计相符;
检查构件的表面外形,有无损伤、缺陷、变形、扭曲、裂缝等,表面是否有污物,若有需要加以清除;构件的混凝土强度必须满足设计要求,一般应不低于混凝土设计强度的75%,对屋架等大跨度构件应达到设计强度的100%;检查构件的外形尺寸、预埋件件的位置和尺寸等是否符合设计要求;检查构件有无缺陷、损伤、变形、裂缝等。
(四)基础的准备装配式钢筋混凝土柱基础一般设计成杯形基础。为了保
证柱子安装后牛腿面的标高符合设计要求(柱在制作过程中牛腿面到柱脚距离可能存在误差),在柱吊装前需要对杯底标高进行一次调整(或称抄平)。
(五)构件的弹线与编号构件在吊装前要在构件表面弹出吊装准线作为
构件对位、校正的依据,包括构件本身安装对位准线和构件上安装其他构件的对位准线。
4.吊装过程:绑扎→起吊→就位、临时固定→校正、最后固定。
绑扎点数和位置:因为柱的吊升过程中所承受的荷载与使用阶段荷载不同,因此绑扎点应高于柱的重心,柱吊起后才不致摇晃倾翻。吊装时应对柱的受力进行验算,其最合理的绑扎点应在柱产生的正负弯矩绝对值相等的位置。
一般的中、小型柱(长12m或重13t 以下),大多绑扎一点,绑扎点在牛腿根部,工字型断面柱的绑扎点应选在矩形断面处,否则应在绑扎位置用方木垫平;重型或配筋小而细长的柱则需要绑扎两点、甚至三点,绑扎点合力作用线高于柱重心。在吊索与构件之间还应垫上麻袋、木板等,以免吊索与构件之间摩擦造成损伤。
5.屋盖系统包括有:屋架、屋面板、天窗架、支撑、天窗侧板及天沟板等构件。
屋盖系统一般采用按节间进行综合安装:即每安装好一榀屋架,就随即将这一节间的全部构件安装上去。这样做可以提高起重机的利用率,加快安装进度,
有利于提高质量和保证安全。在安装起始的两个节间时,要及时安好支撑,以保证屋盖安装中的稳定。
钢筋混凝土屋架一般在施工现场平卧浇筑,吊装前应将屋架扶直就位。屋架是平面受力构件,侧向刚度差。扶直时由于自重会改变杆件的受力性质,容易造成屋架损伤,所以必须采取有效措施或合理的扶直方法。按照起重机与屋架相对位置的不同,屋架扶直分为正向扶直和反向扶直两种方法。(1)正向扶直:起重机位于屋架下弦一侧,吊钩对准屋架上弦中心。收紧吊钩,略起臂使屋架脱模,随后升钩升臂,屋架绕下弦为轴转为直立状态。一般将构件在操作中升臂比降臂较安全,故应尽量采用正向扶直。(2)反向扶直:起重机位于屋架上弦一侧,吊钩对准屋架上弦中心,升钩降臂,屋架绕下弦为轴转为直立状态。
6. 1.分件安装法即厂房结构吊装时,起重机每开行一次,仅吊装一种或几种构件。
根据构件所在的结构部位的不同,通常分三次开行吊装完全部构件。第一次吊装,安装全部柱子,经校正、最后固定、及柱接头施工。当接头混凝土强度达到70%的设计强度后可进行第二次吊装。第二次吊装,安装全部吊车梁、连系梁及柱间支撑,经校正、最后固定、及柱接头施工之后可进行第三次吊装。
第三次吊装,依次按节间安装屋架、天窗架、屋面板及屋面支撑等。分件安装法由于每次基本是吊装同类型构件,索具不需经常更换,操作方法也基本相同,所以吊装速度快,能充分发挥起重机效率,构件可以分批供应和现场平面布置比较简单,也能给构件校正、接头焊接、灌筑混凝土、养护提供充分的时间。
缺点是:不能为后续工序及早提供工作面,起重机的开行路线较长。但本法仍为目前国内装配式单层工业厂房结构安装中广泛采用的一种方法。
2 综合安装法起重. 机在厂房内一次开行中(每移动一次)就安装完
一个节间内的各种类型的构件。综合吊装法是以每节为单元,一次性安装完毕。吊装的顺序所示。即先安装4~6 根柱子,并加以校正和最后固定;随后吊装这个节间内的吊车梁、连系梁、屋架、天窗架和屋面板等构件。一个节间的全部构件安装完后,起重机移至下一节间进行安装,直至整个厂房结构吊装完毕。综合安装法的优点是:起重机开行路线短,停机点少,能持续作业;吊完一个节间, 其后续工种就可进入节间内工作,使各工种进行交叉平行流水作业,有利于缩短工期。缺点是:由于同时安装不同类型的构件,需要更换不同的索具,
安装速度较慢;使构件供应紧张和平面布置复杂;构件的校正困难、最后固定时间紧迫。综合安装法需要进行周密的安排和布置, 施工现场需要很强的组织能力和管理水平,目前这种方法很少采用。
7.起重机的类型主要根据厂房跨度、构件重量、尺寸、安装高度及施工现场的
条件来确定。对中小型厂房，一般采用自行杆式起重机，以履带式起重机应用最为普遍。对重型厂房，其跨度大、构件重、安装高度大，且厂房内的设备安装常与厂房结构安装同时进行，所以，一般应选用大型自行杆式起重机，以及重型塔式起重机与其他起重机械配合使用。
8.柱的平面布置:柱的平面布置位置即可在跨内也可在跨外,布置方向分为斜向
和纵向。
屋架平面布置按预制和吊装阶段分别进行: ( 1)预制阶段平面布置:一般在跨内平卧叠浇预制,每叠3~4榀;布置方式分为斜向、正反斜向和正反纵向布置三种,应优先采用正面斜向布置,它便于屋架扶直就位,只有当场地限制时,才采用其他方式。( 2)安装阶段构件的就位布置:安装屋架时首先进行屋架扶直,扶直后靠柱边斜向或纵向排放(立放)。
范文范例学习指导 梅塞德斯-奔驰4S店钢结构工程 安 装 方 案 编制： 审核：
二OO年月 目录 一，工程概况 厶安装的总体安排和顺序 三，施工设备和劳动力投入 四，钢结构安装前的准备工作 五，钢结构安装 六、钢结构吊装受力计算 七，屋面安装 八，屋面施工的质量措施 九，施工安全保证措施
一，工程概况 该项目由外汽集团下属外汽星豪汽车销售服务有限公司投资建设。 工程名称：梅赛德斯-奔驰4S店钢结构工程 工程地点：新南区国际汽车城地块 建筑面积：约9273 〃，其中钢结构约4500 m2. 结构类型及层数：展厅二层钢结构、其他三层钢结构。 制作工期：100日历天，含加工。 主刚架（梁、柱）及其连接端板、节点板、加劲板采用Q235B钢，檩条、拉条、支撑系统及檩托连接板等采用Q235钢，所有圆管均为无缝钢管。 厶安装的总体安排和顺序 现场施工吊装区域分为3快，分别是东面的施工道路、3轴-4轴之间的平整场地以及F轴-G轴之间的平整场地。通过综合考虑和计算，采用两台20T吊车进行吊装，吊车在这3快施工区域也都能吊到所有的构件。 考虑到多层结构的稳定性问题，安装时要分区域分单元的安装，即以相邻两轴为一个单元，当一个单元的钢柱和钢梁全部吊装到位后方可进行下一个单元的安装。具体的安装顺序如下： 1,从G轴开始安装，先吊G轴和K轴之间钢柱，待钢柱全部吊装到位后，安装钢柱间的钢梁。 2,从G轴向A轴循序推进安装，安装顺序都是先钢柱，后钢梁。
3，钢梁的安装从下层往上层，一层层往上安装。 4,待一个单元的梁柱都安装完成并且结构稳定后，方才进入下 一个单元的安装施工。安装顺序都一样，同时安排楼面施工人员进行之前单元的楼承板安装。 5，当主体结构完成后，最后进行展示厅屋面板的安装。 三，施工设备和人员安排 安装主要设备表 劳动力计划表 四，钢结构安装前的准备工作
西安赛比特航空电气制造厂房 钢 结 构 安 装 安 全 专 项 方 案 编制人： __________________________________ 审核人： __________________________________ 编制单位：浙江舜江建设集团有限公司西安分公司阎良项目部
编制日期：2011年10月12日
目录 一、安全施工方案的编制依据 (2) 二、安全管理目标.................................. .2 三、安全管理组织.................................. .2 四、安全管理制度.................................. .4 五、安全生产保证体系.............................. .4 六、吊装危险源识别及风险控制...................... .6 七、钢结构吊装专项安全防护措施.................... .8 八、现场文明施工措施 (15)
、安全施工方案的编制依据西安赛比特航空电气制造厂房钢柱、钢梁、吊车梁吊装即将开始，此次吊装的钢柱共60 根，钢梁36 榀，吊车梁72 根；钢柱最高12.5 米，单榀钢梁最大跨度18 米，吊车梁最大跨度7.5 米。本工程钢结构吊装高空作业多，时间紧，且冬雨季节，早晚温差较大，早晨有雾，危险性大，安全隐患随时存在，为确保钢结构吊装工程顺利施工，有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生，保障劳动者在生产过程中的安全和健康，实现公司安全管理目标，特制定本安全施工方案。 二、安全管理目标 事故轻伤负伤率1.5 %。以下； 杜绝死亡、火灾、设备等重大事故； 工地管理具体目标； 三、安全管理组织工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。安全生产领导小组安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源配置，负责安全保证体系过程的运行，实施监督和检查。 针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中尚存在的隐患，制定整改和预防措施，并对上述措施进行复查。 安全领导管理小组安全领导小组管理按下图所示：
钢结构吊装方案 目录 第一章、概述………………………………………………………………………... 第二章、准备工作…………………………………………………………………… 第一节、构件运输………………………………………………………………. 第二节、构件的堆放…………………………………….……………………... 第三节、定位轴线、水准点的复测……………………………………………. 第四节、构件的标注…………………………………………………………… 第五节、起重机械……………………………………………………………… 第六节、吊装前对构件的保护………………………………………………… 第三章、吊装方法…………………………………………………………………… 第一节、钢柱吊装……………………………………………………………… 第二节、钢梁吊装……………………………………………………………… 第四章、测量校正…………………………………………………………………… 第五章、安全技术要点……………………………………………………………. 第一章、概述 近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益，从一般钢结构发展到高层和超高层结构，大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等，张力膜结构，我公司从轻钢结构开始，现已向高层及大跨度空间体系发展。 钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 本工程为：江苏兴辉纸业纸浆车间，建筑层数一层钢结构，本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条等。 第二章、准备工作 第一节、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁
云内动力工业项目物流配送中心工程 钢 结 构 吊 装 专 项 方 案 编制： 审核： 日期： 上海宝冶建设集团有限公司 一、编制原则和编制依据
1、编织原则： 钢结构工程项目分为制作和安装两个阶段。前一阶段是钢结构的各个单体（或组合体）构件的制作，是提供钢结构产品的商品化阶段；后一阶段是将各个单体（或组合体）构件组合成一个整体，其除有商品化的性质外，所提供的整体建筑物将直接投入生产使用。安装上出现的质量问题有可能成为永久的缺陷。同时，钢结构安装工程具有作业面广、工序多、交叉立体作业复杂、工程规模大小不一、结构形式各异等特点。因此，根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。 2、编制依据： 2.1 中国机械工业第三设计研究院设计的该工程的建施、结施等设计图纸。 2.2 我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。 2.3 根据国家现行规范、规程、标准 二、工程概况和工程特点 1、工程概况 本工程是单层工业厂房，局部两层生产辅房。使用功能及组成：由发货缓存区、立体库区、组装区、包装区和待检区等组成。建筑面积：33215.5㎡。建筑基底面积：31261.5㎡。建筑层数：厂房地上1层，南侧局部设2层辅助用房，北侧局部设2层辅助用房。建筑高度（室外地坪距主要屋面女儿墙顶的距离）：22m。生产类别：丁类。主要结构类型：厂房为门式钢结构；辅助办公用房为钢框架或钢筋混凝土结构。抗震设防烈度为8度。主体结构设计使用年限：50年。 2、工程特点 2．1、本工程工序衔接面多，施工质量要求高，施工中须合理安排施工人员、材料和机械使用计划，保证工程全面施工的连续性应作为本工程的重点。 ２．2、工程场地场容要求高，必须合理布置施工场地，以达到标准化工地要求。 2．3、本工程多工种立体交叉作业、穿插施工，为保证施工全过程的安全，在施工组织上要加强工序的管理和调控，制定并严格执行安全操作规程及安全制度。 三、吊装前钢构件的材料要求及进场堆放
8-1大小偏心受拉构件的界限如何区分？它们的特点与破坏特征各有何不同？ 答：当偏心拉力作用点在As合力点与A’s合力点之间时为小偏心受拉情况，否则为大偏心受拉。小偏心情况下，构件破坏前混凝土已全部裂通，拉力完全由钢筋承担；大偏心情况下，裂缝不会贯通整个截面，裂缝开展很大，受压区混凝土被压碎。 8-2《公路桥规》对大小偏心受拉构件纵向钢筋的最小配筋率有哪些要求？ 答：规定小偏心受拉构件一侧受拉纵筋的配筋率按构件毛截面面积计算，而大偏心受拉构件 一侧受拉纵筋的配筋率按As/bh 0计算,他们的值都不应小于45f td /f sd ，同时不小于0.2. 9-1对于钢筋混凝土构件，为什么《公路桥规》必须进行持久状况正常使用极限状态计算和短暂状况应力计算？与持久状况承载能力极限状态计算有何不同之处？ 答：因为钢筋混凝土构件除了可能由于材料强度破坏或失稳等原因达到承载能力极限状态以外，还可能由于构件变形或裂缝过大影响了构件的适用性及耐久性，而达不到结构正常使用要求。不同点：○1极限状态取构件破坏阶段○2截面承载能力大于最不利荷载效应○3作用效应取短期和长期效应的一种或两种组合，汽车荷载不计冲击系数。 9-2什么是钢筋混凝土构件的换算截面？ 答：将钢筋和受压区混凝土两种材料组成的实际截面换算成一种拉压性能相同的假想材料组成的匀质截面。 9-3引起钢筋混凝土构件出现裂缝的主要因素有哪些？ 答：作用效应、外加变形或约束变形、钢筋锈蚀。 9-4影响混凝土结构耐久性的主要因素有哪些？混凝土结构耐久性设计应考虑什么？ 答：混凝土冻融破坏、混凝土的碱集料反应、侵蚀性介质的腐蚀、机械磨损、混凝土的碳化、钢筋锈蚀。混凝土耐久性设计可能与混凝土材料、结构构造和裂缝 12-1何为预应力混凝土?为什么要对构件施加预应力？预应力混凝土的主要优点是什么？其基本原理是什么？ 答：所谓预应力混凝土，就是事先人为地在混凝土或钢筋混凝土中引入内部应力，且其数值和分布恰好能将使用荷载产生的应力抵消到一个合适程度的配筋混凝土。 对构件施加预应力原因：使之建立一种人为的应力状态，这种应力的大小和分布规律，能有利于抵消使用荷载作用下产生的拉应力，因而使混凝土构件在使用荷载作用下不致开裂，或推迟开裂或者使裂缝宽度减小。 基本原理：由于预先给混凝土梁施加了预压应力，使混凝土梁在均布荷载q作用使下边缘所产生的拉应力全部被抵消，因而可避免混凝土出现裂缝，混凝土梁可以全截面参加工作，这就相当于改善了梁中混凝土的抗拉性能，而且可以达到充分利用高强钢材的目的。 12-2什么是预应力度？《公路桥规》对预应力混凝土构件如何分类？ 预应力度：由预加应力大小确定的消压弯矩与外荷载产生的弯矩的比值。分三类：○1全预应力混凝土构件—在作用（荷载）短期效应组合下控制的正截面受拉边缘不允许出现拉应力（不得消压）○2部分预应力混凝土构件—在作用（荷载）短期效应组合下控制的正截面受拉边缘出现拉应力或出现不超过规定宽度的裂缝○3钢筋混凝土构件—不预加应力的混凝土构件 12-4什么是先张法？答：先张法，即先张拉钢筋，后浇筑构件混凝土的方法。 12-5什么是后张法？答：后张法是先浇筑构件混凝土待混凝土结硬后再张拉预应力钢筋并锚固的方法。 13.3何谓预应力损失？何谓张拉控制应力？张拉控制应力的高低对构件有何影响？ 答：预应力损失：预应力钢筋的预应力随着张拉、锚固过程和时间推移而降低的现象 张拉控制应力：指预应力钢筋锚固前张拉钢筋的千斤顶所显示的总拉力除以预应力钢筋截面积所求得的钢筋应力值。影响：张拉控制应力能够提高构建的抗裂性、减少钢筋用量。过高使钢筋在张拉或施工过程中被拉断、应力松弛损失增大、构件出现纵向裂缝也降低了构件的
溆浦县工业集中区红花园工业区标准厂房 吊装专项方案 1.工程名称：溆浦县工业集中区红花园工业区标准厂房8#、9#厂房 2.建筑面积： 4870平方米 3.建筑层数：单层 4.结构类型：门式轻钢结构 5.建设单位：溆浦县红花园开发有限公司 6.承建单位：长沙桐木建设股份有限公司 编制人:__________________________________________________ 审核人:__________________________________________________ 审查意见: _______________________________________________
吊装专项方案 1.1 钢结构吊装方案 1.2吊装简要 本工程为溆浦县工业集中区红花园工业区标准厂房8#、9#厂房，总建筑面积为： 4870 ㎡，整个钢结构工程分为一栋厂房。
1.3钢结构吊装工艺及质量控制程序 ?钢结构安装工艺及质量控制程序图： 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001） 施工图 构件检测报告、焊接试件和混凝土试件检测报告 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）
1.4钢构件吊装流程 本工程柱子为混凝土结构，上部为钢结构；设计图纸要求在施工阶段预埋地脚螺栓，用于和上部钢柱连接。这种方式有施工便利、连接性能优越的特点，但同时也对施工的精度要求严格。地脚螺栓的埋设精度直接影响到钢柱的安装精度以至整个钢结构工程的安装精度。地脚螺栓埋设中的微小误差，将可能造成严重的后果，所以需对此项工作严肃对待，为保障施工的顺利进行，预埋件安装步骤以及需注意的事项叙述如下： ?地脚螺栓预埋 首先根据土建单位在厂房周边布置的各轴线外控点，便于预埋时用经纬仪进行投测控制；其次在每块固定模板上标注轴线刻画线。预埋时架设经纬仪从纵横两个方向
陕西金鼎铸造有限公司 大中件线车间及小件线车间钢结构安装工程 施工方案
九冶三安公司金鼎铸造工程项目部 二O一一年九月十日 一、编制依据 1 陕西金鼎铸造有限公司新建年产15万吨铸造项目一期工程钢结构工程招标文件； 2设计图纸及其钢结构施工规范； 3本公司依据ISO9001：2000标准制定的《质量管理体系程序文件》； 本工程施工组织设计编制中采用的规范及标准如下： 二、工程简介 1、工程名称：陕西金鼎铸造有限公司新建年产15万吨铸造项目一期工程钢结构工程 2、建设单位：陕西金鼎铸造有限公司 3、建设地点：陕西省宝鸡市蔡家坡
4、建筑工程等级：二级 5、建筑设计使用年限：50年 6、建筑耐火等级：二级 7、建筑物设防抗震烈度：7度 8、建筑结构类型：单层轻钢结构 a、本工程为单层轻钢结构厂房，包括大中件线车间和小件线车间，大中件线车间建筑占地面积为20902.47平方米，总建筑面积为21786.24平方米，室内设计标高±0.000相应的绝对标高为530.00。室内外高差0.15米。大中件线车间跨度分别为9米、12米、18米、24米、27米，柱距6米。车间总长度为203.830米，总宽度为130.920米。 b、小件线车间跨度分别为30米、24米、12+27+18米，柱距6米。车间总长度为181.560米，总宽度为72.000米。建筑占地面积为10926.2平方米，总建筑面积为10987.2平方米。 c、本工程建筑物耐火等级为二级。生产火灾危险性类别为丁类，建筑物主体结构使用年限为50年。 9、本工程大中件线车间及小件线车间，工程范围包括： a、大中件线车间围护结构：墙面为钢檩条+复合彩色压型钢板保温墙，屋面为钢檩条+钢承板、保温、防水卷材；辅房为现浇钢筋混凝土框架结构，车间内局部为夹芯板组合房屋； b、小件线车间围护结构：墙面为钢檩条+复合彩色压型钢板保温墙，屋面为钢檩条+钢承板、保温、防水卷材；辅房为现浇钢筋混凝土框架结构，车间内局部为夹芯板组合房屋； c、工程量具体包括以下内容： 主钢构：柱脚螺母及垫板、钢柱（含檩托板）、钢梁（含檩托板），吊车梁、上吊车钢梯、吊车走道板及栏杆、柱间支撑、系杆、屋面支撑，墙面和屋面檩条、撑杆、拉条、隅撑等的制作、安装；女儿墙短钢柱及钢柱上的檩托板、檩条；所有钢结构构件表面的底漆、中间漆、面漆。 三、工程管理策划 1.质量目标：本工程质量等级确保达到国家规定的统一标准（GB50300-2001）“合格”，按照ISO9000及我公司质量管理体系进行质量管
混凝土泵送方案菏泽XXXXX生活广场 东侧中庭钢结构 吊 装 方 案 编制单位：山XX公司 编制人：赵XX由 编制日期：2017年5月6日
目录 1. 编制依据 (1) 1.编制依据 0 2.网架吊装 0 2.1吊装准备 0 2.2 检查构件稳定性 (1) 2.3 吊装机具检查、准备 (1) 2.6 钢柱校正 (2) 2.7 吊装 (2) 3 安全文明施工保证措施 (3) 3.1 安全施工 (3) 3.2 文明施工 (4)
1.编制依据 1、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准。 2、中华人民共和国新乡市人民政府有关工程管理、市政建设及环境保护等地方性的法规及规定。 3、施工现场和周边的实际情况； 4、业主提供的其他有关资料。 5、施工图纸。 2.网架吊装 2.1吊装准备 （1）学习施工图纸、组织图纸审查和汇审，核对构件空间就位尺寸。 （2）计算吊装构件的数量，单件重量和安装就位调度以及连接板、螺栓等吊装铁件数量。 （3）编制吊装工程施工组织设计或作业指导书（包括选择吊装机械，确定吊装程序、方法、进度，构件安装现场存入平面布置，劳动力组织、安全措施等）进行细致的技术交底。 （4）仔细检查构件的强度、完整性（有无扭曲、变形、损坏及其他缺陷）外形和几何尺寸、平整度。构件的轴线等是否准确，有无出厂合格证。如有超出设计或规范规定偏差，应在吊装前纠正。 （5）在构件上根据就位、校正需要弹好轴线，吊点位置。基础上弹出纵横轴线。钢构件在端头与顶面及支承处弹出中心线及标高线。层面板（方梁）的安装就位控制线。 （6）检查柱基础细线和跨度，对基础杯底进行抄平复验是否符合设计要求。 （7）按图纸对构件进行编号。不易辨别左右的构件，在构件上用
结构设计原理课后习题答案 1 配置在混凝土截面受拉区钢筋得作用就是什么？ 混凝土梁得受拉能力很弱，当荷载超过c f 时，混凝土受拉区退出工作，受拉 区钢筋承担全部荷载，直到达到钢筋得屈服强度。因此，钢筋混凝土梁得承载能 力比素混凝土梁提高很多。 2解释名词： 混凝土立方体抗压强度：以边长为150mm 得混凝土立方体为标准试件，在规定温 度与湿度下养护28天，依照标准制作方法，标准试验方法测得得抗压强度值。 混凝土轴心抗压强度：采用150*150*300得混凝土立方体为标准试件，在规定温 度与湿度下养护28天，依照标准制作方法与试验方法测得得混凝土抗压强度值。 混凝土抗拉强度：采用100*100*150得棱柱体作为标准试件，可在两端预埋钢筋， 当试件在没有钢筋得中部截面拉断时，此时得平均拉应力即为混凝土抗拉强度。 混凝土劈裂抗拉强度：采用150mm 立方体试件进行劈裂抗拉强度试验，按照规定得试验方法操作，按照下式计算A F A F 673.02f ts ==π 3 混凝土轴心受压得应力—应变曲线有何特点？影响混凝土轴心受压应力—应 变曲线有哪几个因素？ 完整得混凝土轴心受压得应力-应变曲线由上升段OC ，下降段CD,收敛段DE 组成。 0~0、3fc 时呈直线；0、3~0、8fc 曲线偏离直线。0、8fc 之后，塑性变形 显著增大，曲线斜率急速减小，fc 点时趋近于零，之后曲线下降较陡。D 点之后， 曲线趋于平缓。 因素：混凝土强度，应变速率，测试技术与试验条件。 4 什么叫混凝土得徐变？影响徐变有哪些主要原因？ 在荷载得长期作用下，混凝土得变形随时间增长，即在应力不变得情况下， 混凝土应变随时间不停地增长。这种现象称为混凝土得徐变。 主要影响因素：混凝土在长期荷载作用下产生得应力大小，加载时龄期，混 凝土结构组成与配合比，养生及使用条件下得温度与湿度。 5 混凝土得徐变与收缩变形都就是随时间而增长得变形，两者有与不同之处？ 徐变变形就是在长期荷载作用下变形随时间增长，收缩变形就是混凝土在凝 结与硬化得物理化学反应中体积随时间减小得现象，就是一种不受外力得自由变 形。 6 普通热轧钢筋得拉伸应力-应变关系曲线有什么特点？《公路桥规》规定使用 得普通热轧钢筋有哪些强度级别？强度等级代号分别就是什么？ 答：屈服钢筋从试验加载到拉断共四个阶段：弹性阶段，屈服阶段，强化阶 段，破坏阶段 按屈服强度分为：235MPa ，300MPa ，335MPa ，400MPa ，500MPa 代号：HPB235(R235),HRB335，HRB400，RRB400(KL400) 7 什么就是钢筋与混凝土之间粘结应力与粘结强度？为保证钢筋与混凝土之间 有足够得粘结力要采取哪些措施？ （1）由于变形差（滑移）沿混凝土与钢筋接触面上产生得剪应力称为粘结应力。 （2）在拔出试验失效时得最大平均应力作为粘结强度。dl πτF = （3）主要措施：提高混凝土强度，调整钢筋布置位置，调整钢筋间距，增加保
钢结构工程 吊 装 专 项 施 工 方 案
钢结构吊装施工方案审批表工程名称：普洱上海大众4S店钢结构工程 建设单位： 监理单位：监理有限公司 施工单位：有限公司
目录 第一章吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)
第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程位于云南省普洱市，建筑高度为12m。结构形式为钢结构框架结构，钢结构次梁，顶面铺设聚氨酯彩钢板。其建筑耐火等级为二级。 基础结构混凝土采用C30，垫层为C15普通混凝土；地圈梁为C30；展厅一层及维修车间二三层为钢结构主梁板面为，钢筋混凝土浇注，混凝土采用C30。
第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型，运输至工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 一、钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：
礼堂40m大跨度钢桁架吊装方案 十五冶非洲建筑贸易有限公司2015年 4月 15日
审批栏批准： 审核： 编制： 会签：
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备 四、吊装方法 五、吊装质量控制及分析 六、组织结构体系 七、质量安全保证体系及保证措施 八、安全文明施工 附录：附表1 附表2
一、工程概况 卢萨卡卫生部项目礼堂屋架结构由15榀平行弦桁架组成，单榀最大跨度40.12m，最大自重4.823t；每榀桁架上、下弦均由两根[150*75mm双拼槽钢焊接而成，上、下弦高度1.2m，中间最长5榀均由4跨组成（每榀详细参数见表1），腹杆采用∠100*100*10mm角钢人字形布置，桁架的斜腹杆和上下弦采用节点板连接，节点板厚度δ=6mm，节点间距1.5m。屋架安装在现浇混凝土框架梁或者柱上，通过预埋螺栓连接桁架端部连接板，桁架两端及中间连接板厚度δ=16mm，混凝土圈梁沿扇形大口边向小口边方向放坡，形成单坡屋架（坡度1°）桁架安装高侧顶标高11.3m，低侧安装顶标高9.9m。屋架之间由C型钢檩条和∠60*60*6mm下弦水平支撑组成空间稳定体系。工程主要特点是:该桁架体积大、位置高、施工场地狭窄,交叉作业多、屋架拼装精度要求高，因此施工难度很大。施工平面布置及屋架安装剖面图如下。 表1.桁架参数
图2.礼堂屋架安装剖面图 二、编织依据 2.1《钢结构设计计算与图集》 2.2 Civilink Engineering Designers Ltd提供结构图纸 2.3《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 2.4建筑施工安全检查标准； 2.5钢结构分部工程施工组织设计； 2.6公司ISO9002国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》 2.7施工现场实地条件； 三、施工准备 3.1施工机械设备、机具准备 主要施工机械设备、机具配备计划表
第七章 7-2试简述钢筋混凝土偏心受压构件的破坏形态和破坏类型。 答：破坏形态： （1）受拉破坏—大偏心受压破坏，当偏心距较大时，且受拉钢筋配筋率不高时，偏心受压构件的破坏是受拉钢筋先达到屈服强度，然后受压混凝土压坏，临近破坏时有明显的预兆，裂缝显著开展，构件的承载能力取决于受拉钢筋的强度和数量。 （2）受压破坏—小偏心受压破坏，小偏心受压构件的破坏一般是受压区边缘混凝土的应变达到极限压应变，受压区混凝土被压碎；同一侧的钢筋压应力达到屈服强度，破坏前钢筋的横向变形无明显急剧增长，正截面承载力取决于受压区混凝土的抗压强度和受拉钢筋强度。 破坏类型：1）短柱破坏；2）长柱破坏；3）细长柱破坏 7-3由式（7-2）偏心距增大系数与哪些因素有关？ 由公式212 000)/e 140011ζζη?? ? ??+=h l h （可知，偏心距增大系数与构件的计算长度，偏心 距，截面的有效高度，截面高度，荷载偏心率对截面曲率的影响系数，构件长细比对截面曲 率的影响系数。 7-4钢筋混凝土矩形截面偏心受压构件的截面设计和截面复核中，如何判断是大偏心受压还是小偏心受压？ 答：截面设计时，当003.0h e ≤η时，按小偏心受压构件设计，003.0h e >η时，按大偏心受压构件设计。 截面复核时，当b ξξ≤时，为大偏心受压，b ξξ>时，为小偏心受压. 7-5写出矩形截面偏心受压构件非对称配筋的计算流程图和截面复核的计算流程图 注意是流程图 7-6 解： 查表得： .1,280',5.110====γMPa f f MPa f sd sd cd m kN M M kN N N d d ?=?=?==?=?=6.3260.16.326,8.5420.18.54200γγ
金融电子自助产品生产研发项目电子 装配大楼工程 吊装专项施工方案 项目名称：金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程 编制人： 审核人： 审定人：
日期：2012年07月30日 目录 一.编制本施工组织的目的 (3) 二.编制本施工组织的规范和标准 (3) 三.工程概况 (3) 四.施工人员组织、机械设备 (4) 五.施工准备 (4) 六.安装工艺流程 (6) 七．钢柱的安装与校正 (7) 八．高强度螺栓安装工艺 (10) 九．吊装作业中应注意的安全事项 (17) 十.质量控制措施 (18) 十一.安全保证措施 (18)
一、编制本施工组织的目的 为了顺利、安全、按时完成金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程的吊装工程，特编制本方案。 二、编制本施工组织的规范和标准 《建筑结构设计统一标准》（GBJ68-84） 《建筑结构荷载规范》（GBJ17-88） 《钢结构设计规范》（GBJ17-88） 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95） 《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-95） 《建筑钢结构焊接规程》（GBJ81-91） 《建筑施工起重吊装安全技术规范》（GJ276-2012） 三、工程概况 1、工程名称及施工地点 工程名称：金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程 工程地点：云南省昆明市信息产业基地 2、工程项目内容 金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程钢柱、梁的吊装及焊接 3、概述 本专项方案为金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程的吊装方案。地下一层，地上5层，钢筋混凝土框架结构，屋面为钢结构装饰架。主体分为三部分：主楼部分、雨棚及连廊。
重庆公共运输职业学院8#实训楼工程 钢 结 构 吊 装 安 全 施 工 方 案 编制单位： 编制人： 审核人： 批准： 日期：
目录 第一章：安全施工方案的编制依据 (1) 第二章：安全管理目标 (1) 第三章：安全管理组织 (1) 第四章：安全管理制度 (5) 第五章：安全生产保证体系 (5) 第六章吊装危险源识别及风险控制 (7) 第七章：钢结构吊装专项安全防护措施 (9) 第八章：现场文明施工措施 (15) 第九章：应急预案 (15)
第一章安全施工方案的编制依据 重庆公共运输职业学院8#实训楼屋面钢结构工程，位于重庆市江津区双福工业园。总建筑面积约为3660m2，檐口总高度为7.2米，主体为为混凝土排架柱轻钢屋面结构。建筑安全等级为二级。 本工程钢结构吊装高空作业多，时间紧，且正值冬季低温季节，施工难度大，危险性大，存在安全隐患，为确保钢结构吊装工程顺利施工，有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生，保障劳动者在生产过程中的安全和健康，实现公司安全管理目标，特制定本安全施工方案。 第二章安全管理目标 实现工程施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌，无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故，杜绝重大伤亡及火灾、机械事故，在整个施工期间内无人员伤亡和直接经济损失超过5000元以上的安全事故。施工期间职工轻伤率控制在3?以下。 第三章安全管理组织 工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。 安全生产领导小组 安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源配置，负责安全保证体系过程的运行，实施监督和检查。 针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中
第六章结构吊装工程 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
第六章结构吊装工程 1.自行杆式起重机的三个主要工作参数是什么其相互之间有什么关系 答：(1)起重机的三个主要工作参数是：起重量Q，起重高度H，工作半径R。 (2)它们之间存在着相互制约的关系。起重量，工作半径和起重高度值，取决于半径减少；当起重臂倾角不变时，随着起重臂长度的增加，则工作半径和起重高度的增加，而起重量减小。 2. 结构安装时如何选择起重机的类型和型号 答：起重机类型的选择，应根据厂房外型尺寸，构件尺寸和重要，安装位置，现场施工条件，构件安装过程量，安装进度要求，现有机械配置状况等综合考虑各种因素，对于一般中小型厂房应采用自行刚式起重机如履带式，汽车式起重机较合适。对重型厂房宜采用重型塔式起重机，或纤缆式桅杆起重机较为合适。起重机型号应根据重量，构件安装高度和外型尺寸，并结合起重机性能确定其型号。 3. 简述柱子的吊升方法及技术要求 答：柱子的吊装 1．绑扎：绑扎柱子的吊具有吊索、卡环和铁扁担等。按绑扎点及牛腿的数量可分为一点绑扎法，两点绑扎法以及三面牛腿绑扎法等。柱子的绑扎位置和点数，要根据柱子的形状、断面、长度、配筋和起重性能等确定。中小型柱子可用一点绑扎，重型柱子和配筋少而细长的柱子，需两点绑扎，而且吊索合力点应偏向柱重心上部。一点绑扎时，绑扎位置点常选在牛腿下200mm处工字形截面和双肢柱的绑扎点应选在实心处，否则应在绑扎位置用方木垫平。 （1）一点绑扎斜吊法。不需要翻动柱子，但柱子平放起吊是抗弯强度要符合要求。这种方法起重臂可以短些。 （2）一点绑扎直吊法。当柱子抗弯强度不足时，先将柱子翻身在起吊，起吊后，铁扁担跨在柱顶上，柱身呈直立状态，便于插入杯口。但需要较大的起吊高度。 （3）两点绑扎法。当柱身较长，一点绑扎时柱的抗弯能力不足时可采用两点绑扎起吊。 2．吊升：柱子的吊升方法，根据柱子重量、长度、起重机性能和现场施工条件而定。根据柱子的吊升过程中的运动特点分为旋转法和滑行法。根据起重机的数量分为单机吊升和双机吊升两种。 3．就位和临时固定 柱子就位时，一般柱脚插入杯口应悬离杯底30-50mm处。对位时用八只木锲或钢锲从柱的安装中心线对准杯口上的安装中心线，并使柱子基本保持垂直。 柱对位后，应先把锲块稍微打紧，在放松吊钩，检查柱沉至杯底的对中情况，若符合要求，即将锲块打紧，将柱临时固定。 4．校正和最后固定
钢结构吊装专项施工方案 目录 一 . 编制本施工组织的目的 (2) 二 . 编制本施工组织的规范和标 准............................................. . (2) 三 . 工程概 况........................................................................ . . (2) 四 . 钢结构工程制作与安装工 艺................................................ . . (2) 一、钢结构制作工程 (2) 二、钢结构受力构件安装……………………………………………………… ..5 三、钢结构工程屋面板安装…………………………………………………… ..9 四、质量目标……………………………………………………………………… 10 五 . 本工程的劳动力安 排............................................. . (10) 六.本工程材料准备,工程材料一览表………………………………………… ..11 七 . 本工程的技术装备 , 施工机械一览 表....................................... . . (11)
八 . 采取的主要技术措施 , 赶工措施 , 质量安全与文明施工保证措施 (12) (一、本工程主要技术措施………………………………………………… ..12 (二、赶工措施……………………………………………………………… ..13 (三、质量,安全与文明施工的保证措施………………………………… ..14九 . 本工程的重点和难点及采取的相对应措施…………………………………… . 15 一 . 目的 为了顺利 , 安全 , 按时完成杭州市半山机电发电厂新建厂房篮球场工程中的轻盖屋架钢结构工程 , 特编制本方案 . 二 . 规范和标准 《建筑结构设计统一标准》 (GBJ68-84 《建筑结构荷载规范》 (GBJ17-88 《钢结构设计规范》 (GBJ17-88 《钢结构工程施工及验收规范》 (GB50205-95 《钢结构工程质量检验评定标准》 (GB50221-95 《建筑设计防火规范》 (GBJ16-87 《建筑钢结构焊接规程》 (GBJ81-91 《屋面工程技术规范》 (GBJ81-91 三 . 工程概况
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工前的准备工作 (3) 四、吊装先决条件 (3) 五、吊装质量安全管理体系 (3) 六、吊机的选择 (5) 七、吊装参数 (6) 八、设备吊装 (6) 九、载荷计算 (7) 十、吊装工机具一览表 (11) 十一、安全保证措施 (11) 十二、应急预案 (13) 十三、工作危害分析记录表 (16)
一、工程概况 本方案是为********************工程而编制的。根据图纸、技术文件资料，结合现场情况，以下剩余一节钢柱需使用80吨以上吊车进行吊装，钢柱参数见下表。 1.设计单位提供的工程施工平面图、钢柱参数及相关资料； 2.各类型吊机性能表； 3.《实用五金用册》第六版 4.公司“大件吊装管理规定” 5.《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2003； 6.《化工工程建设起重施工规范》 HGJ201-83 7.《起重工操作规程》 SYB4112-80 8.《石油化工施工安全技术规程》 SH3505-1999 9.《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SH/T3515-2003 10.《工程建设安装工程起重施工规范》 HG 20201-2000 三、施工前的准备工作 1.建立健全的施工组织机构。 2.施工前熟悉钢柱安装资料，编制能够满足安装，可靠的吊装方案，并经有关部门审核、批 准。 3.吊装之前应做好桁架的基座检查工作； 4.施工人员配备齐全，凡参加设备吊装的施工人员，在施工前必须接受施工技术及安全交底， 熟悉吊装方案、操作工序及现场情况。
5.在安装吊装之前，完成基座复测工作，准确核实安装标高与安装方位，做好安装前的技术、 质量、安全交底工作，一确保吊装安装工作顺利进行和完成。 6.吊装前办理好临时占道手续，并安排专人值守。 四、吊装先决条件 1.立柱基础验收合格，其偏差应在标准规定的范围内。 2.上节柱吊装时下节柱验收合格，操作平台等安全措施搭设规范，验收合格。 3.钢柱本体的制造偏差应在标准规定的范围内。 4.参加施工的工作人员必须是具有相关合格资质证书的司机及起重工，焊工应具有相关工种 的合格资质证书，所有参加施工的工作人员应对本程序及相关的图纸，规范有深入的了解。 5.对临时建筑、照明、电源、消防设施、施工设备、主要材料和机具及劳动力等按施工方案 要求执行并做出合理安排。 6.由技术人员做出专项吊装方案，经审核合格，方可采用此技术方案。 7.吊装地点及附近的建筑材料、泥土、杂物等，应清除干净。 五、吊装质量安全管理体系 吊装安全质量保证体系如图 1.吊装安全质量保证体系人员组成：
丨目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、作业条件 (2) 4、施工进度要求 (2) 5、吊装前准备工作 (2) —4 6、吊装工序安排··························································4-5 7、质量保证措施及质量目标················································5-6 8、安全组织保证机构 (6) 8、安全保证中措施·························································6-9 9、施工中危害辩识与危害评价及环境因数评价表 (9) —11
1、编制依据 1.1中国成达中国成达工程有限公司设计图纸。 1.2相关设计变更通知单 1.3《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 1.4《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2001 1.5《电力建设施工及验收技术规范》(火力发电厂焊接篇DL5007-92) 1.6《电力建设施工质量验收及评定标准》（第一部分：土建工程） 2、工程概况 2.1、工程名称：中国石油四川石化炼化一体化工程自备电站（汽机房）钢屋架安装 2.2工程地点：自备电站汽机房钢屋架。 2.3、结构设计：钢屋架27榀，最大钢屋架梁单重约2.8吨。支撑构件约45T在保证工期的前提下，我单位面临日吊装体量大等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要，我单位指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。 3、作业条件：交付安装的土建工程验收合格，并办理工序移交。 4、施工进度要求 钢屋架安装2010年6月10日开始吊装，总工期30天。 5、吊装前准备工作 5.1安装准备 依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。 5.2.定位测量 5.2.1吊装前需复核的项目（A～B轴线跨度及1～27柱中心线）：①．砼框架柱检查； ②．砼框架柱基础周围回填土夯实情况；③．砼框架柱顶中心线标志、标高基准点；④．砼框架柱顶中心线偏移量；⑤．砼框架柱标高偏差；⑥．地脚螺栓螺纹保护情况。⑦. A～B
1 配置在混凝土截面受拉区钢筋的作用是什么？ 混凝土梁的受拉能力很弱，当荷载超过c f 时，混凝土受拉区退出工作，受拉区钢筋承担全部荷载，直到达到钢筋的屈服强度。因此，钢筋混凝土梁的承载能力比素混凝土梁提高很多。 2解释名词： 混凝土立方体抗压强度：以边长为150mm 的混凝土立方体为标准试件，在规定温度和湿度下养护28天，依照标准制作方法，标准试验方法测得的抗压强度值。 混凝土轴心抗压强度：采用150*150*300的混凝土立方体为标准试件，在规定温度和湿度下养护28天，依照标准制作方法和试验方法测得的混凝土抗压强度值。 混凝土抗拉强度：采用100*100*150的棱柱体作为标准试件，可在两端预埋钢筋，当试件在没有钢筋的中部截面拉断时，此时的平均拉应力即为混凝土抗拉强度。 混凝土劈裂抗拉强度：采用150mm 立方体试件进行劈裂抗拉强度试验，按照规定的试验方法操作，按照下式计算A F A F 673.02f ts ==π 3 混凝土轴心受压的应力—应变曲线有何特点？影响混凝土轴心受压应力—应变曲线有哪几个因素？ 完整的混凝土轴心受压的应力-应变曲线由上升段OC ，下降段CD,收敛段DE 组成。 0~时呈直线；~曲线偏离直线。之后，塑性变形显著增大，曲线斜率急速减小，fc 点时趋近于零，之后曲线下降较陡。D 点之后，曲线趋于平缓。 因素：混凝土强度，应变速率，测试技术和试验条件。 4 什么叫混凝土的徐变？影响徐变有哪些主要原因？ 在荷载的长期作用下，混凝土的变形随时间增长，即在应力不变的情况下，混凝土应变随时间不停地增长。这种现象称为混凝土的徐变。 主要影响因素：混凝土在长期荷载作用下产生的应力大小，加载时龄期，混凝土结构组成和配合比，养生及使用条件下的温度和湿度。 5 混凝土的徐变和收缩变形都是随时间而增长的变形，两者有和不同之处？ 徐变变形是在长期荷载作用下变形随时间增长，收缩变形是混凝土在凝结和硬化的物理化学反应中体积随时间减小的现象，是一种不受外力的自由变形。 6 普通热轧钢筋的拉伸应力-应变关系曲线有什么特点？《公路桥规》规定使用的普通热轧钢筋有哪些强度级别？强度等级代号分别是什么？ 答：屈服钢筋从试验加载到拉断共四个阶段：弹性阶段，屈服阶段，强化阶段，破坏阶段 按屈服强度分为：235MPa ，300MPa ，335MPa ，400MPa ，500MPa 代号：HPB235(R235),HRB335，HRB400，RRB400(KL400)