交底人： 复核人： 交底接收人：
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支座安装施工技术交底
1.交底范围
本交底适用于扎西长征1号大桥1～12#跨预制T 梁支座安装施工。
2.施工准备
（1）清点进场的支座规格型号及数量，熟悉支座的安装步骤养护细节。
（2）作业人员接受岗前安全教育，班组长对相关作业人员做班前讲话。
（3）所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行，扳手、水平尺、小铁铲、铁抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等小型设备及工具齐全。
3.工艺流程
4.施工步骤：
本桥1～12#跨设计为装配式预应力简支变桥面连续T 梁，其中0#、4#、8#和12#墩为简支端，采用GJZF4 400*450*101四氟板矩形板式橡胶支座；
其余墩位为桥面连续端采用GJZ 400*450*99普通矩形板式支座。
两者应区分清楚严禁混用，表观区别在于四氟板支座顶面有储油槽且搭
配上下钢板使用。
普通板式橡胶支座 四氟板板式橡胶支座（本体）
施工步骤一：放样校核
（1）清扫：清扫垫石顶面，无浮渣垃圾。 （2）放样：项目部技术人员逐墩对每个支座垫石的设计纵横中线进行放样，并设置标高和位置基准点。 （3）弹线：使用墨斗在垫石上弹出每个支座位置的纵横中心线。 （4）校核：通过基点带线尺量校核个各垫石顶面高程、平整度和平面位置，并检查简支端锚栓孔位置、深度和尺寸是否满足设计。
质量标准：
垫石平面位置应满足支座本体边缘距离垫石边线最小距离不超过5cm 。
普通橡胶支座安装
放样校核 凿毛处理 清孔找平 支座检查
四氟板橡胶支座安装
施工步骤二：凿毛
（1）简支端（四氟板支座）：
安装前应对支座下钢板尺寸
范围（稍微扩宽2-3cm）进行弹线
凿毛，凿毛应剔除表层浮浆露出粗
骨料，新鲜混凝土面外露在75%以
上。对锚栓孔位置、深度和尺寸不
满足要求的在凿毛时处理到位。
（2）连续端（普通支座）：经
放样校核垫石顶面相对高差大于
2m（或绝对高程与设计偏差超过规
范要求±5mm）的应对支座范围进行凿毛处理，若校核无误则无需凿毛。
操作要点：凿毛面应大致平整，凿毛深度根据垫石标高复核结果确定，应控制在凿毛后标高低于设计支座底部标高2.5cm左右，用于砂浆调平。
施工步骤三：清孔找平
（1）清理：清理凿毛垃圾，尤其是四氟板支座的锚栓孔应清理干净，并对凿毛面冲洗润湿，但锚栓孔内不得积水。
（2）普通支座找平：对放样校核垫石面存在相对高差的连续端垫石，应对凿毛面采用干硬性砂浆进行找平，砂浆应饱满均匀，强度不低于50MPa,覆盖支座范围并稍微加快2-3cm，保证找平面相对高差在2mm以内。
（3）四氟板支座找平：采用重力灌浆法，具体操作见后支座安装步骤。
操作要点：在清孔找平完成后应及时恢复中座中线。施工步骤三：支座检查
（1）外形尺寸：长宽平面尺寸用钢直尺量测，量测四边和各面对角线，尺寸偏差应在+4mm以内；厚度应在四边中点及对角线重点处用游标卡尺量测，厚度偏差应在+2mm以内；螺栓长度满足设计要求。
（2）外观质量：表观无明显气泡、杂质和凹凸不平，无掉块、崩裂和机械损伤；四侧面无裂纹和钢板外露；钢板与橡胶粘接处无开裂和剥离；四氟滑板表面无划痕、损伤和敲击且与本体粘贴无错位；不锈钢镜面清洁无污染；防尘罩能够全覆盖无破损。
（3）力学性能：由项目试验室按规范检验批次进行检测。
操作要点：支座使用前逐个检查，对于支座外观和尺寸检查不满足质量标准或未经试验室检测合格的支座不得使用。
施工步骤四：支座安装
（一）四氟板橡胶支座
四氟板支座设置于简支端，主要由支座下钢板、支座本体、不锈钢板、支座上钢板和防尘罩组成，按照下钢板→本体→上钢板（含不锈钢板）→防尘罩顺序进行安装。
：复核人：交底接收人：
（1）下钢板安装
下钢板由锚固螺栓和3cm厚钢板组成，采用重力灌浆法安装。下钢板应在架梁前提前进行，确保架梁时灌浆浆体已完全终凝。
1、钢板吊放：拧紧锚固螺栓，整体吊放钢板在垫石上大致就位，四角用钢楔块支垫，调整平面位置精确对中，四角高差在2mm以内，临时加固。
2、灌浆料制拌：采用无收缩环氧树脂专用支座灌浆料，按水料比0.14准确称量在高速搅拌桶内搅拌不少于3分钟，浆液流动度不小于220mm，28天强度不低于50MPa。搅拌完成后均匀静止1分钟左右再进行灌注。
3、锚栓孔灌浆：将注浆管下端伸入锚栓孔，上端安装漏斗，注浆管两端应有不小于50cm高差，形成压力差。在重力和压力差作用下浆液灌满锚栓孔，然后迅速拔出注浆管。
4、封模灌浆：锚栓孔灌浆完成后，在钢板四周3-5cm设置围挡模板，将注浆管伸入钢板下面支座中心位置，从中心向四周灌浆，灌浆时可利用小型振捣器适量振捣排除气泡，确保空隙全部灌满，且覆盖下钢板1cm为宜。
5、拆模：浆体终凝后拆除模板和四角钢楔块，检查有无漏浆进行补浆，并对钢楔块抽搐的空隙用灌浆料填堵。（2）支座本体（及其他件）安装
1、本体安装：清理钢板顶面，然
后吊放橡胶支座本体，注意有储油槽
一面应置于上方，橡胶本体与钢板应
严格对中正位且两者紧密接触不得有
脱空现象。
2、上油：四氟板表面用丙酮或酒
精擦干净，人工在储油槽内添加滑板
支座专用硅脂油，储油槽应填满，严
禁使用润滑油等替代。
3、上钢板安装：撕开上钢板附带的不锈钢镜面保护膜，吊放上钢板距离本体2cm进行中线对位，确保不锈钢镜面与四氟板重合后落下完成安装。
4、校核：再次对支座进行平面位置和高程校核，其标准与下钢板相同。
5、防尘罩：在T梁架设完成后安装防尘罩，防尘罩不得有破损。
操作要点：灌注前计算好用量准确称量，确保一次性灌浆饱满。支座本体与上下钢板或下钢板与垫石所有接触面应完全密贴，无缝隙、镂空现象。安装时应先装两侧然后带线定位，再安装中间支座，确保同排支座在同一水平面。
操作要点：支座的平面位置顺桥向偏差小于10mm，横桥向偏差小于2mm。四角高差小于2mm，与设计绝对标高偏差在±5mm以内，同排支座间相对高差应在1.5mm以内。
交底人：复核人：交底接收人：3
（二）普通橡胶支座
对放样校核垫石面存在相对高差的连续端垫石应进行凿毛处理，在凿毛面采用干硬性砂浆进行找平，砂浆应饱满均匀，强度不低于50MPa,覆盖支座范围并稍微加快2-3cm，保证找平面相对高差在2mm以内。
普通支座无上下钢板，直接在垫石上对中安放支座本体即可，其安装标准与四氟板支座要求一致。
小金河大道市政工程支座安装技术交底 第一章支座类型 1.1 惠博立交支座类型 ABC匝道桥桥墩及桥台处支座采用盆式橡胶支座，支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JTT391－2009)的要求，各支座安装应保持水平。 1.2小金河大桥 小金河大桥Z00和YO0桥台以及Z04桥墩、Y04桥墩处设置GYZF 275x65mm圆形滑板橡胶支座，其余墩均设置GYZ 375x77mm圆形橡胶支座。具体分布安装详见《支座安装示意图》。桥梁支座性能应符合交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的规定；预制箱梁简支安装时临时支座的构造要求及受力特点要能满足预制箱梁自身重量和体系转换的要求。 表1.1-1 支座数量一览表
第二章支座安装 2.1 盆式橡胶支座安装工艺 2.1.1 现浇箱梁支座安装 小金河ABC匝道桥全部支座均为盆式橡胶支座，以下为ABC匝道桥现浇梁盆式橡胶支座安装工艺： 1、首先浇筑桥墩及支座垫石，在桥墩及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用锚固螺拴将支座本体和上、下预埋组件（包括上预埋钢板，上、下锚杆和上、下套筒）连接成整体（也可将上下预埋组件单独包装运输，支座安装时再连接成整体）。 3、支座安装前，工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常，且不得任意松动，并应检査上预埋钢板表面与上支座钢板是否密贴，检査支座的标识和安装方向，应杜绝安装方向错误。 4、将连接成整体的支座安装在垫石顶面，仔细检査支座位置及标高后，采用重力灌浆法或压力灌浆法（详见2.1.3章节）向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 5、待环氧树脂砂浆达到设计强度后，再次校核支座中心位置及标高，拧紧上下锚固螺拴。 6、清洁上预埋钢板的上表面，安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业。 7、现场浇筑梁体混凝土，待混凝土强度达到设计标准值后，拆除支架及其他临时连接构件，完成支座安装。 2.1.2预制箱梁支座安装 1、浇筑墩、台及支座垫石，在墩、台顶及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物，务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装时，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时
一、工程概况 1、工程项目 本标段均位于港口镇境，主线桩号围为K8+350-K11+300，起点与恒丰三路T型平面交叉，沿现状沙港中路向东经兴港北路、恒丰六路、下穿广珠中线（纵三线）及余庆二路，终点与余庆二路T型平面交叉，路线全长2.95Km。共有6处平面交叉，2处互通式立交（兴港北路互通立交、大南沙互通立交），箱涵一座，人行天桥一座。 2、工程数量 本分项工程采用盆式支座规格及数量见下表
3、工程特点 1）、支座垫高度根据桥墩高程调整。 2）、盆式支座安装时注意箱梁底支座垫的纵、横桥向坡度，纵坡以路线相反向为准，横坡坡度向由桥中心线至左右两侧。 4、工期要求 计划开工日期为2017年10月，边安支座边安装箱梁，完工日期为2018年6月。 二、准备工作 1、施工组织机构及人员配备 本分项工程施工负责人：马广才 技术人员：延柒；星华；健 测量人员：凌海辉；梁永盛；光亮 试验人员：峰 作业人员根据实际安排 2、技术准备 技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规，向现场施工作业人员进行详细的安全、技术交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，根据施工进度施测出垫、挡块及盆式支座的坐标位臵及
高程，并向施工人员进行详细的书面数据交底。试验人员支座安装前开箱检查装箱清单.原材料检验报告的复印件和产品合格证，是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。 3、材料准备 本工程所用盆式支座已到场，并通过试验检测。 三、盆式支座安装施工法 1.本分项工程支座安装由专业的桥梁专业队伍来完成，梁底支座垫表面应平整、清洁、干爽、无浮沙，同一支座垫顶面高差不得小于0.5mm。 2.墩台顶面支座安装部位采用C50砼做成的支座垫，垫的高度在15.5cm-24.5cm之间已经考虑支座养护和检查的空间，和支座更换时顶梁的可能性。 3.盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁底底面和墩台顶面的预埋钢板上；根据图纸要求采用焊接连接。采用焊接时，防止烧坏混凝土；安装锚固螺栓时其外露锚杆的高度不得大于螺母的厚度。 1.支座中线应尽可能与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大 于2mm; 安装时，支座上下各个部件纵轴线必须对正，对活动支座，其上下部件的横轴线应根据安装时的温度与年平均的最高. 最低温差，由计算确定其错位之距离；支座上下导向挡块必须平行，最大偏差的交叉角不得大于5度。 2.支座在安装围板之前，用棉布将不锈钢滑动面仔细擦净，以防灰
梁板安装技术交底 一、工程概况 本合同段共设中桥10座和分离式立交桥2座：K51+470万胜村中桥、K52+710白鹤村中桥、K53+329.5江流村中桥、K54+012卫星村1号中桥、K54+353卫星村2号中桥、K54+801宋市村1号中桥、K55+719宋市村2号中桥、K56+253甘洋村1号中桥、K56+760甘洋村2号中桥、K57+267甘洋村3号中桥、K50+927马家台立交和K51+676高家台立交。上部结构采用预应力混凝土空心板。 二、施工准备 1．支座全面检查：按设计要求检查支座的规格、尺寸是否符合规定, 查看支座有无损坏,钢板不得有划痕、碰伤等，产品合格证书是否齐全，有无技术性能指标等，并按一定的批量送检 测单位进行了质量抽检，必须经抽检为合格产品。 2．准确放样。准确计算每个支座的中心坐标，然后放线，定出其具体位置及每片梁的具体位置，并将梁板编号按顺序进行吊装。 3．检查整修起重机的行走通道和停机位置，必要时采取加固措施，以满足起重机的工作稳定性。 4．安装现场设置安全警示标志和安全警戒线，配备安全警戒员，严禁非施工、管理人员进入施工现场。 5．设备准备：最重的空心板为20 m空心板外边板一片重约35.8T。运梁炮车两台(每台载重为40T)，每辆炮车一次运一块空心板； 50T吊车两台。施工前对起重机进行试运转，要求各部分操纵系统完全正常，并对所有起重索具进行检查，发现有不符合要求或损坏的索具应立即更换，方可使用。 三、施工方案 （一）预制空心板尺寸及强度检查 开始吊装前用尺对空心板的长度及厚度进行检查，对不合格空心板不得进行吊装。用砼强度回弹仪进行强度的检测，强度没有达到设计强度或完全不合格的严禁吊装。(空心板各项规定值:长度+5mm,-10mm、宽度±10mm、高度±5mm、顶板厚,底板厚+5、-0、强度在合格标准内)在空心
T梁安装技术交底 要点
T梁安装施工安全技术交底 1．T梁安装前准备工作 1.1施工准备 在T梁未安装前，首先用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量，如不符合设计要求，必须进行凿平或凿除重新浇筑，直至符合设计要求为止；采用全站仪在盖梁上测放支座纵横轴线,临时支座中心线和T 梁的安装中心线。 1.2临时支座安放 临时支座采用砂筒，在梁板架设前安放在梁板连续端，安装时按照弹出的临时支座中心线，使临时支座居中放置。每个梁板连续端设2个临时支座。临时支座的高程控制按照设计永久性支座高程控制。临时支座在湿接缝及横隔梁浇注并完成顶板负弯矩钢束张拉后拆除，砂筒壁及上下钢板厚度不低于15mm，砂筒内砂为细干砂。 1.3 支座安装 在桥梁工程施工中，支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。因此，支座安装要采用正确的施工方法，确保橡胶支座质量符合技术标准。 安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。
1.3.1盆式橡胶支座的安装 （1）盆式橡胶支座下面设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整，施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度，盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。 （2）盆式橡胶支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单，盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。 （3）在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线，同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。 （4）将地脚螺栓穿入底板（顶板）地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。 （5）盆式橡胶支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及盆式橡胶支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置，环氧砂浆要求灌注密实。（6）将梁体吊装到位后临时支撑，调整到设计标高后，支座底面距离垫石顶面约1至2cm，然后在垫石顶面支座四周支“回”型模板（垫石表面凿毛，预留孔清理干净），将配合好的环氧砂浆采用重力方式由支座底中心灌注到预留孔和支座底面，砂浆应高出支座底面约1cm左右，待砂浆达到设计强度即可拆除临时支撑和模板。 （7）当支座采用焊接连接时，在盆式橡胶支座顶、底板相应位置处预埋钢板，盆式橡胶支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈
预应力砼箱梁安装施工技术交底 施工单位及标段 徐州市公路工程总公司 疏港高速公路ZJG-A2标 技术交底日期2014年05 月29 日 分项工序名称预应力砼箱梁安装技术交底地点交底 项目部会议室 技术交底内容 一、工程概况 本标段范围内共有7座桥梁。分别是K5+990太字圩港大桥、K7+548张皋路分离式立交、K8+137晨阳路分离式立交、K8+402.5晨中河中桥、晨阳互通C匝道跨主线桥、K9+413.2晨阳互通主线跨晨丰路桥、K10+495南横套河大桥。其中，采用装配式预应力组合砼箱梁的桥梁为： K5+990太字圩港大桥：桥梁上部结构跨径组合为5×30m，全桥共分为一联，先简支后连续，采用装配式预应力砼连续箱梁。30m预应力箱梁，砼标号为C50。本桥计5跨，每跨设计10片箱梁，共计50片。边跨中梁吊装重量为90.1t，边跨边梁吊装重量99.1t，中跨中梁吊装重量88.2t，中跨边梁吊装重量为96.6t。 K7+548张皋路分离式立交：桥梁上部结构跨径组合为4×25+4×25+4×25m，全桥共分为三联，先简支后连续，采用装配式预应力砼连续箱梁。25m 预应力箱梁，砼标号为C50。本桥共计12跨，每跨设计10片箱梁，共计120片。边跨中梁吊装重量为70.9t，边跨边梁吊装重量77.7t，中跨中梁吊装重量68.5t，中跨边梁吊装重量为75.6t。 K9+413.2晨阳互通主线跨晨丰路桥：桥梁上部结构跨径组合为5×25+5×25+5×25m，全桥共分为三联，采用装配式预应力砼连续箱梁。25m预应力箱梁，砼标号为C50。本桥共计15跨，每跨设计10片箱梁，共计150片。边跨中梁吊装重量为70.9t，边跨边梁吊装重量77.7t，中跨中梁吊装重量68.5t，中跨边梁吊装重量为75.6t。 K10+495南横套河大桥：桥梁上部结构跨径组合为4×25+5×25m+5×25m，全桥共分为三联，采用装配式预应力砼连续箱梁。25m预应力箱梁，砼标号为C50。本桥共计14跨，每跨设计10片箱梁，共计140片。边跨中梁吊装重量为70.9t，边跨边梁吊装重量77.7t，中跨中梁吊装重量68.5t，中跨边梁吊装重量为75.6t。 三、箱梁架设方案 1、架梁方案确定
支座安装技术交底
小金河大道市政工程支座安装技术交底 第一章支座类型 1.1 惠博立交支座类型 ABC匝道桥桥墩及桥台处支座采用盆式橡胶支座，支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JTT391－ )的要求，各支座安装应保持水平。 1.2小金河大桥 小金河大桥Z00和YO0桥台以及Z04桥墩、Y04桥墩处设置GYZF 275x65mm圆形滑板橡胶支座，其余墩均设置GYZ 375x77mm 圆形橡胶支座。具体分布安装详见《支座安装示意图》。桥梁支座性能应符合交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》 （JT/T4- ）的规定；预制箱梁简支安装时临时支座的构造要求及受力特点要能满足预制箱梁自身重量和体系转换的要求。 表1.1-1 支座数量一览表
第二章支座安装 2.1 盆式橡胶支座安装工艺 2.1.1 现浇箱梁支座安装 小金河ABC匝道桥全部支座均为盆式橡胶支座，以下为ABC 匝道桥现浇梁盆式橡胶支座安装工艺： 1、首先浇筑桥墩及支座垫石，在桥墩及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用锚固螺拴将支座本体和上、下预埋组件（包括上预埋钢板，上、下锚杆和上、下套筒）连接成整体（也可将上下预埋组件单独包装运输，支座安装时再连接成整体）。
3、支座安装前，工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常，且不得任意松动，并应检査上预埋钢板表面与上支座钢板是否密贴，检査支座的标识和安装方向，应杜绝安装方向错误。 4、将连接成整体的支座安装在垫石顶面，仔细检査支座位置及标高后，采用重力灌浆法或压力灌浆法（详见 2.1.3章节）向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 5、待环氧树脂砂浆达到设计强度后，再次校核支座中心位置及标高，拧紧上下锚固螺拴。 6、清洁上预埋钢板的上表面，安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业。 7、现场浇筑梁体混凝土，待混凝土强度达到设计标准值后，拆除支架及其它临时连接构件，完成支座安装。 2.1.2预制箱梁支座安装 1、浇筑墩、台及支座垫石，在墩、台顶及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物，务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装时，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用下锚固螺栓将支座和下预埋组件(包括下套筒、下锚杆）连接成整体（也可单独包装运输，支座安装时再连接成整体)；上预埋组件（包括上预
支座安装流程 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
支座类型
一、支座安装 1、测量放样 （1）支座安装前，除了再次测量支承垫石高程外，还要对两个方向的四角高差进行测量，其四角高差不大于1mm。 （2）测量并放出支座纵横向十字中线，标出支座准确安放位置。支座纵桥向中线与主桥中心线重合或平行。 2、支座在开箱后应该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护，防止划伤或者有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面，并且检查5201-2硅脂是否注满。 3、盆式橡胶支座安装时，支承垫石顶面应该凿毛，并用清水冲去垫石上面的杂物，待垫石表面干燥后，在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层，支座就位后、对中并调整水平后，用垫块将支座垫起，用环氧砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置，并且将砂浆捣实，完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净，砂浆硬化后再拆去支座垫块。 4、有纵坡的桥梁，在支座顶板长度范围内的桥梁梁底，施工时将该部位梁底用预埋钢板调直水平。活动支座安装时应该考虑温度的变化。 5、双向和单项活动支座安装时，要特别注意检查聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。 6、盆式支座中心线应该与主梁中心线重合或平行，单向活动支座安装时，顶板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行，交叉角度不大于50。 7、在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时，要采取隔热措施，这样可以避免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。 8、安装完毕检验合格后，拆除连接构件，安装防尘围板。 二、盆式支座安装注意事项 1、盆式支座安装前，应先核对包装与产品标牌（承载力、规格、型号和位移量）是否相符，并检查临时连接是否完好。
共享知识分享快乐 中交股份沪昆客专江西段三标一分部 技术交底书 内容及说明: 支座安装技术交底 1、确定支座类型: 根据《72+3 X 116+76》连续梁图，鹰潭信江特大桥主桥支座布置如 下: （72+3X 116+ 76）m连续梁支座（偏移量单位：cm） 墩位支座类型单位数量预偏量（顺桥 向方向为正） 说明 68#GTQZ-DX-1000±150个1 -5.5 多向活动支座GTQZ-ZX-1000± 150个1纵向活动支座 69#GTQZ-DX-6000± 150个1 -3.5 多向活动支座GTQZ-ZX-6000± 150个1纵向活动支座 70#GTQZ-HX-60000个1 横向活动支座GTQZ-GD-60000个1固定支座 71#GTQZ-DX-6000± 150个1 +3.5 多向活动支座GTQZ-ZX-6000± 150个1纵向活动支座 72#GTQZ-DX-6000± 150个1 +6.0 多向活动支座GTQZ-ZX-6000± 150个1纵向活动支座 73#GTQZ-ZX-1000± 150个1 +8.0 纵向活动支座GTQZ-DX-1000±150个1多向活动支座固定支座设置在下坡段，其余各墩为活动墩。 单位工程鹰潭信江特大桥交底编号 分部工程支座安装施工交底单位一分部三架子队分项工程接底单位连续梁施工队
共享知识 分享快乐 2、支座安装前注意事项： 2.1、 产品相关信息核对：包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。 2.2、 支座出厂时，已由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，为防 止运输安装过程中发生转动和倾覆，支座到达现场后应检查临时连接是 否完好，标尺指针是否完好。 2.3、支座安装前，施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。 2.4、支座安装位置确定 支座安装时，先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。 固定支座〔GD)心 申*多向活动支座(DX) 横向活动'支座(HX) P 纵向活动支座(ZX) 3、支座安装工艺细则： 3.1、支座安装工艺流程图: ? It
支座安装施工方法 1采用客运专线盆式橡胶支座时,支座支承垫石混凝土 标号不宜低于C50，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便，垫石顶面四角高差不大于2mm。 2 支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径应大于套筒直径加60-0+20mm，深度应大于套筒长度加60-0+20mm。预留锚栓中心及对角线位置偏差不得超过10mm。 3 支座安装时，必须采取可靠措施，确保各支座受力均匀。 3.1 预制简支箱梁用盆式橡胶支座的安装应按《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的要求执行。 3.1.1盆式橡胶支座在工厂组装时，应仔细调平，对中上、 下支座板，并预压50kN荷载，以消除支座各部件之间的间隙，然后用连接角钢将支座连接成整体。 3.1.2在支座安装前，工地应检查支座连接状况是否正常， 不得任意松动上、下支座板连接螺栓。 3.1.3梁体吊装前，先将支座安装在预制梁底部，拧紧支座 与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采取注浆方式予以填充。 3.1.4凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的 杂物，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，
防止在重力灌浆时发生漏浆。然后用水将支承垫石表面浸湿。 3.1.5吊装预制箱梁（带支座），将箱梁落在临时支承千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高。 3.1.6梁体就位后，在支座底板与墩、台支承垫石之间应预 留20~30mm的空隙，以便用重力灌浆灌注高强度无收缩材料。 3.1.7采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙，灌 浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积，实际灌注浆体数量不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆。 3.1.8灌浆材料达到规定强度后，拆除模板，检查是否有漏 浆处，对漏浆处进行补浆。 3.1.9拧紧下支座板地脚螺栓，拆除上、下支座板连接角钢，拆除临时千斤顶，安装支座钢围板。 3.2 现浇梁桥盆式橡胶支座的安装 3.2.1支座在工厂组装时应仔细调平，对中上、下支座板， 并用连接板将支座连接成整体。 3.2.2支座安装前工地应检查支座连接状况是否正常，不得 任意松动上、下支座板连接螺栓。 3.2.3支座安装前凿毛支承垫石表面，清除锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿。
支座安装作业指导书 1、适用围 支座安装作业指导书适用于龙烟铁路站前Ⅲ标所有连续梁及钢桁梁支座安装施工。 2、作业准备 2.1业技术准备 ⑴开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规和施工技术标准。 ⑵制定现场安全保证措施，制定针对性的应急预案。 ⑶支座及支座灌浆料必须具有出厂合格证及检验证书。 ⑷对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后方可持证上岗。 2.2外业技术准备 检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓预留孔位置及尺寸，发现不符合设计要求和相关标准规定时应提前进行处理。支承垫石顶面应划线标明支座下座板的纵、横中心线，并设置高程标点。 在支座安装前，应检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下支座连接板及连接螺栓。支座组装前应注意根据梁部设计要求、施工合拢温度等预留预偏量，支撑垫石顶面任何两个高差不得大于2mm。 3、技术要求 支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。 支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。 支座灌浆料进场后，必须检查产品合格证和有关材质报告单或检查报告。进场存放场地必须有棚且下垫上盖，防止受潮和雨淋。 固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求：
(1)全桥位于直线段，连续梁固定支座设于线路左侧。 (2)全桥有单向曲线段，连续梁固定支座设于曲线侧。 (3)全桥有S型曲线，连续梁固定支座设于线路左侧。 (4)固定支座设置在标高低的主墩上。 4、施工工序与工艺流程 施工准备→垫石凿毛、锚栓孔清理→测量放线→支座安装、调整→安装模板→灌浆料搅拌→重力灌浆→拆除模板、检查质量→拧紧下座板地脚螺栓。 5、施工要求 5.1施工准备 支座灌浆前要模拟进行试灌，以确定灌浆工艺能够满足设计及规要求。
辽河一号特大桥支座垫石施工技术交底 一、编制依据 1、辽河一号特大桥施工图 2、桥台、桥墩设计参考图 3、客运专线铁路连续梁及特殊结构桥梁GTQZ系列球形钢支座参考图 4、设计院024、027、028、029号技术通知单 5、哈大铁路客运专线桥梁工程施工质量控制手册（上册） 6、哈大铁路客运专线混凝土工程施工质量控制手册 7、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 8、客运专线铁路常用跨度简支梁CKPZ盆式橡胶支座安装图 二、适用范围 辽河一号特大桥墩、台支座垫石施工。 三、施工准备 1、机械设备准备 定型钢模板6套（三个墩连续作业）、连续梁墩垫石需单独做模板，吊车一台、混凝土吊斗1个，插入式振动器2台。 2、人员准备 每个墩台垫石施工应配备模板工2人、钢筋工2人、混凝土振捣工2人、普工4人、专职安全员1名，施工前先对施工人员进行岗前培训，经考试合格后方可进行垫石施工。 3、测量及其它准备 首先用全站仪精确放样出每个垫石四个角点用红油漆标记，弹墨线标识出垫石轮廓线及纵横轴线。 将垫石轮廓线范围内混凝土面凿毛，直至露出新鲜混凝土面为止，凿毛完毕后用高压将混凝土面水冲洗干净。在凿毛过的混凝土面上精确放样出支座锚栓孔中心点并用红油漆标记，以锚栓中心点为圆心画出锚栓孔外轮廓线。垫石尺寸、锚栓孔位置和尺寸及支座反力见下表，锚栓孔预埋位置及尺寸详见附图。 锚栓孔位置、尺寸一览表
四、施工方法 1、钢筋安装 首先修正垫石预埋钢筋，有锈蚀的应先用钢丝刷进行除锈，然后按照设计位置安装垫石竖向钢筋及纵横向钢筋，并和垫石预埋筋绑扎牢固。要求：钢筋用双丝绑扎，扎丝头一律向内，钢筋保护层采用和垫石同标号的混凝土垫块，每平方米对称布设8块。 支座垫石钢筋制作、安装工艺标准应符合下表要求： 2、模板安装 钢筋安装完并经监理工程师检验合格后方可安装支座垫石模板 安装，模板安装前先在模板底用1～2㎝砂浆将墩顶面找平，防止底部漏浆。立模前先将模板清洗干净,然后涂刷优质色拉油并用塑料薄膜罩面，待用。模板采用木方加固，模板上口用槽钢做拉杆，并按设计位置在槽钢上打眼预埋控制锚栓孔位置，采用在墩顶打眼埋、设钢筋具体详见下图。
技 术 交 底 书 工程名称 张官屯特大桥 交底编号 部位名称 40+64+40m 连续梁 工序名称 支座安装 施工单位 中铁二十二局集团有限公司沪昆客 专贵州段工程指挥部第二项目部 日 期 交底内容： 支座施工 一、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 铁建设[2010]241号 2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10752-2010） 3、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 （TB10002.3-2005） 4、时速350公里客运专线铁路无碴轨道（40+64+40）m 预应力连续梁（通桥（2008）2368A-III ） 5、《铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX 支座安装图》（长昆施桥参28-Ⅱ）及（长昆施桥参28-Ⅱ） 6、《铁路简支梁桥TJQZ 球型支座安装图》（二设桥参（土一）（2010）8362） 7、张官屯特大桥施工图 8、局指2013.4.15支座变更通知 9、 作业指导书、类似工程施工经验 二、施工准备 1、支座交付、验收及保管 （1）交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、附件清单及相关材质报告，并用塑料袋包装封口； （2）支座存储的场地要求平整，应保持干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围之内，支座应分类摆放整齐，下方用方木或木块垫放，避免阳光照射、雨雪浸湿，并保持清洁。严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触，距热源应在1米以外。支座储存应不影响施工，且方便 中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部
支座的运输和吊装，应支座与附件分开包装，所以注意保管好螺栓等附件； （3）运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，起吊、落下应缓慢进行，确保支座临时连接不松动，安装前应保持支座原始装配和包装状态不变，并避免阳光直接暴晒、雨淋。 三、施工工艺 1、支座布置： 张官屯特大桥连续梁2#、5#墩连续梁采用支座类型为TJGZ-LX-Q7000-ZX-±100-0.1g；3#墩采用支座类型为TJGZ-LX-Q25000-GD-0.1g；4#墩采用支座类型为TJGZ-LX-Q25000-ZX-±100-0.1g球型支座，支座布置详见铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX支座安装图》（长昆施桥参28-Ⅱ）及（长昆施桥参28-Ⅱ补充）及《铁路简支梁桥TJQZ球型支座安装图》（二设桥参（土一）（2010）8362）。 2、安装前的准备 （1）支座安装前，工地检查支座连接状态是否正常，但不得任意松动上、下支座螺栓；栓帽应安装齐全，并涂上黄油。 （2）支座安装前由项目部测量班定位，并用墨线弹出支座边线及中心线。 3、连续梁支座安装工艺 （1）球型支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔径大小和深度。 （2）凿毛支座就位处的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支座垫石表面浸湿，但不得有积水。灌浆用模板可以采用钢模，底面设一层4mm厚橡胶防漏条，通过膨胀螺栓固定在支承垫石表面； （3）支座四角采用钢垫块调整标高，就位后，在支座垫高块与桥墩支承垫石之间应预留2~3mm的空隙，以便灌注无收缩高强灌注材料。 （4）安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗
板式橡胶支座的安装与施工技术交底 一、板式橡胶支座的结构型式 板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。 普通板式橡胶支座多适用于跨径小于30m、位移量较小的桥梁。 不同的平面形状适用于不同的桥梁结构：正交桥用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座；斜交桥亦可用斜角（平行四边形）支座（它的锐角与梁的斜交角相同），但这种支座正在被圆形支座所代替。四氟板式橡胶支座多适用于大跨径、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁。它还可用作连续梁顶推及T梁横移的滑块。 矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。 二、支承垫石的设置 为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便；不管是采用现浇梁还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的板式橡胶支座，在墩台顶设置支承垫石都是必要的。 在施工支承垫石应注意几点事项： ⑴、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。垫石高度应大于10cm，以保证梁底到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换使用。、支承垫石内应布设钢筋网片，竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。浇注垫石的砼标号应不低于C30号或不低于设计标号，垫石砼顶面应预先用水平尺校准，力求平整而不光滑。支承垫石顶面标高力求准确一致。尤其是一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。 三、普通板式橡胶支座的安装 现浇xx安装橡胶支座较方便。
施工顺序如下： 先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。 在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。 同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层环氧树脂水泥砂浆，让支座在重力下自动找平。 在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。为防止漏浆，可在支承钢板之间四周空隙处，用纱回丝，油灰或软木板填设。以后在拆除模板时，再将填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。 预制xx橡胶支座的安装。 安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。 施工顺序如下： 先按现浇xx⑴处理好支承垫石。 预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用环氧树脂水泥砂浆捣实、整平。 橡胶支座的正确就位。先按现浇梁⑵将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。
T梁安装施工安全技术交底 1．T梁安装前准备工作 1.1施工准备 在T梁未安装前，首先用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量，如不符合设计要求，必须进行凿平或凿除重新浇筑，直至符合设计要求为止；采用全站仪在盖梁上测放支座纵横轴线,临时支座中心线和T梁的安装中心线。 1.2临时支座安放 临时支座采用砂筒，在梁板架设前安放在梁板连续端，安装时按照弹出的临时支座中心线，使临时支座居中放置。每个梁板连续端设2个临时支座。临时支座的高程控制按照设计永久性支座高程控制。临时支座在湿接缝及横隔梁浇注并完成顶板负弯矩钢束张拉后拆除，砂筒壁及上下钢板厚度不低于15mm，砂筒内砂为细干砂。 1.3 支座安装 在桥梁工程施工中，支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。因此，支座安装要采用正确的施工方法，确保橡胶支座质量符合技术标准。 安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。 1.3.1盆式橡胶支座的安装 （1）盆式橡胶支座下面设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底
柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整，施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度，盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。 （2）盆式橡胶支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单，盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。 （3）在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线，同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。 （4）将地脚螺栓穿入底板（顶板）地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。 （5）盆式橡胶支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及盆式橡胶支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置，环氧砂浆要求灌注密实。 （6）将梁体吊装到位后临时支撑，调整到设计标高后，支座底面距离垫石顶面约1至2cm，然后在垫石顶面支座四周支“回”型模板（垫石表面凿毛，预留孔清理干净），将配合好的环氧砂浆采用重力方式由支座底中心灌注到预留孔和支座底面，砂浆应高出支座底面约1cm左右，待砂浆达到设计强度即可拆除临时支撑和模板。 （7）当支座采用焊接连接时，在盆式橡胶支座顶、底板相应位置处预埋钢板，盆式橡胶支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。 （8）T梁采用盆式橡胶支座，施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后，方可拆卸临时支撑。
支座围板安装技术交底记录 编号：
1、编制依据： ㈠根据《通桥（2005）2101》后张法预应力混凝土梁 ㈡《通桥（2007）8160》客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安 装图。 ㈢根据铁道部现行桥梁设计规范、施工规范、技术标准及验收标准。 2、支座围板代号 ㈠支座围板： 神华包神运煤专用线常用跨度简支T梁支座为圆柱面钢支座，设计地震峰动加速度为Ag=0.1g和Ag=0.15g，安装桥梁支座围板时， 按照工程部编制的桥梁表，确保围板型号与支座型号一一对应。 TZ―3000－ZX－e30－0.15g-C-i8 i0 0≤i‰≤4‰ 坡度代号：i8 4‰≤i‰≤12‰ i16 12‰≤i‰≤12‰ C表示常温型 F表示耐寒型 0.1g 表示地震动峰值加速度，Ag≤0.15g地区 0.15g表示地震动峰值加速度，0.15g＜Ag≤0.2g 地区 0.2g表示地震动峰值加速度，0.2g＜Ag≤0.3g地区 0.3g表示地震动峰值加速度，0.2g＜Ag≤0.3g地区 支座顺桥向位移 DX表示多向活动支座 HX表示横向活动支座 ZX表示纵向活动支座 GD表示固定支座 为设计竖向承载力（kN） 客货共线铁路常用跨度简支T梁支座 3、圆柱面钢支座围板安装工艺及要求 ①将梁体支座底板清理干净，不得有任何泥浆或污物。 ②在支撑垫石顶面铺垫一层厚20至30mmC40干硬性砂浆，砂浆
顶面的标高于支座底面的设计标高相同，见图1。砂浆必须砸实，顶面要求平整，其高差不得超过2mm 。 图1 ③架梁时先将地脚螺栓穿入支座底板地脚螺栓孔内，装入垫圈，拧上螺母，螺栓螺纹高出螺母顶面不小于8mm ，但不得大于15mm 。 ④梁吊装至安装位置后，将地脚螺栓对准支撑垫石螺栓慢慢落 下，接近支撑垫石顶面时，调整好梁的位置，符合要求后将梁和支座落于支撑垫石上。坡道上架梁，；落梁前先拆除图2所示的临时连接，落梁后再拆掉临时固定挡板（仅活动支座有临时固定板）。 图2 ⑤检查支座底板四角的高差，最大相对高差值不得大于2mm 。 ⑥在地脚螺栓孔内灌注不低于C40级得砂浆，砂浆强度达到 其设计强度的70%后，拧紧地脚螺栓螺帽。 梁体预埋螺栓 临时连接板 临时固定挡板 石棉板
交底人： 复核人： 交底接收人： 1 支座安装施工技术交底 1.交底范围 本交底适用于扎西长征1号大桥1～12#跨预制T 梁支座安装施工。 2.施工准备 （1）清点进场的支座规格型号及数量，熟悉支座的安装步骤养护细节。 （2）作业人员接受岗前安全教育，班组长对相关作业人员做班前讲话。 （3）所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行，扳手、水平尺、小铁铲、铁抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等小型设备及工具齐全。 3.工艺流程 4.施工步骤： 本桥1～12#跨设计为装配式预应力简支变桥面连续T 梁，其中0#、4#、8#和12#墩为简支端，采用GJZF4 400*450*101四氟板矩形板式橡胶支座； 其余墩位为桥面连续端采用GJZ 400*450*99普通矩形板式支座。 两者应区分清楚严禁混用，表观区别在于四氟板支座顶面有储油槽且搭 配上下钢板使用。 普通板式橡胶支座 四氟板板式橡胶支座（本体） 施工步骤一：放样校核 （1）清扫：清扫垫石顶面，无浮渣垃圾。 （2）放样：项目部技术人员逐墩对每个支座垫石的设计纵横中线进行放样，并设置标高和位置基准点。 （3）弹线：使用墨斗在垫石上弹出每个支座位置的纵横中心线。 （4）校核：通过基点带线尺量校核个各垫石顶面高程、平整度和平面位置，并检查简支端锚栓孔位置、深度和尺寸是否满足设计。 质量标准： 垫石平面位置应满足支座本体边缘距离垫石边线最小距离不超过5cm 。 普通橡胶支座安装 放样校核 凿毛处理 清孔找平 支座检查 四氟板橡胶支座安装
施工步骤二：凿毛 （1）简支端（四氟板支座）： 安装前应对支座下钢板尺寸 范围（稍微扩宽2-3cm）进行弹线 凿毛，凿毛应剔除表层浮浆露出粗 骨料，新鲜混凝土面外露在75%以 上。对锚栓孔位置、深度和尺寸不 满足要求的在凿毛时处理到位。 （2）连续端（普通支座）：经 放样校核垫石顶面相对高差大于 2m（或绝对高程与设计偏差超过规 范要求±5mm）的应对支座范围进行凿毛处理，若校核无误则无需凿毛。 操作要点：凿毛面应大致平整，凿毛深度根据垫石标高复核结果确定，应控制在凿毛后标高低于设计支座底部标高2.5cm左右，用于砂浆调平。 施工步骤三：清孔找平 （1）清理：清理凿毛垃圾，尤其是四氟板支座的锚栓孔应清理干净，并对凿毛面冲洗润湿，但锚栓孔内不得积水。 （2）普通支座找平：对放样校核垫石面存在相对高差的连续端垫石，应对凿毛面采用干硬性砂浆进行找平，砂浆应饱满均匀，强度不低于50MPa,覆盖支座范围并稍微加快2-3cm，保证找平面相对高差在2mm以内。 （3）四氟板支座找平：采用重力灌浆法，具体操作见后支座安装步骤。 操作要点：在清孔找平完成后应及时恢复中座中线。施工步骤三：支座检查 （1）外形尺寸：长宽平面尺寸用钢直尺量测，量测四边和各面对角线，尺寸偏差应在+4mm以内；厚度应在四边中点及对角线重点处用游标卡尺量测，厚度偏差应在+2mm以内；螺栓长度满足设计要求。 （2）外观质量：表观无明显气泡、杂质和凹凸不平，无掉块、崩裂和机械损伤；四侧面无裂纹和钢板外露；钢板与橡胶粘接处无开裂和剥离；四氟滑板表面无划痕、损伤和敲击且与本体粘贴无错位；不锈钢镜面清洁无污染；防尘罩能够全覆盖无破损。 （3）力学性能：由项目试验室按规范检验批次进行检测。 操作要点：支座使用前逐个检查，对于支座外观和尺寸检查不满足质量标准或未经试验室检测合格的支座不得使用。 施工步骤四：支座安装 （一）四氟板橡胶支座 四氟板支座设置于简支端，主要由支座下钢板、支座本体、不锈钢板、支座上钢板和防尘罩组成，按照下钢板→本体→上钢板（含不锈钢板）→防尘罩顺序进行安装。 ：复核人：交底接收人：
股份沪昆客专段三标一分部 技术交底书
73# GTQZ-ZX-10000±150 个 1 +8.0 纵向活动支座GTQZ-DX-10000±150 个 1 多向活动支座 固定支座设置在下坡段，其余各墩为活动墩。 2、支座安装前注意事项： 2.1、产品相关信息核对：包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。 2.2、支座出厂时，已由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，为防止运输安装过程中发生转动和倾覆，支座到达现场后应检查临时连接是否完好，标尺指针是否完好。 2.3、支座安装前，施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。 2.4、支座安装位置确定 支座安装时，先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。 3、支座安装工艺细则： 3.1、支座安装工艺流程图：
连续梁支座垫石混凝土强度不低于C50，垫石高度应考虑安装，养护和更换时的需要，垫石四角高差≤2mm。 3.2、混凝土桥梁支座安装步骤及注意事项 3.2.1、预留孔的留置 预留孔必须按图纸要求施工，预留孔深度和直径必须大于支座套筒或底柱的预埋长度和直径，一般直径和深度均大于60mm。 3.2.2、墩台预处理
（1）凿毛墩台上表面，露出粗骨料并呈坚固不规则表面（铲凿的时候，应注意铲凿面不要出现极端的凹凸不平，凹凸之差在20mm之）。 （2）灌注部位的灰尘、杂物、油污等应清除干净，以保证灌浆料与基材面可靠黏结。根据气候及现场情况对浇灌部位适当加以湿润，不应有明水存留。 （3）墩台支座设计位置处划出中心线（支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行） （4）放置楔形垫块 3.2.3、支座就位 3.2.3.1、支座准备 地脚螺栓及底柱安装：将地脚螺栓穿入底板地脚螺栓孔并旋入底
技术交底单 施工单位：中铁二^一局鲁南高铁项目部编号：LQTJ-2-QL
2?支座四角采用垫块调整标高，支座调整就位后，在下支座板底面与支承垫石顶面之间应留有20~30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料，见下图: 3?灌浆采用重力灌浆方式，灌浆前应估算浆体体积，备料充足。灌浆口高度应保证灌浆密实。灌注使用体积数量不应与计算值参数过大误差，应防止中间缺浆。 4.灌浆时应先灌注支座预留锚栓孔，当支座预留孔接近灌注满时再由支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。 5?灌浆性能应满足《铁路桥梁球型支座》TB/T3320-2013的规定。灌浆前应初步设计所需浆体的体积，实际灌浆用浆体数量不应与计算值差距太大，防止中间部位缺浆。 6?灌注材料达到20MPa后，拆除模板，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行修补，待浇筑梁体混凝土后，张拉预应力筋前，及时拆除各支座的连接板及连接螺栓，对支座油漆破损部位进行修补，并安装支座围板，完成支座安装。 座浆法： 1?凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支承垫石表面浸湿。 2.先在支承垫石顶面铺一层厚20~30mm的M50干硬性无收缩砂浆，砂浆顶
2?在需要调高的支座出布置顶梁用千斤顶，千斤顶的最大顶升力应根据支座的设计荷载确定。 3?根据设计要求放松相邻区段轨道的扣压力并拆除支座与梁体的连接螺栓。 4?千斤顶起顶，顶梁高度、顺序、位置应满足梁体设计文件要求。同一墩、台上的支座应同步顶升，支座的顶升高差应小于。起顶高度高出最终设计标高3mm~5mm 后锁定千斤顶，并安装临时支撑，然后将预先备好的调高垫板插入梁体与支座之间的缝隙，调整好位置后安装支座应梁体的连接螺栓，但不拧紧。 5?落梁顺序满足设计要求。同时千斤顶回油落梁使支座承压，梁体就位后拧紧支座与梁体的连接螺栓，拆除临时支撑和千斤顶。 6?调整轨道扣减的扣压力至设计值，并检查轨道状态。 （五）养护 1?支座使用期间应定期检查，养护。检查内容、劣化等级评定按TB执行。 2?应定期对支座螺栓进行清洗涂油，防止锈死。