新版线路工高级技师
注意事项
1、考试时间：60分钟。
2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。
一二三四五总分
得分
得分
评分人
一、单选题(第1题～第10题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号
中。每题2.0分，满分20.0分。)
1、60kg/m二级再用轨，使用条件要求线路通过速度不超过（）。(1.0分)
正确答案：C
A、80km/h
B、100km/h
C、120km/h
D、160km/h
2、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》规定：最小坡段长度，
350km/h区段一般不小于（）。(1.0分)
正确答案：D
A、700m
B、900m
C、1200m
D、2000m
3、更换新道岔验收标准中，无缝道岔位移不得大于（）。(1.0分)
正确答案：A
A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、40mm
4、Ⅲ型枕与Ⅱ型枕相比，道床的支承面积增加( )。(1.0分)
正确答案：C
A、10％
B、15％
C、17％
D、20％
5、客车运行速度不大于120km/h的情况下，对于客车，最不利的敏感波长为( )。(1.0分)
正确答案：B
A、5～10m
B、10～20m
C、20～50m
D、50m以上
6、高速铁路渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于（）。(1.0分)
正确答案：D
A、2‰
B、3‰
C、4‰
D、5‰
7、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。(1.0分)
正确答案：B
A、200m
B、400m
C、800m
D、1000m
8、电缆沿路堑顶部埋设时，应在堑顶天沟边2m以外。如无天沟，应在堑顶边( )以外。(1.0分)
正确答案：D
A、2m
B、3m
C、4m
D、5m
9、高速铁路正线线路平面最大曲线半径为（）m。(1.0分)
正确答案：D
A、3500
B、5000
C、7000
D、12000
10、曲线平面改造，使用小型养路机械捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是( )。(1.0分)
A、第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B、第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常)
C、第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D、第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后
60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
正确答案：A
得分
评分人
二、填空题(第11题～第20题。每题2.0分，满分20.0分。)
11、整修轨高度与新轨高度差应不大于__________。(1.0分)
参考答案：6mm
12、双线铁路两线线间距不变的并行地段的平面曲线，宜设计为
__________。(1.0分)
参考答案：同心圆
13、《铁路线路设计规范》规定：区间直线地段第二、三线间最小线间距__________。(1.0分)
参考答案：5.3m
14、改建既有线纵断面利用道砟起道提高轨面高程时，起道高度不宜大于__________。(1.0分)
参考答案：50cm
15、连续路基区段，有砟轨道线路，雨量监测点的布设间距一般为
__________。(1.0分)
参考答案：16～20km
16、60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用__________联结。(1.0分)
参考答案：间隔铁
17、探伤检查发现无缝线路钢轨重伤时，应及时__________重伤部分，实施焊复。(1.0分)
参考答案：切除
18、无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在__________。(1.0分)
参考答案：道床肩上
19、无缝线路垂直断裂裂缝在50mm～150mm之间时，可立即插入短轨头（带轨底板），用夹板及急救器加固，复紧断缝两端50米扣件，以
__________开通线路。(1.0分)
参考答案：5km/h
20、长轨列车在曲线半径为500m以下区段运行时，限速__________。(1.0分)
参考答案：45km/h
得分
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三、判断题(第21题～第30题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填
“×”。每题2.0分，满分20.0分。)
21、( × )钢轨矫直，主要是消除钢轨的硬弯。(1.0分)
22、( √ )竖曲线不得侵入无砟桥梁上。(1.0分)
23、( √ )交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合
而成。(1.0分)
24、( × )两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。(1.0分)
25、( √ )车站两端和桥隧地段的线间距变更宜利用附近曲线完成。条件不
具备时，可在第二线上采用反向曲线完成。(1.0分)
26、( × )我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。(1.0分)
27、( √ )波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧
下质量剧烈振动。(1.0分)
28、( √ )线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-
2型，它是YZ-1型的改进。(1.0分)
29、( × )简支梁上侧向挡块布置，摩擦板地段挡块间距一般为5m(C、D
型交替布置)。(1.0分)
30、( √ )邻线来车时，除与正线相邻的站线，其他站线可不下道，但必须
停止作业，列车进路不明时必须下道避车。(1.0分)
得分
评分人
四、简答题(第31题～第34题。每题5.0分，满分20.0分。)
31、无缝线路丧失稳定(胀轨跑道)的主要因素是什么？(1.0分)
答：丧失稳定的主要因素是温度压力与轨道原始弯曲。由于温升引起的钢
轨轴向温度压力是构成无缝线路稳定问题的根本原因，而原始弯曲是影响
稳定的直接因素，胀轨跑道多发生在轨道的原始弯曲处。因而控制原始弯曲的大小，对保证轨道稳定有重要作用。
32、为大型养路机械施工创造条件，工务段要做好施工作业前的哪些准备工作？(1.0分)
答：⑴补充均匀石砟；⑵撤除调整水平的垫片(施工作业时进行)；⑶调直钢轨硬弯；⑷拆除影响大型养路机械施工的障碍物；⑸对线路进行实际测量，提供大机作业需要的技术资料。
33、成组更换新道岔，辙叉与护轨的验收标准是什么？(1.0分)
答：⑴查照间隔不得小于1391mm；⑵护背距离不得大于1348mm；⑶可动心轨竖切部分与翼轨密贴；⑷可动心轨动程符合设计要求；⑸可动心轨辙叉尖趾距离误差在允许误差范围内。
34、高速道岔的辙叉部分有何结构特征？(1.0分)
答：可动心轨辙叉在平面上消除了几何不平顺，在剖面及纵断面上的几何不平顺大为减少，与转辙器部分甚为接近，可显著减小轮轨间的附加作用力。可动心轨辙叉与可动翼轨辙叉相比，不存在翼轨稳定性的问题，易传递横向作用力。
得分
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五、论述题(第35题～第36题。每题10.0分，满分20.0分。)
35、试述道岔连接曲线的放样步骤。(1.0分)
答:如图所示:
图1 道岔连接曲线
(1)测定岔尾桩4的同时，将视线向前方延伸，从桩1沿视线丈量L长度，定出桩5。
L=b+l+T=D/α
式中 b一道岔后长；
l—岔后直线段长度，不得小于6m；
T一连接曲线切线长度；
D一道岔直股和曲股线间距；
α一转辙角。
(2)将仪器移至桩5，照准岔心桩1，从桩5向岔心方向丈量曲线切线长T，
定曲线始点桩6。
(3)倒镜后视线右转α角，视线落在侧股切线方向，再从桩5向切线方向丈
量切线长T，定曲线终点桩7。
(4)仪器从切线方向再向右转(180-α)/2角度，从桩5沿视线方向丈量出曲
线外矢距E，定出曲线中心桩8。
36、50kg／m9号道岔更换成同类型的12号道岔，道岔中交点不动，试利用
9号道岔侧股后的钢轨进行12号道岔侧股连接曲线的配轨计算。
已知：12号道岔辙叉角α=4o45′49"；道岔后长b1=19.962m；tg=0.08333；tg(α/2)=0.041594；R=500m。9号道岔后长b=15.009m；岔后钢轨标准长
25m；线间距5m；预留轨缝8mm与现有轨缝相同。假设从侧股辙叉跟开始丈
量9号道岔侧上股长度为66.110m，侧下股长度为65.951m。(1.0分)
答：解：（1）求12号道岔连接曲线终点A在直股的投影B点至9号道岔
叉跟C的水平距离CB。
CB=线间矩×ctgα+Rtg(α/2)-b
=5×12+500×0.0415-15.009
=60+20.795—15.009=65.786(m)
现场由C点沿直股量65.786m定出B点，由B点用支距法定出A点。
（2）计算12号道岔侧股叉跟至连接曲线终点上下股长，长度(含夹直线长
和连接曲线长)。
夹直线长=线间距/sinα- Rtg(α/2)-b1
=5/0.0830-500×0.0415-19.962
=60.241-20.795-19.962=19.484(mm)
连接曲线上股长=(R+0.750)·α
=500.750×0.0831406=41.633(m)
联结曲线下股长=(R-0.750)·α
=499.250×0.0831406=41.508(m)
上股长=41.633+19.484=61.117
下股长=41.508+19.484=60.992m
上下股差=125mm
（3）配轨计算
9号道岔与12号道岔侧股长度差为：
上股=66.110—61.117=4.993m
下股=65.951—60.992=4.959m
所以配轨方案为：
上股的9号道岔后第三根23m轨据短4.993m，其余的25m保留。
下股的9号道岔后第三根23m轨据短5.084（=4.959+0.125）m，其余的25m 保留。
配上股三根钢轨长度：25m、25m、18.007(23—4.993)m
配下股三根钢轨长度：25m、25m、17.916(23—5.084)m。
江苏无锡高级工、技师和高级技师职业资格申报条件
江苏无锡高级工、技师和高级技师职业资格申报条件 2008-3-10 10:39【大中小】【我要纠错】高级工、技师和高级技师职业资格申报条件 一、高级工 （一）必备申报条件（具备下列基本条件之一者） 1.取得本职业（工种）中级职业资格证书后，连续从事本职业（工种）工作2年以上，经本职业（工种）高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 2.取得本职业（工种）中级职业资格证书后，连续从事本职业（工种）工作5年以上。 3.取得本专业或相关专业大专学历以上并从事本职业工作2年以上。 （二）破格申报条件（具备下列基本条件之一者） 1.从事本职业（工种）10年以上，且仍从事本职业（工种）者。 2.取得助理专业技术职务且从事本职业者。
3.取得本职业技术员技术职务后，在本职业工作满2年以上者。 二、技师 （一）必备申报条件（具备下列条件之一者） 1.取得本职业（工种）高级职业资格证书后，并在本职业（工种）连续工作2年以上，或者虽不满2年但具有相关职业（工种）的中级职业资格证书。 2.取得高级技工学校（或大专）毕业证书和高级职业资格证书并从事本职业（工种）工作2年以上；或取得一年半学制式技师学院毕业证书者并从事本职业（工种）1年以上。 3.取得相同专业大学本科学历以上并从事本职业工作3年以上。 （二）破格申报条件（具备下列条件之一者可不受学历、资历、职业资格等条件的限制） 1.获得国家级技能竞赛前七至十名，部、省级技能竞赛前四至六名的选手。 2.获得市级技术能手称号。
3.获得市级劳动模范；市级五一劳动奖章获得者。 4.获得省级技术创新、发明、创造、推广、应用三等奖的主要完成者。 5.取得中级专业技术职务且从事本职业者。 6.取得本职业助理专业技术职务后，在本职业工作满3年以上者。 7.从事本职业（工种）满10年，掌握高技能、复合技能且业绩优秀者。 业绩优秀指符合下列条件之一： （1）经劳动保障部门等有权部门批准的具有高级技术等级技能竞赛中取得省（部）级前7至15名或市级前4至10名。 （2）获得市级技术创新、发明、改造、推广、应用三等奖以上的主要完成者。 （3）多次（两次以上）获得市级行业或系统、集团公司先进工作者，和获得技术能手称号者。 （4）能解决本职业高难度技术操作和工艺难题，在技术改造、工艺革新、技术攻关等方面
中级工 1、当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，应采取哪些措施？ 答：当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视， 观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。 2、《铁路交通事故调查报告》包括哪些内容？ 答：（1）事故概况；（2）事故造成的人员伤亡和直接经济损失；（3）事故发生的原因和事故性质；（4）事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议；（5）事故防范和整改措施建议。 3、接头夹板伤损达到哪些标准应及时更换？ 答：（1）折断。（2）中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾形夹板超过15mm。（3）其他部位裂纹发展到螺栓孔。 4、简述三角坑病害的危害表现形式。 答：三角坑是引起轮轨作用力变化，影响行车平稳性的主要原因。三角坑的高点会使车辆出现侧滚，产生垂直振动加速度；三角坑的低点会使车轮减载，当车轮减载量与荷载量之比大于0.8时，还有脱轨的危险。轨道检查车采用的三角坑基长为2.4m，该值接近客车转向架的轮对轴距。 5、简述高速铁路线路检查的周期。 答：（1）综合检测列车每10～15天检查一遍。（2）动车组应安装车载式线路检查仪，每天对线路检查不少于一遍。（3）工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于2遍。（4）应采用巡检设备检查线路设备状态，每半年不少于一遍。 6、简述线路抄平作业的步骤。 答：（1）设置测点（2）置镜（3）整平（4）瞄准（5）读数（6）记录并计算两点的高程差（7）绘制纵断面图（8）坡度设计（9）起道量及轨面设计标高（10）打桩起道 7、简述调整道岔各部间隔尺寸的主要内容。 答：主要调查尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离、辙叉心轮缘槽宽度和护轨平直部分轮缘槽宽度；可动心轨提速道岔还需测量辙叉心咽喉尺寸、翼轨与心轨在各对应部位的距离，并将偏差值在现场做出标记。 8、试述道岔维修整理作业的内容。 答：整理作业包括：（1）回检找细：对照维修作业验收标准，消灭道岔几何尺寸偏差。（2）整修零部件，道岔配件涂油。（3）均匀整理道床，清除杂草，外观整洁。（4）整修路肩，疏通排水。（5）补齐标志，刷新标记。 9、线路上哪些地方(处所)不得有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接？ 答：（1）明桥面小桥的全桥范围内；（2）钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内；（3）设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内；（4）钢梁的横梁 顶上；（5）平交道口铺面范围内。 10、简述更换可动心轨辙叉道岔尖轨、辙叉的要求。 答：（1）伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨，但在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换后符合技术标准。 （2）钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换；锰钢组合式可分件更换。 11、试述道岔起道作业调查工作量及安排作业计划的内容。 答：（1）主要干线的正线道岔须做到抄平打桩起道。 （2）无条件时，也应做到人工提前调查，将道岔及前后线路的各部起道量标记在轨腰上。重点起道时，标好坑洼头尾位置及钢轨低接头、拱腰、空吊板等捣固标记。全面调查技术设备和结构状态，合理安排作业计划。 12、简述线路抄平作业的安全注意事项。 答：（1）使用仪器时要轻拿轻放，中途转移时要防止仪器被碰撞。（2）不得用手和粗布擦拭镜头，应用绒布或擦镜纸擦拭。（3）在线路下部测量，来车时要扶住仪器，防止倾倒，过车后要检查仪器位置，确认对中整平后才能继续测量。 13、试述更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨回检整理的项目。 答：（1）检查各部尺寸，复紧螺栓，压打道钉，按标准找细整修。（2）按规定要求串开口销，捆扎和封口，恢复刷新相关标记。（3）整理料具，清理现场。 14、试述道岔拨道质量标准。 答：（1）目视大方向良好，与前后线路道岔群连接顺直，连接曲线无鹅头和反弯。 （2）拨后轨向、水平容许偏差管理值应满足修规作业验收的要求。 （3）道岔后有连接曲线时，拨道作业结合进行，作业后的有关结合尺寸应符合相关规定。 15、在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守哪些规定？ 答：（1）严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。 （2）换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70 mm2的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。 16、简述护轨工作边到翼轨工作边的距离必须小于1348mm的原因。 答：为了保证车轮轮对能顺利通过辙叉而不致发生被翼轨、护轨卡住，护背距离必须小于等于车轮轮对的最小内侧距1350mm。考虑到车轴受力翘曲后内侧距减少2mm，护背距离必须小于1348mm。 17、电气化铁路，在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时应注意哪 些安全事项？ 答：使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有“高压危险”、“禁止攀登”的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不准用水冲洗；施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。 1
配电线路职业技能鉴定试题库（技师） 目录：选择题判断题简答题计算题绘图题论述题 一、选择题 1、由变压器电杭的计算公式可知：变压器电抗 x 与频率 f 成正比。当 50Hz 的变压器接到 60Hz 电源上时，其电抗 X 为原来的（ D ）倍。 ( A ) 2 . 1 B ) 1 . 8 : ( C ) 1 . 5 ; ( D ) 1 . 2 。 2、配电线路针式绝缘子运行工况的安全系数为 ( B ) ( A ) 1 . 5 ; ( B ) 2 . 5 ; ( C ) 3 . 5 ; ( D ) 4 . 5 。 3、架空配电线路导线架设后塑性伸长对弧垂的影响，宜采用减小弧垂法补偿，铝绞线、铝芯绝缘线为 20 % , 钢芯铝绞线弧垂减小的百分数为（ B ）。 ( A ) 7 % ; ( B ) 12 % : ( C ) 20 % : ( D ) 8 ％。 4、当电气设备外绝缘体最低部位距地小于（ D ) 时，应装设固定遮栏 . ( A ) 1200mm ; ( B ) 1500mm ; ( C ) 23O0mm : ( D ) 250Omm 。 5、线路导线的电阻与温度的关系是（ A ）。 ( A ）温度升高，电阻增大； ( B ）温度升高，电阻变小； ( C ）温度降低，电阻不变；( D ）温度降低，电阻增大。 6、( A ) 引起电力线路导线振动的风速一般是（ D ) ; (A)2.0m / s ; (B ) 1.5m/ s ( C )1.0m/ s : ( D ) 0.5m/ s 。 7、下列对高压设备的试验中属于破坏性试验的是（ B ）。 ( A ）绝缘电阻和泄漏电流测试； ( B ）直流耐压和交流耐压试验； ( C ）介质损失角正切值测试； ( D ）变比试验。 8、敷设电缆时，应防止电缆扭伤和过分弯曲，电缆弯曲半径与电缆外径的比值， 35kV 及以下交联聚乙烯绝缘三芯电缆为（ B ）。 ( A ) 5 : ( B ) 10 ; ( C ) 20 ; ( D ) 30 。 9、重大设备事故由（ C ）组织调查组进行调查。 ( A ）国家电力部门； ( B ）省市电力部门； ( C ）发生事故单位： ( D ）区域电网部门。 10、在有阻抗元件的潮流计算中，常采用百分值和 ( A ) ( A ）标幺值； ( B ）实际值； ( C ）有名值； ( D ）有效值。 11、限流电抗器主要装在出线端或母线间，其主要目的是：当线路或母线发生故障时（ C ）。( A ）限制负载电流； ( B ）限制无功电流； ( C ）限制短路电流； ( D ）限制有功电流。
关于开展2013年度职业技能鉴定工作的通知 鄂鉴指〔2013〕3号 各市、州、县（区）职业技能鉴定指导中心（鉴定所），省直管鉴定所： 为进一步规范全省职业技能鉴定经管，提高质量，维护国家职业资格证书的权威性，现就2013年度全省职业技能鉴定工作计划安排通知如下： 一、鉴定安排 （一）2013年度秘书（二级）、营销师（一、二级）、心理咨询师（二、三级）、企业人力资源经管师（二、三、四级）、物流师（二、三、四级）、理财规划师（二、三级）、工程经管师（二、三、四级）、职业指导人员（一、二、三、四级）、企业培训师（二、三级）职业资格鉴定按人力资源和社会保障部公布的时间统一组织。具体时间和考核方式按《2013年国家职业资格全国统一鉴定时间安排》（附件1）和《2013年国家职业资格全国统一鉴定考核方案》（附件2）执行。 （二）2013年度秘书（含涉外秘书，国家职业资格五、四、三级）、营销师（国家职业资格五、四、三级）、公关员（国家职业资格五、四、三级）、采购师（一、二级）、磨工（一、二级）、摄影师（一、二级）、镗工（一、二级）、装配钳工（一、二级）、中式烹调师（一、二级）、家用电子产品维修工（一、二级）、车工（一、二级）、工具钳工（一、二级）、机修钳工（一、二级）、美发师（一、二级）、商务策划师（一、二级）、中式面点师（一、二级）、会展策划师（一、二级）为、人力资源经管师（一级）全
省统考职业，暂定鉴定时间为10月19日。已开展企业技能人才评价的企业由企业人力资源部门和人社部门商定具体鉴定方案后执行。 （三）各通用工种的三、四、五级职业技能鉴定安排在每月第三个星期六进行。具体考试时间见《统考日时间安排表》（附件3）。 （四）计算机信息高新技术考试采取智能化考试平台开考，数控车工、数控铣工、加工中心操作工、汽车修理工、可编程序控制系统设计师、数控程序员6个职业统一使用仿真系统平台组织考试。 二、考务经管 （一）申报和受理 凡各类大中专学校、技工学校和民办培训机构的毕（结）业生、各用人单位职工、军人、个体从业人员及其他社会人员，均可根据相应的申报条件向职业技能鉴定所申请参加相关职业（工种）的职业技能鉴定。申报全国统一鉴定职业须提前40天、申报全省统一鉴定职业须提前30天、申报通用工种鉴定需提前15天。 申请参加职业技能鉴定的对象，须填写《中华人民共和国职业资格鉴定申报表》一式二份，按表格要求提供相关证明材料，并由工作单位盖章。职业技能鉴定所对鉴定对象申报资格进行初审后，通过考务经管系统生成考生数据信息文件，同时填写《职业技能鉴定申请单》（附件4），一并报同级职业技能鉴定指导中心。职业技能鉴定指导中心审核报名数据，确定鉴定时间和地点。 各市、州国家职业资格三级鉴定须提前10个工作日向省中心提交《湖北省职业技能鉴定申请单》和考生信息，经省鉴定中心审核同意，方可实施考试，审核意见在三个工作日内给予答复。
配电线路技师技术总结 ——刻苦钻研业务技术，努力提高技能水平 从1997年7月至今，我一直在xx供电公司工作。这16 年多来先后在线路班、四个供电所、生产技术部、市场与客户服务部、输变电管理所工作。参加过35kV、10kV、0.4kV线路等电力生产一线建设工作，电力工程验收工作。一直从事着和输配电有关的工作。在工作中，我尊重老师傅，团结同事，服从领导。在各位领导和同事的支持和帮助下，在配电运行领域取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我这16年来的工作做一次全面总结： 一、勤学苦练，努力夯实自身基础。 参加工作的第一个岗位，是在线路班。在老师傅的教导下，通过参加35kV 象运线的金具安装和线路架设工作，从12m杆到18m杆，从直线杆到耐张杆我很快就掌握了爬杆登高作业的所有技能。随后参与了35kV大脉线新建、10kV瓦瑶线、10kV中团线等多条线路新建、多个乡镇的10kV线路改造及路灯安装等工程及多处客户的10kV安装工程，让我掌握了线路施工中测量、立杆、放线、紧线、变压器安装等施工技术，让我成为了一名合格的线路技术人员。 由于工作需要，98年5月我调到了罗x供电所。供电所的工作是繁杂琐碎而艰辛的，对我来说是个新的挑战。为此我虚心请教、刻苦学习，在完成本职工作之外主动参加所里的所有工作。通过努力很快掌握了电费抄、核、收，农村电力设备运行维护安装等技能，使自己的能力得到更全面的拓展。 2000年轰轰烈烈的一期农网改造工程开始了，由于本人基础扎实技能全面，被委托负责水x乡一半台区的勘测、设计、工程项目报送。并带领施工队伍完成了水x新村、木x村、合x村三个台区的农网改造工程。在改造过程中，本人狠抓质量，完善基础建设，不合格，有问题的，坚持整改至合格，所以完成的台区改造质量得到了公司领导和同事们的认可。同年抽调到生产技术部专门负责农网台区、10kV线路改造工程的验收工作。在参与农网改造验收工作中，我查阅了大量的工程验收条文条款完善了验收流程，2年多的时间里对自己参与验收的200多个台区、几十条将近300公里10kV线路严格把关，对验收过程中出现的问题提出了改进，保障了工程质量，出色的完成了任务。 二、基础提升，转换思想提高管理水平。 2003年我担任了xx供电所所长，岗位有了提升，身上的责任更大了，要求也更高。7年来始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全生产放在首位、落到实处。坚持定期开展安全活动、事故预想、反事故演习、技术问答等活动。主要做了以下几方面工作： （一）、加强配网的设备管理 第一、确保农网线路通道畅通,做好电力设施保护。一是制定电力设施保护工作方案，宣传电力设施保护知识。先后共张贴宣传画100余张，发放宣传资料2000余份，悬挂横幅10多条，营造了保护电力设施的良好氛围。二是悬挂警示标志保护电力设施，为消除安全隐患，确保电网安全稳定运行，组织开展对配变台区、供电线路跨越公路和河流、电力杆塔爬梯等处的隐患排查工作。并在电力线路保护区内安放“禁止钓鱼，有电危险”等警示牌20多块；在电杆上张贴电杆防撞标志，加装拉线护套共计200多个；在铁塔、电杆爬梯上悬挂“禁止攀
中国铁建股份有限公司职业技能鉴定职业（工种）名称及等级 1、计算机操作员（3-01-02-05） 定义：使用电子计算机从事文字、图形、图像等信息处理工作及计算机系统操作、维护与管理的人员。 从事的工作主要包括：（1）使用计算机输入处理文字、数据、图形、图像、声音等信息；（2）使用计算机及外部设备对数据信息进行输出；（3）对计算机系统进行操作、维护及管理；（4）操作计算机网络系统，进行信息收集、整理与传输。 包含职业：计算机文字录入处理员 鉴定等级：初级工、中级工、高级工、技师。 2、制图员（3-01-02-06） 定义：使用绘图仪器、装备，根据工程或产品的设计方案、草图和技术性说明，绘制其正图（原图）、底图及其他技术图样的人员。 从事的工作主要包括：（1）使用绘图仪器，根据原图进行描图；（2）使用绘图仪器，根据草图及技术说明绘制正规图及其他技术图样；（3）使用计算机绘图系统进行绘图；（4）进行图档管理。 鉴定等级：初级工、中级工、高级工、技师。 3、收发员（3-01-02-03） 定义：从事报刊、信函、文件等收发与传送工作的人员。
从事的工作主要包括：（1）接收报刊、信函、文件等资料，并进行登记、归类；（2）按资料接受对象分送有关资料；（3）进行资料的安全防护。 鉴定等级：初级工、中级工、高级工。 4、话务员（3-03-02-02） 定义：从事值守长途话务、国际话务、查号、无线寻呼、信息等各类话务台，受理接续用户发长途电话、国际电话，电话号码查询，用户寻呼业务以及处理机上业务查询的人员。 从事的工作主要包括：（1）按呼叫依次应答，受理用户使用电信业务，填写记录单；（2）接续、处理用户业务需要；（3）接续和处理受付业务电话；（4）国外交换局拨叫中国时提供语言辅助、拨打辅助等服务，承担国际来话查询业务；（5）控制业务流量及电路质量；（6）按规程处理更改用户电话号码；（7）受理专线用户的各类特别业务；（8）接续处理去话、来话、转话、销号、退号及注销；（9）接续和处理改接、改叫、串联电话、传呼电话、电话会议。 包含职业：话务员、长途话务员、查号话务员 鉴定等级：初级工、中级工、高级工。 5、报务员（3-03-02-03） 定义：使用电报终端设备，收发国内、国际（地区）电报和译电，处理机上电报业务查询的人员。
机械行业特有工种技师、高级技师考评条件 一、技师申报条件 第一条、连续从事本职业工作15年以上，并经过本职业技师正规培训达规定标准学时数，取得结业证书； 第二条、取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业（工种）工作10年以上； 第三条、取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业（工种）工作8年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书； 第四条、取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作6年以上； 第五条、取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，并经过本职业技师正规培训达规定标准学时数，取得结业证书； 第六条、取得本职业高级职业资格证书的高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作2年以上； 第七条、取得本职业高级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上； 二、高级技师申报条件 第一条、取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达标准学时数，并取得结业证书。 第二条、取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。 三、技师、高级技师破格和直接申报条件 技师、高级技师可以破格晋升，破格条件如下： （一）技术革新、技术改造、技术攻关、提高工作质量和效率等方面成绩突出，提出合理化建议并取得显著经济和社会效益的技术工人，最多可提前两年申报技师和高级技师任职资格的考评。 （二）被省、机械工业联合会授予“技术能手”或“劳动模范”以及相应称号的技术工人可以提前参加晋升技师或高级技师的考评。 （三）在职业技能竞赛中取得优异成绩的技术工人，按相应竞赛文件中的有关规定，可提前或直接晋升相应技术等级资格。 （四）根据第二章、第三章有关工作年限条件，年限最多可缩短2年；破格申报需经单位推荐，企业、行业考评委员会初审通过后列入行业破格申报。并上报机械行业技师、高级技师考评委员会评审。 直接申报的情况（不经过技能鉴定和企业初审） 具备以下条件之一者，原具有技师资格，且本职业（工种）设有高级技师资格，可直接申报高级技师；原具有高级工资格（或同等资格），且本职业（工种）设有技师资格，可直接申报技师。
初级线路工操作技能实例 第1题接头螺栓及夹板涂油 一、准备通知单 1．考场准备 由鉴定站准备12.5m或25m钢轨线路一段（木枕或混凝土枕），考核时指定专人按规定设置防护。 2．工、量具及材料准备 .
续上表 二、考核要求 1．质量要求：符合《铁路线路维修规则》（以下简称《维规》）第3.5.2条3.4.3条之规定。 2．工作量：接头螺栓及夹板涂油1副。 3．劳动组合：单人作业。 4．考核内容：工量具使用、作业程序、质量标准、安全生产。 5．考核时限：总计3min，其中准备5min，正式操作25min。 三、操作要点及评分标准 初级线路工接头螺栓及夹板涂油考核评分表 .
. 4．卸螺栓：按前后顺序间隔卸下螺栓（卸螺 栓时两脚站在被卸螺栓帽的相对侧的轨枕上，两脚 跟相距300～400mm，成如90°角，两脚趾靠近 夹板边缘，上体前屈）。卸下螺栓和垫圈放在固定 位置上。卸螺栓顺序不对，每次扣2分；两脚位置 和姿势不正确扣2分。 续上表 项目 配分 考核内容及评分标准 扣分因素 及扣分 得分 操 作 程 序 （ 30 分 ） 5．卸夹板：夹板要用撬棍撬开，不得用锤直 接敲打。卸下后先将内部积土和锈清扫干净，放的 位置要离开钢轨适当距离，不要妨碍钢轨去锈涂 油。用锤打击夹板扣2分。 6．除锈与检查：用钢丝刷及小扁铲除去夹板、 钢轨孔周围及螺栓上的积锈、油垢，并认真检查钢 轨及夹板有无伤损，如有伤损需进行更换。未更换 伤损配件扣10分，未除锈清扫扣5分。 7．涂油：用油刷将螺丝扣件面涂油，夹板与 钢轨接触面上均涂上油层。未涂油扣3分，涂油不 均匀扣2分 8．上夹板及螺栓：上夹板时，可先用扳手把 尖端将两棚夹板拼齐串好，再穿入螺栓。上螺栓的 顺序：直线上先上最外端2个，后上中间2个，最 后再上其余2个；曲线上先上最外端2个，后上次 位2个，最后上好当中2个。垫圈口向下。顺序错， 每次扣2分；其余漏、错一处扣2分。 9．复拧：全部上完螺栓以后，再普遍拧紧， 使之达到规定力矩。漏做扣5分。 10．打道钉或上扣板：按打道钉或上扣件技术 要求打齐道钉或上好扣板。出现八害钉和扣板不靠 轨底间隙超过lmm扣1分；滑锤，每次扣0．5分。
1.安装耐张线夹时，导线型号为LGJ-120，金具与导线接触长度为L1＝400mm，采用1×10mm铝包带， 要求铝包带的两端露出线夹l=<#X1#>mm，已知LGJ-120型导线直径d为11.52mm，则所需铝包带长度为mm。公式：3.931×(400+X1) 2.扳手旋紧螺母时,受力情况如图所示,已知L＝130mm、L1＝<#X1#>mm、b＝ 5.2mm、H＝17mm,P＝300N。则扳手离受力端为L1处截面上最大弯曲应力是N。公式：1.198*X1 3.某10kV线路的电杆为水泥杆，单位长度电感L0为0.84μH/m，冲击接地电阻Rch为7Ω，电杆全高 h为12m。现有一幅值I为<#X1#>kA、波前τ1为2.6μs （微秒）的雷电流直击杆顶后流经杆身，则杆顶电位为kV。公式：10.88*X1 4.某10kV专用变压器，容量为S=315kV A，空载损耗为P0＝625W，短路损耗PkN＝2500W，年平均负 荷率β为<#X1#>，则每年消耗在变压器上的电能有kW.h（一年以365天计）。（结果保留两位小数）公式：8.76×(625+2500×X1×X1) 5.某额定电压Ue=10kV线路所采用的P-15T型绝缘子,其泄漏距离λ不小于<#X1#>mm。则其最大泄漏 比距S是 cm/kV。公式：X1/100 6.某架空线路导线为LGJ-150／25型，导线计算截面积A=173mm２，外径d=1 7.1mm，计算质量 G=<#X1#>kg／km，最大风速v=30m／s。风速不均匀系数αF=<#X2#>；风载体形系数C为1.1；试求导线在最大风速时的综合比载。（结果保留两位小数）公式：sqrt((5.665×X1×10^(-5))×(5.665×X1×10^(-5))×1.0+(59.99×X2×10^(-3))^2 7.某现浇基础主柱的配筋n1=8根，1=20mm的锰硅钢筋，因施工现场无20锰硅钢筋，现拟用Ф =<#X1#>mm的（A3）钢筋代用，试计算代用钢筋需用根数。（根据计算结果取二位小数）（提示：2 Ф20锰硅钢筋抗拉强度Rg1为333MPa；Ф22（A3）钢筋的抗拉强度Rg2为235MPa）公式：4534.47/(X1×X1) 8.某线路在丘陵地带有一悬点不等高档距,已知档距L为<#X1#>m,悬点高差h为24m,安全系数K=2.5, 最大应力发生在最低温,σ0=125MPa,最低温时导线比载g=0.034N／m mm２,试求最低温时两悬点应力, （单位为MPa）公式：125+1.156*10^(-6)*X1*X1+3.6*10^4/(X1*X1)+0.408 125+1.156*10^(-6)*X1*X1+3.6*10^4/(X1*X1)-0.408 9.某一线路施工，采用异长法观察弧垂，已知导线的弧垂f=5.29m，在A杆上绑弧垂板距悬挂点距离 a=<#X1#>m，则在B杆上挂弧垂板距悬挂点距离应为米。公式：(4.6-sqrt(X1))*(4.6-sqrt(X1)) 10.某用户负载P为<#X1#>MW，cosυ=0.8，T＝5500h，由12km外的变电站以额定电压U=10kV的双回 路供电，如图所示，要求线路在一回线运行时不出现过负载。则线路需输送的电流为A,按经济电流密度计算钢芯铝绞线的截面为mm2。（提示：T＝5500h 时J＝0.9A／mm２） 公式：72.17×X1 80.2×X1 11.平面汇交力系如图所示，已知P1＝300N, P=350N, P3＝200N, P4=100N。求它们 的合力N。 12.求安装上导线时上横担自由端A的水平荷重及垂直荷重。已知导线重量G＝<#X1#>N，起吊布置
电力线路工国家职业标准 1.职业概况 1.1职业名称 电力线路工。 1.2职业定义 从事铁路生产、生活供电设备安装、调试、检修、保养的人员。 1.3职业等级 本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。 1.4职业环境条件 室内外，全天候、高空、高电压、低电压。 1.5职业能力特征 有获取、领会和理解外界信息以及对事物进行分析和判断的能力；心理及身体素质较好；手指、手臂灵活，动作协调性好；空间感强；听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于 5.0 ;无职业禁忌症。 1.6鉴定要求 1.6.1适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.6.2申报条件 ――初级（具备以下条件之一者） （1）经本职业正规专业培训，并取得结业证书。 （2）本职业学徒期满。 ――中级（具备以下条件之一者） （1）取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级（四级）技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业（专业）毕业证书。 （2）取得本职业初级（五级）职业资格证书后，连续从事本职业工作4年及以上。 ---- 高级（具备以下条件之一者） （1）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的，以高级（三级）技能为培养目标的高等及以上职业学校本职业（专业）毕业证书。 （2）取得本职业中级（四级）职业资格证书后，连续从事本职业工作5年及以上。 ――技师（具备以下条件者） 取得本职业高级（三级）职业资格证书后，连续从事本职业工作2年及以上。 ――高级技师（具备以下条件者） 取得本职业技师（二级）职业资格证书并聘任后，连续从事本职业工作3年及以上。 1.6.3鉴定方式 分为理论知识考试和技能操作考核。 理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分及以上者为合格。技师、高级技师还须进行综合评审。 1.6.4考评人员与考生配比
第三届线路工职业技能 竞赛理论试卷 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
线路工职业技能竞 赛理论试卷 左边的项目填写清楚。 2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅 笔或红笔。 3．本份试卷满分100分，考试时间90分钟。 一、填空题(每空1分，共20分) 1．正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于6m ，并不得连续插入2根及以上。 2.工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发营业线施工停工通知书。 3.在160Km/h ≥ Vmax>120Km/h 的正线地段，三角坑Ⅲ级超限标准为12mm 。 4．非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处距钢轨接头不得少于5根轨枕。 5.在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道 岔在警冲标相对处）线路 中心，设置移动停车信号；在站内线路上施工，如不能加锁或钉固，施工6.道口护轨轮缘槽深度应为45-60mm 。 7.基本轨伤损达到钢轨轻 伤标准时，应及时更换。 8.在电气化铁路上，起道高度单股一次不得超过30mm ，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。 9.靠近线路堆放的道碴、片石、砂子等线路用料，堆放的坡度不得陡于1：1，距钢轨头部外侧的距离不小于810mm 。 10.查照间隔是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离。 11.60kg/m 钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为380mm 。 12.连续性的多波不平顺容易引发激振，有导致脱轨系数增大、行车严重不平稳甚至脱线的危险。 13.铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm ，线路允许速度大于160 km ／h 时不应小于100mm 。
线路工高级工 注意事项 Jfi 1、考试时间：60分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。 -一 一 二二 二 四五总分 得分 得分 评分人 一、单选题（第1题?第10题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题2.0分， 满分20.0分。） 1、铁路立交桥（涵）其净空不足（）m且通行机动车辆的均应设置限高 架。（1.0分） A、3 正确答案：C B、4 C、5 D 6 2、允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mn且深度大于 5mm勺掉块时为折断钢轨。（1.0分） A、15 正确答案：C B、25 C、30
D、50 3、高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（）N?m （1.0分） A、400 正确答案：D B、500 C、600 D、700 4、橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过（）mm寸，应进行更换。（1.0分） A、10 正确答案：B B、15 C、20 D、25 5、曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡欠超高，一般应不大于（）mm。（1.0 分） A、30 正确答案：B B、40 C、50 D、80 6、某曲线现场实量正矢之和为2000mm如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为（）mm。（1.0 分） A、0
B 、1000 C 、1500 D 、2000 7、60kg/m 钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为（）mm （1.0分） A 、 15650 正确答案： D B 、 15793 C 、 17416 D 、 21280 8、单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为 （ ） 。 （1.0 分） A 、 2 面 正确答案： C B 、 4 面 C 、 6 面 D 、 9 面 9、小型养路机械上道作业时， （ ） A 、 小型养路机械上道作业时，（） B 、 小型养路机械上道作业时，（） C 、 车站值班员 D 现场防护员 正确答案： A 10、轨道检查仪（）（或累计运行里程达到1000km 应检定一次。（1.0 分） A 、一个月 C 、半年 应确认设置好防护。 （1.0 分） 应确认设置好防护。
配电线路工技师技术总结 《配电线路工技师技术总结》的范文，觉得有用就请下载哦希望对网友有用。篇一：配电线路技师技术总结 配电线路技师技术总结 ——刻苦钻研业务技术，努力提高技能水平 从1997年7月至今，我一直在xx供电公司工作。这16 年多来先后在线路班、四个供电所、生产技术部、市场与客户服务部、输变电管理所工作。参加过35kV、10kV、0.4kV线路等电力生产一线建设工作，电力工程验收工作。一直从事着和输配电有关的工作。在工作中，我尊重老师傅，团结同事，服从领导。在各位领导和同事的支持和帮助下，在配电运行领域取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我这16年来的工作做一次全面总结： 一、勤学苦练，努力夯实自身基础。 参加工作的第一个岗位，是在线路班。在老师傅的教导下，通过参加35kV象运线的金具安装和线路架设工作，从12m杆到18m杆，从直线杆到耐张杆我很快就掌握了爬杆登高作业的所有技能。随后参与了35kV大脉线新建、10kV瓦瑶线、10kV中团线等多条线路新建、多个乡镇的10kV线路改造及路灯安装等工程及多处客户的10kV安装工程，让我掌握了线路施工中测量、立杆、放
线、紧线、变压器安装等施工技术，让我成为了一名合格的线路技术人员。 由于工作需要，98年5月我调到了罗x供电所。供电所的工作是繁杂琐碎而艰辛的，对我来说是个新的挑战。为此我虚心请教、范文写作刻苦学习，在完成本职工作之外主动参加所里的所有工作。通过努力很快掌握了电费抄、核、收，农村电力设备运行维护安装等技能，使自己的能力得到更全面的拓展。 20XX年轰轰烈烈的一期农网改造工程开始了，由于本人基础扎实技能全面，被委托负责水x乡一半台区的勘测、设计、工程项目报送。并带领施工队伍完成了水x新村、木x村、合x村三个台区的农网改造工程。在改造过程中，本人狠抓质量，完善基础建设，不合格，有问题的，坚持整改至合格，所以完成的台区改造质量得到了公司领导和同事们的认可。同年抽调到生产技术部专门负责农网台区、10kV线路改造工程的验收工作。在参与农网改造验收工作中，我查阅了大量的工程验收条文条款完善了验收流程，2年多的时间里对自己参与验收的200多个台区、几十条将近300公里10kV线路严格把关，对验收过程中出现的问题提出了改进，保障了工程质量，出色的完成了任务。 二、基础提升，转换思想提高管理水平。 20XX年我担任了xx供电所所长，岗位有了提升，身上的责任更大了，要求也更高。7年来始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全生产放在首位、落到实处。坚持定期开展安全活
职业技能鉴定配电线路 （高级工试题库） 一、选择题： 1、我国工频交流电的周期是（D）。 （A）0.1s （B）0.2S （C）0.3S （D）0.02S 2、欧姆定律是阐述在给定正方向下（D）之间的关系。 （A）电流和电阻；（B）电压和电阻；（C）电压和电流；（D）电压、电流和电阻。 3、交流电机和变压器等设备，选用硅钢片做铁芯材料，目的是为了（C） （A）减少涡流；（B）减少磁滞损耗；（C）减少涡流和磁滞损耗；（D）增加设备绝缘性能。 4、用于确定载流导体在磁场中所受力方向的法则是（A） （A）左手定则；（B）右手定则；（C）左手螺旋定则；（D）右手螺旋定则 5、用于确定导线在磁场中切割磁力线运动产生的感应电动势方向的法则是（B） （A）左手定则；（B）右手定则；（C）左手螺旋定则；（D）右手螺旋定则。 6、在热带多雷地区应选择（D）避雷器。 （A）FS （B）FCD （C）FZ （D）FCZ-30DT。 7、 1KV及以下配电装置做交流耐压试验的电压为（B）。当回路绝缘电阻在10MΩ以上时，可采用2500V 兆欧表代替，试验持续时间为1min. （A）500V （B）1000V （C）1500V （D）2000V 8、 10kv油浸电力变压器做绝缘工频耐压试验时的试验电压标准：出厂时为（C）有效值；交接时为30KV 有效值。 （A）10KV （B）20KV （C）35KV （D）40KV 9、垂直接地体的间距不宜小于其长度的（B） （A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍 10、接地线沿建筑物墙壁水平敷设时，离地面距离（D）为宜。 （A）100∽150mm; （B）150∽200mm （C）200∽250mm （D）250∽300mm 11、独立避雷针（线）的接地网与电气设备接地网的距离不应小于（D） （A）1m （B）2m （C）3m （D）5m 12、隔离开关的导电部分的接触好坏，可用0.05mm ×10mm 的塞尺检查，对于接触面宽度为50mm 及以下时，其塞入深度不应超过（B） （A）2mm （B）4mm （C）6mm （D）8mm 13、假定电气设备的绕组绝缘等级是A级，那么它的耐热温度是（C） （A）120℃（B）110℃ （C）105℃（B）100℃ 14、聚氯乙烯塑料电缆的使用电压范围是（A） （A）1∽10KV （B）10∽35KV （C）35∽110KV （D）110KV以上 15、对于各种类型的绝缘导线，其允许工作温度为（C） （A）45℃ （B）55℃ （C）65℃ （D）75℃ 16、线路绝缘子的击穿故障发生在（D） （A）绝缘子表面；（B）瓷质部分；（C）铁件部分；（D）绝缘子内部。 17、 10KV配电线路允许的电压偏差为（C） （A）±5% （B）±6% （C）±7% （D）±10% 18、能经常保证安全供电的，仅有个别的、次要的元件有一般缺陷的电气设备属于（B）设备。 （A）一类（B）二类；（C）三类（D）四类 19、电气设备的维护管理范围规定，低压供电的，以供电接户线的最后支持物为供电部门与用户的分界点，
湖北省技师高级技师职业资格考评实施意 见 Revised on November 25, 2020
湖北省技师高级技师职业资格考评实施意见 为贯彻落实中央人才工作会议精神，加快高技能人才培养，适应我省经济和社会发展的需要。根据劳动和社会保障部《关于贯彻落实中共中央国务院关于进一步加强人才工作决定做好高技能人才培养和人才保障工作的意见》和《关于印发三年五十万新技师培养计划的通知》（劳社部发［2003］38号）的精神和我省三年五万新技师培养目标要求，不断完善科学、客观、公正的高技能人才考评机制，根据国家和本省有关规定制定本实施意见。 一、组织管理 1、技师、高级技师（以下简称技师）资格鉴定在省劳动和社会保障行政部门综合管理下，由省职业技能鉴定指导中心组织实施。省劳动保障部门核发技师、高级技师职业资格证书。 2、市、州劳动保障部门、省部属（行业）单位负责本市、州（单位或行业）技师的职业技能鉴定报名、鉴定考试（考核）等工作。 二、考评原则 技师资格社会化考评应按照“自主申报、考培分离，公平公正、评聘分离”的原则进行。 （一）实行个人自主申报、社会公正评价的办法。凡在湖北省境内工作，符合申报条件的人员，不论身份和单位性质，不受单位技师数额和结构比例限制，均可自主申报，通过社会化考评，取得技师或高级技师任职资格。 （二）坚持标准。技师资格社会化考评依据《国家职业标准》进行。未颁布国家职业标准的职业，由本省有关部门参照国家职业标准的框架，编制标准和试题。报省职业技能鉴定中心备案。 三、申报条件 (一) 具备下列条件之一者可申请技师资格考评： 1、取得本职业（工种）高级职业资格证书后，连续从事本职业（工种）工作3年(含3年)以上，经本职业（工种）技师培训达到国家规定标准学时，取得毕(结)业证书者。 2、取得本职业（工种）高级职业资格证书后，连续从事本职业（工种）工作5年(含5年)以上。 3、职业技术学院、高级技工学校毕业，并取得本职业（工种）高级职业资格证书后，连续从事本职业（工种）2年(含2年)以上。 4、取得助理工程师专业技术职务，并在生产一线从事本职业（工种）工作2年以上者。
如对你有帮助，请购买下载打赏，谢谢！ 一、填空题 1．道分的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（轨道连接与交叉）的组合。 2．（交分道岔）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。3．为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（曲基本轨）应按矢距进行弯折。4．弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持（间距）。5．转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（支撑件）。 6．转辙部分的轨撑安装在基本轨（外）侧。 7．分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（道钉或螺纹道钉）将垫板与岔枕联结。 8．普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（特殊补强）尖轨。 9．间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端（轮缘槽）尺寸和连接尖轨与导轨的设备。10．辙跟间隔铁长度决定于辙跟（螺栓）的数量。11、辙跟夹板是尖轨跟端的（联结）零件。 12．道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成（整组道岔）。13．辙叉由（心轨和翼轨）组成，是使车轮自一股钢轨越过另一股钢轨的设备。 14、钢轨组合式(拼装式)辙叉的翼轨用（普通钢轨）经弯折、刨切而成。 l 5．可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（转换装置转换），保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害窄问，提高了列车运行的 平顺性及道岔容许速度。 l 6．捣固车一次起道量不宜超 过5 0 m m，起道量超过5 0 m m时，应捣固（两）次。 17．可动心轨型辙叉目前铺设 的有（钢轨组合型）可动心轨 辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两 种。 18．可动心轨型辙叉主要用（高 速旅客列车）运行的线路正线、 渡线道岔和速度较高客货运量 较大的道岔。 l 9．辙叉心轨两作用边之间的 夹角称（辙叉角）。 20．辙叉角的交点称辙叉（理 论）尖端。 21．两翼轨作用边间的最窄距 离称为（辙叉咽喉）。 22．+ 23．为了防止车轮进入异线或 撞击叉尖，在另一股钢轨与辙 叉相对应位置设置（护 轨），以引导车轮顺利通过辙 叉。 24．护轨与基本轨之间用不同 尺寸的（间隔铁）和螺栓 连接，以保持轮缘槽的宽度。 25．在护轨两端轮缘槽扩展部 分设置（护轨斜型）垫板， 以加强整体性。 26．在护轨平直段安装（轨撑） 垫板，以防止护轨轨头横向移 动，保持“查照间隔"。 27．道岔号码数是以（辙叉号 数N）来表示的。 28．道岔辙叉号数是以（辙叉 角）的大小来衡量的。 29．道岔各部轮缘槽深度为（48 mm）。 30．道岔各部轮缘槽深度的日 常维修标准为不小于（40 mm）。 31．普通单开道岔中，直线线 路中心线与侧线线路中心线的 交点，称为（道岔中心）。 32．从基本轨前端轨缝中心到 辙叉尾端轨缝中心的距离，称 为（道岔全长）。 33．道岔的连接有道岔与轨道 的连接和道岔与（道岔）的 连接两种情况。 34．道岔导曲线支距是指道岔 直股钢轨工作边按（垂直方 向）量到导曲线上股钢轨作用 边之间的距离。 35．为了保证列车安全、平稳、 顺利地通过连接曲线，曲线半 径不得小于连接道岔的导曲线 半径，但也不宜大于导曲线半 径的（1．5）倍。 36．道岔尖轨按尖轨跟端构造 形式可分为（可弯式）和间 隔铁式(活接头式)两种。 37．道岔尖轨被轧伤，轮缘有 （爬上尖轨）的危险时，应 及时修理或更换。 38．道岔尖轨尖端与基本轨或 可动心轨尖端与翼轨（不靠 贴）时，应及时修理或更换。 39．道岔各种螺栓、连杆、顶 铁和间隔铁损坏变形或（作用 不良）时，应及时修理或更换。 40．在混凝土宽枕及III型枕线 路上进行捣固和垫砟作业时， 应撤出线路上的调高垫板，在 钢轨两侧400～500 mm范围内 捣实或（垫平）道床。 41．在进行捣固和垫砟作业地 段的道床应（填充饱满）。 42．隧道整体道床的主要类型 有：①钢筋混凝土支承块式整 体道床；②短木枕式整体道床； ③整体（灌注式）整体道床。 43．轨道几何尺寸管理值中， 作业验收管理值为综合维修、 经常保养、临时补修作业的（质 量检查标准）。 44．线路、道岔综合维修验收 采取评分办；满分为100分， 85~100分为优良，60~85分为 合格，（60分以下）为失 格。 45．线路设备状态评定，是对 正线线路设备质量（基本） 状态的检查评定。 46．线路设备（状态评定） 是考核各级线路设备管理工作 和线路设备状态改善情况的基 本指标。 47．采用（分开式）扣件的 木枕线路、道岔，如无爬行时， 可不安装防爬设备。 48．铺设混凝土枕的线路、道 岔，使用弹条扣件时，可（不 安装防爬设备）。 49．轨道加强设备应保持数量 齐全、作用良好，缺少时应（有 计划地）补充。 50．无缝线路应力调整是指不 改变长钢轨原来的长度，在部 分地段钢轨有伸有缩，将应力 （调整均匀）。 51．无缝线路的稳定性，就是 指由于温度升高，钢轨所产生 的温度压力与道床阻力、轨 道框架刚度反作用力之间的 （相对平衡）。 52．道床抵抗轨道框架横向位 移的阻力叫道床（横向阻 力）。 53．道床横向阻力是阻止线路 （胀轨跑道）的重要因素， 对无缝线路的稳定起保证作 用。 54．无缝线路的纵向阻力是指 阻止钢轨及轨道框架（纵向伸 缩）的阻力。 55．无缝线路的纵向阻力包括 接头阻力、（扣件阻力）和道 床纵向阻力。 5 6．跨区间无缝线路绝缘接 头，采用厂制（胶接绝缘） 钢轨。 57．无缝道岔的钢轨绝缘接头 采用（胶接绝缘）接头， 58．无缝道岔的高锰钢整铸辙 叉前后（4个）接头采用 冻结接头，其余接头全部焊接。 59．每段无缝线路应设位移观 测桩5～7对，（固定区）较 长时，可适当增加对数。 60．跨区间和全区间无缝线路， 单元轨条长度大于1 200 m时，