从身边交通的变化折射改革开放成果做为80后的我来说，其实真正开始体会到改革开放所带来的一切变化都是从铁路上开始的……
因为父母支内的原因，我比一般的孩子更早的接触到了叫“火车”的交通工具。
不知到底是几岁的时候，第一次坐上了火车——从上海开往贵州遵义的火车。
本该在对一切都不会留下太多记忆的年纪里，却深刻的记得当时的自己很反感车上的一切：脏乱，毫无次序，从上车到下车，一直持续着这样的感觉，火车每次过山洞时巨大的吵闹声和霎那间带来的黑暗的恐惧，这在当时我幼小的心中留下了深刻的印象。两天两夜的火车（近50个小时），回到陆地上时会连续好几天觉得地面都是晃动的。
遵义市是贵州省的第二大经济城市，刚到这座城市时觉得和上海好像也没有太大的差距，但马路上很少有车辆，连自行车都很少看见，在我印象中基本上当时骑自行车的人都是会讲上海话的去那边支内的叔叔阿姨们，再稍微长大一点后，我学会了对比，发现遵义市最好的一条马路是“上海路”，爸爸说这条路都是上海人去了以后新修的，所以比市里其他的马路都要平整。
到了我小学四、五年级应该是96~97年左右，暑假开始回上海过，记得那时坐了一天两夜的火车（44个小时左右）回到了上海。
上海的变化是非常巨大的，小时候对曾经两座城市原本相差无几的印象瞬间被自己否定！最深刻的印象除了上海一幢一幢的高楼外，还有宽阔的大马路，无数的天桥，这是遵义无法与上海相比的最关键的因素。
改革开放的前20年，上海的变化是巨大的，而作为西部地区的贵州，虽然经
过十多年的努力，特别是从1994年中国实施八七扶贫攻坚计划（利用8年时间使全国7000万人口脱离贫困），贵州省在国家帮助下投入各类扶贫资金93亿元，实施了乡乡通公路、通电、通电话工程以及“坡改梯工程”，全省经济面貌发生巨大变化。昔日的缺粮大省基本实现了吃粮自给。但对于“地无三尺平，人无三分银”的贵州来说，交通问题仍然一直是制约其经济社会发展的最大因素。
然而短短的1年时间，到1998年，全省铁路通车里程达1639公里，其中电气化铁路通车里程达1068.4公里，居全国之冠。全省公路通车里程已达 33604万公里，以贵阳为中心的公路运输网络已延伸到各地、县、乡及边远乡村，并通过210、320、321、324、326国道线联接全国各地。4D级的贵阳龙洞堡机场于1997年5月建成通航，使贵州的民用航空跃上了新的台阶。乌江、赤水河等内河航道通过整治提高了等级标准，增加了通航能力。
1998年坐上了从遵义开往上海空调火车，那年和妈妈一起回的上海，同样也是一天两夜，但时间却缩短了很多（38个小时），妈妈说我们是第一批坐上空调火车的人，从她的脸上看到了无比的喜悦和自豪，不知是为了上海的变化还是遵义的……
但有一点是可以肯定的，这一切都是中国改革开发所带来的改变。
2000年的上海，成为了国人为之骄傲的国际化的大都市，然而我却更为贵州交通日新月异的变化而感到高兴：全省铁路通车里程已达2700公里，到2002年底，已经实现了乡乡通公路，公路通车里程增加到43662公里。西部开发迈出步伐，“西电东送”标志性工程启动，洪家渡水电站、引子渡水电站、乌江渡水电站扩机工程开工建设。重点地区生态环境建设综合治理、水土保持综合治理等工程稳步展开。
下面这个表格是我在网上搜索到的贵州省在2000年同1999年的各类运输完
从这个表格中不难看出，贵州现在一年一年的发展都在逐步的增快。
2004年我考大学回到了上海，父母期盼了30年，他们终于能够回到繁华的大都市——上海，而我当时的心情是很复杂的，12年生活在贵州遵义，即将离开这座城市，却少了一份激动，多了一份留恋。坐在火车上，车厢干净明亮，乘务员的服务也算细致，透过车窗外看到的风景一年比一年的现代化。
这一切的一切都离不开我们中国的改革开放。
今年是改革开放30年。
1978年，党的十一届三中全会，吹响了我们国家改革开放的号角。
2008年，北京奥运会将为中国迎来向国内外展示其综合国力的最佳时机。
2008年，贵州将深入实施“交通引领经济”发展战略，相信在不久的未来经
济一定能够建设得越来越好。
期待我们中国改革开放的第40年、第50年、第60年……
改革开放以来中国交通状况的变化 引言 人们常说：“要致富，先修路！”在这波澜壮阔的30年里，中国发生了翻天覆地的变化。改革开放，促进了中国交通行业的快速发展，同时也带领人们走上了致富路。30年前，大家总是这样描述当时的交通状况：“开门就是坡（山），抬头就是坡，迈步就是坡，啥时有大路，修到咱这坡？”30年后，条条宽敞的公路、四通八达的公路网、铁路网、航空网、水路，让大家不再为出行难，为农产品运不出山而发愁了。改革开放30年，是中国交通大发展的30年。在21世纪中国崛起，交通的发展起到了很大的作用。 （一）公路发展 80年代中期，高速公路还仅仅是西方发达国家的一种标记。在当时出版的中国公路交通图中，高速公路一直是空白。1988年10月31日，我国第一条高速公路——上海至嘉定高速公路建成通车。此后，我国高速公路建设突飞猛进，增长幅度之大世界罕见：1995年，我国高速公路达到2141公里；1998年末达到8733公里，居世界第六位；1999年10月，突破了1万公里，跃居世界第四位；2000年末，达到1．6万公里，跃居世界第三位；2001年末，达到1．9万公里，跃居世界第二位；2004年8月底突破了3万公里，比世界第三位的加拿大多出近一倍。近3年多来中国高速公路建设继续突飞猛进地发展，2007年新修通高速公路8300公里，是历史上最多的一年。 （二）铁路发展
改革开放以来，我国铁路建设步伐逐步加快，营运里程从1978年的5.17 万公里增长到2007年的8万公里，增长了54.7％。中国铁路以占世界铁路6％的营运里程完成了世界铁路25％的工作量，运输效率世界第一。从大秦、京九铁路到青藏铁路，再到京津城际铁路；从20多条时速200公里至350公里客运专线和城际铁路相继开工建设，到京沪高速铁路正式开工；从10年大提速到“贴地飞行”的动车组列车驰骋于大江南北，改革开放为中国铁路事业快速发展插上了腾飞的翅膀。回首走过的路，我们由衷地感叹：是改革开放成就了令世人刮目相看的“中国速度”，没有改革开放就没有中国铁路突飞猛进的大发展。（三）航空发展 在改革开放初期的1978年我国航空总周转量为2.98亿吨公里，而在2010年总周转量538亿吨公里，是1978的180倍；在2010年我国航空完成旅客运输量26769万人，为1978年231万人的116倍；在2010年我国航空完成货邮运输量536万吨，为1978年6.4万吨的84倍。新中国成立初期的1950年，中国民航只有７条国内航线，通航国内８个城市。到2010底，中国民航拥有160个民用运输机场，定期航线总数已达到1532，内地通航城市有150个，国际通航城市达104个。中国民航全行业拥有运输飞机1259架，拥有世界上各型先进的运输飞机。我国现已具有国航、东航、南航等大型航空公司，在国际上都名列前茅。在改革开放的大背景下成立的航空企业，一开始就以崭新的面貌出现，已成为民航发展不可或缺的新生代。 （四）水路发展 在改革开放期间，我国水运发展，可以说是举世瞩目，也可以称得上是跨越式。第一个特点是基础设施的建设成效显著。目前，在我国港口码头的生产性泊位已经达到了3.6万个，其中万吨级以上的泊位也达到了1300多个，内河航道的通航里程已经达12.35万公里，50%都是等级航道。第二，运力和运量成倍增长。我国船队的总规模已经达到了1.18亿载重吨，改革开放初期的时候，也只有1600万载重吨。我国船队的总规模由过去的世界排名40位，提高到2010年的第4位。港口的吞吐量，到2010年达到了64亿吨，特别是集装箱在去年年底超过了1亿TEU。我国集装箱的发展，可以用一组数字讲，从1973年零起步，花了16年，达到了100万TEU；从100万到1000万花了9年；从1000万到5000
2013-2014学年第二学期“马克思主义基本原理概论”课程社会调查报告 改革开放36年交通工具的变迁 ——常熟市区调查报告 1978年12月，党召开了十一届三中全会，它是我党历史上具有深远意义的伟大转折。从十一届三中全会开始，以邓小平为核心的党中央逐步开辟了一条建设中国特色社会主义的道路。30多年来，中国人民沿着这条道路取得了举世瞩目的建设成就。会议揭开了中国社会主义改革开放的序幕。改革开放包括对内改革和对外开放。中国的对内改革首先从农村开始，安徽省凤阳县小岗村开始实行“农村家庭联产承包责任制”，拉开了我国对内改革的大幕；对外开放是中国的一项基本国策，中国的强国之路，是社会主义事业发展的强大动力。1978 年12月中国开始走上改革开放的道路。 为了基本了解常熟市区交通工具的变迁状况以及对此的有关想法，我针对性地设计并发放了150份调查问卷。 我的调查活动步骤如下： 1、设计调查问卷 2、把问卷分发给市区的居民，主要在社区。 3、统计调查问卷 4、阐释调查结果 5、分析原因，提出个人想法与建议 6、写调查报告 7、提交调查报告
改革开放36年交通工具的变迁 ——常熟市区调查报告 一、改革现状 改革开放36年来，中国人民的生活有了极大的提升，人们的生活水平无论是从经济上还是物质上都有了较大的飞跃。街道上国外的品牌店，马路上原装的汽车，超市里琳琅满目的进口商品，无不透露着改革开放的气息。举一个最简单的例子来说，人们对于吃也是越来越讲究，现在是要吃的健康吃的放心，而在改革开放之前，人们只是能希望吃饱穿暖过好日子，对生活质量的要求是很低的。而随着人们经济能力的提升，对于生活的质量的追求也越来越高，旅游、养生逐渐成为了人们生活的一部分。可以说，改革开放给我们的生活带来了巨大的变化，从常熟交通的变化就能推及改革开放36年来的变化了。 二、选题缘由 最早选题的理由很简单，就是“堵车”。我是个地地道道的常熟人，记得小时候最兴奋的事就是坐在爸爸的自行车上跟着他到处去玩耍，可是很奇怪的是，现在骑自行车的人越来越少了，一到节假日包括市里的路上都是满满的私家车，虽然“公益自行车”项目在常熟得到了很好的实践，但很显然自行车的分布范围还不是特别广泛，并且大多数人都仍然会选择私家车出行，因为保证了速度，又
从家乡的变化看改革开放的成就 一九七八年十二月十八日至二十二日，党的十一届三中全会在北京召开。这次全会是建国以来我们党的历史上具有深远意义的伟大转折。伟大的社会主义改革开放从这次全会揭开序幕，建设有中国特色社会主义的新道路以这次全会为起点正式开辟。改革开放三十八年的历程波澜壮阔，改革开放三十八年的成就硕果磊磊。改革开放使国家富强，民族振兴，人民生活水平发生了巨大变化。 作为新一代大学生，我们是改革开放的直接受益者。40年前，农村基本没有条件让孩子上学，爷爷奶奶辈的基本都是文盲，父辈的也没有几个能上高中，还有许多孩子因为家穷，念不起数，都没有上过学校。他们七八岁就要到田里去割草喂牲畜，还要给父母做饭，再送到田里去给他们，每天都忙得不可开交。听伯伯说：“我们那时候的人大部分都是文盲。因为小时侯家里穷，又有兄妹七个，爸妈拼命挣钱供我们读书，可是当我读到小学两年级时，就由于庄稼收成不好，爸妈实在供不起我们读书了，只好让其中几个退学，在家帮父母做些家务。那天，我哭了一整天，眼睛都哭肿了。由于环境所迫，不得不出去挣钱。”而今，农民也开始进行智力投资，让自己的孩子都念大学，享受高等教育。现在，农村的学校也有了自己的图书馆，自己的橡胶跑道，再也不是好几个年级的孩子都挤在一间教室里由代课老师一起教了。大部分家庭还安装上了电脑，孩子可以利用网络查阅资料。 改革开放前，人们住的都是土房，房顶连瓦片都没有，下雨天，人们可就遭殃了，外面大下，屋里小下，有时墙壁也会掉土，南方的房子地上都是一片潮湿。爷爷说：“那时没有蚊帐，每一天都早起晚归地在地里干农活，到晚上累了躺在床上，喘着粗气，好不容易睡着了，又要被蚊子叮，睡不安稳，一直起来赶蚊子。到夏天，下雷阵雨，雨水透过屋顶上的瓦片顺流到屋里，人们还要拿着碗盛水。”那时人们的生活方式是“四世同堂十平米，五代家人居陋室”，今天，随着生活水
我身边的改革开放故事征文 阳春三月，余杭塘河两岸桃红柳绿，还有红花檵木，海棠樱花。当我漫步在生机勃勃的河边游步道，听着鸟语、闻着花香、踢腿弯腰、谈笑聊天的时候，心中的幸福感、自豪感油然而生。 2009年我卖掉东山弄的房改房，买了西溪里的房子。当年这里还是一片田地，显得有些荒凉，虽然离市中心远了一点，但主要是看中这儿的田园风光，安静、绿化和河道。到2012年1月就迫不及待地搬进了新居，也正是河边那条游步道的诱惑。 当时，杭州市委、市政府决定把杭州打造成东方的威尼斯水城，把杭州的河道两岸修建成游步道，供市民休闲健身之用。那时西湖区任务繁重，河道众多，而新小区沿河开发建设是开发商的卖点，有的小区干脆就把河道岸边圈进小区，搞些绿化，建些小公园，作为小区居民自有的活动场地。为此，区机关各部门、有关街道都抽调人员成立工作组，去小区与居民沟通做思想工作，大约用了三个多月的时间，总算把广大居民的思想统一到市委市政府的决定上来。 沿河游步道的建设热火朝天，喜报频传。拱墅区的游步道从武林广场沿古运河走到拱宸桥，江干区的游步道从新运
河走到三堡船闸，西湖区的游步道从余杭塘河、五常港河、沿山河走到西溪湿地，宛如两条绿色绸带镶嵌在河道两边，向远方延伸不仅让居住在河道两边的小区居民感到满意，就连外地来杭的亲戚、朋友和游客都感觉到杭州人太幸福了，好羡慕。 虽然河边游步道建好了，但美中不足的就是没有路灯。政府便摸准了居民的脉搏，第二年就加装了路灯，现在基本上河道边的路灯都装好了，夜幕降临，游步道的路灯就亮了，三五成群的邻居有说有笑，散步聊天，休闲健身，过着舒心的日子。 改革开放走过40年，改革成果让老百姓实实在在得到了享受。我在感谢党和政府政策好的同时，感到自己作为一名杭州人也要为杭州的建设出一份力。
《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》 社会实践调查报告 （2014～2015学年春季学期） 学院：数学学院 专业：数学与应用数学 班级：1201班 指导教师：周婧
1、调查题目： 《改革开放以来身边的变化》 2、调查对象： 本次调查涉及的对象是主要是通化师范学院的学生和附近的居民。 3、调查方式： 调查采用与调查对象访谈为主的方式，使调查报告更加具有代表性和真实性。 4、调查内容： 改革开放涵概的面较广，本此调查采用是由点到面的方法，通过对组织同学开交谈会走访附近居民，了解改革开放在改善城市居民生活方面取得的巨大成效，并从中总结经验特色，进行简要的分析。 5、调查人员：贾真真、刘闫、宋丹、王友霞、杨爽 对于此次社会实践调查，我们小组对500名不同年级段的在校大学生和附近居民进行了调查访问，统计了他们的意见，大致有以下几点： （1）在衣食住行方面：据统计在校大学生中的87%的人和附近居民中的93%的人都认为自改革开放以来，人们在衣食住行方面都有显著的提高，而剩下的被访问者中90%的人认为没什么改变，10%认为衣食住行的水平降低了。可见总体来说人们的衣食住行水平提高了。 其他方面：据统计在校大学生和附近居民中有63%的人认为自改革开放以来人们在生活观念方面有所变化，而且这种变化有好有坏；
有94%的人认为人们在教育、健身等方面越来越舍得投入更多的钱；有59%的人认为现在有越来越多的人愿意自主创业，而不是紧盯着“铁饭碗”。 （2）被访问者的意见：调查访问应面向更多年龄段和社会阶层的人，不仅仅在在校大学生和附近居民中进行；调查访问人数要多余500人；调查访问中的问题应该更加细致。 这个地方加调查结果分析（可以写调查了多少人，这些人觉得好 不好，还应该有哪些改进） 根据学校的教学要求，加大综合实践课程的学习力度，这学期我们展开调查实践，体会改革开放带给我们的变化。2015年是我国改革开放37周年。通过这37年的改革，我们的生活发生了翻天覆地的变化。改革开放以来，城乡人民生活摆脱“贫困”，普遍实现“温饱”，正在向小康迈进。居民生活发生了历史性变化，收入大幅度提高，消费支出同步增长，消费水平和消费质量明显改变。近年来人们无时无刻不在感觉着身边的变化、感觉着生活水平的提高，中国经济的持续快速发展，不断提升着百姓生活的质量和就医情况，就连孩子们受到的教育也受到了翻天覆地的变化，并且在以下几个方面有明显的体现。 （一）衣食住行用方面 1。衣 2015年4月18日，这天，我组织班级里几位班委和我们组的同
改革开放以来身边的变化调查报告 初二（2）班张子宁 改革开放是我国在1978年开始实施的改革经济的政策和对外开放的政策，本质是解放和发展社会生产力，进一步解放人民思想，建设有中国特色的社会主义。1978年12月，十一届三中全会的召开是我国经济发展的重要转折点，中国人民进入了改革开放和社会主义现代化建设的新时期，三十多年来，中国人民沿着这条道路取得了举世瞩目的建设成就。 在成长的这十九年中，我切身感受到了生活水平的变化。还记得儿时，经常听爷爷奶奶说起过去那些挨饿的日子，吃不饱，穿不暖，连最起码的生存问题都没办法解决，更不用说其他方面了。他们所经历的那种连温饱都没办法解决的生活是我没办法想象的，也是我无从感受的。对于现代的人们，温饱已经不是什么问题，人们考虑更多的是精神方面的享受，已然从生存问题转变到了发展问题。 过去的人们经常吃不饱，有东西让他们填饱肚子就已经很不错，逢年过节才能吃一顿肉。而现在的人们对食品有着更高的要求。不仅要求营养均衡，还要美味、新鲜、无污染、绿色安全，甚至于漂亮的外观也很受人们的青睐。食品的种类也日益增多，各种深加工的熟食琳琅满目。伴随着食品工业的发展，食品添加剂开始扮演着一个重要的角色，随之也引发了一系列食品安全问题。这在那个饥饿、贫困的年代是不会发生的。
过去物资匮乏，人们的着装单一，不管是从颜色还是样式上来讲。而现在人们考虑的已经不是能否穿暖的问题，而是潮流与个性，服饰也朝着更加多元化的方向发展，商店里可以看到各种各样的服饰，只有你想不到的，没有你看不到的。不过高昂的物价可能会让你只有看一看的机会，经济与物价一起发展。 现在的人们有着舒适的住房条件，宽敞明亮的房屋，冬暖夏凉，小区里一应俱全的健身设备。当然房价问题却不容乐观，相信我们伟大而又智慧的祖国和顽强、坚韧的人民一定会有办法解决这一顽疾。除了住房，现在的人们出行更是便捷。改革开放以来，我国的基础设施建设取得了巨大成就。单与印度相比就可以知道我国基础设施建设的成就，印度虽然多世界首富，但他们国家连一条地铁都没有。而我国各个城市都有完善的、覆盖全面的公共交通体系，为市民提供了便捷、廉价的出行条件。长途旅行也不成问题，我国已建设有密集的公路线和铁路线，减小了距离的阻隔，满足了人们旅游的需要。即使你在新疆，你也可以一睹江南水乡的秀丽风光。虽然春运仍然一票难求，但铁道部已经在积极改变这种现状。我国的航空运输也十分发达，快捷的条件，舒适的环境，使人们更加向往这种交通方式。
全文共计6951字【篇一】 岁月荏苒，转眼改革开放已经有四十个年头了。这四十年间中国发生了天翻地覆的变化，以前破旧的房屋不见了，取而代之的是一座座拔地而起的高楼大厦；窄小的马路变成了一条条繁华的街道经纬交织。 我出生在七十年代初京郊的一个小村庄里，作为改革开放的亲历者，我深刻的感受到了改革开放四十年里我身边翻天覆地的变化。 记得小的时候村子里大部分是低矮的土房，有很少一部分是砖房；村里的人靠挣工分来养活一大家子人，每年年底村子里会给每家按工分分粮食及少量的花生、红薯、山里红等一些其他的农副产品；一年里只有过春节才能吃上一顿肉馅饺子，那时候，由于父亲母亲在当地的供销社上班，相较于别的家庭我家是比较富裕的，春节的时候不仅能吃上饺子，还能吃上一些其他的肉食，那已经很是让村子里的邻居们羡慕了；后来，我家买了村里的第一台电视机，当时还是黑白电视，只能收看几个频道，但是每天晚上屋子里还是坐满了来看电视的乡亲们，再后来虽然换成了彩电，但是来看电视的人却渐渐变少了，因为几乎家家都购买了电视机。 1997年因为父母调动工作，我们全家搬出了那个小村庄，现在偶尔回去，却能感到村子里翻天覆地的变化，低矮的房子变成敞亮的大房子，还有一部分人盖起了漂亮的两层小楼，村子里的超市里商品琳琅满目、应有尽有。 再来看看我们现在生活的良乡地区的变化，我记得1995年刚搬到良乡居住的时候，当时的街道还很窄，买菜要走很远，只有街中心有一个大的商场。而现在街道宽阔，公交线路四通八达，几乎家家都有私家车；高楼大厦林立，商业遍地都是，小区就有菜市场，蔬菜、水果品种丰富，可以现吃现买；人们的穿着也从颜色、样式单一，到现在颜色丰富多彩，样式多变；人民生活发生了翻天覆地的变
《改革开放以来社会生活的变化》课题研究阶 段性成果展示 指 问题提出： 改革开放是一次伟大的决策,从改革开放的政策实施以来,为了进一步贯彻改革开放的方针,我国又提出了一个又一个具有跨时代进程的政策,使我们的国家有了翻天覆地的变化,也使得人们的生活水平有了大幅度的提高,从离我们最近的身边事就能过看出这三十年来祖国的腾飞与富强。或许出生在这个幸福时代的我们对这一切的变化感受的并不深刻,可我们的父母却是在这三十年中成长起来的,对这三十年的变化感受颇深,那么，三十年来主要发生了哪些变化？为什么会发生如此大的变化？ 提出设想： 通过本次小组同学之间的调查研究以及研究性学习报告成果交流，使学生掌握研究性学习方法，培养学生研究性学习过程中的质疑能力及协作解决问题的能力。 提出最终方案： 分组查阅网络及书籍资料、采访调查，整理出相关材料，写一篇有关阐述改革开放以来社会生活的变化的小论文。并以课件形式展示研究成果。 研究步骤： 提出问题——收集资料——调查采访——总结展示成果——反复修改——得出结论。 准备工作一： 把小组分为3个小队采访调查、搜集整理资料： ⑴张云云、潘娅：改革开放以来日常生活的变化 ⑵周玥玥、夏子雯、成鹏、王艺：改革开放以来科技方面的变化 ⑶祁东格、王荣昇、周楠、朱雯：改革开放以来通信方面的变化 准备工作二： 每位同学把自己的研究成果写成小论文，并以课件形式准备展示研究成果。 成果展示： 从十一届三中全会召开到现在已有整整三十年的光景,在这三十年中祖国经历了风风雨雨取得了不少的成就。经过一系列政策的出台与实施,在改革开放的这三十年中,中国发生了翻天覆地的变化,人民的生活也得到了很大的改善。从建湖周边的乡村及城市的社会调查中就可以得到不少的答案。
（一）南京市居民交通生活状况： 1、交通条件： （1）改革开放前南京居民的交通条件 南京地处长江的中下游，地势低洼，道路比较狭窄，车辆难行，交通拥挤，并且道路基础设施不完善，大部分是泥巴路和砂路，使内部各城区都比较密闭，交通往来不发达，外部与其他城市的交通线路没有完全开放，导致经济相对闭塞。 （2）改革开放后南京居民的交通条件 南京地区的状况得到很大的改善，大面积改善路面情况，从泥巴路逐渐变为了水泥路和柏油路，同时也大行筑桥建港，大建地铁线路，动车线路、隧道和各条航线，逐渐形成了以南京市为中心，以国省道为骨架，县乡道为依托，干支相连、四通八达、辐射全市的公路网络、地铁网络和铁路网络。这不仅方便了人们的出行，减轻了线路少带来的拥堵，还促进了南京市与其他城市的联系与交流。 2、交通工具： （1）改革开放前居民的交通工具 改革开放以前，由于道路的崎岖不平，生活的贫困落后。当时南京私人主要的交通工具是农村的畜力车和独轮推车以及城市中的人力车和自行车。而公共交通工具只有公共汽车和火车以轮船。 （2）改革开放后居民的交通工具 改革开放后，个人的交通工具主要有摩托车和电动车，而汽车作为交通工具中的奢侈品 现在也逐步走进了南京普通百姓家庭，现在则家家户户都有一辆汽车。公共的交通工具发展则更加快速，以前的公共汽车、火车规模和线路普及范围越来越大，新兴的有高铁、动车、隧道以及航空飞机等，人们出行方式的选择越来越多样化，也越来越便捷化，真正有了“千里江陵一日还”的感觉。 （二）交通工具变迁给南京市居民带来的喜 1、从经济上说：随着交通的发展，国家吸引了大量外商外资，快速的交通工具能提高办事效率，加速发展。 2、从生活上说：交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻的影响。 1、我市居民交通生活拥堵的问题 随着南京市经济实力的进步提高，交通供需不平衡的矛盾更加尖锐。交通拥挤问题日渐凸显，高峰期拥堵，非高峰期不畅的现象日益严重。出现这一问题的主要原因在于我市道路容量严重不足，新建道路主要集中在新城区与郊区，老城中心区相对改变不大。城市新增很多道路面积，但是各种各类摊商、集贸市场和停车场相继侵占，使本来就不宽裕的道路面积更加紧张。此外我市居民汽车消费能力增强，随着经济的快速发展，大量私家轿车大幅度增加，这大大加大了道路的负担。 2、公共交通日趋萎缩问题 进入21世纪，随私家车的增多，公共汽车在居民出行交通结构中所占比重日益下降。其原因是“优先发展公共交通”的方针没有真正落实到实处。没有公交车专用通道，公交车速度过慢，从南京到浙江的公共汽车需要行驶3个半小时，而私家车只需1个半小时。并且公交线路太长，发车频率较低，乘客候车时间过长等一系列问题。还有些公交车停靠站牌设计不合理，公交车过破过旧，空调无用，导致夏天闷热、冬天寒冷，这些问题都促使了公共交通的萎缩。 3、交通事故问题
活动之七——改革开放后身边的变化 邱明珠 1978年，中国发生了一件惊天动地的大事，十一届三中全会上，邓小平提出了“改革开放”。至今三十多年来，我身边发生了翻天覆地的变化。虽然我是80后，不能切身感受到巨大的变化，但我从父辈那儿的言语的行为还能感受到变化。 改革开放前，经济条件差，每年只有在过年才可能穿新衣服，条件差点的可能就穿不上新衣服。当时一句农村里流行的“一件衣裳，老大穿了老二穿，老二穿了老三穿”也是当年的真实写照。以前有粮票，布票，肉票以及各种票，吃穿十分不方便，物质也不丰富，现在居民的食品消费逐步从追求数量满足为主转入了以追求质量为主的阶段，人们开始在吃上讲科学、讲精细、求营养、高质量。市场上丰富的肉、蛋、鱼、鲜菜、果四季常有，居民家庭想吃什么买什么。主食细粮化，且逐渐丰富多样，副食品消费从以追求数量满足逐渐转入讲究质量。 更多的是观念的变化。一是从死抱“铁饭碗”到自主择业。过去在“大锅饭”的影响下，人们死抱国营、集体的“铁饭碗”不放。现在人们认为，只要勤劳，不怕辛苦，不管干什么都有饭吃，把自主选择经商，摆摊、打工等多种渠道作为谋生的手段。还有从简朴为荣到尽情示美。以前人们的穿着打扮，都是清一色的黄军装、中山装，并以此为荣。如果穿着花哨一点，就被认为是小资情调，甚至被看作不正经和另类。如今，人们可以尽情展示和享受人性的美、线条的美、服装的美，男士西装革履，女士花枝招展，已经成为社会的一种时尚。还有是从谈“性”色变到宽容待“性”。过去“性”是禁区，人们谈“性”色变。因为谈“性”，就会被认为是思想道德有问题，甚至是流氓。现在人们认为，性是人的本能，是必须了解的知识。 不难发现，改革开放后人们的经济条件和思想观念发生了巨大的变化，从这些变化中我们可以一个前进中的中国，一个富强的中国，一个强大的中国。
从我身边的衣食住行看改革开放 摘要:十一届三中全会以来，在邓小平同志建设有中国特色社会主义理论的指导下，实行了改革开放，中国共产党和人民努力奋斗，整个国家焕发出了勃勃生机，中国经济建设上了一个大台阶，人民的生活正在向全面小康迈进。本文将从我身边各方面发生的变化来说明改革开放的巨大影响力。 关键词：改革衣食住行生活水平综合国力 正文：“一九七九年那是一个春天/有一位老人在中国的南海边画了一个圈……”改革开放所带给我们的意义，远远不止这一个圈的分量。三十多年来，我国发生了翻天覆地的变化。从衣、食、住、行、教育、社会生活等方面来看，人民的生活水平和生活质量明显提高，生活条件有很大改善，人民生活总体上达到小康水平。我的奶奶经常感叹着自己终于过上了苦尽甘来的日子，赶上了这改革春风造福大地的美好时代。 改革开放三十年的辉煌成就，在老百姓的着装习惯和潮流更替中表现得最为明显。在我的印象中，奶奶总是穿着同一件棕黑布衣服，夏天就把袖子挽起，冬天就再在里面多加几层衣保暖。而年龄最小的我要接受表姐们不合身的旧衣服，我也总是身着深色衣服，这让我至今仍渴望粉红色。因为这样衣服才不容易脏，才够耐穿。 那时候的人们对着装要求都比较低，爸妈都很少买衣服，而且当时的衣服数量有限，色彩和样式也比较单调。现在，随着社会经济的发展，物质越来越丰富，人们的衣着变得丰富多彩。渐渐地，中国人民深藏多年的爱美之心，终于在服饰上得以释放。 家里一直珍藏着一张一市斤的粮票，这是计划经济时期购买粮食的凭证。随着改革开放，物资慢慢丰富起来，商品市场开始活跃，曾经严格的票证制度越来越松动，妈妈说，当初没想到取消粮票后不但不会买不到粮食，而且买东西还特别方便，还可以根据自己的经济水平挑选不同的质量。 我也还记得小时候常因为自己吃东西很挑而常被爸妈骂，在那些个日子里经济水平实在有限，首先要解决的是温饱问题。而现在经济水平的提高也容许越来越“挑”的嘴，我们可以外出选择自己喜欢的中、西餐厅就餐，大鱼大肉，甚至也有许多贪得无厌的人还嚷嚷着要吃“海豚肉”。 幢幢拔地而起的高楼大厦是当今城市发展建设的标志，很多人住进了小区，建起了别墅。三十年前的我们，无法想象今日住进现代化的高楼大厦里是怎样的情景，假如没有改革开放，也许大家今日还会一家几口挤住在几十平米的小屋子。 30年前的中国，出行难、买票难、乘车难，人们望出行而却步。也许从我们家的交通
从身边交通的变化折射改革开放成果做为80后的我来说，其实真正开始体会到改革开放所带来的一切变化都是从铁路上开始的…… 因为父母支内的原因，我比一般的孩子更早的接触到了叫“火车”的交通工具。 不知到底是几岁的时候，第一次坐上了火车——从上海开往贵州遵义的火车。 本该在对一切都不会留下太多记忆的年纪里，却深刻的记得当时的自己很反感车上的一切：脏乱，毫无次序，从上车到下车，一直持续着这样的感觉，火车每次过山洞时巨大的吵闹声和霎那间带来的黑暗的恐惧，这在当时我幼小的心中留下了深刻的印象。两天两夜的火车（近50个小时），回到陆地上时会连续好几天觉得地面都是晃动的。 遵义市是贵州省的第二大经济城市，刚到这座城市时觉得和上海好像也没有太大的差距，但马路上很少有车辆，连自行车都很少看见，在我印象中基本上当时骑自行车的人都是会讲上海话的去那边支内的叔叔阿姨们，再稍微长大一点后，我学会了对比，发现遵义市最好的一条马路是“上海路”，爸爸说这条路都是上海人去了以后新修的，所以比市里其他的马路都要平整。 到了我小学四、五年级应该是96~97年左右，暑假开始回上海过，记得那时坐了一天两夜的火车（44个小时左右）回到了上海。 上海的变化是非常巨大的，小时候对曾经两座城市原本相差无几的印象瞬间被自己否定！最深刻的印象除了上海一幢一幢的高楼外，还有宽阔的大马路，无数的天桥，这是遵义无法与上海相比的最关键的因素。 改革开放的前20年，上海的变化是巨大的，而作为西部地区的贵州，虽然经
过十多年的努力，特别是从1994年中国实施八七扶贫攻坚计划（利用8年时间使全国7000万人口脱离贫困），贵州省在国家帮助下投入各类扶贫资金93亿元，实施了乡乡通公路、通电、通电话工程以及“坡改梯工程”，全省经济面貌发生巨大变化。昔日的缺粮大省基本实现了吃粮自给。但对于“地无三尺平，人无三分银”的贵州来说，交通问题仍然一直是制约其经济社会发展的最大因素。 然而短短的1年时间，到1998年，全省铁路通车里程达1639公里，其中电气化铁路通车里程达1068.4公里，居全国之冠。全省公路通车里程已达 33604万公里，以贵阳为中心的公路运输网络已延伸到各地、县、乡及边远乡村，并通过210、320、321、324、326国道线联接全国各地。4D级的贵阳龙洞堡机场于1997年5月建成通航，使贵州的民用航空跃上了新的台阶。乌江、赤水河等内河航道通过整治提高了等级标准，增加了通航能力。 1998年坐上了从遵义开往上海空调火车，那年和妈妈一起回的上海，同样也是一天两夜，但时间却缩短了很多（38个小时），妈妈说我们是第一批坐上空调火车的人，从她的脸上看到了无比的喜悦和自豪，不知是为了上海的变化还是遵义的…… 但有一点是可以肯定的，这一切都是中国改革开发所带来的改变。 2000年的上海，成为了国人为之骄傲的国际化的大都市，然而我却更为贵州交通日新月异的变化而感到高兴：全省铁路通车里程已达2700公里，到2002年底，已经实现了乡乡通公路，公路通车里程增加到43662公里。西部开发迈出步伐，“西电东送”标志性工程启动，洪家渡水电站、引子渡水电站、乌江渡水电站扩机工程开工建设。重点地区生态环境建设综合治理、水土保持综合治理等工程稳步展开。
我身边的变化---寻找改革开放的足迹 我曾经常回忆爷爷奶奶向我诉说改革开放以前的事,每次回忆往事, 我总是热血沸腾.由于随着年龄的增长,心中的感受迥然不同.想法自然也不一样.总归一句话:就是觉得自己真是太幸运了,生活在如今这幸运美好的今天. 是呀!如今我国的火车已经进行了第六次大提速.在以前,别说是火车就连汽车都是难以见着的.那时的人们哪会知道什么火车,就连这个词他们听都没听过,又何尝见过呢?现在我国的铁路营业里程居世界第三位.特别是由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁路,全长1956米,是当今世界上,海拔最高,路线最长的铁路.现在与以前相比简直是天壤之别啊!我仍清晰的记得,我曾学过一篇名<詹天佑>的文章.讲述的是我国的工程师詹天佑不顾外国人的冷嘲热讽,毅然的接受了任务.他为了工作,将办公处搬到工地,与工人们共同甘苦、餐风露宿,历时4年,终于完成了由中国人自行设计的铁路---京张铁路.看！在改革开放以前,我国连一条铁路都曾是由外国人设计的.可想而知,当时的中国是一个如何落后的国家啊！而今,改革开放了,我国的铁路营业里程居然能达到世界第三位,这足以说明了我国现代科技的高速发展. 现在中央人民政府还给农村的孩子们免除了学杂费.农村的家长们也不用在为了孩子们的学杂费而发愁了.现在的孩子们真是幸福啊！水泥路都修到家门口了.哪像以前,都是一条条坑坑洼洼的泥巴路,车子进出是,总是颠来颠去.而且,一坐就是大半天,哪像现在水泥路铺得那么平坦,周围的绿化也那么漂亮,现在与以前相比简直是天翻地覆.以前的茅屋、棚户等,都变成了现在的高楼大厦.俗话说的好：‘要致富,先修路’看吧！路修好了,人们从此走向了致富的道路,奔向了小康之路. 改革开放后,一些偏僻的小山区中,现在也实行了村村通,家家户户也都买了大彩电,让那些在山区中的孩子们也都看到了外面的世界,而那些一辈子都曾未离开过的老人也感受到了外面的五彩缤纷的世界.在以前,就连普通的黑白电视也是极少的,更何况大彩电呢?还有些地方建起农贸市场、百货商店和超市,为我们的生活带来了极大的方便. 是呀！如今的生活就像那芝麻开花---节节高.不管是在经济、文化、政治还是科技等方面,这些都是改革开放后的成果.如果党的精心领导,我们的祖国也不会走向小康之路,也不会繁荣昌盛,更不用说申奥成功了、、、、这一切的一切说明了什么?还不是说明改革开放使人们过上幸福美好的生活,使祖国变的更加繁荣、更加美丽、更加可爱. 在此.我向全国的师生们发出宣告：努力奋斗吧！让我们有着五千年的历史的中国再一次创造奇迹吧！ 二十周年同学会邀请书 当我想你的时候…… 二十年，二十年了!弹指一挥间!今年——2010年，我们离城关中学毕业差不多整整二十年了。一别二十载,荏苒别惑年！曾经的同窗好友,你在哪里？ 过得还好吗?一具个有些忘却,而又曾经熟悉的名字.不管你日子在本市,或身处异乡;不管事业辉煌,依然临时失意;不管身居要职,依然一介布衣;也别论你多么闲暇,或何等繁忙.你终究可不能不记得同桌的他(她),还有睡在你上铺的兄弟... 可不能不记得名中,不记得这个年代.那儿有驿动的青年的麻烦;放纵的青春的激情,追逐过浪
改革开放40年来中国交通的变化 今年是1978年改革开放以来的第四十年，在这40年中我国一步步从站起来走向富起来。我国不管是从经济方面还是科技政治文化等各个方面都显示出一派繁荣昌盛欣欣向荣的景象。俗话说的好：“要致富，先修路”，交通是一个国家把人与行业的发展和行业与行业间的联系变得更加紧密的关键。中国的地图看起来像只雄壮的鸡，交通就像是鸡的血管，铁路高速公路是动脉，还有密密麻麻不可胜数的毛细血管。生命体通过血管把营养物质输送到各个器官执行生命活动，也通过血管把各个系统紧密结合起来，这样生命体才能拥有磅礴的生命力。交通对于一个国家的发展起到的作用就像血管对人一样，起着至关重要的作用。改革开放的这40年是我国的交通不断发展完善创新的四十年，它从一个侧面反映了我国经济水平，人民生活水平等各个方面提升。交通行业的发展相当于我国改革开放这40年的一个缩影。下面就我国的交通方式进行一一的概述，从改革开放以来的主要几个交通工具和与之共同发展的路说起，从小型出行工具如：自行车、三轮车、摩托车、汽车，再到大型出行工具如：火车、高铁、地铁等，路如：公路、铁路、高铁等。 在改革开放的初期，由于自行车，三轮车的引进改变了人们的交通方式，取代了较为古老的人力车（黄包车），马车，成为的人们出行和货运的首选。父母也曾经和我们谈起过那个年代有一个“四大件”的称呼分别说的是：手表、自行车、半导体收音机、缝纫机，戏称为“三转一响”。80年代，以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮”国内自行车行业五大品牌企业为首，中国共有自行车制造厂60余家，自行车零部件厂千余家，基本上形成了完整的生产体系。70、80年代中国的自行车数量飞速上升，以至于被称为“自行车”王国。自行车作为那个年代的四大件之一充分反映了自行车在那个年代的重要性，所以自行车成为了这一时期交通工具的代表。再到后来随着能源产业的发展，三轮车和自行车有了电作为能源提供能量进行工作，人力成了电能耗尽时的辅助。自行车在现在也有了更多的形式与功能，有山地车、变速车等等，也不再只是运输工具而变成了一种运动方式，娱乐工具，尤其是近年来共享单车的发展普及，也是人们低碳理念的实施。随着时代的发展和摩托车的引进和普及，摩托车由于速度运载能力等各个方面的优势成为了人们重新追求的对象，摩托车从1980年的4.9万辆到1990年的97万辆，到今天的1000多万辆。摩托车现在依旧在很多地方是比较实用的交通工具。说到改革开放到了今天距离我们最近的那就是汽车了，汽车的历史是很悠久的了，在很久以前美国就被称为“装在轮子上的国家”，但是在我国的飞速发展是在近20、30年完成的，国产的第一辆汽车是1953年7月13日长春一汽的“解放牌”载货汽车。我国汽车工业经过初期的摸索后，在1980年生产22.2 万辆是1965年产量的5.48倍，1966-1980年中生产汽车累计163.9万辆，1992年中国汽车年总产量突破100万辆，到2000年年总产量达到200万辆，此间增长100万辆用了8年。进入21世纪，汽车年总产量迅猛增加，100万辆的增长幅度不超过1年。从1984年到2005年，我国汽车年总产量由31.6万辆提高到570万辆。在崭新的21世纪汽车已经成为不可缺少的生活工具，汽车也是新世纪四大件“手机、电脑、房子、汽车”中的一个成为了像70、80年代的自行车一样的地位。说到交通工具那就不得不说一下路，在之前去哪里大部分都是土路，行驶起来很不方便。比如说我们村，在前些年村子与镇中心的路都是土路，一下
改革开放身边的巨大变化 1949年新中国的成立使祖国母亲彻底摆脱了被压迫的境地，中国这头东方睡狮开始慢慢觉醒，但却步履维艰，直到1978年，中共十一届三中全会作出全面实行改革开放的新决策；从此改革开放的春风使中华大地再次焕发了活力，中华民族终于踏上了民族复兴的伟大征程！ 30年的征程，中华民族以崭新的姿态重新屹立于世界民族之林；30年的沧桑巨变，30年的光辉历程，铸就了一个民族近百年的梦想！改革开放的30年，是中国经济迅速蓬勃的30年！幢幢高楼拔地而起，人民生活水平不断提高，1978年到2006年间，中国经济总量迅速扩张，国内生产总值从3645亿元增长至21，0871亿元，增长近60倍！中国的经济成就不仅写在了中国历史之上，也在世界历史上刻下了辉煌的一页，过去25年全球脱贫所得成就中，近70%的成就归功于中国！改革开放的30年，是中国社会和谐稳定的30年！自粉碎“四人帮”以后，中华民族犹如钢铁长城一般坚不可摧！97年香港回归，99年澳门回归；1998年面对南方历史罕见的特大洪水，2003年面对让人闻风丧胆的非典疫情，2008年面对十几个省份百年不遇的冰雪灾害，中华儿女众志成城，手挽手将一个个磨难阻击在脚下！改革开放的 30年，是教育事业稳步发展的30年！1983年，邓小平同志提出，教育要面向现代化，面对世界，面对未来！高考制度恢复之初，全国有570万人参
加高考，却仅录取27万名；而到2007年，全国普通高校招生报名人数达到1010万，录取新生达567万名！伴随着教育规模的发展，更有越来越多的中华儿女在世界高精尖人才中占据着日益重要的位置！改革开放的30年是中国航天事业不断创新的30年！从1979年远程火箭发射试验成功，到2003年“神五”升天，首次载人航天飞行成功，再到2005年神舟六号载人航天卫星顺利返回，中国航天人在摸索中让祖国一跃成为航天科技强国！2008年，我国首颗探月卫星“嫦娥一号”发射升空,炎黄子孙的千年奔月梦成为了现实！
改革开放以来身边的变化的社会调查 报告最新
《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》 社会实践调查报告 （～春季学期） 学院：数学学院 专业：数学与应用数学 班级：1201班 指导教师：周婧
1、调查题目： 《改革开放以来身边的变化》 2、调查对象： 本次调查涉及的对象是主要是通化师范学院的学生和附近的居民。 3、调查方式： 调查采用与调查对象访谈为主的方式，使调查报告更加具有代表性和真实性。 4、调查内容： 改革开放涵概的面较广，本此调查采用是由点到面的方法，经过对组织同学开交谈会走访附近居民，了解改革开放在改进城市居民生活方面取得的巨大成效，并从中总结经验特色，进行简要的分析。 5、调查人员：贾真真、刘闫、宋丹、王友霞、杨爽 对于此次社会实践调查，我们小组对500名不同年级段的在校大学生和附近居民进行了调查访问，统计了她们的意见，大致有以下几点： （1）在衣食住行方面：据统计在校大学生中的87%的人和附近居民中的93%的人都认为自改革开放以来，人们在衣食住行方面都有显著的提高，而剩下的被访问者中90%的人认为没什么改变，10%认为衣食住行的水平降低了。可见总体来说人们的衣食住行水平提高了。
其它方面：据统计在校大学生和附近居民中有63%的人认为自改革开放以来人们在生活观念方面有所变化，而且这种变化有好有坏；有94%的人认为人们在教育、健身等方面越来越舍得投入更多的钱；有59%的人认为现在有越来越多的人愿意自主创业，而不是紧盯着“铁饭碗”。 （2）被访问者的意见：调查访问应面向更多年龄段和社会阶层的人，不但仅在在校大学生和附近居民中进行；调查访问人数要多余500人；调查访问中的问题应该更加细致。 这个地方加调查结果分析（能够写调查了多少人，这些人觉得好 不好，还应该有哪些改进） 根据学校的教学要求，加大综合实践课程的学习力度，这学期我们展开调查实践，体会改革开放带给我们的变化。是中国改革开放37周年。经过这37年的改革，我们的生活发生了翻天覆地的变化。改革开放以来，城乡人民生活摆脱“贫困”，普遍实现“温饱”，正在向小康迈进。居民生活发生了历史性变化，收入大幅度提高，消费支出同步增长，消费水平和消费质量明显改变。近年来人们无时无刻不在感觉着身边的变化、感觉着生活水平的提高，中国经济的持续快速发展，不断提升着百姓生活的质量和就医情况，就连孩子们受到的教育也受到了翻天覆地的变化，而且在以下几个方面有明显的体现。 （一）衣食住行用方面
改革开放以来30年交通的变化 朱青云 改革开放以来，随着经济的发展，我国发生了翻天覆地的变化。我国的综合国力显著增强，国内生产已超过日本位居世界第二。人们的生活水平提高，无论是衣食住行，还是在交通方面，都有着非常显著的变化交通工具发生了巨大变化，各类电动车、摩托车、家用轿车也走进了普通百姓家，昔日的自行车、步行时代早已被这些先进的交通工具所替代。2000年，中国终于跻身世界汽车十强之列。2002年，全国汽车产量325万辆，成为世界五大汽车生产强国。2011年中国汽车产量连续三年居全球榜首。 30年里，改革开 路。30 30 愁了。改革开放30 30年。在21 到了很大的作用。 80 公路一直是空白。1988年10月31——上
199521411998年末达到87331999年101万公 200016万公里 2001192004年8月底突破了33年多 2007年新修通高速公路8300改革开放以来 1978年的5.17万公里增长到2007年的854.76 25 20多条时速200公里至350 10年大提速到“贴地飞行”的动车组列车驰骋于 在改革开放初期的1978年我国航空总周转量为2.982010年总周转量5381978的180 2010年我国航空完成旅客运输量267691978年231万人的1162010年我国航空完成货邮运输量536 1978年6.4万吨的84倍。新中国成立初期的1950
到2010 1601532 150104个。中国民航全行业拥有运输飞机1259 或缺的新生代。 3.61300 通航里程已经达12.3550% 量成倍增长。我国船队的总规模已经达到了1.18 1600万载重吨。我国船队的总规模由过去的世界排名402010年的第42010年达到了64特别是集装箱在去年年底超过了1亿TEU。我国 197316 达到了100万TEU100万到1000万花了91000万到5000 65000万到13 模和运量是成倍增长。 推进社会主义现代化建设及经济腾飞做出贡献。
改革开放四十年的变化 Prepared on 22 November 2020
改革开放四十年的变化1978年中国开始实施改革开放的政策，在这四十年我们的国家有了翻天覆地的变化，人们的生活水平有了大幅度的提高。我们主要从改革开放四十年人们的衣、食、住、行的改变、重大科技的创新等几个方面进行归纳。 1、衣 改革开放之前，由于经济发展水平较低，商品供应严重匮乏，人们买衣服要凭布票，且数量有限，色彩和样式单调。大家都穿着千篇一律的灰色中山装或蓝色解放装，被形容为“蓝色的海洋”. 穿着是“新三年、旧三年、缝缝补补又三年”，那一句流行的“一件衣裳，老大穿了老二穿，老二穿了老三穿”也是当年的真实写照。 改革开放后，随着人民收入的增加和思想的解放，市场商品的逐渐丰富，人们开始追求新、美的穿戴消费理念，穿着更加讲求舒适大方，服装变得丰富多彩。功能也由过去的单纯遮体御寒演进为体现个性化的审美意识与塑造自我形象。商店里各种各样的服饰，只有你想不到的，没有你看不到的。 2、食 改革开放前，食物匮乏、单调，几乎都需要凭票兑换，而且给每人分发的粮票都是定量的，白面是很少见的,只有过年才能吃上一次,更不用说吃肉拉,想吃点水果根本就没有。人们的营养严重不足，有些农村甚至没有解决最基本的温饱问题。
改革开放后，十几亿人民的吃饭问题基本得到了解决。菜场、超市里丰富的肉、蛋、鱼、鲜菜、水果四季常有，居民家庭想吃什么买什么。从追求吃得饱到追求吃的好，从追求数量满足逐渐转入追求质量，讲究营养均衡，粗细搭配，无污染、绿色安全。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。 3、住 改革开放前，人们的居住条件较差。爷爷奶奶那辈的记忆里，住的“干打垒”，后来小平房，那时家里人口多，一家人挤在几十平方的房子里，房子样式统一单调，房屋内部很少有装修，只有床、桌子、椅子等基本家具。 改革开放以后，居住面积扩大，人们的居住条件有了不断改善，室内装修和居住环境也有明显的改善, 城镇居民住房，由缺房、拥挤逐步向比较宽敞、比较舒适方向发展。住房的质量和配套性也不断提高，特别