石灰粉煤灰碎石施工方案
一、施工准备
1、作好施工放样工作，恢复中线，进行水平测量。
2、清理下承层。
二、材料质量及配比要求
1、生石灰（为III级或III级以上）充分消解，过10mm孔径筛。
2、粉煤灰：Sio2`AL2o3和Fe2o3的总含量应大于70%，烧失量不大于20%，比表面积大于2500cm2/g。露天堆放的粉煤灰必须含有足够的水分（含水量15%~20%）以防飞扬，在存放过程中粉煤灰凝结成块，使用时应将灰块打碎。
3、碎石：集料压碎值 30%。
4、配比：二灰碎石配合比为6：14：80。集料级配应满足设计要求
二、施工方法
1、混合料拌合
1）采用粒料拌合机拌合。
2）设备调试：通过调试使混合料满足配合比和集料级配规定。
3）生产拌合：根据天气变化情况，掌握原材料含水量，控制加水量。高温、干燥、大风天气控制混合料含水量高于最佳含水量0.5—1.5%；阴天、小雨天，地面湿度大时混合料含水量应低于最佳含水量0.5%左右。
4）在拌合机开机拌成品料之前，取皮带机上40cm长度的混合料做筛分。每工作日不少于两次。
2、混合料运输：
采用自翻汽车运输成品料。运输车辆应保持清洁。
3、混合料摊铺
二灰碎石基层摊铺采用摊铺机摊铺，作业面两侧按照设计标高敷设与中线平行的3mm钢丝基准线，摊铺机以两侧钢丝线为摊铺基准线，以滑橇为传感器接触件。摊铺机行进时应平稳匀速，速度2m/min以下为宜，松铺
系数按1.3控制并应保持一致，作业尽量保持连续，质检人员随时检查摊铺效果，出现问题及时解决。
4、混合料压实
1）、驱动轮在前，一般情况下由路边压向路中，当密实程度不同时，先压密实部位，边部应增压2遍以上，由三轮压路机实施。起动停止转换方向均应减速、缓慢、平稳，每次重叠后轮1/3—1/2宽度。
2）、每次变换行进方向时，其停顿位置不准在同一横线上，碾压长度视现场情况酌定，一般应在80m以上。相邻段应连续不出间断，碾压各阶段应连接紧凑，不得迟缓拖延。
3）、SD175振动压路机进行碾压1遍，再用217D压路机碾压1遍，然后三轮压路机、20t胶轮压路机各碾压1遍。
4）、压实成型后，应整体平整密实，做到四无（无弹散、无浮料、无轮迹、无裂缝）。任意处（包括接茬部位）用3米直尺检测，其最大间隙均不得大于12mm。碾压成型后，立即进行密实度检测，不合格应予补压。
5、养生：洒水车洒水养生，保持表面潮湿。尽量封闭或有效疏导交通。
三、二灰碎基层实测项目
二灰碎石基层施工方案 一、工程概况 本合同段土方路基段底基层是采用32CM 厚的石灰粉煤灰碎石，分两层，每层16CM 厚，计239480m 2。双幅主车道，各8 米宽，中间由8 米宽绿化分隔带分隔开。二灰碎石七天无侧限抗压强度为0.8MPa, 压实度为98% 。 二、施工准备 1、人员准备 :（见主要管理人员配备一览表） 2、机械设备：（见机械设备配备一览表） 3、材料准备：采用预拌商品混合料。 4、测量准备工作： （1）在基层边缘以外30cm 处，纵向每隔10m ，钉基准桩（直径12mm~15mm 长600mm ），铁桩一端制成尖头。 （2 ）在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径12mm~15mm 长300mm ），待测量高程后再紧固横梁，横梁必须呈水平状。 （3）在基准桩横梁上架高直径3mm 钢丝绳基准线，基准线钢丝绳放在横梁的刻梁槽内以免基准线在横梁上左右滑动。 （4）基准线顶面与铺筑的二灰碎石（砂砾）基层面的垂直距离为 10~30cm 。 （5）基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于800N 。（6 ）施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。5、施工现场准备工作： （1）在准备施工二灰碎石基层前，验收底基层的高程、宽度、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合设计要求，表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。 （2 ）对路面底基层进行清扫和洒水湿润，用石灰粉画出二灰碎石基层的铺筑宽度线。（3）测量人员在施工前作好基准桩的测设工作。（4）在集中拌和站安装稳定土厂拌设备，正式启动拌和之前试 机、做流量试验、调试、保养所用的机械设备。保证施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。 三、施工要点
天津西站西纵联络线道路工程四标（二灰）施工方案 一：工程概况 天津西站交通枢纽配套市政道路工程属于天津西站交通枢纽配套工程，道路工程设计标准为快速路。Z线、Y线、C线、D线、G线桥头地基处理后，采用15：85的石灰粉煤灰填方。石灰粉煤灰共计11415.2m3。 二：施工设计 1.石灰：质量须符合《公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000》中规定的Ⅲ级以上生石灰的技术指标。石灰在野外堆放时应覆盖防潮，尽量缩短存放时间。 2.粉煤灰：粒径应在0.001-2mm之间，化学成分中SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量应小于20%，比表面积应大于2500cm2/g或0.075mm筛孔通过率应大于70%。过湿的粉煤灰应堆高沥干，同时清除有害杂质，过干的粉煤灰应洒水防飞扬造成污染。 3.标准击实试验：在开工前，按照设计要求，将石灰粉和煤灰送实验室做标准击实试验。待标准击实试验报告出来后，方可进行施工。 三：施工工艺 1.准备下承层：本工程桥头引路桥台40米范围内石灰粉煤灰基层的下承层为碎石垫层，二灰摊铺必须在碎石达到规定的平整度、拱度、密实度等基础上，才能进行二灰摊铺。应将碎石顶面表面的浮土、松散层及其它杂物清理干净。挡墙间40米外区域下承层为原地面，二灰在摊铺前也需要对表面进行处理，清除路面杂物，清扫干净后，适量洒水，使其保持湿润，以增强上下层的结合。 2.施工测量：测量人员根据图纸要求在挡墙内侧墙身上标出每层摊铺的标高，并用石灰打出摊铺控制边线。
3.混合料准备：采用现场拌和法施工。在粉煤灰运抵现场时，加覆盖以防止扬尘。石灰现场需存放在地势较高的地段，以免被雨水浸泡，堆放时间较长时，应覆盖防潮，使用前再用水消解为消石灰。石灰粉煤灰现场拌和场设在我标段Z线桥头引路终点附近。拌合的石灰粉煤灰质量比为15：85。二灰的含水量宜在调节后再进行摊铺碾压，对已摊铺的二灰因故造成过湿或过干，应晾晒或喷洒水分调整含水量，以达到1.1倍含水量。 4.摊铺：采用推土机进行现场摊铺，先用推土机将二灰推送需要摊铺的位置，再进行二灰摊铺。二灰的松铺系数取1.2~1.3，摊铺时先将二灰运到预定每层区域，每层接头处应留台阶，使每个压实层相互重叠搭接，搭接长度应控制在150cm，保证相邻层与层之间接头内的压实度。每层摊铺压实厚度不大于20cm。 5.压实:当混合料处于最佳含水量±1%时，即可进行碾压，碾压时自路边向路中碾压。碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮碾压完路面全宽时，即为一遍，每层至少碾压6~7遍。先用压路机慢速碾压一遍，速度控制在1.5~1.7km/h为宜，以后采用2.0~2.5km/h。直至表面无轮迹，密实度达到技术要求为止。碾压方法（见下图）碾压时严禁压路机在未碾压成型路段“调头”和急刹车，保证混合料表层不受破坏。在每幅碾压靠近压路机侧时，应采用摘挡滑行的方法，且每次停车时应错台阶梯形碾压。碾压时如表面水分大量蒸发及时洒水，如出现“弹软、松散、起皮”等现象，应及时翻开重新拌合，使其达到质量要求。碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适。在台背和挡墙边缘无法使用压路机碾压时，采用小型手扶式电动夯实几进行碾压并达到规定的压实度。为防止粉煤灰含有大量冰晶影响压实效果和工程质量，石灰粉煤灰的施工气温控制在0°C以上。铺筑上层时，应控制卸料铲车的行驶方向和速度，不得在下层灰面上掉头、高速行驶、急刹
贮灰坝三级子坝加高工程施工方案 贮灰场三级子坝加高施工方案 1. 编制依据 1.1根据《火力发电厂灰渣筑坝设计规范》DL/T5045-2006。 1.2根据《国电双鸭山发电公司灰坝综合治理施工组织设计》。 1.3国电双鸭山发电公司贮灰坝三级子坝加高设计图纸。 2. 工程概况及工程量 2.1工程概况 双电公司贮灰场位于电厂西侧的大酱缸沟沟内，距电厂约7.5km。贮灰场初期坝顶 标高155.0m,最大坝高19.3m,坝轴线长610.0m，于1985年竣工，1988年8月投运； 1995年加高第一级子坝，坝高 7.5m，坝顶标高162.5m，坝长737m 2003年加高第二级子坝，坝高3.0m，坝顶标高165.5m； 2007年末对贮灰场的坝体进行了护面修补和增加坝脚压重棱体的工作，并对坝体进行加高1米。现坝顶标高166.5m，坝长779m＞灰 3 3 场原设计坝顶标高为180米，库容为2850万m。现已用库容1200万m,剩余库容1650 3 万m需加高坝顶标高至180米才可全部使用。 2007年末以来，随着三期两台600 MW机组相继投产，排灰量增速较快，2008年 10月份灰场灰面与二级子坝顶几乎一平，远远超过了灰坝的限制贮灰标高，2008年11
月份我公司在二级子坝坝顶用山沙筑起一道宽2米、高1米的临时坝，用来越冬。经过 一个冬季的运行，冰面上升速度极快，冰面离临时坝顶的平均高度只有 0.2-0.3米左右。按《大坝安全规程》要求，灰面标高应小于坝顶标高1米以上，坝前干滩长度不能小于 80米。因此需对灰坝进行加高。本次三级子坝加高原为东北电力设计院设计的石渣筑坝方案，后因石渣料源紧缺及费用等问题，改由黑龙江水利水电勘探设计院设计，方案为水力冲填灰渣筑坝。三级子坝的外形尺寸按子坝顶宽4m，内坡1 : 3.0，外坡1 : 3.75确定，子坝坝高 7m，相应的坝顶标高173.80m,坝长883.4m。 2.2工程量 2.2.1在距原灰坝300米处修建临时围堰，防止灰水倒流影响施工进度及灰坝的威胁。 将坝前北国柳挪植至距原灰坝 300米处，挪植的北国柳方案仍按原种植方案进行（“气圭寸法”种植生态林原理） 222坝体加高区域基础处理，倒运走坝基的自然沉积灰渣至设计高程，然后回填煤灰 按筑坝的要求碾压、夯实达到设计要求的坝基承载力 2.2.3坝基排渗体施工，坝前及坝基设计要求范围内铺设排水褥垫排出坝体内毛细水，有效降低坝体浸润线确保坝体稳定。 2.2.4坝体施工，设计采用水力冲填粉煤灰筑坝，是利用灰场内的煤灰层层加筑子坝至设计高程。坝体上游坡比为1： 3.0外覆盖土工膜和素混凝土，坝体下游坡比为1:3.75 外铺土工布和素混凝土，坝顶是砂石路面。 2.2.5排水系统施工,本工程排水系统包括C25钢筋混凝土竖井加高,新建C25钢筋混凝土排水竖井. 2.2.6其它配套项目的施工，除灰管路的重新铺设、坝体观测设施等。 3. 施工组织机构 3.1公司领导小组 组长：刘洪斌 副组长：陈浩 成员：鲁琦左兴权颜丙清李伟东衣波 3.2项目管理部 项目经理：鲁琦
二灰碎石施工方案 石灰粉煤灰碎石层位于快车道路面结构层石灰土层上，铺筑两层，每层各18cm厚。本工程石灰粉煤灰采用集中厂拌法拌合，由自卸车将配好的混合料运至铺筑现场摊铺机摊铺、整平，YZ20振动压路机及 光轮压路机碾压。 1、主要工程量：第一步二灰碎石：130414.985m 2；第一步二灰碎石：124861.831m2。 二、施工工艺流程 石灰粉煤灰碎石施工工艺流程：施工准备（配合比确定、材料采购） →混合料拌合→自卸车运输→混合料摊铺→整形→碾压→检验→下道工序。 三、施工方案 1、施工准备： 1.1、下承层准备： 对下承层进行检查，其宽度、平整度、压实度满足要求，路床范 围内无松散土和各种杂物，道路横坡、纵坡满足设计要求。
1.2、测量放线： 采用全站仪进行定位放线，每隔20m打出中心桩和边桩，撒布灰线并打钢筋桩，利用水准仪测定高程。 1.3、材料准备：石灰采用熟石灰粉，钙镁含量符合要求。 粉煤灰的粒径应在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.075mm的颗粒含量应大于70%，粉煤灰烧失量应小于20%。SiO2Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%。碎石指标应符合级配碎石指标的要求。 施工用水采用饮用水（含牲畜饮用水）。 2、混合料拌合：混合料拌合采用拌和站集中拌合，拌合站每小时的产量可达300t，拌合施工过程中，应注意以下事项：不同粒径的石料应分开堆放，石灰、粉煤灰应有覆盖，防止雨淋过湿；配料应准确，拌合要均匀，混合骨料的含水量应略大于最佳含水量；拌合混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送至铺筑现场。 3、运输和摊铺： 由于福源道道路有中央分隔带， 石灰粉煤灰碎石基层在施工时需分两半幅进行施工，石灰粉煤灰碎石最大厚度为36cm，分两次铺筑，在施工时为避免纵向冷缝出现，采用两台摊铺机同时摊铺，两台摊铺机纵向间距保持8m～10m，拌合料由自卸汽车从拌合站运至施工路段进行摊铺。摊铺前在路床上洒少量水使表面湿润。两层均采用摊铺机摊铺，人工修整，并设专人消除粗细集料离析现象，第二层摊铺时运输车辆严禁在已成型的二灰碎石面上调头，应在驶上第一层二灰碎石面之前调整好车辆方向然后倒车至
道路二灰施工方案
天津西站西纵联络线道路工程四标（二灰）施工方案 一：工程概况 天津西站交通枢纽配套市政道路工程属于天津西站交通枢纽配套工程，道路工程设计标准为快速路。Z线、Y线、C线、D 线、G线桥头地基处理后，采用15：85的石灰粉煤灰填方。石灰粉煤灰共计11415.2m3。 二：施工设计 1.石灰：质量须符合《公路路面基层施工技术规范JTJ034- 》中规定的Ⅲ级以上生石灰的技术指标。石灰在野外堆放时应覆盖防潮，尽量缩短存放时间。 2.粉煤灰：粒径应在0.001-2mm之间，化学成分中SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量应小于20%，比表面积应大于2500cm2/g或0.075mm筛孔经过率应大于70%。过湿的粉煤灰应堆高沥干，同时清除有害杂质，过干的粉煤灰应洒水防飞扬造成污染。 3.标准击实试验：在开工前，按照设计要求，将石灰粉和煤灰送实验室做标准击实试验。待标准击实试验报告出来后，方可进行施工。 三：施工工艺 1.准备下承层：本工程桥头引路桥台40米范围内石灰粉煤灰基层的下承层为碎石垫层，二灰摊铺必须在碎石达到规定的平整度、拱度、密实度等基础上，才能进行二灰摊铺。应将碎石顶面
表面的浮土、松散层及其它杂物清理干净。挡墙间40米外区域下承层为原地面，二灰在摊铺前也需要对表面进行处理，清除路面杂物，清扫干净后，适量洒水，使其保持湿润，以增强上下层的结合。 2.施工测量：测量人员根据图纸要求在挡墙内侧墙身上标出每层摊铺的标高，并用石灰打出摊铺控制边线。 3.混合料准备：采用现场拌和法施工。在粉煤灰运抵现场时，加覆盖以防止扬尘。石灰现场需存放在地势较高的地段，以免被雨水浸泡，堆放时间较长时，应覆盖防潮，使用前再用水消解为消石灰。石灰粉煤灰现场拌和场设在我标段Z线桥头引路终点附近。拌合的石灰粉煤灰质量比为15：85。二灰的含水量宜在调节后再进行摊铺碾压，对已摊铺的二灰因故造成过湿或过干，应晾晒或喷洒水分调整含水量，以达到1.1倍含水量。 4.摊铺：采用推土机进行现场摊铺，先用推土机将二灰推送需要摊铺的位置，再进行二灰摊铺。二灰的松铺系数取 1.2~1.3，摊铺时先将二灰运到预定每层区域，每层接头处应留台阶，使每个压实层相互重叠搭接，搭接长度应控制在150cm，保证相邻层与层之间接头内的压实度。每层摊铺压实厚度不大于20cm。 5.压实:当混合料处于最佳含水量±1%时，即可进行碾压，碾压时自路边向路中碾压。碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮碾压完路面全宽时，即为一遍，每层至少碾压6~7遍。先用压路机慢速碾压一遍，速度控制在 1.5~1.7km/h
二灰碎石施工方案 为了有效的控制路面基层的质量，根据交通部标准《公路路面基层施工技术规范》及监理制定的二灰碎石实施细则，制定如下施工技术： 一、原材料、混合料和标准试验 根据唯胜路工程施工特点（工期短、数量少），我公司采用 商品二灰碎石，选择有质量保证的供货商，并对供货商原 材料进行试验审查，试验合格后报监理公司审定，合格后 才能使用。 原材料及混合料符合下列规定： 1、原材料必须符合《公路路面基层施工技术规范》。 2、混合料应配料准确（石灰∶粉煤灰∶碎石=6∶12∶ 82）。 3、含水量控制在最佳含水量±1%之内（根据现在季节及 气候变化，科控制在±2%以内）。 4、拌和应均匀。 5、原材料检测、剂量滴定曲线、二灰碎石标准击实击无 侧限强度的验证。 二、测量放样 施工现场做好施工放样工作，对道路的中线、边线、高程 进行放样及复核，复核成果报现场监理及测量监理工程师。 三、机械设备的配备
本工程在铺设二灰碎石时采用人工摊铺，机械平整；机械 配备12T压路机、18-21T压路机、24T压路机、振动压路 机各一台，平地机一台。 四、二灰碎石施工方法： 二灰碎石摊铺采用人工铺设、平地机平整，施工工艺步骤 如下： 准备下承层→施工放样→混合料运输到现场→人工配合机 械摊铺→振动压路机初压→平地机平整→人工整形→碾压 →接缝调整处的处理→封闭交通→二灰碎石养生。 五、铺筑试验段 1、正式施工前，设置一段二灰碎石试铺。 试铺前的准备工作： ⑴施工放样、标高、位置准确（报测量监理工程师验收合格）。 ⑵原材料合格，配合比正确。 ⑶落实摊铺时间、地段和二灰碎石数量。 ⑷机具设备，试铺前全部到位，并检查设备完好率。 ⑸采用人机配合，人员必须全部到位，并且进行技术交底（松 铺厚度、平整要求、碾压方向、碾压速度、碾压次数），做到施工人员人人知道、心中有底。 ⑹试验设备到位。 2、在快车道设置50M试铺段 ⑴合格混合料到场后，人机配合初步整形，根据实测及松铺
第一章工程概况 一、编制依据 1.1 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)； 1.2 固安工业区新中街（滨河大道-源创路）道路工程施工图（KZC16-151-GS27）； 1.3 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 1.4 《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）； 二、地理位置 固安工业区紧邻北京，地处环北京产业带上，北距首都北京50公里，东距天津80公里，且规划的首都第二机场近在咫尺这一重要地理优势，使得该区域成为距离京津最近的开发区亮点之一，将成为京、津，尤其是北京产业调整、扩散转移的重要接受区域之一。规划区周边交通极为便捷，现状有涿密高速，106国道、京九铁路和大广高速。 为了加快固安工业园区的开发建设，受三浦威特园区建设发展有限公司的委托，北京科智成市政设计咨询有限公司对工业区内新中街工程进行施工图设计。 本次设计新中街西起滨河大道，东至大广高速东路，道路全长3467.34米。规划为城市主干路，红线宽80-100米。 建设单位：廊坊华夏新城建设发展有限公司 监理单位：廊坊市博科工程项目管理有限公司 设计单位：北京科智成市政设计咨询有限公司 施工单位：河北大庆道桥工程有限公司 三、工程概况 1、新中街（滨河大道-大广高速西路）道路等级为城市主干路，红线宽40m，建筑红线宽80-100m，其横断面布置为2幅路形式，横断面为两幅路型式，三上三下六车道，机非分行。中央分隔带宽6m，本项目横断面布置为： 1.5米人行道+ 2.5米非机动车道+2米绿化侧分带+11米车行道+6米中央分隔带+11米车行道+2米绿化侧分带+2.5米非机动车道+1.5米人行道。
北京市市管城市道路西四北大街 （西四路口-地安门西大街）道路大修工程二灰碎石基层施工方案 审批：日期： 审核：日期： 编制：日期：
目录 一、工程概况................................................... 错误!未定义书签。 二、施工准备................................................... 错误!未定义书签。 三、石灰粉煤灰碎石施工方案........................ 错误!未定义书签。 四、质量标准................................................... 错误!未定义书签。 五、质量保证措施 ........................................... 错误!未定义书签。 六、安全措施................................................... 错误!未定义书签。 七、文明施工................................................... 错误!未定义书签。 八、环保措施................................................... 错误!未定义书签。
一、工程概况 1、西四北大街设计起点西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858，设计终点地安门西大街与与平安里西大街永中交终点桩号K2+834，道路全长950米。现况道路宽米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽米、机非隔离带两侧为人行步道。 工程施工范围主路局部进行病害处理，积水路段增加雨水口，现况井周进行加固处 理后，进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽，主要进行路缘石步道砖的更换， 具体工程量及施工方法详见工程图纸。 二、施工准备 病害处理段路基验收合格后，具备二灰碎石施工条件5天内完成劳动力组织、机械进场、安装调试、等准备工作。 1、进场机械设备 二灰碎石施工机械设备表 机械名称规格 型号 额定功率（Kw）或容量 或吨位及宽度（t）（m3） 厂牌及出 厂时间 数量 进场 数量 双钢轮振动压路机DD-1322、16英格索兰22三钢轮压路机18-2111轮胎式装载机ZL402m312自卸汽车2555洒水车1212 2 、施工人员： 施工负责人：1名现场质量员：1名 技术负责人：1名摊铺负责人：1名 质量负责人：1名运输负责人：1名 试验负责人：1名碾压负责人：1名 施工工人：20名 3、测量仪器：GPS1台、自动安平水平仪2台、经纬仪1台。
天津西站西纵联络线道路工程四标（二灰)施工方案 一:工程概况 天津西站交通枢纽配套市政道路工程属于天津西站交通枢纽配套工程，道路工程设计标准为快速路。Z线、Ｙ线、Ｃ线、D线、G 线桥头地基处理后,采用15:85的石灰粉煤灰填方。石灰粉煤灰共计114１５.2m3。 二:施工设计 1.石灰:质量须符合《公路路面基层施工技术规范JTJ034-2００0》中规定的Ⅲ级以上生石灰的技术指标。石灰在野外堆放时应覆盖防潮,尽量缩短存放时间。 2.粉煤灰:粒径应在0.001-2mm之间,化学成分中SiO２、AL2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量应小于２0%,比表面积应大于２500ｃm2/g或0．０7５mm筛孔通过率应大于70%。过湿的粉煤灰应堆高沥干,同时清除有害杂质,过干的粉煤灰应洒水防飞扬造成污染。３．标准击实试验：在开工前，按照设计要求，将石灰粉和煤灰送实验室做标准击实试验。待标准击实试验报告出来后,方可进行施工。 三：施工工艺 1．准备下承层：本工程桥头引路桥台40米范围内石灰粉煤灰基层的下承层为碎石垫层,二灰摊铺必须在碎石达到规定的平整度、拱度、密实度等基础上，才能进行二灰摊铺。应将碎石顶面表面的浮土、松散层及其它杂物清理干净。挡墙间4０米外区域下承层为原地面，二灰在摊铺前也需要对表面进行处理，清除路面杂物,清扫干净后，
适量洒水,使其保持湿润，以增强上下层的结合。 2.施工测量：测量人员根据图纸要求在挡墙内侧墙身上标出每层摊铺的标高，并用石灰打出摊铺控制边线。 ３.混合料准备：采用现场拌和法施工。在粉煤灰运抵现场时，加覆盖以防止扬尘。石灰现场需存放在地势较高的地段，以免被雨水浸泡,堆放时间较长时,应覆盖防潮，使用前再用水消解为消石灰。石灰粉煤灰现场拌和场设在我标段Z线桥头引路终点附近。拌合的石灰粉煤灰质量比为15:8５。二灰的含水量宜在调节后再进行摊铺碾压，对已摊铺的二灰因故造成过湿或过干，应晾晒或喷洒水分调整含水量,以达到1.1倍含水量。 4.摊铺:采用推土机进行现场摊铺，先用推土机将二灰推送需要摊铺的位置，再进行二灰摊铺。二灰的松铺系数取1.２~１．３，摊铺时先将二灰运到预定每层区域,每层接头处应留台阶，使每个压实层相互重叠搭接，搭接长度应控制在150ｃm,保证相邻层与层之间接头内的压实度。每层摊铺压实厚度不大于２0ｃm。 ５.压实:当混合料处于最佳含水量±1%时,即可进行碾压，碾压时自路边向路中碾压。碾压时应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处，后轮碾压完路面全宽时，即为一遍,每层至少碾压6~7遍。先用压路机慢速碾压一遍，速度控制在１．5~1.７km/ｈ为宜，以后采用2．0~2.５kｍ/h。直至表面无轮迹,密实度达到技术要求为止。碾压方法(见下图)碾压时严禁压路机在未碾压成型路段“调头”和急刹车，保证混合料表层不受破坏。在每幅碾压靠近压路机侧时，应采用摘挡
308国道南宫至石邢界段改建工程 路面底基层(二灰土)施工技术交底 一、工程概况: 我单位承建得第5合同段,起点位于宁晋县石柱村北,线位沿直线向西布设,经小枣村南至北及桥村东折向西北沿原308国道进行改建,止于换马店村西石家庄邢台市界处,施工范围为K594+970-K605+803、269,全线路面长度10、833公里。 二、施工得前期准备 1、清理施工现场 在施工前清除影响施工得障碍物,做好安全及文明施工得布置。 2、原材料试验 取计划采用得原材料提前进行试验, 并做出混合料得标准击实试验,确定最佳含水量及最大干密度。以便控制现场施工。 2、1二灰土混合料组成设计: 二灰土混合料组成设计配合比已完成标准试验,试验结果已报批。我标段采用二灰土配合比为:石灰:粉煤灰:土=12:35:53,各种原料试验详见二灰土配合比试验报告。 2、2原材料选定: (1)土源: 采用已征用土场塑性指数为12-18得亚粘土。 (2)石灰:采用Ⅲ级及Ⅲ级以上得石灰,石灰依据工程进度要求分批进料; (3)粉煤灰:采用射阳电场粉煤灰,粉煤灰质量满足要求; (4)水:采用当地河流中天然水,水质满足施工要求; 3、测量工作 复核水准点、中桩,并加密水准点引至施工路线外稳固可靠处,便于今后施工。 4、人员配备 对于此分项工程,我部设管理人员11名(详见管理人员一览表)测工2名,施工人员50名。 5、机械调配 在进行此道分项工程准备阶段,我部已经将各种机械设备调配到位:推土机1台、装载机2台、平地机2台、振动压路机3台、胶轮压路机1台、洒水车2辆,并且已经对各种机械进行了检查保证机械设备性能完好。 三、施工工艺: 本标段二灰土采用路拌法施工,18cm厚二灰土按一层施工, 投入两个施工队平行流水作业施工。 1、工艺流程: 下承层验收→测量放样→布土→检查布土厚度及含水量→布消石灰→布粉煤灰→路拌机拌与→检查拌与深度、松铺厚度、含水量与石灰剂量并制作试件→粗平→稳压→精平→碾压成型→质量检查→洒水养生。 2、测量放样: 主线路基按照10m一横断面,匝道按5m一横断面,半幅按四点(左右边点及行车道分界点)控制标高。采用碾压前得松铺系数1、12控制松铺标高。
施工方案报审表
2014青岛世园会基础设施建设项目 冬季施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 青岛第一市政工程有限公司 2014青岛世界园艺博览会基础设施建设项目 二○一二年十一月
一、工程概况： 2014青岛世园会基础设施建设项目园区范围内共计25条道路，道路全长26km。 本次二灰碎石摊铺试验段的道路横断面设计为： 北外环道路横断面布置一：0.75m（土路肩）+2m（人行道）+4m（车行道）+W(水系/绿化带)+4m（车行道）+2m(人行道)+0.75m （土路肩）=6+W+6m; 道路基层的厚度为18cm二灰碎石（两层）。 二、二灰试验段铺设的目的 在大面积摊铺之前，先铺筑200米试验段并进行碾压。我项目部选定A1K0+030-K0+230为二灰碎石摊铺试验段。试验段铺筑的目的： (1)确定二灰碎石铺筑的松铺系数； (2)压实机具的选择和组合，碾压顺序、碾压速度和碾压遍数； (3)如何控制二灰碎石基层接缝的处理方法； (4)确定每天作业段的铺筑长度。 三、施工组织 主要施工人员
主要机械设备 主要测量、检测设备 四、施工准备 1、原材料准备情况 原材料基本要求：石灰采用Ⅲ以上的生石灰或消石灰，并在使用前7—10天充分消解,且过10mm的筛孔。 用于路面结构层中的粉煤灰粒径应在0.001~2mm之间，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%，SiO2、FeO3和AL2O3的总含量确保大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%。粉煤灰采用火力发电厂的
燃烧副产品。 集料级配应符合规范要求，最大粒径不应超过31.5mm，集料压碎值≤31.5%，并应减少4.75mm以下的细粒含量。 二灰碎石目标配合比应根据试验确定。弥补施工变异性,配合比确定后,石灰量应增加0.5％。 2、下承层施工准备 本工程二灰碎石基层的下承层为道路路床，二灰碎石摊铺必须在路床达到规定的平整度、横坡、密实度、完成等基础上，经验收合格后，才能进行。 a、应将路床表面的浮土、松散层及其它杂物清理干净。 b、上层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。 2）恢复中线。每10m～15m设置一桩，用指示桩标出摊铺厚度。 3）进行水平测量。在每一断面上设置2个指示桩，用明显标记标出二灰碎石基层松铺厚度和设计标高。本次试验段拟定虚铺厚度为1.3。 4）培肩。为减少二灰碎石混合料在碾压过程中的侧向位移，保证二灰碎石压实度，采取培肩措施，培肩上口宽30cm下口宽 40cm，采用种植土等粘性土做为培肩材料，高度高于二灰碎石摊铺厚度的10cm。 5）在摊铺范围两侧每隔10m打一钢筋桩，在钢筋桩上拉钢丝绳，根据设计高程及现场实测高程控制好摊铺厚度及标高。
贮灰场三级子坝加高施工方案 1.编制依据 1.1 根据《火力发电厂灰渣筑坝设计规范》DL/T5045-2006。 1.2 根据《国电双鸭山发电公司灰坝综合治理施工组织设计》。 1.3 国电双鸭山发电公司贮灰坝三级子坝加高设计图纸。 2.工程概况及工程量 2.1工程概况 双电公司贮灰场位于电厂西侧的大酱缸沟沟内，距电厂约7.5km。贮灰场初期坝顶标高155.0m，最大坝高19.3m，坝轴线长610.0m，于1985年竣工，1988年8月投运；1995年加高第一级子坝，坝高7.5m，坝顶标高162.5m，坝长737m；2003年加高第二级子坝，坝高3.0m，坝顶标高165.5m；2007年末对贮灰场的坝体进行了护面修补和增加坝脚压重棱体的工作，并对坝体进行加高1米。现坝顶标高166.5m，坝长779m。灰场原设计坝顶标高为180米，库容为2850 万m3。现已用库容1200万m3，剩余库容1650万m3需加高坝顶标高至180米才可全部使用。 2007年末以来，随着三期两台600 MW机组相继投产，排灰量增速较快，2008年10月份灰场灰面与二级子坝顶几乎一平，远远超过了灰坝的限制贮灰标高，2008年11月份我公司在二级子坝坝顶用山沙筑起一道宽2米、高1米的临时坝，用来越冬。经过一个冬季的运行，冰面上升速度极快，冰面离临时坝顶的平均高度只有0.2-0.3米左右。按《大坝安全规程》要求，灰面标高应小于坝顶标高1米以上，坝前干滩长度不能小于80米。因此需对灰坝进行加高。本次三级子坝加高原为东北电力设计院设计的石渣筑坝方案，后因石渣料源紧缺及费用等问题，改由黑龙江水利水电勘探设计院设计，方案为水力冲填灰渣筑坝。三级子坝的外形尺寸按子坝顶宽4m，内坡1：3.0，外坡1：3.75确定，子坝坝高7m，相应的坝顶标高173.80m，坝长883.4m。 2.2工程量 2.2.1在距原灰坝300米处修建临时围堰，防止灰水倒流影响施工进度及灰坝的威胁。将坝前北国柳挪植至距原灰坝300 米处，挪植的北国柳方案仍按原种植方案进行（“气封法”种植生态林原理）
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 二灰碎石的施工方案及技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2351-63 二灰碎石的施工方案及技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 （一）、施工方案 二灰碎石基层采用集中厂拌法拌和，福格勒2500型摊铺机摊铺整型，重型压路机压实，塑料薄膜覆盖养生的方法施工。设计配合比为石灰：粉煤灰：碎石=7:18:75，碎石的配比大料（2-4㎝）：中料（1-2㎝）：小料（石屑）为50：32：18的配比进行施工。 1、施工前先做一段200m长的试验段，以取得各种数据（虚铺系数、碾压设备的最佳组合、碾压遍数和速度等）并写出结论，报监理工程师批准后再进行正常施工。 2、施工时，粒料拌合站配备1套500t/h拌和机（电子计量）和5台ZL50装载机，施工现场采用福格勒2500型摊铺机摊铺混合料，用18-21t钢轮压路机
目录 第一章工程总体概述第2页第一节工程概况第2页第二节施工程序总体设想和施工部署第3页第三节编制依据的标准规和文件第8页第四节施工现场平面布置和临时设施第9页第二章施工进度计划和保证措施第13页第三章劳动力投入计划及保证措施第16页第四章机械设备和办公检测设备投入计划第18页第五章主要施工案第19页第一节测量放线第19页第二节库区挖填土整平第20页第三节灰坝地基强夯处理第22页第四节灰坝填筑和库区底面碾压第26页第五节土工膜铺装第30页第六节土工布铺装第31页第七节泥结碎路面施工第31页第八节砌体排水沟和灰坝护坡施工第35页第六章质量保证措施第38页第七章安全生产、职业健康和环境保护第45页第一部分安全生产第45页第二部分文明施工和环境保护第76页第八章雨季施工安全措施第81页附图-1 项目组织机构第84页附表-1 拟投入的主要施工机械设备表第85页附表-2 拟配备本工程的办公设备、试验和检测仪器设备表第86页附表-3 劳动力计划表第87页附表-4 施工进度计划第88页附表-5 施工现场平面布置图第89页
第一章工程总体概述 第一节工程概况 工程名称：电力公司新建储灰场二期工程施工 招标单位：东辽电力公司 工程地址：东辽市电力公司A厂西南向约8KM 设计单位：大北电力设计院有限公司 计划工期：60日历天 质量目标：合格 工程概况和主要工程围： 一、工程概况 电力公司新建储灰场二期工程将要建设的储灰场位于煤矿的排土场上。煤矿排土场地层主要为露天矿挖煤剥离的碎土，属于新近堆积的回填土，填土的年代从1982 年至现在，大约30 年左右，形成了堆积高度平均约15米的台体，台体边自然底面标高630米。排土场岩性的主要成分为白垩系地层的泥岩、砂岩和含煤系地层的煤矸、劣质煤以及第四系的粘性土、砂类土。 本期灰场建成后灰场外台面和坝储灰场库区地面标高为630米，最大坝高为5m（标高900米），堆灰高度20.0m，堆顶标高为920.0m 时，灰场总容积约为260.55×104m3。 因为灰场场址位于煤矿的排土场上，位置较高，为了保证灰场坝体安全，坝体距离排土场边坡应具有一定的安全距离，保证灰坝稳定，因此本期灰场要求灰坝坝脚位于场地整平形成的台体上，距离台面线不小于70m，三面围筑，与一期灰坝合围，形成贮灰空间，具体布置见灰场设计平面图。 二、主要工程围 根据设计电力公司新建储灰场二期工程施工谈判文件和设计文件，经分析归纳，本工程的主要工程围包括： 1.测量放线和土平衡计算。 2.修筑施工道路（可根据施工需要伴随着施工进度逐步完成）。
.. . . .. . 北京市市管城市道路西四北大街 （西四路口-地安门西大街）道路大修工程二灰碎石基层施工方案 审批：日期： 审核：日期： 编制：日期：
目录 一、工程概况 (3) 二、施工准备 (3) 三、石灰粉煤灰碎石施工方案 (4) 四、质量标准 (9) 五、质量保证措施 (10) 六、安全措施 (11) 七、文明施工 (12) 八、环保措施 (12) .
一、工程概况 1、西四北大街设计起点西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858，设计终点地安门西大街与与平安里西大街永中交终点桩号K2+834，道路全长950米。现况道路宽12.5米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽2.5米、机非隔离带两侧为人行步道。 工程施工范围主路局部进行病害处理，积水路段增加雨水口，现况井周进行加固处理后，进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽，主要进行路缘石步道砖的更换，具体工程量及施工方法详见工程图纸。 二、施工准备 病害处理段路基验收合格后，具备二灰碎石施工条件5天内完成劳动力组织、机械进场、安装调试、等准备工作。 1、进场机械设备 二灰碎石施工机械设备表 .
2 、施工人员： 3、测量仪器：GPS1台、自动安平水平仪2台、经纬仪1台。 三、石灰粉煤灰碎石施工方案 采用人工配合挖掘机进行二灰碎石的施工。 1、基层处理 二灰碎石施工在交付合格的基础上进行。 2、二灰碎石用料要求 ⑴石灰采用石灰粉碎机粉碎的生石灰，其氧化钙、氧化镁的含量符合规范要求。硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不得用于工程，并通过试验确定.
. 最佳含水量。 ⑵粉煤灰：粉煤灰不应含有团块、腐植质和其他杂质，粉煤灰中SiO2、Ai2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500cm2/g，含水量不宜超过35%。 ⑶碎石：碎石应由坚硬耐久的岩石轧制而成，应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨性能；其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，无软质石料和其他杂质。 3、施工放样 先测量放样，以间距5m定出中桩，用白石灰划出中线及边线，并测量出逐桩高程；根据试验段结果确定混合料的松铺厚度为20.4cm(人行道扩拓宽段；设计二灰厚度15cm，松铺系数为1.36)。 4、施工工艺
二灰碎石施工方案 二灰碎石拌和采用产量为300t/h，拌合设备集中厂拌，用自卸汽车运输，推土机推平、稳压，再用平地机刮平，施工划分为三个施工段（K5+000-K11+000，K15+000-K11+000，K20+700-K15+000）三个施工段依次施工，以确保下道工序的顺利进行。 一、主要人员及机械设备配置：道路工程师1人，技术员3人，质检员1人，测量员1人，工长2人，民工30人，二灰碎石拌合站1座，平地机1台，装载机2台，推土机3台，振动压路机1台，18-21t压路机1台，8t以上自卸汽车15台。 二、材料要求 （1）石灰：石灰中的Cao和Mgo的含量对于钙质生石灰不少于重70﹪，对于熟石灰不少于于重的55﹪。 （2）粉煤灰：粉煤灰中的SiO2、AL2O3、FeO3的含量应大于70﹪，粉煤灰中烧失量不应超过20﹪，粉煤灰的比表面积宜大于2500cm/g。 （3）集料：（碎石）采用坚韧的思利碎石，最大粒径30mm，其颗粒组成范围，应符合规范要求，集料的压碎值不大于30﹪。 三、二灰碎石基层施工方法 基层开工前，应做不小于200米长的试验路段，研究决定主要项目：施工集料的配合比；混合料的松铺系数；确定标准的施工方法；压路机械的组合、碾压的顺序、速度和遍数、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 （1）放样：恢复中线，每２０设一断面，测出标高，按坡度推算出路边缘二灰碎石标高，计算松铺系数，挂线施工。 （2）运输二灰碎石混合料由拌合站（厂拌）集中拌合后，用自卸汽车运输到现场后，由专人指挥，按量均匀的卸在路段上，保持堆与堆的左右距离，保证数量的准确性，防止摊铺厚度不均。 （3）摊铺：二灰碎石混合料摊铺，采用人工配合机械摊铺，先用推土机进行粗平，推平时，采用宁高勿低的原则，在直线段推土机由两侧向路中心进行推平，在曲线段由内侧向外侧进行推平。整平后，用推土机快速碾压1-2遍，以暴露表面的不平整。
二灰碎石基层施工技术方案 一、施工总体方案 本工程采用配套机械化施工，混合料全部采用稳定土拌和站集中拌和， 现场采用摊铺机摊铺，机械压实的施工方法。 二、材料准备 1、石灰：要符合Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求，采用消解后的石灰，石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。 2、粉煤灰：粉煤灰不应含有团块，腐植质或其他杂质，其中S i O2、Al2O3和Fe2O3的总含量不小于70%，烧失量不大于20%，比表面积大于2500cm2/g(或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075 mm筛孔)。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%，场地集中堆放的粉煤灰，予以覆盖，以避免扬尘或雨水冲刷。在运输时保持潮湿，并加盖蓬布，以防止粉末飞扬，产生污染。 3、碎石：应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中的有关规定，碎石集料压碎值不大于30%。 4、水：凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，委托有关部门化验鉴定。 三、机械、机具配备 配备稳定土场拌设备1台，摊铺机1台，装载机4台、自卸汽车10台、压路机(振动压路机和静力压路机等)2台、水车1台 四、施工方法 1、准备下承层：施工前对石灰稳定土基层进行复测，满足要求后，设置施工控制桩，对下承层表面进行整形，清除浮土和其他杂质，要求表面平整密实，适当撒水保持湿润。 2、施工放样：恢复中线，并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定土层边缘处的设计高程及松铺高程，按设计宽度和虚铺厚度在两侧培土埂。 3、混合料拌合、运输 二灰碎石混合料在料场采用场拌设备集中拌合，拌合料含水量控制应大于最佳含水量1-2% ，自卸汽车运输拌合料到施工现场。 4、摊铺 采用摊铺机摊铺，钢绞线引导控制高程。摊铺机无法作业的地方，采用人工摊铺。 5、碾压 振动压路机小振幅碾压1遍，后用大振幅碾压3遍，再用18吨静力压路机碾压4-6遍，达到要求的压实度为止。碾压过程中，表面如果水分蒸发过快应及时撒水，如果有“弹簧”现象应及时进行换填处理。 6、横向接缝处理： 在摊铺新的混合料之前，在已压实且高程、平整度符合要求的部位（用3米直尺靠）除去斜坡，挖成一横向（与路中心线垂直）的垂直断面，然后再进行新的摊铺作业。 8、养生： 每一施工段在碾压完成并经检验合格后，立即开始养生。用洒水车经常洒水保持湿润，且封闭交通，养生期不少于7天。 ⑴每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。 ⑵用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持基层表面潮湿。 ⑶在养生期间除洒水车外，应封闭交通。 五、质量要求 1、混合料在现场按规范要求的频率和标准试验方法进行干密度、含水量、结合料含量和无侧限抗压强度、平整度、宽度、厚度、横坡等的检验所有取样和检验，均须监理工程师批准。并在取样后及时将试验和检验
第一章工程总体概述 第一节工程概况 工程名称：电力公司新建储灰场二期工程施工 招标单位：东辽电力公司 工程地址：东辽市电力公司 A 厂西南方向约8KM 第二节 施工程序总体设想和施工部署 第3页 第三节 编制依据的标准规范和文件 第8页 第四节 施工现场平面布置和临时设施 第9页 第二章 施工进度计划和保证措施 第13页 第三章 劳动力投入计划及保证措施 第16页 第四章 机械设备和办公检测设备投入计划 第18页 第五章 主要施工方案 第19页 第节 测量放线 第19页 第二节 库区挖填土方整平 第20页 第三节 灰坝地基强夯处理 第22页 第四节 灰坝填筑和库区底面碾压 第26页 第五节 弟八节 土工膜铺装 第30页 土工布铺装 第31页 第七节 泥结碎石路面施工 第31页 第八节 石砌体排水沟和灰坝护坡施工 第35页 弟八早 质量保证措施 第38页 第七章 安全生产、职业健康和环境保护 第45页 第一部分 安全牛产 第45页 第二部分 文明施工和环境保护 第76页 第八章 雨季施工安全措施 第81页 附图-1 项目组织机构 第84页 附表-1 拟投入的主要施工机械设备表 第85页 附表-2 拟配备本工程的办公设备、试验和检测仪器设备表 第86页 附表-3 劳动力计划表 第87页 附表-4 施工进度计划 第88页 附表-5 施工现场平面布置图 第89页 第 目 录 工程总体概述 工程概况 第一章
设计单位：大北电力设计院有限公司 计划工期：60日历天 质量目标：合格 工程概况和主要工程范围： 一、工程概况 电力公司新建储灰场二期工程将要建设的储灰场位于煤矿的排土场上。煤矿排土场地层主要为露天矿挖煤剥离的碎石土，属于新近堆积的回填土，填土的年代从1982年至现在，大约30年左右，形成了堆积高度平均约15米的台体，台体周边自然底面标高630米。排土场岩性的主要成分为白垩系地层的泥岩、砂岩和含煤系地层的煤矸石、劣质煤以及第四系的粘性土、砂类土。 本期灰场建成后灰场外台面和坝内储灰场库区地面标高为630米，最大坝高为5m （标高900米），堆灰高度20.0m，堆顶标高为920.0m 时，灰场总容积约为260.55 x 104m3。 因为灰场场址位于煤矿的排土场上，位置较高，为了保证灰场坝体安全，坝体距离排土场边坡应具有一定的安全距离，保证灰坝稳定，因此本期灰场要求灰坝坝脚位于场地整平形成的台体上，距离台面线不小于70m ,三面围筑， 与一期灰坝合围，形成贮灰空间，具体布置见灰场设计平面图。 二、主要工程范围 根据设计电力公司新建储灰场二期工程施工谈判文件和设计文件，经分析归纳，本工程的主要工程范围包括： 1. 测量放线和土方平衡计算。 2. 修筑施工道路（可根据施工需要伴随着施工进度逐步完成）。 3. 场地整平形成建筑坝基的台体：根据场地平整施工图，利用场地内推挖的土 方对原排土场西部和东部边缘部位低于设计标高的区域进行回填，回填后形成一个平整的台面，确保灰坝坝脚位于场地整平形成的台体上。 4. 坝基处理：根据勘查结果，现有排土场台面未经处理不宜直接做为灰坝基础 的持力层，因此要对坝基及两侧一定范围内进行强夯处理，影响深度为6m，强夯范围为整个灰坝坝基，以坝轴线为中心，强夯总宽度50m，处理后要