福州市从事汽车零部件及配件制造的企业（目录下共有225个单位）1.xx安生机器五金有限公司地址：
xx
邮编：350208
电话号码：
2.xxxx车箱厂地址：
xxxxxx工业开发区
邮编：350206
电话号码：
3.xxxx车箱厂地址：
工业开发区
邮编：350206
电话号码：
4.长乐市龙曦机械加工厂皮带轮、电机盖等机械加工。地址：xxxxxx村龟尾
邮编：350203
电话号码：
5.xx威达汽配厂地址：
xxxxxxxx
邮编：350205
电话号码：
6.xx威达汽配厂地址：
xx
邮编：350205
电话号码：
7.常裕(福州)汽车内装工业有限公司地址：xxxxxx宏一村
邮编：350119
电话号码：
8.常裕(福州)汽车内装工业有限公司地址：宏一村
邮编：350119
电话号码：
9.xxxx汽车工业有限公司地址：
xxxxxx宏一村
邮编：350119
电话号码：
10.xxxx汽车工业有限公司地址：
宏一村
邮编：350119
电话号码：
11.xx车桥厂地址：
xxxxxxxx47号
邮编：350205
电话号码：
12.xx车桥厂地址：
xx47号
邮编：350205
电话号码：
13.xx东方机械发展有限公司地址：工业路128号
邮编：350004
电话号码：
14.xxxx汽车配件有限公司地址：xx村
邮编：350014
电话号码：
15.xxxx汽车配件工业公司地址：xxxxxxxx
邮编：350213
电话号码：
16.xxxx汽车配件工业公司地址：
xx
邮编：350213
电话号码：
17.xxxx汽车油箱厂地址：xxxxxxxx
邮编：350205
电话号码：87707
18.xxxx汽车油箱厂地址：xx
邮编：350205
电话号码：87707
19.xxxx感恩车辆厂地址：xxxxxx感恩村工业路
邮编：350205
电话号码：
20.xxxx感恩车辆厂地址：感恩村工业路
邮编：350205
电话号码：
21.xxxxxx机械配件厂地址：xxxxxx溪xxxx九路
邮编：350206
电话号码：
22.xxxxxx机械配件厂地址：
溪xxxx九路
邮编：350206
电话号码：
23.xxxxxx砂镇机械厂地址：
xxxxxx三站
邮编：350207
电话号码：
24.xxxxxx砂镇机械厂地址：
三站
邮编：350207
电话号码：
25.福建省福清市嘉华涛车辆配件有限公司地址：xxxxxxxx
邮编：350316
电话号码：
26.福建省福清市嘉华涛车辆配件有限公司地址：xx
邮编：350316
电话号码：
27.xx沿兴车用电器有限公司地址：xxxx仓山区xx工业小区
邮编：350007
电话号码：
28.xx沿兴车用电器有限公司地址：xx工业小区
邮编：350007
电话号码：
29.xxxx东盛汽配厂地址：xxxxxxxx村
邮编：3507
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30.xxxx东盛汽配厂地址：
xx村
邮编：3507
电话号码：
31.xxxx机电配件厂地址：
xxxxxx后垅路3号
邮编：350700
电话号码：
32.xxxx机电配件厂地址：
后垅路3号
邮编：350700
电话号码：
33.xxxx交通机械厂地址：xxxxxx霞拔村霞拔街
邮编：350711
电话号码：
34.xxxx交通机械厂地址：
霞拔村霞拔街
邮编：350711
电话号码：
35.xxxx汽车配件制造厂地址：xxxxxx霞拔村霞拔街
邮编：350711
电话号码：
36.xxxx汽车配件制造厂地址：霞拔村霞拔街
邮编：350711
电话号码：
37.xxxx汽车工业有限公司地址：
xxxxxx宏一村
邮编：350119
电话号码：
38.xxxx汽车工业有限公司地址：
宏一村
邮编：350119
电话号码：
39.福建星联汽车配件开发有限公司地址：工业xx
邮编：350002
电话号码：
40.xx源光组合电线有限公司地址：
福峡路仓山工业小区5号厂房
邮编：350007
电话号码：
41.xx长安汽车配件厂地址：
xxxxxxxx村85号
邮编：350319
电话号码：
42.xx长安汽车配件厂地址：
xx村85号
邮编：350319
电话号码：
43.xxxx汽车配件厂地址：
xx村108号
邮编：350319
电话号码：
44.xxxx汽车配件厂地址：
xxxxxxxx村108号
邮编：350319
电话号码：
45.xx高民滤清器厂地址：
xx进村xx工业小区
邮编：350319
电话号码：
46.xx高民滤清器厂地址：
xxxxxxxx进村xx工业小区
邮编：350319
电话号码：
47.福清市冠良汽车配件厂有限公司地址：宏路村上xx
邮编：350301
电话号码：
48.福清市隆兴工程机械制造有限公司地址：xxxxxxxx村
邮编：350304
电话号码：
49.福清市隆兴工程机械制造有限公司地址：xx村
邮编：350304
电话号码：
50.xxxx汽车钢板厂地址：
xxxxxxxx57号
邮编：350307
电话号码：
51.xxxx汽车钢板厂地址：
xx57号
邮编：350307
电话号码：
52.xx阳下汽车配件厂地址：
xxxxxxxxxx1号
邮编：350300
电话号码：
53.xx阳下汽车配件厂地址：
xxxx1号
邮编：350300
电话号码：
54.福州奔马汽车座套有限公司汽车座套生产，销售。地址：
鼓xx鼓xxxx２６号（法定代表人：
xx）
邮编：350014
电话号码：
55.福州大发弹簧工业有限公司生产汽车专用高强度紧固件，减震器及弹簧，高档建筑五金件，水暖器材及五金件开发，生产等。地址：
xx投资区
邮编：350119
电话号码：
56.xx大亿灯具有限公司地址：
xxxxxx宏一村
邮编：350119
电话号码：
57.xx大亿灯具有限公司地址：
宏一村
邮编：350119
电话号码：
58.xxxx塑料制品有限公司地址：
xxxxxx宏一村
邮编：350119
电话号码：
59.xxxx塑料制品有限公司地址：
宏一村
邮编：350119
电话号码：
60.xxxx金属工业有限公司地址：
xxxxxx宏一村
邮编：350119
电话号码：
61.xxxx金属工业有限公司地址：
宏一村
邮编：350119
电话号码：
62.福州端子科技有限公司生产电力电子器件、光电子器件、新型机电元件、光电开关、接近开关；生产汽车组合仪表、变速器；生产摩托（机）车磁电机、起动电机等（不含国家限制性项目，未取得前置审批批准的文件、证件，不得从事该项目经营）。地址：
xx投资区
邮编：350119
电话号码：
63.xx飞马汽车配件有限公司地址：xx路
邮编：350015
电话号码：36817
64.xxxx汽车工业有限公司地址：xxxxxx宏一村
邮编：350119
电话号码：
65.xxxx汽车工业有限公司地址：
宏一村
邮编：350119
电话号码：
66.xx福裕橡塑工业有限公司地址：xxxxxx宏一村
邮编：350119
电话号码：
67.xx福裕橡塑工业有限公司地址：宏一村
邮编：350119
电话号码：
68.福州富井工业有限公司生产汽车专用高强度紧固件；汽车、摩托车模具（含冲模、注塑模、模压模等）、夹具（焊装夹具、检验夹具等）设计、制造；生产工程塑料及塑料合金、橡胶制品等（不含国家限定性项目）。地址：
xx投资区
邮编：350119
电话号码：
69.xx富全橡胶有限公司地址：
宏一村
邮编：350119
电话号码：
70.xx富全橡胶有限公司地址：
xxxxxx宏一村
邮编：350119
电话号码：
71.xx和胜汽车配件有限公司地址：
xxxxxx宏一村
邮编：350119
电话号码：
72.xx和胜汽车配件有限公司地址：
宏一村
邮编：350119
电话号码：
73.福州和兴电机有限公司生产磁电机，起动电机，盘式制动器等摩托车关键零部件系列产品，生产柴油机燃油机油泵，组合仪表及磁电机等汽车关键零部件系列产品，生产智能型仪用传感器，仪用接件，光电开关，接近开关等新型仪表元器件系列产品。地址：
xx投资区
邮编：350119
电话号码：
74.福州华成模塑有限公司汽车、摩托车模具、夹具设计、制造；非金属制品模具设计、制造；生产工程塑料及汽车塑料件、塑料合金、塑料制品等（生产不含国家限制性项目；未取得前置审批批准的文件、证件，不得从事该项目经营活动）。地址：
xx投资区
邮编：350119
电话号码：
75.福州华创汽车配件有限公司汽车冲压件生产，销售。地址：
xxxxxx造纸厂内（法定代表人：
xx）
邮编：350026
电话号码：
76.福州华昆赛车配件技研有限公司研发，生产汽车，摩托车的配件，附件及模具，夹具地址：
星发路８号生产力促进中心大厦５层
邮编：350015
电话号码：
77.福州辉腾机动车配件有限公司汽车、摩托车配件用铸锻毛坯件的制造及加工。地址：
鼓山福兴投资区福马路（福州鸿福纺织厂内）
邮编：350014
电话号码：
78.福州汇和科技有限公司汽车关键零部件（制动器总成、组合仪表）的制造，新型电子元器件（片式元器件、混合集成电路）生产，新型仪表元器件（仪用接插件、柔性线路板）生产。（未取得前置审批批准的文件、证件，不得从事该项目经营活动）地址：
xx工业区xx片鼓楼园
邮编：350007
电话号码：
79.福州集宝金属有限公司汽车，摩托车及非金属制品模具，夹具设计，制造，精密轴承，各种主机专用轴承及五金件制造，生产专用高强度紧固件等汽车增大键零部件。地址：
xx投资区邮编：350119
电话号码：
80.福州嘉贸金属有限公司生产汽（机）车专用高强度紧固件，制动器总成，驱动桥总成，变速器，生产系统控制设备，塑料合成，五金件，模具标准件，弹簧，减震消音器等（不含国家限制性项目）。地址：
xx投资区
邮编：350119
电话号码：
81.福州建祥工业有限公司生产汽车专用高强度紧固件，组合仪表，制动器总成，配件表面处理等。（不含国家限制性项目）（未取得前置审批准的文件、证件，不得从事该项目经营活动）地址：
xx投资区邮编：350119
电话号码：
82.福州健生工业有限公司各种机动车零部件（塑料、玻璃、冲压）、电子化后视镜总成、灯类总成及其零部件及相应的模具、夹具的生产、加工及制造（不含国家限制性项目，未取得前置审批批准的文件、证件，不得从事该项目的经营活动）。地址：
xx投资区
邮编：350119
电话号码：
83.福州金典金属企业有限公司生产汽车专用高强度紧固件、活塞梢、冷墩件及配件热处理；汽车、摩托车模具（含冲模、注塑模、模压模等）、夹具（焊装夹具、检验夹具等）设计、制造；精冲模、精密型腔模、模具标准件等（不含国家限制性项目）。地址：
xx投资区
邮编：350119
电话号码：27601
84.xxxx汽车汽件有限公司地址：
xxxx鼓楼区xx科技园区
邮编：350002
电话号码：
85.xxxx汽车汽件有限公司地址：
xx科技园区
邮编：350002
电话号码：
86.福州精兴交通器材有限公司设计、开发、制造汽车座椅（含手电动调角器、调高机构、滑轨等机能件）、方向盘、仪表板、门饰板、遮阳板、顶蓬及其它内饰件及上述产品之模具（含冲模、注塑模、模压模）、夹具（焊装夹具、检验夹具）等（不国家限制地址：
xx投资区
邮编：350119
电话号码：
87.xxxx通用电子有限公司地址：
xxxxxx海口农场前林尾31号
邮编：350314
电话号码：
88.xxxx通用电子有限公司地址：
海口农场前林尾31号
邮编：350314
电话号码：
89.福州钜全金属工业有限公司汽车、摩托车关键零部件制造、用铸锻毛坯件制造地址：
xxxx变电站西侧
邮编：350015
电话号码：
90.福州钧玮金属有限公司汽车、摩托车模具、夹具设计、制造，生产精冲模、精密型腔模、模具标准及汽车零配件等系列产品。地址：
xx投资区
邮编：350119
电话号码：
91.xx开发区xx机械有限公司地址：
福建省福州市马尾区快安延伸区马江大道22号邮编：350015
电话号码：
92.xx开发区xx机械有限公司地址：
快安延伸区xx大道22号
邮编：350015
电话号码：
93.福州科大华裕电子有限公司汽车线束生产、加工、销售原铺材料销售。地址：
鳌峰路５９－６３号６号楼
邮编：350009
电话号码：
94.xx客车附件厂地址：
xxxxxx工业路128号
邮编：350004
电话号码：
95.xx客车附件厂地址：
工业路128号
邮编：350004
电话号码：
96.福州利菱橡塑有限公司生产绝缘成型件、橡塑胶制品等，生产汽（机）车关键零部件、电磁波防护条等（生产不含国家限制性项目）（未取得前置审批的文件、证件，不得从事该项目经营活动）。地址：
xx投资区
邮编：350119
电话号码：
97.福州联其铜铅钢带制造有限公司轴瓦、汽车配件生产、销售。地址：
xxxxxx１２１号邮编：350026
电话号码：
98.xxxx汽配有限公司地址：
xxxx马尾区建设路13号
邮编：350015
电话号码：
汽车零部件生产制造项目 立项报告 规划设计/投资分析/产业运营
汽车零部件生产制造项目立项报告 经过100多年的发展，汽车产业现已步入产业成熟阶段，成为世界上规模最大的产业之一。从横向生产格局来看，汽车工业在美国、日本、德国、法国等发达国家的国民经济中处于支柱地位，但增速较为缓慢：相比而言，以中国、印度为代表的新兴经济体正处于经济的快速增长期，该等国家的人口基数较大、人均汽车保有量较低、潜在需求量较大、人力成本较低，由此使得全球汽车工业逐步向新兴经济体转移，在前述背景下，国际汽车巨头以及本土整车厂商纷纷加大在新兴市场的产能投入，新兴国家汽车产业借此得以快速发展，并在全球汽车市场格局中占据重要地位。 该汽车零部件项目计划总投资8324.50万元，其中：固定资产投资6176.05万元，占项目总投资的74.19%；流动资金2148.45万元，占项目总投资的25.81%。 达产年营业收入18257.00万元，总成本费用14549.72万元，税金及附加160.13万元，利润总额3707.28万元，利税总额4378.76万元，税后净利润2780.46万元，达产年纳税总额1598.30万元；达产年投资利润率44.53%，投资利税率52.60%，投资回报率33.40%，全部投资回收期4.49年，提供就业职位374个。
重视施工设计工作的原则。严格执行国家相关法律、法规、规范，做好节能、环境保护、卫生、消防、安全等设计工作。同时，认真贯彻“安全生产，预防为主”的方针，确保投资项目建成后符合国家职业安全卫生的要求，保障职工的安全和健康。 ...... 汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，是汽车工业发展最为重要的基础。改革开放以来，中国汽车工业飞速发展，汽车销量自2013年以来便维持在2000万辆以上，2018年前11月累计销量达2542万辆。在汽车工业带动下，汽车零部件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面取得了显著成绩。
供应链管理与国内汽车行业供应链 1
供应链管理与国内汽车行业供应链 尽管汽车产业主体产品的生产已经在全球发展起来, 但伴随着汽车产业进入大规模的定制时代, 企业要按用户个性化的定制来生产, 而且定制的速度越来越快。汽车企业必须最大限度地缩短订货处理周期, 提高整个物流系统的反应速度和动作效率, 才能满足客户的需求。事实上, 汽车产业维持生产推动系统正进入一个新的时代: 满足新的需求将主要依靠生产速度、灵活性和反应速度。在此, 我们要研究在现有汽车供应链管理发展的基础上( 如准时供应管理、供应商库存管理、精细生产管理、并行工程管理、划区生产管理, 连续改进和供应链管理等) , 如何使用快速响应方法来推动汽车供应链的发展。今天企业面临的最大挑战之一, 就是要对当前市场用户的不同需求做出快速的反应。产品和技术的生命周期缩短, 产品的种类和样式也频繁多变。为了应对这种挑战, 企业就需要集中力量做到比以前更敏捷, 以便在更短的时间内对产品的数量和种类的变化做出反应。也就是说企业必须能够快速调整产品以便符合市场需求。 一、快速响应机制 2
1．快速响应机制( QR) 。快速响应机制是指供应链管理者所采取的一系列降低补给货物交货期的措施。快速响应是一种很好响应和灵活性的状态, 组织追求的是按照实时的客户要求, 以恰当的时间、地点和价格, 为客户提供好数量、种类和质量的很大范围的产品和服务。快速响应是经过极大地提高灵活性和不断地缩短创新的周期, 增强的响应性以为具有世界级别的质量和服务的新产品和成熟产品创新市场为目标。快速响应的指导思想是, 为了获得时间上的竞争优势, 必须提高系统的反应速度。 2． QR的特点。 ( 1) QR是联结供需之间的链条。快速响应的基本原则是按照需求对组织活动进行部署。企业中所有的活动都要与需求和顾客的行为步调一致。 ( 2) QR认为顾客或者消费者都是动态的, 对组织有着独特的需求, 特定的产品都有自己独特的依赖与顾客或消费者购买行为和快速响应所需求的操作流程。 ( 3) QR有能力在尽可能靠后的时间内按照信息决策, 以便及时地保证可供物的多样性的最大化, 交货期、费用、成本和库存最小化。 ( 4) QR将重点放在灵活性和生产速度上, 以便满足高竞争性、多变和动态的市场的不断变化的需要。 ( 5) QR包含了展览、结构、文化和一套经过快速信息传输和 3
关于成立汽车零部件生产制造公司 可行性报告 规划设计/投资方案/产业运营
报告摘要说明 随着中国汽车零部件产业的国际竞争力不断增长，中国本土汽车零部 件企业已经成功融入世界零部件采购体系，在汽车产业链全球化配置的趋 势影响下，我国汽车零部件行业出口额也呈递增趋势。2009年至2019年间我国汽车零部件出口额由129.59亿美元上升至530.3亿美元，年均复合增 长率达16.95%。 xxx实业发展公司由xxx（集团）有限公司（以下简称“A公司”）与xxx（集团）有限公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资730.0万元，占公司股份64%；B公司出资410.0万元，占 公司股份36%。 xxx实业发展公司以汽车零部件产业为核心，依托A公司的渠道资 源和B公司的行业经验，xxx实业发展公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx实业发展公司计划总投资12132.95万元，其中：固定资产投 资10150.69万元，占总投资的83.66%；流动资金1982.26万元，占总投资的16.34%。 根据规划，xxx实业发展公司正常经营年份可实现营业收入13783.00万元，总成本费用10710.99万元，税金及附加212.02万元，利润总额3072.01万元，利税总额3707.76万元，税后净利润2304.01
万元，纳税总额1403.75万元，投资利润率25.32%，投资利税率 30.56%，投资回报率18.99%，全部投资回收期6.77年，提供就业职位265个。 汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，是汽车工业发展最为重要的基础。改革开放以来，中国汽车工业飞速发展，汽车销量自2013年以来便维持在2000万辆以上，2018年前11月累计销量达2542万辆。在汽车工业带动下，汽车零部件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面取得了显著成绩。
中国汽车零部件产业现状分析及发展趋势 一、中国汽车零部件产业现状分析 近几年，随着汽车行业的火爆发展，中国汽车零部件行业保持迅速增长， 2010年收益为1.644万亿人民币，成为全球零部件行业盈利水平最高的国家。但是中国汽车零部件产业达到全球最高的盈利水平，并不意味着中国汽车零部件行业拥有了更多的专利和核心技术，其实除了规模以外，汽车零部件与国际先进水平仍有较大差距。 据了解，德国、美国、日本之所以能够成为汽车强国，除拥有一批强大的整车厂商外，还在于其背后“矗立”着一批强大的零部件公司：德国大众背后有博世、西门子，日本丰田、本田背后有电装和爱信，美国通用背后有德尔福、伟世通等，韩国则是靠摩比斯支撑。业内人士表示，近年来，国内汽车零部件产业规模增速较快，但由于产业技术含量不高，并受国外厂商的挤压，深陷“内忧外患”之中，已成为制约中国汽车产业做大做强的主要“短板”之一。 2011年是中国“十二五”规划开局之年，也是中国汽车工业的转变之年。作为世界上最大的汽车制造国和汽车消费市场，未来五年，中国汽车零部件产业的发展直接关系到中国汽车产业与全球汽车产业的发展，如何利用全球科技成果和智力资源，调整结构、转型升级、提升核心竞争力，克服困难，突出重围，中国零部件产业任重道远。
1、零部件被外资垄断，核心技术缺失，成中国汽车产业软肋 中国汽车零部件产业经过改革开放30年的快速发展，目前已经能够支撑起年产1800万辆汽车生产配套的规模和满足商用车、中高档乘用车80%以上零部件本土化的配套要求。但中国汽车零部件产品在高端技术领域与世界领先水平的差距并未随着中国汽车工业规模的持续增长而持续缩小，反而有扩张的趋势。 2011年9月7日，第五届中国国际汽车零部件发展高峰论坛在北京开幕，商务部机电司司长张骥在会上披露：“近六年来，与中国对外贸易顺差持续增长的情况相反，汽车产品贸易的逆差不降反升，2010年255亿美元，创下历史新高，其中整车逆差240亿美元，零部件产品逆差15亿美元。”产品出口和进口的比价差距更是惊人，比如里程表，进口价格相当于出口价格的41.3倍；再比如车辆坐具，皮革和再生皮革，进口部件相当于出口部件的26倍；车辆用的速度计，进口是出口的16.5倍。由此可以看出中外零部件企业的差距。 中国汽车零部件工业缺少自主知识产权的核心技术、关键技术，主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的核心技术被外资企业垄断，零部件出口技术附加值低，资源消耗大，缺乏品牌效应，极大的制约了汽车工业的自主创新与自主研发。由于核心技术的缺失，发动机、变速箱以及底盘技术在内的汽车产业三大关键零部件技术中，我们几乎全面落后于国际先进水平，很多高附加值的关键零部件几乎全靠进口来维持，变速箱、发动机、底盘等关键零部件的进口高达60%。国内高端零部件产品，基本被外资垄断了，目前全中国
河北关于成立汽车零部件生产制造公司 可行性报告 规划设计/投资分析/实施方案
报告摘要说明 汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，是汽车工业发展最为重要的 基础。改革开放以来，中国汽车工业飞速发展，汽车销量自2013年以来便 维持在2000万辆以上，2018年前11月累计销量达2542万辆。在汽车工业带动下，汽车零部件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面取得 了显著成绩。 xxx有限责任公司由xxx实业发展公司（以下简称“A公司”）与xxx有限责任公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公 司出资710.0万元，占公司股份51%；B公司出资690.0万元，占公司 股份49%。 xxx有限责任公司以汽车零部件产业为核心，依托A公司的渠道资 源和B公司的行业经验，xxx有限责任公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx有限责任公司计划总投资11632.16万元，其中：固定资产投 资9149.73万元，占总投资的78.66%；流动资金2482.43万元，占总 投资的21.34%。 根据规划，xxx有限责任公司正常经营年份可实现营业收入20685.00万元，总成本费用15560.70万元，税金及附加214.11万元，利润总额5124.30万元，利税总额6045.21万元，税后净利润3843.23
万元，纳税总额2201.99万元，投资利润率44.05%，投资利税率 51.97%，投资回报率33.04%，全部投资回收期4.53年，提供就业职位411个。 经过100多年的发展，汽车产业现已步入产业成熟阶段，成为世界上规模最大的产业之一。从横向生产格局来看，汽车工业在美国、日本、德国、法国等发达国家的国民经济中处于支柱地位，但增速较为缓慢：相比而言，以中国、印度为代表的新兴经济体正处于经济的快速增长期，该等国家的人口基数较大、人均汽车保有量较低、潜在需求量较大、人力成本较低，由此使得全球汽车工业逐步向新兴经济体转移，在前述背景下，国际汽车巨头以及本土整车厂商纷纷加大在新兴市场的产能投入，新兴国家汽车产业借此得以快速发展，并在全球汽车市场格局中占据重要地位。
编号： 余姚市 劳 动 合 同 用人单位（甲方）：宁波市意帆特汽车零部件有限公司 地址(甲方)：余姚市陆埠镇五马工业园创特东路1号职工（乙方）：
工作说明 一、负责公司所有物资出进安全。 二、负责公司以外的人员进出登记。 三、公司大楼前区域清洁卫生工作。 四、负责各个车间巡视工作，及时关好水电气。 甲方（用人单位）： 名称：宁波市意帆特汽车零部件有限公司 法定代表人（主要负责人）：陆小波 经济类型：有限公司 通讯地址：余姚市陆埠五马工业园创特东路1号联系人：电话: 62381068 乙方（职工）：姓名： 身份证号码： 户籍地址： 有效通讯地址： 联系电话：
甲乙双方根据《中华人民共和国劳动合同法》（以下简称《劳动合同法》）和国家、省市的有关规定，遵循合法、公平、平等自愿，友好协商一致、诚实信用原则，订立本合同。 一、合同期限 （一）合同期限 甲、乙双方同意按以下第种方式确定本合同期限： 1、有固定期限：从年月日起至年月日止。 2、无固定期限：从年月日起至法定的终止条件出现时止。 3、以完成一定的工作为期限：从年月日起至 工作任务完成时止，并以 为标志。 （二）试用期限 双方同意按以下第种方式确定试用期期限/见习期限（试用期包括在合同期内），甲方按本合同约定试用期限对乙方进行试用考核，如乙方在试用期间工作表现优秀可予以考虑提前转正，如在约定试用期内乙方未能通过转正考核,乙方同意甲方延长试用期，试用期限最长不超过6个月： 1、无试用期。 2、试用期从年月日起至年月日止。 3、见习期从年月日起至年月日止。 二、工作内容和工作地点 （一）乙方的工作内容：以公司颁布实施的《岗位说明书》为准。 （二）乙方工作内容确定为（填“是”）：（）管理类和专业技术或/（）工人类。 （三）乙方工作地点：在本公司业务经营活动范围内所涉及的地点。 三、劳动报酬 （一）乙方正常工作时间的工资标准，按下列第（）种形式执行，并不得低于当地最低工资标准及本单位集体合同约定的标准。 1、固定工资：元／月；（即甲乙双方约定计算法定加班工资的基数） 2、基本工资：元／月； 3、其他形式：。
汽车行业供应链管理研究 ——以丰田汽车个案观察分析 一、汽车行业的发展状况及供应链管理的特征特点 （一）汽车行业发展状况 1.汽车行业整体情况 1978年，我国汽车产辆不足15万辆；2009年，在国际金融危机冲击、全球汽车市场萧条的形势下，我国汽车产销突破千万辆大关， 跃居世界第一；2013年产销突破2000万辆，连续五年位居世界首位。改革开放初期，汽车工业增加值占全国GDP仅为0.59%左右。 从中国第一汽车制造厂奠基算起，我国汽车工业已经走过60年。从无到有；从小到大，我国汽车工业伴随着新中国一起成长。我国汽 车工业从步履蹒跚到大踏步迈进，成为世界第一汽车制造大国，走出了一条独特的发展道路。 （1）汽车产销量稳居世界第一，已成为国民经济重要的支柱产业 （2）研发投入逐年增长推动汽车工业技术水平稳步提高 （3）汽车产业大而不强，中国品牌汽车发展前景令人担忧
（4）全球汽车行业发展现状及前景 2009-2014年度全球汽车销量地域分布情况 年份亚洲、大洋洲、中东美洲欧洲非洲全球销量占比销量占比销量占比销量占比销量占比2009年2,827 43% 1,750 27% 1,865 28% 118 2% 6,560 100% 2010年3,525 47% 1,973 26% 1,881 25% 127 2% 7,506 100% 2011年3,541 45% 2,158 28% 1,974 25% 147 2% 7,820 100% 2012年3,826 47% 2,368 29% 1,866 25% 160 2% 8,220 100% 2013年4,059 47% 2,503 29% 1,834 21% 151 2% 8,547 100% 2014 年4,265 48% 2,548 29% 1,848 21% 156 2% 8,816 100%
中国乘用车商用车及关键零部件的布局 上海 上海汽车集团股份有限公司 上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司 上海汽车商用车有限公司 上海大众汽车有限公司 上海大众汽车发动机工厂 上海通用汽车有限公司 上海申沃客车有限公司 上海彭浦机器厂有限公司 华域汽车系统股份有限公司 上海汇众汽车制造有限公司 上海万众汽车零部件有限公司 上海汽车变速器有限公司 上海柴油机股份有限公司 上海申联专用汽车有限公司 上海汽车锻造有限公司 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司 上海汇众萨克斯减振器有限公司 上海比亚迪有限公司 华域汽车系统股份有限公司（上海拖拉机内燃机有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司、上海小糸车灯有限公司、上海实业交通电器有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海三电贝洱汽车空调有限公司、上海纳铁福传动轴有限公司、上海皮尔博格有色零部件有限公司、上海乾通汽车附件有限公司、华域汽车电动系统有限公司） 上海拖拉机内燃机有限公司杨浦区安亭区 上海法雷奥汽车电器系统有限公司 上海博泽汽车部件有限公司 上海德尔福汽车门系统有限公司 上海李尔实业交通汽车部件有限公司 上海索达传动机械有限公司 上海日野发动机有限公司奉贤区 上海华普汽车有限公司金山区 上海华普发动机有限公司 上海华普汽车模具制造有限公司 上海英伦帝华汽车部件有限公司 上海采埃孚转向系统有限公司 上海采埃孚变速器有限公司 马勒技术投资（中国）有限公司 上海马勒滤清系统有限责任公司（马勒在中国的11家工厂（分布于营口、天津、麻城、南京、广州、重庆、上海等城市）为市场提供种类齐全的汽车相关产品，包括活塞、活塞环、轴瓦、连杆、气门等发动机零部件及空气、液体管理系统等发动机外围设备。） 上海电装燃油喷射有限公司 德尔福上海动力与推进系统有限公司
福建优质汽车供应商及汽车零部件供应商名单 1.福州精邦机械有限公司 2.福州佳新创辉机电有限公司 3.泉州中侨集团泉州内燃机配件厂 4.恒发（晋江）汽车零部件有限公司 5.福建省恒润机械配件有限公司 6.福州祥泰电子有限公司 7.中恒通（福建）机械制造有限公司 8.华闽南配集团股份有限公司 9.泉州恒劲机械有限公司 10.泉州明侨机械配件有限公司 11.龙岩市佳鑫机械有限公司 12.厦门百吉密封件有限公司 13.泉州昌隆汽车配件工业有限公司 14.泉州常驰机械有限公司 15.泉州市田中机械配件有限公司 16.同致电子科技（厦门）有限公司 17.福州泰维克汽车配件有限公司 18.福建明佳机械科技股份有限公司 19.泉州市建盛机械配件厂 20.泉州市双塔汽车零件有限公司 21.福州福光橡塑有限公司 22.福建省仙游电机股份有限公司 23.福州福享汽车工业有限公司 24.福建省霞浦三沙华美实业有限公司华景分公司 25.福建省万众汽车配件有限公司 26.福建源光电装有限公司 27.福耀玻璃工业集团股份有限公司
29.厦门理研工业有限公司 30.福建畅丰车桥制造有限公司 31.福州联泓交通器材有限公司 32.福州南配活塞销有限公司 33.厦门固特友橡胶股份有限公司 34.吉门保险丝制造（厦门）有限公司 35.福州钜全汽车配件有限公司 36.福清市五环车辆部件实业有限公司 37.协富光洋（厦门）机械工业有限公司 38.龙岩市万腾车桥制造有限公司 39.厦门厦华新技术有限公司 40.广州多丰电子有限公司 41.厦门汉纳森线控科技有限公司 42.福建省泉州市盈盛汽配有限公司 43.福建省南安市丰州水泵制造厂 44.福州福裕橡塑工业有限公司 45.晋江友诚齿轮箱制造有限公司 46.福建龙岩成龙机械有限公司 47.福州奥特帕斯工业有限公司 48.莆田市英龙活塞环厂 49.泉州恒昌电器有限公司 50.福建省龙岩市中林工业有限公司 51.德信（福建）机械有限公司 52.晋江市通兴汽车部件制造有限公司 53.福建华泰汽车零部件工业有限公司 54.福建省建瓯巨力活塞有限公司 55.泉州市明达机械配件有限公司 56.福州西诚电子有限公司 57.泉州市奇盛汽车配件有限公司
编号：LT05-BZ-GL-008 为规范生产一线员工技能等级考核评定工作，促进员工不断学习业务知识、努力提高技术水平，更好的完成生产任务和实现自身价值，依据公司《岗位职责要求及任职条件》并结合岗位实际所需技能要求，特制定本管理办法。 1、适用范围 本制度适用于生产一线员工的技能等级鉴定，办公室人员管理类岗位不在此列。 2、组织设置 3.1 技能鉴定委员会 组长：副总经理 副组长：制造经理 成员：综合管理科、制造科、品质科、技术科负责人。 3.2 综全管理科从技能鉴定委员会内组织相关评委组成评定小组，负责岗位技能、工作态度、综合评分等的评定工作。 4、岗位变动后技能工资设定及鉴定申报条件 4.1根据变岗变薪原则，晋升增薪，降级减薪，薪随岗变实现薪酬与岗位价值挂钩；以岗位价值与技能因素相结合； 4.2岗位变动后，即享受对应岗位的岗位津贴，如岗位晋升，技能等级须按晋升后的岗位要求及技能重新申报考核鉴定等级；岗位降级，技能等级也将降低一级，从事本岗位一个月后可重新申报考核技能等级（主要包括：冲压工、包装工） 4.3试用期考核合格后，可直接全勤工资待遇标准； 4.4申报技能晋级等级鉴定周期为3个月。 5、技能鉴定项目及方法
编号：LT05-BZ-GL-008 5.1生产工人技能等级考核操作方法： 5.2生产工人等级考核晋升标准：
编号：LT05-BZ-GL-008 6、技能等级鉴定流程 6.1 新进员工等级鉴定 6.1.1 对于技术较为熟练的新员工，或持有相应的职业技能等级证书的，试工时能独立从事本岗位工作，综合管理科可组织相关部门直接定级，报总经理批准后直接享受相应技能等级的岗位津贴。 6.1.2 新进员工在试用期结束前15天，综合管理科通知相关员工填写转正申请表，班组长对员工的工作态度、工作表现、技能提升程度进行评价，部门安排理论考试及实际操作考核，考核合格后报总经理批准即能享受对应的岗位工资及最低等级技能工资，考核资料提交行政部备档。 6.1.3 综合管理科通知财务部，对通过鉴定的员工技能等级薪资进行调整，从次月起开始享受相应等级的待遇。 6.2 正式员工等级鉴定 6.2.1连续在本公司从事本职业工作达三个月（含）以上，通过试用期考核合格的员工为正式员工。 6.2.2正式员工初次进行等级鉴定，首先应符合所在岗位的岗位职责要求及任职条件，填写等级鉴定申请表，列出申请理由，并由相关班组长、部门经理填写审核意见后报综合管理科。综合管理科负责组织时间及相关人员对其进行等级考核。 6.2.3正式员工晋级等级鉴定，应符合技能晋级的时间间隔要求。（3个月） 7、相关要求 7.1通过技能鉴定的员工，一年内一次考核不合格的技能降低一级，两次不合格的技能降低一级并给予警告，累计3次考核结果不合格的员工，予以淘汰。 8、附则 8．1本办法由综合管理科起草，并负责解释和修订。 8．2本办法经总经理批准后于2017年1月份下发执行。 编制：廖英秀批准：审核：
各汽车零部件生产厂商排名第1的企业 车身部分 车身零部件Top1企业 驾驶室及车身总成佛山市南海区福迪汽车有限公司 车架总成柳州五菱汽车集团有限责任公司 货箱总成柳州五菱汽车集团有限责任公司 刮水器总成胜华波集团有限公司 手动玻璃升降器贵阳万江航空机电有限公司 电动玻璃升降器上海实业交通电器有限公司 各种汽车锁浙江银宏汽摩附件有限公司 后视镜湖北双鸥汽车工程塑料（集团）有限公司空调装置上海德尔福汽车空调系统有限公司 空调压缩机烟台首钢东星(集团)公司 空调冷凝器烟台首钢东星(集团)公司 空调蒸发器浙江东峰制冷配件有限公司 暖风机青岛东洋汽车散热器有限公司 座椅总成长春富奥—江森自控汽车饰件系统有限公司顶篷内饰件上海吉翔汽车车顶饰件有限责任公司 保险杆长春力得汽车工程塑料制品有限公司 安全带上海天合汽车安全系统有限公司 电子电器部分
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汽车4S店《员工手册》-ACURA 目录 前言总经理欢迎辞 (2) 第一章公司简介 (3) 第二章公司管理基本原则 (5) 第三章组织结构与部门职责 (7) 第四章招聘与解聘 (14) 第五章考勤制度 (18) 第六章薪资制度 (21) 第七章福利制度 (24) 第八章培训制度 (27) 第九章奖罚制度 (30) 第十章财务相关制度 (34) 第十一章行政事务管理规定 (37) 第十二章行为守则 (47) 第十三章安全卫生管理 (49) 第十四章投诉与建议管理规定 (53) 总经理欢迎辞 亲爱的朋友： 欢迎您加入武汉**汽车销售服务有限公司，共同参与ACURA事业的建设，品牌及公司的每一步成长，与您今后努力工作密切相关！ 无论您来自哪里，今后将在公司哪个岗位，从今天起，我们就有了一个共同的目标和理想。在这里，**公司将会为每个快乐生活的员工创建一个愉快向上的工作环境，为每个积极进取的员工打造一个展现自我风采的舞台。希望，随着公司今后的发展，您能成为公司的栋梁，品牌的精英，行业的杰出代表。 作为**公司总经理，我将时刻关注、支持您的工作！对于公司今后的建设和发展，欢迎您有好的建议！ 那么，就让我们从现在开始，为了ACURA事业、为了**公司的美好明天，一起努力工作吧！ 祝您工作愉快！ 我们庄严宣誓： 信守公司理念维护企业形象 遵从员工手册执行规章制度 服从上级指挥积极完成工作 努力学习提高奋发图强上进 做一名积极进取、勤奋务实的**人！ 总经理： 年月日 第一章公司简介 1.1 公司简介 武汉**汽车销售服务有限公司是本田旗下高端品牌——“ACURA讴歌”品牌华中地区唯一指定汽车特约店。是集进口讴歌品牌整车销售、售后维修、原厂配件供应及信息反馈于一体的综合性配套服务公司。 Acura“讴歌”源于拉丁语中的“acu”，意味着“精确、精密、精致”。而“精准”的含义可以
汽车零部件行业的相关上市公司一览 毫无疑问，当今中国的汽车产业正正在进进一个黄金时代，一方面全球汽车产业的产能正在连续向中国转移；另一方面汽车正在中国已经从高等奢侈用品转化为日常的大件消费品，进进了平常百姓的家庭，从而使整个汽车行情正处于高度景气时期，不管是整车企业还是零部件企业的经营劳绩果均是蒸蒸日上。特别是今年我国整车产销量首超美国，将达1200多万辆，预计随着国内汽车保有量的连续攀升，再加上前不久中国反倾销察看美汽车产品，我国汽车零部件行业与整车行业出售收进之比远低于国际老练市场均匀程度的情况将逐步得到改变。 ◇相关上市公司一览： （一）发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏。 [1]、东安动力（600178）： 公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主停业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产出售及售后办事，主导产品是小排量汽车发动机（发动机排量都正在2升以下）。公司开发的十几种具有自主学问产权的发动机产销量恒久位居国内同行业之首。作为国家重点扶持的512家大型国有企业，公司是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，具有国家级技术开发核心，具有独立的发动机技术开发能力。 [2]、潍柴动力（000338）： 公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供给产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等终极产品配套，并将配套市场由简略的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。 [3]、宗申动力（001696）： 国内着名的摩托车发动机生产企业。公司传统业务二轮摩托车发动机和三轮摩托发动机增长良好,受益于国家摩托车下乡补贴政策以及对农机具的扶持政策影响，将来四年国家将给农民购买摩托车车价13%的补贴，拉动了农村落市场对摩托车整车的需求，对公司主营产品将来四年的发展提供了有力的政策支撑。比亚乔系列发动机作为公司目前重点培养的高尖端产品，经过两年来对守旧技术和治理方式的连续学习、吸收并加以改良，产品质量得到了宗申比亚乔公司、意大利比亚乔公司和广大国内外用户的充分肯定，相关生产工艺和技术目标已达到国际守旧程度。 [5]、全柴动力（600218）： 公司依托突出的技术、品牌劣势持续快速发展，组成了以车用、农用、工程机械用为主的三大系列100多个品种的产品体系，并成为国内机械龙头之一。全柴动力正在中小缸径柴油机行业中职位地方显赫，公司年产柴油机30多万台，包括农用柴油机、汽车柴油机，以及相关机械产品，开发的产品有6大系列100余个品种，功率覆盖2-90马力，相符国家排放准则的欧Ⅱ、欧Ⅲ多缸柴油发动机推出市场后大受欢迎。全国车用柴油发动机15家主要企业产销203万台，其中年产销量正在10万台以上的5家，5-10万台的10家。公司产、销量正在中小缸径柴油机行业位居前列。正在轻卡行业排名前10位的汽车企业，与公司配套的就有5家。 （二）轮胎是汽车的重要部件之一，1913-1926年，因创造了帘线和炭黑轮胎技术，为轮胎产业发展奠定了基础。
钢网架工程 施 工 组 织 设 计 工程名称：爱德克斯（福州）汽车零部件有限公司网架工程 施工单位：开封天元网架工程有限公司 编制单位：开封天元网架工程有限公司审批单位：机械工业部汽车工业规划设计研究院部门：工程部部门： 单位技术负责人：常志民审批负责人： 编制人：张恒审批日期：
综合说明 本次施工的范围是：爱德克斯（福州）汽车零部件有限公司一期厂房网架工程 内容：钢网架加工、运输、安装。 组织优秀的管理技术人员和高素质的施工队伍参加本工程的建设，依托我公司在钢结构设计、加工、安装、管理、技术、等方面的优势，确保工程安全、质量、进度等达到要求标准。 工程质量目标：严格按照ISO9001质量管理标准，科学管理，精心组织，认真施工，确保本工程的工程质量达到合格。 施工目标：重合同、守信用、确保安全、文明施工。 针对本工程的实际情况，精心组织施工，确保工期目标完成。 针对本工程施工跨度大、柱网多、施工难度大、专业性强的特点，严格贯彻落实安全生产管理制度，确保安全生产。 加强现场施工管理，保证周边居民的正常生活和施工现场的安全，减少对周围环境的影响。 1、工程概况 1.1、工程简介 工程名称：爱德克斯汽车零部件有限公司一期厂房网架工程 总包单位：机械工业部汽车工业规划设计研究院 承包范围：按甲方认可的钢网架部分施工图纸规定内容施工。 工程规模：10800平方米钢网架制作、安装及网架天窗制作、安装。 工程概况 网架工程共一块，长135m，宽80 m，跨度为20m，矢高2.1m。 在土建施工做好柱子基础，安装好柱子，场地平整，并将测量基准控制线引伸到柱顶，基础基准控制线复核无误后进行网架安装。
汽车零部件生产汽车企业配套市场（主机厂）开发、销售的管理制度 1.目的和作用 汽车零部件开发是汽车企业在激烈的技术竞争中赖以生存和发展的命脉,它对汽车企业产品发展方向、产品优势、开拓新市场、提高经济效益等方面起着决定性作用。为了我公司汽车零部件开发能够严格遵循科学管理程序进行，取得较好的效果，特制定本制度。 2.管理职责 ①负责汽车零部件的调研分析与立项等方面的工作。 ②建立并完善产品设计、汽车零部件试制、标准化技术规程、技术信息管理制度 ③组织编制汽车零部件开发计划、技术研究计划，并组织实施 ④按计划开展汽车零部件设计、试验和研究、测试工作，负责产品的试验，移交投产等方面的管理 ⑤根据设计要求编制先进、合理的产品方案、文件，对产品图样、技术文件进行审查 ⑥根据产品方案、文件，提供生产设备的参数，申请购置生产设备 ⑦负责完成权限范围内技术谈判工作，以及对所引进技术的消化和转化工作 ⑧技术部、生产部、采购部，安装部，工程部，销售部等部门应在整个开发过程中给予支持和配合。 3.汽车零部件开发的前期调研分析工作 可行性分析是汽车零部件的前期工作,在进行充分的技术和市场调查
后,对产品的社会需要、市场占有率、技术现状、发展趋势以及资源效益等五个方面进行科学预测及经济性的分析论证。 3.1 调查研究: 3.1.1 调查国内市场和重要用户以及国际重点市场的技术现状和改进要求. 3.1.2 以国内同类产品市场占有率高的前三名以及国际名牌产品为对象,调查同类产品的质量、价格及使用情况。 3.1.3 广泛收集国内外有关情报和专利,然后进行可行性分析研究. 3.2 可行性分析: 3.2.1 论证该产品的技术发展方向和动向. 3.2.2 论证市场动态及发展该产品具备的技术优势. 3.2.3 论证该产品发展所具备的资源条件和可行性(含物资、设备、能源、外购外协配套等）。 3.2.4 初步论证技术经济效益。 3.2.5 写出该产品批量投产的可行性分析报告。 4. 产品设计管理 产品设计时从确定产品设计任务书起到确定产品结构为止的一系列技术工作的准备和管理,是产品开发的重要环节,必须严格遵循"三段设计"程序. 4.1 技术任务书: 技术任务书是产品在初步设计阶段内,由设计部门向上级提出的
汽车零部件归类说明 一、汽车零部件的概念 所述“零件”是指组成轿车的不可分拆的单个制件。它是汽车制造过程中的最基本单元。 所述“部件”是指由各种零件所组成的，具有一定功能的装置，是汽车中的一个独立组成部分。 二、汽车零部件的归类原则 “零部件”归类应依次使用以下三种归类方法： 1、按所属材质归； 2、按税则列名归； 3、归入税目8708项下。 三、常见汽车零部件的税则号列
（二）其他常见按税则列名归类的汽车零部件： 1、第40章： （1）硫化橡胶（硬化橡胶除外）制的异型材，不论是否切成一定长度（税号40.08）； （2）硫化橡胶制的传动带（税号40.10）； （3）橡胶轮胎、可互换胎面、轮胎衬带及内胎（税号40.11至40.13）。 2、第42章：皮革、再生皮革、钢纸等制的工具袋（税号42.02） 3、第56章： （1）纺织材料制网（税号56.08）； （2）纺织材料制缆绳（税号56.09）。 4、第49章：各种材料制印有文字、图案的印刷品（税号49.11）。 5、第57章：车用地毯。 6、第59章： （1）纺织材料制的传动带（税号59.10）； （2）纺织材料制滤油器等（税号59.11）。 7、第70章：
（1）钢化玻璃或层压玻璃制的未镶框的安全玻璃，不论是否成形（税号70.07）； （2）已制成后视镜，不论是否镶框，未经光学加工（税号70.09）； （3）车头灯的未镶框玻璃（税号70.14），以及一般归入第七十章的货品。 8、第82章：车用扳手、扳钳及其他工具 9、第83章： （1）车锁（税号8301.20）； （2）车用附件及架座。例如，制成的串珠饰带；脚踏板；扶手杆、条及把手；遮帘用的配件（杆、托架、紧固件、弹簧机构等）；车内行李架；开窗机件；专用烟灰缸；后车厢板扣件。（税号83.02）； （3）汽车号码牌（税号83.10）。 10、第84章： （1）发动机（包括配有齿轮箱的发动机）及其零件（税号8407、8708和8709）； （2）泵、压缩机及风扇（品目84.13或84.14）； （3）空气调节器（品目84.15）； （4）滤油器、滤清器等（品目84.21）； （5）风窗清洗机等喷射装置（品目84.24）； （6）龙头、旋塞、阀门及类似装置（例如，散热器的放水龙头、内胎气门等）（品目84.81）； （7）滚珠轴承或滚子轴承（品目84.82）； （8）发动机内部传动零件（曲轴、凸轮轴、飞轮等）、速度计、转数计等用的软轴（品目84.83）。 11、第85章： （1）电动机、发电机（品目85.01）； （2）变压器（品目85.04）； （3）电磁铁、电磁离合器、电磁闸等（品目85.05）； （4）蓄电池（品目85.07）； （5）火花点燃或压燃式内燃机用的电点火或电起动装置（火花塞、电动起动机等）（品目85.11）； （6）车用电气照明及信号装置、电动风挡刮水器、除霜器及去雾器（品目85.12）； （7）车用电热装置（品目85.16）； （8）车载无线电话机（品目85.17）； （9）车用音箱及声频扩大器等（品目85.18）； （10）车用无线电导航设备（品目85.26）； （11）车载收录（放）音组合机（品目85.27）；
供应链管理在中国汽车制造业的成功应用 —风神汽车有限公司的案例研究 1、引言 2001年中国加入WTO后，我国汽车制造业正面临着前所未有的市场竞争环境。 一方面，国内汽车市场中的消费需求日趋个性化，且消费者要求能在任何时候、任何地点，以最低的价格及最快的速度获得所需要的产品，从而使市场需求不确定性大大增加。在捉摸不定的市场竞争环境中，有的企业能够长盛不衰，有的只能成功一时，还有的企业却连一点成功的机会都没有。另一方面，伴随中一国加入WTO，中国整个汽车工业又将受到国外汽一车制造商的冲击和挤压，而且随着市场经济的发展，中国企业原有的经营管理方式早已不适应剧烈竞争的要求。在这内外交困的环境下，企业要想生存和发展下去，必须手求新的出路。 经济全球化、制造全球化、合作伙伴关系、信息技术进步以及管理思想的创新，使得竞争的方式也发生了不同寻常的转变。现在的竞争主体，已经从以往的企业与企业之阿的竞争转向供应链与供应链之间的竞争。因而，在越来越激烈的竞争环境下，供应链管理成为近年来国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念和管理模式，在企业管理中得到普遍应用。风神汽车有限公司就是其中一个典型范例。 风神汽车有限公司是东风汽车公司、台湾裕隆汽车制造股份有限公司（裕隆集团为台湾省内第一大汽车制造厂，其市场占有率高达5100，年销量20万辆）、广州京安云豹汽车有限公司等共同合资组建的，由东风汽车公司控股的三资企业。在竞争日益激烈的大环境下，风神公司采用供应链管理思想和模式及其支持技术方法，取得了当年组建、当年获利的好成绩。通过供应链系统，风神汽车有限公司建立了自己的竞争优势：通过与供应商、花都工厂、襄樊工厂等企业建立战略合作伙伴关系，优化了供应链上成员间的协同运作管理模式，实现了合作伙伴企业之间的信息共享，促进物流通畅，提高了客户反应速度，创造了竞争中的时间和空间优势；通过设立中间仓库，实现了准时化来购，从而减少了各个环节上的库存量，避免了许多不必要的库存成本消耗；通过在全球范围内优化合作，各个节点企业将资源集中于核心业务，充分发挥其专业优势和核心能力，最大限度地减少了产品开发、生产、分销、服务的时间和空间距离，实现对客户需求的快速有效反应，大幅度缩短订货的提前期；通过战略合作充分发挥链上企业的核心竞争力，实现优势互补和资源共享，共生出更强的整体核心竞争能力与竞争优势。风神公司目前的管理模式无疑是成功有效的，值得深入研究和学习借鉴。 2．风神公司的供应链系统。 (1)风神供应链结构。供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。它是一个范围更广的扩展企业结构模式，包含所有加盟的节点企业，从原材料供应开始，经过链中不同企业的制造加工、组装、分销等过程直到最终用户。它不仅是一条联接供应商到最终用户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业都带来收益。 风神公司的供应链（以下简称风神供应链）结构示意图如图1-10所示。 在风神供应链中，核心企业风神汽车公司总部设在深圳，生产基地设在湖北的襄樊、广东的花都和惠州。“两地生产、委托加工”的供应链组织结构模式使得公司组织结构既灵活又科学。风神供应健中所有企业得以有效的连接起来形成一体化的供应链，并与从原材料到向顾客按时交货的信息流相协调。同时，在所有供应链成员之中建立起了合作伙伴型的业务关系，促进了供应链活动的协调进行。
山西关于成立汽车零部件生产制造公司 可行性报告 规划设计/投资分析/实施方案
报告摘要说明 经过100多年的发展，汽车产业现已步入产业成熟阶段，成为世界上规模最大的产业之一。从横向生产格局来看，汽车工业在美国、日本、德国、法国等发达国家的国民经济中处于支柱地位，但增速较为缓慢：相比而言，以中国、印度为代表的新兴经济体正处于经济的快速增长期，该等国家的人口基数较大、人均汽车保有量较低、潜在需求量较大、人力成本较低，由此使得全球汽车工业逐步向新兴经济体转移，在前述背景下，国际汽车巨头以及本土整车厂商纷纷加大在新兴市场的产能投入，新兴国家汽车产业借此得以快速发展，并在全球汽车市场格局中占据重要地位。 xxx集团由xxx科技公司（以下简称“A公司”）与xxx集团（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资740.0万元，占公司股份59%；B公司出资510.0万元，占公司股份41%。 xxx集团以汽车零部件产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx集团将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx集团计划总投资5325.26万元，其中：固定资产投资3724.92万元，占总投资的69.95%；流动资金1600.34万元，占总投资的 30.05%。
根据规划，xxx集团正常经营年份可实现营业收入12689.00万元，总成本费用9989.95万元，税金及附加102.22万元，利润总额 2699.05万元，利税总额3173.55万元，税后净利润2024.29万元，纳税总额1149.26万元，投资利润率50.68%，投资利税率59.59%，投资 回报率38.01%，全部投资回收期4.13年，提供就业职位250个。 我国汽车产业起步于上世纪50年代,经过多年发展，已形成较为完整 的产业体系。进入二十一世纪以来,在全球分工和汽车制造业产业转移的历 史机遇下，我国汽车零部件产业实现了快速发展。一方面，随着我国汽车 零部件市场进一步开放，国际汽车零部件企业看好我国稳定发展的汽车市 场以及低成本的优势，加快了到我国合资或独资设厂的进程：另一方面， 我国本土企业通过对国外先进技术的吸收、改造，生产能力和技术水平也 实现了长足的进步。
温州冠盛汽车零部件制造有限公司 薪酬管理制度 二零零三年五月温州
目录 第一章:总 则 第一条：薪 酬 制 度 的 基 本 目 标 第二条：薪 酬 制 度 的 基 本 原 则 第三条：适 用 范 围 第二章:薪 酬 结 构 第四条：薪 酬 福
结 构 第五条：基 本 工 资 第六条：绩 效 工 资 第七条：福 利 津 贴 第八条：长 期 激 励 第三章:薪 酬 管 理 第九条：薪 酬 对 位 第十条：薪 酬 变 动 第十一条：薪 酬 计 算 与 给 付 第十二条：薪
体 系 维 护 和 调 整 第十三条：薪 酬 管 理 机 构 和 审 批 权 限 第四章：附 则 第十四条：解 释 权 第十五条：调 解 与 仲 裁 第十六条：保 密 规 定 第十七条：生 效 日 期 第五章：附 件
第一章:总则 第一条：薪酬制度的基本目标 1、建立规范化的薪酬管理体系，确定薪酬发放的依据。 2、设置不同职位系列，为员工创造不同职业发展通道。 3、公司在提供员工基本收入保障的基础上，实行薪酬绩效导向，鼓励员工积极创造 效益，使员工个人业绩与团队业绩挂钩，短期利益与长期利益相结合。 第二条：薪酬福利制度的原则 1、竞争原则：公司保持薪酬水平具有相对市场竞争力。 2、公平原则：使公司内部不同职务序列、不同部门、不同职位员工之间的薪酬相对 公平合理。 3、激励原则：公司根据员工的贡献，决定员工的薪酬。 第三条：适用范围： 1、本制度适用于公司除计件工人和特勤以外的所有员工。 2、计件工人是生产一部没有固定工资，按照工价计算工资的技术工人。计件工人的工 资结构和管理详见附件《计件工人薪酬管理规定》。 3、特勤是指从事事务性工作的短期合同制员工，如：保洁员、保安员、驾驶员等。特 勤员工的工资不纳入薪酬体系，与市场水平直接联系。 第二章:薪酬结构 第四条：薪酬结构