产品报废制度
一、制定目的：为规范公司不同型号产品的报废程序及相关管理，结合公司实际管理情况特制定本管理办法。
二、视以下产品为报废产品：原材料、外协件无法满足生产所需条件；半成品、成品无法满足客户要求；客退产品无返工处理价值。
三、职责：（1）生产部门：对原材料、外协骨架、外协垫片、半成品、成品、未入库前且经相关部门判定为不合格的产品可以申请报废（填写报废申请表）；（2）相关部门：负责对生产部提交的报废申请表中的产品进行鉴定并及时解决；（3）财务部门：负责报废物料的相关财务管理（报废产品的价值及成本核算）；（4）供销部门：负责对所采购物料保修、退换；
（5）各级领导、部门主管：负责各类物料的审、核、批；
注：审核产品报废申请的部门和人员主要包括：申请部门的负责人、质量管理部门检验员及负责人、主管经理、经理，必要时还可包括专业技术人员。
四、报废条件
（1）因工程更改或工艺改进原因，导致原有产品物料不能使用该物料，又不能作其他再利用的，可申请报废；
（2）在生产过程中出现残、次品，需要报废的；或质量控制部门在检验过程中发现的不良品，需要报废的；
（3）因库存时间过久，性能老化、损坏或其他差异，导致库存产品不能满足客户需求的，可申请报废；
（4）外协件虽可维修，但维修费用较高，需要报废的（因外协供应商造成的报废物品一律退货）；
（5）技术部门在做各种产品开发时导致的产品报废的；
（6）在销售流通过程中出现的不良物品，需要报废的；
五、报废程序：
1、办理原材料、外协骨架、外协垫片、半成品、成品、报废事务的申请部门一般为物料的使用部门（生产部门）及保管部门（库房管理部）。
2、申请与审批：生产部门需要报废的物品需要进行整理、归类，并填写报废单，车间主任确认，审核后，申报批准后报废。
3、对于确已无法再用于生产等用途而应予报废的原材料与外协件，不得长期搁置不做任何处理，应及时做出相应处理（报废或退货）。
4、物料报废的批准人为公司总经理或其授权委托人，未经批准，任何物料均不得按报废处理。
5、凡有物料报废均须查明原因，对原因不明的将视为待处理，在查明原因前不得擅自办理。
6、物料报废后应放置于规定的固定的报废物料区，不得与非报废物料混合放置，不得随意乱放。
7、对公司的物料报废情况应有完整的记录。
六、附：《报废申请单》
河北利德橡胶制品有限公司
2015年3月15号
这个制度《安全生产管理制度汇编》中，不需要打印，能找到就 行。 车辆报废管理制度 一、制定依据 为加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，为运输生产提供安全、优质、高效、低耗、及时的运力，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车运输车辆技术管理规定》和《机动车强制报废标准规定》的要求，为了加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准，特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司所有营运载客汽车。 三、实施主体 安全技术部是公司运输车辆管理部门。 四、车辆报废年限和里程 1. 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对营运客车使用年限定为： （1）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （2）租赁载客汽车使用15年； （3）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； 2. 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废： （1）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千
（2）租赁载客汽车行驶60万千米； （3）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米； （4）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米； 3. 车辆提前报废条件 车辆未达到强制报废年限，但出现下列情况之一的应当提前报废： （1）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； （2）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； （3）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 四、加强临近报废车辆的技术监管 对引导报废车辆（或8年以上）,公司建立临近报废车辆管理档案，实行集中管理。对上述车辆加强日常检查、隐患检查频率。凡出现安全隐患，立即停止使用。 五、到期客车报废程序 1、车辆到报废期，车队必须提前一个月准备，建立报废车辆档案。 2．必须按国家规定将报废车辆交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。 3.车辆报废相关资料至少保存2年。 七、附则 本制度由常州国宇旅游汽车服务有限公司制定，解释权属于常州国宇旅游汽车
生产设备设施拆除、报废管理制度 1、目的 、为杜绝生产设施拆除和报废管理过程中发生安全事故，规范安全生产管理，保护员工生命和财产安全，特制定本制度。 2、适用范围 生产设施拆除和报废过程的安全管理。 3、职责 、总经理负责生产设施拆除和报废审核。 、安全环保科负责拆除和报废过程中的作业证审批，安全监督。 、设备科负责生产设施拆除和报废的主要实施。负责组织进行风险分析，制定拆除计划，落实风险控制措施，落实现场管理工作。 、拆除工作人员进行主要拆除工作，对本职工作负责。 4、管理内容和办法 、拆除和报废生产设施，由总经理进行审批。 、拆除作业前，拆除作业负责人应与需拆除设施的主管部门和使用单位共同到现场进行对接。 、在拆除生产设施前，作业人员进行危险、有害因素识别，应组织有关人员进行风险评价，评价要认真、仔细、到位。 、根据风险评价结果制定详细的拆除计划或方案，安全环保科审核，总经理批准后执行。并办理拆除设施交接手续。 、拆除单位要认真落实安全措施，按计划或方案进行。 、拆除过程中注意事项：
4.6.1、在拆除过程中，必须严格按照《安全作业管理制度》要求进行作业。 4.6.2、凡需拆除的容器、设备和管道，应先清洗干净，分析、验收合格后方可进行拆除作业。 4.6.3、拆除时按自上而下、先外后内的顺序进行，禁止数层同时拆除，不准用挖、掏或推倒的方法拆除，未拆除的部分应保持稳固。拆除的物件不准由上部向下抛掷。 4.6.4、作业人员必须严格遵守相关法规和标准进行作业，严禁违章作业。 4.6.5、作业现场必须有拆除单位安全监护人员。 、报废 4.7.1、有毒物品用后的包装箱、纸袋、瓶、桶等必须严加管理，统一回收，登记造册，专人负责管理。 4.7.2、欲报废的容器、设备和管道内仍存有危险化学品的，应清洗干净，分析、验收合格后，方可报废处置。 5、相关文件 5．1、《安全作业管理制度》 、《资产处置审核流程单》 6、本制度由机械动力处负责解释。 7、本制度自下发之日起开始执行。
拆除和报废管理制度 1 目的 为完善生产设施管理,充分利用设施设备残值,为社会创造更多财富,并保障加油站报废设施不会造成社会危害和环境危害,制定本制度。 2 使用范围 加油站所有生产设施的拆除和报废。 3 职责 3.1站长负责拆除和报废生产设施的归口管理。 3.2专职安全管理人员负责拆除和报废生产设施的具体实施工作。 4 控制程序 4.1 严禁私自拆除和报废生产设施。生产设施符合下述一项或多项,方可进行拆除和报废： 4.1.1 能源消耗高,按国家规定应淘汰的设备; 4.1.2 由于技术进步,先进设备替换落后设备; 4.1.3 定期检验不合格的特种设备、压力管道; 4.1.4 由于生产工艺改进不能满足生产要求的设备、管道; 4.1.5 严重腐蚀,存在安全隐患的设备、管道; 4.1.6 由于生产规模的扩大,不能满足生产能力的设备、管道; 4.2 生产设施拆除和报废程序 4.2.1 拆除作业前,拆除作业负责人应与需拆除设施的主管部门和使用单位共同到现场进行作业前、安全交底。 4.2.2 站长根据生产设施拆除和报废条件,编制生产设施拆除和报废
计划。 4.2.3 进行报废拆除作业前要进行风险分析,其中要包括风险控制措施。 4.2.4拆除生产设施应确保拆除安全,拆除前应进行必要的隔离、置换、中和、断电等措施后,按照生产设施拆除方案进行作业。请承包商进行拆除时,必须签订生产设施拆除合同和安全协议,办理拆除设施交接手续。 4.2.5 报废生产设施应当消除不安全因素,不得留下隐患。生产设施必须进行必要的处理如清洗置换,验收合格后方可报废。 4.2.6凡需拆除的容器、设备和管道,应先清洗干净,分析、验收合格后方可进行拆除作业;拆除、清洗等现场作业应严格遵守作业许可等有关规定。 4.2.7 企业欲报废的容器、设备和管道内仍存有危险化学品的,应清洗干净,分析、验收合格后,方可报废处置。 4.2.8 生产设施的拆除和报废必须有账可查,并且相关材料要存档。 5 相关文件 《危险作业安全管理制度》(AQBZH-ZD/7-1) 《风险评价管理制度》(AQBZH-ZD/3-1) 6 相关记录 《拆除设施交接手续》 AQBZH-JL/6-10
2208022 废旧物资管理制度 编号：XSC-SBC-022 (第二版) （受控） 2014-12-26发布2014-12-29实施 新兴铸管股份公司武安工业区生产管理部
文件修改简要 修改序号改前 版次 改前 章节 修改前内容简要 改后 版次 改后 章节 修改后内容简要修改日期 0 1 1 1 1 2 换版修订2014.12.26
废旧物资回收处置管理制度 编号：XSC-SBC-022 （第二版） 1 目的和范围 1.1目的 新兴铸管股份有限公司武安工业区所属各实业部，每年都会在生产、维修、和改造等过程中产生一定的废旧物资，各单位对本单位不可再利用的物资，需按公司要求做统一回收处置。此制度目的是加强废旧物资的回收、利用、处置等管理工作，规范废旧物资的回收、处置管理，杜绝资产流失和闲置，降低成本，提升经营效益。 1.2 范围 本制度适用于武安工业区各实业部对外经济承包项目。包括对经济承包项目的审核、议标、审批、合同签订、合同执行和费用结算等各个环节进行有效的监控和日常管理。 2 职责与要求 2.1各实业部作为废旧物资处置主体责任单位，负责废旧物资残值的提供以及参与对废旧物资市场价值鉴定评估工作； 2.2生产管理部大仓库作为废旧物资储存管理单位，负责根据废旧物资储存数量和时间，提出废旧物资处置书面报告，报告内容包括废旧物资上交单位，废旧物资的名称、品种、数量等情况。 2.3生产管理部设备检修处负责大仓库上报的废旧物资处置后续组织工作，负责组织废旧物资现场鉴定评估，负责请示主管领导后按照规定程序向公司打
呈批件，负责废旧物资销售合同管理工作。 2.4生产管理部设备检修处和招标办作为废旧物资鉴定评估的主要责任单位，通过多种渠道询价，负责向废旧物资处置小组提供废旧物资定价以及定价依据。生产管理部设备检修处和招标办组织废旧物资议标，制订议标方法、联系竞标单位、确定议标时间地点。 2.5 财务部负责对废旧物资处置结算并进行会计监督； 2.6审计处负责对废旧物资处置全程合规性进行监督。 2.7安全环保部负责审查竞标单位相关资质，竞标单位必须出具公安局或工商管理局签发的特种行业经营许可证或排污申报登记注册证，危险废物必须持有河北省颁发的有效的“危险废物经营许可证”（网上公示），危险废物的经营内容必须与所购废旧物资相一致，必要时由市级环保局认定和解释。 2.8法律事务部负责审查生产管理部设备检修处起草的有关废旧物资销售合同条款，对《废旧物资销售合同》的文本格式、内容合法性进行规范、审核。 2.9公司纪委负责对废旧物资处置程序以及议标过程进行监督。 3废旧物资回收 废旧物资回收按照公司要求统一由生产管理部大仓库组织回收。 3.1回收物资相关单位 与生产管理部大仓库直接发生领料业务的单位均在废旧物资回收的范围。主要单位有：焦化部、一炼铁部、二炼铁部、炼钢部、轧钢部、球团部、一铸管部、二铸管部、三铸管部、格板部、钢管部、运输部、动控部、修建部、质量监督部、复合管部、动力运输部、特钢管坯部共计18个实业部。 3.2回收物资范围 除黑色金属（钢铁）外，一切有回收残值或有再利用价值的废旧物资都在
报废汽车回收管理办法全文 《报废汽车回收管理办法》已经2001年6月13日国务院第41次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。下文是报废汽车回收管理办法最新版全文，欢迎阅读! 报废汽车回收管理办法第一条为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，制定本办法。 第二条本办法所称报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。 本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。 第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解，下同)的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。 县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各
级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。 第四条国家鼓励汽车报废更新，具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。 第五条县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导，组织各有关部门依法采取措施，防止并依法查处违反本办法规定的行为。 第六条国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。 除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。 不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报。 第七条报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备下列条件： (一)注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人; (二)拆解场地面积不低于5000平方米; (三)具备必要的拆解设备和消防设施; (四)年回收拆解能力不低于500辆;
十二、旧设备设施拆除、报废管理制度 1 目的 为规范公司生产设备设施拆除、报废的管理，有效利用再生资源，达到节能降耗，提高公司经济效益的目的，特制定本制度。 2 适用范围 适用于本公司各部门生产设施拆除、报废的管理。 3 工作程序 3.1需要拆除的设备包括： 3.1.1报废设备指设备经长期运行使用，不断磨损、老化，生产效率、安全性、可靠性不断下降的设备。设备具有以下情况之一的可申请报废： a、设备主要结构严重损坏而无法恢复性能的； b、设备性能无法满足生产工艺需求，而大修或改造的费用超出原值的50%不经济的； c、国家强令淘汰的高耗能设备； d、由于生产工艺的提高，不能满足现生产工艺的不需用并且无处可利用的设备。 3.1.2生产设施建设中设计改变而变更设备。 3.1.3该设备不能满足现阶段生产要求和工艺技术。 3.1.4该设备自身缺陷，未达到设计和使用要求。 3.2申请制度和规定 3.2.1符合上述情形之一的设备设施由使用部门和保管部门申请拆除报废。 3.2.2由企管部按公司《设备报废流程》对各使用单位提出的报废申请进行报废处理。 3.2.3特种设备报废后还应在质量技术监督管理部门办理该设备的注销登记。3.2.4要求设施设备变更由使用单位提出申请，交企管部核实，报主管经理审批。 3.2.5变更设备的购买严格按公司设备采购（验收）流程执行。 3.3安全拆除的管理制度和规定 3.3.1生产设施设备的拆除由使用单位按规定填写申请表。经企管部审核后报主管经理审批。 3.3.2拆除施工前，拆除单位应会同使用单位、企管部进行现场安全风险系数评
估，制定拆除方案和安全预防措施，并由企管部制定专人现场负责监督执行，并做好记录。 3.3.3拆除施工前应按规定办理各种安全操作（业）票（证）。 3.3.4拆除作业时，需爆破作业必须提出爆破方案。并报公司保卫处、管理部以及当地公安机关批准。 3.3.5拆除作业时，严格按操作规程执行。 3.3.6拆除作业时禁止损坏本体设备和其他设施设备。 3.3.7拆除电气仪表和特种设备时必须由企管部批准确认可行性，方可进行作业。 3.3.8拆除后的设备必须进行除锈，除油并保持外观整洁。按规定地点放置，分类标识。 3.3.9拆除后的设备按《生产设施设备设备的更新与改造、闲置、调拨、报废的管理制度执行》。 3.4设施设备闲置、报废入库的管理规定 3.4.1报废设备申请报废后由公司进行统一处理。 3.4.2闲置设备入库前必须做到： 3.4.2.1设备零部件必须完好无损，外观整洁干净。 3.4.2.2铭牌，技术参数资料齐全。 3.4.3闲置设备入库后必须建立台帐档案，方便合理调度利用。在能满足生产要求和工艺技术的情况下，优先使用该设备。 4 相关文件 变更管理制度 设备报废流程 5 记录 设备台账其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。 二．培训的及要求培训目的
管理制度编号：YTO-FS-PD557 设备拆除和报废管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
设备拆除和报废管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、为了规范生产设施拆拆除和报废管理，保证作业过程安全，避免报废设施可能产生的职业危害，特制定本制度。 2、本制度适用于由于工艺改造或设备设施达不到使用要求，需要拆除的建、构筑物、生产装置和设备及管线的管理工作。 3、工作职责分工 3.1 生产设施使用单位的职责： 提出需要拆除的建、构筑物、生产装置和设备及管线申请。对全部待拆除的建筑物、构筑物及化工装置的周围场所进行全面检查。并进行风险评估，拟定事故救援预案，与相关部门研究制定拆除方案。对装置中的设备和管线进行转料、排压、清洗。通知安全处进行检验，通知相关部门到现场办理《设备检维修安全作业证》。按制定拆除方案，全程监控、实施生产装置和设备及管线拆除的具体工作。 3.2 生产设施拆除施工单位的职责：
吕梁顺达运业有限公司 客车到期强制报废管理制度 根据《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令〔2012〕8号)第四十一条：“客运经营者对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家强制性标准要求的客运车辆，应及时交回《道路运输证》，不得继续从事客运经营。”的规定，为了提高到期客车的管控能力，客车到期实行强制报废，特制订本办法。 一、报废条件 已运营的客车有下列情形之一的应强制报废： （1）大、中型营运载客汽车使用8年或者中型营运载客汽车行驶60万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。 （2）公交客运汽车使用13年或者行驶40万千米。 （3）因交通事故造成总成（五大总成：发动机、方向机、变速箱、前后轿、车架）或大部分零件严重损坏，经有关部门鉴定已无修复价值。 （4）经三次大修且零部件损坏的老旧车。 （5）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 （6）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。 （7）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。
二、到期客车报废应履行程序 生产处应履行的程序：1、生产处在本年度12月份建立下年度各车队的客车到期台账，并于下年度的1月初下发各车队，留存入档。 2、生产处要在客车到期的前两个月向车队下发强制报废通知书。 3、生产处在经营业主不予配合客车报废时要确定专人协同公安、运管等执法人员前往车队实行强制报废。 4、生产处要建立客车报废档案。 5、生产处承办人履行完报废手续的当日要向车队下发客运班车报废的通知，并抄送安全处、财务处、办公室、GPS监控中心存档备查，档案至少保存两年。 车队应履行的程序：1、车队长要在《客车报废申报表》上加注意见、签字、盖章。 2、车队办理客车报废手续时收回经营许可证、运输证、行车证、号牌等证件并履行签收手续，履行完报废手续时交回运管部门。 经营业应履行的程序：1、经营业主报废客车时要填写《客车报废申报表》。 2、经营业主配合生产处承办人人及时向所属地公安机关办理客车报废手续并取得《机动车报废证明》。 2、经营业主配合生产处承办人将已批准报废的客车交售给指定的报废汽车回收企业并取得其出具的《报废汽车回收证明》。 3、经营业主凭《报废汽车回收证明》向汽车注册登记地公安机关办理注销登记。
生产设备设施拆除、报废管理制度 1.目的 为杜绝生产设施拆除和报废管理过程中发生安全事故，规范安全生产管理，保护员工生命和财产安全，特制定本制度。 2.适用范围 xxx公司在生产设施拆除和报废过程中的安全管理。 3.引用标准及相关文件 《中华人民共和国安全生产法》(2016)（2016)。 《企业安全生产标准化基本规范》（GB/T 33000-2016）。 4.职责 4.1 总经理负责生产设施拆除和报废审核。 4.2 安全科负责拆除和报废过程中的作业证审批，安全监督。 4.3 制造科负责生产设施拆除和报废的主要实施。负责组织进行风险分析，制定拆除计划，落实风险控制措施，落实现场管理工作。 4.4 拆除工作人员进行主要拆除工作，对本职工作负责。 4.5 备设施报废，应该要到设备管理部门登记核销。 5.管理内容和办法 5.1 拆除和报废生产设施，由总经理进行审批。 5.2 拆除作业前，拆除作业负责人应与需拆除设施的主管部门和使用单位共同到现场进行对接。 5.3 在拆除生产设施前，作业人员进行危险、有害因素识别，应组织有关人员进行风险评价，评价要认真、仔细、到位。 5.4 根据风险评价结果制定详细的拆除计划或方案，安全科审核，总经理批准后执行。并办理拆除设施交接手续。 5.5 拆除单位要认真落实安全措施，按计划或方案进行。 5.6 拆除过程中注意事项： 5.6.1 在拆除过程中，必须严格按照《安全作业管理制度》要求进行作业。 5.6.2 凡需拆除的容器、设备和管道，应先清洗干净，分析、验收合格后方可进行拆除作业。
5.6.3 拆除时按自上而下、先外后内的顺序进行，禁止数层同时拆除，不准用挖、掏或推倒的方法拆除，未拆除的部分应保持稳固。拆除的物件不准由上部向下抛掷。 5.6.4 作业人员必须严格遵守相关法规和标准进行作业，严禁违章作业。 5.6.5 作业现场必须有拆除单位安全监护人员。 5.7 报废。 5.7.1 有毒物品用后的包装箱、纸袋、瓶、桶等必须严加管理，统一回收，登记造册，专人负责管理。 5.7.2 欲报废的容器、设备和管道内仍存有危险化学品的，应清洗干净，分析、验收合格后，方可报废处置。 6.附则 6.1 本制度自发布之日起实施。 6.2 本制度由公司制造科及安全科负责解释。
设备拆除和报废管理制度 1、目的 为了完善生产设施管理，充分利用设施设备残值，为公司、社会创造更多财富，并保障公司报废设施不会造成社会危害和环境危害，制定本制度。 2、适用范围 公司所有生产设施的拆除和报废。 3、职责 3.1车间负责拆除和报废生产设施的管理。 3.2车间负责拆除和报废生产设施的具体实施工作。 4、拆除和报废程序 4.1严禁私自拆除和报废生产设施，生产设施符合下述一项或多项，方可进行拆除和报废： 4.1.1能源消耗高，按国家规定应淘汰的设备。 4.1.2由于技术进步，先进设备替换落后设备。 4.1.3定期检验不合格的特种设备、压力管道。 4.1.4由于生产工艺改进或生产规模的扩大，不能满足生产能力的设备、管道。 4.1.5严重腐蚀，存在安全隐患的设备、管道。 4.1.6严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济的。 4.2生产设施撤除和报废程序 4.2.1生产设施所在部门根据生产设施撤除和报废条件，填写《设备报废申请单》，报设备部汇总，并报公司领导审批。
4.2.2生产设施所在部门应编制生产设施拆除和报废方案，方案包括风险分析、风险控制措施等。 4.2.3拆除生产设施应确保拆除安全，拆除前应进行必要的隔离、置换、中和、断电等措施后，按照生产设施拆除方案进行作业。请承包商进行拆除时，应签订生产设施拆除合同，对承受商的管理应符合公司要求。 4.2.4报废生产设施应当消除不安全因素，不得留下隐患。生产设施必须进行必要的处理，如清洗置换等，验收合格后方可报废。 4.2.5气瓶报废应作破坏性处理。 4.2.6生产设施的拆除和报废，必须有帐可查，并且相关材料要存档。 5、附则 5.1本制度解释权归公司安全生产委员会办公室。 5.2本制度自下发之日起实行。 附件1 设备设施报废申请单 成都美亿工程技术咨询有限公司 年月日
物料报废管理制度封面版本号： A 修改号： 0页次： 1/1 物料报废管理制度 编制： 会签： 审核： 批准: 发布日期： 实施日期： 青岛通宝控制器有限公司
物料报废管理制度版本号： A 修改号： 0 页次： 1/2 1、目的 为了加强对公司物资报废的管理，防止公司资产的流失，特制定本制度。 2、范围 本制度适用于公司内所有报废物料 3、职责 3.1申请报废的部门：负责填写《废品通知单》 3.2质量部：负责对报废的产品及物料进行判定 3.3企管部：负责对报废的产品及物料进行审核 4、程序 4.1报废品类型 4.1.1不良来料报废 4.1.2客户退回成品造成的报废 4.1.3车间内生产原因造成不可回收的废铜、废件、改型、拆零等造成的报废4.1.4因呆滞太久或特定订单的余料，后续无法继续使用或退货的 4.1.5质量及设备部在试样、试机时产生的报废 4.2报废管理 4.2.1不良来料报废 4.2.1.1已入仓的物料经质量部检测后判定为不合格品，并已填写《退货单》但经采购部与供应商沟通后供应商同意报废的，由零件仓库填写《废品通知单》进行报废。 4.2.1.2来料检验时，质量部作出的破坏性试验零件，由仓库按照正常入库办理，入库后由零件仓填写《废品通知单》进行报废。 4.2.2客户退货造成的报废 4.2.2.1客户处退回产品，成品仓接收后需填写《库存品定期确认申请处理表》经质量部确认产品已无可修复价值，确认后转由成品仓报废。 4.2.2.2成品仓接确认后的《库存品定期确认申请处理表》重新填写《废品通知单》进行报废 4.2.2.3成品报废需对产品进行拆零处理，确保产品组件无可回收利用价值，由返工组填写《废品通知单》进行报废。 4.2.3车间生产报废 4.2.3.1生产车间正常生产时所产生的废铜、废件，在确认已无可回收价值后由车间班长直接填写《废品通知单》 4.2.3.2生产车间正常生产时产生的组件报废需由填写《废品通知单》后由质量部确认组件已无回收利用价值方可进行报废，组件有可回收价值的需把组件拆分后进行报废。 4.2.3.3生产车间改型、拆零的产品由质量部下发《技术问题处理单》，需报废零部件按照质量部下发的《技术问题处理单》进行报废。 4.2.3.4质量部、设备部因试样、试机等所造成的报废由各班组班长填写《废品通知单》进行报废。 4.2.4呆滞品报废
设备设施拆除和报废管理制度 一、目的 加强公司设备设施拆除、报废工作的管理，保证拆除报废工作安全有序地进行，避免报废设施可能产生的职业危害，制定本制度。 二、范围 本制度适用于工艺改造或设备达不到使用要求，需要拆除的建、构筑物、生产装置、设备、管线的拆除和报废工作。 三、职责 （1）综合办公室职责： ①安全工作由综合办公室统一管理； ②综合办公室、生产部负责组织拆除和报废的施工及安全管理工作； ③所在部门负责协助或实施设备设施的拆除； ④特种设备及压力管线的拆除和报废必须向特检所及市场监管局申报审批后，方可拆除及报废注销。 （2）生产设施使用部门的职责： ①提出需要拆除的建、构筑物、生产装置和设备及管线申请； ②全部待拆除的建筑物、构筑物及装置的周围场所进行全面检查，并进行风险评估，针对存在风险拟定事故救援预案，与相关部门研究拆除方案；
③对装置中的设备和管线进行转料、排压、清洗； ④通知综合办公室进行检验，相关部门到现场办理《生产装置(设备)拆除作业证》； ⑤制定拆除方案，全程监控、实施生产装置、设备及管线拆除的具体工作。 （3）生产设施拆除施工部门（公司）的职责 按照制定拆除方案，施工部门（公司）的现场负责人与生产装置（设备）使用部门进行施工现场交底，落实具体任务和安全措施、办理相关拆除手续，实施 生产装置、设备及管线拆除的具体工作。 （4）生产技术人员职责 ①审查需拆除生产设施部门提出拆除的生产装置、设备及管线申请； ②对风险评估，拟定风险事故救援预案进行审查,与相关部门研究制定拆除方案，控制拆除进度。 （5）动力维修部的职责 ①对需要拆除的建、构筑物的风险评估和拟定风险事故救援预案进行审查，与相关部门研究制定拆除方案； ②现场办理《生产装置（设备）拆除作业证》，全程监控施工现场执行拆除方案情况； ③审查拆除生产装置（设备）的明细表盒设备状况表，掌握拆除装置（设备）的完好状况，确定拆除装置（设备）的存放地
设备设施变更、拆除和报废管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
设备设施变更、拆除和报废管理制度示 范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的 为保证生产设施的运行、变更、拆除和报废过程的安 全，确保公司安全生产，特制定本制度。 2 适用范围 本制度使用于公司内所有生产设施的变更、拆除和报 废管理。 3 职责 （1）工程部负责对生产设施运行、变更、拆除和报废 方面的安全管理。 （2）生产设施的变更、拆除和报废由工程部负责。项 目负责人应对变更、拆除和报废安全工作负全面责任，并
指定专人负责整个作业过程的安全工作。 （3）安保部负责对该制度执行情况进行抽查。 4 内容与要求 4.1 生产设施设备变更、拆除、报废必须符合下列情形之一： （1）属于国家发改委颁布淘汰落后的机电产品。 （2）经质量技术监督局鉴定为不合格、报废的机电产品。 （3）属于生产技术改造，达不到生产工艺要求的机电产品。 （4）属于生产工艺改变，长期闲置未用的机电产品。 4.2 变更申请规定 （1）符合上述情形之一的机电产品由使用部门和保管部门填写固定资产闲置、报废申请表。 （2）由工程部现场确认后签署意见报公司领导审批后
废品收购站管理制度 废旧物品管理制度第一条为了规范废旧物资管理，加强对报废、积压、闲置物资的修旧利用，明确报废物资处理程序，提高综合经济效益，结合公司实际情况制定本制度。 第二条本规定中的废旧物资是指报废的机器设备、工器具、库存积压物资、废旧管材管件以及经公司批准报废的其他物资。 第三条各部门职责 1、各物资使用部门负责相应的废旧物资的识别、初步鉴定、报废物资的收集统计和交库工作。 2、使用部门、采供部、财务部负责欲报废物资的联合鉴定。 3、物资采供部负责报废物资的回收、整理、分类、建档和保管，并配合财务部销售处理。 第四条报废物资的认定 1、维修抢险、改线作业中拆回的废旧材料（设备）无法利用的，可作报废物资处理。 2、消耗性材料，超过使用标准，不能再使用的，可作报废物资处理。 3、工具类物品，因损坏无法修复使用的，可作报废物资处理。 4、有价值的包装物品可作报废物资处理。
第五条报废物品的回收、保管、处理 1、所有报废物品由公司采供部统一回收。 2、各部门材料管理人员对废旧物资进行保管统计，定期向采供部呈报《废旧物资回收单》，采供部经理要及时对交回的报废物资进行分类、整理、入库、建档，并于每月底向分管副总和财务部呈报《废旧物资回收明细表》，采供部依据规定做出处理。 3、在回收各类物品前，采供部应组织有关人员进行初步鉴定，以免对有利用价值的物品当废品处理，造成浪费。 4、执行交旧领新的物资（工具类）交旧时还需在综合管理部填写《交旧领新登记单》交采供部保管。 保管按一对一原则登记交旧领新台账，并办理领新手续。 5、对因特殊原因暂时不能交回旧物品的，必须由使用部门出据借用手续，分管领导签字后方可提前领用，但领用部门必须在一个月内办理交旧手续，否则采供部有权在下一次领用物资时，拒绝领用。 6、对工程项目余留物资、原库存积压的物资不能再利用的，由采供部结合财务部估价后按报废材料处理。 7、对新增设备、新增项目等没有旧品可交的，或无法完全交旧的，必须提前报分管领导批准。 8、各类废旧物资报废后，如确认无外卖价值后，采供部必须记录其处理情况（处理日期、去向等）。
车辆报废管理规定 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
这个制度《安全生产管理制度汇编》中，不需要打印，能找到就行。 车辆报废管理制度 一、制定依据 为加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，为运输生产提供安全、优质、高效、低耗、及时的运力，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车运输车辆技术管理规定》和《机动车强制报废标准规定》的要求，为了加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准，特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司所有营运载客汽车。 三、实施主体 安全技术部是公司运输车辆管理部门。 四、车辆报废年限和里程 1. 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对营运客车使用年限定为： （1）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （2）租赁载客汽车使用15年； （3）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
2. 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废： （1）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米； （2）租赁载客汽车行驶60万千米； （3）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米； （4）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米； 3. 车辆提前报废条件 车辆未达到强制报废年限，但出现下列情况之一的应当提前报废： （1）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； （2）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； （3）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 四、加强临近报废车辆的技术监管 对引导报废车辆（或8年以上）,公司建立临近报废车辆管理档案，实行集中管理。对上述车辆加强日常检查、隐患检查频率。凡出现安全隐患，立即停止使用。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 安全设施拆除和报废管理制度 (标准版)
安全设施拆除和报废管理制度(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.目的 为了完善生产设施管理，充分利用设施设备残值，保障加油加气站报废设施不会造成社会危害和环境危害，制定本制度。 2.适用范围 加油加气站所有生产设施的拆除和报废。 3.职责 3.1站长负责拆除和报废生产设施的管理。 3.2技术员负责拆除和报废生产设施的具体实施工作。 4.控制程序 （1）严禁私自拆除和报废生产设施，生产设施符合下述一项或多项，方可进行拆除和报废： 1）能源消耗高，按国家规定应淘汰的设备。 2）由于技术进步，先进设备替换落后设备。 3）定期检验不合格的特种设备、压力管道。
4）由于生产工艺改进或生产规模的扩大，不能满足生产能力的设备、管道。 5）严重腐蚀，存在安全隐患的设备、管道。 （2）生产设施撤除和报废程序 1）根据生产设施撤除和报废条件，提请公司审批。 2）加油加气站应编制生产设施拆除和报废方案，明确报废设施的处置方法。 3）拆除生产设施应确保拆除安全，拆除前应进行必要的隔离、置换、中和、断电等措施后，按照生产设施拆除方案进行作业。请承包商进行拆除时，应签定生产设施拆除合同，对承受商的管理应符合相关法律要求。 4）报废生产设施应当消除不安全因素，不得留下隐患。生产设施必须进行必要的处理，如清洗置换等，验收合格后方可报废。 5）气瓶报废应作破坏性处理。 6）生产设施的拆除和报废，必须有帐可查，并且相关材料要存档。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 设备设施变更、拆除和报废管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7934-18 设备设施变更、拆除和报废管理制 度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 目的 为保证生产设施的运行、变更、拆除和报废过程的安全，确保公司安全生产，特制定本制度。 2 适用范围 本制度使用于公司内所有生产设施的变更、拆除和报废管理。 3 职责 （1）工程部负责对生产设施运行、变更、拆除和报废方面的安全管理。 （2）生产设施的变更、拆除和报废由工程部负责。项目负责人应对变更、拆除和报废安全工作负全面责任，并指定专人负责整个作业过程的安全工作。 （3）安保部负责对该制度执行情况进行抽查。
4 内容与要求 4.1 生产设施设备变更、拆除、报废必须符合下列情形之一： （1）属于国家发改委颁布淘汰落后的机电产品。 （2）经质量技术监督局鉴定为不合格、报废的机电产品。 （3）属于生产技术改造，达不到生产工艺要求的机电产品。 （4）属于生产工艺改变，长期闲置未用的机电产品。 4.2 变更申请规定 （1）符合上述情形之一的机电产品由使用部门和保管部门填写固定资产闲置、报废申请表。 （2）由工程部现场确认后签署意见报公司领导审批后由财务部统一办理报废。 （3）特种设备报废后，还应在安全监督管理部门办理该设备的注销登记。 （4）生产设施建设中设计改变而变更设备。
车辆报废管理制度 ---车辆报废管理制度精品篇一、制定依据 为加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，为运输生产提供安 全、优质、高效、低耗、及时的运力，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车运输车辆技术管理规定》和《机动车强制报废标准规定》的要求，为了加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准，特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司所有营运载客汽车。 三、实施主体 安全技术部是公司运输车辆管理部门。 四、车辆报废年限和里程 1.根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对营运客车使用年限定为： （1）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （2）租赁载客汽车使用15年； （3）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； 2.国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废： （1）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米； （2）租赁载客汽车行驶60万千米； （3）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（4）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载 客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米； 3.车辆提前报废条件 车辆未达到强制报废年限，但出现下列情况之一的应当提前报废： （1）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； （2）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； （3）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 四、加强临近报废车辆的技术监管 对引导报废车辆（或8年以上），公司建立临近报废车辆管理档案，实行集中管理。对上述车辆加强日常检查、隐患检查频率。凡出现安全隐患，立即停止使用。 五、到期客车报废程序 1、车辆到报废期，车队必须提前一个月准备，建立报废车辆档 2 .必须按国家规定将报废车辆交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。 3.车辆报废相关资料至少保存2年。 七、附则 本制度由上海国宇旅游汽车服务有限公司制定，解释权属于常州国宇旅游汽车服务有限公司。本制度自2022年5月1日起执行
设备拆除和报废管理制度 1目的 为了完善生产设施管理，充分利用设施设备残值，为公司、社会创造更多财富，并保障公司报废设施不会造成社会危害和环境危害，制定本制度。 2适用范围 公司所有生产设施的拆除和报废。 3职责 3.1车间负责拆除和报废生产设施的管理。 3.2车间负责拆除和报废生产设施的具体实施工作。 4控制程序 4.1严禁私自拆除和报废生产设施，生产设施符合下述一项或多项，方可进行拆除和报废： 4.1.1能源消耗高，按国家规定应淘汰的设备。 4.1.2由于技术进步，先进设备替换落后设备。 4.1.3定期检验不合格的特种设备、压力管道。 4.1.4由于生产工艺改进或生产规模的扩大，不能满足生产能力的设备、管道。 4.1.5严重腐蚀，存在安全隐患的设备、管道。 4.2生产设施撤除和报废程序 4.2.1生产设施所在部门根据生产设施撤除和报废条件，编制生产设施拆除和
报废计划，报设备部汇总，并报公司领导审批。 4.2.2生产设施所在部门应编制生产设施拆除和报废方案，方案包括风险分析、风险控制措施等。 4.2.3拆除生产设施应确保拆除安全，拆除前应进行必要的隔离、置换、中和、断电等措施后，按照生产设施拆除方案进行作业。请承包商进行拆除时，应签定生产设施拆除合同，对承受商的管理应符合公司要求。 4.2.4报废生产设施应当消除不安全因素，不得留下隐患。生产设施必须进行必要的处理，如清洗置换等，验收合格后方可报废。 4.2.5气瓶报废应作破坏性处理。 4.2.6生产设施的拆除和报废，必须有帐可查，并且相关材料要存档。 雨滴穿石，不是靠蛮力，而是靠持之以恒。——拉蒂默