部队驾驶员事迹材料
篇一：客车优秀驾驶员事迹材料
客车优秀驾驶员事迹材料
刘迎旭同志，男，46岁，2005年3月在通化长途客运有限公司，
从事驾驶员工作，2013年加入通化县宏通公共汽车有限责任公司。在工作中他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患。在车厢服务时，他热心、耐心、视乘客为亲人，获得了广大乘客的广泛赞誉。他在实际工作中不断完善自我，为广大驾驶人做出了表率。
一、牢记职责、安全驾驶
作为一名客车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他严格
做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客运规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”他始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。
二、拾金不昧、品格高尚
他在公交车这一年，扶老携幼的好人好事不知做了多少，但乘客
却都记在心上。当车辆停靠站点时，好多乘客边上车边和他打招呼，“小刘又坐你车了”，“刘叔好”。他的车上不少都是回头客，乘客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。” 他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。
2014年2月的一天，刘迎旭发到终点后，开始清扫车厢，突然
两个黑色的提包映入眼帘，又是哪个乘客丢了东西，怕失主着急，刘迎旭赶紧给公司打了电话，经公司多方查找，终于找到了失主，失主是某公司经理，包内除了2000多现金，还有两台手提电脑，电脑内
有公司非常重要的数据。失主拿回失物，非常高兴，主动拿出2000 元表示酬谢，被刘迎旭婉言拒绝，并说“拾金不昧是我每个公交车驾驶员应该做的”。第二天，失主送来锦旗一面，上面写到“拾金不昧品格高，诚实可信美名扬”。2014年，他拾到乘客遗落钱物3000多元、物品折合人民币2万余元，都第一时间报告公司，并主动还给了乘客，他为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。收到了乘客感谢信13封，乘客增送锦旗1面。
三、爱岗敬业、率先垂范
认识他的人都知道，老刘，为人爽快，开车技术过硬，而且责任
心特别强，更有一副热心肠。每天早晨他都会习惯性的提前半个小时来到单位，把车内外卫生打扫得干干净净，协同安全员进行车辆出车前的检查，对车辆轮胎、各部位螺丝、各油路等进行仔细查看，确定无误后便看好行车路单，投入到新的一天运营当中去。由于车辆保养的好，每个月他的节油总是名列前茅，可他从不骄傲自大，总是主动把自己节油的经验分享个每位驾驶员，由于他的率先垂范，宏通公司双节工作大幅提高。
他就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真负责
的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。他用自己的一言一行赢得了广大乘客的依赖和喜爱。城市公交文明窗口又多了一个新的亮点。但他并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心树立了城市公共交通文明服务的新形象！
通化长途客运有限公司
二0一四年十一月八日
篇二：优秀司机先进事迹材料
优秀司机先进事迹材料
优秀司机先进>事迹材料
2010年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。
一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻’安全第一，预防为主’的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。
我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。
在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。
二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术>培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。
三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。
四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修
审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。《优秀司机先进事迹材料》
篇三：消防部队红旗车驾驶员先进事迹材料
李飞同志自入伍以来，能够随时注重自己思想素质的提高，积极参加政治学习和一些先进人物的事迹来激励和鞭策自己，始终做到政治合格；积极参加中队组织的各项训练，且成绩名列前茅，做到军事过硬。严格遵守部队规章，牢固树立：“人民消防为人民服务的思想”，不断增强自己的事业心和责任感，思想上始终与党中央保持高度一致；自2007年4月份参加支队驾训队归队以后，2007年年底开始担任斯太尔水罐泡沫消防车驾驶员，2010年担任云梯消防车驾驶员，而作为中队的骨干驾驶员，该同志能够随时做好车辆保养，如车辆出现问题也能够及时上报上级，立即处理，保障好中队的值勤战备，该同志能充分做好了一个驾驶员的本职工作，而且在别的车出现问题时，也能够去帮助其他同志，尽快处理好各种情况。
作为一个驾驶员的同时，也能够积极学习科学文化知识，努力锻炼自身的驾驶技术，时刻加强自己，并且对车辆的维修技术进行认真的学习，争取成为一个全面的复合性人才。
作为一名驾驶员，在平时的生活工作中，能够积极照顾有病或有困难的同志，训练时能克服训练中遇到的种种困难和问题，平时能够耐心的帮助训练差的同志，消防铁军活动开展以后，他更是严格要求自己，努力训练，克服一切困难，发扬不怕苦不怕累的精神。
同时还有效的作好安全防事故工作，不论在训练还是在执勤中他都能把安全放在首位，从不鲁莽行事，有效的促进了中队各项工作的顺利进行。
能够在做好本职工作的同时，还时刻牢记自己是一名驾驶员、骨干，在日常工作中，自觉遵守部队的条令条例及有关规定，时刻用条令来约束自己的一言一行，为其他同志做好榜样。在自己本职工作岗位上默默无闻、兢兢业业的工作，对部队交给的各项工作任务能圆满完成好，受到了官兵及驻地群众的好评。
XXX驾驶员先进事迹材料 XXX同志是我xxx单位的一名普通的驾驶员，在这个看似普通平凡的服务岗位上，xxx同志表现出对驾驶工作的垫枕，对车辆加倍爱护，对乘车人诚信的关爱，赢得了干部和职工以及乘坐过他所驾驶的车的人交口称赞，xxxx年，他完成了xx万x千公里的安全行驶里程，成为xxx单位行驶里程的“状元”。 “安全第一”是他行车的根本 做为一名已有三十年驾驶经验的老司机，他从不摆老资格，而是一步一个脚印，踏踏实实的工作，只要是单位里的工作，苦点累点对他来说从不放在心上，他凭着一股执着的工作干劲，勇挑重担，别人认为危险、辛苦的任务，他都默默的接受，调度派车，总愿意给他派，因为他不讲困难，不推诿，不讲价钱，你派我干啥，我干啥，而在调度派车时，不管是深更半夜，还是家中有事，他都爽快的答应，接受任务最坚决，完成任务最出色，在开车生涯中，他最懂得只有熟悉车辆的基本性能，驾驶起车辆才能得心应手，平时他努力学习驾驶车辆的技能，掌握车辆的高科技工作原理，他常说：既然选定了驾驶员这项工作，必须把安全当作每天行车中的警钟，出车前从机油、冷却液、刹车、方向等齐齐的过上一遍，行车中，察听汽车所出现的各种异响，收车后在围着车辆转上一圈，决不让车辆带着故障过夜，严格落实“三检”制度安全要求。他所驾驶的车辆是中型轿车，乘车人较多，他深知乘车人能“高高兴兴上车，平平安安回家”全凭他开车是否安全，乘车人的家庭幸福全掌握在他的手中，驾驶途中，他从不马虎，严格
遵守道路法规，不违章、不冒险、不开超速车，从未出现不安全现象，多次被评为百日安全交通竞赛先进个人。 爱护车辆是行车安全的基本 他是一名部队复转的驾驶员，在部队长期养成的好习惯让他对待车辆精心维护，就如同擦拭自己手中的枪支一样，战士上战场，枪支不起作用，就有生命危险，驾驶员开车，车辆带着故障，就会危机人的生命安全，要想真正的把车开好，就必须把车辆维护保养好，才能让车辆发挥更大的作用，而且必须坚持天天、月月、年年，这才是一名驾驶员的基本素质。因此，他和车成了最好的“朋友”。没事时总爱在车辆的关键部位多关照、多“体贴”，出现故障他总是善于思考，勤于动手，练就了车辆故障检查的“看、听、闻”，将车辆的故障在“萌芽”时，就断了它的根，他爱护车辆，从不猛打方向，急踩刹车，轰大油门，遇有凹凸不平的道路一则不加速，二则让乘车人感到舒适，他总是小心翼翼的通过，他认为，汽车轮胎就如同人们穿的皮鞋一样，要爱护它，不让它受到无谓的伤害，就能多用几年，每次出车途中，他总是认真检查轮胎胎压，扣出轮胎表面的石渣、铁屑，别人一条轮胎跑了不到十万公里，他却跑了十五万公里，别人动不动就想提申请，进修理厂，他却始终将车辆保持在完好待命状态，完成着“没有双休日”出车任务，出车台班天数始终第一。 热忱服务是司机的本份 在xxx单位，凡乘坐过xxx车的人都觉得他是一个面带微笑，服务热情的驾驶员，他总说：用车人坐上自己的车，就要全身心驾驶好
最美公交司机事迹简介 篇一：公交驾驶员个人先进事迹 我是南菜园车队驾驶员闫双顺，到目前为止，已经从事两年多的公交司机的工作,两年多来，在车队领导的正确指导下，自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针，风里来雨里去，毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。 1．遵章守纪，安全至上。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。工作中积极参加每次公司组织的安全例会，在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全，两年多来没有一次违反交通法规的现象发生。 2．精心维护，惜车如眼。空闲的时候，或每天用车回来，我都要对车辆进行及时的检查。哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，及时上报修理。“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又堵塞了交通。”因此，我从不带“病车”上路。。 3．用心工作，诚信待客。我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，我总是宁停三分、不抢一秒。工作中经常会遇到乘客由于不注意落在车上的物品，大到手机、小到一件不起眼的衣物，如果及时发现会主动归还失主或主动 上交车队，从来不会因为一点私利而占为己有，不断提升自己的诚信意识。我把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。 4．奉献爱心、服务人民。作为社会的一份子，我始终坚持“乘客至上”的原则，为乘客提供及时周到的服务，遇到老年人和小孩，我都能主动安排他们坐到合适的座位，遇到对道路不清楚的顾客，我都能做到为他们进行耐心的解答，对病患人员则用心照顾，尽力满足他们的条件和要求。两年多来,我深深懂得肩上的重任，虽然没有惊天动地的光辉业绩,却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神，本着一心为乘客、服务最光荣的宗
消防员先进事迹材料 。 材料一 虽然未见战火纷飞、刀光剑影，有位消防战士入伍1年零八个月来，冲进烈焰升腾的火场和各种救灾救人现场120多次，从火场、高空、井下、高速公路等处救出遇险群众十余人，作为一名义务兵，其出色的表现令人赞叹! 他就是xx，1991年6月出生，初中学历，预备党员，湖南省桑植县，2009年12月入伍。现任漯河市消防支队特勤队特勤车战斗员。 入伍以来，他一直注重学习，始终把提高自身素质、提高业务技能为标准，刻苦训练，不辞辛苦，任劳任怨，充分发挥一名消防“铁军”的先锋模范带头作用，为中队的各项建设献计献策、尽心尽力。 他经常对战友说: “咱们当消防兵的，有危险就得往前冲!” 一声凄厉的电铃声划破了特勤中队安静的夜空!
2010年4月10日01时10分，漯河市解放路苹果派高层公寓12楼发生火灾，有毒浓烟从起火房间翻滚而出，很快就充满了走廊、蹿出了窗外! 12楼至顶楼16楼数十户居民还在睡梦中，如果火势蔓延，不及时疏散群众，势必酿成大祸! xx和另外两名战友立即受领了任务:立即疏散12楼被困群众!整座大楼已被切断电源，背着数十公斤的装备快速攀登至12楼，这对从来没有扑救过高层建筑火灾的义务兵xx来说，无疑是一次巨大的考验! 毒烟热浪里，xx和战友一遍又一遍地拍打着住户的家门。楼道内浓烟滚滚，能见度几乎为零，防爆强光手电也失去了作用。1208房间的住户被从睡梦中拍门声被惊醒，当他听到xx的呼喊时，才意识到自己一家人正身陷险境! xx立即给他戴上防毒面罩，协助他背出还在熟睡的孩子，快步将他们一家人送到消防楼梯间，交由战友护送下楼。此时，他的空气呼吸器压力已不到额定压力的三分之一了，指导员在楼下用电台命令他5分钟后立即下楼。一旦空气呼吸器报警，消防员不及时撤离火场，就有生命危险! 此时，xx隐约听到了走廊东端传来的呼救声，“救命啊，有没有人啊，救救我!”他毫不犹豫地顺着声音传来的方向摸索过去，原来是1220房间有两名群众被困。他立即高声告诫被困人员:“快用湿毛巾捂住口鼻，然后再出来!”等两名被困群众准备好毛巾，xx的空呼已经开始报警了，他一遍又一遍的提醒自己要冷静，指导员又用电
竭诚为您提供优质文档/双击可除司机先进个人汇报材料标题 篇一：优秀司机先进事迹材料 优秀司机先进事迹材料 优秀司机先进>事迹材料 20XX年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻安全第一，预防为主的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。 我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中
做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。 在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。 二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术>培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。 三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。 四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，
全国最美劳动者事迹材料 在我国的各行各业中，都有这样的“最美职工”，他们没有豪言壮语，只有辛勤劳动、默默奉献，在平凡的岗位上，实现着人生的梦想，展现着劳动者的风范。下面是全国最美 劳动者的事迹材料范文，欢迎大家前来阅读参考。 默默奉献 51岁的廖明在北京市地铁公司坚守了29个年头，同时安全行车29年，成了“北京地铁90万公里安全行车里程第一人”。 20xx年，北京地铁13号线使用新型列车，改变了以往列车的控制操纵模式。已经40 岁的廖明，在短时间内，不仅掌握了新型列车的操纵方式和基本知识，还创造出了处理列 车故障的方法。他发现司机室的车门由于开关次数多，经常产生开关出现障碍的现象，影 响乘客上下车和到站时间，跑车时就随身携带一个装黄油的盒子，平时在锁舌上抹点黄油，润滑车门。这方法简便易行，很快在北京市地铁公司得到推广。 黑龙江省沾河林业局沾河林区瞭望员朱彩芹长年扎根深山老林，是沾河林区第一个夫 妻瞭望塔，又称幸福瞭望塔。1988年，只有22岁的朱彩芹和丈夫一起调到通讯瞭望队， 朱彩芹是塔长。 瞭望塔建在山顶，海拔高、气温低，朱彩芹每天要在塔楼外观察瞭望上百次。瞭望塔 台面积仅有8平方米，夫妻俩买一趟东西来回得三四个小时，吃水要到3公里外的小河里背，有时甚至面临野兽的威胁。每次进驻，夫妻俩都要储存几个月的粮食、干菜和咸菜。 工作环境艰苦，朱彩芹身患重病，但她依然奋战在森林防火的第一线。 坚持创新 中石化江苏油田分公司井下作业处试油测试大队高级技师田明，从事井下作业已经28年了。试油技术是寻找、开发油气的重要依据。在工作中，田明先后完成了技术创新成果90多项，申请专利30多项，为企业创造经济效益过亿元。 浙江金刚汽车有限公司汽车装调工吕义聪是一名80后，通过7年的钻研，他掌握了 过硬的装配和维修技能。据统计，他已经拥有50多项改革创新成果，其中“变速器油封 装配工具”“空调制冷系统效果提升装置”获国家专利。 “争第一、创优质”是另一位80后电焊高级技师易冉的工作准则。20xx年，23岁的 易冉成为南车最年轻的电焊技师，27岁成为中国企业顶尖的国际焊接技师队伍一员。易冉先后参与了澳大利亚五联平车、巴西铁矿石车、澳大利亚FMG敞车等多种国际新产品车辆 的试制。 中国中铁一局五公司精密测量队技工白芝勇，从一名普通工人成长为建筑施工精密测 量专家。现在，无论是电子精密水准仪、光学精密水准仪，还是全球定位GPS，他样样精
优秀消防员个人先进事迹材料 优秀消防员个人先进事迹材料 防员的职责主要为消灭火灾及救护服务，同时也参与其他救援工作。下面是wtt为你精心整理的消防员先进事迹材料范文，希望大家喜欢。 消防员先进事迹材料一 他普通吗?却是，但是看看他做的工作吧。 他，是一名普通的消防战士。入伍12年，他时刻谨记着自己消防战士的职责，参加过大大小小的灭火和抢险救援1600多次，抢救出被困群众460多人。 他，是一个贫苦家庭的顶梁柱。父亲和哥哥先后因车祸致残，母亲也不幸罹患癌症，善良淳朴的妻子默默地在背后支持着他，跟他一起撑起窄窄的公寓房里，那个清贫温馨的家。 他，军功章挂满胸前，获奖证书装满抽屉，声名鹊起的他，依旧过着俭朴无华的生活。他依然是妻子的好丈夫，是父母眼中的乖儿子。 妻子李翠，亲切地叫他“牛哥”，战友豪爽地直呼他“黄牛”。 他，有许三多的坚韧、史今的宽容、伍六一的倔强、“老七”的霸气。他，就是消防部队真人版的“士兵突击”。 他，就是广西壮族自治区公安消防总队南宁市支队特勤大队一中队代理排长兼一班班长黄胜新。
十余载抢险救援经历书写青春华章 自1997年当兵入伍以来，黄胜新一直以行动来诠释自己对生命的理解和感悟。从什么都不懂的新兵蛋子成长到如今的消防技术尖兵，黄胜新付出了许多常人无法想象的汗水和努力，经历了大小1600多次生死一线的关头。黄胜新在实战中积累了许多丰富的救援经验，也正是这些宝贵的经验，一次次把黄胜新从死亡的边缘拉了回来。 2000年9月1日15时35分，广西最大的化工企业--南宁市化工股份公司的2800立方米酒精罐突然发生大火，随时都有爆炸的可能。现场情况万分危急!当消防部队到达火灾现场时，酒精罐上火光冲天，火焰已经高达50米以上。 9年前的消防车和现在的进口消防车的性能没法比，当时的车载水泡的有效射程根本达不到燃烧着熊熊烈火的酒精罐顶。于是，火场指挥员决定组成突击敢死队冲进防护堤迫近作业。黄胜新主动向指挥员请求担任主攻。 指挥员同意后，黄胜新立即和突击队员顶着难以忍受的高温把两节拉梯架到燃烧罐，将移动炮推到被烧得发红而且塌陷的罐体上，顶着高温和随时可能掉入罐里的危险，站在上面操作移动炮进行近距离灭火。战友们在身后不断用水枪向黄胜新射水降温，掩护他灭火，有好几次强大水压差点把他冲进罐体里，幸好黄胜新用脚紧紧地勾住了两节梯梯蹬稳住身体。经过数个小时候奋力扑救，火势最终得到了控制并被顺利扑灭。回忆起这段经历，黄胜新在接受记者采访时说：“当时酒精罐的温度高得吓人，自己的手都被烫起了好几个泡，万一不小
创作编号：BG7531400019813488897SX 创作者：别如克* 平民英雄最美司机吴斌先进事迹材料 5月29日，杭州长运客运二公司员工吴斌，驾驶客车从无锡返杭途中，突然有一块铁块像炮弹一样，从空中飞落击碎车辆前挡风玻璃砸向他的腹部和手臂。面对肝脏破裂及肋骨多处骨折，肺、肠挫伤，危急关头，吴斌强忍剧痛，换挡刹车将车缓缓停好，拉上手刹、开启双跳灯，以一名职业驾驶员的高度敬业精神，完成一系列完整的安全停车措施，确保了24名旅客安然无恙，而他自己虽经全力抢救却因伤势过重去世，年仅48岁。 为表彰杭州司机吴斌的先进事迹和崇高精神，昨（6月2日）晚，杭州市精神文明建设委员会发布公告，授予吴斌同志杭州市道德模范（平民英雄）荣誉称号。浙江省委常委、市委书记、市人大常委会主任黄坤明作出批示：吴斌同志在危急时刻用生命履行了职责，为我们树立了坚守岗位、舍己为人的光辉榜样。向“平民英雄”致敬。 平民英雄吴斌感人先进事迹详情 吴斌是杭州长运客运二公司的快客司机，跑杭州—无锡线路。5月29日中午，他驾驶浙A19115大型客车从无锡返回杭州，车上载有24名乘客。11时40分左右，车行驶至锡宜高速公路
宜兴方向阳山路段时，一块大铁片突然从天而降，击碎挡风玻璃后，砸向吴斌的腹部和手臂。 监控画面记录下了当时突发的一幕，时间共1分16秒：被击中时的一瞬间，吴斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他没有紧急刹车或猛打方向盘，而是强忍疼痛让车缓缓减速，稳稳地停下车，打起双闪灯，拉好手刹，最后他解开安全带挣扎着站起来，打开车门，疏散旅客。他回头还对受到惊吓的乘客说：“别乱跑，注意安全。”做完这一切，吴斌瘫坐在了座位上。 66岁的孙先生当时就坐在吴斌驾驶的大客车上。他说，车刚开出半小时，跑在高速上，行驶在最里侧的快车道上。“当时，突然听到驾驶室传来一声巨响，坐在前排的乘客，都从座位上站了起来。”孙先生说，紧接着大客车稳稳地停了下来，随后，车门也打开了。“看吴师傅时，身上都是血，斜倒在座位上，连说话的力气都没有了，看上去十分痛苦。” 同在车上的乘客周先生说，大家看到，车的挡风玻璃上有一个洞。有人把吴斌的衣服解开后，发现他满身是血，胃部还有一个三角形的洞。 参与抢救的医生发现，这块从天而降、数斤重的铁片，在击碎挡风玻璃后直接刺入了吴斌的腹部，导致其整个肝脏破裂、多根肋骨折断。抢救输血达1万多毫升。 “面对突如其来的致命打击，在那么痛苦的情况下，吴斌还坚持把车停好，值得敬佩。”乘客韩先生说，若不是吴斌的敬业，
优秀驾驶员先进事迹材料（精选4篇） 优秀驾驶员先进事迹材料 无论是身处学校还是步入社会，大家对事迹材料都不陌生吧，事迹材料可以起到宣扬特定的时代精神、引导读者认识先进，学习先进的作用。写事迹材料的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是收集整理的优秀驾驶员先进事迹材料，欢迎阅读与收藏。 优秀驾驶员先进事迹材料1 xx，市政分公司汽车司机。作为一名普通共产党员，他始终以实际行动践行入党宣誓时的誓言，把党员的先进性体现在岗位，落实在行动上。从1983年从事汽车驾驶工作至今，他先后开过解放翻斗、东风半挂、油罐车、吊车、小汽车……无论是从事物资运输、工程施工，还是给领导开车，他都兢兢业业、一丝不苟、不计得失、从不叫苦叫累。而是本着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的人生信条，在平凡的岗位上默默奉献。 20xx年，xx在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的司机工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是司机重中之重的大事。 xx时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，
认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。 xx常常根据自己多年的经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，xx努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。 在xx的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。 二、自觉提高业务水平，增强综合素质。 一年来，xx利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老司机请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。 三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。 在日常工作中，xx特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公
消防员个人先进事迹（五篇） 消防员个人先进事迹（五篇） （篇一） ** 年 9 月 10 日 14时许，位于**市****镇附城村德**污水处理厂附近的一输油管道破裂而发生火灾，现场黑烟夹着火苗向天空窜起50多米，火场不时传来爆鸣声，迎面扑来阵阵热浪，火势 正在向四周不断蔓延，情况万分危急。 江西蓝星**有机硅有限公司（以下简称：**有机硅）的专职消防队队长查代楠在接到报警后，迅速带领5名队员从30余公里外 第一个赶到现场，在火灾扑救过程中，队员听从现场指挥，科学灭火，协同德**公安消防中队与共青城市公安消防中队的消防官兵战斗在火场一线，直至火灾顺利扑灭，队员们才拖着疲惫的身体和一身汗水返回企业。 “企业消防专职队在火灾扑救中发挥了重要的作用，他们和我们一样战斗在最前线。”德**公安消防中队中队长胡启旭为**有机硅消防专职队队员们的表现竖起了大拇指。 带领这支特别能战斗，在危险化学品火灾处置过程中发挥中坚力量队伍的人叫：查代楠。 查代楠是**有机硅专职消防队队长，1974年9月出生， 1996年退伍后分配到该企业消防队。和正规公安消防队有所不同的是，**有机硅的专职消防队平常的学习、训练以及实战，都围绕危险化
学品进行，而刚刚进入消防事业的查代楠对这些可以说几乎是一无所知。 这些危险化学品到底是什么？有哪些危害？一旦发生危险事故，作为一名企业的专职消防员又该如何去正确扑灭和消除这些危险危害？怎么样去加强平时的训练？……这些问题始终萦绕在查 代楠脑海，为了能够让自己尽快脱离“门外汉”，他花大力气投入了学习中，并自行购买了很多有关于危险化学品处置的书籍进行“充电”。 因为勤奋钻研，吃苦耐劳，查代楠很快在队员们中崭露头角并赢得了领导们的赏识，从一名普通的专职消防队员成长为如今的消防队长。 **有机硅1968年建厂伊始就成立了专职消防队，距今已走过49载岁月。目前，该专职消防队编制20人，配备各类消防车辆8辆，其中泡沫消防车6辆、干粉消防车1辆、气防消防车1辆，并配备消防员基本和特种防护装备1320余件，常年储备泡沫20吨。在管理上，查代楠实行“准”军事化管理，推行与现役队伍统管、统训、统考模式。实行建制称谓、外观标识、内务设置、基础台账、考核奖惩“五统一”，落实值班备勤、日常秩序、接警调度、车辆管控、安全管理、行为举止“六规范”，确保队伍素养良好、作风扎实、运转有序。平时的训练，每个队员都要重点学习防化、洗消等特种器材装备的熟悉和应用训练，切实让每个专职消防队员对所配备装备器材的技术性能、功能用途、操作程序和维护保养方法等
优秀司机先进事迹材料 2014年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻"安全第一，预防为主"的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。 我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自(推荐访问好范文网：)身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。 在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。
二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。 三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。 四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。 门机司机优秀员工先进事迹材料
扎根大漠数万里奔驰不言累 情系运输十余载奉献不言悔 ——运输新疆分公司汽车驾驶员牛同发事迹 牛同发同志是河南石化运输有限公司新疆分公司的一名驾驶员，自1996年调入新疆以来，怀着一颗对事业热爱、对人民负责的雄心，扎根西部大漠，汗洒平凡岗位，始终以高度主人翁责任感对待工作，爱岗敬业、文明驾车、热情服务、扎实工作，任劳任怨十余载，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分发挥了一名共产党员先锋模范作用。牛同发同志对待他人热情友爱、助人为乐，对待工作认真负责、一丝不苟，连续十年安全行车无事故。他在运输改制前后连续5年获得单位劳动模范称号，连续3年获探区工委“十佳创效能手”称号，2005、06年河南油田劳动模范称号，2006年荣摘南阳市劳动模范称号。 2007年1—11月份，牛同发同志共创产值66.9万元，完成计划的110.5%，实现利润38.5万元，完成计划的118.3%。预计全年产值可达75万元，较计划超9万元，利润可达42.85万元，较计划超8.05万元。 一、爱岗敬业，吃苦耐劳，依靠优质服务赢得市场 多年以来，牛同发同志驾驶车辆驰骋于新疆沙漠戈壁上，兢兢业业、任劳任怨、埋头苦干，工作中随叫随到，不提条件、不讲价钱、不挑肥拣瘦，用户安排到哪就到哪。“不爱岗就要下岗，不敬业就要失业”，这一点对于每一个企业员工来说是一种压力，牛同发同志却把它作为自己工作的巨大动力，时时处处用这句话来鞭策自己，以一种热情去对待工作，激励自己拼搏奋斗。工作
中总是想用户所想，急用户所急，讲风格，讲礼让，从严要求自己，对待顾客文明礼貌、服务周到，始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，一心一意扑在工作上。平时工作积极主动，处处留心，千方百计寻找货源，哪个井队需要钻杆、油管，哪个队又有钻杆、油管该收回，都一一记在心上，主动找上门去提供服务，依靠优质服务和真心实意来赢得市场。 今年8月份，西部宝浪项目部急需将一批油管从鄯善火车站拉运到焉耆井场，要求时间紧，任务急。由于运距远，所拉物资长、吨位大，加上途中山高路险，要完成此任务非常不易。这种情况下，单位决定由牛同发带头来完成这项任务，当牛同发在焉耆接到路单后，二话没说，买些吃的往车上一放就上了路，途中饿了就吃点干粮，渴了便喝点冷水，半夜困了就将车辆停在路边直接在车上休息。第二天赶到鄯善火车站将油管装上车后即往回赶，下午３点钟路过吐鲁番，那里的地表温度最高时达60度，驾驶室内由于没有空调如同坐在电烤箱里，“贴墙烙大饼，埋沙煮鸡蛋”的滋味想必到过吐鲁番的人们都有深刻体会，此时绝大部分驾驶员都停下车休息，但为了尽早完成任务，牛同发依然驾驶车辆，顶着烈日向回开，汗水从脊背不停往下流，就像洗桑拿一样，擦过脸的干毛巾一拧便能拧出水。牛同发就这样在高温天气下连续赶路，连着两个晚上没有睡觉，及时的完成了任务。当他拖着疲惫身体回到宿舍，连饭都没心情吃就躺下睡觉，但刚刚躺下，由于联合站污水急需向外拉送，而车场又没有其它合适车辆，单位调度于心不忍通知他再辛苦一趟，尽快出车，牛同发又是二话不说，将车发动后就上了路，及时完成了任务。 2007年，在承担和静县水电站部分基础建设用料及设备运
“巾帼建功标兵”驾驶员个人先进事迹 没有粉妆玉琢的优雅妩媚，没有穿高跟鞋连衣裙的婀娜多姿，有的只是坚定而执着的信念，外柔内刚而朴素的美。她们一样起早贪黑，穿梭在城市与乡镇的大街小巷。这就是可爱的女公交司机群体的真实写照。来自城乡公交二车队240路周铁线驾驶员***就是其中的代表。 现年42岁的***，九十年代初就作为驾驶员进入客运行业，至今已在旅客运输第一线工作了二十五年。在城乡公交，240路是出名的难开，线路横穿宜兴城西到城东整个城市，沿线的红绿灯、学校很多，出行高峰期间，堵车成为常态，很多男司机都怕开这条线路。但无论是乘客还是周铁线其他驾驶员，只要提到***，他们都竖起大拇指。“她干活比男同志还卖力，坚守在最难开的240路，从来不叫苦叫累，没有任何怨言。”每年春运，城乡公交都有很多驾驶员被抽调支援长途快客运输，造成车队人手紧张，没办法正常安排驾驶员休息以欢度春节。***每次都主动请缨，放弃休息，主动承担代班任务，春节七天，她往往一天都不休息。“女汉子”般的外向性格丝毫没影响她女性特有的柔美细致的内在美。她为人处世热情周到，脸上永远笑盈盈的，因此在车队有“最美女司机”的称号。由于240路堵车情况时有发生，
经常有等车心急满腹怨气的乘客。有一次，***行车至洋溪时，由于路上发生一起交通事故，造成严重拥堵，她好不容易才将车停靠进站台，一名男乘客因等车时间过长，一上车就朝她破口大骂。***始终保持微笑，耐心的向男乘客解释，没有丝毫责怪男乘客的不礼貌，车上乘客也纷纷表示女驾驶员不容易，堵车不是她的原因，这位男乘客最终放低了姿态，认识到自己行为的不当，并当场道了歉。她微笑着摆摆手，说：“相互理解就好。” 爱岗敬业的***，不仅微笑待客是她的“招牌”动作，优质服务更是她一张闪亮“名片”。尤其是宜兴争创全国文明城市以来，***积极响应公司及车队的号召，始终坚持“学先进、比先进、超先进”的工作理念，在开好安全车的同时，把全部时间和精力都放在了乘客身上，急乘客所急，想乘客所想，在10米车厢里传播着文明的种子。***一直认为：“城乡公交车有终点，为乘客服务却没有终点，城乡公交司机的职责，除了最基本的要保证乘客的生命安全，还要给乘客提供优质的公交服务，真正成为乘客的‘贴心人’。”她的车总是擦得很干净，车窗透亮，让乘客坐在车上，有种家的感觉。在车辆运营过程中，当遇到老人上车，他总是将车子多停一会，等老人上车找好座位坐下来才继续开车，当遇到外地人乘车，他会详细地讲清路线、方向及转乘的线路。这些细微的举止，得到乘客们纷纷称赞。去年7月份，***
消防官兵先进个人事迹材料三篇
消防官兵先进个人事迹材料三篇 消防官兵先进个人事迹材料三篇 小编寄语：消防战士可谓是一份冒着生命危险的工作，他们必须随时待命，消灭火灾。下面是我们网的小编为大家整理的消防官兵先进个人事迹材料三篇，请大家参阅！ （篇一） 如果说人生是缤纷的彩霞，那么青春必是其中最绚丽的一抹;如果说人生是漫长的旅程，那么青春就是旅途中最灿烂的一段。在我们的身边，有这样一位热血青年**，2007年12月应征入伍，成为一名光荣的消防战士，在平凡的岗位上，他把青春和热血注入警营，在一次次的灭火救援中磨砺成长，在八年的军戎岁月里展现热血男儿的价值所在，用自己的实际行动，谱写了一曲曲青春的赞歌。 临危不惧危难时刻冲在前 消防部队作为一支养兵千日，用兵千日的部队，他也非常清楚，当一名消防战士，几乎每天都要面对水与火，时刻都要面临着生与死的考验。两勇相遇，智者胜。**深知其中的道理。面对恶魔般凶猛的火灾救援，光靠硬冲是行不通的，需要更多的是智慧和经验。 5月10日，320国道一辆满载18吨汽油的罐车侧翻发生泄漏。在处置过程中，经专家组再三推论，要成功处置事故，只有对变形的导油阀保护箱体进行破拆实施导罐这唯一
的可行方法。但是在破拆过程中万一操作不慎，极有可能发生火花引燃泄漏汽油，后果将不堪设想。面对变形的导油阀保护箱体，专业倒灌队伍无奈了，面对处置过程中可能产生的爆燃危险，吊车司机调转车头走了，面对汽油泄漏情况下的钢板破拆，我们有的战士也胆怯了，就在处置工作进退两难的情况下，**同志临危不惧，主动要求承担破拆任务，凭借扎实的实战经验和业务功底，反复观察周边环境及变形箱体，向现场总指挥提出了最快、最安全、最高效的破拆方案，在征得同意并做好个人的防护后，在中队干部的带领下，在队友水枪的保护下，**一人潜入了夹杂着汽油的破拆现场中，凭借着过硬的业务素质和有勇有谋的胆气，成功完成了破拆任务，为油料的顺利导罐，事故的成功处置发挥了一锤定音的关键性作用。 大公无私驱车千里护南博 6月，是中队年初安排**同志探亲休假的时间，6月11日，也是他父母精心安排26岁儿子相亲的日子，他放弃了，只因南博会安保工作的不期而至，他又一次选择了顾全大局，放弃个人利益，以对消防事业的无限热爱投入到南博会执勤保卫工作中。今年的南博会是云南面向南亚东亚开放发展的一次重大盛会，规格之高，安全工作尤为重要。然而，消防安全保卫工作是一项具体而又繁杂的工作，涉及面广，没有踏实的工作作风不行，没有务实的工作态度也不行，只
驾驶员安全行驶先进材料 ××同志是正泰公司一名普通的小车驾驶员。他在驾驶员的岗位上不断学习，认真工作，勤勤恳恳，敬业负责。较好地完成了2011年度单位交给他的各项任务，得到单位领导表扬和同事的认可。××同志一年来的主要工作情况如下：作为一名小车司机，××同志担负着公司领导安全出行的重任，他始终牢记“千重要，万重要，安全行驶最重要”的工作方针，无时不刻不把安全放在首位。无论是出差到××、××，还是在××；无论是接送还是员工用车，他都会事先对车辆性能进行检查，确定无故障隐患；他严格要求自己不喝酒驾驶，不在驾驶员座位周围摆放无关的用品；行驶过程中不超车、不打电话，杜绝安全隐患。车辆用毕，自觉对车辆进行清洗，检查耗损，为下次出车建好安全防线。从而保证全年无重大交通安全事故发生。 在思想教育上，××积极参与公司组织的各种思想政治学习活动，在思想意识上自觉接受社会主义价值观。以积极工作为荣，爱惜自己的岗位，服从领导安排，上岗时间恪尽职守。他坚持学习交通法规，汽车驾驶技术，了解车辆的性能。爱护公司的车辆，尽心对车辆进行保养，切实提高了他的职业素养。
工作中，××同志严格遵守公司制定的《××公司车辆使用管理办法》、《××公司车辆维修管理办法》，规范用车。他认真执行车辆使用规范，用车完毕，停靠指定位置；车辆加油，填写加油统计表；车辆维修，到协议维修单位。一年来，从未发生过违反公司车辆使用管理的事例。 虽然××同志只是一名普通的驾驶员，但他通过平凡的岗位展现出了一个员工爱岗敬业的光辉一面。正是由于众多像许伟同志一样的员工在默默奉献，××公司的发展才会有今天的成就。 2011年12月26日
忠县最美司机向光荣事迹材料范文 一辆大客车正在高速路上行驶，前方一块钢板突然飞来，玻璃碎片横飞，司机向光荣也被划伤。他不顾疼痛，稳住方向盘，最终车上46名乘客安然无恙。 今年43岁的向光荣是忠县友联长途汽车运输有限公司的司机。XX年9月28日，他驾驶大客车从龙头寺汽车站载客返回忠县。12时45分，当车行至渝宜高速公路出城方向长寿段时，一辆满载钢模板的大货车在前方缓慢行驶。向光荣在确保安全的前提下，开启左转向灯准备超车。 “桃李不言，下自成蹊。”教师的一举一动往往会对学生的人生观、价值观、世界观产生深远的影响。正所谓：“身教胜于言教。”自从教以来，贾宏宇秉承“学高为师，身正为范”的准则，做好学生学习的指导者，行为习惯的引路人。部分家长因补课、调座等原因找到贾宏宇，或者拿钱或者送物，他从来没有收过一次。他说：“学生的难题，我可以解决，但如果收了你的东西，我就无法面对我的学生。”对于学困生，贾宏宇从来不歧视，而是帮助他们发现优点，查找不足，坚持用爱心与耐心感化、激励他们。记得有一次，浏览青冈一中贴吧，他发现许多以前教过的学生，给他真诚的留言，这是一种肯定与祝福，而这里面就有许多当年的学困生。得到学生的信任与尊重应该是一名教师最大的财富。
当大客车距大货车尾部约50米时，货车上一块长米×宽米×厚米的钢模板突然被甩出货箱，迎面飞向大客车前挡风玻璃。一刹那，客车驾驶室玻璃碎片横飞，向光荣被飞溅的玻璃划伤脸。 在支教中，在石柱县组织的蓝球队比赛中，她带的队获得了第六名，她获得了“优秀教练员”的称号。她还将自己利用休息写好的高中低三本教案留给了当地学校。想让以后备课有样可查。那一年双庆小学的体育工作在县里的考评中名列第四名，进步很快。 危急时刻，向光荣依然紧握方向盘，把稳方向，减挡、连续制动降低车速、开启右转向灯、将车驶入应急车道稳稳停下，并开启危险报警灯。这一系列紧急避险动作，向光荣仅在短短10秒钟内规范完成。 向光荣顾不上处理伤口，又马上组织乘客疏散至高速公路护栏外，并在车后150米处放置警示标志。 这次，我非常荣幸地被老师推荐为我校的“美德少年”侯选人，这是让我意想不到的。我对于美德标准的理解是这样的:坚持在家里做个好孩子，在学校做个好学生，在社会做个好公民…… 向光荣的一举一动感动了全车乘客，有的主动协助他报
消防员个人先进事迹材料 赵凤良，1997年入伍，上海市消防总队黄浦支队车站中队抢险班副班长，三级士官，曾荣立个人一等功1次、个人三等功2次、黄浦支队优秀士官1次、优秀士兵3次、嘉奖5次。爱思23十一年的磨砺，使赵凤良成为一名经验丰富的抢险尖兵，每次抢险任务他都冲在最前，用智慧、经验和勇气应对一次又一次的挑战。 在车站中队，有位十年如一日在自己的岗位上，埋头苦干，尽心尽职的士官，他叫赵凤良。“我要在警营实现自己的人生价值！”早在义务兵时他就立下了这样的铮铮誓言。十一年来，赵凤良同志在平凡的岗位上奉献着，一步一个脚印，没有什么惊天动地，但却谱写着绚烂的消防人生。在赵凤良的心中，永远铭刻着对党和人民的忠诚，对消防事业的热爱，献身消防是他不变的理想和追求。 一、当党和人民召唤的时候 2019年5月13日上午，赵凤良正在山东老家休假，当得知四川地震后，他马上意识到中队可能有任务，毅然决定结束休假归队，临出门前他特意向中队打了个电话，他对指导员说：“中队有赴川任务吗？如果有，一定要把我定在名单里。我是个老同志，抢险工作有经验。我东西都收拾好了，现在马上往回赶，飞机没有就坐火车，火车没有就坐汽车，我一定会在第一时间赶回中队。”5月14日凌晨1时许，赵凤良终于赶在队伍集结前回到了中队，踏上了赴川之路。坐在飞机上，赵凤良久久不能平静，透过飞机的舷窗，看着遭受重创的四川大地，一股莫名的力量涌遍全身。他感受着压在废墟下痛苦的灾区人民，一种生命的力量催促着他迅速投入到救援中，他等不及了，他满脑子都是抢救生命的影像。 在拯救蒋雨航的战斗过程中，赵凤良作为攻坚力量，主动请战，毫不退缩。在余震不断的现场，赵凤良带领车站中队救援官兵，英勇顽强，克服重重困难，顶着承重墙随时坍塌的危险，自始至终奋战在救援的最前沿。他三次主动请缨，要求进入通道，完全把自己的安危置之度外。经过战友的紧密配合和10多
优秀驾驶员先进事迹材料 在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。 XXX同志是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在XXX上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，
这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评！ XX年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，XXX下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。 交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，XXX同志在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到
优秀司机先进事迹材料 目录 第一篇：优秀司机先进事迹材料 第二篇：门机司机优秀员工先进事迹材料 第三篇：优秀司机个人先进事迹 第四篇：优秀校车司机事迹材料 第五篇：的哥司机先进事迹材料 更多相关范文 正文 第一篇：优秀司机先进事迹材料 优秀司机先进事迹材料 XX年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻"安全第一，预防为主"的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。
我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自(推荐访问好：..)身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。 在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。 二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。 三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。