耐火材料通用施工方案
不定性材料施工方案
一、耐火材料配置方案
C1-C4预热器旋风筒及风管高强耐碱抗剥落浇注料
C5预热器旋风筒及风管高强抗结皮碳化硅浇注料分解炉高铝质耐磨浇注料
分解炉下部、上升烟道、下料坡高强抗结皮碳化硅浇注料后窑口（窑尾）钢纤维高铝高强浇注料前窑口窑口用抗剥落浇注料
窑门罩窑口用抗剥落浇注料
喷煤管燃烧器专用浇注料
篦冷机喉部钢纤维耐磨浇注料
篦冷机耐磨墩钢纤维高铝质耐磨浇注料篦冷机热端侧墙高强低水泥防爆浇注料篦冷机冷端侧墙高强耐碱浇注料
三次风管弯头、挡风阀钢纤维高铝质耐磨浇注料三次风管其余部位高铝高强浇注料
二、通用施工规范
1.施工现场环境要求
a.施工场地平整。
b.施工搅拌场地无泥沙、石灰、熟料矿渣等杂物
c.正常施工环境温度在５～４０℃
d.施工用水的ＰＨ值在6.5~7.5为佳
e.储存和处理水的设备应干净无杂物
2.温度控制措施
a.温度高于４０℃时，应采取遮光处理措施
b.温度低于５℃时，可选择采取以下措施：
用40℃左右的热水搅拌耐火浇注料（在保证耐火材料初凝正常的情况下调整热水的温度）；添加促凝剂控制初凝时间；并利用高功率的电灯或类似的热源在耐火材料初凝阶段维持其温度。直到耐火材料已经硬化（至少要求24小时），才可允许降低温度。
3.安装前检查
a.检查观察孔、测温孔、测压孔等是否布置焊接到位
b.对钢构架的总体尺寸进行检查
c.托砖板、加强板的安装进行检查
d.对回转窑的筒体、护铁、挡砖圈等的安装情况进行复检
4.锚固件的安装
a.对即将使用的锚固件的种类、材质、布置位置、布置方式、焊接要求、技术要求进行明确
b.对配套使用的电焊条的种类进行明确
c.单一锚固件应做到满焊
d.组合锚固件底座应满焊，Ｖ型钉和底座点焊以振捣时不分离为佳
5.锚固件的焊接
a.锚固钉与器壁应圆周满焊，并与器壁垂直
b.Y型锚固钉应在宽度两侧满焊
c.焊缝表面不得有咬肉、气孔、夹渣、弧坑、未熔合和漏焊等缺陷，并不得残留熔渣和飞溅物
d.锚固件直接焊在器壁上时，应与器壁贴紧，间隙不得大于1 mm
6.焊接质量检查
至少对1/20的锚固件进行锤击(0.5 ㎏)试验以检查其焊缝。另外，对第一根和第500根锚固件进行冲击弯曲试验。若有怀疑性的缺陷，应增加检查数量。
三、硅酸钙板的施工
1.粘结剂的配制和使用
a.粘结剂为硅钙板的配套产品，同时具有保温和粘结功能。粘结剂分为粘结粉（袋装）和粘结液（桶装）两部分，配套使用。使用时将两者混合均匀配成泥状粘结剂。配合比例为：
b.粘结粉：粘结液=1：3（重量比）
c.应使用搅泥器按上述的比例搅拌配制泥状粘结剂,其使用和存放时间不宜超过一小时。一小时后泥状粘结剂将逐渐失去粘塑性而变硬结块。
2.硅酸钙板的粘贴
a.清理施工部位的表面清洁
b.使用木锤或橡皮锤
c.粘贴硅酸钙板时应压缝、错缝粘贴
d.施工完毕后应喷涂防水剂
e.顶部和斜顶施工完毕后应使用细铁丝进行固定
四、浇注料的施工
1.一般规定
a.应该使用整袋的耐火材料，不能使用已经打开、损坏的和受湿的材料。
b.两个不同制造者生产的材料不能混合，两个不同的材料也不能混合。
c.材料中不能再加入水泥、石灰石等任何添加剂（除钢纤维），除非经制造商批准。
d.袋子里有结块或渗水的耐火材料不能使用。在耐火材料的运输和储存过程中，可能会压成块，这种结块可以用手轻轻搓开，不会影响耐火材料的性能。
e.若非材料制造商规定，从加入水开始总的混合时间不能少于3分钟且不能超过5分钟。对低、超低和没有粘合剂的耐火材料，混合时间是决定材料最终物理特性的主要因素。
2.加水环节
低水泥耐火浇注料用水量5%-7%。
搅拌施工所用的水应是新鲜、干净的水，水应控制在5℃-40℃之间。水中氯离子含量不超过50PPM,PH值在6.5到7.5之间。加水量应参考推荐值及具体施工部位的难易程度来进行。
3.搅拌
耐火浇注料应采用强制式搅拌机搅拌，搅拌机的转速不低于18转/分为佳，不允许采用人工进行搅拌。搅拌的效果以达到有流动性但不流淌为佳。
4.模具
模具应用钢制或木制的刚性防水的材料制成；采用木模时应采用不低于10毫米的多层板，对于有严格弧度要求的部位可采用不低于5mm 的模板，但在支设时应保证做到不涨模、不跑模。模具在使用前应彻底清洁并做防水处理。模具支设好后预留的浇注口应足够大，可以在上部看到耐火材料的自由表面。
5.安装模板前的质量检查验收要求
在安装施工模板前应注意检查以下几个质量环节：
（1）锚固件的焊接质量是否达标；
（2）锚固件的布置是否符合要求；
（3）硅酸钙板的粘贴施工是否平整、无缝隙；
（4）硅酸钙是否已经采取防水隔离措施；
（5）制作的施工模板尺寸、规格是否符合图纸尺寸要求。
6.大面积立面浇注的模具要求
（1）模具可用钢模或木模，每次支模高度以300~500mm为宜，最大为1000mm；
（2）模具与器壁的距离应等于设计衬里厚度，其允许误差为±5 mm；（3）每层模具不宜一次注滿，预留50 mm～100 mm，待上层模具安装后再浇注；
（4）若施工较大面积的耐火内衬,不能一次进行耐火材料的浇注,应将其分成多个较小的工作区域。最大的面积不宜大于1㎡。
7.浇注料的振捣
振动棒应采用快插慢拔的方式，若采用插入式振捣器振捣时，振捣棒移动间距宜不大于锚固钉间距；若采用表面振捣器振捣时，其移动间距应保证振捣器能覆盖已振实部分的边缘。
若要在已经振打层上浇筑新耐火材料层，则应尽可能深的插入振打器，以使两层耐火材料相互粘合良好。除施工缝处外，振捣棒插入下层耐火浇注料的深度不小于50 mm。
8.膨胀缝的预留方案
a.对于大型的新建项目或大修项目，应一米为一个施工段，使用“Z”型挡板，养护脱模后使用陶瓷纤维棉留设一道“Z”型膨胀缝，然后再浇注相邻的施工端；
b.对于对时间要求比较紧的小修和抢修可以使用三合板每一米留设一道膨胀缝，在一次施工面积比较大的部位，膨胀缝要保持错缝，在浇注的过程中，应注意三合板不能倾斜。
9.耐火浇注料的养护
正常施工条件下，带模养护时间应不低于24h，脱模后自然养护时间不低于24h；冬季施工环境温度低于5℃时，应采取适当的保温措施，保持养护环境温度在5℃以上，同时脱模时间应保证在48h以上。
10.耐火浇注料模具的拆除
a.首先应进行锤击声音试验。若在耐火内衬材料上锤击出清脆的声
音，证明耐火材料已经有效的硬化，可拆除模件。开始拆除一小部份模件以检查是否所有的耐火内衬材料均已硬化。通常耐火材料在带模养护时间越长，其效果会更好。所以，浇注完毕最好带模自然养护至少24小时，待浇注料凝固后具备拆模强度后才能拆模。
b侧模（不承重模具）应在浇注料强度达到设计强度等级的50%时方可拆除；底模（承重模具）应在浇注料强度达到设计强度等级的70%时方可拆除；
五、前窑口的施工
1.浇注料施工前，应检查挡砖圈是否和筒体焊接牢固，同时，检查护口铁是否有松动的现象。
2.窑口部位锚固钉推荐使用的材质为0Cr25Ni20不锈钢
3.锚固件底座必须和筒体焊接牢固，焊缝饱满，把V型锚固件穿过圆孔后和底座点焊到一起（以浇注料振捣时不倾倒而高温时V型锚固件可移动为最佳）。
4.施工以前，应检查锚固件端部的塑料帽是否完整，并对锚固件表面涂刷一层2mm厚的沥青漆（最好在焊接以前完成）或缠绕胶带，同时，与耐火砖接触部位的耐火砖表面也需涂沥青漆或塑料薄膜作为防水层。前窑口施工一般采用木模板（厚度大于10mm）或钢制模板（厚度大于3mm）。
5.制作必须便于前窑口边安装边浇注的快装条件；浇注面的木模板必须光滑，安装钢模前必须涂油以便于拆除。
6.每次安装模板的高度为300-500毫米，每段的支模时间应控制在
30分钟内，以保证浇注料的连续施工。
7对于水泥窑的中修、抢修以及养护时间不足时，可在上方的模板上预留直径为6mm的圆孔，浇注一段后扎入一次性的竹筷子来预留排气孔，孔距以200mm为佳。
六、燃烧器用耐火浇注料施工方案
1.燃烧器部位用锚固钉推荐使用的材质为0Cr25Ni20，使用THA402电焊条进行焊接。
2.锚固件的热膨胀处理锚固件焊接牢固后，应在锚固件和燃烧器筒体表面均匀的涂刷一层2mm厚的沥青漆（风干后方可进行下一步的施工），现场不具备条件的，可以在锚固件上缠一层胶布。
3.模板的制作模板建议使用不低于3mm厚的铁板制成，其直径大小由燃烧器的直径和衬里的施工厚度来确定；模板应由上下两部分组成，中间用螺栓进行固定和连接。在支设模板以前，模板表面应光滑。
4.先浇注下模，浇注过程中应从模板两边同时加料，一边加料一边振捣。施工所用的振动棒应能够插进模板内，应做到快插慢拔。插棒间距在150mm~200mm，每次振捣时间以表面材料返浆为止（约40秒）。
5.下模浇注完毕后，应使用3mm厚的耐火纤维棉预留沿长度方向的膨胀缝，然后再支设上半节模板进行浇注，浇注过程中最好能做到连续施工。
6.施工膨胀缝的预留燃烧器用耐火浇注料在施工过程中沿长度方向上的膨胀缝（一般使用3mm的耐热陶瓷纤维棉）预留方式按照上图所示进行；环向方向上的膨胀缝每1米预留一道，建议预留在两个模
板的交接处，推荐使用木质的三合板，三合板应用两侧模板夹紧，避免在振捣的过程中出现倾斜的现象。
7.脱模正常的带模时间不低于48h，冬季施工温度较低时，养护时间要适当延长。冬季施工时，可以使用火炉对燃烧器进行烘烤。
七、窑尾系统用耐火浇注料施工方案
1.锚固件的布置与锚固件的结构、尺寸密切相关，间距的范围在200-250mm，可视使用部位情况而定。
2.焊接所用的电焊条应采用A402（国标E310-16）进行安装焊接。
3.在预热器、分解炉部位施工过程中，浇注料与耐火砖砖面接触的地方应留设膨胀缝，并填充陶瓷纤维棉。
4.硅钙板和耐火浇注料接触的一面应均匀的涂刷一层防水剂，风干后方可进行硅钙板的粘贴工序，粘贴时应在硅钙板另一面上均匀的涂刷一层耐火泥，使其和金属壳体粘贴紧密。
5.预热器旋风筒顶部施工时，一般在顶部钢板预留开孔（每间隔0.5m 留设一个浇注孔，浇注孔直径应不低于150mm），下部支模。由上部加料并插入振动棒振动密实。施工时应注意以下几点：
6.振动棒应从开孔处沿不同方向快插慢拔进行振捣，振动间距不宜过大，应振捣均匀、密实，应尽量避免振动棒接触硅钙板。
7.建议用木质三合板预留膨胀缝，三合板应用低部的模板夹紧、固定，预留膨胀缝的深度为浇注料的施工厚度减50mm，两道膨胀缝的间距建议为1m~1.5m。
8.顶部施工时，施工加水量可在我公司推荐的最大值来实施，并适当
延长浇注料的搅拌时间，使其具有较好的流动施工性能，同时，加料速度不应太快，以免振捣不均而产生空洞。
9.旋风筒、风管耐火材料的施工和砌筑应严格按设计图纸执行，使用加工砖或浇注料找齐填平，避免出现台阶或缺口，保证气流运行畅通。
10.翻板阀的直墙面采用浇注成型，圆弧及不易支设模板的部位可以采用手工涂抹的方式；下料管的弯管部位可以采用手工涂抹施工，此时，应适当减少浇注料的施工加水量并搅拌均匀，可采用把弯管分成四半进行施工。
八、窑门罩
1.窑门罩侧墙、斜墙施工时，由于施工面积较大，应预留纵横交错的膨胀缝，膨胀缝的
预留深度为浇注料的施工厚度减50mm。
2.为防止窑头罩部位在烘烤过程中由于升温过快，浇注料中的自由水不能完全排出，自由水在瞬间变为水蒸汽，气压失去平衡，导致浇注料出现层状剥落甚至整体爆裂的现象，建议可用一次性的竹筷子预留排气孔。
3.窑头罩顶部及斜墙部位硅酸钙板粘贴完毕后，应使用20#铁丝进行固定，防止硅酸钙板在振捣施工的过程中掉落。
4.膨胀缝采用木质三合板预留,三合板要求用下部支设的模板夹紧。预留膨胀缝的深度为浇注料的施工厚度减50mm，两道膨胀缝的间距建议为1.5m~2m。
5.窑头罩浇注孔封闭以后，要保留8个通气孔并保证防水功能。
九、冷却机施工方案
1.冷却机部位分层浇注比较多，所以在施工完一层后应按设计要求预留相应的膨胀缝，保证层与层之间的膨胀。施工时应注意在施工一层时应将一层全部施工完毕再进行下一道工序的施工，保证浇注料一次性浇注完毕。
2.由于篦冷机、窑门罩部位在烘窑前期升温较快，因此建议采取以下措施：
优化安排该部位的施工；
整个施工结束后，先用木材烘烤12h以上后再利用燃烧器喷油、煤烘烤；
适当延长烘窑时间。
十、三次风管施工方案
1.三次风管部位空间比较狭窄，其底部和直墙部位施工时膨胀缝要做到错缝浇注。
2.在三次风管的膨胀节、风阀部位，新建项目必须做到在地面施工，养护后再进行吊装；维修项目要分段支模施工。
3.三次风管顶部施工时，采取顶部开孔浇注的方式，开孔要足够大，（参照顶部施工）施工完毕烘烤后要及时的对浇注孔进行封堵。
回转窑用砖配置方案
耐火砖施工方案
1.砌筑时要用木锤或橡皮锤，严禁使用铁锤；
2.耐火砖衬里用水泥砌筑时，耐火砖灰缝在2mm以内，隔热砖灰缝在3mm以内，不动设备衬里的灰缝中火泥要饱满且上下层内的砖缝应错开。根据砖缝大小及操作精细程度划分为四类：Ⅰ类：≤0.5mm；Ⅱ：≤1mm；Ⅲ：≤2mm；Ⅳ：≤3mm；
3.调制耐火泥应遵照以下原则：
a.严格按规范要求和使用说明书调制火泥；
4.调制不同质泥浆要用不同的器具，并及时清洗；
5.火泥用洁净水，计量准确，调和均匀，随调随用。已经调制好的水硬性和气硬性泥浆不得任意加水使用，已初凝的泥浆不得继续使用；
6.磷酸盐结合泥浆时要保证规定的困料时间，随调随用，已调制好的泥浆不得任意加水稀释，这种泥浆因具腐蚀性故不得与金属壳体直接接触；
7.拱顶和圆筒衬里宜采用环缝砌筑，直墙和斜墙宜采用错缝砌筑。砌筑时应力求砖缝平直，弧面圆滑，砌体密实。对于回转窑的耐火衬里还必须确保砖环与筒体同心，故应保证砖面与筒体完全贴紧，砖间应是面接触且结合牢固，砌筑不动设备的砖衬时，火泥浆饱满度要求达到95%以上，表面砖缝要用原浆勾缝，并及时刮除砖表面多余的泥浆；
8.基础或托砖板表面不平时，在5mm以内可用耐火泥找平，在10mm 以内时用浇注料找平，砌筑一般采用挤浆、沾浆、刮浆的方法；
9.耐火砖衬中的膨胀缝，必须按设计要求留设，不得遗漏。砌体膨胀缝的留设其内外层间应留成错开式确保互不相通，缝内不得留有砖
块杂物，并用耐火纤维或石棉绳将缝填满。要避免外满内空的现象。砖体内有金属物体时，应在金属物体和砌体之间留设膨胀缝，使金属构件在加热时能够自由膨胀，隔热层中一般可不设膨胀缝；
10.砖衬中留设的外露金属件，包括托砖板、挡砖圈等部位要用异形砖浇注料或耐火纤维封闭起来，不得将其在使用中直接暴露在热窑气中；
11.砌筑封顶砖时，若原砖不能满足要求时，要用砌砖机对原砖进行精细加工，不能使用手工加工。加工砖的尺寸，在回转窑内及托砖板下的封顶砖厚度应不小于厚砖的70%,在平面的接头砖和弯道砖中长度不得小于原砖长度的1／2.必须用原砖锁口。砖的加工面不宜朝向炉膛内侧；
12.砌筑耐火隔热衬里时应力求避免下列通病：错位、倾斜、灰缝不匀、爬坡、离中、重缝、通缝、张口、脱空、毛缝、蛇形弯、砌体鼓包、大小头倒置、抽签、缺角掉棱、混浆等现象。
目录 一、工程概况2 二、编制依据2 三、编制目的3 四、工期难度分析3 五、赶工的工作内容4 六、工程进度计划安排4 七、赶工技术措施5 八、赶工管理措施8 九、季节性施工技术措施12 十、质量管理目标及保证措施13 十一、安全施工管理措施18 十二、赶工措施费计算22 十三、工期承诺25
新建XXXX新兴产业技术研究院（一期）工程 1#产研院赶工措施方案 一、工程概况 工程名称：新建XXXX新兴产业技术研究院（一期）项目 建设单位：XXXX新兴产业技术研究院 监理单位：XX容基工程项目管理有限公司 设计单位：XX现代建筑设计（集团）有限公司 施工单位：XX建设集团股份有限公司 勘察单位：XX市民防地基勘察院有限公司 本工程位于XX市闵行区，东靠莲花南路，南侧为银春路，1#产业园总部建筑面积28701.73平方米，其中地上2.3万平方米，地下0.5万平方米。每层具体如下： 二、编制依据 1、建筑施工合同及招投标文件。 2、建筑设计施工文件 3、相关的建筑施工规范及文件
三、编制目的 由于2013年XX市7月、 8月期间出现罕见的45天连续高温天气，原定于2013年12月31日完成1#产研院大楼6层结构，按目前形势完成非常困难，经建设单位、施工监理、投资监理、施工总包等单位共同多次洽商，在保证工程质量、施工安全的前提下，适当增加周转材料、增加施工人员及加班加点赶工，确保年底完成1#产研院主楼6层结构梁板以缩短总工期30天的目标。 四、工期难度分析 4.1 工期情况叙述 本工程地下室施工工期仅30天需要完成，±0.000以上结构层（含裙房）的施工安排仅10天一层，需调动投入的人、材、机、等相关生产因素将大幅度的增加，组织体系也将要求更完善。 施工期间还面临冬季施工，给施工带来很多不便，对我们也是一个很大的考验，提高、改进施工技术、加强管理、克服困难是对工期的有力保证，雨季施工也影响到工程的进展，对赶工也是一个潜在的难题。 基地北面的居民及南面的银春路施工等外界因素直接影响到施工工期，为赶工造成一定难度，必须在施工中很好的解决，需业主积极配合和支持。 4.2 赶工工期重难点分析 1）、工序的交叉作业需要合理统筹安排 施工班组人员多，所以每道工序施工前必须做好技术质量交底，制定详细而实施性强的保证各工序顺畅衔接，减少窝工，提高工效。 2）、进度计划的有效动态管理控制 实行进度计划的有效动态管理控制并适时调整，使周、月、季计划更具有现实性。以工程总体进度网络为纲，编制各施工阶段详细的实施计划，包括季度、月度、周计划，明确时间要求，据此向各作业队、班组下达任务。在安排施工进度时，各分部分项工程工作安排将根据实际情况，分别予以提前20%，以确保赶工工期目标的实现。 3）、并根据不同施工阶段及专业特点，把握施工周期中关键线路，决不允许关键线路上的工作事件被延误, 对于非关键线路的工作，则可合理利用时差，在工作完成日期适当调整不影响计划工期的前提下，灵活安排施工机械和劳动力流水施工。做到重点突
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、工期分析 (2) 四、工程目标 (4) 五、工期控制组织机构 (4) 1、工期控制组织机构图 (4) 2、主要职能部门职责分工 (6) 六、赶工总体部署 (7) 七、拟采取的主要赶工措施 (9) 1、施工作业方式优化措施 (10) 2、增加劳动力对工期的保证措施 (10) 3、增加施工机械对工期的保证措施 (11) 4、增加材料的投入对工期的保证措施 (12) 5、加强组织措施管理 (13) 6、受天气影响的赶工措施 (15) 7、受设备交货延期、设备缺陷影响的赶工措施 (15) 8、受施工图纸交付使用推迟以及资料不足影响的赶工措施 (15) 9、工期履约的保证措施 (16) 10、冬季砼施工裂缝控制技术和对策及优 (19) 八、冬季赶工安全措施 (21)
一、工程概况 工程名称：平度香店中学新建教学综合楼工程 建设地点：香店中学院内 建设单位：平度市开发区香店中学 建筑面积：4605.24平方米 建筑高度：主体结构三层，屋凸一层，建筑高度20.5米。 建筑分类：丙类多层工业厂房，耐火等级为一级；屋面防水等级二级。 主要结构类型：基础形式：柱下独立基础，主体为钢筋混凝土框架结构 二、编制依据 1、郑州航空港科技园K区工程施工图纸和会审纪要。 2、郑州航空港K区厂房工程施工组织设计。 3、K区场地岩土工程勘察报告。 4、工程涉及建筑验收规范、标准。 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003 砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002 建筑地基与基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 三、工期分析 1、施工工期概述 根据河南省政府的预期目标及富士康郑州项目建设组,富士康指挥部的相关文件(包括富士康郑州航空港区厂房工程总工期控制性网络计划图)，为推动河南省的GDP增长，富士康计划将K区厂房工程的原投标时计划工期为163 天（原计划施工工期在2010年8月20日～2011年1月31日,此工期不是定额工期），压缩至121 天（重订计划施工工期在2010年9月1日～2011年12月
钢筋混凝土实心简支板桥设计计算书 2006年11月
一、设计资料 1、桥面跨径及桥宽： 标准跨径：根据实际情况及《公路桥涵设计通用规范》JTJ D60—2004 第3.2.5条的新建桥梁跨径的要求，确定为标准跨径等于8m 的单跨钢筋混凝土实心简支板桥。 计算跨径：偏安全取L=8m 桥面宽度：双幅 2×4 m =8 m 2、设计荷载：公路Ⅱ级汽车荷载 其中车辆荷载根据实际情况进行提高如下： 车辆荷载的立面、平面尺寸图 （图中尺寸单位为m,荷载单位为kN ） (b ) 平 面 尺 寸 (a ) 立 面 布 置 人群荷载不计。 3、设计安全等级： 三级 4、结构重要系数： 5、主要设计材料： （1）混凝土强度等级：主梁拟用30号，即Ｃ30； MPa f ck 1.20=MPa f tk 01.2=MPa f cd 8.13= MPa f td 39.1= MPa E c 41000.3?= 人行道、栏杆无； 桥面铺装不计； 混凝土容重ｒ＝24kN/m3， 钢筋混凝土容重ｒ＝25kN/ m3。 （2）钢材初步选取：直径大于或等于12mm 时采用ＨRB335，指标：
MPa f sk 335= MPa f f sd sd 280=' = MPa E s 5100.2?= 直径小于12mm 时采用Ｒ235钢筋，指标： MPa f sk 235= MPa f f sd sd 195=' = MPa E s 5101.2?= 6、设计依据 （1）《公路桥涵设计通用规范》JTJ D60—2004 （2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ D62—2004 二、构造布置： 设计板厚0.50m= ，在 ～ ，符合规范要求， 设计截面尺寸见下图： 侧 面 图 单位：cm 平 面 图 单位：cm 三、几何特性计算 截面面积： 面惯性矩： 面积矩： 四、主梁内力计算 (一)、恒载内力 一期荷载集度主梁每延米自重： g=(4×0.5)×25.0=50kN/m 二期恒载（栏杆、人行道、桥面铺装）不计。 恒载作用下梁产生的内力计算:
赶工措施施工方案 一、工程概况 1、概况 项目名称：太古时代广场工程 建设单位：哈尔滨鼎祥房地产开发有限公司 监理单位：哈尔滨诚泰房屋建设监理有限公司 黑龙江鸿庆工程管理有限公司 勘探单位：黑龙江省林业设计研究院 施工单位：江苏南通二建集团有限公司 2、哈尔滨太古时代广场项目总建筑面积221359.51平方米，包括3栋31层住宅、3栋25层住宅，底层为带商业内街的满铺式商业，商业半地下一层，地上四层，地下一层为地库及设备用房。其中1#楼建筑面积：18743.79平方米，建筑总高度：99.20米；2#楼建筑面积：19159.58平方米，建筑总高度：98.88米；3#楼建筑面积：21307.30平方米，建筑总高度：98.58米；4#楼建筑面积：13546.26平方米，建筑总高度：81.48米；5#楼建筑面积：12807.81平方米，建筑总高度：81.48米；6#楼建筑面积：7359.40平方米，建筑总高度：81.18米；裙房建筑面积：120437.74平方米，建筑总高度：19.90米。（地上四层，半地下一层，地下一层） 3、建筑结构形式为框架剪力墙结构,基础形式为桩基础+筏板,建筑结构的类别为二类,使用年限为50年,建筑工程等级为一级, 抗震设防烈度为6度。建筑层数：地下车库设备用房地下一层，裙
房商业公建地上四层、半地下一层。建筑总高度：规划21.28米，消防20.10米。 4、外墙:为100、300厚高保温复合砌块节能墙体，墙身主体传热系数为0.29w/（m2.k）。砌块容重不大于1200kg/m3,排块组砌方式详见厂家定型图集。内墙: 5、内墙: 承重内墙为混凝土墙，厚度见各平面,非承重内墙为100 200 300厚陶粒混凝土空心砌块墙。陶粒混凝土砌块容重不大于1200kg/m3。200厚的防火墙、楼梯电梯间墙、前室墙、民用建筑附属库房墙、剧场后台辅助用房墙、消防控制室墙、消防水泵房墙、湿式报警阀间墙、灭火器材间墙、风机房墙、配电室墙、变电室（所）墙、开闭所墙、住宅与公建隔墙，除混凝土墙肢外的填充部分采用轻集料混凝土实心砌块或者陶粒混凝土砌块灌芯。 6、屋面：本工程屋面防水等级为级，防水卷材设防，柔性防水层采用双层3mm聚酯胎(Ⅱ型)SBS改性沥青防水卷材。四层顶屋面为上人平屋面，其它均为不上人平屋面，卷材外设细石混凝土保护层。本工程设隔汽层，采用3厚SBS改性沥青防水卷材一道，隔汽层应高出保温层上表面不小于150mm。保温层采用120厚燃烧性能B2级挤塑板保温,导热系数0.030w/（m.k）。 7、外门窗抗风压性能为5级，气密性能为8级，水密性6级，隔声性能不低于3级(35dB) ，设计使用年限30年。 8、门窗玻璃选用三层透明玻璃，并应执行《建筑玻璃应用技术规程》和《建筑安全玻璃管理规定》，玻璃采用浮法玻璃，其品种、
赶 工 策 划 *********************公司*********************项目部***年***月***日
一、工程概况 1、本工程为*********************工程，该项工程位于***********。本工程由****栋附两层沿街商业裙房的高层住宅***********，两栋独立商业（即6#、7#楼）以及地下车库组成。主楼建筑层数为地下二层，地上****层，商业为地上2~3层，地下车库为地下二层，工程总建筑面积约为*********** 二、编制目的 1、合理利用人、机、料、法、环，有效提高施工效率，加快施工进度，使工程提前到达预售节点。 2、针对施工中的难点及重点进行分析预控，克服各种不利因素，确保各项进度控制措施的正常运行。 3、由于近期处于高温季节施工，施工期间可以利用有效时间非常有限，再考虑另外的雨天等天气因素，实现抢工节点非常困难，为在这有限地施工时间段内，使项目部管理机制有效健康地运行，科学管理施工，各班组进行有序地穿插，最终达赶工目标，特制定本策划。 三、进度计划编制 *#楼预售节点为主体施工至****层，为达到此目标，根据合同工期要求与加入合理赶工措施的情况分别编制相应进度计划 以下进度计划编制拟定开工时间为*月**日，分别编制赶工进度计划与合同工期进度计划。附计划横道图，并进行分析对比。
2、合同工期计划与赶工计划分析对比
由两个计划中可以看出，到预售节点，合同进度计划为11月24日，历时122天，赶工进度计划为11月2日，历时100天，赶工后较合同计划提前工期计22个历时天。 1）、桩基施工期间：赶工计划比合同正常施工提前5天 桩基挖孔施工资员配置对比 ***#楼基础桩总计106根，保证5#主楼能正常施工实际需施工86根桩，需跳桩施工的桩有20根，桩长平均5米左右。考虑目前高温季节，施工效率比正常天气条件下低，需进行两班制施工作业，24组机具连续施工15天挖孔结束，钢筋笼与桩身砼浇筑10天。桩基挖孔以外配置见基础施工阶段 2）、基础施工阶段：赶工计划比合同正常施工提前7天 基础及地下室人员配置对比 5#基础阶段主要抢工难度：①高温季节，施工效率比正常天气条件下低，需进行两班制施工作业；②地下室层高较高而且商业与主楼楼层标高不一致结构较为复杂，施工难度大；
XX桥施工组织设计 本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石. 计划工期120天, 桩基础45,天, 柱梁板45天, 装饰及收尾30天. 第一节钻孔桩基础工程施工方法 A 工程地质条件 地层岩性: 1、杂填土层; 2、粉末土层; 3、细砂层; 4、中粗砂层; 5、强风化粉质泥岩层; 6、中风化粉质泥岩层. B 钻孔桩施工 一、施工流程 1、施工流程为：场地平整放线，定桩位——浇垫层、混凝土护筒等—
—架设支架和钻机，安装潜水泵。制泥浆池及照明设备等——钻井并用泥浆护壁——清孔及验地质状况——，钢筋笼设置，用粗直径钢筋固定，每2m为一处——浇灌桩身砼。 二、场地处理 1、对基础平面进行平整，并浇10cm厚的C10砼垫层（垫层面坡向按平面布置坡向排水沟），以便于场内的水平运输，桩孔内地下水排放畅通，沿坡底四周修水沟，排水集中处设置集水井（含沉淀池），将
1、工程桩轴线控制：根据平面测量控制网，采用直角坐标法或极坐标法定出挖孔桩的控制轴线，控制测量采用J2经纬仪测量。 2、工程桩定位放线：工程桩施工前，根据挖孔桩的控制轴线定出每个桩的中心点，然后根据其直径弹出其圆周线。桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点来控制，桩孔垂直度通过控制护壁支模的中心线来控制：即将桩控制轴线、高程引到砼护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤控制中心，用尺杆找圆周，细部放样以测量控制轴线为准，用钢尺丈量定位，对局部拉尺困难或较重要的部位，用经纬仪和钢尺辅助测量。 桩容许偏差：桩身直径+50、-0，桩中心位移50、垂直度0.5%。 3、钻孔桩高程控制：在基础四周作四个高精度水准点，以避免水准点远距离引测的误差和方便水准点的彼此校核，防止使用被扰动的水准点。工程桩标高通过引测到护壁上的测量标高控制，高精度水准点用S1精密水准仪和钢尺测量，普通标高用S3水准仪控制。 四、桩孔施工 1、钻进过程中要加强检查,发现偏斜及时纠正, 并要注意泥浆比重, 随需要调整, 防止坍孔并有利于排渣. 2、随时注意钻机操作有无异常情况, 如发现摇晃、跳动或钻进困 难, 可能遇到硬层或一边软一边硬土层碰撞摇动所致,此时要放 慢进尺, 待穿过硬层或不均匀土层后方可正常钻进。 3、应严格控制钻进速度, 如钻机转速高, 泥浆比重大, 钻进过快, 切削出的泥块块大, 未成浆, 对钻机产生较大阻力, 有可能使
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、工期分析 (2) 四、工程目标 (4) 五、工期控制组织机构 (4) 1、工期控制组织机构图 (4) 2、主要职能部门职责分工 (6) 六、赶工总体部署 (7) 七、拟采取的主要赶工措施 (9) 1、施工作业方式优化措施 (10) 2、增加劳动力对工期的保证措施 (10) 3、增加施工机械对工期的保证措施 (11) 4、增加材料的投入对工期的保证措施 (12) 5、加强组织措施管理 (13) 6、受天气影响的赶工措施 (15) 7、受设备交货延期、设备缺陷影响的赶工措施 (15) 8、受施工图纸交付使用推迟以及资料不足影响的赶工措施 (15) 9、工期履约的保证措施 (16) 10、冬季砼施工裂缝控制技术和对策及优 (19) 八、冬季赶工安全措施 (21)
一、工程概况 工程名称：平度香店中学新建教学综合楼工程 建设地点：香店中学院内 建设单位：平度市开发区香店中学 建筑面积：4605.24平方米 建筑高度：主体结构三层，屋凸一层，建筑高度20.5米。 建筑分类：丙类多层工业厂房，耐火等级为一级；屋面防水等级二级。 主要结构类型：基础形式：柱下独立基础，主体为钢筋混凝土框架结构 二、编制依据 1、郑州航空港科技园K区工程施工图纸和会审纪要。 2、郑州航空港K区厂房工程施工组织设计。 3、K区场地岩土工程勘察报告。 4、工程涉及建筑验收规范、标准。 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003 砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002 建筑地基与基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 三、工期分析 1、施工工期概述 根据河南省政府的预期目标及富士康郑州项目建设组,富士康指挥部的相关文件(包括富士康郑州航空港区厂房工程总工期控制性网络计划图)，为推动河南省的GDP增长，富士康计划将K区厂房工程的原投标时计划工期为163 天（原计划施工工期在2010年8月20日～2011年1月31日,此工期不是定额工期），压缩至121 天（重订计划施工工期在2010年9月1日～2011年12月
（九）桥涵施工技术措施 1、简支板桥施工方案 1.1工程概况 K6+150处为跨径为1*5米简支板桥。板桥上部采用预制钢筋砼盖板，下部采用重力式桥台，基础为刚性扩大基础，桥台采用M7.5水泥砂浆浆砌块石 1.2、桥梁施工工艺流程图 1.3施工方案
1.3.1定位放线：依据导线点、水准点及成果表，组织现场测量人员，利用全站仪、水准仪，经纬仪进行导线点的复核及水准点的布设闭合及桥位施工放线、复测。 1.3.2基坑开挖： 施工前根据已有的水文地质资料，查明并作好地下障碍物拆迁工作。施工前将基础周围场地平整好。在平整的场地上，依据已测定的桥位中线，由测量人员将基础位置定出。在枯水或浅水岸滩上放样时，将桩直接打在河滩上；在较深的水中放样时，采用筑岛法施工在岛顶测设放样桩。在打放样桩时加设控制桩，以便施工时核对。 基坑开挖采用机械开挖人工配合，当机械开挖至槽底20CM时采用人工修整至设计标高。人工清理整平后用打夯机对基础进行夯实，达到设计要求的密实度及设计标高后由设计及监理验收合格后方能继续施工。地基承载力要求不小于350KPA。基坑设置集水坑进行排水。 1.3.3桥台基础及台身砌体施工 该工程各桥梁都为M7.5水泥砂浆砌块石台身，砌体施工质量和工序安排直接影响到工程最后的质量要求。为保证砌体满足规范和设计要求，施工人员选择具有丰富施工经验的专业施工队伍。 块石的材料要求：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。 砂浆的技术要求：砌筑用的砂浆的类别及强度等级应符合设计的
规定；砂浆采取现场拌和；砂浆所用的水泥、砂、石等严格按选定的料场进货并做好进场检验。 备料时，石料分层放样加工，石料在砌筑前应浇水湿润，表面要清洗干净，表面不得有泥土、水锈等。砌筑时分段分层砌筑。相邻工作段的砌筑高度不超过1.2m。分段位置设置在沉降缝或收缩缝处。墩台砌筑中砌块间均有1㎝的砌缝，均应以砂浆粘结，砌块间不互相直接接触。上层石块在下层石块上铺筑砂浆后砌筑。竖缝在砌好的砌块侧面抹上砂浆。所有砌缝砂浆均要求饱满。若用小块碎石填塞砌缝，碎石四周都要有砂浆，不得用先堆积几层石块，再以细砂浆灌缝的方法砌筑。同一层石料及水平灰缝的厚度均匀一致。每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。砌石的顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹面的分层高度应与镶面相同。为使砌块稳固，每处应先取形状、尺寸较适宜的石块并铺好砂浆，再将石块稳妥砌搁在砂浆上。分层砌筑时，较大的石块用于下层，并应用宽面为底铺筑。砌筑上层时，避免震动下层砌块。砌筑工作中断后重新开始时，将原砌层表面清扫干净，适当湿润，再铺浆砌筑。 现场顺坡道进入基坑。桥台材料随台背回填土用作平台直接使用。浆砌砌体要在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7-14天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。 桥台台身砌筑时支架选扣件式钢管脚手架，沿桥台架设，脚手架下部采用双管立柱，上部采用单管立柱。桥台施工用脚手架要顺桥台搭设，用来堆放石料、砌块、和砂浆，并支撑工人砌筑、镶面及勾缝。
大海则煤矿110KV/35KV/10KV变电站工程 赶工措施及冬季施工措施 费用计算书 建设单位：中煤陕西榆林能源化工有限公司负责人：总承包单位：中煤西安设计工程有限责任公司负责人：监理单位：西安煤炭建设监理中心负责人：分包单位：西安梅隆控制工程有限责任公司负责人：编制人：西安梅隆控制工程有限责任公司 大海则项目部负责人： 二零一二年十月十五日
赶工措施费及冬季施工费的计算 赶工措施费组成102.24+6+52.76=161万元 一、人工费降效费（40%降效用）：（28.8+226.8）*40%=102.24万元 1、管理人员12人，每人0.8万元.月，管理人员增加费用12*0.8*3=28.8万元 2、施工人员70人， 180元/工日，两班倒施工，则人工费为70*180*90*2 =2268000 二、机械费 6万元 增加搅拌机费用约3万元，其他机械费用约3万元，合计增加费用6万元; 三、材料增加费52.76万元 1、本工程使用商品砼，比自拌砼费用高出约240元，材料增加费用约 2400立方米*200元=480000元 2、胶合板1400张，一次采购完毕，增加摊销费50%，增加费用为100*68* 50%=4.7600万元 4.76万元冬季施工保温措施费措施费 75.7588+25.2+24.54+1+3.7=130.1989元 一、保温措施费 18.8628+56.896=75.7588万元 1、供暖系统 3+10.0288 +3.134+18+2.7=18.8628万元 增加一台3T锅炉供生活热水、洗澡及取暖用，取暖费用锅炉为3万元（含循环泵2台）；生活房面积为33*6.5米=214.5平方米，搭设暖气棚面积为76*25+51*20=2920平方米，暖气片费用3134片*32元/片=100288元，各种管道、阀门以及安装费用为10元/平方米则安装费用为31340元；冬季取暖燃料费每天4吨煤炭*500元/吨=2000元则取暖燃料费用为90*2000元=180000元，司炉工2个，工资4500元/月，司炉工工资为27000元。 2、封闭保温棚 11.68+31.716+13.5=56.896万元 冬季施工建筑物搭设封闭取温棚，搭设暖棚2座，搭设面积为76*25+51*20=2920平方米搭设高度10米---15米，搭设及拆卸人工费2920平方米
一、工期分析 1、施工工期概述 我单位中标E6-02地块中学的时间是2013年8月12日，收到该工程的施工蓝图的时间是2013年10月20日，距中标时间已过去69天，此时开工已赶上冬季施工，人员组织困难，工程施工难度大：图纸设计毛糙，图纸问题多，设计变更多、变更量大、很多地方需连续返工，浪费很大的人力、物力，玉安联合置业要求我公司于2014年春节前主体结构封顶，2014年6月30日交工。为保证此目标的顺利实现，我方采取非常规方案施工：1）加大周转材料的投入，计划配制两层模板，现要配制五层模板，模板要多投入三层；2）提高人工工资单价，加大工期奖励力度，管理人员加班加点，节假日不休息，加大管理人员的奖金额度；3）增加施工机械，现场布置三台塔吊，五台龙门架做为垂直运输机械，混凝土浇筑均采用汽车泵；4）增加劳动力数量以及增加工作时间，24小时实行“三班倒”等赶工措施。 2、赶工工期重难点分析 2.1工序的交叉作业需要合理统筹安排 施工班组人员多，每道工序施工前做好施工技术交底，制定详细施工方案确保各工序顺畅衔接，减少窝工，提高工效。 2.2进度计划的有效动态管理控制 实行进度计划的有效动态管理控制并适时调整，分阶段编制具体的计划，以工程总体进度网络计划为依据，编制各施工阶段详细的实施计划，包括月度、周、日计划，明确时间要求，据此向各作业队、班组下达施工任务。在安排施工进度时，在规定工期倒排施工计划，确保赶工工期目标的实现。并根据不同施工阶段及专业施工特点，把握施工周期中关键线路，决不允许关键线路上的工作事件被延误, 对于非关键线路的工作，合理利用时差，在工作完成日期适当调整不影响计划工期的前提下，灵活安排施工机械和劳动力流水施工。做到
扬州万科金域华府项目 7# 房 赶 工 施 工 方 案 上海建工五建集团有限公司
2013年7月
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、工期分析 (2) 四、工程目标 (4) 五、工期控制组织机构 (4) 六、赶工总体部署 (4) 七、拟采取的主要赶工措施 (5) 1、施工作业方式优化措施 (5) 2、增加劳动力对工期的保证措施 (5) 3、增加施工机械对工期的保证措施 (6) 4、增加材料的投入对工期的保证措施 (6) 5、加强组织措施管理 (7) 6、受天气影响的赶工措施 (9) 7、受设备交货延期、设备缺陷影响的赶工措施 (9) 8、受施工图纸交付使用推迟以及资料不足影响的赶工措施 (10)
一、工程概况 建设地点：位于扬州市新城西区站南路同泰路 建设单位：扬州新里程置业有限公司 建筑面积：7#房为11342.40m2 建筑高度：主体结构27层，地下一层，建筑高度79.8米 主要结构类型：基础形式：伐板基础，主体为钢筋混凝土剪力墙结构 抗震等级：三级 二、编制依据 1、施工图纸和会审纪要。 2、工程涉及建筑验收规范、标准。 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003 砌体填充墙构造详图06SG614-1 砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002 建筑地基与基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 三、工期分析 1、施工工期概述 为满足业主运营节点需要，7#房售楼处自8月15日一层施工开始，需于2013年年底结构封顶，6月底外架拆除结束。 2、赶工工期重难点分析 2.1工序的交叉作业需要合理统筹安排 施工班组人员多，所以每道工序施工前必须做好施工技术交底，制定详细施工方案确保各工序顺畅衔接，减少窝工，提高工效。 2.2进度计划的有效动态管理控制
整体式简支板桥设计计算书
整体式钢筋混凝土空心简支板 设计计算书 一、技术标准 1、 设计荷载： 行车道：城-A 级 人行道：3.0KN/m 2 2、 桥长： 根据实际情况及《公路桥涵设计通用规范》JTJ D60—2004 第3.2.5条的新建桥梁跨径的要求，确定为跨径等于14.5m 的单跨钢筋混凝土空心简支板桥。桥梁全长43.5m ，跨径组合为三等跨3×14.5m 。 3、桥面宽度： 桥全宽20m ，中间双向四车道,两侧人行道 桥面横向布置为： 2×4 +12 =20 m 4m 人行道+12m 机动车道+4m 人行道 4、 桥面横坡：双向1.5% 5、 人行道横坡：1.5% 6、 设计安全等级： 二级 7、 结构重要系数： 0.1=o γ 8、 主要设计材料： （1）混凝土强度等级：主梁拟用Ｃ30； MPa f ck 1.20=MPa f tk 01.2=MPa f cd 3.14= MPa f td 43.1= MPa E c 41000.3?= 混凝土容重ｒ＝ 24kN/m3， 钢筋混凝土容重ｒ＝25kN/ m3。 （2）钢材初步选取：直径大于或等于12mm 时采用HRB335级，指标： MPa f yk 335= MPa f f y y 300'== MPa E s 5100.2?=
直径小于12mm 时采用HPB235级钢筋，指标： MPa f yk 235= MPa f f y y 210'== MPa E s 5101.2?= 9、 设计依据： （1）《公路桥涵设计通用规范》JTJ D60—2004 （2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ D62—2004 （3） 城市桥梁设计荷载标准《CJJ 77－98》 二、结构简介： 三等跨混凝土简支空心板桥，桥梁全长3×14.5m=43.5m ，桥面宽度20m 。 施工方式为整体式现浇，在已有桥墩上设置支座。桥面横坡1.5%，梁高80cm ，顶板厚10cm ，底板厚10cm ，隔板厚度15cm 。隔梁及空心由跨中向支座对称布置，空心长度1m ，间距18cm ，横隔梁厚度为15cm ，两端设有端横隔梁，。 计算跨径: ()n o l l 05.1m in l ；计= mm l o 1190040011500=+=
1 总体施工方法简述 墩台基础:采取挖掘机配合人工开挖基坑，支立木模，现浇钢筋砼。双柱墩及墩台帽：组合钢模板，人工浇筑混凝土。预应力空心板：预制场预制，两台30T吊车配合吊装。 2 基础基坑开挖 2.1测量放样 按平面控制网计算各墩台中心座标，利用全站仪放出桥轴线和墩台中心位置。视基坑土质，定出开挖基坑边坡度，根据边坡度放出开挖边坡线。 2.2 开挖 用挖掘机配合人工开挖基坑的方法，基坑开挖时，配一潜水泵一至二台，随时抽水，保证基坑内不存留过多水，影响基坑开挖。开挖至设计标高30cm时采取人工开挖，清底，保证基底承载力不受影响。基底尺寸比砼基础四周宽出50cm，并在基坑四周挖引水沟，在某角隅处挖集水井，深50cm，将水引入集水井，使潜水泵可从集水井中抽出基坑内明水。若施工时发现基坑在地下水面以下时，可用木板桩支撑，边开挖，边设撑。对需要设挡板支撑的基坑，根据施工现场条件，在基坑四周每30cm打一根木桩（或钢管），在木桩（钢管）后设2～4mm厚的木板（或钢板），防止边坡坍塌。 2.3 基坑检验 按监理工程师批准的方法对基坑承载力进行检验，以及其尺寸、平面位置的检验，合格后速即进行下道工序，若达不到设计承载力，则报监理申请变更。 3 墩台基础浇筑 在合格的基坑内用全站仪放出基础底边线，订桩牵线。模板采用木模板,按放线位置立模,先支基础底层模板,高1米。桥台基础为片石砼，可直接进行水平分层浇筑，每层厚约30cm。桥墩基础为钢筋砼，模板支立后直接在基坑内绑扎基础钢筋及墩柱钢筋，绑扎要快，避免基底暴露时间过长。钢筋绑扎完后讯速浇筑基础砼。配50mm插入式振捣器6个，负责混凝土的振捣。混凝土浇筑至柱墩底面高程时，柱墩在基础顶面位置的基础砼要振平抹光，以便支柱墩模板。基础
v1.0可编辑可修改 B 区 6#幼儿园及 D 区主楼赶工措施方案 一、编制说明 临近春节，农民工返乡高峰来临。劳动力紧张，为保证甲方相关节点安排，尤其是 D区销售节点，特编制此方案。赶工时间段预计为年后正常上班。 （一）赶工原因 因场地限制， B 区 6#幼儿园为甩项项目， 12 月初才正常施工。 D区由于后期补桩、更改桩型、地质条件及天气等原因工期滞后较多，尤其补桩影响，导致工期大约滞后10天。为保住甲方相关工期节点，故需赶工。 （二）基本情况 B 区 6#幼儿园 12 月初开始正常施工。 D 区目前形象进度： 19#、20#楼住宅正在进行首层结构施工，其中19#楼完成 10%，20#楼完成 20%。21#楼区域进行底板钢筋施工，完 成进度约 20%。 22#楼区域进行砖胎膜垫层防水施工，完成进度约30%。 （三）赶工目标 根据甲方会议精神， B 区幼儿园年前确保底板，力争完成±以下结构； D 区主楼：19#住宅楼六层结构完成时间为12 月 28 日。20#住宅楼六层结构完成时间为12 月 25 日。21#住宅楼年前完成五层结构，春节加班完成六层结构施工。22#住宅楼六层结构完成时 间为 1月 20日。 二、抢工期施工领导小组 抢工期领导小组 : 组长：蔡志光 副组长：田斯忠、田飞 组员：陶辉初、杨开阔、董凯、黎光军、仇学娇、龚卫华、李道发、蒋明光、潘 教定、陈光杰、丁琪、范家骅、吕威威、罗水平、张东方等。 三、赶工方案 （一）基本保证措施
（ 1）劳动力 ○1 春节临近，大批农民工返乡。为保证赶工期间劳动力需求，总包需督促和 协助分包做好动员工人留守工作。按当前社会形式，2012 年元月 10 日后，预计民工工资会成倍上涨。 ○2 现 B 区处于封顶阶段，其劳动力可转移至D区，以满足 D区劳动力需求。 ○3 赶工期间，塔吊操作及指挥采取三班倒形式。其它各工种采取白夜两班倒 形式。 （ 2）材料 ○1 因工期非常紧张，模板、钢管、扣件、顶托、木枋等材料无法周转，因此 完成六层结构销售节点所投入的周转材必须一次性投入。 ○2 搅拌站 24 小时加班，保证砼供给满足现场需求。另春节期间安排相关人员加班，保证春节21#楼赶工期砼需求。 （ 3）机械 塔吊： B 区 9#塔吊 ,D 区 19#、20#、21#、22#塔吊采取三班倒形式，以满足现场材料运转需要。考虑 22#塔吊工作负荷较大，无法满足 22#楼材料转运要求，另需配备 25t 吊车两台。 （二）、其它专业分包抢工及配合保证措施 （1）要求各专业分包单位加大劳动力、机械设备、周转材料的投入，组织有实 力的班组，大面同时展开施工，积极争取流水施工。 （2）结合土建等施工进度，尽可能第一时间进场进行穿插施工。 （3）采用“二班制”，晚上加班抢工，以加快施工进度。 （4）跟土建施工配合的专业分包，必须按照土建施工进度，组织好劳动力、机 械设备、材料等，随土建施工情况及时穿插施工。 （三）、人材机投入计划 2 B 区 6#幼儿园区域土方量约万方，地板面积约3500m。
- - - 一、工期分析 1、施工工期概述 我单位中标E6-02地块中学的时间是2013年8月12日，收到该工程的施工蓝图的时间是2013年10月20日，距中标时间已过去69天，此时开工已赶上冬季施工，人员组织困难，工程施工难度大：图纸设计毛糙，图纸问题多，设计变更多、变更量大、很多地方需连续返工，浪费很大的人力、物力，郑州玉安联合置业有限公司要求我公司于2014年春节前主体结构封顶，2014年6月30日交工。为保证此目标的顺利实现，我方采取非常规方案施工：1）加大周转材料的投入，计划配制两层模板，现要配制五层模板，模板要多投入三层；2）提高人工工资单价，加大工期奖励力度，管理人员加班加点，节假日不休息，加大管理人员的奖金额度；3）增加施工机械，现场布置三台塔吊，五台龙门架做为垂直运输机械，混凝土浇筑均采用汽车泵；4）增加劳动力数量以及增加工作时间，24小时实行“三班倒”等赶工措施。 2、赶工工期重难点分析 2.1工序的交叉作业需要合理统筹安排 施工班组人员多，每道工序施工前做好施工技术交底，制定详细施工方案确保各工序顺畅衔接，减少窝工，提高工效。 2.2进度计划的有效动态管理控制 实行进度计划的有效动态管理控制并适时调整，分阶段编制具体的计划，以工程总体进度网络计划为依据，编制各施工阶段详细的实施计划，包括月度、周、日计划，明确时间要求，据此向各作业队、班组下达施工任务。在安排施工进度时，在规定工期内倒排施工计划，确保赶工工期目标的实现。并根据不同施工阶段及专业施工特点，把握施工周期中关键线路，决不允许关键线路上
的工作事件被延误, 对于非关键线路的工作，合理利用时差，在工作完成日期适当调整不影响计划工期的前提下，灵活安排施工机械和劳动力流水施工。做到重点突出，兼顾全局，紧张有序，忙而不乱。 2.3人、材、机的投入保证 在本工程运作中，我公司委派具有类似工程施工丰富经验的并有较强组织能力的项目经理和从事项目总承包管理的各类专业人员组成项目经理部，对操作层实行穿透性管理，保证工程按期按质完成。 充分做好项目总体策划，根据实际情况编制各项材料计划，按计划分批进场，针对工期紧、工程复杂、变更多、工程量大等施工特点，储备进购以及租赁大量周转材料以保证供应。 我们拥有强大的施工机械设备资源，包括门类齐全、性能先进的各类施工机械设备、测量仪器设备、检验试验设备，能满足本工程的需要。 我们拥有一大批长期合作的材料合格供应商，可以从中优选出满足该工程需要的材料供应商，按期提供可靠的工程材料. 二、工期控制组织机构 1、工期控制组织机构图 工期控制组织机构以项目经理为主要责任人，项目有关部室负责人组成。建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程进度的关键环节。
1-10现浇钢筋混凝土桥施工组织设计 一、工程概况： 本工程为1--10米现浇钢筋混凝土板桥, 跨径10m. 横断面为13m宽,桥高(基础至桥面), 根据岩土工程勘察报告,第一层为素填土（H==）黄褐色，岩性主要为粉土为主，含云母、氧化铁、氧化铝、煤屑、植物根系等，稍湿，稍密，强烈湿陷性。第二层为粉土（H==），设计洪水频率为1/100，设计荷载为公路一级; 预制板及桥面铺装为C40刚筋砼、墩台帽为钢筋C25砼，桥台身采用C25砼。桥台扩大基础为C25片石砼、基底换填米厚水稳砂砾、桥台挡块为C30钢筋混凝土、支座为油毛毡支座、锚栓为C30钢筋混凝土、桥头路基台背回填砂砾、防撞墙采用C25 钢筋混凝土、八字翼墙为浆砌片石，基础为C20片石混凝土。 二、工期与质量保证： 工程质量：确保全部工程达到国家及交通部现行的工程质量验收标准。确保优良工程。工程一次验收合格率达到100%，优良率90%以上，详见桥梁工程的施工工艺、质量保证措施。 三、编制依据及原则： 1、设计图纸要求； 2、国家和公路现行施工技术规范、规程及质量、安全技术规程，现行的公路 工程质量验收评定标准。 3、仔细考察工程实地、认真研究招标书和有关规定的基础上，充分地考虑了 本标段的工程特点及气候情况，合理组织人员、设备、物资进场，科学组织施工。 四、临时设施、临时工程及施工总平面布置： 1、施工便道：根据现场考察实际，本着少占耕地，尽量不破坏植被的原则，施工便道从就近既有公路引进 2、施工用水：通过现场考察，深井取水。 3、施工用电：各工地自备发电机，保证施工前期用电和施工用电。 4、临时房屋：租用民房。其它各施工队房屋考虑搭建和租用民房相结合，房 屋全部采取搭建。 5、取弃土场：根据招标书有关规定，本着保护生态环境、水土保持的原则， 施工中按照业主指定的取土场按设计数量取土，施工弃土弃在线路两侧就近废弃的沟、地内，施工完成后所有取弃土场均进行复耕或绿化。同时施工中接受当地环保部门的监督和检查，避免因施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。 五、质量及工程保证措施： 1，施工顺序及安排： 方案1：桥梁施工开工后，先进行2#墩基础开挖，等2#基础进入人工清基的时候，机械可以施工1#桥墩基础开挖，依次错开。时间与机械，再依次浇筑。等基础全部完工后，再整体搭脚手架，组织人员浇筑墩台混凝土，再装模，浇筑墩台帽。在浇筑的同时可以回填台背及锥坡的砌筑，等全部完工后再进行上部结构及其附属工程。
工程施工赶工措施 一、赶工措施 基于某些原因，目前实际进度滞后于计划进度，为保证施工工 期，我部特制定以下赶工措施： 1、技术措施 ①图纸下发后第一时间组织工程技术人员及作业班组长熟悉施工 图纸，优化施工方案，为快速施工创造条件；制定各分部分项工程施工工艺及技术保障措施，提前做好一切施工技术准备，从而保证严格按审定的进度计划实施。 ②落实施工方案。在发生问题时，及时与设计、甲方、监理等相 关单位沟通，根据现场实际情况，寻求妥善处理方法，遇事不托，及时解决，加快施工进度。 ③积极引进、采用有利于保证质量、加快进度的新技术、新工艺。 在保证施工质量的同时，加快施工进度。如在混凝土施工拟考虑使用成品混凝土及添加早强剂等措施，在不影响混凝土性能的前提下减少施工周期。 ④建立准确可靠的现场质量监督网络。加强质检控制，保证施工 质量，做好成品保护措施，减少不必要的返工、返修，以质量保工期，加快施工进度。 ⑤施工班组人员多，所以每道工序施工前必须做好技术质量交底， 制定详细而实施性强的施工方案，保证各工序顺畅衔接，减少窝工，提高效率。
⑥针对交叉作业多的情况，施工中统筹安排，合理安排工序之间 的流水和搭接。 2、经济措施 ①设立进度奖励基金，建立并实施有关工期和进度的奖惩制度， 调动积极性。 ②落实实现进度目标的保证资金 根据施工实际情况编制月进度报表，工程款做到专款专用，使之合理分配于人工费、材料费等各个方面，从资金上保证工作顺利进行。 ③适当延长工作时间，给予加班人员补发加班费。 3、组织协调措施 ①建立进度控制工作制度。在施工中定期检查、随时监控施工过 程的信息，实现连续、动态的全过程进度目标控制，对照计划，分析进度执行情况，及时调整人力、物力、资金及机械的投入量。及时总结或借鉴成功经验，不断改进和优化施工工序与程序，上下动员，齐心协力，共同把工作做到最好。 ②在图纸满足施工的前提下，采用交叉施工、流水作业、化整为 零方式，从而提高施工进度。 ③坚持例会制度，针对施工中的问题研讨处理方案措施，明确各 专业的施工顺序和工序交叉的交接关系及责任，全面分析施工进度情况，找出问题根源，提出调整措施，加强各专业工种之间的协调、配合及工序交接管理，保证施工顺利进行。
（三）主要施工机械 主要施工机械一览表 （四）施工准备 1、施工前组织相关人员对图纸认真阅读，审核施工图纸，进行图纸自审与会审，编制实施性质量计划和针对性施工组织设计。 2、各种人员的调用及配备。 3、机械设备及材料提前准备进场，提前与工程。 4、现场的“三通一平”工作。 施工现场规划的原则：节省投资，节约用地，因地制宜，施工方
便，尽量利用现有设施 平面规划主要内容：施工便道，供水、电线路，生产生活用房，材料堆放场，材料库，砼搅拌站，堆放场，工棚，泥浆排放场，取土场，废土弃土场等上述场地应由业主提供和指定。 （五）施工工艺流程基础开挖—毛石混凝土基础—支撑梁—片石砌筑—桥板砼—台后地基处理—防水混凝土—清理现场。 三、主要项目施方法及工艺框图 （一）施工测量定位依据现场提供的水准点和控制桩点，根据施工图建立施工控制网，由于本工程为斜线桥，桥位处河床地势较为平缓，所以本工程施工控制网设置为方格网，以桥中心线设二条主控制线，在桥头两端和主河道东西堤坝上设四个固定主控制点，埋设钢筋桩，作为控制桩，采用全站仪设置钢筋施工控制网点，并进行闭合测量，以确认板桥基础的准确位置，施工中用经纬仪进行测量定位，水准仪测标高。 （二）基础开挖及排水 基础开挖采用先开挖右侧基础，等右侧条形基础施工完，再开挖左侧的基础施工。排水为开挖右侧基础，把水改道到左侧基础处流，开挖左侧基础，把水改道到右侧基础处流。 （三）片石和台身施工 1、片石和台身 片石采用Mu40 石材，砂浆强度不低于Mu10。 ③）.清理基础垫层，洒水湿润。 ②.放基础轴线、边线，抄平，立皮数杆，划出分层砌石高度， 并标出台阶收分尺寸。 ③.摆石撂底。 @ .盘角挂线，砌筑基础时先在墙角处盘角。毛石基础两面挂线。 先砌筑转角和交接处，先砌四个大角和墙头，再由两端向中间砌筑。缝隙和上部凹坑用小石块或碎石和砂浆填塞平稳严实。