焦煤集团矿井主通风机检修周期、项目及技术标准
为使矿井主通风设备在正常状态下连续安全运转，保持设备性能良好, 保证矿井安全生产。对矿井主通风机日常检查、维护和检修周期、项目及检修质量标准做出如下规定：
1为保证矿井主通风机的性能良好、安全运转，各矿井应做好矿井主通风机日检、周检、月检和大、中、小修等工作。
2检修周期如表一所示:
表一：检修周期表
3检查内容:
3.1日检：由当班值班司机负责完成，应按主通风机巡回检查制、交接班制、操作规程规定的内容进行检查。
3.2周检：由机电维修工、技术人员和机电队分管领导共同进行，周检除包括日检内容外，还要进行下列各项工作。
3.2.1检查备用主通风机叶片有无松动、变形、破裂等现象，叶片因腐蚀发现有小孔时必须更换。
3.2.2检查备用主通风机工作轮与机壳的间隙是否符合要求，各叶片的安装角度是否相同，并紧固连接螺丝。
3.2.3检查机壳各部焊缝有无开裂现象和油管、温度计、轴承座、传
动装置、压差计等的完好状态，必要时对有关零件进行更换
3.3 月检：
3.3.1 由机电维修工、技术人员和机电队队长及机电科分管领导共同进行，必要时机电副总工程师也应参加。
3.3.2 月检除执行周检的全部内容外，还要对以下内容进行检查：
1) 各部轴承润滑油的质量、数量情况；
2) 风叶的紧固、变形，清理风叶表面积尘；
3) 风门绞车、风门及传动钢丝绳的完好情况；
4) 电动机绝缘、接线情况；
5) 电控设备完好情况，并清灰；
6) 各传动部位连接螺栓的完好情况
4 检修内容：
4.1 小修：对机器的个别零件进行检修，包括下述内容：
4.1.1 清洗轴承、联轴器并更换油脂。
4.1.2 调整串量和间隙。
4.1.3 执行月检的全部内容。
4.2 中修：对机器的主要部件进行解体检修。除包括小修内容外，还须进行下列工作。
4.2.1 更换损坏的成套部件；
4.2.2 清洗复杂部位的机器零件。
4.2.3 更换磨损超限的轴承和联轴器。
4.2.4 对电动机进行吹灰
4.3 大修：为完全恢复设备正常状态而进行全面彻底的解体检修。除中
修内容外，还应根据设备存在缺陷制定详细的大修方案。
5各类定期检修内容及结果必须记入专用记录簿内，应由检修人员签字。
6除日检、周检以外，月检小、中、大修完毕后。均由矿主管机电的领导、机电技术人员、机电队长、参加检修人员、值班司机进行检查验收和试运转，并写出检修总结存档备查。必要时公司机电处应参加，验收合格后负责人在检修记录簿上签字后方可投入运行。
7运转与备用风机必须保持完好状态，每月倒机一次，并对停运风机进行月检。
8检修质量标准如下：
8.1机壳及壳体
8.1.1机座安装在基础上的水平度，纵向及横向都不得大于2%。。
8.1.2主机壳体不得有严重变形开裂、腐蚀剥落等缺陷。
8.1.3两半壳体的结合面或轴穿过壳体部分，应密封严密，不得漏风。
8.2轴
8.2.1主轴及传动轴的水平度误差不得大于0.2 %。，大修时主轴及传
动轴应进行无损探伤。
8.2.2大修后，主轴要符合下列技术要求：
1）圆度、圆柱度及径向圆跳动均不得大于表二的规定。
表二：主轴圆度、圆柱度及径向圆跳动
2）键槽歪斜不大于0.07 mm.
823传动轴如用中空管焊接时，必须符合下列要求：
1）保证焊接质量，焊缝不得有裂纹、气孔、夹渣或未焊透现象。
2）焊后消除内应力。
3）作静平衡校验。
8.2.4轴承定位正确，间隙合适。
8.2.5轴承润滑脂按出厂技术要求添加，不得有变质、发硬等现象，
且数量适宜（在1/2?2/3之间）。
8.3离心式风机的叶轮及进风口
8.3.1叶轮不得有裂纹、与轴配合松动、叶片及前后盘变形、加强筋
板或拉杆开焊等缺陷。
8.3.2叶片型线与样板间的误差不得大于2 mm。
8.3.3叶轮大修后必须做动平衡校验。
8.3.4轮毂与后盘之间的间隙，在连接铆钉或螺栓直径2倍范围内不
大于0.1mm,其余部位不大于0.3mm
8.3.5进风口表面型线与样板间的误差不大于5mm表面不得有明显机械伤痕、变形、裂纹等缺陷。
8.3.6叶轮与进风口（如果为搭接时）的搭接长度、径向间隙应符合出厂有关技术文件的规定。如无规定时，其搭接长度应为叶轮直径的1%径向间隙为叶轮直径的0.3%,且应均匀。
8.4轴流式主通风机叶轮
841叶轮、风叶及导叶不得有下列缺陷:
1）轮毂裂纹或与轴配合松动。
2）叶片变形及锈蚀严重。
3）叶片裂纹或叶柄螺纹滑扣、锈蚀。
842叶片型线与样板间的误差不得大于2mm叶片外表不得有明显的锤痕。
843采用扭曲叶片的叶轮，如一级叶片与二级叶片不相同时，应有明显的标记，以便于区分。
844叶片安装角度误差不得大于0.5度，可用特制的样板检查。
845叶片根部与轮毂的间隙不得大于表三的规定。
表三：叶片根部与轮毂的间隙
8.4.6叶片顶部与外壳的间隙要均匀，并符合表四的规定表四：叶片顶部与机壳的间隙
8.4.7叶轮大修后，要作动平衡校正
8.4.8 更换叶片后，在下列情况下叶轮可不再作动、静平衡校正：
1) 同一位置的新旧叶片质量误差不大于100g。
2) 轮毂在安装叶片前，已单独经过动平衡校正，并且新叶片质量差不大于100g。
8.4.9 检修后，整个叶轮必须清除积尘，擦拭干净，并涂防锈漆。
8.5 对旋轴流式通风机
8.5.1 电机防爆面无创伤，涂油适量，紧固件齐全。防爆密封罩的各种密封胶垫完好齐全。
8.5.2 防爆环不得有变形锈蚀，铆钉不得松动。
8.5.3 叶片表面无积尘，以免造成叶轮振动。
8.5.4 叶片螺栓无松动、变形、滑扣和锈蚀。
8.5.5 叶片重新安装时，必须按原位置对号入座，安装角度一致。
8.5.6 叶顶与机壳间隙均匀，大小符合表四的规定。
8.5.7 电机部分进出顺畅，接头处机壳不漏风。
8.6 其它
8.6.1 有叶片调节机构的，调节时机构要转动灵活，到位后固定牢靠。8.6.2 通风机各风门开关必须灵活可靠，关闭严密不漏风，其外部漏风率在无提升设备时不超过5%，有提升设备时不超过15%。
减速机检修质量标准 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
减速机检修质量标准 1. 机体 （1）机盖与机体的剖分面应平整光滑，保证装配严密，可用塞尺检查剖分面的接触密合性，即用小于的塞尺插入深度不得大于剖分面的1/3。 （2）上盖与机体不得有裂纹，装入煤油检查不得有渗漏。 2. 渐开线圆柱齿轮 （1）齿轮不得有毛刺、裂纹、断裂等缺陷。 （2）齿轮啮合处的工作面即齿高与齿宽上的剥蚀现象不大于20％。 （3）齿轮装配后啮合必须正确，其接触面积应符合表1的规定。 （4）齿轮啮合的侧间隙应符合表2的规定。 （5）齿轮啮合的顶尖隙为～（m为法向模数）。 （6）用压铅法检查齿轮的侧间隙和顶间隙如不符合第（4）和第（5）条规定者，可按表2及第（4）条修正中心距来实现 （7）两齿轮的中心距极限偏差应符合表3规定。
（8）齿轮中心线在齿宽上的平行度不大于表4规定 （9）齿轮轮缘的径向跳动不大于表5规定 3. 圆锥齿轮 （1）齿轮必须光滑无毛刺、伤痕、裂纹等缺陷。 （2）齿轮轴中心线夹角极限偏差符合表7规定。 （3）齿轮中心线的位移不大于表8规定，其位移度检查方法见图4。
图1圆锥齿轮中心线位移度的检查方法(4)齿轮啮合的侧间隙应符合表9规定 名称 节圆锥母线长度 ≤50＞50～80 ＞80～120 ＞120～ 200 ＞200～ 320 ＞320～ 500 ＞500～ 800 侧间隙 (5)齿轮啮合的顶尖隙为～。（m为大端模数） (6)齿轮节圆锥顶的位移度不大于表10规定。 精度等级 端面模数 1～＞～6 ＞6～10 ＞10～16 ＞16～30 7－－－ 8 9－－－ (7)用涂色法检查齿轮的啮合区域，正确啮合的接触斑点应布满于大齿轮齿侧面的中间 部分，并接近于小端，其接触面积应符合表11的规定。 名称 精度等级 789 接触面积沿齿高不 少于 （％） 605040 沿齿宽不 少于 （％） 605040 (8)齿轮因啮合不贴实，可在大齿轮上修正齿形来调整，其修正极限面积应符合表12的规定。
主要通风机房管理规定 一、根据《煤矿安全规程》第121条、122条、123条、124条相关内容规定，主要通风机房和主要通风机必须有各种管理制度、运行记录、图纸资料、图牌板等。 二、主要通风机房内必须配备以下制度： 1、主要通风机司机安全岗位责任制； 2、主要通风机操作规程； 3、主要通风机运行、维修、保养制度； 4、管理人员上岗查岗制； 5、要害场所管理制； 6、司机交接班制； 7、巡回检查制。 三、主要通风机房内必须配备以下挂图： 1、主要通风机供电系统图； 2、电气控制图； 3、设备布置图； 4、润滑系统图。 四、主要通风机房内必须有以下记录： 1、设备运行记录； 2、交接班记录； 3、管理人员上岗查岗、检查记录； 4、设备检查、检修、保养记录；
5、外来人员参观（检查）记录。 五、主要通风机房内必须配备以下设施： 1、有照明，并配备应急照明，和巡回检查用移动照明； 2、有直通矿调度室专用电话，并保证畅通无阻； 3、有干粉灭火器，数量不得少于4个； 4、有灭火用的干河沙，数量不得0.5m3； 5、有一般检修用的工具（试电笔、改刀、搬手等）。 六、主要通风机房内严禁发生下列事件： 1、机房内使用电炉、明火取暖； 2、机房存放各种油脂、易燃材料和工作无关的物件； 3、机房内吸烟； 4、机房内干与值班无关的事； 5、无关人员进入机房内。 桐梓县同德煤矿 主通风机司机岗位责任制 １、熟悉抽风机的技术特征、构造和性能，严格执行安全操作规程和有关的安全制度，保证设备安全运转。 ２、风机开动前应同所属配电房取得联系。倒风机前应请示矿调度室，得到允许后方准操作。没有矿调度室的命令，不准随意倒换风机。 ３、了解反风操作顺序，会独立反风。
齿轮减速机型号对照表 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 有NMRV蜗轮蜗杆减速机、R系列减速机、F系列减速机、K系列减速机、S系列减速机、TKM双曲面减速机、TRC硬齿面减速机、HG直交轴减速机、齿轮减速电机、行星减速机这几种型号。 NMRV蜗轮蜗杆减速机：PC80减速机+RV110减速机+0.75KW刹车电机 R系列减速机：同轴斜齿轮减速机 F系列减速机：F37减速机+KW三相异步电机，也就是平行轴斜齿轮减速机。 K系列减速机：三环式伞齿轮减速机（也是锥齿轮减速机） S系列减速机：斜齿轮蜗轮蜗杆减速机（除了NMRV减速机之外，第二款带自锁功能的减速机） TKM双曲面减速机：TKM38-0.37KW三相异步电动机。 TRC硬齿面减速机：铝合金斜齿轮减速机，箱体材质全是铝合金，耐磨抗压 HG直交轴减速机：也称为直角减速电机，是小型减速机，微型减速机。 齿轮减速电机：卧式齿轮减速机电机，和立式齿轮减速电机 行星减速机：体积非常小，高精密，多数用在机器人上。
齿轮减速机 1、齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。 2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95％以上。 4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。 5、经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。 摆线减速机 行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。 产品特点 1.传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指定大。 2.传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。 3.结构紧凑，体积小，重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。 4.故障少，寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。 5.运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 主要通风机运行及检修安全规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8477-38 主要通风机运行及检修安全规定(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、主要通风机必须装置两套同等能力的通风机（包括电动机），其中一套作备用。备用风机必须能在10min内开动。 2、新安装的主要通风机投产前，必须进行通风机全性能测定和试运转工作，以后每两年至少进行一次性能测定。 3、主要通风机必须有专职司机。司机必须具有初中以上文化程度，并经过技术培训，考试合格，持证上岗，正规操作。每小时应将通风机的运转情况记入运转记录本内，如果发现有异常，必须立即报告矿调度室。 4、主要通风机改变转数或风叶角度时，必须报矿总工程师批准，对每次调整风叶的情况作详细的记录。
5、禁止利用通风机房作其它用途。主要通风机房内必须安装水柱计、电流表、电压表、功率表、轴承温度计等仪表，还必须有直通矿调度室的电话，并有反风操作系统图，司机岗位责任制和操作规程等有关图表及规章制度。 6、生产矿井主要通风机必须装有反风设施，必须能在10min内改变巷道中的风流方向；反风风量应不小于正常风量的40%。 7、反风设施由矿长组织有关部门每季度至少检查一次，每年应进行一次反风演习。当矿井通风系统有较大的变化时，也应进行一次反风演习。 8、主要通风机因检修、停电或其它原因需要停风时，必须制定停风措施，报矿总工程师批准。在停风期间，必须打开井口防爆门和有关风门以便充分利用自然通风。防爆门及各种风门必须每季由机电及通风部门联合检查一次，确保完好。 9、主要通风机必须每月倒换风机一次，倒换风机前认真检查备用风机各部是否正常符合要求，倒换风
管理制度编号：LX-FS-A76775 主要通风机管理办法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
主要通风机管理办法标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为贯彻执行国家的安全生产方针,保障煤矿职工的安全和健康,保护国家资源和财产不受损失,保证生产建设的正常进行,搞好我公司矿井通风瓦斯管理工作,特制订一下管理办法： 第一章管理部门职责 风机房有地面机电队负责，队长是本单位安全生产的第一责任人，对所管辖范围内的安全管理工作负全面责任。 第一条负责本队范围内认真贯彻落实党的安全生产方针，上级一系列安全文件、指令、会议及指示精神，坚持生产必须安全，不安全坚决不生产原则。
圆柱齿轮减速器的检修工艺及质量标准 1.1．1检修内容 a.清理检查箱体及箱盖。 b.检查测量齿轮磨损及啮合情况，进行修理或更换。 c.检查测量轴承磨损情况，内外套有无松动，必要时进 行更换。 d.检查修理油面指示器。 e.消除设备漏油。 1.1．2 检修工艺
a.拆卸减速器上盖，用柴油或煤油清洗检查箱体有无裂纹和异常现象。 b.打好装配印记（记号应打在容易看到的侧面，不能打在工作面上），拆卸轴承端盖。 c.拆卸上盖螺栓，并检查螺栓有无残缺裂损，将螺母旋到螺杆上妥善保存。 d.将上盖用顶丝顶起，应先检查有无漏拆的螺栓和其它
异常情况，确认无误后，将上盖吊起，放于准备好的垫板上。 e.用塞尺和压铅丝法测量各轴承间隙，每套轴承应多测几点，以最小数值为该轴承的间隙值，并做好记录。 f.将减速机内的润滑油放净，存入专用油桶。 g.齿轮的检修，将齿轮清洗干净，检查齿轮的磨损情况和有无裂纹、断齿、点蚀现象，轻者可修理重者需更换。 h.利用干分表和专用支架，测量齿轮的轴向和径向晃动度。如不符合质量要求，应对齿轮和轴进行检查修理。i.转动齿轮，观察齿轮啮合情况和检查齿轮有无裂纹、剥皮、点蚀等情况，用钢棒敲击法，检查齿轮在轴上的紧固情况。 j.用塞尺或压铅丝的方法测量齿顶、齿侧的间隙，并做好记录。 k.用齿形样板检查齿形。按照轮廓制造样板以光隙法检查齿形。根据测试结果，判断轮齿磨损和变形的程度。l.检查平衡块有无脱落。 m.齿轮需要从轴上卸下时，可用压力机或齿轮局部加热法卸下。 n.齿轮各部尺寸的校核，新齿轮应校核各部尺寸与图纸相符，主要尺寸的测量方法如下： a)用游标卡尺测量齿顶圆直径da
皮带输送机检修标准 一、皮带输送机检修内容 （1）定修内容 1、检查皮带磨损情况。 2、检查修换上下托辊及支架。 3、检查或更换减速箱润滑油。 4、检查修理防护罩。检查校正联轴器，更换易损件。 5、调整皮带松紧度、清理皮带及机架杂物。 6、检查滚筒磨损情况 7、修换清扫器装置。 8、视情况调整皮带张紧装置 （2）年修内容 1、包括定修内容。 2、检查皮带磨损情况，更换运输皮带。 3、各滚筒组件检查、修理或更换。 4、机架检查、修理或更新。 5、主驱动滚筒应解体检查修理或更换。 6、减速机检查、修理或更换轴、齿轮、机壳。 7、油漆防腐。 8、检查传动装置齿轮啮合及磨损情况。 9、各轴承清洗换油，调整间隙或更换。 10、检查张紧装置的好坏。 二、皮带输送检修方法及技术标准 （1）机架 1、机架检修更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固中间架接头处左右、高低的偏移均不应超过1mm。 2、机架横向水平度允许偏差1／1000；直线度0.5／1000，机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差3mnl。 3、中间架间距的偏差不超过±1.5mm，中间架支腿对水平面的垂直度为3mm／m。 4、机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架螺栓应牢固，检修完工后投入运行时，机架不得有异常震动和移位。 （2）输送带 1、检查输送带的磨损情况，磨损量大的视情况更换胶带 2、使用过程中定期检查皮带的张力及跑偏情况，酌情调整从动滚筒螺旋张紧器使皮带张力适中并稳定运行，必要时更换 3、更换胶带时，首先要将受料斗非驱动端支腿拆除，拆除头部护罩。再设法将驱动端主梁固定住，松开螺旋张紧器并拆去非驱动侧支腿将皮带从一侧拽出。然后用同样的方法安装。 4、输送带接头后，接头两端输送带中心线在10m范围内的偏差σ≤5mm 5、接最后一个接头时，应将拉紧滚筒在距上极限位置100～150mm处固定，再拉紧输送带，直到空载段输送带挠度小于2/1000L为止。
主通风机系统检查检修管理制度 一、主通风机检查维修保养周期表 二、主通风机的安装和使用维护标准 （一）通风机壳体、风门不得漏风，防腐良好，无锈蚀。扇叶固定牢固，角度一致。电机、叶片无积尘。通风机运行无异常，振动不超限（刚性支承的振动值≤s，挠性支承的振动值≤s）。 （二）通风机装有轴承、电机温度检测信号装置并正常使用，传感器与检测组件可靠接触。 （三）各种风门、蝶阀开、关灵活，闭锁可靠。风门升降绞车完好、操作可靠，钢丝绳固定良好，无锈蚀及死弯现象。 （四）防爆门封闭严密、不漏风，风机停运时能自动打开。 （五）风机轴承、联轴器不缺油，润滑良好，温度不超限。 （六）电动机运转无异常，绝缘座无裂纹，接线规范，绝缘良好，接地良好，各连接螺栓齐全、拧入深度符合要求。 （七）高压开关柜、变频柜母线排无氧化痕迹，操作机构动作可靠，分、合指示正常；闭锁装置齐全、可靠；综合保护装置设定准确、动作可靠；接地系统完好、符合规定；有合格的避雷装置。 （八）通风机房内水柱计读数准确，负压符合有关规定。电流表、电压表、功率表、温度计等仪表齐全完好、显示正常。
（九）各种零部件齐全、完好。 三、主通风机每年应全面检修1次，主要检查风叶、联轴器、轴承、电机完好状况，更换轴承油脂、清洗疏通加油、排油管路，检修叶片，全面清理积尘，并对所有紧固件、螺栓重新进行紧固。 主通风机检修时，必须制定专项安全技术措施，并经相关部门审批。 四、使用对旋通风机必须遵守如下规定： （一）两套主通风机的一级、二级风机扇叶角度必须保持一致。 （二）鉴于对旋通风机反风时两级电机输出能力不匹配，在接近额定工况时易造成反风失败。因此，对旋通风机正常使用时，其两级电机的能力应有一定的富裕，以保证反风时能正常起动运行。 （三）对旋通风机轴承润滑应使用专用牌号油脂，按照规定注油量在通风机运转中补加，同时观察轴承温度的变化。 五、新安装的或技术改造的主通风机在投入使用前，必须进行检测检验，取得安全准运证。 六、主通风机应安装在线监控系统，做到各种参数采集准确，工况显示正确，监测画面组态正常。 七、主通风机房悬挂风井名称牌和“要害场所，闲人免进”、“主通风机20m范围严禁烟火”警示牌。 八、备用通风机必须保持在完好状态，能在10min内起动并正常运转。
减速器检修工艺规程
. 序言 为进一步规范入厂设备的检修工艺管理，更好完成检修任务，保证设备维修质量、降低材料消耗、提高生产效率和保障安全生产，更好地发挥工艺工作的作用、增强维修能力，特制定本检修工艺规程。
目录 第一章机械部件拆解 (3) 1.整机清理： (3) 2、减速器拆解 (4) 第二章机械部件检测 (5) 减速器检测 (5) 第三章机械部件修复 (7)
1.减速器的检修 (7) 2耦合器及对轮 (9) 第四章机械部件组装 (10) 1.减速器 (10) 第五章整机组装 (11) 第一章机械部件拆解 1.整机清理： 1.1拆解前的准备
1.1.1整机清洗，彻底清理设备表层的煤渣、油渍等； 1.1.2 将清理后的设备搬运至检修区； 1.1.3清理现场工作卫生。 2、减速器拆解 2.1拆卸油堵，将减速器里的齿轮油放尽； 2.2清洁、清洗减速器外部污渍； 2.3拆卸透气帽、黄油嘴； 2.4拆卸减速器上下箱体连接螺栓、定位销； 2.5拆卸减速器二、三、四轴端盖螺栓； 2.6拆卸减速器二、三、四轴端盖（端盖与箱体安装位置做标记）； 2.7拆卸减速器四轴密封壳体； 2.8拆卸减速器上、下箱体视孔盖； 2.9拆卸减速器上箱体； 2.10拆卸减速器一轴总成； 2.11拆卸减速器二轴总成； 2.12拆卸减速器三轴总成； 2.13拆卸减速器四轴总成； 2.14拆卸减速器冷却器；
第二章机械部件检测 减速器检测 1.1轴 1.1.1轴不得有变形、裂纹，不得有锈蚀、损伤； 1.1.2轴上所有配合尺寸、表面粗糙度应满足图纸技术要求，超差 0.02mm可复用，0.02mm以上需修复后方可复用； 1.1.3轴向宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04mm可复用，对超过极限尺寸0.04mm应更换； 1.1.4必要时进行无损检测。 1.2齿轮 1.2.1齿轮轮齿不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落、朔性变形、干涉损伤等缺陷； 1.2.2 齿面出现早期点蚀，如不再发展，仍可继续使用。但达到下列情况之一时，不得继续使用。 a. 点蚀区的高度为齿高的100%。 b. 点蚀区的高度为齿高的30%，长度为齿长的40%。 c. 点蚀区的高度为齿高的70%，长度为齿长的10%。 d.麻点的平均直径不得大于2mm。 1.2.3齿面的胶合区当达到齿高的1/3，齿长的1/2时，不得继续使用。对轮齿齿面点蚀严重、麻点直径超过2mm的齿轮不得继续使用； 1.2.4与轴承配合尺寸、表面粗糙度应该满足图纸技术要求，对不
编号：SY-AQ-00485 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 主要通风机运行及检修安全规 定 Safety regulations for operation and maintenance of main fans
主要通风机运行及检修安全规定 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 1、主要通风机必须装置两套同等能力的通风机（包括电动机），其中一套作备用。备用风机必须能在10min内开动。 2、新安装的主要通风机投产前，必须进行通风机全性能测定和试运转工作，以后每两年至少进行一次性能测定。 3、主要通风机必须有专职司机。司机必须具有初中以上文化程度，并经过技术培训，考试合格，持证上岗，正规操作。每小时应将通风机的运转情况记入运转记录本内，如果发现有异常，必须立即报告矿调度室。 4、主要通风机改变转数或风叶角度时，必须报矿总工程师批准，对每次调整风叶的情况作详细的记录。 5、禁止利用通风机房作其它用途。主要通风机房内必须安装水柱计、电流表、电压表、功率表、轴承温度计等仪表，还必须有直通矿调度室的电话，并有反风操作系统图，司机岗位责任制和操作规程等
有关图表及规章制度。 6、生产矿井主要通风机必须装有反风设施，必须能在10min内改变巷道中的风流方向；反风风量应不小于正常风量的40%。 7、反风设施由矿长组织有关部门每季度至少检查一次，每年应进行一次反风演习。当矿井通风系统有较大的变化时，也应进行一次反风演习。 8、主要通风机因检修、停电或其它原因需要停风时，必须制定停风措施，报矿总工程师批准。在停风期间，必须打开井口防爆门和有关风门以便充分利用自然通风。防爆门及各种风门必须每季由机电及通风部门联合检查一次，确保完好。 9、主要通风机必须每月倒换风机一次，倒换风机前认真检查备用风机各部是否正常符合要求，倒换风机施工负责人必须在现场指挥，并与矿调度室及变电所取得联系，同意后方可倒机。 10、每月倒机后停运的主通风机必须进行一次机械、电气、安装设施的全面检查检修，保持设备性能完好。检修前详细检查、观察运行风机各部是否正常。对检修项目，更换的零部件及参与检修的人
矿井主通风机管理 办法
矿井主要通风机安全管理办法 一、总则 第一条矿井主要通风机是保证煤矿安全生产的主要设备，为加强矿井主要通风机安全管理，确保主要通风机安全、可靠运行，依据《煤矿安全规程》（）、《山西省煤矿安全质量标准化标准》、《矿山安全法》，结合公司实际情况，特制定本办法。 第二条矿井主要通风机是指担负整个矿井、矿井的一翼或一定区域的通风装置，主要包括有：主要通风机、风机的供（配）电设备、润滑装置、控制与监测、调节风门、防爆门（盖）和风道观察孔等。 第三条本办法适用于韩家洼煤业地面主要通风机。 二基础管理 第四条主要通风机房必须张挂的相关制度及图表，矿机电科将相关管理制度装订成册： 1、操作规程。 2、交接班制度。 3、设备维修保养制度。 4、巡回检查制度。 5、岗位责任制。 6、设备包机制度。
7、干部上岗检查制度。 8、要害场所管理制度。 9、消防管理制度。 10、反风操作系统图。 11、供电系统图。 12、巡回检查路线图表。 13、设备主要技术特征表。 电气控制原理图册应在机房内存档。 第五条矿机电科及机电队必须建立有主要通风机管理档案，包括以下内容： 矿机电科建立的档案有： 1、主要通风机说明书。 2、主要通风机安装图。 3、设备技术特征。 4、机房的设备供电系统图 5、电气控制原理图。 6、技术测定与探伤报告。 7、事故记录。 8、风机切换记录。 9、改造及大修记录。 10、主要通风机无计划停电停风应急预案。
11、事故分析追查责任制。 机电队队建立的档案有： 1、主要通风机说明书。 2、主要通风机安装图。 3、设备技术特征。 4、电气控制原理图。 5、技术测定与探伤报告。 6、改造及大修记录。 7、风机切换记录。 8、事故记录。 9、运行日志。 10、干部上岗检查记录。 11、操作工交接班记录。 12、要害场所登记记录。 13、检查维修记录。 14、巡回检查记录。 15、事故分析追查责任制。 其中，7～14应在机房内存放当月记录。 第六条新安装及技术改造后的主要通风设施，必须及时修订操作规程及各项管理制度，并补充完善相关档案管理资料。
维修减速机基本要求 维修减速机基本要求 就潍坊特钢集团有限公司炼铁厂烧结4#制粒用减速机的相关修复事项，做以下基本要求; 一.总则： 1.本要求的适用范围，仅限于潍坊特钢集团有限公司减速机的 维修供货、要求、验收及售后服务等方面。 2.本要求提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节 做出规定，也未充分引述有关标准和规范条文，投标方应保 证提供符合本协议书和有关最新工业标准的成熟优质产品及 其服务。对国家有关安全、环保、能源等强制性标准，必须 满足其要求。 3.在签订合同后，招标方保留对本要求提出补充和修改的权利， 投标方允诺予以配合。如提出修改，具体项目和条件由双方 商定。 4.本要求所使用的标准与投标方所执行的标准发生矛盾时，按 较高标准执行。 5.本要求所使用的标准以现行国家标准或国际标准为准，如不 一致时，按较高标准执行。 6.文件的规定，不能免除投标方对供货应承担的责任和义务。 7.招标方对投标方文件的审核不能免除投标方满足订货合同所 应承担的责任。 8.投标方对本要求的任何变更、修改，均应以书面形式提出并 应征得招标方的书面同意。 9.投标方在招标前应详细查看现场使用工况，招标前提供方案 给投标方审核。 10.本要求只在本次维修事宜中有效。
维修减速机基本要求 二、修复内容： 维修减速机SQSDA900-22.61台 三、技术标准： 1、投标方使用最新颁布执行的行业标准。 2、投标方提供产品遵循的主要标准。 四、技术及质量要求： 1.设备解体进行零部件清洗和维护。 2.设备各部位密封件整体更换，选用优质密封件，保证长期使用 无漏油现象。 3.减速机轴承全部更换(哈、瓦、洛原厂正品)。 4.更换已损坏的2轴及3轴。 5.更换散热水管（采用Ф50铜管）。 5.各啮合齿轮对研，保证有足够接触面。 6.检查所有轴承点及机械配合面，如超差，则修复至原设计要求。 箱体部分轴承室配合精度已超标，需进行修复。 7.清洗油路、更换油泵，保证油路不漏油。 8.润滑系统检查、维护。 9.对所有轴及齿轮进行探伤，并出具探伤报告。 10.如拆机检查后发现有其它未明确修复项，投标方应一并给予 修复。投标方需保证修复后的减速机达到新减速机出厂标准。 五、设备出厂检验： 1.设备修复完毕后上试验台对整机进行运转试验。 2.按国标、厂标进行检验并出具相关检验数据报告。 3.检验合格后整机喷漆出厂。 六、验收及考核：
离心机通风机操作维护检修规程 构造：机壳、主轴部份、叶轮、电动机、控制部份
第一章操作规程 第一节总则 第二节通风机的技术性能 第三节使用前的检查 第四节运转检查 第五节停车 第二章维护规程 第一节日常维护保养制度 第二节润滑的规定 第三章操作规程 第一节检修周期 第二节检修内容 第三节检修质量标准 第四节试车
第一章操作规程 第一节总则 本章适用于40KW以上各种通风机的操作使用其它类型的通风机可参照本规定执行。 第二节通风机的技术性能 常用通风机技术性能可参照表(2-1)(2-5)(2-6) 8—18—101 No(风机)参照表2—6(8#)
第三节使用前的检查 一、操作人员必须了解设备的工作原理，主体结构及主要部件的保养维护方法。 二、开车前一定要认真检查风机各部连接是否牢固，销键及地肢螺栓是否松动。 三、检查润滑油量及注油情况，冷却水系统是否畅通无阻。 四、盘车转动叶轮是否灵活，转动部分固定部分是否有磨擦。 五、皮带传动风机开车前，必须检查并调整皮带的松紧。 六、启动前，首先用手盘车进行开车检查，确认无阻滞现象后，然后关闭吸风口闸门，合主开关，启动磁力起动器，待风机空车启动后达到额定转速，再打开吸风口闸门，启动完毕。 第四节运转监视 一、运转中操作人员应密切注意风机运转状况，注意观察电流、电压及温度表变化情况。 二、运行前随时检查电机温升和各部轴承温度，不允许超过额定值70℃。 三、运行中应随时检查设备地脚螺栓有无松动，机壳内有无跳动等异常现象。 四、运转中如有下列情况应立即停车： 1 电流表读数突然上升或下降超过规定值。 2 发生严重的振动现象。 3 设备突然发生异常声音。 4 各部轴承温度突然上升，超过允许值，电机过热超过50℃。 第五节停车 一、关闭吸风口和冷却水，卸掉风机负荷。 二、切断电机电源，使风机停转。 第二章维护规程 第一节日常维护保养制度 一、要经常检查各部连接部位，如地脚螺旋、联轴器销子、皮带轮销键，皮带松紧等以及外部联结有无松动。 二、检查轴承间润滑情况，油量、油质情况，滚动轴承温度不得超过70℃，如发现过热及时处理。
减速机检修质量标准 1. 机体 （1）机盖与机体的剖分面应平整光滑，保证装配严密，可用塞尺检查剖分面的接触密合性，即用小于的塞尺插入深度不得大于剖分面的1/3。 （2）上盖与机体不得有裂纹，装入煤油检查不得有渗漏。 2. 渐开线圆柱齿轮 （1）齿轮不得有毛刺、裂纹、断裂等缺陷。 （2）齿轮啮合处的工作面即齿高与齿宽上的剥蚀现象不大于20％。 （3）齿轮装配后啮合必须正确，其接触面积应符合表1的规定。 （4）齿轮啮合的侧间隙应符合表2的规定。 （5）齿轮啮合的顶尖隙为～（m为法向模数）。 （6）用压铅法检查齿轮的侧间隙和顶间隙如不符合第（4）和第（5）条规定者，可按表2及第（4）条修正中心距来实现 （7）两齿轮的中心距极限偏差应符合表3规定。
（8）齿轮中心线在齿宽上的平行度不大于表4规定 （9）齿轮轮缘的径向跳动不大于表5规定 3. 圆锥齿轮 （1）齿轮必须光滑无毛刺、伤痕、裂纹等缺陷。 （2）齿轮轴中心线夹角极限偏差符合表7规定。 （3）齿轮中心线的位移不大于表8规定，其位移度检查方法见图4。
≤200＞200～320 ＞320～500 ＞500～800 71～16 81～16 9～16 图1圆锥齿轮中心线位移度的检查方法 (4)齿轮啮合的侧间隙应符合表9规定 名称 节圆锥母线长度 ≤50＞50～80 ＞80～120 ＞120～ 200 ＞200～ 320 ＞320～ 500 ＞500～ 800 侧间隙 (5)齿轮啮合的顶尖隙为～。（m为大端模数） (6)齿轮节圆锥顶的位移度不大于表10规定。 精度等级 端面模数 1～＞～6 ＞6～10 ＞10～16 ＞16～30 7－－－ 8 9－－－ (7)用涂色法检查齿轮的啮合区域，正确啮合的接触斑点应布满于大齿轮齿侧面的中间 部分，并接近于小端，其接触面积应符合表11的规定。 表11 名称 精度等级 789 接触面积 沿齿高不 少于（％） 605040沿齿宽不605040
减速箱的验收标准 通过这段时间对公司的减速箱的检查及从网上找到的一些有关于减速箱的入库验收检测项目及安装中的注意事项，还有日常中的保养项目。具体如下： 一、外观方面检查； 二、空载、温升试验； 三、轴承间隙试验； 四、箱体振动的测量试验； 五、轴的振动位移的测量试验； 六、安装和调整的要求 七、减速箱日常检查及保养 一、外观方面检查 1、通过目测进行检验，外观应光泽，喷漆均匀合口，端盖、上下 盖等螺柱是否齐全；是否打铭牌、铭牌内容是否清晰、正确。 2、箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃 以保证密封； 3、装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和 箱座结合面之间的密封性； 4、轴伸密封处应涂以润滑脂。减速机各密封装臵应严格按要求安 装。
二、空载、温升试验 按规定的油量加足清洁的润滑油，在额定的转速下进行正、反向空载试运行。试运行时间应当在半小时间以上，并应符合下列要求： 1、各联结件、紧固件不得有松动现象。 2、各密封处、接合处不得有漏油、渗油现象。 3、减速机运转应平衡正常，不得有冲击、振动以及异常的噪音。 4、油泵工作正常，油路畅通无阻。 减速机空载试运行合格后，应当对其进行负载试运行。负载在试验应在额定的转速下，分别按减速机额定栽荷的25%、50%、75%、100%分四个阶段慢慢加载。而每个阶段运行的时间以润滑油温升稳定为准，并连续运转3h后油温不超过100℃若减速箱本身有冷却系统的，油温应不超过90℃. 三、轴承间隙试验 在调整差速器轴承间隙时，可以用检测靠表测量差速器轴向动量，间隙留量可参用近年交通部颁发的部标或国标。如果一无检测条件，二无参用数据，要调整轴承间隙可参考以下方法进行:先将差速器轴承调整螺母按相对方向调紧，直到差速器轴承不能转动为止，或在半浮式后桥壳差速器轴承止推面底部加足垫圈，以不让差速器抽承转动为止。然后以。0.05-0.08毫米薄厚的垫片逐渐拆垫或松动螺母，使差速器在其位臵上转动自如，达到用手拨转一次能转1-2转为好。但必
主通风机维护与定期检修制度 第一条为了加强煤矿主通风机的运行、维护和保养的管理，保证主通风设备的完好、安全和高效运行，特制定本规定。 第二条每台主要通风机必须实行包机制，包机制度要严密细致，通风系统发生问题要严格按照包机制追究责任。 第三条包机责任人要认真做好主通风机、防爆门（防爆盖）、风门及绞车、配电设备及各种保护装置、附属装置的维护和管理，保持设备性能良好，对丢失和损坏保护装置的要追查其责任。第四条主通风设备维护、保养要结合现场实际情况，以主扇司机和维修工检查为基础，矿机电负责人考核、落实，公司机电部指导、监督和服务为主的工作原则进行。 1、班检：由司机负责实施，并将点检情况填入检查记录内，存档，其工作内容和工作质量由机电班长负责考核； 2、日检：由包机维护责任人负责实施，按日检的方法和内容进行，并将点检情况填入检查记录内，存档，其工作内容和工作质量由机电班长或机电队长负责考核。 3、月检：由矿机电队长负责组织实施，每月检修时间不少于一班，由机电副矿长或机电技术负责人负责考核，考核留有记录，并有改进意见。 4、季检：由矿机电矿长或负责人负责实施，根据提升机的特点和状况，每季度对提升系统检查一遍及以上，并留有记录。由机电科负责考核。 5、年检：由机电副矿长和机电科共同负责组织实施，公司机电部长或机电副总负责考核。
第五条通风设备及各种保护装置在运行时，都必须遵守《煤矿安全规程》第156条、第158条、第159条、第160条的规定。 第六条主通风机及设施每天必须有专职人员对日检所述内容检查、维护一次，每月必须由机电队长组织有关人员对月检所述内容检查、维护一次，发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都应留有记录。 第七条根据检查出来的隐患的严重程度必须向矿机电队长及矿机电矿长汇报。 第八条主通风机运行，需检查、检修的部位和内容如下： 1、对防雷、避雷设施每年雨季前做一次检查、试验。 2、操作开关每年检修1次，各种保护每年校验一次。 3、输电线路在雨季前进行预防性试验和检查检修。
主通风机运行、维护、保养管理规定第一条为加强煤矿主通风机的运行、维护和保养管理，保证主通风设备的完好、安全和高效运行，特制定本规定。 第二条井下的每台主要通风机必须实行包机制，机电负责人负责制定运行维护责任制、包机制度和实施办法，并认真组织实施，包机制度要严密细致，通风系统发生问题要严格按照包机制追究责任。 第三条包机责任人要认真做好主通风机、防爆门、风门、、配电设备及各种保护装置、附属装置的维护和管理，保持设备性能良好，对丢失和损坏保护装置的要追查其责任。 第四条主通风设备维护、保养要结合现场实际情况，以主扇司机和维修工检查为基础，机电区长考核、落实，机电矿长（或机电副总）指导、监督和服务为主的工作原则进行。 1、班检：由主扇司机负责实施，并将点检情况填入检查记录内，存档，其工作内容和工作质量由机电班长负责考核。 2、日检：由主扇包机维护责任人负责实施，按日检的方法和内容进行，并将点检情况填入检查记录内，存档，其工作内容和工作质量由机电班长或机电区长负责考核。 3、月检：由矿机电区长负责组织实施，每月检修时间不少于一班，由机电矿长（或机电副总）负责考核，考核留有记录，并有改进意见。 4、季检：由机电矿长（或机电副总）负责实施，根据主通风机的特点和状况，每季度对该系统检查一遍及以上，并留有记录。由机电矿长负责落实。 5、年检：由机电矿长负责组织实施，并负责监督、指导。 第五条通风设备及各种保护装置在运行时，都必须遵守《煤矿安全规程》第119条、第121条、第122条、第123条、第124条的规定。 第六条主通风机及设施每天必须有专职人员对日检所述内容检查、维护一次，每月必须由机电区长组织有关人员对月检所述内容检查、维护一次，发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都应留有记录。 第七条根据检查出来的隐患的严重程度必须向机电区长、机电矿长汇报。 第八条主通风机运行，需检查、检修的部位和内容如下： 1、对防雷、避雷设施每年雨季前做一次检查、试验。 2、操作开关每年检修1次，各种保护每年校验一次。
各类型减速机标准 双圆弧圆柱齿轮基本齿廓（GB/T12759-1991） ZSY、ZSZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机（JB/T8853-2001） LZ型弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003） LZZ型带制动轮弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003） LZJ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003） LZD型锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003） LX型弹性柱销联轴器（GB5014-2003） LXZ型带制动轮弹性柱销联轴器（GB5014-2003） YK系列圆锥—圆柱齿轮减速机（YB/T050-93） QJ－D型起重机底座式减速机（JB/T8905.2-1999） QJ型起重机减速机（JB/T89051-1999） QJ－T型起重机套装式减速机（JB/T8905.4-1999） QJ－L型起重机立式减速机（JB/T8905.3-1999） JPT型渐开线圆柱齿轮减速器（JB/T10244-2001） KPTH型渐开线圆柱齿轮减速器（JB/T10243-2001） GS系列高速渐开线圆柱齿轮箱（JB/T7514-94） S系列斜齿-蜗杆减速器（Q/ZTB04-2000） PGB型立式行星齿轮减速器（GB/T11870-1989） 谐波齿轮减速器（SJ2604-85） 滚柱活齿减速器（JB/T6137-92） ZY、ZZ系列圆柱齿轮减速器（JB/T8853-1999） ZQ、ZQH型圆柱齿轮减速器（JB1585-75） TP型平面包络环面蜗轮减速器（JB/T9051-1999） 圆柱齿轮减速器标准中心距（GB/T10090-1988） ZLY、ZLZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机（JB/T8853-2001） ZDY、ZDZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机（JB/T8853-2001） CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（JB/T7935-1999） ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器（JB/T7008-1993） SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机（JB/T6387-1992） WD型圆柱蜗杆减速机（JB/ZQ4390-79） CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（GB9147-88） WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机（JB2318-79） SB系列双摆线针轮减速机（JB/T5561-1991） Z系列行星摆线针轮减速机（JB/T2982-1994） 带轮的材质、表面粗糙度及平衡（GB11357-89） 普通V带（GB1171-89） V带传动额定功率的计算（GB11355-89） 锥齿轮胶合承载能力计算方法（GB11367-89） 船用立式行星减速器（GB11870-89） NGW型行星齿轮减速器（JB1799-76） 平面包络环面蜗杆减速器（ZBJ19021-89）
减速机维修标准集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
减速机维修标准 减速机在使用一段时间后，为保证其安全工作需进行检修，很多时候检修者并非专业技术人员，那么该怎么判定其是否达标？小编整理出了减速机维修检验标准，按照下列标准进行参考，基本上可以让非技术人员对减速机进行正确判断。 一、标准件部分 1、齿轮的啮合面积一定要符合要求，轴水平度、平行度的误差也应在保证啮合面积的前提下进行适当的调整。 2、齿轮各轴应平行且水平，其平行度、水平度误差不应大于0.04mm。 二、外壳及安装检查 1、箱体与底座接触良好，箱体不得有裂纹和严重沙眼，用煤油装入箱体，检查不得有渗漏；各结合面严密不漏油(可用0.05mm厚塞尺检查)。 2、纵向水平度可按联轴器中心标高测定，其允差为±0.04/1000。 3、横向水平度在下箱加工面上测定，其允差为±0.04/1000。 4、底座与基础的接触面间隙允差为0.1mm，否则用调整垫片调整，不允许用紧固螺栓的办法消除间隙。 5、各连接螺栓应紧固，防松垫圈等不得有遗漏，不合适的螺栓、螺帽要及时更换。 6、修理外壳时要更换所有的垫片和填料，结合面必须平滑。油位要合适，油质要清洁，没有漏油现象。 7、箱体内有冷却水管的减速机，水管应畅通并按工作压力的1.5倍做水压试验，不得有渗漏。
三、试运转 运转时减速机声音正常无异音，轴承温度正常，合金轴承不应高于65℃，铜瓦、滚动轴承不应高于70℃；运转平稳不振动，在轴承处测量间隙不应大于0.06mm；检查孔、油位计、轴承盖、油管等无泄漏。 大家都知道保养对延长机器的使用寿命很重要，减速机也不例外，减速机正确的保养方法有： (1)、所有减速机严禁带负荷启动。更换配件后必须经过磨合和负荷试车后，才能正常使用。 (2)、减速机在使用过程中，应密切注意各传动部分的转动灵活性，对使用过程中发现的异常声音及高温现象应及时通知维修人员。 (3)、经常检查螺栓牢固程度和油量，油位低于油标尺的下刻度线时应及时通知维修人员进行补油。 (4)、为使减速机易于散热，应保持表面清洁，通气孔不得堵塞。 (5)、应对运行中的减速机每小时巡检一次，注意观察油泵供（立式摆线减速机）油情况。对油温过高造成油管断裂的减速机应进行重点巡查。 矿中机械整理提供
主通风机检修安全技术措施 根据矿井生产需要，主通风机房1＃风机需进行检修，为保证检修工作的安全顺利进行，特制定安全技术措施如下： 一、施工方法： 二、组织措施： 1、本次检修工作由×××担任施工负责人，×××担任安全负责人，统一指挥本次施工作业及检查安全状况，参加施工的人员必须无条件服从施工施工负责人的指挥和安排。 2、开工前，由施工负责人向参加施工的全体人员讲明本次施工的内容、施工程序、质量要求及安全注意事项。对施工人员进行明确分工，把责任落实到人。 3、工作前，施工负责人和安全负责人应共同对施工设备，安全用具,工作用具及材料等进行认真检查,确认合格后方可使用。 4、开工后，施工负责人要向调度室汇报本班参加施工人员数量、施工内容；当班工作结束后，要汇报施工进度。 5、检修期间必须留有原始记录，该记录有施工负责人或指定专人负责认真填写和汇总，待施工结束存档。 6、检修质量应符合“煤矿机电设备完好标准”的要求。 7、本次检修期间，井下应停止生产，每班应派瓦斯员对井下瓦斯情况进行检查，如瓦斯浓度超限，要立即启动2＃风机运转，并按规定进行排放瓦斯工作。 三、安全措施： （一）机械设备检修安全措施： 1、机械设备在安装或拆卸前，检修人员要清楚各部件的相互关系，装配方式，并在解体部件上做上标记，以便恢复，对特殊部件要用专用工具拆卸，防止盲目拆卸造成部件损坏。 2、安装、拆卸的零部件要按顺序放置在安全地点，摆放整齐，避免装配时出现错误。 3、安装、拆卸机器零件时，若需活动其它部位，要预先和与之相关部分工作的人员取得联系，当需活动设备部件时，工作人员要注意自身的衣服、身体等部位，防止被活动设备缠绕发生危险。 4、安装或拆卸下的零件进行清洗时，工作人员要用毛刷清洗，不要用手直接操作，防止零部件上的毛刺飞棱等划伤。