前言
本小组课程设计的课题是汽车悬架设计。我们所选车型是新一代本田飞度（1.3AT 舒适版），众所周知，随着汽车产销量的高速发展，国内汽车的保有量也达到了空前的规模，消费者在购车的时候也不再简单把汽车看成是面子工程，而是越来越关心其汽车的各项性能，尤其是汽车的操控性能受到了极大关注。在这个言必谈操控、论必说运动的年代里，几乎所有汽车品牌多在大力的宣传自己产品优秀的操控性能，从欧系的宝马、奥迪、萨伯到日系的讴歌、英菲尼迪等高端品牌无不在极力宣传自己良好的操控性和运动性，就连一向以舒适性能为取向的奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯等高端品牌也在新近的设计中加入了更多的运动取向。从以福克斯为代表的紧凑型轿车到以迈腾为代表的中级车到以宝马5 系Li 为代表的高档车无不标榜自己的运动性能。那么影响汽车运动性能的汽车底盘的核心到底是什么呢？答案就是悬架！
一辆性能优良的轿车，几乎所有的整车性能，譬如：动力性、制动性、操纵稳定性、平顺性、舒适性、经济性、通过性及安全性，都与底盘设计的优劣息息相关。而悬架是现代汽车底盘的重要组成部分之一。它的优劣可直接决定整车性能！因此只有认真、严谨的设计才能确保其与整车的完美匹配。而要做到这一点，查阅大量相关书籍，图册，行业和国家标准是必须的。这是我们这些将来要从事汽车设计，制造工作的学生必须经历的训练。没有经过严格的训练的洗礼，是不可能具备这种专业精神和素质的。
目录
第一章整车参数 (3)
第二章悬架的功用 (4)
第三章悬架系统的组成 (5)
第四章悬架的类型及其特点 (7)
第五章悬架形式的选择 (16)
第六章横向稳定器的作用 (24)
第七章悬架导向机构的设计计算 (27)
第八章横向稳定器的设计计算 (33)
第九章总结 (35)
参考文献 (36)
附录 (37)
第一章整车参数
发动机参数：
最大功率(kw/rpm)：73/6000 最大扭矩(N.m/rpm)：127/4800
最高转速：6000 升功率(kw/L)：54.52 底盘参数
前悬架：麦弗逊独立悬架后悬架：H 型扭力梁式悬架
减震器类型：液压前后轮胎规格：175/65 R15
轴荷分配：6：4 前、后轮距(mm)：1490、1475 车身参数
长＊宽＊高（mm）=3900＊1695＊1525(mm) 轴距(mm)：2500 最小离地间隙(mm)：155 整备质量(kg)：1039 性能参数
最高车速(km/h)：163 0-100 公里加速时间(s)：13.86 100 公里制动距离(m)：43.08 最小转弯直径(m)：9.88
最大接近角：15 最大离去角：22
第二章悬架的功用
悬架，其名源于西方。在英语里悬架系统对应的是单
词――Suspension.顾名思义，它是将车轮通过弹簧连接在车体上，并与其
它部件构成可动的机构。
悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间弹性连接装置的总称.它的作用可以概括为以下几个方面：1.传递它们之间一切的力（反力）及其力矩（包括反力矩）。2.缓和，抑制由于不平路面所引起的振动和冲击，以保证汽车良好的平顺性，操纵稳定性。3.迅速衰减车身和车桥的振动。悬架系统的在汽车上所起到的这几个功用是紧密相连的。要想迅速的衰减振动、冲击，乘坐舒服，就应该降低悬架刚度。但这样，又会降低整车的操纵稳定性。必须找到一个平衡点，即保证操纵稳定性的优良，又能具备较好的平
顺性。因此，对汽车操纵稳定性平顺性的提升成为了各大汽车厂商的共识。这一切，都是因为悬架系统对乘员的主观感受密切联系。悬架系统的
优劣，乘员在车上可以马上感受到。
第三章悬架系统的组成
现代汽车，特别是乘用车的悬架，形式，种类，会因不同的公司和设计
单位，而有不同形式。但是，悬架系统一般由弹性元件、减振器和传力装置,部缓冲块、横向稳定器等几部分组成等。它们分别起到缓冲、减振、力的传递、限位和控制车辆侧倾角度的作用。
弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，
现代轿车悬架多采用螺旋弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。螺旋弹簧
只承受垂直载荷，缓和及抑制不平路面对车体的冲击，具有占用空间小，
质量小，无需润滑的优点，但由于本身没有摩擦而没有减振作用。
减振器是为了加速衰减由于弹性系统引起的振动，减振器有筒式减振器，阻力可调式新式减振器，充气式减振器。它是悬架机构中最精密和复
杂的机械件。
导向机构用来传递车轮与车身间的力和力矩，同时保持车轮按一定运动轨迹相对车身跳动，通常导向机构由控制摆臂式杆件组成。种类有单杆式或多连杆式的。钢板弹簧作为弹性元件时，可不另设导向机构，它本身兼起导向作用。有些轿车和客车上，为防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜，在悬架系统中加设横向稳定杆，目的是提高横向刚度，使汽车具有不足转向特性，改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。
为了提高轿车的舒适性，现代轿车悬架的垂直刚度值设计得较低，用通俗话来讲就是很“软”，这样虽然乘坐舒适了，但轿车在转弯时，由于离心力的作用会产生较大的车身倾斜角，直接影响到操纵的稳定性。为了改善这一状态，许多轿车的前后悬架增添横向稳定杆，当车身倾斜时，两侧悬架变形不等，横向稳定杆就会起到类似杠杆作用，使左右两边的弹簧变形接近一致，以减少车身的倾斜和振动，提高轿车行驶的稳定性从外表上看似简单的悬架，包含着多种力的合作，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
缓冲块通常用橡胶制造，通过硫化将橡胶与钢板钢板连接为一体，再经焊在钢板上的螺钉将缓冲块固定到车架或其他部位上，起到限制悬架最大行程的作用。有些汽车装用多孔聚氨酯制成几种形状的缓冲块，它兼有辅助弹性元件的作用。有些汽车的缓冲块装在减震器上。
第四章悬架的类型及其特点
§3.1.1 非独立悬架的类型及特点
⒈钢板弹簧式非独立悬架
在这种悬架中，钢板弹簧被用做非独立悬架的弹性元件。这种形式的悬架技术成熟，结构简单，成本低廉。广泛应用于货车的前、后悬架中。也常见于中低挡乘用车辆的后悬架。为了提高汽车的平顺性，有些轻型货车采用主簧下加装副簧，实现渐变刚度钢板弹簧。
⒉螺旋弹簧非独立悬架
因为螺旋弹簧作为弹性元件，只能承受垂直载荷，所以其悬架系统要加设导向机构和减振器。
⒊空气弹簧非独立悬架
空气弹簧只承受垂直载荷，因而必加设减振器，其纵向力和横向力及其力矩由悬架中的纵向推力杆和横向推力杆来传递。对于轿车要求在好路上降低车身高度，提高车速行驶；在坏路上提高车身，可以增大通过能力。因而要求车身高度随使用要求可以调节。空气弹簧非独立悬架可以满足要求。
§3.1.2 非独立悬架的总体特点
优点：1.结构简单、成本低廉，易于维护，对汽车厂家比较有利。
2.承载能力强，钢板弹簧做弹性元件的非独立悬架，可承载达几十吨的
负荷。中、重载车辆常常采用非独立悬架。
缺点：1、由于是用一根杆件直接刚性地连接在两侧车轮上，一侧车轮受到的冲击、振动必然要影响另一侧车轮。操纵稳定性、平顺性不理想。2、由于左右两侧车轮的互相影响，容易影响车身的稳定性，在转向的时,
侧倾较大，容易侧翻。
§3.2 独立悬架的类型及特点
图3-1 独立悬架
独立悬架的车轴分成两段（如图3-2），每只车轮用螺旋弹簧独立地，弹性地连接安装在车架(或车身)下面，当一侧车轮受冲击，其运动不直接影响到另一侧车轮，独立悬架所采用的车桥是断开式的。
§3.2.1 独立悬架的分类
现在，前悬架基本上都采用独立悬架系统，最常见的有双横臂式和滑柱摆臂式（又称麦弗逊式）。
⒈双横臂式
工作原理：由上短下长两根横臂连接车轮与车身，通过选择比例合适的长度，可使车轮和主销的角度及轮距变化不大
。
图3-2 双横臂式独立前悬架
这种独立悬架被广泛应用在轿车前轮上。双横臂的臂有做成A 字形
或V 字形，V 形臂的上下2 个V 形摆臂以一定的距离，分别安装在车轮上，另一端安装在车架上。
优点：1、结构比较复杂，但经久耐用，同时减振器的负荷小，寿命长。2、可以承载较大负荷，多用于轻型小型货车的前桥。
缺点：因为有两个摆臂，所以占用的空间比较大。所以，乘用车的前悬架一般不用此种结构形式。
⒉麦弗逊式（滑柱连杆式）
图3-3 麦弗逊式独立前悬架
工作原理：这种悬架目前在轿车中采用很多。这种悬架将减振器作为引导车轮跳动的滑柱，螺旋弹簧与其装于一体。
图3-4『典型的麦弗逊式前悬挂示意图』
麦弗逊独立悬架的特点：
优点：1.技术成熟，结构紧凑，响应速度快。
2.占用空间少，便于装车及整车布局，多用于中低档乘用车的前桥。缺点：1.由于结构过于简单，刚度小，稳定性较差。
2.转弯侧倾明显，必须加装横向稳定器，加强刚度。
三：多连杆式悬挂
图3-5『多连杆悬架是独立悬架的典型代表』
工作原理：通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调
前言 本小组课程设计的课题是汽车悬架设计。我们所选车型是新一代本田飞度（1.3AT舒适版），众所周知，随着汽车产销量的高速发展，国汽车的保有量也达到了空前的规模，消费者在购车的时候也不再简单把汽车看成是面子工程，而是越来越关心其汽车的各项性能，尤其是汽车的操控性能受到了极大关注。在这个言必谈操控、论必说运动的年代里，几乎所有汽车品牌多在大力的宣传自己产品优秀的操控性能，从欧系的宝马、奥迪、萨伯到日系的讴歌、英菲尼迪等高端品牌无不在极力宣传自己良好的操控性和运动性，就连一向以舒适性能为取向的奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯等高端品牌也在新近的设计中加入了更多的运动取向。从以福克斯为代表的紧凑型轿车到以迈腾为代表的中级车到以宝马5系Li为代表的高档车无不标榜自己的运动性能。那么影响汽车运动性能的汽车底盘的核心到底是什么呢？答案就是悬架！ 一辆性能优良的轿车，几乎所有的整车性能，譬如：动力性、制动性、操纵稳定性、平顺性、舒适性、经济性、通过性及安全性，都与底盘设计的优劣息息相关。而悬架是现代汽车底盘的重要组成部分之一。它的优劣可直接决定整车性能！因此只有认真、严谨的设计才能确保其与整车的完美匹配。而要做到这一点，查阅大量相关书籍，图册，行业和国家标准是必须的。这是我们这些将来要从事汽车设计，制造工作的学生必须经历的训练。没有经过严格的训练的洗礼，是不可能具备这种专业精神和素质的。
目录 第一章整车参数 (3) 第二章悬架的功用 (4) 第三章悬架系统的组成 (5) 第四章悬架的类型及其特点 (7) 第五章悬架形式的选择 (16) 第六章横向稳定器的作用 (24) 第七章悬架导向机构的设计计算 (27) 第八章横向稳定器的设计计算 (33) 第九章总结 (35) 参考文献 (36) 附录 (37)
广州本田召回事件公关活动策划 项目背景：2007年3月19日起，广州本田汽车有限公司将对雅阁、奥德赛和飞度三个品牌共计50余万辆轿车实施召回。本次召回包括2003年1月7日到2006年12月21日期间生产的各款雅阁轿车共419613辆。召回范围内的车辆在长期使用过程中，助力转向油管可能会出现渗漏。情况严重时，可能出现转向操纵力增加，方向盘转动沉重。本次召回还包括2005年2月22日到2007年2月14日期间生产的奥德赛轿车共68993辆，2005年8月1日到2005年9月30日期间生产的飞度轿车共39800辆。 项目调研： 优势：本田公司的良好的信誉和口碑、在中国良好的合作关系、因价格等优势在中国市场拥有巨大的购买力、主动召回良好的态度。 劣势：中日关系、大规模召回会对本田汽车的质量照成质疑。 挑战：全球关注的大规模召回，各国的消费者关注本田汽车的质量。为把损失降到最低，本田公司将进行一系列的公关活动。 公关目标： 1.让有关公众尽快的到该事件的完整、准确的信息资料，迅速平息留言，稳定企业的日常生产秩序，尽可能减少事件对企业生产及在社会的公众形象的不利影响。 2.、让消费者对本田公司重新找回信任。 公关策略： 1.在发现50万辆有质量问题的汽车之后，立即在有关媒体上刊登广告，通报事件真相，并召开新闻发布会，向各界的顾客真诚的承认错误，表示歉意。 2.利用召回质量有问题的汽车的机会，在全国各地召开几次大型的公众座谈会，向他们征求对产品质量的意见。 3.以产品事件为主题，在全公司员工中进行一次大型讨论会，寻找产生问题的原因，并制定相关的计划，彻底的解决问题，并防止类似的事件再度发生。 4.在上述活动完成之后，举行一次记者招待会，向社会各界公众公布提高产品质量的各项措施，并承诺为这次为这次产品召回消费者的损失进行一定的补偿。 项目执行： 公司内部：召开紧急会议，对此事件进行分析，通报技术部门，进行技术改良，并在新的生产线上使用新的技术，保证不会有再次的类似的事件发生。准备进行新闻发布会，发表这一召回信息，并诚挚道歉。 外部形象：在召回有问题的汽车进行改良后，在各大城市进行各种访问，第一时间了解消费者对于本田汽车的印象，并将结果即时反馈给总公司，总公司再对反馈上来的信息进行处理，讨论做出相应的反应。 媒体公关：邀请各大媒体和有关部门来本田公司进行检验，并表示态度诚恳，真诚对待，无论结果如何都虚心接受。让媒体和有关部门将最真实的信息反应给公众，挽回本田公司在公众心中的形象。
本田飞度（FIT）作为最早进入中国两厢车市场的车型之一，推出的两代产品均获得巨大成功。也是很多小资家庭购买的首选，也是85后小青年的最爱，价格适中，车型标致，新一代时尚的标杆。 外观方面解析：如果说边角凌厉，线条过渡果断，或许本田车型的大部分都符合这个范畴。第三代飞度相比上面的两代，本田飞度将这种风格发挥的更加淋漓尽致。车头部分比上一 代更加动感，本田飞度2015款大灯和进气格栅的组合呈现扁平状，进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰。给车主的感觉是，车头的成功是线条运用的非常成功。
内饰方面解析：本田飞度还能依稀见到上一代飞度的内饰设计，本田飞度并不规则的中控台，凹凸不平的中控表面，零七碎八的储物空间，给人的感觉是凌乱的。这一代一改之前风貌，本田飞度整洁的中控面板表面，集成度很高的中控按键，表面处理更加讲究的中控面板，飞度更加纯正的配色等等，都能够让车主感觉新一代飞度的质感有了很大提升。 舒适方面解析：飞度的好主要表现在空间运用多样性和灵活性方面。众多的储物空间、灵活的座椅折叠方式、更加宽大的后排、本田飞度头部空间也不压抑。如果对空间水平有很大诉求，但又要买一个小型车的车主，真的可以考虑新飞度，它同时解决了停车难和空间小的问题。车身不大，但空间不小，本田飞度后排乘坐还很舒服。
机能方面解析：飞度使用全新直喷1.5L发动机，提升了燃油效率，降低了排放，本田飞度动力数值已经和很多主流1.6L或者1.8L发动机相媲美，使本田飞度用全新轻量化CVT变 速箱，带来更突出的加速顺畅性，同时对节剩燃油也大有裨益。这套动力总成从目前来说，本田飞度技术和动力上与小型车里算是数一数二。
16款RU1 VTEC控制阀因滑阀卡滞致发动机故障灯点亮 ----广汽本田成都三和店王贤军车辆信息：16款缤智RU1。 故障现象：2月25号下午发现发动机故障灯点亮，到店清码后，离店时没亮，行驶几公里后又点亮了。 诊断过程： 1.HDS查看DTC； 2.查看系统电路图，如下： 3.工作原理（由电路图）：
①摇臂机油压力开关用于监测摇臂机油控制电磁阀的工作情况； ②发动机低转速、VTEC系统不工作时，B18端子无PCM控制信号输出，摇臂机油控制阀关闭，压力机油不能通过控制阀进入VTEC执行机构，摇臂机油压力开关处于闭合状态，B21端子给PCU一个低电位信号； ③反之，发动机高转速、VTEC系统工作时，B18端子输出PCM控制信号，摇臂机油控制阀打开，压力机油通过控制阀进入VTEC执行机构，同时推动摇臂机油压力开关使其断开，B21端子给PCU一个高电位信号。 4.原因分析： 目前，HDS读取DTC为P2646(摇臂机油压力开关电路电压过低），由DTC生成原理推断，在B18端子有PCM控制信号输出时，B21端子却检测到了低电位信号，从而生成DTC P2646。 可能的故障原因有： ①摇臂机油控制电磁阀损坏； ②摇臂机油压力开关损坏； ③摇臂机油压力开关控制线路短路； ④机油压力不足； ⑤摇臂机油控制阀卡滞，或油道堵塞。 5.原因确认： 摇臂机油压力传感器数据显示，机油压力无异常；检查压力开关和控制阀线路以及插接器状态，无异常；购买2个月、行驶2千多公里的新车，摇臂机油控制阀卡滞、或油道堵塞的可能性极低。 因此，判断故障原因为： ①摇臂机油压力开关损坏-----始终处于闭合状态 ②摇臂机油控制电磁阀损坏-----不工作 更换摇臂机油压力开关，测试
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●搭载i-VTEC与缸内直喷技术的本田L系列发动机 L系列发动机就是本田专为小型车打造的一款结构小巧紧凑的发动机产品,它拥有1、2L、1、3L以及1、5L三种排量。该系列发动机就是随着第一代飞度于2001年推向市场的。飞度
在国内也经历了三代车型。第一代飞度采用的就是L15A1(1、5L)与L13A3(1、3L)发动机;第二代飞度采用的就是L15A7(1、5L)与L13Z1(1、3L)发动机;第三代飞度(现款飞度)采用的就是L15B2(1、5L)发动机。其中代号为L15B2的发动机就就是我们今天要拆解的那款1、5L自然吸 气缸内直喷发动机。 历代国产飞度所采用的各款发动机参数对比表 代 L13A3L15A1L13Z1L15A7L15B2 号 排 1339mL1497mL1339mL1497mL1498mL 量 压 10、4:110、1:110、5:110、4:111、5:1 缩
i-VTEC+直喷本田1.5L地球梦发动机拆解(已更新） https://www.doczj.com/doc/5117577158.html,/bbs/viewthread.php?tid=22182081 广汽本田全新一代锋范（下称“全新锋范”）在2015上海车展上正式亮相，该车在外观上进行了调整，轴距增大至2600mm。新车将会舍弃现有在售车型上的那款代号为L15A7的1.5L 自然吸气歧管喷射发动机，换用搭载本田Earth Dreams Technology（下称“地球梦技术”），代号为L15B2的1.5L自然吸气直喷发动机（下称“L15B2发动机”）。搭载这款L15B2发动 机的广汽本田飞度2014款 1.5L LX 手动舒适型0-100km/h加速时间为8.79秒，成绩位居同 级别车型首位（专业评测请看：《最速自吸小型车测飞度1.5L手动舒适型》）。这款L15B2 发动机也是本田在国内首款使用顶置双凸轮轴结构带有i-VTEC气门正时及升程控制系统的直 喷发动机。究竟这台融合了主流的直喷技术和本田i-VTEC“秘技”的发动机有怎样的特点？ 下面我们马上掀起它的盖头来！
●搭载i-VTEC和缸内直喷技术的本田L系列发动机 L系列发动机是本田专为小型车打造的一款结构小巧紧凑的发动机产品，它拥有1.2L、1.3L以及1.5L三种排量。该系列发动机是随着第一代飞度于2001年推向市场的。飞度在国
内也经历了三代车型。第一代飞度采用的是L15A1（1.5L）和L13A3（1.3L）发动机；第二代飞度采用的是L15A7（1.5L）和L13Z1（1.3L）发动机；第三代飞度（现款飞度）采用的是L15B2（1.5L）发动机。其中代号为L15B2的发动机就是我们今天要拆解的那款1.5L自然吸气 缸内直喷发动机。
非常爱情路，度假新主张 ——本田飞度营销 策 划 书 主办单位：南通广汽本田俊诚4S店 承办组织：营销部 策划负责人：朱淼淼NO1、市场分析
（一）市场状况 飞度自1981年亮相之后,它就以造价低廉、经济环保并且质量十分可靠赢得消费者的广泛赞誉。在随后的二十七年里,飞度车系在日本国内、美洲、欧洲、亚洲、澳大利亚、中东以及非洲等国家都进行了广泛的生产和销售,唯一不同的是部分国家把这款小车叫做CITY,而另外的一部分国家把它叫做Jazz,而在国内我们把它称做FIT!国产飞度这个车型诞生于本世纪初油价不断上涨、交通日益拥堵的社会环境,目标就是用更多的空间、更少的能耗实现更舒适的使用。 被中国人广为熟知的飞度是City车系的第4代车型,新一代飞度于2008年7月2日国内正式上市,由广州本田国产。新一代飞度保持了原有的高品质,在空间、操控、节油等方面有了很大提升,车身尺寸也再度加大,配备1.3L和1.5L排量的发动机,并且全部采用了i-VTEC 技术。售价为8.68-12.98万元区间的新飞度在国内小型车族群中拥有很高的性价比。 首批在中国上市的共有1.3L、1.5L两种排量五款车型,其中1.3MT舒适版8.68万 元,1.3AT舒适版9.68万元,1.5MT豪华版10.38万元,1.5AT豪华版11.38万元,1.5 AT炫酷运动版12.98万元。 同时,新一代飞度(FIT)轿车还引入了FIT CLUB车主计划,这将是国内小型车的用户体验的首创,小型车车主将与高端商务车一起享受整车三年或十万公里的保修政策。 (二) 产品状况 作为Honda倾力打造的全球战略小型车，新一代飞度（FIT）融合了先进科技的便利感受与人文关怀的舒适体验, 在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、环保节能、安全装备、产品品质等方面均按全球最高标准打造，巧妙地解决了车身动感造型与车内宽敞空间，强劲动力与燃油经济性，驾驶乐趣与乘坐舒适，制造成本与高品质这四对小型车开发领域的矛盾，完美实现了“全方位领先的两厢车”的开发目标。同时，广州本田与国际同步的品质保障和该级别率先推出的三年或十万公里保修政策，更为消费者增添了安心购买、放心使用的理由。 车型指导价经销商价优惠幅度/
广州本田飞度上市推广 分析 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
广本飞度上市推广分析 从2003年9月16日下线，到9月28日全国正式上市，Fit（飞度）可以说创造了广本的又一个神话，上市当月3天销售599辆，10月份销售3871辆，12月，这一数字攀升到6921辆，在上市后不到4个月的时间里，共销售16554辆。 飞度的热销除了产品的选型、定价以及广本品牌本身高人一筹外，上市推广也是可圈可点，这里通过分析飞度的上市轨迹，权衡其利弊，对于其他的轿车新品上市也有着极为重要的借鉴意义。 一、轿车新品推广手法的演变 从整体来看，专业、创新、整合是市场推广的大趋势，具体表现在以下几点。 第一、载体从传统媒体走向现代媒体。除了原有的空中的电视广播，地面的报刊、户外广告外，新一代的网络、DM、短信也成为重要载体。特别是网络，象威驰、嘉年华、中华、菱帅等新品都曾在雅虎、搜狐、新浪等门户网站开设宣传阵地，飞度也不例外。第二、从静态走向动态，由单向走向互动。通过网络的交互平台，游戏，及各类俱乐部、活动的组织参与等，增加与消费者之间的互动和双向交流； 第三、从无意识的单一、零散传播走向有意识的多元、整合。现代的市场推广已经发展到几乎无所不包，无所不用，凡能有效整合进来的就整合，各种媒介、载体、形式之间已经没有界限。
第四、从厂商走向社会。以前的市场推广是纯粹的厂商行为，现在的市场推广已经被扩充到全社会，新闻话题、公关活动等已经涉及到包括企业界、学术界、新闻界，甚至是政府相关部门的参与和重视。 二、轿车新品上市的原则 1、充分关注竞争对手和消费者原则； 事实上，飞度在上市前进行了充分的市场调研，特别是产品选型，更是确定以三厢切入市场，而非媒体猜测的两厢，其原因就是80%的消费者更加认可三厢。在定价方面，也是参考了威驰、POLO等车型的价格，以确保竞争优势。 2、打出自己的节奏原则； 飞度整个的上市环节连接的比较紧密，从2000年年底放风，到2001、2002通过各种场合对车型、价格进行报道，从今年3月启动FITLADY选举活动，到4月车展露面，以及关于上市日期的炒作，可以说环环相接，没受到对手太多影响，反而是给对手造成了一定的麻烦。 3、创新及差异化原则；包括活动、概念、形式的种种差异化； 飞度的形象代言人FITLADY选拔系列活动及上海车展定时开放展览飞度，上市活动在全国各地同期同步举行，都是在概念、形式、活动上的创新。 4、系统整合和集中原则；
本田飞度使用手册【实用】 车子的启动 1、启动时，必须要等气囊灯熄灭才能点火，这几秒钟电脑在检测。 2、起动马达时，一定要确认车用其它电器如CD、空调处于关闭状态。 3、不必要长时间地原地热车，一般情况下30秒就够了。寒冷的天气也不要超过2分钟。起步后，低转速行驶几分钟，等表示低温的蓝色水温灯熄灭就可以正常行驶了。 4、挂档：新车的挂档往往会出现挂不进的现象特别是一档和倒挡。不能硬推，踩下离合，回空档，重新踩下离合，停留3秒钟，一般就能挂进了。 5、在起步以前，要确定仪表指示灯全部熄灭（低温灯除外）。 有关设备的使用 1、 空调：与空调有关的有三个旋钮，最左边的是控制温度的，中间的控制风力，右边的控制出风方向。经常有人说到“空调设置在*档”其实往往是把风力当作空调档位了，这一点要搞清楚。控制温度、空调油耗的是左边的旋钮。在这三个旋钮上面是内外循环调节，往左扳是车内空气循环；往右扳是把车外的空气引进。在污染严重的地方，请选择车内循环。 空调的出风口有：前挡一排、中间两个、正副驾驶座脚部各一、左右前窗附近各一（把转钮往中控台方向转可以关闭）、正副驾驶座椅下各一（铺地胶的话要注意留出口）。在空调使用时，要注意以下几点： （1）防止不清洁空气进入。若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口置于内循环位置，以防车外灰尘进入。 （2）合理选择空调的风速档位。汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。 （3）掌握发动机的启动程序。使用时应先启动发动机，后开空调，以避免启动困难。 （4）炎热时，应将车内空气排出，车窗闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应开一扇玻璃窗，待车内热气排出后再关闭。 （5）发动机大负荷时，应暂时关闭空调。炎热季节发动机在大负荷下
本田飞度隔音案例 我们都知道车身一般都有大量的工艺孔洞，而这些孔洞大部分不会使用，从而导致大量的噪音，热量，尾气已及灰尘会通过这些孔洞涌入驾驶室，因此会增加噪音，消耗空调能耗，降低车内质量；由于车身设计而导致的使用后期的缺陷也是噪音过大的一个重要原因；制造成本的增加，导致汽车配置简化也是噪音产生的一大重要因素，严重影响驾驶人员的健康和生命安全，所以隔音已经成为汽车音响改装中必不可少的部分，也包括对后期音响部分升级也起了至关重要的帮助！ 一贯细致的施工前保护工作： 开始施工了，拆开飞度的车门护板后，发现原车门板和其他车一样，没有一点的隔音材料，一层薄膜简单了事。
四门双层隔音中的内层部分施工中。
外层隔音封闭空洞形成箱体增强音响效果，隔绝外界噪声，并阻止内层低频谐振。
门板隔音时，需要把隔音材料剪成和门板需要隔音位置大小一样的形状，再粘到门板上。基本定好型后，再用专业的工具用力把它压实，即可。 技术支持：
在这里需要提醒各位车主，做隔音一定要事先了解清楚，隔音材料品质如何，时间长了会不会脱落，温度一高会不会发出异味。因此，隔音材料背后的粘胶很重要，现在市面上有很多隔音材料，后面的粘胶用的是沥青，那是一种极不环保的材料，专业环保的材料应该是丁基橡胶。荣茂顶级隔音王使用的就是丁基橡胶减震材料，具有防水防潮，耐高温，抗老化能力强，即使在恶劣的气候也不会龟裂变形，环保无异味。 原后备箱的隔音材料少的可怜。 后备箱隔音，包括两侧的轮眉也不能放过。
同样也是在贴完减震板后再铺上吸音棉。 后备箱施工完成，这个部分很容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低这三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音，为以后升级音响添加低音部分打好了基础。
（200级）共享知识分享快乐 广州本田汽车营销模式分析 姓名： 系别： 专业班级： 指导教师：
目录 一、答辨评价（教师评语）----------------------------------------------(2) 二、摘要----------------------------------------------------------------------(3) 三、正文----------------------------------------------------------------------(4) 1、广州本田汽车有限公司的发展现状----------------------------------(5) 2、广州本田汽车有限公司的产品介绍----------------------------------(7) 3、营销模式分析-------------------------------------------------------------(10) 4、营销策略分析-------------------------------------------------------------(11) 5、广州本田SWOT分析矩阵---------------------------------------------(13) 6、营销模式创新-------------------------------------------------------------(14) 7、心得体会-------------------------------------------------------------------(16) 四、参考书目----------------------------------------------------------------(17)