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钢轨探伤管理实施细则

钢轨探伤管理实施细则
钢轨探伤管理实施细则

钢轨探伤管理实施细则

第一章总则

第一条为了加强探伤管理、规范探伤标准、提高钢轨母材和焊缝的探伤质量,特制定本细则。

第二章职责及工作内容

第四条工务生产技术科职责及工作内容

1.负责编制探伤年度计划,并监督工区执行。

2.负责制定探伤仪器配备计划,提出探伤仪的更新建议计划。

3.负责监督、指导探伤工区探伤仪器定期检测工作,做好探伤仪器年检和日常状态性能分析。

4.提报探伤仪器配件购置计划,及时补充检修材料及备品、备件。

5.审核探伤周期、日计划,并督促探伤工区按计划完成探伤任务。

6.收集、分析伤损轨信息。

7.检查探伤工区探伤数据回放完成情况。

8.检查工区各项内业台账的建立及填写情况。

9.出现断轨,第一时间赶赴现场调查分析。

10.每年开展一次探伤人员专业技术比武。

11.每月26日(如有特殊情况,以实际要求日期为准)完成

路局工务处探伤室的月报表的上报工作。

12.探伤车在管内探伤时,安排添乘人员,做好探伤车检测结果复核工作。

第五条综合车间职责及工作内容

1.负责探伤工区作业过程中,人员和车辆接送及后勤保障工作。

2.负责检查指导工区做好钢轨探伤、伤损轨处理工作。

3.出现断轨,第一时间赶赴现场,组织抢修。

4.收集伤损轨信息、登记处理情况并上报段工务生产技术科。

5.检查探伤工区探伤任务完成情况及督导数据回放工作。

6.检查指导工区探伤内业台账的建立及规范填写。

第六条探伤工区职责及工作内容

1.工长负责工区全面工作,现场跟班作业。负责本工区的人员管理、人身安全、探伤任务、探伤质量、作业安全。

2.探伤工作管理实行分工责任制,全过程责任到人,做到各项工作有分工、有记录、有签认、有检查、有考核。

3.执机人:负责当天探伤任务的完成,保证仪器的良好和探伤质量,在探伤过程中要注意力集中,对每处报警都要仔细判断,认真分析,对可疑伤损处所,要用两种探头和其他方法校对,并结合手工进行检查。

4.执机助手:应紧跟仪器,协助本台仪器的抬机上下道,仪器下道后必须放稳、不得侵限,负责对仪器监听、伤损记录、做好伤损标记、清洁轨面,协助执机人校对伤损,负责仪器的保养和电池充电工作。

5.手工检查人员:检查当天任务范围内的辙岔心、尖轨尖端、夹板、螺栓及焊缝外伤,并和执机人员密切配合,注意仪器检查盲区及钢轨外部伤损的检查,在防护员防护范围内作业。

6.驻站联络员、现场防护员:驻站联络员、现场防护员严格执行有关防护的各项规章、制度。

7.探伤工区业务受工务生产技术科领导。根据技术科下达的年度钢轨探伤任务,合理安排探伤周期、日计划、探伤任务,并上报工务生产技术科。

8.执行探伤周期计划,不得擅自更改探伤计划(特殊原因不能完成当日计划,需写出原因)。

9.建立机长制仪器管理,且必须取得Ⅰ级及以上探伤资格的班组人员按规定进行日、月、季、年的检测、保养和整修,健全仪器检测保养台帐。

10.发现仪器设备故障,要及时上报工务生产技术科。

11.每周期对伤损轨出现规律进行分析,结合季节特点,对下周期探伤计划做出相应的调整。

12.参与重伤和折断钢轨分析,填写《钢轨折断信息记录表》(附件1),提出防断工作改进建议。

13.每日作业完毕,《伤损通知单》(附件2)不能当日送达,要及时与车间、工区负责人联系,协调汇报当日钢轨探伤情况,并在《伤损通知单》中注明车间、工区负责人姓名及通话时间,并尽快送达《伤损通知单》。

14.组织探伤人员对探伤车检测结果、数据分析疑似伤损进行复核,并将复核结果上报工务生产技术科。

第三章钢轨检修管理

第一节仪器管理及检修

第七条仪器管理

一、探伤设备应满足以下标准:

1.新购置的钢轨探伤仪、探头及保护膜应符合TB/T2340标

准。

2.钢轨焊缝探伤仪应符合TB/T 2658.21标准。

二、探伤工区必须以以下超声波探伤试块为标准进行仪器校验:

1.标准试块:CS-1-5、CSK-1A 试块。

2.对比试块:WGT-3 和带把阶梯试块。

3.钢轨母材探伤实物对比试块:GTS-60 静态和动态缺陷检出率1#、2#加长试块、GTS-60C试块。

4.钢轨焊缝探伤试块:GHT-1、GHT-5试块或等效的GHT-2、GHT-3、GHT-4试块。

三、做好探伤仪器保养、维修和检测。故障仪器禁止上道作业,备用仪器应轮换使用,不得闲置。

第八条仪器检修标准

一、钢轨探伤仪器检修和保养工作分为日常保养、月测试、季度检修(季检)、年度综合检修(年检)及故障检修五个部分:

1.日常保养:每日作业完毕后,应关闭电源、放掉余水、擦洗仪器、及时充电,调整、紧固各部件,保证次日工作正常进行。

2.月测试:每月定期对仪器和探头(含备用仪器和探头)性能进行一次全面测试。对仪器机械部分进行保养,并更换损坏部件,调整尼龙走行轮。凡更换机头、探头和探头保护膜后,必须对仪器进行测试。

3.季检:以季度为周期,对仪器的主要技术指标进行全面测

钢轨探伤工技师题库(四)培训讲学

钢轨探伤工技师题库 (四)

钢轨探伤工技师题库(四) 四、简答题 1.在超声波探伤中,缺陷的形状对缺陷反射波的高度有什么影响? 答案:的形状对回波波高有很大影响,同样尺寸的缺陷,由于其形状不同,回波高度会有很大差别。一般来说,对于给定的探头(晶片尺寸和频率),当缺陷的探测距离和面积都相等时,长圆柱形缺陷的反射波最高,片状缺陷的反射波高次之,球状缺陷的反射波最低。 2.在超声波探伤中,缺陷的方向对缺陷反射波的高度有什么影响? 答案:中的实际缺陷会呈现各种趋向,当声波入射方向与缺陷面垂直时,能获得该缺陷的最大回波;当声波入射方向与缺陷面呈一定倾角时,缺陷的反射波波高会随倾角的增大而急剧下降。因此,在实际探伤中,有时会产生小缺陷的反射波高,大缺陷的反射回波反而低的现象。 3.在超声波探伤中,缺陷的表面状态对缺陷反射波的高度有什么影响? 答案:表面粗糙的缺陷,当声波垂直入射到缺陷的毛糙表面时,会造成缺陷的乱反射,使缺陷波高下降;当声波倾斜入射到缺陷的毛糙表面时,缺陷回波会随缺陷表面凹凸高度与波长比值的增大而逐渐增高;当缺陷表面的凹凸高度接近声波波长时,即使入射声波对缺陷面的倾斜角度较大,也能接受到该缺陷的反

射回波。 4.钢轨气压焊缝和接触焊缝中的光斑和灰斑缺陷为什么不易探测? 答案:斑和灰斑缺陷厚度极薄,而形状也无规则,当超声波入射到该缺陷面时,有一部分声波能量透过缺陷继续向前传播,一部分被反射回来,反射回来的能量往往很弱,因此对于钢轨气压焊和接触焊缝中的光斑和灰斑缺陷是不易探测到的。 5.用石英材料制作的探头有什么特点? 答案:是:电性能和机械性能最稳定,因此标准探头均用石英晶片制作;居里点高(570°C),能在高温下工作;电声转换率差,灵敏度较低。 6.钢轨探伤仪探头晶片是用什么材料制作的? 答案:用锆钛酸铅压电陶瓷材料制作而成的。 7.简述钢轨超声波探伤仪发射电路的基本原理? 答案:射电路的作用是在同步脉冲的触发下,产生高频电脉冲施加在探头晶片上,激励探头产生超声波向介质中发射。

管道无损检测作业指导书

管道射线探伤工艺 1. 目的 为了保证本工程压力管道施工中射线探伤工作的正常进行,使其检验结果符合国家现行的有关标准、规范等要求,保证管道射线探伤结果的真实可靠性。 2. 适用范围 本工艺适用于本工程中压力管道施工过程中的射线探伤检验。3.相关文件 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98)《工业金属管道工程施工及验收规范》(GB50235-97) 《压力管道安全管理与监察规定》(劳部发[1996]140号文) 《承压设备无损检测》JB4730-2005 《钢管环缝溶化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T12605-90。 4. 职责 4.1 射线探伤评定人员 由持相应技术等级Ⅱ级(中级)或Ⅱ级以上(高级)资格人员负责具体的管道射线探伤评定工作,并编写和审核检验报告。 4.2 管道射线探伤操作人员 由持初级技术等级或以上资格的人员负责相应的管道射线操作工作。 5. 管道射线探伤工艺 5.1 焊缝射线透照检测 5.1.1透照方式和透照时机 5.1.1.1按射线源、工件和胶片三者之间的相互位臵关系,透照方式分为: a.双壁单影法;b.双壁双影法。 5.1.1.2对一般管道来说,每条焊缝焊接完毕后,再进行探伤;对于焊接后有产生延迟裂纹倾向的材料制造的压力管道,必须等焊完24小时后探伤。 5.1.2试件检查和清理

试件上如有妨碍射线穿透或贴片的附加物应尽可能去除,试件表面质量包括焊缝余高,应经外观检查合格,表面的不规则形状在底片上的图象应不掩盖焊缝中的缺陷或与之相混淆。否则应对表面进行打磨修整。 5.1.3胶片的选用 射线胶片的选用根据像质高低,工件厚度和材质而定。AB射线检测技术应采用T3类或更高类的胶片(即天津-III型或天津-V型)。胶片的本底灰雾度应不大于0.3。 5.1.4增感屏和暗袋 采用铅箔增感屏。要求其表面质量光滑清洁,无污秽、损伤变形和划痕。如果增感屏表面有划痕或开裂,发射二次电子的表面积增大,在底片上会出现类似裂纹的细黑线。增感屏要注意防潮,否则时间长了会使其中锡、锑在表面呈线状分布,在底片上会产生白线条。总之增感屏要经常检查,保持清洁无损。铅箔增感屏分为前屏和后屏。装胶片的暗袋(暗盒)应为黑色塑料或合成革制成。要求其材料应薄、软、滑具有一定强度而不易老化。规格应与增感屏和胶片相匹配,暗袋的外表面应有中心标记线,背面还应有贴铅质“B”标记和其它标记的小袋。暗袋经常和工件接触易脏、易破要及时检查更换。 5.1.5底片黑度 射线透照对底片黑度有一定要求,假如黑度不适当会影响缺陷的检出能力。按JB/T4730-2005标准规定,AB级底片黑度范围为2.0-4.0之间。用X射线透照小径管或其他截面厚度变化大的工件时,AB级最低黑度允许降至 1.5。 5.1.6划线 按照探伤工艺卡和相关规定的检测部位、比例和一次透照长度在工件上划线。采用双壁单影透照时,只需在工件胶片侧划出一次透照的平均长度。 5.1.7透照方法 5.1.7.1 双壁双影法 5.1.7.2 D≤89mm钢管采用双壁双影法(垂直90°两次透照)。

射线探伤作业指导书

射线探伤作业指导书 1.1 目的 为了保证射线检测结果的准确、可靠、编制本细则。 1.2 范围 本作业指导书适用于金属材料板和管的熔化焊焊接接头。 1.3 编制依据 1.3.1 《金属熔化焊焊接接头射线照相》GB/T3323-2005 2 检验人员 凡从事射线工作的检验人员,都必须持有国家质量技术监督局、中国电力工业无损检测人员资格证书和国家卫生防护部门颁发的放射工作人员资格证。各级别检验人员,只能从事与该等级相应的无损检测工作,并负相应的技术责任。 3 准备工作 3.1 技术准备 3.1.1 根据《金属试验委托单》了解被检工件情况,包括材料、规格、焊接种类、焊接位置等。 3.1.2 确定检验工作质量等级、检验比例、数量、对接接头焊接质量验收级别。 3.2 现场情况及现场准备 3.2.1 了解被检工件结构,焊口位置、分布等,对位于一定高度的焊口要搭好拍片架子。 3.2.2 检查焊缝外表面:外观是否符合《焊规》规定要求,是否有影响底片评定的因素存在,存在上述问题时,必须纠正后才能进行透照。 3.3 工艺制订 根据有关标准规定及现场情况等制订工艺,确定透照方式、投影角度、焦距、曝光参数、象质计指数,还有大管一个口拍几张片、小管几个口拍一张片。以上参数参见具体检验项目的《射线探伤工艺卡》。 3.4 器材 3.4.1 射源或射线机选择 主要根据被检工件的透照厚度及现场情况选择γ射线机或X射线机。 3.4.2 胶片、增感屏及暗盒选择 3.4.2.1 透照用胶片应选用《射规》4.6.1中规定的JI或J2型胶片。胶片在使用前,应对每箱或每盒胶片进行灰雾度的抽查,其本底灰雾度应小于或等于0.3。 3.4.2.2 胶片在裁片、装片、抽片、评片的过程中,要注意防止胶片的划伤。裁纸刀、暗袋、增感屏等应保持清洁和平整,应经常擦拭。在装片、抽片时要轻缓,避免产生静电。要正确持片、不得用手指直接捏住底片表面,防止对底片造成污染。 3.4.2.3 使用金属增感屏进行射线透照时,金属增感屏的材料及前、后屏的厚度应根据不同的射线能量参照《射规》表4的规定选择(具体见《射线探伤工艺卡》)。 3.4.2.4 增感屏的表面应经常擦拭,保持洁净、平整和干燥,以防止产生造成影响底片图像的影像或假缺陷。 3.4.2.5 暗盒尺寸须与胶片及增感屏符合。 3.4.3 屏蔽板

工务部岗位职责

篇一:铁路工务工作范围及岗位工作职责 铁路工务工作范围及岗位工作职责 (一)工务工作范围 1、贯彻执行国家、行业、业主等有关安全质量、环保等方面的政策、法规、文件、制度、标准。 2、制定本部门的目标指标及管理方案并实施完成。 3、经常保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长设备使用寿命。 4、贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则,按线路设备技术状态的变化规律和程度,相应的进行线路维修,有效地预防和整治线路病害,有计划的补偿线路设备损耗。 5、组织职工进行安全思想教育。 6、按标准做好工务维修工作,进行标准化作业,确保行车、人身安全。 7、制定工作计划,协调各部门关系。 8、适时开展形势任务教育,确保职工队伍稳定。 9、积极配合甲方检查、指导,对甲方要求的服务提供技术指导。 10、积极组织开展qc小组活动,解决维修工作中的难题。 11、制定学习计划,对作业人员进行技术学习和安全教育,提高职工队伍的整体素质、业务水平,培养工务技术人员。 12、辨识危险源,评价其危险程度,判定出重大危险源,为建立实施管理体系和管理方案提供依据。 13、辨识环境因素,并评价出重大环境因素,为建立实施管理体系和管理方案提供依据。 14、收集适用本部门的法律法规及其他要求,负责并确定本段适用的法律、法规和其他要求。 15、负责本队消防设施、器具的日常管理。 (二)工务队工作流程图 (三)工务队队长岗位职责 1、在主管副段长的领导下,负责本队组织领导工作,完成上级下达的各项生产任务和经济技术指标,经常保持线路设备完整和质量良好状态。 2、负责职工的思想政治工作,坚持说服教育原则,搞好团结协作。

无损探伤工操作规程示范文本

无损探伤工操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

无损探伤工操作规程示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1探伤仪器及附属电气设备线路,要绝缘良好,外壳应 可靠接地。检修时,应先切断电源。 2射线探伤操作人员,必须穿戴防护用品和定期检查身 体。 3射线探伤工作地点应设置围栏和警告 4γ射线探伤时,应速用速撤。探照时,应用机械操 作,严禁用手直接接触射线源。 5X射线探伤,应有铅防护屏或其他防护措施。暴光 前,操作人员应背离X光机“窗口”,暴光应待人员撤至 安全区后进行。 6超声波一起通电后,禁止打开防护盖,防止高压电伤 人。

7荧光探伤,应戴防护眼镜。工件上的荧光粉、显现粉,禁止用手直接触摸。配制着色探伤剂或筛取荧光粉、磁粉、显现粉应在通风良好的地方进行。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

钢轨探伤作业指导书

钢轨探伤作业指导书 1. 目的与要求 目的:钢轨伤损检查。 要求:钢轨伤损的判伤作业人员需具备国家无损检测Ⅰ级及以上资格、焊缝伤损需具备国家无损检测Ⅱ级及以上资格。 2. 适用范围 2.1 本作业指导书适用于时速160km/h及以下区段利用列车间隔进行的线路钢轨母材及焊缝探伤作业。 2.2 本作业指导书适用于天窗点外作业。 3. 引用标准 《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《上海铁路局钢轨伤损检查、监视、处理办法》、《上海铁路局工务施工和日常养修作业安全管理办法》。 4. 工具材料 4.1 普通线路作业使用的钢轨探伤仪必须符合TB/T2340-2000标准要求。无缝线路作业使用的通用探伤仪必须符合GB/T10061-1999要求。 4.2 钢轨探伤仪必须用反光漆(模)进行编号。 4.3 防护用品: 4.3.1 上道作业人员必须按规定穿着黄色防护服,夜间必须穿着带有反光设施的防护服。 4.3.2 驻站联络员携带对讲机1台、“上海铁路局驻站联络控制表”1本、“上海铁路局安全防护驻站联络派遣单”1份。 4.3.3 现场防护员每人携带对讲机1 台、手信号旗1副、口笛1只、“防护

员工作手册”1本。 5. 作业程序 5.1.点名预想 5.1.1 作业负责人在上道作业前集中人员列队点名,详细交待当天作业的各项内容和安全预想。预想要结合当天天气、作业内容、区段、环境等情况,并做好记录。 5.1.2 确定当天作业防护人员,对防护工作提出注意事项和具体要求。 5.1.3 遇有降大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时应取消当天上道作业计划。 5.1.4 作业负责人负责对上道仪器状态、防护用品、各类备品数量、探伤日记、现场伤损监控卡和伤损钢轨通知书进行检查,防止仪器带病上道和备品不足,影响探伤质量和信息记录、传递。 5.2 设置防护 5.2.2.1 每作业班组应设3-4名防护员(单线地段:驻站1人、前后防护2人、随机防护1人;复线地段:驻站1人、来车方向防护1人、随机防护1人),遇曲线等瞭望困难地段,长大区间、隧道通讯联系困难以及站内视线不良、噪音较大时,必须根据作业内容及现场实际情况,增派中间联络员。 5.2.2 驻站联络员必须提前40分钟到达车站行车室,经车站值班员在驻站联络派遣单上签认后,及时通知作业负责人和现场防护员。如作业地段在天窗范围内时,应同时将天窗点起讫时间通知作业负责人和现场防护员。 5.2.3 作业人员到达计划进网地点集中列队后,由现场防护员开展进网前安全防护布置并录音(非封闭线路区段为上道前),标准用语为:“我是防护员

VT探伤作业指导书

V T探伤作业指导书公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

. 广州忆民有限公司 目视检验作业指导书 编制: 审核: 批准: 2012-12-06发布 2012-12-28实施

目视检验作业指导书 1、范围 本文件规定了目视检验的方法及人员等技术管理要求。 本文件适用于碳钢、不锈钢及铝合金焊缝外观检查。 2、人员要求 从事目视检验人员必须取得VTⅡ级及Ⅱ级以上资格证书,有半年以上工作经验方可独立上岗操作。 检测人员必须熟悉和掌握相关的检验标准(如ISO5817、ISO10042)。 检测人员必须熟悉和掌握相应的焊接工艺。 检测人员必须满足ISO 9712的要求(如每12个月检查一次视力),且应当有足够的视力和颜色分辨力。 3、外观检测条件 被检工件表面的光照度应至少达到350Lx,推荐值为500Lx。 眼睛距离被检区域的距离应不超过600mm。 眼睛与被检工件的夹角应大于30°。 经商定可采用其它检测设备,如内窥镜。 图1 外观检测角度示意图 4、环境要求 作业场地应远离翻砂、电焊、潮湿,场所应整洁宽敞。 检验环境光照度应至少达到350Lx,推荐值为500Lx。 5、检测设备 检测尺如直尺、卡尺、塞尺、焊接检验尺。 放大镜的放大倍数为2~5倍,应尽量有刻度。 其它检测仪器如成型量具、镜子、照像机、内窥镜。 6、焊缝的外观检测 焊缝的外观检测的基本范围在所应用的标准中作出了规定:焊缝必须可见且便于检测,检测时间在表面处理之前。焊缝的外观检测可分三个阶段:——焊前准备的外观检测 ——焊接过程中的外观检测 ——焊接后的外观检测 焊前准备的外观检测

钢轨探伤工知识点

钢轨探伤工 1.无损检测得常用方法有哪些? 答:(1)射线探伤RT(2)磁粉探伤MT(3)渗透探伤PT(4)涡流探伤ET(5)超声探伤UT。 2、无损检测得特点有哪些? 答:无损检测得特点有以下几点:(1)不破坏被检对象;(2)可实现100%得检验;(3)发现缺陷并作出评价,从而评定被检对象得质量;(4)可对缺陷形成原因及发展规律作出判断,以促进有关部门改进生产工艺与产品质量;(5)对关键部件与关键部位在运行中做定期检查,甚至长期监控,以保证运行安全,防止事故发生。 3.超声波探伤主要优点就是什么? 答:(1)穿透能力强,可测厚度大;(2)检测灵敏度高;(3)可使用多种波型,各种探头作不同方向得探测,能探出工件内部与表面各种取向得缺陷;(4指向性好,能方便、正确地对缺陷定位;(5)检测速度快,费用低。 4、钢轨探伤工上道作业时得安全注意事项有哪些? 答:(1)上道探伤作业前,必须检查仪器及有关备品,布置安全注意事项,落实防护设施,未设好防护禁止探伤作业;(2)区间探伤作业本线来车时,按《安规》规定距离下到避车,在双线地段或站内探伤作业临线来车时,应停止作业,如作业地点瞭望条件不良,人员、仪器应下到避车;(3)严冬酷暑季节应合理安排作业时间,若遇恶劣天气要停止作 业;(4)执机人员抬探伤仪上下道时,注意不要滑倒不要碰

撞仪器;(5)探伤仪在线下避车时,要求停放平稳,不得侵入建筑限界;(6)对钢轨伤损进行校对,以及在拆卸接头螺栓察螺孔裂纹时,均应派人防护(7)其它安全注意事项按《安规》执行、 5、探伤前为什么要调节探伤灵敏度? 答:探伤前调节探伤灵敏度得目得在于发现工件中规定大小得缺陷,并对缺陷定量,灵敏度太高,杂波多,判伤困难,灵敏度太低,容易造成漏检、 6.钢轨探伤作业防护距离就是怎样规定得? 答:vmax≤120km/h区间探伤作业防护距离执行前后800m; 120km/h<vmax≤160km/h区间探伤作业防护距离执行前后1400m ;160km/h〈vmax≤200km/h区间探伤作业防护距离执行前后2000m 、以进站信号机为界,进入站内(含站内正线、到发线、站线及其它线)探伤作业防护距离执行前后50m 各乘降点探伤作业防护距离按区间防护距离执行。 7。路局对使用数字探伤仪探测钢轨检查速度就是怎样规定得? 答:探测无缝线路地段检查速度不超过2.5km/h,普通线路地段与道岔前后及长大桥隧范围地段2km/h,曲线地段min 1km/45 11、对数字探伤仪记录得作业与伤损信息得分析都包括那些内容?

无损检测作业指导书

无损检测作业指导书

一、射线探伤检测 1.X射线对人体有不良影响,应尽量避免射线的直接照射及散射线的影响。 2.从事X射线工作人员应配有剂量仪,并对计量仪定期进行检定。 3.检验人员及审核人员的资质必须符合国家的相关规定。 4.应选用合适的透照方式,并符合JB4730.2-2005标准要求。 5.在透照前应对工件表面进行外观检查,表面的不规则状态在底片上的图像,不掩盖 焊缝中的缺陷或与之混淆,否则应做适当的修理。 6.胶片的定位标记和识别标记,应符合JB4730.2-2005的标准规定。 7.像质计的要求及摆放位置,应按JB4730.2-2005的标准规定执行。 8.射线透照等级要求至少达到JB4730.2-2005的标准AB级。 9.胶片和増感屏的要求,应符合国家相关规定的要求。 10.透照条件的选择应视具体情况,选择合适的透照条件,以达到最佳的检测灵敏度。 11.胶片处理应按胶片的使用说明书或公认的有效处理方法,可采用自动或手工冲洗的 方法。 12.显、定影液的控制,应采用添加补充液的方法,来维持显、定药液的恒定。如洗片 效果仍不佳,应更换全新的药液。 13.在底片上应显示出最小线径及像质指数,底片的黑度应符合国家的相关规定的要求。 14.底片质量不允许存在的假缺陷: (1)灰雾 (2)洗片处理时产生的条纹、水迹或化学污物等缺陷。 (3)划痕、指纹、脏物、静电痕迹、黑点或撕裂等。 (4)由于増感屏不好造成的缺陷显示。 15.评片应在专用的,室内光线暗淡,但不全暗,室内照明用光不得在底片表面产生反 射的暗室。 16.观片灯的亮度应符合国家相关规定的要求。 17.缺陷的评定及验收等级,严格按照JB4730.2-2005的标准要求执行。 18.探伤报告的内容及要求,应符合国家相关标准规定的要求。 19.底片和检测报告保存期不得少于7年,7年后若用户需要可由用户保管。 20.探伤合格的工件上,应做永久性或半永久性的标记。

铁路工务技术比武题库 探伤组汇总

钢轨探伤组题库(30题) 1、《钢轨探伤管理规则》第十一条对探伤人员资质有何要求? 要按照GB/T9445和《国家职业标准》的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。执机人员必须具有I级或以上级别的探伤人员技术资格;Ⅱ级探伤人员应不少于探伤人员总数的50%。 2、《钢轨探伤管理规则》第十二条对仪器检修人员有何要求? 仪器检修人员应具备Ⅱ级或以上级别的探伤人员技术资格,具有必要的电子技术知识和技能。对仪器检修人员应实行考评制度,不合格者不应担任检修工作。 3、《钢轨探伤管理规则》第三十二条钢轨探伤工作基本要求? 1.探头配置和推行速度 ⑴探头配置:探头配置应能保证从钢轨踏面上扫查时,声束所能射及部位的危害性缺陷都能被有效探测。要加强对轨头(包括内侧、中部和外侧)和轨底横向裂纹(核伤)的探测。除使用70°探头的二次波外,可使用一次波探测轨头核伤。 ⑵推行速度:普通线路地段一般不大于2km/h;无缝线路地段一般不大于3km/h。 4.《钢轨探伤管理规则》第三十二条道岔部位探伤工作基本要求? ⑴.每年入冬前,应加强对正线道岔曲基本轨的探测。

⑵.尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合,仪器探测区域为轨面宽度大于50mm的部位。 ⑶.高锰钢整铸辙叉应采用手工检查,钢轨组合辙叉应采用仪器探测与手工检查相结合。 ⑷.要定期对可动心轨进行探伤检查。 5.《钢轨探伤管理规则》第三十二条重点处所钢轨探伤工作基本要求? 在对接头、曲线、隧道、道口、桥梁等重点处所进行钢轨(焊缝)探伤时,要慢速推行,并注意观察波形显示,必要时要结合手工检查。 6.《钢轨探伤管理规则》第三十二条成段更换钢轨探伤工作基本要求? ⑴.再用轨应先探伤、后上道。成段更换钢轨或再用轨,在线路验交时,必须进行探伤,并在三个月内加强检查和监视。 ⑵.新钢轨上道后应及时进行探伤,发现伤损时,应及时上报技术(线路)科,并采取措施、加强防范、逐级上报。 7.《钢轨探伤管理规则》第三十三条探伤灵敏度作业校对标准? 0°探头通道:反射法5mm水平裂纹当量; 穿透法136mm处φ6mm通孔或6dB底波降低。 37°(或35°至45°之间的其他角度,下同)探头通道:3mm螺孔裂纹当量。 70°探头通道:φ4mm平底孔当量。 8.《钢轨探伤管理规则》第三十六条焊缝探伤基本要求有哪些?

无损探伤作业指导书

无损探伤作业指导书?DOC 便携式磁粉探伤机所用磁探仪提升力M44N,且符合 《GB372130/100型标准试片的缺陷磁粉堆积清晰显示才能进行探伤,连续工作1小时后应进行校验。 3、3、3、3使用钳式探伤仪探伤必须作两次大体垂直的磁化;磁化时必须有重迭区,以免漏检。 3、3、3、4磁悬液,采用水剂磁悬液,磁膏加水,按产品说明书配制。 3、3、3、5施加磁悬液,采用湿磁粉连续磁化法,在通磁化电流时,应同时施加磁悬液,磁化电流每次持续时间为2s左右,停施磁悬液至少Is后才能停止磁化。 3、3、3、6磁悬液应采用喷洒等方法,使用时,磁悬液应不断摇晃,以免浓度不够。 3、3、3、7观察:在充足的光线下,仔细观察,有怀疑时擦去磁粉后重擦,如能显示出与前次相同磁痕,方能确认为缺陷。 3、3、3、8记录:磁粉显示的缺陷作好详细记录,记录下缺陷的部位、长度、条数等,以及探伤者和探伤日期。 3、3、4质量评定:按标准进行评定 3、3、5安全与搬运 3、3、5、1安全:选用相匹配的电源,安全用电,要脚穿绝缘

鞋,仪器外壳应加可靠地线。 3、3、5、2搬运:移动过程中,轻拿轻放,不碰撞,外出装箱时应用填料(海绵、泡沫等)填充好,防止电源箱倒置,防止激烈振动。 3、4渗透探伤 3、4、1检测依据:根据相应的标准质量部无损探伤作业指导 书日期xx年10月30日页数第4页共5页 3、4、2渗透探伤前的准备 3、4、2、1渗透探伤使用剂系易燃、微毒液体,操作时要严禁火种和采取必要的通风措施。如在容器内操作,尚需采取防毒措施,以防操作人员中毒。 3、4、2、2渗透探伤前,应对受检表面及附近30伽范围内进行清理,不得有污垢、蚀锈、焊渣飞溅、氧化物。当受检表面妨碍显示时应打磨或抛光处理,在受检面用钢印打编号并用于受检面有较大反差的油漆标明检验结果的标识。 3、4、2、3渗透剂的选用与保存a)着色法渗透剂中配有颜 料,其对比色应能在日光或正常的室内照明下达到可见的程度。b)购回的渗透使用剂(DPT—5)需存放在阴暗通风处,存放温度应低于40°C。 3、4、3渗透探伤的基本操作程序 3、4、3、1灵敏度检验:每次探伤前,用人工缺陷试块(铝合金试块,镀辂试块)来鉴别渗透探伤灵敏度,检查探伤使用剂、探

大型钢轨探伤车作业标准1概要

哈尔滨铁路局企业标准 Q/HBT2035 —2008大型钢轨探伤车作业标准 2008-04-01发布 2008-04-30实施 哈尔滨铁路局发布

Q/HBT2035-2008 目录 1 适用范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 主要工种作业标准 (1) 3.1 钢轨探伤车司机 (1) 3.2 钢轨探伤车检车员 (6) 3.3 钢轨探伤车探伤工(操作员) (7) 3.4 钢轨探伤车机械钳工 (8) 3.5 钢轨探伤车电工 (10) 3.6 钢轨探伤车中式烹调师 (11) 3.7探伤数据地面分析员 (12) 4 探伤检查有关规定 (12)

Q/HBT2035—2008 前言 钢轨探伤车作业是一项流动动性较大,技术专业性件较强,安全责任大的工作,实现钢轨探伤车作业标准化是加强钢轨探伤车作业管理,提高钢轨检测质量,防止断轨事故,保障行车安全的重要措施之一,随着列车速度、密度、轴重提高,我局线路设备及检测手段相应发生变化,为适应铁路线路钢轨检测的需要,特制定大型钢轨探伤车检测作业标准。 本标准由哈尔滨铁路局工务处提出并负责解释。 本标准由哈尔滨铁路局总工程师室归口管理。 本标准起草人:任书斌苗加福刘云鹏刘井林 大型钢轨探伤车作业标准 1适用范围 本标准规定了大型钢轨探伤车利用列车间隔时间,对钢轨检测过程中各工种班前准备、作业检查、数据整理及安全事项的基本要求。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成分本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。 铁运(2006)177号《铁路工务安全规则》 铁运(2006)146号《铁路线路修理规则》 铁运(2006)227号《大型养路机械使用管理规则》 铁运(2007)22号《轨道车管理规则》 铁道部令第29号《铁路技术管理规程》 哈铁总[2007]4号《行车组织规则》 3 作业标准 3.1 钢轨探伤车司机 3.1.1班前的准备 3.1.1.1 本务、副班司机提前30分钟到岗(出乘前6小时内禁止饮酒,保持精神状态良好); 按规定着装整齐,备齐有效司机驾驶证、探伤车年检合格证、车辆探伤合格准行证、制动部件检验合格证。 3.1.1.2 主任(副主任)向司机下达当日探伤检测计划,布置安全预想及注意事项,由本务 司机复读当日计划,并落实安全注意事项,由副班司机根据计划要求,向所在车站和行车调度申请当日运行区段调度命令。 3.1.1.3 根据分工,对车辆进行检查由主任(副主任)、工程技术人员对车辆进行抽检,并在 “检修记录簿”上签名,发现问题立即处理。 3.1.1.4 检查发动机散热器的水位、燃油箱、润滑油的油位,是否存在“三漏”,检查传动皮带张紧度,各传动件螺丝是否达到标准。 3.1.1.5 检查制动手柄、起动按钮、仪表盘、电源泉开关是否安装牢固,并检查另一端驾驶

线路车间十大安全标兵先进事迹材料

线路车间十大安全标兵先进事迹材料 牛占森 永登线路车间汽车驾驶员 牛占森同志是永登线路车间的一名汽车司机,在日常工作中,能立足岗位发挥先锋模范作用,按时完成车间安排的各项任务,以实际行动为安全生产做好后勤保障。他始终坚守岗位,无论双休日、节假日都能随叫随到,在思想觉悟、工作标准和业务技能等方面都很突出。 在日常工作中,他严格执行标准化作业,精力充沛,精神饱满。认真落实安全责任制,严格执行派车单制度,认真做好出车前的三检制,结合当日作业地点精心安排好行程,切实提高工作效率,尽最大节省时间和节省消耗,为现场作业提供了贴心服务。 安全是来不得半点疏忽和侥幸。他每次出车前都要对车况进行全面检查,比如轮胎气压是否正常,车灯、喇叭是否良好,刹车系统是否有效,油料是否充足等。确认机具是否装好稳固,人员是否齐全坐好,再次确认派车单无误后方才平稳地起动车辆。在驾驶中心无旁顾、娴熟而精准地操作,文明驾驶,严格按《交规》和标示安全平稳行驶。收车后,总是对全车进行全面检查和清洗,认真填写行车日志。按时把

车送检保养,精心呵护。他所驾驶的车辆不但外观始终光 亮如新,而且车况一直良好,没有出现过大修和损伤,安全行驶无违章无故障。大家都说坐牛师傅的车稳当,他心情也格外愉悦舒畅。 在日常中,该同志不断加强自己的业务知识、安全知识的学习,按时参加交通法规的学习,积极主动参加段、车间、班组的安全教育培训学习等,进一步提高了自己的安全意识和业务水平,在举行的各种岗位练兵、技术比武中都能名列前茅。 他始终把做事先做人,万事勤为先作为自己的行为准则,凡事想在前,干在前。他爱岗敬业、尽职尽责,做到了眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,以高度的责任感、使命感和工作热情,安全快捷地完成好交付的工作。他始终对自己高标准、严要求,时刻保持严谨细致、求实苦干的作风。他尊重领导、团结同志、谦虚谨慎、不耻下问、听得进意见、改得了不足,真正做到了安全万里行。 作为一名普通汽车司机,他没有什么惊天动地的事迹,但持之以恒、坚持不懈,所做的每一件事既平凡又普通,但又在这平凡而普通之中体现了价值。 张振虎 靖远线路车间班长 张振虎同志在靖远线路车间东湾线路工区担任班长,该同

无损探伤作业指导书.DOC

无损探伤作业指导书.DOC 便携式磁粉探伤机所用磁探仪提升力≥44N,且符合 《GB372130/100型标准试片的缺陷磁粉堆积清晰显示才能进行探伤,连续工作1小时后应进行校验。 3、3、3、3使用钳式探伤仪探伤必须作两次大体垂直的磁化;磁化时必须有重迭区,以免漏检。 3、3、3、4磁悬液,采用水剂磁悬液,磁膏加水,按产品说明书配制。 3、3、3、5施加磁悬液,采用湿磁粉连续磁化法,在通磁化电流时,应同时施加磁悬液,磁化电流每次持续时间为2s左右,停施磁悬液至少1s后才能停止磁化。 3、3、3、6磁悬液应采用喷洒等方法,使用时,磁悬液应不断摇晃,以免浓度不够。 3、3、3、7观察:在充足的光线下,仔细观察,有怀疑时擦去磁粉后重擦,如能显示出与前次相同磁痕,方能确认为缺陷。 3、3、3、8记录:磁粉显示的缺陷作好详细记录,记录下缺陷的部位、长度、条数等,以及探伤者和探伤日期。 3、3、4质量评定:按标准进行评定 3、3、5安全与搬运 3、3、5、1安全:选用相匹配的电源,安全用电,要脚穿绝缘鞋,仪器外壳应加可靠地线。

3、3、5、2搬运:移动过程中,轻拿轻放,不碰撞,外出装箱时应用填料(海绵、泡沫等)填充好,防止电源箱倒置,防止 激烈振动。 3、4渗透探伤 3、4、1检测依据:根据相应的标准质量部无损探伤作业指导书日期xx年10月30日页数第4页共5页 3、4、2渗透探伤前的准备 3、4、2、1渗透探伤使用剂系易燃、微毒液体,操作时要严禁火种和采取必要的通风措施。如在容器内操作,尚需采取防毒 措施,以防操作人员中毒。 3、4、2、2渗透探伤前,应对受检表面及附近30mm范围内进行清理,不得有污垢、蚀锈、焊渣飞溅、氧化物。当受检表面妨 碍显示时应打磨或抛光处理,在受检面用钢印打编号并用于受检 面有较大反差的油漆标明检验结果的标识。 3、4、2、3渗透剂的选用与保存a)着色法渗透剂中配有颜料,其对比色应能在日光或正常的室内照明下达到可见的程度。b)购回的渗透使用剂(DPT—5)需存放在阴暗通风处,存放温度应 低于40℃。 3、4、3渗透探伤的基本操作程序 3、4、3、1灵敏度检验:每次探伤前,用人工缺陷试块(铝合金试块,镀铬试块)来鉴别渗透探伤灵敏度,检查探伤使用

产品探伤作业指导书

产品探伤作业指导书 一、符合API 5CT标准钢级的探伤要求 1.H40钢级 产品外表面缺陷内表面缺陷 探伤设备管端探伤设备纵向横向纵向横向 管子和附件L4 / / / 漏磁或超声手动超声或 接箍毛坯L4 / / / 漏磁或超声 磁粉中灵敏度2.J55钢级 2.1、J55钢级PSL-1规范等级 产品外表面缺陷内表面缺陷 探伤设备管端探伤设备纵向横向纵向横向 管子和附件L4 / / / 漏磁或超声手动超声或 接箍毛坯L4 / / / 漏磁或超声 磁粉中灵敏度2.2、J55钢级PSL-2规范等级 产品外表面缺陷内表面缺陷 探伤设备管端探伤设备纵向横向纵向横向 管子和附件L4 / L4 / 漏磁或超声手动超声或 磁粉中灵敏度 25%壁厚验证超声 接箍毛坯L4 / / / 漏磁或超声手动超声或 磁粉中灵敏度 25%壁厚验证超声 2.3 J55钢级PSL-3规范等级 产品外表面缺陷内表面缺陷 探伤设备管端探伤设备纵向横向纵向横向 管子和附件L2 L2 L2 L2 漏磁或超声手动超声或 磁粉中灵敏度100%壁厚验证,报告最小壁厚值超声 接箍毛坯L4 / / / 漏磁或超声手动超声或 磁粉中灵敏度100%壁厚验证, 报告最小壁厚值超声 3K55钢级 3.1 K55钢级PSL-1规范等级 产品外表面缺陷内表面缺陷 探伤设备管端探伤设备纵向横向纵向横向 管子和附件L4 / / / 漏磁或超声手动超声或 接箍毛坯L4 / / / 漏磁或超声 磁粉中灵敏度3.2 K55钢级PSL-2规范等级 产品外表面缺陷内表面缺陷 探伤设备管端探伤设备纵向横向纵向横向 管子和附件L4 / L4 / 漏磁或超声手动超声或 磁粉中灵敏度 25%壁厚验证超声 接箍毛坯L4 / / / 漏磁或超声手动超声或 磁粉中灵敏度 25%壁厚验证超声 3.3 K55钢级PSL-3规范等级

77探伤工判断题210

1.在远场区中同直径的平底孔声程从100mm增大到了300mm,若不计材质衰减,则声压减小3倍。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】〓 2.《西安铁路局探伤管理办法》规定,钢轨焊缝探伤每组两台探伤仪上道作业,每组每天钢轨焊缝探伤不宜超过50个头。()《西安铁路局探伤管理办法》第8条 【答案】√ 3.钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一,因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时,应根据报警状态经常调节探伤灵敏度,避免仪器常报警而影响探伤进度。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】〓 4.钢轨手工检查坚持一看、二敲、三照、四卸的程序进行。()《西安铁路局探伤手工检查管理细则》第四章 【答案】√ 5.折射角的大小主要取决于声速比。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】√ 6.0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】√ 7.钢轨探伤仪中的0°探头具有穿透式和反射式两种探伤方法。 ()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】√

8.钢轨探伤仪0°探头探伤如无缺陷反射波,则探测范围内无缺陷存在。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】〓 9.0°探头确定水平裂纹位臵是根据纵波反射波来确定的。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】√ 10.《西安铁路局探伤管理办法》规定,备用探伤仪应有计划的轮换使用,不能长期闲臵。()《西安铁路局探伤管理办法》第22条 【答案】√ 11.《西安铁路局探伤管理办法》规定,钢轨探伤仪检修和保养分别是日常保养、月测试、季度检修(季检)、年度综合检修(年检)和故障检修五部分。()《西安铁路局探伤管理办法》第24条 【答案】√ 12.70°探头发现的核伤,回波位移量越大,则伤损一定大。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】〓 13.70°探头探伤时,伤波越靠前,则表明伤损离轨面越近。()《钢轨探伤工岗位培训教材》 【答案】〓 14.0°探头探伤铝热焊焊缝时,底波比正常焊缝底波低16dB及以上时,焊缝判废。()《TB/T 2658.21-2007》第 5.1条

探伤作业指导书

焊口射线探伤作业指导书1 总则 1.1 工程概况 ****工程(***MW)#**机组的安装焊口接近*万个,施工工期短,同时无损探伤的检验比例高,其中所有安装(现场组装的)锅炉受热面焊口,要求按**%进行无损检验,其中**%进行射线检验,**%进行超声波检验,射线探伤的工作极其繁重。 1.2 施工范围 本作业指导书适用于****工程(**MW)#*机组安装时,透照厚度为2mm~17 5mm部件的射线检验,包括承压管子、管道和集箱单面施焊、双面成型的对接焊接头。焊制焊管(纵缝焊管、螺旋焊管)和管件(三通、弯头)的射线检验也可参照使 用。 1.3 编制依据 1.3.1《***期***MW工程***机组金属检验施工组织设计》 1.3.2《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-2004(以下简称《焊规》) 1.3.3 《蒸汽锅炉安全技术监察规程》劳部发<1996>276号 1.3.4 《压力容器安全技术监察规程》质技监局锅发<1999>154号 1.3.5《钢制承压管道对接焊接接头射线检验技术规程》DL/T821-2002(以下简称《射规》) 1.3.6 《承压设备无损检测》JB/T4730—2005 1.3.7 《电力建设安全工作规程(第一部分:火力发电厂部分)》DL5009.1-2 002) 焊口射线探伤作业指导书2 检验人员 凡从事射线工作的检验人员,都必须持有国家质量技术监督局、中国电力工业无损检测人员资格证书和国家卫生防护部门颁发的放射工作人员资格证。各级别检验人员,只能从事与该等级相应的无损检测工作,并负相应的技术责任。焊口射线探伤作业指导书3 准备工作 3.1 技术准备 3.1.1 根据《金属试验委托单》了解被检工件情况,包括材料、规格、焊接种类、焊接位置等。 3.1.2 确定检验工作质量等级、检验比例、数量、对接接头焊接质量验收级别。 3.2 现场情况及现场准备 3.2.1 了解被检工件结构,焊口位置、分布等,对位于一定高度的焊口要搭好拍片架子。

磁粉探伤作业指导书

磁粉探伤作业指导书公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

磁粉探伤作业指导书 1目的 编制作业指导书的目的,是为了使探伤人员在进行磁粉探伤过程中有明确的步骤、程序,以保证检测结果的一致性和可靠性。 2 适用范围 本指导书适用于检查铁磁性材料工件及焊缝的表面或近表面裂纹和其它缺陷,对于铁磁性材料的毛坯件、半成品(钢坯、铸件和锻件)及成品也可参照执行。(本指导书主要侧重磁轭法) 3 引用标准 3.1 JB4730-94《压力容器无损检测》 3.2 GB/T1260 4.5《无损检测名词术语》 3.3 GB3721-83《磁粉探伤机》 3.4 ZBK54004-87《汽轮机铸钢件的磁粉探伤及质量分级方法》 3.5 GB/T9444-88《铸钢件磁粉探伤方法及质量分级》 3.6 ZBK54002-87《汽轮机叶片磁粉探伤方法》 3.7 JB3965-85《钢制压力容器磁粉探伤》 4 检测人员 4.1 凡从事磁粉探伤人员,都必须经过技术培训,并取得有关部门的资格证书。 4.2 磁粉探伤人员按技术等级为高、中、初级。取得不同磁粉探伤的各技术等级人员,只能从事该等级相应的探伤工作,并负相应的技术责任。

4.3 凡从事磁粉探伤的人员,除具有良好的身体素质外,视力必须满足下列要求: 4.3.1 校正视力不得低于1.0,并一年检查一次。 4.3. 2 从事磁粉探伤人员,不得有色盲、色弱。 5 设备 5.1 磁粉探伤设备必须符合GB3721-83的规定。 5.2 所使用磁粉探伤设备(电磁轭),当电磁轭极间距为200mm时交流电磁轭至少应有44N的提升力;直流电磁轭至少177N的提升力。 5.3 应具备的辅助设备: (1)A型试片; (2)2-10倍放大镜; 6 磁粉及磁悬液 6.1 磁粉应具有高导磁率和低剩磁性质,磁粉之间不应相互吸引。 6.2 磁粉粒度应均匀。湿法用磁粉的平均粒度为2-10μm,最大粒度应不大于45μm。干法用磁粉的平均粒度不大于90μm,最大粒度应不大于180μm。 6.3 磁粉的颜色与被检工件表面相比应有较高的对比度。 6.4 湿粉法应用煤油或水作为分散媒介。若以水为媒介时,应加入适当的防锈剂和表面活性剂。磁悬液的粘度应控制在5000-2000Pa.s(25℃)。 6.5 磁悬液浓度应根据磁粉种类、粒度以及施加方法、时间来确定。一般情况下,新配制的非荧光磁粉浓度为10-20g/I。

钢轨探伤工高年级技能完整版

钢轨探伤工高年级技能 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

钢轨探伤工(高级)技能复习题 一、简答题 1.钢轨探伤仪某一通道无回波的外部检查顺序是什么? 答:首先检查面板上回波控制钮,如增益、衰减、抑制等,然后检查探头架、探头,看其位置是否正确,耦合,接触是否良好,再检查探头连线及对接电缆。 2.出现电压表无指示故障时,外部的检查顺序是什么? 答:保险管、电源线、电池组及电源开关。 3.2.5B20Z探头各符号所表示的意义时什么? 答:2.5B20Z:2.5—频率2.5MHz,B—钛酸钡陶瓷,20—圆晶片直径20mm,Z—直探头。 4.5P6XK2探头各符号所表示的意义是什么? 答:5—频率5MHz,P—锆钛酸铅陶瓷,6×6—矩形晶片6mm×6mm,K2—K值斜探头,K=2。 5.70°探头探伤时会产生哪些假信号? 答:剥离层多次反射波、鱼鳞剥离反射波、剥落掉块波、轨面擦伤波、侧面锯齿波、颚部锈蚀波、夹板卡损波、螺孔反射波、焊筋轮廓波。 6.用计算法求解缺陷当量,通常适用的声程有什么要求? 答:适用的声程范围应大于3倍的近场长度。 7.钢轨核伤的产生、发展因素、部位和伤损编号是什么? 答:核伤产生及发展的原因有:由于钢轨冶炼和轧制过程中材质不良,如白点、气泡、非金属夹杂物等,在列车重复荷载作用下,接触应力大、疲劳强度不足,发展扩大,造成横

向断裂。核伤主要产生的部位在钢轨头部内侧(调边轨也有例外)。伤损编号为:制造原因20号,疲劳21号。 8.手工检查钢轨时应注意的五种暗伤的特征是什么? 答:(1)钢轨顶面上被车轮磨光的白面(白光)与黑面相交的地方不成直线。 (2)轨面上白光中有乌光或黑线。 (3)轨头肥大。 (4)轨头颏部有下垂现象。 (5)颏部透锈。 9.钢轨伤损分类十位和个位数分别表示什么? 答:钢轨伤损采用两位数字编号进行分类,十位数表示伤损在钢轨断面上的位置和伤损状态,个位数表示造成伤损的原因。 10.当纵波入射角逐渐增大时,透入第二介质的波型有什么变化? 答:(1)当入射波大于0°而小于第一临界角,且C L2>C L1 时,这时透入第二介质中有折射 纵波也有折射横波。 (2)当入射波大于第一临界角而小于第二临界角时,且C L2>C L1 时,第二介质中只有折 射横产存在。 (3)当入射纵波大于第二临界角时,第二介质中只有表面波存在。 11.TB/T2340—93标准要求钢轨探伤仪至少应配备哪几种探头同时工作? 答:钢轨探伤仪应携带一个标称值为0°,两个折射角标称值为37°(或35°~45°间的其它某个角度)和两个折射角标称值为70°,共五个以上探头同时工作。 12.TB/T2340—93规定37°探头灵敏度余量是多少?

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