WC3J防爆柴油机无轨胶轮车
技术特点：
1.采用汽车专用底盘，自重小，强度高，承载能力强；
2.液压助力转向，全液压湿式制动，驾驶舒适性高；
3.通过更换工作装置可变型为材料车、洒水车等。
序号名称技术指标
1 型号WC3J
2 整车外型尺寸 (mm) 5700/4800×1950×2160
3 额定载重量（kg）3000
4 整车整备质量(kg) 4200
5 轴距(mm) 3308
6 前轮距/后轮距(mm) 1595/1485
7 最大牵引力（KN）24
8 平路各档速度（空载/满载）（km/h）
Ⅰ档9/8；Ⅱ档 16/15；
Ⅲ档29/28；倒档9.8/8.8
9 最大爬坡度（°）纵向12/横向7.5
10 转弯半径（内/外）(mm) 5600/7500
11 水平干硬路面最大制动距离(m) ≤8（车速20km/h）
12 最小离地间隙(mm) 200
13 对巷道最小尺寸要求W×H (mm) 2950×2250
14 柴油发动机规格型号TY6100QFB
15 点火顺序1-5-3-6-2-4
16 额定功率/转速（kW/rpm）65/2200
17 最大扭矩（N·m）280
18 平均燃油消耗率（g/kWh）250
19 噪音(dB) ≤90
20 排放指标CO≤0.1% NOx≤0.08%
21 启动、安全保护方式气启动、气保护
22 安全保护指标排气温度≤70℃；发动机水温≤98℃；发动机表面温度≤150℃；发动机油压低于0.15Mpa；废气处理箱低于设定水位；瓦斯浓度超标
23 适应环境温度范围(℃) -20～40
24 质保期1年
文件编号：GD/FS-2653 （管理制度范本系列） 煤矿井下无轨胶轮车的安 全管理详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
煤矿井下无轨胶轮车的安全管理详 细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 随着科技的发展，煤矿生产对各种设备的依赖程度越来越高。如今，无轨胶轮车已经成为煤矿生产过程中不可缺少的辅助运输工具，尤其是在一些特大煤矿。由于煤矿生产具有一定的危险性，所以，做好无轨胶轮车的安全管理工作尤为重要。 随着我国高产高效矿井的不断壮大和发展，无轨胶轮车的应用已经越来越普及，无轨运输作为一种新型的辅助运输方式，因其巨大的载重能力、灵活的使用方式、强大的爬坡力和多功能的优点，被大量应用到煤矿的生产中。为了更好的发挥其优点，提高煤矿生产的效益，避免一些意外事件的发生，做好无轨胶
轮车的安全管理工作是煤矿生产部门不容忽视的问题。 井下无轨胶轮车应用的成功案例和不成功案例分析 20xx年，晋城无烟煤业集团从澳大利亚引进了19台无轨胶轮车，实现了集团内部的辅助运输无轨胶轮化。投产后，不仅节省了很多的人力和时间，还提高了开采工作面的效率。在煤矿生产中，运用支架搬运车可以进行安装、运输、拆除重型液压支架、采煤机和输送机等25-35t的大型设备，而且，搬运完一个工作面的设备后，支架搬运车还可以用来作为一般的井下多功能运输车。拆去铲板，换成不同的工作机构选装件后，还可以用于运输材料和人员。如果配上绞车还可以帮助吊运，装上铲斗，就变身铲车使用等等。总之，无轨胶轮车的引进，使得煤矿产业取得
MTT---矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件
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1 要求 1.1 使用环境要求 1.1.1 无轨胶轮车应能在周围环境–20～﹢40℃条件下正常使用。 1.1.2无轨胶轮车应能在湿度不超过95％（﹢25℃）的环境中正常使用。 1.1.3无轨胶轮车应能在爆炸性气体环境中正常使用。 1.1.4无轨胶轮车运行的煤矿井下应有足够的通风量，其环境和空气成分应符合《煤矿安全规程》中的规定。 1.1.5煤矿井下使用的无轨胶轮车应限速：运物时40km/h;运人时25 km/h。 1.2基本要求 1.2.1无轨胶轮车应符合本标准要求，并按照规定程序批准的图纸和技术文件制造。 1.2.2无轨胶轮车应符合《煤安规程》（2011版）的有关规定。 1.2.3无轨胶轮车易损件、通用件应保证互换性能。 1.2.4无轨胶轮车所配套的防爆柴油机，应符合GB3836.1～3836.4的有关规定，并取得煤矿矿用产品安全标志证书。 1.2.5无轨胶轮车上的电气设备应符合GB3836.1～3836.4的有关规定，并取得煤矿矿用产品安全标志证书。 1.2.6无轨胶轮车上链接电气设备的缆线，除应符合MT818.1、MT818.9、MT818.14的有关规定外，海英具有耐油性能，并应可靠固定和保护，不可使缆线弯折过度而导致内部导体不导电。 1.2.7无轨胶轮车的型号编制应符合MT/T154.8的规定。 1.2.8本标准未涉及的其他技术指标应符合相关标准的规定。 1.3技术要求 1.3.1结构 1.3.1.1 无轨胶轮车结构参数设计合理，充分考虑矿井下使用的特殊环境，外延、外露部件，要充分考虑受煤矿井下煤与围岩的撞击。可开式口（孔）的结构和位置应避免煤与围岩的散落造成堵塞及损坏。车辆应尽可能设置减振系统。 1.3.1.2无轨胶轮车上防爆柴油机排放气体时，排放孔应避免朝向驾驶室。 1.3.1.3无轨胶轮车运载松散装备或材料，运载工具上应加装固定装置。车辆采用
胶轮车司机岗位培训教材 编写人：刘艳军（机电副总） 校验人：穆三奴（安全矿长）
目录 一、岗位责任〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃13 二、岗位标准〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃23 三、岗位操作规程〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃33 四、岗位描述及手指口述〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃22 五、事故防治措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃22
第一章胶轮车司机安全生产责任制 第一条认真学习和掌握《煤矿安全规程》、《无轨胶轮车运输安全技术管理规程》、《煤矿工人技术操作规程》，熟悉运输质量标准化标准和矿井安全知识。认真贯彻执行安全规章制度和上级的安全指令、指示。 第二条胶轮车司机必须经正安全技术培训，经考试合格并取得合格证书后，持证上岗。 第三条在管理人员的领导下做好本职工作范围内的各项工作，并对本职工作的安全生产负直接责任。做到服从分配，听从指挥。严禁三违，有权拒绝违章指挥。 第四条严格执行《煤矿工人技术操作规程》中胶轮车司机操作规程相关规定，精心驾驶，文明驾驶，努力提高驾驶技能，保证运输过程安全高效。 第五条胶轮车司机上岗前要熟悉运行路线范围，了解运行路线中路况、巷道断面、坡度情况及基本安全情况，掌握各种安全标志和信号的有关规定，以便做好出车前的各项准备工作。 第六条胶轮车司机必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能、参数及完好标准，并会一般性的检查、维护、保养及故障处理。 第七条胶轮车启动前后，均要对其进行认真仔细的检查，通过目测、耳听进行判断，确认设备操作系统、安全系统、消防设施等方面完好后方可上车操作。 第八条运行时，胶轮车要严格在所规定的路线范围内进行，严禁进入非指定区域。 第九条胶轮车运行中，要按规定装载物料设备，不得人、物混装，车速严格控制在规定范围内，严禁开飞车。车辆会车、车与人会车时严格按操作规
矿用无轨胶轮车管理规定 为规范煤矿井下无轨胶轮车的使用，加强无轨胶轮车的安全管理，防止无轨胶轮车事故的发生。依据《煤矿安全规程》、《煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范》、《煤矿安全生产标准化标准及考核评级办法》、《蒲县宏源煤业集团“三违”认定标准及管理办法》，结合宏源集团各煤业子公司实际情况，特制定无轨胶轮车管理规定。 一、基本要求 1、车辆的结构设计、基本参数、技术要求及性能要求等应符合MT/T989的有关规定，并应取得矿用产品安全标志。 2、车辆所用柴油机具有防爆性能在爆炸性环境中工作不会点燃环境气体，并应取得矿用产品安全标志，排气中一氧化碳、氮氧化物等有害气的浓度，应符合NT220的有关规定。 3、车辆所用电气部件，应符合防爆电气（GB3836）的有关要求，并应取得 矿用产品安全标志。 4、车辆外表应涂有反光材料标记。 5、车辆使用的柴油、润滑剂、液压油等应按照使用说明书要求使用。 6、车辆应配备瓦斯检测报警仪、报警值应符合煤矿安全规的有关规定：安全保护装置温度、压力等报警值应符合MT/T989的有关规定。即瓦斯浓度达到0.5％（有煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中瓦斯浓度达到0.5％）时（便携式瓦斯检测报警仪可手动停机）。
7、不应擅自对车辆进行改动和拆除部分零部件。 二、巷道与配风 1、巷道宽度应满足车辆的安全行驶的需要。车辆单向行驶的巷道，巷道宽度应满足车辆两测至巷道壁或排水沟的间距不少于300mm；车辆双向行驶的巷道，巷道宽度应满足两车错车间距不低干300mm，或设置必要的车辆躲避酮室。 2、巷道高度应满足当车辆行驶时，车辆最高点至巷道顶板或顶部管道、电缆线的间距不少300mm。 3、行驶车辆的巷道中每隔300m应设置一个人员躲避硐室。 4、行驶车辆的巷道中，应设置加水点。 5、在巷道弯道或驾驶员视线受阻的区段，应设限速，鸣笛标志。人员躲避硐、车辆躲避硐室附近应设置标志。 6、行驶车辆的巷道，应按同时运行的最多车辆数增加巷道配风，配风量应不小4m2/min?kw 三、车辆的使用 1、使用前的检检 （1）车辆外观应完好，无开焊、开裂、变形等。灭火器、瓦斯检测报警仪等件配置齐全、状态良好。 （2显示仪表齐全，工作稳定，显示准确。 （3）车辆电气系统应工作上常，照明信号等应满足要求。 （4）车辆防爆柴油机工作正常，无异常噪声、温升和尾气排放。 （5）车辆传动系统，制动系统，操纵系绕，液压系统等应工作稳定可靠，无异常现象。
晋煤集团煤矿井下无轨胶轮车防爆标准根据《煤矿安全规程》 (2012 版)、《矿用防爆柴油机通用技术条件》( MT990-2006 )、《煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范》 ( AQ1064-2008 )、《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》(MT/T989-2006 )、《爆炸性环境用电气设备》(GB 3836-2010 ) 等国家、行业相关规定，特制订《晋煤集团煤矿井下无轨胶轮车防爆标准》，请遵照执行。 一、基本要求 1 、无轨胶轮车整体结构及性能要求应符合MT/T 989 的有关防爆要求，并取得矿用产品安全标志。 2 、无轨胶轮车所用防爆柴油机应符合MT990 的有关防爆要求，并取得矿用产品安全标志。 3、无轨胶轮车所用电气部件，应符合GB3836-2010 的有关防爆要求，并取得矿用产品安全标志。 4 、无轨胶轮车连接电气部件的缆线除应符合《煤矿用阻燃电 缆》(MT 818.1、MT818.9、MT818.1 4)的有关规定外，同时具 有耐油性，并应可靠地固定和保护；电缆的安装应在出现机械震动 (如摩擦、卡磨)时绝缘体不脱落，不出现弯折过度而导致内部的
导体不导电。 5、无轨胶轮车所用照明、信号、控制装置等电气部件及电缆连接工艺应符合《晋煤集团矿用电气防爆检查暂行规定》的有关防爆要求。 二、防爆柴油机 1、隔爆接合面尺寸应符合以下要求，否则为失爆： a) 防爆柴油机在缸盖与机体之间隔爆接合面的有效宽度不小 于9mm ，平面度不大于0.15mm 。 b) 进排气系统各部件之间的隔爆接合面(阻火器除外) ，进排气系统与缸盖之间的隔爆接合面有效宽度不小于13mm 。 c) 隔爆接合面的内部边沿到螺栓孔的边沿有效宽度不小于 9mm 。 d) 隔爆接合面中含有冷却水道通孔的隔爆面，由接合面内部到水道通孔边沿的有效宽度应不小于5mm 。 e) 利用杆套间隙做为隔爆面的，杆套间隙应不大于0.2mm ，轴向长度应不小于25mm 。 f) 喷油器与缸盖的配合，其间隙应不大于0.2mm ，轴向长度应不小于25mm 。 g) 在隔爆腔机体上应避免钻通孔，至少留3mm 或三分之一孔
.. 无轨胶轮车使用管理规定 第一条总则 1.1为了提高矿井辅助运输效率，进一步加强无轨胶轮车管理，降低维护使用成本，提高服务年限，保证无轨胶轮车安全、高效运行，特制定本办法。 1.2本办法适用于公司所有井下无轨胶轮车运输。 1.3必须建立无轨胶轮车管理台帐，建立健全无轨胶轮车管理制度、操作规程和岗位责任制。 第二条职责与分工 2.1设备中心负责按计划购置无轨胶轮车运输设备、配件，并提供无轨胶轮车的使用维护说明书（或使用维护手册）等有关的技术资料。 2.2通防部负责无轨胶轮车的入井的防爆检查和完好检查；并负责无轨胶轮车的使用、维护管理各项管理办法及操作规程的制定和落实； 2.3安监处负责对井下无轨胶轮车的使用情况进行督查。 2.4安监处负责无轨胶轮车司机理论培训和考核工作。 2.5通防部负责无轨胶轮车司机的实际操作考核工作。 第三条入井验收 3.1无轨胶轮车入井前各单位必须由设备中心根据完好标准和防爆性能进行检查验收，合格后方可入井。 3.2使用单位要对入井车辆建立管理档案，写清型号、车辆类型、车辆牌号及投运日期等，便于管理。 第四条司机培训 4.1安监处要根据集团公司培训计划安排，结合《无轨胶轮车司机培训考核大纲》的要求，编制详细的无轨胶轮车司机教学培训计划，并组织实施，按时对司机进行培训。 4.2所有无轨胶轮车司机必须经过理论培训和实践操作培训，经考核合格后取得无轨胶轮车司机操作证，方可持证上岗。 4.3无轨胶轮车司机的理论培训考核由安监处组织实施；实际操作培训
和实际操作考核由通防部组织实施 4.4凡持有《机动车驾驶执照》的人员，必须进行井下运输专业知识、无轨胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训，培训时间不低于32个课时； 4.5特殊车辆（搬家车辆、10吨及以上铲车）必须配备专职司机，严禁其他人员驾驶。 4.6无轨胶轮车司机复训规定：特殊车辆每年一次，其它车辆每2年一次，复训时间24个课时。复训合格后方可继续从事本岗工作，否则不得驾驶车辆。 第五条使用管理 5.1新入井的车辆，必须派有经验的专职司机进行驾驶，车辆运行经过1000公里的磨合期后，方可由其他人员驾驶。 5.2设备中心要加强无轨胶轮车的管理，每月必须对井下所有车辆的刹车系统、防爆系统、各种仪表、照明、喇叭等进行认真的检查，发现问题立即停止运行，处理完好后方可再投入运行；每年对全矿的无轨胶轮车进行一次全面的审查。 5.3运行无轨胶轮车的巷道断面必须满足行人要求，无轨胶轮车两侧最突出部分与巷道之间的安全距离不得小于0.8米，行人巷道必须按《煤矿安全规程》要求打躲避峒，每500m设置一个躲避硐室，保证行人安全。巷道内的风水管路、电缆吊挂高度规定：大巷不得低于2.3米、其它巷道不低于2米，并紧靠巷帮；巷道中横跨梁高度：从横跨梁底面离地面高度必须满足搬运设备的高度要求。 5.4行驶无轨胶轮车的巷道坡度必须符合下列规定：运行胶轮车的大巷坡度正常设计不超过5°，最大不得超过7°；工作面辅运顺槽坡度不超过7°，条件特别困难情况下，最大坡度不得超过10°，但必须硬化，且长度不得超过30米。当运行胶轮车的巷道坡度达到7°时，其连续长度不得超过100米，同时必须采取防滑措施。 5.5 2-2上煤层辅助运输大巷、41采区辅助运输大巷设置照明，照明
WC5E、WC5E(A)型防爆 柴油机无轨胶轮车（m原槽车）卡利格执行标准Q/320281AZG02-2010 MJIT989 生产厂家：江阴市卡利格机械有限公司 一、概括 WC5E.WC5E(A)型防爆柴油机无轨胶轮车是一种以防爆柴油机为动力， 液力机械传动，四轮驱动的井下无轨式运输机械，主要用于坡度不 大于14°的顺槽巷道运输作业，该机具有结构紧凑，操作方便，转 弯半径小，调速性能好，满载爬坡能力强，爬坡速度快，污染低运 输效率高等特点。该车可减轻工人的劳动强度，提高生产效率。 二、主要技术性能参数 性能 额定载重量：5t 最大牵引力：60kw 各档行驶速度：F1=8km/h F2=14km/h F3=30km/h R1=8km/h R2=14km/h R3=30km/h 爬坡能力：14° 最小通过能力半径：R外6000mm R内3200mm 最小离地间隙：230mm 外形尺寸：6366×1900×2000mm 整备质量：7500kg 三、防爆柴油机 型号：KLG6108QFB(A) KLG6108QFB(B)型防爆柴油机 额定功率：75kw
额定功率转速;2400rpm 启动方式：主动启动 废气净化方式：水洗式 四、传动系统 变矩器：YJ315型变矩器 变速箱：3D12D型变速箱 各档速比：F1=2.4123 F2=1.3493 F3=0.6179 R1=2.4123 R2=1.393 R3=0.6179 主传动型式：螺旋锥齿轮一个及减速 减速比：i=4.857 轮边减速型式：支持圆柱齿轮行量减速 减速比：i=3.9 工作泵：CBF-F425 轮胎：充填式空心轮胎8.00-20 驱动方式：全驱 五、制动系统 工作制动（脚制动）湿式制动 制动压力5MPa 制动泵CBN-E306 停车及紧密制动（手制动）弹簧制动液压松闸松闸压力 1.2MPa 制动方式全制动 六、转向系统
目录 第一章总则 (1) 第二章车辆准入与技术要求 (1) 第一节基本要求 (1) 第二节防爆柴油机 (2) 第三节制动系统 (3) 第四节驾驶室及车厢 (4) 第五节电气系统 (4) 第六节照明及信号装置 (5) 第七节安全保护装置 (5) 第八节消防装置 (6) 第三章运输线路、硐室及设施 (6) 第一节运输线路 (6) 第二节硐室设置 (7) 第三节标识、信号及安全设施 (11) 第四章车辆运行与运输 (12) 第一节车辆运行 (12) 第二节车辆停放 (13) 第三节井下柴油运输 (14) 第四节井下车辆加油 (14) 第五节“三超”设备运输 (15) 第六节制定专项安全措施的运输 (15) 第五章车辆维修与保养 (16) 第六章车辆检查与检验 (17) 第七章驾驶人员管理 (18) 第一节准入培训 (18) 第二节持证上岗 (18) 第八章附则 (19)
山西省煤矿用防爆柴油机 无轨胶轮车安全管理规定 第一章总则 第一条为进一步规范煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车(以下简称胶轮车)的准入、选型、使用、维护和监督管理，保证煤矿安全生产，根据国家相关标准和规定，结合山西省实际，制定本规定。 第二条本规定适用于山西省境内煤矿胶轮车的使用和监管。 第三条本规定主要引用文件包括：《煤矿安全规程》、《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》、GB 50533《煤矿井下辅助运输设计规范》、AQ 1064-2008《煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范》、MT/T 989-2006《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》、MT 990-2006《矿用防爆柴油机通用技术条件》等有关规程、规范和标准，本规定未涉及的内容，执行国家及行业现行规定。 第二章车辆准入与技术要求 第一节基本要求 第四条胶轮车必须具有“两证一标志”：产品出厂合格证、检验合格证或检验报告、煤矿矿用产品安全标志证书。 第五条严禁使用国家明令禁止或淘汰的无轨胶轮车；严禁
. 无轨胶轮车使用管理规定 第一条总则 1.1为了提高矿井辅助运输效率，进一步加强无轨胶轮车管理，降低维护使用成本，提高服务年限，保证无轨胶轮车安全、高效运行，特制定本办法。 1.2本办法适用于公司所有井下无轨胶轮车运输。 1.3必须建立无轨胶轮车管理台帐，建立健全无轨胶轮车管理制度、操作规程和岗位责任制。 第二条职责与分工 2.1设备中心负责按计划购置无轨胶轮车运输设备、配件，并提供无轨胶轮车的使用维护说明书（或使用维护手册）等有关的技术资料。 2.2通防部负责无轨胶轮车的入井的防爆检查和完好检查；并负责无轨胶轮车的使用、维护管理各项管理办法及操作规程的制定和落实； 2.3安监处负责对井下无轨胶轮车的使用情况进行督查。 2.4安监处负责无轨胶轮车司机理论培训和考核工作。 2.5通防部负责无轨胶轮车司机的实际操作考核工作。 第三条入井验收 3.1无轨胶轮车入井前各单位必须由设备中心根据完好标准和防爆性能进行检查验收，合格后方可入井。 3.2使用单位要对入井车辆建立管理档案，写清型号、车辆类型、车
辆牌号及投运日期等，便于管理。 第四条司机培训 4.1安监处要根据集团公司培训计划安排，结合《无轨胶轮车司机培训考核大纲》的要求，编制详细的无轨胶轮车司机教学培训计划，并组织实施，按时对司机进行培训。 4.2所有无轨胶轮车司机必须经过理论培训和实践操作培训，经考核合格后取得无轨胶轮车司机操作证，方可持证上岗。 4.3无轨胶轮车司机的理论培训考核由安监处组织实施；实际操作培训. 和实际操作考核由通防部组织实施 4.4凡持有《机动车驾驶执照》的人员，必须进行井下运输专业知识、无轨胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训，培训时间不低于32个课时； 4.5特殊车辆（搬家车辆、10吨及以上铲车）必须配备专职司机，严禁其他人员驾驶。 4.6无轨胶轮车司机复训规定：特殊车辆每年一次，其它车辆每2年一次，复训时间24个课时。复训合格后方可继续从事本岗工作，否则不得驾驶车辆。 第五条使用管理 5.1新入井的车辆，必须派有经验的专职司机进行驾驶，车辆运行经过1000公里的磨合期后，方可由其他人员驾驶。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8342-30 矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车 安全技术要求(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 范围 本要求规定了矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车（以下简称为防爆无轨胶轮车）的安全要求、试验方法、检验规则等内容。 本要求适用于防爆无轨胶轮车的安全标志审核发放。 2 引用标准 GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 3836.1-2010 爆炸性环境第1部分：设备通用要求 GB 3836.2-2010 爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备
GB 3836.3-2010 爆炸性环境第3部分：由增安型“e”保护的设备 GB 3836.4-2010 爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备 GB 3836.9-2006 爆炸性气体环境用电气设备第9部分：浇封型“m” GB 7258-2012 机动车运行安全技术要求 GB/T 12538-2003 两轴道路车辆重心位置的测定 GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法 GB/T 12540-2009 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法 GB/T 12544-2012 汽车最高车速试验方法 GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法 GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 19854-2005 爆炸性环境用工业车辆防爆技术
煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车 安全使用规范 1 范围 本标准现定了煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车的基本要求、使用、维护、维修、加油等安全使用要求。 本标准适用于具有瓦斯及煤尘爆炸危险的煤矿井下使用的防爆柴油机无轨胶轮车（以下简称车辆） 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 3836 爆炸性气体环境用电气设备 GB 5768 道路交通标志和标线 MT 220 矿用防爆柴油机无轨胶轮车排气中一氧化碳、氮氧化物检验规范 MT/ T 989 矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件 MT 990 矿用防爆柴油机通用技术条件
煤矿安全规程 3 基本要求 3．1 车辆的结构设计、基本参数、技术要求、及性能要求等应符合MT/ T989的有关规定，并应取得矿用产品安全标志。 3．2 车辆所用防爆柴油机应符合GB 3836的有关规定，并应取得矿用产品安全标志，排气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体浓度，应符合MT 220的有关规定。 3．3 车辆所用电气部件，应符合GB 3836的有关要求，并应取得矿用产品安全标志。 3．4 车辆外表面应涂有反光材料标记。 3．5 车辆使用的柴油、润滑油、液压油等应按照使用说明书要求选用。 3．6 车辆下井应配备瓦斯检测报警仪，报警值应符合《煤矿安全规程》的有关规定；安全保护装置温度、压力等报警值应符合MT/ T 989的有关规定。 3．7 不应擅自对车辆进行改动和拆除部分零部件。 4 巷道与配风 4．1 巷道 4．1．1 巷道宽度应满足车辆安全行驶的需要。车辆单向行驶的巷道，巷道宽度应满足车辆两侧至巷道壁或排水沟的间距不少于
矿用无轨胶轮车的未来发展方向 近几年，防爆柴油机无轨胶轮车已经成为大型煤矿辅助运输的主力设备。但是，防爆柴油机的排放一直被专业人士所诟病，新型的锂电胶轮车正逐渐突破一道道技术壁垒，逐步慢慢崛起。 矿用无轨胶轮车是指采用柴油机、蓄电池等为动力以实现煤矿井下公路运输功能的车辆，承担矿井辅助运输功能，负责人员、物料和设备等的运送任务。随着我国煤矿高产集约化开采技术的发展，辅助运输的地位也更显重要，安全、可靠、连续化、高效率的无轨胶轮车的应用，已经成为矿井生产现代化的一个重要标志。 1 在用无轨胶轮车现状 据统计，我国使用无轨胶轮车的矿井已超过700对，无轨胶轮车保有量达到10000辆以上。目前国内煤矿使用的无轨胶轮车主要有三种，即防爆柴油机无轨胶轮车、架线式无轨胶轮车和防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车，其中，防爆柴油机无轨胶轮车占无轨胶轮车市场比重最大，约占90%。 1.1 防爆柴油机无轨胶轮车 自上世纪90年代发展至今，防爆柴油机无轨胶轮车技术进步巨大，是国内煤矿最先进的辅助运输方式。但是其存在排放指标高、噪声大等严重缺点。废气中的CO和NOX含量较高，有致癌作用；其产生的噪声在煤矿井下相对封闭的环境中反复发射，产生极大的噪声污染，两种污染对人体危害极大。（图1） 1.2 防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车 经过近十年的发展，高能量密度的锂离子蓄电池，克服了普通蓄电池体积大、充电频繁的缺点，目前正处于推广阶段。 1.3 架线式无轨胶轮车
架线电机车使用量极小，受架空线限制，运输机动性受限，丧失了无轨胶轮车的机动性，前景有限。 2 柴油机动力与蓄电池动力无轨胶轮车比较 2.1 动力性能 电机的输出特性与发动机的输出特性差别很大，输出特性曲线详见图2和图3。电机在低速运行时，就能够提供比较大的扭矩，并且可以短时间内提供远大于额定功率实际功率；而发动机则随着转速的提升，输出扭矩渐增到最大值。 电驱动车辆瞬时加速能力强，能够快速达到最大输出扭矩，利于坡道重载起步；而柴油机驱动车辆则在半坡重载起步时反应较慢。 电驱动车辆过载能力强，更加适用于需要短时间内完成的大负荷工作；而柴油机车辆更适用于长距离稳定载荷的运输。 两种车辆的纵向爬坡能力均可达到14°，最大爬坡能力势均力敌。 图3发动机输出特性曲线 2.2续航能力 以煤矿常用运人车型WLR-19（电驱动）和WC20R（柴油机驱动）为例。WLR-19整车质量6500kg，电池容量70kWh，综合路况续航里程约70km。WC20R 整车质量4600kg，发动机功率65kW，油箱容积约75L，满载水平干硬路面油耗约35L/100km，续航里程约200km。 由于电池的能量密度较小，普通电驱动车辆仅电池的重量就占电驱动车辆重量的20%左右，笨重的能量来源限制了车辆的续航里程。而柴油驱动车辆的续航里程取决于油箱的容积，可以根据需要设计足够大的油箱来保证续航里程。防爆柴油机无轨胶轮车的续航里程要大大优于防爆蓄电池无轨胶轮车。
1 要求 1.1 使用环境要求 1.1.1 无轨胶轮车应能在周围环境–20～﹢40℃条件下正常使用。 1.1.2无轨胶轮车应能在湿度不超过95％（﹢25℃）的环境中正常使用。 1.1.3无轨胶轮车应能在爆炸性气体环境中正常使用。 1.1.4无轨胶轮车运行的煤矿井下应有足够的通风量，其环境和空气成分应符合《煤矿安全规程》中的规定。 1.1.5煤矿井下使用的无轨胶轮车应限速：运物时40km/h;运人时25 km/h。 1.2基本要求 1.2.1无轨胶轮车应符合本标准要求，并按照规定程序批准的图纸和技术文件制造。 1.2.2无轨胶轮车应符合《煤安规程》（2011版）的有关规定。 1.2.3无轨胶轮车易损件、通用件应保证互换性能。 1.2.4无轨胶轮车所配套的防爆柴油机，应符合GB3836.1～3836.4的有关规定，并取得煤矿矿用产品安全标志证书。 1.2.5无轨胶轮车上的电气设备应符合GB3836.1～3836.4的有关规定，并取得煤矿矿用产品安全标志证书。 1.2.6无轨胶轮车上链接电气设备的缆线，除应符合MT818.1、MT818.9、MT818.14的有关规定外，海英具有耐油性能，并应可靠固定和保护，不可使缆线弯折过度而导致内部导体不导电。 1.2.7无轨胶轮车的型号编制应符合MT/T154.8的规定。 1.2.8本标准未涉及的其他技术指标应符合相关标准的规定。 1.3技术要求 1.3.1结构 1.3.1.1 无轨胶轮车结构参数设计合理，充分考虑矿井下使用的特殊环境，外延、外露部件，要充分考虑受煤矿井下煤与围岩的撞击。可开式口（孔）的结构和位置应避免煤与围岩的散落造成堵塞及损坏。车辆应尽可能设置减振系统。 1.3.1.2无轨胶轮车上防爆柴油机排放气体时，排放孔应避免朝向驾驶室。 1.3.1.3无轨胶轮车运载松散装备或材料，运载工具上应加装固定装置。车辆采用
胶轮车司机岗位培训教材 编写人:刘艳军(机电副总) 校验人:穆三奴(安全矿长) 目录 一、岗位责任··13 二、岗位标准··23 三、岗位操作规程··33 四、岗位描述及手指口述··22 五、事故防治措施··22 第一章胶轮车司机安全生产责任制 第一条认真学习与掌握《煤矿安全规程》、《无轨胶轮车运输安全技术管理规程》、《煤矿工人技术操作规程》,熟悉运输质量标准化标准与矿井安全知识。认真贯彻执行安全规章制度与上级的安全指令、指示。 第二条胶轮车司机必须经正安全技术培训,经考试合格并取得合格证书后,持证上岗。 第三条在管理人员的领导下做好本职工作范围内的各项工作,并对本职工作的安全生产负直接责任。做到服从分配,听从指挥。严禁三违,有权拒绝违章指挥。 第四条严格执行《煤矿工人技术操作规程》中胶轮车司机操作规程相关规定,精心驾驶,文明驾驶,努力提高驾驶技能,保证运输过程安全高效。 第五条胶轮车司机上岗前要熟悉运行路线范围,了解运行路线中路况、巷道断面、坡度情况及基本安全情况,掌握各种安全标志与信号的有关规定,以便
做好出车前的各项准备工作。 第六条胶轮车司机必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能、参数及完好标准,并会一般性的检查、维护、保养及故障处理。 第七条胶轮车启动前后,均要对其进行认真仔细的检查,通过目测、耳听进行判断,确认设备操作系统、安全系统、消防设施等方面完好后方可上车操作。 第八条运行时,胶轮车要严格在所规定的路线范围内进行,严禁进入非指定区域。 第九条胶轮车运行中,要按规定装载物料设备,不得人、物混装,车速严格控制在规定范围内,严禁开飞车。车辆会车、车与人会车时严格按操作规程要求执行,严禁超速会车。 第十条严禁用胶轮车顶拉其她车辆,当遇特殊情况需用胶轮车拖车时,胶轮车司机必须向车队汇报后,由队内编制专项措施并安装专用拖车装置后方可进行。 第十一条胶轮车司机上岗后,不得擅自离开岗位,确需暂时离开时必须做好机车制动、脱离离合器、发动机怠速运转、停机、锁车等步骤。严禁无关人员进入驾驶室操作胶轮车。 第十二条胶轮车运行完成后,司机必须将车停到指定位置,做好交接班工作。 第十三条认真做好车辆的维护,搞好车辆的清洁卫生工作。 第二章无轨胶轮车司机岗位作业标准
编号：SM-ZD-72052 煤矿井下无轨胶轮车的安 全管理 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
煤矿井下无轨胶轮车的安全管理 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 随着科技的发展，煤矿生产对各种设备的依赖程度越来越高。如今，无轨胶轮车已经成为煤矿生产过程中不可缺少的辅助运输工具，尤其是在一些特大煤矿。由于煤矿生产具有一定的危险性，所以，做好无轨胶轮车的安全管理工作尤为重要。 随着我国高产高效矿井的不断壮大和发展，无轨胶轮车的应用已经越来越普及，无轨运输作为一种新型的辅助运输方式，因其巨大的载重能力、灵活的使用方式、强大的爬坡力和多功能的优点，被大量应用到煤矿的生产中。为了更好的发挥其优点，提高煤矿生产的效益，避免一些意外事件的发生，做好无轨胶轮车的安全管理工作是煤矿生产部门不容忽视的问题。 井下无轨胶轮车应用的成功案例和不成功案例分析 20xx年，晋城无烟煤业集团从澳大利亚引进了19台无轨胶轮车，实现了集团内部的辅助运输无轨胶轮化。投产后，
无轨胶轮车运输专项安全技术措施 青春塔项目部采用无轨胶轮车运输人员和物料，为保证运输安全，特编制本专项安全技术措施。 一、工程及车辆概况： 青春塔煤矿副斜井倾角5.8°，空间上采用折线式布置，井筒斜长2381m，净宽5.6m，净断面21.3㎡，采用无轨胶轮车担负设备、人员、材料运输任务。 配备1台宏路重工WC22RJ型人车运输人员，额定功率58.8kw，最大爬坡度14°，最高车速27km，额定载人数22人，采用气制动安全失效型制动方式。 配备1台宏路重工WC1.8J型料车运送物料、设备，额定功率58.8kw，车厢尺寸2750*1550*40+200mm，最大爬坡度14°，最高车速40km，额定载重5T，采用气制动安全失效型制动方式。 二、项目部成立运输管理领导小组： 项目经理：米爱民（全面负责运输安全管理） 生产经理：郭金书（负责运输车辆、司机调配，下达运输任务）机电经理：李韬（负责运输车辆检修、保养、确保安全使用）技术经理：阮庆胜（负责运输车辆检测、制定行驶路线） 安监站长：辛培庆（负责运输管理安全监督） 三、驾驶员相关规定： （一）驾驶员必须持有与所驾驶车辆相适应的“中华人民共和国机动车驾驶证”和经过培训合格取得防爆胶轮车特种作业人员证件，
持证上岗。 （二）驾驶员严禁酒后驾车作业。 （三）车辆实行固定人员管理，驾驶员每天驾驶时间不应超过8小时，未经辅助运输管理领导小组同意不得随意调换驾驶员，调换驾驶员必须履行交接手续。 四、无轨胶轮车相关规定： （一）必须使用合格的矿用防爆无轨胶轮车，防爆无轨胶轮车必须有整车出厂合格证、矿用产品安全标志证书、防爆（检验）合格证，防爆柴油机要有矿用产品安全标志证书、防爆（检验）合格证。 （二）严禁使用非防爆车辆入井作业。 （三）严禁使用局部改装的防爆胶轮车入井作业。 （四）严禁使用安全制动性能不可靠的油刹（液压制动）运料防爆胶轮车入井作业。 （五）安全性能方面存在缺陷的经修复后不能保证运行安全的车辆立即淘汰。 五、车辆入井相关规定： （一）所有入井车辆进行统一编号管理。 （二）所有入井车辆必须随车配备定位卡、多功能气体检测仪、2台不小于4kg的干粉灭火器和2个故障警示牌，两个阻车垫。 （三）所有车辆必须由辅助运输管理领导小组指定专业人员定期（周期7天）对车辆的性能进行检查，检查合格由辅助运输管理领导小组签发合格证（合格证要有使用期限）并在井口进行公示。
附件1 煤矿井下无轨胶轮车司机安全技术培训大纲及考核标准 1范围 本标准规定了煤矿井下无轨胶轮车司机的基本条件、安全技术培训大纲和安全技术考核标准。 2煤矿井下无轨胶轮车司机 从事煤矿井下无轨胶轮车驾驶的专职人员。 3基本条件 3.1年满18 周岁，且不超过国家法定退休年龄； 3.2无妨碍从事相应特种作业的器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹症、精神病、痴呆症以及其他疾病和生理缺陷，并经社区或者县级以上医疗机构体检健康合格； 3.3初中以上文化程度，具备相应工种的安全知识和技能水平（结合《山西省煤炭工业厅推进煤矿从业人员“人本安全、培训教育、素质提升”工程工作方案》，分阶段达到学历要求）； 3.4取得交通管理部门核发的B本及以上《机动车驾驶证》，并具有2年及以上汽车驾驶经验。 4培训大纲 4.1培训要求 4.1.1应按照本标准的规定对煤矿井下无轨胶轮车司机进行培训和复审培训。复审培训周期为3 年。
4.1.2培训应坚持理论与实践相结合，侧重实际操作技能训练 4.1.3通过培训，煤矿井下无轨胶轮车司机应掌握煤矿安全生产基础知识和无轨胶轮车安全驾驶操作技能。 4.2培训内容 4.2.1 安全生产基础知识 4.2.1.1 有关煤矿安全生产法律法规，煤矿安全管理制度； 煤矿从业人员安全生产的权利和义务，劳动保护相关知识; 4.2.1.2 4.2.1.3 煤矿主要灾害事故的识别及防治知识，包括水害、火灾、瓦斯和煤尘爆炸事故、顶板事故、机电运输事故、爆破事故等； 4.2.1.4 煤矿矿用产品安全标志及其识别，便携式甲烷检测仪相关知识; 4.2.1.5 煤矿作业特点，煤矿作业场所常见的危险、职业危害因素及职业病防护； 4.2.1.6 自救、互救与创伤急救基本知识，井下发生各种灾害事故的避灾方法。 4.2.2井下无轨胶轮车的安全驾驶 4.2.2.1 熟悉道路交通、安全行车基本知识，熟识井下各类安全警示标志; 熟练掌握汽车驾驶员基础知识和基本技能; 4.2.2.2 4.2.2.3 了解和掌握所用型号无轨胶轮车的结构、原理、技术参数、常见故障原因分析及处理方法； 4.2.2.4 掌握所用型号无轨胶轮车的操作规程; 熟练掌握所用型号无轨胶轮车的安全驾驶技能; 4.2.2.5 4.2.2.6 熟悉井下车辆行使路线、作业环境、信号规定及通讯装置的使用; 422.7 了解车辆状况，能够准确判断车辆故障，并会一般的故障处理;
矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0836
矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技 术要求(新版) 1范围 本要求规定了矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车（以下简称为防爆无轨胶轮车）的安全要求、试验方法、检验规则等内容。 本要求适用于防爆无轨胶轮车的安全标志审核发放。 2引用标准 GB1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB3836.1-2010爆炸性环境第1部分：设备通用要求 GB3836.2-2010爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备 GB3836.3-2010爆炸性环境第3部分：由增安型“e”保护的设
备 GB3836.4-2010爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备 GB3836.9-2006爆炸性气体环境用电气设备第9部分：浇封型“m” GB7258-2012机动车运行安全技术要求 GB/T12538-2003两轴道路车辆重心位置的测定 GB/T12539-1990汽车爬陡坡试验方法 GB/T12540-2009汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法 GB/T12544-2012汽车最高车速试验方法 GB/T12674-1990汽车质量（重量）参数测定方法 GB12676-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB19854-2005爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则 MT113煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判 定规则 MT/T154.8煤矿辅助运输设备型号编制方法
防爆胶轮车安全制度集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
防爆胶轮车安全制度（一）一般安全管理制度 1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。 2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。 3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。 4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。 5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。 6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。 7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。 9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。 10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。 （二）行车安全管理制度 1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。 2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过1%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到1%以下时，方可开车运行。 3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。 4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。
5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。 6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。 7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。 8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。 9、司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。 （三）停车安全管理制度 1、在井下装卸货物时必须制动锁车，但不熄灭车灯。