仪表着陆系统培训课件7(天线相关问题)

仪表着陆系统培训课件xx年xx月xx日contents •仪表着陆系统概述•仪表着陆系统的工作原理•仪表着陆系统的安装与调试•仪表着陆系统的使用与维护•仪表着陆系统的应用场景与发展趋势•仪表着陆系统培训课件总结与展望目录01仪表着陆系统概述仪表着陆系统的定义01仪表着陆系统（Instrument Landing System，ILS）是一种空中交通管制系统，它为飞行员提供精确的进近和着陆引导，确保飞机在机场的安全降落。

02该系统包括一套精密的无线电导航设备和机场监视雷达，以及与飞机上的仪表和导航设备相配合的通信和控制设备。

03它利用无线电信号和机场监视雷达的扫描信号来提供飞行员的进近和着陆指引，帮助飞行员在恶劣天气条件下或夜间等复杂环境中进行安全着陆。

仪表着陆系统由地面设备和机载设备组成。

地面设备包括一套精密的无线电导航设备和机场监视雷达。

无线电导航设备发射无线电信号，为飞行员提供进近和着陆指引；机场监视雷达则扫描机场空域，提供飞机位置和速度等信息。

机载设备包括飞机上的仪表和导航设备，如自动定向仪（ADF）、测距器（DME）和飞行指引仪（FMS）等。

这些设备接收地面设备和机场监视雷达的信号，为飞行员提供准确的进近和着陆指引。

仪表着陆系统的组成根据信号覆盖范围，仪表着陆系统可分为Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅲ类。

Ⅱ类仪表着陆系统提供部分覆盖，适用于良好天气条件和白天运行。

它可以在一定范围内提供进近和着陆指引，但飞行员需要目视参考以完成着陆。

Ⅲ类仪表着陆系统是最简单的仪表着陆系统，只提供非强制性的进近指引，适用于低能见度下的着陆。

它不提供全向覆盖，飞行员需要根据目视参考或其他导航方式完成着陆。

Ⅰ类仪表着陆系统提供全向覆盖，适用于所有天气条件和机场运行条件。

它是最完善的仪表着陆系统，可以引导飞机在任何天气条件下安全着陆。

仪表着陆系统的分类02仪表着陆系统的工作原理无线电导航是利用无线电波的传播特性，确定飞行器的导航参数（如位置、速度、航向等）的一种导航方式。

技术论坛 TECHNOLOGY FORUM中国航班 CHINA FLIGHTS56NM7000B 型仪表着陆系统航向信标室外天线故障分析与研究文马建新 （民航新疆空管局空管中心技术保障中心）摘要：NM7000B 型仪表着陆系统属于一种盲降系统，由于系统一经使用，便会处于不间断工作状态中，随着时间的推移，会出现老化情况，进而导致系统精密度严重下降，引发系统故障的产生，对飞行器的安全飞行造成了较大的影响。

关键词：NM7000B 型仪表着陆系统；航向信标室外天线故障；机房；天线分配网络仪表着陆系统被广泛应用于国际民航组织上，目前，有很大一部分民航组织上均使用该种系统，系统的应用情况直接关系到飞机的落地，由航向信标、下滑新标、指点信标三部分内容构成。

航向信标作为一项引导信号，由延长线水平方向及覆盖跑道构成，共包含十对室外天线对外辐射，当天线出现故障后，将会对仪表着陆系统的正常使用造成较大的影响。

为了防止航班延误事件的产生，及时寻找及排除故障成为现阶段一项亟待解决的问题。

NM7000B 型仪表着陆系统工作原理第一，航向信工作原理，航向信标主要是指为飞行器提供跑道及跑道延长线水平引导信号，信号由两个辐射磁场构成，辐射场中所调制出来的幅度具有一致性，一般我们将其称为是航道。

当飞机处于航道上时，机载设备会提供正确指示信息，若飞机偏离跑道，会接收到纠正信息。

由遥控单元、天线阵系统、航向主机及远程监控维护系统共同来组成航向信标[1]。

第二，下滑信标原理，下滑信标的主要作用是为着陆飞机提供下滑道信息，将此角度称之为是下滑角，为飞行器提供跑道及其延长线垂直方向的引导信号，由两个磁场来组成此信号。

飞机处于下滑道上，会接收到来自于机载设备中的信号。

若飞机偏离于下滑道上方位置时，会接收到“向下纠正”信号。

当飞机偏离于下滑道下方时，会接收到“向上纠正”信号。

由天线系统、下滑主机、远程监控维护系统、遥控单元及电源共同来组成下滑信标系统[2]。