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Inrush Current线路分析

Inrush Current线路分析
Inrush Current线路分析

Inrush Current線路分析

一.Inrush Current產生之原因分析

電源供應器在開機之瞬間,由于濾波電容之充電,交流回路上呈現非常低之阻抗,其大小約等于濾波電容器之ESR值,這樣在開機瞬間將會有很大之突波電流產生.此突波電流有時甚至超過上百安培,具有很大之危害性.

二.Inrush Current之危害分析

由於開機瞬間Inrush Current高達數十安,甚至數百安,因此它的危害性是不言而喻.首先,如果它的能量超過保險絲的額定工作能量I2t,則會使得保險絲熔斷,而使電源無法工作,其次,由於它有很高的電流峰值,可能使整流橋,開關電晶體,clamper 線路上的半導體等元件燒毀.最後,它還可能造成很大的雜訊干擾而影響使用共同電源的其它電子設備.

三.Inrush Current之抑制技術

由於Inrush Current之種種危害性.因此必須對其進行抑制.以達到安全值乃為勢在必行.一般目前常用的方法有以下三种:

a.在輸入線上串入Thermistor.

b.在輸入線上加入由電阻一閘流体(SCR或TRIAC組成的保護裝置).

c.使用繼電器RELAY.

由於第三种方法中加入繼電器后成本很高且線路復雜,雖然它有低消損,高效率之優點.但目前我們公司普通的開關電源中基本沒有使用此种方法.因此,下面著重就前面兩种方法作詳細的探討說明.

1.使用Thermistor來抑制Inrush Current之技術(見圖7)

Thermistor 通常稱之為熱敏電阻,又稱NTC電阻,由於它具有負溫度特性.即當電阻上的溫度升高時它的阻值會降低,利用這種特性來抑制突波電流,在要求不是很高的情況是一种挺實用之方法.

(1)其工作原理如下:把Thermistor串入交流線源或橋式整流器的直流江流排上.

當電源供應器開机瞬間,由於Buck-CAP充電,輸入線上之阻抗約為電容之ESR與Thermistor之阻抗和.即(ESR+R RT,這樣,就不會因阻抗過低而產生很大的突波電流.隨著電阻溫度之升高.其阻值迅速下降至最低水平.這樣,當Buck-CAP充滿電荷之后,不會因熱敏電阻的存在而產生太大的消耗,因此對電源之效率起到一定的保証作用.但不論熱敏電阻在正常工作時電阻再小,還是有阻抗存在.因此,在一定意義上它還是影響著電源效率之提高.

(2)熱敏電阻之選擇與設計.

熱敏電阻常溫時的阻抗由下式決定:

V dc(max)

Rs=

Is

其中Rs為熱敏電阻常溫時的最小阻值. V dc(max)為輸入最大直流電壓..Is為客戶SPEC上規定的Inrush Current之最大值.

我們在選擇熱敏電阻時,希望它在溫度升高后阻值越低越好.以減少消耗,同時注意其電流額定值要大于或等于最大輸入電流值I in (max)

附:對圖7 Inrush Current 線路之計算.

假設客戶SPEC 要求在High Range 輸入時, Inrush Current 不得超過40A.效率η=70%,PF=0.8,

注意:我們在以上計算Thermistor 之阻值時,未考慮電容之ESR 及整流橋等元件之阻抗,因此實際選用時其阻值可以比計算值略小,但其額定電流值須大于1.08A,一般為Is 的2-5倍左右.

2.使用TRIAC -RESISTOR(OR SCR)來抑制Inrush Current 之技術(見圖8)

(1) TRIAC 之介紹

TRIAC 稱為閘控開關,或稱為閘流體,它有三個极,見圖,分別為MT1,MT2和Gate. 它是雙向阻擋閘流體,當G 若MT1.MT2极之間加偏壓,則有電流 在其中流通,注意它是雙向導通的均適用)要使TRIAC 工作,必須先

一般來說,使G a. DC trigger. b. Pulse trigger

c. Anode trigger

目前常見的Trigger 方式為a-b 兩种,當gate 极被触發導通之后,可去掉触發信號而TRIAC 依然可以工作,只需在G 极加上反向電壓就可使其OFF.

*TRIAC 之作用:

當作一個可控開關,廣泛應用於各种電子線路中,圖8中TRIAC 之作用就同此例. *SCR 之特性與優點:

a.具有自己保持作用,一經触發后可自動正常工作.

b.利用一個小信號即可對高電壓及大電流進行控制.

c.對突波電壓,突波電流之抵抗力強,可用於惡劣之條件.

d.交流控制為其獨特之能力.

注意:由於TRIAC 在dv/dt(off 電壓上升率)時會造成不良動作,以及di/dt(ON 電流上升率)時會被破壞,因此在設計電路時須特別注意.另TRIAC 與SCR 之不同在於TRIAC 為雙向閘流体.不論正負脈沖均可導通且TRIAC 中電流可雙向流通.在應用上其散熱方面須特別小心,此乃因當TRIAC ON 后,所有I IN 都會流經其上.

≒9Ω

TRIAC之Gate Triggen Mode

一般來說,TRIAC有四种触發模式,見下圖,不過第四种模式由於其安全性沒有保證,在設計時一般很少使用此方式.

A B C D

(2)使用電阻-SCR(TRIAC)來抑制Inrush Current之原理分析,一般此种線路的設計

思路為,在交流線源或直流江流排上串上一個電阻,此電阻之計算方法與使用熱敏電阻時的計算方法相同,然後在電阻兩端並上TRIAC 或SCR,同時加入触發電路(見圖8)

此線路之工作原理為:開机之后,Buck-CAP通過阻流電阻R2進行充電,此時,輸入線上阻抗約為R2與ESR之和(不考慮其它元件之阻抗),因此可把Inrush Current 限制在SPEC規定之範圍內,由於Soft Start及Delay線路之延時作用.當Buck-CAP 完全充滿電之后,converter線路開始動作.變壓器T2之1,3繞組間產生感電動勢對C5充電,此C5亦作SOFT START之作用.隨C5之充電完成.即給Q1提供触發信號使之完全ON.Q1 ON后即把R2短路.由於TRIAC消耗极小,因此在一定意義上比使用Thermistor會有更高之效率.

四.几種抑制Inrush Current之技術的比較與分析

(1)使用Thermistor之線路

使用此种線路之優點為成本低,線路設計簡單,但缺點亦是明顯的,即線路消耗較大,同時更有一致命缺點為在熱幵機時此線路會國Thermistor還沒有恢復常溫而失去作用.

(2)使用SCR(TRIAC)之線路

此線路相對來說消耗較少,在一定程度上可提高效率,但此線路要正確無誤之動作須花不少心血在線路設計的准確性上,因此線路設計復雜,价格相對較高為其缺點,注意,在High-Power或Low-V oltageAC-DC Converter線路上,由於

SCR/TRIAC之消耗會增大,建議不要使用此种線路.

(3)使用Relay之線路.

使用此線路可极大提高效率為優點,但其成本之高,動作線路設計之复雜,則為其令人頭痛之處.

运动负荷分析

体育课运动负荷量分析 关键词】体育课 关键词:体育课;运动负荷;脉搏频率 当进行体育锻炼时,体内代谢过程比平时大为增加,能量消耗增加;锻炼后,能量物质的恢复更充分,可达到比锻炼前更高的水平,各器官系统功能增加,这是体育锻炼增加体质的基本原理。 1 材料与方法 1.1 一般材料 某高校大学一年级某班60人,以1次体育课为例进行运动负荷监测。 1.2 方法 分别测定课前安静时、课的开始部分、课的基本部分及结束部分脉率。课开始的准备部分为9 min;课的基本部分为27 min,分别测第2、7、12、17、22、27分钟脉率;结束部分为4 min。 以每分钟脉搏平均值为基础,以课的每分钟平均脉搏数、各部分每分钟平均脉搏数、主要教材的每分钟平均脉搏数绘制脉搏测定曲线图,计算平均生理负担量和生理负荷量等级,确定生理负荷量指数。要特别注意课前安静时脉率,尽量设法排除课前影响脉率的各种外部因素,否则,计算出来的生理负荷指数可因安静时的脉率的上升而偏低。 2 结果 课前安静时脉率为80次/min;课的开始部分脉率为100次/min;课的基本部分第2分钟脉率为128次/min,第7分钟脉率为130次/min,第12分钟脉率为142次/min,第17分钟脉率为158次/min,第22分钟脉率为178次/min,第27分钟脉率为140次/min;结束部分脉率为100次/min。 通过分析得知,此次体育课的平均生理负荷量脉率为133次/min,已知课前安静时的脉率是80次/min,所以生理负荷指数为:128/80=1.6。通过对照运动强度指数评定表可知,这次课的生理负荷量等级属于中等。 3 讨论 一般来说,心、肺功能锻炼的最佳运动强度是在心脏每搏输出量的最大范围内,多数在140~150次/min之间。如果脉率超过180次/min、运动时间达20min以上,约需12 h才能恢复。所以,一般体育课中的最高脉率以不超过180次/min为宜。体育课的密度一般在25%~45%之间。

乡镇2018年度经济形势分析会汇报材料

乡镇2018年度经济形势分析会汇报材料 乡镇2018年度经济形势分析会汇报材料 2018年是深入贯彻落实党的十八大精神的重要一年,我乡在区委、区政府的坚强领导下,高举邓小平理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜,全面落实科学发展观,围绕“加快发展,富民强乡”的工作目标,求真务实,开拓创新,着力优化农业产业结构调整,大力发展现代农业,扎实推进社会各项事业发展,工作抓提高、抓规范,全乡经济和社会各项事业取得了较大发展。 主要做了以下几方面工作: 一是扎实推进农业结构调整,多渠道促进农民增收。充分发挥土地流转的效益示范作用,继续积极引导群众进行土地流转。集中流转土地1060亩,扩大了邵庄村“翠绿蔬菜基地”、联湖村“阳光蔬菜基地”的规模和面积。全乡大棚草莓、蔬菜种植面积进一步扩大,达到了6500亩;新增了庞岗“永亮”蔬菜种植合作社、闫阳“四方”蔬菜种植合作社、闫阳“益群”农业种植专业合作社和仇咀“浩艺”芡实专业种植合作社等4家专业合作社,对“永亮蔬菜基地”进行了“三品”认证,注册了“小麦酥”商标。1万亩水稻优质攻关示范片得到了巩固和发展,丰产片基地继续发挥着示范带动作用。现代农业示范园建设有序推进,已邀请中国农业科学院专家来乡,进行了初步规划设计,园区蓝图即

将绘就。合作社的成立,能人、大户的示范带动,加快了我乡农业产业结构调整步伐,促进了农业增效、农民增收。预计,2018年,全乡地区生产总值达7843万元,同比增长10%;农民人均纯收入9178元,同比增长14%。 二是加强农村基础设施建设,群众生产生活条件进一步改善。通过“一事一议”,投资120多万元,在xx村、瓦杨村修建了防渗渠1800米,在闫阳村、联湖村、尹祠村、仇咀村、庞岗村、邵庄村深挖了6口当家塘,在涧坝村新建拦水坝和过路涵闸13座,改善农田灌溉面积3000亩。投资262.5万元,对全长7.2公里的xx中心村道路进行了硬化,群众的生产生活和出行条件得到了进一步的改善。 三是稳步推进集镇建设,人居环境持续改善。结合美好乡村建设,通过全面把握,综合统筹,先行试点的方法,对28间房屋进行了沿街立面整治,房屋门口铺设了防水、防滑地砖。疏通集镇下水道1300多米,投资50余万元新修小街小巷近1000米,在原有3座卫生公厕的基础上新建2座水冲式公厕,在曹史路及xx集镇主街道安装太阳能路灯130套,实现集镇路灯全覆盖。大力抓好拆违控违工作,实行网络化管理,及时发现、制止、查处和拆除违法建设。通过大力宣传和对2户违建的强制拆除,有效遏制了违建现象的发生,在全乡营造了依法建设、节约集约用地的良好氛围。争创省文明城区活动效果显著。集中拆除违章广告牌10余块,清理占道建筑垃圾20多吨,铲除杂草、占道菜园1000多平方米,规范违规停放车辆100余辆次,规范经营摊点

市政道路工程重难点分析及应对措施

市政道路工程重难点分析及应对措施

2.7重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施 2.7.1工程特点、重点(关键)和难点分析与对策 2.7.1.1工程特点、重点(关键)和难点情况分析 (1)工程量大,工期紧,施工现场相互干扰大。为确保工期,必须将能展开施工的工作面尽快展开,特别是前期施工期间,要保证地面道路社会车辆通行,造成了原来狭窄的场地更加紧张。 (2)地质条件较差,既有公路与拼接公路处容易发生差异沉降,设计采用的软基处理措施多,也含有不均匀沉降,软基处理施工的好坏对既有路基拼接加宽的质量尤为重要。 (3)本标段桥梁数量大,工序多,包括下部结构、上部结构等施工内容繁多,如何合理安排施工顺序,加快施工进度,亦是施工的重要内容,特别是部分桩基需穿过溶洞,不可预见因素多,施工难度大。 (4)本工程为在既有道路上建高架桥,下部结构施工时,要实施施工围挡,同时不能影响既有公路通行,交通与施工的相互影响大。如何处理好施工与行车的关系将是一个非常突出的问题。 (5)地道基坑开挖深度范围内土质复杂,土质差, 地道主体工程设计为明挖顺作法施工,施工前应做好围护结构。基坑开挖宽度、深度大,对支撑要求严,要认真搞好支撑设计与施工,保证支撑稳定,确保围护结构的安全。场址区分布岩溶、溶洞,开挖时易坍塌、涌水突泥,施工中需加强基底岩溶探查工作。另外,地道两侧距离既有建筑物较近,施工时必须采取

稳妥的施工方法和合理的施工工序,以确保地面建筑物的安全和管线的正常使用。 (6)地道施工干扰较大 在新淮海西路与三环西路交叉口,桥梁和地道存在交叉施工,不同项目间的施工相互干扰大,且线路两侧既有建筑物较多,施工前应对其进行必要的防护,施工中应加强监测,防止对既有建筑物的损伤。施工中要确保各主要道路保持畅通,不得中断,交通车辆多,人员多,对施工不可避免地造成干扰。本工程土方开挖和弃置工程量大,且白天不能进行出土运输、夜间施工不扰民,组织难度大。 2.7.1.2工程难点对策及措施 (1)本工程5月12日前完成桩基施工,7月10日前完成承台、立柱施工,才能满足业主阶段工期目标要求。以上结构基本在保证地面道路通车的条件下进行,施工干扰大,进度慢。必须多开工作面,加大设备投入量。拟将整个高架桥段分为四个作业区段,各自配套设备平行作业。开工后,投入足够的钻孔设备,加快桩基施工进度,为后续结构施工创造条件。 (2)施工中交通疏解和施工围挡是影响施工工期的一个重要环节。一方面与交管部门密切合作,另一方面采取切实可行的交通疏解方案。根据现场的具体情况,交通疏解和围挡分两个阶段进行,第一阶段为箱梁以下结构施工阶段,第二阶段为箱梁及桥面施工阶段。第一阶段主要利用既有地面路作为交通疏解道,以便

发电厂运行分析制度

运行分析制度 1目的和范围 本标准的目的是为了加强和规范对运行分析工作的管理,通过开展运行分析,掌握发电设备及系统运行的规律性,为合理、经济、环保地进行生产调度提供技术支持,确保发电机组稳定、安全、经济运行,提高企业的经济效益和社会效益。 本标准规定了运行分析地主要内容、方法、程序、职责。 本标准适用于本公司各运行部门的运行分析工作。设备(检修)分析、试验分析、监测分析工作亦可参照执行。 2术语和定义 2.1运行分析:是运行人员及运行技术人员综合仪表读数、参数变化趋势、设备状态指示、运行方式安排、巡回检查所感知到的现象、自然条件,采用经验判断、逻辑推理、理论计算等方法,找出设备性能劣化原因,主动采取措施防止设备性能劣化的一个过程。 运行分析通常可划分为:岗位分析、专业分析、专题分析、事故及异常运行分析、经济运行分析。 2.2运行日志:泛指用来记录运行情况的各类电子软件文档或纸张记录簿。 3运行分析的职责 3.1岗位分析 3.1.1 运行人员在值班期间应对仪表显示、设备参数变化(如超限等)、设备异常和缺陷、操作异常等情况进行分析。 3.1.2 运行人员发现异常要及时调整和处理,处理无效时应及时汇报,联系设备管理人员或检修人员协助解决。事后运行人员应将异常的经过和分析过程作好记录。 3.1.3 岗位分析由运行班组负责管理,运行部门的领导、专职工程师或技术员每周至少对各岗位定期检查一次,必要时应给予技术指导。 3.1.4 为做好岗位分析工作,要求运行值班人员做到:监盘认真、巡查仔细、记录完整、不轻易放过可疑点。 3.2专业分析 3.2.1 运行部门的各运行专职工程师等技术人员,在查阅运行日志、运行可靠性指标、运行经济性指标等信息后,进行进一步调查和有针对性的参数分析。对异常情况要及时进行分析、跟踪调查,并提出处理意见。 3.2.2 运行专职工程师每月应定期对所辖设备的安全和经济运行现状作出评价,分析影响安全性和经济性的原因,并提出改善运行安全经济性的意见。 3.2.3 为了高效率地获取有价值的信息,各运行专职工程师或技术员不仅要深入现场,还要加强各技术人员之间的横向联系。 3.2.3 专业分析的基本内容可参见附录A。 2008-03-04批准2008-10-13实施 3.3专题分析 1

运动负荷的检测与分析方法

运动负荷检测与分析方法 一、了解几个名词 (一)、运动负荷 运动负荷,又称生理负荷,是指人做练习时所承受的生理负荷。运动负荷包括运动量和运动强度两个方面。由强度、密度、时间、数量及运动项目的特点等因素构成。在锻炼时只有运动负荷保持适宜,才能收到较好的效果,运动负荷过小过大都不行。过小,则达不到锻炼的目的;过大,又超出了人身心所能承受的限度,对人身心健康和教学任务的完成都十分不利。因此,要学会合理地安排和调节运动负荷。 (二)、运动强度 运动强度是指单位时间内完成练习所用的力量大小和机体的紧张程度,影响运动强度的主要因素是练习时的速度和负重量。如初中生100米快速跑,跑后即刻心率可达到180次/分以上,慢跑1分钟,心率一般在130次/分左右,显然前者强度大,后者强度小。在体育活动中,较大强度的项目有跑、跳、攀登等,而走、爬、投掷等的运动强度则相对较小。(三)、运动时间 运动时间是指一次体育课练习的总时间或每个练习的间歇时间,在保证一定的合理强度和密度的同时,练习时间持续的长短直接关系着运动负荷的大小。如果一节课,学生长时间处于大强度的运动之中,那么,他们的运动负荷就偏大。运动时间可以根据不同的人制定不同的项目。 (四)、练习密度 练习密度是指单位时间内重复练习的次数,它在运动负荷中反映时间和数量的关系。练习密度是否合适较大地影响着学生的运动负荷,一般与运动负荷成正比。 二、运动负荷检测与分析从两个方面入手:(每学期对所有体育教师体育课进行1次以上运动负荷检测与分析:填好两张表作好两个分

析) 1、体育课运动负荷(心率)测定记表(表一) 2、体育课密度测量表(表二) 附:(表一)(男女各抽测3名学生、每生一张) 体育课运动负荷(心率)测定记表 学校:上课教师:测量者:记录者:班级:受试者:性别:测量时间:

区统计局经济运行情况分析报告

区统计局经济运行情况分析报告 年是实施“十一五”规划的最后一年,也是有效应对国际金融危机、加快老工业区 振兴的关键之年,更是为“十二五”规划实施奠定良好基础的关键之年。为实现经 济新起点和新跨越,全区深入贯彻落实科学发展观,按照“一二三四五”的总体发 展思路和要求,以工作项目为总抓手,紧抓保增长、保民生、保稳定,一季度全 区经济进一步延续回升向好的势头,实现了良好的开局。 一、一季度主要经济指标预计情况 二、经济运行的主要特点 (一)农业生产情况平稳,农村经济预期良好。 今年我区加大了各项强农惠农政策的力度,农民生产的积极性进一步高涨。今年 以来,我区气候、地墒条件良好,小麦生长总体向好,夏粮有望获得好收成。畜 牧业生产略有增长,一季度,全区猪、羊、家禽存栏量分别为3.8万头、3万只、72.4万只。肉类产量3835吨,同比增长9.6%;禽蛋产量2643吨,同比增长9.7%;奶类产量974.4吨,同比增长8.8%。 (二)工业生产稳步提高,经济效益加快回升。 (三)项目建设加快推进,固定资产投资持续快速增长。 (四)假日经济效应明显,消费品市场繁荣活跃。 (五)对外贸易恢复性增长,实现了开门红。 (六)财税状况有所好转,金融市场运行平稳。 (七)居民收入稳步增长,物价水平持续走高。 三、经济运行中存在的主要问题 虽然全区经济发展呈现良好态势,但是国际金融危机的影响和不确定因素依然存在,当前我区经济企稳回升的基础仍不稳固,经济社会发展形势不容乐观。 (一)工业企业发展仍然面临诸多困难。 作为区经济支柱的工业,增长的基础仍然不稳,企业增效的形势仍较严峻,提升 规模工业经济效益的压力依然较重。 二是工业企业能源供应严重不足。我区的企业(陶瓷、耐火材料等)均以清洁燃料——天然气为主,但目前,企业普遍存在天然气供应压力不足的情况,达不到 窑炉供热要求,生产出来的产品质量也达不到要求,严重影响了企业的生产经营。此外,企业的生产经营还受到限电措施的影响,电价的上涨使企业的用电成本增 长了2.3%。 (二)对外贸易形势依然严峻。 由于国际经济形势尚不明朗,外需市场总体仍较为低迷,我区外贸出口仍未摆脱 下行局面。去年以来,全区外贸出口一直呈负增长,而且这种趋势年内难以得到 根本改变。西方国家经济是真正企稳复苏还是短暂回升,存在很大不确定性。危

高速公路工程重难点分析

高速公路工程重难点分析 根据本合同段的工程内容、数量以及施工难度,隧道工程**** 隧道为我合同段的控制性工程作为本合同段的重点、难点工程。本标段****隧道,设计为三车道(设计净宽14.5m),出口段500米设计净宽17米,并设有紧急停车带,工程地质情况复杂,进出口坡度相对较陡,坡面覆盖浅层坡基层,易坍塌;洞身 al+pl eol)硬)硬塑粉质粘土、下更新统(为第四系中更新统(QQ12塑黄土、第三系(N)粘土岩组成,岩土裂隙发育,遇水、暴露2易开裂崩解,具有膨胀性,在隧道开挖过程中需采用安全可靠的支护方案。隧道设计为分离式隧道:净宽14.5m,净高5米,为典型的大跨度黄土隧道,需采用大跨度黄土隧道施工技术。同时设有紧急停车带,三车道黄土大跨径黄土隧道设置紧急停车带为全国首例,施工难度大。 1.1技术难点分析 1、针对大跨度黄土隧道,如何保证开挖拱角不失稳坍塌是本工程的难点。 2、隧道结构复杂,洞口段、滑坡地段、正洞与横洞交叉处施工是隧道安全、顺利建成的关键。 、根据设计文件提供的地质水文调查,洞内有线状渗水,3. 如何解决洞内排水问题,避免水对隧底黄土的浸泡降低地基承载力的问题。

4、全国首例三车道设置紧急停车带,确定何种开挖工艺才能保证洞身安全和施工安全,安全渡过该段施工。 5、针对设计采用的双侧壁施工法和CD施工法,在较小的施工空间内如何在确保安全的前提下提高施工效率。 6、为满足施工进度的要求,需制订隧道冬季施工技术措施。1.2 控制工程技术要点(隧道工程) 1、首先做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程,并妥善处理好陷穴、裂缝,以免地面积水浸蚀洞体周围,造成土体坍塌。 2、在含有地下水的黄土层施工时,洞内外排水沟应进行铺砌,必要时应配合井点降水等将地下水位降至隧道衬砌底部以下,以保施工顺利进行。 3、在干燥无水的黄土层中施工,应管理好施工用水,不使废水漫流。 4、如发现工作面有失稳现象,应及时用喷砼封闭,加设锚杆、架立钢支撑等加强支护。 5、施工时要特别注意拱脚与墙脚处断面,严禁超挖,若有超挖采用同标号喷射砼进行补平,如发现该处土体承载力不够,应立即加设锚杆或采取其它措施进行加固。 6、在开挖与浇筑仰拱时,为防止边墙向内位移,宜采取短进尺临支护。. 7、喷射机所用的压力,一般以不超过0.2Mpa为宜。 8、钻锚杆孔时,宜采用干钻,锚杆采用早强砂浆式锚杆、自进

电厂运行安全分析

电厂运行安全分析作为现代化的大型企业,我司发电厂的容量是越来越大,而电厂运 行工作是现场少人值守,远方集中控制。这就迫切要求监控系统进 一步完善,运行人员的工作责任心、安全意识进一步提高。通过一 段时间的现场安全模式推广及安全检查,个人觉得以下内容应须加强。 首先,应认真贯彻“安全第一,预防为主”的安全方针,加强全员 安全意识教育,认真开展安全活动。目前存在安全活动形式化,具 体表现在,安全文件和安全通报未认真组织学习;简单传阅而未开 展分析;忽略实际,未认真总结经验和教训。因此,在开展安全活 动时必须结合实际工作情况,认真总结工作中发生的问题,不安全 现象,习惯性违章等等,提出相应的解决办法,安全活动不能仅限 于读速报,念安规,要形式多样,内容丰富,着重于安全工作规程 及安全伤害速报的学习讨论,如何避免发生不安全现象方面,从而 提高安全活动的质量。控制室操作很简单,但越简单越轻易出问题,假如放松了安全教育就更轻易出错,因此,安全思想教育不能放 松。

第二,“两票”的合格率也是安全工作的重点。正确执行工作票和 动火票的有关规定,是防止误操作,防止人身伤亡和设备事故的有 力措施。在操作票制定和执行过程中应认真做到:任务清楚,制票 正确,切实做到逐级审核,模拟操作时应同实际操作一样认真仔细。实际操作时应严格履行监护制度并逐项执行,对于操作中可能出现 的问题也应事先做好预想,以便出现问题及时处理。对于绝缘器具 的使用,应做到人人会使用。该使用的时候必须使用并加强治理, 如有损坏,必须及时更换。操作后应对所操作的设备检查无误并汇报。假如操作中出现疑问应立即停止操作并汇报上级,不能自作主张。对于接地线的治理也应加强,使用后应登记和记录清楚,杜绝 一切不安全隐患。工作票和动火票的签发应杜绝人情票现象,应严 格按规定办理,不合格的票一律不能签发,对于可能出现的问题, 应事先通知工作负责人,以确保人身和设备安全,工作票结束时应 和工作负责人一道去现场检查无误后,才能办理结束手续。在两票 的治理上,必须落实到实处,不能拟于形式,这样才能保证在两票 的使用中不出现差错,从而保证安全生产。 第三,对于运行人员的培训工作也应加强,需要经常组织培训运行 人员安全用器具的正确使用方法,如何避免习惯性违章,如何增强 自我保护意识,如何办理工作票,积极开展危险点分析等等。班组 培训必须结合现场实际,开展运行分析和事故预想,定期组织运行

体育课运动负荷内涵分析

龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/5f557397.html, 体育课运动负荷内涵分析 作者:高嵘 来源:《中国学校体育》2016年第10期 在体育课教学中,学生进行运动练习时必然要承受一定的运动负荷,而运动负荷安排是否合理,则直接影响其体质的增强和运动技能的掌握,因此,运动负荷安排是否合理,常常作为我们评判体育课教学质量的一个重要指标。那么,体育课的运动负荷究竟是什么?其内涵是什么?它应如何定义?对这一基本前提问题的回答是否准确,则直接影响我们对体育课运动负荷本质的把握,也制约着我们将运动负荷作为体育课教学评价参照时的科学性把握。 一、国内有关体育课运动负荷概念定义的简要回顾 早在20世纪80年代初的《体育理论》教材中就已提出了体育课的密度和运动负荷的概念,但该教材并未对运动负荷做出明确的定义,只在其测定与评定体育课的运动负荷方法中重点介绍了脉搏测定方法[1]。其后从体育理论课程中分化出来的《学校体育学》教材将体育课 的运动负荷定义为“学生在课中做练习时的…量?和…强度?”;并指出,“动作的质量也会对运动负荷大小有影响”[2]。 20世纪八十年代后期,随着“体育课心理负荷”有关研究的出现[3][4],其后的于90年代出版的有关学校体育学教材,也相应地增加了体育课心理负荷这一概念[5]。于是,体育课程的 负荷这一概念也出现了相应的变化,将其定义为:学生在课中所承受的身心刺激及其值,它包括生理负荷和心理负荷。体育课的生理负荷是指学生从事运动动作练习的量和强度对机体的刺激程度;其心理负荷是指学生在体育课中所承受的心理刺激及心理能耗[6][7],或者“课中学生心理上所承受各种刺激与强度的程度”,具体表现为学生的注意、情绪、意志等方面的变化,主要以“注意”、“情绪”、“意志”三个方面的指标综合评价[8]。 然而,九十年代中后期,注重增强学生体质和运动技术传授的传统体育教学范式受到了诸多质疑或批判,而随着部分学者对观摩课、评优课中与运动负荷有关的“心率曲线”[9]和“心理负荷”概念及其测试评价标准的质疑[10],体育课运动负荷这一概念在步入21世纪后逐渐淡出了学校体育学及其有关的著作和教材。而随着体育新课程改革的开始,特别是对新体育课程理念、学习方式、评价方式等的强调,体育课运动负荷评价指标也不再作为体育观摩课、评优课中的重要评价指标,甚至被弃用。在这样的背景下,周登嵩教授主编的体育院校通用教材《学校体育学》则启用了“体育课的运动负荷量度”这一概念,其意指“学生在课中从事身体练习时所承担的运动的量与强度的总称,是身体练习对机体刺激的反映”[11]近年来,随着大家对我国学生体质健康水平持续下降问题的正视和新课程改革问题的反思,体育课运动负荷这一问题重新受到了人们的重视,并作为评价体育课程教学效果的重要参照指标。 二、对国内体育课运动负荷概念的归纳分析

输电线路运行安全影响因素分析及防治措施示范文本

输电线路运行安全影响因素分析及防治措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

输电线路运行安全影响因素分析及防治 措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 在电力供应系统中,输电线路是最重要的组成部分, 是传输电力资源的唯一途径,肩负着将电力输送到千家万 户的重要任务。然而,大部分的输电线路都处于室野外, 长时间暴露在恶劣的自然环境中,容易受到各种不利因素 的影响,这些因素经常会影响输电线路的正常运行,导致 线路出现安全隐患。此外,一些人为因素或线路本身的质 量问题也同样会影响输电线路的运行安全。如果不对这些 这些不利因素进行有效的预防和控制,就会造成输电线路 出现异常或损坏。因此,人们必须针对这些不利因素采取 相应的防治措施,减少这些因素对线路的不良影响,提高 输电线路的安全性。

一、影响输电线路运行安全的主要因素 1.自然环境因素 在供电系统中,大部分的输电线路都位于野外,导致这些线路不得不暴露在自然环境中,然而自然环境中一些恶劣的气候条件会对输电线路的运行安全造成一定的影响。在各种天气条件中,暴雨、雷电、大风、冰冻以及高温等天气都会对输电线路运行安全产生不良影响,严重时会造成输电线路电压过高、线路接地、导线断开、线杆折断等线路故障,一旦发生这些故障,就会对供电安全造成严重的影响,并且给供电企业造成巨大的经济损失。在这些天气因素中,对输电线路影响最大的是雷电天气和冰冻天气,一旦线路遭受雷击或者冰冻,就会直接导致线瘫痪,无法正常供电。因此,在对输电线路进行保护的过程中,要尤其重视这两种天气因素。当闪电击中输电线路时,输电线路中会产生高出自身承载能力数倍的电流,电

乡镇2018年上半年经济运行分析情况汇报

乡镇2018年上半年经济运行分析情况汇报 乡镇2018年上半年经济运行分析情况汇报 一、固定资产投资完成情况:全年任务48466万元,1-5月份预计完成18761万元,5月份我镇预计完成固定资产投资4000万元,完成数占“双过半”任务的77.4%,距“双过半”任务尚差5472万元。主要支撑是贵隆高速公路项目、高标准农田以及零散的小型投资项目。5月份我镇拟新增项目2个,已报送材料。存在困难:一是我镇主要以农业为主,绝大部分是农保地,严重制约我镇的发展,导致辖区内新增项目匮乏,几乎没有新增项目,同时,我镇没有5000万以上的项目,固投增长支撑点少,增长乏力。二是主要以政府性投资为主,同时由于固投上报要求较为严格导致以镇政府为业主的基础设施投资无法统计。2018年我镇完成 4.8亿固定资产投资难度较大。三是我镇贵隆高速公路xx段加上征地款的支付已投资超过1亿元,但是由于高速路投资数由自治区反馈,我镇1-4月份贵隆高速。 下一步工作措施:下一步我镇将加大对本镇辖区内的项目进行摸底,尽量做到应统尽统,增加项目入库数。二是加强对项目的指导,完善相关入库材料。三是建议区政府帮忙协调贵隆高速公路项目投资数额,加大贵隆高速公路投资上报数。 二、规模以上工业总产值:全年任务1.2亿元,1-4月份完成2111万元,5月份预计800万元,1-5月份预计完成2911万元,

占“双过半”任务的48.5%,距“双过半”任务还差3100多万元,规模以上工业总产值主要支撑来源志丰粮油食品有限公司和文氏米米贸易有限公司。 存在困难:我镇规上企业只有两家,对工业总产值支撑不够。二是当前是粮食销售淡季,这两家企业生产有所下降,导致实现“双过半”目标较为困难。下一步工作措施:下一步我镇将加强对企业的指导,积极帮助企业解决困难,加大产量。 三、财税收入完成情况 全年任务610万元,1-5月份预计完成47.11万元,财税收入占“双过半”任务的15.4%,距“双过半”任务还差257.8万元。 存在困难:一是我镇为农业大镇,重大项目少,税源不足。二是贵隆高速公路耕地占用税尚未收缴以及污水处理厂建安税也尚未收缴,导致我镇财税收入完成进度较慢。 下一步工作措施:我镇将积极协调沟通,争取在6月份将贵隆高速公路的耕地占用税和污水处理厂的建安税收缴并划归我镇,争取完成双过半任务。 四、上规工作 目前,我镇辖区内尚未发现有工业企业接近入规条件,我镇正在对我镇力拓农业专业合作社进行服务业方面的入规工作,估计年底前可以达到500万收入的条件。

田间道路工程重点与难点分析及对策

、田间道路工程重点与难点分析及对策 土地整理项目道路工程主要形式有:田间路。道路应按设计要求施工。 一、施工流程 施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→回填压实度检验→泥结碎石路面铺填→交工验收 二、土方开挖施工: 工艺流程:测量放线→有机土剥离→测量土方平整→测量复核 施工前根据设计图纸和测量资料,对施工区内土地情况调查了解清楚,合理安排整个 施工区内挖填情况,制定挖填平衡工程统计表;在平整每块土地时,首先结合实际地貌,进行放线,尽量使田块成方形或长方形;先用推土机将平整区域内的有机土推积成堆,推土厚度30-40公分;再用推土机根据测量的标高由高向低进行场地平整,超过50米运距时,用装载机配合自卸车运土进行场地平整,做到挖填平衡;在挖填结束后,利用推土机进行修整、整平,满足耕作和灌溉要求;场地平整到设计标高后,将存放的有机土均匀摊铺到平整后的场地上。 所有挖出的土方,除预留部分可用于填方的土料就近堆放以外,其余均运至河道、沟渠等填方位置堆放。回填土方区应设专人严格掌握卸土位置和土壤分类,采用竹杆标出分层厚度和配合推土机平场,确保填土厚度以及表面平整和横向坡度。每层横坡应不小于2%以利于排水。碾压应按先轻后重、先静压后振压的原则进行,轮迹重叠宽度不得小于15公分,并由两边缘向中间推进。

软土地基处理。当填方路段出现过湿土或表层清淤后含水量较大,淤泥深度较厚时,应及时报请监理工程师和设计代表商处理方案。三、原土夯实: 采用轮胎式振动压路机碾压4~6遍,具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位,辅以小型打夯机夯实。四、泥结碎石路面施工:①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆按水土体积比0.8:1—1:1进行拌制,过稀或不均匀,都将直接影响到基层的强度和稳定性。 ②摊铺碎石料:将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1.2~1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。 ③初步碾压:初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧,但仍包留有一定数量的空隙,以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2—4遍(后轮压完路面全宽,即为1遍),碾压至碎石无松动情况为度。 ④灌浆:在初压稳定的碎石层上,灌浆预先调制好的泥浆。泥浆要浇得均匀,数量要足够灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平,但碎石的棱角仍应露出泥浆之上,必 要时,可用竹帚将泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部,灌浆后1—2h,当泥浆 下注,孔隙中空气溢出后,在未干的碎石层表面上撒嵌缝料(约1~

发电厂月度经济运行分析制度

发电厂月度经济运行分析制度 1目的 本制度规定了上海大屯能源股份有限公司发电厂生产运营指标分析的内容、程序和基本要求。通过对各项生产指标分析,评价生产运营状况,找出存在的问题,提出相应对策,从而更好地实现电厂的各项生产经营目标。为了能够提高机组可靠性,实现“拒绝非停”的管理目标,最大限度降低消耗,保证生产工作规范有效开展,应系统地分析、查找影响机组安全、可靠、经济、环保运行的原因,并采取控制措施,有效降低生产成本,为社会提供安全、清洁、可靠、持续的能源。 2适用范围 本制度适用于上海大屯能源股份有限公司发电厂的定期生产运营指标分析管理。 3专用术语定义 经济运行指标分析:指对企业在一定时期内的全部或部分生产运营活动过程及结果进行分析研究,找出实际与计划、本期与上期、实际与设计、实际与先进的差距,分析原因,揭露矛盾,挖掘潜力,提出措施,进而改进工作的一种管理方法。其包含内容指标完成情况分析、完成好与坏的主要原因分析、为完成指标的技术组织措施与执行情况的分析等。 4执行程序 4.1生产营运指标分析流程 4.1.1提出分析课题,制定分析计划。 4.1.2收集、整理资料,进行系统分析。 4.1.3与年度计划、月度分解计划比较。 4.1.4与机组设计值比较,与机组运行期间完成的最佳值比较。 4.1.5与国内、国际同容量机组先进指标比较。 4.1.6提出存在问题,进行趋势预测,提出解决问题的对策及下一阶段工作安排。 4.1.7对各种分析例会上提出问题及工作任务的执行情况由各归口部门进行闭环管理。 4.2经济运行指标分析的内容 建立原始数据统计及台帐、实行生产运营指标的定额管理,建立经济运行指标分析资料、建立横向、纵向对比台帐、指标考核体系。为设备维护、热力试验、技术革新和技术改造、优化设备运行方式、经济调度等提供数据支持。 4.2.1安全指标分析 4.2.1.1电厂月度安全例会分析,责任部门:安全监察科。 4.2.1.2包括一般设备事故、电力生产人身事故、未遂、火灾事故,设备障碍、设备异常、安全隐患等。 4.2.2技术监督指标分析 4.2.2.1季度技术监督例会分析,责任部门:技术科。

密度分析报告

任课教师:帅奇峰任课项目:田径时间:2011年10月20日地点:田径场本课以“健康第一”为指导思想,贯彻“课改”精神,努力实现学生的主动发展,以促进学生身心全面发展为目标。在观察参与中激发学生兴趣,在体验中启迪智慧,在学练活动中寻找乐趣,使学生在快乐轻松的氛围中掌握正确的途中跑技术动作。 本节课教学内容是短跑的蹲踞式起跑和游戏。蹲踞式起跑是短跑教学的一个重要环节。本节课的重点是提高学生腿部蹬摆以及在进行起跑时有正确的摆臂姿势。以发展快速起跑的能力,掌握正确的起跑技术动作为教学目的而开展的探究性教学。教学对象是水平五的高一年级学生。学生各方面的素质基本相同,但也存在着个别差异。高中学生已经初步掌握了一定的起跑的基础知识,但是在起跑时技术动作不够准确,后蹬力量不足,摆臂姿势不正确,导致起跑速度慢,灵活性,协调性差等。因此在教学中结合学生实际,以学生为主体进行教学,教师引导学生在学练中自己探究,分析,提高学生解决问题能力。 课的预计效果 : 1、练习密度55%左右 2、运动负荷中上 3、平均心率130次/分左右 4、最高心率180次/分。 从整堂课学生的实际反应来看,运动负荷中等偏上,主要表现在: 1、主观感觉学生主观感觉精神饱满,体力充沛,倍感舒服,渴望运动。 2、排汗量学生中等程度的出汗,证明负荷适宜。如果负荷过大,机体过于疲劳,出汗量大,四肢无力,精神萎靡,厌学的情绪。此种现象表现在个别同学身上,大部分同学出现中等程度的出汗。 3、情绪情绪是人身体健康的“晴雨表”,同时也是衡量人体承担负荷情况的一种主观指标。一般来说,人体具有运动的需要,当这种需要得到满足时,人就会产生愉快的情绪体验。整堂课下来大部分学生情绪较好,稍个别同学表现出烦躁不安。

XX乡镇经济运行分析会汇报材料

XX乡镇经济运行分析会汇报材料 各位领导: 现将xxx乡XX年1--9月份的经济运行情况、存在问题及下一步工作的具体措施汇报如下: 一、各项经济指标完成情况 今年以来,在区委、区政府的正确领导下,以科学发展观为指导,牢牢把握发展主题,大力深化农业结构调整,积极推进旅游开发进程,突出抓好农业、道路、一校两院改扩建等重点工程建设,全乡经济和各项社会事业取得了持续、健康、快速发展的良好势头。今年1—9月份,全乡工业总产值完成2279万元,同比增长14%,预计全年完成3100万元;固定资产投入2263万元,占全年计划的121.6%;销售收入XX万元,t同比增长11%,预计全年完成2600万元;利润189万元,同比增长16%,预计全年完成240万元;利税283万元,同比增长14.1%,预计全年完成320万元;工业增加值591万元,同比增长11.1%,预计全年实现700万元;地方财政收入28万元,比去年同期增长40.92%;由于农业特产税年底到位,预计全年地方财政收入可实现200万元。 二、XX年度重点工程建设情况 今年是我乡近几年来争取项目最多、农业项目投入最大的一年,也是基础设施建设投资最多的一年。各项工程的实

施,极大的改善了群众的生产生活条件。一是实施了7500亩土地整理项目。投资780万元,完成了土地整理项目中的塌损地堰整修、坡改梯、土地平整和行道树栽植、水利设施建设等工程90%的工程量。共开挖土石方11万立方米,新建水池73个,维修蓄水池14个,新建扬水站3处,新建拦河坝15座,维修拦河坝5做,铺设输水管道6224米,修筑田间路21公里,修筑生产路9.4公里,种植水保防护林122公顷,新整理土地350亩,平整土地266.7公顷。二是完成了5000亩农业综合开发项目。总投资228万元,涉及我乡东石、石沟、xxx、十亩、上导坪等10个村。经过半年来的紧张施工,于今年5月通过市验收,并被验收组称之为山区农发项目的样板工程。该工程共建成水池14个,扬水站5座,大口井6眼,机井房6座,过水涵洞30座,铺设PVc 管道23.5公里,路桥1座,新修环山路18公里,地堰10公里,疏浚沟渠15公里,优质林果示范园300亩,开挖土石方8.2万立方米,总投工3.1万个,各类机械台班3000余个。三是完成洪峨路xxx段、峨临路、峨沂路以及部分村的通村路整修改造工程。整修道路总长31.2公里,投资600多万元。四是敬老院改貌工程。总投资82万元,新建老年公寓楼一座,面积584平方米。目前,主体工程已全面竣工,配套工程正在建设中,预计10月底完工。五是卫生院改貌工程。计划总投资118万元,新建业务用房608平方米,装

工程重点和难点-道路

工程重点和难点 交通疏解重难点 重难点分析 工程街道交通繁忙、车流量大、人为活动频繁地段,围挡期间行人及车流极其繁忙,在市政道路施工的过程中不可避免的不会占用道路,影响周围过往车辆及群众的出行,所以在工程中应做好交通疏解。 应对措施 交通宣传工作 开工前1个星期,在周边地区发布施工公告,提请过往车辆注意按照交通组织要求行驶。同时,交通组织方案要提前一个星期试运行,经检验确实可行后,才正式实施。 交通标志设臵 (1)、施工场地要与行车道隔离围蔽,围蔽设施应采用不低于2.5m彩色波纹钢围挡遮挡围护,在围挡砖基础地面以上20cm处贴一道红色警示反光膜,在彩色波纹钢20cm、40cm处各贴一道红色警示反光膜。 (2)、施工现场的标志要醒目,在施工路段前后一定距离处设臵“前面施工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标,夜间配有完全警示灯。 (3)、工地出入口应设臵明显标志牌,并派专人维护交通,减少各种机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰,避免意外发生。 (4)、配合交管部门设臵各项临时交通引导标志和禁令标志,协助交管部门作好道路的交通管理。 人员教育工作 在工程开工前,要对全体施工管理人员以及各班组工人进行交通安全教育。通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全生产,人人有责”的观念,提高职工遵守施工安全规章的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:不违章指挥,不违章操作,保护自己,保护他人,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。并对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细交底。提高施工人员的交通安全意识,杜绝野蛮施工,切实落实交通组织方案。 组织管理措施 1)成立疏导小组,设组长1名,副组长1名,交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布臵交通组织方案,副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时,及时进行清理或维修。处理不了的问题,及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。 2)在每个封闭施工点各设2名具备交通管理知识的交通管理员,实行不间断执勤,维护交通秩序和行车安全,确保正常施工作业和防止交通事故。交通疏导员分班全天候指挥施工区域交通,疏导员上班时按要求穿反光马甲,佩戴袖章,装备指挥旗和对讲机,按交通指示牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行驶。 管线保护重难点 重难点分析 本工程地形条件复杂,地下涉及众多各类管线,管线是居民生活重要保障设施之一,因此做好管线保护是重难点之一。 应对措施

发电厂月度经济运行分析制度

发电厂月度经济运行分析制度 1 目的 本制度规定了上海大屯能源股份有限公司发电厂生产运营指标分析的内容、程序和基本要求。通过对各项生产指标分析,评价生产运营状况,找出存在的问题,提出相应对策,从而更好地实现电厂的各项生产经营目标。为了能够提高机组可靠性,实现“拒绝非停”的管理目标,最大限度降低消耗,保证生产工作规范有效开展,应系统地分析、查找影响机组安全、可靠、经济、环保运行的原因,并采取控制措施,有效降低生产成本,为社会提供安全、清洁、可靠、持续的能源。 2 适用范围 本制度适用于上海大屯能源股份有限公司发电厂的定期生产运营指标分析管理。 3 专用术语定义 经济运行指标分析:指对企业在一定时期内的全部或部分生产运营活动过程及结果进行分析研究,找出实际与计划、本期与上期、实际与设计、实际与先进的差距,分析原因,揭露矛盾,挖掘潜力,提出措施,进而改进工作的一种管理方法。其包含内容指标完成情况分析、完成好与坏的主要原因分析、为完成指标的技术组织措施与执行情况的分析等。 4 执行程序 4.1 生产营运指标分析流程 4.1.1 提出分析课题,制定分析计划。 4.1.2 收集、整理资料,进行系统分析。 4.1.3 与年度计划、月度分解计划比较。 4.1.4 与机组设计值比较,与机组运行期间完成的最佳值比较。

4.1.5 与国内、国际同容量机组先进指标比较。 4.1.6 提出存在问题,进行趋势预测,提出解决问题的对策及下一阶段工作安排。 4.1.7 对各种分析例会上提出问题及工作任务的执行情况由各归口部门进行闭环管理。 4.2 经济运行指标分析的内容 建立原始数据统计及台帐、实行生产运营指标的定额管理,建立经济运行指标分析资料、建立横向、纵向对比台帐、指标考核体系。为设备维护、热力试验、技术革新和技术改造、优化设备运行方式、经济调度等提供数据支持。 4.2.1安全指标分析 4.2.1.1电厂月度安全例会分析,责任部门:安全监察科。 4.2.1.2 包括一般设备事故、电力生产人身事故、未遂、火灾事故,设备障碍、设备异常、安全隐患等。 4.2.2 技术监督指标分析 4.2.2.1 季度技术监督例会分析,责任部门:技术科。 4.2.2.2 包括各项技术监督指标异常分析、异常告警情况等。 4.2.3 经济性指标分析 4.2.3.1责任部门:科技环保科牵头,有关部门参加。 4.2.3.2包括供电煤耗、发电煤耗、综合厂用电率、直接厂用电率、汽机效率、锅炉效率、机组效率等。应运用耗差分析的方法查找经济性指标完成值与设计值偏差的原因,提出改进措施。 4.2.4 生产成本指标分析 4.2.4.1 修理费用、材料成本在月度检修例会分析,责任部门:技术科。

输电线路运行安全影响因素分析及防治措施(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 输电线路运行安全影响因素分析及防治措施(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

输电线路运行安全影响因素分析及防治措 施(通用版) 在电力供应系统中,输电线路是最重要的组成部分,是传输电力资源的唯一途径,肩负着将电力输送到千家万户的重要任务。然而,大部分的输电线路都处于室野外,长时间暴露在恶劣的自然环境中,容易受到各种不利因素的影响,这些因素经常会影响输电线路的正常运行,导致线路出现安全隐患。此外,一些人为因素或线路本身的质量问题也同样会影响输电线路的运行安全。如果不对这些这些不利因素进行有效的预防和控制,就会造成输电线路出现异常或损坏。因此,人们必须针对这些不利因素采取相应的防治措施,减少这些因素对线路的不良影响,提高输电线路的安全性。 一、影响输电线路运行安全的主要因素 1.自然环境因素

在供电系统中,大部分的输电线路都位于野外,导致这些线路不得不暴露在自然环境中,然而自然环境中一些恶劣的气候条件会对输电线路的运行安全造成一定的影响。在各种天气条件中,暴雨、雷电、大风、冰冻以及高温等天气都会对输电线路运行安全产生不良影响,严重时会造成输电线路电压过高、线路接地、导线断开、线杆折断等线路故障,一旦发生这些故障,就会对供电安全造成严重的影响,并且给供电企业造成巨大的经济损失。在这些天气因素中,对输电线路影响最大的是雷电天气和冰冻天气,一旦线路遭受雷击或者冰冻,就会直接导致线瘫痪,无法正常供电。因此,在对输电线路进行保护的过程中,要尤其重视这两种天气因素。当闪电击中输电线路时,输电线路中会产生高出自身承载能力数倍的电流,电压也随之迅速增大,直接导致导线被击穿,造成线路瘫痪。而在线路遭遇冰冻灾害时,极低的温度会使导线的脆性增加,如果再遇到大风天气时,就会因受到外力的影响而折断,导致整条线路停止工作,造成大规模的停电。 2.输电线路自身的质量因素

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