交通指挥手势
一、停车手势：
动作要领：1、在立正的基础上左手由小臂迅速向正前方伸出约90°，〈小臂与大臂之间夹角〉，五指靠拢并成立掌状，同时大臂紧贴肋部，双眼目视车辆过来的方向。
2、右手迅速放下，成立正状。整个手势结束。
注意的问题：整个动作都是在立正的基础上完成的，所以首先精神面貌要好，精神要饱满，做动作要干脆利索，迅速，切禁慢慢悠悠，两眼无神。
二、示意车辆慢行手势：
动作要领：1、在立正的基础上，左手由大臂带动小臂向左前方伸出约45°，五指靠拢并齐掌心向下，双眼正视车辆过来的方向，整个手臂保持正直。
2、在步骤一的基础上，左臂下摆的约30厘米，迅速恢复原来的姿势，
3、重复步骤二，
4、左臂迅速入下成立正的姿势。
注意：
1、左臂不易抬得过高或过低，
2、左臂下摆时上身始终保持正直不要跟着手臂的摆动而左右晃动。
三、示意车辆通行手势
步骤：
1、左手向左上方迅速抬起约90度，与肩同齐，五指并拢掌心向前，同时头部向左摆15度，看向车辆将要通过的方向。
2、右手向右上方迅速抬起约90度，五指并拢掌心向前，同时头部迅速右摆着向车辆过来的方向。
3、在2的基础上，右臂向左折，大臂与小臂间的夹角为90度，掌心向内，距离胸部约10厘米，头部同时左摆正视车辆将要通过的方向。
4、迅速放下左臂的同时，头部摆正，眼睛正视前方，右手取捷径成敬礼状，后迅速放下成立正的姿势。
注意：动作与眼神始终要保持一致，每一个动作要切实做到位。
壹
1、左手向正前迅速抬起约90度，五指靠拢并齐，掌心向正前方眼睛正视车辆过来的方向。
2、右手向左前方迅速提起约45度，掌心向左下方。
3、右手在原有的基础上，向左方迅速摆动两个来回，后恢复原来姿势。
4、两手臂取捷径放下，恢复立正的姿势。
注意：步骤3，摆动的度不易过大，最好在20厘米左右，同时动作迅速，一步到位，有节奏感。
五、倒车手势
步骤：
1、在立正的基础上，双臂同时向正前方伸丐与肩同齐，五指并拢，掌心向上，眼睛自向车辆的方向。
2、两小臂迅速向着自己的方向对折过来，小臂与大臂之间的夹角约15度后恢复原来的位置，上体始终保持正直。
3、同上，重复。
4、双臂取捷径迅速放下成立正状态。
注意：整个动作也是在立正的基础上完成的，上体始终保持正直。在步骤2中，对折时切忌出现弯手腕或掉手腕等动作。
六、停车检查手势
步骤：
1、在立正的基础上，左臂向左前方抬起约90度与肩同高，五指并拢掌心向下，两眼向前平视。
2、右手取捷径迅速向右上方抬起约15度，五指并拢掌心向正前方。
3、右臂向左下挥，距离左胯部约10厘米，右臂保持正直。
4、双手取捷径迅速约下成立正姿势。
注意：整个动作都是在立正的基础上完成，双臂在动作中始终是正直的。
贰
1、在立正的基础上，向右转，上体保持正直，眼睛看向车辆过来的方向。
2、左脚取捷径靠拢右脚，同时伸右臂向右前方抬起约90度，五指并拢成立掌，掌心向右方。
3、左手向右方摆动的同时头部向右转，双眼看向车辆即将转弯的方向。
4、双手迅速放下，向左转恢复原来立正的姿势。
八、车辆右转弯手势
步骤：
1、在立正的基础上，向左转，上体保持正直，双眼正视车辆过来的方向，
2、右脚取捷径靠拢左脚，同时伸左左臂前方抬起约90度，五指并拢成立掌，掌心向左。
3、右手迅速向左下方摆动，同时头部左转，看向车辆即将转弯的方向。
4、双手迅速放下，向右转，恢复原来立正的姿势。
注意：七、八两个动作，都是向相反的方向转，因为我们与车辆是相对的，所以，方向相反，另外，这两个动作较复杂，初学者要特别用心，转体靠脚，伸臂为难点。
九、分车手势
步骤：
1、在立正的基础上，双手向正前方伸出约90度，五指单拢，左掌心向左、右掌心向上，双眼向前平视看车辆过来的方向。
2、右手以顺时针方向转约90度与肩同齐，同时右手向正后方折过来，双手同时再恢复步骤1的姿势。
3、同步骤2一样重复一遍。
4、双手取捷径放下，成立正姿势。
注意：在步骤2中双手分车的同时，昴出现耸肩或上体不稳，右手易弯手腕。
叁
案例一、有理有据——车辆破损进入车场后推卸责任怎么办?……
去年7月15日23时40分，某花园B栋一业主将私家车驶进小区，停放在地面私家车位后上楼休息。随后赶到的巡逻护卫员发现车的后窗玻璃已经破碎，当即向护卫班班长汇报，并做了详细记录。考虑到车主可能已经就寝，且现场情况可以认定车窗是在车场以外损坏的，就没有打扰他予以核对确认（尽量不打扰业主，并不是就不能打扰。发现这么大一件事，还是打扰一下为好。当时打扰一下，可能就少了后面的麻烦）。
早晨6时20分, 护卫员向车主通报其车辆后窗破碎。不料车主竟一口咬定是停进私家车位后被高空抛物所致，反倒要求管理处予以赔偿。护卫员拿出查车记录加以说明，并让其仔细查看一直保护着的现场情况。车主横生节枝，否认记录和现场具有真实性……一方据理评说，一方拒不认帐，一时难以扯清。
在双方争执不下的情况下，管理处马上电请所属派出所派员进行调查和调解（既然如此，没有必要再扯下去，及时请权威机关来处理，是最好的办法）。派出所的工作人员认真查阅记录和勘察现场，询问有关人员和周边住户，然后签署意见，断定车窗是在车场之外破碎的，由车主自行负责，并且对车主驾祸于人的行为提出了严厉批评。车主哑口无言，只得认帐。
肆
点评：遇到一些可能产生争议的问题时，聪明人从一开始就注意搜集和留存相关证据。有了证据，一旦出现纠纷，处理起来就可以省去许多麻烦。因为，事实胜于雄辩。若对方硬要拿不是当理说，有据为证的事实就是最有说服力的回答。
案例二、停车场意外丢失车辆物业管理公司究竟有无责任?
1999年7月9日,厦门某汽车维修有限公司(以下称维修公司)驾驶员驾驶一辆"美鹿"牌小轿车到闽南大厦办事,驾驶员交付5元停车费后,将车停放由厦门某物业管理股份有限公司(以下称物业公司)经营的停车场,后来驾驶员要提车时,发现轿车已丢失,驾驶员立即报案,厦门市公安局刑警支队于1999年7月14日发出协助通报,但至今未将失窃的轿车追回。一审认为:物业公司经营停车场,向车主收取一定的费用,为车主提供停车保管服务,因此维修公司与物业公司之间应为保管合同关系。维修公司将车交由物业公司保管,就负有缴纳保管费的义务,并享有取回保持原状的车辆权利,物业公司收取车主的停车费用,其义务是妥善提供停车场地,且保管好车辆,物业公司收取维修公司的停车费后,先例行了停车权利,就应对停车场的车辆负责安全保障义务。但物业公司停车场的值班人员(保安)在有人开出涉案车辆时,在未检验有关取车手续的情况下就放行,这是一种重大过失行为。因此,物业公司应承担赔偿责任。
二审认为:由于维修公司将车辆停放于物业公司的停车场时,除交纳5元停车费外,双方未就车辆停放性质进行任何约定。因此物业公司与维修公司间的法律关系性质显然不能简单地以该5元停车费的缴交与否来判断,而应从以下几方面进行分析:(一)从保管合同的概念和特征看,保管合同是保管人保管寄托人交付的保管物,并返还该物的合同,其法律特征不仅是双方当事人关于保管的意思表示一致还必须有寄托人将保管物交付保管人,使保管物置于保管人的实际占有控制之下的事实存在。本案双方当事人就车辆保管的意思表示并不一致,而维修公司停车时也未将车钥匙或车辆行驶证交给物业公司,以便物业公司实际控制车辆,而物业公司亦未对维修公司出具取车放验凭证。(二)物业公司的经营范围中并元保管业务,该停车场亦未对外明示其提供车辆保管服务。(三)关于物业公司收取5元钱的停车费的性质及依据。从1995年厦门市物价局《关于闽南大厦管理服务费标准的批复》对物业公司管理收费标准作出的批复看,该文第一条第(5)项规定是:"交通工具停车场所的管理"。1998年12月物业公司依据该规定与闽南大厦业主管理委员会签订的《物业管理委托合同》在合同第十条规定是对"交通与车辆停放秩序的管理",第二十条规定"露天车位、地下车库的车位使用费依照厦门市物价局和业主管理委员会商
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定的标准向车位使用人收取"。鉴于上述批复及合同内容可以明确得出物业公司系对其经营的停车场收取车位使用费,而对停车场的交通及车辆停放秩序进行管理,与其停车人之间形成的是停车场地有偿使用合同关系。
终审判决:综上所述,物业公司上诉主张其与维修公司之间不存在保管合同关系的理由成立,一审认定物业公司未尽保管之责,应对维修公司的车辆丢失承担赔偿责任的判决缺乏事实及法律依据,依法应予改判。
据此,依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条的规定,厦门市中级人民法院于2001年3月25日判决如下:
一、撤销厦门市开元区人民法院(2000)开民初字第2831号民事判决。
二、驳回维修公司的诉讼请求。
本案一、二审诉讼费各人民币5250元,均由维修公司负担。本判决为终审判决。
案例三、奔驰轿车的划痕案例分析
2004年11月某天晚上21点左右，某物业管理公司大厦管理处值班经理（保安领班）接到客人投诉，该大厦2号门广场车位上的一辆白色的奔驰轿车，车头上发现有被划过的痕迹。保安领班接到投诉后，立即与车管员、车主赶到现场查看。经检查，发现该车车头确有一道被划痕迹。该车车主说，19：45停车时，轿车是完好的。现在车头有了划痕，是广场车管员的责任，要求广场车管员和大厦管理处承担损失。保安领班当即表示，如果此车被划确系停在大厦2号门广场后发生的，大厦管理处应该承担相应责任，但划痕好像是条旧痕，如果拿不出确切的证据证明这条划痕是停车后发生的，要请内行或权威部门的专家来鉴定、确认后，再行处理。
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车主认可这一建议后，保安领班随即拨打110与交警大队取得联系。110巡警赶到现场后，对划痕进行了细致的查看和分析：此划痕为深度划伤，已显露了第三层底漆。如果此划痕确系停在大厦2号门广场后出现的，那么划痕垂直下方的地面上一定会留有漆屑。经双方确认，地面没有清扫过，也未见丝毫漆屑；新的划痕两旁也应有漆屑卷边的残余，但现在车头上的划痕边是光滑的。他们得出的结论是此划痕为旧痕。面对这一结论，车主无言以对，面露愧色。保安领班见状不但没有责怪车主有栽赃之嫌，而且充满诚意地向车主致歉，承认自己工作还有不周到之处。如果车子刚来广场停车时，车管员对车子前后检查一遍，发现划痕，并请车主确认一下，就不会有以后的事情发生。
事后，大厦管理处组织了保安人员和车管员总结经验，并提出今后凡有车辆来大厦广场停车，车管员必须对其前后左右进行检查，发现问题当场请车主确认，并作好记录；同时要加强专业知识的学习，增强对现场问题的判断力和处置能力，尽可能妥善处理好突发事件。
分析
奔驰轿车划痕事件，车主确有“栽赃”之嫌，因为该车头部这样明显的划痕，车主刚发现的可能性较小。保安领班对此事件的处理是得当的，请来专家鉴定，专家从科学的角度，得出无可否认的结论，使车主口服心服。在处理过程中，保安领班一直采取摆事实讲道理的办法，处理结束时又主动从自身寻找原因，防止了事态的恶化。如果上述事件处理不当，可能出现如下的结果：车主得逞，管理处承担不该承担的损失；或事态恶化，发生争吵或伤人事故等。
案例四、没交保管费摩托被盗照赔法院判决一保管合同纠纷案例
车主明明没有续交保费和续办保管手续，为何物业公司还要对被盗车辆作出赔偿？近日，广州开发区法院一审判决了一宗保管合同纠纷案，显示只要寄托人将保管物交付给保管人合同即生效，保管人就要对保管物的损失承担赔偿责任。
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林某将自己的摩托车借给同事周某使用，从2001年12月起，这辆车就存放在利×大厦停车场，每月交纳50元保费。第二年2月20日，周某取车时发现摩托车不见踪影，即刻报警，并同负责利×大厦物业管理的广州伟×物业发展有限公司交涉，双方交涉未果，车主林某遂将伟×物业公司告上公堂。
近日，法院一审审理认定，原、被告之间的保管合同关系成立，被告应当妥善保管保管物。被告因保管不善造成摩托车被盗，应承担损害赔偿责任，判决被告赔偿原告损失4800元。主审法官表示，保管合同属于实践合同，即不须双方签订书面合同，也不须事先交付保管费用，只要寄托人将保管物交付保管人合同就开始生效，保管人就要对保管物的损失负赔偿责任。如果保管人不想合同生效，就应该阻止寄托人将保管物放在他所保管的地方。
■庭审交锋
原告林某：伟×物业公司管理不善，导致其摩托车被盗，理应赔偿4800元。
被告伟×物业公司：原告交纳的月保费有效期到2001年1月24日，其摩托车被盗时双方的保管合同已终止，因此自己并不负有保管此车辆的法律责任。因为过了保管期限后，保安员一再通知原告办保管手续，但原告置之不理，却继续把摩托车存放停车场，这是自己无法控制的，并不表明双方保管合同成立或延续。
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指挥手势图解 在团体歌唱或乐器合奏时，由指挥者用指挥棒或者徒手来打拍，叫做“拍节法”。指挥者要以适当得速度在空间中画出图形，暗示出强弱缓急；通常双手就是以强拍得周期性往复循环而相应得作出对称动作，强拍就是由上向下，弱拍就是由下向上。 一、指挥得姿态要求： 躯干稳直、泰然。不能弯腰曲背，前弓后仰，不要耸肩，防止不必要得移动与转向，可以适度地含胸拔背。 头部做到自然仰面，便于瞧见全体演唱演奏者，也便于演唱演奏者瞧清指挥。随时用目光提挈大家注意，辅助手得动作预示某个重要转折或某个关键瞬间得到来，并能启示声部得进入。 脚就是站立得根基，身体重心交替置于双脚或转移于左右脚之间，双脚基本平或稍有前后，如"稍息"得位置。重心得转移随着音乐得需要自然地进行，但不宜太多，更不能随意走动、下蹲。当然不就是绝对得，一切都要符合指挥任务得需要。 双肩坦然而松弛，大臂微张，千万不要夹紧，肩关节随时都就是放松得，双手完全得到解放，可以随意往任何方向自如挥动。 腕，掌，指就是最灵巧而富于表现力得部位，也就是音乐指挥最得力得工具与武器，小臂、大臂，甚至肩与身体得活动往往也就是为了这个"终端"而配合活动得。 一般得基本姿势就是手掌向下，不握拳，腕关节不下垂，不松劲，稍稍向前而不高仰，手指不强制地呈弧形微弯，如握小皮球状，能够随意地做任何动作。 双手抬举得高度，伸出得远近，根据所指挥得作品风格及演出得规模、场合等各方面因素而调整。初学时取略低于胸肋得位置，便于松弛地学习基本动作。 二、指挥法图解： （一）、2拍（2/2、2/4、2/8），强拍，弱拍 基本走向就是第一拍从上向下，略由里向外进 行，第二拍返回。在指挥实践得时候，除了动作要 明确，精神要集中与饱满以外，通常因为要照顾到 演唱时得流畅，划拍过程往往也就是比较圆顺与线 条化得。 （二）、3拍（3/2、3/4、3/8），强拍，弱拍，弱拍： 第一拍强拍得击拍动作向下进行后，反弹动作由里侧向上弹起，以便于连接第二拍指挥动作，但注意不要让手掌或前臂产生交叉。
交通指挥手势细则 1. 目的 为加强停车场的治理，规范值班人员交通指挥手势，杜绝交通事故的发 生。 2. 适用范畴 适用于广州新世界物业治理有限公司停车场交通指挥工作。 3. 职责 3.1 保安大队主任负责日常交通指挥手势训练指导和监督实施工作。 3.2 治安中队长负责对当班期间交通指挥手势能否正确运用的检查、指导工 作。 3.3 治安员应会正确运用交通指挥手势,确保交通指挥工作有序进行。 4. 工作程序 交通指挥手势分九类、其动作要领及注意事项为： 4.1 示意停车手势 动作要领： 4.1.1 在立正的基础上左手由小臂迅速向正前方伸出约90°，〈小臂与大臂之 间夹角〉，五指靠拢并成立掌状，同时大臂紧贴肋部，眼睛目视来车方 向。 4.1.2 右手迅速放下，成立正姿势。整个手势终止。 注意咨询题：整个动作差不多上在立正的基础上完成的，做动作时精神
要饱满，动作要干脆、利索。 4.2 示意车辆慢行手势 动作要领： 4.2.1 在立正的基础上，左手由大臂带动小臂向左前方伸出约45°，五指靠拢 并齐、掌心向下眼睛正视来车方向，整个手臂保持正直。 4.2.2 在步骤一的基础上，左臂下摆的约30厘米，迅速复原原先的姿势。4.2.3 重复步骤二，左臂迅速入下成立正的姿势。 注意咨询题：左臂不易抬得过高或过低，左臂下摆时上身始终保持正直 不要跟着手臂的摆动而左右晃动。 4.3 示意车辆通行手势 动作要领： 4.3.1 左手向左上方迅速抬起约90度，与肩同齐，五指并拢掌心向前，同时 头部向左摆15度，看向车辆将要通过的方向。 4.3.2 手向右上方迅速抬起约90度，五指并拢掌心向前，同时头部迅速右摆 着向车辆过来的方向。 4.3.3 在第二步的基础上，右臂向左折，大臂与小臂间的夹角为90度，掌心 向内，距离胸部约10厘米，头部同时左摆正视车辆将要通过的方向。 4.3.4 迅速放下左臂的同时，头部摆正，眼睛正视前方，右手取捷径成敬礼状， 后迅速放下成立正的姿势。 注意咨询题：动作与眼神始终要保持一致，每一个动作要切实做到位。 4.4 示意靠边停车手势 动作要领：
第七章起重吊运指挥信号 第一节起重指挥信号(GB5082—85) 一、名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。 专用手势信号——指具体特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独作用的指挥手势。 吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。前、后、左、右——在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。 音响符号： “——”表示大于1秒钟的长声符号。 “●”表示小于1秒钟的短声符号。 “○”表示停顿的信号。 二、指挥人员使用的信号 (一)手势信号 1．通用手势信号 (1)“预备(注意)” 手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动(图7—1)。 (2)“要主钩” 单手自然提拳，置于头上，轻触头顶(图7—2)。 (3)“要副钩” 一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节(图7—3)。 (4)“吊钩上升” 小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动(图7—4)。 (5)“吊钩下降”
手臂伸向前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动(图7—5)。 (6)“吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置(图7—6)。 图7－6 (7)“吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆手掌(图7—7)。 (8)“吊钩微微下降” 手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌(图7—8)。 (9)“吊钩水平微微移动” 小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动(图7—9)。
交通指挥手势分解动作图解，包括：停车信号、直行信号、左转弯信 号、右转弯信号、左转弯待转信号、变道信号、减速慢行信号、靠边停 车信号； 五指并拢面部及目光平视前方。 2、左臂垂直放下，恢复立正姿势 1、左臂向左平伸与身体成90度，掌心向前，五指并拢，面部及目 光同时转向左方45度； 2、右臂向右平伸与身体成90度，掌心向前，五指并拢，面部及目光同时转向右方45度 3、右臂水平向左摆动与身体成90度，小臂弯曲至与大臂成90 度，掌心向内左胸衣兜相对，小臂与前胸平行，面部及目光同时转向左方45度； 1、左臂向前平伸与身体成9 0度，掌心向前，手掌与手臂夹角 不低于6 0度，五指并拢，面部及目光同时转向左方4 5度； 2、右臂与手掌平直向前方摆动，手臂与身体成4 5度，手掌向左，中指尖至上衣中缝，高度至上衣最下一个钮扣处。
1、左臂向前平伸与身体成9 0度，掌心向前，手掌与手臂夹角不低于6 0度，五指并拢，面部及目光同时转向左方4 5度； 2、右臂与手掌平直向前方摆动，手臂与身体成4 5度，手掌向左，中指尖至上衣中缝，高度至上衣最下一个钮扣处。
1 、左臂向左平伸与身体成4 5度，掌心向下，五指并拢，面部及目光同时转向左方4 5度； 2、左臂与手掌平直向下方摆动，手臂与身体成1 5度，面部及目光保持目视左方4 5度，完成一次摆动。 五指并拢，面部及目光平视前方； 2、右臂向左水平摆动与身体成4 5度，完成第一次摆动 1、右臂向右前方平伸，与肩平行，与身体成1 3 5度，掌心向 下，五指并拢，面部及目光同时转向右方4 5度； 2、右臂与手掌平直向下方摆动，手臂与身体成4 5度，面部及目光保持目视右方4 5度，完成第一次摆动。 1、面向来车方向，右臂前伸与身体成4 5度，掌心向左，五指并拢，面部及目光平视前方； 2、左臂由前向上直伸与身体成1 3 5度，掌心向前与身体平行, 五指并拢； 3、右臂向左水平摆动与身体成4 5度，完成第一次摆动
指挥基本知识 一、指挥的任务与要求： 1）要有充分的自信心，相信自己能够做好指挥而且无可替代。 2）要有一定的读谱能力，熟知合唱中可能出现的某些问题并加以纠正。 3）有较好的听觉、记忆力和较强的节奏感。 4）有一定的音乐理论知识，能够准确地理解、分析和处理作品。5）有一定的组织协调能力，以便于随时号召大家服从指挥，调动演唱者的情绪。 二、指挥基本动作及要求 指挥的动作应该准确、简洁、美观大方，易于被了解，富有表现力：1）站立时，上身要挺直，两脚自然稍分，略成丁字形，左脚可稍上前一些，要站得稳而美观，指挥过程中忌身体大幅度摇摆。 2）面部表情要丰富，眼睛要能传神，善于运用眼神和面部表情来启发合唱队，协同一致地表达出作品内容，耳朵对音准就有很强的辨别能力，及时纠正演唱发音不准的情况。 3）指挥时双臂抬起至胸前，不宜过高或过低，一般情况下应掌握在上与眉齐、下不低于腰部这一活动范围，挥动手臂时，要自然有力、舒展大方；手指不要伸直，手心自然保持弓形，忌两手心平行向上或
向下，注意动作的中心是手腕部。双手的动作要匀称，指挥时拍点和拍子方向要清楚，不可含糊。一般来说，双手的动作相同而挥动方向相反，右手是掌握速度和节拍的，左手是掌握表情、强弱等的，动作要灵活，富有表现力。 三、简单技巧 1）开始。《歌唱祖国》是二拍子型，其起始拍在第二拍，第一拍为预备拍，第一小节为弱起小节。合唱开始时，第一拍应打出空拍（提示拍，合唱队不演唱），即双手应从上往下至最低点，起唱时间应从该最低点上升时开始，此时为第二拍。注意双手上升时要清楚有力，以对合唱队作出明确的提示。 2）歌曲行进当中，双手和手臂的动作应依拍子的强、弱、快、慢、连音、断音等作出适当的提示，这些提示应体现在双手和手臂动作的轻、重、缓、急、柔和、平稳、果断以及动作的幅度大小当中，必要时可突破常规，以大幅动作来展现歌曲的激烈情绪。当然这一切都必须建立在动作节拍准确这一基础之上，注意在整个乐曲行进中，应始终坚持强拍动作由上往下，弱拍由下往上连贯进行这一紧要原则。3）结束。乐曲的终结，往往给人留下很深的印象，要指挥好乐曲的终结，使整个作品得到完整的表达。 在指挥结束乐句时，动作要果断、准确，使饱满的情绪贯穿到最后一个音符。《歌唱祖国》的结束音延长至三拍半，在指挥演唱该音时，应在前一拍的基础上，左手不向下落反向上，手心侧向右上方，手臂向上抬起，作“托住”手势，指挥合唱的
停车场保安制度 1.0 严格执行公司的车场管理制度，服从上级安排，听从指令； 2.0 熟悉小区车辆和车场的行驶路线及各种交通指示牌； 3.0 熟悉车场的地理环境，各个消防通道、进出口及车位的具体编号情况； 4.0 熟悉车场消防设施的配备情况，掌握消防器材的使用，以及车场软件配套设施； 5.0 熟练掌握车辆指挥手势和文明执勤用语； 6.0对进出车辆必须坚持“车到人迎，车走人送”的服务宗旨，指挥车辆停放在指定位置； 7.0 做好进出车辆的登记工作及验证工作，车牌号、车位编号、停车卡号一定要相符； 8.0当值必须按公司具体收费标准执行，杜绝收费不撕票或乱收费现象，及时协助收费员催促车主按时交纳停车管理费； 9.0 当值必须熟悉业主车辆的车牌号及业主的单元号，以方便开展工作； 10.0当值必须坚守岗位，每班提前15分钟交接班，交代清楚停车登记表、车票和岗位情况； 11.0定时巡查车场，发现问题及时处理并记录备案； 12.0当值过程中，发现有车门未锁的，一定要先通知领班到场查看，并及时通知车主，若发现有遗留物品，保管并登记等候认领； 13.0禁止载有易燃易爆物品的车辆进入，禁止在车场内洗车、修车，闲杂人等不得在车场内逗留； 14.0定期检查车场的公共设施，维护车场的清洁，及时提出维护、修复建议，确保车场正常使用； 15.0定期总结车场的车辆停放问题及车位使用问题，及时汇报，提出整改意见； 保安员指挥手势 直行指挥动作 1）二手侧平举，头往右 2）右前臂横向左，手掌向内，头往右 3）头往右，注视车辆移动 4）手放下（车即将到眼前） 5）敬礼（车到跟前），眼睛注视车辆移动 6）敬礼毕 7）跨立 8）立正 小转弯指挥动作 1）半向左转（车辆转弯灯或开始转弯） 2）左手侧平举，手掌向外，头往右，目视车辆 3）右手臂侧后移，半内举，手掌侧向左 4）手放下，半向右转（车即将到跟前） 5）敬礼（车到跟前）
合唱指挥基本知识 一、什么是合唱？合唱的协调必须具备哪些因素？ 合唱是包含着同声的、混声的齐唱、轮唱、领唱、对唱、重唱以及多声部的、和声的、支声的、复调的、有伴奏的或无伴奏的一种集体歌唱艺术。 合唱的协调必须具备音量、音色和音准三种因素。 二、合唱组织的种类有几种？ 合唱组织是以人声的分类为依据。按照不同的人声，合唱可分为两大类型： 1、同声合唱。 2、混声合唱。 三、指挥动作的基本原则是什么？ 指挥动作的基本原则是“省”、“准”、“美”。省是指挥动作要节省，根据作品的需要，设计指挥动作，动作大小要适度，既不能过分的夸张，又不能无表现力，要注意速度、力度的对比，注意作品的语气。“准”是指指挥的预示动作，即各种起拍、收拍的打法。要求干净、准确。“美”是指指挥在表演艺术上要美观大方。要做到内在与外在的统一。一切从音乐所表达的内在感情出发，掌握准确的图式、设计好每个动作。 四、大合唱音乐指挥姿势 1.身体挺拔端正、两脚站稳、肩放松、腿稍分开，给人一种稳定感，达到一种外形和谐的美。 2.指挥的动作要适度，不要过分地夸张，尽量减少多余的动作，做到准确而精炼。通常是右手掌握节拍，左手提示各种表情，既有分工，又有合作。 3.根据作品的内容，指挥在处理作品强弱、动作上要有一种“重力向下、离心向外”，即重拍、强拍手势向下，弱拍、轻拍向外的动势规律。手臂不要抬得过高，基本上是在胸前，尽量减少大臂挥手，要以小臂带动手腕，肘关节作为上下运动的枢纽，手腕、手指的关节要灵活，并富有弹性，做到柔中有刚、刚中有柔。要掌握动作的中心部分是手腕。一般指挥快速的动作，主要靠手腕去表现，速度越快，动作越小。大臂主要用于速度慢、力度大、较辉煌、声势浩大的作品。小臂则根据作品强弱快慢的变化起一个枢纽带动作 4、左右手的配合。一般是左手掌握感情，右手掌握拍子，要学会节省每只手的作用，如指挥单声部时，能够用单手完成的任务尽量不去用双手。右手准确地给予拍节，左手协助右手做起拍、止拍和加强音乐表情的作用，可协助某一声部延长而不影响右手的击拍，可协助指示各声部进入等。总之，指挥的双手配合应是均衡的协调、统一的完美。但要切记，虽然左手很重要，但右手准确的击拍仍占主要位置，两手的配合主功能仍属右手。 五、拍号 拍号是用分数的形式来标画的，分母表示拍子的时值，也就是说用几分音符来当一拍，分子表示每一小节里有几拍， 2/4拍就是以四分音符为一拍，一小节有2拍，3/4以四分音符为一拍，每小节有三拍……读法是先读分母，再读分子，比如2/4叫四二拍，3/4叫四三拍，6/8叫八六拍。 拍号要写成分数的形式，是因为在五线谱中把全音符作为整数1看待。全音符是1，二分音符是全音符的一半，自然是1/2，四分音符的时值就是1/4，以四分音符为例，每小节有2拍，（两个四分音符）时，拍号就要写为2/4，如果每小节有三拍（三个四分音符）就标画成3/4，这样以此类推。 拍号要标画在乐曲开始的地方，画在乐曲第一行谱表的后面，（但如果有调号，要先画调号再画拍号）顺序是这样的：谱号-->调号-->拍号。 在谱表上标画拍号时要以三线（五线谱中间的那条线）当作分数的横线，不必另外再画横线。如果乐曲在中途不改变拍子的话，只在开始的地方写一次就可以了，如果中途变化拍子，还需要标画新的拍号。
起重吊装指挥手势 一、名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。 专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。 吊钩（包括吊环、电磁吸盘、抓斗等）——指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。 前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。 二、指挥人员使用的信号 1 通用手势信号 1．1 “预备”（注意） 手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。 1．2 “要主钩” 单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2） 1．3 “要副钩” 一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3） 1．4 “吊钩上升” 小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4） 1．5 “吊钩下降” 手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。 图5
1．6 “吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。 图6 1．7 “吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。 1．8 “吊钩微微下落” 手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（图8）。 1．9 “吊钩水平微微移动” 小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图9） 图9 1．10 “微动范围” 双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图10）。 1．11 “指示降落方位” 五指伸直，指出负载应降落的位置（图11）。
保安交通指挥基本手势训练 目的，通过培训提高队员业务水平，规范车辆管理，提升公司形象。 范围，适应全公司队员 培训人，培训教官 要求要求公司所有队员熟练掌握动作要领，培训时间认真学习。 保安交通指挥基本手势训练提要：（二）左转、右转培训内容：1.左转：左转指挥时，面向前进车辆成立正姿势，两眼目视前进车辆，左手顺身体侧面抬平，手心向前，右手向前摆臂（插掌），手心向内稍向下，拇指跟部对正衣扣线，距离身体60-70厘米，手掌连续向左臂 通行、停止 培训内容： 1.通行：通行指挥时，身体侧面顺道路方向站立，成立正姿势，左（右）手顺身体侧面抬平，手心向前，右（左）手臂经腹、胸向身体端平，距离身体约10厘米，手心向内，同时连续招手2-3下，头由左（右）至右（左）转，两眼目视被指挥车辆。
2.停止：停止指挥时，面向前进车辆成立正姿势，两眼目 视前进车辆，左手成立掌向前推出，右手向前摆臂（插掌），手心向内稍向下，拇指跟部对正衣扣线，距离身体60-70厘米，手掌连续向手心方向摆动2-3下。 培训标准：每位保安员熟练掌握通行、停止的动作要领，动作标准、规范，符合要求。 培训方法：每季度循环培训，指导人讲解动作要领、示范演示、指导保安实际操作。 培训考核：100%考核，现场操作，评分。 （二）左转、右转 培训内容： 1.左转：左转指挥时，面向前进车辆成立正姿势，两眼目视 前进车辆，左手顺身体侧面抬平，手心向前，右手向前摆臂（插掌），手心向内稍向下，拇指跟部对正衣扣线，距离身体60-70厘米，手掌连续向左臂与身体夹角下摆动2-3下。 2.右转：右转指挥时，面向前进车辆成立正姿势，两眼目视 前进车辆，右手顺身体侧面抬平，手心向前，左手向前摆臂（插掌），手心向内稍向下，拇指跟部对正衣扣线，距离身体60-70厘米，左手掌连续向右臂与身体夹角下摆动2-3下。
指挥图-学会常用音乐指挥手势 指挥图式 今天的乐队和合唱队均离不开指挥。指挥的任务之一就是“打拍子”，目的是使演奏者或演唱者按照击拍手势演奏或演唱出统一而又明确的节奏和速度。学习音乐的人，不能不了解指挥的知识。 虽然大多数指挥家都有各自独特的指挥手势，但万变不离其宗，他们都遵循了以下的基本原则： 1.每一小节的第一拍（即强拍）向下击拍。 2.每一小节的最后一拍向上击拍。 3.在次强拍上改变击拍方向（向左或向右)。 以下是常见拍子的指挥图式：
初学者在练习视唱时，可结合指挥图式进行练习，这有助于学习者建立节奏感和增强对节拍运动的理解。 指挥史话 指导合唱团和乐队合唱或合奏的人叫做指挥。指挥的任务主要是控制演奏的速度和节奏，最终的目的是正确地表达乐曲的精神和作者的意图。指挥时，右手负责击拍，左手辅助右手击拍或做表情提示。 指挥艺术发源于欧洲。据记载，古希腊时代就已经有了指挥行为。那时,有的人用手指挥，有的人甩头指挥，有的人用一卷谱纸指挥，还有的人用系着手帕的木
棍指挥。17世纪曾发生过有关指挥的不幸事件：法国音乐家呂利平时喜欢用手权指挥，1687年在一次为庆祝法国国王身体康复而举行的音乐会上，呂利失手用手杖击伤自己的足背，最后竟不治身亡。 在巴洛克时期，一般由古钢琴手向小提琴手颌首示意，然后小提琴手用弓子引导乐队演奏。这种指挥者，只能给乐队提示出强拍和节拍速度。到了19世纪中叶之后，各地成立的交响乐团越来越多，乐队作品的旋律、节奏及和声也越来越复杂，指挥的作用也就越来越重要，于是，指挥便发展成一门艺术，成为一种专业。近代指挥法开始于柏辽茲和瓦格纳等人的时代，经过他们的改革之后，指挥法更加完善、更加受重视，而且从那时候起，用指挥棒指挥就成为规范并且一直延续到今天。
交通警察交通指挥手势图解 1．直行信号 右臂（左臂）向右（向左）平伸，手掌向前，准许左右两方直行的车辆通行，各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。 动作程序： （一）右臂向右平伸与身体成90度，手掌向前，五指并拢，面部及目光同时转向右方成45度。 （二）收右臂，面部及目光转向前方，保持立正姿势。 （三）左臂向左平伸与身体成９０度，手掌向前，五指并拢，面部及目光同时转向左方成45度。 （四）收左臂，面部及目光转向前方，保持立正姿势。 2．直行辅助信号 左臂向左平伸，手掌向前，右臂向右平伸，手掌向前，向左摆动，指挥右方直行的车辆快速通行，各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。 动作程序： （一）左臂向左平伸与身体成90度，手掌向前，五指并拢，面部及目光同时转向左方成45度。 （二）右臂向右平伸与身体成９０度，手掌向前，五指并拢，面部及目光同时转向右方成４５度。 （三）右臂水平向左摆与身体成９０度，手掌向内与左胸衣兜相对，小臂与前胸平行，面部及目光同时转向左方成45度。完成第一次摆动。 （四）重复（二）动作。 （五）重复（三）动作，完成第二次摆动。 （六）收右臂。 （七）收左臂，面部及目光转向前方，保持立正姿势。
3．左大转弯信号 右臂向右平伸，手掌向前，准许左方的左转弯和直行的车辆通行，各方右转弯的车辆和Ｔ形路口右边无横道的直行车辆，各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。 动作程序： （一）右臂向前平伸与身体成90度，手掌向前（掌心与手臂夹角不低于60度），五指并拢，面部及目光同时转向左方成45度。 （二）收右臂，面部及目光转向前方，保持立正姿势。 4．左小转弯信号 右臂向右平伸，手掌向前，准许左方的左转弯和直行的车辆通行，左臂同时向右前方摆动时，准许车辆左小转弯，各方右转弯的车辆和Ｔ形路口右边无横道的直行车辆，各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。 动作程序： （一）右臂向前平伸与身体成90度，手掌向前（掌心与手臂夹角不低于60度），五指并拢，面部及目光同时转向左方成45度。 （二）左臂与手掌平直向右前方（手臂与身体成45度）摆动。手掌向右，中指尖至上衣中缝，高度到上衣最下一个纽扣，面部及目光转向前方。
大合唱音乐指挥手势 合唱指挥和训练者的手势动作，除了表达音乐作品内容的发展和意图外，也必须与歌唱声乐的要求相吻合，至少不能对声乐的要求产生对立。特别在呼吸和共鸣的要求上，应给合唱队员以极有力的影响和支持。在演唱时，往往因指挥的动作过分夸张，手的部位过分手提高，而影响队员合唱队员失去气息应有的支持。这样会造成演唱的音准偏高而气息短促。相反有时因指挥的动作较低而面部表情以“锁眉”代替了“提眉”，因而影响合唱队员的上部共鸣的畅通，这样会造成音准的偏低。总之合唱队员指挥的动作除了表达作品意图外，也必须与歌唱生理和心理要求互相支持和吻合。这样将对演唱造成更好的效果。 往往在排练或演出前有这种情况：合唱队员因刚刚起床或感到疲劳，一般练习往往一时达不到应有的效果。有关肌肉一时活动不起来，此时可在已进行一般练习之后，从已演唱过的作品中选用一句，作为练习。而作为练习的乐句必须是： 1、由低音跳到较长的高音。 2、高音上所用的字必须是开口字 在排练作品时，对咬字和吐字的要求，无论如何都不能放松。并且要结合声乐发声的要求。唱歌不等于说话，首先每个字必须在好的气息的支持和共鸣位置的状态中进行。必须细致处理，不然就会唱得“含混不清”。合唱训练中有关咬字吐字的规律，必须贯彻到排练中
去。使每个队员成为一种习惯，特别关于“归韵”和“收声”的问题，必须服从声乐的发声要求。这样才能达到“字正腔圆”的境地。 在练习时，多采用些音量较弱的作品，多用“半声”的唱法，这样对训练是有利的。 合唱的一切表现要求，好与不好首先是依靠内在听觉来分辨的，没有好的内在听觉就无从要求好的表现。因此指挥及合唱队员，应对提高自己良好的内在听觉进行不断的努力。特别对指挥来说，更加需要先行一步，才能对合唱队员提出要求。从这个意义上讲，指挥应当给自己提出更高的要求。 指挥是合唱队的支柱与灵魂。指挥不仅是合唱团的组织者、领导者，而且是合唱队声音艺术表现的再创造者，同时他又是一个表演者，所以作为一个合唱指挥首先自身要具备较高的艺术修养、文学造诣及较高的艺术审美鉴赏力，方能使合唱队的训练达到科学性、思想性及艺术性内在与外在的完美协和统一。所以指挥的动作要经过一定的手势——指挥的语言，来引导演员对音乐的表现，指挥的动作要省，即根据作品的内涵、语气速度、力度的对比准确而精炼地去设计每一个动作，做到动作大小适度。“点”到情绪到，不去浪费任何一个设计的动作。准，即准确地把握作品的各种起拍、收拍、呼吸点、换气点以及你的预示和眼神情感。美，即指挥的动作要协调、富于舞蹈性，动作要美观大方并有可欣赏性，将你内心的感情融会在你的动作之中，这样就会给观众留下美的享受。因此，指挥的动作姿态要端庄
岗位技能培训 队列训练 1、整齐报数口令：向右（左、中）看———齐向前———看 当听到向右（左、中）看齐的命令，队列人员向右（左）摆头45°，以排头兵为准，每隔一名队员看前一名的腮部，当听到向前看的口令，恢复立正姿势。 报数：1次报数 1—2报数 2、口令 立正 要领：当听到立正的口令，两脚跟靠拢并起，两脚尖向外分开约60°，两脚挺直，小腹微收，自然挺胸。上体保持正直，微向前倾，两肩要平，稍向后张，两臂下垂，自然伸直，手指并拢，自然微曲，拇指尖贴于食指第二节，中指贴于裤缝，头要正，颈要直，口要闭，下颌微收，两眼平视前方。 稍息 要领：当听到稍息的口令，左脚顺脚尖方向伸出约全脚的三分之二，两脚自然伸直，上体保持立正姿势，身体重心落于左脚。（稍息过久，可以自行换脚） 跨立 要领：当听到跨立的口令，左脚向左跨出约一脚之长，两脚挺直，上体保持立正姿势，身体重心落于两脚之间，两手后背，左手握右手腕，拇指根部与外腰带下沿（内腰带上沿）同高，右手手指并拢自然弯曲，手心向后。 3、停止间转法 口令：向右（左）转 要领：以右（左）脚跟为轴，右（左）脚和左（右）脚掌前部同时用力，使身体协调一致向右（左）转90°.身体重心落在右（左）脚，左（右）脚取捷径迅速靠拢右（左）脚，成立正姿势，转动和靠脚时，两腿挺直，上体保持立正姿势。 半面右（左）转，按照向右（左）转的要领转45°。 向后转：按照向右转的要领向后转180° 4、敬礼：当听到敬礼的口令，右手需迅速端起抬平，右手弯曲，手指并拢自然
伸直，拇指贴于食指的第二节，中指贴于太阳穴与眉同高（戴帽时中指于帽檐右角约2厘米），手心向内，稍向下，微向外张约20°，头要正，颈要直，口要闭，两眼目视受礼者，听到立臂的口令，将手放下成立正姿势。 5、行进与停止 口令：齐步——走 要领：听到齐步走的口令，左脚向上前方迈出月75厘米，按照先脚跟后脚掌的顺序着地，同时身体重心前移，右脚按照此动作，上体正直，微向前倾，手指轻轻握拢，拇指贴于食指第二节，两臂前后自然摆动，向前摆动时，肘部弯曲，小臂自然向里合，手心向内稍向下，拇指根部对正衣扣线1 . 并与最下方衣扣同高（身体约75厘米）。向后摆臂时，手臂自然伸直，手腕距裤缝线约30厘米，行进速度每分钟116-122步。 口令：正步——走 要领：听到正步走的口令，左脚向正前方踢出约75厘米，腿要绷直，脚尖下压，脚掌与地面平行，离地面约25厘米，全脚掌着地，同时身体重心前移。右脚照此动作，上体正直，微向前倾，手指轻轻握拢，拇指贴于食指第二节，向前摆臂时，肘部弯曲，小臂略成水平，手心向内稍向下，手腕下沿摆到最下方衣扣约10厘米，向后摆臂时，手臂自然伸直，手腕距裤缝约30厘米，行进速度每分钟110-116步。 口令：跑步——走 要领：当听到口令，两手迅速握拳提到腰际（四指蜷握，拇指贴于食指第一关节和中指第二节），约腰带同高，拳心向内，肘部稍向里合，听到口令，身体微向前倾，两腿微弯，同时左脚利用右脚掌的蹬力向前跃出约85厘米，前脚掌先着地，身体重心前移。右脚照此动作，两臂前后自然摆动，向前摆臂时，大臂略直，肘部贴于腰际，小臂略平，稍向里合，两拳内侧各距衣扣线约5厘米，向后摆臂时，拳贴于腰际，行进速度每分钟170-180步。 五、拳术训练（擒敌拳） A、学习擒敌拳1-16动连贯动作 1、直拳横踢 动作要领：左直拳，接右直拳，接右横踢，右脚落步，出左直拳（不收回），右拳置于下颌，两眼目视前方。 要求：击打迅猛连贯。 2、抱腿顶摔 动作要领：左脚在右脚后垫步，左拳置于下颌，随即起右腿前蹬，右脚向前落步，上体前俯，成右弓步，同时两手前伸，与膝同高，掌心相对；随即肩向前顶，两手后拉置于腹前，两眼目视前下。 要求：垫步前蹬快，抱腿顶摔猛。
大合唱指挥手势 基本方法：指挥时两手上不超过肩，下不低过腰。基本手势就是：下左右上。要是想打出气势来，可以注意顿出拍点。基本图式要准确，原则：动作简练、准确、美！不要过分夸张。条件：深厚的底蕴，平常的积累，理解、体验音乐作品。动作：大臂带动小臂，通过手腕连接，手型就是钢琴手型。两脚不动，一前一后，不要并拢，那样站不稳，也不要丁字步，大概相隔一脚宽。指挥前双手自然垂直于两脚侧，预备拍时勿把手举太高，以免合唱队员气息扎不下去。细节注意：女老师指挥演出服一定要长袖，裙摆拖地，勿露鞋跟，袖口紧一点，不要大喇叭袖。男士穿黑色西装即可，最好定做，衬衫露出两寸袖口，如果是很正式的场合，非要选择燕尾服，一定要裹腹带。收拍：食指与大指一掐就好了。练习方法：镜子是最好的老师，对着镜子多练。容易犯的毛病：打拍时两手不要交叉，也不要碰到一块。始终打在同一平面。两手分工：右手是指挥的灵魂，控制速度，节奏。左手是音乐的表情变化。钢琴伴奏：钢琴伴奏要固定，最好弹正谱，若即兴伴奏容易与合唱队的和声不一致。钢琴在左手边，头侧一点点，余光看看钢琴就行了，钢琴一响，指挥眼神马上回到合唱队员身上，用左手指挥钢琴，勿转身面对钢琴指挥。谢幕：上台台风要好，谢幕时侧身走，看准舞台位置，面朝
观众致谢，原地转身，中间谢幕时上前一、两步转身致谢，再向前走一步转身开始指挥。 二、指挥基本动作及要求指挥的动作应该准确、简洁、美观大方，易于被了解，富有表现力：1）站立时，上身要挺直，两脚自然稍分，略成丁字形，左脚可稍上前一些，要站得稳而美观，指挥过程中忌身体大幅度摇摆。2）面部表情要丰富，眼睛要能传神，善于运用眼神和面部表情来启发合唱队，协同一致地表达出作品内容，耳朵对音准就有很强的辨别能力，及时纠正演唱发音不准的情况。3）指挥时双臂抬起至胸前，不宜过高或过低，一般情况下应掌握在上与眉齐、下不低于腰部这一活动范围，挥动手臂时，要自然有力、舒展大方；手指不要伸直，手心自然保持弓形，忌两手心平行向上或向下，注意动作的中心是手腕部。双手的动作要匀称，指挥时拍点和拍子方向要清楚，不可含糊。一般来说，双手的动作相同而挥动方向相反，右手是掌握速度和节拍的，左手是掌握表情、强弱等的，动作要灵活，富有表现力。
保安队列动作及交通指挥手势培训 培训地点：商业水街--东区（四号楼下沉） 培训时间：2016年月日 培训人：文斌 培训计划： 本次培训以队员自身形象，队列行进，车辆指挥为主要容。为了更好的推动水街的安保人员自身良好形象和车辆指挥手势正规化，更努力提高每名队员的自身综合素质，强化服务意识，促进公司的经济发展。结合各位队员自身存在不足之处的实际情况，特制定本次培训大纲。 培训要求： 坚决服从命令，做到令行禁止；精神振奋、着装整齐、仪容严整；始终坚持严格要求、严格训练，自觉学到的动作运用于日常工作中。
培训提要 一、集合列队，清点人数、整理着装、调整队列至适当位置；（需要时向在场最高领导报告） 二、宣布课目、目的、容、时间、地点、方法、要求等。 三、提示有关动作要领，必要时说明本课目的培训意义。 培训准备 课目： 保安队列动作、交通指挥手势 目的： 通过本课目训练，使每个队员掌握单个队列动作、交通指挥手势的动作要领，为以后的工作打下扎实基础；提高队员的自身形象和技术水平，培养良好的作风。 容： 一、立正、稍息、跨立 二、停止间转法 三、敬礼 四、齐步的行进与停止 五、交通指挥手势 方法：讲解示，体会练习，分解练习，连贯练习。
时间：30分钟至60分钟 地点：本场地 要求： 一、坚决服从命令，做到令行禁止； 二、精神振奋、着装整齐、仪容严整； 三、严格要求、严格训练，自觉将学到的动作运用于日常工作中，做到“学用结合”。 第一个培训容：立正、稍息、跨立 理论提示： 立正是队员的基本姿态，是队列动作的基础。队员在接受命令，进见领导和向领导报告，回答领导问话，升降国旗、奏国歌等严肃庄重的时机和场合，均应当自行立正。 稍息是站法的三种动作之一通常与立正互换，是立正动作的一种调节。跨立即跨步站立，其主要用于立岗执勤和分区列队等时机和场合，可以与立正互换。 立正 口令：立正 要领：当听到立正的口令以后，两脚跟迅速靠拢并齐，两脚尖向外分开约60度，两腿挺直，小腹微收，自然挺胸，上体正直，微向前倾，两肩要平，稍向后，两臂下垂自然伸直，四指并拢自然微曲，拇指尖贴于食指第二关节，中指贴于裤缝，头要正，颈要直，下颌微收，两眼平视前方。
xx人家酒店保安员车辆指挥手势培训xx人家酒店车辆指挥手势标准： ◆车辆指挥手势培训顺序为： 1、示意来向车辆减速 2、示意车辆左（右）直行 3、示意车辆靠左（右）停车 4、示意车辆直行 5、示意车辆后退 6、示意车辆停车 7、示意车辆左（右）转弯 8、示意车辆左（右）倒车 9、示意给顾客开车门 10、示意领客到达迎宾部 直行指挥动作： 1）二手侧平举，头往右 2）右前臂横向左，手掌向内，头往右3）头往右，注视车辆移动 4）手放下（车即将到眼前）
5）敬礼（车到跟前），眼睛注视车辆移动 6）敬礼毕 7）跨立 8）立正 小转弯指挥动作 1）半向左转（车辆转弯灯或开始转弯） 2）左手侧平举，手掌向外，头往右，目视车辆3）右手臂侧后移，半内举，手掌侧向左 4）手放下，半向右转（车即将到跟前） 5）敬礼（车到跟前） 6）敬礼毕 7）跨立 8）立正 3、大转弯指挥动作 1）半向右转（车辆转弯灯或开始转弯） 2）右手侧平举，手掌向外，头往左，目视车辆3）左手臂侧后移，半内举，手掌侧向右 4）手放下，半向左转（车即将到跟前）
5）敬礼（车到跟前） 6）敬礼毕 7）跨立 8）立正 4、车位指示动作 1）左手侧平举，手掌向外，右手臂小腹前半举，手掌向内2）放下 3）敬礼 4）敬礼毕 5）右手侧平举，手掌向外，左手臂小腹前半举，手掌向内6）放下 7）敬礼 8）敬礼毕 5、停车指挥动作 1）左手前平举，手掌向外，右手臂小腹前半举，手掌向内2）放下 3）右手前平举，手掌向外，左手臂小腹前半举，手掌向内4）放下
5）左手前平举，手掌向右，头向右 6）放下 7）敬礼 （8）敬礼毕 6、倒车指挥动作 1）双手前平举，前手臂上举，手掌向内 2）前手臂朝内两次动作（配合倒车口令：倒-倒）3）右手向左手移动两次，复原（倒车口令：左-左）4）左手向右手移动两次，复原（倒车口令：右-右）5）前手臂朝内两次动作（倒车口令：倒-倒） 6）放下（倒车口令：停） （7）敬礼（ 8）敬礼毕 xx人家酒店总经办 2011/11/18
指挥手势图解集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
指挥手势图解 在团体歌唱或乐器合奏时，由指挥者用指挥棒或者徒手来打拍，叫做“拍节法”。指挥者要以适当的速度在空间中画出图形，暗示出强弱缓急；通常双手是以强拍的周期性往复循环而相应的作出对称动作，强拍是由上向下，弱拍是由下向上。 （1）指挥的姿态要求： 躯干稳直、泰然。不能弯腰曲背，前弓后仰，不要耸肩，防止不必要的移动和转向，可以适度地含胸拔背。 头部做到自然仰面，便于看见全体演唱演奏者，也便于演唱演奏者看清指挥。随时用目光提挈大家注意，辅助手的动作预示某个重要转折或某个关键瞬间的到来，并能启示声部的进入。 脚是站立的根基，身体重心交替置于双脚或转移于左右脚之间，双脚基本平或稍有前后，如"稍息"的位置。重心的转移随着音乐的需要自然地进行，但不宜太多，更不能随意走动、下蹲。当然不是绝对的，一切都要符合指挥任务的需要。 双肩坦然而松弛，大臂微张，千万不要夹紧，肩关节随时都是放松的，双手完全得到解放，可以随意往任何方向自如挥动。 腕，掌，指是最灵巧而富于表现力的部位，也是音乐指挥最得力的工具和武器，小臂、大臂，甚至肩和身体的活动往往也是为了这个"终端"而配合活动的。 一般的基本姿势是手掌向下，不握拳，腕关节不下垂，不松劲，稍稍向前而不高仰，手指不强制地呈弧形微弯，如握小皮球状，能够随意地做任何动作。 双手抬举的高度，伸出的远近，根据所指挥的作品 风格及演出的规模、场合等各方面因素而调整。初学时 取略低于胸肋的位置，便于松弛地学习基本动作。 （2）指挥法图解： 2拍（2/2、2/4、2/8），强拍，弱拍： 基本走向是第一拍从上向下，略由里向外进行，第 二拍返回。在指挥实践的时候，除了动作要明确，精神 要集中和饱满以外，通常因为要照顾到演唱时的流畅， 划拍过程往往也是比较圆顺和线条化的。 3拍（3/2、3/4、3/8），强拍，弱拍，弱拍： 第一拍强拍的击拍动作向下进 行后，反弹动作由里侧向上弹起， 以便于连接第二拍指挥动作，但注 意不要让手掌或前臂产生交叉。 第二拍弱拍的击拍动作向外侧 进行(略斜向下)，幅度不宜过大， 反射动作顺势向上弹起。 第三拍弱拍顺着第二拍反射动 作自然回落之势，向下方作第三拍 击拍动作，第三拍反射动作由里向上弹起。 4拍（4/2、4/4、4/8），是一种复拍子，它的强弱周期性规律 是：强拍，弱拍，次强拍，弱拍。
保安员车辆指挥手势标准 1、来的手势 ⑴保持立正姿势。 ⑵抬起双手平肩并与身体成90度，同时掌心向上。 ⑶用小臂用力带动手掌（小臂与手掌成一直线），屈臂成90度，掌心向脸，与身体成平行线。 ⑷小臂用力在与手臂与小臂成90度的基础上，前后15度的示意（即小臂与手臂的角度在85度到105度之间）。 ⑸按1秒钟示意一次的节奏进行。 2、停的手势 ⑴保持立正姿势。 ⑵抬起双手平肩并与身体成90度，同时掌心向上。 ⑶用小臂用力带动手掌（小臂与手掌成一直线），屈臂成90度，掌心向脸，与身体成平行线。 ⑷小臂用力在手臂与小臂成90度的基础上，翻掌将掌心向前，掌背向脸（右手由右向左翻转，左手相反）。 ⑸小臂用力带动手掌向前压下（90度-135度）。 ⑥按1秒钟示意一次的节奏进行。 3、右直行手势 ⑴保持站立姿势。 ⑵举起右手与肩同平，同时与身体成一直线，五指并拢，掌心向前。 ⑶抬起右手与肩同平，同时与身体成一直线，五指并拢，掌心向前。
⑷沿水平方向屈右臂成10度角，掌心向胸口，离胸口一拳。同时将头转45度，两眼平视右手。 4、左直行手势 ⑴保持站立姿势。 ⑵举起左手与肩同平，同时与身体成一直线，五指并拢，掌心向前。 ⑶抬起左手与肩同平，同时与身体成一直线，五指并拢，掌心向前。⑷沿水平方向屈左臂成10度角，掌心向胸口，离胸口一拳。同时将头转45度，两眼平视左手。 5、左转弯手势 ⑴保持立正姿势 ⑵抬起左手与肩同平与身体成90度，同时掌心向前，手掌与身体成平行线。 ⑶将右手擦裤边与身体成60度角，向左斜前方到左手正下方为止，来回示意，掌心向内，手背向前。 ⑷按1秒钟示意一次的节奏进行。 6、右转弯手势 ⑴保持立正姿势 ⑵抬起右手与肩同平与身体成90度，同时掌心向前，手掌与身体成平行线。 ⑶将左手擦裤边与身体成60度角，向右斜前方到右手正下方为止，来回示意，掌心向内，手背向前。 ⑷按1秒钟示意一次的节奏进行。 7、停放车辆手势
强军战歌指挥手势教学 军歌音乐指挥手势图解(1) 指挥手势图解 在团体歌唱或乐器合奏时，由指挥者用指挥棒或者徒手来打拍，叫做“拍节法”。指挥者要以适当的速度在空间中画出图形，暗示出强弱缓急;通常双手是以强拍的周期性往复循环而相应的作出对称动作，强拍是由上向下，弱拍是由下向上。 一、指挥的姿态要求: 躯干稳直、泰然。不能弯腰曲背，前弓后仰，不要耸肩， 1 防止不必要的移动和转向，可以适度地含胸拔背。 头部做到自然仰面，便于看见全体演唱演奏者，也便于演唱演奏者看清指挥。随时用目光提挈大家注意，辅助手的动作预示某个重要转折或某个关键瞬间的到来，并能启示声部的进入。
脚是站立的根基，身体重心交替置于双脚或转移于左右脚之间，双脚基本平或稍有前后，如 双肩坦然而松弛，大臂微张，千万不要夹紧，肩关节随时都是放松的，双手完全得到解放，可以随意往任何方向自如挥动。 腕，掌，指是最灵巧而富于表现力的部位，也是音乐指挥最得力的工具和武器，小臂、大臂，甚至肩和身体的活动往往也是为了这个 一般的基本姿势是手掌向下，不握拳，腕关节不下垂，不松劲，稍稍向前而不高仰，手指不强制地呈弧形微弯，如握小皮球状，能够随意地做任何动作。 双手抬举的高度，伸出的远近，根据所指挥的作品风格及演出的规模、场合等各方面因素而调整。初学时取略低于胸肋的位置，便于松弛地学习基本动作。 二、指挥法图解: (一)、2拍(2/2、2/4、2/8)，强拍，弱拍 基本走向是第一拍从上向下，略由里向外进
2 行，第二拍返回。在指挥实践的时候，除了动作要 明确，精神要集中和饱满以外，通常因为要照顾到 演唱时的流畅，划拍过程往往也是比较圆顺和线条 化的。 (二)、3拍(3/2、3/4、3/8)，强拍，弱拍，弱拍: 第一拍强拍的击拍动作向下进行后，反弹动作由里侧向上弹起，以便于连接第二拍指挥动作，但注意不要让手掌或前臂产生交叉。 第二拍弱拍的击拍动作向外侧进行(略斜向下)，幅度不宜过大，反射动作顺势向上弹起。 第三拍弱拍顺着第二拍 反射动作自然回落之势，向 下方作第三拍击拍动作，第 三拍反射动作由里向上弹