目录
1.1.1 编制依据
1.1.1.2 编制原则
1.1.1.3 采用的主要施工技术规，规程，标准及法规
1.1.
2.1
1.1.2.2 自然条件 (5)
1.1.
2.3 地震烈度、
1.1.
2.4 施工条件及主要技术标准
1.1.
2.5 主要工程项目及数量
（1）路基工程及路基的计算..
（2）桥梁工程
（3）涵洞工程
（4）倒虹吸
1.1.3本标段工程特点，重点，难点及对策
1.1.3.1 工程特点
1.1.3.2工程重点，难点
1.1.3.3工程重点，难点的主要对策
1.1.3.4
1.1 编制说明及工程概况
1.1.1 编制说明
1.1.1.1 编制依据
（1）新建至铁路DK30+150~DK63+000站前工程（路基，桥梁，隧道）投标施组。
（2）兰渝铁路DK30+150~DK63+000段新建工程施工图。
（3）现行铁路施工规，质量检验与验收标准，200km客货共线施工的有关规定和标准，兰渝线施工的有关规定等。
（4）进场后根据在施工段围的现场实际施工条件及配备的相应施工机械设备情况。
1.1.1.2 编制原则
（1）依据投标施工组织设计，贯彻优化施工组织设计，技术先进可行及经济合理的指导原则。
（2）严格遵守招标文件中有关投标须知和合同条款等要求的原则。
（3）贯彻均衡生产，合理分配资源的原则。
（4）突出重点，突破难点，结合施工段围工程实际，充分做好临建规划准备工作，确保施工安全，质量，进度。
（5）合理安排施工部署，最大限度的减少施工对当地交通及生活带来的影响。（6）坚持加大环境保护，水土保持力度的原则。认真保护自然环境和文物。
（7）采用新技术，新工艺，新材料，新设备的原则。
1.1.1.3 采用的主要施工技术规，规程，标准及法规。
《中华人名全生产法》（2002）
《水土保持法》（1991）
《环境保护法》（1989）
《水污染防治法》（1996）
《固体废物污染环境防治法》（1997）
《铁路桥涵施工规》（TB10203-2002）
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）
《铁路桥涵工程质量验收标准》（TB10415-2003）
《铁路路基施工规》（TB10202-2002）
《铁路给水排水技工规》（TB10209-2002）
《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218-99）
《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）
《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422-2003）
《铁路工程结构混凝土强度检测规》（TB10426-2004）
《铁路隧道防排水技术规》（TB10119-2000）
《铁路隧道施工规》（TB10204-2002）
《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》（TB10223-2004）
《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）
《新建铁路工程测量规》（TB10101-99）
《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）
《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）
《混凝土结构耐久性设计与施工指南》（中国土木工程学会标准CCES01-2004）《硅酸盐，普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）
《混凝土外加剂》（GB8076-1997）
《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596-1991）
《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》（GB/T18046-2000）
《预应力混凝土用钢绞线》（GB5224-2003）
《铁路混凝土与砌体工程施工规》
《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》
《新建时速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》（铁路设【2003】8号）
《新建客货共线铁路工程施工补充规定》（铁路设【2003】8号）
《新建客货共线铁路设计暂行规定》
《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（报此稿）
《新建时速200公里客货线铁路设计暂行规定》（铁路设函【2003】439号文）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》
1.1.2 工程概况
1.1.
2.1 工程围
新建至铁路站前工程（路基，桥涵，隧道）LYS-1标段（十局段）位于夏官营，家庄境，里程围为DK30+150~DK60+000，正线长29.85km,施工围是里程段的站前工作，容包括；路基，桥梁，涵洞，隧道，站前建筑。
主要里程项目为；路基土石方（含级配碎石）万断面方，其中区间土石方万断面方，站前土石方万断面方；特大桥4座3988延长米，大中桥14座1952延长米，箱形桥4座60延长米，跨线桥6座300延长米；涵洞97座横延长米；倒虹吸6座横延米；渡槽1座横延米；隧道0.5座，总长延长米。综合考虑个方面因素，项目部在LYS-1标成立两个工区，施工任务划分如下；
一工区施工里程为DK30+150~DK47+100（甘草店特大桥太尾），线路长16950km，主要工程量包括；路基土石方万断面方，特大桥3座2724延长米，大桥5座848延长米，中桥2座160延长米，箱形桥1座8延长米，涵洞48座横延长米。
二工区施工里程为DK47+100~DK63+000线路长15900m，主要工程量包括；路基土石方（含级配碎石）万断面方，其中区间土石方万断面方，站场土石方万断面方；特大桥1座1264延长米，大桥4座712延长米，中桥3座232延长米，箱形桥3座52延长米，跨线桥6座300延长米；涵洞49座横延长米；倒虹吸6座横延米；渡槽1座横延米；隧道0.5座，总长延长米。
1.1.
2.2 自然条件
（1）沿线地形地貌特征
线路经由河谷阶地，黄土台塬，梁，峁及局部基岩孤丘低组成，高程在1500~2700m之间。总体地形北低南高，北面起伏小，南面起伏大，沟壑交织。主要河流为宛川河。
（2）工程地质
工程地质为宛川河一二级阶地。第四系全新统冲积砂质黄土，粗粒土，上第三系砂岩。地下水位埋藏较深。
(3)地震基本烈度
沿线主要穿越两个地震带，即北西向展布的~地震带和南北向展布的武都~马边地震带。
根据1/400万《中国地震动参数画图》GB18306-2001，沿线地震动参数（地震动峰值加速度级地震动反映谱特征周期）划分如下；
（4）气象特征
本段位于省东南部，属北亚热带湿润向暖温半湿润过度的季风气候，受境高山深谷地形的影响，在气候上有明显的区域特征，气候差异悬殊，垂直分带的差异性明显，河谷炎热，山地寒冷。年平均气温5.8℃~16.1℃.最高温度38.6℃，最低气温-27.9℃，年平均降雨量440.9-941.8mm,相对湿度58-67﹪.最大湿度为67，最大降雨量440.9mm，最大积雪厚度为16cm,最大季节冻土深度91cm，平均雷暴天数30天。
（5）水文特征
沿线较大的地表水系主要河流为宛川河，主要发源于西岭的高区。水深数米，河水位受季节性降雨变化，预计河水汹涌。测区山间溪沟及次级小河流不发育，一般流程较短，流量受大风将与控制，因季节变化而变化，以蒸发，下渗和径流等形式排泄。
1.1.
2.3 施工条件
（1）交通运输
铁路；就近用于陇海线，甘草店，车站，等距离线路位置较近的车站，本工
程施工时，上述铁路车站可以根据需要作为材料的交货地点。
公路；本工程主要利用的公路有；G312，峁柳高速以及高崖--渭源公路等。大部分地段次交通网中低等级道路分布稀少，部分工点需要修建新便道。（2）建筑材料
水泥，钢材等主材由业主组织选择合格的材料商供应；当地材料经调查碎石采用渝中县鲁家沟新联石场，金崖石场生产的碎石运距约60km，中粗砂使用市河沙，运距约50km,白灰在渝中有几家比较大型的白灰生产厂，可满足施工需要。（3）水，电，燃料等
施工用水；沿线施工用水及生活用水可采用可就近打进取水，进入乡镇围施工用水可利用自来水。
施工用电；沿线电源分属省电力公司。至家庄段地处宛川河道，沿线是生活及工业聚集地，又与既有陇海铁路并行，各等级地方变电所分布较多，电力资源较为丰富；施工用电可直接同地发生电网进行“T”接。
施工用燃料；沿途线路有多处燃油供应点，能保证施工机械用油。
临时房屋；大部分施工房屋需要新建，生活公公用房，办公房屋等房屋采用砖瓦结构；料库，水泥库，加工车间，修理车间等生产房屋采用砖瓦结构；砂石料场，加工场采用棚室结构。
（4）通讯
本段移动通讯网络覆盖，通讯跳加速你比较便利。
1.1.
2.4 主要技术标准
主要技术标准见下表