*******快速化改造工程照明工程
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目
执
行
报
告
*******有限公司
二〇一四年六月二十八日
******快速化改造工程照明工程
项目执行报告
一、工程概况
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二、机构组成：
（1）主要人员投入情况：
（2）设备投入情况：
（3）管理机构
三、质量管理情况
（1）材料、设备质量控制措施
a.所有用于工程上的材料、成品、半成品、设备均需具有合格证书或质保书，随货交材料部门归档保存，作质量资料依据，材料部门应对规格、数量、质量进行验收，验收合格后方可接收入库.并做好储存、堆放、保管工作。
b.严禁使用不合格的材料、成品、半成品及设备。
c.凡按规定需要抽样检验的材料，应遵守先检验后使用的原则。
d.施工中的残料、余料等应及时退库，报废物应有明显标志，分别堆放统一处理。
(2) 工序质量控制措施
a.分项工程中各工序之间加强监督和复核，上道工序不合格，下道工序严禁开工。
b.重点工序和质检站规定检验程序的中间检验规定，必须纳入工序检验管理中去，并经监理或质监站检验认可方可转下道工序。
(3) 交接验收制度
凡上下工序或前后分项的不同施工作业单位，必须做好交接验收并办理双方签证手续.。
（4）通过严格遵守上述措施和制度，本工程各分部项工程质量均一次通过监理工程师验收，达到了预期的质量目标。
四、工程施工进度控制
本工程属改造工程，工作量较大，设施齐全，管线众多，施工交叉作业，由于种种原因，随时改变方案给我公司增加难度，有些路段路灯设置在高架桥下面，由于高度不够，管线和基础做好了又进行改道，给我公司造成的施工难度增加，加之时间紧，任务重，要求高，我公司领导亲临现场指挥作业，施工中监理和我们公司每天碰头商讨工程质量和进度，随时随地处理各种各样施工中遇到问题，并及时加以解决。最终我们在业主和监理指导下按照时间节点的要求完成了该项工程，还市民满意的交通便利。
五、施工安全及文明施工施工情况
（一）安全生产
(1)安全生产责任制
建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。现场制订安全奖惩细则，配备专职安全员。
(2)持证上岗制度
特种作业人员（电工、电焊工）做到100%持证上岗。建立特种作业人员花名册和证件复印件备查，实行特种作业人员的动态管理。
(3)安全检查制度
实行安全四检：安全员巡检、班组长、施工员跟班检、安装项目部每周一次例检和例会、配合业主及市建管处的安全大检查。安全检查重点查隐患，查漏洞，查麻痹思想。安全员要求记载安全日记，安全活动要有详细的书面记录作为安全资料留存。
(4)进行形式多样的安全学习、宣传和教育
(5)设立安全奖励基金
(6)积极开展好“百日安全无事故”活动。
(7)正确做好现场安全防护、标记工作。
（二）、文明施工
a、严格按照施工现场平面总体规划堆放材料，未侵占施工道路。
b、设兼职值班电工，具体负责安装工程施工用电的维护，做好现场用电线路的规范化架设和维护工作。
c、确保施工机械安全装置完好无损，机械完好率保持在90%以上，做到定人定机定岗。
d、现场配备保洁员，保持场容场貌整洁。安装施工过程中做到工完料尽场清（落手清）。建筑垃圾、生活垃圾按要求定点堆放，定时清运。
e、控制施工噪声污染，深夜施工未使用切割机、混凝土搅拌机等高分贝大噪声机械，夜间进行管材等卸车时不准扔、抛，只准抬，尽量避开交通流量大和周边居民休息时间，无噪音扰民。
f、各种警示、标志牌齐全，并落实专人进行动态管理。
g、合理安排作息时间，做到劳逸结合，控制加深夜班的频次，遵守劳动保护法，保障职工的合法权益。
六、总结
****快速化改造照明工程合同段质量要求高，工期要求紧。我公司充分发挥多年来在城市道路路灯照明工程中丰富的组织施工、协调经验，做到文明、规范、安全有序地施工，并在规定的期限内圆满地完成全部任务。
在施工过程中，项目部成员能够统一思想，明确工作部署及分工职责，认真把握好材料质量和施工质量关。项目部积极服从配合建设单位的调度指挥，做到以工程为重。
根据招标文件中有关技术规范要求，我们严格把关，对整个工程全面负责。对工程中的每一环节均从进度、质量、安全等一系列问题狠抓落实，并贯穿于始终。
整个施工过程，我们始终得到了业主、工程监理的大力支持和关心，也正是我们三方的共同努力，才使得工程能够如约如期、保质保量地顺利竣工。
*******有限公司项目部
二○一四年六月二十八日
施工总结报告范文 施工总结报告范文 一、工程概况： 利用自治区专项资金xxx工程已于20XX年实施，一次性衬砌渠道23km，大大改善了三湖河干渠的工程条件。 尾留的四闸至分水闸段落成为三湖河干渠唯一的险工段，该段落总长度为10.4km。 该段落存在的主要问题是弯道较多且渠堤高低起伏不平，多处安全超高不够。 xx年经局、所两级强烈申请，总局同意将该段落渠堤进行整治。 该工程项目主要包括三湖河干渠四闸～分水闸渠段渠道整治工程;三湖所管理房新建工程;新建节制闸测流桥新建工程;一闸、二闸、三闸测流桥维修工程。 该项工程总投资为元。
二、施工总布置、总进度和完成主要工程量： 1、施工组织机构为了抓好该项工程的施工工作，公司精选了施工过类似工程，经验丰富，善管理，责任心强的高级管理技术人员组建成施工项目经理部。 项目经理部实行项目经理负责制，对施工项目统一管理，在质量、进度方面统一监控， ___统一协调，后勤供应统一保障。 在保证工程质量和进度的前提下，充分体现公司效益，力争质、效双赢。 项目经理部组成人员如下： 各机构职能如下： 安全生产及质检试验组：负责工程各项技术指标以及整个工程项目的质量监督检查和负责整个工程现场安全检查工作。 工程技术组：负责整个工程技术工作。
财务核算组：负责财务管理，保证工程所需资金;负责本工程的成本核算、经济分析和工程结算。 后勤物资组：负责施工现场材料采购供应和施工人员生活服务工作。 2、施工总平面布置 1)施工平面布置遵循因地制宜、因材制宜、有利生产、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理的原则。 2)施工平面布置宜根据施工需要随施工进度分步形成，满足各段落施工需要，前后衔接。 3)施工平面布置应紧凑合理，节约用地、尽量少占耕地。 3、施工总进度 施工总进度为20XX年5月10日开始—xx年6月10日，历时30天。 4、完成主要工程量
[建筑]道路竣工总结报告
竣工总结报告 一、工程概况及施工特点 本合同段位于三台县永新镇永联村村内，本道路系原有公路基础上进行旧路改造，道路等级为：四级，设计时速：20km/小时，最小半径：15m，最大纵坡：9%，困难地段放宽到10%，路基宽为：3.5~4.0m，路面宽为：2.5m~3.5m,设计荷载为：公路——II级，从而使整个永联村村内生活区域形成完善的道路网。 二、施工组织 根据工程数量，工程特点及以往的施工经验，为确保本合同工程保质、保量、按期顺利实施，我合同段成立了以项目经理部为中心，并配备了一批具有相应职称、职务资格、从事本专业多年经验丰富的管理人员。其中有技术员2名，设经理1人，技术总负责1人。主要机械设备较合同文件总数量有更大的投入，施工高潮期间总数达2台套。二灰基层全部砲砂和石灰粉煤灰砂砾石采用的施工方案进行施工。面层为C30的混凝土路面18cm厚。 （主要管理人员明细表如下）
三、主要施工方法与措施 （一）、路基土石方开挖 1、土方开挖按图纸要求自上而下进行，路堑边坡做到随挖随刷，随时进行边坡控制测量，保证边坡坡度。对于深挖路堑，采用由挖方两侧向中间开挖的方法，用推土机推土，挖掘机配合自卸车运输土方。 2、在石方开挖中，采用多台挖机同时施工缩短工期、保证质量的施工方法。 （二）路基填方 填方路基时按路面平行线分层控制填土标高，分层平行摊铺；由于路幅宽，施工场面大，压实时采用几台大型压路机平行（前后）碾压，有效地缩短施工时间；每层压实厚度不超过30cm，以保证路基压实度，每层填料铺设的宽度均超出路堤设计宽度50cm，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 （三）路面施工 （1）二灰基层跑砂 底基层采用集中路拌法施工，铺筑前先洒水闷料，然后用两台装载机配合拌和、装车，汽车运输，推土机、平地机摊平人工精平，压路机碾压。 主要施工工艺及技术要点： ①准备合格的路槽。路槽表面应平整、坚实，弯沉、平整度和压实度符合规范要求，没有任何松散的材料和软弱地点。
路灯管理处工作总结及工作计划 20××年是深入贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神、全面深化改革的开局之年，也是完成“十二五”规划的攻坚之年。20××年，市路灯处紧紧围绕市委、市政府工作中心，在建委的统一部署和领导下，以党的十八大精神为指导，以党的群众路线教育实践活动为契机，深入贯彻落实科学发展观，结合自身工作实际，攻坚克难，团结奋进，全面提升路灯建设及管理水平，扎实有效地稳步推进各项工作任务。现就20××年度工作完成情况和20××年工作安排汇报如下： 一、20××年完成的主要工作： （一）稳扎稳打有序推进路灯工程建设任务 20××年，根据市建委赋予的目标任务，我处进一步分解、细化、量化工作指标，以重点工程为中心，克服我处人员紧缺的困难，采取定人、定位、定量、定责，各负其责的工作体系，顺利完成了上级下达的年度工程建设任务。截止目前，共完成西涧路（明光路-双拥路）、清丰路（西涧路-蓄能电站）、徽州路（清流路-珠江路）、新生路（儒林路-金陵路）、世纪大道（银山路-菱溪路）、南谯北路（南大桥-北湖）等路段路灯工程。共安装路灯378盏，敷设地埋电缆15480米，架空电线3200米，竖立26根水泥杆，设置路灯专用箱变2台、控制柜4台、1台监控。
同时积极跟进滁阳路、醉翁路、二贤路、洪武路、世纪大道、西涧路（龙蟠大道-会峰路）等在建道路工程，敷设PE管约28000米，浇筑路灯基础座300个。 （二）提升路灯设施管理水平、细致全面的开展路灯日常维护工作 结合我处具体工作特点，制定严格的路灯管理养护细则，修订和完善路灯日常管理、养护和考核制度，加强监管和督查，应用绩效考评手段，提高工作效率，促进执行力，做到分工明确、责任到人，全面提升路灯设施的管理和维护水平。 1、强化路灯管理养护，保证路灯亮灯率、设施完好率达标 路灯控制中心监控平台实行24小时值班制，保证在第一时间掌控路灯运行状况，发现问题及时反馈到相关养护责任部门进行故障处置。今年3月份，成立了专门防盗小组，夜间轮流值班巡查各条道路，防止电缆偷盗。5月31日，我处还积极应用新科技，在徽州路试验安装了电缆防盗报警系统，系统24小时运行，发现问题自动报警。另有三个养护所各司其职，分别安排两个班次进行昼夜巡查，截止目前，全年共维修路灯7000余盏次，恢复被盗或损毁电缆近5500 余米，维修配电柜及监控终端270台次，处理因交通肇事被撞路灯58起，保证了路灯设施完好率达95%以上，路灯亮灯率达98%以上。 2、继续开展老城区老旧设施更新改造工作 为推进市政功能提升行动，改善老城区照明环境，在市建委的统筹安排下，市路灯处先后对蓝天巷、天长路、卫校巷、宋城街、环城路五条道路300多组路
2017年路灯工作总结 就其内容而言，工作总结就是把一个时间段的工作 进行一次全面系统的总检查、总评价、以下是整理的 2017年路灯工作总结，希望能够帮助到大家！ 路灯工作总结1 一、工作完成情况 1、投资70余万元完成15条惠民巷道路灯建设工程，共计安装路灯130组130盏。 2、投资40余万元完成中堤路路灯改建工程，共计 安装路灯46组50盏。 3、投资140余万元完成旧城区9条道路、一个广场、5个主要十字路口及1处高杆灯改造，共计改造路灯366组620盏。 4、投资60余万元完成西双湖游客服务中心亮化工程。 5、完成石安河景观带亮化前期设计方案。 6、对发现的故障、失明路灯、居民和122报修，及时进行排查和维修。上半年以来，共修复失明路灯2000 余盏，更换破旧电缆5000余米，排除故障132处。更换镇流器246只，城区的路灯亮灯率达到98%以上，设施完好率95%以上，居民报修及时率100%。
7、开展路灯节能减排工作。对城区路灯进行分时段，分路段，间隔亮灯等节能改造，并加强对城区楼体轮廓 亮化监督管理，进一步减少路灯和亮化用电。上半年实 现节省用电约200余万元。 8、加强对城区灯杆飘旗广告、亮化广告管理，对可能损坏路灯的过街横幅取缔制止，对城区十余条道路飘 旗广告进行清理，逐步取消城区灯杆飘旗广告。 二、存在问题 1、专业人员缺乏，现阶段路灯建设方案仅凭以往经验设计，无创新理念，建设科人员整体划归辰辉公司后，目前路灯处建设科已无人员调配，路灯方案设计和工程 监督还靠划入辰辉公司人员负责。 2、路灯处现有办公场所为租赁开发区厂房办公，因该厂房内同时还有其它公司租赁，场内秩序混乱，办公 环境难以得到保障，急需解决办公场所。 3、路灯建设计划滞后，因征地、道路修建等原因，年初制定的城建计划路灯建设无法按序时进度推进。 三、下半年工作计划 1、完成滨河新区振兴北路延伸段路灯基础建设。 2、完成商务新区复兴路、晶城西路路灯建设任务。 3、配合好中华路道路改造，做好地下线管线提前敷设，对改建路灯及时改建。
土方工程施工总结报告 中国燃气涡轮研究院灾后异地重建项目场地平整工程 施工总结报告 安蓉建设总公司 绵阳油坊河整治工程项目部 二零一二年二月 目录 1. 工程概况--------------------------------------------------------2 2. 机构组成--------------------------------------------------------3 3. 质量管理情况--------------------------------------------------3 4. 施工进度控制--------------------------------------------------6 5. 施工安全与文明施工情况-----------------------------------7 6. 环境保护措施--------------------------------------------------8 7. 施工中新技术的应用情况-----------------------------------8 8. 对建设单位、设计单位、监理单位的评价--------------9 9. 施工体会--------------------------------------------------------9 2 一、工程概况 中国燃气涡轮研究院绵阳试验基地为“5.12”特大地震灾后重建项目，为国家重点建设项目之一。本项目位于四川省绵阳市游仙区小枧镇一心村，西南临绵(阳)盐(亭)一级公路、三江电站，西北以即将建设的绵遂高速公路为界，东为小枧镇至沉抗水库乡际公路，东南为油坊河改道段出口，出口左岸有高家梁，出口右岸有笔架山。试验基地内的油坊河属涪江一级支流，自北向南蜿蜒曲折通过试验基地核心区腹地。为满足基地建设总体规划，建设单位决定对624征地区域进行场平。本工程区域总趋势东北高西南低，山顶高500-550m，山坡坡度20-30度，为浅切割地形。
路灯维护工作总结 回顾今年路灯建设管理等各方面的工作，我公司全体职工在所行政的领导下，与时俱进，锐意进取，发扬“团结、奉献、务实、高效”的路灯精神，认真落实“科学、严格、精细、高效”的八字方针，较好地完成了以下工作任务：一创新日常维护管养机制，狠抓三项指标，确保城市照明运转正常；二营造整洁美观的城市照明环境，加大巡查力度，建立节能环保型城市照明环境；三牢固树立服务于民的意识，提高照明设施管养水平，不断提升照明设施管理科技含量。 1、以创新的精神认真履行城市照明设施维护管养职责。我公司认真按照“科学、严格、精细、高效”的要求抓好各项工作。在继续认真执行所领导带班巡灯制度的基础上，我公司以文件的形式下发了《关于增设维护队及人员调整安排的通知》，将全市路灯维护区域分成城北队、城南队、城西队等三个维护责任队，确定所领导挂点负责，并对维护人员进行了调整和充实，同时还制定了相应的考核奖惩办法。要求维护人员定时到自已的责任区内进行巡查，对责任区域队内所有的路灯设施的安全、设备完好、灯容灯貌负责，从制度上来规范管理工作，确保设施运转正常，努力降低灭灯率。通过全方位的监管制度的实施，形成了各维护队之间你追我赶的良好态势，从而将责任落到了实处。
2、营造整洁美好的城市照明环境。我公司全体职工全力投入全市路灯设施的维护和建设中，全市路灯亮化率均达95%以上，城市照明设施普遍好于往年。与此同时，我公司将积极同市规划局合作，争取尽快制定和出台《城市夜景照明规划》。由于建设资金上出现瓶颈，我市路灯无线监控设施改造工作难以进行。 3、坚持科技创新，建立节能环保型城市照明环境。节能问题是全社会关注的问题，是当今路灯行业势在必行的重要工作。我公司审时度势，明确思路，大力推行综合节能工作。一是积极调试半夜灯，在全市范围内全面采用半夜灯的节能新举措；二是大胆尝试新光源、新技术的应用，我公司还在市珠山路、瓷都大道吕蒙段安装了新的节能设备，并对全市道路照明路灯进行新光源，逐步推行新一代的节能环保新光源，将“以人为本、绿色照明”的理念切实落到实处；三是主动调整灯光夜景亮灯启闭时间，从而有效地节约了能源。 4、牢固树立服务于民的意识。城市在基础设施建设上要向国际先进水平看齐，在管理上也要改变惯有的思维方式，树立公共服务型政府的管理理念。时刻牢记我们是在为全市人民管理城市照明设施，检验工作的标准是“群众是否满意”，因此我们的工作重心一是力抓主业，努力提高设施管养水平，确保亮灯率和设备完好率达标；二是广泛调研，
路灯,工作总结 篇一：XX年路灯管理所季度工作总结 XX年路灯管理所季度工作总结 作为城管系统的一分子，路灯管理所承担着县城各大主街道及小街小巷的路灯新建、维护、运行管理工作。XX年第三季度，在县政府、局领导的正确领导及大力支持下，我所紧紧围绕路灯维护的中心工作，始终践行方便群众的服务理念，不断追求更高的工作效率、更优的服务质量和更快捷的运行机制，较好地保证了亮灯率。现就第三季度的工作情况总结如下： 一、主要工作及成效 （一）坚持理论、业务学习，提高职工业务素质，认真学习邓小平理论，“三个代表”重要思想以及县委政府的有关文件会议精神，征订了《城市亮化》等相关杂志，职工学习有安排、有考勤、有笔记、有记录，切实提高了职工的政治业务素质。 （二）路灯日常维护管理工作 1、强化路灯维护工作，确保道路照明运行正常。本季 度维修大街小巷路灯960余盏，处理地埋电缆故障点20余处，处理白天着灯事故9次，恢复铁叶门、南街小区、墩脑等路段被大车挂断的路灯线路5起，处理雷雨季节里因恶劣天气损坏的路灯杆4起。切实提高了路灯照明的覆盖率，
使路灯设施完好率达97%以上，确保路灯设备的正常运行。 2、全力保障重大节假日期间路灯的运行质量。为迎国 庆，我所及时组织维护人员对县城路灯及亮化设施进行了全面细致的维护检修。重点修复了岚山公园的上山道、岚湖路、游步道的路灯及望江亭、电视塔等亮化景观灯；替换了文化广场已腐蚀的庭院灯十杆，其余的庭院灯、龙柱灯及外围路灯都已进行了大规模修复；陆续更换了已烧坏受损的九洲大桥、文化广场、岚山、岚湖路、延伸街、黄坊至化工厂路段、湘江大道、同济大道等十余处电缆890米。 3、加强巡查管理，确保路灯设施安全运行。我所制定 了详细全面的巡查制度，维护人员每天必须对区域内路灯设备进行巡查，对偷盗路灯设备、撞坏路灯、路灯倾斜、人为损坏等情况进行巡查，发现问题及时处理；督查室每星期对区域路灯进行督查，并做出相关督查结果对区域管理进行考核。这些制度有效确保了路灯设施的安全运行。 （三）强化施工质效监管，确保路灯设施安装工程质量。 1、第一期路灯集中监控系统于七月份完成招投标工作，八月份相关技术人员开始正式拉安装。为确保工程安装后能顺利运行操作，技术人员在每个控制箱安装监控设备时，都会组织员工进行观摩学习怎么安装监控点、怎么布线、怎么查看监控电脑的数据等等。此项工程安装、布都已完成，即将拉测试。
都匀经济开发区大坪安置点场平工程竣工验收报告 审批： 审核： 编制： 贵州省都匀市第一建筑工程公司 年月日
一、工程概况 本工程为混凝土道路。道路宽9m，长479m，位于厂区北侧。内容包括：（1）路基底部进行开挖；素土夯实；500mm厚3:7灰土回填；天然级配砂砾 底基层，200mm厚，垫二灰（石灰、粉煤灰）砂砾基层250mm。路面300mm厚C30 混凝土。厂区道路为双斜坡道路，道路向路缘石倾斜2%。 （2）每隔30m设道路排水井，穿道路放入一根钢筋混凝土排水管。 （3）一侧路灯基座预留位置，并完成线路敷设。 （4）路缘石为预制混凝土（规格为50*30*10/12，且采用C30砼预制）。 （5）路灯电缆敷设，路灯及电源控制箱的安装。 该工程于2010年4月6日开工，2010年12月7日完成了合同约定的全部施 工内容，并经我单位及监理单位组织了预验，具备了竣工验收条件，现将有关情 况予以报告，请核验。 二、施工所遵循的规范 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 《混凝土工程强度检验评定标准》 GBJ107-87 《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2002 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑施工安全检查评分标准》 JGJ59－99 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建设工程文件归档整理规范》 GB/T50207－2001 《道路工程质量评定标准》 JTGF80-1-2004 《水泥混凝土路面施工及验收规范》 JTGF80-1-2004 《石灰粉煤灰基层施工及验收规范》 CJJ4-1997 三、本工程主要参建单位 建设单位： 设计单位： 勘察单位： 监理单位： 施工单位： 四、施工过程控制简介 我公司对该工程非常重视，制定了完善的质量保证体系，严格按照设计图纸及施工规范组织施工。开工前编制了详细的施工组织设计，经我单位技术主管部门审定并
靖宇县赤松镇青松村照明建设工程施工总结报告 编制单位：众诚建设工程有限公司 日期：2017年7月20日
一、工程概况 1、本工程位于赤松镇青松村，安装太阳能路灯30座，分布于道路一侧及各道路交叉口。 2、路灯类型：灯杆高6米，太阳能智能控制型，平均间距45米 二、机构组成 1、主要人员投入情况 项目经理1人，主管全面工作。 技术负责人：总工程师1人，全面负责技术工作，分管工程部，在项目经理不在现场时，暂时代理行政主管职务。技术员1人、测量员1人、负责全面控制路线的平面坐标位置及结构高程，控制建筑物的几何尺寸。质检负责人1人、负责日常的外业质量检查。联系测量组及试验室人员，会同业主、监理工程师共同对工程外部尺寸、在工程质量全面进行监控。机械工程师1人，负责机械设备的调配、保养、维修管理及电力设备的保障维修工作。材料人员1名，负责原材料的采购、进货、验收及调配工作。路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入主要以机械工、普工为主。路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、普工。 2、主要设备投入情况
拟投入材料试验、测量、质检仪器设备 三、质量管理情况 1、质量控制措施 建立健全质量保证体系,制定创优实施细则,实行项目经理负责制 根据本工程特点制定了质量创优实施细则,在施工实践中狠抓运作和落实。（1）、施工测量控制措施 我部进场后测量人员会同测量专业监理工程师对控制网成果进行复测，并对控制点做了妥善保护。 （2）、材料质量控制措施 采用准入制。按指挥部提供的供货网络进行钢材、水泥、砂、碎石的采购工作。材料质量从源头进行控制。在材料进场前，我部试验人员会同驻地办试验工程师、材料采购管理人员共同到供货方抽检取样，按《公路桥涵施工技术规》要求做各项试验，全部合格后批准材料进入本工程施工现场，实行质量一票否决制。 （3）、砼工程质量控制措施 A、根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，并申报监理工程师审批，
大连路增加土石方工程 施 工 总 结 报 告 宜昌兴达市政工程有限公司 编写人：王明志 2014年1月
各位领导： 现在我代表宜昌兴达市政工程有限公司对本工程的一些基本情况做如下汇报： 一、工程概况： 1、大连路增加土石方工程，为夷陵区小溪塔高新技术产业园二期场平工程三号地块，面积约18万㎡，挖方约51万m3。其中土石比为土：石=0.8:9.2。 2、本工程2013年9月1日开工至2013年11月28日完成，工期共为90日历天。 3、本工程造价约为840万元整。 二、机构组成： 1、我单位中标该工程后，立即组建工程项目经理部，项目经理由法人代表授权，全权负责现场施工管理。物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等工作。我项目经理部选派了施工经验丰富的施工班组进驻现场，做好施工的各项准备工作，做好各项技术交底工作。在施工前，我们召开动员大会。工程质量首先在思想上统一认识，要高标准，高要求来完成各项施工任务。在安全上实行规范操作，时鸣警钟，建立健全安全施工的主要制度。 项目部主要由项目经理、项目技术负责人、测量负责人、质量检验负责人、财务负责人、机械负责人、安全生产负责人、资料负责人、
材料负责人等人员组成。 三、质量管理及成本控制情况: 对于工程质量，我们严格控制每道工序，首先对材料采购严格把关，严禁影响工程质量，影响景观效果的材料进场，对进场的实行退场处理。在源头上杜绝影响施工质量的因素。在施工过程中，严格按照图纸要求及施工规范进行施工，在施工中碰到问题及时向监理、业主汇报，监理、业主在现场及时解决问题，使我们的施工效率得到了提高，保证了施工的正常进行和最终验收合格。 本工程在施工过程中，特别加强了成本控制。采取了一系列成本控制方法，客服了三大难点：1拆迁进度慢。由于特殊原因，场内三户拆迁户对本工程的进度和成本造成了较大损失。2靠近大连路一侧山体较高，因大连路已建成，爆破落石将严重损坏路面、人行道、电缆沟等，所以只能采取松动爆破，然后用凿木鸟改小，大大增加了成本。3本工程场平面积达270亩，挖方只有50.7万m3，且场平有纵坡和横坡，场地平整也较大增加了成本。面对以上困难，项目部全体人员知难而上，没有向公司讲条件、要政策，而是采取了堤内损失堤外补的方法，从内部挖潜力，多方节约成本，向管理要效益，将总成本控制在考核目标范围内。 四、施工进度控制 为能按拟定的日期如期开工，本工程从开工前就做好了充分的施工准备工作，在开工后狠抓每个施工环节，在确保质量、文明及安全施工的前提下，加大施工力量投入，加班加点，发扬苦干、实干精神，
*******快速化改造工程照明工程 项 目 执 行 报 告 *******有限公司 二〇一四年六月二十八日 ******快速化改造工程照明工程
项目执行报告 一、工程概况 ************* 二、机构组成： （1）主要人员投入情况： （2）设备投入情况：
（3）管理机构
三、质量管理情况 （1）材料、设备质量控制措施 a.所有用于工程上的材料、成品、半成品、设备均需具有合格证书或质保书，随货交材料部门归档保存，作质量资料依据，材料部门应对规格、数量、质量进行验收，验收合格后方可接收入库.并做好储存、堆放、保管工作。 b.严禁使用不合格的材料、成品、半成品及设备。 c.凡按规定需要抽样检验的材料，应遵守先检验后使用的原则。 d.施工中的残料、余料等应及时退库，报废物应有明显标志，分别堆放统一处理。 (2) 工序质量控制措施 a.分项工程中各工序之间加强监督和复核，上道工序不合格，下道工序严禁开工。 b.重点工序和质检站规定检验程序的中间检验规定，必须纳入工序检验管理中去，并经监理或质监站检验认可方可转下道工序。 (3) 交接验收制度 凡上下工序或前后分项的不同施工作业单位，必须做好交接验收并办理双方签证手续.。 （4）通过严格遵守上述措施和制度，本工程各分部项工程质量均一次通过监理
工程师验收，达到了预期的质量目标。 四、工程施工进度控制 本工程属改造工程，工作量较大，设施齐全，管线众多，施工交叉作业，由于种种原因，随时改变方案给我公司增加难度，有些路段路灯设置在高架桥下面，由于高度不够，管线和基础做好了又进行改道，给我公司造成的施工难度增加，加之时间紧，任务重，要求高，我公司领导亲临现场指挥作业，施工中监理和我们公司每天碰头商讨工程质量和进度，随时随地处理各种各样施工中遇到问题，并及时加以解决。最终我们在业主和监理指导下按照时间节点的要求完成了该项工程，还市民满意的交通便利。 五、施工安全及文明施工施工情况 （一）安全生产 (1)安全生产责任制 建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。现场制订安全奖惩细则，配备专职安全员。 (2)持证上岗制度 特种作业人员（电工、电焊工）做到100%持证上岗。建立特种作业人员花名册和证件复印件备查，实行特种作业人员的动态管理。 (3)安全检查制度 实行安全四检：安全员巡检、班组长、施工员跟班检、安装项目部每周一次例检和例会、配合业主及市建管处的安全大检查。安全检查重点查隐患，查漏洞，查麻痹思想。安全员要求记载安全日记，安全活动要有详细的书面记录作为安全资料留存。 (4)进行形式多样的安全学习、宣传和教育 (5)设立安全奖励基金 (6)积极开展好“百日安全无事故”活动。 (7)正确做好现场安全防护、标记工作。 （二）、文明施工 a、严格按照施工现场平面总体规划堆放材料，未侵占施工道路。 b、设兼职值班电工，具体负责安装工程施工用电的维护，做好现场用电线路的规范化架设和维护工作。 c、确保施工机械安全装置完好无损，机械完好率保持在90%以上，做到定人定机定岗。
210国道JA2合同段施工总结报告 一、工程概况 210国道榆林城区过境一级公路穿越榆林市城区东郊，起于榆林城区南郊金盆滩，与210国道相连，止于郭家伙场，与210国道相连，路线全长37.107公里（其中：六车道一级公路26.314公里，12米宽二级公路10.793公里）。起讫桩号K0+000-K35+522.812。其中JA2合同段起讫桩号K14+500-K35+478.693;主要工程量单柱式交通标志137处，双柱50处，单悬7处；波形梁钢护栏2300；防眩板11000块；标线27172㎡以及其它附属交通设施。 二、机构组成 为确保工程的质量和进度目标顺利实现，我公司选派能力强、经
验多、素质高的工程技术人员、工程管理人及技术管理人员组成项目部组织施工。本合同工程主要由项目经理，总工程师，质检工程师，财务负责人，技术人员，安全生产负责人等组成。下设技术室、试验室、财务室、工程部、安全办等职能部门，并针对本合同段工程特点设立专业施工队。项目经理对企业法人和业主负全权责任，且将全权处理本工程中的一切事务，负责协调指挥项目部各部门的各项工作。项目部各部门在项目经理的领导下，各司其职，互相协调，共同完成本次施工任务。项目部将按照最优工程的质量标准及工期目标、环保目标、安全目标组织施工。
1.主要成员 进场人员一览表
2.机械设备 进场机械设备表
三、质量管理情况 为了使整个工程达到合格，我部建立了健全的工程质量保证措施和工程自建体系。 质量保证措施方面： 1、质量保证体系：质量是企业的生命、信誉的标志，是开拓市场的武器，也是提高企业经济效益的最佳途径。因此，在全体员工中不断强化质量意识，实行全员质量管理，严格执行各项规章制度，建立和保持完善的质量体系。 2、质量目标：优良 3、质量方针：精湛施工满意业主，精品工程奉献社会 4、创优计划：项目经理部与各施工队共同制定全段工程创优规划，制定目标，提出要求，明确任务，落到实处。 a、各施工队制定本责任段工程创优措施和分期实施计划，落实任务找准关键，选定课题成立QC小组，积极开展活动，确保全段质量全优。 b、各施工作业班组，要根据自己的创优任务，拟订本承担段具体的实施计划，责任到人，严格要求，全员保证，精益求精。 5、保证质量的主要措施 a、强化质量意识，健全规章制度。进入工地主要材料要严格符合规范设计要求，从信誉好的厂家进货，所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的理化检验单，不合格材料决不进场使用；每批进场材料及时向监理工程师提供附件，明确生产厂家、材料种类、型号、数量、
靖宇县赤松镇青松村照明建设工程监理工作报告 编制单位：吉林省东源水利水电工程咨询有限公司 2017年7月15日
目录 1 工程概况 (1) 1.1工程简介 (1) 1.2工程项目划分 (1) 1.3工程建设相关单位 (1) 1.4监理依据 (1) 2 监理规划 (2) 2.1监理服务范围与内容 (2) 2.2监理机构的设置及人员分工 (2) 2.3监理工程制度 (3) 2.4监理实施细则 (3) 3 监理过程 (3) 3.1工程质量控制 (4) 3.2工程进度控制 (4) 3.3投资控制 (5) 3.4合同及信息管理 (8) 4 监理效果 (8) 4.1质量控制效果及评价 (8) 4.2投资控制效果及评价 (9) 4.3进度控制效果及评价 (9) 5 经验与建议 (9) 5.1经验 (9) 5.2建议 ............................................................................................................................
1 工程概况 1.1 工程简介 吉林省东源水利水电工程咨询有限公司受靖宇县移民办的委托，对青松村30个路灯施工进行施工监理。 1.2 工程项目划分 赤松镇青松村照明建设工程共划分为1个单位工程，3个分部工程。3个单元工程。 1.3 工程建设相关单位 建设单位：赤松镇青松村村民委员会 设计单位：吉林省广瀛公路勘察设计有限公司 监理单位：吉林省东源水利水电工程咨询有限公司 承建单位：长春众诚建设工程有限公司 1.4 监理依据 1、设计图纸、变更及其他设计文件； 2、监理委托合同和施工承包合同 3、国家有关工程建设的法律、法规、建设监理的规定； 4、有关施工验收规范、工程质量验收标准和强制性条文； 5、《水利工程建设项目施工监理规范》（SL288-2003）。
工程竣工总结报告样板（报告不求人） 建设单位：中国人民解放军某部队 监理单位：项目监理部 施工单位：铁炉港采石场二期工程项目部 二00四年十二月一日 铁炉港采石场二期工程竣工总结报告 中国人民解放军某部队: 铁炉港采石场二期工程自2003年6月22日正式开工，在贵部队首长的亲切关怀下，在贵部队各处室的坚强而有效的统一指挥下，在海勤监理全过程监督协调下，在三家航务局的积极配合下，我们较好地履行了合同中的各项责任和义务，工程已顺利竣工。在这里我们衷心地感谢部队各级领导、海勤监理和三家航务局的人员！ 现将我们在铁炉港采石场二期工程的施工情况汇报给您们。 一、履行合同情况 自2003年6月22日正式开工至工程竣工，历时17个多月时间，为了保证圆满地履行合约，我们对施工进行了周密的策划: 首先，从公司抽调了精干的管理干部和高级的技术人才。施工高峰期有高级管理和技术人才8名，中级职称以上人员28名。 其次，强化管理。公司均已通过ISO9000质量、ISO18000安全和ISO14000环境体系认证，我项目部从一开始便严格按照质量、安全和环境体系标准进行程序化的管理。我们编制了《铁炉港采石场二期工程质量安全环境管理体系文件》，并且得到了有效地运行。我部在执行公司的全套管理程序文件的基础上，针对本项目的特点我们一共编制了34个专用体系文件。 第三、施工计划科学周密。各种计划做到有人负责层层落实，有目标性、时间性和针对性。 履行合约情况如下： 1、按期开工 我们克服了进场交接时间极短（4天）的特殊困难，在吃饭、住宿都没有解决的情况下便投入到施工生产中。按照合同约定，2003年6月22日我们做到了按期开工。 2、月产量指标 开工以后完成了设计要求月进度计划，在开工后的第三个月，即2003年9月份完成石料开采出运70.1万m3，超额完成合同要求月产量60万m3的计划指标。①施工期间我们遭遇了3次大台风的影响，由于我们采取了积极主动的防范措施，所以灾害之后很快地恢复了生产，保证了防波堤工程石料供应。②在季风季节各航局装运船只不足，特别是在工程后期，各航务局日装船需求量在1～2船、每日施工时间在1～3小时的情况下，我项目部采用多种措施，在极其窝工、经济上严重亏损的情况下稳定施工队伍，一如既往地保证各航务局的石料供应。 到2004年11月12日装运完最后一船石料，铁炉港采石场二期工程石料开采出运完工。 3、日产量指标 合同要求日最大生产能力为3万m3，我项目部于2003年8月17日首次突破3万m3，进入2003年8月份后又多次连续地超过3万m3/日。 4、施工质量 从开工我们便制订了质量目标，建立了质量保证体系，又专门制订了《石 料质量控制措施》、《规格石的质量保证措施》。除了我们项目部各级质检人员严格把关外，施工二处、质监
城建路灯所个人工作总结 转眼间又到了十二月，这年的工作已经接近了尾声，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便使自己在今后的工作中能惩前毖后，扬长补短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据。一、履行岗位职责1、日常工作作为一名年轻工作者，对待工作我不敢有丝毫懈怠。我要求自己做到手勤，要多记笔记，多做记录，尽量把工作中的得失和每次出现的问题记下来以吸取经验教训；口勤，要多问，遇到疑难问题或工作中遇到困难就向老同志和有经验同志问；耳勤，多听取同事们提出的好的意见、建议，改进工作。由于日常维修工作繁忙，工作记录常常是挤时间来完成。在一年中，我记录了地埋线路的各种事故10多起，并附图，将位置、参照物距离、线路颜色、线号等一一记录。这对将来线路安全运行的整体评估及维护水平有了充分的技术储备。为了能处理好每次事故，我做到了认真观察、批注、分析。在每次处理事故前，先分析巡视记录，计划工作内容，备齐所需材料，然后和同事们共同探讨商量，使每次工作都高效、快速地完成。今年工作主要是改造原有设施。通过几个月的努力，我和同志们一起改造了永安街、永兴街、公园路、茅津路、风景区、文治路架空线路的改造、，配齐了所有开关箱的门锁，解决了多年积累下的问题，通过整改排除了隐患、积患多起，最大限度地减少了事故隐患，提高了安全运行的可靠性。2、班内管理工作（1）班长是所内最基层的管理者，既是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层问题的反馈者，因此更要树立起良好的自身形象，在工作中成为同事的榜样，在感情上成为同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一个到，要求爱护车辆卫生，我就经常打扫，整理车辆，每次遇到脏、苦、难、险的情况我就冲在前面以身作则。（2）关心同事：遇到同事家里有事,主动帮助替班并组织全班一起关心，慰问，形成一种大家庭气氛。（3）为了使每个同志都有机会参与事故的评估、判断。我尽量使每个同志在事故处理上至少占主导地位一次，以增加其经验，使每个同志都能独当一面，处理各种问题，使整个班组的业务技术水平有了整体的提高3、新建工作今年的新建工作主要是涧河广场的亮化，这是我市“创优”工作的重点之一。在那段时间里经历了几乎所有恶劣天气的考验，烈日、河道内的狂风、连绵的阴雨，成为
路灯管理所工作总结 20××年，在区公司的正确领导下,在各级相关部门的大力支持下，全面贯彻落实科学发展观，坚定不移地执行区委区政府和区建设局的各项部署，在全所干部职工的共同努力和团结协作下，20××年我所在各个方面都取得了较好的成绩，为全区城市照明的建设和发展作出了积极的贡献。 一、安全管理方面 1、20××年安全生产目标完成情况。 全年没有发生人身轻伤及以上事故，没有发生线路、设备重大事故，没有发生火灾事故，没有发生高空坠落事故，没有发生交通事故，全年安全生产稳定。 2、加强安全培训、技能培训，提高职工素质。 提高职工素质是预防事故的根本措施，必须加大力度，不会什么学什么，不懂什么学什么。今年我所依据年初制定的职工培训计划，有目标，有针对性开展了各项安全知识培训和岗位技能培训活动,提高了职工的安全意识和生产技能水平，从而帮助职工掌握了安全生产工作中的主动权。 3、切实加强“两票”制度的执行力度。 严格执行“两票”制度，是防止人身和设备事故最重要的一道防线。施工前，工作票签发人、工作负责人、安全员都到施工现场，对工作票进行审核，对工作
中存在的危险点及安全措施进行严格把关。对工作班成员进行“开工前三交待”，使每一位工作人员明确了现场危险点及安全措施，并及时登录信息平台接受监督、指导。 4、以“春、秋”两检为契机，促进安全形势稳定。 在两检中，结合我所实际，成立了自查自纠小组，制订了详细的“两检”方案，对“两检”中存在的问题进行逐条列项，拟定整改措施计划，规定整改时间及期限，及时进行整改，全面落实整改内容。 5、加强了对设备的两季检修和日常的维护管理。 根据负荷的变化情况和季节性特点对多发性、危险性、可能发生事故的地段和设备有针对性的开展了专项安全大检查，并采取预先防范的措施，保证了设备的正常运行。 二、生产经营方面 1、以创新的精神认真履行城市照明设施维护管养职责。 我所认真按照“科学、严格、精细、高效”的要求抓好各项工作。将城区路灯维护管理工作纳入日常工作中，对所有的路灯设施的安全、设备完好、灯容灯貌等进行巡查，从制度上来规范管理工作，确保设施运转正常，努力降低灭灯率，全区路灯亮化率均达95%以上，城市照明设施普遍好于往年。 2、牢固树立服务于民的意识。
湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 路基填筑试验段施工总结报告 一、试验目的 在本合同段路基施工工作开展之前，本合同段选择一工区K12+260～K12+360全填方路段做为路基填筑试验段。目的是为了验证混合料的质量和稳定性。检验所用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验路段确认的压实方法，压实机械类型、工序、碾压遍数、松铺系数等均作为今后施工现场控制的依据，从而指导全线弱膨胀土路基的施工。 本次试验段采用4%石灰土下路堤外缘2米包边，芯部采用素土填筑施工。 二、试验时间 2014年3月26日。 三、试验地点 试验段位于湖北老谷高速公路第LGTJ-2合同段一工区，起讫里程桩号： K12+260～K12+360。 四、试验参数 1、素土松铺厚度28cm，石灰撒铺厚度2cm。 2、4%灰土最佳含水量21.3%，最大干密度1.719g/cm3。 3、素土最佳含水量18.4%，最大干密度1.77g/cm3。 五、试验前的准备 1.施工准备： 1）.确定施工方案和施工技术交底工作。 2）.做好施工原材料的采购、组织进场及试验工作。 3）.做好机械设备的进场和调配工作。 4）.做好施工劳动力的进场和上岗培训工作。 5）.做好施工用具和施工用料的采购和进场工作。 6）.做好施工后勤服务的准备工作。 第 1 页 湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 2、机械的配置: 主要施工机具设备配置表
压实机械主要技术参数表3 第 2 页
湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 4、主要检测及验收指标: 路基填料及检测要求 5.施工材料 1）、石灰: 石灰采用I级生石灰进行消解，石灰的质量应符合规范JTJ034-2000的规定。消石灰有效钙加氧化镁含量≥65%。 2）、土:工程采用符合设计要求的填料，根据工程的实际情况和试验已出结果，在S302项目K0+000~K0+240挖方段取土。 3）水:水应采用不含有害物质的洁净水或自来水。 第 3 页 湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 六、施工方案及工艺 1、施工前准备
场地平整初步验收总结 报告 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
场地平整工程施工总结 尊敬的各位领导、各位专家你们好： ******工程位于***。工程开工以来，在市、区领导的热切关怀下，**********等单位的支持和协调下，*****的严格监督下，本工程**年**月***日全部完工。在此，诚向给予本工程建设做出过贡献的所有单位和领导深表衷心的感谢和最诚挚的敬意。下面就*******建设期间的施工情况作如下总结。 一、工程完成情况： 本次验收共7个地块分别为7#、12-1#、13-1#、13-2#、14-1#、59#、30#东，总面积1148626.3平方米，计1723亩，土石方开挖量706万立方米，。主要施工内容已到位（如：山体清表、场地清理、开挖爆破、土石方装运、场地填筑的推平碾压、高程偏差的控制）。 二、施工工期、造价
施工工期：合同工期20个月，工程开工时间2011年6月23日，竣工时间2014年1月7日，施工工期31个月。 工程总造价：约亿元。 三、施工质量 *****施工期间，项目部认真遵循国家监理体制，主动配合监理工程师进行各道工序的检查，整个施工过程严格按照规范进行施工，所有工序能做到完成一道工序，验收一道工序，而且对每道工序都严格执行三级管理体制，除监理工程师日常检查外，整个工程的全过程都能认真接受质检站的监督。 从内部上来讲，主要是抓好施工员和资料员、材料员的管理工作。对每道工序都提出严格的要求，工程施工中按时参加工程管理例会。从资料方面讲，设专业人员及时收集和填写工程记录，及时做好资料的签收工作，从而确保了资料的完整性和真实性。 山体清表、场地清理符合要求；土石方开挖爆破由专业的施工队伍进行控制性爆破。场地填筑的推平碾压到位，高程偏差的控制符合相关规范要求。 四、安全文明施工 该工程自开工至今，严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真执行“JGJ59-2011”标准，努力做到活完脚下清，做好安全文明施工。定期检查，对检查中发现的安全隐患及时整改。
苏通大桥南接线安全设施工程项目G1-2标 施 工 总 结 江苏耀鑫交通设施有限公司 苏通大桥南接线项目经理部 二00八年三月
施工总结 一、工程概况 苏通大桥是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路和江苏省规划建设的“四纵四横四联”公路主骨架纵一线的重要组成部分，北与沿海大通道（江苏境）连云港～盐城～南通高速公路、通启高速公路相连，南与沿江高速公路、苏嘉杭高速公路相连，将江苏省东部长江南北两岸干线公路网有机结合起来，是江苏省南北向过江的重要通道之一。 苏通大桥及其接线全长32.423km，设有竹行互通、张江互通、常熟港互通、南通服务区、北主线收费站，为双向六车道高速公路标准，接线路段路基宽度为35m，长江大桥段落桥梁宽度为34m，其中跨江大桥段采用设计时速为100km/h，南北接线采用设计时速为120km/h。 本合同段路线起点为K0+003.25，经竹行互通，张江互通后至终点跨江大桥段。桩号为K0+003.25 ～K23+617。路段全长32.423km。 二、本合同段施工依据 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》； 部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003); 部颁《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94）; 国颁《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）； 国颁《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）； 国颁《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》（GB/T18226-2000）； 国颁《碳素结构钢》（GB700-88） 部颁《隔离栅技术条件》(JT/T374-1998); 部颁《公路防眩板技术条件》(JT/J333-1997); 部颁《公路用防腐粉末涂料及涂层》(JT/T600.1-2004～JT/T600.4-2004);