1 根据IATA《危险品规则》中的定义，危险品是指：能危害、危及、造成损失或污染、且在本规则危险品表中列明，或依据本规则分类的物品或物质。 A.健康B.安全C.财产D.环境ABCD 2 下列哪一项是"国际民航组织"的英文缩写？A.IATAB.ICAOC.UNCOED.IAEA B 3下列哪一项是"国际航空运输协会"的英文缩写？ A.IATAB.ICAOC.UNCOED.IAEA A 4 《危险品规则》是由哪个机构出版发行的？A.IATAB.ICAOC.UNCOED.IAEA A 5 危险品运入、运出以及途经中国，需事先取得的书面批准。A.国际民航组织 B.国际航空运输协会C.中国民航局D.联合国专家委员会 C 6 运营人资产中的危险品包括：。 A.气溶胶B.酒精饮料C.香水D.科隆香水ABCD 7 IATA《危险品规则》中把危险品分成大类。A.九B.八C.七D.六 A 8 危险品按照其危险程度被划分为相应的包装等级，I级包装所对应的危险性较。A.大B.小 A 9 第1类危险品分别按其危险性类型划归为个项别和个配装组，被认为可以相容的各种爆炸性物 10 11 12 13 C.丙烷D. 14 15 16 17 18 A 19 第8类腐 20 21 22 级-黄 B.II 23 C 24 25 26 C.单一包装D. 27 28 C.航空货运单D.机长通知单 A 29 承运人在收运危险品前，需要填写。 A.托运人危险品申报单B.危险物品收运检查单C.航空货运单D.机长通知单 B 30 动物、食品、饲料和可食用物质不可以与类危险品装在同一货舱内。 A.三B.四C.五D.六 D 31 5.1项和3类危险品包装件被码放在一起。 A.能B.不能C.视情况而定 B 32 下列选项中属于操作标签。A.仅限货机标签B.包装件方向标签C.磁性材料标签D.深冷液化气体标签 33 危险品标签分为：。A.危险性标签B.操作标签C.非危险性标签D.指示标签AB 34 属于航空运输危险品。 A.水银温度计B.听诊器C.电子温度计D.弹簧秤A 35 包装件的标记有：。A.内装物品的运输用专用名称B.UN/ID编号C.托运人和收货人的姓名和地
安全管理编号：LX-FS-A21595 空运危险物品的分类 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
空运危险物品的分类 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一类爆炸品(分类) 1.1项具有整体爆炸危险性的物品或者物质。 1.2项具有抛射危险性而无整体爆炸危险性的物品或者物质。 1.3项具有起火危险性、较小的爆炸和(或)较小的抛射危险性而无整体爆炸危险的物品或者物质。 1.4项不存在显著危险性的物品和物质。 1.5项具有整体爆炸危险性而敏感度极低的物质。 1.6项无整体爆炸危险性且敏感度极低的物质。 第二类气体
2.1项易燃气体。 2.2项非易燃、非毒性气体。 2.3项毒性气体。 第三类易燃液体 第四类易燃固体、自燃物质，遇水释放易燃气体的物质 4.1项易燃固体。 4.2项自燃物质。 4.3项遇水释放易燃气体的物质。 第五类氧化剂和有机过氧化物 5.1项氧化剂。 5.2项有机过氧化物。 第六类毒性(有毒的)物质和传染性物质 6.1项毒性物质。 6.2项传染性物质。
科目：民航危险品运输 以下方框相应空白处由考生用蓝色或黑色笔迹填写 一、单项选择题(本大题共20题，每题2分，共40分) 1.为保证危险品知识更新，应在＿＿日历月内完成复训；在要求进行训练的那个日历月之前＿＿日历月中完成了复训的人员，都被视为在所要求的那个日历月中完成了训练。（） A 、24个月/1个月B.36个月/1个月C.24个月/3个月D.12个月/3个月 2.国际航协（IATA ）出版的危险品运输文件是：() A ．《TI 》（技术细则）B ．《ＤＧＲ》（危险品规则）C ．公司《危险品手册》 D ．《TI 》（技术细则）；《ＤＧＲ》（危险品规则）；公司《危险品手册》都是 3、下列哪项物品在航空运输中不属于第三类易燃液体危险品：() A ．4度的啤酒B ．油漆 C ．香水D ．72度的白酒 4、下面哪种爆炸品可由客机承运？() A 、1.1AB 、1.4SC 、1.4FD 、1.6S 5.如果人或衣服上粘上泄漏的危险品，可以() A 用大量的水冲洗身体 B 抽支烟缓解紧张的情绪 C 喝大量的水 D 将衣物脱掉，扔弃 6.10、第一类爆炸品分为几个项别和几个配装组？() A ．4；13B ．6；13C ．5；13D ．4；14 7.《ＤＧＲ》（危险品规则）几年更新一次？() A ．1年B ．2年C ．3年D ．4年 8.航空公司承运危险品必须取得？() A ．航空公司同意 B.民航局危险品运输许可C ．机场许可D ．特殊物品运输许可 9.《中国民用航空危险品运输管理规定》简称是（）？ A ．CCAR-121B ．CCAR-91C ．CCAR-276D ．CCAR-145 ）需要贴远离热源的操作标签？ A ．易燃固体 B ．自身反应物质 C ．减敏的爆炸品 D ．遇水释放易燃气体的物质 11.危险品的操作标签通常是（）形状的？ A 、长方形B 、圆形C 、菱形D 、三角形 12.对于放入行李中托运的非放射性药用或化 妆用品，每一旅客或机组人员所携带这类物品的总净重不得超过（）公斤/升，每一单件物品 净重不得超过（）公斤/升？ A ．2，0.5 B ．1，0.5 C ．3，1 D ．1，1 13.右边标签是()。 A ．燃料电池操作标签 B ．易燃固体操作标签 C ．锂电池操作标签 D ．轻拿轻放操作标签 14.按规定要求进行训练的人员应将训练记录 保存（），并随时供局方查阅。 A.1年 B.2年 C.3年 D.4年 15.代码RFL 表示什么物质。（） A.易燃气体 B.易燃液体 C.易燃固体 D.感染性 物质 16.飞行中出现危险品事故着陆后，以下哪项措施是错误的？() A 地面人员打开货舱门之前应让旅客下飞机 B 打开货舱门之前应让机组下飞机 C 打开货舱门之前旅客和机组保留在飞机上 D 向地面工作人员指明危险物品及其存放地点 17.当乘务人员不慎接触到泄漏的危险品时，以 下哪项是错误的行为？() A 迅速将污染的衣物脱掉 B 将污染的衣物放在垃圾箱内 C 用大量的水冲洗 诚信承诺： 考试中，我将自觉遵守《考生守则》和考场纪律，服从考场安排；如有违规行为，将自愿接受校纪校规相关条款的处理。 承诺人：学号： 系别： 班级： 试卷说明： 1、本试卷为【开卷】 2、本试卷共3页，3个大题，满分100分 3、考试时间：90分钟 4、考生必须用蓝色或黑色笔迹答题；其他笔迹答题无效 5、阅卷老师阅卷、登记成绩必须使用红色笔迹 登分栏： 题号 一 二 三 四 五 六 总分 登分人 分数
危险物品的航空运输几乎是与商业航空运营同时开始的。只是从不自觉到自觉，从无序到有序，从管理疏失到组织严密，从企业自我管理而发展到世界范围内的法制化管理。其间经历了数十年的发展历程。 中国民航危险品运输的历史 我国危险品的航空运输可以追溯到20世纪50年代。那时，航空运输的危险品主要是农药和极少量的放射性同位素。当时的中国民航局为此先后拟定了《危险品载运暂行规定》和《放射性物质运输的规定》。60年代初期，中国民航仅通航苏联、缅甸、越南、蒙古和朝鲜等周边国家。国际国内货物运输量都非常有限。1961年后，为确保航空运输的安全，根据上级指示，规定民航客货班机一律不载运化工危险品和放射性同位素。但此后的十余年间随着我国对外交往的日趋活跃，对外贸易的不断发展，巴航(PIA)、法航(AIR FRANCE)相继开航中国。中国民航也开辟了北京-莫斯科、北京-上海-大阪-东京、北京-卡拉奇-巴黎和北京-德黑兰-布加勒斯特-地拉那航线，进口化学危险品的空运需求不断增多。国内航线上虽不能载运危险品，但越来越多的化学工业品走进人们的生活，民航运输部门不得不面对如何确定托运人所托运的货物是否属于危险品，是否可以收运的问题。而外航承运到达中国的货物中也常包含有危险物品，且最终目的地通常为航班终点站以外的其他城市。如何把这些危险品转运到其最终目的地呢?第一次社会需求的大增促使政府解除禁令。 “1974年4月，经中国政府批准，中国民航国际航线及其国内航段联运危险货物，均参照国际航空运输协会(IATA)的统一规定承运。1976年1月起，又恢复承运放射性同位素，并拟定了《航空运输放射性同位素的规定》。1979年9月，中国民航局下发实行《化学物品运输规定》，对化学物品的空运作了比较完整的规定。”(摘自《当代中国的民航事业》) 正是有了上述“均参照国际航空运输协会(IATA)的统一规定承运”的规定，才使得以后的28年来我国危险品航空运输虽然发生了一些小事故(incident)，却也基本上保证了运输安全和飞行安全。这是因为“国际航空运输协会(IATA)的统一规定”是根据国际上各种新型化工产品和高科技产品层出不穷和航空运输业每年发生的新情况不断修订和完善的。指导我们危险品运输操作的正是国际航空运输协会出版发行的名为《RESTRICTED ARTICLES REGULATIONS》(RAR) 的法规性刊物。以后联合国的专门机构国际民航组织(ICAO)各成员国签订了《芝加哥公约》附件十八,公布了《危险物品航空安全运输技术导则》(Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air简称TI)。国际航协将其RAR改名为《DANGEROUS GOODS REGULATIONS》简称DGR,其基本内容与国际民航组织的TI取得一致。多年来，我们都是按照这个统一规定办理危险品运输的。当然，取得几十年安全运输的成果，离不开一代又一代货运人一丝不苟、精益求精、毫不走样地按规定办事的科学精神。 中国民航危险品运输存在的问题 法律、法规
2013年 — 2014年版 第2号增编 (ADDENDUM NO.2) 第1号更正 (CORRIGENDUM NO.1) 5/4/13 国际民用航空组织 危险物品安全航空运输技术细则 2013年—2014年版 第2号增编/第1号更正 随附的增编/更正应并入《技术细则》（Doc 9284号文件）2013年－2014年版。 （98页）
Doc 9284 - AN/905 2013年— 2014年版 - 1 - 第2号增编/第1号更正 危险物品安全航空运输技术细则 第1部分第3章，第1-3-3页，“豁免”的定义，注，将“1;1.1.2”修订为“1;1.1.3”。 第1部分第4章，第1-4-3页，表1-6，第10行，将“危险物品运输文件（复数）及其他有关文件”修订为“危险物品运输文件（单数）及其他有关文件”，中文不做修改。 第1部分第6章，第1-6-1页，第6.1.4段b)，注，将地址修订为： “http://www.icao.int/safety/DangerousGoods/Pages/Guidance-Material.aspx”； 第3部分第2章表3-1，第3-2-146页，“氢氟酸，酸度大于60%”，UN 1790，修订为“氢氟酸，酸度大于60%的”。 第3部分第2章表3-1，第3-2-146页，“氢氟酸，酸度不大于60%”，UN 1790，修订为“氢氟酸，酸度不大于60%的”。 第3部分第2章表3-1，第3-2-171页，液态硫醇混合物，易燃，未另作规定的*，UN 3336，将第9栏中的“E3”替换为“E0”。 第3部分第2章表3-1，第3-2-172页，液态硫醇类，易燃，未另作规定的*，UN 3336，将第9栏中的“E3”替换为“E0”。 第3部分第2章表3-1，第3-2-176页，金属物质，遇水反应，自热性，未另作规定的*” UN 3209，将第9栏中“E2”替换为“E0”。 第3部分第2章表3-1，第3-2-292页，遇水反应液体，腐蚀性，未另作规定的*，UN 3129，将第9栏中的“E2”替换为“E0”。 第3部分第2章表3-1，第页3-2-292，遇水反应液体，毒性，未另作规定的*，UN 3130，将第9栏中的“E2”替换为“E0”。 第3部分第3章表3-2，第3-3-19页，特殊规定A190，倒数第二段，将“不必”替换为“必须”。 第3部分第4章，第3-4-1页，注，倒数第二句，将“inner package”替换为“inner packaging”，中文意思相同。 第4部分第5章，第4-5-1页，《包装说明》Y340-Y344，在“一般要求”之下，将“和1.1.16”替换为“、1.1.16、1.1.18和1.1.20”。 第4部分第5章，第4-5-7页，《包装说明》Y370，在“一般要求”之下，将“和1.1.16”替换为“、1.1.16、1.1.18和1.1.20”。
精心整理 1 根据IATA 《危险品规则》中的定义，危险品是指：能危害 、危及 、造成 损失或 污染、且在本规则危险品表中列明，或依据本规则分类的物品或物质。 A.健康 B.安全 C.财产 D.环境 ABCD 2 下列哪一项是"国际民航组织"的英文缩写？ A.IATA B.ICAO C.UN COE D.IAEA B 3 D.IAEA A 4 A 5 织 B. 6 水 7 8 。 A.9 第1类危险品分别按其危险性类型划归为 个项别和 个配装组，被认为可以相容的各种爆炸性物品和物质列为一个配装组。 A.6 14 B.7 13 C.6 13 D.5 12 C 11 航空救身衣属于第 类危险品。 A.一 B.二 C.三 D.四 A 12 第二类危险品分为 个项别。 A.0 B.1 C.2 D.3 D
13 下列选项中是空运2.2项非易燃无毒气体的例子。 A.含易燃气体的打火机 B.氧气瓶 C.丙烷 D.丁烷 B 14 易燃液体的三字代码是。 A.RFL B.RLF C.RFS D.RFW 15 下列不属于经常空运的第三类危险品。 A.汽油 B.指甲油 C.胶水 D.胶棒 D 18 C.速燃 21 越小 A 22 A.I 23 放 24 三 B 26 B.外包装 27 由单一托运人使用的一个用于盛装一个或一个以上的包装件使其形成一个便于操作和存储的操作单位叫做。 A.内包装 B.外包装 C.合成包装 D.组合包装C 28 托运人在托运危险品时，需要填写。 A.托运人危险品申报单 B.危险物品收运检查单 C.航空货运单 D.机长通知单 A
29 承运人在收运危险品前，需要填写。 A.托运人危险品申报单 B.危险物品收运检查单 C.航空货运单 D.机长通知单 B 30 动物、食品、饲料和可食用物质不可以与类危险品装在同一货舱内。 A.三 B.四 C.五 D.六 D 31 5.1项和3类危险品包装件被码放在一起。 A.能 B.不能 C.视情况而定 B 32 料标签 33 D. 34 D. 35 C. 36 石棉毯覆盖
危险品运输的限制 一、任何情况都禁止航空运输的危险物品： 在正常运输条件下，易爆炸、易发生危险性反应、易起火或易产生导致危险的热量、易散发导致危险的毒性、腐蚀性或易燃性气体或蒸汽的任何物质。 在DGR 4.2 品名表列出的没有UN编号的并在Ｉ.Ｊ.Ｋ.Ｌ四栏里写有Forbidden 字样的危险品。 二、经豁免可以运输的禁运危险物品： 在极端紧急情况下，或当其他运输方式不适宜时，或完全遵守规定的要求违背公众利益时，在有关国( 指货物运输的始发国、中转国、飞越领空国、到达国和运营人注册国）主管当局预先批准且尽力达到全面的安全技术标准的前提下，下列危险品可以空运： ?符合特定要求的放射性物质； ?除非另有规定，DGR 4.2 表中标明禁运的物质和制品（包括被注明“泛指名称”的物品）；?具有感染性的活体动物； ?需要Ⅰ级包装，具有蒸汽吸入毒性的液体物质； ?温度大于等于100℃(212℉)处于液体状态运输的物质，或温度大于等于240 ℃（464℉）处于固体状态运输的物质； ?国家主管当局规定禁止运输的危险品。有关国家还可以应用特殊规定A1、A2及A109 所述，就适当的危险品实施批准程序。
三、隐含的危险品： 在托运人按照一般情况申报的货物中，可能隐含有某些危险物品，此类物品也可能在旅客行李中发现。经过培训，货运收运人员、客运值机人员及安检人员应注意识别。 隐含危险物品的泛指名称： 紧急航材、运营人物质：照明、信号弹，氧气发生器，气体钢瓶，电池等； 汽车、船舶及备件、部件：燃油，电池，压缩气瓶，磁性物质等； 集运货物（拼箱组装）：可能含有任何类别的危险品； 化学品、药品：可能含有任何类别的危险品及毒、麻、限剧药品； 低温（液体）、冷冻物品：可能有低温液化气体、干冰等； 医疗、牙科器械：可能有易燃树脂、溶剂、易燃气体，电池、放射性物质等；诊断标本：可能含有感染性物质、干冰； 潜水设备、呼吸器：压缩气体、潜水灯； 探险设备、野营用具：爆炸品、照明弹、压缩气瓶、燃料罐等； 钻探及采掘设备：炸药、放射性物质，燃料等； 电器、电动器械：电瓶等 摄影、演出及传媒设备：焰火装置、爆炸物、燃料、电池等； 燃料控制器：燃料、 热气球：内燃机、燃料、气瓶等； 实验设备：可能含有各种危险物品及化学品； 机械部件：磁铁或类似物； 工具箱：可能含易燃物质、气溶胶、腐蚀性、爆炸品、电池等； 家庭用品、旅客行李：可能含有气溶胶、易燃品、烟花等等各类危险性物品。
国际民航组织 危险物品安全航空运输技术细则 2007－2008 版 补遗/勘误 该补遗/勘误应与2007－2008版TI（Doc 9284）合并使用
危险物品航空安全运输技术细则 1、下列经ICAO理事会核准修订的条款应与2007－2008版TI（Doc 9284）合并使用： 第1部分，第2章，1-2-1页，2.1节，第1句，在“Any”（任何）后面插入“article or”（物品或），将“Note”（注释）更改为“Note 1”（注释1）并插入下列新的注释2：注释2.－2.1节特意包括了因为安全原因被制造商招回的物品。 第3部分，第2章，表3-1，3-2-125页，Lithium batteries?, UN 3090，在第7栏中增加A154。 第3部分，第2章，表3-1，3-2-125页，Lithium batteries contained in equipment ?, UN 3091，在第7栏中增加A154。 第3部分，第2章，表3-1，3-2-125页，Lithium batteries packed with equipment ?, UN 3091，在第7栏中增加A154。 第3部分，第2章，表3-2，3-3-11页，增加下列特殊规定： A154 因为安全原因被制造商确认为有缺陷或已被损坏的锂电池，有可能会演变发生发热、燃烧和短路的潜在危险，被禁止运输。（例如那些因为 安全原因被制造商招回的电池。） 第8部分，第1章，8-1-3页，1.1.2节，增加新的小节s): s) 经营运人批准，禁止化学武器组织成员公务旅行时，作为手提行李或交运行李携带的含有不超过表2-12中指定的活度限制的放射性物品的设 备（比如：化学试剂监控器（CAM）和/或快速警报和鉴定设备监控器 （RAID-M）），必须被安全地包装并且不带锂电池。 2、下列编辑上的修改和国家和航空运营人差异条款的更新和修改应与2007－2008版TI （Doc 9284）合并使用： 第1部分，第3章，1-3-3页，按下列修改“GHS”定义 GHS. 由联合国以文件ST/SG/AC.10/30/Rev. 1. 首次修改版出版的化学品分类和标签全球协调系统。 第1部分，第3章，1-3-3页，在“Liquids”的定义中，将联合国出版物参考文献改作“ECE/TRANS/175”。 第2部分，第7章，2-7-5页，7.4.6节a) i), ii) and b)，将“ISO 2919:1990”改作“ISO 2919:1999”。 第3部分，第2章，表3-1，3-2-105页，Hafnium powder, dry, UN 2545,在第5栏
密 封 线 内 答 题 无 效 ………○………○……………○………○……密………○………○……封………○………○………○……线………○………○………○……… 科目：民航危险品运输 以下方框相应空白处由考生用蓝色或黑色笔迹填写 一、单项选择题(本大题共20题，每题2分，共40分) 1.为保证危险品知识更新，应在＿＿日历月内完成复训；在要求进行训练的那个日历月之前＿＿日历月中完成了复训的人员，都被视为在所要求的那个日历月中完成了训练。（ ） A 、24个月/1个月B.36个月/1个月 C.24个月/3个月 D.12个月/3个月 2.国际航协（IATA ）出版的危险品运输文件是： ( ) A ．《TI 》（技术细则） B ．《ＤＧＲ》（危险品规则） C ．公司《危险品手册》 D ．《TI 》（技术细则）；《ＤＧＲ》（危险品规则）；公司《危险品手册》都是 3、下列哪项物品在航空运输中不属于第三类易燃液体危险品：( ) A ．4度的啤酒 B ．油漆 C ．香水 D ．72度的白酒 4、下面哪种爆炸品可由客机承运？( ) A 、1.1A B 、1.4S C 、1.4F D 、1.6S 5.如果人或衣服上粘上泄漏的危险品，可以 ( ) A 用大量的水冲洗身体 B 抽支烟缓解紧张的情绪 C 喝大量的水 D 将衣物脱掉，扔弃 6.10、第一类爆炸品分为几个项别和几个配装组？( ) A ．4 ；13 B ．6；13 C ．5；13 D ．4；14 7.《ＤＧＲ》（危险品规则）几年更新一次？( ) A ．1年 B ．2年 C ．3年 D ．4年 8.航空公司承运危险品必须取得？( ) A ．航空公司同意 B.民航局危险品运输许可C ．机场许可D ．特殊物品运输许可 9.《中国民用航空危险品运输管理规定》简称是（ ）？ A ．CCAR-121 B ．CCAR-91 C ．CCAR-276 D ．CCAR-145 试卷说明： 1、本试卷为【开卷】 2、本试卷共3页， 3个大题，满分100分 3、考试时间： 90 分钟 4、考生必须用蓝色或黑色笔迹答题；其他笔迹答题无效
公共航空危险品运输管理规定 （修订征求意见稿） 第一章总则 第一条【立法目的】为加强危险品公共航空运输管理，促进危险品公共航空运输发展，保障公共航空运输安全，根据《中华人民共和国民用航空法》和国家有关法律、行政法规，制定本规定。 第二条【适用范围】本规定适用于国内公共航空运输企业（以下简称国内承运人）、地面服务代理人以及其他单位和个人开展的与危险品公共航空运输有关的活动。 港澳台地区公共航空运输企业、外国公共航空运输企业（以下简称港澳台地区承运人、外国承运人）在港澳台地区或者外国地点与中华人民共和国境内地点间开展地区运输或者国际运输时，与危险品公共航空运输有关的活动适用本规定。 第三条【职责分工】中国民用航空局（以下简称民航局）依据职责对全国危险品公共航空运输活动实施监督管理，中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）依据职责对辖区内的危险品公共航空运输活动实施监督管理。 第四条【一般规定】承运人、地面服务代理人以及其他
从事危险品公共航空运输活动的单位和个人应当按照现行有效的国际民用航空公约附件十八及《技术细则》的要求开展危险品公共航空运输活动，中华人民共和国的法律、行政法规、规章另有规定的除外。 第二章危险品公共航空运输的限制 第五条【绝对禁止的危险品】任何单位或者个人均不得在行李中携带或者通过货物、邮件托运、收运、运输《技术细则》中规定的在任何情况下禁止公共航空运输的物品和物质。 第六条【一般禁止的危险品】除按照本规定予以豁免或者按照《技术细则》规定经允许可以偏离的情况外，任何单位或者个人均不得在行李中携带或者通过货物、邮件托运、收运、运输下列危险品： （一）《技术细则》中规定禁止在正常情况下公共航空运输的危险品； （二）受到感染的活动物。 第七条【豁免的条件及颁发】在极端紧急或者不适宜使用其他运输方式或者完全遵照规定的要求与公共利益相违背的情况下，民航地区管理局对《技术细则》的规定可以予以豁免，但在此情况下应当使公共航空运输的总体安全水平达到与这些规定要求的同等安全水平。
危险品相关知识 教学目标： 1了解危险品相关法律法规 2使学生了解危险品的分类与判定 3了解危险品运输限制 教学重点：危险品的分类与判定 教学难点：危险品的运输限制复杂，学生难以辨别分类处理 教学方法：讲授与ＰＰＴ相结合 教学流程： 一、危险品的定义 １广义的危险品是指那些可能会明显的对人、物、坏境和交通运输工具造成危害的物质和物品 ２狭义的航空危险品是指那些具有爆炸性、可燃性、腐蚀性或放射性并在航空运输过程中可能明显的危害人体健康，人身安全或者财产安全的物质或物品。 二、相关法律法规 １《中国民用航空危险品运输管理规定》（ＣＣＡＲ－２７６）：由中国民航总局于２００４年７月１２日发布，９月１日实施。 ２《危险货物运输建议书》：联合国专家委员会（ＵＮＣＯＥ）制定的除放射性物质以外的所有类型危险品航空运输的建议程序。 ３《安全运输放射性物质规则》：国际原子能机构（ＩＡＥＡ）制定了安全运输放射性物质的建议程序。 ４《国际民用航空公约》附件１８《危险品的安全航空运输》和《危险品安全运输技术细则》：由国际民航组织（ICAO）在联合国和国际原子能机构两个建议的基础上制定，ＴＩ每两年更新一次。 ５《危险品规则》：由国际航协（IATA）出版，每年更新一次。 三、危险品的分类与判定：依据附件18，危险品按其性质不同分为9类 1爆炸品（举例说明TNT）
2气体：项易燃气体（氢气、甲烷、乙烯） 项非易燃无毒气体 项毒性气体（氯气、氨气） 3易燃液体（酒精、花露水） 4易燃固体、自然物质及遇水释放易燃气体的物质（赛璐珞、油纸胶片、金属钾钠锂）5氧化剂和有机过氧化物（过氧化钠、过醋酸） 6毒害品和感染性物品（农药） 7放射性物品 8腐蚀品（盐酸硫酸） 9杂项危险品（磁铁） ------课堂练习：油漆、松香、闪光粉各属于哪一项危险品 四、危险品运输限制： 1禁止随身携带或托运的物品 2禁止随身携带但可作为行李托运的物品 3乘机旅客限量随身携带物品 4必须随身携带物品 ----课堂练习：酒是否可以带上飞机 五、危险品操作标签 1仅限货机（Cargo Aircraft Only） 2向上标签（Package Orientation） 3磁性物质（Magnetized Material） 4远离热源（Keep Away From Heat） 5放射性物质例外数量包装件标签（Radioactive Material-Excepted Package） 6深冷液化气体标签(Cryogenic Liquids) 7锂电池标签（Lithium Battery Label） 7非放射性物质例外数量标签 8轮椅标签
收稿日期:2005-05-11;修回日期:2005-08-05 作者简介:杜珺(1964-,女,湖北黄冈人,副教授,硕士,研究方向为民航危险物品运输管理,航空事故应急救援与响应. 0引言 近年,随着国民经济的发展和对外开放的不断 深入,各国间的贸易往来日趋频繁,由此带动了航 空货运市场的蓬勃发展,国内危险品航空运输的需 求旺盛。随之而来危险品运输问题也日益突出,其 中旅客违规携带危险品登机或邮件中夹带危险品, 造成在航空器内失火、冒烟;托运人以非危险品品 名托运危险品,不按要求包装和标识,致使危险品 泄漏,造成地面操作人员受伤、航空器受损。为保障 危险品航空运输安全,中国在2004年9月1号正 式颁布了《中国民航航空危险品运输管理规定》,危 险品航空运输从此走上了法规化、正规化的道路。 发达国家在危险品航空运输方面有丰富的经验,为 加强危险品航空运输的监督管理,确保民航运输 安全,了解国内外危险品运输管理的异同十分必要。以荷兰、德国[1]为例,就危险物品航空运输的法律体
系、培训、管理机构与监察制度等方面进行比较。1法律体系健全的法律体系是危险物品航空运输管理的 关键和基础。危险品航空运输管理的法律体系包括3个层次:首先是国际公约和国际标准,即联合国的《危险品建议书》( 、国际原子能机构( 的放射性物质安全运输规则( -1,国际民航组织的附件十八《危险物品的安全航空运输》及其《危险物品安全航空运输技术细则》,国际航协的危险物品规则也是国际上通行的技术标准。其次是国家法律,即各国的民用航空法、航空运输法、危险物品运输规章等,这些根本性法律规定了危险物品运输活动的一系列规范和要求,一般由国家的立法机构制订和颁布。第3层次即为各国交通运输部门或民航局制订的危险物品运输政府规章或业务标准[2]。荷兰危险品运输法律体系将国际公约作为其立法基础,在国家立法方面,则主要是将国际民航组织附件十八和技术细则以及《欧洲联合航空规定》( 引入到国家法律之中,并加入了一些国内的要求。《荷兰危险物品法》规定了空运、公路运输和海运危险物品的一般要求,并且将国际 民航组织附件十八及其技术细则列为该法的附 件,从而赋予国际公约具有国内法的效力。 德国的危险物品运输法律体系:①国际民航 组织附件十八及其技术细则,国际航协德国国内外危险品航空运输管理体系的探讨 杜珺 (中国民用航空学院安全科学与工程学院,天津300300 摘要:以荷兰、德国为例,对其危险物品航空运输的法律体系、培训、管理机构与监察制度等方面进行了分析。这两个国家代表了欧洲危险物品航空运输的体制不同却同样有效的管理模式。通过与中国现状比较分析,得出中国民航危险品航空运