高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制
随着交通事故的频繁发生，高速公路防撞设施的建设已经成为了一个必要的工程，其
中一个重要的部分就是波形梁护栏的施工与质量控制。
首先，施工前需要对设计方案进行认真的审查。设计方案的合理性和可行性对于施工
的质量控制至关重要，需要仔细检查方案中的各项技术指标是否符合规范要求，包括材料
的选用、尺寸要求、固定方式等。
施工中需要进行严格的施工管理，包括现场安全措施的落实、现场纪律的执行等。施
工人员需要进行专业的培训和技能考核，确保其能够熟练掌握施工技术和操作规范。同时，需要进行每日的施工记录和检查，及时发现和处理施工中的问题，保证施工质量。
在波形梁护栏的安装过程中，需要采用适当的工艺和方法进行施工。首先，需要对基
础进行清理和处理，确保其平整、牢固，以保证后续施工的稳定性。然后，需要按照设计
方案要求进行护栏组件的拼装，包括波形梁、立柱、连接件等，并按照规范要求进行固定，确保其牢固性，并且各部件之间的连接要严密。
施工完成后，需要对波形梁护栏进行检查和验收。检查包括外观检查、尺寸检查、固
定方式检查等，并检查与规范要求是否一致，确保其质量符合规范要求。验收后，需要及
时进行档案归档和记录，以便进行后续的维修和管理。
总的来说，高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制需要认真执行，从设计、施工
到验收各个环节，都需要注重细节和规范要求，以保证其质量和安全性。只有在严格的管
理和控制下，才能为公路安全行车提供坚实的保障。
高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量 控制 摘要：由于部分公路现有护栏已达到或接近使用期限，护栏安全性能降低，无法较好地满足当前公路交通防护需求。隔离护栏是一种临时道路交通安全设施，又称作临时护栏，其适用场景主要为公路养护作业，通过对施工区域进行围挡起 到安全保障作用，待养护作业完成后拆除。隔离护栏组装方便，通常以相同型号 单元框架相互连接，其长度短时仅有百米，长时可达数十公里。因此隔离护栏不 仅需要较好的耐冲击性，同样应具有拆装简易、运输便捷、成本低廉的特征。这 样在确保失控车辆不会伤及施工人员及设备的同时，也能进一步缩短养护作业的 辅助工期，以提高高速公路安全施工与养护运营效率。 关键词：高速公路；防撞波形梁护栏；施工；质量控制 引言 分离式路基是指道路左侧和右侧行车道分开建设，由双线组成的路基。分离 式路基与整体式路基相比，其左右幅相对独立、自成一体，有各自的左右路缘带 和左右路肩，可以对道路的平面、纵断面、横断面进行灵活设计，因此近年来我 国公路建设的分离式路段数量增多，比重逐渐增大。公路风吹雪是指地面上的积 雪在风的作用下，再次进入空中运动并降落的现象，其积雪深度是自然积雪的 3~8倍，它导致的公路雪害包括两方面：首先会造成公路局部路面深度积雪，致 使道路阻断；其次会阻挡驾驶员的视线，造成驾驶员的视程障碍。 1波形梁钢护栏概述 波形梁钢护栏是为了满足高速公路防护要求安装的钢护栏板，需要将2根立 柱规范地固定在两片规格相同的钢护栏板中间，进而组成拥有较好稳定性的波形 板活动式钢护栏。波形梁钢护栏应用于高速公路工程中，首先要在中央分隔带的 位置进行固定，在合适距离上设置插拔控，并且与工程实际需求相结合开展立柱
高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量 控制措施分析 摘要：高速公路工程属于基础设施工程中的关键内容，本文以高速公路工程 建设为背景，在建设过程中为有效保障居民出行的安全性，应注重对防撞波形梁 护栏的设置。通过全面改善高速公路护栏施工质量，降低交通事故发生概率，旨 在提升高速公路工程的整体施工质量，以期为相关人员提供参考与借鉴。 关键词：高速公路；防撞护栏；波形梁施工；质量控制措施 引言：在高速公路工程项目的建设过程中，应重视对防撞波形梁护栏的设置，在施工过程中，应合理把控加强对护栏施工质量，使公路施工建设保持和谐统一 的状态。通过打造形成安全、平稳的通行条件，为车辆行驶安全性提供有力保障。 一、高速公路防撞波形梁护栏的功能优势 在高速公路工程项目的建设过程中，对于所安装的防撞波梁护栏，可以有效 防止车辆之间产生碰撞，避免行人直接穿越马路，能够在高速公路工程的通行阶段，加大对行人的保护力度，如图1。与此同时，结合防撞波形梁护栏的设置情况，可以看出能够在车辆的行驶过程中，帮助驾驶人员调整视野位置。在获得正 确的引导时，使驾驶人员能够清晰的获取前方道路的轮廓信息，以便保障驾驶过 程中的安全性。一旦车辆失去控制，在撞上护栏时，能够最大程度的吸收碰撞时 所产生的冲击力，降低对驾驶员或者乘客所造成的伤害[1]。
图1 高速公路防撞波形梁护栏 二、高速公路防撞波形梁护栏施工的质量控制措施 （一）立柱的放样和安装 在防撞波形梁护栏施工作业的实施过程中，为确保护栏的设置与标准质量要 求相符合，需要在做好立柱放样工作的同时，确保放样方法具备科学性。随着日 常工作的展开，要求施工人员能够结合相关路缘石数据信息，在仔细研究之后， 还应认真观察路缘石当中可能存在的问题。例如，垂直问题、横向位移问题等等。对于水平坡度的设置，若高度和宽度之间存在构造差异时，对于所设置的立柱构造，难以保障其垂直平直度达标。在构造水平立柱之后，无法保障该类设施的平 整性，从而会导致其构造产生变化。 因此，在立柱放样工作的实施过程中，首先需要对其空间量及时确定。对于 所安装的立柱，若处于涵洞、道路、桥梁等区域时，需要从两根立柱之间入手， 查看其间距的设置，确保所确定的平均间距，能够避免立柱产生碰撞。对于实际 所使用立柱类型，通常为两种。一种是加强柱，另一种是普通柱。对于所设置的 时空距离，若无法按照水平方式进行操作时，在建造围栏的过程中，所使用的板 属于特殊形状，实际形成的围栏空间同样会出现形状特殊这一情况，所以会导致 隐藏安全风险随之增加，企业同样需要面临较高的建造成本。 为此，对于距离测量工作的开展，需要引起施工单位的高度重视，既要确定 立柱的安装间距，还应结合现场施工的具体状况做好施工计划，保障计划方案的 可行性与合理性。通过综合考虑施工现场的实际情况，采购与工程要求相符合的 材料，有效减少大量异形板的使用，避免引发施工问题。在实际的施工过程中， 一旦需要运用具有特殊形状的异型板，需要明确找出特殊形状异形板的具体位置，同时还应掌握与异形板相关的尺寸参数和其他数据信息。 在建造作业开始之前，将特殊形状的异形板定制完成之后再投入使用。在设 置间距参数时，若与工程建设需求不匹配，还需要调整其他立柱。通过隔开间距，保证立柱位置设置的平衡性。对于所设置的立柱，在明确相应的位置之后，可能
波形梁钢护栏质量控制方案 1. 引言 本文档旨在制定一个可行的波形梁钢护栏的质量控制方案。波形梁钢护栏是一种常用的交通设施，质量的好坏直接影响到道路交通的安全性和可靠性。因此，对于波形梁钢护栏的质量进行控制至关重要。 2. 质量控制目标 我们的质量控制目标是确保波形梁钢护栏的生产、安装和维护过程中质量的一致性和可靠性。具体目标如下： - 产品质量达到相关标准和规范要求。 - 工程施工过程中保持质量的稳定和一致性。 - 报废率控制在可接受的范围内。 - 提高生产效率和工作效益。 3. 质量控制措施 为了实现上述目标，我们将采取以下质量控制措施：
3.1 产品质量控制 - 严格按照相关标准和规范要求生产波形梁钢护栏产品。 - 建立质检制度，对产品进行全面检测和评估，确保产品符合质量要求。 - 定期对生产设备进行维护和检修，确保设备正常运行和产品质量稳定。 3.2 工程施工质量控制 - 在施工过程中，严格按照设计图纸和技术规范进行施工，确保施工质量符合要求。 - 组织专业施工队伍进行施工，确保施工过程中的质量管理和控制。 - 完善施工记录和报告系统，及时纠正和改进施工中出现的问题。 3.3 质量评估和监控 - 建立质量评估和监控机制，定期对波形梁钢护栏的质量进行评估和监测。 - 统计和分析质量数据，发现问题并采取相应措施加以改进。
3.4 培训和技术支持 - 对生产人员和施工人员进行培训，提高他们的专业水平和质量意识。 - 提供技术支持和咨询服务，解决生产和施工中遇到的质量问题。 4. 质量评估方法 为了确保质量控制的有效性，我们将采取以下质量评估方法： - 抽样检验：随机抽取波形梁钢护栏产品进行检验，确保质量的稳定性。 - 检查和复验：对施工现场进行检查和复验，核实施工质量的合格性。 - 质量数据分析：统计分析质量数据，发现潜在问题并采取措施进行改进。 5. 总结 本质量控制方案旨在确保波形梁钢护栏的质量达到相关要求，并提供稳定和可靠的产品。通过严格控制产品质量和施工质量，我
防撞护栏质量通病及质量控制 一、引言 防撞护栏作为道路交通设施的重要组成部分，具有保护行车安全、减少交通事故的重要作用。然而，由于质量问题，防撞护栏在使用过程中存在一些通病，如安装不牢固、材料劣质等。本文将详细介绍防撞护栏的质量通病及相应的质量控制措施。 二、防撞护栏质量通病 1. 安装不牢固：防撞护栏在使用过程中，由于安装不牢固，容易发生脱落、倾斜等情况，无法有效保护行车安全。 2. 材料劣质：部分厂家为了降低成本，使用劣质材料制造防撞护栏，导致其抗冲击能力不足，容易发生变形、破损等问题。 3. 防腐蚀能力差：防撞护栏在长期暴露于恶劣的气候环境下，容易受到腐蚀，影响其使用寿命和性能。 4. 施工不规范：在安装防撞护栏时，施工人员缺乏专业知识和经验，导致施工不规范，影响防撞护栏的质量。 三、防撞护栏质量控制措施 1. 严格选择材料：在采购防撞护栏材料时，应选择优质材料，确保其抗冲击能力和耐腐蚀能力。 2. 加强安装监督：在安装防撞护栏时，应加强监督，确保施工符合规范要求，保证防撞护栏的安装质量。 3. 强化质量检测：对防撞护栏进行严格的质量检测，包括抗冲击能力、抗腐蚀能力等指标的检测，确保产品符合相关标准要求。
4. 定期维护保养：对已安装的防撞护栏进行定期维护保养，检查其是否存在脱落、变形等问题，及时修复或更换。 四、案例分析 某市某高速公路上的防撞护栏在使用过程中出现了安装不牢固的问题，导致多次发生车辆撞击后脱落的情况。经过调查发现，该问题是由于施工人员缺乏经验，未按照规范要求进行安装而导致的。为解决这一问题，相关部门采取了以下措施： 1. 对施工人员进行培训：组织专业人员对施工人员进行培训，提高其安装防撞护栏的技术水平和操作规范。 2. 强化安装监督：加强对施工现场的监督，确保施工人员按照规范要求进行操作，避免安装不牢固的问题。 3. 定期检测和维护：建立防撞护栏的定期检测和维护制度，对已安装的防撞护栏进行定期检查，及时发现问题并进行修复。 五、结论 防撞护栏的质量问题对道路交通安全具有重要影响，因此，加强对防撞护栏质量的控制是非常必要的。通过严格选择材料、加强安装监督、强化质量检测和定期维护保养等措施，可以有效解决防撞护栏的质量通病，提高其使用寿命和性能，保障行车安全。相关部门应加强监管，对防撞护栏的质量进行定期检查，确保其符合相关标准要求。同时，对施工人员进行培训，提高其专业技术水平，减少施工不规范导致的质量问题。只有全面加强质量控制，才能确保防撞护栏的质量和安全性。
混凝土防撞护栏质量通病及质量控制 一、引言 混凝土防撞护栏作为道路交通安全设施的重要组成部分，具有防止车辆碰撞、保护行人安全的功能。然而，在实际使用过程中，我们发现混凝土防撞护栏存在一些常见的质量问题。本文将详细介绍混凝土防撞护栏的质量通病，并提出相应的质量控制措施，以确保其安全可靠的使用。 二、混凝土防撞护栏质量通病 1. 表面开裂 混凝土防撞护栏表面开裂是常见的质量问题之一。开裂可能是由于混凝土配合比不合理、施工过程中水灰比过大、养护不当等原因导致的。开裂的防撞护栏会严重影响其整体强度和美观度。 2. 强度不足 混凝土防撞护栏的强度不足也是常见的质量问题。强度不足可能是由于混凝土配合比设计不合理、混凝土强度等级选择不当等原因引起的。强度不足的防撞护栏无法承受车辆碰撞的力量，从而无法发挥其保护作用。 3. 钢筋锈蚀 混凝土防撞护栏中的钢筋锈蚀是另一个常见的质量问题。钢筋锈蚀可能是由于混凝土覆盖层不足、施工过程中未采取防锈措施等原因引起的。钢筋锈蚀会导致防撞护栏的强度减弱，从而降低其抗碰撞能力。 4. 设计缺陷
混凝土防撞护栏的设计缺陷也是常见的质量问题之一。设计缺陷可能包括护栏 高度不符合标准要求、连接方式不可靠等。设计缺陷会影响防撞护栏的整体性能和使用效果。 三、混凝土防撞护栏质量控制措施 为了解决混凝土防撞护栏存在的质量问题，以下是一些质量控制措施的建议： 1. 配合比设计合理 在混凝土防撞护栏的施工过程中，应根据实际情况进行配合比设计，确保混凝 土的强度和耐久性。同时，应注意控制水灰比，避免过大的水灰比导致混凝土开裂。 2. 加强施工过程管理 在施工过程中，应加强对混凝土防撞护栏施工质量的监控和管理。包括严格控 制施工工艺、加强现场施工人员的培训和管理、确保养护措施的有效实施等。 3. 增加混凝土覆盖层厚度 为了防止钢筋锈蚀，应增加混凝土防撞护栏的覆盖层厚度，确保钢筋与外界环 境隔离，延长其使用寿命。 4. 严格按照设计要求施工 在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，包括护栏高度、连接方式等。 确保防撞护栏的设计与施工相符，提高其整体性能和使用效果。 5. 定期检测和维护 为了确保混凝土防撞护栏的质量和安全性，应定期进行检测和维护工作。包括 对表面开裂、钢筋锈蚀等问题进行修复和处理，确保防撞护栏的正常使用。 结论
波形护栏施工质量保证措施 前言 波形护栏是公路建设中的重要设施，是保障交通安全、保护行车道和行人通道 的重要装置。为了保证波形护栏的安全性和长期有效性，需要在施工过程中采取一系列的质量保证措施。 本文将介绍波形护栏施工中需要注意的质量保证措施，以确保制作的护栏符合 国家标准和施工技术要求，具有高强度、耐用、美观等优良特性。 波形护栏的施工质量保证措施 1.原材料的质量控制 波形护栏的制作需要选用高强度、耐腐蚀的钢材和合适的型材。工程技术人员 需要对原材料进行严格的质量把关，包括要求供应商提供相关产品的合格证、化学成分、物理性能等方面的检测数据，对产品的表面质量也需进行检查，确保材料的质量能够达到国家标准的要求。 2.生产工艺控制 波形护栏生产中的焊接工艺很重要，通常采用 CO2 焊、氩弧焊以及复合焊接工 艺进行。操作焊机的技术工人必须经过培训并持有相关的证书，在生产过程中要按照焊接工艺规程操作，保证焊缝的质量和焊接工艺的稳定性。 3.型材的加工控制 波形护栏中的型材需要经过加工成型、定尺切割、孔边加工等环节。在加工中，需要按照产品的标准要求进行操作，要注意控制加工的速度，保证加工精度和加工速度的平衡。同时，还要确保加工工艺的规范性，以避免产品出现损坏、破损甚至错位等情况。 4.喷涂和防腐控制 波形护栏喷涂和防腐处理是非常重要的环节，要保证喷涂效果的质量和防腐性 能的稳定性。施工人员需对涂料质量进行检测，要求涂料的合格证、化学成分、物理性能等检测数据。喷涂过程中，喷涂厚度、颜色等要符合标准要求。在防腐方面，油漆层应达到设计要求，工作人员需要按照要求对防腐材料进行处理，确保产品的防腐性能达到标准要求。
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析 波形梁钢护栏是公路、高速公路等道路上常见的一种交通设施，其主要作用是保护行 车道和人行道，减少车辆和人员的安全隐患。对于波形梁钢护栏的施工要点和质量控制， 需要遵循一些基本的准则和标准，以确保工程质量和安全性能。 1. 施工前准备 波形梁钢护栏施工前需要进行现场勘察和设计，明确护栏的位置、长度、高度等参数。同时需要对施工现场进行测量和规划，确定固定点和锚固点的位置和深度。 2. 材料准备 施工前还需要准备好所需的材料和设备，包括波形梁、方管、钢板、锚杆、膨胀螺栓、角铁、压路机等施工设备。材料的选用需要符合相关标准和规范，同时要对材料进行检验 和质量控制。 3. 施工流程 波形梁钢护栏的施工流程主要分为以下几个步骤： (1) 固定钢板，将护栏所需要的钢板按照固定位置焊接或螺栓连接。 (2) 安装方管，将方管连接到钢板上并调整位置和高度。 (3) 铺设角铁，将角铁与钢板和方管固定在一起。 (4) 安装波形梁，将波形梁固定在方管上，调整高度和位置，保证波形梁之间的连接 紧密。 (5) 锚杆固定，将锚杆用膨胀螺栓固定在地下，使其与波形梁钢护栏连接紧密。 (6) 压路铺设，使用压路机将路面进行压实，防止路面下面的土壤受到冲击和腐蚀。 4. 质量控制 在施工过程中需要进行质量控制，以确保护栏的安全性能和使用寿命。质量控制应从 材料、施工工艺、环境条件等方面入手： (1) 材料质量控制，需对护栏的材料进行检验和质量控制，维护相关手续和记录。 (2) 施工工艺控制，需加强对施工工艺的控制和检验，遵循相关标准和规范。
(3) 环境条件控制，需合理规划施工现场，采取防雨、防污染措施，减少对周边环境的影响。 综上所述，波形梁钢护栏的施工要点和质量控制，涉及到多个方面的工作和要求，需要合理规划和控制。只有严格按照标准、规范和要求进行施工，才能确保护栏的安全性能和使用寿命，为行车人员的安全保驾护航。
高速公路波形梁护栏升级改造施工管理 与质量控制 摘要：交通安全设施（简称交安设施）是高速公路系统的重要组成部分，对 保障车辆通行安全、美化道路环境具有重要作用，交安设施施工质量直接影响到 其功能的实现。根据高速公路施工的特点，结合G15 临海青岭至温岭大溪路段2020 年波形梁护栏升级改造和桥梁砼护栏露筋处治工程，对复杂施工条件下高 速公路波形梁护栏升级改造工程施工管理与质量控制进行探讨。 关键词：高速公路；波形梁护栏升级改造；施工质量管控 引言 护栏升级改造的目的是进行提高护栏防撞性能以更好地适应现行交通的需求。高速公路施工中的工程质量控制十分重要，其不仅是工程建设的重要组成部分， 是工程建设后期投入使用的基本保障。根据通车高速的施工特点，对复杂条件下 施工管理和质量控制提出更高的要求，我公司有幸承担G15 临海青岭至温岭大溪 路段 2020 年波形梁护栏升级改造和桥梁砼护栏露筋处治工程，以下是对本项目 的施工管理和质量控制的总结： 1本项目的施工组织管理 1.1工程概况 G15 临海青岭至温岭大溪路段起止桩号为K1632+708～K1672+683，主线全长39.975 公里。工程内容是对局部路段波形梁护栏升级改造，拆除路侧原A级波 形梁护栏，更新为SB级三波加强型钢护栏；保留原Gr-Am-4E路中护栏，新增立柱，使护栏立柱间距由 4m加密为 2m，并利用路侧拆除的二波护栏板，改造成 Gr-Am-2E路中护栏；路侧桥梁、箱涵法兰护栏利用原立柱接高改造成SB级三波 加强型钢护栏。
1.2工程管理的原则和依据 1.2.1履约守信的原则。通过研究招标文件、施工图设计等有关资料并经过 现场考察，严格按照招标文件的规定和发包人在质量、工期、安全、环保等方面 提出的要求，将本工程建设成优质工程、精品工程。 1.2.2优质高效的原则。在施工中结合多年积累的施工经验广泛采用新设备、新技术，提高施工水平和劳动效率，确保创优计划和质量目标的实现。全面平 衡人工、材料、机械的需求量，力求均衡施工，确保流动资金的周转使用，不挪 用建设资金。 1.2.3确保工期的原则。合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接和进 度监控，编制科学、周密的施工方案，优先安排控制工期的关键工程，落实雨季 施工措施，确保工程连续施工，确保满足发包人的要求。 1.2.4合理布局的原则。 1.3施工总体思路 1.3.1调集公司内的精锐管理人员和雄厚的技术力量以及先进的机械设备， 组成一个精干得力的项目经理部。以项目经理、项目副经理、总工为核心领导班子，设工程部、材料部、安全部、财务部、办公室等职能部门，下设2个专业作 业班组。建立健全岗位职责和制度，以加强领导、科学组织、强化管理、优质高 效的科学手段组织生产施工。 1.3.2前期准备工作 *选择合理位置成立项目部，本次材料为甲方提供，我方货场选择充分考虑 材料进出场道路通行以及材料二次转运费用的综合考量。 *做好图纸审查，落实工料机配置，召开技术及安全交底会议，使参建人员 知道做什么。怎么做。
桥面防撞护栏主要施工工艺及管控措施 桥面铺装、防撞护栏 1、-般规定 (I)本节适用于水泥混凝土桥面铺装及混凝土防撞护栏的施工。 (2)钢筋、模板、混凝土等应按照本指南相关规定组织施工。 (3)装配式粱桥面铺装及防撞护栏施工前，应确保梁体有效连接。 (4)施工过程中应设置围挡设施及醒目的警示标志。 (5)不得从高处向下抛扔物品。高空作业应拉安全绳、系安全带、设防护栏、挂安全网。 (6)施工材料均应分类整齐堆放及标牌规范。应妥善处理剩余混凝土及清洗混凝土设备产生的废水，严禁随意堆弃或排放II 2、施工工序 桥面铺装施工工序一般为：施工准备T凿毛处理T钢筋安装T混凝土浇筑一混凝土养护一验收。 防撞护栏施工工序一般为：施工准备一凿毛处理一钢筋安装一模板安装一
混凝土浇筑一混凝土养生一模板拆除一验收。 3、施工要点 3.1桥面铺装 Q)桥面铺装施工前，应设置密度不大于2m×2m水准测量网对既有梁面进行3次以上标高测量。根据测量数据重新确定桥面铺装标高，确保混凝土最小厚度不小于6cm o该项工作业主、设计、监理及施工单位均应参加。 (2)梁面应采取有效措施进行凿毛，确保彻底清除掉浮浆和污染物，露出新鲜混凝土，并形成粗糙面。 (3)桥面钢筋网应采取有效措施进行定位，杜绝下沉或上浮。 (4)桥面铺装混凝土浇筑前，结合面应保持湿润，但不积水。 (5)桥面铺装混凝土宜全断面一次浇筑施工并采用混凝土输送泵输送混凝土。 (6)桥面铺装混凝土应保水养生不少于7d o (7)桥面铺装混凝土防滑设施应按照有关规定进行施工应严格控制时间,防止损伤混凝土内部质量。 3.2防撞护栏 Q)防撞护栏钢筋与预埋钢筋必须采用焊接连接,并应采取有效措施确保焊缝
公路工程波形梁钢护栏的施工质量问题与控制措施探究 作者：肖旭 来源：《西部交通科技》2022年第08期 摘要：文章结合某高速公路工程的实际情况，从保证波形梁钢护栏施工质量的角度，对其在施工中存在的质量问题进行了分析，提出了相应的质量控制措施。经实际工程应用验证，钢护栏施工的质量较以往项目有明显的提升。 关键词：公路工程；波形梁钢护栏；质量问题；控制措施 中图分类号：U417.1+2-A-33-102-3 0 引言 波形梁钢护栏是高速公路工程中非常重要的交通安全设施，在提高公路建设质量、增强车辆安全防护等方面有着不容忽视的作用。我国高速公路里程长，在高速公路波形梁钢护栏施工方面，积累了丰富的经验，但考虑到高速公路工程施工的特殊性，在波形梁钢护栏施工中依然存在不少施工质量问题，影响了施工的实际效果。对此，有关部门应该加强对公路工程中波形梁钢护栏施工质量问题的研究，采取有效的措施和方法来解决问题，保证波形梁钢护栏的施工质量。 1 工程概况
广西某高速公路工程全长199.12 km，设计时速120 km/h，主线采用的是双向四车道，整体式路基宽度26.5 m，分离式路基宽度13.25 m，路面荷载等级为公路Ⅰ级。在道路两侧以及中央分隔带设置波形梁钢护栏，根据防撞等级要求分别采用的是A级三波型和SB级三波型两种设计方案，A级适用于路堑段和填方高度＜3 m的路堤段，SB级适用于填土高度＞3 m且＜20 m的路堤段以及其他危险性较高、事故伤害影响性较大的段落。 2 公路工程波形梁钢护栏的施工质量问题 波形梁钢护栏是设置在高速公路中，用于防护和隔离的交通安全设施，可以避免车辆冲出路外或越过中央分隔带冲至对向车道，通过护栏形变吸收碰撞能量，降低事故车辆和人员的损伤程度以及引发二次故事的几率，同时具有导向功能和一定的美化道路的效果，是保障公路行车安全的关键设施［1］。 在公路工程波形梁钢护栏施工中，存在一些常见的质量问题，想要保证波形梁钢护栏的施工效果，需要对这些施工质量问题进行分析。 2.1 材料质量问题 原材料的质量会直接影响工程的施工质量，施工单位需要结合工程的施工条件，对原材料的规格、性能和数量等进行选择，确保其能够满足实施施工建设的要求。结合该工程部的实际情况分析，全线除桥隧段外均需设置波形梁钢护栏，护栏材料的总长度达到了560 km，总重约10 000 t，而在实际施工中，如果技术人员缺乏对材料质量问题的关注，没有严格依照施工方案和相应的技术标准来对材料进行选择，很容易出现材料质量不达标或者规格不符合施工要求的情况。 2.2 施工准备问题 波形梁钢护栏立柱施工需要在路面水稳层施工结束后进行，有较为宽敞的施工作业环境，部分管理人员认为钢护栏施工内容和方式简单，在管理中以包代管，不重视与沥青路面工程、机电工程以及土建其他附着工程在多方交叉施工作业中的沟通和协调，很容易引发相应的质量问题，从而造成工程返工。为预防此类问题发生，（1）要求施工技术人员对设计图纸中的相关参数进行核查，熟悉相关规范要求，并沿线调查现场实际情况，验证设计的可行性和合理性，及时与监理和设计单位沟通处理，作出变更方案；（2）在施工中严格参照相关标准和规范的要求进行，对不同区域的施工技术和施工方法进行合理区分；（3）加强与土建、路面、机电各方的沟通与协调，避免盲目施工。 2.3 施工工艺问题
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析 本文通过查阅相关资料，对波形梁钢护栏施工要点进行了总结，包括施工准备、护栏立柱放样、波形梁钢护栏立柱的安装、护栏波形梁的安装、防阻块安装、波形钢梁护栏起端头和终端头的安装等，提出了波形梁钢护栏施工注意事项，因此需要严格的对波形梁钢护栏施工质量进行控制，从而确保施工的经济效益和社会效益。 标签：波形梁钢护栏;施工要点;质量控制 1波形梁钢护栏施工要点[1] 1.1施工准备 在施工开始之前，相应的施工技术人员要熟悉、清楚设计图和其他相关的设备规范标准。并且和施工工人一同在施工现场核对设计图纸，找出本次施工对象的施工路段、各种构造物和不同的结构护栏的施工地点。此外还要做好施工设施和材料的准备工作。对于常用的工具如：钳子、榔头、经纬仪、卷尺、钻孔机等。要精确掌握各个沿线管道和电缆的具体位置。 1.2护栏立柱放样 护栏立柱的放样工作严格按照设计施工图的标准进行，然后寻找最恰当合适的控制点进行实地点位的测量。一般控制点都为涵洞、立交、通道、桥梁等，调整段调之间的距离。运用分配法来处理间距零头数选的问题。为了让护栏的线形有更好的保护，并且保证放样的精准，因此要分段对桩号进行检核复查。在完成立柱放样的工作以后，要把所有的立柱具体位置和状态调查清楚，比如说立柱下面有排水管道、通讯管线、涵洞顶部深度埋置不足等情况。此时，就要对立柱的位置做出调整，改变立柱的固定方法，从而保证立柱的牢固。 1.3波形梁钢护栏立柱的安装 立柱的安装要与设计图的要求相互吻合，并且与实际道路的线形相互协调。立柱一定要牢固的埋在地里且达到要求的标准深度、并与道路垂直。然而，在施工过程中，施工人员首先测定好立柱位置，将立柱打入相应的位置。如果打入过深，不能只拔出部分立柱进行矫正，必须将其全部拔出。然后等基础填实分层压实后再重新打入。若无法采用打入法进行施工时，我们可采用砼基础固定方式。就是在埋盖立柱的过程中，回填土要配以良好的材料并分层打实（标准：每层不能超过15cm）。相邻原状土不得高于回填土的压实度，在岩石中要应用粒料回填的方法夯实。护栏立柱对于在构造物中设立时，构造物应该在施工时做好混凝土基础。运用预留孔基础方法时，必须要把内部的杂物和积水清理干净，在孔底涂抹一层已经化好的沥青，再把立柱放入孔洞，按标准高度放置立柱，就可以在立柱的四周灌砂浆。在灌砂浆过程中一定要保证立柱的高度和垂直度，灌砂浆完成
波形护栏施工方案与技术措施 波形护栏施工方案与技术措施 概述： 为确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现，我们根据本项目具体情况和我公司的施工经验，统一组织、统一管理、统一协调，编制该项目实施方案。 施工临建： 1.施工用水 本工程施工现场用水采用水车供应，或者从附近居民用水点采取。 2.施工用电 公路沿线电资源丰富，我们将与地方村寨协商接入，并自备30kw发电机组，以确保施工用电的连续性。施工现场用电采用自发电。 施工任务划分及机械设备、劳动力配置：
根据本项目具体工程量及工期要求，我们拟设1个专业施工队，承担本项目的施工任务及交通安全畅通维护。 材料运到现场的方法： 经现场调查，我们初步拟订材料来源和运输方法如下： 外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料、钢筋、水泥等均从××市购买；砂石等均从各乡镇砂场购买。所有材 料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范要求，材料需经检测合格，方可进行备料和用于本工程。 施工方案： 波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。我们的施工方案如下： ①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂抹润滑油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。
②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。 ③施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。 技术措施： 1.立柱安装 a）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照 钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。 b) 在遇到困难时，可以采用钻孔法或开挖法来安装立柱。如果使用钻孔法，立柱定位后应该使用与路基相同的材料回填，并进行分层夯实，以达到不低于相邻原状土的密实度。如果使用开挖法施工，立柱埋设时回填料应采用相同材料并进行分层
高速公路防撞护栏的施工质量控制措施 摘要：高速公路的安全保障和重要维护的设施就是防护栏，是确保行车人生命 安全的重要屏障，为此，防撞护栏的施工质量就是尤为重要的。本文将分析高速 公路防撞护栏的施工中常见的问题，同时提出针对性的措施。 关键词：高速公路；防撞护栏；施工工艺 引言 高速公路的防撞护栏主要是给高速公路上的行车带来保护以及隔离车辆的目的，确保了高速公路的行车安全和行车秩序，为此，在高速公路护栏的管理上就 需要加以重视和管理。高速公路护栏主要的材质就是混凝土，长时间暴露在外， 极易遭到严重的腐蚀，让护栏的质量和防撞性大大降低，为此，就需要针对高速 公路防撞护栏在防腐上需要关注。 1防护栏常见的质量问题 1.1外观质量 防撞护施工在外观质量上主要存在下面几个问题：表面有裂纹，漏降问题， 气泡较多，颜色深浅不一致等。进行高速公路建设中，防护栏进行操作上就会导 致模板以及内部在接缝上很差，就造成了防护栏在实际的使用过程中有漏浆问题，给这个防护栏的表面造成了不规整，同时也影响了公路的防护栏的外观质量。进 行防护栏施工中，通常使用量最大的就是混凝土加工，但是混凝土中有很多的砂 质存在，就会导致防护栏在建设中容易出现气泡，不仅哥防护栏的美观造成影响 同时影响着质量，与此同时，混凝土进行搅拌的过程中有搅拌不均匀等问题，就 会导致防护栏的表面形成气泡。另外，防线的位置也会有不按照规定的问题，同 时施工过程中保护层厚度比较薄，就导致了施工混凝土表面有严重的裂缝，为此，建设的后期就需要将拆模的时间进行控制，要将日常的养护工作做好。 1.2 相应的伸缩缝尚未设置 进行高速公路建设中防护栏的施工需要将对应的伸缩缝进行合理地设置，因 为在伸缩缝的位置很容易造成防护栏和混凝土墙开裂的问题，给防护栏产生了不 同程度的缺口，在日后的实际建设中很难处理这些缺口，给整个公路在防护能力 上带来了影响，同时也行车的安全增加了安全隐患。另外，伸缩缝如果在跨度上 很小，一些小型车辆在行驶中就会有阻碍，车辆很容易驶入到旁边的车道内。如 果伸缩缝跨度很大，此时小型车辆就容易和伸缩缝的端头出现撞击情况，导致交 通事故。 2防撞护栏的施工技术 防撞护栏施工要想实现标准化，就需要从下面几个方面加以重视，前期的施 工准备，浇筑混凝土以及后期混凝土养护，钢筋的制作等，上述这些施工环节要 严格地按照施工的规定和施工工艺采取施工，才能确保防护栏施工的质量和安全。 2.1实地测量与放样 进行防撞护栏施工钱，要将整个施工全程的测量工作提前做好，同时要按照 施工的规定路线和位置采取施工，将防撞护栏的底座位置和边线正确地找出并标识。另外，施工中药结合具体的情况和施工的特点，需要施工人员要讲防撞护栏 的底座位置采取有效地测量，做好相应的标记。同时，针对防撞护栏的边缘中的 水平定位采取定位，才能在施工中将中心连线作为中心点测量，由此将防撞护栏 的断缝横线设置。 2.2 钢筋加工及绑扎作业
公路防撞护栏施工质量控制研究 摘要：公路防撞护栏是公路交通安全管理的重要组成部分，其设计与施工质 量直接影响着公路交通安全和行车舒适度。因此，研究公路防撞护栏施工质量控 制是十分必要的。本文深入分析公路防撞护栏的施工质量控制，以期为防护栏施 工及验收提供有价值的参考意见。 关键词：公路；防撞护栏；质量控制 前言 公路防撞护栏施工质量的好坏直接影响到其使用寿命和防撞效果。在实际施 工过程中，存在着护栏的尺寸、材质、连接方式、固定方式、安装位置等问题， 这些问题都将直接影响到护栏的安全性能。因此，对公路防撞护栏的施工质量进 行科学的控制，具有重要的意义。 一、国内外研究现状分析 目前，国外对于护栏施工质量控制的研究较为成熟。许多国家都建立了严格 的护栏施工质量标准和检测体系。例如，美国建立了MTCP（Median and Traffic Control Plans）标准，要求护栏的高度、距离和刚度等指标都要符合标准。欧 洲也建立了一系列标准，例如EN1317标准，规定了不同级别的护栏应满足的要求。此外，一些国家还建立了专业的护栏检测机构，对于施工质量不过关的护栏 进行检测和整改。 相较于国外，国内对于护栏施工质量研究较少，主要集中在材料和结构方面。因此，需要建立起完善的质量控制体系，从设计、施工、检测等环节入手，加强 对于护栏材料、结构、安装等方面的研究和控制，确保公路护栏的质量和安全性。同时，还需要建立专业的护栏检测机构，对于施工不合格的护栏进行检测和整改。只有这样，才能够有效地提高公路交通安全水平，保障人民生命财产安全。 二、护栏施工质量控制的关键点分析
（一）设计图纸与施工方案的准确性 护栏的设计图纸和施工方案的准确性直接影响护栏的施工效果。护栏的设计 应该包括材料的选用、施工方法和施工工具的选择，施工方案应该明确施工的步骤、时间、场地、工艺和质量控制要求等。如果设计图纸和施工方案不准确，就 可能出现施工工艺的不妥、材料的选订不当和其他不良后果。因此，在护栏施工前，必须仔细审查设计图纸和施工方案的准确性，以确保施工的顺利进行。 （二）材料的选用与质量管理 护栏的材料主要包括立柱、固定件和护栏板等。在材料的选用时，应选择质 量好、稳定性高和经济实用的材料。应遵循“一定的品质、一定的价格”的原则，不能为了降低成本而降低材料的品质。在材料的质量管理方面，应加强对材料的 采购、运输、储存和验收等环节的监督。对于有质量问题的材料，应及时予以退 换或重新采购，以确保护栏质量的稳定和提高。 （三）施工人员的技能水平与操作规范 施工人员的技能水平和操作规范对护栏施工品质的稳定和提高起着至关重要 的作用。施工人员应具备一定的专业知识和技能，包括护栏的安装、维修、调整 和管理等方面的经验。同时，施工人员应严格遵守护栏安装的操作规范，避免出 现人为错误和质量问题，以确保护栏施工品质的稳定和提高。 （四）施工过程中的监控与检验 护栏的施工过程中必须进行严格的监控和检验，以确保护栏安装质量的稳定 和提高。监控和检验应包括材料的采购、运输和储存等环节，以及护栏的位置、 高度、安装角度和固定方式等。并且应对施工过程中出现的问题及时进行处理， 以确保护栏的施工品质得以稳定和提高。 三、护栏施工质量控制方法探讨 （一）设计图纸和施工方案的审查与核对
波形梁钢护栏旳施工方案、施工措施 第一节波形梁钢护栏旳施工方案、施工措施 一、施工措施、方案 为保证工程质量到达优良原则，根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》，结合设计文献及检查原则，我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同步，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场进行必要旳平整，然后完毕测量放样，一切准备就绪后开始波形梁设施旳安装，详细方案如下： (一)、施工准备 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及有关旳施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一查对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各构造护栏设置地点，同步做好施工设备及材料旳进场工作。 1、钢护栏立柱放样 ①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可运用调整段调整间距，并运用分派措施处理间距零头数。 ②、为精确放样和保证护栏旳线形，隔段进行桩号复核和闭合。 ③、立柱放样后，应调查每根立柱位置旳地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度局限性时，应调整某些立柱旳位置，
变化立柱固定方式。 2、钢护栏立柱安装 ①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。 ②、如路肩基本状况容许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其所有拔出，待基础压实后重新打入。 ③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相似旳材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设置柱，回填土应采用良好旳材料并分层扎实（每层厚不超过15cm），回填土旳压实度不应不不小于相邻原状土。 ④、设置于构造物中旳护栏立柱，施工一般在构造物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好旳沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱旳对旳位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。 ⑤、沥青路面段旳立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相似旳材料回填并分层扎实，余下部分采用与路面相似材料回填并扎实。 ⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺旳线形。 ⑦、渐变段旳端部护栏施工时，应按设计规定旳坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。 3、波形梁安装