高速铁路客车轴承行业财务管理
制度
作者：
2021年1月
目录
第一章总则 (1)
第二章?Keyword?行业财务管理制度 (2)
一、?Keyword?行业财务管理制度 (2)
二、?Keyword?行业医疗及人身意外伤害保险管理制度 (5)
三、?Keyword?行业薪资管理制度 (8)
四、?Keyword?行业奖金及奖惩制度 (11)
五、?Keyword?行业物资管理制度 (20)
六、?Keyword?行业费用开支管理制度 (22)
七、?Keyword?行业经济合同管理制度 (25)
第一章总则
财务管理是在一定的整体目标下，关于资产的购置（投资），资本的融通（筹资）和经营中现金流量（营运资金），以及利润分配的管理。高速铁路客车轴承行业财务管理是企业管理的一个组成部分，它是根据财经法规制度，按照财务管理的原则，组织企业财务活动，处理财务关系的一项经济管理工作。
为维护企业所有者的利益，按高速铁路客车轴承行业企业所有者的要求对企业资产进行管理，达到企业资产保值增值的目的。高速铁路客车轴承行业常见的财务管理制度包括：财务管理制度、医疗及人身意外伤害保险管理制度、薪资制度、奖金及奖惩制度、物资管理制度、费用开支管理制度以及经济合同管理制度等。
第二章高速铁路客车轴承行业财务管理制度
一、高速铁路客车轴承行业财务管理制度
（一）财务管理目的
1、维护高速铁路客车轴承行业企业所有者的利益，按企业所有者的要求对企业资产进行管理，达到企业资产保值增值的目的。
（二）财务管理工作职责
2、制订并监督执行高速铁路客车轴承行业公司财务管理制度，审核下属公司制度的制订，报总公司董事长批准，并监督其执行情况。
3、每年初搜集公司的生产经营计划，分季度对照计划执行情况，分析完成或未完成计划的原因，报总经理。
4、对高速铁路客车轴承行业公司的资产进行管理。
5、规范企业财务行为。
6、参与企业经营管理，各条块的财务人员应参与本企业重大经济活动及经济合同的签定，对合同未经各部门会签即要求付款的情况，财务人员有责任提出异议，并上报公司总经理。
7、执行高速铁路客车轴承行业公司会议制度，定期参加工作会议，汇报工作，解决问题。
8、明晰企业总体资产状况。
（三）资产管理
9、流动资产的管理
10、固定资产管理
（1）高速铁路客车轴承行业下属公司如需添置、外借、出售、捐赠、报废固定资产须经董事长审批通过，方可执行。
（2）对于固定资产其他方面的管理，参照高速铁路客车轴承行业总公司物资管理规定执行。
（3）低值易耗品的管理参照高速铁路客车轴承行业总公司物资管理规定执行。
（四）内部报销的管理
11、规定适用于公司。
12、高速铁路客车轴承行业报表种类
（1）旬报
（2）资产负债表、损益表、报表分析
（3）内部报表（根据公司的不同行业性质制定的内部报表）
13、上报时间
（1）旬报：每月12日、22日分别报告前十日财务收支情况，2日报告上月财务收支情况。遇节假日顺延。
（2）资产负债表、损益表、报表分析：每月10日前上报。
（3）各类内部报表：每月10日前上报。
14、高速铁路客车轴承行业报表要求
（1）报表内容应真实、完整。
（2）上报时间应准时。
（3）在旬报中应及时反映特殊的、不常有的财务收支情况，并详细附于文字说明。
（4）报表格式由总公司财务部统一规定。
15、对各条块执行制度情况的管理
（1）结合高速铁路客车轴承行业总公司下发的经济指标上报下属各块经营者对指标的完成情况，并由董事长决定处理措施（2）对下属各条块违反财务制度的情况，一经发现，应由当事人少交书面检查，上报董事长，并按分级管理条例，对相应负责人追究责任。
二、高速铁路客车轴承行业医疗及人身意外伤害保险管理制度（一）就诊医院：被保险人因疾病和意外事故需门诊或住院治疗时，应在保险公司指定医院就诊。被保险人在出差期间患病，应在当地县（区）以上的公立综合性医院就诊。
（二）高速铁路客车轴承行业赔付标准：
1、医疗保险赔付：
（１）门诊治疗的赔付标准：
A. 属于保险责任范围内的门诊费用，每天只限报一次，每次按85%的比例赔付,每天最高赔付额以人民币300元为限。
B. 因意外伤害的门诊治疗费用（不包括药品费）全部赔付，并且每天无最高限额。
C. 因意外伤害造成的门诊治疗的药品费用，按100%的比例赔付，每天最高赔偿额以人民币300 元为限。
D. 检查费：除急诊外，单项检查费超过300元者，应由医院提供证明并征得保险公司同意。孕妇围产期检查费：按实际支出给付，正常妊娠者，以人民币500元为限；异常妊娠者，以人民币800元为限。
E. 因疾病门诊的手术费按85％赔付，每天无最高赔偿额的限制。（２）高速铁路客车轴承行业住院治疗(因疾病或意外伤害所需)的赔付标准：
Ａ. 药品费：（按政府医疗主管机关规定的自费药品除外）赔付95%。
Ｂ. 治疗费、手术费、输血输氧费以及敷料费赔付95%。
Ｃ. 住院床位费：以每人每天不超过人民币40元为限。
Ｄ. 检查费：除急症外，单项检查费超过人民币300元者，应由医院提供证明并征得保险公司同意。
Ｅ. 分娩费：按实际支出的85%赔付。正常分娩者以人民币3000元为限；难产者最高以人民币4000 元为限。
（3）注意事项
Ａ.被保险人在门诊或住院期间，如需配合使用自费药品，必须向医院声明，将自费药在医疗费收据上分别列清。否则，保险公司会拒付部分或全部医药费。
Ｂ.被保险人在申请门诊医疗费赔偿时，应按门诊日期顺序提出索赔，本次索赔的医疗费单据日期必须在上次的索赔日期之后。
Ｃ.被保险人申请住院及门诊医疗费赔偿，应在交费之日起９０天内提出。
2、人身意外伤害赔付：按中国人民保险公司《人身意外伤害残废给付标准》的规定，按伤残程度给付全部或部分保险金额。
（三）凡有下列疾病之一者不可投保：
恶性肿瘤（癌、肉瘤、白血病）、精神癫癞、痴呆、脑血管硬化、心肌梗塞、高血压（ＩＩ期以上）、心脏病（心功能不全ＩＩ级以上）、支气管扩张、慢性阻塞性肺气肿、肺结核（传染期、慢性纤纬空洞形、肺硬变）、肝硬化、慢性肾炎、肾结核、肾病综合症、尿毒症、再生障碍性贫血、红斑狼疮、性病、爱滋病及其它先天性和遗传性疾病。
（四）对下列费用不负赔付责任：
１. 挂号费、陪人费、特别看护费、伙食费、营养费、出诊费、奶粉费、婚检费、煎药费、转院治疗的交通费、国家医疗主管机关规定应由个人自负的其它费用以及非保险责任范围内的费用。
２. 镶牙、整容（因意外事故造成畸形者除外）、美容、矫形手术、气功治疗、验眼、配镜、助听器、人工器官、家庭病床、性病、爱滋病、未婚人工流产、个人服务、按摩治疗以及因投保前已患有的慢性病的治疗费用。
３. 被保险人自杀、斗殴、犯罪、吸毒、违法和故意行为所致的所有费用。
４. 因第三者造成被保险人伤害，依法应由第三者承担的医疗费用。
５. 战争或军事行动、动乱或暴乱、核子辐射、核污染所致的一切费用。
６. 在中国境外及香港、澳门、台湾地区发生的医疗费用。
７. 被保险人或其受益人的故意或诈骗行为。
８. 被保险人因疾病所致死亡或残废。
三、高速铁路客车轴承行业薪资管理制度
1、目的:提供公平的待遇、均等的机会，促进公司及员工的发展与成长。
2、适用范围：适用于高速铁路客车轴承行业公司所有员工。
3、内容
3.1 新雇佣的员工、公司通过考查本人的学历、工作经验、工作能力、等综合资历和所担任的职务，确定其薪级。试用期结束后，高速铁路客车轴承行业公司将根据其本人的实际表现，决定是否调整其薪级。并且在员工劳动合同有效期内，高速铁路客车轴承行业公司有权根据员工的表现情况随时调整（高、低）员工的薪级。
3.2根据高速铁路客车轴承行业公司政策，工资每年7月调整一次。
3.3因国家相关政策、行政法规变更或公司人员结构有较大变化以及其它原因时，高速铁路客车轴承行业公司可对工资做临时调整。
3.4工资构成：本规定提及的薪资是指基本工资、补贴、月奖金、半年奖、加班费、其它收入等。
高速铁路客车轴承行业月奖金: 本月对员工的出勤情况、员工的突出表现及员工对公司的贡献而定的表彰方式。
高速铁路客车轴承行业半年奖：半年奖是对员工半年时间工作业绩的表彰方式。计算公式如下：月工资×工作时间比例×工作表现比例；工作时间比例：以六个月为标准，至奖金发放日满六个月工作
时间比例为1。
高速铁路客车轴承行业加班费计算公式:工作日:加班至20:00以后,50元补助
休息日:加班工资=(基本工资＋补贴)/22*200%*加班时间(天)
节假日:加班工资=(基本工资＋补贴)/22*300%*加班时间(天)
3.5员工缺勤、旷工期间的工资计算依照高速铁路客车轴承行业公司制定的《员工休假规定》, 《员工考勤规定》。
3.6新雇员工第一月工资或离职员工最后一月工资将根据实际出勤天数按以下算式计算:（实际出勤天数/月规定出勤天数）*月工资总额。
3.7高速铁路客车轴承行业支付方式：
员工工资以现金方式直接在公司规定的发薪日支付给员工本人或存入员工的银行帐户。新雇员工的银行卡将于第一次发薪日发给员工员工工资以月为单位计算（考勤计算期为上月27日至本月27日），如有本月未能计入的加班，将与次月工资一起发放工资正常支付日为次月3日、10日。
3.8中途离职：
若员工因各种原因中途离开高速铁路客车轴承行业公司时,未付的费用(包括工资、加班费和医疗补助费等)将在员工办理离职手续时和最后一个月的工资一起核发。
3.9根据国家以及高速铁路客车轴承行业公司有关规定，以下费用从每月工资中扣除。
3.9.1个人所得税
3.9.2社会保险费（养老、失业、大病、住房公积金）中个人负担的部分。住房公积金为员工自愿参加的社会保险,员工可根据自身情况,声明放弃此项保险
3.9.3个人负担的工会会费
3.9.4应由个人负担但公司已预支的费用
3.9.5其它扣款（如上月多支付的工资、离职员工的违约金、赔偿金等）
3.9.6其他个人应负担部分
4、薪酬保密
4.1高速铁路客车轴承行业公司实行薪金保密制度。
4.2除高速铁路客车轴承行业公司指定管理人员知道员工薪水外，任何员工泄露薪酬秘密，严重者将受到开除的处分。
四、高速铁路客车轴承行业奖金及奖惩制度
第一、高速铁路客车轴承行业员工出勤奖金办法
(一)高速铁路客车轴承行业公司为奖励员工出勤，减少请假，恪遵公司规章，特订定本办法。
(二)高速铁路客车轴承行业出勤奖金按点计算，每点20元，每月计分30点(600元)凡本厂员工(包括契约工)在厂工作每出勤1天给予1点。
(三)高速铁路客车轴承行业凡员工于当月份内请假者，不论事病假均按下列标准扣减奖金。
(四)高速铁路客车轴承行业全月份不请假，且轮休不超过2日者另加给全勤奖金8点(160元)凡请假旷工(包括1小时)或轮休超过2日(逢有法定假日的月份得增加为3日)及星期日固定休息人员均不加给。
(五)高速铁路客车轴承行业兵役公假、婚、丧、生育假：
1.身家调查、点阅召集、后备军人召集等出勤奖金照给。
2.动员召集教育召集及奉派受训20天以上者不予给点。
3.婚、丧、生育假所请假日不予给点(如跨月者其全勤加给的8点只扣1次)。
(六)公伤与国内公差出勤奖金照给。
(七)旷工：每旷工1天扣10点(4小时以内扣5点，超过4小时按1天扣点)。
(八)当月份请事病假累计4小时以内奖金不扣，超过4小时按1天扣点。
(九)为顾念员工确患重病必须住院(限公立或劳保医院治疗，情节特殊，其住院期间经取得医院证明者得予从轻扣点，即每住院1天扣发奖金5点，其余门诊仍按本办法第3条、的规定计扣奖金。)
(十)高速铁路客车轴承行业星期例假及轮休、特休：
1.常白班员工星期例假日或排定轮休日奖金照给，但被指定加班而不到工者扣奖金10点。
2.已排轮休的人员除轮休日外如有不上班者应一律请假否则视作旷工。
3.特别休假必须于前一天下午5点钟前提出申请经核准者，出勤奖金照给，事后(包括当天)申请者不准，视作事假论。
4.应休未休的特别休假在年限届满后均按现支日资的1.6倍发给奖金，但中途离职者不予发给。
(十一)本办法经核准后公布实施，未尽事宜得随时修改。
第二、全勤奖金给付办法
(一)高速铁路客车轴承行业公司为使员工勤于职务，提高生产效率起见，特订定本办法以资奖励。
(二)凡高速铁路客车轴承行业公司生产线作业人员(领班除
外)，守卫人员及长期临时性生产工作人员适用本办法。
(三)本奖金每季颁给一次，其给付日期为次月20日。
(四)凡当季内未请假(包括年休假)，迟到及早退者，按下列标准给予全勤奖金：
1.月薪：按当季最后一个月的月薪÷30天×6天。
2.日薪：按当季最后一个月的日薪×6天。
(五)颁发奖金前，人事部将名单送厂长核阅后公布。
(六)新进人员如到职日恰为当季第1日者，奖金自该月份起计算，否则于次季第1日起计算。
(七)当季服务未满3个月而离职者，不予计算奖金。
(八)停薪留职期间不适用本办法。
(九)本办法经呈准后施行，修改时亦同。
三、高速铁路客车轴承行业终奖金发给办法
第一条、依据本办法依据高速铁路客车轴承行业公司人事管理规则第39条、订定。
第二条、适用范围
(一)高速铁路客车轴承行业公司从业年终奖金的发给，悉依本办法的规定办理。
(二)本办法所称从业人员以高速铁路客车轴承行业公司编制内的人员为限。顾问、聘约人员、定期契约人员、临时人员均不适用。
第三条、奖金数额从业人员的年终奖金数额视公司当年度的业务状况及个人成绩而订。
第四条、按实际工作月数比例计算的范围从业人员在年度内有下列情形之一者，年终奖金按其该年度内实际工作月数的比例计算(服务未满半个月者以半个月计，半个月以上以一个月计)。
(一)准给特别病假或公伤假者。但因执行职务奋勇负责而致伤害，经专案签准其请假间得予发给的公伤假除外。
(二)非受处分的停薪留职者。
(三)中途到职者。
第五条、发给前离职从业人员于当年度年终奖金发给前离职或受停薪留职处分中者，不予发给。但退休、资遣人员服务已满该年度者，不在此限。
第六条、发放日期每年度从业人员的年终奖金于翌年1月20日发给。
第七条、奖惩的加扣标准从业人员在当年度曾受奖惩者，年终时依下列标准加减其年终奖金。
第八条、请假旷职的扣减标准从业人员于年度中曾经请假或旷职者，其当年度的年终奖金依下列标准计扣的(以元为单位)。
第九条、奖金提拨凡符合本办法第4条、规定，工作不满1年者，其奖金按实际工作月数比例提拨。
第十条、扣款处理依本办法规定扣除的款额应缴回公司。
第十一条、实施及修订本办法经经营决策委员会通过后实施，修改时亦同。下表为高速铁路客车轴承行业各公司年终奖金核发标准第三、高速铁路客车轴承行业奖惩制度
第一条、高速铁路客车轴承行业员工奖励分下列四种：
(一)嘉奖：每次加发3天奖金，并于年终奖金时一并发放。
(二)记功：每次加发10天奖金，并于年终奖金时一并发放。
(三)大功：每次加发1个月奖金，并于年终奖金时一并发放。
(四)奖金：一次给予若干元奖金。
第二条、有下列事情之一者，予以嘉奖：
(一)品行端正，工作努力，能适时完成重大或特殊交办任务者。
(二)拾物不昧(价值300元以上)者。
(三)热心服务，有具体事实者。
(四)有显著的善行佳话，足为公司工厂荣誉者。
(五)忍受勉为困难，肮脏难受的工作足为楷模者。
第三条、有下列事情之一者，予以记功：
(一)对生产技术或管理制度建议改进，经采纳施行，著有成效者。
(二)节约物料或对废料利用，著有成效者。
(三)遇有灾难，勇于负责，处置得宜者。
(四)检举违规或损害公司利益者。
(五)发现职守外故障，予以速报或妥为防止损害足为嘉许者。
第四条、有下列事情之一者，予以记大功：
(一)遇有意外事件或灾害，奋不顾身，不避危难，因而减少损害者。
(二)维护员工安全，冒险执行任务，确有功绩者。
(三)维护公司或工厂重大利益，避免重大损失者。
(四)有其他重大功绩者。
第五条、有下列事情之一者，予以奖金或晋级：
(一)研究发明，对公司确有贡献，并使成本降低，利润增加者。
(二)对公司有特殊贡献，足为全公司同仁表率者。
(三)一年内记大功2次者。
(四)服务每满5年，考绩优良，未曾旷工或受记过以上处分者。第六条、员工惩罚分为五种：
(一)警告：每次减发3天奖金，并于年终奖金时一并减发。
(二)记过：每次减发10天奖金，并于年终奖金时一并减发。
(三)大过：每次减发一个月奖金，并于年终奖金时一并减发。
(四)降级：除级使用，相应核减薪资。
(五)开除：予以解雇。
第七条、有下列特殊事情之一者，予以警告：
(一)未经许可，擅自在厂内推销物品者。
(二)上班时间，躲卧休息，擅离岗位，怠忽工作者。
(三)因个人过失致发生工作错误，情节轻微者。
(四)妨害生产工作或团体秩序，情节轻微者。
(五)不服从主管人员合理指导，情节轻微者。
(六)不按规定穿着服装或佩挂规定标志或穿拖鞋上班者。
(七)不能适时完成重大或特殊交办任务者。
第八条、有下列事情之一者，予以记过：
(一)对上级指示或有期限命令，无故未能如期完成，致影响公司权益者。
(二)在工作场所喧哗、嬉戏、吵闹，妨碍他人工作而不听劝告者。
(三)对同仁恶意攻击或诬害、伪证，制造事端者。
(四)工作中酗酒致影响自己或他人工作者。
(五)未经许可不候接替先行下班者。
(六)因疏忽致机器设备或物品材料遭受损害或伤及他人者。
(七)未经许可携带外人入厂参观者。
第九条、有下列事情之一者，予以记大过：
(一)擅离职守，致公司蒙受重大损失者。
(二)在工作场所或工作中酗酒滋事，影响生产、业务、事务等团体秩序者。
(三)损毁涂改重要文件或公物者。
(四)怠忽工作或擅自变更工作方法，使公司蒙受重大损失者。
(五)不服从主管人员合理指导，屡劝不听者。
(六)轮班制员工拒不接受轮班者。
(七)工作时间内，作其他事情，如睡觉、玩弄乐器、下棋、阅读、炊煮……等(干部连带处分)。
(八)一个月内旷工达5日者。
(九)机器、车辆、仪器及具有技术性工具，非经常使用人及单位主管同意擅自操作者(如因而损害并负赔偿责任)。
(十)其他重大违规行为者(如违反安全规定措施，情节重大者……)。
第十条、有下列事情之一者，予以开除(不发资遣费)：
(一)对同仁暴力威胁、恐吓、妨害团体秩序者。
(二)殴打同仁，或相互殴打者。
(三)在公司厂区、宿舍内赌博者。
(四)偷窃或侵占同仁或公司财物经查事实者。
(五)无故损毁公司财务，损失重大或第二次损毁涂改重大文件或公物者。
(六)未经许可，兼任其他职务或兼营与本公司同类业务者。
(七)在公司服务期间，受刑事处分者。
(八)一年中记大过满2次功过无法平衡抵销者。
(九)无故连续旷工3日或全月累计旷工6日或1年旷工达12日者。
(十)煽动怠工或罢工者。
(十一)吸食鸦片或其他毒品者。
(十二)散播不利于公司的谣言者或挑拨劳资双方感情者。
(十三)伪造或变造或盗用公司印信者。
(十四)携带刀枪或其他违禁品或危险品入厂(公司)者。
(十五)在工作场所制造私人物件或唤使他人制造私人物件者。
(十六)故意泄漏公司技术、营业上的机密致公司蒙受重大损害者。
柏林/施莱因福特，2010年9月23日几年来，舍弗勒工业事业部已成为高速列车滚动轴承研发领域的主要合作伙伴。开发这类轴承时我们与车辆制造商和运营商紧密合作，优化产品以满足特定的运行工况。舍弗勒工业事业部是俄罗斯高速列车Velaro-RUS和时速高达350公里/小时的中国CRH3高铁项目轴箱轴承的开发合作伙伴和独家供应商。在根据EN12082标准所做的试验中，舍弗勒集团证实了轴箱轴承可以在380公里/小时下适用。此外，舍弗勒集团还开发并生产了轴箱以及应用于电机与齿轮箱的轴承。 双列圆锥滚子轴承设计是轴箱轴承具有高承载能力的关键。由于采用了高速动车概念，轴承单元专门针对17.7至19吨轴重进行设计。动车组的驱动部件和技术模块布置在整个列车的地板下方，而不局限于推挽式列车的前后两个机车中。动车与拖车依次间隔布置，整个动车组的质量分布得到了改善，从而使作用在单个轮对上的载荷相对适中。由于时速较高，轴承的设计转速达到2400转/分。 易于安装的TAROL单元 由于可能出现特殊载荷，高速应用领域中主要采用圆锥滚子轴承单元。舍弗勒工业事业部提供的FAG TAROL单元极易安装。TAROL单元出厂时已调整好游隙，加注油脂并安装了密封,可提供英制、公制系列以及必要的锁紧零件、配合件，安装快速、可靠。另外，可根据客户需要提供定制零部件、备件和承载鞍。舍弗勒的工程师还可为客户的操作人员提供专业培训，确保客户能正确安装轴箱轴承。这样，客户便获得安装轴箱轴承的认证和授权。 高载荷与超高速情况下须特别注意材料的质量，确保轴承正确润滑。为此，舍弗勒集团已经与钢材制造商携手合作制定了特殊标准，以改善所用钢材的纯度。此外，舍弗勒集团还采用了自有的特殊淬火工艺、涂层工艺和涂层类型。选择合适的润滑剂时，添加剂和粘度是决定性因素。舍弗勒集团在该方面与润滑剂制造商进行了密切合作。同时，润滑脂的用量也非常重要，尤其是在高速应用中润滑脂过多会导致轴承温升过高、过快。 轴箱形状优化减小了载荷 除轴承单元外，舍弗勒工业事业部还开发、制造了轴箱。作为转向架构架和轮对间的连接件，轴箱必须能够安全地传递载荷。轴箱设计取决于所受力的传递方式。经过优化的轴箱形状可以改善滚动轴承的压力分布，从而减小特殊负荷，避免受载轴承接触面的应力集中。通过FEM计算的支持，采用综合的试验确保轴箱的优化设计。有限元方法不仅描述了轴箱复杂的几何形状，而且尽可能真实地反映出轴箱复杂的应力梯度分布。轴箱的制造材料为球墨铸铁。滚动轴承通过一系列基于DIN EN 12080标准的检测，包括内、外圈的超声波检测，达到了最高质量级别“class 1”。轴箱轴承需要在专用的试验台架上按照EN 12080标准进行验证。Velaro RUS轴箱按照特殊温度要求设计，即使在-50℃下也能达到12焦耳的最低冲击强度。而根据标准，只需在-20℃时达到这一数值即可。 用于电机和齿轮箱的轴承 大部分高速列车都属于全电气化驱动的动车组。它们通常采用变频器控制的三相异步电机，这种电机的使用会增加滚动轴承中电流通过并严重损坏滚道的风险。舍弗勒工业事业部采用的Insutect绝缘涂层可有效防止此类轴承损坏的发生。
汽车业财务管理制度大全 第一章总则 一、为了适应经济发展的需要，规范财务行为，加强财务管理和经济核算，增强市 场竞争能力，特根据国家法律、法规，制定本制度。 二、任何人不得对财务部门和财务人员按国家法律、法规以及本制度行使职权时进 行阻挠，应保障财务人员的职权不受侵犯，不得对财务人员进行打击报复。三、财务人员应严格执行有关制度和规定并健全内部财务管理制度，做好财务管理 基础工作。 四、做好各项财务收支的计划、控制、监督、核算、分析、考核工作。 五、依法合理筹集资金，有效利用各项资产，努力提高经济效益。 六、如实反映经营状况，依法计算和缴纳国家税收，保证投资者权益不受侵犯。 第二章财务机构和财务人员 七、财务管理及会计核算机构为财务部。 八、财务部设负责人一名，由总经理提名。 九、财务部应视业务量的需要申请配备财务、会计人员，其人员配置统筹安排。所 有上岗财务人员必须持有《会计证》。 十、财务部应按国家法律、法规及会计制度，建立健全内部稽核制度。 十一、财务人员的主要职责： 1、按照国家有关法律、法规、行业会计制度以及本制度，进行会计核算， 实行会计核算及监督。 2、拟订办理会计事务的具体方法。 3、参与拟定经济计划、业务计划、考核、分析预算和财务计划的执行情况。 4、办理其它有关财务、会计事项。 十二、财务人员应坚持原则，忠于职守。 十三、财务人员调动工作或离职，必须与接管人员办清交接手续，并有财务负责人监督交接。财务负责人办理交接手续，需由总经理监督交接。 十四、财务部直接对总经理负责。 第三章一般原则 十五、必须按照国家统一的会计制度进行核算。 十六、会计处理方法一经确定，不得随意更改。确有必要变更的，应将变更情况、原因以及对财务状况和经营成果的影响，在财务报告中加以说明。 十七、依法合理地核算可能发生的损失和费用。 十八、必须以实际发生的经济业务及能证明经济业务发生的凭证为依据。如实反映财务状况和经营成果。
汽车公司财务管理制度 第一章总则 一、为了适应经济发展的需要，规范财务行为，加强财务管理和经济核算，增强市场竞争能力，特根据国家法律、法规，制定本制度。二、任何人不得对财务部门和财务人员按国家法律、法规以及本制度行使职权时进行阻挠，应保障财务人员的职权不受侵犯，不得对财务人员进行打击报复。 三、财务人员应严格执行有关制度和规定并健全内部财务管理制度，做好财务管理基础工作。 四、做好各项财务收支的计划、控制、监督、核算、分析、考核工作。 五、依法合理筹集资金，有效利用各项资产，努力提高经济效益。 六、如实反映经营状况，依法计算和缴纳国家税收，保证投资者权益不受侵犯。 第二章财务机构和财务人员 七、财务管理及会计核算机构为财务部。 八、财务部设负责人一名，由总经理提名。 九、财务部应视业务量的需要申请配备财务、会计人员，其人员配置统筹安排。所有上岗财务人员必须持有《会计证》。 十、财务部应按国家法律、法规及会计制度，建立健全内部稽核制度。十一、财务人员的主要职责： 1、按照国家有关法律、法规、行业会计制度以及本制度，进行会计核算，实行会计核算及监督。
2、拟订办理会计事务的具体方法。 3、参与拟定经济计划、业务计划、考核、分析预算和财务计划的执行情况。 4、办理其它有关财务、会计事项。 十二、财务人员应坚持原则，忠于职守。 十三、财务人员调动工作或离职，必须与接管人员办清交接手续，并有财务负责人监督交接。财务负责人办理交接手续，需由总经理监督交接。 十四、财务部直接对总经理负责。 第三章一般原则 十五、必须按照国家统一的会计制度进行核算。 十六、会计处理方法一经确定，不得随意更改。确有必要变更的，应将变更情况、原因以及对财务状况和经营成果的影响，在财务报告中加以说明。 十七、依法合理地核算可能发生的损失和费用。 十八、必须以实际发生的经济业务及能证明经济业务发生的凭证为依据。如实反映财务状况和经营成果。 十九、提供的会计信息，应能满足国家宏观经济的需要，满足有关各方了解财务状况和经营成果的需要，满足企业内部经营管理的需要。 二十、必须在经济业务发生时，及时进行会计处理，讲求时效。 二十一、会计记录和会计报表必须清晰明了，简明易懂地反映财务
高速铁路客车轴承行业财务管理 制度 作者： 2021年1月
目录 第一章总则 (1) 第二章?Keyword?行业财务管理制度 (2) 一、?Keyword?行业财务管理制度 (2) 二、?Keyword?行业医疗及人身意外伤害保险管理制度 (5) 三、?Keyword?行业薪资管理制度 (8) 四、?Keyword?行业奖金及奖惩制度 (11) 五、?Keyword?行业物资管理制度 (20) 六、?Keyword?行业费用开支管理制度 (22) 七、?Keyword?行业经济合同管理制度 (25)
第一章总则 财务管理是在一定的整体目标下，关于资产的购置（投资），资本的融通（筹资）和经营中现金流量（营运资金），以及利润分配的管理。高速铁路客车轴承行业财务管理是企业管理的一个组成部分，它是根据财经法规制度，按照财务管理的原则，组织企业财务活动，处理财务关系的一项经济管理工作。 为维护企业所有者的利益，按高速铁路客车轴承行业企业所有者的要求对企业资产进行管理，达到企业资产保值增值的目的。高速铁路客车轴承行业常见的财务管理制度包括：财务管理制度、医疗及人身意外伤害保险管理制度、薪资制度、奖金及奖惩制度、物资管理制度、费用开支管理制度以及经济合同管理制度等。
第二章高速铁路客车轴承行业财务管理制度 一、高速铁路客车轴承行业财务管理制度 （一）财务管理目的 1、维护高速铁路客车轴承行业企业所有者的利益，按企业所有者的要求对企业资产进行管理，达到企业资产保值增值的目的。 （二）财务管理工作职责 2、制订并监督执行高速铁路客车轴承行业公司财务管理制度，审核下属公司制度的制订，报总公司董事长批准，并监督其执行情况。 3、每年初搜集公司的生产经营计划，分季度对照计划执行情况，分析完成或未完成计划的原因，报总经理。 4、对高速铁路客车轴承行业公司的资产进行管理。 5、规范企业财务行为。 6、参与企业经营管理，各条块的财务人员应参与本企业重大经济活动及经济合同的签定，对合同未经各部门会签即要求付款的情况，财务人员有责任提出异议，并上报公司总经理。 7、执行高速铁路客车轴承行业公司会议制度，定期参加工作会议，汇报工作，解决问题。 8、明晰企业总体资产状况。 （三）资产管理 9、流动资产的管理 10、固定资产管理
25T型客车A4修规程
目录 1 总则 (2) 2 车体 (7) 3 密接式钩缓装置 (11) 4 转向架（CW-200K） (15) 5 轮对及轴承箱装置 (21) 6 制动装置 (33) 7 设备 (44) 8 车电装置 (57) 9 空调装置 (70) 10 油漆标记及落成要求 (73) 附件A 零部件寿命及检修限度表 (76) 附件B 电控制动机单车试验方法 (79) 附件C 104电控检修、组装及试验技术条件 (84) 附件D F8电控检修、组装及试验技术条件 (89) 附件E 气路控制箱单车试验方法及技术条件 (92) 附件F 胶泥缓冲器密接式车钩回转结构分解工艺 (95) 附件G 客车环保材料技术条件 (98) 附件H 火灾报警器功能测试方法 (109) 附件I 火灾报警控制器检修方法 (111) 附件J 影视系统画面主观评价标准及系统故障处理方法 (113) 附件K 电子防滑器检修试验技术条件 (118) 附件L 防滑器单车静止试验方法 (130) 附件M 不同电器元件绝缘电阻值 (132) 附件N 转向架防松螺母件扭矩 (133) 附件O 制动系统用防松螺母件扭矩 (135) 附件P 客车用非金属材料阻燃技术条件 (136) 附件Q 客车用热固性树脂层压板等非金属材料技术条件 (137) 附件R DC600V客车空调逆变器、充电机检修试验技术条件 (141) 附件S 轴端接地装置检修技术条件 (148) 附件T 必换件明细表 (156)
1 总则 1.1 25T型客车是在25K型客车基础上进一步提升技术性能和设施功能并达到持续运行速度为160km/h的铁路客车，是实现铁路新一轮提速、继续增强铁路在国内客运市场竞争能力的新型客车。随着现代化科学技术的发展，25T型客车的结构技术和设施档次均有了较大幅度提高，采用了更多的新技术、新工艺、新材料、新装置。为使该型客车在运用中保持良好性能和安全可靠，必须按技术状态进行定期检修。为保证检修质量，统一技术标准和质量要求，根据当前维修单位的生产技术水平以及25T型客车零部件数量更多，系统配套更复杂实际状况，特制定本规程。 1.2本规程继续贯彻铁路客车检修体制改革的指导思想，借鉴国外高速客车先进的维修理论和经验，以客车质量可靠性为基础，以使用效率为优先，实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防维修制度。彻底改变过去就地检测、现车检修、场地混乱的作业方式，按“异地检测、集中检修、实施换件修”的原则，推行新的客车检修生产模式。 1.3为保证高质量和高标准，满足旅客运输对客车的要求，在实施25T型客车检修时，须具备一定的装备基础，建立高速转向架、轮对轴承、密接式钩缓装置、制动装置、空调电器、逆变电源装置、蓄电池专业充放电室和轴温报警器及监控装置等检修工艺线，其装备水平要与检修的工作量和检修标准相适应；并要有足够的配件储备，做到检修、运用和配件储备管理微机化。 1.4按照统一领导、分级管理的原则，25T型客车A4级修单位对检修质量负全部责任。对本规程的内容须全面落实，严格执行。对于本规程无明确要求者，承修单位须在保证安全、延长使用寿命和方便检修的前提下，制订相应的技术标准，并且不得低于本规程的要求。 1.5如遇本规程的规定不明确或与现车实际有出入时，由承修单位和驻承修单位验收室共同研究解决，并注明于“客车技术履历薄”内。如意见不一致时，先按承修单位总工程师的意见办理，总工程师意见抄送验收室后交验出车，并将不同意见报上级主管部门核备。出车后若在质量保证期内发生质量问题由承修单位负责。 1.6 25T型客车的修程分为A1、A2、A3、A4四级。 1.6.1 A1级：安全检修，周期为运行20万km(±2万km)或运行不足20万km，但距上次A1以上各修程时间超过1年者。 1.6.2 A2级：40万公里段修，周期为运行40万km(±10万km)或运行不足40万km但距上次A2以上各修程时间超过2年者。
高铁机车轮动轴承密封组件研发及应用 项目可行性报告 宁波德马克密封科技有限公司 二0一三年四月二十六日
《高铁机车轮动轴承密封组件研发及应用》 可行性报告 一、立项的背景和意义 机械基础零部件是装备制造业不可或缺的重要组成部分，直接决定着重大装备和主机的性能、水平、质量和可靠性，是实现我国装备制造业由大到强转变的关键。近年来我国装备制造业水平大幅提升，大型成套装备已能基本满足国民经济建设需要，然而基础零部件却无法满足主机配套要求，已成为制约我国重大装备发展的瓶颈。近几年全国铁路投资巨额安排基础建设，我国的高速铁路也陆续开通了京沪高铁、京九高铁等，高铁的可持续性，各相关行业分一杯羹的热情也继续高涨。但是作为高铁基础零部件的高速列车轴承及配套的密封件领域，瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头正牢牢占据着中国市场。尽快解决高速轴承和密封件的研发与应用的问题，将这块“小而重要”的短板补上，已成为中国装备制造行业的重大任务，无论是为了技术升级，还是为了分享高铁蛋糕，相比我国已拥有自主知识产权高速动车组技术的实现，配套机械基础零部件的国产化应用仍是空白，这正力求于高端的装备制造业这一处短板。 随着经济的快速发展，汽车、工程机械等得到广泛应用，我国已经成为世界制造大国，但整体技术相对落后，特别是在传动系中，目前存在油封漏油、轴承损坏、齿轮打齿或噪音等问题。中国轴承工业协会秘书长王全表示：十二五期间，国内轴承行业的关键词将围绕自主创新，攻关核心技术，以实现产业升级，替代进口。目前在中国时速超过160公里的动车所用轴承还需100%进口，中国国产高铁轴承还没真正实现配套。尽管我国轴承行业近年来发展迅速，但是主要集中在普通轴承领域，与世界轴承强国相比，中国还存在着较大的差距，主要表现在高精度、高技术含量和高附加值产品的比例偏低、产品稳定性差，可靠性低，寿命短。反应在市场上，就是我们对高品质轴承的需求要靠进口来满足，对轴承密不可分的配套的密封件也提出了更高
汽车业财务管理规定大全 The final edition was revised on December 14th, 2020.
汽车业财务管理制度大全 第一章总则 一、为了适应经济发展的需要，规范财务行为，加强财务管理和经济核算，增强市场竞争 能力，特根据国家法律、法规，制定本制度。 二、任何人不得对财务部门和财务人员按国家法律、法规以及本制度行使职权时进行阻 挠，应保障财务人员的职权不受侵犯，不得对财务人员进行打击报复。 三、财务人员应严格执行有关制度和规定并健全内部财务管理制度，做好财务管理基础工 作。 四、做好各项财务收支的计划、控制、监督、核算、分析、考核工作。 五、依法合理筹集资金，有效利用各项资产，努力提高经济效益。 六、如实反映经营状况，依法计算和缴纳国家税收，保证投资者权益不受侵犯。 第二章财务机构和财务人员 七、财务管理及会计核算机构为财务部。 八、财务部设负责人一名，由总经理提名。 九、财务部应视业务量的需要申请配备财务、会计人员，其人员配置统筹安排。所有上岗 财务人员必须持有《会计证》。 十、财务部应按国家法律、法规及会计制度，建立健全内部稽核制度。 十一、财务人员的主要职责： 1、按照国家有关法律、法规、行业会计制度以及本制度，进行会计核算，实行会 计核算及监督。 2、拟订办理会计事务的具体方法。 3、参与拟定经济计划、业务计划、考核、分析预算和财务计划的执行情况。 4、办理其它有关财务、会计事项。 十二、财务人员应坚持原则，忠于职守。 十三、财务人员调动工作或离职，必须与接管人员办清交接手续，并有财务负责人监督交接。财务负责人办理交接手续，需由总经理监督交接。 十四、财务部直接对总经理负责。 第三章一般原则 十五、必须按照国家统一的会计制度进行核算。 十六、会计处理方法一经确定，不得随意更改。确有必要变更的，应将变更情况、原因以及对财务状况和经营成果的影响，在财务报告中加以说明。 十七、依法合理地核算可能发生的损失和费用。
摘要 淬火压床是套圈类、盘套类零件的专用淬火设备。淬火压床则是把合适的淬火模具与具有淬火功能的机床组合为一体，满足淬火要求。在压床内被淬火零件的急冷过程中，采用合适的淬火模具能有效地阻止零件收缩，减少变形，保证热处理质量和零件尺寸稳定。 本设备是铁路轴承内圈淬火生产线的配套设备。设备每循环可完成两件内圈的淬火，按工艺要求，可设定淬火的自动控制程序。设备配有抓取工件的机械手，完成自上料——淬火——出料的全自动循环过程。设备具有自动化程度高、可先靠性好、淬火工件质量稳定、占地面积小等显著特点。采用该设备可大大提高淬火工作效率，减少劳动强度，降低废品率，促进工程热处理工艺水平的提升。也易于组成生产联线的用于大批量生产。 本设备略作改动，配备相应的模具后，完全适用任何其它的套圈类和盘套类零件的淬火工作。 关键词：淬火压床；专用设备；自动化；热处理工艺
ABSTRACT Quench press is ring type, dish sets special quenching equipment parts. Quench press is the appropriate function of quenching the mold and machine combination has hardened as a whole, to meet the hardening requirements. In the press bed is part of the quench hardening process, using the appropriate quench mold can effectively prevent part shrinkage, reduce deformation, heat treatment to ensure the quality and part dimensional stability. Bearing inner ring of the device is a rail-way line quenching equipment. Equipment to be completed per cycle, hardening the inner two, according to process requirements, can be set to automatically control the quenching process. Device with a robot to crawl the workpiece to complete the self-feeding .Quenching - the fully automatic discharge cycle. High degree of automation equipment can be good by quenching the workpiece quality, small footprint, and other notable features. Using this equipment can greatly improve the quenching efficiency, reduce labor intensity, reduce scrap, facilitating the upgrading of the level of heat treatment. Also easy to form the production line for mass production. Minor changes of the device, with a corresponding mold, the ring is fully applicable to any other classes and parts of the quenching disk sets work. Key words：Quenching presses; special equipment; automation; heat treatment
4S店财务管理制度 为加强公司的规范化管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律， 法规及公司章程的规定，特制订本公司管理制度大纲。XXX汽车修理厂主要经营汽车美容，维修，精品一 站式服务。公司按汽车4S店标准设计，汽车4S店标准：是指通过IS09001标准，是一种以“四位一体” 为核心的汽车特许经营模式。包括整车销售，零配件，售后服务，信息反馈…… 面对以上公司标准，XXX汽车修理厂在"XXXX XXXX的公司理念指定导下，具体内容如下： 公司全体员工必须遵守公司章程，遵守公司的各项规章制度和决定。 公司倡导树立"一盘棋”思想，禁止任何部门，个人做有损公司利益，形象，声誉或破坏公司发展的事情。 公司通过发挥全体员工的积极性，创造性和提高全体员工的技术，管理，经营水平，不断完善公司的经营，管理体系，实行多种形式的责任制，不断壮大公司实力和提高经济效益。 公司提倡全体员工刻苦学习科学技术和文化知识，为员工提供学习，深造的条件和机会，努力提高员工的 整体素质和水平，造就一支思想新，作风硬，业务强，技术精的员工队伍。 公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，鼓励员工发挥才智，提出合理化建议。 公司实行”岗薪制”的分配制度，为员工提供收入和福利保证，并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面 待遇；公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会；公司推行岗位责任制，实行考勤，考核制度，评先树优, 对做出贡献者予以表彰，奖励。 公司提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；提倡厉行节约，反对铺张浪费；倡导员工团结互助，同舟共 济，发扬集体合作和集体创造精神，增强团体的凝聚力和向心力。 员工必须维护公司纪律，对任何违反公司章程和各项规章制度的行为，都要予以追究。 管理制度 财务管理制度 总则 为加强财务管理，根据国家有关法律，法规及建设局财务制度，结合公司具体情况，制定本制度。 一，财务管理工作必须在加强宏观控制和微观搞活的基础上，严格执行财经纪律，以提高经济效益，壮大企业经济实力为宗旨，财务管理工作要贯彻"勤俭办企业”的方针，勤俭节约，精打细算，在企业经营中制 止铺张浪费和一切不必要的开支，降低消耗，增加积累。 财务机构与会计人员
汽车销售公司财务 管理制度
销售公司财务管理制度 (试行) 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 01月
目录 第一章总则 (3) 第二章整车发票管理规定 (3) 第三章货款回笼管理 (4) 第四章市场部销售费用管理 (4) 第五章内勤费用管理 (6) 第六章出差待遇 (7) 第七章票据报销规定 (9) 第八章办公用品管理规定 (9) 第九章附则 (10)
第一章总则 第一条苏州金龙销售公司(以下简称销售公司)财务管理制度是为了确保销售公司会计核算正常进行,增强财务信息的准确性、及时性, 以满足公司经营决策需要。 第二条本制度包括整车发票管理规定、货款回笼管理规定、市场部销售费用管理规定、内勤费用管理规定、出差待遇管理规定、票 据报销管理规定、办公用品配置管理规定、附则八部分。 第三条本制度适用于销售公司所有部门和人员。 第二章整车发票管理规定 第四条整车发票是指公司为购车客户和经销商开具的购车发票。 第五条整车发票的开具金额应以销售合同上的实际价格为依据。由于车辆配置更改而造成销售价格变更的,需要提出书面申请,并注 明原因,由销售公司总经理或总监确认;对开具发票有特殊要求 的,须由销售公司总经理或总监书面批准。 第六条包括接车和送车在内,所有新车必须当日发车,当日开发票,如有特殊原因要求缓开发票的,必须事前由市场部提出书面申请并经 销售公司总经理或总监批准后方可执行; 第七条因特殊原因需换开发票的客户,需要市场部经理填写<更改发票
通知单>并写明重开发票的原因,附上原发票一并退交给销售公 司,并由销售公司总经理或总监批准后,方予以换开发票。 第八条所有人员(含客户)在财务部门领取发票时,必须在<发票领取登记册>上签名备查,根据市场部要求寄出发票的,由财务人员登记 并保留寄件存根。 第九条已开具的发票经手人要妥善保管,如发现丢失,由当事人出具检查,每份发票罚款5000-10000元。 第三章货款回笼管理 第十条整车货款(包括预付款)原则上以银行汇票(或可确认的电汇)接收,市场部业务人员在收到汇票后一个工作日内以特快专递方式 寄回销售公司。以现金形式支付的,业务员不允许擅自截留使用, 必须在收到现金1个工作日内,足额汇至苏州金龙公司指定帐号, 否则视情节轻重给予行政和经济处罚。 第十一条银行汇票和现金以外的其它结算方式,事前必须提出书面申请,由销售公司总经理或总监批准后方可执行。商业承兑汇票一律 不予接受。 第十二条各市场部经理及业务人员必须确保货款按期足额回笼,具体要求如下: 1、对自行提车用户,在确认用户付清全款后,方可办理交接车手续; 2、对要求送车的客户,客户支付余款后业务员将电汇凭证或汇票复
汽车租赁公司财务管理制度 第一章总则 第一条为了保障公司的经营发展，实行统一有效的管理，进一步规范公司范围内的会计核算，真实、完整地提供会计信息，根据《企业会计制度》及公司实际经营状况，制订本制度。本制度适用于全公司。 第二条根据《会计法》和国家统一会计制度的规定，结合公司实际运营情况和核算程序，建立健全公司会计核算体系及内部会计管理制度，并根据管理需要和执行中的问题不断完善。 第二章财务处理制度 第三条公司在进行会计核算时，除应当遵守国家统一会计制度的规定外，还应当遵守本章规定。如本章规定与国家统一会计制度有矛盾处，以国家统一会计制度为准。 第四条公司必须根据实际发生的经济业务事项，按照会计制度的规定确认、计量和记录资产、负债、所有者权益、收入、费用、成本和利润，保证所提供的会计资料的完整、真实和正确。在帐务处理过程中不得有下列行为: （一）随意改变资产、负债、所有者权益的确认标准或计量方法，虚列、多列、不列或少列资产、负债、所有者权益; （二）虚列或隐瞒收入，推迟或提前确认收入; （三）随意改变费用、成本确认标准或计量方法，虚列、多列、不列或少列费用、成本; （四）随意调整会计政策的分配方法，编造虚假利润或隐瞒利润。 第五条根据《企业会计制度》处理日常会计业务，填制会计凭证，登记会计帐册和编制会计报表，并对公司业绩及时进行汇总和分析。 第六条公司必须依法纳税、合法经营。 第七条定期分析公司营运状况，撰写分析报告送公司经理室。 第八条对公司的对外投资和对外担保项目进行可行性分析及提供相关建议。 第九条负责公司内部基建项目的申报。 第十条编制年度固定资产更新改造计划，随时督促计划完成情况，同时做
高速列车的滚动轴承解决方案 作者: 来源:舍弗勒 ?时速高达350 公里/小时的高 速列车用轴箱轴 承?易于安装的 TAROL单元轴承 ?使用特种钢和 润滑脂?用于电 机和齿轮箱的轴 承 柏林/施莱因福特，2010年9月23日几年来，舍弗勒工业事业部已成为高速列车滚动轴承研发领域的主要合作伙伴。开发这类轴承时我们与车辆制造商和运营商紧密合作，优化产品以满足特定的运行工况。舍弗勒工业事业部是俄罗斯高速列车Velaro-RUS和时速高达350公里/小时的中国CR 高铁项目轴箱轴承的开发合作伙伴和独家供应商。在根据EN12082标准所做的试验中，舍弗勒集团证实了轴箱轴承可以在380公里/小时下适用。此外，舍弗勒集团还开发并生产了轴箱以及应用于机与齿轮箱的轴承。 双列圆锥滚子轴承设计是轴箱轴承具有高承载能力的关键。由于采用了高速动车概念，轴承单元专门针对17.7至19吨轴重进行设计。动车组的驱动部件和技术模块布置在整个列车的地板下方，而不局限于推挽式列车的前后两个机车中。动车与拖车依次间隔布置，整个动车组的质量分布得到了改善，从而使作用在单个轮对上的载荷相对适中。由于时速较高，轴承的设计转速达到2400转/分 易于安装的TAROL单元 由于可能出现特殊载荷，高速应用领域中主要采用圆锥滚子轴承单元。舍弗勒工业事业部提供的F TAROL单元极易安装。TAROL单元出厂时已调整好游隙，加注油脂并安装了密封,可提供英制、公制系列以及必要的锁紧零件、配合件，安装快速、可靠。另外，可根据客户需要提供定制零部件、备件和承载鞍。舍弗勒的工程师还可为客户的操作人员提供专业培训，确保客户能正确安装轴箱轴承这样，客户便获得安装轴箱轴承的认证和授权。
汽车销售行业财务管理制度 目录 第一章 总贝y ....... 第二章整车发票管理规定… 第三章货款回笼管理...... 第四章市场部销售费用管理 第五章内勤费用管理 第六章出差待遇 第七章票据报销规定 第八章办公用品管理规定 第九章附贝
第一章总则 第一条销售公司财务管理制度是为了确保销售公司会计核算正常进行, 增强财务信息的准确性、及时性，以满足公司经营决策需要。 第二条本制度包括整车发票管理规定、货款回笼管理规定、市场部销售费用管理规定、内勤费用管理规定、出差待遇管理规定、办公用品配置管理规定、附则八部分。 第三条本制度适用于销售公司所有部门和人员。 第二章整车发票管理规定 第四条整车发票是指公司为购车客户和经销商开具的购车发票。 第五条整车发票的开具金额应以销售合同上的实际价格为依据。由于车辆配置更改而造成销售价格变更的，需要提出书面申请，并注明原因，由销售公司总经理或总监确认；对开具发票 有特殊要求的，须由销售公司总经理或总监书面批准。 第六条包括接车和送车在内，所有新车必须当日发车，当日开发票，如有特殊原因要求缓开发票的，必须事前由市场部提出书面申请并经销售公司总经理或总监批准后方可执行。 第七条因特殊原因需换开发票的客户，需要市场部经理填开《更改发票通知单》并写明重开发票的原因，附上原发票一并退交给销售公司，并由销售公司总经理或总监批准后，方予以 换开发票。 第八条所有人员（含客户）在财务部门领取发票时，必须在《发票领取登记册》上签名备查，根据市场部要求寄出发票的，由财务人员登记并保留寄件存根。 第九条已开具的发票经手人要妥善保管，如发现丢失，由当事人出具检查，每份发票罚款5000-10000 元。 第三章货款回笼管理 第十条整车货款（包括预付款）原则上以银行汇票（或可确认的电汇）接收，市场部业务人员在收到汇票后一个工作日内以特快专递方式寄回销售公司。以现金形式支付的，业务员不允许 擅自截留使用，必须在收到现金1 个工作日内，足额汇至公司指定账号，否则视情节轻 重给予行政和经济处罚。 第十一条银行汇票和现金以外的其他结算方式，事前必须提出书面申请，由销售公司总经理或总监批准后方可执行。商业承兑汇票一律不予接受。 第十二条各市场部经理及业务人员必须确保货款按期足额回笼，具体要求如下： 1.对自行提车用户，在确认用户付清全款后，方可办理交接车手续； 2.对要求送车的客户，客户支付余款后业务员将电汇凭证或汇票复印件注明合同编号并于 当日传真回销售公司，销售公司确认款到后，派送车员将车辆送达目的地交接车。如有 特殊情况需经销售公司总经理或总监批准。 3.各市场部经理和业务员经手的每一笔订单，都必须善始善终，每月回款统计中，如 有尾款、送车费等未收款项，销售公司以《催款通知书》书面通知各市场部经理，接到通 知后15 个工作日尚不能回款的，扣发当月考核工资，并计入当月考核。 4.销售公司领导书面同意周转车、分期付款和可延期付款不计入考核。 第十三条每月销售公司财务部须做出《销售货款回笼月报表》。 第四章市场部销售费用管理 第十四条各市场部费用指标由销售公司根据年度任务的需要提出申请，经销售公司部经理或总监批准，
XXXX 汽车销售服务 财务管理制度 发布日期：20XX年10月20日 目录 目录 (2) 第一章总则 (3)
第二章现金管理制度 (3) 第三章银行存款管理制度 (6) 第四章财务审批制度 (7) 第五章资金预算管理制度 (8) 第六章员工借款管理制度 (9) 第七章存货管理制度 (11) 第八章费用报销制度 (12) 第九章附则 (15) 第一章总则 第一条、为加强公司资金的部控制和管理，降低筹资用资成本，防经营和财务风险，确保公司资金规、安全、高效运作，实现公司资产和股东资金收益最大化的目标，根据国家有关财务管理法规制度和公司章程有关规定并结合公司实际情况，特制定本办法。
第二条、本制度适用于公司及公司所属单位，包括公司所属部门、直属机构、维修站。 第二章现金管理制度 第三条、为了加强公司现金管理，建立健全现金收付制度，严格执行现金结算纪律，对现金管理作如下规定。 第四条、现金使用围： 1、员工工资、奖金、津贴及劳保福利费用； 2、出差人员差旅费； 3、采购办公用品、零星备件或其他零星开支； 4、业务活动的零星支出备用金； 5、确需现金支付并经总经理书面同意的其他开支。 第五条、现金收付原则： 1、收付现金必须根据规定的合法凭证办理；没有按照第四章 《财务审批制度》审批签章的，出纳不予付款。 2、因公外出或购买物品，需借用现金时，出纳一律凭总经理审 批的借款单付款。 3、出纳不得擅自将公司现金借给他人或其他单位，不准谎报用 途，套取现金、不准利用银行账户代其他单位或个人存入或 支取现金，不准将公司收入的现金以及个人名义存入银行 （总经理书面许可除外），不准保留帐外公款。 4、出纳不准白条顶款，不准垫支挪用公司资金。
汽车维修财务管理制度 为加强财务管理，根据国家有关法律、法规及建设局财务制度，结合公司具体情况，制定本制定。 1、财务管理工作必须在加强宏观控制和微观搞活的基础上，严格执行财经纪律，以提高经济效益，壮大企业经济实力宗旨，财务管理工作要贯彻“勤俭办企业”的方针，勤俭节约，精打细算，在企业经营中制止铺张浪费和一切不必要的开支，降低消耗，增加积累财务机构与会计人员。 2、公司设财务部，财务部主任协助总经理管理好财务会计工作。 3、出纳员不得兼管，会计档案保管和债权债务帐目的登记工作。 4、财会人员都要认真执行岗位责任制，各司其职，互相配合，如实反映和严格监督各项经济活动。记帐、算帐、报帐必须做到手续完备，内容真实，数字准确，帐目清楚，日清月结，近期报帐。 5、财务人员在办理会计事务中，必须坚持原则，照章办事。对于违反财经纪律和财务制度的事项，必须拒绝付款，拒绝报销执行，并及时向总经理报告，资金、现金、费用管理。 6、财务部要加强对资产，资金，现金及费用开支的管理，防止损失，杜绝浪费，良好运用，提高效益。 7、银行帐户必须遵守银行的规定开设和使用，银行帐户只供本单位经营业务收支结算使用，严禁借帐户供外单位或个人使用，严禁为外单位或个人代收。 8、银行帐户的帐号必须保密，非因业务需要不准外泄。 9、银行帐户印鉴的使用实行分管并用制，即财务章由出纳保管，法人代表和会计章由会计保管，不准由一人统一保管使用，印鉴保管人临时出差由其委托他人代管。
10、正常的办公费用开支，必须有正式发票，印章齐全，经手人，部门人签名，经总经理批准后方可报销付款。 11、严格资金使用审批手续，会计人员对一切审批手续不完备的资金使用事项，都有权且必须拒绝办理。否则按规章论处并对该资金的损失负连带赔偿责任。 12、所有办公用具，用品的购置统一由办公室造计划，报经领导批准后方可购置。 13、所有用具必须统一由办公室专人管理，办理登记领用手续，个人领用的办公用品，用具要妥善保管，不得随意丢失和外借其它事项。 14、配合公司业务部门对项目工程的竣工，财务决算进行监督管理。 15、自觉接受上级主管、财政、税务等部门的检查指导，并按其要求不断完善制度，改进工作。 *********汽车贸易服务有限公司
高速铁路轴承项目 可行性研究报告 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：https://www.doczj.com/doc/4f17872173.html, 高级工程师：高建
关于编制高速铁路轴承生产建设项目可行 性研究报告编制说明 （模版型） 【立项 批地 融资 招商】 核心提示： 1、本报告为模板形式，客户下载后，可根据报告内容说明，自行修改，补充上自己项目的数据内容，即可完成属于自己，高水准的一份可研报告，从此写报告不在求人。 2、客户可联系我公司，协助编写完成可研报告，可行性研究报告大纲（具体可跟据客户要求进行调整） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 专 业 撰写节能评估报告资金申请报告项目建议书 商业计划书可行性研究报告
目录 第一章总论 (1) 1.1项目概要 (1) 1.1.1项目名称 (1) 1.1.2项目建设单位 (1) 1.1.3项目建设性质 (1) 1.1.4项目建设地点 (1) 1.1.5项目主管部门 (1) 1.1.6项目投资规模 (2) 1.1.7项目建设规模 (2) 1.1.8项目资金来源 (3) 1.1.9项目建设期限 (3) 1.2项目建设单位介绍 (3) 1.3编制依据 (3) 1.4编制原则 (4) 1.5研究范围 (5) 1.6主要经济技术指标 (5) 1.7综合评价 (6) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (7) 2.1项目提出背景 (7) 2.2本次建设项目发起缘由 (7) 2.3项目建设必要性分析 (7) 2.3.1促进我国高速铁路轴承产业快速发展的需要 (8) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (9) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10) 2.4项目可行性分析 (10) 2.4.1政策可行性 (10) 2.4.2市场可行性 (10) 2.4.3技术可行性 (11) 2.4.4管理可行性 (11) 2.4.5财务可行性 (11) 2.5高速铁路轴承项目发展概况 (12)
高铁轴承项目可行性研究报告 xxx有限公司
摘要 本报告所描述的投资预算及财务收益预评估均以《建设项目经济评价 方法与参数（第三版）》为标准进行测算形成，是基于一个动态的环境和 对未来预测的不确定性，因此，可能会因时间或其他因素的变化而导致与 未来发生的事实不完全一致，所以，相关的预测将会随之而有所调整，敬 请接受本报告的各方关注以项目承办单位名义就同一主题所出具的相关后 续研究报告及发布的评论文章，故此，本报告中所发表的观点和结论仅供 报告持有者参考使用；报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证，也不对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内容而产生的相关 后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应当完全拥有自主采纳 权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解。 该高铁轴承项目计划总投资15185.36万元，其中：固定资产投资11563.90万元，占项目总投资的76.15%；流动资金3621.46万元，占项目 总投资的23.85%。 达产年营业收入27461.00万元，总成本费用21462.93万元，税金及 附加255.89万元，利润总额5998.07万元，利税总额7081.28万元，税后 净利润4498.55万元，达产年纳税总额2582.73万元；达产年投资利润率39.50%，投资利税率46.63%，投资回报率29.62%，全部投资回收期4.88年，提供就业职位434个。
概述、项目建设背景及必要性分析、项目调研分析、项目建设方案、项目选址研究、工程设计可行性分析、工艺原则、项目环境分析、项目安全规范管理、风险性分析、项目节能说明、实施计划、投资分析、经济收益、综合评价结论等。
汽车销售公司财务管理制度(doc 11页)
目录 第一章总则 (3) 第二章整车发票管理规定 (3) 第三章货款回笼管理 (4) 第四章市场部销售费用管理 (4) 第五章内勤费用管理 (6) 第六章出差待遇 (7) 第七章票据报销规定 (9) 第八章办公用品管理规定 (9) 第九章附则 (10)
第一章总则 第一条苏州金龙销售公司（以下简称销售公司）财务管理制度是为了确保销售公司会计核算正常进行，增强财务信息的准确性、及时性，以满足公司经营决策 需要。 第二条本制度包括整车发票管理规定、货款回笼管理规定、市场部销售费用管理规定、内勤费用管理规定、出差待遇管理规定、票据报销管理规定、办公用品 配置管理规定、附则八部分。 第三条本制度适用于销售公司所有部门和人员。 第二章整车发票管理规定 第四条整车发票是指公司为购车客户和经销商开具的购车发票。 第五条整车发票的开具金额应以销售合同上的实际价格为依据。由于车辆配置更改而造成销售价格变更的，需要提出书面申请，并注明原因，由销售公司总经 理或总监确认；对开具发票有特殊要求的，须由销售公司总经理或总监书面 批准。 第六条包括接车和送车在内，所有新车必须当日发车，当日开发票，如有特殊原因要求缓开发票的，必须事前由市场部提出书面申请并经销售公司总经理或总 监批准后方可执行； 第七条因特殊原因需换开发票的客户，需要市场部经理填写《更改发票通知单》并写明重开发票的原因，附上原发票一并退交给销售公司，并由销售公司总经 理或总监批准后，方予以换开发票。 第八条所有人员（含客户）在财务部门领取发票时，必须在《发票领取登记册》上签名备查，根据市场部要求寄出发票的，由财务人员登记并保留寄件存根。第九条已开具的发票经手人要妥善保管，如发现丢失，由当事人出具检查，每份发