仓配一体化的发展现状及未来趋势
仓配一体化模式优势明显，随着电商的快速发展，市场需求强烈。各类型物流企业与看好这一市场的新进入者，逐渐形成了多方争霸、交叉竞争的行业局面。企业要想提升仓配一体化服务能力，需要加强物流网络和服务能力、供应链设计能力、物流设施和技术应用能力、综合IT能力。概念及发展背景顾名思义，仓配一体化就是“仓储+配送”的整合，区别于单纯的仓储、运输和配送。从狭义模式讲，仓配一体化并不是新生事物，上世纪90年代兴起的合同制物流或综合物流服务也是“仓”和“配”一体的，只不过其核心业务是围绕B2B物流开展的，主要服务环节为产品下线后到经销商或零售商仓库之间的物流，完成仓储管理、干线发运及配送。国际性代表物流企业包括DHL物流、TNT、辛克物流（Schenker）、EXEL、新科安达、法铁-乔达，国内主流物流企业包括中外运、招商物流、中储物流、中远物流等央企，以及部分民企如宝供、新杰、安泰、长久物流、九川物流，还有宅急送、大田、远成的物流业务部门。彼时的快递、快运企业的主要业务还是个人商务快件、公路零担，鲜有企业把整体物流业务综合外包给快递、快运企业。近几年出现的仓配一体化服务是由B2C电商快速发展驱动的，作为商品销售渠道的一次革命，B2C电商的替代性超过了以前的综合性
大卖场对百货公司、连锁零售企业对单个门店，电商正品、低价、支付和收货的便利性刺激着消费者的购物体验。B2C 发展速度惊人，连续多年保持50%的复合增长率，2016年我国快递业务规模达312亿件，其中电商快递包裹在快件总量中占比达75%。电商件对快递业务量的贡献超过6成。2017年第二季度菜鸟日均处理包裹5500万件，预计全年可达到200亿件。以前，电商物流多为卖家自己解决，客户下单后，快递公司上门取件。但随着客户对电商物流服务要求越来越高，很多品牌商和平台商家发现，为了支持最终消费者订单快速满足的需求，急需实现库存本地化。还有一些借力电商平台渠道发展起来的以买手团队为主的新型企业，根本没有管理仓库的经验，因此大多数都考虑将仓储管理交给电商平台或快递企业，由其完成仓储管理、商品拣选、包装、上门配送，以实现商品快速交付。从2013年开始，顺丰、申通、圆通、天天、中通、宅急送等快递企业开始试水仓配一体化业务，2014~2016年，仓配一体化业务呈现快速发展，同时一大批围绕快消品提供物流服务的网仓企业兴起，仓配一体化渐成物流行业发展趋势。模式及特点1.基本模式仓配一体化与各环节分离的物流模式对比仓配一体化的基本模式是，将收货、仓储、拣选、包装、分拣、配送等功能集成起来，由一家企业完成，服务贯穿整个供应链的始终。比起各环节独立运行的物流服务模式，仓配一体化简化了商品流通过程
中的物流环节，缩短配送周期，提高物流效率，促进整个业务流程无缝对接，实现货物的实时追踪与定位，减少物流作业差错率。同时，货物周转环节的减少，势必降低物流费用，降低货物破损率，可以根据供应链的性质和需求定制化服务流程。2.仓配一体化与合同制物流仓配一体化与合同制物流模式对比合同制物流模式并未过时，经过多年的实践，其服务范围不仅仅限于货物装卸、运输、仓储业务，还参与到客户企业的销售计划、库存计划、订货计划、生产计划等整个生产经营过程，只不过在中国过去20年资产价格飞涨、信息日益对称的环境下，非资产型、管理型的运作模式在市场上受到上挤下压，使to B领域的物流业务不断萎缩，业务规模一直发展不起来。与合同制物流公司相比，快递企业、电商物流企业坚持资产型投入，物流网点数以千计，配送队伍数以万计，网络覆盖能力更强，为实现全国范围内的仓配一体服务打下了坚实的基础，支持批量更小、频次更高的物流，既可服务to B的大批量物流，还可实现to C领域的包裹级仓储、分拣、配送，业务兼容性强，反应灵敏。在电商业务高速发展的今天，越来越多的物流包裹由合同制物流公司流向京东、苏宁等电商物流企业与顺丰、四通一达等快递企业。需求现状及典型解决方案1.仓配一体化需求强烈仓储是物流的核心环节，仓储的布局代表供应链的布局，决定着订单履行的效率、可得性。在无限追求物流服务体验的今天，有效
仓储就是企业的核心竞争力。对于大多数商家来说，客户遍布全国，但是极少企业能在全国几百个城市设置仓库，实现一百公里左右的经济配送。即使超大企业能够支撑地市级仓的布局和建立，也无法雇佣十几万的配送队伍实现一体化配送。如果采用“自行仓储+第三方配送”模式，所有的订单包裹还需要进入快递公司的转运中心进行二次分拨，递送周期延迟一天，时效性大打折扣。因此，全国性的多仓+一体化配送成为仓配一体化的基础需求。全国性的多仓+一体化配送成为仓配一体化的基础需求2.仓配一体化典型解决方案代表性仓配一体化解决方案新型的仓配一体化更增值的服
务在于，通过物流企业自己掌握的大数据为客户提供销售预测，提前做好库存调配，一点入仓，发运全国，商品贴近销售地，以更快的速度满足客户订单需求。仓配体系不仅要根据销售大数据进行库存分布的建议，还需要有很强的自动化订单履行能力，主动以货主为单位对全渠道库存分布进行自动调拔，对库存进行集中和优化，并拉动上游供应链的补货，供应链整体设计、物流解决方案的制定能力已成为仓配一体化企业争取客户的增值服务。通过供应链层面的解决方案以总成本的观点，为客户在库存控制、销售预测、售后服务方面，通过物流设备、信息系统与服务做好有助于商家战略成本节约和市场推进的实质性工作。图3为具有代表性的仓配一体化解决方案。这种解决方案的提供者，几乎是2PL提供
商（设施能力（commodity capacity）提供商）与3PL（物流运作管理方）的结合，既需要仓储、运输、配送等密集网络服务能力，也要有很强的定价能力。此类公司的营运建立在一定规模成本的基础之上，还需要具备提供客户所需要的市场、客户等销售数据的能力，能够提供供应链管理能力的设计，通过对数据共享、系统整合，在信息上获取附加值。仓配一体化面临的挑战随着仓配一体服务模式的价值被逐步发现，各类型物流企业与看好这一市场的新进入者，纷纷发力进军仓配服务领域，形成了多方争霸、交叉竞争的新物流行业局面。不同类型的企业在市场发力过程中面临着不同的困难和挑战。1.合同制第三方物流最大的瓶颈是仓库网点和配送能力的局限，无法覆盖到地市一级，更别提县市级，要进入目前“蛋糕”最大的to C仓配业务领域障碍重重。除汽车、医药等专业领域外，传统自有的B2B业务空间和毛利都受到较大挤压，目前还能保持“城池不失”的更多的是有基础设施保障的物流巨头们，国外成熟的轻资产经营模式在经过多年发展后显然遭遇了中国国情的挑战。2.快递企业快递企业网点资源丰富，配送队伍可谓“兵强马壮”，顺丰、四通一达等企业均具有90%以上的县级配送覆盖能力，但从擅长的揽件、转运、配送业务转向仓配一体、库存管理，首先面临的是缺乏优质高效的仓库资源。其大部分库房层高低，仓储作业自动化程度低，人效、坪效和拣配差错率与专业物
流公司相比还有较大差距。其次，仓储管理系统（WMS）缺乏对商品、库存、作业调度等功能，无法满足客户对仓库运营管理的综合要求，大部分网点与客户信息系统的对接OMS 系统，也局限于面单对接，达不到平台化。3.电商平台物流企业开放物流平台的电商企业在业务形态、系统对接和仓配能力方面无疑占据绝对优势，仓库网点多，库存分布广、离顾客近，终端市场消费数据完善；其目前面临的最大挑战是，强大、高效的仓库间的干线运输体系，与快递公司动辄上万辆的车队相比，更多还依赖于车队外包，在补货频次、批量的灵活性，以及干线运输成本方面处于劣势；尤其是在“双十一”期间，随着车辆资源的紧张，加价率高，运能保障挑战多。为此，这类企业更多的做法是提前铺货，加大运输批量，但无形中加大了客户成本。发展趋势与影响因素仓配一体化的出现，无疑是新零售市场渠道重组、互联（物联）网技术发展的结果，因此未来发展规模、速度也与其有必然的关系。作为一名物流自动化和工程技术的从业者，笔者很难判断未来这轮新零售发展的最后境地，虽然2017年的电商增速和包裹增速比2016年放缓，但百分之几十的增速对一个规模巨大的行业来讲也是非常罕见的。如果这种趋势能延续多年，那么还是会有更多的从业者涌入，市场将进入群雄并起、激烈角逐的发展阶段。可以预言，这样一种产业格局还将维持相当一段时间，对所有的参与者来说，以下几个方
面是影响企业发展的核心因素。1.网络和服务能力包括各类中心仓、卫星仓的布局和开仓能力，干线运输调拨能力及柔性，服务标准和服务质量等。目前云仓发展受阻，不仅是仓库建设问题，而是连通能力不足所致，所以干线运输调拨能力及柔性尤为关键。2.供应链设计能力对不同行业客户供应链的掌控与设计能力，客户大数据服务能力，销售预测模型精准程度，这一部分能力无疑各家都只处于初期构建阶段。
3.物流设施与技术应用能力物流园区与物流设施的新建和改造水平，以及自动化物流技术的研发和方案定制能力，影响巨大，却被很多企业低估了。不同的能力水平，导致成本不同，客户体验不同。目前出现的物流设施建设冒进现象，但不同层级的设施，其建设标准和模式重复，定制化服务能力不足。
4.综合IT能力包括信息系统的建设能力，
OMS/WMS/TMS系统的建设能力，其中支持多种销售平台管理、为客户提供仓储配送透明化服务、提供Open API开放的数据接口的OMS系统尤为重要。笔者预测，随着市场需求增速放缓，未来十几年或将出现“赢家通吃”的局面，会改变我国物流行业一直以来的“小、弱、散、慢”局面，出现几家真正实力超群、竞争力强、上下贯通的物流寡头，实现B2B和B2C多环节的仓配一体化。
未来网络发展趋势
随着技术的进步,特别是 IT 和 IP 技术的发展,以及电信,IT,媒体和消费电子等行业之间的 融合,电信业正面临着巨大的变革. 未来 3-5 年是电信业转型的关键时期.伴随着业务转型的需要,宽带化,分组化,融合(包括 产业融合,业务融合,网络融合)和移动化成为电信网络的主流趋势.All IP 架构,FMC 是未来网 络发展的目标,而 IMS,IP 电信化,无缝移动性和 NG-SDP 等技术,是支撑未来运营商完成转型的 核心技术.
业务发展趋势
在新的产业融合背景下,运营商以带宽出租(如批发和专线业务等)和语音服务为主的业务已 不能适应未来用户的需求和市场竞争的需要.随着全球信息化程度的提高,运营商需要开展新的业 务,即面向消费者用户的 Multi-play 业务和面向商业用户的 ICT 服务.其中,IPTV 是面向家庭用户 和消费者用户最重要的业务切入点和关键点.而以网络为依托,为方案设计,业务托管,业务外包, 业务咨询乃至商业流程外包等提供高水准的综合解决方案,是满足未来商业用户需求的关键.
运营商的商业模式将从"Bit Pipe"向"Service"转变.这表现在,面对消费者市场,其商业 模式从"分享用户的通讯消费(Share of communication minutes) "向"分享用户的所有消费行为 (Share of total consumer spending) "转变;面向商业用户市场,其商业模式从"提供租用线路" 向"帮助用户优化商业流程"转变.在这一转变的过程中,开放合作和价值链的整合能力成为运营 商致胜的关键.
仓配一体方案 一、目标 1、通过仓库资源的共享，实现物品库存的集约化操作，应用物流数据分析和网络化分仓，管理运输、快递资源，企业提供的仓储、发货、配送等一体化的物流服务，降低企业物流运营成本，提升企业物流运营收益。 2、整合专业的管理团队，制定最完善的仓储作业流程，建立健全的管理体系，执行先进的管理制度，为电商客户提供仓储管理服务和其他物流解决方案。 二．服务内容 1、仓储管理：入仓管理、收货清点、商品质检、库存管理、循环盘点、货品拣选、多品包装、出仓验货、包裹发运、退货处理 2、订单跟踪：物流快递信息回传、订单在途信息的跟踪反馈、异常物流订单的沟通处理 3、一站式客服：主动客服、入仓指导、服务协助、快件跟踪、异常处理 4、增值服务：包材设计集采，贴标及换包装，代收货款及其他定制服务 三、仓库建设要求 神买集货仓是一个为电商客户提供专业的仓储一体化服
务建设的仓储中心，预建仓储面积1000㎡左右，并根据实际操作需要，对仓储的库位、货架进行精细划分。以满足不同企业，不同商品的仓储要求。 四、功能分区 1、仓库功能划分
注：仓库功能的功能划分，主要是满足日常的操作需要，便于货物的收发、存储、分拣，二次包装等环节。 1、实现区域资源整合，达成商品的规模操作效应； 2、满足电商客户的仓储、发货要求，完成客户需求； 3、整合物流、快递资源，提高时效，降低电商企业发货成本； 2、仓储区分类 五、作业流程 1）商品入库
1、到货验收 客户商品到货后，仓管员查看送货单了解送货单位、商品清单及商品数量等信息，核对送货单上的商品数量是否属实，检查商品包装是否完好；确定无误后将商品存放到指定仓库、指定货位，并将入库信息录入系统。 2、商品入库 商品验收通过无误后办理入库手续，仓管员根据商品信息和数量，按照仓储区的分类，将商品放入制定的库位，并更新库存信息 2）商品出库 由于电商产品对发货效率和准确率有极高的要求，需要充分发挥系统配合人工操作高效、准确地完成发货任务。可以选择“先集后分”的拣选模式。先将一批订单集合起来，在一趟拣货任务中一并完成，拣完货再到分拨操作区域按照客户订单进行分拣。 1、订单获取 出库业务起始于销售订单的接收，销售订单来源于客户店铺、平台，订单员需要与合作客户制定人员对接，获取每日的发货订单信息，根据订单信息进行发货作业 2、订单商品出库、发货 1）仓库操作人员通过事先获取的订单信息，在系统生成拣货单，进入库区进行商品的拣选。
电商仓配一体化管理系 统解决方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
电商仓配一体化管理 系统 解决方案 1 项目介绍 项目背景 在我国，专业的仓储物流服务正以一股热浪趋势发展，一方面客户对仓储物流服务质量要求越来越高，另一方面市场竞争日益激烈，物流企业是否具有现代仓储物流管理理念和核心竞争优势就显得格外重要，只有理念创新，才能步步领先，倡导将先进的信息网络技术和现代仓储物流技术结合，建立现代仓储物流管理综合服务。随着我过经济的蓬勃发展，尤其是IT技术的突飞猛进更是让物流也得发展如虎添翼，它帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。 目前的第三方仓储物流服务普遍存在以下问题，设备系统落后：一般第三方仅使用了货架、简单输送线、纸质拣货单等设备进行作业，往往作业效率不高同时错误率还维持在一个较高水平。作业方式落后：大部分企业还处在以人工作业为主的原始管理状态，分拣效率低下，人工成本持高不下。信息管理
落后：很多企业目前还没有自己的仓储管理系统，或者有仓储管理系统却是一座信息孤岛，没有与客户的系统和快递系统等对接，没有集成仓库设备，从而不能起到优化业务流程、提高出入库效率等功能。 针对以上情况紫鉞科技凭借多年的硬件基础及丰富的仓储管理系统经验，为客户打造电商仓配一体化管理信息系统解决方案。系统引入带有条码扫描或RFID扫描的智能终端随时随地进行入库、出库、盘点等操作，实现仓库全程无纸化管理。系统可以实现对企业仓储管理各个环节的全程实时业务管理，直到业务流程处理完毕，提高了效率，减少了错误，使管理人员可以及时地了解每一个环节的状况和问题，及时应对处理。系统上游与客户管理系统对接，下游与各快递管理系统对接，实现物流产业链的无缝集成，简化繁琐的系统操作，降低漏操作、错误操作，提高业务流程效率。 项目目标 针对电商仓配一体化管理信息系统建设，我们提出如下建设目标： 1、用计算机信息系统最大限度的支持仓配管理信息的处理，充分发挥人机协同的功效，降低企业对员工技能、经验的依赖。 2、既可实现对单一客户仓库的精细化管理，也可实现分布在各地的多客户多库房管理。 3、对货物入库、库位分配、存储、波次分析、订单拣货、快递发货、库存盘点等进行动态管理，仓库作业全程电子化操作。 4、优化订单拣货流程，按波次统一拣货，智能分单，提高订单出库效率。 5、提供货品信息、货位、库存量、盘点、订单跟踪、物流跟踪、客户结算、快递结算等报表。 6、实现与上游多家网店管理系统的对接，使客户系统数据与订单状态与本系统保持一致； 7、实现和下游快递系统对接，自动申请电子面单；自动查询获取订单发货情况，无需再派专人上各快递公司网站查单。 8、系统功能可扩展性强，能根据企业发展中不断变化的业务管理，增加新功能。 9、在满足所有需求的前提下，选择合理的系统架构和设备，使系统具有较好的性能和价格优势，充分保护贵单位的投资，降低系统的运营和使用成本。
互联网+未来发展的趋势 从现状来看，“互联网+”处于初级阶段，是个都在热谈但是没有落实的理论阶段。各领域针对“互联网+”都会做一定的论证与探索，但是大部分商家仍旧会处于观望的阶段。从探索与实践的层面上，互联网商家会比传统企业主动，毕竟这些商家从诞生开始就不断用“互联网+”去改变更多的行业，他们有足够的经验可循，可以复制改造经验的模式去探索另外的区域，继而不断的融合更多的领域，持续扩大自己的生态。 互联网+真正难以改造的是那些非常传统的行业，但是这不意味着传统企业不做互联网化的尝试。很多传统企业都在过去几年就开始尝试营销的互联网化，多是借助B2B、B2C等电商平台来实现网络渠道的扩建。更多的线下企业还停留在信息推广与宣传的阶段，甚至不会、不敢或者不能尝试网络交易方面的营销，因为他们找不到合适的方案来解决线下渠道与线上渠道的冲突问题。还有一些商家自搭商城，但是成功的不是太多。但是自创品牌，通过电商平台销售经营的服装及零食等商家已经摸索出了一条电商之路。 与传统企业相反的是，当前“全民创业”时代的常态下，与互联网相结合的项目越来越多，这些项目从诞生开始就是“互联网+”的形态，因此它们不需要再像传统企业一样转型与升级。“互联网+”正是要促进更多的互联网创业项目的诞生，从而无需再耗费人力、物力及财力去研究与实施行业转型。可以说，每一个社会及商业阶段都有一个常态以及发展趋势，“互联网+”提出之前的常态是千万企业需要转型升级的大背景，后面的发展趋势则是大量“互联网+”模式的爆发以及传统企业的“破与立”。 本文尝试结合互联网线上线下的常态，做一个“互联网+”发展趋势的预测，希望对正在关注“互联网+”的朋友有所启发。 趋势一：政府推动“互联网+”落实 “互联网+”是全国性的，就如“三个代表”一样，各地政府都会提出建设主方案，然后招标或者外包给能够帮助企业做转型的服务型企业去具体执行。在今后长期的“互联网+”实施过程中，政府将扮演的是一个引领者与推动者的角色。 一是发现那些符合政策并且做的好的企业并立为标杆，起到模范带头作用。 二是挖掘那些有潜力的企业，在将来能够发展成为“互联网+”型企业，算是案例。
世界已被互联网占领，互联网未来10年将如何变化与发展? 1.互联网全球普及 根据国际电信联盟最近统计，全球互联网用户总数已经达到20亿人;而联合国公布的最新统计数字显示，世界人口在2011年底突破70亿大关。所以到2020年毫无疑问会有更多的人使用互联网。据国家科学基金会(National Science Foundation)预测，2020年前全球互联网用户将增加到50亿。联合国估计2020年世界人口将为75亿，大部分人将使用互联网。 2.互联网将成为物联网 到2020年，互联网预计将成为一个设备网络而不再只是一个计算机网络。根据CIA World Factbook 2009的统计，今天的互联网拥有大约5.75亿台主机电脑。而美国国家科学基金会则预计未来会有数十亿个传感器连接到互联网。在物联网上，每个人都可以应用电子标签将真实的物体上网联结。学校班车将接入互联网，父母可实时了解孩子上学或放学途中的情况。 3.互联网将成为无线网络 目前移动宽带网的用户已经呈现出爆发式增长的迹象，据Informa公司统计，2009年第二季度，全球移动宽带的用户数突破了2.57亿人。这表明3G，WiMAX等高速无线网络的普及率已经比去年同期增长了85%左右。近年来，亚洲地区是无线宽带网用户最多的地区，不过用户增长率最强劲的地区则是在拉丁美洲地区。按Informa预计，到2014年，全球无线宽带网的用户数量将提升到25亿人左右。 4.社交网络的巅峰 基于Web2.0技术的社交网络是万维网技术的最新应用，很大程度上改变了社会生态。Facebook自2004年2月4日上线以来，用户数量已经超过了已经超过了8亿，至今并未呈现出减缓的迹象，Facebook、LinkedIn、Twitter、Instagram以及Google+还会继续增长。美国新媒体公司Wetpaint联合创始人兼CEO本·埃洛维茨(Ben Elowitz)在TechCrunch撰文称，未来十年内，社交网络将与搜索引擎全面整合，成为一位不知疲倦的个人助理，为用户规划日常生活，提高决策效率。 5.SoLoMo将主导互联网 2010年，中国手机用户数量达到了7.38亿，全球手机用户数量已经超过了50亿。2011年5亿Facebook用户中有2亿为移动用户，活跃度比远高于台式机用户。未来十年内随着智能手机和平板电脑等移动终端的普及，进入移动互联网时代。 随着社交网络和移动互联网的兴起，Social(社交的)、Local(本地的)、Mobile(移动的)三概念的结合，也称社交本地移动，代表着未来互联网发展的趋势。LBS已经成为连接真实世界与虚拟网络的一道桥梁，SoLoMo将引领未来十年移动互联网走势。 6.互联网变得越来越轻 互联网正在变得越来越轻，意味着轻量、轻松、轻快、轻简、傻瓜化、碎片化，主要有四个方面。 智能手机、平板电脑等种种手持移动终端轻量化，人人都可随身携带一个图书馆。 微博(micro blogging)、轻博(light blogging)等新媒体的兴起，展示形式更加简洁、便捷，网络表达方式在变轻。 轻游戏崛起，网络娱乐方式轻简化，风靡全球的轻度社交类游戏《愤怒的小鸟》《偷菜》《抢车位》是多么的简单、轻松。 软件应用更轻了，从各种应用市场(App Store)里可以直接下载各种应用，不像以前那样需要拷贝光盘或软盘，还有许多是基于云服务的在线应用。 7.大数据时代 未来的十年将是一个“大数据”引领的智慧科技的时代。随着社交网络的逐渐成熟，移动带宽迅速提升，云计算、物联网应用更加丰富。更多的传感设备、移动终端接入到网络，由此产生的数据及增长速度将比历史上的任何时期都要多和快。 互联网上的数据流量，尤其是高清图像和高清视频流量，迅猛增长。2012年华为报告指出未来十年网络容量提升千倍，每个移动终端也会达到Gb级的连接速度。思科预计，到2012年，互联网每个月的流量将会增加44艾字节(exabyte，109GB)，仅每月的增量就是今天互联网流量的一倍多。 8.云计算大行其道 2009年，市场调研公司ABI Research在一份名为《移动云计算》的报告中提出，云计算不久将成为移动世界中的一股爆破力量，最终会成为移动应用的主导运行方式。根据Gartner的调查，到2015年，将有超过40%的CIO期望将其大部分IT运行在云中。 物联网也离不开云计算，物联网中的网络传输和管理服务就会利用到云计算。一位美国专家曾经预测说，全球只要5台计算机就可以满足人们的日常生活需要了。 9.语义网的春天 从20世纪80年代万维网之父蒂姆·伯纳斯-李(Tim Berners-Lee)提出万维网(WWW)构想以来，互联网进入飞速发展阶段。网络信息的沟通方式，从“人际交流”延伸至“人机交流”，语言科学与计算机科学结合的语义网，将是对目前互联网的一种扩展。 2010年Google收购了一家语义技术领先公司Metaweb。Metaweb运营着一个开放的语义信息数据库Freebase。Freebase和维基百科类似，不同的是，它完全专注于结构化数据及个人用户可行性操作。 2010年Facebook也公布了一个大规模的新平台Open Graph(开放图谱)，让Facebook里的每个物件都拥有独特的ID。通过Open Graph把其他社交网站建构的网络给连接起来，将创造一个更聪明、更与社交连接、更个人化也更具语意意识的网络。 10.虚拟世界脱胎换骨 作为将来的网络系统，林登实验室于2003年推出的第二生命(second life)得到了很多主流媒体的关注。Second Life是一个基于因特网的虚拟世界，2011年美国虚拟社区Second Life年收入达1亿美元。 第二人生在一个巨大的Debian服务器阵列上模拟了一个平面的，类似地球的世界，被称为Grid。平台只提供土地，土地上的一切由人自己决定，网民可以像建主页一样建设自己的“世界”，并能与其他人的“世界”相连，最终形成一个巨型的“虚拟世界”，全世界各 地的玩家可以相互交流。未来10年，虚拟世界将会得我们的现实生活更加数字化。 未来十年，将是移动互联网普及应用、云计算技术大行其道、SoLoMo占主导、虚拟世界脱胎换骨的十年。除了以上的变化，未来还有三网合一、网络电视、富媒体应用、电商社区化、带宽提速、实时搜索、3D互联网、5G技术、人工智能等各种趋势和突破。
仓配一体合作方案
仓配一体方案 一、目标 1、通过仓库资源的共享，实现物品库存的集约化操作，应用物流数据分析和网络化分仓，管理运输、快递资源，企业提供的仓储、发货、配送等一体化的物流服务，降低企业物流运营成本，提升企业物流运营收益。 2、整合专业的管理团队，制定最完善的仓储作业流程，建立健全的管理体系，执行先进的管理制度，为电商客户提供仓储管理服务和其他物流解决方案。 二．服务内容 1、仓储管理：入仓管理、收货清点、商品质检、库存管理、循环盘点、货品拣选、多品包装、出仓验货、包裹发运、退货处理 2、订单跟踪：物流快递信息回传、订单在途信息的跟踪反馈、异常物流订单的沟通处理 3、一站式客服：主动客服、入仓指导、服务协助、快件跟踪、异常处理 4、增值服务：包材设计集采，贴标及换包装，代收货款及其他定制服务 三、仓库建设要求
神买集货仓是一个为电商客户提供专业的仓储一体化服务建设的仓储中心，预建仓储面积1000㎡左右，并根据实际操作需要，对仓储的库位、货架进行精细划分。以满足不同企业，不同商品的仓储要求。 四、功能分区 1、仓库功能划分 注：仓库功能的功能划分，主要是满足日常的操作需要，便于货物的收发、存储、分拣，二次包装等环节。 1、实现区域资源整合，达成商品的规模操作效应；
2、满足电商客户的仓储、发货要求，完成客户需求； 3、整合物流、快递资源，提高时效，降低电商企业发货成本； 2、仓储区分类 五、作业流程 1）商品入库 1、到货验收 客户商品到货后，仓管员查看送货单了解送货单位、商品清单及商品数量等信息，核对送货单上的商品数量是否属实，检查商品包装是否完好；确定无误后将商品存放到指定仓库、指定货位，并将入库信息录入系统。
展望互联网的未来发展趋势 互联网的到来也许并不像电，不像火那样让人顿时感到光亮，但它的影响却是“润物细无声”式的，很多人把互联网单纯等同于网上冲浪，如果你问他，没有互联网的话他会怎样，他也许会拍拍胸脯说，大不了我不斗地主，不聊QQ，不去淘宝，不逛论坛……云云，而实际上，互联网的应用绝不仅仅止于此，如果某一天你不能从银行转账，不能预订机票，遇到解决不了的问题不能随时随地Google一下……你会不会觉得非常不习惯？所以我们知道，互联网已经成为越来越多人生活中无法缺少的一环，既然如此，我们就来做个预言家，看看互联网在未来会有哪些看得见想得出的发展趋势。 互联网将进入全民时代 在未来，使用互联网的人一定越来越多，虽然这看上去是废话一般，但却是个不争的事实，也许以前因为经济、文化等因素致使很多像我们父母那一代的人无法接受互联网，但如今九年义务教育已经让文盲越来越少，而且电脑以及宽带费用也都个顶个地往下跌，一切都不是问题了，全民互联网时代自然也就来了，就像国家科学基金会所预测，2020年前全球互联网用户将增加到50亿。 电子计算机将不再“一家独大” 现如今电脑仍然是人们互联网应用的主体设备，而未来，这种情况将会得到改变，取而代之的是更多的城市基础设备，据国家科学基
金会预计,未来会有数十亿个安装在楼宇桥梁等设施内部的传感器将会被连接到互联网上,人们将使用这些传感器来监控电力运行和安保状况等，据估计，这数量要远远超过用户数量，何况计算机乎。 无线化是必然趋势 现在人们的生活、工作圈子已经得到了前所未有的扩大，今天这里明天那里，所以无线网络大受青睐，而在未来，一定有过之而无不及。按Informa预计，到2014年，全球无线宽带网的用户数量将提升到25亿人左右，所以说无线化是必然趋势毫不为过。 互联网的网络管理将更加自动化 除了安全方面的漏洞之外，目前的互联网技术最大的不足便是缺乏一套内建的网络管理技术。国家科学基金会希望科学家们能够开发出可以自动管理互联网的技术，比如自诊断协议，自动重启系统技术，更精细的网络数据采集，网络事件跟踪技术等等。 互联网技术对网络信号质量的要求将降低 随着越来越多无线网用户和偏远地区用户的加入，互联网的基础架构也将发生变化，将不再采取用户必须随时与网络保持连接状态的设定。相反，许多研究者已经开始研究允许网络延迟较大或可以利用其它用户将数据传输到某位用户那里的互联网技术，这种技术对移动互联网的意义尤其重大。部分研究者们甚至已经开始研究可用于在行
电商仓配一体化管理 系统 解决方案 1 项目介绍 1.1 项目背景 在我国，专业的仓储物流服务正以一股热浪趋势发展，一方面客户对仓储物流服务质量要求越来越高，另一方面市场竞争日益激烈，物流企业是否具有现代仓储物流管理理念和核心竞争优势就显得格外重要，只有理念创新，才能步步领先，倡导将先进的信息网络技术和现代仓储物流技术结合，建立现代仓储物流管理综合服务。随着我过经济的蓬勃发展，尤其是IT技术的突飞猛进更是让物流也得发展如虎添翼，它帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。 目前的第三方仓储物流服务普遍存在以下问题，设备系统落后：一般第三方仅使用了货架、简单输送线、纸质拣货单等设备进行作业，往往作业效率不高同时错误率还维持在一个较高水平。作业方式落后：大部分企业还处在以人工作业为主的原始管理状态，分拣效率低
下，人工成本持高不下。信息管理落后：很多企业目前还没有自己的仓储管理系统，或者有仓储管理系统却是一座信息孤岛，没有与客户的系统和快递系统等对接，没有集成仓库设备，从而不能起到优化业务流程、提高出入库效率等功能。 针对以上情况紫鉞科技凭借多年的硬件基础及丰富的仓储管理系统经验，为客户打造电商仓配一体化管理信息系统解决方案。系统引入带有条码扫描或RFID扫描的智能终端随时随地进行入库、出库、盘点等操作，实现仓库全程无纸化管理。系统可以实现对企业仓储管理各个环节的全程实时业务管理，直到业务流程处理完毕，提高了效率，减少了错误，使管理人员可以及时地了解每一个环节的状况和问题，及时应对处理。系统上游与客户管理系统对接，下游与各快递管理系统对接，实现物流产业链的无缝集成，简化繁琐的系统操作，降低漏操作、错误操作，提高业务流程效率。 1.2 项目目标 针对电商仓配一体化管理信息系统建设，我们提出如下建设目标： 1、用计算机信息系统最大限度的支持仓配管理信息的处理，充分发挥人机协同的功效，降低企业对员工技能、经验的依赖。 2、既可实现对单一客户仓库的精细化管理，也可实现分布在各地的多客户多库房管理。 3、对货物入库、库位分配、存储、波次分析、订单拣货、快递发货、库存盘点等进行动态管理，仓库作业全程电子化操作。 4、优化订单拣货流程，按波次统一拣货，智能分单，提高订单出库效率。 5、提供货品信息、货位、库存量、盘点、订单跟踪、物流跟踪、客户结算、快递结算等报表。 6、实现与上游多家网店管理系统的对接，使客户系统数据与订单状态与本系统保持一致； 7、实现和下游快递系统对接，自动申请电子面单；自动查询获取订单发货情况，无需再派专人上各快递公司网站查单。 8、系统功能可扩展性强，能根据企业发展中不断变化的业务管理，增加新功能。
未来互联网 关键字：未来互联网移动互联网网络安全应用为王 摘要：它是商业、通信、娱乐和教育的共同平台，您可以通过若干不同的设备与这个庞大的网络相连。移动互联网、网络安全、应用及内容将成为未来互联网的主旋律。 “长江后浪推前浪，江山辈有才人出”。纵观全球互联网的发展历程，曾经潮起潮落、夏日寒冬。互联网面世不过几十年的光景，但是在这样短暂的时间内，已经经历了巨大变化。它的前身是众多独立网络的“大杂烩”，随后逐渐发展成为全球性统一体。它是商业、通信、娱乐和教育的共同平台，您可以通过若干不同的设备与这个庞大的网络相连。 那么将来呢未来的互联网又是怎样的呢透过巫师的水晶球，我们又将看到互联网怎样的未来怎样的星空 “为SoLoMo而战”。 我想“移动互联网”必是那灿烂星空中最璀璨的一颗。在近年来的互联网大会上，各种议题、演讲过半都谈到了移动互联网的发展。无论是国外的大佬还是国内的大佬早就骚动起来了“互联网将迎来第四次变革，下一个主战场，将会是在移动互联网。” 今后的“战争”将围绕一个词——“SoLoMo”。“SoLoMo”是三种概念混合的产物，即：Social（社交的）、Local（本
地的）、Mobile（移动的），即社交加本地化加移动。它代表着未来互联网发展的趋势。谷歌宣布收购摩托罗拉；马化腾和曹国伟不约而同地表示，他们不会做手机，但会做应用软件，提供第三方的服务；马云通过短信隔空撂下狠话：不要破坏性的建设，而要建设性的破坏，并表示对阿里云手机感兴趣；雷军从金山离职后，用小米的平台，迅速做了一款手机；李开复也是扔下狠话力“推SoLoMo”……我认为无线互联网不仅仅包括手机，也包括平板电脑，包括各种移动设备，甚至包括家里的电视，这里面也会变成Andriod，或者iPhone 为主体。所以我觉得，以后笔记本会被Pad取代，PC会弱化，手机会非常重要。互联网五年到十年就会洗一次牌，原来的霸主可能没有跟上潮流，所以就会被洗掉。 网络安全是重点 美国计算机科学家正在重新思索从IP地址到DNS、路由表等关于的所有事情。想象一下，没有延时、没有、没有，整个社会充满诚信。想象一下所有的人都能够在线。这一乌托邦式的网络架构正是如今互联网工程师们所梦想的。从IP 地址到DNS，再到路由表单和互联网安全的所有事情。他们正在思索着，在没有目前和网络所具有的一些最基础特征的情况下，未来互联网将如何工作。他们的目标极具创新精神，那就是创建一个没有那么多安全漏洞，具有更高的信任度，内建身体管理的互联网。
仓储配送一体化 方 案 储运公司（编） 2014年9月9日
目录 一、背景 (3) 二、仓配一体化的定义 (4) 三、仓配一体化的意义 (4) 3.1优化资源配置、集中主业 (4) 3.2减少库存、提高库存周转率 (4) 3.3提升企业形象，带来给多的附加值 (4) 3.4实现商务分离 (5) 3.5提高配送效率 (5) 四、蒙牛物流的弊端 (5) 4.1蒙牛传统物流长距离直发物流模式的弊端 (5) 4.1.1 库存积压 (5) 4.1.2 订单响应慢 (5) 4.1.3 配载困难，装卸效率低 (5) 4.1.4资金回笼慢 (5) 4.1.5 不能满足多批次小批量的配送 (5) 4.2图示 (5) 五、仓配一体化的优点 (6) 六、上海仓仓配一体化操作实例 (6) 6.1 合作时间： (6) 6.2 合作项目： (6) 6.3辐射区域： (6) 6.4 业务范围： (6) 6.5 人员组织架构 (6) 6.6 人员工作安排 (7) 6.7 物资配备： (7) 6.8 作业流程 (7) 6.9 关键节点管理办法 (8) 6.9.1仓储管理 (8) 6.9.2运输管理 (8) 6.9.3包装管理 (8) 6.10 营运情况 (9) 七、假设性分析 (9) 7.1 假设条件 (9) 7.2 传统的物流模式和上海仓配模式比较图示 (9) 7.3 结论 (11) 八、可行性分析 (12) 8.1 资源匹配 (12) 8.1.1渠道资源 (12) 8.1.2配送资源 (12) 8.2 信息化 (12) 8.3 客户匹配 (12) 九、目标 (12)
一、背景 随着经济全球化和信息技术的迅猛发展，企业获取生产要素与营销产品的范围日趋扩大。社会生产、商品流通、商品交易及其管理方式正发生深刻的变革。与此相适应，企业竞争领域，已从降低原材料成本的“第一利润源泉”、提高劳动生产率以降低活劳动消耗的“第二利润源泉”，转向到建立高效物流系统以降低物流费用的“第三利润源泉”。自20世纪90年代以来，现代物流业在全球范围内发展迅速，引起世界各国的广泛关注，并逐步成为影响国民经济发展和企业经营管理的重要因素：作为物流系统重要构成要素的仓储与配送．实施一体化运作管理无疑对物流的发展，更好地满足市场需求具有十分重要的作用对于企业物流和物流企业而言，如何提高仓储工作效率，降低仓储配送成本，从根本上提高物流管理水平．是每个企业都必须面对和解决的问题。 电子商务是20 世纪后期出现的新生事物, 到目前为止也不过30 多年的时间, 但它却正在以难以想象的速度进入社会、经济、生活, 人类正悄然迎来一个新的时代———电子商务时代,又称 e 时代。电子商务正在悄然的改变人们的生活方式。越来越多的企业从事网上零售业务, 越来越多的消费者进行在线购物。伴随着21世纪信息化、电子化和网络化的迅速蔓延，电子商务得到了快速的发展。其中，物流是电子商务的支点和基础，更是实现电子商务的一个关键所在。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流（信息交换）、商流（所有权转移）和资金流（支付）的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移（物流）才标志着电子商务过程的结束。作为商流与物流紧密结合的物流配送，是实现电子商务功能的最后一个环节。电子商务的高速兴起，人们消费习惯的改变对物流提出了更高的要求；建立快速效应的物流配送中心是时代的必然。 由于蒙牛属于乳制品企业，乳制品保质期短、附加值低。如何加快订单效应时间，加快产品周转速度；降低库存占有率；无疑是物流要面临的一个重要的问题，仓配一体化在解决这些问题方面具有重要的作用。
仓配一体化的发展现状及未来趋势 仓配一体化模式优势明显，随着电商的快速发展，市场需求强烈。各类型物流企业与看好这一市场的新进入者，逐渐形成了多方争霸、交叉竞争的行业局面。企业要想提升仓配一体化服务能力，需要加强物流网络和服务能力、供应链设计能力、物流设施和技术应用能力、综合IT能力。概念及发展背景顾名思义，仓配一体化就是“仓储+配送”的整合，区别于单纯的仓储、运输和配送。从狭义模式讲，仓配一体化并不是新生事物，上世纪90年代兴起的合同制物流或综合物流服务也是“仓”和“配”一体的，只不过其核心业务是围绕B2B物流开展的，主要服务环节为产品下线后到经销商或零售商仓库之间的物流，完成仓储管理、干线发运及配送。国际性代表物流企业包括DHL物流、TNT、辛克物流（Schenker）、EXEL、新科安达、法铁-乔达，国内主流物流企业包括中外运、招商物流、中储物流、中远物流等央企，以及部分民企如宝供、新杰、安泰、长久物流、九川物流，还有宅急送、大田、远成的物流业务部门。彼时的快递、快运企业的主要业务还是个人商务快件、公路零担，鲜有企业把整体物流业务综合外包给快递、快运企业。近几年出现的仓配一体化服务是由B2C 电商快速发展驱动的，作为商品销售渠道的一次革命，B2C电商的替代性超过了以前的综合性大卖场对百货公司、连锁零售企业对单个门店，电商正品、低价、支付和收货的便利性刺激着消费者的购物体验。B2C发展速度惊人，连续多年保持50%的复合增
长率，2016年我国快递业务规模达312亿件，其中电商快递包裹在快件总量中占比达75%。电商件对快递业务量的贡献超过6成。2017年第二季度菜鸟日均处理包裹5500万件，预计全年可达到200亿件。以前，电商物流多为卖家自己解决，客户下单后，快递公司上门取件。但随着客户对电商物流服务要求越来越高，很多品牌商和平台商家发现，为了支持最终消费者订单快速满足的需求，急需实现库存本地化。还有一些借力电商平台渠道发展起来的以买手团队为主的新型企业，根本没有管理仓库的经验，因此大多数都考虑将仓储管理交给电商平台或快递企业，由其完成仓储管理、商品拣选、包装、上门配送，以实现商品快速交付。从2013年开始，顺丰、申通、圆通、天天、中通、宅急送等快递企业开始试水仓配一体化业务，2014~2016年，仓配一体化业务呈现快速发展，同时一大批围绕快消品提供物流服务的网仓企业兴起，仓配一体化渐成物流行业发展趋势。模式及特点1.基本模式仓配一体化与各环节分离的物流模式对比仓配一体化的基 本模式是，将收货、仓储、拣选、包装、分拣、配送等功能集成起来，由一家企业完成，服务贯穿整个供应链的始终。比起各环节独立运行的物流服务模式，仓配一体化简化了商品流通过程中的物流环节，缩短配送周期，提高物流效率，促进整个业务流程无缝对接，实现货物的实时追踪与定位，减少物流作业差错率。同时，货物周转环节的减少，势必降低物流费用，降低货物破损率，可以根据供应链的性质和需求定制化服务流程。2.仓配一体
除了开放，最近我思考得更多的是互联网的未来。腾讯作为一家做连接的公司，在新的互联网格局下，我们应该继续承担怎样的使命。有几点思考和建议想跟大家分享： 1.互联网将更多连接用户需求 互联网不是新经济新领域独有的东西，最终它会像蒸汽机、电力等工业化时代的产物一样，成为可以给所有行业应用的工具。有了蒸汽机，电力各行各业都可以做，互联网也会在各行各业焕发生机。所以我们很多的产品包括微信、QQ其实都是在做一个连接器，人和人，设备和设备，服务和服务，人和设备，人和服务都应该有一个智能的连接。我们想做最底层，上面由传统行业自己搭载自己的逻辑，来应用在自己的领域，这里面的空间是无穷的，也是我们做不了的。每一行都很深，需要各行各业用起来，才能发挥移动互联网的最大威力。而在这个基础之上，互联网将更大范围连接用户更深层的智能化社交化需求，在PC端、移动端、多终端，腾讯都能成为一个互联网连接器，一端连接合作伙伴，一端连接海量用户，共同打造一个健康活跃的互联网生态，连接一切。 2.移动互联网将延伸到更多产业领域 从移动互联网的使用时间来看，现在人除了睡觉，几乎16个小时跟它在一块，比PC端多出十倍以上的使用时间。这里的空间无比巨大。虽然移动互联网终端的商业模式除了手游、O2O、移动电商、移动广告等看得比较清楚之外，还有很多等待我们去探索。但移动互联网才是真正的互联网，这里的连接和延伸将会从点到面，不断放大。“互联网+”不断创新涌现，“+”是指各种传统行业。“+通信业”是最直接的，“+媒体”已经开始颠覆，未来是“+网络游戏、零售行业”。过去认为网购是电商很小的份额，现在已经是不可逆转走向对颠覆实体的零售行业，还有现在最热的互联网金融。平安马明哲曾预测，未来十年现金和信用卡将消失一半，在移动互联网时代，各传统领域如果不创新，必然会面临巨大挑战甚至快速被颠覆。 3.要懂年轻消费群体，并让他们参与决策 腾讯的理念是以用户价值为依归。在90后兴起的时代，我们更加要去了解这群用户的心理偏好。我们做的是互联网连接，如果不能理解另一端的互联网新兴主流用户群体的消费行为、使用习惯是什么，这将会成为最大的隐忧。包括微信和QQ，没有人保证一个东西是永久不变的，因为人性就是要更新，即使看上去你什么错都没有，也要不断更新迭代、顺应潮流。经常要问下年轻的九零、零零后，测试一下，你的产品他们会喜欢吗，他们的小伙伴喜欢吗，比我们自己要看得更准。 消费者的喜好、反馈是快速地通过网络来参与互动，同时还代表着互联网精神，就是追求极致的产品体验，极致的用户口碑。用口碑营销、粉丝文化创造出一线互联网化的产品，让人们口口相传，并让消费者参与决策，对移动互联网产品的竞争力也非常重要。 银行理财财经公关人寿保险金融POS机证券担保担保投资银行保险中介保险保险中介保险经纪 4.移动互联网创业，需要更多的创新
电商仓配一体化管理系 统 解决方案 1 项目介绍 1.1 项目背景 在我国，专业的仓储物流服务正以一股热浪趋势发展，一方面客户对仓储物流服务质量要求越来越高，另一方面市场竞争日益激烈，物流企业是否具有现代仓储物流管理理念和核心竞争优势就显得格外重要，只有理念创新，才能步步领先，倡导将先进的信息网络技术和现代仓储物流技术结合，建立现代仓储物流管理综合服务。随着我过经济的蓬勃发展，尤其是IT技术的突飞猛进更是让物流也得发展如虎添翼，它帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。 目前的第三方仓储物流服务普遍存在以下问题，设备系统落后：一般第三方仅使用了货架、简单输送线、纸质拣货单等设备进行作业，往往作业效率不高同时错误率还维持在一个较高水平。作业方式落后：大部分企业还处在以人工作业为主的原始管理状态，分拣效率低下，人工成本持高不下。信息管理落后：很多企业目前还没有自己的仓储管理系统，或者有仓储管理系统却是一座信息孤岛，没有与客户的系统和快递系统等对接，没有集成仓库设备，从而不能起到优化业务流程、提高出入库效率等功能。
针对以上情况紫钺科技凭借多年的硬件基础及丰富的仓储管理系统经验，为客户打造电商仓配一体化管理信息系统解决方案。系统引入带有条码扫描或RFID扫描的智能终端随时随地进行入库、出库、盘点等操作，实现仓库全程无纸化管理。系统可以实现对企业仓储管理各个环节的全程实时业务管理，直到业务流程处理完毕，提高了效率，减少了错误，使管理人员可以及时地了解每一个环节的状况和问题，及时应对处理。系统上游与客户管理系统对接，下游与各快递管理系统对接，实现物流产业链的无缝集成，简化繁琐的系统操作，降低漏操作、错误操作，提高业务流程效率。 1.2 项目目标 针对电商仓配一体化管理信息系统建设，我们提出如下建设目标： 1、用计算机信息系统最大限度的支持仓配管理信息的处理，充分发挥人机协同的功效，降低企业对员工技能、经验的依赖。 2、既可实现对单一客户仓库的精细化管理，也可实现分布在各地的多客户多库房管理。 3、对货物入库、库位分配、存储、波次分析、订单拣货、快递发货、库存盘点等进行动态管理，仓库作业全程电子化操作。 4、优化订单拣货流程，按波次统一拣货，智能分单，提高订单出库效率。 5、提供货品信息、货位、库存量、盘点、订单跟踪、物流跟踪、客户结算、快递结算等报表。 6、实现与上游多家网店管理系统的对接，使客户系统数据与订单状态与本系
互联网技术自发明以来已经走过了40多个年头，今天的互联网上活跃着黑客攻击，多媒体音视频下载应用，移动应用等多种元素…… 互联网技术自发明以来已经走过了40多个年头，今天的互联网上活跃着黑客攻击，多媒体音视频下载应用，移动应用等多种元素。为了解决这些新元素给互联网带来的问题，美国的计算机科学家们已经开始考虑修改互联网的整体结构，这些措施涉及了IP地址，路由表技术以及互联网安全等等多方面的内容。尽管如何修改我们的互联网结构是一个仁者见仁，智者见智的问题，但在业界也存在几个普遍公认的互联网发展趋势，以下我们便将其中的11项列出，和大家一起来看看10年后的互联网会发生一些什么样的变化。 1. 互联网的用户数量将进一步增加： 目前全球互联网用户总量已经达到17亿左右，相比之下，全球的总人口数则为67亿。很显然，2020年以前会有更多的人投身到互联网中。据国家科学基金会(National Science Foundation)预测，2020年前全球互联网用户将增加到50亿。这样，互联网规模的进一步扩大便将成为人们构建下一代互联网架构的主要考量因素之一。 2. 互联网在全球的分布状况将日趋分散： 在接下来的10年里，互联网发展最快的地区将会是发展中国家。据互联网世界(Internet World)的统计数据：目前互联网普及率最低的是非洲地区，仅6.8%;其次是亚洲(19.4%)和中东地区(28.3%);相比之下，北美地区的普及率则达到了74.2%。这表明未来互联网将在地球上的更多地区发展壮大，而且所支持的语种也将更为丰富。 3. 电子计算机将不再是互联网的中心设备： 未来的互联网将摆脱目前以电脑为中心的形象，越来越多的城市基础设施等设备将被连接到互联网上。据CIA公布的2009年版世界统计年鉴显示( CIA World Factbook 2009), 目前连接在互联网上的计算机主机大概有5.75亿台.但据国家科学基金会预计,未来会有数十亿个安装在楼宇建筑,桥梁等设施内部的传感器将会被连接到互联网上,人们将使用这些传感器来监控电力运行和安保状况等.到2020年以前,预计被连接到互联网上的这些传感器的数量将远远超过用户的数量. 4. 互联网的数据传输量将增加到exabyte,乃至zettabyte级别: 由于高清视频/图片的日益流行,互联网上传输的数据量最近年出现了飞速增长.据思科公司估计,在2012年以前,全球互联网的流量将增加到每月10亿GB，比目前的流量增加一倍有余，而且不少在线视频网站的流行程度还会进一步增加。为此，研究人员已经开始考虑将互联网应用转为以多媒体内容传输为中心，而不再仅仅是一个简单的数据传输网络。 5. 互联网将最终走向无线化： 目前移动宽带网的用户已经呈现出爆发式增长的迹象，据Informa统计，今年第二季度，这类用户的
未来十年内互联网发展趋势 作者: 丁丁, 出处:计世网,责任编辑: 瑞瑞苏,2010-01-06 11:00 互联网技术自发明以来已经走过了40多个年头，今天的互联网上活跃着黑客攻击，多媒体音视频下载应用，移动应用等多种元素…… 互联网技术自发明以来已经走过了40多个年头，今天的互联网上活跃着黑客攻击，多媒体音视频下载应用，移动应用等多种元素。为了解决这些新元素给互联网带来的问题，美国的计算机科学家们已经开始考虑修改互联网的整体结构，这些措施涉及了IP地址，路由表技术以及互联网安全等等多方面的内容。尽管如何修改我们的互联网结构是一个仁者见仁，智者见智的问题，但在业界也存在几个普遍公认的互联网发展趋势，以下我们便将其中的11项列出，和大家一起来看看10年后的互联网会发生一些什么样的变化。 1. 互联网的用户数量将进一步增加： 目前全球互联网用户总量已经达到17亿左右，相比之下，全球的总人口数则为67亿。很显然，2020年以前会有更多的人投身到互联网中。据国家科学基金会(National Science Foundation)预测，2020年前全球互联网用户将增加到50亿。这样，互联网规模的进一步扩大便将成为人们构建下一代互联网架构的主要考量因素之一。 2. 互联网在全球的分布状况将日趋分散： 在接下来的10年里，互联网发展最快的地区将会是发展中国家。据互联网世界(Internet World)的统计数据：目前互联网普及率最低的是非洲地区，仅6.8%;其次是亚洲(19.4%)和中东地区(28.3%);相比之下，北美地区的普及率则达到了74.2%。这表明未来互联网将在地球上的更多地区发展壮大，而且所支持的语种也将更为丰富。 3. 电子计算机将不再是互联网的中心设备： 未来的互联网将摆脱目前以电脑为中心的形象，越来越多的城市基础设施等设备将被连接到互联网上。据CIA公布的2009年版世界统计年鉴显示( CIA World Factbook 2009), 目前连接在互联网上的计算机主机大概有5.75亿台.但据国家科学基金会预计,未来会有数十亿个安装在楼宇建筑,桥梁等设施内部的传感器将会被连接到互联网上,人们将使用这些传感器来监控电力运行和安保状况等.到2020年以前,预计被连接到互联网上的这些传感器的数量将远远超过用户的数量. 4. 互联网的数据传输量将增加到exabyte,乃至zettabyte级别: 由于高清视频/图片的日益流行,互联网上传输的数据量最近年出现了飞速增长.据思科公司估计,在2012年以前,全球互联网的流量将增加到每月10亿GB，比目前的流量增加一倍有余，而且不少在线视频网站的流行程度还会进一步增加。为此，研究人员已经开始考虑将互联网应用转为以多媒体内容传输为中心，而不再仅仅是一个简单的数据传输网络。
浅析：关于快递公司仓配一体化的几点思考 首先，快递企业为什么要做仓配一体业务？ 一、离客户更近，离客户的客户更近 快递企业的仓配业务主要是针对电商客户。在此基础上，仓库布局大多依循两个方向——靠近产业集中区域，靠近消费集中区域。前者，卖家聚拢；后者，买家聚拢。在地缘上，有个别区域城市同时满足这两个特征。这也是CDC仓的良好选择。 靠近产业集中区域，离卖家更近，就是离客户更近。在服务上可以更快的反应，也就是对市场可以更快的反应。 仓配一体最重要的意义是，靠近消费集中区域，离买家更近也就是离客户的客户更近。 这里有两层意义： 1.快递可以更快。快递最本质的要速度，是快。这也是一日两配、一日三配，可以作为独立B2C市场宣传点的原因。例如，快书包的一小时到货，易迅的一日三配，近日国美推出的大家电“一日三送”。但是快递的时效，单纯依靠提高集货、分拨、中转的效率及增加物理运输工具的数量，例如增加中转车辆、配送车辆、货运飞机，是有极限的。现在主要区域江浙沪、京津冀、广深，区域的次日达一般是可以满足的，但是区域与区域之间的次日达，线路仍有限。如果将商品提
前设置在离买家更近的仓库中，就可以做到跨区域之间的隔天到，因为它将传统的包裹流动——取件、分拨、转运、配送，分割成了跨区间的信息流动+同城之间的包裹流动——信息对接、仓库操作（打单、拣选、包装、出库）、同城配送（这里的同城是大含义，包括同区域），而信息的流动是仓库WMS系统和卖家ERP系统对接传输的，可以说是即时的，是一瞬间的。所以，马云号称菜鸟要实现，全国24小时到货，第一件事做的也是找地建仓储。这就是让信息流动取代商品的跨区流动，最大程度地缩短空间距离和时间距离，做到全国次日达。 2.快递价格更便宜。这主要是针对卖家来说，将商品置放在快递仓库中: #1#快递费用由原来的跨区价格变成同城价格，等于发，一件包裹首重，原来需要7-8元，现在需要4-5元（取市场大概报价，快递不同、体量不同报价不同），当然具体的成本核算涉及到物流干线成本（货物由工厂发至仓库）、仓储成本、卖家自营仓储及人员的成本、跨区与同城之间的价格差等，但总体来说，若卖家的规模较大，且消费者区域分布明显，卖家分区设仓是可以减少成本的。 #2#对于卖家来说，更主要的是订单物流的速度加快，店铺DSR评分增加，客户体验增强，这是重要的额外收益。