( 安全管理 )
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集装箱正面吊安全操作技术要
求(最新版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
集装箱正面吊安全操作技术要求(最新版)
1、起动前检查燃料、润滑油、冷却水是否按规定加注。
2、通电出现报警时，禁止启动发动机，必须查清报警原因，解除报警方可启动发动机。
3、档位手柄置于空档，紧急停止按钮复位，发动机方可启动。
4、吊具上禁止未有安全措施的情况下站人、提升人。
5、禁止在货物提升的位置运输货物（这样会有翻车的危险）。所有运输都要在货物处于运输的位置（臂架缩到最短/臂架仰角约35°）上进行。
6、驾驶员必须根据载货的特性、视野情况、场地和路面的状况来确定行驶速度。
7、吊运不大于40t货物时，行驶速度不能大于12km/h，吊运大于40t货物时，行驶速度不能大于8km/h。严禁超载！
8、转弯时驾驶员要避免全力加速或紧急制动。带负载时转弯速
度不能大于5km/h，以避免产生横向滑移现象或发生翻车的事故。
9、行车时禁止使用驻车制动（紧急情况除外）。在已经两次用于紧急制动后，必须更换制动衬块。如果驻车制动已机械脱开，必须重新调整好，使其具有良好的驻车制动功能。
10、当机器出现紧急情况时，请迅速操作臂架缩回，按下停止按钮，使发动机熄火，所有动作停止。操作应急下降时，必须先收臂到最短位置后俯仰下降。
11、出现前倾翻报警时，必须立即将臂架缩回至最短位置，同时禁止驱动机器。
12、停止作业时，应将臂架回收到最低位置，使设备处于最安全状态。
13、正面吊上安装的任何安全设施不能正常工作，不允许操作设备（前照灯、后视镜、吊具工作指示灯、倒车蜂鸣器等；正面吊的制动、转向器、操作手柄等设施有故障；相关主要控制元器件出现故障或已损坏而出现报警；左右俯仰阀块处压力传感器、长度角度传感器、正面吊的液压零部件、管路存在较大渗漏。胶管、阀块
接合面、插装阀、管接头等）。
14、正面吊的紧固件有明显松动和相对滑移禁止操作设备（前后桥压板螺栓、驱动桥连接螺栓、传动轴连接螺栓、发动机及变矩器减震垫连接螺栓等）。
15、冬季或环境温度偏低时，启动发动机后，注意怠速热车3-5min。
16、正面吊使用的油液不同标号及型号严禁混加，同时任何油液严禁加注过量。
17、每次使用前检查前后轮气压及压板螺栓紧固情况（力矩45KG.M）。
18、离开驾驶室之前，一定要将驻车制动置于“ON”位置。拔掉点火钥匙，锁闭车门。
19、禁止在控制模块（电脑板）附近对机器施焊维修，以免损坏模块，并应切断总电源。
20、周期性的对轮辋进行检查，及时更换有裂纹、磨损严重、损坏和严重锈蚀的部件。
21、气压保持在1.0±0.01MPa，所有轮胎气压正常，每50小时检查轮子螺母紧度。禁止充气不足行车。
22、将总电源开关合上，顺时针方向将启动钥匙开关向前拧动一档，即给控制电路送上电源，随后显示器立即启动。通电检查各保险有无熔断现象，电路有无异常。
23、顺时针方向把启动钥匙开关拧动，保持3-5s，发动机启动，随后松开手。如发动机启动后有异常立即旋转钥匙开关停机（或紧急熄火按钮）。如发动机不能起动，要等1min后再起动，连续三次起动不成功，要查明原因。
24、起动后应怠速运转一段时间，注意观察各仪表工作情况，如有异常情况，要立即查明原因，严禁空载高速运转。注意：在发动机水温上升到60℃之前，切勿突然加速运行和满负荷运行。
25、整车行驶发动机启动后，按下驻车翘板开关，松开整机驻车制动（仪表驻车指示灯灭），操作方向机上的档位手柄则可前行或后退。
26、行驶过程中勿操作臂架或吊具动作（缓慢挪车除外）。
编号：SM-ZD-46551集装箱正面吊作业流程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 本文档下载后可任意修改
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集装箱正面吊作业流程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、岗位要求 1.集装箱正面吊司机必须经过地方技术监督部门专门培训，取得《特殊工种作业人员证》，方可上岗，做到持证上岗。要熟悉正面吊工作结构、原理、性能、使用维护常识和铁路装卸作业应知应会规定，熟练掌握本机相关操作规定和集装箱的装载、搬运、码放等作业技能。 2.熟知正面吊及其配件的构造、工作原理、技术要求；熟知燃料、液压油、电解液、润滑剂、油类的性质用途和使用保管方法。掌握正面吊的日常保养方法及简单维修，能分析正面吊常见故障原因，掌握一般故障的排除方法，熟悉正面吊二保、大修后的试车和验收程序。 3.熟知正面吊作业有关的各种操作规程和使用要求，能够灵活操纵正面吊进行物件的搬运、装卸堆码作业。严格执行《铁路货物装卸安全技术规则》、《铁路运输装卸机械管
操作规程编号：YTO-FS-PD324 集装箱正面吊安全技术操作规程通用 版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
集装箱正面吊安全技术操作规程通 用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1. 范围 在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本标准还规定了集装箱正面吊司机在作业中的安全操作要求。 2. 集装箱正面吊安全操作要求 2.1 作业前应当做到： 2.1.1 对机械进行检查： a.查灯光、刮水器、反光镜、喇叭、警报器、蜂鸣器、防护罩、大灯、制动和转向装置等安全装置是否完好； b.查制动系统、起升开闭锁指示信号系统、紧停装置、倒顺开关和转向机构是否有效； c.查轮胎、半轴螺丝、吊具、限位开关、联锁装置和通道扶梯等机械关键部位是否完好。 d.查机械车辆上配备的灭火机是否完好,并做好检查记录。 2.2 作业中应当做到：
集装箱正面吊安全操作管理制度 1、起动前检查燃料、润滑油、冷却水是否按规定加注。 2、通电出现报警时，禁止启动发动机，必须查清报警原因，解除报警方可启动发动机。 3、档位手柄置于空档，紧急停止按钮复位，发动机方可启动。 4、吊具上禁止未有安全措施的情况下站人、提升人。 5、禁止在货物提升的位置运输货物（这样会有翻车的危险）。所有运输都要在货物处于运输的位置（臂架缩到最短/臂架仰角约35°）上进行。 6、驾驶员必须根据载货的特性、视野情况、场地和路面的状况来确定行驶速度。 7、吊运不大于40t货物时，行驶速度不能大于12km/h，吊运大于40t货物时，行驶速度不能大于8km/h。严禁超载！ 8、转弯时驾驶员要避免全力加速或紧急制动。带负载时转弯速度不能大于5km/h，以避免产生横向滑移现象或发生翻车的事故。 9、行车时禁止使用驻车制动（紧急情况除外）。在已经两次用于紧急制动后，必须更换制动衬块。如果驻车制动已机械脱开，必须重新调整好，使其具有良好的驻车制动功能。 10、当机器出现紧急情况时，请迅速操作臂架缩回，按下停止按钮，使发动机熄火，所有动作停止。操作应急下降时，必须先收臂到最短位置后俯仰下降。 11、出现前倾翻报警时，必须立即将臂架缩回至最短位置，同时禁止驱动机器。 12、停止作业时，应将臂架回收到最低位置，使设备处于最安全状态。 13、正面吊上安装的任何安全设施不能正常工作，不允许操作设备（前照灯、后视镜、吊具工作指示灯、倒车蜂鸣器等；正面吊的制动、转向器、操作手柄等设施有故障；相关主要控制元器件出现故障或已损坏而出现报警；左右俯仰阀块处压力传感器、长度角度传感器、正面吊的液压零部件、管路存在较大渗漏。胶管、阀块接合面、插装阀、管接头等）。 14、正面吊的紧固件有明显松动和相对滑移禁止操作设备（前后桥压板螺栓、驱动桥连接螺栓、传动轴连接螺栓、发动机及变矩器减震垫连接螺栓等）。 15、冬季或环境温度偏低时，启动发动机后，注意怠速热车3-5min。 16、正面吊使用的油液不同标号及型号严禁混加，同时任何油液严禁加注过量。 17、每次使用前检查前后轮气压及压板螺栓紧固情况（力矩45KG.M）。 18、离开驾驶室之前，一定要将驻车制动置于“ON”位置。拔掉点火钥匙，
文件编号：RHD-QB-K4218 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 集装箱正面吊运起重机安全操作规程标准版本
集装箱正面吊运起重机安全操作规 程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1 范围 本标准规定了集装箱正面吊运起重机司机在作业中的安全操作要求，适用于xxxxxx。 2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 3 空车行驶应做到的事项 3.1 起重机伸缩节必须收回，调整起重臂倾斜角
度以吊具不影响安全行车为准。 3.2 要从规定的路线进出现场，行驶中要注意上方障碍物和吊具超出车身宽度部分会车和进出检查桥时的安全。 4 作业中应做到的事项 4.1 首先要查看现场的作业环境，选择好机车的运行作业位置。严格按负荷图表规定的负荷量操作。 4.2 吊集装箱时首先应检查吊具和吊臂性能是否良好，吊具靠近集装箱时应低速小心操作，防止吊具撞集装箱，将吊具转锁对准集装箱锁孔缓慢将其插入，吊具放实着床灯亮后，按下转锁控制按钮，待闭锁指示灯亮后，方可吊起集装箱。 4.3 向后倒车时，应回头查看倒车区域是否有人、车和其他障碍物，确认安全后用低速档向后倒。 4.4 吊箱装拖车时，应待拖车停稳后再向拖板上
落放集装箱，同时应注意所吊箱的高度和集装箱、拖车驾驶室之间的安全距离。必须把集装箱的4个底角同时放入拖车导角内或转锁销上。 4.5 吊箱码垛时，应将上下集装箱4角对齐，吊具解锁起升时应慢，防止把集装箱带起。 4.6 吊箱行驶距离不准超过100m，并在保证安全的前提下尽可能把集装箱放低并缩短伸距，以不影响司机视线为宜。吊重箱行驶速度不准超过 3km/h，吊空箱行驶速度不准超过5km/h，并要避免急刹车和急转弯。 4.7 吊箱等车时，司机不准离开机车，在等待卸拖车时，应把吊具起升到足够高度，防止拖车移动时所载集装箱撞吊具。从拖车上吊卸集装箱时，开始要用点动操作，确认集装箱与拖板完全分开后，方可逐渐加速起吊。
集装箱正面吊运起重机安全操作规程 1范围 本标准规定了集装箱正面吊运起重机司机在作业中的安全操作要求，适用于xxxxxx。 2引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 3空车行驶应做到的事项 3.1起重机伸缩节必须收回，调整起重臂倾斜角度以吊具不影响安全行车为准。 3.2要从规定的路线进出现场，行驶中要注意上方障碍物和吊具超出车身宽度部分会车和进出检查桥时的安全。 4作业中应做到的事项 4.1首先要查看现场的作业环境，选择好机车的运行作业位置。严格按负荷图表规定的负荷量操作。 4.2吊集装箱时首先应检查吊具和吊臂性能是否良好，吊具靠近集装箱时应低速小心操作，防止吊具撞集装箱，将吊具转锁对准集装箱锁孔缓慢将其插入，吊具放实着床灯亮后，按下转锁控制按钮，待闭锁指示灯亮后，方可吊起集装箱。 4.3向后倒车时，应回头查看倒车区域是否有人、车和其他障碍物，
确认安全后用低速档向后倒。 4.4吊箱装拖车时，应待拖车停稳后再向拖板上落放集装箱，同时应注意所吊箱的高度和集装箱、拖车驾驶室之间的安全距离。必须把集装箱的4个底角同时放入拖车导角内或转锁销上。 4.5吊箱码垛时，应将上下集装箱4角对齐，吊具解锁起升时应慢，防止把集装箱带起。 4.6吊箱行驶距离不准超过100m，并在保证安全的前提下尽可能把集装箱放低并缩短伸距，以不影响司机视线为宜。吊重箱行驶速度不准超过3km/h，吊空箱行驶速度不准超过5km/h，并要避免急刹车和急转弯。 4.7吊箱等车时，司机不准离开机车，在等待卸拖车时，应把吊具起升到足够高度，防止拖车移动时所载集装箱撞吊具。从拖车上吊卸集装箱时，开始要用点动操作，确认集装箱与拖板完全分开后，方可逐渐加速起吊。 4.8改变前后行方向时，必须待车停稳后再挂变向档。 4.9如集装箱偏重时，要用侧移进行调整，使集装箱重心与吊具载荷中心基本一致。 5作业中禁止事项 5.1重箱禁止跨箱位作业。 5.2禁止用吊具推移集装箱作业。 5.3在临近动作终点时禁止大油门快速动作。
正面吊驾驶员操作规程 1.必须了解所驾驶集装箱正面吊的构造、原理、性能，熟悉操作和保养方法。 2.经上级技术监督部门培训、考核，并取得特种作业人员操作证 3.如遇雨、雪、雾、大风等恶劣天气，应小心操作，必要时可停止作业，以防 发生危险 4.未经公司领导同意，除专业设备操作人员以外任何人不得动用专业设备 5.不准缠绕操纵杆的安全扣 6.配有车载电脑的车辆在电脑调试完毕后机力实际不得擅自更改电脑设置。 7.坚持三检制度，出车前、行车中、收车后按照三检表要求对车辆进行认真检 查。对车辆进行例行检查时，重点检查发动机油、液压油、水、电、气有无渗漏；油面、水面是否符合规范要求；灯光、转向、制动、喇叭是否完好有效；各连接锁销、栓有无松动，车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值和是否有破损情况，确认无误后方可启动 8.集装箱正面吊启动后，应注意倾听有无异响，并对工作装置进行空载运行。 冬季需待水温升至50度后，方可进入工作状态。 9.注意观察集装箱正面吊周围有无人员和障碍物，确保安全后，方能起步。 10.行驶过程中，最高时速不得超过5KM/小时；驾驶室外不准载人并关闭驾驶室 车门。吊具收至20尺箱位、吊具高度升至集装箱拖车通行无障碍为宜、大臂伸出不宜过长行进，行驶中不得随意伸展、升降吊具。 11.不论空载还是满载，严禁超速行驶、行进中严禁猛打方向急转弯、急刹车， 以防发生机损事故和侧翻事故。 12.当所吊集装箱超过驾驶员视线时，须倒车进行 13.吊装集装箱前，需了解集装箱箱号、重量、尺寸，确保无误；锁具必须进入 锁孔，锁销指示灯绿灯闪亮时，方可升起吊具。指示灯不亮时，不得作业。 14.不允许使用强锁开关进行吊装作业。在紧急情况下，只可用强锁开关解锁， 作业时确认指示灯必须正常，周围的人、车均撤到安全距离外方可缓慢起升扒杆（吊具）。夜间使用强锁开关解锁时，还需有理货员协助观察指示灯。15.作业半径内严禁站人。操作人员严禁吸烟、谈笑、吃零食、接打电话、带耳 机听广播和音乐等。进出集装箱通道，转弯应减速、鸣笛，仔细观察，确保
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 集装箱正面吊安全操作技术要求 (标准版)
集装箱正面吊安全操作技术要求(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1、起动前检查燃料、润滑油、冷却水是否按规定加注。 2、通电出现报警时，禁止启动发动机，必须查清报警原因，解除报警方可启动发动机。 3、档位手柄置于空档，紧急停止按钮复位，发动机方可启动。 4、吊具上禁止未有安全措施的情况下站人、提升人。 5、禁止在货物提升的位置运输货物（这样会有翻车的危险）。所有运输都要在货物处于运输的位置（臂架缩到最短/臂架仰角约35°）上进行。 6、驾驶员必须根据载货的特性、视野情况、场地和路面的状况来确定行驶速度。 7、吊运不大于40t货物时，行驶速度不能大于12km/h，吊运大于40t货物时，行驶速度不能大于8km/h。严禁超载！ 8、转弯时驾驶员要避免全力加速或紧急制动。带负载时转弯速度不能大于5km/h，以避免产生横向滑移现象或发生翻车的事故。
集装箱正面吊安全技术 操作规程新 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
集装箱正面吊安全技术操作规程 1、本操作规程适用于正面吊机械操作。 2、遵守“装卸机械司机通用安全守则”中的有关规定，并执行本安全操作规程。 3、作业前对安全设施（超负荷保护和警报）进行检查试验。 4、正面吊道路行驶： 正面吊道路行驶分两种状态：吊具垂直于车体状态和吊具与车体形成直线状态。 吊具垂直于车体状态： 4.1.1此状态适应于空中障碍物较少，且吊具可高举行驶。 4.1.2吊具的高度应起升到米以上（即一个拖盘加一个超高集装箱高）方可行驶。 4.1.3当空中有障碍物，且使用此状态运行时，要根据障碍物的高度，随时调整吊具高度，并注意地面来往车辆的高度情况。 吊具与车体形成直线状态： 4.2.1此状态使用于空中障碍物较多时。 4.2.2此状态运行要注意臂架的俯仰角度，必须保证吊具不碰臂架。 4.2.3此状态行驶，吊具放置的很低，影响驾驶员视线，必须设专人指挥、引路。 行驶时必须做到： 4.3.1注意观察对方和后方的来车情况。
4.3.2正面吊是后轮转向，转弯时要注意后轮周围的情况。 5、装卸作业 正面吊属于装卸机械，不可做为运输工具，吊箱运行最长不得超过100米。 作业中吊箱运行，驾驶员必须保证良好视线，保证死角最少，根据实际情况选择运行方法（前行或倒车）。 在不影响视野和障碍物时，应尽可能将负荷保持在低位置和臂架最小外伸状态。 作业时，应主动避让轮胎吊的运行路线。 进行危险品箱作业，应严格遵守危险品作业的有关规定，落实安全作业措施。 在装卸与车体不在垂直位置的集装箱时，要特别注意臂架俯仰角度，在旋转过程中不得碰大臂。 正面吊停放，除应遵守装卸机械停放“七不准”之外，大风天气要远离箱垛停放。 作业完毕，应对机械进行全面检查，做好交接班记录，认真填写机械当班运行记录。 特殊作业需执行特殊作业规定。 6、禁止项目 ·不准箱上带人升降运行。 ·不准在轮胎吊吊具运行路线内运行或停车。
附件： 集装箱正面吊作业安全措施 第1条集装箱正面吊司机必须经过地方技术监督局专门培训，取得《特殊设备作业人员证》，方可上岗。要熟悉正面吊工作结构、原理、性能、使用维护常识和铁路装卸作业应知应会规定，熟练掌握本机相关操作规定和集装箱的装载、卸车、搬运、码放等作业技能。 第2条正面吊司机要认真做好设备日常保养、检查、检修、清洁、润滑、维护等工作，确保日常技术状态达标。 第3条正面吊司机操作证要定期进行审验，严禁无证人员操作正面吊。 第4条集装箱正面吊应有称重显示和超载报警装置，吊具旋锁应配备机械、电子互联锁双重保护系统。正面吊要定期年检，未经过年检或过检禁止作业。 第5条作业前，要认真检查确认机械安全关键部位（如制动、转向、轮胎气压、轮胎紧固、液压、吊具锁闭功能等）技术状态完好，发现异常及时处理。作业时，要随时观察各仪表读数的变化及机械各部位状态，发生异常要停机处理，不准带病运用。 第6条装卸车（包括汽车）时，应设定作业警戒区，明确作业范围，通道或作业区域外两侧应设置不小于15米
的安全警戒线或设立“机械作业，禁止入内”的警示牌，或设专人防护。防护人员穿反光防护服、配口笛或对讲机，站立安全位置，非作业人员、设备，不得进入作业区域。 第7条司机动车时，在仔细检查车辆周围环境，确认车下无人和障碍后，启动车辆，将车辆准时开至操作地点，根据信号员（防护员）的指挥进行集装箱空重箱装车、卸车、落垛、归垛、摆箱、调头、转弯、倒车等操作，操作中注意对作业周边环境的瞭望，听从指挥，严禁臆测动车。两名信号指挥人员要站立车辆两侧，双面确认，确认两侧角件出入锁头良好后，方可发出起升或下降信号。 第8条正面吊作业时，汽车驾乘人员不得下车，其他人员禁止进入警戒作业区，杜绝混岗作业。司机作业过程中，吊起的集装箱禁止从人员或汽车驾驶室上方通过。 第9条集装箱装卸和搬运时应稳起轻放。遇安装F-TR 型锁的专用车卸车时，必须点动起升油缸手柄试吊。卸箱时，提起吊具靠近集装箱，把吊具放在需要提起的集装箱上面，确认吊具与集装箱的中心线吻合，开始放低吊具，检查旋锁正确地进入集装箱的四个角件，旋锁完全放好后旋锁闭锁，应先以低速档点动吊起20-30mm后停车，严禁直接快速起吊。检查集装箱四个下角件与锁头脱开，无钩挂等异常情况后，慢速垂直起吊，直至集装箱的四个下角件底面与各锁头上平面之间的距离均大于100mm，停车检查无误后，快速
集装箱正面吊安全技术操作规程新
集装箱正面吊安全技术操作规程 1、本操作规程适用于正面吊机械操作。 2、遵守“装卸机械司机通用安全守则”中的有关规定，并执行本安全操作规程。 3、作业前对安全设施（超负荷保护和警报）进行检查试验。 4、正面吊道路行驶： 正面吊道路行驶分两种状态：吊具垂直于车体状态和吊具与车体形成直线状态。 4.1吊具垂直于车体状态： 4.1.1此状态适应于空中障碍物较少，且吊具可高举行驶。 4.1.2吊具的高度应起升到4.5米以上（即一个拖盘加一个超高集装箱高）方可行驶。 4.1.3当空中有障碍物，且使用此状态运行时，要根据障碍物的高度，随时调整吊具高度，并注意地面来往车辆的高度情况。 4.2吊具与车体形成直线状态： 4.2.1此状态使用于空中障碍物较多时。 4.2.2此状态运行要注意臂架的俯仰角度，必须保证吊具不碰臂架。 4.2.3此状态行驶，吊具放置的很低，影响驾驶员视线，必须设专人指挥、引路。 4.3行驶时必须做到： 4.3.1注意观察对方和后方的来车情况。
4.3.2正面吊是后轮转向，转弯时要注意后轮周围的情况。 5、装卸作业 5.1正面吊属于装卸机械，不可做为运输工具，吊箱运行最长不得超过100米。 5.2作业中吊箱运行，驾驶员必须保证良好视线，保证死角最少，根据实际情况选择运行方法（前行或倒车）。 5.3在不影响视野和障碍物时，应尽可能将负荷保持在低位置和臂架最小外伸状态。 5.4作业时，应主动避让轮胎吊的运行路线。 5.5进行危险品箱作业，应严格遵守危险品作业的有关规定，落实安全作业措施。 5.6在装卸与车体不在垂直位置的集装箱时，要特别注意臂架俯仰角度，在旋转过程中不得碰大臂。 5.7正面吊停放，除应遵守装卸机械停放“七不准”之外，大风天气要远离箱垛停放。 5.8作业完毕，应对机械进行全面检查，做好交接班记录，认真填写机械当班运行记录。 5.9特殊作业需执行特殊作业规定。 6、禁止项目 ·不准箱上带人升降运行。 ·不准在轮胎吊吊具运行路线内运行或停车。
正面吊、叉车安全操作规程 （完整正式规范） 编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________
正面吊、叉车安全操作规程 1. 认真执行安全管理规章制度和安全技术操作规程。 2. 做好作业中三检检查, 发现隐患及时组织排除, 不能解决的须立即上报部门领导。 3. 发生工伤事故迅速抢救受伤人员, 保护现场, 并立即报告部门领导, 按“三不放过”原则, 认真分析事故原因, 吸取教训提出防范措施。 一、操作人员守则 1. 认真执行各项安全管理制度, 遵守安全技术操作规程和劳动纪律, 不违章作业并劝阻他人的违章作业, 自觉进行安全检查, 发现隐患及时排除或向领导报告。 2. 爱护和正确使用设备工具及各种安全防护设施, 做到设备保养及时, 安全, 工作现场符合文明生产。 3. 积极参加班组安全活动, 不断提高安全意识, 主动为搞好安全生产献技献策。 4. 发生和发现工伤事故, 立即采取应急措施, 防止事态扩大, 紧急抢救伤员保护现场, 并尽快报告领导。
正面吊： 1.操作前的准备: 每班工作前司机需对正面吊进行车况检查, 具体项目有： （1）车体卫生状况。要保持车体内外的清洁, 不许有油污、灰尘等杂物。 （2）检查柴油油位, 需要时加柴油。 （3）检查空滤的堵塞情况, 必要时用压缩空气吹净。 （4）检查冷却液的液位, 必要时添加冷却液。 （5）检查轮胎的气压、轮胎的紧固状况。 （6）检查吊具的功能。 （7）检查各部位有无漏油、漏水、漏气现象, 检查各仪表盘工作是否正常。 有异常立即报告工程机械部, 车辆不能带病工作。 2.装卸箱操作 ?¨1?? 在集装箱堆（车）上提取集装箱的步骤：提起吊具靠近集装箱, 把吊具放在需要提起的集装箱上面, 确认吊具与集装箱的中心线是吻合的；开始放低吊具, 检查旋锁正确地进入集装箱的四个锁角, 旋锁完全放好后黄灯亮, 旋锁闭锁, 若正确闭锁绿灯亮, 否则开锁, 慢慢提起吊具重复以上步骤。小心提升集装箱, 慢慢倒退, 降低集装箱, 注意不要与其它物品相碰。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 集装箱正面吊运起重机安全操 作规程(2021版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
集装箱正面吊运起重机安全操作规程 (2021版) 1范围 本标准规定了集装箱正面吊运起重机司机在作业中的安全操作要求，适用于xxxxxx。 2引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 3空车行驶应做到的事项 3.1起重机伸缩节必须收回，调整起重臂倾斜角度以吊具不影响安全行车为准。 3.2要从规定的路线进出现场，行驶中要注意上方障碍物和吊具
超出车身宽度部分会车和进出检查桥时的安全。 4作业中应做到的事项 4.1首先要查看现场的作业环境，选择好机车的运行作业位置。严格按负荷图表规定的负荷量操作。 4.2吊集装箱时首先应检查吊具和吊臂性能是否良好，吊具靠近集装箱时应低速小心操作，防止吊具撞集装箱，将吊具转锁对准集装箱锁孔缓慢将其插入，吊具放实着床灯亮后，按下转锁控制按钮，待闭锁指示灯亮后，方可吊起集装箱。 4.3向后倒车时，应回头查看倒车区域是否有人、车和其他障碍物，确认安全后用低速档向后倒。 4.4吊箱装拖车时，应待拖车停稳后再向拖板上落放集装箱，同时应注意所吊箱的高度和集装箱、拖车驾驶室之间的安全距离。必须把集装箱的4个底角同时放入拖车导角内或转锁销上。 4.5吊箱码垛时，应将上下集装箱4角对齐，吊具解锁起升时应慢，防止把集装箱带起。 4.6吊箱行驶距离不准超过100m，并在保证安全的前提下尽可
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 正面吊、叉车安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8037-66 正面吊、叉车安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1. 认真执行安全管理规章制度和安全技术操作规程。 2. 做好作业中三检检查，发现隐患及时组织排除，不能解决的须立即上报部门领导。 3. 发生工伤事故迅速抢救受伤人员，保护现场，并立即报告部门领导，按“三不放过”原则，认真分析事故原因，吸取教训提出防范措施。 一、操作人员守则 1. 认真执行各项安全管理制度，遵守安全技术操作规程和劳动纪律，不违章作业并劝阻他人的违章作业，自觉进行安全检查，发现隐患及时排除或向领导报告。 2. 爱护和正确使用设备工具及各种安全防护设施，做到设备保养及时，安全，工作现场符合文明生
产。 3. 积极参加班组安全活动，不断提高安全意识，主动为搞好安全生产献技献策。 4. 发生和发现工伤事故，立即采取应急措施，防止事态扩大，紧急抢救伤员保护现场，并尽快报告领导。 正面吊： 1.操作前的准备: 每班工作前司机需对正面吊进行车况检查，具体项目有： （1）车体卫生状况。要保持车体内外的清洁，不许有油污、灰尘等杂物。 （2）检查柴油油位，需要时加柴油。 （3）检查空滤的堵塞情况，必要时用压缩空气吹净。 （4）检查冷却液的液位，必要时添加冷却液。 （5）检查轮胎的气压、轮胎的紧固状况。 （6）检查吊具的功能。
集装箱正面吊运起重机安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
集装箱正面吊运起重机安全操作规程示 范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 范围 本标准规定了集装箱正面吊运起重机司机在作业中的 安全操作要求，适用于xxxxxx。 2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为 本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有 标准都会被修订，使用标准的各方应探讨使用下列标准最 新版本的可能性。 3 空车行驶应做到的事项 3.1 起重机伸缩节必须收回，调整起重臂倾斜角度以吊 具不影响安全行车为准。
3.2 要从规定的路线进出现场，行驶中要注意上方障碍物和吊具超出车身宽度部分会车和进出检查桥时的安全。 4 作业中应做到的事项 4.1 首先要查看现场的作业环境，选择好机车的运行作业位置。严格按负荷图表规定的负荷量操作。 4.2 吊集装箱时首先应检查吊具和吊臂性能是否良好，吊具靠近集装箱时应低速小心操作，防止吊具撞集装箱，将吊具转锁对准集装箱锁孔缓慢将其插入，吊具放实着床灯亮后，按下转锁控制按钮，待闭锁指示灯亮后，方可吊起集装箱。 4.3 向后倒车时，应回头查看倒车区域是否有人、车和其他障碍物，确认安全后用低速档向后倒。 4.4 吊箱装拖车时，应待拖车停稳后再向拖板上落放集装箱，同时应注意所吊箱的高度和集装箱、拖车驾驶室之间的安全距离。必须把集装箱的4个底角同时放入拖车导
前言 制定本安全操作规程的目的在于预防人员伤害，减少财产的损失。 如果不遵守安全操作规程，有可能造成人员重伤害，甚至死亡；产品或财产将遭到重破坏。为了您人身安全和机器的安全，请您格遵守安全操作规程和安全警示标志的规定。 对违反本安全操作规程和安全警示标志造成的人身伤害和财产损失，本公司概不负责。
安全操作规程 一、操作及维修规定 ◎只有经过专门技术培训，并取得集装箱正面吊运起重机（简称正面吊）驾驶资格证书的驾驶员才能操作正面吊。 ◎只有具有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修正面吊。 ◎驾驶员必须始终遵守有关的法律和相关规则。 ◎驾驶员必须了解和遵守所在地的安全规则。 二、禁止操作情况 在下列情况下，禁止操作设备： ◎正面吊上安装的任安全设施不能正常工作。例如：前照灯、后视镜、吊具工作指示灯、倒车蜂鸣器等。 ◎制动、转向器、操作手柄等设施有故障。 ◎该车装了未经三一认可的轮胎。 ◎检修机器时，发动机必须熄火并禁止操作机器。 三、操作规则 ◎在启动之前，检查并确认无人在设备上和运行线路上。 ◎作业前确认臂架和吊具下无人行走或站立（无论有无载货）。
◎后退作业前确认移动配重后8 m不得有人，否则不得后退作业。 ◎机器有任报警时，禁止启动发动机，必须查清报警原因，解除报警可启动发动机。 ◎档位手柄置于空档时，发动机可启动，否则启动无效。 ◎驾驶员必须注视行驶向，要特别留意可能出现人或其它车辆的地。如果视野受载货影响，驾驶员必须驾驶车辆逆向行驶。 ◎操纵前驾驶员应精神状态良好，穿戴整齐，禁穿拖鞋或赤脚工作。◎禁止在驾驶室外面或所载货物上载人。只有在驾驶室装有副座椅时才能载人，并只能载一人。 ◎操作车辆时，驾驶员和乘坐人员必须系上安全带。 ◎如果该车没有装备经批准的专用载人工作篼，禁止提升人。 ◎禁超载！最大负载参见负载图（图1-1）
集装箱正面吊安全技术操作规程 1、本操作规程适用于正面吊机械操作。 2、遵守“装卸机械司机通用安全守则”中的有关规定，并执行本安全操作规程。 3、作业前对安全设施（超负荷保护和警报）进行检查试验。 4、正面吊道路行驶： 正面吊道路行驶分两种状态：吊具垂直于车体状态和吊具与车体形成直线状态。 4.1吊具垂直于车体状态： 4.1.1此状态适应于空中障碍物较少，且吊具可高举行驶。4.1.2吊具的高度应起升到4.5米以上（即一个拖盘加一个超高集装箱高）方可行驶。 4.1.3当空中有障碍物，且使用此状态运行时，要根据障碍物的高度，随时调整吊具高度，并注意地面来往车辆的高度情况。 4.2吊具与车体形成直线状态： 4.2.1此状态使用于空中障碍物较多时。 4.2.2此状态运行要注意臂架的俯仰角度，必须保证吊具不碰臂架。 4.2.3此状态行驶，吊具放置的很低，影响驾驶员视线，必须设专人指挥、引路。 4.3行驶时必须做到：
4.3.1注意观察对方和后方的来车情况。 4.3.2正面吊是后轮转向，转弯时要注意后轮周围的情况。 5、装卸作业 5.1正面吊属于装卸机械，不可做为运输工具，吊箱运行最长不得超过100米。 5.2作业中吊箱运行，驾驶员必须保证良好视线，保证死角最少，根据实际情况选择运行方法（前行或倒车）。 5.3在不影响视野和障碍物时，应尽可能将负荷保持在低位置和臂架最小外伸状态。 5.4作业时，应主动避让轮胎吊的运行路线。 5.5进行危险品箱作业，应严格遵守危险品作业的有关规定，落实安全作业措施。 5.6在装卸与车体不在垂直位置的集装箱时，要特别注意臂架俯仰角度，在旋转过程中不得碰大臂。 5.7正面吊停放，除应遵守装卸机械停放“七不准”之外，大风天气要远离箱垛停放。 5.8作业完毕，应对机械进行全面检查，做好交接班记录，认真填写机械当班运行记录。 5.9特殊作业需执行特殊作业规定。 6、禁止项目 ·不准箱上带人升降运行。 ·不准在轮胎吊吊具运行路线运行或停车。
文件编号：TP-AR-L7443 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 集装箱正面吊作业流程 正式样本
集装箱正面吊作业流程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、岗位要求 1. 集装箱正面吊司机必须经过地方技术监督部门专门培训，取得《特殊工种作业人员证》，方可上岗，做到持证上岗。要熟悉正面吊工作结构、原理、性能、使用维护常识和铁路装卸作业应知应会规定，熟练掌握本机相关操作规定和集装箱的装载、搬运、码放等作业技能。 2.熟知正面吊及其配件的构造、工作原理、技术要求；熟知燃料、液压油、电解液、润滑剂、油类的性质用途和使用保管方法。掌握正面吊的日常保养方法及简单维修，能分析正面吊常见故障原因，掌握一
般故障的排除方法，熟悉正面吊二保、大修后的试车和验收程序。 3.熟知正面吊作业有关的各种操作规程和使用要求，能够灵活操纵正面吊进行物件的搬运、装卸堆码作业。严格执行《铁路货物装卸安全技术规则》、《铁路运输装卸机械管理规则》、《中华人民共和国道路交通安全法》等规章制度的有关规定。 4. 严格遵守劳动纪律，班前保证充分休息，班前和班中严禁饮酒，按规定穿戴工作服装，听从起重信号指挥人员的指挥，严格按方案装车，杜绝超偏载问题的发生。 5. 正面吊司机操作证要定期进行审验，严禁无证人员操作正面吊。正面吊要定期年检，未取得《安全检验合格证》禁止参与铁路装卸车作业。 二、作业流程
天津港（集团）有限公司企业标准 集装箱正面吊运起重机安全操作规程 1.范围 本标准规定了集装箱正面吊起重机司机在作业中的安全操作要求，适用于本集团公司各企业、单位。 2.引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 QJ/TJG 10.1.6 机械司机一般安全操作规程 3.遵守QJ/TJG 10.1.6的规定。 4.空车行驶应做到的事项 4.1起重机伸缩节必须收回，调整起重臂倾斜角度以吊具不影响安全行车为准。 4.2要从规定的路线进出现场，行驶中要注意上方障碍物和吊具超出车身宽度部分会车和进出检查桥时的安全。 5.作业中应做到的事项 5.1首先要查看现场的作业环境，选择好机车的运行作业位置。严格按负荷图表规定的负荷量操作。 5.2吊集装箱时首先应检查吊具和吊臂性能是否良好，吊具 - 1 -
靠近集装箱时应低速小心操作，防止吊具碰撞集装箱，将吊具转锁对准集装箱锁孔缓慢将其插入，吊具放实着床灯亮后，按下转锁控制按钮，待闭锁指示灯亮后，方可吊起集装箱。 5.3向后倒车时，应回头查看倒车区域是否有人、车和其他障碍物，确认安全后低速向后倒车。 5.4吊箱装拖车时，应待拖车停稳后再向拖板上落放集装箱，同时应注意所吊箱的高度和集装箱、拖车驾驶室之间的安全距离。必须把集装箱的4个底角同时放入拖车导角内或转锁销上。 5.5吊箱码垛时，应将上下集装箱4个角对齐，吊具解锁起升时应缓慢，防止把集装箱带起。 5.6吊箱行驶距离不准超过100m，并在保证安全的前提下尽可能把集装箱放低并缩短伸距，以不影响司机视线为宜。吊重箱行驶速度不准超过3km/h，吊空箱行驶速度不准超过5km/h，并要避免急刹车和急转弯。 5.7吊箱等车时，司机不准离开机车，在等待卸拖车时，应把吊具起升到足够高度，防止拖车移动时所载集装箱碰撞吊具。从拖车上吊卸集装箱时，开始要用点动操作，确认集装箱与拖板完全分开后，方可逐渐加速起吊。 5.8改变前后行进方向时，必须待车停稳后再挂变向档。 5.9如集装箱偏重时，要用侧移进行调整，使集装箱重心与吊具载荷中心基本一致。 - 2 -
【物流】集装箱叉车正面吊操作标准本标准规定了集装箱叉车、正面吊司机在作业中的安全操作要求。 本标准适用于港口装卸司机操作、安全生产监督检查。 2 引用标准 DCE70-90E技术手册 DCD280-450技术手册 正面吊技术手册 叉车技术手册 3 差不多要求 3.1 司机（驾驶员）必须持操作（驾驶）证操作。严禁酒后驾驶（操作）。 3.2 机械符合国家安全技术规范 4 集装箱叉车安全操作要求 4.1 作业前应当做到： 4.1.1 对机械进行检查： a.查灯光、刮水器、反光镜、喇叭、警报器、蜂鸣器、防护罩、大灯、制动和转向装置等安全装置是否完好； b.查制动系统、起升开闭锁指示信号系统、紧停装置、倒顺开关和转向机构是否有效； c.查轮胎、半轴螺丝、吊具、限位开关、联锁装置和通道扶梯等机械关键部位是否完好。 d.查机械车辆上配备的灭火机是否完好,并做好检查记录。 4.2 作业中应当做到： 4.2.1 在起动车前： a.必须观看并确信在车辆或它的设备运行路线上无人。 b.确信无人行走或站立在升起的吊架或其它设备之下（不管有无载货）。 4.2.2 操作中： a.驾驶员必须总是面朝着操作方向，并专门留意邻近可能显现人或其他车辆的地点。 b.若视野被负载物遮挡，应倒车行驶。 4.2.2.1 操作中应禁止： a.禁止超负荷作业，参见能力标牌和加载图； b.禁止在提升位置运输物资，因为如此有翻车的危险； c.禁止人员进入机械车体周围8m内。 d.禁止使用货叉（吊具）载人或提升人员。 e.禁止叉吊拖载运未关好箱门的集装箱。 f.禁止机械在运行时进行修理、保养。 g.禁止机械搭乘人员运行(除学习司机外)。 h.禁止流淌机械在关下通过或停留。 i.行驶距离不准超过150m。 j.不准叉运无叉孔的集装箱。 k.不准不叉叉孔从箱底叉运。 l.不准从箱底两箱叠叉。 4.2.2. 2操作中应当做到： a.叉、吊集装箱时，应将集装箱垂直提升大于0.3m后，方可移位，不准硬性拖拉。 b.下降时应缓慢。 c.所有运输都要在载货处于降低位置下进行，同时门架最大限度向后倾斜。
The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 集装箱正面吊运起重机安全操作规程简易版
集装箱正面吊运起重机安全操作规 程简易版 温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1 范围 本标准规定了集装箱正面吊运起重机司机 在作业中的安全操作要求，适用于xxxxxx。 2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引 用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所 示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用 标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可 能性。 3 空车行驶应做到的事项 3.1 起重机伸缩节必须收回，调整起重臂
倾斜角度以吊具不影响安全行车为准。 3.2 要从规定的路线进出现场，行驶中要注意上方障碍物和吊具超出车身宽度部分会车和进出检查桥时的安全。 4 作业中应做到的事项 4.1 首先要查看现场的作业环境，选择好机车的运行作业位置。严格按负荷图表规定的负荷量操作。 4.2 吊集装箱时首先应检查吊具和吊臂性能是否良好，吊具靠近集装箱时应低速小心操作，防止吊具撞集装箱，将吊具转锁对准集装箱锁孔缓慢将其插入，吊具放实着床灯亮后，按下转锁控制按钮，待闭锁指示灯亮后，方可吊起集装箱。 4.3 向后倒车时，应回头查看倒车区域是
集装箱正面吊作业安全措施 第1条集装箱正面吊司机必须经过地方技术监督局专门培训，取得《特殊设备作业人员证》，方可上岗。要熟悉正面吊工作结构、原理、性能、使用维护常识和铁路装卸作业应知应会规定，熟练掌握本机相关操作规定和集装箱的装载、卸车、搬运、码放等作业技能。 第2条正面吊司机要认真做好设备日常保养、检查、检修、清洁、润滑、维护等工作，确保日常技术状态达标。 第3条正面吊司机操作证要定期进行审验，严禁无证人员操作正面吊。 第4条集装箱正面吊应有称重显示和超载报警装置，吊具旋锁应配备机械、电子互联锁双重保护系统。正面吊要定期年检，未经过年检或过检禁止作业。 第5条作业前，要认真检查确认机械安全关键部位（如制动、转向、轮胎气压、轮胎紧固、液压、吊具锁闭功能等）技术状态完好，发现异常及时处理。作业时，要随时观察各仪表读数的变化及机械各部位状态，发生异常要停机处理，不准带病运用。 第6条装卸车（包括汽车）时，应设定作业警戒区，明确作业范围，通道或作业区域外两侧应设置不小于15米的安全警戒线或设立“机械作业，禁止入内”的警示牌，或设专人防护。防护人员穿反光防护服、配口笛或对讲机，站立安全位置，非作业人员、设备，不得进入作业区域。 第7条司机动车时，在仔细检查车辆周围环境，确认车下无人和障碍后，启动车辆，将车辆准时开至操作地点，根据信号员（防护员）的指挥进行集装箱空重箱装车、卸车、落垛、归垛、摆箱、调头、转弯、倒车等操作，操作
中注意对作业周边环境的瞭望，听从指挥，严禁臆测动车。两名信号指挥人员要站立车辆两侧，双面确认，确认两侧角件出入锁头良好后，方可发出起升或下降信号。 第8条正面吊作业时，汽车驾乘人员不得下车，其他人员禁止进入警戒作业区，杜绝混岗作业。司机作业过程中，吊起的集装箱禁止从人员或汽车驾驶室上方通过。 第9条集装箱装卸和搬运时应稳起轻放。遇安装F-TR型锁的专用车卸车时，必须点动起升油缸手柄试吊。卸箱时，提起吊具靠近集装箱，把吊具放在需要提起的集装箱上面，确认吊具与集装箱的中心线吻合，开始放低吊具，检查旋锁正确地进入集装箱的四个角件，旋锁完全放好后旋锁闭锁，应先以低速档点动吊起20-30mm后停车，严禁直接快速起吊。检查集装箱四个下角件与锁头脱开，无钩挂等异常情况后，慢速垂直起吊，直至集装箱的四个下角件底面与各锁头上平面之间的距离均大于100mm，停车检查无误后，快速提升并吊离车体。信号指挥人员确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后，方可继续起升，确认箱车分离，集装箱提升到挡板以上时，慢慢倒退正面吊，注意不要与其它物件相碰勾挂。严禁未点动试吊，快起快落或集装箱角件未完全脱离车辆锁头（或未超出车帮）时，平移机械。 第10条使用集装箱专用车和两用车时，装车前须确认锁头齐全、位置符合所装集装箱的技术条件。装车时，正面吊靠近车辆，集装箱四个角件对正车辆锁头，应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方120毫米左右悬停，调整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，待角件全部进入车辆锁头，开启吊具旋锁，慢慢提升吊具直到所有的旋锁都已经完全从集装箱的角件拔出来。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。装车后要确认锁头完全进入角件，门挡立起。 第11条装卸集装箱时，不可固定吊具或人力强行校正，必须保证集装箱可自由旋转，会使集装箱在起吊时有一个顺锁头方向的水平转动（0.34度）。 第12条为保证作业场区内的人员安全，正面吊负载行驶速度不得超过10公里／小时，空载时行进速度不得超过15公里/小时。箱体处于静止悬空状态时不得熄火或司机离开驾驶室。行走搬移箱体作业时，必须收臂，吊起的集装