非托运行李
非托运行李的体积应能置于旅客的前排座椅下或封闭式行李架内。
A.国际航班随身携带物品：免费随身携带物品的重量，每位头等舱、公务舱旅客以8千克为限，每位经济舱旅客以5千克为限；持头等舱、公务舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持经济舱客票的旅客，每人可随身携带一件物品；
B.国内航班随身携带物品：每位头等舱旅客可随身携带两件行李，每件行李重量不得超过5千克；每位公务舱和经济舱旅客可随身携带一件行李，重量不得超过5千克。
C.体积：每件随身携带物品的长、宽、高分别不超过55CM（21英寸）、40CM（15英寸）、20CM（7英寸）；
超过上述重量、件数、体积限制的物品，应作为托运行李托运。
下列物品不得作为行李或夹入行李内托运，也不得作为免费随身携带物品带入客舱运输：危险品、枪支（猎枪和体育运动用枪支除外）、军用或警用械具类（含主要零部件）、管制刀具。活体动物、带有明显异味的鲜活易腐物品（如：海鲜、榴莲等）。
托运行李一般规定
托运行李定义：托运行李指旅客交由国航负责照管和运输，并拴挂行李识别标签的行李。
托运行李限额：每件托运行李不得低于2千克。每件托运行李的最大重量不得超过45千克。国际运输的每件托运行李重量一般不超过32千克，如超过32千克，但不超过45千克的行李必须符合达到机场和续程承运人的有关规定。每件托运行李的长、宽、高三边之和不得超过203厘米，不得小于60厘米。
超过免费托运行李限额的托运行李在支付逾重行李费后可作为托运行李运输；但超过最大体积或重量的行李，不能作为托运行李运输，应作为货物运输。
托运行李包装：托运行李应进行适当包装和固定，以保证能承受一定的压力，且在正常操作条件下可以安全地被卸载和运输。托运行李的包装还应遵守以下规定：
? 旅行箱、旅行袋和手提袋应锁好，避免遭窃。
? 两个或两个以上行李袋不能捆扎成一个。
? 额外物品不得填塞至托运行李包。
? 竹制编织筐、网袋、绳子、草袋、塑料袋不得缠绕于行李四周。
? 乘客姓名、具体地址和电话号码应在行李包内侧和外侧写明。
不允许作为托运行李或夹入行李内托运的物品
基于以下原因下列物品不适合运输：由于物品的危险性、不安全性，或由于其重量、尺寸、形状或者性质，或考虑到包括但不限于飞机机型的因素易碎或易腐物品以及锂电
池等物品。
旅客行李中锂电池的运输规定
根据国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》（2011-2012版）规定，旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置（手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等）应作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时），超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上，超过160Wh的锂电池严禁携带。
便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路（放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘，如在暴露的电极上贴胶带，或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中），并且仅能在手提行李中携带，经航空公司批准的100-160Wh的备用锂电池只能携带两个。
三边之和不超过158厘米（62英寸）、可视作行李的物品包括
? 睡袋或铺盖卷
? 帆布背包、背囊等
? 滑雪板/滑雪设施——包含一对滑雪橇/一幅滑雪板和滑雪杆的滑雪背包。包含一双滑雪靴的足袋。
? 高尔夫用具——包含高尔夫球棒和一双高尔夫球鞋的高尔夫袋。
? 桶形袋或22型袋
? 自行车——单座旅行自行车或赛车，非机动型，包装符合规定，手把旋向两边，脚踏板卸下。
? 标准滑水板，尾波板或一对标准滑水橇
? 钓鱼用具——经过适当的包装，其数量不超过两幅钓杆、一幅卷轴、一副抄网、一双钓鱼靴和一个工具盒
? 运动枪支——一个步枪盒，内装步枪不超过两支、火药不超过5公斤（11磅）、一个射击垫、一个消音器和一件小型步枪工具，或两支散弹猎枪和两个散弹猎枪盒，或一只手枪盒，包含5把以内手枪、5公斤（11磅）火药、消音器、一部手枪望远镜和一件小型手枪工具。此类火器的可接受性视携带者的具体情况而定。
? 长度不超过100厘米（39英寸）的乐器
限制运输物品
不建议作为托运行李或夹入行李内托运的物品
现金、有价票证、珠宝、贵重金属及其制品、古玩字画、电脑、个人电子设备、样品等
贵重物品、重要文件和资料、旅行证件等物品以及个人需定时服用的处方药。
需征得国航同意方可运输的物品
精密仪器、电子产品及精密设备
音响、洗衣机、电冰箱、计算机、录音机等应作为托运行李托运，在托运时应具有出厂包装或符合国航要求的包装。上述物品不在免费托运行李之列，应作为超重行李收取费用。国航将根据托运行李的政策规定对此类物品承担责任。
体育运动设施
育用枪支与弹药应作为托运行李托运，托运时必须出具有关部门发放的运输证明并与证明一起托运。此类物品应上锁并分别包装，并在托运前获得国航的托运批准。每乘客可托运弹药限额为5公斤（11磅）（毛重）。团体旅行的乘客应将其弹药分别包装。此类物品不在免费托运行李之列，应作为超重行李收取费用。运输枪支与弹药的乘客应在启程前90分钟内完成所有检查手续。
动物
需要运送小动物（如宠物猫或宠物狗）的乘客请与国航联系。乘客应提供动物检疫证明及小动物进出或通过中国国境的有效证明。小动物不得被带入客舱，应作为托运行李托运。小动物及其容器将作为超重行李收费。如果目的地国家拒绝乘客携带的小动物入境，或小动物在运输过程中受伤、丢失、延误、生病、或死亡，国航不为此承担任何责任。
运送小动物的笼子应符合以下规定：
?能防止小动物对任何人、行李、货物或飞机造成伤害。
?体积足够大，以确保小动物拥有活动空间和通风条件，避免窒息。
?两只14公斤（30磅）以下的小动物应使用同一笼子运送。
?14公斤（30磅）以上的小动物应使用单独笼子运送。
?三只六个月以内的小动物可单独使用笼子，也可共用一只笼子运送。
请注意，国航有权拒绝托运任何野性未驯或具有危险性的动物。
请登录国航中国客户网站有关动植物检疫的网页，了解更多详细信息：
客在旅途中使用的折叠式或电子轮椅
动和电子轮椅均作为托运行李托运。两者均属于免费托运行李，不计算在免费托运行李限额内。如果乘客在办理登记手续过程中需要使用轮椅，在经过国航许可后，轮椅在旅客登机时在登机口交运。
动轮椅在托运时，其包装应该符合下列要求：
?带有防漏型电池的轮椅－确保电池不发生短路且安全地安装在轮椅上。
?装有非防漏型电池的轮椅－电池不能安装在轮椅上，并应带有保护性包装。包装应该具有防漏功能，并且用绑扎带、固定架或支架将其固定在集装板上或货舱内。确保电池不发生短路，并且周围用合适的吸附材料填满，以吸收任何泄漏液体。
?包装上应该标有“BA TTERY, WET, WHEELCHAIR”（“轮椅用电池、潮湿”）或
“BATTERY, WET, WITH MOBILITY AID”（“代步工具用电池、潮湿”）字样。并加贴“CORROSIVE”(“腐蚀性”)标签和“UPW ARD”(“向上”)标签。
于轮椅托运的更多信息，请与当地业务部或营业部联系。
利器与钝器
短于6厘米（2.4英寸）的医疗器械以及刀刃在6厘米（2.4英寸）以上的专用尖锐切割工具和钝器。包括生产生活工具，如厨刀、水果刀、餐刀、工艺用刀、手术刀、剪刀、镰刀、表演工具、剑、标枪、古董或旅行纪念品、铁刺、斧头、短棒、铅锤等。此类工具应作为托运行李运送，不得携入客舱。
干冰、液体饮料、液体化妆品及日用品
既可托运也可作为随身行李携入客舱。干冰应在低温下冷藏，每位乘客携带的干冰总重量不应超过2公斤（4.4磅）。根据CAAC的规定，每名乘客不得携带两瓶（每瓶容积不超过500毫升）以上碳酸饮料、矿泉水、茶、牛奶、酸奶、果汁等。乘客可在通过机场安检或符合限制规定的情况下购买饮料。除安检后在机场购买的酒精饮料外，乘客不得携带其他酒精饮料。每名乘客可携带两瓶1公斤以下酒精饮料，总体积不得超过1000毫升。
客可携带350毫升以下瓶装衣领净、摩丝、增白剂、杀虫剂及空气清新剂。携带香水的体积应在500毫升以下。乘客不得携带任何体积超过1000毫升或重量超过1公斤（2.2磅）的类似物品。
1.什么是安全？答：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 2.什么叫事故？答：事故是指人们在有目的地进行生产劳动中突然发生意外事件，迫使生产暂时停止或人员受到伤害。事故是生产实践异常的突变。 3.什么是劳动保护? 答：劳动保护是指根据国家法律、法规，依靠技术进步和科学管理，采取组织措施和技术措施，消除危及人身安全健康的不良条件和行为，防止事故和职业病，保护劳动者在劳动过程中的安全与健康，其内容包括：劳动安全、劳动卫生、女工保护、未成年工保护、工作时间与休假制度。 4.什么叫把三违？违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。 5.什么叫四不伤害原则？答：不伤害自己、不伤害别人、不被他人伤害、保护他人不受伤害。 6.什么叫四不放过原则？答：对事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，事故责任者与应受教育者没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过。 7.事故伤害程度分为：轻伤、重伤、死亡。 8.什么叫轻伤?答：轻伤是指造成职工肢体伤残，或某些器官功能性或器质性轻度损伤，表现为劳动能力轻度或暂时丧失的伤害。一般指受伤职工歇工在一个工作日以上，但够不上重伤者。 9.什么叫重伤?答：重伤是指造成职工肢体残缺或规范、听觉等器官受到严重损伤一般能引起人体长期存在功能障碍，或劳动能力有重大损失的伤害，重伤失能损失超过105个工日。 10.什么叫责任事故?答：是指因有关人员的过失而造成的事故。11.什么叫非责任事故？答：是指由于自然界的因素而造成不可抗拒的事故的事故，或由于当前科学技术条件的限制而发生的难以预料的事故。12.什么叫破坏事故?答：是指为达到一定目的而蓄意制造的事故。13.企业职工在劳动过程中因病导致伤亡，能否按工伤事故处理？答：过程中因病导致伤亡，经县级以上医院诊断和劳动部门的调查，确认系职工本人疾病造成的，不按职工伤亡事故处理。14.我国目前的安全管理体制是什么? 答：企业全面负责、行业管理、国家监察、群众监督,劳动者遵章守纪。15.发生工伤事故的应急原则是? 答：抢救伤员，保护事故现场，迅速报告有关部门。16.各类安全生产制度的核心是安全生产责任制。17.安全检查是发现和消除不安全因素的重要环节。18.不安全状态是指导致事故发生的物质条件。不安全行为是指能造成事故的人为错误。19.企业安全生产教育的任务是什么？是努力提高职工队伍的安全素质，提高广大职工对安全生产重要性的认识，增强安全生产责任感，提高广大职工遵守规章制度和劳动纪律的自觉性，增强对安全生产的法制观念，提高广大职工的安全技术知识水平、熟练掌握安全技术要求处理事故的能力。20.班组安全教育的内容是什么？1、了解岗位的任务和作用、生产特点、生产设备、安全装置。2、了解岗位安全规章制度、安全操作规程。3、了解岗位个防护用品、用具、工具的具体使用方法。4、了解岗位发生过的事故和教训。21.什么叫保护接地、接零？答：保护接地是为了防止因绝缘损坏而遭受触电的危险，把在故障情况下可能呈现危险的对地电压的金属部分同大地紧密地连接起来，称为保护性接地。接零是将带电部分相绝缘的电气设备的金属部分外壳或构架与中性点直接接地系统中的零线相连接。22.临时电线的架设要求？答：1、离地高度，室内不小于2.5米,室外不小于3米,跨越公路不小于5米。2、电线的绝缘必须良好。3、电线不得接触易燃易爆高温潮湿的管道、设备。4、电线留头要用绝缘胶布包扎好或临时配电插座盘。23.什么叫闪点？什么叫燃点？答：凡是易燃液体和可
航空安全知识乘坐飞机有什么好处？ 乘坐飞机有很多好处。第一是快速方便。目前各航空公司正在使用 的喷气式民航飞机时速为500至1000公里，其连续航程可达10000 多公里，是世界上最快的交通工具之一。它比海轮快20－30倍，比 汽车快7－15倍，比火车快5－10倍，例如从北京赴深圳出差，乘火车需要30多个小时，而乘飞机只要3个小时，这就大大节约了时间。特别在现代社会生活中，时间就是金钱，节约时间就会创造更大的 价值。第二是轻松舒适。由于飞机速度快，航程时间短，有利于乘 客节约体力，疲劳感低。而飞机大都飞行在10000米的高空，不受 低空气流影响，飞行平稳，与在地面上没有什么差别，乘客精神比 较轻松，尤其是大型宽体客机的使用，使客舱宽敞，噪声降低，并 在机内附设餐饮娱乐设备，乘机的舒适度更让人深有体会。第三是 安全可靠。有关统计表明，航空运输的安全性高于铁路、海运，更 高于公路运输，据国际民航组织统计，世界民航定期班机失事，最 多年份为1966年，每亿客公里死亡0.44人，近年下降至0.04人。 随着航空技术、维修技术及空中管制设施的改进，飞机每亿客公里 失事率还会降低。相反，地面交通的非安全因素却有发展趋势。据 统计，我国每天公路交通事故人员死亡数相当于每天掉下一架波音 飞机。
乘坐飞机前应做哪些准备工作？ 当您决定乘坐飞机后，应该做好有关的准备工作，以使您心中有数，增强自信心，减轻不安感。首先，您要选择坐什么飞机。飞机有各 种型别，您可以通过航空公司、机票代售处和旅行社，选择您喜欢 的机种和航班，一般说来，机型越先进，乘坐时越舒适。在航班选 择上如有可能，最好选择白天的航班，当然，选择是有条件的，有 的地方当天或几天只有一个航班，当然，选择是有条件的，有的地 方当天或几天只有一个航班，就无法选择，而如果从上海出发，因 为该机场有中国国际航空公司、东方航空公司、上海航空公司的多 班始发航班及其他航空公司的经停航班，乘客的选择余地就大得多。其次，决定机票种类，您可选择头等舱、公务舱或经济舱。头等和 公务舱座位宽敞舒适，活动空间大，机上服务也更为周到，相应的 票价也较高，是经济舱票价的130－150％。经济舱条件虽稍差一些，但票价便宜，也能享受到空中小姐热情的服务。要告诉您的是，乘 客的安全系数并不与票价的高低成正比例。第三，选择座位也是很 要紧的，因为它与乘客的舒适度有关。一般来说，机翼和机头之间 的座位稳定性好一些。如果乘客担心气流引起的颠簸，那么最好不 要选择机尾的座位。如果想有较大的空间活动腿脚，最好是购买前 几排或靠近应急出口的座位。如果喜欢活动，应选坐通道两边的座
航空知识百科 民用航空器的国籍标志世界上每个国家的民用航空器（飞机是航空器的一种）都有国籍标志，并要取得国际民航组织的认同。中国是国际民航组织的成员国，根据国际规定，于1974年选用“B” 作为中国民用航空器的国籍标志。凡是中国民航飞机机身上都必须涂有“B”标志和编号，以便在无线电联系、导航空中交通管制、通信通话中使用，尤其是在遇险 失事情况下呼叫，以利于识别。因此，当您看到涂有中国西南航空公司飞鹰徽记的波音757飞机如“B-2820”字样时，就不会误以为“B”是代表“波音”。 世界上现有那些主要机型？美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。1996年底，波音公司已同麦道合并。 波音系列：波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。 空中客车系列：A-300、A-310、A-320、A-330、A-340。 麦道系列：MD-80、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88、MD-11。 此外，还有俄罗斯制造的图-154、图-154M型，前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30，英国制造的 英航-146（BAE-146）、肖特-360，荷兰的福克-100，以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。 飞机起飞前为什么有时要在滑行道与跑道交界处等待一会儿？这有
两方面的原因。一是机场指挥塔台指挥那些要进港的飞机先降落，或让起飞的飞机依照顺序先后起飞。二是气象方面的原因，机场上空有时会出现短时间的恶劣天气，飞机要等到天气转正常时，才能听从塔台命令再起飞。 飞机为什么总是迎风起降？飞机迎风起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是较安全。飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升力就 比无风或顺风时大，因而就能较快地离地起飞。迎风降落时，就可以借风的阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑路距离缩小一些。飞机在起降时速度都 较慢，稳定性较差，若此时遭到强劲的侧风袭击，飞机就有可能偏离跑道。为避免这种危险，所以机场的跑道方向要根据当地的主要风向来选择。近年来，由于飞机 稳定性的迅速提高，风向对飞机起降影响大大降低了。飞机在空中飞行也有交通规则 俗话说：“天高任鸟飞”。对于飞机来说，是否可以在万里长空任意飞翔呢？答案是否定的。因为飞机在天上飞行必须严格遵守空中“交通规则”。根据飞机机型，航空管制部门规定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飞机的活动范围，3000米以上则是大中型飞机的活动范围，而且划出了8-20公里宽的固定航路。每条航路又分成了若干高度层，相邻高度层的高度都得低于600米。飞机在相对、交叉、超越飞行时，必须保持不得小于600米的垂直间隔，以确保飞行安全和交通顺畅。 为什么民航飞机没有降落伞？如果您经常乘坐飞机，会发现飞机上没有配备降落伞。这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞
（安全生产）安全用电小常 识
安全用电小常识 1、农村安全用电常识 为了切实做好农村安全用电工作，普及安全用电常识，防止触电事故发生，使电力更好地为提高人民生活、发展农村经济服务，特制定“农村安全用电常识”。 1、用电要申请，安装，维修找电工，不准私拉乱接电线。 2、安全用电人人有责。自觉遵守安全用电规章制度，低压线路应安装触电保护器，要合理选用熔丝（保险丝）、熔片（保险片）或熔管等，严禁用铜、铝、铁丝替。 3、不要在电线底下盖房子、打井、打场、堆柴草、栽树，不要在电线和其它带电设备附近演戏、放电影，防止触电伤人或起火。 4、在电线附近立井架、修理房屋或砍伐树木时要采取措施，对可能碰到的线路设备要找电工，停电后进行。 5、不在电缆附近采石放炮，不靠近电杆挖坑取土，不准在电杆上拴牲口。不准破坏拉线，以防倒杆断线。 6、电力线、通讯线和广播线要明显分开。发现电线和其它线搭连时，要立即找电工处理。 7、晒衣服的铁丝和电线要保持足够的距离，不要绕在壹起，也不要在电线上晒挂衣服。 8、教育儿童不玩弄电器设备，不爬变压器台，不在电线附近放风筝、打鸟，不准往电线、瓷瓶和变压器上扔东西。 9、电线断落时不要靠近，要派人见守，且赶快找电工处理。 10、小水泵、脱粒机等临时用电设备不要带电移动，不准持钩接电，
不准使用破皮线、地爬线、拦腰线。 11、家用电器设备的金属外壳要妥善接地。 12、不要使用不合格的灯头、灯线、开关、插座等用电设备。用电设备要保持清洁完好，灯线不要过长，也不要拖来拖去。 13、发现树枝触碰导线，要马上找电工处理。 14、发现有人触电，千万不要用手去拉触电人，赶快拉断开关或用干燥木棍、干燥竹杆挑开电线，立即用正确的人工呼吸或胸外心脏按压法进行现场急救，不能打强心针。 二、家庭安全用电常识 1、入户电源线避免过负荷使用，破旧老化的电源线应及时更换，以免发生意外。 2、安临时电源要用合格的电源线。电源插头、插座要安全可靠，损坏的不能使用，电源线接头要有黑胶布包好。 3、房间装修，隐藏在墙内的电源线要放在专用阻燃护套内，电源线的截面应满足负荷要求。 4、遇有家用电器着火，应先切断电源再救火。 5、严禁在高低压电线下打井、竖电视天线和钓鱼。 6、使用电熨斗、电烙铁等电热器件，必须远离易燃物品，用完后应切断电源，拔下插头，以防意外。 7、电源插头、插座应布置在幼儿接触不到的地方，且经常给家中的老人和孩子讲解家庭安全用电常识，增强老人和孩子的自我保护能力。
飞机安全知识-民航乘机安全知识 1.飞机在机场上空放掉燃油会带来危险吗？ 不会。由于多种原因造成飞机不能继续飞行或着陆困难，特别是迫降时，飞机应在空中放掉燃料，在每个机场上空周围都设有应急放油的空域。放油高度一般在300米以上的空间，这样燃油在落到地面之前，早已在空中全部挥发掉了，不会因此而引起火灾。放油的目的是减轻飞机的重量和减少不安全因素保证安全着陆。 2.飞机误入雷区会有危险吗？ 飞机在9146米（3000英尺）以上的高空飞行时，一般不会遇上雷雨。雷雨区的分布范围一般在几千米以下的积雨云区，飞机在接近雷雨区时会发生颠簸现象，如果误入雷雨区，驾驶员应尽快操纵飞机离开雷雨区，绕道而行，对飞机来说，雷雨区不是久留之地。为防止飞机遭雷击，飞机上装有防雷电装置，它一般安置在机翼的翼尖处，亦叫“放电刷”。飞机遭到雷击后，电流可以从“放电刷”中放出去，“放电刷”即起避雷针的作用。所以尽管舷窗外雷声滚滚、电光闪闪。但飞机安然无恙。旅客门尽可放心。特别是现代打中型飞机一般都装有气象雷达，加上地面的气象预报和驾驶员的正确操纵，绕过雷雨区和迅速脱离雷雨区是容易做到的。 3.飞机机舱窗门为什么装双层玻璃？ 飞机机舱窗门安装双层玻璃主要是防止冷空气的不利影响。飞机高空飞行，机内外温差相当大，如果窗门只装一层玻璃，玻璃就成了飞机内外冷热空气的隔离物，机舱内空气的水汽就要在玻璃上凝成小水珠，影响机舱内温度。同时，一层玻璃存在缝隙，冷空气通过缝隙源源不断进来同样影响机舱内温度。如果装有两层玻璃，中间就有不易传热的空气做隔层，机舱就像穿了件棉衣，不再受外面冷空气的侵袭了。 4.飞机着陆机场上空突然出现雷雨怎么办？ 驾驶员从气象雷达和无线电联络中可以预先得知所去机场的气象条件。如果该机场为雷雨天气，飞机可以到备降机场降落。由于雷雨通常为阵雨，所以也可以在空中等待，雷雨过后，再进场着陆。根据飞行计划，飞机上都装有一定的备用燃油，足以保证飞机飞到备降机场或空中至少飞行45分钟。 5.飞机起飞后，发动机的速度似乎减慢了，为什么？ 这是驾驶员进行正常操作所产生的的现象。飞机爬到300米（1000英尺）左右的高度时，驾驶员减小油门，降低发动机的功率，因为这时的飞机已不需要在起飞时那样大的推动了，同时还能减小发动机噪声对机场的影响。对飞越城市上空的飞机所产生的噪音标准，各国都有明确的规定，必须严格遵守。 6.飞机在跑道上滑行时为什么会出现摇晃？ 这是正常现象。其原因主要是因为跑道不够平坦，有时是因为飞机刹车所
航空常识——认识飞机 机翼机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，同时也可以在机翼内布置弹药仓和油箱，在飞行中可以收藏起落架。另外，在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置。由于飞机是在空中飞行的，因此和一般的运输工具和机械相比，就有很大的不同。飞机的各个组成部分要求在能够满足结构强度和刚度的情况下尽可能轻，机翼自然也不例外，加之机翼是产生升力的主要部件，而且许多飞机的发动机也安装在机翼上或机翼下，因此所承受的载荷就更大，这就需要机翼有很好的结构强度以承受这巨大的载荷，同时也要有很大的刚度保证机翼在巨大载荷的作用下不会过 分变形。（请见机翼的构造） 机翼的分类方法有很多种，常用的分类方法有：* 按机翼的数量分类：可分为单翼机、双翼机、多翼机等；* 按机翼的平面形状分类：可分为平直翼、后掠翼、前掠翼、三角翼等等；* 按机翼的构造形式分类：可分为构架式、梁式、壁板式、整体式等等。此外，机翼的剖面形状也是多种多样，随着生产技术以及流体力学的发展，从早期的平直矩形机翼剖面到后来的流线形剖面、菱形剖面，机翼的升力性能越来越好，相反受到的空气阻力越来越小，也就是说机翼的升力系数越来越大，
相同面积的机翼所产生的升力就越来越大。 图中（1）是平板形翼剖面，它相当于风筝的剖面，靠迎角产生升力；（2）是典型的鸟翼剖面，多用在早期的飞机上，如图15；（3）（4）（5）及（6）为上拱下略平的翼剖面，气动力特性好，升力大，多用于亚音速以下的飞机；其余的翼剖面多为上下翼面对称的翼型剖面，能做成薄形机翼，对超音速飞行很有好 处，多用于超音速飞机或飞机的尾翼上。 机翼的数量分类机翼的数量是指飞机有几副机翼，一副机翼一般包括一左一右两个机翼。根据机翼的数量可以将飞机分为单翼机、双翼机和多翼机。 双翼机：在飞机刚刚出现的头二十几年中，是双翼机独占鳌头的时期。由于当时的飞行理论很落后，飞行中所要解决的主要矛盾是获得足够的升力。要获得较大的升力，在当时有两种办法：一种方法是增大机翼的展弦比，但这会使机翼的强度变弱；另一种方法就是增加机翼面积，但同时也会增加结构的重量。因此，为了取得折衷，当时的飞机大多数都设计成为上下两个翼面，莱特兄弟的第一架飞机“飞鸟一号”就是双翼机。多翼机：为了进一步获得较大的升力，有的设计师为飞机增加了更多的翼面，我们可以将三副机翼以上的飞机统称为多翼机。一般说来多翼机中以三翼机最为常见，如第一次世界大战中德国著名的战斗机福克DR.1就是三翼机。
企业安全生产小常识 安全生产“十要素” 一个方针：安全第一，预防为主，综合治理。 二条原则：岗位职责，操作规程。 三不伤害：不伤害自己，不伤害别人，不被他人伤害。四不放过：事故原因未查清不放过； 事故责任者和领导责任未追究不放过； 广大职工未得到教育不放过； 防范措施为得到落实不放过。 五个须知：知道本单位安全重点部位； 知道本单位安全责任体系和管理网络； 知道本单位安全操作规程和标准； 知道本单位存在的事故隐患和防范措施； 知道并掌握事故应急预案。 六个不变：坚持“安全生产”的思想不变； 安全生产第一责任人的责任不变；
行之有效的安全规章制度不变； 从严强化安全生产力度不变； 安全生产一票否决的原则不变； 充分依靠职工的安全生产管理办法不变。 七个检查：查认识，查机构，查制度，查台账，查设备，查隐患，查措施。 八个结合：建立约束机制与鼓励机制相结合； 突出重点与兼顾全面相结合； 职能部门管理与齐抓共管相结合； 防微杜渐与突出保障体系相结合； 弘扬安全文化与常抓不懈相结合； 安全检查与隐患整改相结合； 落实责任制度与完善责任追究制相结合； 强化安全管理与推行安全生产确认制相结合。 九个到位：领导责任到位，教育培训到位，安管人员到位，规章执行到位，技术技能到位，防范措施到位，检查力度到位，整改处罚到位，安全意识到位。
十大不安全心理因素：侥幸，麻痹，偷懒，逞能，莽撞，心急，烦躁，赌气，自满，好奇。 消防安全能力“四提高” 1.提高检查消除火灾隐患的能力； 2.提高组织扑救初起火灾的能力； 3.提高组织人员疏散逃生的能力； 4.提高消防宣传教育培训能力 消防安全管理“五掌握” 1.掌握消防法律法规和安全操作规程 2.掌握本单位、岗位火灾急险性和防火措施 3.掌握报警、灭火及疏散逃生技能 4.掌握安全疏散线路及引导疏散的程序方法 5.掌握灭火应急疏散预案内容及操作程序 火场逃生“十要诀” 第一诀：熟悉环境牢记出口 第二诀：保持镇静迅速疏散 第三诀：正确引导有序疏散
2017年航空知识竞赛试题及答案 1、导弹试验是导弹研制过程中__ B___阶段。 A、可以省略的 B、必不可少的重要 C、视情况可以省略的 D、 2、1981年9月20日，成功发射一箭三星的火箭是 ___C__ 。 A、长征二号丁 B、长征二号丙 C、风暴一号 D、 3、与一般通信卫星相比，军用通信卫星有哪些优点? ___C__ A、质量大、容量大 B、采用交叉链路、星上信号处理等新技术 C、保密性强、灵活机动、抗干扰 D、 4、地球同步轨道发射的理想地点是哪? ___C__ A、南极 B、海边 C、赤道 D、 5、神舟号载人飞船座舱内的温度是__ B___ 。 A、摄氏15 ～ 20度 B、摄氏17 ～ 25度 C、摄氏20 ～ 25度 D、摄氏15 ～ 30度 6、国际空间站的组建，需要航天员驾驶航天飞机掌握交会对接技术，需要获得在太空长期生活和工作经验。为此，从1994年开始，航天飞机到俄罗斯和平号空间站进行了__A___次访问。 A、 9 B、 8 C、 7 D、 6 7、为了寻找火星上水的踪迹,首先对火星岩石进行化验的机器人是__A___ 。 A、索杰纳 B、勇气号 C、机遇号 8、弹道导弹飞行试验中的正常武器弹道是指设计时选择的__ B___ 。 A、最大高度轨道 B、最小射击偏差轨道
C、专供试验用的一种轨道 9、在神舟六号飞船上航天员大小便时，使用 D A、马桶 B、塑料袋 C、尿不湿 D、大小便收集装置 10、国际空间站的组建，需要航天员驾驶航天飞机掌握交会对接技术，需要获得在太空长期生活和工作经验。为此，从1994年开始，航天飞机到俄罗斯和平号空间站进行了__A___次访问。 A、 9 B、 8 C、 7 11、中国第一所正规的航空学校于___C__在北京南苑成立。 A、1911年9月 B、1912年9月 C、1913年9月 12、1913年冬，北洋政府征讨蒙古叛军，南苑航空学校派人驾驶飞机随军助战，对叛军实施了__ B___，这是中国首次将飞机运用于实战。 A、空中扫射 B、空中侦察 C、空投传单 13、世界上第一次航空博览会是_____年在_____举行的。C A、1910，德国汉诺威 B、1909，法国兰斯 C、1909，法国巴黎 14、中国第一个经政府批准在国外学习飞行的留学生是__A___。 A、厉汝燕 B、潘世忠 C、秦国镛 15、1931年4月，空军的一架侦察机被工农红军根据地赤卫队俘获，苏维埃政府将这架飞机命名为___C__号，这是中国工农红军的第一架飞机。 A、红军 B、苏维埃 C、列宁 16、1923年7月，"乐士文"号飞机在广州大沙头机场试飞成功后，孙中山为鼓励和倡导中国制造飞机，题写了___C__四个字。 A、航空建国 B、航空卫国 C、航空救国 17、第一个取得美国飞行执照并被美国人士誉为"飞行先锋"的中国女飞行员是___A__。 A、张瑞芬 B、朱慕飞 C、杨谨瑜 18、由于空军在第一次世界大战中的突出作用，产生了空战理论，空战理论的鼻祖朱里奥?杜黑，他的著作是__B___。
安全生产小知识大全三篇 在我们身边如果你不小心是很容易发生意外的，为了防止意外的发生我们需要加强我们的安全意识。那么今天小编为大家带来的是关于安全生产小知识的知识点，希望对大家有所帮助!如果你喜欢记得分享给身边的朋友哦! 【安全生产知识点】一 文物古建筑和博物馆藏品是人类宝贵的文化遗产，由于文物古建筑博物馆自身的特点及管理存在的问题，使其存在着大量的火灾隐患。近年来，文物古建筑博物馆频频发生火灾，造成了难以挽回的损失。秋季天干物燥，火灾事故发生频率增高，保护人类文化瑰宝，需要多方共同努力，牢固树立消防安全意识，掌握必要消防常识，全面筑牢文物古建筑博物馆消防安全屏障。 知识一：切实落实消防安全责任 文物建筑的产权人或者管理、使用人是消防安全责任主体。文物建筑产权单位或者管理、使用单位应当依法建立并落实逐级消防安全责任制，明确各级、各岗位的消防安全职责。单位主要负责人为消防安全责任人，统筹安排本单位消防安全管理工作。属于消防安全重点单位的文物建筑应当确定消防安全管理人，负责组织实施日常消防安全管理工作，主要履行制定落实消防工作计划和消防安全制度，组织开展防火巡查和检查、火灾隐患整改、消防安全宣传教育培训、灭火和应急疏散演练等职责。 知识二：建立完善专门机构和专兼职消防队伍 文物建筑产权单位或者管理、使用单位应当设置(确定)内设专门机构，或者确定专(兼)职消防管理人员，具体实施消防安全管理工作。应当依法建立专职或者志愿消防队伍，结合实际配备相应的消防装备和灭火器材，定期开展防火灭火训练。 知识三：严格消防设施管理
对文物建筑应根据防火需要和实际情况，确定消防车通道(消防道路)，配置必要的消防给水系统、消防设施、设备和器材，确定疏散通道、安全出口，保持防火间距。用于参观、游览和经营场所的文物建筑，要切实采取人员的安全保障措施。 文物建筑毗邻区域和保护范围内不得擅自扩建或搭建建(构)筑物、占用防火间距和消防车通道(消防道路)。对文物建筑消防设施、设备和器材要加强日常保养维护和定期检测，确保使用功能。 知识四：严格用火管理 文物建筑内严格控制使用明火。用于宗教活动场所或者民居建筑等确需使用明火时，应加强火源管理，采取有效防火措施，并由专人看管，必须做到人离火灭。 知识五：严格用电管理 文物建筑内配电设备、电气线路、电器选型、安装等应符合相关规范和防火要求，并配备适用的电器火灾防控装置。文物建筑内宜使用低压弱电供电和冷光源照明，一般不得使用电热器具和大功率用电器具。确需使用的，要采取安全防护措施，制定并严格落实使用管理制度。严禁私拉乱接电气线路，室内外电气线路应采取穿金属管等保护措施。对电气线路和电器要定期检查检测，确保使用安全。 知识六：严格危险品管理 文物建筑保护范围内严禁生产、使用、储存和经营易燃易爆危险品，严禁燃放烟花爆竹。用于居民生产生活的民居类文物建筑和其他作为住宿、餐饮等功能的文物建筑，因生产生活需要使用燃气，堆放柴草等可燃物，要采取切实有效的安全防护措施。其他文物古建筑内，严禁使用燃气，不得铺设燃气管线，不得堆放柴草、木料等可燃物，并应明显设立“禁止燃放烟花爆竹”、“禁止吸烟”、“禁止烟火”等标志。
第七节危险物品空运安全基本知识 随着国民经济的飞速发展，民用航空货运量与日俱增，危险物品的种类和 数量也越来越多。空运的危险物品，无论在空中，还是在地面上，都对飞机的 安全构成严重威胁，极易造成恶性事故。因此，了解一些危险物品空运安全的 基本知识，以利于在各个环节上采取有效的安全措施，对于保证航空安全是很 有必要的。 一、危险物品的分类 凡具有爆炸、燃烧、毒害、腐蚀和放射性等危险性质，在运输、生产、使用、储存等过程中，于一定条件下能导致人身伤亡或造成财产损失而需要特别防护的物品统称为危险物品。依据危险物品性质的不同，可按国家标准GB6944划分为九个大类二十三个子类。 1．爆炸品，是指在受热、撞击等外界作用下，能发生剧烈化学反应，瞬时产生大量气体和热量，使周围压力急剧上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品。按照它们爆炸的整体性与否、危险性大小和引爆方式的差别，这类危险物品又分为五个子类。爆炸危险性最大的为1.1子类，最小的为1.5子类。 2．压缩气体、液化气体和加压溶解的气体，是指其临界温度大于或等于500C 时，其蒸汽压力大于294KPa的压缩和液化气体；温度在21.1 0C时，其绝对压力大于275 KPa，或温度在54.40C时，其绝对压力大于715KPa的压缩气体；温度在37.80C时，雷德蒸汽压大于275KPa的液化气体或加压溶解气体。它们又分为易燃气体、不燃气体（主要指助燃气体）和有毒气体三个子类。 3．易燃性液体，根据闭杯法测定闪点的高低分为低于一180C的低闪点液体、在一18℃至低于23℃范围的中闪点液体和在230C至610C范围的高闪点液体三个子类。 4．易燃固体、自燃物质和遇湿易燃物质，分为三个子类。 5．气化剂和有机过氧化物，分为二个子类。 6．毒害品和感染性物品，分为二个子类。 7．放射性物品。 8．腐蚀品，是指能灼伤人体组织，并对金属、非金属等物品造成损坏的固体或液体，分为酸性、碱性和其它类型三个子类腐蚀品。 9．杂类，是指上述八类之外，但在运输过程（特别在航空运输）中呈现危险特性的物品，分为磁性和具有麻醉等性质、能造成机组成员情绪波动、影响飞行安全的物品二个子类。 二、危险物品的包装和标记 1．危险物品的包装 危险物品的包装，不仅是为了保护物品的使用价值，而且也是为了防止其保护物品在运输过程中使环境受到损害，达到保障公共安全的目的。 危险物品的包装，按其结构强度、防护性能和内装货物的危险程度，从高到低分为三个等级。 危险物品的包装基本要求是：应能防止被包装物因接触雨雪、阳光、潮湿空气和杂质而使产品变质，或发生剧烈的化学反应造成事故；可减少被包装物在运输过程中所受到的碰撞、震动、磨擦和挤压而保持相对稳定状态，达到保证运输
航空安全小常识 近日马航飞机事故又引起人们旧话重提：坐飞机安全吗？飞机的安全性有多高？乘坐飞机该注意些什么？现在我们就归纳整理国内外专家的看法，以飨读者。 飞机重大事故发生的频率如何？ 中国民航大学副校长、民航特聘专家吴仁彪表示，民航还是最安全的交通运输方式，这从美国联邦航空局发布的安全数字可以看出。去年全世界民航运送乘客30亿人次，执行飞行3500万次航班，失事死亡224人。而中国民航的安全形势是比较好的，近5年百万架次重大事故率的平均值为0.08，与同期全球民航0.42的平均值相比，安全状况好于世界平均水平。 随时有飞机迫降？ 英国希思罗机场几乎每个月都有一架飞机迫降。有51起迫降发生于去年，2012年发生40起，2011年54起，2010年66起，2009年55起――5年来总共有266次迫降。 是不是很容易遇上颠簸？ “剧烈的飞机颠簸是极为罕见的，”英国退休航空机长Steve Allright说，“在我一生的一万小时飞行经历中，剧烈颠簸的时间加起来也只有大概5分钟。”
飞机经常被雷电击中？ 飞行员Patrick Smith说：“飞机被雷击的次数比你想象的要频繁――每架喷气式客机平均每两到三年就要被雷电击中一次。雷电不会传进客舱电死乘客，而是经过飞机的铝制外壳泻出，飞机外壳是电的良好导体。有些时候雷电会给飞机造成一点小损伤，但是大多数情况下不会留下任何痕迹。” 四个发动机都熄火了，还可能存活？ 都说发动机越多安全性能就越高，确实是如此，波音747在四台发动机只有一台能工作的前提下也能飞行，但是如果四台发动机都熄火了呢？如果飞机发动机在飞行途中停止，水平距离和丢失高度之间的比值是20∶1，也就是说，在一万米高空下降到地面之前，飞机还可以滑翔几百英里。所有发动机同时熄火的概率很小，但是确实发生过，原因包括：燃料耗尽、火山灰、吸入飞鸟。在曾经的几起发动机熄火的案例中，飞行员都靠滑翔，在没有一死一伤的情况下安全降落。 坐飞机和坐汽车，哪个更安全？ 据美国全国安委会对1993～1995年间所发生的伤亡事故的比较研究，坐飞机比坐汽车要安全22倍。事实上，在美国过去的60年里，飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的3个月里汽车事故所造成的死亡人数还要少。
安全生产小常识 一、基本概念 1、安全与危险 安全与危险是相对的概念。 危险是指系统中存在导致发生不期忘后果的可能性超过人们的承受程度。 安全是指生产系统中人员免遭不可承受危险的伤害。 2、危险源 危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。 3、事故与事故隐患 事故是指造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失或者其他损失的意外事件。 事故隐患泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷。 4、本质安全 本质安全是指设备、设施或技术工艺含有内在的能够从根本上防止发生事故的功能。具体包括三方面的内容：⑴失误——安全功能。指操作者即使操作失误，也不会发生事故或伤害，或者说设备、设施和技术工艺本身具有自动防止人的不安全行为的功能。 ⑵故障——安全功能。是指设备、设施或技术工艺发生故障或损坏时，还能暂时维持正常工作或自动转变为安全状态。 ⑶上述两种安全功能应该是设备、设施和技术工艺本身固有的，即在它们的规划设计阶段就被纳入其中，而不是事后补偿的。 本质安全是安全生产预防为主的根本体现，也是安全生产管理的最高境界。实际上由于技术、资金和人们对事故的认识等原因，到目前还很难做到本质安全，只能作全社会为之奋斗的目标。 二、安全生产方针 建设工程施工安全生产的必须坚持“安全第一、预防为主”的基本方针。 要求在生产过程中，必须坚持“以人为本”的原则。在生产与安全的关系中，一切以安全为重，安全必须排在第一位。必须预先分析危险源，预测和评价危险、有害因素，掌握危险出现的规律和变化，采取相应的预防措施，将
危险和安全隐患消灭的萌芽状态， 施工企业的各级管理人员，坚持“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，全面履行安全生产责任。 三、安全生产的三级教育、 新作业人员上岗前必须进行“三级”安全教育，即公司（企业）、项目部和班组三级安全生产教育。 1、施工企业的安全生产培训教育的主要内容有：安全生产基本知识，国家和地方有关安全生产的方针、政策、法规、标准、规范，企业的安全生产规章制度，劳动纪律，施工作业场所和工作岗位存在危险因素、防范措施及事故应急措施，事故案例分析。 2、项目部的安全生产培训教育的主要内容有：本项目的安全生产状况和规章制度，本项目作业场所和工作岗位存在危险因素、防范措施及事故应急措施，事故案例分析。 3、班组安全培训教育的主要内容有：本岗位安全操作规程，生产设备、安全装置、劳动防护用品（用具）的正确使用方法，事故案例分析。 四、杜绝“三违”现象 1、违章指挥 企业负责人和有关管理人员法制观念淡薄，缺乏安全知识，思想上存有幸心理，对国家、集体的财产和人民群众的生命安全不负责任。明知不符合安全生产有关条件，仍指挥作业人员冒险作业。 2、违章作业 作业人员没有安全生产常识，不懂安全生产规章制度和操作规程，或者在知道基本安全知识的情况下。在作业过程中，违反安全生产规章制度和操作规程，不顾国家、集体的财产和他人、自己的生命安全，擅自作业，冒险蛮干。 3、违反劳动纪律 上班时不知道劳动纪律，或者不遵守劳动纪律，违反劳动纪律进行冒险作业，造成不安全因素。 五、做到“三不伤害” 三不伤害就是指“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。” 首先确保自己不违章，保证不伤害到自己，不去伤害到别人。要做到不被别人伤害，这就要求我们要有良好的自我保护意识，要及时制止他人违章。制止他人违章既保护了自己，也保护了他人，同时也保护了别的许多人。 1、什么是工伤事故? 工伤事故是指职工在工作时间内、生产岗位上发生的与生产或工作相关的人身伤害事故，包括轻伤、重伤、死亡、急性中毒等。 2、发生工伤事故后应立即采取哪些措施? 单位立即向劳动部门报告，如单位不报告，职工或职工家属应直接向劳动行政部门举报；保护现场，以便有关人员调查确认；抢救伤员，尽可能减少人员伤害程度。 3、为了防止电、气焊作业中的灼伤事故，正确地使用防护用品对上衣、裤脚、手套的穿戴有哪些要求? 上衣不准扎在裤子里，裤脚不准塞在靴子里，手套要套在袖口外。 4、家庭安全生活需掌握哪些技能?并各举一例。 家庭防害：如正确使用、妥善保管杀虫剂、洗涤剂等有毒有害的生活用品。 家庭防险：防止意外烫伤、触电、煤气中毒等。 家庭保安：掌握防盗、防骗等知识。 5、遇到断开的高压线对人员造成伤亡时，应采取什么措施?
货运单的填写 左上角：印制或者电脑打制承运人的票证注册代号。 依次填写始发站机场的IATA三字代码，由承运人填写。如果没有机场的IATA三字代码，可以填写机场所在城市的IATA三字代码。 右上角，货运单号码由八位数字组成，前七位为顺序号，第八位为检查号。 Shipper’s Name and Address,托运人姓名和地址：填写托运人的全名，地址填写国家名称、城市、街道的名称、门牌号码、邮政编码和电话号码。收货人的姓名要与其有效身份证件相符，地址要详细，邮政编码和电话号码要清楚准确。 Shipper’s Account Number,托运人帐号：根据承运人的需要，填写托运人帐号。 Consignee’s Name and Address,收货人姓名及地址：填写收货人的全名，地址填写国家名称、城市、街道的名称、门牌号码、邮政编码和电话号码。收货人的姓名要与其有效身份证件相符，地址要详细，邮政编码和电话号码要清楚准确。因货运单不能转让，此栏内不可填写“TOORDER”字样。 Consignee’s Account Number,收货人帐号：根据承运人的需要，填写收货人帐号。 Issuing Carrier’s Agent Name and City,代理人名称和城市：填写制单代理人的名称及其所在的城市，应清楚、详细。 Agent’s IATA Code,代理人的IATA代号：在NON－CASS系统区，必须填写IATA七位数字的代号；在CASS系统区，还应填写三位数字的地址代码及检查号。 Account No.,代理人帐号：根据承运人的需要，填写代理人帐号。 Airport of Departure,始发站机场：填写货物始发站的机场的名称，应填写英文全称，不得简写或使用代码。 Account Information,结算注意事项：填写与结算有关的注意事项。 a.以现金或者支票支付货物运费，应予注明。 b.以旅费证支付货物运费，仅限于作为货物运输的行李，填写旅费证的号码及应支付的金额，填写“客票及行李票”号码、航班、日期等。 c.以政府提单支付货物运费，填写政府提单的号码。 d.因无法交付而退回始发站的货物，在新的货运单的此栏内填写原货单号码。 To，至：填写目的站或者第一中转站机场的IATA三字代码。 By First Carrier第一承运人：填写第一承运人的全称或者IATA两字代码。 To，至：填写目的站或者第二中转站机场的IATA三字代码。 By,填写第二承运人的全称或者IATA两字代码。 To，至：填写目的站或者第三中转站机场的IATA三字代码。 By,填写第三承运人的全称或者IATA两字代码。 Currency,币种：填写始发站所在国家的货币的三字代码（由国际标准化组织，即ISO规定）。除（33A）至（33D）栏以外，货运单上所有货物运费均应以此币种表示。 CHGS Code,付款方式：填写货物运费的支付方式。 a. CA, Partial Collect Credit-Partial Prepaid Cash,部分到付信用卡－部分预付现金。 b .CB, Partial Collect Credit-Partial Prepaid Credit,部分到付信用卡－部分预付信用卡。 c. CC, All Charges Collect,全部货物运费到付 d. CG All Charges Collect by GBL全部货物运费到付政府提单 e. CP, Destination Collect Cash,目的站到现金 f. CX, Destination Collect Credit,目的站到付信用卡 g. NC, Charge,免费 h. PC, Partial Prepaid Cash— Partial Collect Cash,部分预付现金－部分到付现金 i. PD, Partial Prepaid Credit—Partial Collect Cash, 部分预付信用卡－部分到付现金 j. PG, All Charges Prepaid by GBL，全部货物运费预付政府提单 k. PP, All Charges Prepaid by Cash,全部货物运费预付现金 l. PX, All Charges Prepaid by Credit,全部货物运费预付信用卡 WT/VAL，航空运费/ 声明价值附加费的付款方式：航空运费和声明价值附加费必须同时全部预付或者到付，并在相应的栏目“PPD”（预付）、“COLL”（到付）内填写“X”。 Other,其它费用的付款方式栏内的其它费用必须同时全部预付或者到付，依次栏内的其它费用必须同时全部预付或者到付，并在相应的栏目“PPD”、“COLL”内填写“X”。
姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 关于航空安全整改措施
关于航空安全整改措施 目录 第一篇：交通安全整改措施 第二篇：安全检查整改措施 第三篇：汽修厂安全整改措施 第四篇：安全整改措施 第五篇：学校安全整改措施 正文 第一篇：交通安全整改措施 交通安全整改措施 尊敬的安委会领导: 由于我公司在交通安全和交通法规教育方面有漏洞，造成以往交通行驶中有个别车辆驾驶员违法较多，虽然我们做了大量工作，但反映出我们工作不到位，管理力度不够，对此公司深感内疚。安委会对我们采取了严厉批评，我们虚心接受，这是对我们的警示。 我们为了加强公司的交通安全工作，改变公司交通安全工作的现状，采取有力措施进行更改，具体措施如下： 一、积极诚恳接受安委会的教育，不断总结经验教训，制定交通安全工作整改措施。 二、促使驾驶员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》的有关规定，特别是加强对违反交通法规的驾驶员进行有针对的教育，进行违法公示和企业内部经济处罚。 三、坚持在定期的工作会议上把交通安全和交通执法情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体人员的交通守法意识。 第2 页共11 页
四、加强对超速、酒后驾车、闯红灯、走禁行等十种严重交通违法行为人的教育力度和经济处罚力度。 五、加强对车辆的保养和维护，不让车辆带病上路。 我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出现一个新的面貌。 北京索科自动门控设备有限公司 XX年8月6日 第二篇：安全检查整改措施 安全检查整改措施 石家庄电力机务段一库四棚永璧项目部认真吸取了“12.27南新城机务折返段事件”的教训，对本项目进行了一次安全大检查活动，反思查找了工程中安全生产管理和现场作业控制方面的管理漏洞及工程中各个安全项点，并对检查出的几个问题立即进行了整改。进一步的完善控制措施，切实落实责任，消除风险隐患，杜绝各类安全隐患发生。 一、安全反思 项目部经理带头进行了一次反思自查活动，通过“12.27南新城机务折返段事件”查找分析了永璧项目部在安全管理上存在的安全意识不足和管理问题，使所有的干部都重视安全风险管理，让所有施工人员从思想和观念上充分认识安全生产的重要性。 通过此次活动着重的加强管理人员和施工人员对重大危险源的识别，确保把安全技术交底传递到作业层，加强管理和监督力度，切实提高一线施工人员的安全风险意识，有效控制危险源，杜绝违章指挥和违章作业，严防发生高空坠落、挤伤等安全惯性问题。通过此次
航空安全管理知识题库 、单项选择题 1. _____ 对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。 （A） A. 民航局 B.民航局公安局 C.民航地区管理局 D.民航地区管理局公安局 2. ____ 是机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人。（C） A. 各驻场单位 B.监管局 C.机场管理机构 D.民航地区管理局 3. 机场管理机构应 _____ 向民航地区管理局公安局上报本机场航空器活动区 道路交通管理情况。（B） A. 每年 B.每半年 C.每季度 D.每个月 4. 进入控制区的车辆检验的项目，按__________________ 规定的标准执行。（D） A. 机场管理机构 B. 民航局 C. 机场所在地车辆管理部门 D. 中华人民共和国机动车运行安全技术条件 5. 悬挂中华人民共和国机动车号牌的车辆因工作需要，确需进入的，应当报—核准，发给通行证件。（D） A. 民航地区管理局 B.民航地区管理局公安局 C.监管局 D.机场管理机构 6. 民用机场航空器活动区机动车驾驶证有效期为。（D） A. 一年 B.两年 C.三年 D.四年 7. 机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行控制区分区限速管理，但最高
时速不得超过______ 公里。（D） A. 25 B.30 C.45 D.50 8. 在控制区驾驶车辆，如遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离 外避让，不得在滑行的航空器前_____ 内穿行或______ 内尾随、穿行。（B） A. 150 米、50 米 B.200 米50 米 C.100 米、100 米 D.50 米、100 米 9. 行李车拖挂托盘在控制区行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过——长1.9米、宽1.8米的小托盘不得超过_______ 。（D） A. 二个、四个B、三个、六个C.四个、五个D.四个、六个 10. 机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。（B） A. 机场管理机构 B.空中交通管制部门 C.民航地区管理局 D.监管局 11. 车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的，由民用机场公安机关参照—的有关规定处理，并将处理情况通报机场管理机构。（A） A. 《中华人民共和国道路交通安全法》 B. 《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》 B. 《民用机场运行安全管理规定》 C. 本机场航空器活动区运行规则 12. 机动车驾驶员在航空器活动区违反《民用机场航空器活动区道路交通安全 管理规则》的，违章处理实行记分制，年度累计达到12分的，机场管理机构收回其驾驶证，_____ 内不得再申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证。（C）A. 两个月B.四个月C.六个月D. 一年