目录
中文摘要......................................................... I 英文摘要....................................................... I II 一、医药物流概述. (1)
（一）医药物流的定义 (1)
（二）医药物流的特点 (1)
二、医药物流的现状及问题 (2)
（一）我国医药物流取得的成绩 (2)
（二）我国医药物流面临的问题 (3)
1、技术问题 (3)
2、体制问题 (4)
3、企业利润水平低 (4)
4、物流人力资源短缺 (5)
5、管理问题 (5)
三、我国医药物流发展的对策 (5)
（一）建设医药物流的信息化与标准化 (5)
（二）加快物流资源整合步伐，提高效率的物流服务 (6)
（三）发展第三方或第四方医药物流 (7)
（四）转变政府管理职能 (7)
（五）加强培养专业物流人才，提升物流产业水平 (8)
参考文献 (9)
致谢 (11)
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浅析我国医药物流现状及发展对策
摘要：医药物流作为医药产业中一个全新的领域,在我国刚刚起步,但发展迅速，并很快成为医药流通领域的热点。医药行业的销售物流与其他企业的物流有着共同规律,当然也有其独特性。我国医药物流虽然起步较晚，但发展迅速并很快成为行业物流的热点。在医药行业蓬勃发展的今天，我国医药物流发展相对滞后已成为医药经济快速发展的瓶颈，也是医药行业关注的焦点。从我国医药物流企业发展的角度分析，影响国内医药物流发展的因素，结合目前国内物流的发展现状和问题，把握主次，加强政策引导，加快医药物流的健康发展。本文在介绍我国医药物流发展现状的基础上，系统地分析了制约其发展的因素，阐明了我国医药物流发展滞后的原因，并给出了有针对性的对策建议。
关键词：医药物流；现状；对策
中文摘要
I
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Analysis of China's pharmaceutical logistics Status and
Development Strategies
英文摘要
Abstract:medicine as a new field in the pharmaceutical industry ,even thought it h as just started , it developing rapidly , and became a hot pharmaceutical distributio n field soon. They have common law between pharmaceutical industry 's sales logi stics and other logistics companies , of course,it has its own uniqueness. Chinese p harmaceutical logistics developed later , but developed rapidly and soon became a hot spot . It is flourish of the pharmaceutical industry today, our country is lagging behind the development of the pharmaceutical logistics has become a bottleneck in the rapid economic development of Chinese medicine , the pharmaceutical industr y is also became the focus . From the perspective of the development of Chinese p harmaceutical logistics enterprise analysis , factors affecting domestic pharmaceuti cal logistics development , combined with the current development status and prob lems of domestic logistics grasp primary and secondary, strengthening policy guid ance , to accelerate the healthy development of pharmaceutical logistics . This nov el described the developments of Chinese pharmaceutical logistics status quo , base d on systematic analysis of the factors restricting the development to clarify the de velopment of Chinese pharmaceutical logistics reasons for the lag , and gives target ed suggestions. To this end , this paper discusses the status quo of Chinese pharma ceutical logistics , and on the basis of proposals for the development of Chinese ph armaceutical logistics .
Keywords: medical logistics; Status; countermeasures
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一、医药物流概述
在企业的生产经营过程中,提高劳动生产率和节约成本都可以使得企业产生利润增长,随着激烈的市场竞争,企业的生产率和成本水平都趋于稳定,已经难以从中获得更高的价值。所以企业把更多的关注点放在了物流成本上,通过降低企业的物流成本而提高利润。如此一来,物流成为了各企业的第三利润源泉,得到了越来越多的关注与重视。在医药物流行业,由于医药本身的特殊性,对运输有较高的要求,另外,国家对医药运输的限制也较为严格,所以部分医药企业的物流成本一直居高不下。一方面来看,物流环节效率下造成的高额的物流成本是的企业运营成本增加,这是企业运营过程中必须解决的问题;另一方面,物流成本增加无形中使得药品的成本增加,抬高了药价,进而增加了普通消费者的经济负担。
随着我国经济的持续增长和人民收入水平的不断提高,我国医药市场的规模不断膨胀,在未来的一段时间很可能成为世界上第一大医药市场。对于如此巨大的市场规模,医药物流的重要性不言而喻。
（一）医药物流的定义
医药物流就是指依托一定的物流设备、信息技术以及管理系统有效整合药品营销过程中的上下游资源,通过优化药品供应和销售环节中的验收、存储、分拣、配送等环节,提高订单的处理能力,降低货物分拣的差错率,降低库存以及缩短配送时间,减少流通过程中的成本,提高服务水平,实现高效率和高效益。在这个过程中,把物流中心、供应商、分销商以及销售网络,进行合理的整合、分工。
（二）医药物流的特点
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与一般物品的物流相比,医药物流有一些不同的特点,主要有以下几点:
(1)医药物流运输批量小、频次高,且对运输工具有一定要求。药品通常有质量轻、价值高的特点,因此医药物流对车辆的要求一般不是对车辆吨位的要求,而是要求车辆有较好的平稳性,对于部分特殊的药品还需要低温运输,例如针剂、疫苗等。
(2)医药物流作业过程中,要求对医药产品的存储、批次的管理等环节进行严格控制。由于药品种类繁多,分类也十分复杂,医药商品按性质划分可分为化学药、原料药、中成药、生物制药、医疗器械、医疗用品等,按保存温度分可分为常温药、低温药、冷冻药等,不同类型的药品要进行适合其自身性质的储存,有些药物对于储存的温度、湿度及避光等都有要求,而不同批次的药品由于生产时间不同,也要进行分开储存。
(3)医药物流过程中存在很多拆零工作。药品经营是以零售为主,再加之药品种类繁多,所以针对医药物品的配送中会产生大量的拆零动作,有时整箱作业和拆零作业需要同时进行,所以医药物流配送要有严格的质量监控,以提高作业效率。
(4)医药物流相对于一般其他的行业物流来讲进入的门滥较高。国家规定所有从事医药流通的企业必须要通过GSP的认证。药品在流通过程中的采购、验收、储存、销售等环节必须严格按照GSP的规定进行操作,对企业的资质要求较高。
(5)医药物流有一定的应急性。这一点受自然因素与人为因素的影响较大,如洪水、地震等自然灾害,或者流行性疾病等不可预知的因素造成。
二、医药物流的现状及问题
（一）我国医药物流取得的成绩
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近年来，随着我国医药行业的改革和OTC药品市场的快速发展，越来越多的医药生产经营企业开展了配套物流设施的建设。医药物流市场的无序状态有所好转。一方面，由于我国医药物流公司一般都拥有自己的上、下游企业，一些企业(集团)采用自营模式，实现企业内各部门的物品供应和配送，这使得医药流通环节大大缩短，从而有利于降低流通成本，提高流通效率，提高服务质量；同时，也对规范医药市场，减少幕后操作，降低药品价格，打击假冒伪劣及非法药品市场起到非常积极、有效的作用。另一方面，一些有实力的国有控股、民营和外资医药物流企业规模不断扩大，行业势力显现出的势头已经出现。以国药控股为首的国家贴息扶持企业正在全国范围内进行快速整合；民营医药物流企业携手国际资本加速做强做大；区域物流联盟的形成改变了单个地区的医药物流市场格局。显然当前我国医药物流发展态势良好。
（二）我国医药物流面临的问题
1、技术问题
在我国，信息技术的应用尚处于起步阶段，在很大程度上影响了我国医药物流现代化水平的提高，信息化、标准化工作相对滞后。在发达国家，基于因特网的信息技术，网络技术相当发达，供应商、批发商、零售商都能通过网络实现信息共享，使得数据能快速、准确地传递，大大提高了库存管理、装卸运输、采购、订货、配送、订单处理等的自动化水平。而大多医药物流企业并没有运用物流信息系统，信息缺乏相互链接和共享，远远没有达到物流运作所要求的信息化水平。尽管许多药品供应商、中间商、零售商、医院药房等都配备了电子计算机，但由于相互之间大多没有形成网络，因而发挥的作用极为有限。另外，我国目前物资编码尚未实现标准化，各个领域分别制订了自己的物流编码，其结果是不同领域之间情报不能传递，电子计算机
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无法联网，因而妨碍了系统物流管理的有效实施，医药行业也不例外。比如药品进入不同的连锁门店，就相应印上自己的编码。进入超市的乙类非处方药，则被纳入超市的编码系统。不同的连锁企业之间、连锁企业与超市之间的互不兼容，势必会造成信息处理和流通效率低下。
2、体制问题
在我国医药市场从计划经济向市场经济过渡的时期，国家缺乏宏观调控政策的引导和市场准入条件的限制，加上药政权与药事权的分离，地方保护政策等多种原因促使大量医药批发企业产生并生存下来，从而导致我国医药批发行业存在着诸多问题，企业数量多，规模小，经营效益低，流通秩序乱，管理手段落后，资金不足，政府政策调控不到位等等，这些问题的存在致使我国医药物流市场结构呈现出过度分散竞争状态，这种分散竞争型市场结构对我国医药经济的运行效率带来了诸多不利影响。首先是医药流通企业规模小、数量多、运营成本高，同时由于医药流通商业企业的多而小，致使企业的市场占有率和市场集中度低，导致企业的经营成本高，医药流通商业企业的整体经济效益低下，成为医药物流发展的瓶颈。其次是医药市场行政分割，地方保护严重，在市场分割状态下往往形成大而全，小而全的批发企业，其物流组织形式分散、低效、高耗。这样势必对医药零售连锁企业实行跨地区、跨行业、跨部门、跨所有制的大型医药企业集团产生不利影响。医药物流是一个大市场，所有的医药物流都在市场自由买卖，这是一种割不断的横向联结。但部门分割的政策管理体制却把这种联结纵向切断，跨部门的东西很难形成整合与整体效应，造成目前多、散、乱等局面。再有，长期以来，医药流通企业形成了传统的管理模式，企业都习惯自己干，不区分核心竞争力与非核心竞争力，医药行业专业化的第三方物流还处于萌芽状态。
3、企业利润水平低
信用体系不健全医药商业企业由于改革滞后产权结构单一、管理手段落后、资金不足等原因，导致企业经营成本高，三角债现象普遍。据统计，我4
国医药批发企业，纯利润率只有5.9%，15个省出现医药商业企业连续3年经营亏损，而全国医药物流成本已成为我国医药行业发展的当务之急。另外，由于我国医药行业的信用体系不健全，造成资金回笼问题非常严重，资金周转率低，许多药品批发和零售企业对回款状况不满意。
4、物流人力资源短缺
随着医药企业发展自己物流系统的热情逐渐高涨，医药物流人才就成为企业趋之若鹜的人才。同时，由于医药精密器械、液态针剂、血制品、低温保存制剂等对物流要求非常专业及苛刻，因此，具有医药学专业的相关知识，又精通物流领域和相关管理经验的复合型人才将成为人才竞争的新亮点。但是由于医药物流对相关人才的要求是具有交叉跨越医药业、物流业两个领域的经验，真正意义上的物流人才极其短缺。就医药行业而言，有业内专家估计，目前能够真正称得上物流人才的仅超过百人。当前全国急需医药物流人才2000人左右，这也就是说目前社会上医药物流人才的比例不足总需求量的1/20，并且随着医药物流的持续升温，这个差距还会悬殊。所以，开发物流人才特别是医药物流人才已迫在眉睫。
5、管理问题
虽然我国医药物流的基础设施与装备已初具规模，但粗放经营，内在质量差，运作效率低。缺少医药物流管理，缺少医药物流体系，缺少医药物流服务理念。可以说，目前的管理不能适应我国医药物流的发展。
三、我国医药物流发展的对策
（一）建设医药物流的信息化与标准化
加快医药物流标准的建设和应用，积极发展电子物流，实现网络化、信息化管理。电子物流就是利用电子化的手段，利用互联网的技术来完成物流
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全过程的协调、控制和管理。在信息时代背景下，电子商务在医药物流领域的应用与发展是重要的趋势之一，企业的信息化水平已经成为影响企业物流效率的重要因素，信息的传递在医药物流流程中起着重要作用。物流信息网络加强了用户与供货方、供货方与供货方之间的信息联系，它在为生产企业提供产品及客户服务需求信息的同时，也为医药商业企业及时反馈市场动态。提高行业内部的信息化水平。加强现代信息技术的应用，建立物流信息自动收集与处理系统，进一步提高医药物流信息的实时采集能力、分析能力、传递能力和决策反应能力，通过物流信息平台的建设与完善，不断降低物流作业成本，提高物流运营效率，同时不断拓展业务和市场，促进中国医药物流业市场影响力和营销力的不断提高。相关部门应结合我国实际，尽快出台统一规范的国家药品编码，从而推进医药物流标准化的建设和应用。
（二）加快物流资源整合步伐，提高效率的物流服务
医药企业通过重组联合、一体化发展、优化内部物流作业流程，加快物流资源整合步伐：一方面，将销售渠道的各个参与者结合起来，实行一体化管理，保证医药物流行为的合理化，是一种整体的销售活动。另一方面，通过市场形成一批跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的大型医药商业集团公司。企业要结合自己实际情况，对原有的配送体系实施流程再造，有效地利用和管理现有的物流资源。医药批发企业应积极转型并加强信息化建设信息化是医药流通企业能否成功扩大，同时又能降低管理成本的因素。作为医药产业上下游的纽带，必须依靠其强大的信息系统跟医院、零售网点、供应商建立信息共享。我国医药流通领域的发展趋势就是要提高市场集中度、充分利用现代信息技术提高流通效率、缩短药品供应链以降低药品价格。医药批发企业应充分认识到医药流通领域的发展格局和现代信息技术对医药流通领域的影响，积极向医药物流企业转型，逐渐从单独的药品批发业务、药品
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经营与医药物流兼营向专业化的第三方医药物流业务过渡。
（三）发展第三方或第四方医药物流
使用第三方或第四方物流是国际惯例，我国的政策也预示着它们必然要进入医药行业。每个医药企业都有自己的核心竞争力，只有专业化分工才更有利于提高效率。所以医药物流公司有必要向第三方或第四方物流转变。第三方物流作为联结厂家和批发商、零售商的桥梁，通过专业化分工，专注于自己的业务，更有可能降低成本，提高服务质量，增强自己的竞争力。充分利用第三方物流，降低企业的流通成本。长期以来，我国许多医药企业都自有一套“大而全”、信息闭塞的物流系统，造成了大量的人力浪费和设备闲置。随着社会化的第三方物流快速发展，企业可以根据需要随时选择购买第三方外包物流服务，将企业自有物流与第三方物流有机合理地配置起来，进一步降低物流成本进而增强企业的竞争力。第四方物流完全是以提供信息进行专业化服务的无资产型公司，它一般不拥有自己的运输工具、物流网点等资产，而是通过与其他运输业者、仓库业者等企业的协作来开展业务活动，接受综合性的物流委托业务。这是将来我国医药物流总的发展趋势。
（四）转变政府管理职能
政府应转变其管理职能,搞好物流基础建设、产业服务、标准化、规范化工作。在物流产业政策上,应重点放在物流基础建设、产业服务、规范工作等方面。由于物流基础设施建设投资额大,投资回收期长,因此应建立以政府资金为主导,引导外资、民间资金形成多元化的物流投资体系,并借鉴国外的经验,改革物流设施投资的纯现金回报制度,让物流企业低成本运作,适当时候可以发行物流建设债券,或者放宽科技含量高的物流公司发行股票并上市的条件,为物流建设筹资。加强政策引导，建立缩短医药商品供应链等鼓励医药
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物流发展的政策。政府应出台鼓励医药产品从批发多级分销向实行总代理、总经销制形式发展的政策和药品生产企业直接将药品销售给医疗机构和零售药店以缩短供应链扶持医药物流发展的政策，深化我国物流行业相关政策法规的改革，为进一步推进我国现代物流的发展，在全国范围内尽快形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系，政府应该在如下几方面努力：完善医药物流产业政策，积极推进传统医药物流企业转型。做好医药物流中心总体规划,对医药物流中心建设进行合理布局。完善医药物流法律法规，规范医药流通体制。加强部门间政策协调，抑制地方保护主义。加快医药物流信息化、标准化建设力度。
（五）加强培养专业物流人才，提升物流产业水平
我国物流人才和供应链管理人才的培养是当前我国物流发展的重中之重。我国目前物流和配送方面的人才匮乏，因没有对物流资源进行有效管理而使其利用率低下已经成为我国物流业发展的一大问题。目前，不仅在医药行业，其他诸多行业都面临着物流人才奇缺的问题，这是个普遍现象，因此，要注重各层次物流管理与工程技术人才的培养，特别是向我们所在的这种专业医学院校，更有责任把现代物流的基本理论与技术和医药行业有机结合，采用多种形式，如职业培训、执业资格认证、学历教育等，加快我国医药物流的发展。重视医药物流专业人才的培养，基于中国当前医药物流专业人才十分匮乏的现状，需要医药物流企业的人力资源部门对医药物流专业人才的培养给予更多的重视，制定科学的培训计划，提高企业以及员工的理论水平和实践能力;同时，要促进科研机构、学校和企业之间的联系与合作，制定能够真正适应医药市场发展需求的人才培养方案，为医药企业输送更多高素质的物流专业人才，帮助企业不断提高医药物流专业化服务水平。
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参考文献
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3、袁长明.物流管理概论[M].北京：化学工业出版社,2007年。
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5.于芳，李泉.新医改背景下医药物流企业提升竞争力分析［J］．中国西部科技，2010(25)。
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致谢
历时将近一个月的时间终于将这篇论文写完，在论文的写作过程中遇到了无数的困难和障碍，都在同学和老师的帮助下度过了。尤其要强烈感谢我的论文指导老师，他对我进行了无私的指导和帮助，不厌其烦的帮助我进行论文的修改和改进。另外，在校图书馆查找资料的时候，图书馆的老师也给我提供了很多方面的支持与帮助。在此向帮助和指导过我的各位老师表示最衷心的感谢！感谢这篇论文所涉及到的各位学者。本文引用了数位学者的研究文献，如果没有各位学者的研究成果的帮助和启发，我将很难完成本篇论文的写作。感谢我的同学和朋友，在我写论文的过程中给予我了很多拟文素材，还在论文的撰写和排版过程中提供热情的帮助。由于我的学术水平有限，所写论文难免有不足之处，恳请各位老师和学友批评和指正！
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读书的好处
1、行万里路，读万卷书。
2、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。
3、读书破万卷，下笔如有神。
4、我所学到的任何有价值的知识都是由自学中得来的。——达尔文
5、少壮不努力，老大徒悲伤。
6、黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。——颜真卿
7、宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。
8、读书要三到：心到、眼到、口到
9、玉不琢、不成器，人不学、不知义。
10、一日无书，百事荒废。——陈寿
11、书是人类进步的阶梯。
12、一日不读口生，一日不写手生。
13、我扑在书上，就像饥饿的人扑在面包上。——高尔基
14、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游
15、读一本好书，就如同和一个高尚的人在交谈——歌德
16、读一切好书，就是和许多高尚的人谈话。——笛卡儿
17、学习永远不晚。——高尔基
18、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。——刘向
19、学而不思则惘，思而不学则殆。——孔子
20、读书给人以快乐、给人以光彩、给人以才干。——培根
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中国物流产业发展现状及问题分析 09物流16号谢文平 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。 一、关于物流产业的基本认识 （一）物流产业的基本特征 虽然物流活动久已存在，但在现代经济中，物流产业及其所提供的物流服务，与传统的物流活动或者生产、流通部门从事的物流活动已经有了本质上的区别。 第一，物流产业是国民经济中的动脉系统，它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。在现代经济中，由于社会分工的日益深化和经济结构的日趋复杂，各个产业、部门、企业之间的交换关系和相互依赖程度也愈来愈错综复杂，物流产业是维系这些复杂交换关系的纽带和血管。因此，物流产业是经济运行中不可或缺的重要组成部分。 第二，物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。当物流活动分散在不同企业和不同部门时，各种物流要素很难充分发挥其应有的作用，例如，仓储设施的闲置等。随着物流活动从生产和流通领域中分化出来，各种物流要素也逐渐成为市场资源，专业化物流企业可以根据各种物流活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体的优化组合和合理配置，从而可以最大限度地发挥各种物流要素的作用，提高全社会的物流效率。 第三，物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务，并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。当物流活动从生产过程和交易过程中独立出来后，物流就不再是一个简单的成本因素，而成为一个为生产、交易和消费提供服务的价值增值因素，其中也蕴藏着巨大的商业潜力。专业化物流企业不仅可以提供货物运输、配送、流通加工等有形服务，而且可以提供物流方案设计、物流信息管理等无形服务，这是商业企业、运输企业、仓储企业等传统流通部门所难以企及的。相对于产品的生产过程而言，物流服务创造的是产品的空间价值和时间价值，是产品价值的重要组成部分。因此，物流产业是国民经济中创造价值的产业部门，并正在成为全球经济发展中的热点和新的经济增长点。 二、中国物流产业发展的现状及主要特征 相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点是： (一)企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪 近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较
我国医药行业物流配送现状分析 随着我国经济得快速发展与经济全球化步伐得加快，商品贸易规模得不断扩大，物资空间转动得广度与深度也随之扩展，因而对物流活动得效率、物流得快速反应能力以及信息化程度都提出了更高得要求。同时，物流需求得个性化、多样化与高度化，要求物流服务企业必须不断改进与优化企业得经营模式，有针对性地开发新型物流服务，以适应物流市场得变化，提高企业得竞争力。 而医药物流就就是依托一定得物流设备、信息技术与进销存管理系统，有效地整合营销渠道上下游资源，通过优化药品供销配运环节中得作业过程，提高订单处理能力，缩短库存及配送时间，减少流通成本，提高服务水平与资金使用效益。 一、医药行业物流配送得现状 从目前国际医药物流市场得结构现状瞧，寡头垄断就是市场结构得基本形态。美国药品销售额占世界药品市场得份额超过40％，但药品批发企业商总共只有70家；日本药品销售额占世界药品市场得份额为12％，也不过147家药品分销企业。美国得现代物流体系以大型制药企业与批发企业为轴心，医药连锁企业没有自己得配送中心，药品配送直接由各分店向批发企业要求，最后由总公司与批发企业结账。日本就是以共同物流配送为平台，使生产、流通与使用等环节得药品库存量大为减少，有得企业甚至达到零库存，大大降低了药品得流通费用，加快了资金得流通速度。 虽然我国医药物流兴起发展至今已有一段时日，但更多得只就是概念得炒作，缺乏对医药物流得真正理解与切实执行。国内医药物流在管理方法上很多还仅仅就是“仓储”，而没有把它们提到物流管理得高度。配送与运输只就是医药物流得一个具体环节而已，真正得现代医药物流得核心应该就是依托一定得物流设备、信息技术与进销存管理系统有效整合营销渠道上下游资源，通过优化药品供销配运环节中得验收、存储、分拣、配送等作业过程，提高订单处理能力，降低货物分拣差错，缩短库存及配送时间，减少流通成本，提高服务水平与资金使用效益，实现得自动化、信息化与效益化。 二、我国医药行业物流配送存在得问题 我国得医药流通企业与国外相比仍然显得十分稚嫩，存在企业多、规模小、管理机制僵化、效率低、费用高、效益差、秩序乱等多种问题。医药流通企业多而小，企业得市场占有率与市场集中度低，导致企业经营成本高，医药流通企业得整体经济效益低下。医药行业物流并没有实现我们所谈到得行业物流实体，没有形成行业集体或局部区域化得集约式得物流配送中心。 （一）配送零散，物品不集中，造成行业物流费用过高 由于医药行业现有得特性，以及医疗机构采购管理不规范，造成多家企业供货，供应生产商商品存放多处。造成社会、企业车辆过多运输、仓储费用增大、不能降低
目录 1.绪论 1.1研究背景 1.1.1国际物流业发展概况 1.1.2物流对国民经济的重要意义 1.1.3中国物流的发展 1.2研究目的及理论创新点 1.3研究结构体系及主要内容 2.现代物流发展背景及其特征 2.1物流的基本理论 2.1.1物流的含义 2.1.2物流的基本特征 2.1.3物流的产生及发展历程 2.2第三方物流的特征与发展趋势 2.3现代物流业发展的最新动向 3.中国物流发展现状与差距 3.1中国物流业发展阶段 3.1.1计划经济下的物流 3.1.2有计划的商品经济下的物流 3.1.3市场经济体制下的现代物流 3.2中国物流业基本现状 3.2.1第三方物流市场潜力巨大!发展迅速 3.2.2物流基础设施能力大大提高,国际物流量快速增长 3.2.3物流质量有所提高,物流效率有待改善 3.2.4客户需求多样化,物流外包将是一个渐进的过程 3.2.5企业间寻求合作,共同克服困难以提高服务能力 3.3中国第三方物流业存在的主要问题和制约因素 3.3.1物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束 3.3.2条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展 3.3.3供应商功能单一,增值服务薄弱,缺少综合性物流服务 3.3.4物流研究相对落后和物流专业人才短缺,是物流产业发展的巨大障碍 4.发展我国物流业的营销对策 4.1物流营销策略转换 4.2物流营销的基本策略选择与策略组合 4.2.1物流服务市场的细分与定位策略 4.2.2物流服务创新与差异化策略 4.2.3物流服务营销渠道策略 4.2.4物流关系营销策略 4.2.5物流服务的4cs组合 4.3物流营销策略 结论 参考文献 致谢
中国物流现状分析及相关对策(2010年) （一）中国物流基础状况： 物流基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信基础等。到2002年底，我国公路通车里程达176.52万公里，其中高速公路通车里程达2.51万公里，居世界第二位。“五纵七横”国道主干线建设进展也大大加快。全国铁路营运里程7.19万公里，居世界第三位。其中复线和电气化里程达4.2万公里，年完成货物周转量15476.8亿吨公里。全国民用机场共141个，年完成航空货物周转量51.6亿吨公里、货物运输量2021万吨。定期航班航线条数达到1176条。其中国内航线1015条，通航130个城市，国际航线161条，通航33个国家的62个城市。空运能力明显增强。我国沿海和内河共有生产性泊位33450个，深水泊位822个，集装箱吞吐能力超过2700万标准箱，货物吞吐量完成26.8亿吨，超过1亿吨的港口7个，其中上海、深圳已进入世界集装箱大港十强。 （二）中国物流现状： 中国物流落后发达国家30年，中国物流业近5年才开始起步，并进入发展期。物流业的兴起与外资进入中国市场，制造业转移中国密切相关，接着是连锁业物流、家电物流、日用化工业物流、汽车物流等等。从区域概念来讲，先是沿海，特别是珠三角、长三角及环渤海地区，再逐步向中西部推进。 据权威人士分析，中国的物流业的总体水平，特别是从物流成本占GDP的比重来衡量，大约在发达国家上世纪70年代末80年代初的水平。中国物流业虽然已迈入发展期，但总体上仍落后于发达国家20至30年。 （三）中国物流业当前的一些特点： 1．发展很快，基础设施并不完全落后。 2．物流一体化程度不够，行政分割、行业垄断。 3．国有化程度过高，政企不分，官商不分。 4．物流观念淡薄，许多决策人士不懂现代物流。 5．与物流相关的服务体系落后。 （四）国内物流对各方的影响： 1．国内市场受到冲击： 中国企业面临资本雄厚、技术先进的外国公司和跨国公司的上门竞争，这是一个痛苦的适应过程。中国物流企业只有抓紧3-4年的过渡期，加快调整，才能增强实力，适应国际竞争的新形势。物流业受到的
本论文以大量的文献资料为参考，以快递产业的起源、中国快递市场内各快递企业的发展情况及现状为基础，进一步分析中国邮政特快专递EMS和中国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素，并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议，同时对其未来的发展趋势做出理性的判断和预测，为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。 1、中国快递产业概述 快递在当今世界，作为一种方便快捷的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎，并得到迅速发展。早在1993年，全球十大运输企业排名中，第二及第九位均为主要从事快递服务的公司，这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位。快递业近20年的发展，快递业在发达国家的地位更加稳固，在发展中国家，快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 1.1快递产业的起源 快递产业的前身包裹运送服务是由邮政送信业务发展而来，1907年UPS的创始人吉姆?凯西创建了美国信使公司，主要从事西雅图市内的递送业务。随着汽车和电话的普及，191 9年自此UPS公司的业务已经由信使转移到包裹运送。二战结束以后，全球科学技术的发展带来的小物件科技产品的诞生。小物件的运送在可*性和实效性上远远不能满足人满的需求。于是市场上急需一种能够快速的，可*的递送货物的产业出现。自20世纪60年代末，UPS网点已遍布美国25个城市，1986年敦豪与中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪，成为了中国市场内的第一家快递公司。20世纪80年代，随着快递产业进入中国市场，中国快递企业迅速增加，业务范围不断扩大，遍布地区不断延伸。在中国快递产业已走过的30年当中，市场模块以基本形成，同时也产生了中国快递市场的三大巨头即国营快递、民营快递、国际快递。随着近年我国快运快递产业的迅速发展，目前已经在我国东部地区形成部分快运速递圈。同时这些快运速递圈正在带动中部和西部地区的发展。部分大城
目录 中文摘要I 英文摘要III 一、医药物流概述1 （一）医药物流的定义1 （二）医药物流的特点1 二、医药物流的现状及问题2 （一）我国医药物流取得的成绩2 （二）我国医药物流面临的问题3 1、技术问题3 2、体制问题4 3、企业利润水平低4 4、物流人力资源短缺5 5、管理问题5 三、我国医药物流发展的对策5 （一）建设医药物流的信息化与标准化5 （二）加快物流资源整合步伐，提高效率的物流服务6（三）发展第三方或第四方医药物流7 （四）转变政府管理职能7 （五）加强培养专业物流人才，提升物流产业水平8参考文献9 致谢11
浅析我国医药物流现状及发展对策 摘要：医药物流作为医药产业中一个全新的领域,在我国刚刚起步,但发展迅速，并很快成为医药流通领域的热点。医药行业的销售物流与其他企业的物流有着共同规律,当然也有其独特性。我国医药物流虽然起步较晚，但发展迅速并很快成为行业物流的热点。在医药行业蓬勃发展的今天，我国医药物流发展相对滞后已成为医药经济快速发展的瓶颈，也是医药行业关注的焦点。从我国医药物流企业发展的角度分析，影响国内医药物流发展的因素，结合目前国内物流的发展现状和问题，把握主次，加强政策引导，加快医药物流的健康发展。本文在介绍我国医药物流发展现状的基础上，系统地分析了制约其发展的因素，阐明了我国医药物流发展滞后的原因，并给出了有针对性的对策建议。 关键词：医药物流；现状；对策 中文摘要 Analysis of China's pharmaceutical logistics Status and Development Strategies 英文摘要 Abstract:medicine as a new field in the pharmaceutical industry,even thought it has just started, it developing rapidly,and became a hot pharmaceutical distribution field soon.They have com mon law between pharmaceutical industry's sales logistics and other logistics companies,of cou rse,it has its own uniqueness.Chinese pharmaceutical logistics developed later,but developed ra pidly and soon became a hot spot.It is flourish of the pharmaceutical industry today,our country is lagging behind the development of the pharmaceutical logistics has become a bottleneck in th e rapid economic development of Chinese medicine,the pharmaceutical industry is also became the focus.From the perspective of the development of Chinese pharmaceutical logistics enterpri se analysis,factors affecting domestic pharmaceutical logistics development,combined with the current development status and problems of domestic logistics grasp primary and secondary,str engthening policy guidance,to accelerate the healthy development of pharmaceutical logistics. This novel described the developments of Chinese pharmaceutical logistics status quo,based on systematic analysis of the factors restricting the development to clarify the development of Chine se pharmaceutical logistics reasons for the lag,and gives targeted suggestions.To this end,this p aper discusses the status quo of Chinese pharmaceutical logistics,and on the basis of proposals f or the development of Chinese pharmaceutical logistics. Keywords:medical logistics;Status;countermeasures
郑州大学自考本科毕业论文专业物流管理 姓名刘海彬 准考证号 4 1 0 3 0 5 0 4 0 0 0 9 0023 论文题目中国物流业现状与发展趋势 2009年3月8日 注：准考证号、姓名要规范填写并准确无误
目录 目录 (1) 摘要 (2) 中国物流业现状与发展趋势 (3) 一、我国物流业现状 (3) 1、物流基础设施规模迅速扩大 (3) 2、交通运输量、港口吞吐量大幅增长 (4) 3、物流市场潜力 (4) 4、第三方物流服务方兴未艾 (5) 5、物流技术装备水平迅速提高 (5) 6、政府部门对现代物流的重视程度不断提高 (5) 二、我国物流发展中存在的问题 (5) 1、物流系统效率低，物流成本高 (5) 2、物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低 (6) 3．标准化建设滞后 (6) 4、我国物流业管理体制和机制方面的障碍 (6) 三、加快发展我国现代物流产业的若干政策建议 (7) 1、加强统一领导，建立必要的政府部门间协调机制 (7) 2、实施有利于物流企业发展的相关政策 (7) 3、大力发展第三方物流服务，培育社会化的物流市场 (8)
4、抓好物流标准化体系建设 (8) 5、充分发挥行业社团组织的作用 (8) 6、加强物流人才的培养 (8) 四、中国物流业发展趋势 (9) 1、企业物流社会化趋势 (9) 2、企业物流专业化趋势 (9) 3、物流企业规模化趋势 (9) 4、物流企业个性化发展的趋势 (9) 5、物流市场细分化与国际化的趋势 (10) 6、区域物流集聚与扩散的趋势 (10) 7、物流基础设施整合与建设的趋势 (10) 8、关键领域和薄弱环节物流优先发展的趋势 (11) 9、物流信息集成化与移动化的趋势 (11) 10物流发展政策环境更加宽松的趋势 (11) 结束语 (12) 参考文献 (13) 中国物流业现状与发展趋势 摘要：一个国家的物流业发展水平,反映了这个国家综合国力和企业的竞争能力。随着物流业的不断发展壮大,我国经济增长越来越依赖于物流的发展。认清我国物流业的现状与不足,明确发展的目标和趋势,引导物流业健康、高效发展,打造强大的物流产业,进而有力推动国民经济持续高速增长。 关键词：中国物流业现状问题建议趋势 A country's level of logistics industry development reflects its comprehensive national strength and the competitive ability of its enterprises. With the constant development and growing of the logistics industry, the
■一、我国物流发展经历的阶段 我国物流的发展历程,与我国的经济发展水平、经济结构、科学技术发展状况有直接关系,同时和我国的经济体制变革有直接关系。按照我国经济发展历程,对于我国的国民经济体系来说,物流社会化服务发展大致会经历下述几个阶段: 1、传统物流服务阶段 这一阶段中,物流服务的社会化是按照不同专业服务分门别类各自单独展开的形式存在的,它是一种最初始的物流社会化服务的供给形式。我国实行计划经济体制的时期,国家的整个经济运行处于计划管理之下、资源分配和组织供应是按行政区划进行的,物流活动的主要目标是保证国家指令性计划分配指标的落实,物流的经济效益目标被放到了次要位置、物流活动仅限于对商品的储存和运输,整体效益较低。 2、现代物流社会化阶段 这是在传统物流服务阶段的社会分工细化基础上,通过产业融合而形成的一种综合性物流社会化服务的形式和阶段。随着改革开放步伐的加快我国开始从计划经济向市场经济逐步过渡,市场在经济运行中的作用逐步加强,我国的经济运作从产品经济逐步向商品经济过渡,国内商品流通不断扩大,物流业开始受到重视和发展。物流业已逐步打破部门、地区的界限,向社会化、专业化的方向发展,各种运输方式综合利用和联合运输等系统应用形式,用系统思想对物流过程进行优化,使物流总费用最低,物流的经济效益和社会效益有所提高。 3、全社会集成物流服务阶段 这是在现代物流社会化未来将要达到的最高阶段,此时那些为各自独立的顾客企业提供综合性物流服务的第三方物流服务商通过全面集成企业以及全社会的物流服务,努力去实现全社会物流成本最低和效果最佳,从而形成了一种全社会集成的物流服务形式和阶段。党的十四届三中全会加快了经济体制改革的步伐,经济建设开始进入到了新的历史发展阶段。科学技术的迅速发展和信息技术的普及应用,消费需求个性化趋势的加强,竞争机制的建立,我国的工商企业,为了提高竞争力,不断提供新的物流服务,出现了一批适应市场经济发展需要的现代物流企业,外商独资和中外合资的物流企业也有了发展。物流按照市场规律的要求开展物流活动,物流更多地和信息技术结合使用,物流的范围和领域也不断扩大,社会效益高。 ■二、我国物流企业的发展现状和趋势 我国许多物流企业本身规模偏小,盲目追求多角化经营,服务质量不高。物流市场竞争日趋激烈,很多企业已经认识到发展物流的重要性,因此企业应树立现代物流管理思想,重视供应链管理,增强自身适应市场竞争的能力。 1、各地政府和企业重视现代物流的发展 近年我国部分省市政府认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境和提高地区经济和工商企业在国内外市场竞争能力的重要性,把发展现代物流作为战略性问题来抓,上海市为了使地区经济持续保持高速发展,把发展现代物流作为经济腾飞的重要措施和经济发展的重要支柱。优化企业物流管理,改变传统物流模式,创造物流服务产业化的社会基础条件。同时培育物流企业,逐步满足工商企业对物流服务的需求。这些举措已取得了明显收益,并涌现出了一批企业物流管理先进典型,取得了一定的成绩。改善投资环境,加强物流基础设施、物流中心和物流园区的建设,工商企业开始重视物流管理,取得了明显的收效。 2、物流企业发展速度加快 随着我国社会物流需求的增加,以及对物流认识的深化,企业积极扩展经营范围,延伸物流服务项目。逐渐向多功能的现代物流方向发展。很多企业在经历了向市场经济转型的剧痛后,重新定位,努力转变经营机制,在传统与现代的融合中提高服务,对客户提供不同的系列化物流服务。近年来国际上一些著名物流企业普遍看好我国物流市场,在我国许多地方开始建立物流网络及物流联盟,他们运用国际成功的物流服务经验,为客户提供完整的综合物流服务。
国内医药物流现状与发展趋势 1、一个特点 目前我国医药物流业最大的特点就是：尚处在供应链单一环节优化的阶段。我国的医药物流起步较晚，目前大多数已经上马或即将上马的医药物流项目还停留在企业内部进、销、存业务整合、流程优化的阶段，很少涉及到对上游药品生产厂、供应商和下游药品批发零售企业、医院的整合，从而无法根本性地解决重复运输、牛鞭效应、库存积压等现象，导致供应链效率低下，药品配送成本增加，药价抬高等不合理等一系列综合症。 2、两个趋势 未来我国医药物流行业有两个显着的趋势：一是物流整合上升到企业战略管理高度；二是物流服务与主营业务分开，实行专业化管理。 (1)物流整合上升到企业战略管理高度 现代医药物流运作方式将从传统的批发模式向供应链管理模式发展，以物流中心为平台，与制造商及其他供应商（上游企业）和药品零售商及其他分销商（下游企业）建立一种面向市场的供应系统，提高药品分销效率，并形成相对稳定的产销联盟网络。在这一转变过程中，物流管理在很多企业中已经从作业管理的层面上升到了企业战略管理高度，被当作发展战略的重要内容予以重视。形成这一趋势的原因有两个：第一是医药行业重组、整合的过程中，企业规模不断扩大，而物流网络是保障企业业务资源能够有效整合，形成规模优势的根本；第二是医药行业进入“微利时代”后，通过强化物流管理实现减本增效，以期在激烈的竞争中实现自身的成本优势。 (2)物流服务与主营业务分开，实行专业化管理 目前国内医药物流利润率仅为0.6%－0.7％；费用率仍高达10%左右，就其原因就是因为传统的物流模式运营成本太高，所以国内许多大型医药企业，例如上海国药、上海医药、南京医药等，都把原有的物流业务、资产人员剥离或托管给第三方物流公司，并与第三方物流公司实行独立结算、相互考核。形成这一趋势的主要原因有两个：第一，第三方物流公司的专业化运作可以有效地提高物流服务水平、降低物流成本，为母体创造可观的经济效益；第二，第三方物流公司在为母体提供物流服务的同时还可以利用剩余资源为社会上其它企业提供相似产品的物流服务。这对于初期投资巨大的医药物流项目而言，可以大大提高项目的投资回报率，实现集约化经营。可以预见到的是：在医药物流越来越受到重视的将来，我们将会看到越来越多这样主辅分离、专业化运营的管理模式。 3、三个误区 (1)中小规模企业没有必要也无法整合物流 据行业统计，目前全国药品批发企业1.65万家，零售企业近14万家，全国零售药店总数12万家、药品生产企业6300多家。这些企业中95％以上都是中小型医药企业，与此同时认为中小规模医药企业没有必要也无法开展物流整合是我国目前医药物流发展过程中的一大认识误区。虽然中小型医药企业在投入上无法与大型企业相比，无法成为供应链整合的领导者，但是作为现行医药供应体系中的一部分，任何一个供应链的优化项目都离不开这一环节。在中国医药供应链整合逐步受到重视的将来，任何一个供应链中的成员也希望有这样的战略合作伙伴参与到项目中来，以共同探索成功之道。事实上，中小型医药企业可以在两个层面上
物流业发展现状调研报告 近年来，xx区把物流业作为“四大支柱产业”（化工、造纸、酿酒、物流）来发展，取得了不凡的业绩，为进一步加快发展xx现代物流业，对于“1234”发展战略的实施，增加财政税收，增加为工业服务的功能。为此，该如何围绕泸州市“四个四”发展战略，加快发展xx现代物流业，使物流业成为xx经济增长的一股强劲活力和亮点，笔者就此谈谈个人的看法。 一、xx区物流业发展现状 目前，xx区有属地物流企业97家，其中，企业物流企业1家，区级物流企业73家，镇级物流企业23家，占地面积267亩，仓储面积万平方米，从业人员2050人，车辆1009辆，船9艘，总吨位万吨，自开票纳税企业11家，代开票纳税企业26家。XX年实现货物运输量XX万吨，入库税金5800万元，同比增加1900万 二、加快现代物流业发展的必要性 1、现代物流发展背景 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大，社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。与此相
适应，被普遍认为企业降低物资消耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。 2、加快承接产业转移，必须加快现代物流业发展 历史和现实经验证明，主动承接产业转移是欠发达地区实现加快发展的有效途径。当前，外资西进、东资西移的趋势明显。我区地处西部欠发达地区，自我发展能力弱，主动地、大规模地承接产业转移，是全方位开放合作的最重要突破口。而顺利承接产业转移，必然要求健全完善的物流设施和高效便捷的物流服务，以低成本专业化的流通提升市场竞争力。加快承接产业转移，必须加快发展现代物流业。 3、打造川滇黔渝结合部商贸中心，必须加快现代物流业发展 区域中心城市的主要特征，就是具有强大的集聚能力和辐射效应。按照市委“四个四”发展战略，要打造川滇黔渝结合部商贸中心，就必须在提升物流、商流、信息流、技术流、资金流等多种要素的聚集能力方面狠下功夫。加快发展现代物流业无疑是解决这一难题的重要途径。 4、有效发挥和利用产业优势，必须加快现代物流业发展 实施工业强区战略，要有效发挥和利用我区工业产业优
物流行业巨大增长潜力； 政策上，我国政府坚决鼓励物流市场的发展； 我国企业将运输和仓储功能外包的比例日益增大。 相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，主要特点是：（1）企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪 近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了深刻的认识。优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。这说明，我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。 与此同时，专业化的物流服务需求已经出现，且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产经营活动，销售活动，分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求，这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础；其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。 （2）专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展 近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分组成： 6041 一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户--跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务；另一方面，针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸物流服务，逐步向现代物流企业转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 2第三方物流市场现状 我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。 （1）2002年，我国与物流相关的总支出有19，000亿元人民币，物流成本占GDP的比重为20%左右，第三方物流市场的潜力很大，2001年的市场规模在400亿元人民币以上，70%的物流服务提供商在过去的三年中，年均业务增幅都高于30%，预计2003年我国第三方物流市场规模在600-700亿元以上，整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达到25%。 推动中国第三方物流发展的主要因素有方面：跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本；其次是中国公司面临着降低成本和关心核心竞争力的压力，增加了物流外包的需求；最后，我国政府的激励措施也是刺激中国的第三方物流市场迅速发展的重要因素。 （2）中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性服务，如运输管理和仓储管理，增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。增值服务主要是货物拆拼箱，重新贴签／重新包装，包装／分类／并货／零部件配套，产品退货管理，组装／配件组装，测试和修理。原因是：一方面，多于一半的物流服务商认为企业将内物流外包的计划；另一方面，企业认为我国缺少高水平的物流服务商，再加上企业认为自己有条件把企业内物流做好。 在这种状况下，物流服务商所提供的物流服务只能局限在相对低利润的物流服务上，一直到客户愿意外包增值服务为止。就目前的发展状况而言，我国物流企业与真正意义上的第三方物流仍有相当长的距离。 （3）整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额。 （4）物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业
中国物流业现状与发展趋势 物流作为现代社会的第三方利润增长点，成为各国争相发展与培育的新生行业，中国作为一个发展中国家，要想实现产业升级，加速现代化进展，加快物流业的发展刻不容缓，然而在最近我国物流发展中，呈现出一些不合理的情况。 一、我国物流业的现状 （一）对物流的重视程度不够 过去很长时期内，由于供给不足，难以有效满足生产、生活所需, 为弥补供需缺口，国家主要致力于如何增加生产，而对流通领域的重视程度明显不够。以投入领域为例，国内大部分资金投向了农业生产领域，进入流通领域的远远不足。对物流的认识和重视程度不足已经成为制约其发展的重要因素。另外，截至目前，我国还没有形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系，而且这些专业培养出来的人才，又大多侧重于工业产品物流，真正精通物流的却是凤毛麟角。 （二）物流主体发育尚不成熟 物流的有效运作必须依赖于多元化的物流载体。但现阶段，我国物流的运作载体比较单一，国有和集体性质的流通企业普遍背负着历史积淀的各类包袱，从执行调拨计划转向市场竞争有一个艰难的适应过程，缺乏竞争优势，其中己有相当一部分企业从物流行业中退出。 因而整个物流领域运作主体竞争能力弱的问题十分突出。
（三）供应链管理薄弱 由于物流是供应链的重要组成部分，物流对象是沿着整个供应链的链条流动，物流的管理过程和供应链的管理过程难以截然分开。随着物流的发展，供应链的重要性日渐显露，供应链管理水平直接影响着物流的成本高低。而现阶段，我国建立的较为完整的供应链还不多见，加工企业和一些新成立的农业合作经济组织本身实力薄弱，彳艮难成为供应链的核心主体。当前大部分的流通和交易活动都由批发市场承担，从理论上讲，这些批发市场算是供应链的核心主体。然而多数批发市场还处于较为原始的状态，在市场经济日益发展的今天，虽然有一部分早己实行了改制，但仍在相当程度上保持着本色，大量的白原材料供应到生产，再到销售，整个链条还基本被分割为两段：一是“生产一一流通”环节，即从农户到批发市场或集贸市场；二是“流通一一消费”环节，即从批发市场到消费者。在两个环节的结合处，由于各个交易主体只注重和追求个人利益，诱发了诸多问题，从而注定了供应链只能是一条断裂的链。 二、我国物流信息化现状 （一）大中型企业物流及第三方物流 有调查显示：我国大中型企业物流及第三方物流企业信息化意识普遍提高，信息化进程正在加快。大约有74%勺企业已经建立了信息管理系统,77%的企业已有白己的网站。已建管理信息系统的企业，系统是内部局域网的和广域网的各占大约一半。但企业信息化仍处于起 步阶段，企业网站的功能以基础应用为主，主要用于企业宣传（40%）, 其
中国物流现状分析及改进的研究 【摘要】物流业作为新兴的服务性行业，被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为一个国家现代化程度和综合国力的重要标志。但我国物流业在发展过程中却面临着许多问题：专业化、网络化和社会化程度不高；物流产业设备陈旧落后；服务水平低，对物流成本与国民生产总值的认识不足；缺乏完善而有效的行业协调机制。物流产业市场机制不健全，缺乏高效的现代物流体系；增长方式仍然处于粗放式经营的层面等。同时，由于国际物流与国内物流正在发生实质性的融合，国内物流产业越来越朝着集约化与协同化、信息化、服务优质化、绿色化和国际化的趋势发展。因此，完善发展现代物流的宏观环境，设计好物流业的发展模式显得尤为重要。基于上述对我国物流业的分析，本文从以下几个方面进行了探讨，首先，对我国物流业的管理现状及特征进行了分析，找出我国物流发展中存在的问题并分析了其问题产生的主要原因；其次，提出发展我国物流业和改变我国物流管理现状的途径，评价了发展物流业的途径的可行性；最后，提出了发展我国物流业的改进策略。只有这样，才能缩小与国外的差距，促使物流业有一个更广阔的发展前景，带动国民经济发展。 关键词：中国物流；现状分析；改进策略；
China's current situation analysis and improvement of logistics Abstract As a new logistics industry of the service industry, is considered to be the development of national economy of the artery and fundamental industry, the development degree become a national modernization degree and the important sign of the comprehensive national strength. But in the process of the development of logistics industry in our country is faced with many problems: professional, networked and socialization is not high, Logistics industry equipment behind The Times; The service level of the logistics cost low, with GDP, inadequate understanding; The lack of perfect and effective industry coordination mechanism. Logistics industry market mechanism is not sound, the lack of efficient modern logistics system; Growth mode is still in the vulgar management level, etc. At the same time, because of the international logistics and domestic logistics is undergoing substantial fusion, the domestic logistics industry more and more intensive cooperation and turn toward, information, service superior electron particle materialization, greening and the trend of internationalization development. Therefore, the complete development of modern logistics macro environment, the design of the logistics industry development model of good is particularly important. Based on the analysis of the logistics industry in China, this paper discusses the following aspects, firstly, to our country present situation of the management of the logistics industry and analyzing the characteristics of China's logistics development, and find out the problems and analyzes the problems of; Secondly, put forward the development of China's logistics industry and change our logistics management situation of the way the development of logistics industry, and evaluate the feasibility of the way; Finally, the countermeasures for developing China logistics strategies. Only in this way can we narrowed the gap with foreign, prompting the logistics industry have a wider development prospects , driving the development of national economy. Key words:China logistics;Logistics to analyze the current situation; Improvement strategies;
国内外物流业发展现状及趋势 国内外物流业发展现状及趋势 一、国外物流的发展现状 从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较为成熟的阶段，发展主要是物流内涵的拓展、过程的延伸、覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、信息化和标准化。 l. 物流服务的拓展 物流服务已经逐步将加工、保税、仓储、金融、保险乃至报关、通关、商检、卫检、动植检、中转等业务统—进来，把整个商贸流通过程作为—个完整的领域来进行通盘考虑和经营。近年来，由于信息技术的发展和比较成本优势的驱动，产品异地加工、装配、包装、标志、分拨、配送、销售等增值服务，也逐渐涵盖进来。 2. 物流服务过程的延伸 物流服务的过程经历了“港口到港口”、“门到门”和“货架到货架”等几个阶段，其过程在逐步延伸。由于生产企业需要实行“即时供货”和“零库存”，以加速资金和货物的周转利用，物流业将生产以前的计划、供应也逐渐包括在自己的服务范围之内，使服务过程向前延伸。 3. 物流服务的覆盖面不断扩大 科学技术的日新月异和交通工具、信息系统的不断创新，使地球变得越来越小，也使物流业相应地扩大了自己的覆盖面。近年来，跨国家、跨地区、跨城市的物流服务都有了较快发展。 4. 第三方物流作用日趋显著 “第三方物流”来是指为发货人(第一方)和收货人(第二方)提供专业物流服务的第三方企业。物流服务公司在货物的实际移动链中并不是一个独立的参与者，而是代表发货人或收货人来执行。之所以强调发展第三方，主要是实现物流运营的专业化、科学化，并使物流企业与物流需求者之间建立更紧密、有效的联系。 5. 电子物流发展 基于互联网的电子商务迅速发展，使电子物流快速发展。企业或个人通过电子网络与外界构通，实现网上购物，这种网上直通的方式使企业能迅速、准确、全面的了解需求信息，进—步实现最优的生产模式和物流业务。这种可在线跟踪货物、在线规划物流线路、在线实施物流调度及货运检查的电子物流，是21世纪物流的发展方向。 二、国内物流业的发展及现状存在问题 与国外物流发展水平相比，我国物流业目前尚处于起步期。改革开发以来，交通、通讯等基础设施的投资不断加大，物流技术装备水平逐渐提高，对物流的认识水平也不断提高，这些都为提高物流效率提供了良好的基础条件。然而现状仍存在一些问题，突出地体现在以下几点: 1.接受新概念的认识不统一 由于我国长期受传统计划经济管理体制的影响，一些部门单位习惯从局部角度考虑问题，难于接