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铁路局电力倒挂井及顶管施工方案

铁路局电力倒挂井及顶管施工方案
铁路局电力倒挂井及顶管施工方案

一、编制依据

1 、建设路快速化改造工程设计图纸

2 、CJJ1-2008 城镇道路工程施工与质量验收规范

3 、CJJ2-2008城市桥梁工程施工与质量验收规范

3、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)

4、《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ 036-98)

5、《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)

6、《城镇道路和建筑物无障碍设计规范》(CJJ1-2008)

7、公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

8、《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

9、相关的国家及地方规范、规程。

10、我单位历年积累类似的工程施工经验、技术力量及设备条件

11、现场实地勘查情况

二、工程概况

本工程顶管为建设北路铁路局东西过路电力顶管工程,顶管长度

67.79m,道路东侧设顶管工作井一座,道路西侧铁路局内设置接收井一座。

三、水文地质

四、施工部署

1、场地平面布置

电梯

砖4

道路东侧顶管工作井为圆形工作井直径9m,深度8米,西侧接收井同样为圆形工作井直径4m,工作井均采用C30混凝土浇筑,壁厚0.6m。

顶管管材采用DN1000mmⅢ级混凝土管。

本次顶管从小东门跨线桥11#墩及12#墩中间穿过,顶管施工时应首先做好测量放线,确保顶管及顶管坑位置,以免影响桥梁基础。

2、总体工期安排

按照轻重缓急,合理安排施工部署,既突出重点,又照顾一般,充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点,做到各阶段、工序、工种间的有机衔接,统筹安排各工程的施工顺序和进度目标,确保主车道8月30号通车目标。

3、组织机构及人员机械配置

3.1 组织机构

3.2 主要机械设备配置

见主要管理人员配置表表

主要管理人员配置表表

四、施工工艺

根据地质勘查报告,顶管段管道可能穿越粉质粘土或软土,且在地下水位之上,综合统筹考虑,采用泥水平衡机械顶管法施工。

1、工作井、接受井施工方案

根据施工设计图、地质勘探图提供的地质资料,我项目部结合我公司多年来施工顶管工程的经验,工作井、接收井采取钢筋砼倒挂井施工,工作井墙厚60cm,1米1节倒挂施工。

1.1钢筋砼倒挂井施工方案

1.1.1钢筋砼倒挂井施工

(1)施工工艺流程

工作井、接收井剖面示意图

(2)钢筋砼倒挂井施工构造

在本工程的施工设计中,钢筋砼倒挂井的平面形状为一闭合的圆形,井的支挡高度只在基坑以上适当的范围。最上端的截面为Z字型,井壁的上、下段设加劲肋梁以提高拱墙的刚度和稳定性。井在垂直段采取了分段的方式,井壁宽度为上800mm,下600mm的梯形结构。倒挂井水平方向分层施工,垂直方向每天长度不大于1.0m。

本工程钢筋纵向筋采用Φ18@100双排布置,横向采用Φ12@150双排布置,钢筋连接方式均采用单面焊接,焊接长度不少于10d,纵向筋预留筋长度不短于15d。

(3)施工准备

现场施工场地受限及倒挂井的施工特点,在基坑施工中需配置1台吊

机来配合土方开挖后的清运工作。并且在基坑施工完毕后作为主体结构施工的垂直运输工具。

为工程施工顺序,如此类推,直至基坑施工完毕。

第三阶段拱墙施工

第二阶段拱墙施工

第一阶段拱墙施工

第三阶段挖土

第二阶段挖土

第一阶段挖土

(4)钢筋砼倒挂井施工

先放线定出基坑边线,拱曲线沿曲率半径方向的误差不得超过+40mm 。开挖基槽制作井身应与基坑挖土同步交叉进行。

倒挂井每道高度在不得超过1m 。必须在第1层井壁合拢后再往下挖土施工第2层。整个基坑井墙围护每1.0m 一层施工。井墙轴线沿曲率半径方向的误差不超过±40mm ,平整度不大于10mm 。井墙施工采用连续施工,每层井墙施工时间要在24~36小时内完成。每一段施工完毕后,待混凝土强度达到80%时再开挖下一段的井拱墙基槽,同时不得拆除先施工的井拱墙内壁支撑,必须要在整个井拱圈合拢后方拆除全部支撑。

制作井墙,第1层采用内外两面支撑,在施工完第1层井墙后,将拆除外模后对井拱墙与坑壁之间的空隙用土回填并夯实,使井拱墙对坑壁发挥支撑作用,然后再制作坑口肋梁。

从第2层井拱墙开始,如此反复不断地向下施工从而完成整个倒挂井的结构施工。下一段施工开始前需要对预留钢筋进行泥土及磷锈清理,在进行下一节钢筋绑扎,井拱墙施工的内模将采用定制钢模板,以保证墙身的曲率和施工质量满足设计及规范要求。

放出墙身基础线位,浇筑素砼垫层并按工序进行基础的立模、钢筋绑扎、预留墙身钢筋绑扎等工作。预留墙身钢筋采用Φ48钢管对夹稳固定位,以防止发生偏移。分段制作的井拱墙的水平环向主筋应按规定连接。

进行墙身钢筋模板的制安,侧墙模板安装采用10#槽钢作竖压及横压,Φ48钢管支顶,以确保模板的整体稳固性。上下两层拱墙的施工缝应错开,错开距离应大于2m。

九、安全保证措施

1.认真贯彻安全生产方针,强化安全生产责任制,加强对职工的安全教育,按照《建筑安装施工技术规程》和《地下顶管操作规程》,结合施工实际情况,制定并执行单项安全技术措施和安全操作细则,确保安全生产和文明施工。

2.各种施工机械设备及顶管施工中的掘进设备,使用前要认真进行检查,经试运转正常后方可使用。

3.现场临时用电,架设必须按《施工现场临时用电安全技术规范》安装,在施工现场的专用中性点直接接地的电力线路中,必须采用TNS接零保护系统。

4.工作坑内的照明灯或手持行灯,电压为安全电压36V,任何人不能以湿手或身着湿衣服去操作电气设备。停电必须有命令,并挂停电警示牌,合闸应收回停电命令,确认线路无人工作时,方可摘下警示牌送电。

5.电气设备检修时至少有两人作业,切实做好保护措施。

6.顶管机头操作员、电焊工、电工、测量工、泥浆工、起重工等,都要对顶管工法及有关安全操作细则进行学习,通过培训合格后持证上岗。

7.成立特别联系小组,设工程师三名,协同业主解决施工中遇见的各类问题。

8.顶管施工中容易遭到伤害的三种情况分别是:高空坠落及重物打击、触电、有毒气体伤害,应制定发生这些伤害时的应急预案,特别是有毒气体伤害的情况发生时,应提前联系具备高压氧仓的医院,避免伤员到达医院后,因救治条件不具备转院耽搁宝贵的时间。其他伤害情况发生时,应及时拨打119、120抢救伤员。

十、环境保护措施

10.1防扬尘措施

1.施工现场周围设置围挡,主要道路硬化并保持清洁。

2.垃圾、渣土及时清运,严禁凌空抛洒垃圾、渣土。

3.尽量减少现场堆土,土堆采用密目网苫盖。

4.土方运输时防止遗洒、飞扬,卸车时采取有效措施,减少扬尘。

5.工地出口设置冲洗设施,运输车辆驶出现场要将车轮和槽帮冲洗干净。

6.水泥、石灰等可能产生扬尘污染的建材必须库房存放或严密遮盖。

7.施工现场制定洒水降尘制度,配备洒水设备,由文明施工小队指定专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土,正常情况下每天上、下午各洒水一遍,遇到风沙天气,每天洒水四遍,保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

8.租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议:

a.进入现场放慢车速,防止扬尘。

b.车厢苫盖严密,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

d.禁止车辆带泥上路。

9.施工现场设置的搅拌设备,搭设封闭式围挡并安装喷雾除尘装置。

10.2防止水污染措施

1.现场所有油料均存放在进行防渗漏处理的油料库内,以防油料渗入地下。

2.施工现场民工宿舍设置的临时食堂的所有污水均经过隔油池外排,隔油池定期清掏。

10.3防止施工噪声污染措施

因本工程部分施工段离居民区较近,且在道路沿线有一所中学和一所小学,因此现场施工时,对施工噪声要进行严格控制,减少旧设备使用,减少夜间施工,如必须进行夜间施工时,严禁使用大功率设备,以便最大限度减少人为施工噪声。

施工过程中合理安排施工时间,在学生考试期间尽可能不施工学校附近路段,或是进行不产生噪音的工序,把施工对学校正常生活的影响降到最低。

1.进行噪声作业必须严格控制时间,晚22时~早6时不得作业,特殊情况要连续作业时,需按规定办理夜间施工证,并采取降噪措施,配合建设单位按规定在所在地区环保部门备案后再施工;

2.采取有效的管理制度控制人为活动噪声,杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸等现象,最大限度地减少噪声扰民;

3.电锯、电刨、搅拌机、空压机等机械安装在隔音工作棚内,工作棚四周设严密围挡。

工作井及顶管专项施工方案之欧阳家百创编

XX变进线电缆隧道工程 欧阳家百(2021.03.07) 工 作 井及顶管专项施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 监理审批: 主审批: 目录 第一节工程概况……………………………………… 第二节顶管工艺……………………………………… 一、项进施工工艺图…………………………………… 二、顶管机选型………………………………………… 三、顶进设备安装……………………………………… 四、顶管中断间施工方案……………………………… 五、出洞的技术措施…………………………………… 六、顶管机出洞………………………………………… 七、项进施工工艺……………………………………… 八、管节接口处理措施…………………………………

九、供电及照明………………………………………… 十、通讯、监控………………………………………… 十一、项管进洞技术措施……………………………… 第三节项管纠偏……………………………………… 一、纠偏装置…………………………………………… 二、实用偏技术………………………………………… 第四节顶进测量及控制……………………………… 一、轴线测量方法……………………………………… 二、顶进中顶管机前进趋势的测定…………………… 第五节减阻措施……………………………………… 一、压浆孔布置………………………………………… 二、泥浆配制…………………………………………… 三、压浆方法…………………………………………… 第六节顶管质量保证措施…………………………… 第七节安全技术措施………………………………… 一、项管安全抚摩……………………………………… 二、顶管施工按全措施………………………………… 三、保护周围建(构)建筑及地下管线安全的措施… 第一节工程概况 本工程为五爱变进线电缆顶管施工,施工地点为五爱变电所一浑河南岸,顶管采用直径3500mm、单节长度为2.5米的钢筯管。管道安装采用D610mm×12.7mm直缝钢管。项管全长70米。经甲方、监理、设计、施工单位共同研究决定,工作井采用上海市隧

顶管施工方案

西彭配气站至重庆和邦碱胺实业有限公司 天然气管道工程 白彭公路 顶管施工方案 四川怡诚石油天然气工程有限公司 中华人民共和国压力管道安装改造维修许可证号: TS3851A86-2011 2008年3月 14 日

西彭配气站至重庆和邦碱胺实业有限公司 天然气管道工程 编制人:刘丽娟 审核人:刘怡 技术负责人:陈遵民 编制单位:四川怡诚石油天然气工程有限公司编制日期:2008年3月14日

一、编制依据 1、设计施工图纸:07061YG-G-1 2、施工标准规范及施工组织设计。 3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 二、工程概况 1、本工程管道采用φ219×7 20#钢无缝钢管,在重庆白彭公路与重庆铜罐驿公路 路口附近穿越白彭公路,管道穿越段桩号为M9~M10号桩,M9号桩处为一土石高坎,M10号桩处低于公路约3m。 2、顶管深度:水泥套管顶部埋设深度为1.2m。 3、穿越方法采用顶管方式穿越,穿越段加钢筋混凝土套管保护。具体穿越情况见 下表: 4、地貌与地质、水文情况:该穿越位于重庆白市驿至重庆西彭工业开发区主干公 路,车流量大。穿越地层多为填方夯压土及部分砾石、页岩, 5、工程特点:地质条件差、施工难度大 6、为了保证施工质量,顶管穿越施工拟请专业顶管施工作业队进行施工。 三、施工方法简述 1、顶管穿越施工设备主要包括液压千斤顶、挖掘机、顶铁及运土设备等。 2、穿越套管采用顶管施工方法,顶管工作坑设置在M9号桩,对于在套管顶进方向的岩石、砾石等提前取出,以减少套管顶进时的阻力。因地层的不均匀性在选用顶管机时,顶管机推力可适当加大。 3、施工前开挖工作坑,将设备安装就位,吊装套管、安装盲板顶环,利用液压千斤顶顶推套管,每顶进一定行程,退回顶缸,操作人员进入套管内挖土外运,然后加入套管并更换顶铁继续顶进,循环作业,直至套管顶至对面接收坑;拆除设备,清理套管内余土,进行主管穿越。

电力顶管施工方案

电力顶管施工方案 一、工程概况 本电力顶管工程位于XX路,属于电力套管工程,长度约为260米,为过路顶管,共12回。 二、施工准备 1.首先对拟穿越地段进行踏勘,查明该地段建筑基础、地下障碍物及地下公用管线的种类、位置、埋深、走向以及管材、尺寸。再利用管线探测仪进一步确定地下各种管线的走向及深度。最后根据相关部门的管位交底进行复核。 2.查明拟穿越地段的土层结构、分布特征和工程地质性质。 3、场地平整、确定钻机位置、入土点、出土点以及造斜段长度等。4.通过勘测结果进行导向孔轨迹设计,定出最合适的轨迹。 5.所有施工机械设备登记、检查进入施工现场。 6.接通水和电,准备好泥浆泵、清水泵。 7.配制泥浆,根据土质配制相应浓度的泥浆。 三、施工方案及施工方法 顶管工程施工流程图

1、非开挖技术优势及应用 顶管技术的优势随着城市建设的大规模发展,在近年得到广泛的应用,因为它不需要开挖面层,能穿越地面构筑物和地下管线及公路、河道,节省大量投资和时间,对城区的交通、噪音、粉尘的危害和影响大大降低,是真正的无污染、高效率的施工技术。 在非开挖技术行业中,定向钻进(顶管)发展势头越来越旺。目前,在电力、电信、天然气、自来水、污水,定向钻进已是一种普通的施工工艺。其优势在于:一、顺利穿越障碍;二、减少对已建基础设施的破坏;三、不影响城市交通;四、加快施工进度;五、综合效益好。 由于现代城市的地下铺设了各种设施,例如,电话线、电力线、有线电视线、交通信号路灯线、煤气管道、供水、排水、洪水控制设施及管道,甚至国防通信电缆等等。由于地下设施位置和深度记录不准确、不完善,城市档案资料不全,有的甚至根本无图可查。如果不搞清楚,一旦遭到损坏,后果不堪设想。

顶管工作井专项施工方案

第一章工程概况 1工程概况 xx大道是xx新城塬北综合服务区内重要的南北向主干道之一。道路南起xx线,北至xx大道,道路长度为5725.154m,xx大道以南段规划红线宽30m,xx大道以北段红线宽度50m。 本工程为xx省西xx区xx大道市政工程-雨水工程,第二分层顶管坑及非标检查井。本工程顶管工作井、接收井及检查井均采用钢筋混凝土井。 本次设计Y18~(Y23)段为d3500-d4000mm雨水管道采用顶管施工,顶管工作井3座(Y18、Y19、Y21),接收井2座(Y20、Y22),工作井尺寸为11.5×8m,埋深越11.328~13.442m;非标检查井5座。其中顶管工作井、接收井均采用逆作法施工,顶管工作结束后,分别在顶管井内施工检查井。基坑仅作为顶管施工过程的临时支护措施,顶管完毕后除利用基坑护壁作为检查井壁的顶管坑外其余基坑可废弃,顶管施工完成后在临时支护坑内按设计图进行检查井施工。 顶管施工计划表

2地质条件 2.1场地地形地貌 拟建工程场地地貌单元属xx北岸黄土塬,地形整体南高北低,呈缓坡状。勘探点地面高程439.62m~452.41m,最大高差12.79m。 2.2 不良地质作用 根据现场调查和访问,拟建市政工程场地及其附近无地裂缝、滑坡等不良地质作用。场地地形相对比较平坦,地层分布连续、稳定,场地稳定性较好,适宜工程建设。 2.3 地层结构及描述 根据钻孔揭露,拟建工程场地地勘探深度范围内地层主要为第四系对基层,20m范围地层由全新统人工素填土、上更新统风积黄土、残积土土壤、中更新统风积黄土组成。根据土层时代、成因及土物理力学性质指标等,将勘探探深度范围内的地层由上而下划分为5个工程地质层, 地层岩性综合描述表

顶管工作井施工方案

东莞通明/众明电力有限公司两套180MW燃气-蒸汽联合循环热电联产 项目配套热网工程 顶管工作井逆作法施工方案 编制: 审核: 批准: 二〇一五年十一月

目录 一、工程概况 (3) 二、工程地质状况 (3) 三、施工前期准备 (3) 四、顶管结构施工 (4) (一)、施工准备 (4) (二)、施工工艺流程 (6) (三)、施工方法 (6) (四)、钢筋混凝土护壁质量控制 (8) 五、逆做法施工安全防护措施 (9)

一、工程概况 本工程位于东莞市寮步镇,工程内容包括由中国市政工程中南设计研究总院有限公司的东莞通明/众明电力有限公司两套180MW燃气—蒸汽联合循环热电联产项目配套热网工程设计的全部施工图纸内容。 本工程工作井原设计施工工艺为沉井施工,因沉井施工受到场地及地下土质的限制,且部分井距离周边建筑物较近,无法按原方案施工。现顶管工作井考虑采用逆作法施工工艺施工,相对沉井法对周围基础影响较小,更加合适。 二、工程地质状况 根据实际开挖情况,因第八册莞樟路顶管工作井下为强风化地质,土质较硬,如果用沉井发施工,工作井下沉过程中会产生不均匀沉降,导致土质松散,从而影响周围建筑物基础。故此方案适用于工作井紧邻建筑物且土质为风化岩的情况。 三、施工前期准备 1、清除地表各种障碍物,将施工场地平整。 2、保证进场临时道路畅通,施工时白天用电采用一台20KW的柴油发电机供电。若条件允许,晚间接附近厂房电源。 3、根据平面图及主要轴线,用全站仪定向,钢尺量距,确定井位。

四、顶管结构施工 (一)、施工准备 1.1施工场地应事先平整,清除地上、地下一切障碍(包括大块石、树根和生活垃圾等)。场地低洼时应回填粘土,不得回填淤泥、耕土。 1.4 临时围护,因施工位置在市区,基坑外围应设置围挡,与地面锚固,围挡上设置反光带和警示灯。下班后封闭施工场地,防止闲杂人等入内。 1.5 平面布置图

天然气顶管施工方案

密三路天然气管线通过铁路大秦线K371+859 初衬顶管工程施工组织设计 第一章、编制依据 1、根据中国华西工程设计建设有限公司提供的设计图纸。 2、《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002/J162-2002、铁道部铁运[2006]146号令《铁路线路修理规则》、铁道部铁运[2006]177号令《铁路工务安全规则》、铁道部令第29号《铁路技术管理规程》、《建筑钢结构焊接技术规范》等相关施工规范及工程验收标准。 3、铁道部铁办[2008]190号《铁路营业线施工安全管理办法》。 4、太原铁路局太铁师[2008]297号《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》文件要求。 5、地质情况复杂、施工困难,为确保铁路的行车安全,确定本方案。 6、根据我单位的施工能力、技术水平、机械设备和已有的成功经验。 第二章、工程概况 一、工程简介 密三路天然气管线通过铁路顶管工程,管线位于大秦线238#桥(K371+901)西侧34米处,自北向南下穿铁路大秦线,共穿越铁路2股道(大秦上行线、大秦下行线),穿越位置位于铁路大秦线K371+859。管线轴线方向及铁路中心线的夹角为90°。进口端管内底设计标高:22.656米; 出口端管内底设计标高:22.656米;管线外衬外顶至铁路路肩的覆土深度为7.704米。顶管纵向设计坡度为平坡。顶管设计参照“京桥通—5002”《铁路顶管通用图》,顶管管材采用北京远通制管有限公司生产的铁路专用钢筋混凝土管。管节采用Φ1550T12—SR型铁路专用钢筋混凝土圆管,管内直径

1550毫米,管壁厚163毫米,管口接缝宽度为20毫米,每节管长度为3000毫米,共计24节,全长72.46米。 线路状况:管位处铁路既有两条线路,分别为大秦上行线和大秦下行线(平谷至大石庄区间),线间距为4.26m。大秦线为铁路重要干线,电气化区段,无缝线路、75kg/m轨,混凝土轨枕。高路基,路基高度约为5米;顶管工作坑前沿距最近的大秦下行线28.08米,管线纵轴线方向及铁路中心线的斜交角度为90度。,距大秦线相邻接触网杆63#、64#最近距离分别为24米、23米。防护管管外顶至地面最小距离2米,至铁路路肩距离7.704米。 施工竖井一座,设在铁路北侧,规格为5×7米2。后背梁采用钢筋混凝土制成。按照设计意见,根据中国建筑技术集团有限公司的密三路岩土工程勘察报告揭示,该地段土层由上而下依次为 (1)人工堆积的粉质粘土-粘质粉土填土,厚度0.5m-1.7m。 (2)第四纪沉积的粉质粘土。 (3)砂质粉土-粘质粉土。 根据勘察时现场测量,穿越段稳定的地下水埋深为各孔位处自然地面下2.3m,地下水位标高22.36m~23.70m,地下水对混凝土结构及钢筋混凝土中的钢筋均无腐蚀性。 顶管位置主要位于粉质粘土层,地下水位以下。开挖竖井过程中如出现异常地质情况,及时及设计单位联系,进行协商处理。施工前应及铁路供电段、电务段、通信段联系,首先探明铁路两侧施工范围内各种管线位置、埋深、并进行监护和防护。 工程施工时为保证铁路运营安全,顶管穿越铁路时列车须限速慢行。 二、施工方案 经铁路有关单位审核批准,工程采用大口径井点降水,激光指

dn钢管顶管施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、工程地质条件 (2) 三、顶管方案 (2) 1.顶管现场平面布置 (2) 2.顶管施工流程图 (4) 3.顶管施工工艺及设备配置 (5) 4.顶管施工方法及技术质量保证措施 (11) 四、施工计划 (18) 1.施工进度计划 (18) 2.施工资源计划 (18) 五、环境监测 (19) 1. 工程情况 (19) 2. 监测内容 (20) 3. 测点布设 (20) 4. 监测频率 (20) 六、安全文明施工保证体系 (20) 1. 安全保证管理体系 (20) 2. 安全保证措施 (21) 3. 重点工序的安全措施 (21) 4. 环境保护 (22) 5. 现场文明施工措施 (22) 附图一:顶管现场平面布置图 附图二:出洞口增设钢板桩示意图 附图三:顶管顶进系统布置图 附图四:顶管顶进施工图

一、工程概况 严桥支线输水管道采用2根DN3600钢管,2根管线平行段中心间距为8m,管道中心线距道路红线2m,管线长度约为27km。管道绝大部分拟采用顶管施工,仅在五号沟泵站和严桥泵站附近有一段管道采用开挖方式。管顶覆土厚度不小于5.4m,对于特殊地段(穿越建筑物或重要道路),视情况适当加大埋设深度。顶管工作井和接收井拟采用沉井、地下连续墙或者SMW工法,根据实际地质地形条件确定,其平面净尺寸分别为约13.0×13.8m和8.0×13.8m,沿顶管方向的长度分别为约13.0m和8m,埋深均约为9.8m。钢管顶进施工采用管径对应的大刀盘土压平衡式顶管机,配备4~6个400t主顶作为主顶设备,现场配备120t履带吊。管道沿线除穿越A20立交和磁浮快速轨道交通高架外,其它一般位于已有道路绿化带内。 二、工程地质条件 根据上海岩土工程勘察设计研究院有限公司提供的青草沙水源地原水工程严桥支线工程岩土工程勘察报告,拟建输水管道沿线场地40.5m深度范围内地基土属第四纪滨海~河口、滨海~浅海、滨海、沼泽、溺谷、河口~湖泽及河口~滨海相沉积物。主要由粘性土、粉性土及砂土组成,一般呈水平层理分布。根据顶管施工段 工程地质剖面图分析,顶管施工主要涉及第② 3层灰色砂质粉土、第③ 1 层灰色淤泥 质粉质粘土、第③ 1夹层灰色粘质粉土、第③ 2 层灰色砂质粉土夹淤泥质粉质粘土、第 ④层灰色淤泥质粘土。第③ 1 层及第④层以淤泥质粘性土为主,呈流塑状态,局部夹 少量薄层粉砂;而第② 3层、第③ 1夹 层及第③ 2 层以粉性土为主,呈松散~稍密状态, 局部夹少量粘性土。 三、顶管方案 1、顶管现场平面布置 1.1 地面布置 在工作井范围内实行全封闭隔离施工并布置以下必要的设施,地面指挥监测中心、办公室、仓库、配电间等。布局要合理,环境整洁、卫生,并有专职人员进行管理。井顶布置一台120t履带吊车负责钢管及顶铁吊运和井内、地面的吊装工作。现场内另设临时堆场,供管节及半成品、周转材料等堆放,顶管现场考虑一定管节

人工顶管施工方案(参考)

人工顶管施工方案 第一章编写依据 本施工方案编写依据如下: 1、《广州开发区市南路北段(黄沙快速干线~黄阁大道段)扩建工程》设计图 图纸; 2、《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-97; 3、《混凝土质量控制标准》GB50164-92; 4、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90; 5、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90; 6、广州市建设委员会颁发的有关建筑规程,安全、质量及文明施工等文件; 第二章工程概况 2.1 工程简介 本工程原设计采用机械顶管施工,但由于工期紧、施工场地有限、现场交通繁杂、地下管线复杂、有可能遇上地下障碍物等情况,将影响本工程机械顶管正常施工的不利因素,故将本工程中的顶管工程改用人工顶管。管材采用DN800 及DN1200 的玻璃钢管埋深约为5~7m。改用人工顶管后,工作井、接收井及检查井的井位和管段长度将根据现场实际情况(顶进长度、地下障碍物、交通影响等)而确定。 2.2 施工参照标准 GBJ08-221-96 《市政排水构筑物工程施工和验收规程》 GBJ08-220-96 《市政排水管道工程施工和验收规程》 GBJ141-90 《给水排水构筑物施工和验收规程》 YS1411-89 《防腐蚀工程施工规程》 GB50194-93 《建筑工程施工现场供用电安全规范》

GBJ208-83 《地下防水工程施工及验收规程》 GB50026-93 《工程测量规范》 第三章施工部署 3.1 施工组织安排 本工程需要采用人工顶管的管段为计划用4 套顶管设备,分成两个阶段顶进,第一阶段为工作井、接收井的施工,第二阶段为人工顶管的实施,其中工作井、接收井的施工可以交叉作业,速度较快,设备也能得到充分的利用。 3.2 顶管施工工艺流程 工作井施工 设备安装 管吊装就位 施工准备 开机顶进 回收掘进机头 结束 测量控制及纠偏 复核 废泥外运 施工下一节 3.3 施工顺序 施工顺序为:工作井施工→ 顶进设备安装调试→ 吊装砼管到轨道上→ 连 接好工具管→ 装顶铁→ 开启油泵顶进→ 出泥→ 管道贯通→ 拆工具管→ 砌检查井。顶管施工工艺流程图见上图所示。

钢筋混凝土管顶管施工方案

广州天然气利用工程 迎宾路车道下管段顶混凝土套管方案 一、工程概况: 埋设在番禺区迎宾大道快车道及路口的管段,由于路权单位(番禺区交通投资建设有限公司)及管理部门(番禺区交通局路政管理所)要求采用非开挖施工方法施工;考虑到日后便于高压管道更换及维修,根据现场特点,采用顶钢筋砼套管,在套管内安装燃气管道的施工方法。 具体位置(桩号):4+700~5+435、7+981.04~8+151.87。 二、现场施工条件分析: 1.4+700~5+435段:该段包括两个路口及快车道,4+700位置是绿化带,图纸显示没有地下管线等障碍,可定为工作坑位置(1#坑);5+358处为塘西酒家停车场,且地下管线非常密集,不适宜做工作坑,因此,该段管线应延长至5+435处,该处为空地,障碍少,可做工作坑(5#坑);4+915.38处为平面转点,在该处做工作坑(2#坑:由于该处为转点,故该坑只能做一个方向顶进,最后做3#坑的接受坑);3#坑及4#坑在桩号5+000和5+171.19处,该两个地方均没有地下障碍,同时可利用一半人行道,减少快车道占用面积。接受井在工作坑之间按现场实际布置,单向顶进最大长度130米。 3、7+981.04~8+151.87段:7+981.04为绿化带,地下管线较少(只有一条电力电缆,可采取保护措施),可做顶管工作坑;8+121处地下管线较多,不宜做工作坑,应将顶管段延长至8+151.87没有地下管线,且场地较好,很适合做工作坑。接受坑在8+058.60处(绿化地上)。 三、顶管工艺确定: 1.顶进施工方法选用:采用中短距离直线法顶管,人工挖土的施工方法。 2.管径及管材:建议采用DN1500MM二级钢筋砼离心式F型顶管,橡胶圈垫板石棉水泥接口。 3.管内底用C15砼填充做安管平台。

光缆顶管施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工组织部署 (1) 四、施工计划 (3) 五、施工方案 (3) 五、施工质量保证措施 (7) 六、安全文明施工保证措施 (7) 七、施工应急措施 (9)

G230开封至尉氏段改建工程 顶管施工方案 一、工程概况 国道230是《国家公路网规划(2013年~2030年)》中新增国道,北起吉林通化,南至湖北省武汉,是连贯南北的一条国道主干线,是国家公路网及河南省公路网主骨架的重要组成部分。本次拟建路段为开封境内市区至尉氏县段,分部起始里程:K28+982.6-K52+445.32,全长23.462公里。本次设计共有顶管15处, MPP管长度共计838米,其中A120mm335米、A160mm210米、A200mm293米。 二、施工准备 1、首先对拟穿越地段进行踏勘,查明该地段建筑基础、地下障碍物及地下公用管线的种类、位置、埋深、走向以及管材、尺寸。再利用管线探测仪进一步确定地下各种管线的走向及深度。最后根据相关部门的管位交底进行复核。 2、查明拟穿越地段的土层结构、分布特征和工程地质性质。 3、场地平整、确定钻机位置、入土点、出土点以及造斜段长度等。 4、通过勘测结果进行导向孔轨迹设计,定出最合适的轨迹。 5、所有施工机械设备登记、检查进入施工现场。 6、接通水和电,准备好泥浆泵、清水泵。 7、配制泥浆,根据土质配制相应浓度的泥浆。 三、施工组织部署 1、项目管理组织

根据本工程的实际情况,我项目分部成立顶管专项施工组,负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织机构图 2、施工人员配置

3、施工设备 (1)工程施工的主要设备——钻机1台(采用68吨非开挖铺管钻机),其主要技术性能指标为: (2)定向导向仪器采用美国DCI公司Ecplise定位系统. (3)其他设备、仪器 50KW发电机┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1台 污水泵┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 1台 5吨汽车┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1辆 Ecplise导向仪┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 1套 水准仪┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1台 四、施工计划 本次设计共有顶管15处, MPP管长度共计838米,其中A120mm335米、A160mm210米、A200mm293米。现场已具备工作条件,拟采用1台钻机同时进行施工,计划工期1个月。 五、施工方案 1、施工方案概述 根据现场实际情况,本工程决定采用非开挖定向钻施工,施工前详细调查地下原有构筑物及管线的走向、深度、材质等。按照拟建管道的设计参数,和实际地表高程并结合原有地下管线构筑物的调查结果,分析并计算钻机与敷设管线在穿越过程中的受力情况,精心设计出最佳敷设轨迹。导向施工中由地面导向仪微控钻机导向钻头,按设计轨迹成孔,完成导向孔后,逐级扩孔,保证孔内畅通。清孔满足托管条件下,完成敷管。管道回托完成后,将

广州市白云区污水管道工程顶管工作井及接收井逆作法施工方案

顶管工作井、接收井(拱墙)逆作法施工 一、工程概况 工程名称:某-某污水处理系统一期工程尾水管工程 建设地点:广州市白云区 建设单位:广州市某有限责任公司 设计单位:中国市政工程某设计研究院 监理单位:深圳市某工程顾问有限公司 建设规模:某~某污水处理系统一期工程尾水排放管,是某~某污水处理厂重要的配套工程,污水处理规模为15万吨/日。尾水排放管长约1850米,d2400钢筋混凝土顶管1205米、d2400钢筋混凝土管(内衬PVC)铺设576米;顶管工作井8座,接收井7座。 本工程原设计为沉井施工法,参阅地质报告和W2井基坑位置地质实地开挖地层情况,经各方参建单位技术人员现场察看分析,并结合场地工程地质和交通环境条件(W1-W3在污水厂区,管井部位有岩层;W4-W5在8米左右宽的村道上;W6-W15在现状公路边或半幅道路上,W9井部位有岩层,路边地下管线分布较多),原设计的沉井做法在岩层下沉过程中存在下沉困难,而一旦偏离后而无法纠偏,而且沉井施工占用场地大,会严重影响交通。由原设计人员计算复核后,初步拟定改为逆做拱墙法施工。 二、施工前准备 对开挖前周边的建筑物和构筑物先作好沉降观测点的设置,并作好原始记录。 1、工作井、接收井测量定位 根据设计要求,按图测出井位中心线,埋设定位桩,严格按测量规程操作;进行施工现场围蔽。 2、施工工序: 工作井和接收井的逆作法施工程序:场地平整→放线、定井边线→挖第一节沉井土方→邦扎第一节井壁钢筋→支模浇筑第一节井壁混凝土、井口圈梁混凝土→在井壁上二次投测标高及井位十字轴线→安装活动井盖、垂直运输架、起重电动葫芦或卷扬机活底

吊土桶、排水、通风、照明设施等→第二节井身挖土方(分段跳挖)→清理井孔四周壁、校核井孔垂直度和直径→(分段)邦扎第二节井壁钢筋→拆除上节模板→(分段)支模浇筑第二节井壁混凝土→重复第二节所有工序、循环作业直至到设计深度→清除井底虚土、排除积水→换填井底碎石垫层→浇筑井底混凝土垫层→邦扎井底板钢筋→浇筑井底混凝土。 三、保证质量施工措施 (1)、井护壁第一节挖深约1.0m,安装井壁钢模板,浇筑井壁混凝土、井口圈梁混凝土,完成第一节后,从第二段开始,拱墙土方应分段逐层开挖,拱墙水平方向分为4段施工,垂直方向每段长度不大于1米循环。即挖好每一节土后接着浇筑下一节混凝土井壁;一搬土层中每节高度为1000mm,在不利地质区段每节高度不宜大于500mm,下挖速度应视井壁的安全情况而定;施工时应先开挖拱墙位置土方。待拱墙完成闭合后且混凝土强度达80%以上强度后才能大面积开挖拱墙后土方,施工期间应注意施工安全,应在36小时内将拱圈闭合。 (2)、为保证井的垂直度每浇筑三节的井壁校核井中心位置及垂直度一次,拱轴线沿曲率半径方向误差不超过±40mm,不平整度不大于50mm。 (3)、上道拱墙合拢且混凝土强度达到设计强度的90%以上后,才可进行下道拱墙的施工;下道拱圈应采用分段跳挖施工,防止开挖下道拱圈时,使上道拱圈失去支撑而导致破坏。上下两道拱墙竖向施工缝应错开,错开距离不少于2m。拱墙施工应连续作业,每道拱墙施工时间不超过36小时,折模时间要须混凝土渗速凝剂的效果和气温而定,一搬需24h以上方可拆除模板。 (4)、施工期间应密切留意天气预报,如果报告有台风暴雨应暂停施工。如施工期间遇一般小雨,已开挖的拱墙位置应用编织布遮盖,并开泵抽水,避免雨水长时间浸泡沟槽。若发现变形较大应用碎石回填拱脚已开挖部分。 (5)、设置好的监测点,作好井的水平位移监测、邻近建筑物构筑物的变形监测、地下水位监测、土体竖向变形监测等。 (6)、如果施工时发现地质情况与勘察资料相差较大,应立即会同业主、监理、设计等单位工同协商解决。 四、施工计算

燃气顶管施工组织方案

xxxxxxxxxxxxxxxxxxx中压燃气管道工程顶管施工组织方案 编制人: 审核人: 有限公司

编制日期:2017年4月24日 目录................................................................................................................................................... 2 .1 工程概况..................................................................................................................... 22 定向钻施工技术及质量控制................................................................................................................................................... 22.1铺管技术....................................................................................................................................... 3地锚坑及排浆池2.2 ............................................................................................................................... 3钻机及配套设备就位2.3 ................................................................................................................................................... 3泥浆配制2.4 ............................................................................................................................................... 4导向孔施工2.5 ................................................................................................................................................... 4扩孔施工2.6 ................................................................................................................................................... 5管线回拖2.7 ................................................................................................................................................... 62.8设备撤场............................................................................................................................... 62.9地貌恢复、泥浆处理................................................................................................................................. 62.10施工质量控制措施..................................................................................................................... 7主要机械设备及劳动力配备3 ............................................................................................................................................... 7劳动力配备3.1 ........................................................................................................................................... 7主要机械设备3.2 ............................................................................................................................................ 8安全施工措施4 ............................................................................................................................... 84.1安全管理制度及办法........................................................................................................................... 84.2突发事故应急处理措施................................................................................... 9.重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制4.3

机械顶管工作井及接收井逆作法施工方案

污处理厂工程配套管网工程(机械顶管工作井及接收井) 逆 作 法 施 工 专 项 方 案 编制人: 审核人: 审批人:

目录 1、工程概况 (3) 2、地质情况 (3) 3、编制依据 (4) 4、工作井、接收井布置 (5) 5、工作井接收井逆作法施工 (5) 5.1、概述 (5) 5.2、井体逆作法施工流程图 (6) 5.3、施工准备 (6) 5.4、井外壁水泥搅拌桩止水墙施工 (7) 5.5、土方开挖及混凝土护壁施工 (8) 5.6、底板垫层铺筑及底板施工 (11) 5.7、工作井后靠背墙施工 (12) 6、井体逆作法施工的资源计划 (12) 6.1、井体逆作法施工流水段计划 (12) 6.2、井体逆作法施工材料计划 (14) 6.3、井体逆作法施工设备计划 (14) 7、环保与文明施工 (14) 8、质量及安全保证技术措施 (16) 8.1、质量保证程序 (16) 8.2、质量保证技术措施 (16) 8.3、安全保证技术措施 (19) 8.4、安全项目具体负责 (20)

1、工程概况 本工程总体分为三个施工区域; ①疏港大道:第一施工区域部分污水管工程(W1-33~W1-47),污水管顶管总长度为761m:管径分别为Φ800(160m)、管径分别为Φ1000(601m), 管材为Ⅲ级钢筋混凝土管,采用F型接口方式,覆土为5~5.07m。 ②旅大道:第二施工区域部分污水管工程(W2-1~W1-47),污水管顶管总长度为305m:管径分别为Φ800, 管材为Ⅲ级钢筋混凝土管,采用F型接口方式,覆土为 5.07~5.75m。 ③旅大道:第三施工区域部分污水管工程(W1-47~W3-14)(W3-9-1~W3-9),污水管顶管总长度为662m:管径分别为Φ1000(557)、管径分别为Φ800(105m), 管材为Ⅲ级钢筋混凝土管,采用F型接口方式,覆土为5.8~7.3m。 2、地质情况 地层结构及岩性特征 本次勘察查明,在勘探深度20.20m范围内,场地地层为素填土(Qml)、第四系全新统海相沉积土(Q4m)、白垩纪鹿母湾组砂岩(K1l)及其风化残积土(Qel)。根据地层岩性特征和沉积新老关系从上而下划分为①、②、③、④、⑤、⑥共六个工程地质层,分述如下: ①素填土(Qml):W1-37~W1-47、W2-1~W2-9、W3-1~W3-12、W3-9A、W3-9B孔有揭露,褐灰、灰黄、褐色,稍湿~饱和,松散状,主要填料为细砂、块石等、顶部0.2m 为混凝土路面,堆填时间小于10年。层顶标高2.79~6.96m,平均值4.46m;层顶埋深0.00m;层厚0.50~4.00m,平均值1.00m。 ②细砂(Q4m):全场地均有揭露,灰黄色、灰色,湿~饱和,松散~稍密状,主要成份为石英细砂粒、次为粉粒、中砂粒,局部含少量粗砂粒、砾石,次圆状,粘粒含量一般小于5%。层顶标高0.10~5.80m,平均值3.49m;层顶埋深0.00~4.00m,平均值0.95m;层厚4.00~9.40m,平均值6.22m。 ③淤泥质粉质粘土(Q4m):W1-45、W2-4孔有揭露,深灰色,流塑状,主要成分为粉、粘粒,含石英细砂粒,含少量有机质。切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等。层顶标高-4.67~-1.27m,平均值-2.61m;层顶埋深6.80~8.50m,平均值7.53m;层

(完整版)电力顶管现场施工方法

电力管道定向钻穿越工程 施 工 方 案 2015年8月10日 目录 第一章概况 1.1编制说明 (3) 1.2编制依据 (3) 1.3工程目标 (3) 第二章工程概况 (3) 第三章工程特点 (4) 第四章施工方案 (4) 4.1施工方案概述 (4) 4.2施工工艺流程 (5) 4.3构筑物、管线调查 (5) 4.4制定方案 (6) 4.5施工准备 (6)

4.6开挖工作坑 (7) 4.7导向孔施工 (7) 4.8扩孔施工 (8) 4.9清孔 (8) 4.10回托管道 (8) 第五章施工进度计划 (8) 5.1施工进度计划 (8) 5.2施工进度控制措施 (8) 第六章安全施工保证措施 (13) 6.1安全教育检查措施 (13) 6.2施工安全保证措施 (13) 6.3雨期施工安全措施 (14) 6.4管理措施 (14) 第七章材料设备接、保、检、运措施 (14) 7.1物资供应管理 (15) 7.2材料设备接、保、检、运措施 (18) 第一章概况 1.1编制说明 为完成预期的建设任务,达到目标,指导工程的实施,根据现场实际情况和工程特点,特编制本方案。 1.2编制依据 1.3工程目标 工程质量合格 第二章工程概况

2.1工程概况: 本工程为电力管沟,在遇到不可开挖部分采用的非开挖定向钻顶管施工。本工程为配合市政道路施工,根据电力沟道设计图纸(设计变更)要求,为了能达到管沟设计截面的要求,托管为钢管根据此情况采用定向钻施工,定向钻施工应分段完成。第一钻,长度米; 第二钻,长度米; 第三钻,长度米; 第四钻,长度米; 第五钻,长度米; 第三章工程特点 3.1本工程施工距离适中,三趟平行管道占平面位置应在2.5米,为了使工程保质保量的顺利完成,定位采用平行两钻来完成建设要求。单钻一次托管1根,平行两钻中心间距应保留在1.0米。 在施工期间甲方应做好协调现场地以及同工作面施工队伍的协调配合工作。3.2施工孔径较大,从孔中的出泥。出浆量较大,为了不影响施工进度,以及对同工作面的影响,在施工地段须有合理的施工便道,将泥、浆清除增加机械化,外运队伍增加清理。 第四章施工方案 4.1施工方案概述 根据现场实际情况,本工程决定采用非开挖定向钻施工,施工前详细调查地下原有构筑物及管线的走向、深度、材质等。按照拟建管道的设计参数,和实际地表高程并结合原有地下管线构筑物的调查结果,分析并计算钻机与敷设管线在穿越过程中的受力情况,精心设计出最佳敷设轨迹。导向施工中由地面导向仪微控钻机导向钻头,按设计轨迹成孔,完成导向孔后,逐级扩孔,保证孔内畅通。清孔满足托

顶管工作井专项施工方案

第一章工程概况 1工程概况 XX大道是XX新城塬北综合服务区内重要的南北向主干道之一。道路南起XX线,北至XX大道,道路长度为5725.154m,XX大道以南段规划红线宽30m XX大道以北段红线宽度50m 本工程为XX省西XX区XX大道市政工程-雨水工程,第二分层顶管坑及非标检查井。本工程顶管工作井、接收井及检查井均采用钢筋混凝土井。 本次设计Y18?(Y23)段为d3500-d4000mm雨水管道采用顶管施工,顶管工作井3座(Y18 Y19 Y21),接收井2座(Y20 Y22),工作井尺寸为11.5 X 8m 埋深越11.328? 13.442m;非标检查井5座。其中顶管工作井、接收井均采用逆作法施工,顶管工作结束后,分别在顶管井内施工检查井。基坑仅作为顶管施工过程的临时支护措施,顶管完毕后除利用基坑护壁作为检查井壁的顶管坑外其余基坑可废弃,顶管施工完成后在临时支护坑内按设计图进行检查井施工。 顶管施工计划表

2地质条件 2.1场地地形地貌 拟建工程场地地貌单元属xx北岸黄土塬,地形整体南高北低,呈缓坡状。勘探点地 面高程439.62m?452.41m,最大高差12.79m。 2.2不良地质作用 根据现场调查和访问,拟建市政工程场地及其附近无地裂缝、滑坡等不良地质作用。场地地形相对比较平坦,地层分布连续、稳定,场地稳定性较好,适宜工程建设。 2.3地层结构及描述 根据钻孔揭露,拟建工程场地地勘探深度范围内地层主要为第四系对基层,20m范围地层由全新统人工素填土、上更新统风积黄土、残积土土壤、中更新统风积黄土组成。根据土层时代、成因及土物理力学性质指标等,将勘探探深度范围内的地层由上而下划分为5个工程地质层,

电力顶管施工方案方法

1、工程概况 (1) 2、施工测量 (2) 1.1地面控制点的布置 (2) 1.2保证施工测量精度的技术措施及资料管理 (2) 1.3 施工工艺流程 (2) 3、顶管(涵)施工 (2) 3.1顶管(涵)工作坑 (3) 3.2工作坑平台 (4) 3.3方涵的预制及养护 (4) 3.4方涵的后浇带处理 (5) 3.5顶进设备选用及安装 (5) 3.6管道(方涵)顶进 (5) 3.7洞口加固 (7) 3.8回填注浆 (7) 3.9中心高程控制 (7) 3.10地面沉降控制 (7) 4、冬季施工措施 (8) 4.1顶管(涵)冬季施工措施 (8) 4.2冬施期间组织管理工作 (8) 4.3冬季施工前的准备工作 (8) 4.4土方工程 (8) 4.5混凝土工程 (9) 4.6砌体工程 (9) 5、道路沉降控制及保护措施 (9) 6、污水管顶力计算 (11) 7、雨水方涵顶力计算 (13) 1、工程概况 本工程是自安泰北路向安泰南路延伸,横跨平安大街,现有雨污水管道自北向南,穿过平安大街,因平安大街为省级道路,不便封闭交通,进行明槽开挖施工。因此采用顶管施工工艺,进行雨污水施工。根据现场勘查,为了不影响该路段交通通行,顶进长度设为40m。根据现在顶管(涵)的工艺要求,污水管径600改为1000mm;雨水方沟采用3.92*2.16方涵顶进。

2、施工测量 本工程顶管施工管径采用D=1000mm钢承口顶管和尺寸为3.92m*2.16m的方涵,D=1000mm管线长度为40米,方涵为40米,全长80米。设有1个主顶坑、1个接收坑。 工作坑、接收坑开挖采用直接定线法进行轴线定位。具体由施工队测量人员进行施测,测量负责人进行审核。 1.1地面控制点的布置 根据周围环境,布置现场的测量控制点,并设永久性测量控制桩。导线两端点依附于高一级的控制点。在工作井及接收井附近适当加密导线点,以利于井下投点。 1.2保证施工测量精度的技术措施及资料管理 为了确保工程顺利进行,确保道路顺利贯通,坚持测量复核制度。测量放线、验线按照相关文件做好相应的资料,同时,保存好测量原始资料,以保证工程竣工时测量资料齐全。 1.3 施工工艺流程 工。 3、顶管(涵)施工 因现场附近无电源,结合现场用电设备要求,我单位将采用50kw

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