预应力混凝土施工质量控制要点
预应力混凝土结构施工前，专业施工单位应根据设计图纸，编制预应力施工方案。当设计图纸深度不具备施工条件时，预应力专业施工单位应将图纸进一步深化、细化，予以完善，并经设计单位审核后实施。
细节一预应力筋制作与安装要点
预应力筋制作与安装时，其品种、级别、规格、数量必须符合设计要求。
1．预应力筋下料
(1)预应力筋应采用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割，以免电弧损伤预应力筋。
(2)预应力筋的下料长度应由计算确定，加工尺寸要求严格，以确保预加应力均匀一致。
2．后张法有黏结预应力筋预留孔道
(1)预留孔道的规格、数量、位置和形状应满足设计要求。
(2)预留孔道的定位应准确、牢固，浇筑混凝土时不应出现移位或变形。
(3)孔道应平顺通畅，端部的预埋垫板应垂直于孔道中心线。
(4)成孔用管道应密封良好，接头应严密，不得漏浆。
(5)灌浆孔的间距：对预埋金属螺旋预埋管的不宜大于30m；对抽芯成型孔道不宜大于12m。
(6)在曲线孔道的曲线波峰位置应设置排气兼泌水管，必要时在最低点设置排水孔。灌浆孔及泌水管的孔径应能保证浆液通畅。
(7)固定成孔管道的钢筋马凳间距：对钢管不宜大于1.5m；对金属螺旋管及波纹管不宜大于1.0m；对胶管不宜大于0.5m；对曲线孔道宜适当加密。
3．预应力筋铺设
(1)施工过程中应防止电火花损伤预应力筋，对有损伤的预应力筋应予以更换。
(2)先张法预应力施工时应选用非油脂性的模板隔离剂，在铺设预应力筋时严禁隔离剂沾污预应力筋。
(3)在后张法施工中，对于浇筑混凝土前穿入孔道的预应力筋，应有防锈措施。
(4)无黏结预应力筋的护套应完整，局部破损处采用防水塑料胶带缠绕紧密修补好。
(5)无黏结预应力筋的定位应牢固，浇筑混凝土时不应出现移位和变形，端部的预埋垫板应垂直于预应力筋，内埋式固定端垫板不应重叠，锚具与垫块应贴紧。
(6)预应力筋的保护层厚度应符合设计及有关规范的规定。无黏结预应力筋成束布置时，其数量及排列形状应能保证混凝土密实，并能够握裹住预应力筋。
(7)预应力筋束形控制点的竖向位置偏差应符合表6—9的规定。
表6-9束形控制点的竖向位置允许偏差单位：mm
截面高(厚)度 h≤300 300＜h≤1500 h＞1500
允许偏差±5±10±15
细节二预应力筋张拉和放张要点
(1)安装张拉设备时，直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合；曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。
(2)预应力筋张拉或放张时，混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体要求时，不应低于设计的混凝土立方体抗压强度标准值的75％。
(3)预应力筋的张拉力、张拉或放张顺序及张拉工艺应符合设计及施工技术方案的要求，并应符合下列规定。
①张拉力及设计计算伸长值、张拉顺序均由设计确定，在后张法施工中，确定张拉力应考虑后批张拉对先批张拉预应力筋所产生的结构构件弹性压缩的影响，如应力影响较大时，可将其统一增加一定值。
②预应力筋张拉时的应力控制应满足设计要求。后张法施工中，当预应力筋是逐根或逐束张拉时，应保证各阶段不出现对结构不利的应力状态；同时宜考虑后批张拉预应力筋所产生的结构构件的弹性压缩对先批张拉预应力筋的影响，确定张拉力。
有黏结预应力筋张拉时应整束张拉，使其各根预应力筋同步受力，应力均匀。
实际施工中有部分预应力损失，可采取超张拉方法抵消，其最大张拉应力不应大于现行国家标准《混凝土结构设计规范》(GB 50010)的规定。
③当采取超张拉方法减少预应力筋的松弛损失时，预应力筋的张拉顺序为：
从零应力开始张拉至1.05倍预应力筋的张拉控制应力，持荷2min后，卸荷至预应力筋的张拉控制应力；或从应力为零开始张拉至1.03倍预应力筋的张拉控制应力。
④当采用应力控制方法张拉时，应校核预应力筋的伸长值，如实际伸长值比计算伸长值大于10％或小于5％，应暂停张拉，在采取措施予以调整后，方可继续张拉。
(4)内(回)缩量值控制：在预应力筋锚固过程中，由于锚具零件之间和锚具与预应力筋之间的相对移动和局部塑性变形造成回缩量，张拉端预应力筋的内回缩量应符合设计要求。
细节三灌浆及封锚要点
1．灌浆
孔道灌浆是在预应力筋处于高应力状态，对其进行永久性保护的工序，所以应在预应力筋张拉后尽早进行孔道灌浆，孔道内水泥浆应饱满、密实。
(1)孔道灌浆前应进行水泥浆配合比设计。
(2)严格控制水泥浆的稠度和泌水率，以获得饱满密实的灌浆效果，水泥浆的水灰比不应大于0.45，搅拌后3h泌水不宜大于2％，且不应大于3％，应做水泥浆性能试验，泌水应能在24h内全部重新被水泥浆吸收。对空隙大的孔道，也可采用砂浆灌浆，水泥浆或砂浆的抗压强度标准值不应小于30N／mm2，当需要增加孔道灌浆密实度时，也可掺入对预应力筋无腐蚀的外加剂。
(3)灌浆前孔道应湿润、洁净。灌浆顺序宜先下层孔道。
(4)灌浆应缓慢均匀地进行，不能中断，直至出浆口排出的浆体稠度与进浆口一致，灌满孔道后，应再继续加压0.5～0.6MPa，稍后封闭灌浆孔。不掺外加剂的水泥浆，可采用二次灌浆法。封闭顺序是沿灌注方向依次封闭。
(5)灌浆工作应在水泥浆初凝前完成。每人工作班留一组边长为70.7mm的立方体试件，标准养护28d，做抗压强度试验，抗压强度为一组6个试件组成，当一组试件中抗压强度最大值或最小值与平均值相差20％时，应取中间4个试件强度的平均值。
2．张拉端锚具及外露预应力筋的封闭保护
锚具的封闭保护应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定。
(1)锚固后的外露部分宜采用机械方法切割，外露长度不宜小于预应力筋直径的 1.5倍，且不小于30mm。
(2)预应力筋的外露锚具必须有严格的密封保护措施，应采取防止锚具受机械损伤或遭受腐蚀的有效措施。
(3)外露预应力筋的保护层厚度，处于正常环境时不应小于20mm，处于易受腐蚀的环境时，不应小于50mm。
(4)凸出式锚固端锚具的保护层厚度不应小于50mm。
整体解决方案系列 顶管施工质量控制保证措 施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-58486顶管施工质量控制保证措施Quality control guarantee measures for pipe jacking construction 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 顶管施工质量控制及保证措施 由于本工程顶管施工，顶管深度较大，顶管所经过路段靠近建构筑物近，对顶管质量及安全控制要求高。施工时，要做好各方面质量及安全控制工作，以保证工程施工顺利进行。 顶管施工质量控制关键是顶管轴线定位导向控制技术，顶管轴线定位导向包括顶管轴线(中线)定向，顶管标高控制技术等。施工时，工作井定位、工作井制作、沉降及顶管控制等均需围绕核心进行严密组织、精心施工，以达到工程的设计功能目标。 1、测量系统: 工作井定位及高程控制是顶管能否按设计图纸施工极为重要的环节，施工时，我司将采用精密全站仪、紧密水准
仪筹仪器进行测量。精心测放轴线顶进方向，工作井和接收井方向对接、相邻标段的施工单位顶进施工时，也需要严格校核顶管轴线方向。高程控制关系管道流量及流向。施工时，必须严格控制，每顶进一个进尺，即要复核一次流水位标高，把施工流水位标高控制在验收规范标准以内。 2、顶管过程质量控制: (1)人员配备: 顶管施工设备包括工具头、千斤顶纽、高压油泵系统、中继间、激光定位装置、减阻泥浆搅拌及注浆系统等，设备使用要求高，我司将配备足够的数量工程技术人员进行本工程的施工作业，并配备足够的专业技术人员进行顶管、测量等关键工序的施工，保证顶管质量。 (2)机具材料准备: 顶管施工期间，首先准备好顶管用管材，减阻泥浆配置需要的膨润土，水泥浆置换所用的配料配备齐全，保证顶管施工顺利进行。另外，还须根据工作井顶管管径制作止水法兰圈。法兰圈以钢板制作，设两道泡沫橡胶止水圈并备齐配件。千斤顶与顶进管连接的顶铁也应同时配置备齐。
控制阶段施工 施工各阶段质量控制要点一览表（附表1） 控制环节控制要点主要控制内容 主要 工作依据 工 作 控制人 见 证 准 备 工 作 1审图 制定施工 2工艺文 件 3技术交 底 4机具、 材 料进与 发 人员 资 5质审 查 6材料检验、试验 7开工报告 8轴线标 高 垂直度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 1 1 图纸会审 施工组 织 设计 分项施 工 工艺 每个分项 工程均 有 计划进 场 验收 保管与发 放 施工队 伍 素质审 查 焊工、试 验特殊工 种资质 材料检 验 及试配 确认施 工 条件 楼层 图纸的完整性、 合法性、合理性 合理性、先进性、 可行性，对工期、 质量有保证 对分部、分项工 程要有其可行先 进的工艺文件 内容齐全，有交 接人签字 有计划、质量合 格方可进场 按要求保管，按 定额发料 有无持证上岗、有 无施工执照、施工 能力、技术资质 特殊工种必须持 证上岗 各种原材料必须 进行复验与试配 查“三通一平” 情况，准备工作情 况 定位放线、标高引 测 项目 工程师 技术科 技术科 技术科 材料、机 械 科 库管员 项目 经理 项目 经理 试验员 项目 经理 测量员 施工图及技 术文 件 企业施工能 力、技术水 平、图纸 施工组织设 计、图 纸 图纸、工艺 文件 材料预算、 进度计、质 量标准 用料计划 有关上级 文件 有关上级 文件 材料、试验 标准 企业标准 控制点线 会审 记录 施工组织设 计 工艺 文件 交底书 合格证证实 定额 领料单 资质 证书等 操作 许可证 复验报告、 试验 报告 开工 报告 放线 记录 施工阶段 9 基 础 工 程
高海拔\高寒地区沥青路面施工质量控制要点 摘要：热拌沥青路面对气温、材料等要求较高，在高海拔、高寒地区施工沥青混合料施工难度大，本文依托省道217、216线理塘县城至稻城亚丁公路改建工程总结在高海拔、高寒地区施工沥青路面的质量控制要点，供相关项目参考。 Hot mix asphalt road surface temperature, material requirements higher, at higher elevations, alpine region asphalt mixture construction difficult, this paper relies on highway 217, 216 lines of Litang County to the Daocheng Aden highway reconstruction project in high altitude, alpine region asphalt pavement construction quality control points, for the relevant project reference. 关键词：高海拔、高寒、沥青路面施工工艺、质量控制。 一、项目概况 省道217、216线理塘县城至稻城亚丁公路改建工程项目北接川藏公路南线G318，南至稻城县香格里拉镇。是出川通往滇西北的交通要道，也是四川甘孜州主要干线公路之一。 该项目全长224.668Km，全线分为四个路面标，我项目部承担第四合同段，全长46.075Km（K178+000-K224+140） 二、项目存在的困难 1、气候和高原 项目所在地甘孜州地处我国最高第一级阶梯向第二级阶梯云贵高原和四川过渡地带，属于青藏高原的一部分。地面平均海拔3500米以上。 项目所在地属于大陆性季风高原型气候，气候变化主要受海拔高度的制约，海拔每升高100米，气温则下降0.6℃.主要特点是气温低，冬季长，无霜期短，降水较少，旱雨季分明，光照强度大。项目所在海拔年平均气温在3-11℃,20年极端最低温度为-27.6℃. 2、人员和机械 高原对人会造成一定的诸如头疼、无力、食欲不振等影响外，对各种路用机械造成不利影响，随着海拔升高大气压下降，空气密度减少，会使得机械作业效率下降，影响工作质量和效率。 3、高速公路的标准进行质量控制 虽然该项目设计为二级公路，但设计技术指标按照高速公路标准进行质量控
路基填筑施工质量的控制措施 为保障公路工程质量，防止路基出现下沉、变行开裂等质量通病的发生,满足高标准、高质量的要求,特制定以下质量控制措施: 路基填筑前的质量要求 １、路基原地面清表必须彻底，不得有草皮，腐植土、树根等，清表后必须平整，清表宽度必须路基坡脚桩1米以外， 压实度≥90% 经压实后原地面 2、路基填方材料应有一定的强度，填方材料最大最大粒径不超过１０厘米,经野外取土试验确定,路基填料最小强度和最大粒径应符合要求，严格控制路基填料粒径,严禁超粒径石块运到工地后再用人工解小,必须控制在料场。同时必须对路基填料进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比（CＢR）试验和击实试验及有机质含量和易容盐含量试验。选择路基填料，应选择水稳性好,干密度大,承载能力高的砾石土为宜，土质应均匀一致,不得混杂,保证路基各点密实度的均匀性。 3、路基原地面清表压实后，检测原地面的承载力试验，以检测地基承载力能否满足设计要求。 4、路基填筑前，按水平分层填筑方式进行分层,并计算其每层宽度及长度。 5、加强路基试验路段工作,通过试验路段确定填料的最
佳含水量，压路机具碾压遍数，最佳机械配套和施工组织。 6、做好临时排水设施。同时做好施工期间防水措施,当路基未完工但停止施工和路基虽已完工但未铺筑路面,在冬季停工期应用不透水塑料膜覆盖路基,膜上松铺30厘米砂砾压好。 路基填筑中质量控制 1、土方路堤应分层填筑，分层平整，分层压实。为保证路基边缘压实度,路基填方高度小于5米的路堤，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30ｃm—５0cｍ以内，压实宽度不得小于设计宽度。对于填高度大于5米的路堤，路基每侧应加宽５0ｃm—１０0cｍ,压实宽度不得小于设计宽度。 2、填筑采用水平分层的填筑施工,(按已计算的水平分层数据),及按照横断面全宽以水平逐层向上填筑，并由最低处分层填起。 3、路基填筑分层的最大松铺厚度不宜超过３0ｃm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8ｃm。 4、土方机械施工时,应根据工地地形，路基横断面形状和土方调配图等，合理的规定机械运行路线，应有全面,详细的机械运作作业图据以施工。 ５、路基填筑洒水，应控制其含水量在最佳压实含水量±２％之内。严格控制路基压实度，路床听面以下０—８0cm 压实度不小于6９%，80—1５0cｍ压实度不小于95%,150cm
顶管施工方案及质量保证措施 一、顶管工程概况 本工程共有顶管2处，所有顶管材质均为d800钢筋混凝土管。具体为纬二路W1～W4（140m）和W5～W26（945m），本工程采用人挖机顶顶管法，与顶管相配套的工作井和接收井均采用钢筋混凝土沉井。工作井和接收井根据检查井位置间隔布置，即每只工作井向上、下游两头开顶，顶完后工作井、接收井作为管线的检查井，具体工作井、接收井的做法见后设计图。 二、沉井施工 1、沉井施工流程 基坑测量放样→基坑开挖→刃脚垫层施工→立井筒内模和支架→钢筋绑扎→立外模和支架→浇捣混凝土→养护及拆模→封砌预留孔→井点安装及降水→凿除垫层、挖土下沉→沉降观察→铺设碎石及混凝土垫层→绑扎底板钢筋、浇捣底板混凝土→混凝土养护→素土回填。 2、基坑测量放样 根据沉井设计图纸，沉井基坑开挖深度取1.5米，沉井刃脚外侧面至基坑边的工作距离取2米，基坑边坡采用1:1。整平场地后，根据沉井的中心座标定出沉井中心桩、纵横轴线控制桩及基坑开挖边线。施工放样结束后，须经监理工程师复核准确无误后方可开工。 3、基坑开挖
经监理工程师认可的基坑开挖边线确定后，即可进行挖土工序的施工。挖土采用1立方米的单斗挖掘机，并与人工配合操作。基坑底面的浮泥应清除干净并保持平整和干燥。为防止流砂及管涌产生采用在基坑边设置一套轻型井点降水，在底部四周设置排水沟与集水井相通，集水井内汇集的雨水及地下水及时用水泵抽除，防止积水而影响刃脚垫层的施工。 4、刃脚垫层施工 刃脚垫层采用片石垫层、砂垫层和混凝土垫层共同受力。 （1）砂垫层厚度的确定 砂垫层厚度Ｈ可采用如下计算公式计算： H＝Ｎ／Ｂ＋γ砂Ｈ≤［σ］ 根据计算结果，无论是工作井还是接收井，砂垫层厚度Ｈ均为 30（厘米）。 砂垫层采用加水分层夯实的办法施工，夯实工具为平板式振捣器。 （2）混凝土垫层厚度的确定 混凝土垫层厚度可按下式计算公式计算： ｈ＝（Ｇ0／Ｒ－ｂ）／2 根据计算结果，混凝土垫层厚度ｈ为20厘米。 混凝土垫层表面应用水平仪进行校平，使之表面保持在同一水平面上。 5、立井筒内模和支架
施工阶段质量控制点及措施 施工阶段质量控制是工程项目全过程质量控制的关键环节，工程质量优劣很大程度上取决于施工阶段的控制。工程质量的控制管理，实际上是监理方组织参加施工的各施工单位按合同标准进行建设，并对形成质量的诸因素进行检测、核验，对差异提出调整、纠正措施的监督管理过程，这是监理方的一项重要职责。 根据工程的设计结构、地形地面貌、地物、交通等因素。本方案计划进场后即开始结合面清基，同时开始简易围堰施工，再进行挡墙施工等，本工程工作量大，工作面广，易分散施工作业。 质量控制的要点与措施： 一、测量工程：测量工程贯穿于整个施工过程，是建设的重要环节，该项目是重点市政工程，相对于建筑工程，其施工范围大，测量工作量也非常大，测量放线是建设工程产品由设计转化为实物的第一步，其质量好坏直接影响工程产品的综合质量，且并制约着施工过程中有关工序的质量，从而影响到整体的质量。因此，工程测量控制可以说是施工中事前质量控制的一项基础工作，它是施工准备阶段的一项重要内容。监理工程师应将其作为保证工程质量的一项重要内容。在监理工作中应由测量专业监理工程师负责工程测量的复核控制工作。
1、根据建设单位提供的规划红线、界线及水准点并严格按照设计施工图纸进行观测建筑物定位控制布设及高程引测。 2、根据施工设计图纸设置河岸线的轴线控制，并在施工现场内布设相应的控制点，计算各控制点的坐标，具体位置施工时作出详细布置。对现场的轴线、复核单，由业主及监理、设计单位复核及签章。 3、各点投线时采用全站仪，J2 经纬仪、D[ [600测距仪。另根据业主提供的水准点，使用DS3水准仪，不受施工影响处设置临时水准点六处，作为以后高程引测的基准，并不定时进行校核。 4、本建设定位起始点与红线间平面位置误差控制在士30-土50MM之间，高程引测误差控制在士30MM 内。 5、严格按照水利工程的规划要求进行沉降观测点的布设，在施工阶段，按施工要求，逐段逐项做好沉降观察，并做好记录资料，及时请业主、监理复核签证。 二、污水截流、河道疏浚及清运淤泥工程 河道土方开挖前，首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。对建筑垃圾及芦苇根、树根等则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋，清除的植物根茎等则在业主指定地
质量通病精细化控制要点 路基工程 一、填方路基滑坡、塌陷 表观现象 在半填半挖路段或跨越深沟、峡谷的高填方路段，土质材料填筑的路基容易出现滑坡、塌陷现象。 原因分析 a.路基基底存在软土层,且厚度不均匀。 b.填土速度过快,施工沉降观测、侧向位移观测不到位。 c.路基填筑层压实宽度不够或边坡二次贴补。 d.填筑材料含水量高或采用了透水性较差的材料填筑且处理不当。 e.路基顶面长期积水。 f.边坡较大路段未分层填筑。 控制要点 施工措施： 1.填筑前认真查阅地质报告，对地面以下埋深较浅的软土层要处理到位。 2.加强高填方填筑的沉降观测，发现问题及时处理。 3.高填路基应分层填筑，至少每填筑三层要测量一次中线偏位和填筑宽度。保证填筑宽度。 4.合理选择路基填料，严格控制填筑材料的含水量。 5.路基填筑顶面满足排水要求，加强雨水和地下水的排除，提高路基水稳定性。 6.严格控制填筑厚度，纵坡较大路段应开挖台阶分层填筑。 管理措施：
1.在填筑前做好承载力试验，并报监理工程师认可。 2.严格执行分项工程开工审批制度，路基填筑前应确定填筑材料、填筑厚度和碾压设备，逐级上报，经总监办批准。 3.制定高填路基填筑作业指导书。 4.压实度每层必检，三层必报，监理验收。 5.明确填筑路段施工负责人、监理责任人，路基填筑完工之前不得随意换人。 二、桥涵构造物端部路基沉陷 表观现象 小桥涵、通道台背回填碾压不密实,造成沉降不均匀，桥头跳车，桥面混凝土与桥头路面出现陡坡或错台。 原因分析 a.软土路基不均匀沉降，路基与构造物沉降量不一致。 b.桥头填筑材料选择不当，填料水稳定性差。 c.未分层填筑，压实度未有效控制。 d.桥头被雨水冲刷、淘空。 e.结构物附近压实机械无法靠近，局部压实度不足。控制要点 施工措施： 1.认真选择填筑材料，做好填筑材料的各项试验，严格控制填料粒径，禁止土石混填。 2.填筑厚度力求最佳，压实设备满足要求，保证压实效果 3.要求每层必检，监理抽检，并做好检测记录。 4.桥头台背回填尽可能与路基填筑同步进行，压路机碾压不到的位置，采取水泥或石灰稳定，机械夯实。 5.做好桥头回填的防水和排水工作，防止雨水浸泡和冲刷。
路基工程施工监理质量控制 填方路基施工工艺及质量监理 一、主要施工工艺 土方路基机械化施工工艺要点如下： 1、路基施工取土 路基施工宜以挖作填，减少土地占用和环境污染，取土场原地面的草皮，腐植土或其他不宜用做填料的土均应废弃处理。 2、路基清理掘除 包括对公路用地范围内植物、垃圾、有机杂质的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部10cm范围内草皮和表土的移除，并必须按照监理工程师的指示予以妥善处理。 3、填前碾压 路堤填土高度等于8cm的路段，对挖除表土后的土质基底应再翻挖30cm，整平碾压基底压实度不应小于95%，路堤填土高度大于80cm的路段，应将清表后的土质基底用自重大于15t的压路机碾压6~8遍，实测压实度大于93%，填土高度大于150cm时，实测压实度不小于90%，且报经监理工程师验收同意，方可铺设填料。 4、土方的挖运、摊平及碾压 路基填土应分层进行摊铺，每层松铺厚度不大于30cm，
每层铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度至少30cm。使用平地机整平，并应做成2%~4%的横坡，并保证每层在碾压之前都有均匀一致的厚度和平整度，压实期间土的含水量应均匀，时刻测量压前含水量，并根据标准试验确定的最佳含水量调整填土的含水量。在填土材料接近最佳含水量时进行碾压。在摊铺上一层之前下一层的施工质量须经监理工程师检验合格，如检测不合格需做返工处理。 5、路基的整修 路基表面平整密实，无轮迹、坑洼及软弹现象，边坡坡面平顺稳定，曲线圆滑。 二、施工质量监理的重点： 1、填前压实 在填筑路堤前，将原地面上的杂草、耕作物及地表腐植土清除干净，用平地机整平，用压路机进行填前压实。 2、严格控制松铺厚度 填筑路堤时分层松铺土整平后，应检查每一松铺土层的厚度，严格控制在30cm左右，并依据试验段所确定的松铺系数1~10，保证压实后每层厚度不超过27cm。 3、碾压、检查压实厚度及压实度 路堤必须在全宽段面内水平分层填筑，在最佳含水量条件下分层碾压，并依照试验路段所确定的碾压机械组合，严格的遵照碾压程序及遍数施工。然后检查压实度及压实厚
序号 顶管施质量控制 一、顶管工程流程图 测量定向 ▼ 二、沉井顶管施工质量控制要点 ZZ 测量定向 控制 项目 控制内容 准备 工作 (8) 学习有关图纸和技术资料。 学习操作规程和质量标准。 对现场地形、地貌、气象资料的熟悉。 对工程地质、水文地质资料、气象资料的熟悉。 对施工工方案的检查。 对放线与测量的查验。 技术培训与审查技术交底。 对工程材料复试的审查及对混凝土配合比的审查。
1、沉井的制作 (1) 垫土的表面必须保证不一水平面，需进行测量找平, 其误差控制在士 100mr 以内。 (2) 沉井制作允许偏差，平面尺寸，长度士 0.5%，且不得 大于100mm 两对角线差、对角线长的1%井壁厚度士 15mm 2、沉井的下沉 (1) 对沉井下沉准备的控制。 ?井筒的砼强度达到不低于设计强度 75%可拆除刃脚模板 及垫木。 ?挖土时，随时观测沉井井筒垂线的垂直度， 对倾斜纠正的 控制。 ②对沉井的位置、标高及时测量记录的控制。 ③井筒垂线斜度和下沉量观测的控制。 ⑷沉井下沉完毕后的允许偏差。 刃脚平均高程与设计高程的偏差V 100mm 刃脚平面轴线位置偏差，下沉总深度 Hv 100mn < 10mm 刃脚平面轴线位置偏差，下沉总深度 H> 10m< 1/100H (mm 沉井四角中任何两角刃脚底面高差，两差距离 B V 10mn ^ 10mm 施工 ②放线定位的控制。 质量 ③机械设备、工具是否满足要求。 控制 (2)沉井下沉的观测控制 要点
(3)沉井封底 ①沉井沉到设计标高，经观测8h累计下沉量不大于10mm 时，即可施工封底。 ②封底前准备工作的检查。 ③干封底垫层和底板应留出集水井的位置，待强度达到要求 时封底。 1、施工测量用经纬仪对顶进方向左右偏差控制及用水准仪 对管内水准测量高程的控制。 2、顶进中纠偏/纠扭地面沉降的控制。 (1)预防纠扭的措施：管内设备布置重量要对称，主油缸 安装要稳，并且要与管轴线平行。 (2)减少地面沉降措施。 施工 ?根据土质合理选择工具管。 质量 ②加强管理，严格遵守操作规程。 控制 ◎不允许大角度纠偏。 要点 @触变泥浆套不宜太厚，如有必要顶管后期应用迟凝泥浆置换触变泥 浆。 (3)中继间千斤顶的数量应根据该段单元长度的计算顶力确定，并应 有安全贮备。 (4)拆除中继间时，应具有对接接头的措施，中继间外壳不拆除时， 应在安装前进行防腐处理。 质量(1)顶管施工质量的重要检验指标是管轴线偏差符合
小型预制构件施工质量控制要点 一、施工准备阶段质量控制 1、人员 人员准备的核心，一是做好技术培训，明确质量标准，把生产过程和工艺规范化、制度化，使每个工人知道干什么，怎么干。二是稳定施工队伍，保证一线生产作业人员稳定。 2、设备 混凝土拌合采用60型强制式搅拌机，配备自动电子计量装置，保证混凝土拌合均匀。根据构件类型采用选择振捣设备，框格条、六棱砖、隧道排水沟盖板采用平面振动台，U型渠、拱形骨架插入式振捣棒振捣。 3、材料 水泥对于砼强度和砼色泽有较大影响，设计上C20砼使用32.5水泥，实际施工中使用42.5水泥，可以有效提高早期强度，防止拆模时缺边掉角，减少脱模时间，提高生产效率。 砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂或人工机制砂，细度模数不小于2.3，含泥量小于3%，严禁使用山砂、土砂。 碎石要求石质坚硬，抗滑、耐磨及清洁，符合连续级配要求。 4、模具 小型预制件通常采用钢模或塑模。钢模具有抗变形、能力强，易于拆模，生产效率高的特点，但是混凝土外观质量通常不好。为使砼表面光滑细腻，颜色均匀，有光泽，宜采用无再生塑料模具，进行特殊加肋设计，使模具具有良好的强度和耐久性。 5、配比 混凝土配合比设计，各项指标均满足技术要求，配合比设计须经工地中心试验室、现场拌和站检验，认定其可靠性。对水泥、水、碎石、砂的用量准确调试，经试拌检验无误，方可大面积施工。 6、拌合 全部材料装入搅拌筒（从搅拌加水算起）至开始出料的最短搅拌时间不得低于2分钟。搅拌后的混凝土，应检查混凝土拌合物的和易性。混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。拌合后的混凝土的坍落度应控制在30mm-70mm之间，坍落度过大的话对于钢模板来说，漏浆的现象就会很严重；对塑料模板而言，虽然不存在漏浆的问题，但是坍落度过大会带来的过多水分，使得模板底的水泡不能完全排出，使得构件表面出现麻面。坍落度过小，使得混凝土显得很干硬，在振捣的过程中不容易产生稀浆，使得气泡没有借助的导体传出，产生过大的气泡。
市政道路工程质量控制要点 从现在的施工管理模式上看，不论是甲方、监理、项目经理等管理人员，还是现场的机械操作手及工人，真正的负责技术统计和现场技术交底及施工指导的人，其实只有现场技术负责人。一人而已，如果一个项目部的技术负责人经验丰富，技术全面，则施工质量有所保证，反之则会出现施工现场混乱，甚至出现质量问题，基于以上问题我提议现场监理切实复核工程数据，甲方按监理程序层层监督，以尽量避免由于现场技术负责人的自身技术缺陷而引起的不必要的失误，并针对工程的各分部分项工程都提出质量控制点及控量方法： 灰土质量控制 通过几年灰土施工工艺的推广，现在昆山灰土施工的技术及工艺已基本成熟，但是从现在的检测手段上看还是不足以反映质量的真实情况，而且从业人员的自身经验及技术也是良莠不齐为了加强灰土施工的质量，建议亮化质量控制点及控制方法。 1、灰土原槽开挖： a、排水沟的开挖标准（宽度1米、深度米、线形要直）现场监理要进行测量。 b、作用：1、排明水
2、降低地下水位 c、在灰土前两层施工期间必须随时保证明沟无积水。排水沟做的好坏直接影响到第一层灰土质量。 2、第一层灰土施工 第一层灰土多用于稳定路床，只能用轻型压路机，碾压稳住路床，用重型压路机，更容易产生弹簧。根据现场情况局部路段要适当加大灰土填筑厚度。 3、明暗浜施工灰土施工： 不同河塘处理方案有不同的标准，一般情况，只要挖除黑色淤泥质土就可以了。如抛石挤淤泥就不需要挖除太多的淤泥。（正常路面以下1.5米深度，车辆行驶的作用力几乎影响不到的）灰土必须是闷好的灰土，在等待回填，这样回填进度和质量保证。 挖机与压路机在河浜段碾压误区：挖机重量达到标准但接触面积太大，压实功达不到要求，能上压力机时不可用挖机。 台阶标准 修筑的台阶台接长度最少要达到1米以上，灰土回填两层要挖一个台阶，不然台阶起不了作用。
质量控制要点 3、挡土墙、防护及其它砌筑工程质量控制要点 3.1 砌体挡土墙 1、砌体挡土墙的质量控制要点 (1) 砌筑挡土墙时砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，砂浆强度必须在合格标准内； (2) 砌体挡土墙的平面位置的偏差必须在允许偏差内（50mm），要求每20m检查墙顶外边线3点； (3) 砌体挡土墙顶面高程的偏差必须在±20mm范围内，使用水准仪检查，每20m 检查1点； (4) 砌体挡土墙的竖直度或坡度的允许偏差为0.5%，使用吊垂线检查，每20m 检查2点； (5) 砌体挡土墙的断面尺寸不得小于设计值，用尺量，每20m量2个断面； (6) 砌体挡土墙底面高程必须在允许偏差±50mm范围内，使用水准仪每20 m检查1点； (7) 砌体挡土墙中，块石的表面平整度的允许偏差值为20mm；片石表面平整度的允许偏差值为30mm；混凝土块、料石的允许偏差值为20mm；用2m直尺测量，每20m检查3处×3；所有检测项目必须严格控制在允许偏差范围内。 2、干砌挡土墙的 (1) 干砌挡土墙的平面位置的偏差必须在允许偏差内（50mm），使用经纬仪每20m 检查墙顶外边线3点； (2) 干砌挡土墙顶面高程的偏差必须在±30mm范围内，使用水准仪检查，每20m 检查3点； (3) 干砌挡土墙的竖直度或坡度的允许偏差为0.5%，每20m吊垂线检查3点； (4) 干砌挡土墙的断面尺寸不得小于设计值，用尺量，每20m检查2处； (5) 干砌挡土墙底面高程必须在允许偏差±50mm范围内，使用水准仪每20 m检查1点； (6) 干砌挡土墙的表面平整度必须的允许严格控制在允许偏差值50mm内，用2m 直尺测量，每20m检查3处×3。 3、挡土墙的外观要求 (1)砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。 (2)泄水孔坡度向外，无堵塞现象。 (3)沉降缝整齐垂直，上下贯通。 3.2悬臂式和扶壁式挡土墙 1、悬臂式和扶壁式挡土墙的 (1) (2) (3) (4) 3.3锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙
质量控制点 ①工作井及接收井、检查井施工，根据地质情况及现场条件，采用合适的支护方式开挖，然后尽快做好底板及壁板混凝土，并进行顶管所需的后靠背混凝土以及土体的强度复核，确定混凝土以及钢板垫块的厚度。这是管节能否顺利顶进的关键。 ②顶管施工设备 顶管设备要根据土层、地下水等情况进行选择。演算所需顶力防止管道顶进时顶力不足。 ③管节顶进 （采用手工掘进顶管时应符合下列规定： Ⅰ、工具管接触或切入土层后，应自上而下分层开挖，工具管迎面的超挖量应根据土质条件确定； Ⅱ、在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部。范围内不得超挖；管顶以上超挖量不得大于1.5cm，管前超挖量应根据具体情况确定，并制定安全保护措施。 Ⅲ、在对顶施工中，当两管端接近时，可在两端中心先掏小洞通视调整偏差量。 采用触变泥浆减阻时，应编制施工方案，并应包括泥浆配合比、压浆数量及压力的确定；制备和输送泥浆的设备及其安装规定；注浆工艺、注浆系统及注浆孔的布置；顶进洞口封闭泥浆的措施；泥浆的置换；注浆孔的布置。在施工操作时，必须“先压浆后顶管，边压浆边顶进，停顶进勤补浆”的办法维持泥浆套的性能。） ④顶进线路的控制 为了使管道按照设计要求的高程和方向顶进，在顶进过程中应不断对工具管的高程方向 转动进行测量，“勤测勤纠”，根据测量反馈结果，调整纠偏千斤顶，使工具管改变方向，从而实现顶进方向的控制，确保管道按设计轴线顶进。纠偏贯穿顶进施工的全过程，尽量做到纠偏在偏位发生的萌芽阶段。 ⑤顶管注意事项 1）顶管最小覆土：一般要求管顶覆土大于2.5倍的管道外直径，其最小不得小于1.5倍的管道外直径。 2）注意防止地面的沉降或隆起：在顶管施工沿线按一定间距布设沉降观测点，监测顶管顶进施工期间的地面沉降量。开挖端面的取土过多或过少，会造成地面的沉降或隆起。为避免这种不良影响，可采取以下措施：在压浆时要控制好压力，恰好能平衡“泥浆套”以上土体的压力。严格控制管道接口的密封质量，防止渗漏。在某些管节埋藏较浅，离地面不足1.5米的位置，可采用沿管线局部压钢板，上堆砂包加载的形式，防止管节顶进时触变泥浆上浮使到泥浆套失效。 3）工具管纠偏后，刃脚后形成一个空隙，管道顶进时周围的土体会塌入空隙，造成地面沉降。为避免这种情况，在顶管顶进时，要及时测量，勤测勤纠，避免大角度纠偏。 顶管施工监理控制要点： （A、工作井、接收井监理要点： 图纸设计以上两种井全是采用沉井工艺施工，沉井施工时要做好以下监理工作： ⑴、沉井施工前的准备工作 要审查施工单位提交的沉井施工方案，包括施工材料检测、沉井定位、预制、入土下沉和封底砼等主要工序的工艺流程、排水、出土的安排、安全施工措施、施工机具、人员和施工工期安排等，监理工程师认为方案可行，准备充分后方可批准开工。 ⑵、沉井制作检查 Ⅰ、检查沉井定位情况 Ⅱ、对沉井结构钢筋、模板、砼的检查 Ⅲ、沉井刃脚下的支垫位置、砂垫层厚度除满足设计要求外，还要注意使刃脚受力均匀，抽垫方便 Ⅳ、抽除垫木应分区对称，同步依次进行，抽垫前沉井砼应达到设计要求。
施工各阶段质量控制要点 控制阶段控制环节控制要点主要控制内容 主要 控制人 工作依据 工作 见证 施工准备工作1 审图 1 图纸会审 图纸的完整性、合 法性、合理性 项目 工程师 施工图及技术 文件 会审 记录 2 制定施 工工艺 文件 2 施工组织 设计 合理性、先进性、 可行性，对工期、 质量 有保证 技术科 企业施工能 力、技术水平、 图纸 施工组织设 计 3 分项施工 工艺 对分部、分项工程 要有其可行先进 的工艺文件 技术科 施工组织设 计、图纸 工艺 文件 3 技术交 底 4 每个分项工 程均有 内容齐全，有交接 人签字 技术科 图纸、工艺文 件 交底书 4 机具、材 料进与 发 5 计划进场 验收 有计划、质量合格 方可进场 材料、机 械科 材料预算、进 度计、质量标 准 合格证证实 6 保管与发放 按要求保管，按定 额发料 库管员用料计划 定额 领料单 5 人员资 质审查 7 施工队伍 素质审查 有无持证上岗、有 无施工执照、施工 能力、技术资质 项目 经理 有关上级 文件 资质 证书等8 焊工、试验 特殊工种资 质 特殊工种必须持 证上岗 项目 经理 有关上级 文件 操作 许可证 6 材料检 验、试验 9 材料检验 及试配 各种原材料必须 进行复验与试配 试验员 材料、试验标 准 复验报告、试 验报告 7 开工报 告 10 确认施工 条件 查“三通一平”情 况，准备工作情况 项目 经理 企业标准 开工 报告
8 轴线标 高垂直 度 11 楼层 定位放线、标高引 测 测量员控制点线 放线 记录 施工阶段9 基础 工程 12 钢筋制作 绑扎 钢筋连接合格，规 定、尺寸准确，布 筋合理 钢筋 工长 图纸、技术交 底 试件试验合 格 13 基础混凝土 拌料计量，浇筑密 实 混凝土 工长 图纸、技术交 底 试块试验合 格 10 主体 结构 施工 14 模板组装 组装正确、模板刚 度一致 项目技术 负责人 模板设计方案技术复核 15 柱模施工控制垂直偏差 项目技术 负责人 施工组织设计 有关技术资 料 16 梁板模板 支撑是否牢靠，标 高是否正确 木工工长 图纸、技术交 底 隐蔽 验收 17 楼梯斜度、踏步级数木工工长 图纸、技术交 底 技术复核 18 钢筋绑扎 钢筋配料单准确 无误，焊接原材和 绑扎质量 钢筋工长 图纸、技术交 底 隐蔽验收 19 砼配制与 浇筑 砼原材料质量控 制，控制凝结时间 和浇筑顺序，外加 剂掺量控制。 混凝土 工长 图纸、技术交 底 合格证、复试 报告 11 屋面防 水 20 防水层施工 基层含水率，防水 层符合要求，防水 材料质量控制 防水专业 队长 图纸技 术交底 试验检查报 告 12 装饰工 程 21 楼地面面 层、门窗安 装 粘结牢固，线条顺 直，颜色协调 装饰专业 队长 图纸、技 术交底 质检单
第一节质量控制重点和难点 一、路基工程监理质量控制要点 本工程土方路基的填筑质量和填筑进度直接关系到本工程质量目标和进度目标的实现. 土方路基是道路工程的基础，路基工程的质量决定了道路工程的使用年限，要求具有一定的稳定性、整体性，并具有相当等级的强度。路基工程监理的宗旨是：处理好原地表及高填方的边坡，确保路基稳定性；严格控制填料质量，加强对台背回填、涵洞回填等部位的监管，确保路基整体性；严格控制碾压工艺，确保路基最终的整体强度。根据上述宗旨，监理的工作重点是：1）基底处理2）填料质量控制3）台背及涵洞回填4）路基碾压。 1)基底处理： 一般意义上，基底处理是指：按规定要求进行表土清除后，对不能达到压实标准的地表进行翻晒、换填、碾压工作，使之达到规范要求90%的压实度标准,称之为基底处理。处理含水量较大的地表时，一般采取翻晒的方法，但经验证明，效果并不理想。此时，呛灰处理是较好的方法。当采取呛灰处理时，监理应严格控制呛灰处理的深度不低于30cm。控制深度可简单地用铁锹挖验。碾呀时，监理应
注意：不要机械的要求碾压层面必须和正常填方要求一样，其原因在于30CM以下的土质依然含水量大，其软弹必然影响到30cm范围内的压实效果。因此，监理要提醒施工单位快速成活，并且注意养生保护，待灰土形成一定强度，形成板体后，再进行填方工作。对于腐植土等不适宜材料，一般采取换填的方法。换填材料多采用天然砂砾，按规范规定，同样是30cm。但如果地表附带含水量大，此时换填深度不宜小于50cm，并且不宜分层回填，应一次开挖到位，一次填筑碾压成型，以防止底层软弹逐层上返。 2).填料质量控制： 经现场考察,本工程沿线周边大部分为粉沙土,据现场目测,其CBR值等指标不适于高速公路填方,需要在工艺上和材料本身进行处理。 在正式填方之前，不仅要严格控制基底处理，还要对土源、土质进行控制，控制方法可采取现场调查，取样试验等，现场调查内容在质量控制范畴内主要是查验土中杂质情况。经验证明：当土中含树根等杂物较多时，施工单位承诺的现场捡除根本不能100%的兑现，只能捡除摊铺层面上的一小部分。其结果是相当部分的树根等杂物被埋在路基里，造成极大的质量隐患。所以，如果有杂质较多的
浅析顶管施工的质量控制 发表时间：2019-05-14T15:13:17.097Z 来源：《基层建设》2019年第4期作者：杨信陵 [导读] 摘要：顶管工程是一门综合地质、机械、电子技术等多门学科综合性建设工程,我项目部已负责多个交叉口的顶管施工，现结合前海铁石片区水环境综合整治项目--石岩街道石龙、水田片区雨污分流管网工程顶管施工的质量控制议题与各位同事探讨交流，希望对大家今后同类工作有所帮助。 身份证号：42900619730217XXXX 摘要：顶管工程是一门综合地质、机械、电子技术等多门学科综合性建设工程,我项目部已负责多个交叉口的顶管施工，现结合前海铁石片区水环境综合整治项目--石岩街道石龙、水田片区雨污分流管网工程顶管施工的质量控制议题与各位同事探讨交流，希望对大家今后同类工作有所帮助。 关键词：顶管；施工；质量控制； 1 .顶管方案选定 1.1现场调查 测量定位后进行现场调查工作。 1)调查周围民众与现场的距离,确定防噪音方案； 2)在施工场地周围搭建围档,将施工场所封闭起来,另外考虑在交叉口设立安全标识以及交通导行牌。 3)调查附近的排水系统，设计好排泥水线路,必要时施工临时排水管道； 4)调施工场地地下的燃气、电力、通讯、供水等管线,并现场标示出来,需要迁移管线的,及时与有关部门联系； 5)观察场地周围上空是否有架空的管线,影响到顶管设备的吊装; 6）调查雨污水管道、箱涵等埋设较深的市政地下构筑物 7〕调查顶进路线地面上以前是否拆除过旧有的建筑物或地下构筑物,是不是有一些废弃临时设备及支架基础等等。 1.2前期技术准备 这个阶段主要重点在于地质情况的摸查及设备的选型。 一般而言,设备下井,工程的成败顺利与否就已经基本定下来了，施工方可以要求业主及设计方提供详细的地质勘察报告，了解地下水的状况及变化规徫;如果有砂层则要清析含砂量、砂的细度情况及级配关系，岩层则要分清是强风化中风化还是弱风化,其抗压强度及抗剪强度多少等等。 根据土质情况参数可以选择采用的机头形式,首先从设备厂家处了解到该机头适用的土层范围及该设备的特性和优缺点,我们要依靠对设备和土层的认识形成自己的判断,总的来说,有地下水及流砂的情况不采用前端开敞式的工具头而要用机槭顶管。 一般来说刀头、刀架的设计形式、刀具的布置、采用的驱动形式,刀具的稀有金属的掺量及加工精度等等因素决定其能克服的土层强度有多大。分段式结构的机头的具体机械尺寸，重心以及重量影响到机头是否在软弱土层中顺利顶进而不会下沉,机头是否外套筒内切削方式还是全断面的切削形式决定着顶进的顶力大小，机头超挖刀的设置是否与相应土层的情况相适应，建议根据工程实际情况选择机头。 1.3施工组织设计 严格按照设计院设计的图纸进行顶管施工,并制定各个操作过程的施工组织以及工期计划,如:安排设备进场及调试等,变更时应及时与设院及甲方联系 2过程技术管理 2.1工作井及按收井 采用人工挖孔护壁方法制作工作井时,注意地面上的倒“L型的地面圈梁的地面圈梁的施工。用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术,护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、凝土强度等级均应符合设计要求;井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm;上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm;每节护壁必须保证振捣密实,并应当日施工完毕;应根据土层渗水情况使用速凝剂;模板拆除应在混凝土强度大25MP后进行。挖孔达到设计深度后,应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣。 对于沉井方法来说,由于采用小型沉井,其自重不大,且没有设置外壁润滑及设置外壁的高压水冲孔等措施,容易发生下沉艰难或者下沉不均匀的情况，往往要采取压重等辅助方法进行处理，且其工期较长，在工期较紧的情况下不宜采用，但是该方法相对比较来说还是安全的。 以下方面应注控制 1工作井及接收井的坐标点最好采用坐标控制，避免误差； 2)钢筋绑扎好后验收钢筋和模板,尤其注意其横向钢筋的间距和数量； 3上层护壁的未初凝之前,不宜进行下圈的开挖; 4)支护结构有漏水现象时,注意加强观察水流量的变化及含砂情况； 5)采用拉森桩支护时,如有漏水一定要先处理好漏水再向下挖士； 6)在进行基坑作业时,必须密切注意周围土层的变化情况； 7）每圈护壁最好做试块便于以后分析。 2.2顶进前的准备 机械设备进场后机头下井前,提议检查下面工作,在开顶前邀请相关单位负责人到现场。 1）施工单位进行相关项目检查； 2）按照预先提出的技术要求,现场验收管材； 3) 多1-2个用于机头和管尾连接的端面密封胶垫； 4) 复核井两边定位钉,并采取有效措施保护; 5）井内整标高复核点并定出洞口的横竖轴线并标示在井壁上；
施工阶段质量控制的工作方法专业重点及建议 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
一、施工阶段质量控制的工作方法、专业重点及建议 1、质量控制的基本原则： （1）了解工程功能要求、技术特点，明确工程质量标准，严格检查。 （2）坚持事前控制为主，从材料投入开始至工程建设全过程，对影响工程质量的因素进行全面的系统控制，把质量问题消灭在未发生之前或消灭在萌芽状态。 （3）对关键工序和工程部位，制定质量预控措施，实行重点监理。对工作量大的分项工程，先做样板，在进行大面施工。做好巡视和平行检验。 2、质量控制的方法 质量的事前控制： （1）设计交底前，熟悉施工图纸，并对图纸中存在的问题通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议。 （2）参加设计交底及图纸会审，签认设计技术交底纪要。 （3）开工前审查施工承包单位提交的施工组织设计或施工方案，签发《施工组织设计（方案）报审表》，并报建设单位批准后实施。 （4）审查总承包单位所选择的专业分包单位的资质、特工种人员的上岗证，符合要求后专业分包单位可进场施工。 （5）开工前，审查施工承包单位（含分包单位）的质量管理、技术管理和质量保证体系，符合有关规定并满足工程需要时给予批准。 （6）审查施工承包单位报送的测量方案，并进行基准测量复核。
（7）建设单位宣布对总监理工程师的授权，施工承包单位介绍施工准备情况，总监理工程师作监理交底并审查现场开工条件，经建设单位统一后由项目总监理工程师签署施工单位报送的《工程开工报审表》。 （8）对符合有关规定的用于工程的原材料、构配件和设备，使用前施工承包单位通知监理工程师见证取样和送检。 （9）负责对施工承包单位报送本企业试验室的资质进行审核，合格后予以签认。 （10）负责审查施工承包单位报送的其他报表。 质量的事中控制： （1）关键工序的控制： A、应在施工组织设计中或施工方案中明确质量保证措施，设置质量控制点； B、应选派与工程技术要求相适应等级的施工人员； 施工前应向施工人员进行施工技术交底，保存交底记录； C、专业监理工程师负责审查关键工序控制要求的落实。施工承包单位应注意遵守质量控制点的有关规定和施工工艺要求，特别是停止点的规定。在质量控制点到来前通知专业监理工程师验收。 （2）检验批工程质量的控制。 （3）分项工程质量的控制。 （4）分部工程质量的控制。 （5）质量控制的具体措施： 施工过程中工序质量检查和控制。根据不同的质量控制点采取相应的
高速公路沥青路面施工质量控制要点 高速公路沥青路面施工质量控制要点 摘要：文章针对我国高速公路沥青路面施工中出现的质量问题，从沥青路面的原材料选用、沥青混合料的拌合运输、沥青混合料的 摊铺及碾压几个方面，提出沥青路面施工过程中各工艺流程的质量 控制要点。 关键词：高速公路；沥青路面；沥青混合料；路面施工；摊铺；碾压 中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号： 一、沥青混合料技术要求 （一）沥青混合料特点 沥青混合料是经人工合理选择级配组成的矿物混合料，并与适 量的沥青材料，在一定温度下经拌和而成的高级路面材料。它作为 高等级公路主要的路面材料，具有其他许多建筑材料无法比拟的优 越性。具体表现如下： 1．沥青混合料是一种弹塑性粘性材料，因而它具有一定的高温稳定性和低温抗裂性。它不需要设置伸缩缝，路面平整且有弹性， 行车比较舒适。 2．沥青混合料路面有一定的粗糙度，雨天具有良好的抗滑性。路面又能保证一定的平整度，如高速公路路面，其平整度可达 1.0mm以下，而且沥青混合料路面为黑色，无强烈反光，行车比较 安全。
3．沥青混合料路面施工方便，速度快，养护期短，能及时开放交通。 4．沥青混合料路面可分期改造和再生利用。随着道路交通量的增大，可以对原有的路面拓宽和加厚。对旧有的沥青混合料，可以运用现代技术，再生利用，以节约材料。当然，沥青混合料路面也存在一些问题，如因老化会使路面表层产生松散，引起路面破坏；另外，温度稳定性差，夏季高温容易软化，路面易产生车辙、波浪等现象。冬季低温时易脆裂，在车辆重复荷载作用下易产生裂缝。 （二）热拌沥青混合料的组成和强度 热拌沥青混合料是经人工组配的矿质混合料与粘稠沥青在专门设备中加热拌和而成，用保温运输工具运送至施工现场，并在热态下进行摊铺和压实的混合料，它是沥青混合料中最典型的品种。沥青混合料抗剪强度的影响因素，主要是材料的组成、材料的技术性质以及外界因素，如车辆荷载、温度、环境等条件。 二、沥青混合料配合比控制 （一）材料质量控制要求 在沥青混凝土路面施工中无论是成本还是质量方面，材料因素都有着绝对的重要性。材料质量的控制从很大意义上讲也就是路面结构层质量的控制。奎赛项目路面工程所用材料大多为业主指定，材料因素处于劣势，通过取料监督与加强检测相结合的方式来减小该不利因素的影响。 物资部门将进料检验由拌合场前移至甲方指定的材料场地，在进料的第一步就开始了相对的选料，从材料相对均匀、含水量小等指标进行控制。试验部门也加大对材料的标准检测，杜绝不合格材